#lakitelek

[pipipike]

régi cikk, de ő az az expolgi akit Lezsák nagyon szeretett volna Lakitelek élén, de az istenadta nép nem, így hát szegény Felföldinek meg kell elégednie 550 hektáros birtokával, némi uniós pénzzel, megyei fejlesztési ügynökséges fb tagsággal.

https://erdelyinaplo.ro/extra/ujjaeledo-alfoldi-tanyavilag-magyarorszagon-n-a-tobb-labon-allo-gazdalkodasnak-sok-birtokon-szerves-resze-az-erdeszet-is#

[plumsworld]

Kiállás a vidéki vasúthálózatért

A magyarországi utunk elején, Edelényben a vasútállomáson készítettem ezt a képet azzal a céllal, hogy egyszer majd jól jöhet egy bejegyzéshez, amiben a vidéki vasúthálózat lehetséges fejlesztéséről lesz szó. 

Ami mellesleg egy klímabarát közlekedési forma. 

Mire a nyaralás véget ért, jött a hír, hogy Orbánék bezárnak 10 vidéki vasútvonalat. 

Konkrétan ezeket:

38 – Somogyszob–Nagyatád

47 – Godisa–Komló

78b – Balassagyarmat –Ipolytarnóc

89 – Miskolc–Tiszaújváros

98b – Abaújszántó–Hidasnémeti

103 – Karcag–Tiszafüred

114 – Mátészalka–Csenger

121 – Mezőhegyes–Újszeged

125a – Mezőhegyes–Battonya

146b – Lakitelek–Kunszentmárton

Kettő Borsod megyét érinti. A Miskolc-Tiszaújváros vonal ráadásul egy villamosított és teherforgalom által is sűrűn használt vonal. Vitézy Dávid szerint „olyan vonalakon szűnik meg az üzem, ahol nincs is kizárólag ott közlekedő jármű - így aztán 10 vonalról összesen országosan sikerül 5 darab (nem túlzás: összesen öt darab) Bz motorvonatot megspórolni. 

Másutt normálisabb szolgáltatás és járműpark esetén érdemi jövőképpel bíró, regionális szerepre alkalmas vonalakat zár be a közlekedési kormányzat (pl. Ilyen az elmúlt években épp a helyiek nyomására fejlődő, a képen is látható Dombóvár-Komló; a vasúton a buszos eljutáshoz képest 15-25 perccel gyorsabb Karcag-Tiszafüred; vagy az a Balassagyarmat-Ipolytarnóc, ahol a szlovák szaktárcával megindult tárgyalások nyomán tervben volt a meghosszabbítás Losoncig; vagy épp a Mezőhegyes-Makó-Újszeged, mely a hiányzó Tisza-híd megépítése után komoly szegedi elővárosi forgalomra lehetne képes, ha a közlekedési tárca nem csak közúti hidat terveztetne épp, hanem egyben vasútit is.). A korábbi vasútvonal bezárások kapcsán végül soha semmilyen megtakarítást nem sikerült kimutatni, a MÁV költségvetése évről évre nőtt azokban az években is, amikor a hálózat csökkent.” Vitézy teljes bejegyzését érdemes elovasni.

Zsuppán András is azt emeli ki, hogy ezek a vonalak „fontos szerepet játszhatnának a szomszéd országokkal - és az ottani magyarsággal - való kapcsolat szorosabbra fűzésében. A Balassagyarmattól északra, Losoncnak tartó vonalat - ezt ismerem leginkább az érintettek közül - Trianon vágta el, és pont ez okozta Nógrád megye fokozatos peremre szorulását, marginalizálódását az elmúlt száz évben. A határ túloldalán ott van Losonc, Nógrád szlovák felének természetes központja. Egy jól működő vasúttal a határral kettévágott térség újra egységes európai régióvá válhatna.” 

Nyilvánosan tiltakozik emiatt Balassagyarmat fideszes polgármestere is. De meglepődni mindezen nem nagyon szabad. Az állampárt sosem ír programot, így lényegében bármire felhatalmazva érzik magukat. A Momentum víziójában (40 perces ország) most is szerepel, hogy a vasúthálózatot fejleszteni kell vidéken, hogy a megyeszékhelyek (a munkahelyek) időben gyorsan elérhetők legyenek [5], de emlékszem, hogy a 2017-ben indult blogunk legelső bejegyzése is arról szólt, hogy hogyan lehetne a közlekedést hatékonyabbá tenni a szolgáltatók közötti nagyobb versennyel és dinamikus árazással [6].

Végül legyen itt, hogy 1900-ban két óra alatt el lehetett jutni Budapestről Siófokra vonattal. Csatolok egy HVG-cikket a 120 évvel ezelőtti menetidőkről, elég tanulságos.

