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Landgraf Motorsport owned the fourth round of the 2023 ADAC GT Masters season by winning the pair of weekend sprints at the Sachsenring DE in their N°48 Mercedes-AMG GT3 Evo.

[maquinastv]

BENJAMÍN HITES SIGUE EN LA LUCHA POR UN PODIO FINAL EN EL GT MASTERS DE ALEMANIA

-La pole position del nacional en la Carrera 1 y el octavo lugar este domingo tras un problema eléctrico, colocó a la dupla chileno-italiana en el cuarto puesto del ranking general.

CRÉDITO FOTOS: ADAC GT Master

SANTIAGO / SPIELBERG / Austria / 24 de septiembre de 2023.- Un fin de semana de dulce y de agraz tuvo el piloto Benjamín Hites y su compañero italiano Marco Mapelli durante la quinta fecha doble del Campeonato GT Masters de Alemania que se disputó en el circuito Red Bull Ring de Austria, donde la dupla del equipo Grasser Racing Team quedó cuarta en el ranking general y a pocos puntos del podio final de la temporada que será el 21 y 22 de octubre.

Luego de la pole position y la victoria conseguida en la Carrera 1, este domingo amaneció nublado y con lluvia en Estiria, localidad donde está ubicado el circuito. Pero además, la organización de la carrera comunicó cerca de la medianoche del sábado la desclasificación del Lamborghini Huracán #63 porque le faltaban 250cc de gasolina del total de 2 litros al terminar la prueba. Fue un duro golpe para el equipo que despertó este domingo con la mala noticia. También se informó de la desclasificación del segundo lugar obtenido por Salman Owega y Elias Seppänen por estar el Mercedes-AMG bajo el peso mínimo requerido.

Luego del “error” sabatino, se mantuvo oficialmente la pole del chileno que le dio importantes puntos para el ranking. En la Carrera 2 de este domingo largó Marco Mapelli desde la primera línea de la grilla con el segundo mejor tiempo. Sin embargo, el Lamborghini arrojó un problema eléctrico desde la partida que le restó potencia durante toda la prueba. Mapelli sólo alcanzó a defender la segunda posición los primeros cinco minutos hasta entregar el auto a Benja Hites en el séptimo puesto transcurrida media hora de competencia bajo la lluvia.

La Carrera 2 se la adjudicó el binomio alemán integrado por Michael Joos-Christian Engelhart con 1 hora 02 minutos 55 segundos 100 milésimas. Hites-Mapelli cruzó la meta octavo para sumar los puntos necesario para el ranking totalizando 127 unidades. Líder del certamen quedó la pareja Elias Seppänen-Salman Owega con 158 puntos; segundo los alemanes Finn Gahritz-Sven Müller con 138; y tercero los germanos Jannes Fittje-Nico Menzel con 135.

DECLARACIONES

Gottfried Grasser, director del equipo GRT: “El equipo realizó una actuación perfecta el sábado. La puesta a punto fue perfecta. Benja y Marco estuvieron fantásticos. Es muy frustrante que se nos haya negado la victoria. Comenzamos con el estanque lleno de combustible y eso es todo lo que podemos hacer. Según el reglamento, después de la carrera deben quedar dos litros de combustible a bordo, pero nos faltaron 240cc en el estanque. Las reglas son las reglas, pero es triste que hayamos perdido la victoria por esta situación, porque esta cantidad de combustible no hizo ninguna diferencia en la pista. Este domingo, tuvimos una pérdida de potencia desde la primera vuelta, lo que significó que no era posible más. Analizaremos este problema y lo daremos todo en la fecha final en Hockenheimring para terminar la temporada en lo más alto”.

Benjamin Hites: “El fin de semana tuvo un comienzo fantástico, pero luego las cosas se nos fueron cuesta abajo. Teníamos un gran coche y estaba muy contento con la pole position. En la primera carrera tuvimos el control de la prueba y fue realmente decepcionante perder la victoria después. En la segunda carrera no tuvimos ninguna oportunidad debido a un problema desde el principio. En la parada en boxes intentamos arreglarlo, pero no fue posible. Desgraciadamente, la suerte no estuvo de nuestro lado”.

