#Port autonome de Conakry

[guineedirect]

Crise de carburant en Guinée: un navire d'essence accoste à Conakry

Conakry, le 12 janvier 2024 – L’approvisionnement de la Guinée en produits pétroliers continue de s’améliorer. Dans la matinée de ce vendredi, un navire d’essence a accosté au port autonome de Conakry, 48H après celui du gasoil. Le Premier ministre, Chef du Gouvernement, Dr Bernard Goumou était de nouveau au quai d’appointement pétrolier pour accueillir le navire. Plusieurs autres…

[conakrylemag]

Maîtrise Rapide d'un Incendie Maritime à Conakry

Maîtrise Rapide d’un Incendie Maritime à Conakry L’incident survenu le 25 décembre 2023 au Port autonome de Conakry, dans la presqu’île de Kaloum, a retenu l’attention de la communauté locale et des médias. Vers 17 heures, un départ de feu a été observé sur une épave de navire de pêche en cours de découpage. Heureusement, grâce à une intervention rapide et efficace de la Direction Générale du…

[elhadjlirwane]

Port autonome de Conakry: un arrêt brusque des activités créé la panique chez les travailleurs

Port autonome de Conakry: un arrêt brusque des activités créé la panique chez les travailleurs

C’est un fait inédit qui s’est produit dans la nuit du mercredi à jeudi au port autonome de Conakry, dans la nuit du mercredi 7 septembre 2022. Plusieurs sources ont annoncé l’arrêt brusque des activités portuaires à la grande surprise des travailleurs. Alors que tout allait bien jusque tard dans la nuit, les travailleurs du port ont été intimés d’arrêter toute activité et même de quitter les…

[actualiteenguinee]

Port autonome de Conakry: un arrêt brusque des activités créé la panique chez les travailleurs

Port autonome de Conakry: un arrêt brusque des activités créé la panique chez les travailleurs

C’est un fait inédit qui s’est produit dans la nuit du mercredi à jeudi au port autonome de Conakry, dans la nuit du mercredi 7 septembre 2022. Plusieurs sources ont annoncé l’arrêt brusque des activités portuaires à la grande surprise des travailleurs. Alors que tout allait bien jusque tard dans la nuit, les travailleurs du port ont été intimés d’arrêter toute activité et même de quitter les…

[djibril-tamboura]

Lutte contre les médicaments contrefaits : plus de 200 conteneurs saisis au port autonome de Conakry

C’est un grand coup de balai réussi par les agents de la direction centrale des investigations judicaires (DCIJ) de la gendarmerie nationale. Ils viennent de saisir deux cent vingt conteneurs contenant des médicaments impropres à la consommation. Une grande satisfaction pour le secrétaire général des pharmaciens de Guinée, Dr Manizé Kolié. Selon lui, après 37 ans de lutte acharnée, “c’est le plus grand jour pour tous les Guinéens et pour l’Afrique. Car, les conteneurs saisis  sont envoyés pour tuer les Guinéens. Les produits qui sont dedans sont des faux médicaments. C’est fait pour tuer des Guinéens”.

A l’en croire, “en 1958, la Guinée et la Côte d’Ivoire avaient à peu près les mêmes populations. La Côte d’Ivoire a aujourd’hui à 24 millions et la Guinée a 12 millions. Ce qu’il y a 12 millions qu’on a enterrés. (…) En Guinée, désormais, les faux médicaments auront leur tombeau.  Tous ceux qui les ont importés vont passer devant la justice. Nous avons plus de 200 conteneurs de quarante pieds venus de tous les pays du monde. Nous avons eu plus de 30 millions de dollars de faux médicaments”.

Pour sa part, le chef de Service central de la police technique et scientifique de la gendarmerie nationale, le lieutenant Abdoulaye Camara, chargé des opérations de perquisitions des conteneurs à médicaments au Port autonome, “tout a commencé par une saisine de M. le procureur spécial  près la Crief qui nous a mandatés de mener des investigations par rapport à des conteneurs qui contiendraient des produits pharmaceutiques au niveau du terminal du port à conteneurs de Conakry”. Au cours des investigations, souligne-t-il, les enquêteurs  ont “mis à part tous les conteneurs qui étaient listés.  (…) Deux catégories de personnes se sont dégagées. Ceux-là qui avaient l’autorisation d’importer  et ceux qui n’avaient pas l’autorisation d’importer”.

Pour les premiers, après vérification par le laboratoire national de contrôle qualité, les conteneurs appartenant aux personnes agréées leur ont été restitués sur instruction du procureur spécial.

