#jeffsachs

[bremont]

FED and Wall Street destructive creativity 🤑📱 more that they advance worse the planet is from hurricanes to earthquakes and a lot more to come / wall street 🤑😶‍🌫️📱has to be put in quarantine worse than a computer virus, bankers industrialist mind is out of control and the longer they are on the executive line the stronger the planet will disagree. Dollar has to go to save the planet Dollar as global reserve currency 💱 more dangerous than the climate & viruses, the lot has lost all sense of reality & we know best with AI help is running the internet the WEB is a ghetto and violence is increasing worldwide Washington DC wall street & the FED are the most dangerous entity in existence since the reign of NERO. They have destroyed the UN Ukraine EUROPE Africa south America and are on the process of destroying what remains of the 1492 AMERICA. 🤑📱😶‍🌫️🎥🥸

[fanaticarmagazin]

Essen Motorshow 2019 | Herrlich unnormal -#GirlsOfEssenMotorshow

Auch Youtube-Star Lexy Roxx war am Start #Jeffsache Die Essen Motorshow ist wieder am Start und erfreut Jünger der automobilen Verdelung und Leistungssteigerung auf allen Ebenen. Alles ist erlaubt und das gilt auch für die Messegirls die unser Außenreporter Jeff (Jeffsache) gerne besucht hat. Hier sind sie tatsächlich noch zahlreich vorhanden. Essen hat verstanden wie ihre Besucher ticken und das könnte die oft belächelte Messe zur letzten Ihrer Art machen.

Playmate Power mit Nina Freiwald und Anneta Negare #Jeffsache Denn im Gegensatz zu anderen Messen wie die IAA setzt man in Essen noch auf Persönlichkeiten und Nahbarkeit. Während die Hersteller sich auf den regulären Messen eher im obligatorischen "Sch***zvergleich" messen ist der Essen Besucher davon nur bedingt angetan. Für ihn zählt die Individualisierung, die Einzigartigkeit. Hier zählt nicht die Marke- hier zählt Einfallsreichtum. Aber auch hat Essen Social Media verstanden wie kein anderer. Superstars wie JP Krämer, Sidney Hoffmann, die Grip Jungs Robert Geissen oder Lexy Roxx sind nur ein paar Maniacs mit großer Fanbase die sich hier aufgebaut haben. Und trotz all des Troubles um sie herum versuchen sie so greifbar wie möglich zu sein.

Mein persönliches Highlight - Der Opel Manta aus Manta Manta - KULT! Auch das hier die besagten Messegirls noch Messegirls sein dürfen ist ein Stück Weit Rebellion die sich am Ende auszahlen könnte. Wer weiß, vielleicht wird die Essen Motorshow am Ende noch die erfolgreichste Automesse in Deutschland? Das Potential ist jedenfalls da und am Ende schmeckt hier die Currywurst am besten. ;-)

Essen Motorshow 2019 - Impressionen #Jeffsache Fotosmarioroman pictures Read the full article

[marioromanpictures]

Gewinnt eine ganz besondere Tasse der Königlichen Porzellan-Manufraktur Berlin (KPM)

Gewinnt eine ganz besondere Tasse der Königlichen Porzellan-Manufraktur Berlin #Gewinnspiel #Jeffsache #KPM #Berlin #Porzellan #Verlosung

Königliche Porzellan-Manufraktur Berlin | Fanaticar Magazin

Mit dem neuen Jahr beginnen bei den meisten von uns auch die Vorsätze, alles besser machen zu wollen als im Vorjahr. Der Speck muss weg, das Geld soll fließen, neue Länder wollen entdeckt werden, der Beruf soll wieder Spaß machen etc. etc. Doch um sich daran zu halten, bedarf es jeden Morgen einer gewissen Motivation am besten in Form…

[joemanna]

Favorite tweets

@jeffsachs @JeffFlake He works exclusively for Club for Growth, bought and paid for. "Constituents" are marks to him http://bit.ly/2kjyrAD http://pic.twitter.com/UrjTmoMMNk

— Fuzz Leonard (@fuzzleonard) February 7, 2017

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[occupyus-blog-blog]

Jeffrey Sachs, economist from Harvard and working at Columbia, slams John Paulson, Goldman Sachs, Wall St Journal, the Koch brothers, and the creation of derivatives that were sold as junk to state banks in other countries. Paulson claimed to have made 100 jobs in the last year, yet he earned $5 billion - enough to employ 100,000 people at $50k/year.