Marco Mapelli: “Benja hizo un gran trabajo el sábado y me hice cargo del con una buena ventaja. Tuve que tener un poco de cuidado con los neumáticos porque teníamos un coche muy pesado debido al equilibrio de rendimiento y al lastre del éxito de Sachsenring. Pero nuestro ritmo era lo suficientemente rápido, así que no tuve que correr ningún riesgo con los neumáticos. Me alegré mucho cuando conseguimos la victoria para GRT. El equipo trabaja muy duro y no ha tenido un año fácil. Es una pena lo sucedido el sábado”.

[f1turkiye]

Ayhancan Güven: "Hedefim Podyumlar Yapmak"

DTM'in yaklaşmakta olan yeni sezon heyecanına Red Bull sporcusu Ayhancan Güven yeni bir boyut katacak.

Deutsche Tourenwagen Masters, daha çok "DTM" olarak bilinen ve Almanya merkezli bir otomobil yarışı serisi. 26 Mayıs'ta başlayacak olan DTM 2023 sezonunda ilk kez bir Türk pilot tam zamanlı olarak yarışacak. Red Bul sporcusu Ayhancan Güven, KÜS Team Bernhard takımı adına Porsche GT3 R ile pistlerde olacak. Ayhancan Güven'in DTM macerası aslında geçen sezon başlamıştı. Sezonun Norisring'de koşulan dördüncü yarış hafta sonunda Nick Cassidy'nin yerine AlphaTauri AF Corse takımı için piste çıkan Ayhancan Güven, sıralama turu seanslarında çok iyi performans göstermişti ve ikinci yarışı yedinci sırada tamamlamıştı.

Ayhancan Güven geçen sezon Norisring'deki DTM yarışında piste çıkmıştı© Julian Kroehl / Red Bull Content Pool DTM'in 2023 sezonu sekiz ayaktan oluşuyor. İlk yarışa 26 - 28 Mayıs hafta sonunda, Almanya'nın Oschersleben kasabasındaki Motorsport Arena Oschersleben pisti ev sahipliği yapacak. Son yarış ise 20 - 22 Ekim hafta sonunda, Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletindeki efsane pist Hockenheimring'de koşulacak.

2023 DTM Şampiyona Takvimi

Motorsport Arena Oschersleben, Almanya (26 - 28 Mayıs) Circuit Zandvoort, Hollanda (23 - 25 Haziran) Norisring, Almanya (7 - 9 Temmuz) Nürburgring, Almanya (4 - 6 Ağustos) DEKRA Lausitzring, Almanya (18 - 20 Ağustos) Sachsenring, Almanya (8 - 10 Eylül) Red Bull Ring, Avusturya (22 - 24 Eylül) Hockenheimring Baden-Württemberg, Almanya (20 - 22 Ekim) Porsche 992 GT3 R yeni bir otomobil ve bu nedenle hızlıca adapte olup ilk yarışlarda geride kalmamak önemli olacak

Ayahcan Güven ile DTM Üzerine Red Bull sporcusu Ayhancan Güven, DTM ile ilgili soruları yanıtlıyor.İzle Başarılarla dolu kariyerinde yeni bir sayfa açan ve bugüne kadar yarışacağı en üst yarış klasmanında boy gösterecek olan Ayhancan Güven’e sezona dair beklentilerini, hedeflerini sorduk. DTM’de yarışan ilk Türk pilot olduğun yarışı nasıl hatırlıyorsun? Ayhancan Güven: O yarışın zorlayıcı olduğunu hatırlıyorum çünkü çok fazla yenilik vardı, çok fazla kaza oldu, çok kez güvenlik aracı girdi, birçok kez yarışa yeniden start verildi. Oldukça heyecanlıydı ama günün sonunda bu sezon DTM’de yarışmamda önayak oldu. DTM’de bu sezon yarışacağın takımı açıklar mısın? Ayhancan Güven: Bu sezon KÜS Team Bernhard takımında yarışacağım, takım arkadaşım da Laurin Heinrich olacak. DTM’de hangi otomobille yarışacaksın? Ayhancan Güven: Porsche 992 GT3 R ile yarışacağım. Yeni bir otomobil ve bu nedenle hızlıca adapte olup ilk yarışlarda geride kalmamak önemli olacak. Testlerde otomobili en iyi şekilde keşfetmeye çalışacağız. İlk sezonunda DTM’deki hedefin nedir? Ayhancan Güven: DTM’de ilk sezonum olacağı için bir alışma süreci olacak ama hedefim podyuma çıkıp genel klasmanda puan olarak önlerde yer almak.