SZA

[csajokamotoron]

Január 31-ig használhatod még az idei autópálya-matricákat

Átlagosan 18 százalékkal emelkedik jövőre az autópálya matricák ára, és egyúttal 230 kilométerrel több gyorsforgalmi útszakasz válhat fizetőssé. Az irreálisan drága, egy napos matricák árának módosításáról februárban tárgyalhat a parlament. Az autopalyamatrica.hu közleménye szerint az autósok mindinkább az online vásárlásra térnek át és egyre népszerűbbek az éves országos és vármegyei autopálya-matricák. Ezekből idén már jóval több mint 2,5 millió darab kelt el, miközben 2020-ban alig 500 ezret vettek. Az online vásárlásnak a kényelem mellett számos más előnye is van. Például rendszám alapján le lehet kérdezni, hogy az adott járműre van-e érvényes matrica, vagy a lejárat előtt értesítést kaphat a tulajdonos, ezzel a havi vagy 10 napos matrica esetében elkerülhetők a büntetések, amelyek mértékét egyébként hivatalosan még nem jelentették be - írták. Az autopalyamatrica.hu adatai szerint a vármegyei matricák népszerűsége ugrásszerűen megnőtt, amely leginkább annak köszönhető, hogy a 10 napos matrica arányaiban jobban drágult az elmúlt években. A szakmai portál szerint az egynapos matrica jövő márciusi bevezetése sem rendezi át érdemben ezt a trendet, mert az a személyautókra és a motorkerékpárokra érvényes D1 kategóriában 5150 forintba kerül majd, miközben a 10 napos 6400-, az éves vármegyei pedig 6600 forint lesz 2024-ben. Az egynapos autopálya matricát egy europai uniós döntés tette kötelezővé, de a nyilvánosságra hozott magyarországi ára jóval meghaladja a környező országokban fellelhető matricákét. Z. Kárpát Dániel, a Jobbik-Konzervatívok alelnöke, országgyűlési képviselője a matrica árának csökkentésével kapcsolatos országgyűlési határozati javaslatot már benyújtotta a parlamentnek, amely februárban tárgyalhatja azt. Magyarországon jövőre 230 kilométerrel bővülhetnek a fizetős útszakaszok, így összesen már megközelítőleg 2 ezer kilométeres gyorsforgalmi úthálózaton kell e-matricát használni. Várhatóan fizetős lesz teljes hosszában az M0-s, az M44-es a Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Békéscsabáig, az M30-as Miskolc észak és dél között, az M6-os Bátaszék és az M6-M60 csomópont közötti részén, az M4-es Jászberény és Abony-észak, illetve Abony-kelet és Szolnok-nyugat szakaszán, valamint az M76-os Balatonszentgyörgytől Keszthely-Fenékpusztáig. Mindez azt is jelenti, hogy jövőre már Jász-Nagykun-Szolnok és Békés vármegyékben is lesznek fizetős útszakaszok. Vásárold meg már most a 2024-es éves megyei vagy éves országos autópálya matricádat gyorsan és kényelmesen elővételben az alábbi linkre kattintva! KATTINTS IDE az autópálya matrica vásárláshoz! Az elővásárlás keretében megváltott 2024. évre érvényes éves autópálya matricák 2024. január 1-jén 0 órától használhatók, akkortól biztosítanak úthasználati jogosultságot 13 hónapon keresztül, egészen 2025. január 31-én éjfélig. Ennek megfelelően – bár a vásárlás 2023-ban történik – 2023. december 31-ig még NEM használhatók a hazai díjköteles gyorsforgalmi utakon. Read the full article

[magyarmalter]

hópelyhecske

Lakitelek, Bács-Kiskun

https://www.google.hu/maps/@46.879661,19.9972303,3a,35.3y,338.05h,89.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1MmUu2t6MbgzuQ9cM9dSmg!2e0!7i13312!8i6656

[sztivan]

nekem semmi bajom a Red Bull Air Race-szel, amíg otthon, a négy fal közt csinálják, és aztán jönnek ezek a futók a színes ruháikban, mint a paradicsommadarak, meg a forrónacijaikban, és nem elég, hogy le van zárva minden, pedig pont akkor kellett állatorvoshoz vinnem a tengerimalacot, de még rá is akarják erőszakolni a deviáns életmódjukat a normális emberekre, hát AZT KELL LÁTNIA EGY GYEREKNEK, HOGY RENDES EMBER LE AKAR FUTNI NEGYVENKÉT KILOMÉTERT EGYHUZAMBAN????, majd ő is ilyet akar csinálni, és előtte koedukált vécékhez állnak sorban a Ligetben, és még berregnek is, hogy züüüümmmmmmzüüümmmmm

(bocsánat, a köcsögkommentelő-generátor meghibásodott, legközelebb asszem a Wizz Félmaratonra zárják le a belvárost, addigra majd javítjuk)

[budapestbug]

#Lakitelek Bath in Hungary, called also Tősfürdő is one of the youngest thermal bath of Hungary, opened in 1970. It locates near river #Tisza in a beautiful natural surrounding. Nest to it one finds a freebeach area as well.

