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my-b-side-life-aii · 9 months
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相模鉄道 いずみ野線 いずみ野 東急電鉄5000系 富士山
(写真上:下り 湘南台行き ) (写真下:上り 西高島平行き)
富士フィルム X-H1 XF70-300mmF4-5.6R LM OIS WR C-PL
※近隣の町イタリアン:ジョリーパスタのチキンとブロッコリーのペペロンチーノ※
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yuragawa · 10 months
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LJLシステム変更の話
LJLが国際大会に直接参加するスポットを失い、PCSプレイオフへの出場によって権利を獲得する方式へと変更される旨が発表された。 西海岸の好景気や外出自粛によるeスポーツ観戦需要といった追い風が無くなり、可能性を強気に押し出した資金調達できる時代が終わったので不思議では無いものの、個人としてもそれなりに衝撃的な話題だったので、感じたことを備忘として記録しておく。
良いこと
他地域への遠征や強豪チームとの対戦経験を積む機会が増える
2017年のプレイイン方式導入以降、Rift Rivalsを含む国際大会進出チームは1スロットのMSIとWorldsが7回ずつ、3チーム参加のRRが1回で合計17チーム分あった。実際にはPGM/DFM系が国際大会出場のほとんどを占め、例外はV3とUSGが1回ずつという状態にあった。リーグ直轄の国際大会出場を果たした日本人選手は(数え落としたりしていなければ)13名で、現役と見られるのは5名という状態である。3チームがPCSチームと戦うチャンスがあるというのは、国内リーグに留まっているよりは良いとみることもできる。
不安なこと
位置付けの低下(スポンサー、地域外選手)
LJLには多数の地域外選手が参加している。この現象は、一つには国際大会出場権利を1スロット持っており、国際大会へ出場して活躍することでより強い、稼げる地域へとキャリアアップするルートの一つと見なせるという理由があった。今後は国際大会への出場を考えるなら最初からPCS地域のリーグやCBLOL、LLAの方が優先度が高くなるので、選手の招へいが難しくなったりすることはあり得ると思っている。注目度が下がるので同じく国内のスポンサー探しも難しくなる可能性はある。地域別リーグが成功していると言われるVALOだが、Tier2シーンに関して言えば経済的な問題が大きく、運営コストを賄えないとの判断で先日競技シーン離脱を宣言した組織もあった。実質的な格下げを受けてのスポンサー探しの先行きについては判断が難しい。
オフラインイベントの有無
レギュラーシーズンの順位を元にプレイオフを行うというアナウンスが行われたため、オフラインで開催され国内プレイオフは無いという事になる。2023年のPCSプレイオフ決勝はオフラインイベントだったので、台湾まで行けば観戦できるかもしれないが、国内での観戦の機会については続報待ちということになる。国内リーグが盛り上がっている現場というものを実感する機会が失われるとしたら、広汎な太平洋地域リーグの繁栄というのは単純に画餅という他ない。チャレパのようなイベント開催を各チームの努力に任せるというのは一つありそうで、各チーム毎のファンコミュニティ形成は以前よりもさらに重要になるだろう。
PCS/LCOの現状
密度が低すぎて、商業的に存続できないということでRiot直轄リーグが終了したOCE地域、SEAを含む広汎なリーグと言う触れ込みのPCS、実際にどのような状況だろうか。LCOについては厳しい状況について言及している元キャスターがおり、PCSはその地域の広がりに対して非LMS系のプレイヤーは10チームのスタメン50人中で6人のみとなっている。実質的には内実はLMSのままだ。実質的にSEAは消滅したと言っていいだろう。Riotは広い地域をくくったリーグの成功例としてLEC/ERLをモデルに考えているのかもしれないが、APAC地域で同じゴールにたどり着けると考える根拠が何かあるのだろうか。
その他、腹立たしいこと
リーグのシステム変更は、関係者(チーム、選手、スポンサー、ファン)にとって非常に重大なニュースだ。それなのに、発表されたタイミングで当然のように「知っていた」とう反応が出ているのは何故なのか。昨今の世情を鑑みてという意味ではなく、リークされた情報を知っていたというのは非常に気分の悪い出来事だった。法令違反とかハラスメントの通報でもなく単に秘密を漏洩しているのは信用の毀損という点で何をやってるんだろうなという感想にしかならない。
最後に、観戦おじさんとして
あと一歩までDFMを追い詰めたMarble選手やKinatsu選手、SHGアカデミーの育成枠で話題になったCharley選手、他にもLJLで新たにデビューを果たした若手や逆境で役目を果たしたMilan選手、多くのプレイヤーが他地域への遠征や国際戦を戦うチャンスが増えたと思えば数年先に大きな実が収穫できる可能性もある。とはいえ、そのためには今のシーンを支えるファンの応援は絶対に必要だ。ERLは例えばフランスのLFLをはじめとした各地域の盛り上がりが非常に強烈で地域愛も強い(良し悪しはあるが)。推している選手やチームが今後もLJLに参加し続けるのであれば、惜しみなく声援を送ってあげて欲しい。
※PCS登録選手のレジデンシーに関する表現が分かりにくかったので加筆