Bugüne kadar yarıştığım en üst seviye olacak, sadece profesyonel pilotlardan oluşan bir grid var DTM’de en büyük rakibin hangi takımlar ve sürücüler olacak? Ayhancan Güven: Her zaman en büyük rakibin kendi takım arkadaşındır. Porsche de olacaktır çünkü bu sezon DTM’de bizim dışımızda dört tane daha Porsche olacak. Geçen sezonun şampiyonu BMW’ler güçlü olacaktır. DTM’in yarıştığın diğer şampiyonlardan farkları neler? Ayhancan Güven: DTM’in diğer şampiyonlardan en büyük farkı tek pilotlu olması ve pit stop’lar. Aynı zamanda bugüne kadar yarıştığım en üst seviye olacak, sadece profesyonel pilotlardan oluşan bir grid var. Benim için zorlayıcı kısımlardan bir tanesi pit stop aralıkları olacaktır. Pit stop’a girdiğiniz turlar, çıkış turlarınız, yarış sırasında takımla strateji yapmanız, bunlar benim açımdan yeni olacak. 2022 yılı senin için nasıl geçti? Ayhancan Güven: 2022 ADAC GT Masters’ta ikincilik elde ettik, önemli ve uzun dayanıklılık yarışlarına çıktım. Geride kalan bu iyi sezondan dolayı DTM’de bir fırsat yakaladık. Bu sezon nerelerde yarışacaksın? Ayhancan Güven: Ana programım DTM olacak, sekiz hafta sonu ve 16 yarış üzerinden. Devamında GT World Challenge Endurance serisinde yarışacağım, dayanıklılık şampiyonası olacak. Son olarak Nürburgring yarışlarında ve sezonun en büyük yarışlarından biri olan Nürburgring 24 Saat yarışında yer alacağım. Read the full article

[silverstar22b]

Corvette C7 GT3 by lightshots

[hittveu]

Gounon wird dank zweitem Saisonsieg Halbzeitmeister des ADAC GT Masters Zwei Niederländer beim Heimspiel auf dem Podest Drei Marken auf den ersten drei Positionen

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Zandvoort. Jubel bei den niederländischen Fans: Lokalmatador Renger van der Zande (31/NL, Callaway Competition) und Tabellenführer Jules Gounon (22/F) gewannen mit ihrer Corvette C7 in Zandvoort den siebten Lauf des ADAC GT Masters. Dank seines zweiten Saisonsiegs sicherte sich Gounon damit den inoffiziellen Titel des Halbzeitmeisters. Ebenfalls auf das Podium kamen zum ersten Mal in dieser Saison die Audi-Fahrer Markus Pommer (26/Neckarsulm) und Kelvin van der Linde (21/ZA, beide Aust Motorsport) und das Mercedes-AMG-Duo Indy Dontje (24/NL) und Marvin Kirchhöfer (23/Markkleeberg, beide Mercedes-AMG Team HTP Motorsport). “Der Sieg fühlt sich an, als hätte ich eine Weltmeisterschaft gewonnen”, jubelte ADAC GT Masters-Premierensieger van der Zande. “Hier beim Heimspiel in Zandvoort zu gewinnen ist einfach unglaublich.”

Keyfacts, Zandvoort, Saisonlauf 7 von 14

Streckenlänge: 4,307 Meter Wetter: 25 Grad, bewölkt Pole Position: Jules Gounon (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R), 1.35,704 Min. Sieger: Jules Gounon/Renger van der Zande (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R) Schnellste Runde: Luca Ludwig (Mercedes-AMG Team ZAKSPEED, Mercedes-AMG GT3), 1.36,270 Min.

Trio an der Spitze

Während Pole-Setter Jules Gounon beim Start die Führung verteidigte, ging Mercedes-Pilot Luca Stolz (21/Brachbach, Mercedes-AMG Team ZAKSPEED) am ebenfalls aus der ersten Reihe gestarteten Markus Pommer vorbei auf Rang zwei. In den folgenden Runden setzten sich Gounon, Stolz und Pommer langsam von den Verfolgern ab. Das Trio lag dabei bis zu den Pflichtboxenstopps innerhalb von knapp einer Sekunde. Danach fuhr van der Zande, der in Zandvoort den verletzten Stammpiloten Daniel Keilwitz (27/Villingen) vertritt, zum zweiten Saisonsieg für die Corvette mit der Startnummer 77. Für den Lokalmatador war es der erste Triumph in der “Liga der Supersportwagen”, für Gounon nach dem Red Bull Ring der zweite der Saison. Dank dieses Erfolgs baute er seine Führung in der Meisterschaft weiter aus und sicherte sich den inoffiziellen Titel des Halbzeitmeisters.