[markoferko]

a Lakitelek Népfőiskola az orosz nyelv és kultúra népszerűsítése érdekében vetélkedőt szervez orosz nyelvet oktató iskolák 11. és 12. osztályos, 3-3 fős diákcsapatainak - közölte Lezsák Sándor

lezsák sándor újraindítja a ki tud többet a szovjetunióról vetélkedőt is (gundel takács gáborral!)

[videkma]

Hivatalos: Június 6-tól busszal utazhatnak a vasúti járatritkítások miatt a Karcag-Tiszafüred, Kál-kápolna - Kisújszállás, vagy a Szentes - Orosháza között

Hivatalos: Június 6-tól busszal utazhatnak a vasúti járatritkítások miatt a Karcag-Tiszafüred, Kál-kápolna – Kisújszállás, vagy a Szentes – Orosháza között

Régóta lebeg több mellékvasútvonal felett az a felhő hogy bezárják. Ennek lehet egyik lépése az a járvány lecsengése utáni járatritkításokat érintő intézkedések sora amelyek az alábbiak lesznek 2020. június 6-tól:

(more…)

[vvkmag]

125 esztendős a Szolnok - Lakitelek - Kiskunfélegyháza vasútvonal. E jeles évforduló kapcsán Tiszakécskén Október 1-én kiállítást nyitunk. Ennek kapcsán készülnek a vasútvonal jellegzetes állomásépületei.

[leni]

Átadták a forgalomnak az M44-es Tiszakürt − Lakitelek között megvalósult szakaszát - írja a Magyarépítők.hu. A 10 kilométer hosszú, 2 x 2 sávos szakasz a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében valósult meg nettó 51,3 milliárd forintból. A szakasz leglátványosabb műtárgyát kétségtelenül az új tiszaugi Tisza-híd jelenti.

via portfolio

[magyarmalter]

ablakornamentika és csőornamentika találkozása

Lakitelek, Bács-Kiskun

https://www.google.hu/maps/@46.8803647,19.9951575,3a,40.5y,91.95h,88.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYRM1ZeC8Sys5zZ7HwJAu8g!2e0!7i13312!8i6656

[airmanisr]

478 230 by Balázs Vanyek Via Flickr: 2018. 06. 27. Lakitelek Indulásra vár a lakiteleki kiszolgáló menet.

[metalindex-hu]

Alpárfeszt – új helyszínre költözik

Alpárfeszt – új helyszínre költözik - http://metalindex.hu/2021/01/15/alparfeszt-uj-helyszinre-koltozik/ -

Az ország legzöldebb és legundergroundabb fesztiválja – a szervezőkön kívülálló okokból – elhagyja névadó törzshelyét Tiszaalpárt és idén nyáron már a lakiteleki autós kempingben várja az antimainstream rajongókat.  A nem csak metal zenei összejövetel 2021-ben, – ha a vírushelyzet engedi – hetedik születésnapját ünnepli majd – a reggae-től a funk muzsikán keresztül egészen a fúziós és modernmetal produkciókig mindenféle szubkulturális stílussal. S bár az idei évre igent mondó fellépők listája egyelőre még titkos, az már biztos, hogy a 2020-as kimaradást egy bónusz nappal pótolják a szervezők: az eddigi három helyett így négy napig düböröghet a Tisza-parti chill-élmény. 

Ráadásul ezen a fesztiválon az együttesek mellett a bolygóvédelem is fontos szerepet kap: egyik első hazai fesztiválként az Alpárfeszt crew már három éve kitiltotta a PET palackokat a buliból, a piát pedig kizárólag újrahasznosítható poharakba mérik majd ezen a nyáron is.

Az Alpárfeszt 2021: Időpontja: 2021. június 30. – július 3. Helyszíne: Lakitelek, Tőserdő Autós Kemping

További információ a 2021-es fesztivál hivtalos FB eseményénél: https://www.facebook.com/events/1207739029618729

Alpárfeszt Underground könyv: https://undergroundbolt.hu/termek/alparfeszt-underground/

Film a 2019-es fesztiválról:

[takerpeet84]

LAKITELEK