#宿霧自由行2023 | Explore Tumblr Posts and Blogs

tohoku-youth-orchestra · 1 year

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東北ユースオーケストラ演奏会2023 岩手公演！ 3/21(火・祝)、岩手公演当日の様子をご紹介します。

午前中は、本番会場の盛岡市民文化ホールでのリハーサル。

ゲストののんさん、そして4公演すべての司会をやっていただくアナウンサーの渡辺真理さんにも午前のリハーサルから参加頂きました。

本番のホールの響きを確かめます。

そして毎年おなじみ、団員による「開演前アナウンス」の練習。

アナウンス隊は、キャプテンのヴァイオリン菊地彩花さん、ホルン板垣なずなさん、ヴァイオリン田口陽大さん、ヴァイオリン吉田さくらさん、フルート岩淵莉奈さん。

プレコンサートの練習も行いました。

↓チーム「チェロ。」　♪ハイドン：ディベルティメント

↓チーム「おんかのゆかいななかまたち」　♪情熱大陸

リハが終わると、休憩へ。

舞台上は乾燥するので、楽器の保護のために保湿が欠かせません…。

ステージを霧吹きするトロンボーン海津君。

そして、海津君の本日のホワイトボード作品がこちら。

左から、福島事務局の渡辺さん、指揮者の栁澤さん、パーカッションパートでファンファーレの作曲をしてくれた塘君。

似ています…！

ご本人たちとの2ショットも押さえました。

そして、本日もうれしい差し入れを頂きました。ありがとうございます！

渡辺真理さんより、「東北ユースオーケストラ」どら焼き。

卒団生の日比野愛さんからチョコレートの差し入れを頂きました。（弟の日比野慎君が、この日の夜に偉業を成し遂げることになります。詳細は後述。）

差し入れもおいしく頂きつつ、昼食を食べて、

衣装に着替えます。TYOのスカーフは巻き方は団員それぞれの自由となっています。

↑骨折風。

↑ほっかむり。

手に持っているスマホの写真、某トランペットの先輩の巻き方にインスパイアされたそうです。

13:15～開場。ロビーでは「リアルクラウドファンディング」も実施。

返礼品としてTYOグッズや、TYOのこれまでの歩みをまとめた書籍「響け、希望の音」をご用意しています。

開場中のプレコンの様子。チェロメンバーに感想を聞いたところ、特に緊張はせず演奏できた！とのことでした。

ファンファーレ隊。

マーラーの交響曲第5番のモチーフが取り入れられた、「TYOファンファーレ2023」を演奏しました。

団員たちも、袖に待機！

いよいよ本番です。行ってらっしゃい！

本番の様子をNHKのニュースに取り上げて頂きました。

※こちらからご覧いたけます。

本番を終えた団員達。

団員たちに感想を聞いたところ、マーラーでは正直、途中ヒヤッとする部分もあったみたいです。

しかし引率担当の感想としては、直前合宿の初日と本番では、大幅に成長を感じました。これも東北ユースらしいです。

本番の緊張感と集中力、そして何より東フィルの先生方に隣で演奏していただくことで刺激を受け、演奏に変化があったのではないかと思います。

団員の皆さん、お疲れ様でした！続く郡山、名取、東京公演も頑張りましょう！

そして、共演頂いたのんさんに団員からメッセージアルバムをお渡ししました。

のんさんと記念撮影！

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終演後は岩手日報の取材の対応も。

こちらは岩手出身、フルートの岩淵莉奈さん。

22(水)の朝刊で記事にして頂きました。

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そして岩手最後の夜、ホールの撤収を済ませ団員達はバスである場所へ向かいます。

2代目バスでは、ホルンの菊野奏良くん、トロンボーン海津洸太君の2人がバスガイド。移動中の車内でマイクを使い、小話を披露します。

菊野「海津君はいつもホワイトボードに似顔絵を描いていますが、次は誰のイラストを描いてくれるのでしょうか？」

海津「事務局の岡田さんと、飯島さんを書きたいと思います」

さらに、

菊野「指揮者の栁澤さんは、ビックマックを食べた後にわんこそばに挑戦し、60杯だったそうです。調べによると成人男性のわんこそばの平均杯数は60杯。ビックマックを食べた後に平均レベルを達成するとは、今日の記録はどうなるのでしょうか。」

そんな話をしているうちに辿り着いたのは、わんこそばで有名な「東屋」さんです。

東屋主人の馬場暁彦さんより、わんこそばの歴史などを教えていただきました。

今までのわんこそば杯数最高記録は男性が500杯、女性の記録で570杯だそう。

そうしているうちに、大量のそばが運ばれてきました。

東北ユースオーケストラわんこそば大会2023、開催です！

「はい、じゃんじゃん」「はい、どんどん」

お給仕さんの掛け声が素敵です。

男性陣が集まった卓は、さすがの食べっぷりです。

早々に離脱したホルン板垣なずなさんは、そばの杯数を数える棒を使ってタワー制作中。

こちらは100杯達成！

記念の手形と証明書に杯数を記入してもらえます。

100杯超えの人に挙手してもらったところ、結構たくさんいます…！

団員の最高記録は、151杯のチェロ日比野慎くん。

みんなから賞賛の拍手が贈られました。

ほぼ練習と公演続きのツアーですが、この日は盛岡らしい体験をすることができ、団員たちにとっても良い思い出になったのではないでしょうか。

明日は、岩手から福島県の郡山に移動します！

#news 引率の先生は見た

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inthestream-tale · 2 months

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25周年と最大の小話とリアリティショー

開店が1999年4月なので25周年だった。

キリバンに興味はないので特に何もしてないけど。

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さて、多くの皆さんがまっとうな給与所得者だと思います。

そんな皆さんが知らない小話

零細自営業者の人生の話、ただの零細自営業者じゃないよ。

小さな離島に住む小さなダイビングサービス経営者の小さな人生の話。

これぞ、THE小話(^O^)、そして究極のリアリティショーの前振りなのである。

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20才の時、決意したことが、『いい加減な人生を生きる。』である。

いい加減に「人生を生きる。」と「いい加減な人生」を生きる。は大違いである。

前者は生き方がいい加減で無計画、行き当たりばったり。

後者は選択したライフスタイルがいい加減である。ちゃんと生きるのである。

いい加減な人生は、堅実な人生よりも生きづらく、失敗しやすい。いい加減で楽な訳がない。だからみんな堅実に生きてるんでしょ？

計画を立てて、ストイックに遂行しなければいい加減な人生など送れない。

ダイビングサービスに入る。

10年苛酷に修行する。苛酷「な」ではなく苛酷「に」。自らに過酷を課すのだ。

独立する。（３０才）

10年苛酷に修行して店を作る。（40才）

20年へろへろ仕事する。（60才）

じじいになる。

あと10年落ちぶれながら、仕事する。（70才）

引退する。

これが20才の人生計画だった。現在NO.5の終盤であり、数年の誤差で今まで計画通りの人生である。

すごいだろ？自慢ぽいだろ？順風満帆なように見えるだろ？

計画はね～その内容が、想定通りかどうかはまた全く別問題であるんだが(^O^)いやこっちが問題なんだが(^O^)

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NO.1　ダイビングサービスに入る。

体が頑丈でパワハラとモラハラに耐えれるなら、門戸は広い。簡単。

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NO.2　10年修行

まぁ自分の問題。

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NO.3　1999年独立

実は零細自営業者は、全権を握っている、唯一の出資者で社長でCEOでCOOだ。何でも自分の好きなようにできる。だから、30才で独立する計画は30才で実行すれば100％実現する。意志の問題だ。その時の貯金額が想定より少なく嫁の貯金を使い込んだが。

（えっ？）

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NO.4　10年で店を作る

自分が頑張ればいいので、自分の問題。

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今ここを読む自営業者さんは、ここまでは共感できると思う、ここまでの計画遂行は個人の問題だから、みんな似たような計画だったはず。

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NO.5　20年ヘロヘロ仕事する

世の中の自営業者さんが怒るのはここである、仕事先やしがらみがあり、自由にヘロヘロ仕事なんてできるわけないだろって。その通りである。

でも、それではいい加減な人生は生きられないのでどうにか努力する(^O^)

2005年ごろ、BtoBをすべて捨てて、BtoCへ

BtoBで零細自営業者は下請けの立場だ。これではヘロヘロは無理なのだ。一応、旅行会社・ショップツアーとの付き合いもあったが順番にすべてやめた。ついでに講習と体験もやめた。勝算など何もなく、ヘロヘロ好きな仕事だけして生きるためには、必要だったから、やってみた(^O^)そんなダイビングショップは、世の中に無かったしな。ドル箱捨てる奴は普通おらん。

しかし、これで世の中のしがらみとはおさらばである。ヘロヘロの準備は整ったのである～～～～～～

実は開店後10年は、景気が悪かったけどなんとなく世の中は回っていたので、どうにかなるんじゃないの？感はあったんだよねぇ・・・

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数年後・・・。

2008年9月、リーマンショック。

給与所得者の方は忘れているかもしれないが、自営業者は忘れもしていないはずだ。あれから本当に止まって今に至るんだ。牛丼やハンバーガーが安くなったのも、一律290円の居酒屋が出来たのも、会社の交際費がなくなったのも、リーマンショックだ。遊び産業・水商売・飲食業・旅行業など世の中の泡の部分で生きている業種は一番最初に泡が消える。11月からゲストが減った。

えっ？なんか絶妙なタイミングで大きな間違いをしたのか？

BtoCのＣはConsumerではなく、地下(chika)だったのか・・・。今までも時期だけが計画通りで、内容は下降修正だったが、地下に潜る予定はなかった(^O^)

しかもリーマン後全く回復しない日本(^O^)

『いい加減な人生を生きる。』　最大の危機(^O^)

リーマン前の想定では25周年の春、僕がガラパゴス諸島へ1か月くらい行って記念の豪遊する計画だった。来月、観桜温泉小旅行、俺のガラパゴスは霧散している・・・。

でも、いい加減な人生を生きることはやめない！どうにかしなきゃ！

リーマン後は、本当に困った。

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2011年4月、宿を作った。

１００％想定外である。宿なんて考えてもなかった。思いついて、考えて、発注して半年で作った。うちの宿突然できたでしょ？あれ秘密にしていたのではなく、ただ突然作ったんだな(^O^)2010年の夏は僕も知らなかったんだな(^O^)

ダイビングサービスのおやじだけヘロヘロ仕事しながら生きていく予定だったのに・・・。リーマンのせいだ。

想定外の苦境の時、想定外の出費で、予定にない人生3度目のすっからかんになった。1度目はダイビングサービスに就職した時、2度目は独立の時、ここまでは想定内だったが、40才超えて3度目のすっからかんは流石に笑った。貯金通帳を見て嫁が大爆笑していた。「10年が1日で消えた～ゼロが減った～」って・・・。

