#Niveau à débordement vidange et remplissage

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O3-NEX, Désinfectez L’habitacle De Votre Véhicule !

Le respect des nouvelles règles sanitaires dans les ateliers est devenu important pour éviter la propagation du virus.

Alors, les professionnels ont pensé à des solutions innovantes pour assurer la sécurité des différents intervenants.

Dans cet article, nous avons choisi de parler de l’appareil de désinfection professionnel. Grâce à l’émission de l’ozone, il élimine toute trace des virus, bactéries, champignons et moisissures.

L’appareil en question est O3-Nex, fabriqué par Mahle GmbH, qui est le premier fabricant d’équipement d’origine de moteurs à combustion interne.

O3-NEX est le système de désinfection professionnel indispensable à vos activités de réparation et de maintenance. POUR LA SANTÉ DE VOS COLLABORATEURS ET CELLE DE VOS CLIENTS !

L’Ozone est un gaz naturel, largement utilisé dans les installations sanitaires en raison de sa capacité à oxyder et à perturber la structure moléculaire des bactéries, des champignons et des virus.

Reconnu comme un puissant désinfectant naturel, l’ozone offre un large éventail d’applications : son action désinfectante peut être appliquée sur l’air, l’eau, les surfaces et les tissus.

Comment fonctionne O3-NEX ?

La station O3-NEX est entièrement automatique et contrôle toutes les étapes pour une désinfection optimum. Grâce aux capteurs, il analyse le taux de concentration du gaz introduit à l’intérieur du véhicule jusqu’à ce que le seuil idéal de saturation soit atteint. Le logiciel, ensuite, régule le taux d’ozone le temps nécessaire à la désinfection. Cette procédure fait appel à une stratégie spécifique basée sur le type de véhicule et son état intérieur.

LE SYSTÈME ÉLIMINE ÉGALEMENT LES MAUVAISES ODEURS CAUSÉES PAR LES BACTÉRIES, LES CHAMPIGNONS ET LES MOISISSURES QUI SE CACHENT À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE.

Pourquoi la désinfection de l’habitacle du véhicule est-elle si importante ?

En fait, Les virus, les bactéries et les moisissures se cachent dans les tissus, les moquettes et les circuits de climatisation des véhicules entrant dans votre atelier.

Cependant, Pour votre sécurité, et pour la sécurité de vos employés, une désinfection complète de l’intérieur du véhicule est recommandée. L’Ozone, neutralisent efficacement les virus, les moisissures et les bactéries présents dans le véhicule.

Pourquoi choisir l’ozone ?

Chaque atome d’Ozone (O3 ) est générée dans la nature grâce une décharge électrique. En séparant certaines molécules d’Oxygène (O2 ) en atomes uniques d’Oxygène (O1 ), une nouvelle molécule à 3 atomes va se former. Cette nouvelle molécule d’ozone a une durée de vie très courte : l’Ozone est très instable. Il se désintègre rapidement et se décompose en Oxygène quelques minutes plus tard.

En fait, L’utilisation de l’Ozone est considérée comme agent et désinfectant pour le traitement de l’air et de l’eau.

C’est une solution naturelle pour désinfecter les bactéries, les virus, les spores, les moisissures et les acariens

O3-NEX de BRAIN BEE utilise le même processus.

Grâce aux plaques en céramique et au phénomène de décharge électrique, l’Ozone est diffusé dans l’habitacle selon les paramètres de procédure de désinfection.

Néanmoins, cette technologie permet de générer de grandes quantités d’Ozone en très peu de temps. Cela permet d’atteindre le niveau de saturation requis en quelques minutes. Cette méthode est plus efficace que les autres systèmes concurrents existants.

Remplissez le formulaire de contact et soyez contacté par un de nos conseillers pour en savoir plus : ici

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desa 58 av de versailles 75016 paris explique le nouveau programme du président brésilien Homophobie, sexisme, racisme: les déclarations chocs du nouveau président brésilien Bolsonaro

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Réparation de toilettes http://www.chauffagisteplombier.paris Comment fonctionne une toilette ?

