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#Betoninstandsetzung
gutachter · 8 months
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Wissen: Betoninstandsetzung für die Gebäudeerhaltung
„…Beton ist ein fundamentales Element in der modernen Architektur und Bauweise. Doch trotz seiner Robustheit und Langlebigkeit ist Beton nicht unverwüstlich. Mit der Zeit können verschiedene Faktoren wie Witterungseinflüsse, chemische Reaktionen oder mechanische Belastungen zu Schäden führen. Daher ist die Betoninstandsetzung ein entscheidender Aspekt der Gebäudeerhaltung, um die Stabilität und…
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berlinverkehr · 2 years
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Straßenverkehr: Vorbereitende Maßnahmen zur Instandsetzung der nördlichen Seestraßenbrücke, aus WSA
Straßenverkehr: Vorbereitende Maßnahmen zur Instandsetzung der nördlichen Seestraßenbrücke, aus WSA
21.11.2022 https://www.wsa-spree-havel.wsv.de/Webs/WSA/Spree-Havel/DE/SharedDocs/Pressemitteilungen/pm_vorb_instands_noerdl_seestrassenbruecke.html?nn=2883510 Das #Wasserstraßen- und #Schifffahrtsamt #Spree #Havel beginnt Ende November 2022 mit den vorbereitenden Arbeiten zur #Instandsetzung der Berliner #Seestraßenbrücke (#Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal, km 8,31). Die #Bauausführung soll…
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kleetest · 7 years
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„Beton ist keine einfache Sache”
Seit 2002 befasse ich mich mit den Themen der Betoninstandsetzung. Schwerpunkt ist seit jeher die Schädigung der Betonkonstruktionen von Tiefgaragen und Parkhäusern. Hier kann ich mit sehr langer praktischer Erfahrung aufwarten und es war mir schon immer ein Anliegen, die Immobilieneigentümer und die Betreiber von Parkbauten über notwendige Maßnahmen zu beraten. Mit einer rechtzeitigen Instandsetzung kleinerer Schäden lässt sich eine Menge Geld sparen, ehe es zum ganz großen Schaden kommt. Noch besser ist der dran, der Prävention groß schreibt und von vorneherein eine Schädigung der Konstruktionen vermeidet. Schließlich ist der Werterhalt einer Immobilie in Zeiten des Wertverlustes von Geld, Aktien, etc. umso wichtiger. Nicht wenige sehen in ihrer Immobilie ihre Altersversorgung, die es natürlich zu erhalten gilt. Beachten sie auch, dass sie als Verwalter einer Immobilie gegenüber den Eigentümern in der Hinweisverpflichtung sind. Durch die Nutzung mit Fahrzeugen wird über die Winterperiode eine Menge Auftausalz über Räder und Radkästen in die Parkbauten eingetragen. Mit dem Wasser gelangt das Auftausalz als gelöstes Chlorid-Ion über Risse, Fugen, Hohlräume und sonstige Schwachstellen bis tief in die Betonkonstruktion. Soweit bis hierhin in er Regel unschädlich, aber schon nach kurzer Zeit erreichen die Chloride den Bewehrungshorizont, zumal bei älteren Bauwerken und auch bei neueren Gebäuden die Betonüberdeckung über der Bewehrung unzureichend ist. In diesem Moment verliert die Bewehrung ihren Korrosionsschutz, den sie durch die Einbettung in den Beton hatte. Der elektrochemische Prozess der Korrosion an der Bewehrung beginnt und der Betonstahl verliert durch die eisenauflösende Korrosion seine Festigkeit.
1. Inspektion von Tiefgaragen/Parkhäusern Bei Neubauten ist es mittlerweile Standard und unsere Regelwerke fordern immer mehr die Betrachtung von Lebenszyklen unserer Gebäude. Es wird einer Betrachtung über die Nutzungszeit immer mehr Bedeutung beigemessen. Dazu gehört es auch, dass laufende Aufwendungen für Instandhaltung und Instandsetzung in regelmäßigen Abständen eingeplant werden. Hierbei wird es immer wichtiger, die kritischen Bereiche eines Gebäudes regelmäßig zu inspizieren, um den technischen Status zu erfassen. Dann kann im Besten Fall vor Eintritt eines Schadens eine Maßnahme zum Erhalt der Bausubstanz durchgeführt werden. Ich stelle auf Basis eines Ortstermins und auf Grundlage von den Bauunterlagen einen Wartungsplan zusammen, der auf den Schutz der Betonkonstruktion vor Tausalzeintrag abzielt. Dieser Wartungsplan setzt sich aus der Phase der Inspektion und der Phase der ggf. notwendigen Wartung zusammen. Über die Phase der Inspektion biete ich ihnen einen Inspektionsvertrag an. Dieser beinhaltet die Beschreibung der zu betrachtenden Bauwerksteile, die vorgenommen Schutzmaßnahmen und deren Zustand im Hinblick auf Erfüllung der Schutzfunktionen und auf Abnutzung und Verschleiß, sowie auf Beschädigungen. Die Häufigkeit der Inspektionstermine und die Dauer des Inspektionsvertrages wird von mir vorgeschlagen und gemeinsam festgelegt
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falch-gmbh-blog · 7 years
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Beton sanieren: Höchstdruck-Wasserstrahlen zur Betoninstandsetzung
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berlinverkehr · 4 years
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zu Fuß mobil: Berlin Reinickendorf: Starke Verzögerung bei Erneuerung der Schneckenbrücke, aus Berliner Morgenpost
zu Fuß mobil: Berlin Reinickendorf: Starke Verzögerung bei Erneuerung der Schneckenbrücke, aus Berliner Morgenpost
https://www.morgenpost.de/bezirke/reinickendorf/article231474069/Starke-Verzoegerung-bei-Erneuerung-der-Schneckenbruecke.html Wegen Personalengpässen beim zuständigen Senat, kann der #Ernststraßensteg nicht erneuert werden. Wann es losgeht, ist unklar. Täglich nutzen viele #Fußgänger und #Radfahrer die so genannte #Schneckenbrücke als Verbindung zwischen #Tegel und #Borsigwalde. Das orangefarbene…
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