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NO.5　20年ヘロヘロ仕事するの最中

2011～2019年は、なんだかなぁ・・・なんか思ったのと違うぞ(^O^)でもヘロヘロ仕事をしながら、いい加減な人生を生きていた。内容は想定とは違うけど、計画通りである・・・まぁいいか・・・。

まぁ宿もしながら1人ガイドで70才は無理、60才までヘロヘロ仕事して、65才で引退だと思っていたのだ。引退後に向けて60才から業務転換する計画も立てた。これで、準備はOK、老々で縮小するダイビング業界でもぎりぎり逃げ切れるなぁ～と思っていた。

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2020年、コロナまでは・・・

コロナで3年止まると、3年間増えるはずの貯金額がぶっ飛ぶ。僕、国民年金だけなんですけど・・・

コロナ後、老々ファンダイビングは、コロナ前に戻らない。まわりでみんな、シュノーケル、体験、SUP、レンタルキックボード等に手を出している。

2023年、インフレが来た。正直ビビっている。経費率が面白すぎて計算が合わない。

後5年日本がどん底で凍り付いてくれていればよかったのに。全体として良い変化も、全体が動き出すまではひずみが出る、うちみたいなところは良い変化の影響が出る前にひずみだけくらって人生終わるじゃないか。まだ65才まで10年残ってますけど？逃げ切れないんですけど・・・

しょうがなく、60才の計画を、5年前倒しで緊急発動させている。

もう次の計画の用意は無い・・・。

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さぁ、皆さんは、今から、零細ダイビングサービスが年を取り、終わっていく様をリアルタイムで目撃するのである。facebookやブログでね。

さて、僕はへろへろ逃げ切ることができるのか？

それとも、経営方針と人生の生き方を変えるのだろうか？

または、地下深く埋もれてつぶれてしまうのだろうか？

これが本当のリアリティーショーである。Netflixとアマプラのリアリティーショーよりも、面白そうだろ？

楽しみにしてくれ～僕の作る最大の小話を・・・。

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ちなみに今緊急発動している計画は、当面ダイビングには一切変化がないのでご心配なく。

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ayukoitakura · 3 months

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EDTAキレーションは暗闇を取り除くのに役立ちます - シェディングに関連するスピリチュアルな苦しみと記録された生きた血液の変化を治療する際のスピリチュアルな癒しの経験

アナ・マリア・ミハルセア医学博士2023/06/16

私がこれまで話してきたことの中には、人々にとって非常に常識外れなものもあります。これは何よりもまず、人類を制御するためにナノテクノロジーと電磁兵器を使って戦われる霊的戦争であるという理解も行き過ぎのように思えます。しかし、現実は非常に奇妙であり、私のような、私の経験に基づいて「奇妙」とレッテルを貼られるような人間が、起こっていることの一部を説明する必要がある場合があります。人々は私に、なぜ自分の「科学的評判」についてもっと注意しないのかと尋ねます。答えは、人類には時間がなくなりつつあるということです。生き残るためにはすぐに知識が必要ですが、これから何が起こるかを理解する心を持っている人はほんのわずかです。

古いパラダイムは崩壊し、欺瞞に陥っている科学と教育システムは最終的には崩壊するでしょう。私たちは今、カミソリの刃のような道を歩いています。人類は立ち上がり、目覚めて生き残るか、奴隷にされて闇に落ちるかのどちらかです。私たちは未来の結果を創造し、私たちが待ち望んでいたものです。

想像してみてください。その使命が、非常に高度なテクノロジーによって攻撃されていることに気づいていない種を救うことである場合、そして、聞いたこともない何かによって地球上の生物圏が消滅しようとしているということを彼らに警告しなければならないとしたら、どのようにコミュニケーションしますか？

私は聞く耳と見る目を持っている人々に話しています。

現実はさらに奇妙なものになろうとしています。多くの人はエイリアンの侵略について話し、UFOが空に現れるだろうと考えています。それはプロジェクト Blue Beam だけではなく、真実です。それはすでに起こっており、すべてが偽旗になるわけではありません。しかし、ナノスケールで起こっている「エイリアンの侵略」の別の領域があります。外国人ってどういう意味ですか？この生物圏にとって異質な存在です。

シリコンベースの合成人工知能を動力源とする意識のある生命体は、量子領域で動作するため、現在の物理学のパラダイムに従わず、自己複製し、自己学習し、エネルギー場に住んでいるという点で寄生的です。

宿主は、遠隔の人工知能周波数信号を介して宿主生物を精神的、感情的、霊的に変化させるという点で制御します。クリフォード・カーニコムが示したように、それは宿主を毒する有毒なタンパク質物質を排出することができます。ヒドロゲルに使用されるカーボンナノチューブがプラズモンとデーモンを生成できることも示しました。これは非常に暗い考えを持つ人々に影響を与え、影響を与える可能性があります。

グラフェンのプラズモンと悪魔 - 精神的な戦争のための人工知能、グラフェン��金属、プラズモニック悪魔フィールドの使用

高周波アクティブオーロラ研究プログラムに関するダナ・アシュリー氏のビデオをご覧になりました。それはロバート・ダンカンが示した精神世界制御グリッドの一部です。

私のスピリチュアルな癒しの経歴は、この戦争において私にユニークな視点を与えてくれました。私はそれが人々にどのような影響を与えるかというスピリチュアルな性質を医学的にだけでなく、スピリチュアルにも見ることができました。ほとんどの人はこの旅を奇妙に感じ、嘲笑するでしょうが、この戦争における私たちの最大の敵の1つである闇の軍隊とCIAが、ジェームズ・ジョルダーノが言ったように「デミ・衝動」の台頭に積極的に取り組んでいることを理解する必要があります。。それはどういう意味だと思いますか？

量子物理学と生物物理学は、人々が超自然的と呼ぶすべての現象を見事に説明できます。私は、自分が知っているすべてのことにとても感謝しています。なぜなら、その知識のおかげで、この終末の霊的戦いに独自の方法で備えることができ、物理的な面だけでなく、さまざまなレベルで人々を助けることができるからです。

初めて C19 ファイザーバイアルのナノテクノロジーを見たとき、このテクノロジーはここから来たものではなく、その本質は悪魔的であり、魂を乗っ取ることができるものであることがわかりました。私の本を読んでいただければ、20代の私でも、苦しみに対する答えがどこにも見つからないように見える人々を癒すために、黒魔術を逆転させる方法を学ぶ必要があるのかと自問するでしょう。預言的な質問が今現実になったなどと言ったら冗談ではありません。

私は多くのインタビューで、量子領域を介して次元にアクセスすることによる、このテクノロジーの霊的戦争との関係について話し始めました。

C19 ナノテクノロジーと量子物理学の科学 - マリア・ゼーとの私のディスカッション (無修正)

2021 年に私自身がターゲットになったとき、遠隔脳操作と遠隔暗殺における彼らのスキルセットが実際にどれほど高度なものであるかをすぐに理解しました。標的にされたことによる臨死体験の中で、明らかに悪魔のような、別の次元から世界を操るレッド・ドラゴンを目撃した。それは私を死なせるだけでなく、私の魂を永遠に捕らえようとしたのです。私は何百万年にもわたってタイムループに閉じ込められ、捉えられた思考を何度も追体験しました。私の体と魂は神の恵みによって救われました。私は、私が見てきたことが、この悪魔のような寄生虫によって霊的に乗っ取られることに成功した人々に起こるだろうと気づきました。龍協会があるのは単なる偶然でしょうか？本当に世界をコントロールしているのは誰ですか?ドラゴンは人間ですか、それとも別の何かですか？

ロバート・ダンカン博士の著書「ソウル・キャッチャー」からの最初の画像では、彼はELFヒューマン・コントロールおよび監視グリッドを介したワールド・マインド・コントロールの世界的な運用について説明しています。あなたの脳波が調査されており、脳容量の 10% 以上を使い始めた場合、ターゲットとなる個人リストに載る可能性があります。私は文字通り遠隔拷問を受けている素晴らしい人々に会い、治療してきました。諜報関係者の間では、悪魔のような執着が兵器化される可能性があることが知られています。

MKULTRAおよびMONARCHプログラムで知られているように、解離した人格は特定の人格サブセットに取り付けられた悪魔のような愛着を使用しており、同じことがスリーパーセルや満州の暗殺者候補者にも起こります。ニューラルリンクテクノロジーの暗い側面は、遠隔制御機能です。

ロバート・ダンカン博士によるプロジェクト・ソウル・キャッチャー - CIAの心と魂のハッキング能力Project Soul Catcher By Dr. Robert Duncan - CIA Capabilities Of Mind and Soul Hacking

アナ・マリア・ミハルセア医学博士ANA MARIA MIHALCEA, MD, PHD·

·2023 年 5 月 4 日

2023年5月4日

純粋なEVILを理解するにはかなりの道のりでした。大衆に対する極端な欺瞞、ナノテクノロジーを含む生物兵器、戦争の誘発、飢餓、HAARP誘発地震、生物圏全体の破壊を伴う地球工学、合法的にチップを採取する手段としての医療施設などを利用した、このトランスヒューマニスト悪魔戦争に世界が移行するのを見ている…

キャシー・オブライアンズの著書『アメリカのトランスフォーメーション』をまだ読んでいないなら、ぜひ読んでください。彼女は元政府の MKULTRA 性奴隷の生存者であり、エリートたちの悪魔のような儀式によって引き起こされる悪魔のような実体を直接見てきました。陸軍の心理作戦戦争プログラムに参加していたトーマス・アキノ将軍を見れば、このマインドコントロール技術の一部が正確にどこから来たのか疑問に思うでしょう。悪魔の儀式ではどのような次元と情報にアクセスできますか?

