#Nicolás Cavigliasso

[automundoarg]

W2RC: Al-Attiyah y Schareina celebraron en Portugal

La tercera fecha del Mundial contó con la participación de varios pilotos argentinos. El más destacado fue el cordobés Nicolás Cavigliasso.

El Mundial de Rally Raid (W2RC) tuvo su tercera cita del año, el BP Ultimate Rally-Raid Portugal. El qatarí Nasser Al-Attiyah (Nasser Racing by Prodrive), en autos; y el español Tosha Schareina (Monster Energy Honda), en motos; fueron los ganadores de las categorías principales en una competencia que contó con la presencia de varios argentinos. En Ultimate, la principal división de las cuatro…

[lavozdelquequen893]

Manuel Andújar ganó por segunda vez el Dakar en cuatriciclos Manuel Andújar ganó por segunda vez el Dakar en cuatriciclos El piloto argentino Manuel Andújar (Yamaha) se consagró campeón del Rally Dakar 2024 en Arabia Saudita y logró su segundo título personal, luego de ingresar como escolta del francés Alexandre Giroud (Yamaha) en la última etapa realizada este viernes en la ciudad de Yanbu. El bonaerense, también ganador de la edición 2021, cubrió el recorrido total de la prueba, unos 7.891 kilómetros (4.727 cronometrados), con un tiempo acumulado de 64 horas, 16 minutos, 53 segundos. Finalizó con una diferencia de 7m.59s. sobre el francés Giroud, que buscaba su tercera coronación consecutiva después de lograr el trofeo en 2022 y 2023. El podio de la división quads lo completó el eslovaco Juraj Varga (Yamaha). Giroud se impuso en seis de las doce etapas del Dakar 2024 pero no le alcanzó ante la regularidad del argentino, quien se clasificó entre los tres primeros de cada día y administró con una estrategia perfecta la distancia conseguida. Con emoción por su logro, después de abandonar en las últimas dos ediciones, el argentino envió un mensaje a quienes "dicen que la categoría de los cuatriciclos está desapareciendo", sin reparar que "fue la más competitiva este año", pese a terminar con sólo siete participantes sobre los terrenos árabes. Andújar, de 27 años, aportó la octava estrella en la categoría que tiene a Argentina como país más ganador. Las seis anteriores fueron logradas por Marcos Patronelli en 2010, 2013 y 2016; su hermano Alejandro en 2011 y 2012 y Nicolás Cavigliasso en 2019. En la categorías motos, el argentino Kevin Benavides (Red Bull KTM) ganó el último parcial y finalizó cuarto en la clasificación general, detrás del nuevo campeón, el estadounidense Ricky Brabec (Honda), el botsuano Ross Branch (Hero) y el francés Adrien van Bereven (Honda). El salteño, consagrado en 2021 y 2023, lideró la última etapa con un tiempo de 1h.48m.40s. para completar los 328 kilómetros (175 cronometrados), por delante del australiano Toby Price (Red Bull KTM) y su hermano Luciano Benavides (Husqvarna), quien completó el podio, dos puestos por arriba del riojano Diego Gamaliel Llanos (KTM). Luciano finalizó en el séptimo lugar de la general y no pudo descontar la desventaja que tenía respecto de Price para igualar sus mejores actuaciones históricas en la carrera: dos sextos puestos logrados en 2020 y 2023. Por otra parte, el español Carlos Sainz (Audi) no dio lugar a la sorpresa y firmó por cuarta vez su coronación en el Dakar, que había quedado como un simple trámite el jueves, después del retraso del francés Sebastien Loeb (Prodrive). "Estoy muy contento por ganar, especilamente con este coche tan especial, tan complicado de poner a punto, con tanta gente que no creía en él y en el último intento de la marca (dejará de competir en el Dakar)", destacó Sainz, en el pasado campeón con Volkswagen, Peugeot y Mini. "Si estoy aquí a mi edad, todavía a este nivel, es porque trabajé duro antes y no he dejado de creer en mí mismo. No ha sucedido así porque sí. Voy a saborear esta victoria y a pensar en los próximos pasos de mi carrera durante las semanas que viene", adelantó. El madrileño, de 61 años, repitió la gesta de 2010, 2018 y 2020, esta vez escoltado por el belga Guillaume de Mevius (Toyota) y el propio Loeb, que venció en el segmento de este viernes y aseguró su presencia en el último escalón del podio. El argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota), décimo este viernes, terminó el rally más exigente del mundo en el 28° puesto del clasificador global.

[crosscountryrally]

El CANAV tendrá buena lista de inscritos para tercera fecha en San Juan este fin de semana

El Campeonato Argentino de Navegación (CANAV) volverá a la actividad después de una larga espera, ya que este fin de semana se disputa el Rally Raid Aventura San Juan con base en el Circuito El Villicum. El CANAV no corría desde febrero cuando se disputaron las dos primeras fechas en el South American Rally Race. La actividad está programada para 3 días a partir del viernes 17 de septiembre.

El evento comenzará con verificaciones, largada protocolar y shakedown en San Juan el viernes 17, para luego pasar a tres etapas especiales por un total de 330 kilómetros el sábado y finalmente 185 kilómetros en tres especiales el domingo 18 con cierre en el Circuito El Villicum. 