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orange1896 · 1 year
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02B0037 BOLT XGMA XG932II XG942 XG951II XG955II XG931III
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02B0037 BOLT XGMA XG932II XG942 XG951II XG955II XG931III
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4190000536202 SAST/先科 Q7 网络机顶盒 29170173601 测量室工作桌 1200*800*800 4110000083083 固定支架 F4110000970030 右侧门 6233000207 连杆 29030021051 ?矩管-29330074371 6430001208 右门总成 4110004186222 单向阀 26180011941 附件标识包 29170020651 板 29120038741 1602液晶屏模块 IIC/I2C 4043000959 滤网支架 4043005202 软管20411-22-08TZ/26741-06-08ZXFC686-08X83 14406590 FRAME 29120034431 P-垫圈GB97.2-10-300HV 29240000371 空调系统 29290045771 LG920传动轴总成 26291006621 TRACK CHAIN 3120900084 前车架线束 29310016631 Q/SC622-M8*45:六角法兰面螺栓B00002147 28030005671 软管20411-16-05WZ/20411-16-05WZ*FC686-05*4 4120002941 弯板 29170106741 VRT200变速箱总成 29170031312 O形圈218504A 6230000658 筋板 4110001026114 o 型圈 J14405222 透明喷漆管 6410006024 销垫 11216411 停用-胶管 26171019621 胶管F462CACF121206-1500-PG1500 14407101 内耳板 4110000555178 方钢管40×40×4×330 4110004296052 动臂 29010056361 芯体分总成LY-930D-1301100 4110015435017 丝座LGB309-M8*24*12 26330016701 呼吸器座 M086HWD70 档案盒 齐心HC-55 26171010211 LM滑块 ISR30CA 4110001669103 T-MAX P双面刀片 4110004276184 PLATE 6387300084 SIDE PLATE 6212001353 油浴式空滤器KAB48-改进型KAB48-40-00 26020003301 LG956V传动轴总成 4013000350 后桥右油管 29270017801 导风罩总成 14884730 FXKAQ-00087F 叉杆支架 15221-5623-0 4110002549028 仪表台线束总成 L956F 4110003047006 泵体ⅡCBGj2/1-XF-01 11224979 固定板 4110004063253 多路阀进油钢管 4110000016003 垫圈12 GB/T93-1987 LG2823001823 1 L955轮胎式装载机 F61N6-11101 中冷进气胶管 4120017264 胶管 4110001952082 塑料扎带总成3724015-240 2929000871005 内六角螺钉M10*35 B102-10035-129 28360004241 输出轴齿轮 LG2917007552 3 液压油46 Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 21909006421 防尘圈VAY30*40*4 F12273938/39 垫圈 4110001951002 连接板 4110001100195 钢管 4110002513011 LG918轮式装载机 29370018661 MT76矿用自卸车 4120003999 垫片 26441011431 螺纹接套 26160100081 盖板下 F4923187 螺钉414000027 14570184 驾驶室总成及附属 6320000043 右中围板总成 F404100758 前左组合灯12V 29070014761 窗棂 Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 29370026271 提升斗螺栓 6390903699 限位开关SL-F 14736462 动臂LL2845A PYJSW315-4AL-004 29360018851 62*108*1垫片B062-108001-101 KKZW4110001182035 触发器 28210014841 油水分离器支架S00002817+02 26290004661 30T样板3 4110004323004 直通管接头T2501108 4110001922008 DELL笔记本电脑电源适配器 LA65NM130 LPS E665H 29130023681 卡簧 ZJ4110001182025 点烟器过渡线束 4041001560 缸筒总成24A130298 ZL30F.12.5.1-1 4110000014041 外耳板 29240013251 弧板 M3-2934002176 倒档中间轴齿轮 11222390 弯板 6410006839 