Par contre, pour les seconds, “nous avons vérifié puisqu’il s’agit des conteneurs fermés qui sont entrés sur le territoire. Nous avons vérifié est-ce qu’il y aurait pas des éléments qui pourraient être dangereux  pour la population en dehors même des produits pharmaceutiques. Au-delà, nous avons procédé à des analyses par rapport aux produits qui ont été retrouvés dans ces conteneurs. Et le laboratoire national de Contrôle de qualité s’est prononcé par rapport à une certaine partie de ces produits  qu’ils n’étaient pas propres à la consommation”.

Cette situation a poussé les agents enquêteurs à procéder à “l’interpellation et à l’audition des personnes qui ont fait ces importations. Ils ont été entendus sur procès-verbal sur instructions de Monsieur le procureur spécial.”Ces personnes au nombre de 18 dont certains en fuite, ont été déférées devant “le procureur spécial près de la Crief qui a l’entière  souveraineté quant à la poursuite de ces mis en cause par rapport à cette importation illégale des produits pharmaceutiques”.

Lutte contre les médicaments contrefaits : plus de 200 conteneurs saisis au port autonome de Conakry

C’est un grand coup de balai réussi par les agents de la direction centrale des investigations judicaires (DCIJ) de la gendarmerie nationale. Ils viennent de saisir deux cent vingt conteneurs contenant des médicaments impropres à la consommation. Une grande satisfaction pour le secrétaire général des pharmaciens de Guinée, Dr Manizé Kolié. Selon lui, après 37 ans de lutte acharnée, “c’est le plus grand jour pour tous les Guinéens et pour l’Afrique. Car, les conteneurs saisis  sont envoyés pour tuer les Guinéens. Les produits qui sont dedans sont des faux médicaments. C’est fait pour tuer des Guinéens”.

A l’en croire, “en 1958, la Guinée et la Côte d’Ivoire avaient à peu près les mêmes populations. La Côte d’Ivoire a aujourd’hui à 24 millions et la Guinée a 12 millions. Ce qu’il y a 12 millions qu’on a enterrés. (…) En Guinée, désormais, les faux médicaments auront leur tombeau.  Tous ceux qui les ont importés vont passer devant la justice. Nous avons plus de 200 conteneurs de quarante pieds venus de tous les pays du monde. Nous avons eu plus de 30 millions de dollars de faux médicaments”.

Pour sa part, le chef de Service central de la police technique et scientifique de la gendarmerie nationale, le lieutenant Abdoulaye Camara, chargé des opérations de perquisitions des conteneurs à médicaments au Port autonome, “tout a commencé par une saisine de M. le procureur spécial  près la Crief qui nous a mandatés de mener des investigations par rapport à des conteneurs qui contiendraient des produits pharmaceutiques au niveau du terminal du port à conteneurs de Conakry”. Au cours des investigations, souligne-t-il, les enquêteurs  ont “mis à part tous les conteneurs qui étaient listés.  (…) Deux catégories de personnes se sont dégagées. Ceux-là qui avaient l’autorisation d’importer  et ceux qui n’avaient pas l’autorisation d’importer”.

Pour les premiers, après vérification par le laboratoire national de contrôle qualité, les conteneurs appartenant aux personnes agréées leur ont été restitués sur instruction du procureur spécial.

Par contre, pour les seconds, “nous avons vérifié puisqu’il s’agit des conteneurs fermés qui sont entrés sur le territoire. Nous avons vérifié est-ce qu’il y aurait pas des éléments qui pourraient être dangereux  pour la population en dehors même des produits pharmaceutiques. Au-delà, nous avons procédé à des analyses par rapport aux produits qui ont été retrouvés dans ces conteneurs. Et le laboratoire national de Contrôle de qualité s’est prononcé par rapport à une certaine partie de ces produits  qu’ils n’étaient pas propres à la consommation”.

Cette situation a poussé les agents enquêteurs à procéder à “l’interpellation et à l’audition des personnes qui ont fait ces importations. Ils ont été entendus sur procès-verbal sur instructions de Monsieur le procureur spécial.”Ces personnes au nombre de 18 dont certains en fuite, ont été déférées devant “le procureur spécial près de la Crief qui a l’entière  souveraineté quant à la poursuite de ces mis en cause par rapport à cette importation illégale des produits pharmaceutiques”.

