romifc4433 · 3 months ago
Text
Pembaruan Menyeluruh pada Kia EV6 Facelift
2 notes · View notes
infonesia88 · 15 days ago
Text
Manfaat Mobil Listrik Yang Perlu Kamu Tahu
Mobil listrik menawarkan banyak keunggulan dibandingkan kendaraan konvensional yang bertenaga bensin. Salah satu keuntungan paling signifikan adalah dampak lingkungannya. Kendaraan listrik (EV) tidak menghasilkan emisi langsung, menjadikannya moda transportasi yang bersih dan berkelanjutan. Dengan menghilangkan kebutuhan akan mesin pembakaran internal, mobil listrik secara signifikan mengurangi emisi gas rumah kaca dan berkontribusi terhadap udara yang lebih bersih di daerah perkotaan.
Tumblr media
Manfaat utama lainnya dari mobil listrik adalah efisiensi energinya. Motor listrik pada dasarnya lebih efisien dibandingkan mesin pembakaran internal, mengubah persentase lebih besar energi yang disimpan dalam baterai menjadi gerakan sebenarnya. Hal ini berarti peringkat mil per galon setara (MPGe) yang lebih tinggi, memungkinkan pemilik mobil listrik menghemat biaya bahan bakar dalam jangka panjang. Selain itu, biaya listrik umumnya lebih stabil dan dapat diprediksi dibandingkan harga bensin yang fluktuatif, sehingga menyediakan sumber bahan bakar yang lebih andal dan hemat biaya.
Mengendarai mobil listrik juga menawarkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan responsif. Motor listrik memberikan torsi instan, menghasilkan akselerasi halus dan bertenaga yang dapat menyaingi atau bahkan melampaui performa banyak kendaraan bertenaga gas tradisional. Responsif instan ini, dikombinasikan dengan pengoperasian motor listrik yang nyaris senyap, menciptakan pengalaman berkendara yang halus dan menyenangkan yang menarik bagi banyak konsumen.
Selain itu, tidak adanya kebisingan dan getaran mesin berkontribusi pada lingkungan kabin yang lebih damai dan nyaman, sehingga meningkatkan kenikmatan berkendara secara keseluruhan.
0 notes
herijaya · 18 days ago
Text
Layanan cek tagihan listrik online termudah dan gratis, anda bisa melakukan cek tagihan pln gratis.
0 notes
pertamax7 · 2 months ago
Text
Tips Aman Berkendara Dengan Mobil Listrik di Segala Kondisi 
Tips Aman Berkendara Dengan Mobil Listrik di Segala Kondisi ., salam pertamax7.com, Tips Aman Berkendara Dengan Mobil Listrik di Segala Kondisi Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Nging, Salam Mobil Listrik, Salam Kendaraan Masa Depan Ada info resmi dari pulau Jakarta, 19 Agustus 2024 – Saat ini mobil listrik mulai menjadi pilihan untuk aktivitas sehari-hari, baik untuk perjalanan di dalam kota…
0 notes
netzss · 3 months ago
Text
Hyundai Motor Company Investasi untuk Mobil Listrik di Thailand
Hyundai Motor Company, salah satu raksasa otomotif global, baru-baru ini mengumumkan rencana ambisiusnya untuk mendirikan pabrik mobil listrik di Thailand. Dengan investasi sebesar 1 miliar baht, atau sekitar Rp 450 miliar, 
0 notes
rasiooid · 3 months ago
Text
Asik Nih di 2025, Semua Pejabat Pemkot Bogor Bakal Pakai Mobil Listrik
RASIOO.id – Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor terus menunjukkan komitmennya dalam mendukung program ramah lingkungan dengan berencana mengganti kendaraan dinas berbahan bakar fosil dengan mobil listrik pada 2025 mendatang. Pj Wali Kota Bogor Hery Antasari mengatakan, mobil dinas listrik akan diperuntukan pertama kali untuk pejabat eselon II dan III. Pejabat eselon II dan III di Kota Bogor sendiri…
0 notes
nenenmonyet · 3 months ago
Text
0 notes
kabartangsel · 4 months ago
Text
Dengan Spesifikasi dan Keunggulannya, Citroen e-C3 Berpotensi Jadi Primadona di Pasar Mobil Listrik Indonesia!