Als Zweite kamen Markus Pommer und Kelvin van der Linde mit ihrem Audi R8 ins Ziel. Mit Indy Dontje (24/NL), der sich den Mercedes-AMG mit Marvin Kirchhöfer (23/Markkleeberg) teilte, stand als Dritter ein weiterer Niederländer auf dem Podest. Für das Duo vom Mercedes-AMG Team HTP Motorsport war es die erste Top-drei-Platzierung im ADAC GT Masters überhaupt.

Auch auf den nächsten beiden Positionen folgten GT3-Sportwagen mit Stern im Kühlergrill. Sebastian Asch (31/Ammerbuch) und Stefan Mücke (35/Berlin, beide BWT Mücke Motorsport) wurden Vierte vor Luca Stolz (21/Brachbach) und Luca Ludwig (28/Bornheim, beide Mercedes-AMG Team ZAKSPEED), die ihre Chance auf einen Podestplatz nach einer Durchfahrtsstrafe wegen eines zu kurzen Boxenstopps verloren.

Nicky Catsburg (29/NL) und Philipp Eng (27/A, beide BMW Team Schnitzer) wurden im BMW M6 Sechste, dahinter reihten sich Trophy-Sieger Rolf Ineichen (39/CH) und Christian Engelhart (30/Wolnzach, beide GRT Grasser-Racing-Team) im Lamborghini Huracán ein. Mathieu Jaminet (22/F) und Michael Ammermüller (31/Rotthalmünster, beide KÜS Team75 Bernhard) kamen im besten Porsche 911 auf Position acht ins Ziel. Die letzten Meisterschaftspunkte sammelten als Neunte und Zehnte das Mercedes-AMG-Duo Patrick Assenheimer (25/Lehrensteinsfeld)/ Maximilian Götz (31/Uffenheim, beide Mercedes-AMG Team HTP Motorsport) und Florian Spengler (29/Schaffhausen)/Christopher Zanella (27/CH, beide Team HB Racing) in einem weiteren Lamborghini.

Stimmen der Sieger

Jules Gounon (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R): “Ich bin sehr zufrieden. Bisher ist es ein perfektes Wochenende. Der einzige Wermutstropfen ist, dass Daniel leider hier nicht fahren kann. ‘Halbzeitmeister’ zu sein bedeutet natürlich nicht wirklich etwas. Was zählt, ist, am Ende ganz vorn zu sein. Bis dahin werden wir von Rennen zu Rennen schauen. Es war nicht einfach heute. Der Mercedes-AMG von Luca Stolz hat viel Druck gemacht und ist am Ende mit Luca Ludwig auch die schnellste Rennrunde gefahren. Wir waren heute vielleicht nicht die Schnellsten, aber wir haben es geschafft, die anderen hinter uns zu lassen.”

Renger van der Zande (Callaway Competition, Corvette C7 GT3-R): “Ich bin sehr glücklich, hier beim Heimspiel gewonnen zu haben. Ich habe sogar zu Hause im eigenen Bett geschlafen. Ich wurde vom Team gefragt, ob ich Daniel Keilwitz vertreten und Jules im Titelkampf helfen könnte. Ich habe sofort zugesagt, aber es ist sehr schade, dass Daniel hier nicht starten kann. Bis zur Safety-Car-Phase habe ich das Rennen kontrolliert, aber danach wurde es noch mal richtig eng. Der Reifendruck ging hinter dem Safety-Car runter und ich sammelte viel Gummiabrieb auf. Ich musste deshalb deutlich früher bremsen und befürchtete zwischenzeitlich schon, dass ich einen Reifenschaden hätte. Ich habe jedoch schließlich herausgefunden, was ich machen muss, damit der Reifen wieder mehr Grip bekommt.”