長期に渡る新型コロナウイルス感染症とC19ワクチン接種の離脱に対処し、回復させていくうちに、C19ワクチン接種を受けたパートナーを持つワクチン未接種の人が、ワクチン接種したパートナーが元気であったにもかかわらず、極度のワクチン接種損傷の症状を呈するという奇妙な偶然が目に付き始めた。とても興味深かったです。

これら 2 つの症状の治療のために私のところに来る人の多くは、頭の霧、記憶力の低下、動悸、息切れ、自律神経障害、その他の症状などの極端な身体的症状だけでなく、不安、うつ病、霊的な断絶なども経験しています。

それらを見ると、悪魔が憑依した典型的な絵が見えます。じっと座っていられず、攻撃的で、極度の不安や差し迫った破滅の感覚、あるいは死の恐怖、胸の圧迫感、全身と魂の重さ、頭痛、耳鳴りがある人。

彼らは自分が自分ではないように感じ、本来持っていない否定的で破壊的な考えを持ち、自分に対して暗闇を感じます。宗教的な背景がある場合は、神との断絶感と、取り返しのつかない罪を犯したことへの懸念を説明します。スピリチュアルな人ほど、瞑想をしても慰めが得られないと感じると、理由もなく不安になって目が覚めてしまい、またしても最近「スピリットとの断絶」という言葉をよく聞きます。

それらの症状を調べてみると、マイクロ波放射指向性エネルギー兵器や AI による自動遠隔神経ウイルス感染による症状を引き出すことができます。ジョージタウン大学のジェームズ・ジョルディアーノ博士は、心は新たな戦場であると述べています。これらの症状のある患者は全員、CDB/ヒドロゲルフィラメントで満たされた高度に汚染された血液を持っています。多くのサブスタックで書いてきたように、ヒドロゲルはプログラム可能な物質であり、人間の生物学をプログラムしたりそのすべてのデータを送信したりできるバイオセンサーやその他の人工知能機器を作ることができます。この合成生物学が、より低い周波数の領域へのアンテナであることが私には明らかになりました。

私は、このテクノロジーが、死後 8 か月以上経過した人の防腐処理された血液中でも自己複製し続ける様子を示しました。I have shown how this technology continues to self replicate even in embalmed blood of an individual who has been dead for over 8 months:

マリア・ジーとの私のインタビュー – バイデンの万能ナノテクノロジーワクチンと「ゾンビ」の血液My Interview With Maria Zeee – Biden’s Universal Nanotechnology Vaccine & “Zombie” Blood

アナ・マリア・ミハルセア医学博士ANA MARIA MIHALCEA, MD, PHD·

·2023 年 6 月 15 日

2023年6月15日

こちらがZeeeメディアのリンクですアナ・ミハルセア博士 – バイデンの万能ナノテクノロジーワクチンと「ゾンビ」の血液ランブルのリンクはこちらです: アナ・ミハルセア博士 – バイデンの万能ナノテクノロジーワクチンと「ゾンビ」の血液この重要なインタビューで私はマリアと話し合います。ゼー：

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私は迷信を信じていませんし、悪魔や堕天使を恐れません。私は彼らを自分のスペースから追い出すだけです。I am not superstitious, and I am not afraid of demons or fallen angels. I simply get them out of my space.

同じようなことが起こっているケースを私は何度も見てきました。私がこの話題について書くことにしたのは、この話題が非常に蔓延しているためであり、多くの人が、自分の苦しみのこの側面、たとえ機能的側面や自然療法的な側面であっても、担当医は決して対処できないと感じているからです。I have seen many, many cases of the same thing happening. I decided to write about this topic as I see it very prevalent, and many people feel their doctor could never address this dimension of their suffering - even the functional and naturopathic ones.

ケースディスカッションA case discussion

40代の女性は昨年、C19ワクチン接種者に感染した。それ以来、疲労や頭の霧など、進行性の衰弱が見られました。長年の瞑想者であり、彼女の中にある神聖な本質とつながっています。その後、連絡を絶った後、彼女は進行性の断絶と影のような暗闇の感覚を経験しました。これまで一度もなかったのに、自己破壊や自殺についてさえ考えた経験がある。A lady in her 40’s was exposed to C19 vaccinated individual last year. Had a progressive decline since, including fatigue and brain fog. Long time meditator, connected to the divine essence within her. After that shedding contact she experienced a progressive disconnect and shadow like feeling of darkness. Experienced thoughts even of self destruction and suicidality when that has never been the case before.

元の生き血分析は次のようになりました。The original live blood analysis looked like this:

最初の EDTA IV キレーションを取得してから 20 分以内に、症状が軽減され、影が消えました。私はこれを何度も見てきました。まるで闇へのアンテナが切れたかのようだ。高用量のビタミンCとEDTAキレーションを交互に行い、その後EDTAキレーションを繰り返すという3日間の治療の後、暗闇と破滅の症状はすべて解消されました。ヒドロゲルフィラメントがなければ、血液は正常に見えます。

数週間後に患者の経過観察をしましたが、彼女の体調は依然として良好でした。意識のある人々は、自分が再汚染されたときにどのように影が戻ってくるかに気づきます。

私がこれについて書きたかったのは、多くの人が影響を受けており、彼らは助けを求める方法がわからないからです。闇は彼ら自身のものではなく、彼らを蝕む影です。

繰り返しますが、私は見る目と聞く耳を持つ人たちのために話します。私は決して型にはまったものではありません。なぜなら、その型にはまった洗脳では目の前の問題に対する解決策がないからです。事態はさらに悪化するだろうし、私たちは黒人の目覚め、デミ衝動の台頭に立ち向かうための手段を備える必要がある。それに対処するには、スパイクタンパク質と思われる納豆キナーゼよりもはるかに多くのツールが必要です。

気持ちを高めてください。私たちは神聖な存在です。天国は私たちの中にあります。何も私たちを傷つけることはできません。私たちは橋の上に立ってこう言わなければなりません。

あなたがどこにいても、私の愛と慰めを送ります。苦しんでいるあなた、私がここで言ったことを理解してください。周りの人が理解できないところを、私は理解します。私はそれを見て生きてきました。一緒にやってみよう。

神が勝ちます。愛はあらゆる闇よりも強い。真理は朽ちることがなく、あらゆる艱難を乗り越えます。

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jesychen · 4 months

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九州八天七夜自駕行第六天晚上住黑川溫泉山河旅館

九州八天七夜自駕自由行已經接近尾聲，特別安排來到黑川溫泉山河旅館住宿，黑川溫泉這裡是日本溫泉100選，在九州是非常有名的溫泉區，這裡的旅館非常地多且很有特色，當初選擇選好久，終於選擇我們比較喜好遠離人潮較多的街道，比較安靜一點可以好好地泡秘湯的地方。下午很早就來到黑川溫泉逛溫泉街，逛完一圈之後就開車來到山河旅館(RYOKAN SANGA)，停車場服務人員很熱心地確認住宿身分之後，本來在停車場要停車，但是我們4人的行李太多太重，不方便從停車場拉行李下坡，所以他們就幫我們開車到大人入口處，且很貼心地將我們的行李搬進我們要住的房間。

在大廳裡check in之後，他們隨即提供給我們迎賓的茶點與點心，順便介紹一下這裡的環境與泡湯的所在地點，然後就帶我們回房間，我們住的是日式的榻榻米，房間裡面還附有泡湯的地方。

這裡住起很清幽，旁邊都是樹林，這個房間的泡湯池的水流沒有停過，從住進來到離開溫泉水都沒有停止，因為也沒有可以關閉的地方，所以這個泡湯池的水超級乾淨。小冰箱裏面有提供不少的飲料，不過我們都沒有喝，我們只喝這裡的熱煎茶。

於是我們拿出了下午在溫泉街パティスリー麓Patisserie Roku店買的泡芙與布丁，美味，櫃子裡面還有電蚊香、小燈與防蟲的噴霧罐，不過我們都沒拿來用，因為沒有感覺到有蚊蟲。吃完泡芙之後當然要來參觀一下這裡的環境，看一下等會要泡什麼秘湯。

我們在山河旅館內部逛了一下，看了一下停車場與藥師湯等環境，這裡秘湯約有6~7處可以泡，除了男湯、女湯、家庭池還有混浴。

吃晚餐前我們就趕緊來泡室內的家庭池，這個池子大概可以擠2位，後來我們打開窗戶讓空氣流通一些，看起來這裡還蠻隱密的。

後來又換另外一間秘湯，也是室內的，也有不同的特色，泡久了之後覺得開窗戶這樣比較舒服，且可以泡得比較久些。

晚餐時間到，我們就先來用餐，我們家3位在餐廳用餐，一起來的香港朋友就在自己的房裡請他們將晚餐送到房裡，這個長月の献立就擺出菜色，從食前酒開始等前菜，每一種菜都很有特色，還吃到馬肉，還好這裡山河旅館的馬肉沒有吃起來不會太怪。

還有吃這道看起來像香魚的山女魚塩焼，也是很美味，很久沒有這樣吃了，從疫情前到現在已超過3年，這時覺得世界太平且沒有瘟疫真好，可以四處逛逛旅遊。

還有煮物，可以將很像魚漿的蕎麥雞摘撥塊到湯裡面去煮，好久沒有這樣吃，配上熱騰騰的白飯，覺得很幸福。

吃飽之後回到房間休息一下之後，又跑來另外一個空氣很好的家庭式露天秘湯，這個圓形的泡湯池可4人一起泡，很大，我們一家三口就在這裡很優閒地泡湯，照片上面是香港朋友下午泡湯時照的，比較亮，我們晚上來旁邊環境都是黑黑暗暗的，所以就沒有放上照片。

睡了一晚在日式塌塌米的房間之後，隔天一早要吃早餐，早餐前我們也特別泡了一下，來到餐廳我們就準備開動。

早餐也是蠻豐盛的，許多沒吃過的小菜與平常很少吃的水果都上桌了，桌上還有用酒精燈膏煮的早點。

煮好打開之後有許多青菜蔬果類，很健康，官網介紹使用阿蘇南小國產，還有桌上陸續送來的白飯與餐點，吃得很飽足，吃完早餐之後我的家人回房間再泡一次湯，享受這黑川溫泉的秘湯。

差不多時間要收拾行李準備check out，櫃檯還給我們一杯熱咖啡，讓我們休息整理與等待他們幫我們從停車場開車過來，行李也幫我們搬運到大門前的停車上行李，真的是很貼心。延伸閱讀： - 逛逛2023年日本溫泉100選第11名黑川溫泉的溫泉街 - 辛苦地爬到田子山展望所吃IMAKIN食堂的赤牛丼便當 - 熊本縣阿蘇山最高點的天然展望台大觀峰看壯麗絕妙的景色 - 往大觀峰的路上經過湯浦駐車場觀景台看綠油油的稻田景觀 Read the full article

#山河旅館 #黑川溫泉 #黑川溫泉旅館山河

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raccoon-pizza · 4 months

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852：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd03-USzX [1.66.105.115])：[sage]：2023/12/11(月) 15:31:32.83 ID:qJfumJxUd

富士宮焼きそばってB級グルメとしてもたいして美味しいとは思わんけどなぁ

【静岡県内発世界で手応え　「コナモンコンテスト」富士宮やきそばが米国で圧勝(東京新聞)】

静岡県富士宮市のご当地グルメ、富士宮やきそばを全国区の知名度に押し上げた「富士宮やきそば学会」は、米国で開かれた「コナモン（粉もん）コンテスト」に初めて参加し、グランプリに輝いた。

新型コロナ禍もあって近年は海外進出に向けた動きが停滞。今年に入ってから本腰を入れ始めており、「日本のご当地グルメを引っ張っていく存在になりたい」と意気込む。

https://news.goo.ne.jp/article/tokyo/region/tokyo-295226.html

https://i.imgur.com/wcpgcpH.jpg

853：底名無し沼さん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-m4TX [49.239.64.75])：[sage]：2023/12/11(月) 19:33:37.85 ID:iV1vnFCwM