[fanaticarmagazin]

Gewinnt eine ganz besondere Tasse der Königlichen Porzellan-Manufraktur Berlin (KPM)

Gewinnt eine ganz besondere Tasse der Königlichen Porzellan-Manufraktur Berlin #Gewinnspiel #Jeffsache #KPM #Berlin #Porzellan #Verlosung

Königliche Porzellan-Manufraktur Berlin | Fanaticar Magazin

Mit dem neuen Jahr beginnen bei den meisten von uns auch die Vorsätze, alles besser machen zu wollen als im Vorjahr. Der Speck muss weg, das Geld soll fließen, neue Länder wollen entdeckt werden, der Beruf soll wieder Spaß machen etc. etc. Doch um sich daran zu halten, bedarf es jeden Morgen einer gewissen Motivation am besten in Form…

[fanaticarmagazin]

Cupra Winterdrive - Rallye Feeling in den Alpen

2020 Cupra Ateca Limted Edition Bei Seat läuft es gerade - und zwar richtig!!! Nicht nur dass die Spanier nun nach Konzernschwester Skoda der zweitstärkste Import-Autobrand auf dem deutschen Markt sind, auch mit der 2018 gegründeten Performance Marke "Cupra" hatte man ein gutes Gespür gehabt. Knapp 11.000 verkaufte Modelle allein im Jahr 2019 beweisen dies deutlich. Grund genug um sich mal kurz eine Auszeit zu nehmen und im schneebedeckten Davos Unfug zu treiben.  Ursprünglich dem Rennsport entnommen durften anfangs nur Straßenvariaten der Cup-Racer diesen Namen auf dem Bürzel tragen- genauer gesagt der Leon. Mittlerweile sieht man das nicht mehr ganz so eng weshalb der SUV Cupra Ateca (Fahrbericht) das erste offizielle Cupra Modell ist. Der Cupra Leon in dieser Namensgebung folgt erst mit dem neuen Facelift. Dann gibt es auch hier das Transformer Like Logo auf den Kühlergrill. Die Spitzenvarianten dürfen sich dabei jeweils auf allen vieren fortbewegen.

Posen geht immer

Transformer like

Erste Regel bei Instruktoren? Cool aussehen. Denn seien wir mal ehrlich... 300 drehmomentverrückte Pferde auf der Vorderachse sind fernab vom Motorsport und selbst mit dem gutmütigsten Sperrdifferential und optimaler Bereifung immer noch die beste Möglichkeit sich der Traktion konsequent zu widersetzen - besonders bei widrigen Straßenverhältnissen. Diese Probleme haben wir aber vor Ort nicht denn sowohl Seat Leon Cupra R als auch Cupra Ateca sehen dank des serienmäßigen Allradsystems selbst Schnee und Glatteis als nicht sonderlich mühsam an.  Besonders die Schweizer sind diesem Antriebssystem sehr verbunden. Die sind aber in der Hinsicht allgemein schon etwas verwöhnt , schließlich durften sie auch in den Genuss der auf 225 Einheiten limitierten Leon Cupra ST Variante mit 370 PS kommen. Geschärft wurde diese Variante von ABT. 

2020 Cupra Ateca Limited Edition Noch vor ein paar Tagen waren Putin und Trump beim Weltwirtschaftsgipfel vor Ort. Hätten sie gewusst dass hier nun quer gefahren wird hätten sie es sich vielleicht überlegt ein paar Tage länger zu bleiben. Und so verpassen sie es, sich mit dem Cupra Ateca offroad über den Schnee zu bewegen, über eine abgesperrte Piste seine Rallye Skills zu erproben und natürlich durch die Seitenscheibe grinsend den Status "Driftking" zu beantragen. All dies mit einer Leichtigkeit die seinesgleichen sucht. Wetten dass die auch ihren Spaß gehabt hätten?