Le dialogue inter-guinéen : les réquisitoire et suggestions de Jacques…

De son côté, le procureur spéciale Aly Touré a dit que “ (…) nous avons reçu la dénonciation comme quoi plusieurs conteneurs contenant des produits pharmaceutiques sont rentrés au PAC. Nous avons ainsi transmis l’information à la DCIJ de la gendarmerie nationale à l’effet de procéder aux enquêtes préliminaires. (…) l’analyse des produits contenus dans ces conteneurs a révélé qu’il y a plusieurs produits pharmaceutiques qui sont impropres à la consommation. (…) A l’heure où je vous parle dix-huit personnes ont été déférées  à notre parquet pour exercice illégal de la pharmacie, l’usurpation de titre et de la mise en danger de la personne d’autrui et l’administration des substances nuisibles à la santé. Ce sont des infractions très graves à la loi pénale qui sont contenues dans la loi à la pharmacie et également dans le code pénal. L’audience aura lieu le 18 juillet”.

S’agissant du ministre de la Santé et de l’Hygiène publique, ik a  exprimé toute sa “satisfaction à l’endroit de tous les partenaires de la pharmacie privée, à l’endroit du CNRD, de son président, Mamadi Doumbouya et de cette décision historique”.

“La présence à mes côtés de tous ces officiers supérieurs du CNRD illustre la détermination de l’instance suprême de notre pays à mettre fin à ce fléau. Le travail que nous avons vu est un travail professionnel, sérieux et diligent. (..) Cet effort vise surtout à assainir ce marché  et à permettre aux professionnels de ce secteur qui ont les autorisations, les compétences, la formation de pouvoir exercer dignement leurs métiers et d’en vivre. Mais aussi de contribuer à la santé de nos concitoyens  en permettant à tous les Guinéens d’avoir accès à des médicaments de qualité à un prix raisonnable. Il faut que chacun comprenne que le médicament n’est pas une marchandise, c’est un produit de santé”, a fait savoir Mamadou Péthé Diallo.

Enfin, le chef d’état-major général des armées, le colonel Sadiba Koulibaly a rappelé que “le mal-là persistait dans ce pays depuis des décennies. Il a fallu la volonté d’un homme politique d’en découdre  pour que cela devienne une réalité. Ce que je veux dire à tout le monde, ce n’est pas une opération de propagande politique. Il faut que le monde sache que le danger est là. C’est un mal systémique. C’est une lutte continue”.

[netcomsn]

🇬🇳 Après les munitions à Dakar, des armes automatiques saisies à Conakry

🇬🇳 Après les munitions à Dakar, des armes automatiques saisies à Conakry

Après la saisie de munitions de guerre au Sénégal, la Guinée Conakry aussi  a découvert des armes automatiques minutieusement cachées dans un véhicule transporté à bord d’un conteneur en provenance de l’étranger.   Selon les médias guinéens, lors d’un contrôle de routine effectué hier mercredi dans une zone de dépotage, les services de douanes du port Autonome de Conakry ont découvert des armes…

[savoir-entreprendre]

Conakry Terminal innove avec le lancement du paiement électronique

Conakry Terminal innove avec le lancement du paiement électronique

Conakry Terminal, une filiale de Bolloré Ports et opérateur du terminal à conteneurs du Port Autonome de Conakry, vient de lancer de nouvelles solutions de paiement destinées à sa clientèle. Grâce au paiement dématérialisé, pilier du label « Green Terminal », Conakry terminal va limiter les déplacements de ses clients et réduire les émissions de CO2 liées aux opérations de traitement et de…

[hudsonespie]

Construction Beginning to Create a Regional Hub Port in West Africa

Efforts are underway to expand the port and terminal capabilities at Abidjan in Cote d’Ivoire (Ivory Coast) with a goal of creating a regional port for West Africa. A joint venture between Bolloré and APM Terminals will invest approximately $475 million to construct and equip the new Côte d’Ivoire Terminal (CIT).

The joint venture, which has a 20-year concession to operate the new terminal, recently signed contracts with the China Harbour Engineering Company (CHEC) for the construction of Abidjan’s second container terminal. The new terminal is scheduled to be operational at the end of 2021. This is one of several large infrastructure construction projects that Chinese companies have developed across the African continent in recent years.

Strategically located on the West African coast, the joint venture expects to be able to leverage the regional economy and the growth in exports and imports to create a regional hub. By expanding the capacity of the port, they expect that Abidjan can become a preferred gateway for surrounding landlocked countries such as Burkina Faso, Mali and Niger and a transhipment center.