Citroen e-C3 telah mencuri perhatian di pasar otomotif global dengan berbagai keunggulan yang ditawarkannya. Mobil listrik ini diperkirakan akan menjadi primadona di pasar mobil listrik Indonesia. Dengan desain yang stylish, performa yang handal, dan berbagai fitur canggih, Citroën e-C3 memiliki semua yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen modern yang semakin sadar akan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
lampung7com · 4 months ago
Text
Ramai Konsumen Global Ingin Beralih dari Mobil Listrik ke Mobil Konvensional
Sebagai besar masyarakat dunia yang telah terpapar mobil listrik di negaranya ternyata memiliki keinginan untuk beralih ke mobil konvensional. Demikian hasil studi dari lembaga survei asal Amerika Serikat (AS), McKinsey & Co. Dilansir Teslarati, dari 30 ribu sampel berupa individu yang sering melakukan mobilitas menggunakan mobil, didapati 29 persen di antaranya mengungkapkan ingin kembali…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
purnomonissan · 4 months ago
Text
AION Y Plus
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
tarmidzi0310 · 5 months ago
Text
Kontroversi Penggunaan Nikel Vs Ferro dalam Baterai Mobil Listrik di Indonesia
Tumblr media
Pendahuluan
            Di tengah percepatan transisi energi global menuju sumber yang lebih bersih dan berkelanjutan, mobil listrik telah menjadi simbol harapan dan inovasi. Sebagai jantung dari kendaraan ini, baterai tidak hanya menentukan performa, tetapi juga dampak lingkungan dari teknologi tersebut. Nikel dan ferro, dua komponen utama dalam pembuatan baterai, berada di garis depan dalam debat tentang keberlanjutan. Nikel, diketahui karena kapasitas penyimpanan energinya yang tinggi, telah mendorong efisiensi baterai ke tingkat baru, sementara ferro, dikenal karena keandalan dan keamanannya, menawarkan solusi yang lebih ekonomis dan stabil. Namun, penambangan dan produksi kedua logam ini menimbulkan pertanyaan penting tentang dampak lingkungan, ekonomi, dan sosial.
            Indonesia, sebagai salah satu produsen nikel terbesar di dunia, berada di tengah-tengah kontroversi ini. Penambangan nikel di Indonesia telah meningkat secara signifikan, dengan produksi mencapai 800.000 ton pada tahun 2019, menurut Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Indonesia. Pertumbuhan ini, sementara menguntungkan secara ekonomi, telah menimbulkan kekhawatiran serius mengenai deforestasi, polusi air dan udara, serta dampak sosial pada komunitas lokal. Di sisi lain, industri ferro, meskipun kurang dibahas, juga menghadapi tantangan serupa dalam hal emisi karbon dan pengelolaan limbah. Kontroversi ini mendorong pertanyaan mendalam: bagaimana kita dapat menyeimbangkan antara kemajuan teknologi mobil listrik dengan keberlanjutan lingkungan dan keadilan sosial?
            Pendahuluan ini bertujuan untuk mengatur panggung bagi diskusi yang lebih luas tentang dilema nikel versus ferro dalam baterai mobil listrik, dengan menyoroti pentingnya kedua komponen ini, tantangan yang mereka hadapi, dan pentingnya Indonesia dalam konteks global. Melalui analisis ini, artikel berusaha menjawab bagaimana industri dapat bergerak maju dengan cara yang bertanggung jawab dan berkelanjutan.