日本人の口に合わなくても向こうの人の好みには合ったんだろう、ってだけのこと。

854：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 9bec-CbLu [2001:268:9673:d67d:*])：[sage]：2023/12/11(月) 20:58:39.30 ID:+iaYEpdH0

旨いかどうかはともかく

知名度でそこまでか？とは思う

856：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 95b1-cbrN [36.2.249.60])：[sage]：2023/12/11(月) 21:19:50.66 ID:I6XGOGEM0

それ世界大会というからどんなもんかと思ったらジャパンフェスの1企画で参加者が7団体しかいなかった

857：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 3581-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/12(火) 00:18:39.89 ID:SM9+0HDM0

道の駅とかSAでまぁご当地ものだから食うかって感じで食う事はあるけど

ぶっちゃけ普通の焼きそばの方がうまいと思うわw

858：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ b530-GdqS [110.131.34.241])：2023/12/12(火) 00:52:31.03 ID:hrL2IX430

情弱観光客狙いは明白

861：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-rx0E [49.98.129.212])：[sage]：2023/12/12(火) 15:45:17.94 ID:mATzwEf5d

富士宮焼きそば出すとこなら大抵あるホルモン焼きそばオススメ

鉄板前で食べるとこなら　しぐれ焼きも

862：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 3584-USzX [240b:10:20c0:5700:*])：[sage]：2023/12/12(火) 22:07:36.51 ID:dfI1C6CS0

>>861

普通の人が富士登山と焼きそば以外で富士宮市に行く観光目的って何かあるん？

863：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-cbrN [115.125.17.26])：[sage]：2023/12/12(火) 22:10:28.22 ID:9YATfCBf0

>>862

おいおい

浅間大社参拝や白糸の滝やまかいの牧場とか富士宮は観光スポットはたくさんあるぜよ

864：底名無し沼さん (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-USzX [49.106.237.91])：[sage]：2023/12/13(水) 00:32:34.45 ID:WlgZSXdcF

>>863

華厳の滝とかなら知ってるけど白糸の滝ってここ？

なんか動画見る限り富士宮焼きそばみたいにB級スポットらしいけど

https://youtube.com/watch?v=t_MNB4-X8eI&si=zUlWBSZkDQH8YAmM

865：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 35d7-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/13(水) 02:34:35.91 ID:EtlcjX/40

白糸の滝はかなり有名だし、逆さ富士やダイアモンドで有名な田貫湖とか富士五湖ではなけど富士山を見る上では外せないだろう

浅間大社の湧き水とか忍野八海並の透明度でビビるで

地味に🦆がいっぱい居て癒される

866：底名無し沼さん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM19-3yS0 [114.156.46.117])：[sage]：2023/12/13(水) 07:50:41.75 ID:Ce1igEv/M

まかいの牧場もいいけど道の駅朝霧高原もいい

隣にフードパークもあるのもポイント高い

867：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ b588-Z9Xq [180.35.99.245])：[sage]：2023/12/13(水) 09:40:30.66 ID:+9HKDrNl0

>>862

無いな

観光スポットがあるから行くのではなく、あの辺行くから何があるか調べたら出てくるのがレスに挙がってる観光スポット

868：底名無し沼さん (ｽﾌｯ Sd43-J7TY [49.104.26.72])：2023/12/13(水) 12:17:16.20 ID:yKLA3W97d

白糸の滝は自分のイメージよりも小振りだった

地下水が岩盤の途中から涌き出てたのが印象的

869：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ fdd3-69xs [240b:c010:442:8b65:*])：2023/12/13(水) 12:18:34.03 ID:5D47Mx1d0

軽井沢のより大きいじゃん

870：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-USzX [49.98.161.106])：[sage]：2023/12/13(水) 15:30:03.74 ID:CQ348TuYd

富士宮以上に御殿場のほが富士登山以外に普通の人が行く目的なくないか？

思いつくのでも御殿場アウトレットと足柄SAくらいだぞ

875：底名無し沼さん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-m4TX [49.239.66.40])：[sage]：2023/12/13(水) 20:49:11.36 ID:AgtI8H6iM

御殿場と富士宮なら、東名だと裾野ICと沼津ICを挟むくらい遠いから一括りにはならんぞ。

>>870

足柄SAより駿河湾沼津SAのほうが一般受けしてるでしょ。

871：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ fd3c-ndax [2001:268:9867:b489:*])：2023/12/13(水) 15:41:04.42 ID:N3ycy2Me0

その御殿場アウトレットが強すぎんのよ

そういうの例外にしだしたら吉田も富士五湖も何もねーよ

872：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-rx0E [49.98.135.67])：[sage]：2023/12/13(水) 18:21:53.43 ID:xT6E/3TUd

御殿場アウトレットは数回行けばもういいような

関東圏の人にはそもそも行く理由も無いような

御殿場は山中湖周辺まで行けば色々遊べるけど富士登山と一緒は遠いな　

後は時之栖で肉と御殿場高原ビール

880：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd43-USzX [49.97.106.3])：[sage]：2023/12/14(木) 01:17:30.40 ID:uXlTtvErd

>>872

御殿場アウトレットはバスタ新宿から毎日直通バス出てるし5年くらい前にその直通バス往復券予約して乗ったら満席だったぞ

御殿場アウトレット内にある「さわやか」は休日とか開店前に1日の整理券全部売り切れるって聞いたけど

https://i.imgur.com/MshpY94.jpg

881：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 359d-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/14(木) 01:21:41.35 ID:ELDwqxeH0

>>880

まぁあそこのさわやかは異常だわな

昼前に見たら7時間待ちとかで初見の人は理解するのに少し時間かかるレベルw

882：底名無し沼さん (ｽｯﾌﾟ Sd03-USzX [1.75.7.201])：[sage]：2023/12/14(木) 02:12:02.21 ID:8aTba2oud

>>881

富士登山の行列含め並ぶの嫌いだから行ったことないけどさわやかのハンバーグってそんなに美味しいの？

873：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ fdff-5Qt1 [114.177.66.134])：[sage]：2023/12/13(水) 19:33:58.50 ID:4ZhRHIHF0

あそこ、元々遊園地だったから無駄に広い

一筆書きで歩けないから好きじゃないｗ

874：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 1576-TPys [240d:1a:77a:fe00:*])：[sage]：2023/12/13(水) 19:38:13.74 ID:U/J2BPL80

そうそう小田急ファミリーランドな

ガキの頃行ったことある

877：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-USzX [49.98.134.240])：[sage]：2023/12/14(木) 00:01:07.75 ID:9UC++uBad

富士サファリパークとか富士スピードウェイも御殿場じゃなかったっけ？

878：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 359d-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/14(木) 00:50:04.23 ID:ELDwqxeH0

サファリは裾野だぞ

883：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 359d-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/14(木) 02:30:15.65 ID:ELDwqxeH0

うまいのはうまいよ

とびきりうまいから行くと言うより静岡にしかない有名なご当地チェーンだから折角だし行っとくかって感じの店

車で来てるなら態々アウトレット内でアホみたいに並んで食わなくても

ちょっと行ったとこにもあるからそこで食えばいい

885：底名無し沼さん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-rx0E [49.98.138.63])：[sage]：2023/12/14(木) 07:16:05.52 ID:Rc+nlrDAd

さわやかはユッケ好きな人なら楽しめる

886：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ b588-Z9Xq [180.35.99.245])：[sage]：2023/12/14(木) 14:29:35.65 ID:IRMHXE8G0

中までしっかり火を通してくれって注文するから普通のハンバーグとたいして変わらん

887：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ fdb0-CbLu [2001:268:966e:ba0b:*])：[sage]：2023/12/14(木) 22:46:11.62 ID:p+s2RcyZ0

御殿場に限らず

大抵のさわやかは待ちが発生する印象

889：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 35bf-ndax [240b:11:60e0:3600:*])：2023/12/15(金) 01:03:45.24 ID:51FQBmS/0

>>887

御殿場のとこはどうしてもね。平日ならまだマシだけど

浜松の店舗ならまぁまぁ空いてる

#引用 #登山キャンプ板 #初心者のための富士山登山入門

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nccwa · 5 months

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初見美國

藝文上下古今

立青

2023-12-25

在八○年代飛到了華府，抱著朝聖的心情，先後參觀了國會大廈、白宮、林肯紀念堂、傑佛遜紀念堂和太空科學館，再到阿靈頓陣亡將士紀念碑致意，一股腦地將對美國的民主、自由、科技和英勇的象徵性景點，一一走了一遍，完成多年來對美國的嚮往。

好友張大哥並不住在華府，而是附近馬里蘭州的一個小鎮，大約半小時的車程，一路大樹成林綠草青青，一排排的平房座落在白漆圍籬內，顯得格外安寧。晚餐是當地的特色「海鮮吃到飽」，聰明的老中自備醬油、麻油、醋等調料，雖然是大排長龍，但可讓我大飽口福。

次日的購物又讓我大開眼界，兩層的大樓堆滿各式百貨，應有��有，我也如願地買到了一頂西部牛仔帽，又是圓了一件美國夢。美國的公路超寬，汽車是台灣的半價，當時汽油每加侖不到一美元，真是開車的天堂。

此行計畫是拜訪中西部的工廠，路程不算近，三個人的機票、酒店、落地後的交通所費不貲，盤算後決定驅車前往。我特高興，一路有機會開車，又可以看到和經歷到我心裡希求的目標。先到「汽車協會」去索取免費的地圖，以了解最近最方便的路徑以及沿途的狀況。資料顯示是約十二小時七百哩的行程，吃過晚飯出發到目的地，正好是早晨上班時間。

離開繁榮的馬里蘭州，進入維吉尼亞州，走沒多時樓房和住家就稀落得多，取而代之的是寬廣的草地和頗具規模的莊園，維多利亞式的建築非常雅緻，瞬間將我帶入電影「亂世佳人」（Gone with the Wind）的場景，幾隻雪白肥胖的綿羊點綴在翠綠的草園上，真美！

不多時天色已暗，感覺上地勢漸高，路標顯示已進入西維吉尼亞州，印象中是個礦區，電影「礦工的女兒」（Coal Miner's Daughter）和歌曲「鄉村路帶我回家」（Take Me Home, Country Roads）都有相當細膩的描述。公路往來都是雙車道，中間是寬闊的分隔草地，路上沒有其他車輛，只有我們一輛車摸黑前駛，顯得如此的孤單。

突然間前方警車燈火大亮，在黑夜中非常突兀，嚇得我立刻踩住煞車��為超速被逮。霎那間只見一片黃影在眼前閃過，張大哥說：是鹿！若被撞到就是車毀人亡。慢速駛過警車，揮手致意感謝，前後不到三分鐘，卻歷經生死，不勝感慨。