Entre los participantes más destacados de las motos se encuentran el dakariano y campeón del SARR 2020, Martín Duplessis; el campeón del SARR 2021, Alberto Ontiveros; Santiago Micheloud y el último campeón del CANAV y debutante en el próximo Dakar 2022,  Joaquín Debeljuh.

En los quads se espera una carrera muy pareja con varios candidatos: Carlos Verza, Tobias Carrizo, Facundo Viel y Tomás Barría.

Los autos estarán protagonizados por Juan Cruz Yacopini, Francisco Castro, Lisandro Sisterna y el piloto X-Raid en el Dakar 2022, Sebastián Halpern, que irá con una Volkswagen Amarok. 

Finalmente, los SSV tendrán el esperado debut de Nico Cavigliasso, campeón del Dakar 2019 en quads, pero que deberá enfrentar a los establecidos: Jeremías González Ferioli, Federico Echegaray, Nicolás Zingoni y Omar Gándara entre otros.

[soycabcba]

Hasta cuándo está abierto el libro de pases de Primera Nacional 2021

El mercado de pases de la Primera Nacional se encuentra en pleno movimiento por estos días.

Este jueves se realizó el sorteo del campeonato, en el que tanto Belgrano , Instituto como Estudiantes de Río Cuat r o conocieron su camino en el certamen.

El Pirata y el León estarán en la Zona A, mientras que la Gloria en la “B”.

El campeonato comenzará el 13 de marzo y se jugará a dos ruedas, todos contra todos en cada grupo.

Los dos ganadores de cada zona jugarán la final por el primer ascenso, mientras que 2°, 3° y 4° de cada zona clasificarán al Reducido por el segundo ascenso.

Mientras los equipos siguen sumando refuerzos, quedó establecido cuál es la fecha límite para traer “caras nuevas”.

Según lo publicado en el reglamento de AFA de la Primera Nacional 2012,  el Registro de Inscripciones y Transferencias, para intervenir en el Campeonato de Primera Nacional 2021, permanecerá abierto hasta el jueves de 11 de marzo de 2021, a las 20 para todo tipo de transferencias, inclusive los “libres”.

Todas las inscripciones de jugadores deberán, obligatoriamente, realizarse a través del Sistema COMET , para su posterior verificación por la Gerencia de Registro de Jugadores.

Al término de la 17ª fecha del Torneo 2021, se reabrirá el Registro de Inscripciones y Transferencia y Contratos de Jugadores, a los fines que los clubes participantes puedan producir hasta dos -2- incorporaciones de cualquier carácter, estableciéndose como fecha de cierre de los registros a tales efectos el jueves 08 de julio de 2021, a las 20.

Los clubes participantes del Campeonato de Primera Nacional 2021 podrán inscribir en su favor hasta cuarenta -40- jugadores, que al 31-12-2021 (Categoría 2001) cumplan no más de veinte -20- años de edad, sin exigencia en cuanto a cantidad mínima.

Aquí se puede chequear el reglamento completo.

EL MERCADO DE LOS CORDOBESES

BELGRANO: Sumó a Alejandro Orfila (DT), Axel Ochoa (Atlanta), Daniel Sappa (Estudiantes de La Plata), Juan Pablo Ruiz Gómez (Estudiantes), Tomas Asprea (Comunicaciones), Rodrigo González (Rosario Central), Nahuel Tecilla (Atlanta).

ESTUDIANTES (RC): Llegaron Gerardo Acuña (DT), Patricio Monti (Gimnasia LP), Nicolas Talpone (Atlanta), Damian Ruben Adin (Dock Sud), Nicolás Ihitz (Villa Mitre), Franco Pardo (Belgrano), Marcos Arturia (Talleres), Lucas Miguez (Gimnasia LP), Luciano Raballo (9 de Julio de Morteros), Jonás Alé Corvalan (J.J.Urquiza), Tomás Correa Cavigliasso (Inferiores Boca Juniors).

INSTITUTO: Los nuevos son Mauricio Caranta (DT), Rodrigo Mazur (Ferro Carril Oeste), Alejandro Faurlín (Marbella FC de España), Agustín Gómez (Defensores Unidos de Zárate).

El sorteo del campeonato se realizó este jueves, en el predio de AFA. Todo listo para el comienzo. (Prensa AFA).

source https://mundod.lavoz.com.ar/futbol/hasta-cuando-esta-abierto-el-libro-de-pases-de-primera-nacional-2021

[bsasahoraok]

Con 16 pilotos argentinos, el Dakar amplía su 43ª edición y la segunda en Arabia

Con 16 pilotos argentinos, el Dakar amplía su 43ª edición y la segunda en Arabia

La 43ª edición del Dakar comienza hoy en Arabia Saudita con un recorrido extremo de 4. 778 kilómetros, divididos en 12 etapas, en las que participarán 16 pilotos argentinos, entre ellos Kevin Benavídez, natural de Salta, en moto, Orly Terranova, natural de Mendoza, en coche, el campeón de 2019 en quad, Nicolás Cavigliasso, natural de Córdoba, y Juan Manuel Silva, natural del Chaco (piloto del TC…

[fabiolampolia]