Keunggulan dan Kekurangan Baterai Berbasis Nikel:
            Baterai berbasis nikel, khususnya nikel kobalt mangan (NCM) dan nikel kobalt aluminium (NCA), telah menjadi pilihan utama untuk kendaraan listrik karena densitas energi yang tinggi, yang memungkinkan jarak tempuh lebih jauh dengan satu kali pengisian. Misalnya, Tesla Model S, menggunakan baterai NCA, dapat mencapai jarak tempuh hingga 370 mil per pengisian, menetapkan standar baru dalam efisiensi baterai. Namun, penambangan nikel menimbulkan tantangan lingkungan yang signifikan. Di Sulawesi, Indonesia, penambangan nikel telah dikaitkan dengan kerusakan hutan hujan yang luas, dengan laporan menunjukkan peningkatan deforestasi sebesar 50% di area penambangan antara tahun 2000 dan 2017. Polusi air dan udara dari penambangan dan pemurnian nikel juga menjadi sumber kekhawatiran, mengancam kesehatan masyarakat dan ekosistem lokal.
Keunggulan dan Kekurangan Baterai Berbasis Ferro:
            Baterai berbasis ferrofosfat (LiFePO4 atau LFP) menawarkan alternatif yang lebih murah dan lebih tahan lama dengan risiko keamanan yang lebih rendah, seperti ketahanan yang lebih baik terhadap suhu tinggi tanpa terbakar atau meledak. Baterai LFP telah digunakan secara luas dalam bus listrik dan sistem penyimpanan energi stasioner, menunjukkan potensi untuk aplikasi skala besar yang memerlukan keandalan dan keselamatan. Namun, sisi negatif dari baterai LFP termasuk densitas energi yang lebih rendah dibandingkan dengan rekan-rekan berbasis nikel, yang membatasi jarak tempuh kendaraan listrik. Produksi ferro juga memiliki dampak lingkungan, terutama melalui emisi CO2 yang tinggi dalam proses pembuatannya, meskipun ini dapat diminimalisir dengan menggunakan energi terbarukan dan teknologi pengelolaan emisi yang lebih baik.
Studi Kasus di Indonesia dan Perbandingan Global:
Indonesia, dengan cadangan nikel terbesar di dunia, telah menjadi pusat industri baterai mobil listrik. Pemerintah Indonesia telah mendorong pengembangan industri hilir untuk memanfaatkan sumber daya alamnya, namun ini juga meningkatkan tekanan terhadap lingkungan dan masyarakat lokal. Misalnya, proyek penambangan nikel di Morowali dan Konawe, telah menimbulkan kekhawatiran terhadap kerusakan ekosistem lokal dan konflik lahan dengan masyarakat adat. Di sisi lain, negara-negara seperti Cina, yang juga merupakan pemain besar dalam produksi baterai berbasis ferro dan nikel, telah mengambil langkah progresif dalam mengurangi dampak lingkungan dari produksi baterai dengan meningkatkan standar lingkungan dan memperkenalkan teknologi daur ulang baterai.
Solusi dan Rekomendasi
            Meningkatkan efisiensi dan praktik penambangan ramah lingkungan dengan mendorong penggunaan teknologi penambangan yang lebih efisien dan minim dampak, seperti penambangan bawah tanah yang mengurangi deforestasi dan kontaminasi permukaan. Inisiatif ini harus didukung dengan regulasi yang lebih ketat mengenai rehabilitasi lahan pasca-tambang, memastikan ekosistem dapat pulih dan mengurangi kerusakan lingkungan jangka panjang. Selain itu perlu juga mengimplementasikan sistem manajemen lingkungan yang ketat di situs penambangan, termasuk penggunaan teknologi pemurnian air limbah dan pengelolaan debu, untuk mengurangi polusi dan melindungi kualitas air dan udara.
            Adopsi standar global dan kerjasama internasional dengan cara mengembangkan dan menerapkan standar global untuk produksi dan daur ulang baterai yang berfokus pada keberlanjutan lingkungan dan sosial. Ini termasuk standar kerja yang adil, perlindungan hak-hak masyarakat lokal, dan pengelolaan limbah baterai. Selain itu perlu juga mendorong kerjasama internasional dalam penelitian dan pengembangan teknologi baterai baru yang lebih berkelanjutan, seperti baterai berbasis material organik atau teknologi solid-state yang menjanjikan efisiensi lebih tinggi dengan dampak lingkungan yang lebih rendah.