ADAC GT Masters-Kalender 2017

28.04.-30.04.2017

Motorsport Arena Oschersleben

19.05.-21.05.2017

Lausitzring (mit DTM)

09.06.-11.06.2017

Red Bull Ring/Österreich

21.07.-23.07.2017

Circuit Zandvoort/Niederlande

04.08.-06.08.2017

Nürburgring

15.09.-17.09.2017

Sachsenring

22.09.-24.09.2017

Hockenheimring Baden-Württemberg

Quelle: ADAC Motorsport

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GT Masters – Corvette-Piloten Gounon/Van der Zande gewinnen in Zandvoort Gounon wird dank zweitem Saisonsieg Halbzeitmeister des ADAC GT Masters Zwei Niederländer beim Heimspiel auf dem Podest…

[bijoychetia]

MERCEDES-AMG KICK OF ADAC GT MASTERS SACHSENRING WEEKEND WITH BEST TIME — Sportscar Racing News Mercedes-AMG had the first best showing of the weekend with Maro Engel (35, Monte Carlo), who set best time in first practice for this fourth round of the ADAC GT Masters at the Sachsenring.

[varfans]

Former and Current VAR Drivers 2017 8/34: Rahel Frey

Week 17: ADAC GT Masters - Oschersleben: P25/P16 W20: ADAC GT Masrers - Lausitzring: P11/P9 W23: ADAC GT Masters - Red Bull Ring: P10/P13 W29: ADAC GT Masters - Zandvoort: Ret/P19 W31: ADAC GT Masters - Nurburgring: P16/P14 W37: ADAC GT Masters - Sachsenring: Ret/P17 W38: ADAC GT Masters - Hockenheim: P15/P16 W41: Audi Race of Legends: Ret

[mercedes-fans]

Was war los am Sachsenring? Unser ausführlicher Rennbericht vom ADAC GT Masters Lauf am Samstag: #MenInBenz #GTMasters http://ift.tt/2wwZhKZ

[motorsport-magazin]

ADAC GT Masters: Zakspeed mit neuer Fahrerpaarung am Sachensring

ADAC GT Masters: Zakspeed mit neuer Fahrerpaarung am Sachensring

Zakspeed hat die sechswöchige Pause im ADAC GT Masters genutzt und sich intensiv auf die letzten beiden Rennwochenenden vorbereitet. Mit Verstärkung im Technikteam, dem Management und einem angepassten Fahrerkader reist die Mannschaft aus Niederzissen an den Sachsenring. Hauptfokus liegt auf der Vorbereitung für die kommende Saison 2018.

Bereits sieben Tage vor dem ersten Rennen am Sachsenring…

[viper-motorsports]

Landgraf Motorsport owned the fourth round of the 2023 ADAC GT Masters season by winning the pair of weekend sprints at the Sachsenring DE with their N°48 Mercedes-AMG GT3 Evo.

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Стрим RaceRoom Racing Experience - RaceRoomRacingExperience - ADAC GT Masters Esports - R6 Sachsenring

Стрим по онлайн игре RaceRoom Racing Experience на канале RaceRoomRacingExperience Твич под названием ADAC GT Masters Esports - R6 Sachsenring #online #стрим #онлайн #сейчас #raceroomracingexperience #raceroomracingexperience

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Porsche Carrera Cup Deutschland Season Closing In

The Porsche Carrera Cup Deutschland heads into the 2017 season with a 25-strong field of new Porsche 911 GT3 Cup racing cars. The 485 hp racer, which was unveiled to the world in October 2016 in Paris, created a strong demand in Germany’s oldest one-make race series. After the first test runs over the last few days, drivers and teams were immediately impressed with the new engine and improved aerodynamics. The race calendar consisting of 14 races within the premier setting of the DTM and the ADAC GT Masters has been expanded to include an extra event in the Sports Car World Endurance Championship (WEC) at the Nürburgring (14-16 July). The Porsche Carrera Cup will run alongside the Porsche Sports Cup under the title “Porsche Motorsport Race Weekend”. Although this round does not yield championship points, the grid lineup of over 50 Porsche racing vehicles promises plenty of action.