“Shipping lines have started to deploy very large container vessels on the trades to/from West Africa that need deep water facilities and modern terminals able to handle them with much higher productivity,” said Koen De Backker, Managing Director of CIT, attributing the growth to increasing trade in West Africa and lower slot cost for the services.

Phase one of the project to create the new terminal adjacent to the existing Abidjan Terminal was handled by the Port Autonome d’Abidjan (PAA) and consisted of the deepening and widening of the access channel. They also undertook a land reclamation project to create the site of the new terminal and an adjacent roll-on roll-off facility. In addition, an $80 million expansion of the existing Abidjan Terminal was completed in 2015, nearly doubling its annual container capacity from 800,000 to 1.5 million TEU.

The construction contracts signed for the second phase of the project will see the completion of the new terminal able to handle a larger new-generation ships of up to 14,000 TEU and 350 meters in length. Once completed, CIT will have 1,100 meters of quay and a maximum draft of 18 meters. The existing Abidjan Terminal can currently accommodate vessels up to an 11.5-meter draft. 

The terminal will also have a rail yard with two 300 meter tracks, and offer reefer plugs for up to 1,100 containers. The terminal also signed a contract for six post-panamax gantry cranes, 13 e-RTG’s and 36 Tugmasters. Once the terminal approaches an agreed volume threshold, they plan to add additional equipment to support the its continued expansion.

“A more efficient and competitive port, with latest generation container handling equipment and deep draft, will help reduce the cost of handling cargo, and fuel trade growth and transhipment volumes,” commented De Backker. Significant transhipment volumes destined for Guinea (Conakry), Sierra Leone (Freetown) and Liberia (Monrovia) are expected.

Once completed, the terminal will employ more than 400 people and is expected to add an additional 1.2 million TEU in annual throughput capacity, in its first phase of development.  

from Storage Containers https://maritime-executive.com/article/construction-beginning-to-create-a-regional-hub-port-in-west-africa via http://www.rssmix.com/

[esidwaya]

Port autonome de Conakry : Vers une liaison avec le Burkina

Port autonome de Conakry : Vers une liaison avec le Burkina

Le Président du Faso, Roch Marc Christian Kaboré, a effectué les 8 et 9 août 2019 une visite d’amitié et de travail en République de Guinée. Au cours de son séjour en terre guinéenne, il s’est rendu au port autonome de Conakry et au complexe socioéducatif Bluezone de Kaloum, en compagnie de son homologue, le professeur Alpha Condé.

A l’issue de la visite du port autonome de Conakry, le chef de…

[guineedirect]

Crise de carburant: Un navire pétrolier accoste à Conakry, véritable bouffée d'oxygènU

Conakry, le 10 janvier 2024 – Le Premier ministre, Dr Bernard Goumou s’est rendu  au quai pétrolier du Port autonome de Conakry. Le Chef du Gouvernement s’est assuré de la reprise effective du dépotage en gasoil après l’explosion du dépôt d’hydrocarbures de Kaloum. « L’accostage de ce bateau au port est le signe que la Guinée se remet progressivement sur pieds après la terrible tragédie qui l’a…

[conakrylemag]

Actualités: Guinée : Albayrak réussit son pari sur l’extension du Port de Conakry

Actualités: Guinée : Albayrak réussit son pari sur l’extension du Port de Conakry

Emergence – L’extension du Port autonome de Conakry devient une réalité avec la construction en cours d’un nouveau quai qui permettra d’accueillir plus de bateaux et plus de gros porteurs de marchandises. Une visite guidée  des installations portuaires à laquelle le magazine Emergence a participé en début de semaine a permis de se rendre à l’évidence que le Port de Conakry est en pleine…

[djibril-tamboura]

Déclaration de Madame Touré, Aissata Aribot, ancienne Directrice Générale du Port Autonome de Conakry

J’ai été surprise d’apprendre à la télévision nationale que je suis accusée de détournement de fonds publics de l’Etat, après le 5 septembre 2021. L’agent judiciaire de l’Etat a effectivement pris contact avec mes services et moi, et nous avons pu lui fournir tous les documents justifiant le paiement des primes aux employés du Port Autonome de Conakry.

En effet, ces primes sont toutes légales. Car, elles sont payées sur la base d’un budget approuvé par le Conseil d’Administration du Port Autonome et tous les ayants droit ont émargé après avoir perçu leur dû. Cette accusation à la télévision nationale, sans fondement, a terni mon image et a servi de prétexte pour mon limogeage.

En tout état de cause, je suis prête à défendre les dépenses effectuées partout où besoin sera, y compris éventuellement devant la justice.