🏆 Campões do Rally Dakar 2019 Carros 🇶🇦 Nasser Al-Attiyah 🇫🇷 Matthieu Baumel Motos 🇦🇺 Toby Price Quadriciclo 🇦🇷 Nicolás Cavigliasso Caminhões 🇷🇺 Eduard Nikolaev 🇷🇺 Evgenii Iakovlev 🇷🇺 Vladimir Rybakov UTVs 🇨🇱 Francisco López 🇨🇱 Álvaro León #Dakar2019 (em Mogi das Cruzes) https://www.instagram.com/p/BswiE3uHY-X/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1lsxhalm2cfig

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Rally Dakar 2018: Sainz sobrevivió a Perú y ahora festeja en Bolivia

El piloto Carlos Sainz (Peugeot) comenzó a buen ritmo el tramo que une Arequipa con La Paz, un total de 760 kilómetros, con 313 de especial cronometrado. Ya sin la presencia de Sébastian Loeb, el veterano español lidera momentaneamente la sexta etapa a 1m47s de su compañero de equipo y multicampeón del Dakar, Stepahne Peterhansel.

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[runridedive]

Al-Attiyah completes a hat-trick of titles at Dakar

The 41st edition of the Dakar Rally came to its conclusion with the remaining competitors speeding into the Peruvian capital of Lima. After navigating a 247km liaison, all that was left standing between the finish line and potential victory was a 112km special stage.

Here is all you need to know:

– Nasser Al-Attiyah completed his dominant victory to land a hat-trick of Dakar titles. The Qatari, champion in 2011 and 2015, looked at home on the sand dunes all race and had been leading since Stage 3.

– Toyota driver Al-Attiyah, 48, had to fight off a number of challenges from the likes of Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb and Nani Roma but never looked like letting his lead slip.

– Defending champion Carlos Sainz helped salvage what had been a difficult Dakar by winning Stage 10 with Al-Attiyah taking no risks and coming home 12th. Roma sealed second spot overall and Loeb completed the podium.

– Six-time Olympic shooter, Al-Attiyah, said: “It is fantastic, we did no mistakes the whole rally. We lead from Day 3 and came to the last day with a big lead. We felt, with it being 100% in Peru and there being a lot of sand dunes, we could do well and what we know.”

The TOYOTA report:

Victory for Toyota Gazoo in 2019 Dakar

– Toby Price is now a two-time Dakar Rally champion. The race leader capped off a grueling two weeks with victory in the final stage. When closest rival Pablo Quintanilla crashed in the first 10km, Price was all but secured his victory.

– Price, who became the first Aussie to ever win the race in 2016, boasts an impressive record at the Dakar with now four podiums out of five attempts. The Australian has pushed through the pain barrier this race having had surgery on a broken right scaphoid in his wrist in pre-event training.

Matthias Walkner (AUT) and Toby Price (AUS) of Red Bull KTM Factory Team at the finish line after he wins the Rally Dakar 2019

– The triumph for Price was the 18th consecutive Dakar title for KTM. 2018 champion Matthias Walkner even ensured it was a one-two for the Austrian manufacturer while Quintanilla completed the top three.

– Price said: “Some things fell my way and everything worked out perfectly. It feels like I am living a dream at the moment. I will go home, rest this arm, have some MRI scans and see what damage we have done. I did not think I could win, I thought if I could get to stage 3, I would have been happy.”

KAMAZ – Master Teame celebrate at the finish line after the last stage of Rally Dakar 2019 from Pisco to Lima

– Eduard Nikolaev steered his Kamaz to a fourth Dakar title, and third in a row. The Russian, 34, came home sixth on Stage 10 but saw off teammate Dmitry Sotnikov by 25 minutes in the overall standings.

– Nicolás Cavigliasso crushed his rivals from start to finish in the quad category to claim his first Dakar victory at just his second attempt. The Argentine, 27, won the final stage to take his tally to an impressive eight out of 10 in Peru this year.

– Francisco Lopez Contardo, commonly known as ‘Chaleco’ enjoyed a memorable return to the Dakar after a five-year absence. The Chilean, 43, won four stages and despite coming third on the final day, comfortably clinched victory in the side-by-side (SxS) category.

All images Flavien Duhamel (Red Bull Content Pool)

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[bikerspiritmagazine]

[su_note note_color=”#addfdd” text_color=”#000000″ radius=”4″] Stage 10 | 17 Ιανουαρίου | Pisco> Lima | 112 Ειδική | 359 σύνολο 1. Toby Price – 2. José Cornejo – 3. Matthias Walkner [/su_note]

Το δέκατο και Τελευταίο στάδιο, του Ράλι Ντακάρ 2019,  ήταν το τελικό σπριντ με τέρμα το γκάζι με αποτέλεσμα να έχει ήδη σχεδόν αποφασιστεί λόγω της πολυπλοκότητας και του μήκους του αγώνα, σήμερα ήταν ακόμα όλα ανοικτά με τρεις οδηγούς να είναι μέσα στο παιχνίδι της νίκης.

Τελικά ο Toby Price κέρδισε την τελευταία ειδική του Dakar 2019 και κερδίσει για δεύτερη φορά το μεγαλύτερο rally-raid του κόσμου, μετά το θρίαμβό του το 2016.

Ήταν μια αποφασιστική πορεία από τον αναβάτη του KTM που τους άφησε όλους στο πέρασμά του στη Λίμα, χτυπώντας στο τέλος τον José Cornejo κατά 2’21.