停用-衬垫YD13355004 26330043011 轮胎29.5-25-22PRTL-L3 11215081 前桥油管 29050018471 软管LGB124-410170 FZ0000948 优先阀进油胶管 4120005452 LG918驾驶室总成 29270017041 软管LGB128-004090 FZ0000291 缸体24A630040 F29370015691 护罩 11211590 风扇皮带3253777 6410001903 柴机油 Delo 400 LE Synthetic 5W/40 200L 4190000472002 油散框架 993241 空调罩胶条 4120009914 直接头LGB120-01614*55 F335 护板 6223000186 中冷进气钢管 7200001110 LINKAGE STRUCTURE LG29430003871B 工作液压总成 28230020081 液压油散油管 29370012031 标志标识 6233000459 后车架JR955 29321002681 多路阀5000-E185 28809032151 TD07S型增压器组件D38-000-682+A FXKBF-00038 锥齿轮垫片 F31M8-10273 操作台架 4110000045008 橡胶圈 L956F A20-6300 隔套 FM16-170 SERVICE BRAKE ASSEMBLY 4120006996005 A510后驱动桥总成 29250026881 轴套 26170028251 软管 LG8937006029 同步器配件包132637 28280008862 非公路自卸车 29030029911 FINAL DRIVE 11223949 8T独立散热电气系统 FKC27010104221 左动臂缸小腔钢管 4110003164177 下挡风板 FCG50E-3ZC 垫片LGB303-75*120*1 29120029721 ZL50E油缸总成 4120005695 标志与标识 6264000597 桥安装板(二) A1-2901002127 LG953N空调系统(冷暖) 29280013311 密封环 4120015382 地脚螺栓M24*800 2110700027 缸盖24C101190 14597192 29260019311 销121710 29370004121 转向桥体总成(大宇3吨) FKC4041010055 外六角接头帽04037 29170016731 散热器总成 14402878 上盖板 29050029161 LG952H轮式装载机 28360001771 内扶手 6410005159 卸荷阀支架 29310014281 上部框架总成 6900021477 盘 4190004282 气体分流器 (华恒机器人) FPSQYX-75QG 接头13025291 LG9150000533 履带板ZL171MA-00350 4043004566 AIR CLEANER 29111002591 弯板 26110005621 自吸泵叶轮80L/24 14401938 非公路自卸车 28100007171 驾驶室内置电气 14721094 3110900493 电磁铁(打码机用微型) LG946L 6900019496 弯管 6213000469 板 29240040182 板 26170039141 扁平吊装带 29051004661 AK16A前驱动桥总成 LG9200001573 转向器进油胶管 29030042041 筋板 29210011071 变速泵进油管 29260001601 空调高压管M18*1.5-1500 FZYQSTLS B877F挖掘装载机 811217654 挖掘机配件授信协议 29290038391 PLATE 29270029591 纸垫 LG956L 28280008361 RS8140单钢轮振动压路机 4110000125020C 转向器 L955F 4110015676132 非公路自卸车 4120006161 中国好司机装载机教材64P(彩色) 5111000816 齿套 F403315 软管D14.2*8*850E 29030022491 胶管F481CACF080804-1750 4120016543 LG955N 轮胎式装载机 29431000832 油箱防护 6303900681 右开门锁 29240014151 右风道总成 21909016471 前大灯开关JK931-01QDD Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 14578417 前桥及附属 14884865 26290008801 塞 29360020641 空压机进气管612600130730 26360001883 TD07S型增压器组件D38-000-522+A 29170193621 中筋 28230018681 软管LGB125-003125 14559325 螺母GB6170-M10EpZn-8 F612600900215 呼吸器5522-1100 29170039991 中间轴一档齿 26361002321 弯板 4110002137080 左右台架总成 26310008541 软管LGB128-005046 4043000140 串口转WIFI模块USR-C215 J7300001669 仪表盘总成Y979KM 29030031851 SIDE PLATE 11218890 动臂总成 29410001751 呼吸法兰 PBD05N1-059 9452-03232 燃油喷射泵齿轮B8800-1111003 2907002025015 后输出轴法兰 ZL20-030013A-1 29370026721 密封垫 4120007897 铲斗杆焊合件 