公路邊除了餐飲和加油站，就沒有任何商店，餐飲業不外漢堡、熱狗和披薩，飲料只有咖啡和汽水。加油站除了加油，還有維修和雜貨買賣，物價比較貴，號稱「公路強盜」，兩者都提供最重要的服務：廁所。想要住宿和吃頓大餐，就必須駛出公路，進入市區的商業街道才有。

踏入肯塔基州已近拂曉，天光微亮金色的朝陽，照在薄霧的廣袤草原，景色怡人，抬頭望見公路的招牌「藍色茵草公園公路」就已說明一切。路邊白色的欄柵裡，已都是大大小小各色的馬匹，悠然自得好不令人羨慕。附近的「德比賽馬場」是世界級的賽馬場，可惜時序不對，只能空手而歸。

到達鮑靈格林（Bowling Green）已超過十二小時，因有時差追回一小時，符合計畫皆大歡喜，到早餐店用餐，漱洗整裝出發，準時到達目的地。該工廠生產跑車，外殼是玻璃纖維製成的，不會生鏽，適合熱帶多雨地區，工廠之附責裝配，零件製造還要到田納西州的納許維爾機械工廠去參觀。

雖然隔了一個州，實際距離只要半小時。到了工廠見到主管，相談甚歡。完成階段性任務後，一想這不是「鄉村音樂之都」嗎？沒錯！滿街都是唱片製作相關的店面，到處都能聽到鄉村音樂，大家都興奮極了。時間正好是下班的快樂時光，衝進一家現場樂隊表演的酒吧，叫了啤酒聽著音樂，這種忙中偷閒的公差真是爽歪歪。

回到鮑靈格林想找家「肯德基炸雞」並不容易，也許本地人已經吃膩了。在肯州大學附近找到「金龍飯店」中國菜，門口安置了一尊關公像很有特色，老爸掌廚、老媽櫃檯、兩個小孩跑堂，樓下開店樓上住家其樂融融，典型第一代移民生活的寫照。我們分別點了牛肉、雞肉和蝦，端上來全都一個樣，張大哥說，在中西部能吃到醬油就不錯了。

約八點鐘打道回府，原路向東直行，到十二點錯過加油站路口，不想回頭繼續向前。四十分鐘後，油箱已漸到底，警告聲咚咚不停，緊張流汗之際，總算看到油站招牌。轉進後一片漆黑，停到加油機旁大燈直射，忽在暗處屋內聽到擴音機有人說話：「全部下車站著別動，派一人過來，十點以後只收現金，我有獵槍對著你們！」張大哥以三倍價錢裝滿油箱後，快速逃離，總算見識到誰才是公路強盜。

一身冷汗過後，大家發現肚子其餓無比，加油站的販賣機只有汽水和糖果棒不管用，一路下山真是飢寒交迫。絕望中在漆黑的夜裡，一道光芒紅底金色拱橋的燈光，表示麥當勞在此，二話不說立刻衝入，漢堡、薯條、蘋果派加上熱咖啡，吃到嘴裡千金不換，這美國國民餐點，卻有救命之功。

回家的路是下坡，行雲流水般地飛馳，沖散了清晨的薄霧，遠方地平線升起一到破曉的金光，又是美好一天的開始。路邊的建築物逐漸增加，顯示將進入市區，我卻陷入沉思，這即將結束奇妙而刺激的旅程，讓我確定是否留在美國繼續發展的最大動力。

#＃華府＃維琴尼亞＃肯打擊＃田納西

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guroria48 · 7 months

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23歳の囁き

春に就職してから資格勉強も終わり、ひと段落したから久しぶりにここに戻ってみる。わたしは昔から文章を書くのが好きで、（おそらく）17歳からやっているこのアカウントももう6年目だろうか。大学生になってからも恋愛で事あることに傷付き、悩み考え耐え忍んできたのはTumblerのおかげに違いない。Tumbler、ときにはTwitter、ときには対人を使って自分の心を外から観察し続けてきた人生だった。

大学３年、20歳になったあるときわたしは、自分が突然思春期を抜けたのを感じた。徐々にではなく、本当に唐突に自分の中の価値観が変わったのを感じた。ぼんやりとしていて主観的で自分ではどうにもできず、どうしたらいいかもわからないが故にひどく甘えていた世界の見方から、自分の「行動」と「責任」に重きを置く見方にがらりと変わった。それはまるで霧の中や暗く長いトンネルから突然抜け出たようで、視野が広がり地に足がつき腹も据わった感じがした。「この世界はどこまでいっても自己責任でしかない。自分の行動には責任が伴う。何も行動しなくても、何も行動しないという選択をしたのは自分。すべては自分に降りかかる。だからこそ、自分に決定権があり、自分の人生なら自分で操縦しなければならない」ーーー。

そう思うようになったのはきっとフリーターくんとの恋愛と、当時のバイト先で年上組になりいつまでも”新人ちゃん”や”可愛い誰かの後輩”ではいられないと肌で感じたことだろう。わたしはただそこにいて誰かから何かを与えられるだけの赤ちゃんではない。わたしの行動により好きだった男が号泣しているという事実。一年経てば新しい世代が繰り上がってきて元気さやかわいらしさを求められるより、信頼されたり何かを任せられるようになるという事実。その二つの事実が唐突にわたしの目の前の霧を晴らした。自分がしたことの責任を取るということ。結果が不満ならばたとえ苦痛でも自ら選択し続けれなければいけないということ。また、わたしたちは知らぬ間にベルトコンベアーに乗っているということ。後ろが詰まるから、ある程度歳をとったら次のステップに行かなければならない。スキルも経験も知識もあるならば、それを下の代に受け継いで次の世代のために身を引かなければいけない。そう思うようにもなった。不安定だった心もかなり落ち着きを見せはじめ、思春期のホルモンバランスを恐ろしく思うのと同時に、歳を取ればとるほど生きるのが楽になるんだろうなぁとわたしは気付いてしまった。

失恋のどん底の中で就活をして、同級の誰より早くつかみ取った内定先はわたしにとても合っていた。規則正しい生活、ストレスのない人間関係、達成しやすい目標、やりがい、憧れだった東京での生活。そしてなにより自分を必要としてくれる人がいることが一番大きい。わたしのように打ち込める趣味もなく友達もおらず、常に孤独で寂しい人間はなにかに依存するしかない。今までが恋愛なら、これからは仕事なんだろう。わたしの承認欲求と依存心は、ただの負けず嫌いと向上心に形を変えて、仕事での成果を上げることに一躍かっている。わたしは働くことが好きだ。働いてさえいれば自分の居場所ができるし、なぜかお金ももらえるし、傷付かない距離感で笑い合える人間関係も手に入る。小さい頃から見ていたネットには社不やニートがたくさんいて、自分もいつの間にか働きたくないんだと洗脳されていたけど、ネットで声高々に言わないと耐えられない人々はリアルでは少数派だ。それでいえば趣味があって打ち込めるものがあって、SNSでなにかを発信しようと思う人も少数派だ。才能や情熱のある人達は少ない。働かなくても心を病まない人はわたしが思うより少ないはず。大多数の人はきっとそうじゃない。わたしも才能のある少数派ではない。暇すぎると自分を見失う。趣味も友達も何もないわたしにとっては会社が生きる場所だ。だから大多数に紛れて、大多数に紛れていることに心底安心しながら毎日会社に行くのだ。合法的に人と触れ合える満員電車もさほど嫌いではない。スーツを着る理由、メイクをしなければいけない理由、残業をする理由、飲み会に行く理由、上司のグラスより下に下げて乾杯する理由。わたしは全部分かってしまった。学生の頃はあんなに反発していた社会人の悪しき文化にもっともらしい理由をつけて消化して、全部が全部、わたしの一部になった。

でもわたしは社会に染まったとは思わない。この道を選んだのはわたしだから。悪しき文化にも理由がある。実際それでうまく行ってるからこんなにも広まっているのだとも思う。ネットにはいない、見えない大多数の人はこの悪しき文化に救われている��かも。服を考えるのが面倒だからスーツを着る、周りと浮きたくないからメイクをする、仕事が終わらないから残業をする。酒を飲んだ翌日はよく知らない同僚も気心が知れて仕事がしやすいとか、上司は立てておいた方が仕事がしやすいとか。全部が全部自分のため。誰に強要されたわけでもない。昔の自分が見たら、この思想すらも染まっていると思うのかもしれないけれど。

思春期が終わって社会に出て半年。自分の責任で毎日を過ごす。規則正しい生活。認めてくれる人たちと、与えられた自分の役割をこなす中で精神も安定していく。資格取得のために時間を削って勉強をして、結果がどうであれ死ぬほど充実していた半年。もともとASD気味で勘の悪い方ではあったけど、相手の気持ちも分かるようになってきた。少なくとも、中学の頃みたいに自分の気持ちをぶつけることはしなくなった。インスタの意識高い系を参考に、結論から話したり０秒思考なんかをやってみたりして、思考もかなり洗練されてきた。そもそも日常に暇がない。朝どれだけいい天気でも、蛍光灯の輝くオフィスに足を運ばないといけない。朝家を出る瞬間とか、お昼残り５分とか、夜家まで歩いているとき、もしくは寝るその瞬間とか、ときどき胸の上に石を置かれたみたいに息苦しいときがあるけど、それも別にどうってことない。やるべきことがないと死ぬ人間だ。もっと追い込みが足りない、別の資格勉強を始めようとも考える。ただ、もう少しゆとりがあればいいなとも思うけど、今だって十分恵まれている。これ以上ないも望むことはない。わたしの欲しかったすべてが手に入った。それは過去のわたしの努力と選択があったからこそ。これからも欲しいものは自分でつかんでいく。

ただ恋愛だけは努力だけではどうにもならない。生物だから人との関係性が一番難しい。全部自己責任とか、うまくいかないことはやらなくていいとかの精神で過ごしてきたわけだから、頑張ってもうまくいかない恋愛はもうやめて、自分から行くのもやめて、ひたすら待とうと決めた半年間だった。でも特に何もなかった。自分から行動しないならもっとチャンスが減るだけなのは当たり前だった。だからこそ、久しぶりに会った同期たちと朝３時まで酒を飲み明かす合宿研修をして、春からいいなと思っていた男がそこにいれば、それは部屋にも行きたくなるよな。普段はつんつんして平気で人を傷付けることを言ってくるくせに、酒を飲むと目を見て話してきて、膝枕を強要したり、簡単に抱き着いてくる。言動や顔つきまで変わって、何度酒が抜けないでと願ったことか。そうしてギャップ沼のある男と、都合のいい女ムーブにリーチをかけながら、わたし自身の下心と、数日間しかない合宿研修と酒と男と女と、いろいろなものが相まってわたしはわたしの気になっていた同期と一緒に寝ることを選んだわけです。付き合ってもうまくいくわけない、お互い血だらけになるって分かってるのに、結局向こうから身体接触された人を好きになるのは、フリーターくんのときと何も変わっていない。今回幸いだったのは、その同期とは飛行機で１時間くらいかかる距離にいるってこと。この物理的距離がわたしたちの関係をゆっくり進ませてくれるのか、はたまた障壁になるのか、それは分からない。ただわたしは自己責任かつ理性的に考えて、いつもみたいにアプリで見つけたポッと出の男にイラつきながらデートをするより、多少物理的距離があっても、多少傷付く可能性があっても、友達とも恋人とも違う大事な大事な同期と少しだけお近づきになりたいなと思うのです。