Afin de comprendre ce qui pourrait mal se passer avec votre toilette, il est important de savoir comment elle fonctionne. Voici une description rapide, étape par étape, du fonctionnement de votre toilette : DESA Lorsque vous tirez la chasse d'eau, une chaîne tire vers le haut le clapet situé au fond du réservoir. Le "clapet" est une pièce de coulissage qui scelle le trou qui relie le réservoir à la cuvette de la toilette. Elle est également connue sous le nom de vanne de chasse d'eau. Lorsque la chasse d'eau est terminée, le clapet se soulève et l'eau s'écoule du réservoir à la cuvette de la toilette. Sur le réservoir de votre toilette, il y a une vanne de "remplissage" qui est reliée d'un côté à la conduite d'alimentation en eau et de l'autre à un flotteur. Le "flotteur" est un petit ballon d'air qui repose sur l'eau dans le réservoir. Lorsque vous tirez la chasse d'eau du réservoir, le flotteur s'abaisse. Lorsque le flotteur descend, ouvrez la vanne de remplissage et le réservoir se remplit d'eau. Enfin, lorsque le réservoir est rempli au niveau désiré, le volume d'eau soulève le flotteur. Lorsque cela se produit, la vanne de remplissage se ferme et l'eau ne s'écoule plus dans le réservoir. http://www.chauffagisteplombier.paris Problèmes courants des toilettes 01.42.24.84.84 Fuite de la cuvette des toilettes : Si vous nettoyez le fond de votre toilette et que vous remarquez de l'eau au fond de la toilette, cela pourrait être un signe qu'il y a une fuite. L'eau qui s'écoule du fond de la toilette est très probablement aussi de l'eau sale, ce qui signifie qu'elle était dans la cuvette lorsque la toilette a été utilisée. Il est très important d'agir rapidement dans ce genre de dossier parce qu'il peut causer des dommages importants. Une fuite au fond de votre toilette pourrait endommager le sous-plancher, le plancher ou même les plafonds sous la toilette. Ces types de réparations peuvent coûter des milliers de dollars, alors assurez-vous de vérifier régulièrement l'étanchéité de votre toilette. La fuite peut avoir plusieurs causes, mais il est préférable d'appeler DESA  et de la faire vérifier immédiatement. http://www.chauffagisteplombier.paris Vidange lente de la cuvette des toilettes : Lorsque vous tirez la chasse d'eau, faites attention à la façon dont elle se vide et se remplit. Si votre toilette s'écoule trop lentement et qu'on dirait qu'elle a de la difficulté à s'écouler, il s'agit d'un signal d'alarme. Il pourrait y avoir un problème dans les toilettes, ou il pourrait y avoir un bouchon. Avoir un simple bouchon de toilette n'est pas une raison de stress, mais si cela arrive souvent, votre plomberie pourrait avoir un problème plus important qui doit être examiné par un expert. Parfois, il n'y a pas de bouchon directement à votre toilette, mais un bouchon en aval de l'endroit où se trouve votre toilette dans votre maison. C'est quelque chose que est un expert pour prendre soin de nos clients, et nous serions heureux de réparer pour vous ! http://www.chauffagisteplombier.paris La cuvette des toilettes déborde : Au lieu que votre toilette s'écoule trop lentement, votre toilette déborde. Le débordement peut se produire lorsque vous tirez la chasse d'eau ou lorsqu'elle se remplit à nouveau après avoir été tirée. Lorsque votre toilette déborde lorsque vous tirez la chasse d'eau, cela peut signifier qu'il y a une obstruction, qui doit être réparée immédiatement avant que votre maison ne subisse de graves dégâts d'eau. Avoir un trop-plein de toilettes est probablement l'un des pires aspects de la réparation des toilettes, car c'est ce qui cause le plus de dégâts. Lorsque votre toilette déborde, vous devez fermer le robinet d'alimentation en eau qui se trouve à la base de la toilette. DESA 58, av de versailles  75016 paris Assurez-vous de l'éteindre afin d'empêcher l'eau de s'écouler davantage dans la zone et d'éviter ainsi d'autres dommages. L'étape suivante consiste à appeler votre plombier local. Une toilette qui déborde à répétition a très probablement un bouchon quelque part le long de la canalisation - c'est un problème que vous ne serez pas en mesure de voir et de diagnostiquer vous-même. http://www.chauffagisteplombier.paris Elle est également connue sous le nom de vanne de chasse d'eau. Lorsque la chasse d'eau est terminée, le