LGC953N0005 11210506 垫圈 5301000079 销轴95*130*240-1000(浅绿色) 14505760 剪刀 得力0605 4130002651 驾驶室附件 29260100181 支承板 29070010211 功放 K70 4021000370 碗形塞A3900956 14403541 接头GE12LREDOMDA3C 4110001592035 继电器固定板 LG2926003088 3 电动扳手16 29380007521 L955传动轴总成 26031003961 6#出水管 6900018828 油缸安装座 11145146 INDICATOR LAMP 29330061051 固定座 26330063152 压力开关 29010031161 抓草叉总成 26014001391 延时阀 3214641189 动臂 29050021012 RS7260压路机操作及保养手册 4190002203011 密封垫 6233000202 支架 29220019931 铲刀架 4120002282001 FRAME MEMBER 14400635 筋板 9200000983 PLATE_LOW 2289870 11218098 弹簧 29120032651 活塞 6T03-2002 29260033991 原色纸箱 660.12.10-17 29380032801 LUBRICATING NIPPLE, M6X14 4110003521 挡环24C090240 29260101062 L953井下线束总成 4041015683 温控风冷控制阀组 G2200L3244106A0 加热器线束(含进口接插件) 4110002081086 后移窗骨架 11216776 左后支腿 LGTC-3 29260018751 工具箱盖 6269000032 O形圈GB3452.1-69.0*5.30G 29380007691 后车架电气总成 21909009571 气缸盖总成129908-11700 ELG952N 盖板 60113246 右焊接拉杆 5502115G29 左侧板分总成Z06041.34.300 3586662 胶管F372CACA181810-540-FS540 29070028281 侧刀板 4110001057C 制动钢管 4043003323 电焊劳保鞋加棉加鞋带保护盖68027 4110002247086 3M工作区防疲劳脚垫1.5m*0.9m ZFJ 11211727 防护盖 6390200440 接近开关 (SCL1808-KP2) 4120001968009 支架 14403457 板 29270023661 花键轴套 3110900977 轴承30206 14405176 胶管F462CACA151508-700-PG700 26240018941 左动臂小腔钢管 LG2924003888 1 引导轮 4110001551004 变矩器至滤清器胶管 29370006131 举升钢管 11210339 轴承 MT86H 26380002161 加力泵支架 6391000499 夹紧板10000ACPL 4120002071090 散热器总成 ZG30.0702L4-R08549 14586066 主动齿轮轴21050113110 29260041714 铲斗销轴 29250010451 IECU_EB415F Read the full article
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chicagochinesenews · 2 years
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台湾唯一独角兽 TutorABC / 老约客谈
台湾唯一独角兽 TutorABC / 老约客谈
这个以姚明作品牌代言人的TutorABC大幅广告,矗立在台中高铁站,是我2014年1月份拍的,过了一个月,2月17日其母公司TutorGroup宣布完成一亿美元的B轮融资,阿里巴巴主投,淡马锡及启明跟投(启明在A轮投了1500万美元),这是阿里第一次投资台湾的网络公司,也标志着阿里巴巴从电商、线上金融及移动应用,扩充至大教育市场(另阿里也投巨资控股中信21世纪,进军大健康产业)。 TutorGroup于1998年在台湾创办,以真人英语在线教学打响名号,以自行研发的DCGS动态课程系统、TutorMeet在线学习系统及LMS学习管理系统等专利,实现大数据支持下的个性化真人���动教学。 Tutor Group有四个教学平台品牌: – TutorABC以台湾市场为主 – VIPABC主攻大陆市场 – TutorABC Jr.…
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linkentour · 4 years
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林肯旅遊工作室 台東包車旅遊
台東包車旅遊服務 Mercedes Benz V250d 賓士豪華商務包車旅遊
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官方網站:https://www.linkentour.com
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Mercedes Benz 賓士豪華級V-Class系列 V250d,8人座車,最多7位乘客 可以三代同堂同享祖孫之樂,可以三對夫妻/情侶同享甜蜜旅行、可以許多好友們一起歡樂旅遊! 我們使用2020年全新車輛,車內乾淨整潔,司機不抽菸不吃檳榔,提供給您尊榮舒適的賓士商務車乘車體驗,旅遊就是要舒服!