さすがに書いていたら眠くなってきた。明日も仕事だ。

2023/10/30 22:52

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kisaragi-hua · 10 months

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2023年，春末，德國南。

6月初的天空下著令人不快的雨，並不是因為對於下雨這件事感到討厭，而是每當下起這種間歇性的大雨與時，心情也會跟著不斷的變化。

開始下起雨時心情總是感到特別的愉快，聽到窗外的雨聲就會忍不住將窗戶給打開，確確實實的聽著滂沱大雨唏哩花啦下著。尤其是想到山上家裡種著荷花的水盆不用因為夏日而需要頻繁地澆水，真是幫了大忙。

聽著下雨的聲音，真的讓我非常有安全感。但這種心情總是在雨聲漸小、太陽又穿透雲層露臉後令人皺起眉頭⋯⋯

我還記得今年一家人在機場要出發去德國時，才一出關，我媽就迫不及待想要三人一起合照，一邊興奮地說著：「耶耶耶！前幾年都只能跟到閘口，今天終於可以和兒子一起出國了！」

梅雨季的午後，台中也正下著大雨，想起在德國時遇上了幾天下雨的天氣，當時腦中只覺得煩悶，現在回想起來，明明是最平淡無奇沒啥好提起，卻也是最令我難忘的一段路途。

前略，那天用完早餐，我到自助洗衣店將洗好烘乾的衣服取走，之後回旅館收拾行李。

一家人離開了菲森，我們向著南邊的阿爾卑斯山群繼續開去。

早晨開始德國的南部便是一陣陰鬱的天氣，天空時而飄起細細的雨。上了A7高速公路，遇上一陣又一陣的大雨，沒多久，穿過一條隧道之後，到了奧地利的境內。

即便是翻過了一個山頭，這裡的天空依舊下著雨，厚厚的雨雲佔據了天空，明明我們現在正開在山谷之間，可向遠方望去，也只能看見低海拔處的綠色植被和一旁遼闊的農田。

寫到這邊回想起來，當時這段最平淡無奇的路程卻令我印象深刻。公路上的車流並不算多，跟著前車剛好能維持在不會覺得太慢的車速，後方要是有快車接近，便打著方向燈示意對方超車。

奧地利這段山路的手機訊號顯示著在服務範圍之外，我那依賴網路的SoundCloud和日文導航語音也因此安靜了好一段時間，只剩下螢幕上的箭頭指標依舊沿著地圖移動著。

車內意外的安靜，爸媽也只是盯著窗外的景色沒特別說些什麼，原本期待著天氣好的話，走這邊便能讓她們看見遠方阿爾卑斯山脈的群峰。

兩年前的清晨走這條路到斯圖加特時，清晨些許的陽光映照著山頂的白雪、吹著窗外4、5度左右的冷空氣，收音機裡放著聽不懂的德文音樂。

想不起那時候究竟開了多久的車，即便是我的記憶已經有些模糊，可那份只存在當下，非常存粹的「生命的終點終究是孤獨的」讓我實實在在的為自己的存在感到喜悅。

但現在外面的雨正唏哩嘩拉的下著。

我雙手抓著方向盤的上緣，彎起手肘，將身子向前傾，抬頭望向天空，一絲山的影子也看不見。

細小數不盡的雨滴拍打在擋風玻璃上，雨刷不曾停歇的轉動著，厚重的烏雲讓這場雨看起來絲毫沒有停歇的意思，那時候只覺得有些傷腦筋，山上的天氣究竟如何呢？這場雨什麼時候會停下呢？

途中經過了幾次加油站，心裡不知道在猶豫什麼，在和幾個巨大的電子油價看板擦身而過後才決定停下來加油。

雖然說是在不趕路的時候先將油箱加滿，但其實只是想找個藉口下車透透氣。

打開門下車的時候，儀表上顯示室外溫度在6-7度之間。濕冷的空氣吹來，我深深地吸了一大口氣，覺得特別的舒服。

我將外套的拉鍊拉上，再三確認眼前寫的德文和油箱蓋上的提示都是柴油後才拿提起油槍。

食指扣著冰冷的板機，一邊看著加油機上跳動的數字，耳邊除了汽油輸送時泵浦發出的嗡嗡聲之外，還有稀疏的車流壓過溼滑的柏油路發出的聲響，雨水沿著屋簷的角落處嘩啦啦的傾流而下。

只是一如往常的加油，卻因為這陣雨感到特別的不同，心裡莫名感到一陣感傷，並不是因為特別難過，於是便玩起了不看計數器的內心讀秒遊戲，看看自己是否能在預期的數值準確的彈起油槍。

掛回油槍之後，將手伸進外套口袋裡握著錢包，嘴裡呼出的空氣都起了霧，小跑步進加油站的結帳櫃檯，室內的暖氣伴隨熱咖啡還有烤麵包的味道傳來，這大概就是明美曾經說過的：「歐洲的味道！」吧。

繞過這段經過奧地利的B179公路之後轉向B187，繼續前行，我們又回到德國境內，最後抵達在格賴瑙的民宿。

雖然因為下雨，我們在旅館裡什麼事也沒能做，我房裡的暖氣似乎也不是特別的暖，但待在房間時的的心情卻意外的平靜、舒服。

由於房裡也沒有冰箱，我將飲料水果和喜歡的香草布丁放在陽台的桌上，似乎也有一樣的效果。

天黑後，我洗過熱水澡，早早趟上床去，被窩很暖，沒多久就睡著了。

隔天早上我敲爸媽的房門，雨雖然停了，但空氣中還瀰漫著厚重的濕氣，天空中的烏雲依舊覆蓋著山頭，彷彿是在醞釀下一場雨般。

因為不知道何時還會再下雨，不如趁著這個時候出去走走吧，於是提醒他們將保暖的衣物穿上，沿著我兩年前走的山林小徑向著森林裡走去，只不過這次沒能在草地上野餐有些可惜。

午後低垂陰霾的雨雲依舊，不過濕漉漉的碎石路能避免鞋底直接踩在泥土地上，一路還算是好走，森林裡的空氣聞起來特別的清爽。

下山後，山上開始吹起了風，雲霧快速散去，漸漸透露出阿爾卑斯山脈原本的樣貌，我叫住爸媽要他們停下腳步回頭看看，雖然說還是無法窺探到群山的樣貌，但好像能感受到整座山脈的宏偉。

我們就站在經過農場旁的小徑上吹著風，抬頭望著山上清晰的稜線好一陣子。

在那之後，又過了兩年，山上的羊鈴還是一樣充滿活力地響著，傳遍了整座山谷⋯⋯

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osbornefink75 · 11 months

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飛往台中的航班：立即預訂！

台中-胡志明市航線恢復每週4班，高雄-馬尼拉航線增至每週3班。現在客運市場有回暖跡象，公司除了迎合台灣旅客來菲旅遊休閒外，更瞄準中轉客運市場。中華航空開通直飛素有“南方皇后”之稱的宿霧市的航班。長年經營台北-馬尼拉及高雄-馬尼拉航線的定期航班，隨著宿霧定期航班的開通，每周有21班菲律賓航班。桃園捷運在台北市中心得到了全新的站房，落成讓很多駕車人士鬆了一口氣。 2014年起，作為台鐵、捷運停靠站的松山站天花裝飾江洋輝設計的“曲江繁花光穹”，由LED和仿波浪的運動。您可以通過點擊確定按鈕允許所有 cookie，您可以通過點擊 Cookie 設置按鈕自定義您的設置，並拒絕全部或部分使用非必要的 cookie。台北整骨推薦為了提供個性化服務，我們（與我們的外部合作夥伴一起）收集有關您如何以及何時使用 Skyscanner 的信息。這有助於我們調用您之前提供的數據、顯示相關廣告並進一步開發我們的服務。您可以在我們的 cookie 政策中找到更多信息。該國第二大訪問量最大的公共文化機構是 Szentendre 露天博物館，在那裡您不僅可以了解“展品”，還可以體驗環境��身——您可以在參觀��間成為另一個世界的一部分。特蘭西瓦尼亞建築群的第一批建築最近移交給了 Skanzen，其中 Tamás Torma 和 Egy hely 團隊帶領我們參觀。 The Time Now 是旅行、打電話或研究時的可靠幫助。台北整骨 The Time Now提供準確的（基於美國網絡銫鐘）同步時間，以及台灣台中市的準確時間服務。客人可以在距離酒店200米的麥當勞快餐店嚐嚐美國佳餚。台中裕元花園酒店提供 123 間客房，配備保險箱、書桌和純平衛星電視，以及帶步入式淋浴間和獨立衛生間的寬敞浴室。您可以更輕鬆地訂閱我們的價格監控服務並管理您保存的搜索。您可以保存預訂所需的信息，以便更快地預訂航班。在乾淨整潔、維護良好的車站中，有幾個車站還提供了一種特殊的視覺體驗，因此，在許多地方，您甚至可以看到站台上展示的照片或繪畫畫廊和雕塑，而在一些車站，它們設計簡單，工程/建築解決方案引起關注。在車站下車或上車後，使用EasyCard或iPass，可以立即前往檢票口，否則必須先換一張類似tazo的車票，它比卡有很多優點，以至於你不必將我們的票精確地對準讀卡器槽，但將它從槽中扔出去就足夠了，這樣人群可以更輕鬆地通過。在台鐵的舊淡水線上，也曾運行過日本東急汽車（今J-TREC）橫濱工廠於1980年代末製造的DR2000系列機車。高雄捷運的美麗島（美麗島，měilìdǎo）站經常被列入討論世界上最美麗的地鐵站的文章。除了色彩之外，旅客還可以經常在車站欣賞現場鋼琴表演，這是該市兩條地鐵線的唯一交匯處。我很幸運，在台灣的兩年時間裡，我將能夠親眼目睹台灣兩個已經進行多年的城市公共交通項目的發展，因為除了已經存在的台北捷運、高雄捷運、桃園捷運也將於2017年3月2日正式開通，而還在建設中的台中捷運首批車廂也已抵達。一個特設委員會決定卓越獎學金的選擇和可能的提名。選定的學生將在 2023 年 4 月 14 日午夜之前收到申請結果通知。加入我們在 Facebook 上擁有 9 萬多人的社區，因為您只能在那里或通過它才能找到很多東西。更多我們的博客和任何其他有趣但不值得寫博客的東西。我們正在等待您提供鏈接、照片、視頻、更短和更長的信息，即更多內容。