            Dukungan untuk Riset dan Pengembangan Alternatif Baterai melalui investasi dalam riset dan pengembangan alternatif baterai, seperti menggunakan material yang lebih melimpah dan ramah lingkungan, dapat mengurangi ketergantungan pada nikel dan ferro. Contoh bahan alternatif termasuk sodium-ion, lithium-sulfur, dan baterai berbasis grafit yang dapat menawarkan solusi lebih berkelanjutan. Bisa juga dengan mendorong kolaborasi antara universitas, lembaga penelitian, dan industri untuk mempercepat inovasi dan aplikasi teknologi baterai baru.
            Mempromosikan ekonomi sirkular dan inisiatif daur ulang dengan cara mengembangkan infrastruktur dan teknologi untuk daur ulang baterai yang efisien, memungkinkan pemulihan material berharga dan mengurangi limbah. Inisiatif ini harus didukung oleh kebijakan yang memfasilitasi pengumpulan, pemilahan, dan pengolahan baterai bekas. Mendorong model bisnis berbasis ekonomi sirkular, seperti sistem baterai sebagai layanan sewa (BaaS-Battery as A Service), yang dapat mengurangi pemborosan dengan memperpanjang umur pakai baterai melalui pemeliharaan, pembaruan, dan daur ulang.
            Adanya regulasi dan insentif pemerintah dimana pemerintah harus memainkan peran kunci dalam menetapkan regulasi yang mendukung praktik berkelanjutan dan memberikan insentif untuk penelitian dan adopsi teknologi baterai baru. Ini bisa meliputi subsidi untuk penelitian baterai berkelanjutan, insentif pajak untuk perusahaan yang menerapkan praktik ramah lingkungan, dan hibah untuk proyek daur ulang baterai. Implementasi kebijakan yang mendorong penggunaan kendaraan listrik dengan baterai berkelanjutan, seperti pengurangan pajak untuk konsumen yang membeli EV dengan baterai ramah lingkungan dan insentif untuk perusahaan yang memproduksi atau mengimpor kendaraan tersebut.
Penutup
            Dalam perdebatan antara penggunaan nikel dan ferro dalam baterai mobil listrik, kita dihadapkan pada dilema yang mencerminkan tantangan yang lebih luas dari transisi energi global: bagaimana kita mencapai kemajuan teknologi sambil memastikan keberlanjutan dan keadilan. "Kontroversi Penggunaan Nikel vs Ferro dalam Baterai Mobil Listrik: Perspektif Indonesia dan Global" telah mengeksplorasi kedua sisi mata uang ini, menyoroti baik potensi maupun permasalahan yang muncul dari kedua material tersebut, dengan fokus khusus pada dampaknya terhadap lingkungan dan masyarakat di Indonesia dan seluruh dunia.
            Solusi yang diusulkan menunjukkan bahwa jalan menuju industri baterai yang lebih berkelanjutan membutuhkan usaha kolektif dan multidisiplin. Dari peningkatan teknologi penambangan yang lebih ramah lingkungan, adopsi standar global yang ketat, hingga inovasi dalam material baterai alternatif, setiap langkah adalah bagian dari solusi yang lebih besar. Lebih lanjut, dukungan regulasi dan insentif yang kuat dari pemerintah, serta komitmen dari industri untuk mengadopsi praktik yang lebih bertanggung jawab, akan menjadi kunci dalam memastikan bahwa manfaat mobil listrik dapat dinikmati oleh semua pihak tanpa menyebabkan kerugian yang tidak dapat diperbaiki bagi planet kita.
            Indonesia, dengan posisinya sebagai salah satu produsen nikel terbesar di dunia, memiliki kesempatan unik untuk memimpin dengan contoh dalam mengembangkan industri baterai mobil listrik yang tidak hanya maju dari segi teknologi tetapi juga berkelanjutan dan adil. Dengan menggabungkan kekuatan secara global, kita dapat mengatasi kontroversi ini dan bergerak menuju masa depan di mana baterai mobil listrik menjadi kekuatan pendorong untuk energi bersih dan masyarakat yang lebih lestari.