clapet se soulève et l'eau s'écoule du réservoir à la cuvette de la toilette. Sur le réservoir de votre toilette, il y a une vanne de "remplissage" qui est reliée d'un côté à la conduite d'alimentation en eau et de l'autre à un flotteur. Le "flotteur" est un petit ballon d'air qui repose sur l'eau dans le réservoir. Lorsque vous tirez la chasse d'eau du réservoir, le flotteur s'abaisse. Lorsque le flotteur descend, ouvrez la vanne de remplissage et le réservoir se remplit d'eau. Enfin, lorsque le réservoir est rempli au niveau désiré, le volume d'eau soulève le flotteur. Lorsque cela se produit, la vanne de remplissage se ferme et l'eau ne s'écoule plus dans le réservoir. Problèmes courants des toilettes Fuite de la cuvette des toilettes : Si vous nettoyez le fond de votre toilette et que vous remarquez de l'eau au fond de la toilette, cela pourrait être un signe qu'il y a une fuite. L'eau qui s'écoule du fond de la toilette est très probablement aussi de l'eau sale, ce qui signifie qu'elle était dans la cuvette lorsque la toilette a été utilisée. Il est très important d'agir rapidement dans ce genre de dossier parce qu'il peut causer des dommages importants. Une fuite au fond de votre toilette pourrait endommager le sous-plancher, le plancher ou même les plafonds sous la toilette. Ces types de réparations peuvent coûter des milliers de dollars, alors assurez-vous de vérifier régulièrement l'étanchéité de votre toilette. La fuite peut avoir plusieurs causes, mais il est préférable d'appeler Jolly Plumbing et de la faire vérifier immédiatement. Vidange lente de la cuvette des toilettes : Lorsque vous tirez la chasse d'eau, faites attention à la façon dont elle se vide et se remplit. Si votre toilette s'écoule trop lentement et qu'on dirait qu'elle a de la difficulté à s'écouler, il s'agit d'un signal d'alarme. Il pourrait y avoir un problème dans les toilettes, ou il pourrait y avoir un bouchon. Avoir un simple bouchon de toilette n'est pas une raison de stress, mais si cela arrive souvent, votre plomberie pourrait avoir un problème plus important qui doit être examiné par un expert. Parfois, il n'y a pas de bouchon directement à votre toilette, mais un bouchon en aval de l'endroit où se trouve votre toilette dans votre maison. C'est quelque chose que DESA est un expert pour prendre soin de nos clients, et nous serions heureux de réparer pour vous ! 01.42.24.84.84 La cuvette des toilettes déborde : Au lieu que votre toilette s'écoule trop lentement, votre toilette déborde. Le débordement peut se produire lorsque vous tirez la chasse d'eau ou lorsqu'elle se remplit à nouveau après avoir été tirée. Lorsque votre toilette déborde lorsque vous tirez la chasse d'eau, cela peut signifier qu'il y a une obstruction, qui doit être réparée immédiatement avant que votre maison ne subisse de graves dégâts d'eau. Avoir un trop-plein de toilettes est probablement l'un des pires aspects de la réparation des toilettes, car c'est ce qui cause le plus de dégâts. Lorsque votre toilette déborde, vous devez fermer le robinet d'alimentation en eau qui se trouve à la base de la toilette. Assurez-vous de l'éteindre afin d'empêcher l'eau de s'écouler davantage dans la zone et d'éviter ainsi d'autres dommages. L'étape suivante consiste à appeler votre plombier local. Une toilette qui déborde à répétition a très probablement un bouchon quelque part le long de la canalisation - c'est un problème que vous ne serez pas en mesure de voir et de diagnostiquer vous-même. De l'eau courante en permanence : Tout le monde sait que ce bruit ennuyeux d'entendre vos toilettes couler de l'autre pièce. Parfois, il est facile de secouer la poignée de la toilette pour l'empêcher de fonctionner, mais parfois il y a un problème plus urgent. Une longue chaîne à clapets, un clapet qui se détériore et/ou un niveau de flotteur trop élevé peuvent être des causes courantes du fonctionnement de votre toilette. Ces causes ont généralement une solution simple, une chaîne plus courte, un nouveau clapet ou un réglage du niveau du flotteur ; cependant, si cela ne fonctionne pas, il se peut que vous soyez confronté à un problème plus important. Il pourrait y avoir des composants dans votre toilette ou votre plomberie qui se détériorent et que vous ne pouvez pas voir sans équipement professionnel.