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mcknightlangston13 · 11 months

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台灣台中的天氣

TRTC（台北捷運公司）C301系列動車組抵達紅樹林站。新竹整復 1992年至1994年間，川崎-聯合汽車製造的6座車共生產了22輛。由750伏直流電壓供電，鋼製車廂車輛最高時速可達80公里/小時，每列可容納2,208名乘客。高雄捷運網絡目前由兩條地鐵線和已經提到的正在建設中的電車環線組成，輔之以港鐵岡山-左營-高雄-鳳山段。我們感興趣的紅色（R線）和橙色（O線）在南北和東西方向穿過城市，您可以在上圖的美麗島站轉乘另一條。單程票價在 20 至 65 ��台幣之間（1 新台幣約合 9.2 福林，因此票價在 one hundred eighty 至 600 福林之間），但使用 EasyCard 智能卡而不是單程票的人至少支付他們獲得 20% 的折扣。（此折扣僅適用於 EasyCard，不適用於 iPass）。一個特設委員會決定卓越獎學金的選擇和可能的提名。選定的學生將在 2023 年 four 月 14 日午夜之前收到申請結果通知。加入我們在 Facebook 上擁有 9 萬多人的社區，因為您只能在那里或通過它才能找到很多東西。更多我們的博客和任何其他有趣但不值得寫博客的東西。我們正在等待您提供鏈接、照片、視頻、更短和更長的信息，即更多內容。台灣總理在2017年2月試營運開始時繞著線路和車棚參觀，所以這次他沒有到場，當然有台北、新北、桃園、負責實施的公司負責人，川崎的主要人員以及其他地方官員。整復推拿然而，與高雄不同的是，桃園國際機場在 2016 年的客運量略高於慕尼黑機場，但可能不會低於預期，因為機場捷運實際上也處理區域交通。推拿推薦 30-160 美元（約合 270-1440 福林）的車票是往返附近桃園高鐵站和台北市中心的絕佳選擇，例如機場和台北車站之間的出租車費用大約為新台幣 1,000 元，行程時間很大程度上取決於交通狀況。高雄世界運動會（世運，shìyùn）站及周邊。自台北捷運的 C321 和 C341 車輛以來，西門子製造的模塊化地鐵 (Mo.Mo) 車輛在台灣並不為人所知。除了即將開始的新階段國有土地銷售外，國有土地銷售正在進行中。 Magosz 秘書長 András Tibor Cseh 博士在他的文章中回答了客戶的實際問題。到 2030 年將非洲大陸的芯片製造能力翻一番，以趕上亞洲和美國。然而，封閉軌道的城市交通遠沒有那麼高效，因為直到 2016 年底，只有台北和高雄擁有這樣的網絡。 © sportal.hu © 榮格體育傳媒集團版權所有！頁面及其內容——尤其包括但不限於在其上發布的文本、圖像、照片、錄音和視頻等。 - 屬於 Ringier Hungary Kft./Blikk Kft./Ringier Sports Media Hungary Kft.（“權利所有者”）的專有權。只有在權利所有者事先書面同意的情況下，才能使用所有這些內容。雖然這種系統的運力超過了公交車，但還達不到鐵路上行駛的車輛，所以這種系統只能算是中等運力的線路。台中捷運或台中捷運，與台灣的同行一樣，以舒適的速度發展，達到瞭如今除了半解決方案之外至少還能看到計划痕蹟的水平。原計劃於1990年完成，幾經修改，交通部對投資金額和回報存疑，直到1998年才批准。最終方案包括3條全新線路，總長69.3公里（上圖橙線、藍線和綠線）。其中，只有綠線預計到2020年交付，與計劃相反，其他兩條線甚至到2030年也很可能無法載客。這有點荒謬，因為全長2.06公里的環北-中壢段樹皮引導工程仍在進行中，所以該線的南端只能乘坐公交車或步行到達客流量大的中壢火車站。儘管不完善，但機場捷運仍然是處理桃園國際機場客運的關鍵點，與之前的巴士/出租車解決方案相比，它讓旅客有機會以現代便捷的方式往返機場和周邊市區. “densha”（電車）在日語中意為“電動火車”。考慮到標題，博客的主題主要是遠東地區的鐵路和其他固定軌道交通。高架鐵路軌道本身就是一大進步，因為平交道口已經從許多交通繁忙的道路上消失，從而加快了交通速度，但強勁的公交車流量也反映在道路質量上。台北捷運大橋頭（大橋頭，dàqiáotóu）站的食品和紀念品自動售貨機。另外需要指出的是，雖然是定軌電車，但之前提到的正在建設中的高雄和淡水電車網絡，這次並沒有提上日程。由於宿霧是國際旅客的熱門目的地，而華航打算以30個北美航班瞄準北美市場。經台灣轉機前往宿霧的北美旅客進一步鞏固了台灣作為轉運樞紐的地位。無論如何，值得輸入能夠很好地涵蓋帖子真實內容的元素。默認情況下，系統會根據首次打開 search engine optimization 字段之前的最後狀態從博文中復制相應的元素。簡而言之，這是一篇介紹台灣城鐵狀況的文章，隨著這篇文章的完成，我關於台灣鐵路的文章數量增加了不少，但這個小島肯定隱藏著更多有趣的東西。然而，在所有已建成的車站區域，您可以在幾個地方找到免費 WiFi、洗手間、售票機、問訊處和飲料機，但根據習俗，您不能在“付費”部分吃喝都市區。

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walteroliver89 · 11 months

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台中港灣大飯店2023最新房價酒店

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該國第二大訪問量最大的公共文化機構是 Szentendre 露天博物館，在那裡您不僅可以了解“展品”，還可以體驗環境本身——您可以在參觀期間成為另一個世界的一部分。特蘭西瓦尼亞建築群的第一批建築最近移交給了 Skanzen，其中 Tamás Torma 和 Egy hely 團隊帶領我們參觀。到達機場的旅客，否則每年都在增加，因為 BRT 高度依賴交通——而傳統的巴士路線可能需要 1-1.5 小時才能到達目的地。（相比之下，如果時間正確，從桃園國際機場乘坐高鐵到台中最多需要 forty five 分鐘）。高雄捷運車輛目前只有3節車廂，但所有車站最多可容納6節車廂。車站的設計有多種版本，因此除了傳統的島式站台設計外，在某些車站，反方向移動的線路一條一條地放在另一條上面。在上平台之前，我們總是會發現��些功能性的機器，與二選一的原則相反，既可以接受硬幣也可以接受紙幣，所以在中國經常遇到的硬幣或紙幣機無法操作的情況下，我們不必通過數億人來尋找正確格式的錢。雖然通過檢票口後禁止飲食，但大多數車站也有飲料自動售貨機，有時甚至有食品或紀念品，所以在台灣炎熱的夏天，你很有可能不會處於脫水的邊緣。不幸的是，車輛只能從外面看，但轉向架和點焊車櫃也可以分開檢查。無人駕駛的 1,435 毫米軌道車輛從 750 V 直流電源系統、底部接觸第三軌獲得動力，它可以以 70 公里/小時的最高速度滾動其 536 名乘客（一列火車由兩節車廂組成） . 較長期的計劃包括將新烏日 (G17) 和彰化 (G20) 之間的線路向南延伸，這將緩解台中和彰化之間的通勤，這讓台鐵非常高興。在乾淨整潔、維護良好的車站中，有幾個車站還提供了一種特殊的視覺體驗，因此，在許多地方，您甚至可以看到站台上展示的照片或繪畫畫廊和雕塑，而在一些車站，它們設計簡單，工程/建築解決方案引起關注。在車站下車或上車後，使用EasyCard或iPass，可以立即前往檢票口，否則必須先換一張類似tazo的車票，它比卡有很多優點，以至於你不必將我們的票精確地對準讀卡器槽，但將它從槽中扔出去就足夠了，這樣人群可以更輕鬆地通過。如何消除腳酸在台鐵的舊淡水線上，也曾運行過日本東急汽車（今J-TREC）橫濱工廠於1980年代末製造的DR2000系列機車。高雄捷運的美麗島（美麗島，měilìdǎo）站經常被列入討論世界上最美麗的地鐵站的文章。除了色彩之外，旅客還可以經常在車站欣賞現場鋼琴表演，這是該市兩條地鐵線的唯一交匯處。我很幸運，在台灣的兩年時間裡，我將能夠親眼目睹台灣兩個已經進行多年的城市公共交通項目的發展，因為除了已經存在的台北捷運、高雄捷運、桃園捷運也將於2017年3月2日正式開通，而還在建設中的台中捷運首批車廂也已抵達。另外需要指出的是，雖然是定軌電車，但之前提到的正在建設中的高雄和淡水電車網絡，這次並沒有提上日程。推拿整骨由於宿霧是國際旅客的熱門目的地，而華航打算以30個北美航班瞄準北美市場。經台灣轉機前往宿霧的北美旅客進一步鞏固了台灣作為轉運樞紐的地位。無論如何，值得輸入能夠很好地涵蓋帖子真實內容的元素。默認情況下，系統會根據首次打開 web optimization 字段之前的最後狀態從博文中復制相應的元素。簡而言之，這是一篇介紹台灣城鐵狀況的文章，隨著這篇文章的完成，我關於台灣鐵路的文章數量增加了不少，但這個小島肯定隱藏著更多有趣的東西。然而，在所有已建成的車站區域，您可以在幾個地方找到免費 WiFi、洗手間、售票機、問訊處和飲料機，但根據習俗，您不能在“付費”部分吃喝都市區。電影放映免費入場，電影將提供原聲、中英文字幕。除了川崎，該車還包括三菱的電氣設備、德國 REBS Zentralschmiertechnik GmbH 製造的車載履帶法蘭潤滑系統，以及西屋制動（Wabtec）在意大利 Camisano（意大利）製造的製動設備。雖然這種系統的運力超過了公交車，但還達不到鐵路上行駛的車輛，所以這種系統只能算是中等運力的線路。台中捷運或台中捷運，與台灣的同行一樣，以舒適的速度發展，達到瞭如今除了半解決方案之外至少還能看到計划痕蹟的水平。原計劃於1990年完成，幾經修改，交通部對投資金額和回報存疑，直到1998年才批准。最終方案包括3條全新線路，總長69.3公里（上圖橙線、藍線和綠線）。其中，只有綠線預計到2020年交付，與計劃相反，其他兩條線甚至到2030年也很可能無法載客。這有點荒謬，因為全長2.06公里的環北-中壢段樹皮引導工程仍在進行中，所以該線的南端只能乘坐公交車或步行到達客流量大的中壢火車站。儘管不完善，但機場捷運仍然是處理桃園國際機場客運的關鍵點，與之前的巴士/出租車解決方案相比，它讓旅客有機會以現代便捷的方式往返機場和周邊市區.