Schneetreiben

Ebenfalls vor Ort: This Is Thilo

Leslie and Cars.... sollte man im Auge behalten. (Foto: Fabian Heyn)

2020 Cupra Ateca Limited Edition

Darf nicht fehlen - Jeff #Jeffsache

2020 Cupra Ateca Limited Edition

Wo gehobelt wird... (Foto: Fabian Heyn) Fotos: Mario-Roman Pictures, Fabian Heyn (2)

Wer war noch da?

https://www.youtube.com/watch?v=796hgy9PgO0 https://www.youtube.com/watch?v=eg0MOSQqvWY https://www.youtube.com/watch?v=3-t113KaRzc Lesen Sie den ganzen Artikel

[fanaticarmagazin]

Hollywood is calling: Jannis Niewöhner im Kurz-Interview

Jannis Niewöhner - Interview mrl- Jannis Niewöhner. Noch nicht gehört? Dann wird es aber ganz schnell Zeit. Denn der 27 jährige Schauspieler hat großes das Potential sich auch international zu bewähren. Das sah auch Amazon so und gab ihm die Titelrolle für die Prime-Eigenproduktion Beat die er so intensiv spielte, dass man ihn in Hollywood mit einer Grammy Nominierung bedachte. Zu Recht. Neben Beat konnte man Jannis in hochwertigen Filmproduktionen Seite an Seite mit deutschen Schauspielgrößen wie Iris Berben, Katja Riemann, Heiner Lauterbach oder Elyas M'Barek sehen. Wir durften ihn im Rahmen der Opel Corsa Präsentation in Kroatien treffen und er nahm sich im Rahmen seines straffen Zeitplans kurz die Zeit für ein Mini-Shooting und ein Mini Interview.

Jannis Niewöhner - Interview Fanaticar: Janis, du wohnst in Berlin, bist aber gleichzeitig viel am Reisen. Welches Fortbewegungsmittel bevorzugst Du? Jannis: Im Moment ist so viel los. Da reise ich gerne mit der Bahn  Fanaticar: Der neue Opel Corsa ist ein das perfekte Stadtauto und ist in drei Antriebsvarianten verfügbar: Diesel, Benzin und Elektro. Welche sagt Dir am ehesten zu? Jannis: Elektro

Jannis Niewöhner - Interview Fanaticar: Carsharing oder lieber die eigenen vier Räder? Jannis: Bisher waren es eher die eigenen vier Räder!  Fanaticar: Für Beat wurdest du zurecht für einen Emmy nominiert. Hollywood hat nun Notiz von Dir genommen. Würdest Du für die richtige Rolle den Sprung über den Atlantik wagen? Jannis: Ach ich würde auch so den Sprung über den Atlantik wagen. Ich kann ja auch wieder zurück springen. 

Jannis Niewöhner - Interview Fanaticar: Was sind deine nächsten Projekte? Jannis: Ich drehe mit Detlev Buck DIE BEKENNTNISSE DES HOCHSTAPLERS FELIX KURLL von Thomas Mann. Am 12.03. kommt NARZISS UND GOLDMUND ins Kino und auf der Berlinale läuft KIDS RUN, ein wunderschöner Arthrose Film.  Fanaticar: Vielen Dank für das Interview.