Contactez-nous. 01.42.24.84.84

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Mise à jour HaynesPro 3e trimestre 2019 TruckSet

Pour ce troisième trimestre 2019, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

Rubriques neuves/modifiées Plans d’emplacement de connecteur FMS Nous avons ajouté des plans d’emplacement pour le connecteur du système de gestion de parc (Fleet Management System/FMS). Cette première version couvre 4475 types de poids lourds.

De nouveaux types ont été ajoutés aux 5 modèles suivants : MAN TGS 2007- MAN TGX 2007- SCANIA G 2016- SCANIA P 2017- SCANIA R 2017-

Contenu ajouté récemment : Entretien : 19 types de poids lourds Temps barémés : 57 types de poids lourds Données de réglage : 88 types de poids lourds Temps barémés : 126 types de poids lourds Procédures de réinitialisation de l’indicateur d’entretien : 151 types de poids lourds Procédures TPMS : 230 types de véhicules Dessins techniques : 804 types de poids lourds Manuels de réglage du jeu de soupapes : 180 types de poids lourds Injecteur : dépose/installation/réglage : 4 types de poids lourds

Contenu ajouté récemment : Schémas de gestion moteur : 27 types de poids lourds (72 types mis à jour avec des informations d’emplacement) Schémas ABS et Stabilité : 67 types de poids lourds Schémas pour la Suspension Pneumatique à Commande Electronique (SPCE) : 179 types de poids lourds Fusibles et relais : 991 types de poids lourds Emplacements du connecteur OBD : 83 types de poids lourds NOUVEAU : Connecteur du système de gestion de parc (Fleet Management System/FMS) : 4475 types de poids lourds

3 nouveaux Bulletins SmartCASE uniques(le total de bulletins est de 69, couvrant 774 types) 57 nouveaux Bulletins de service technique(le total de bulletins est de 855, couvrant 12071 types de) Bulletins de service technique : 82 nouveaux types de véhicules avec Bulletins de service technique 6 nouveaux Rappels(au total 329 bulletins de rappel, couvrant 9821 types)

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Logicat participe au salon « Equip Auto »

Le Salon EQUIP AUTO, pour son édition de l’année 2019, organise du 15 au 19 octobre, 5 jours de rencontre d’affaires et d’échange autour d’un thème qui attirent près de 95 000 professionnels “Réparer aujourd’hui, préparer demain”.

L’après-vente automobile, un secteur qui rayonne avec un chiffre d’affaires énorme, des acteurs diversifiés et des solutions innovantes. L’intérêt ? offrir au professionnels de ce secteur les outils leur permettant de booster leur activité.

LOGICAT en tant que hub des solutions d’après-vente automobile, sera présente sur le stand de son partenaire CAROOLINE, E 056 dans le pavillon 2.2 (hall dédié aux services aux professionnels).

Contactez-nous pour prendre un rendez-vous au +33 430 965 790 ou remplissez notre formulaire de contact.

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Mise à jour HaynesPro 4e trimestre | 2020 TruckSet

Pour ce quatrième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous.

Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

1 nouveau modèle ajouté

VOLSKWAGEN Crafter (SY, SZ) 2017

WorkshopData™ Tech

Nouveau contenu :

Maintenance: 77 types de camions-

Données de réglage: 58 types de camions

Temps de réparation: 184 types de camions

Dessins techniques: 38 types de véhicules

Procédures TPMS: 39 types de camions

Procédures de réinitialisation des indicateurs de service: 74 types de camions

Manuels de réglage du jeu des soupapes:  29 types de camions

Injecteur: dépose / installation / réglage: 45 types de camions

Culasse: dépose / pose: 133 types de camions

Turbocompresseurs: dépose / pose: 305 types de camions

WorkshopData™ Electronics

Nouveau contenu :

Diagrammes de gestion du moteur : 171 types de camions

Diagrammes ABS et stabilité: 168 types de camions

Diagrammes de suspension pneumatique à commande électronique (ECAS): 104 types de camions

Fusibles et relais : 151 types de camions

Emplacements des points au sol : 78 types de camions

Emplacement des connecteurs OBD: 78 types de camions

Connecteur de système de gestion de flotte (FMS): 80 types de camions

3 Nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques

(le total du bulletin est de 91, couvrant 3333 types)

BULLETINS SMARTCASE™:

Pas de nouveaux types de camions avec les bulletins SmartCASE ™

11 Nouveaux bulletins de service technique

(le total du bulletin est de 924, couvrant 12300 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE:

74 nouveaux types de camions avec bulletins de service technique

140 Nouveaux Rappels

(le total du bulletin de rappel est maintenant de 398, couvrant 10343 types)

RAPPEL:

126 nouveaux types de camions avec bulletins de service technique

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Voici comment réussir le contrôle technique pour voiture diesel

Savez-vous que depuis Mai 2018, le contrôle technique a été rendu sévère afin d’identifier les véhicules qui émettent bien plus de particules que la limite autorisée. En 2019, le contrôle des fumées émises par le pot d’échappement des véhicules diesel en particulier est renforcée allant jusqu’à obliger les automobilistes à le réparer.

Dans le présent article, nous allons découvrir les particules chassés, les voitures concernées, que faire en cas d’échec lors du contrôle technique, les risques encourus en cas de non réparation, les précautions nécessaire pour réussir la visite périodique et finalement, comment les garagistes peuvent venir en aide à leurs clients.

Quelles particules sont-ils vérifiés désormais ?

Auparavant, il suffisait de vérifier si les taux d’émission sont dans la norme. Dorénavant, on vérifie également si le véhicule diesel ne rejette pas plus de polluants que lorsqu’il est sorti d’usine (spécialement les particules fines). En ce qui concerne les autres points de contrôle, ils sont les mêmes.

Quelles sont les voitures concernées par ce changement ?

les voitures concernées par ce changements sont celles dont leurs moteurs sont homologués à partir de la norme antipollution Euro 4 sont visés. Pour les anciens moteurs diesel apparus avant 2005, c’est l’ancienne procédure qui s’applique.

En cas d’échec lors du contrôle technique…

Dans le cas d’un véhicule bien entretenu avec des nettoyages réguliers, le problème de la contre visite ne se pose pas. Au cas où les fumés sont trop opaques, ce qui voudrait dire, qu’elles contiennent beaucoup de particules fines, l’automobiliste est obligé de faire des réparations en vue de décrasser le moteur. Il sera soumis à une contre-visite dans un délai de 2 mois.

Quel est le risque encouru en cas de non réparation ?

Une amende de quatrième classe est adressée aux automobilistes qui continuent de rouler avec un véhicule recalé dans un délai qui dépasse 2 mois. Cette dernière est fixée à 135€ minoré à 90€ ou majoré à 375€ selon le délai de paiement mais peut atteindre jusqu’à 750€. Si l’automobiliste en question se fait arrêté par la police ou la gendarmerie, son véhicule risque d’être immobilisé et sa carte grise sera retenue en contrepartie de la remise d’une fiche de circulation valable 7 jours pour repasser le contrôle technique. La carte grise est récupérable auprès du commissariat ou de la gendarmerie à condition de présenter le procès-verbal du contrôle technique validé.