Πολεμώντας 10 εξαιρετικά δύσκολες μέρες στο Ντακάρ, ο Αυστραλός οδήγησε σε όλη τη διάρκεια του αγώνα με τραυματισμό του σκαφοειδούς οστού του στο καρπό, που συνέβη αρκετές εβδομάδες πριν από το Ντακάρ, ο Price έγινε για δεύτερη φορά πρωταθλητής του Ντακάρ μετά την κυριαρχία των Marc Coma και Cyril Despres.  Ο Price έφερε την νίκη για την KTM για 18η συνεχόμενη φορά!

Toby Price: «Αισθάνομαι καταπληκτικά να στέκομαι εδώ γνωρίζοντας ότι κέρδισα το Ντακάρ, δεν νομίζω ότι το έχω συνειδητοποιήσει ακόμα. Νόμιζα ότι στην αρχή του αγώνα θα ήμουν τυχερός να τερματίσω. Η μοτοσυκλέτα μου ήταν εκπληκτική, θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον μηχανικό μου γι ‘αυτό. Όλο το πλήρωμα εδώ έκανε μια εκπληκτική δουλειά – χωρίς αυτούς δεν θα κατάφερνα τίποτα. Η ομάδα έκανε τόσα πολλά για το προβάδισμα μέχρι να φτάσουμε εδώ και ήταν για μένα εκεί έξω στην πίστα, γι ‘αυτό είναι υπέροχο να μπορούμε να τους ανταμείψω με αυτό το αποτέλεσμα και να κρατήσουμε το νικηφόρο σερί για την KTM.»

« Ήταν τόσο σφιχτά μεταξύ μας στην ειδική σήμερα το πρωί με τον Pablo και ήξερα ότι θα έπρεπε να πιέσουμε από την αρχή. Δυστυχώς γι ‘αυτόν, είχε μια σκληρή πτώση από έναν αμμόλοφο, αλλά άξιζε πραγματικά μια νίκη – όλοι όσοι ξεκινούν αυτόν τον αγώνα αξίζουν μια νίκη. Το σχέδιο είναι τώρα να πάω στο σπίτι και να χαλαρώσω για λίγο, ξέρω ότι πρέπει να ξεκουράσω τον καρπό μου πριν να αρχίσω ξανά.»

Ο κύριος αντίπαλος του, ο Pablo Quintanilla είχε πτώση νωρίτερα στην 10η ειδική , ενώ προσπαθούσε να νικήσει τον Αυστραλό.

Στην ηλικία των 32 ετών και μετά από επτά ράλι Ντακάρ, ο Pablo Quintanilla πίστευε τελικά ότι θα μπορούσε να είναι η μέρα του. Βρισκόμενος δεύτερος στη γενική κατάταξη σήμερα το πρωί, ένα λεπτό πίσω από τον Toby Price, ο Χιλιανός αποφάσισε να συνεχίσει την επίθεση για να πάει και να πιάσει το όνειρο του, ένα θρίαμβο στο Ντακάρ … Ωστόσο, ένας εφιάλτης στην αμμώδη τελευταία ειδική του αγώνα περίμενε τον επίσημο αναβάτη της Husqvarna όταν έπεσε λίγα χιλιόμετρα μετά την εκκίνηση. Μετά την πτώση του συνέχισε με έναν σπασμένο αστράγαλο για να ολοκληρώσει την ειδική και προσπάθησε να σώσει τη θέση του στο βάθρο, αλλά στο τέλος ο Quintanilla δεν τα κατάφερε και έμεινε έξω από το βάθρο, από τον Sam Sunderland χάρη στην ανατροπή της ποινής που έγινε νωρίτερα στον αγώνα.

Pablo Quintanilla: «Σήμερα τα έδωσα όλα για τη συνολική νίκη, αλλά τα πράγματα δεν πήγαν όπως τα είχα σχεδιάσει. Λίγα χιλιόμετρα μετά την εκκίνηση υπήρχε ένας σπασμένος αμμόλοφος και ήταν δύσκολο να τον δει κανείς, τον πήδησα και στην προσγείωση έπεσα και χτύπησα βαριά στο πόδι μου. Ευτυχώς, το ιατρικό προσωπικό έφτασε μερικά δευτερόλεπτα αργότερα και με βοήθησαν να επιστρέψω στην μηχανή μου και να συνεχίσω. Η υπόλοιπη μέρα ήταν απλά ένας αγώνας για να φτάσω στο τέλος. Αν θέλεις να κερδίσεις το Ντακάρ πρέπει να πάρεις ορισμένα ρίσκα και κινδύνους και αυτό προσπάθησα να κάνω σήμερα, για τον εαυτό μου και για την ομάδα. Ήταν μια δύσκολη μέρα αλλά είμαι χαρούμενος που τερμάτισα αυτό το Ντακάρ στην τέταρτη θέση και τώρα θα επικεντρωθώ στο μέλλον. Είμαι χαρούμενος που έδωσα το 100% σε αυτό το Ντακάρ και πήρα ρίσκα, κινδύνους, έδωσα μάχες για τη νίκη. Θα επανέλθω ακόμα πιο δυνατός την επόμενη χρονιά.»

Στην 2η θέση της 10ης ειδικής τερμάτισε ο José Cornejo, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Matthias Walkner, μπροστά από τον ομόσταυλό του Sam Sunderland που τέλειωσε στην 4η θέση της 10ης ειδικής. Την 5η θέση σήμερα πήρε ο Luciano Benavides, ενώ την εξάδα έκλεισε ο Kevin Benavides.