[mathieuzantmancichockipeupo-blog]

Guinée : Alpha Condé nomme une nouvelle directrice au Port Autonome de Conakry… — Africa Guinee | Actualité sur la Guinée et l'Afrique

Guinée : Alpha Condé nomme une nouvelle directrice au Port Autonome de Conakry… — Africa Guinee | Actualité sur la Guinée et l’Afrique

via Guinée : Alpha Condé nomme une nouvelle directrice au Port Autonome de Conakry… — Africa Guinee | Actualité sur la Guinée et l’Afrique

[peuplesobservateursnews-blog]

Guinée : Alpha Condé nomme une nouvelle directrice au Port Autonome de Conakry… — Africa Guinee | Actualité sur la Guinée et l'Afrique

Guinée : Alpha Condé nomme une nouvelle directrice au Port Autonome de Conakry… — Africa Guinee | Actualité sur la Guinée et l’Afrique

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[hudsonespie]

Construction Beginning to Create a Regional Hub Port in West Africa

Efforts are underway to expand the port and terminal capabilities at Abidjan in Cote d’Ivoire (Ivory Coast) with a goal of creating a regional port for West Africa. A joint venture between Bolloré and APM Terminals will invest approximately $475 million to construct and equip the new Côte d’Ivoire Terminal (CIT).

The joint venture, which has a 20-year concession to operate the new terminal, recently signed contracts with the China Harbour Engineering Company (CHEC) for the construction of Abidjan’s second container terminal. The new terminal is scheduled to be operational at the end of 2021. This is one of several large infrastructure construction projects that Chinese companies have developed across the African continent in recent years.

Strategically located on the West African coast, the joint venture expects to be able to leverage the regional economy and the growth in exports and imports to create a regional hub. By expanding the capacity of the port, they expect that Abidjan can become a preferred gateway for surrounding landlocked countries such as Burkina Faso, Mali and Niger and a transhipment center.

“Shipping lines have started to deploy very large container vessels on the trades to/from West Africa that need deep water facilities and modern terminals able to handle them with much higher productivity,” said Koen De Backker, Managing Director of CIT, attributing the growth to increasing trade in West Africa and lower slot cost for the services.

Phase one of the project to create the new terminal adjacent to the existing Abidjan Terminal was handled by the Port Autonome d’Abidjan (PAA) and consisted of the deepening and widening of the access channel. They also undertook a land reclamation project to create the site of the new terminal and an adjacent roll-on roll-off facility. In addition, an $80 million expansion of the existing Abidjan Terminal was completed in 2015, nearly doubling its annual container capacity from 800,000 to 1.5 million TEU.

The construction contracts signed for the second phase of the project will see the completion of the new terminal able to handle a larger new-generation ships of up to 14,000 TEU and 350 meters in length. Once completed, CIT will have 1,100 meters of quay and a maximum draft of 18 meters. The existing Abidjan Terminal can currently accommodate vessels up to an 11.5-meter draft. 

The terminal will also have a rail yard with two 300 meter tracks, and offer reefer plugs for up to 1,100 containers. The terminal also signed a contract for six post-panamax gantry cranes, 13 e-RTG’s and 36 Tugmasters. Once the terminal approaches an agreed volume threshold, they plan to add additional equipment to support the its continued expansion.

“A more efficient and competitive port, with latest generation container handling equipment and deep draft, will help reduce the cost of handling cargo, and fuel trade growth and transhipment volumes,” commented De Backker. Significant transhipment volumes destined for Guinea (Conakry), Sierra Leone (Freetown) and Liberia (Monrovia) are expected.

Once completed, the terminal will employ more than 400 people and is expected to add an additional 1.2 million TEU in annual throughput capacity, in its first phase of development.  

from Storage Containers https://www.maritime-executive.com/article/construction-beginning-to-create-a-regional-hub-port-in-west-africa via http://www.rssmix.com/

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CONAKRY TERMINAL INNOVE AVEC LE LANCEMENT DU PAIEMENT ÉLECTRONIQUE

CONAKRY TERMINAL INNOVE AVEC LE LANCEMENT DU PAIEMENT ÉLECTRONIQUE

Conakry Terminal, filiale de Bolloré Ports et opérateur du terminal à conteneurs du Port Autonome de Conakry, vient de lancer de nouvelles solutions de paiement en ligne destinées à ses clients.Grâce au paiement dématérialisé, pilier du label «Green Terminal», Conakry terminal va limiter les déplacements de ses clients et réduire les émissions de CO2 liées aux opérations de traitement et de…