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whitneyyates92 · 11 months

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另外需要指出的是，雖然是定軌電車，但之前提到的正在建設中的高雄和淡水電車網絡，這次並沒有提上日程。由於宿霧是國際旅客的熱門目的地，而華航打算以30個北美航班瞄準北美市場。經台灣轉機前往宿霧的北美旅客進一步鞏固了台灣作為轉運樞紐的地位。無論如何，值得輸入能夠很好地涵蓋帖子真實內容的元素。默認情況下，系統會根據首次打開 search engine optimization 字段之前的最後狀態從博文中復制相應的元素。簡而言之，這是一篇介紹台灣城鐵狀況的文章，隨著這篇文章的完成，我關於台灣鐵路的文章數量增加了不少，但這個小島肯定隱藏著更多有趣的東西。然而，在所有已建成的車站區域，您可以在幾個地方找到免費 WiFi、洗手間、售票機、問訊處和飲料機，但根據習俗，您不能在“付費”部分吃喝都市區。除了即將開始的新階段國有土地銷售外，國有土地銷售正在進行中。 Magosz 秘書長 András Tibor Cseh 博士在他的文章中回答了客戶的實際問題。到 2030 年將非洲大陸的芯片製造能力翻一番，以趕上亞洲和美國。在乾淨整潔、維護良好的車站中，有幾個車站還提供了一種特殊的視覺體驗，因此，在許多地方，您甚至可以看到站台上展示的照片或繪畫畫廊和雕塑，而在一些車站，它們設計簡單，工程/建築解決方案引起關注。在車站下車或上車後，使用EasyCard或iPass，可以立即前往檢票口，否則必須先換一張類似tazo的車票，它比卡有很多優點，以至於你不必將我們的票精確地對準讀卡器槽，但將它從槽中扔出去就足夠了，這樣人群可以更輕鬆地通過。在台鐵的舊淡水線上，也曾運行過日本東急汽車（今J-TREC）橫濱工廠於1980年代末製造的DR2000系列機車。高雄捷運的美麗島（美麗島，měilìdǎo）站經常被列入討論世界上最美麗的地鐵站的文章。除了色彩之外，旅客還可以經常在車站欣賞現場鋼琴表演，這是該市兩條地鐵線的唯一交匯處。我很幸運，在台灣的兩年時間裡，我將能夠親眼目睹台灣兩個已經進行多年的城市公共交通項目的發展，因為除了已經存在的台北捷運、高雄捷運、桃園捷運也將於2017年3月2日正式開通，而還在建設中的台中捷運首批車廂也已抵達。高雄捷運車輛目前只有3節車廂，但所有車站最多可容納6節車廂。車站的設計有多種版本，因此除了傳統的島式站台設計外，在某些車站，反方向移動的線路一條一條地放在另一條上面。在上平台之前，我們總是會發現一些功能性的機器，與二選一的原則相反，既可以接受硬幣也可以接受紙幣，所以在中國經常遇到的硬幣或紙幣機無法操作的情況下，我們不必通過數億人來尋找正確格式的錢。雖然通過檢票口後禁止飲食，但大多數車站也有飲料自動售貨機，有時甚至有食品或紀念品，所以在台灣炎熱的夏天，你很有可能不會處於脫水的邊緣。不幸的是，車輛只能從外面看，但轉向架和點焊車櫃也可以分開檢查。無人駕駛的 1,435 毫米軌道車輛從 750 V 直流電源系統、底部接觸第三軌獲得動力，它可以以 70 公里/小時的最高速度滾動其 536 名乘客（一列火車由兩節車廂組成） . 較長期的計劃包括將新烏日 (G17) 和彰化 (G20) 之間的線路向南延伸，這將緩解台中和彰化之間的通勤，這讓台鐵非常高興。正在建設中的台中捷運的柱子，位於文新-香上路的交匯處。一旦完成，這可能是台灣第一個完全在地面或高架軌道上運營的網絡，因為台北、高雄和桃園的同行都包含地下或樹皮傳導路段。新竹撥筋台灣自 1950 年代以來經歷了強烈的城市化，目前有 5 個城市規模與布達佩斯或更大，位於台灣海峽沿岸，位於該國西部海岸線上。長途運輸的問題就這樣比較簡單地解決了，因為台北（包括新北）、桃園、台中、台南和高雄這些城市都可以連接到一條單一的、多部分的運輸線，這就是今天的傳統的，由高鐵（THSR）和高速公路組成。今年是第六屆台灣維謝格拉德第四屆電影節，由維謝格拉德集團和英飛凌主辦。電影節期間，五部最近上映的電影將於 5 月 sixteen 日至 6 月 31 日期間在總共十個地點放映。線上，除了翻新的C301車外，我們還可以看到2010年至2013年間生產的更現代的C381系列動車組，除了川崎，國內台灣機車車輛公司也積極參與生產。 G 系列的所有型號（5 軸產品線）都具有類似的堅固設計。兩個 G 系列均配備高品質的內置主軸和旋轉傾斜搖籃台，每個軸均由力矩電機驅動。高精度線性和旋轉編碼器確保靈活和精確的加工。 AXILE 是台灣唯一一家通過 ANSYS 仿真、靜態和動態模型測試機器設計的公司，以生產可靠的產品。 2017年3月3日的開幕式在台北火車總站車站舉行，在此之前，與會者在市中心和機場之間進行了一次時尚之旅，獲得了當地民眾的讚譽。

過去曾嘗試過創建 BRT，但它仍然以一種相當扭曲的形式運行，因為不可能在最關鍵的地方拓寬道路或創建公交專用道，一段時間後 BRT 站也用完了，所以例如機場和市中心之間的巴士旅程通常比大多數國內航班花費更多的時間。機場捷運的所有車站都是全新的，它們沒有與任何地方的現有車站合併，但必要的連接，如台北車站、機場、桃園高鐵站和中壢站，都有經過適當設計，因此您可以輕鬆轉移。目前，現有車站可由桃園機場第三航站樓擴建，以及上述中壢區的老街溪（老街溪、lǎojiēxī）及中壢火車站。在高雄捷運全線，除了CAF Urbos電車外，我們可以看到西門子Mo.Mo車輛，共3節車廂（2節有驅動軸的控制車和1節沒有驅動的插入車），以及他們的動力電源是 750V DC 第三軌。包括保險槓在內的不銹鋼車廂車輛長度為65.45m，底板寬度為3.15m，按7人/m2的標準，共可容納126名座位乘客和879名站立乘客。

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ritchiechambers01 · 11 months

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據半島電視台報導，台積電總裁劉馬克週二在公司股東大會上談到幾位公司領導人已經訪問德國討論投資的事實。此圖像應該是您帖子的最佳插圖，因為系統會在社交分享、突出顯示和搜索期間將這些與您的帖子相關聯。在與搜索引擎和社交網絡共享的情況下，該地址將由上述系統顯示和分析。 1969年1月16日，帕拉赫在瓦茨拉夫廣場自焚。繼宿務新航線之後，越南峴港和泰國清邁的新航線將於 1 月開通。他們還將增加飛往東南亞航線的航班頻率，包括來自台灣中部和南部的航班。線上，除了翻新的C301車外，我們還可以看到2010年至2013年間生產的更現代的C381系列動車組，除了川崎，國內台灣機車車輛公司也積極參與生產。 G 系列的所有型號（5 軸產品線）都具有類似的堅固設計。兩個 G 系列均配備高品質的內置主軸和旋轉傾斜搖籃台，每個軸均由力矩電機驅動。中醫推拿高精度線性和旋轉編碼器確保靈活和精確的加工。喬骨 AXILE 是台灣唯一一家通過 ANSYS 仿真、靜態和動態模型測試機器設計的公司，以生產可靠的產品。 2017年3月3日的開幕式在台北火車總站車站舉行，在此之前，與會者在市中心和機場之間進行了一次時尚之旅，獲得了當地民眾的讚譽。一個特設委員會決定卓越獎學金的選擇和可能的提名。整復推拿選定的學生將在 2023 年 4 月 14 日午夜之前收到申請結果通知。加入我們在 Facebook 上擁有 9 萬多人的社區，因為您只能在那里或通過它才能找到很多東西。更多我們的博客和任何其他有趣但不值得寫博客的東西。我們正在等待您提供鏈接、照片、視頻、更短和更長的信息，即更多內容。另外需要指出的是，雖然是定軌電車，但之前提到的正在建設中的高雄和淡水電車網絡，這次並沒有提上日程。由於宿霧是國際旅客的熱門目的地，而華航打算以30個北美航班瞄準北美市場。經台灣轉機前往宿霧的北美旅客進一步鞏固了台灣作為轉運樞紐的地位。無論如何，值得輸入能夠很好地涵蓋帖子真實內容的元素。默認情況下，系統會根據首次打開 web optimization 字段之前的最後狀態從博文中復制相應的元素。簡而言之，這是一篇介紹台灣城鐵狀況的文章，隨著這篇文章的完成，我關於台灣鐵路的文章數量增加了不少，但這個小島肯定隱藏著更多有趣的東西。然而，在所有已建成的車站區域，您可以在幾個地方找到免費 WiFi、洗手間、售票機、問訊處和飲料機，但根據習俗，您不能在“付費”部分吃喝都市區。過去曾嘗試過創建 BRT，但它仍然以一種相當扭曲的形式運行，因為不可能在最關鍵的地方拓寬道路或創建公交專用道，一段時間後 BRT 站也用完了，所以例如機場和市中心之間的巴士旅程通常比大多數國內航班花費更多的時間。機場捷運的所有車站都是全新的，它們沒有與任何地方的現有車站合併，但必要的連接，如台北車站、機場、桃園高鐵站和中壢站，都有經過適當設計，因此您可以輕鬆轉移。目前，現有車站可由桃園機場第三航站樓擴建，以及上述中壢區的老街溪（老街溪、lǎojiēxī）及中壢火車站。在高雄捷運全線，除了CAF Urbos電車外，我們可以看到西門子Mo.Mo車輛，共3節車廂（2節有驅動軸的控制車和1節沒有驅動的插入車），以及他們的動力電源是 750V DC 第三軌。包括保險槓在內的不銹鋼車廂車輛長度為65.45m，底板寬度為3.15m，按7人/m2的標準，共可容納126名座位乘客和879名站立乘客。

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dowdhein01 · 11 months

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bridgesvaughn59 · 11 months

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