Η KTM κινήθηκε σε χαμηλά επίπεδα για μεγάλο μέρος του αγώνα, με τους αναβάτες της Honda να οδηγούν στην κορυφή για την πλειοψηφία του αγώνα.

Παρόλα αυτά η σταθερή απόδοση και ο σταθερός ρυθμός του Price απέδωσε κερδίζοντας τον αγώνα!

Το βάθρο του Dakar 2019 ανήκει αποκλειστικά στην KTM αφού μετά την πτώση του Quintanilla στην τελευταία ειδική, την δεύτερη θέση στην γενική πήρε ο Matthias Walkner, ενώ στην τρίτη θέση της γενικής πήρε ο Sam Sunderland

Στην 4η θέση της γενικής τερμάτισε ο οδηγός της Husqvarna, Pablo Quintanilla μπροστά από τον ομόσταυλό του, Andrew Short, ενώ ο Xavier De Soultrait με Yamaha έκλεισε την κορυφαία εξάδα του αγώνα συνολικά!

Η Ολοκλήρωση του ένατου διαδοχικού Ντακάρ, της Laia Sanz, για άλλη μια φορά εντυπωσίασε με την πορεία της φέτος. Ο πόνος από έναν ιό αργά το 2018 σήμαινε ότι ήταν σχεδόν αδύνατο για την Sanz να προπονηθεί σωστά για τον αγώνα. Παρά το μειονέκτημα, η Ισπανίδα χρησιμοποίησε όλες τις δεξιότητες και την εμπειρία της για να οδηγήσει με ταχύτητα και συνέπεια κάθε μέρα για να διεκδικήσει τελικά μια απίστευτη 11η θέση στην γενική κατάταξη  και την 1η θέση στις γυναίκες, το δεύτερο καλύτερο αποτέλεσμα της Laia στο Dakar.

Laia Sanz: «Νομίζω ότι ήμουν πιο νευρική  πριν από αυτό το τελευταίο στάδιο από οποιονδήποτε άλλο, πιθανόν λόγω του τι έχω περάσει για να έρθω εδώ. Φέτος ήταν ιδιαίτερο και έχω επιτύχει ένα μεγάλο αποτέλεσμα, γι ‘αυτό είμαι πολύ χαρούμενη. Αισθάνομαι υπέροχα να φτάσω τελικά στο τέλος και θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα και τους μηχανικούς μου που με έφεραν εδώ. Όπως είδαμε φέτος, ο αγώνας ήταν πολύ σκληρός τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και για τους αναβάτες. Είμαι πολύ υπερήφανη που μπορώ να οδηγήσω την καλύτερη μηχανή για την καλύτερη ομάδα.» 

QUAD

Στον αγώνα κυριάρχησε από νωρίς ο Αργεντινός Nicolás Gavigliasso. Ο αναβάτης από την Κόρδοβα κέρδισε το πρώτο του Ντακάρ γιατί απλά κέρδισε εννέα από τις δέκα ειδικές του φετινού αγώνα, ένα πρωτοφανές κατόρθωμα στην ιστορία του πιο διάσημου ράλι.

Επιπλέον, στην ηλικία των 27 ετών, ο αναβάτης της Yamaha έλαβε μέρος μόνο στο δεύτερο Dakar φέτος. “Δεν ήταν εύκολο”, δήλωσε ο Nico στον τερματισμό. “Δούλεψα σκληρά πριν από αυτό το Ντακάρ. Είναι μόνο ο δεύτερο μου Dakar, αλλά συνέχιζα να πιέζω, ήθελα να τελειώσω μπροστά. Τώρα είμαι ο νούμερο ένα στα Quad και είμαι τόσο χαρούμενος”.

Ο Jeremias González Ferioli, ο δεύτερος στην γενική κατάταξη 1 ώρα και 55 λεπτά πίσω από τον νικητή, ήταν ο μοναδικός αντίπαλος του Cavigliasso που κατάφερε να κερδίσει μια ειδική. Συμμετέχοντας στον τέταρτο Dakar του, ο νεαρός 23χρονος αναβάτης από την Κόρδοβα δεν μπόρεσε να βάλει τον συμπατριώτη του υπό πίεση. Πίσω από τους δύο Αργεντινούς, ο Γάλλος Alexandre Giroud τελείωσε στο τρίτο βήμα του βάθρου.

Ο Toby Price κέρδισε την 10η ειδική και το Dakar 2019 – Ανασκόπηση 10ης ειδικής Stage 10 | 17 Ιανουαρίου | Pisco> Lima | 112 Ειδική | 359 σύνολο 1. Toby Price – 2.

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Nasser Al-Attiyah se toma revancha del Dakar con el triunfo en el ADDC

El qatarí dominó la segunda fecha del W2RC, que fue complicada para Juan Cruz Yacopini y Nicolás Cavigliasso.