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由專業的旅遊顧問規劃,我們可以依照您的旅遊時間量身規劃行程,您也可以自行決定行程,用車 9小時為限,想去哪就去哪,彈性調整。如果不知道要去哪裡好?您可以參考我們的建議行程,任何行程規劃都可以與我們討論。
台東擁有全國最長176公里海岸線,透過衝浪運動、野溪溫泉、溯溪活動,行銷水域運動,並且推廣台灣春夏秋冬不同季節的另類玩法,讓你用不同的方式認識台東。若想要體驗水上活動,我們也可以替你安排,讓你的台東假期更完整。
包車旅遊市場上有很多種車型(例如福斯T6九人座、賓士Vito九人座、現代、福特等…..),我們在挑選車子的時候考慮了很久,每個業者都有自己的考量所以選擇不同的車型,我們的中旨是想要旅客乘坐舒適,覺得有質感、夠尊榮。一開始考慮了近兩年Toyota推出一台GRANVIA豪華六人/九人座,位子很舒適,原本也準備要購入,但是九人座只有第二排舒服,其他位子其實比較擠了,加上沒有任何的行李箱空間,這對於有帶著行李箱的客人會有很大的困難,另外雖然六人座GRANVIA真的很豪華,但最多只能接五位客人……..若是一家四口+阿公阿嬤或是三對夫妻情侶檔,六位客人就無法參加了,只能割愛這個車款了,再升級上去是Toyota Alphard、Lexus LM(位子只有第二排舒服加上老闆預算有限啦~~~),綜合考量了之後,我們認為賓士V250d是最符合我們設定的車款,同等級座椅腿部空間最舒適、最豪華、座椅配置最公平(每個人坐的位子都一樣大),能夠三代同堂/三對情侶夫妻檔/最多七位好朋友參加,林肯先生以客人為出發點,客人的感受擺放在第一,希望客人乘坐舒適,玩得開心,好好的享受包車旅遊。
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​✔️2020年式全新車款 ✔️車輛為合法租賃 R 牌車(非自駕私用車) ✔️司導持有職業小客車駕照 ✔️司導皆有導遊/領隊人員執業証 ✔️車輛皆有第三責任強制險 ✔️車輛皆有加保乘客險
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林肯先生 Mr.Kenny Lin
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#林肯旅遊台東頂級豪華包車 #linkentour #林肯工作室 #林肯旅遊 #賓士包車 #包車旅遊 #台灣旅遊 #SUP #恆春旅遊 #台東景點 #台東包車 #台灣包車 #栗松溫泉 #野溪溫泉 #客製行程規劃 #台東旅遊 #台東秘境
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carguytimes · 5 years
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TOYOTA GAZOO Racingが2020年の国内モータースポーツ活動を発表
●「ルーキー」満載となったTOYOTAの2020年体制発表 国内モータースポーツ開幕まであと2ヶ月となった2月7日、TOYOTA GAZOO RacingがスーパーGT、スーパーフォーミュラの2020年参戦体制を発表しました。 まず1番気になるのはやはりスーパーGT500クラス。今シーズンも6台体制、今シーズンからは”Supra is Back”ということでスーパーGTにスープラが帰ってきます。 DTMとの共通規則「Class1」規定完全準拠となるGR Supra GT500で2020年を戦うTOYOTA陣営が体制発表を行った 6チームのうち、37号車KeePer TOM’sの平川亮・ニック・キャシディ組、38号車ZENT CERUMOの立川祐路・石浦宏明組、39号車DENSO KOBELCO SARDのヘイキ・コバライネン・中山雄一組は昨年から変更がありませんでした。 36号車au TOM’sはWEC世界王者の中嶋一貴選手がスーパーGTと開催日程の重複するWECに専念するため、昨シーズン全日本F3チャンピオンとなったサッシャ・フェネストラズ選手が新加入となりました。フェネストラズ選手にとっては初めてのGT500、そして初めてのブリヂストンタイヤということで、GT500ルーキーながらどんな活躍を見せてくれるのか、今シーズンの見どころの一つになりそうです。 GT500ルーキーのサッシャ・フェネストラズ選手 そのフェネストラズ選手とは昨シーズンF3やGT300で常にライバルとして争ってきた宮田莉朋選手もGT500にステップアップを果たしました。宮田選手は昨シーズンの第2戦富士で中嶋一貴選手の代役として36号車をドライブした経験がありましたが、今シーズンは19号車WedsSport BANDOHからの参戦となります。 