Porsche Carrera Cup Deutschland race calendar

05-07 May 2017, DTM Hockenheim I, races 1+2

19-21 May 2017, DTM Lausitzring, races 3+4

09-11 June 2017, ADAC GT Masters Red Bull Ring, Austria, races 5+6

30 June - 02 July 2017, DTM Norisring, races 7+8

08-10 September 2017, DTM Nürburgring, races 9+10

15-17 September 2017, ADAC GT Masters Sachsenring, races 11+12

13-15 October 2017, DTM Hockenheim II, races 13+14

14-16 July 2017 FIA WEC 6 Hours of Nürburgring, invitation race

The race series kicks off on the first weekend in May with rounds one and two at Hockenheim, followed by a joint event with the DTM and the ADAC GT Masters on the Lausitzring (19 to 21 May). Races five and six are contested on the rollercoaster Austrian racetrack of Spielberg as part of the ADAC GT Masters. The Norisring hosts rounds seven and eight as part of the DTM and therefore is invariably sold-out. After a summer break, the Carrera Cup travels to the Nürburgring (DTM) in September followed by the Sachsenring (ADAC GT Masters) a week later. As in previous years, the season finale is held on the Hockenheimring together with the DTM. 2017 marks the maiden Carrera Cup season for Porsche Junior Thomas Preining. To become a Porsche junior, the 18-year-old Austrian beat over one hundred other applicants in a multi-level selection process. He competes for the Konrad Motorsport team, which clinched the championship title last season with Sven Müller. Müller succeeded in climbing the career ladder into professional racing via Porsche’s one-make series, the Carrera Cup Deutschland and the Porsche Mobil 1 Supercup. Last November, Porsche signed the German on as a works driver to contest, amongst others, the ADAC GT Masters and the Super GT in Japan.

With a comprehensive TV and media package in collaboration with the stations n-tv and Sport 1, as well as live-streaming, reports on news and sports sites and comprehensive social media coverage, the Porsche Carrera Cup again enjoys high visibility on all channels. The professional organisation of the race series has also impressed the logistics provider, Agility, which supports the Porsche Carrera Cup Deutschland as an official partner starting this season. 

[danielelembo]

Corvette C7 GT3 by lightshots

[hittveu]

Schweizer Patric Niederhauser Schnellster im ersten Freien Training

Neuer Asphalt sorgt für deutlich schnellere Rundenzeiten

Beide Rennen am Samstag und Sonntag live und in voller Länge bei SPORT1

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Zandvoort. Audi-Pilot Patric Niederhauser (25/CH, Aust Motorsport) fuhr im ersten Freien Training zum ADAC GT Masters-Lauf in Zandvoort die Bestzeit. Der Schweizer verwies die beiden Lamborghini Huracán des GRT Grasser-Racing-Teams auf die weiteren Positionen. Die beiden Rennen auf dem Dünenkurs werden am Samstag (ab 13.30 Uhr) und am Sonntag (ab 13.00 Uhr) bei SPORT1 live und in voller Länge übertragen. Online sind die Rennen im Livestream unter adac.de/motorsport und sport1.de zu sehen.

Niederhauser fuhr eine Bestzeit von 1.36,188 Minuten. Damit war er bereits zu Beginn des Rennwochenendes rund 1,5 Sekunden schneller als der Qualifyingrekord des ADAC GT Masters auf dem neu asphaltierten Dünenkurs. “Besser kann man nicht in das Wochenende starten”, so der Eidgenosse. “Das Auto hat sich sehr gut angefühlt. Dies ist mein erstes Rennwochenende hier in Zandvoort. Ich mag die Strecke sehr. Sie liegt mir und auch dem Audi R8 LMS. Der neue Asphalt bietet sehr viel Grip.”

Auf den Plätzen zwei und drei kamen die beiden Lamborghini Huracán des GRT Grasser-Racing-Teams. Ezequiel Perez Companc (23/RA) und Mirko Bortolotti (27/I) fehlten lediglich 0,008 Sekunden auf die Bestmarke. Ihre Teamkollegen Rolf Ineichen (39/CH) und Christian Engelhart (30/Wolnzach) erreichten eine Rundenzeit von 1.36,552 Minuten. Die Top Fünf komplettierten Filip Salaquarda (33/CZ) und Markus Winkelhock (37/Schorndorf, beide BWT Mücke Motorsport) in einem weiteren Audi R8 LMS vor ihren Stallgefährten Sebastian Asch (31/Ammerbuch) und Stefan Mücke (35/Berlin) im Mercedes-AMG des Teams von Peter Mücke.

Tabellenführer Jules Gounon (22/F) und sein neuer Teamkollege Renger van der Zande (31/NL, beide Callaway Competition), der in Zandvoort den verletzten Daniel Keilwitz (27/Villingen) vertritt, kam auf Platz sieben.