El Mundial de Rally Raid (W2RC) tuvo su segunda fecha con el Abu Dhabi Desert Challenge tras iniciar la temporada con el mítico Rally Dakar. La victoria en la categoría autos quedó para el qatarí Nasser Al-Attiyah (Prodrive); mientras que en motos se impuso el sudafricano Aaron Mare (Hero). Tras abandonar en el Dakar, Al-Attiyah tenía que brillar para recuperar terreno. Y así lo hizo al conseguir…

[f1mister]

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Una nueva edición del Rally Dakar ya está aquí. El rally más duro del mundo volverá a disputarse en 2019 en Perú, una 41ª edición que traerá novedades con respecto a otros años y pondrá al límite a los 334 vehículos que se han inscrito en la prueba. Arena, dunas y desierto serán los principales obstáculos a los que los competidores tendrán que enfrentarse del 6 al 17 de enero en un Dakar de dificultad inigualable.

Nuevo recorrido en bucle

El Dakar 2019 estará formado por 10 etapas que se sucederán a lo largo de un recorrido en bucle con salida y llegada a Lima. La negativa de los países vecinos a albergar el rally puso en peligro la celebración de la prueba, pero finalmente la caravana del Dakar volverá a rodar una vez más. En la pasada edición del rally, las traicioneras dunas peruanas se cobraron muchas víctimas en las primeras etapas y este año la exigencia será máxima al celebrarse en una ruta compuesta por un 70% de arena.

Un total de 5.000 kilómetros formarán el recorrido en bucle del Dakar 2019, 3.000 de los cuales se disputarán en unas especiales de gran intensidad. La navegación y la resistencia física serán más importantes que nunca para poder desenvolverse entre las dunas y los tramos arenosos sin despistarse. Solo un año después del Dakar más ‘africano’ desde el desembarco en Sudamérica, los competidores se enfrentarán a un recorrido de incluso mayor exigencia.

Esta edición del Dakar contará con formatos especiales en algunas etapas. Los coches abrirán pista en la segunda etapa, disputada entre Pisco y San Juan de Marcona. Para la octava etapa, está programado un orden de salida especial. Se mezclarán las 10 motos, los 10 coches y los 5 camiones más rápidos según la clasificación establecida el día anterior.

Una etapa maratón tendrá lugar los dos días anteriores a la jornada de descanso. Al final de la cuarta especial, con salida desde Arequipa, los vehículos serán dirigidos hacia dos vivacs asignados: en Moquegua para las motos y los quads, y en Tacna para los coches, Side by Side (SxS) y camiones. Los participantes recuperarán sus equipos de asistencia en Arequipa para la jornada de descanso.

Una segunda oportunidad

Una de las principales novedades del Dakar 2019 es que los coches, los SxS y los camiones que hayan abandonado en la primera mitad del rally tendrán una segunda oportunidad. Estos vehículos podrán reincorporarse a la prueba tras la jornada de descanso en una competición paralela y estarán identificados con una placa naranja. No podrán tomar la salida dentro de los 25 primeros en una especial.

Nueva categoría de coches: UTV Open

Esta categoría albergará a nuevos vehículos ligeros que compiten en el circuito americano de Bajas. Esta nueva clase permite que estos coches tengan su oportunidad en el Dakar. Los UTV Open están regulados por normas técnicas diferentes a las de los SxS, aunque presentan un tamaño similar a estos últimos.

Carlos Sainz, a revalidar el título en coches

El Dakar 2019 promete ser el más igualado de los que se recuerdan. En la categoría de coches, muchos de los favoritos han cambiado de equipo debido a la salida de Peugeot como equipo oficial, incluido el vigente ganador de la prueba. Carlos Sainz tratará de revalidar su corona enrolado en las filas de Mini, donde tendrá como compañeros de equipo a unos pesos pesados como Stephane Peterhansel, Cyril Despres, Nani Roma, Jakub Przygonski y Orly Terranova.

Toyota será el principal rival de Mini para hacerse con el Dakar. La punta de lanza de la marca japonesa será Nasser Al-Attiyah, pero Giniel de Villiers y Bernhard Ten Brinke también serán unos corredores a tener muy en cuenta por la victoria. Sebastien Loeb participará en este Dakar con un Peugeot privado preparado por el equipo PH-Sport, con el francés dispuesto a resarcirse de su error del año pasado.

Aparte de Sainz y Roma, otros 27 españoles participarán en la categoría de coches si se cuentan los SxS, que han gozado de un gran aumento en el número de inscripciones. Este gran abanico de representantes buscará regresar a Lima superando los obstáculos de un recorrido lleno de peligros que no permitirá ningún momento de relajación si se quiere cumplir el objetivo de llegar a la línea de meta.

KTM, dispuesta a seguir reinando en motos

La categoría de motos estuvo dominada por KTM en la pasada edición del Dakar. La marca austriaca está dispuesta a seguir reinando desembarcando con seis motos en esta edición de la prueba. El vigente ganador Matthias Walkner, Sam Sunderland y Toby Price serán quien encabecen la ofensiva de KTM, aunque el estado físico de Price es una incógnita tras caerse cuando estaba entrenando y dañarse una de sus muñecas.

Quien tampoco llegará al 100% físicamente es Laia Sanz. La piloto catalana estuvo dos meses totalmente inactiva debido a una doble enfermedad bacteriana que le impidió prepararse todo lo que hubiera querido para el Dakar. Sanz confirmó a última hora que participará en esta edición del rally, por lo que considera una victoria estar en la línea de salida tras el calvario sufrido durante su recuperación.