            Pada akhirnya, "Kontroversi Penggunaan Nikel vs Ferro dalam Baterai Mobil Listrik" bukan hanya tentang memilih antara dua material, melainkan tentang bagaimana kita, sebagai masyarakat global, dapat bersama-sama menavigasi kompleksitas transisi energi. Dengan memprioritaskan inovasi yang bertanggung jawab dan keputusan yang berbasis pada keberlanjutan, kita dapat memastikan bahwa mobil listrik memainkan peran mereka sepenuhnya dalam membawa kita ke masa depan yang lebih cerah dan hijau.
Penulis: ADHIRAJA RAKAYUDHA PRATAMA (Kelas 8 SMP Citra Alam)
0 notes
infonesia88 · 18 days ago
Text
Masa Depan Transportasi: Melepaskan Kekuatan Mobil Listrik
Di dunia di mana keberlanjutan dan efisiensi menjadi semakin penting, mobil listrik telah muncul sebagai pelopor transportasi masa depan. Kendaraan inovatif ini menawarkan solusi untuk memerangi peningkatan emisi dan ketergantungan pada bahan bakar fosil, sekaligus menyediakan moda transportasi yang menarik dan andal.
Tumblr media
Dengan kemajuan teknologi baterai dan infrastruktur, mobil listrik berkembang dengan pesat. Mereka menawarkan jangkauan yang mengesankan, waktu pengisian daya yang lebih singkat, dan potensi merevolusi cara kita bepergian. Dari desain yang ramping dan penuh gaya hingga akselerasi yang luar biasa, mobil listrik membuktikan bahwa kesadaran lingkungan tidak harus berkompromi dengan performa.
Saat kita memasuki era baru transportasi, mobil listrik siap menjadi pusat perhatian, menghadirkan peluang bagi konsumen untuk melakukan perjalanan ramah lingkungan tanpa mengorbankan gaya, kenyamanan, atau kemudahan.
Masa depan transportasi telah tiba, dan ini sangat menggemparkan!
Tumblr media
Persiapkan diri Anda untuk perjalanan yang mendebarkan saat kami mempelajari pencapaian penting, perkembangan menarik, dan potensi tantangan yang ada di masa depan dalam bidang mobil listrik. Bersiaplah untuk menyaksikan kekuatan dan potensi teknologi pengubah permainan yang merevolusi cara kita bergerak.
0 notes
kanalblog · 5 months ago
Text
Kendaraan Listrik di Indonesia: Masa Depan Transportasi yang Ramah Lingkungan
Kendaraan listrik di Indonesia semakin mendapatkan perhatian seiring dengan meningkatnya kesadaran masyarakat dan pemerintah akan pentingnya mengurangi emisi gas rumah kaca dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Tren global menuju energi bersih dan berkelanjutan mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik di berbagai negara, termasuk Indonesia. Artikel ini akan membahas perkembangan,…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
temporaktif · 5 months ago
Text
Baterai Mobil Listrik: Teknologi dan Perkembangannya di Indonesia
Mobil listrik semakin populer di seluruh dunia, termasuk di Indonesia. Salah satu komponen kunci yang menentukan kinerja dan keberlanjutan mobil listrik adalah baterai. Baterai mobil listrik tidak hanya menjadi sumber tenaga utama, tetapi juga menentukan jangkauan, efisiensi, dan biaya kendaraan tersebut. Artikel ini akan membahas teknologi baterai mobil listrik dan perkembangannya di…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
lenterablog · 7 months ago
Text
Maju ke Depan: Peran Kendaraan Listrik dalam Revolusi Transportasi
Kendaraan listrik, sebuah inovasi modern dalam industri transportasi, semakin menjadi fokus utama dalam pergeseran menuju mobilitas yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan. Dengan teknologi ramah lingkungan berbasis baterai sebagai sumber daya utama, kendaraan listrik menjanjikan perubahan signifikan dalam cara kita beroperasi di jalan raya. Artikel ini akan membahas dampak yang semakin…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
hoki138officialsite · 7 months ago
Text
Uniknya Mobil Listrik, Macet-macetan Malah Lebih Irit
0 notes