体制もゼッケンも変わるWAKO’S。カラーリングも気になるところ そして昨シーズン17年ぶりのシリーズチャンピオンを獲得したWAKO’Sはチームル・マンに変わり38号車と同じくセルモからのエントリーとなり、チーム名も「TGR TEAM WAKO’S ROOKIE」、そして気になるゼッケンは「14」となりました。ドライバーは大嶋和也選手と山下選手に代わり昨年19号車をドライブした坪井翔選手のコンビとなりました。 ●チャンピオンマシンのドライバーは後日発表 続いてスーパーフォーミュラですが、参戦チームは6チーム・11台とこちらも変わりはありませんが、これまで1台体制だったKCMGが2台体制となり、国本雄資選手がKONDO RACINGから移籍してきました。国本選手は18号車をドライブし、昨年までその18号車をドライブしていた小林可夢偉選手は7号車をドライブすることになりました。 念願の2台体制になるKCMG。いよいよ小林可夢偉選手のSF初優勝が見られるか? そして昨年までそのゼッケン7を使用していたチームル・マンは1台体制となり、スーパーGTと同じくメンテナンスがセルモへ、チーム名も「ROOKIE Racing」となりました。ゼッケンも同じく「14」、大嶋和也選手が引き続きドライバーを務めます。 KONDO RACINGからルーキーテストでSF19をドライブしたフェネストラズ選手 TOYOTA陣営では今の所唯一、サッシャ・フェネストラズ選手がスーパーフォーミュラにもステップアップ、昨年はGT300で所属していたKONDO RACINGからの参戦となります。 2019年王者のニック・キャシディ選手。スーパーGTでは参戦体制が発表されましたがSFでは発表されない理由も気になります 今回の体制発表でおそらく誰もが気になっているのが、昨年悲願のシリーズチャンピオンを獲得したニック・キャシディ選手の名前が発表されず、チャンピオンマシンである1号車のドライバーが未定となっている事ではないでしょうか?こちらについては3月に開催されるオフィシャルテストまでには発表、もしくはそのテストで誰がステアリングを握るのかでわかると思います。 ●ミシュランタイヤがGT300に帰ってくる そしてスーパーGT300クラスでは既報のとおりGT300にもGRスープラが参戦を開始。2台のプリウスPHV30号車永井宏明・織戸学組、31号車嵯峨宏紀・中山友貴組と96号車新田守男・阪口晴南組に変更はありません。 昨年オートポリスで優勝した60号車。タイヤをミシュランにスイッチして2020シーズンを戦う 注目は昨年第6戦オートポリスで優勝した60号車LM corsa。GT500クラスにステップアップした宮田選手に代わり、昨年まで全日本F3でその宮田選手やフェネストラズ選手たちとしのぎを削っていた河野駿佑選手が新たに加入、そしてタイヤもGT300クラスとしては2014年以来の参戦となるミシュランタイヤに変更されたことです。 LEXUS RC-F GT3とミシュランタイヤのパッケージはデイトナ24時間などのIMSAでデータも揃っているほか、河野選手はGT300では他チームのエンジニアとしても活躍してきており、今シーズン注目の1台になりそうです。 GT300ルーキーとなる河野駿佑選手 また、昨年はスーパー耐久や特別交流戦のスプリントカップにも参戦していたMax Racingが新規参戦することになりました。ゼッケンは「244」でドライバーは1年のブランクから久保凛太郎選手が復帰し、昨年FIA-F4で活躍した三宅淳詞(みやけあつし)選手とのコンビになることが発表されました。 GT300マシンとスプリントカップで争ったMax RacingのRC-F GT3 今回のTOYOTA GAZOO Racingの参戦体制発表で、ホンダ、日産の3大メーカーの参戦体制が出揃いました。ルーキードライバー、ルーキーチームをはじめ昨シーズンはスーパーGTとスーパーフォーミュラの両タイトルを獲得したトヨタ陣営の今シーズンの活躍にも期待しましょう! (H@ty) 【関連記事】 全日本F3選手権「最後のチャンピオン」が決定! サッシャ選手がタイトル奪取【スーパーフォーミュラ第5戦もてぎ】 https://clicccar.com/2019/08/19/904287/ 新たなJAF-GTマシンが誕生! 埼玉トヨペットGreen BraveがGRスープラでGT300クラスに参戦【東京オートサロン2020】 https://clicccar.com/2020/01/12/946027/ あわせて読みたい * 全日本ロードレース界の鉄人・加賀山就臣がTEAM KAGAYAMAの今季体制を発表 * TOYOTAがデイトナを制し、MAZDAがル・マンを制する日が再び!? ACOとIMSAが最高峰カテゴリ統合の合意を発表 * 実際に走ったNASCARマシンがそのまま展示!現役NASCARドライバー古賀琢麻が2020年シーズン参戦体制を発表【東京オートサロン2020】 * マレーシア戦は注目のナイトレース! 2020年全8戦が発表されたスーパーGT【東京オートサロン2020】 * 新たなJAF-GTマシンが誕生! 埼玉トヨペットGreen BraveがGRスープラでGT300クラスに参戦【東京オートサロン2020】 http://dlvr.it/RPcD0Q
