#Spårväg City

[tatort-strassenbahn]

Straßenbahn Stockholm: Spårväg City (Linje 7) an der Haltestelle Djurgårdsbron

Eröffnung: 2010 (Erweiterung der Djurgårdslinjen (heute Linje 7N), die seit 1991 mit historischen Wagen bedient wird)

Das bestehende Straßenbahnnetz wurde am 3. September 1967, dem Dagen H, dem Tag, an dem in Schweden von Links- auf Rechtsverkehr wechselte, stillgelegt.

Fahrzeuge:

weil die bestellten Neufahrzeuge nicht schnell genug verfügbar waren zunächst Betrieb mit Leihfahrzeugen aus Norrköping und Frankfurt am Main

erste eigene Fahrzeuge: 6 Bombardier Flexity Classic (A34), 8 Achsen, Zweirichtungsfahrzeuge, ursprünglich in den Farben schwarz und gold, dann nach Onlineabstimmung zu blau geändert in Anlehnung an die Wagen, die bis 1967 verkehrten, 2020 an Norrköpping abgegeben

heutige Fahrzeuge (seit 2020): CAF Urbos AXL (A35B), 3 Teile, Zweirichtungsfahrzeuge, Modifizierung des Typs A35, der auf der Tvärbanan und der Nockebybanan eingesetzt wird

Spurweite: 1435 mm (Normalspur)

Stromsystem: 750 V Gleichstrom