Jannis Niewöhner / Mario-Roman Lambrecht / Jeff #Jeffsache Fotos: MarioRoman Pictures Lesen Sie den ganzen Artikel

[fanaticarmagazin]

2018 Chevrolet Camaro im #Test: Legen... ...där!!!

Angenehmer Sitzkomfort ist garantiert in den optionalen Recaro Schalensitzen Mit dem ewigen Voranschreiten der Technik und dem unnachlässigen Flatrate-Gejaule von Ökofonatikern hat sich die Autowelt in den letzten Jahren drastisch verändert. Da, wo früher charismatische, emotionsgeladene Kraftwerke stolz ihre Potenz in die Welt brüllten, sind zum größten Teil nur noch langweilige 0815-Luftpumpen am Werkeln. Wie gut, dass es (noch) ein paar Hersteller gibt, die auf diesen Trend pfeifen und noch maskulines V8-Futter zum Low-Budget-Preis anbieten. So wie unser Chevrolet Camaro V8. Wenn man es genau nimmt, handelt es sich bei diesem Modell eigentlich um einen SS, was für Supersport stehen soll. In Rücksichtnahme auf unsere Historie beließ man es aber hierzulande beim V8. Egal, ob hier oder in den Staaten - das Package ist das gleiche. Unter der langen Haube faucht der mit 6,2 Litern Hubraum gesegnet Achtzylinder mächtig böse um Anerkennung. Auch die Corvette darf dieses Traumaggregat (LT1) unter ihrer Haube beherbergen, ebenso wie leicht modifiziert der Cadillac Escalade (L86) und Chevrolet Silverado. Noch härter wird es mit den Kompressor-Varianten von Camaro, Cadillac und Corvette - aber das ist eine andere Story…

Schaut böse aus, faucht noch zorniger! Im Camaro bringt es dieser Motor auf sagenhafte 453 PS, die ohne zusätzliche Pussyhilfen aus dem Hubraum gesaugt werden. Das reicht für ein pralles Drehmoment von bis zu 617 Nm auf der Hinterachse, die Generation Sechs in gerade mal 4,6 Sekunden nach vorne schnellen lässt. Wer sich lieber von der Achtgang-Automatik befehligen lassen möchte, benötigt gar nur noch 4,4 Sekunden bis auf Tempo 100 km/h. Beim Topspeed ist mit beiden Varianten bei 290 km/h Schluss. Das Cabrio belässt es bei chilligen 250 km/h. Beim Look hat Chevrolet die derzeit schärfste Optik unter den drei ewigen Rivalen Camaro, Mustang und Challenger auf die Pneus gestellt. Schon im Stand kommt einem die pure Kraft entgegen. So muss ein Muscle Car ausschauen! Doch was am meisten erfreut, ist der Blick in den Innenraum.

Haptik auf europäischem Level. Interieur: Bye Bye Plastikwüste Hier hat GM der Kritik vieler Fans angenommen und ein Interieur geschaffen, welches auch dem harten europäischen Kritiker standhält. Kunststoff ist Mangelware - stattdessen greifen Fahrer und Beifahrer in allen wichtigen Regionen auf weiches, hochwertig wirkendes Leder. Das mittig positionierte 8-Zoll-Touchscreen-Display ist optimal platziert und unterstützt unter anderem Apple Car Play. Wer irgendwann mal eine Pause vom grandiosen V8-Geboller aus dem Heck braucht, kann sich auch auf die ebenfalls stimmgewaltige Bose-Soundanlage verlassen. Insgesamt hat Chevrolet hier meiner persönlichen Meinung nach das bisher beste Verhältnis zwischen realer und digitaler Haptik geschaffen. Soll heißen, die wichtigsten Knöpfe und Funktionen sind immer noch schnell analog zu erreichen, alle anderen Funktionen sind ebenfalls fix und logisch durchdacht auf dem Touchscreen verfügbar. So kommt ein aufgeräumter Innenraum vom Format eines Audi TT zu Stande. Die auf Schalterhöhe positionierten Luftdüsen und die Ambientbeleuchtung mit 24 verschiedenen Farben runden das Ganze ab. Die Rücksitze im Fond eignen sich nur im allergrößten Notfall für erwachsene Menschen - mit einem leichten Hang zum Masochismus. Der Kofferraum bietet zwar ordentlich Platz, ist allerdings nicht optimal erreichbar, was dem Design geschuldet ist. Für unserer tragbares Audiozubehör made by Teufel reichte es aber dicke.