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LEXUS全新旗艦LM尊榮上市
LEXUS車輛營業本部吳品璁本部長(左)與TMC吉岡總工程師(右)於LM上市發表會合影
「LM」是LEXUS繼豪華房車LS、豪華GT跑車LC、豪華運動休旅LX以及豪華遊艇LY後,加入旗艦家族「L」全新成員。其於今年五月上海車展首發後,旋即吸引許多層峰客群的青睞。為滿足台灣消費者的期待,總代理也在積極爭取之下於今年底最速導入,成為全世界第一個導入LM的市場。相信LM運用前所未有的大空間及極盡奢華的配備,勢必創造最頂級舒適的移動過程。
四人座專屬私密空間 LM 掀起層峰客群新潮流,前所未有的大空間及極盡奢華的配備,創造最頂級舒適的移動過程
LM提供四人座及七人座予買家選擇,四人座車型採用後座獨立空間設計,車室內高度達1,350mm、後座座椅中心至隔層屏風更達驚人的1,150mm,提供超大腳部空間以及寬闊的視野,傲視所有同級競品。此外,LM在設計語言上非常細膩,設想買家可能的種種需求,為打造絕佳隱私空間,前座與後座間隔層導入設計靈感源自中國傳統屏風的可霧化升降隔屏。該隔屏具備電動升降及調節透光度功能,可依需求調整後座隱密性並巧妙的將前座及後座區分開來;當隔屏升起時,後座將可享受絕對的隱私空間;如需與前座溝通又可透過中央扶手上的控制面板輕鬆降下。
終極舒適與放鬆的環境 LM設想買家可能的種種需求、提供絕佳隱私空間,採用Semi-Aniline頂級真皮及記憶海綿打造最舒適的乘坐品質
不僅如此,後座椅採用Semi-Aniline頂級真皮雙獨立Ottoman按摩座椅,並首創將高級床墊所使用之記憶海綿運用在椅面上,除可分散乘客的重量之外,更能夠有效吸收碎震。此外,預設座椅角度更是經過精密計算,就是要為乘客打造最舒適的乘坐品質。冷、熱通風座椅以及按摩功能皆可以多段選擇,提供最客製化乘坐體驗。此外,四人座車型還配有史無前例的26吋大螢幕,可透過HDMI連結手機及平板觀看影音;另外,還支援藍光播放、Miracast等播放方式。聽覺上也毫不馬虎,四人座搭載Mark Levinson鑑賞級音響系統及19支揚聲器,輔以雙層降噪玻璃,實現完美視聽覺饗宴。上述功能從按摩椅調整、空調及音響系統等皆可由中央扶手上的觸控螢幕調整。大螢幕下方還有容量達14公升的獨立冷藏櫃,文件及公事包放置處,提供乘客最賓至如歸的感受。 LM車頭擁有LEXUS歷年來最大的紡錘型水箱護罩,搭配箭矢型三眼式LED頭燈以及車側鍍鉻飾條,帶給人極具侵略性,但同時又不失大器穩重的感覺
 霸氣但不張揚的完美平衡
    LM車頭擁有LEXUS歷年來最大的紡錘型水箱護罩,搭配箭矢型三眼式LED頭燈以及車側鍍鉻飾條,帶給人極具侵略性,但同時又不失大器穩重的感覺。車側於B柱交會的鍍鉻勾勒飾條,大幅提升LM辨識度。尾燈採用LEXUS最新語彙:貫穿式LED尾燈設計,呈現未來感,搭配車輛下緣向左右沿伸的鍍鉻飾條,呼應前視造型,也讓LM看起來更奢華大器。LEXUS種種細膩且獨到的設計皆於LM上完美體現。
 平順的行車質感及極致安全防護
      完美的乘坐品質除奢華內裝外,還需搭配平順的行車質感,本次LM300h搭載2.5升Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力達163匹。此外,還搭配四輪驅動,讓起步更輕快。另配有Swing Valve機械式可變阻尼,給予LM沉穩、靜謐的行車感受。此外,考量到消費者長時間使用車輛的需求,LM更搭載LEXUS最新一代的LSS+2.0智動駕駛輔助系統,完整的主、被動安全配備提供極致防護。
      LM極致舒適的座艙設計,精心營造的車室氛圍,打造出同級距車款無可比擬奢華感受,勢必創造最頂級舒適的移動過程,相信絕對能在層峰客群間掀起一波新的潮流!全新LM車系自12月28日起在台北的世界新車大展中展出,消費者除可親臨感受全新LEXUS LM車系的魅力,亦可至LEXUS官方網站(www.lexus.com.tw)查詢,或洽詢LEXUS顧客服務中心(0800-036-036)。
車型及建議售價
LM 300h
7人座:367萬
4人座:500萬 更多內容請點擊: ➡��買車不知從哪下手?購車趣告訴你 ➡️更多新車訊息盡在購車趣
 【延伸閱讀】
👉更多2020世界新車大展報導
文章來源:GOCHOICE購車趣