Les précautions nécessaires pour réussir la visite périodique

Les véhicules les plus susceptibles d’être recalés au contrôle des fumés sont ceux qui ne roulent qu’en ville. Pour mettre toutes les chances de son côté, l’automobiliste se doit de faire un nettoyage interne et entretenir son véhicule de façon régulière et surtout, faire le point avec son garagiste avant de prendre rendez-vous pour le contrôle technique.

Comment les garagistes peuvent aider leurs clients dans ce contexte ?

Comme précédemment cité, l’automobiliste a besoin de son garagistes pour faire le point avant de prendre rendez-vous pour le contrôle technique et également pour faire les réparations nécessaire avant la contre-visite s’il elle doit avoir lieu.

Pour ce faire, les garagistes doivent avoir accès aux informations leur permettant de détecter les éventuelles pannes susceptibles de produire un échappement de particules qui dépasse la limite autorisée et de les réparer.

La solution HaynesPro, que nous recommandons vivement, répond à ce besoin de façon particulière et à tout besoin de contrôle préliminaire avant l’inspection périodique de façon générale.

Grâce au module “Entretien” qui contient le programme détaillé des points de contrôles qui faut réviser, entretenir et réparer éventuellement, le garagiste est en mesure d’offrir à ses clients un service de qualité de façon rapide et efficace.

Le programme est détaillé, étape par étape, avec des images de très bonne qualité et des indications provenant directement des constructeurs et mis à jour constamment.

Pour en savoir plus sur HaynesPro, voici le lien vers les 3 packs qu’il contient :

Pack Tech : voir ici Pack Electronics : voir ici Pack Smart : voir ici

Pour demander un essai gratuit de la solution, remplissez le formulaire de contact : voir ici

[logicat]

Mise à jour HaynesPro 3e trimestre | 2020 TruckSet

Pour ce troisième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

2 nouveaux modèles

MERCEDES-BENZ Sprinter FWD III (W910) 2018- MERCEDES-BENZ Sprinter RWD/4WD III (W907) 2018-

Nouveau constructeur remorque

MÜLLER MITTELTAL

Nouveau contenu :

Entretien : 18 types de poids lourds Données de réglage : 18 types de poids lourds Temps barémés : 40 types de poids lourds Dessins techniques : 11 types de véhicules Procédures de réinitialisation de l’indicateur de service : 14 types de poids lourds Procédures TPMS : 11 types de poids lourds Manuels de réglage du jeu de soupapes : 138 types de poids lourds Injecteur : dépose/installation/réglage : 177 types de poids lourds Culasse : dépose/installation : 158 types de poids lourds Transmission automatique : contrôle du niveau de liquide et vidange/remplissage : 12 types de poids lourds Turbocompresseur : dépose/installation : 370 types de poids lourds

Nouveau contenu :

Les schémas de gestion moteur : 118 types de poids lourds Schémas ABS et Stabilité : 32 types de poids lourds Schémas pour la Suspension Pneumatique à Commande Electronique (ECAS) : 60 types de poids lourds Fusibles et relais : 227 types de poids lourds Emplacements des points de masse : 50 types de poids lourds Emplacements du connecteur OBD : 61 types de poids lourds Connecteur du système de gestion de parc (Fleet Management System/FMS) : 67 types de poids lourds

5 nouveaux  bulletins SmartCASE™ uniques (au total, 86 bulletins, couvrant 3333 types)

BULLETINS SMARTCASE™ : 11 nouveaux types de poids lourds avec bulletins SmartCASE

20 nouveaux Bulletins de service technique (TSB) (au total, 913 bulletins, couvrant 12226 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE : 14 nouveaux types de poids lourds avec Bulletins de service technique (TSB)

30 nouveaux Rappels (au total 380 bulletins de rappel, couvrant 10217 types)

RAPPELS: 22 nouveaux types de poids lourds avec Rappels