2018 Chevrolet Camaro V8 by marioroman pictures Fahrdynamik: Generation Sechs fährt in einer andern Liga Schon auf den ersten Metern wird klar, dass der neue Camaro sich kurventechnisch mächtig ins Zeug gelegt hat. Das ist unter anderem der neuen GM Alpha Plattform zu verdanken, auf der auch der Cadillac ATS und CTS vom Band laufen. Dadurch bedingt kam auch ein Gewichtsverlust von knapp 100 Kilogramm zustande. Gepaart mit dem grandiosen Sechsgang-Handschaltgetriebe kommt so jetzt auf auf dem Rennasphalt mächtig Spaß auf. Dazu lässt sich noch die Rev-Control einschalten, die ungeübten Fahrern das Zwischengasen abnimmt. Aber nicht nur der enorme Gewichtsverlust, sondern auch das erstmals im Camaro erhältliche Magnetic Ride Control sowie das Sperrdifferential an der Hinterachse tun ihr übriges. Die aktive Aufhängung liest die Straßen- und Fahrbedingungen 1.000 Mal pro Sekunde ab und passt die Dämpfer automatisch an, um Fahrkomfort und Lenkverhalten zu optimieren. Das macht sich auch im Hamburger Regenalltag bemerkbar. Trotz der immensen Leistung blieb der Camaro auch bei Nässe immer einfach zu handeln - was auf eine sehr gute Abstimmung schließen lässt, denn die Kombination aus Regen, Power und Heckantrieb lässt selbst die beste Elektronik irgendwann mal schwächeln. 

Beat it! Aufpreis: almost all inclusive Das Fahrwerk und die obligatorische Vier-Auspuff-Anlage gehören zu wenigen Extras in der Optionsliste. Aber bei einem Basispreis von 47.400 Euro für den Basis V8 sollten auch die 2.200 Euro Aufpreis locker zu verschmerzen sein. Weitere Aufpreise gibt es für das Sonnendach (1.200 Euro) und die Recaro Performance-Schalensitze (1.900 Euro) für Fahrer und Beifahrer. Alle anderen Features sind „inklusive“. Das sollen die Europäer mal nachmachen. Was fehlte? Im Gegensatz zur Corvette verfügt der Camaro in der manuellen Variante über keine Zylinderabschaltung. Ebenso fehlte der siebte Gang. Der Unterschied fiel bei gleicher Fahrweise dementsprechend auf. Die Corvette begnügte sich auf einem Trip von Hamburg nach Berlin im Schnitt mit 8 Litern, der Camaro ließ sich nur bei 11 Litern überreden. Immerhin waren wir damit knapp zwei Liter unter dem angegeben, kombinierten Verbrauch von 12,8 Litern. Und nein, nicht jeder Käufer eines Muscle-Cars möchte alle zwei Sekunden eine Tankstelle aufsuchen, auch wenn das vorwiegend Nicht-Besitzer solcher Autos gerne als These aufstellen. 

Wenn man dann doch zwangsläufig mal den Camaro verlassen muss verlässt man sich halt auf die Teufel Blue NC Fazit Auf knapp zweitausend Kilometern Testfahrt gab es nur einen Wunsch. Bitte vergesst das Auto, schenkt es mir, ich kümmere mich darum. Wer ein Auto wie einen Camaro in die Hände bekommt, fängt sehr schnell an, dieses für sich zu markieren. Es ist dieses Gesamtpackage - diese Kraft, diese Leichtigkeit, diese Art, dieser Status. Man steigt in so ein Auto ein und irgendwie wird alles rundherum unwichtig. Du lehnst dich in die bequemen Sitze und wählst automatisch die längste Route über Land aus. Fenster herunter, Ellenbogen raus und dem Sonnenuntergang entgegenfahren. Und das am liebsten jeden Tag. So baut man Legenden.