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yuepao-1314-blog · 5 years
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yeupaojiaoyou-blog · 5 years
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omgyuepaopao-blog · 5 years
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【車展十大風雲車】地表最強頭等艙工藝!Lexus LM300h 700輛先發完售霸氣抵台
作者:SanjiNoir 黑侍樂讀
自2002年初代Toyota Alphard亮相,那豪華與空間兼具的車型設定,為許多商用人士提供完美的座駕選項。再者,Alphard那獨特的車格設定,外加極為氣勢的梯型車頭以及滑潤的車體曲線,讓這輛日系豪華MPV成功打響市場!然而當時間來到2019年4月,一輛以Toyota Alphard為基底進行精進開發的車種Lexus LM於上海橫空出世,如今在2020台北車展中更特別展出這輛極致奢華的豪華力作。Lexus LM乘載著更具精細的設定與豪華品質,而想當然由於品牌定位的提升,無論在外在亦或是座艙架構皆有著截然不同的設計邏輯。
從正前方車頭來看,全新發表的Lexus LM想當然採用家族式大型紡錘式水箱護罩,以鍍鉻與網織線方式呈現,光是其面積的視覺衝擊就深具氣勢,而燈組部分也採用高規設定,配備辨識度極高的箭型LED日行燈、LED 前後霧燈、LED 頭燈組、LED序列式方向燈,如實將Lexus旗下的日系設計美學承襲於此。
車側與車尾部分,基於Toyota Alphard相同的底盤格局,因此在整體造型上頗為類似;不過Lexus為了突顯定位差異,在車側線條與飾板用料上皆採用更高規格與細膩的設定,舉凡Z字型的鍍鉻車窗飾條與17吋多輻式鋁圈都為Lexus LM的車型亮點。繞至後方,其燈組配備X形貫穿LED燈組設計,搭配廣泛使用之鍍鉻邊條來呈現,在整體視覺效果下確實恰如其分。
接著來到商務人士最為著重的座艙,同樣基於品牌定位,因此在陳設上與Toyota Alphard有著許多差異。從座位設定來看,雖然Lexus LM採用的為4人座以及7人座的設定,但4人座車型無疑是最具VIP級乘車體驗的編成,其配備12向電動調整之Exclusive VIP 獨立雙座頭等艙座椅,並含冷通風功能,並在前方施以雙層降噪玻璃屏幕與前排完全隔離,加上26吋彩色液晶顯示螢幕、獨立恆溫空調、19支揚聲器的Mark Levinson音響(7人座為17支)與14公升冰箱等,提供客戶極為尊貴的商務之旅。
除4人座設定,Lexus也為家庭用戶提供入門級的7人座設定,採用3排座椅設定,撇除駕駛第一排,其第2排設定採用的為Alphard車型所具備的Ottoman 電動調整座椅,且同樣具備冷熱通風、前後滑移座椅與折疊餐桌。至於最後一排為了提供豐富的變化性,採取的為 5/5 分離式以及前後滑移的設計,並且在椅背角度也提供手動調整,至於尾箱開啟則統一採用電動控制。
在駕駛座部分,無論是高規的4座車型,亦或是7人座車型,皆提供10向電動調整與冷通風座椅、10.3吋觸控式螢幕、原廠中文衛星導航、Apple Carplay/Android Auto、真皮包覆原木方向盤、三區恆溫空調以及後座出風口等。除了在外型與空間上有著莫大的差異外,主被動安全部分也採品牌最高設定,配備Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統,舉凡DRCC 全速域雷達感應式車距維持定、LTA 車道循跡輔助、PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、BSM 盲點偵測、ICS 智慧停車輔助與10具氣囊,提供層峰客戶無微不至的安全保護。
動力與底盤部分,全新Lexus LM 300h統一採用2.5升Atkinson的Hybrid油電動力系統,結合汽油與電動馬達之效能,最大輸出可達155kW(211ps)的最大馬力與41.7kgm的峰值扭力,搭配ECVT變速系統,提供暢快的加速力道以及優異的能源效率。底盤部分為提供更細部的舒適設定,其懸吊部分則是採用前麥花臣與後雙A臂架構,針對不平穩路段做出最為舒適的設定,而座椅內部的設計採用內建氣壓調整,將不必要的碎震消彌,提供VIP客戶最高規格的乘坐體驗。
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文章來源:Yahoo奇摩汽車
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