Wochenend-Auftakt im Beachclub

Mit einem Media Kick-off direkt am Strand wurde am Donnerstagmittag das Rennwochenende in Zandvoort eingeläutet. Bei dem Presseevent in “Bernies Beach Club” nahmen neben den drei niederländischen ADAC GT Masters-Piloten Nicky Catsburg (29/NL, BMW Team Schnitzer), Indy Dontje (24/NL, Mercedes-AMG Team HTP Motorsport) und Renger van der Zande (31/NL, Callaway Competition) auch Fahrer der ADAC TCR Germany und Zandvoort-Rennstreckenbesitzer Prinz Bernhard van Oranje teil.

Neuer Rekord im ADAC GT Masters?

Mit sechs verschiedenen Rennsiegern in den ersten sechs Rennen zeigt sich das ADAC GT Masters in diesem Jahr extrem ausgeglichen. An diesem Wochenende könnte die “Liga der Supersportwagen” einen neuen Rekord aufstellen. 2008 gab es in den ersten sieben Rennen jeweils neue Sieger. Diese Bestmarke könnte am Sonntag im zweiten Durchgang in Zandvoort auf acht verbessert werden. Die Chancen stehen nicht schlecht, zumal Audi und Mercedes-AMG bisher noch keinen Saisonsieg eingefahren haben – zwei Marken, die beide auf dem niederländischen Dünenkurs schon gewonnen haben.

Fliegender Finne

Lamborghini-Pilot Emil Lindholm (21/FIN, ADAC NSA/Attempto Racing Team) gab Anfang Juli seinen Einstand in der Junior-Rallye-Weltmeisterschaft (JWRC). Der Einsatz in Polen diente zur Vorbereitung auf seinen Start beim WM-Lauf in seinem Heimatland, der in der kommenden Woche ausgetragen wird. Lindholm, der erste Offroad-Erfahrung 2014 und 2015 im ADAC Opel Rallye Cup sammelte, ist übrigens mit dem ehemaligen Rallye-Weltmeister Marcus Grönholm verwandt.

24-Stunden-Sieger in Goodwood

Besondere Ehre für ADAC GT Masters-Champion Connor De Phillippi (24/USA): Der Audi-Pilot, der Ende Mai zusammen mit Christopher Mies (28/Heiligenhaus), Kelvin van der Linde (20/ZA) und Markus Winkelhock (37/Schorndorf) das ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen hat, steuerte beim Goodwood Festival of Speed seinen Audi R8 LMS des Audi Sport Team Land, mit dem er in der Eifel siegte. Die traditionsreiche Veranstaltung im Süden Englands zählt zu den weltweit beliebtesten Motorsport-Festivals für klassische und moderne Rennwagen.

Tickets für die Rennwochenenden sind online unter http://www.adac.de/motorsport erhältlich.

ADAC GT Masters-Kalender 2017

28.04.-30.04.2017 Motorsport Arena Oschersleben 19.05.-21.05.2017 Lausitzring (mit DTM) 09.06.-11.06.2017 Red Bull Ring/Österreich 21.07.-23.07.2017 Circuit Park Zandvoort/Niederlande 04.08.-06.08.2017 Nürburgring 15.09.-17.09.2017 Sachsenring 22.09.-24.09.2017 Hockenheimring Baden-Württemberg

          Quelle: ADAC Motorsport

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Audi eröffnet ADAC GT Masters in Zandvoort mit Bestzeit Schweizer Patric Niederhauser Schnellster im ersten Freien Training Neuer Asphalt sorgt für deutlich schnellere Rundenzeiten Beide Rennen am Samstag und Sonntag live und in voller Länge bei SPORT1…

[mike13mt]

Corvette C7 GT3 by lightshots

[juniorformulamotorsport]

2020 ADAC Formula 4 - ADAC Formula 4 to Open at Lausitzring

2020 ADAC Formula 4 – ADAC Formula 4 to Open at Lausitzring

The 2020 ADAC Formula 4 season will open in parallel with the ADAC GT Masters on the weekend of 30th July – 1st August at the Lausitzring in Brandenburg. The total number of events will be seven, just as originally planned. ADAC Formula 4 will be part of the support programme on six of the scheduled ADAC GT Masters weekends, omitting only the Sachsenring and instead sharing the billing with the…