Honda tratará de plantar cara a KTM en este Dakar. Kevin Benavides, Paulo Gonçalves y Joan Barreda serán los principales rivales de las puntas de lanza de la marca austriaca, pero también existen dudas sobre el estado físico del portugués. Gonçalves tuvo que pasar por el quirófano tras sufrir una caída en la última prueba del campeonato nacional portugués de Cross Country. Ya se quedó fuera del Dakar el año pasado, cuando se cayó una semana antes del comienzo de la prueba, siendo sustituido por Nacho Cornejo.

Yamaha también será otro duro rival para KTM. Adrien van Beveren se ha posicionado durante las últimas ediciones como uno de los principales candidatos a la victoria, con un abandono dejándole fuera de la batalla en la décima etapa en 2018. Xavier de Soultrait es otro que puede sumarse a la fiesta de una categoría que suele estar muy igualada, con un total de 22 pilotos españoles inscritos.

Menos quads que en años anteriores

La categoría de quads ha sufrido una notable caída de participantes. Solamente 29 quads tomarán la salida en Lima en una clase que se ha visto muy afectada por el abandono de muchos de los habituales para pasarse a los SxS, como es el caso de Ignacio Casale. Axel Dutrie y Alexandre Giroud son dos de los principales favoritos para luchar por la victoria. Nicolás Cavigliasso, Jeremías González y Gustavo Gallego serán otros nombres a tener en cuenta.

Un nuevo duelo entre Kamaz e Iveco en camiones

Kamaz parte una vez más en este Dakar como el rival a batir en camiones después de conseguir el triunfo en la pasada edición con Eduard Nikolaev. Ayrat Mardeev, Dimitry Sotnikov y Andrei Karginov también parten como puntas de lanza de la marca rusa ante la amenaza de una reforzada Iveco. Gerard De Rooy regresa al Dakar tras su ausencia en 2018 con el objetivo de ganar. Federico Villagra, Ton Van Genugten y Maurik Van den Heuvel forman parte del asalto de Iveco para arrebatarle la corona de los camiones a Kamaz en 2019.

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[crosscountryrally]

Alberto Ontiveros gana el South American Rally Race en motos, sorpresivo final en SSV deja al brasileño Rodrigo Oliveira Luppi con el título

Se terminó el South American Rally Race 2021 en La Rioja y Alberto Ontiveros se convierte en el nuevo campeón de las motos. El sanjuanino tomó el control de la carrera comenzando la segunda semana y no aflojó durante el cierre para ganar por casi media hora sobre Santiago Micheloud, a quién superó para hacerse de la victoria. Joaquín Debeljuh, que también lideró la carrera en el principio, terminó en la tercera posición y completando el podio.

Por tercera especial consecutiva, el ganador del día fue Diego Gamaliel Llanos que se lleva un excelente cuarto puesto por su notable desempeño en la segunda semana de la carrera. Los chilenos Giorgio Carboni y John Medina han terminado sexto y octavo, respectivamente.

La carrera de SSV vivió un día de alto impacto luego de que el líder de toda la competencia, Nicolás Zingoni, sufriera problemas en la primera parte de la especial y no pudiera completar el día. El ganador es entonces el brasileño Rodrigo Oliveira Luppi, que escoltó a Zingoni toda la carrera sin nunca darle mucho espacio para que estuviera tranquilo. Jeremías González Ferioli termina segundo en la general con Federico Etchegaray en tercer puesto. La dupla chilena de Francisco Massú y Axel Heilkenkotter terminan octavos, justo detrás de Zingoni, ambos con penalizaciones por haber fallado en completar todas las etapas. 

En los autos, Juan Cruz Yacopini no tuvo problemas para completar la excelente carrera y ser el único ganador de 2020 que defendió su corona. En los quads, Andrés Frini se impuso como el campeón tras los problemas de Nico Cavigliasso, que de todas maneras llegó a La Rioja después de reengancharse aunque seguramente frustrado de haber perdido una victoria casi segura. 

El SARR nos dejó con dos días finales de alto impacto donde cambiaron resultados en dos categorías. En el cross country no se puede estar seguro de la victoria hasta el último día, menos en una prueba de gran desafío como la que prepararon en el South American Rally Race.

Resultados Finales Motos 

1. Alberto Ontiveros 43:57:15

2. Santiago Micheloud +28:23

3. Joaquín Debeljuh +2:38:40

4. Diego Gamaliel Llanos +2:54:52

5. Fernando Hernández +3:27:24

6. Giorgio Carboni +4:51:31

7. Juan Carlos Puga +5:28:59

8. John Medina +12:00:16

Imagen: South American Rally Race

[rallyes-info]

RALLYES.INFO > Sonik abandona el Dakar en quads

El campeón de 2015, otro ilustre que se queda fuera tras sufrir un accidente este miércoles Rafal Sonik, otro ilustre que se queda fuera del Dakar EFE El Dakar 2018 se sigue cobrando víctimas ilustres. Si el pasado martes le tocó a uno de los máximos favoritos en motos, Sam Sunderland, y este miércoles a uno de los grandes candidatos en coches, Sébastien Loeb, los quads han visto cómo otro de los hombres llamados a pelear por la general se ha quedado fuera de carrera. Ha sido el caso de Rafal Sonik. El campeón de 2015 se fracturó en la quinta etapa, la disputada el miércoles, la tibia y el peroné. Pese a ello, llegó a finalizar la etapa en una meritoria décima plaza que le dejaba en esa misma posición en la general a 36 minutos y 7 segundos del líder Nicolás Cavigliasso. Sin embargo, Sonik ha decidido no tomar la salida de la sexta etapa de este jueves y con ello ha dicho adiós a su aventura en el rally. El de Sonik es uno de los numeros..