Mit Bea noch attraktiver - die Recaro Schalensitze

Led in the back

LED in the front

Der wohl böseste Muscle-Car-Blick aller Zeiten

2018 Chevrolet Camaro V8 by marioroman pictures

2018 Chevrolet Camaro V8 by marioroman pictures

Teufel Boomster Technische Daten 2017 Chevrolet Camaro V8 (MT) Motor 6,2L V-8 VVT DI Leistung in kW / PS 453 PS (333 kW) Hubraum 6.162 ccm maximales Drehmoment 617 Nm @ 4600 min-1 Gewicht 1.659 Kilogramm (leer) 0-100 km/h 4,6 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 290 km/h Verbrauch 12,8 l/100 km (Herstellerangabe) Co2 Ausstoß 292 g/km (Euro 6) Länge 4.784 mm Breite 1.897 mm Höhe 1.340 mm  Preis  ab 47.400 Euro inkl. MwSt.    Social Feelings   Brake!!! #chevroletcamaro #MarioRomanPictures Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 12, 2018 um 1:54 PDT   W a i t i n g | ? #shooting #ceverolet #camaro #sportscars #fantasticcars @marioroman_pictures #model #dancer #acrtess #asian #nikon #sony #photography #photograph #visagistin Ein Beitrag geteilt von Bea Binger (@beabinger) am Jun 11, 2018 um 6:02 PDT   nothing. | can. | stop. | me. | all. | the. | way. | up. | #Hamburg #instamood #Shooting #Makingof #camaro #yellow #chevrolet @marioroman_pictures #photographer #dancerlife #Dancer #model #pictureoftheday #music #videoshoot #makeup #lifestyle #fashion #photography #picoftheday #instagood #love #instadaily #brownhair Ein Beitrag geteilt von Bea Binger (@beabinger) am Jul 4, 2018 um 11:29 PDT   Straight from my #BucketList to my #Garage . The one and only ....BUUUUMMMBLEBEEEEEEE ??????????? #bumblebee #transformers #mrpgarage #marioromangarage #yellow #camaro #chevrolet #chevroletcamaro #dreamcar #insane #love #beauty #power #speed #letsrace #uscar #musclecar Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Mai 25, 2018 um 8:15 PDT   #camaro ??? #chevroletcamaro #camaross #v8 #musclecar #uscar #carporn #insane #yellow #speed #racecar #granturismo #power #love Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Mai 31, 2018 um 12:51 PDT   Shift !!! #chevroletcamaro #love #bumblebee #hamburg Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 1, 2018 um 10:00 PDT   Camaro meets Bea ... soon on @fanaticar_magazin . #chevroletcamaro #camaro #yellow #girl #shoot #beauty #thai #hotgirl #sweet #insane #photoshoot #hamburg #hafen #love #chevrolet #rain Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 2, 2018 um 3:29 PDT   Kiss Kiss ? #Kiss #chevroletcamaro #cadillacatsvsedan #blue #yellow #uscars #insane #race #power #v8 #v6 #instacar #carporn Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 6, 2018 um 8:29 PDT   Beat it ! Soon on @fanaticar_magazin Model: @beabinger . #MarioRomanPictures Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 7, 2018 um 4:35 PDT   Bad Boy! #ChevroletCamaro #MarioRomanPictures Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 8, 2018 um 6:37 PDT   No #shoot without Jeffy Jeff - #Jeffsache #BeaBinger #Photomodel #ChevroletCamaro #MarioRomanPictures Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 10, 2018 um 1:13 PDT   Rrrrrrrr! #ChevroletCamaro #MarioRomanPictures #Hamburg Ein Beitrag geteilt von Mario-Roman Lambrecht (@marioroman_pictures) am Jun 11, 2018 um 12:49 PDT   CREDITS Fotos: MarioRoman Pictures (Instagram) Model: Bea Binger (Instagram) Das sagen die Kollegen:  https://www.youtube.com/watch?v=7H6mCgEAZ44 https://www.youtube.com/watch?v=BUOsy4MIObA Lesen Sie den ganzen Artikel

[joemanna]

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— Jeff Sachs (@jeffsachs) February 7, 2017

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