. Más info en > https://rallyes.info/dakar/sonik-abandona-el-dakar-en-quads/ . #WRC | #Rally | #Rallye | #Rallyes | #NoticiasRallyes | #NoticiasWRC | #RallyesInfo | #WRCNoticias | #NoticiasRally | #RallyNoticias | #RallyEspaña | #RallyDeEspaña | #RallyCataluña | #RallyCatalunya | #RallyRACC‬

[hittveu]

Im Fokus:

Sand, so weit das Auge reicht! Die fünfte und letzte Etappe in Peru zeigte sich genauso wie die vier davor. Autos und Trucks – jeweils auf eigenen Kursen unterwegs – kämpften sich durch einen weiteren qualvollen Tag. Die Region Tacna mit ihren gebirgigen Dünen zeigte keine Gnade, aber die Fahrer durften noch eine Verschnaufpause am Strand einlegen, bevor es auf die lange Transfer-Route nach Arequipa (zu dt.: „Bleiben Sie!“) ging.

Das Wesentliche:

Volle Kraft voraus für Joan Barreda! Der Honda-Fahrer, am Morgen noch weit entfernt von den Führenden in der Gesamtwertung, katapultierte sich mit einem beeindruckenden Sieg ganze neun Plätze nach vorne. Mit satten 10 Minuten Vorsprung erreichte er das Etappenziel vor Matthias Walkner und Kevin Benavides. Adrien Van Beveren konnte mit hauchdünnem Vorsprung die Gesamtführung noch halten, Pablo Quintanilla hingegen verlor an Boden. Bei den Autos spielte Stéphane Peterhansel seine Erfahrung aus und „tanzte“ quasi über die letzten Dünen Perus. Vor Bernhard ten Brinke holte er sich mit einer einwandfreien Performance seinen ersten Sieg des Jahres. In der Gesamtwertung hat Peterhansel aktuell einen Vorsprung von mehr als 30 Minuten vor Carlos Sainz. Nicolás Cavigliasso glänzte in der Quad-Wertung mit seinem ersten Dakar-Sieg und das auf seiner erst fünften Etappe in der Rallye. Ihn gilt es in den nächsten Tagen zu beobachten, genauso wie Eduard Nikolaev, der seine dritte Etappe bei den Trucks gewinnen sowie seinen Vorsprung auf den Zweitplatzierten in der Gesamtwertung ausbauen konnte.

Die Deutschen im Rennen:

Jürgen Schröder erwischte endlich einen guten Tag und beendet die Etappe als 31. Der Dakar-Veteran war aber trotzdem nicht zufrieden. „Das Ziel sind die Top 20 und auch wenn wir immer näher kommen, wünsche ich mir mal einen Tag, an dem wir einfach nur normal durchkommen. Heute war es zwar schon besser, aber auch heute mussten wir zweimal sprichwörtlich den Weg freiräumen, als Konkurrenten an Stellen lagen, an denen wir vorbei mussten. Für uns heißt es ab Morgen auf jeden Fall Attacke.“ Auch der Rookie Markus Walcher ist weiter im Rennen und wie an allen Tagen zuvor in den Top 50 zu finden. Nachdem er gestern gegen Ende der Stage mit einem Motorproblem zu kämpfen hatte, schweißte seine Servicecrew die defekte Schlepphebelwelle kurzerhand wieder zusammen, ein Mechaniker-Meisterstück.

Größter Rückschlag:

Wie nahe Freud und Leid beieinander liegen, musste Sébastien Loeb, der Sieger von Etappe 4, am eigenen Leib erfahren. In den Dünen von Peru begrub der mehrfache Rallye-Weltmeister seine Hoffnung auf einen Triumph bei der diesjährigen Dakar. Mehr als zwei Stunden steckte er im Sand fest und musste letztlich aufgrund eines weiteren Malheurs aufgeben: Sein Co-Pilot, Daniel Elena, erlitt schwere Verletzungen am Steißbein nach einem misslungenen Abstieg von einer Düne. „Wir haben das Loch nicht gesehen und es hart getroffen“, so Loeb.

Zitat des Tages:

Adrien Van Beveren: „Ich bin froh, dass es für heute vorbei ist, weil es wirklich hart war. Natürlich bin ich auch sehr froh darüber, dass ich die anderen Fahrer in der Gesamtwertung noch hinter mir lassen konnte. Ich habe knapp vor dem Ziel des ersten Specials attackiert, weil ich wusste, dass ich den Vorteil im zweiten Special ausnützen könnte – vor allem mit den Spuren, welche die Autos hinterließen. Meine kleine Yamaha hat bis zum Ende durchgehalten, aber es war extrem. Ich habe noch nie zuvor so weichen Sand gesehen. Es gab einen Moment, da musste ich mit beiden Beinen anschieben, um über die Düne zu kommen.“

DAKAR 2018 LOEB FÄLLT AUS PETERHANSEL PROFITIERT Im Fokus: Sand, so weit das Auge reicht! Die fünfte und letzte Etappe in Peru zeigte sich genauso wie die vier davor.