#marinha portuguesa

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King Denis gave a permanent organization to his naval forces, appointing Manuel Pessanha of Genoa to be the first Admiral of the Kingdom, on the 12 December 1317. This is considered the official date of foundation of the Portuguese Navy.

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El eterno buque insignia

El eterno buque insignia

El 15 de mayo de 1888 llegaba al puerto de Barcelona el crucero de defensa de costa portugués Vasco da Gama al mando del capitán de navío Antonio Duarte Pedroz, tras intercambiar los saludos con las baterías del castillo de Montjuich quedaría fondeado de punta por popa en el Dique del Oeste en compañía del crucero protegido Etna italiano, y más tarde se les unirían la corbeta a hélice USS…

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Hinoeda Marinha Portuguesa 🇵🇹

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Um Salto do Barracuda à fragata Dom Fernando II e Glória

Agostinho Costa Jun-14-2024

Manhã de Sábado, havíamos saído do barco que nos trouxera do Cais do Sudré. A partir de um Céu nublado, um chuvisco muito ligeiro ia fazendo a sua aparição. Chegávamos junto ao submarino Barracuda. Tínhamos uma jovem à nossa espera, a Beatriz. Que, de imediato, assumindo o seu papel de cicerone, nos começou a falar sobre a história do submarino. E, ainda antes de entrarmos nele, fomos convidados a apreciar o lança-torpedos.

O NRP Barracuda foi o último submarino da Classe Albacora a servir na Marinha Portuguesa, tendo sido desativado em 2010, após 42 anos de uma carreira notável. Hoje, encontra-se aberto ao público como museu em Cacilhas, Almada, proporcionando uma experiência única aos visitantes. Construído em 1968, em França, entrou ao serviço a 4 de maio. Com um casco cilíndrico de aço garante a segurança da embarcação e dos seus tripulantes. Com cerca de 63 metros de comprimento e 7 metros de largura ele suporta pressões extremas, permitindo ao Barracuda navegar a profundidades de até 300 metros. Terminou a sua vida activa em 2010. Possuía uma Tripulação de 56 homens.

A Beatriz explicou-nos todos os dados sobre a acomodação dos tripulantes logo na sala de entrada, à ré. Falou-nos sobre o sistema de cama quente. Porque como o espaço era limitado para os tripulantes, e estes tinham que estar sempre alerta, as camas eram ocupadas à vez. Ou seja, não arrefeciam. E continuou com mais alguns elementos de história. O Barracuda Navegou por todo o mundo, percorrendo cerca de 800 mil milhas. Serviu em missões nacionais e internacionais, incluindo nas Ilhas Britânicas, Canárias e Mediterrâneo Ocidental. Foram sobretudo missões de salvamento, e até de espionagem. Agora, era já claro para nós, era de um espaço museológico que se tratava. Havia sido integrado no espólio do Núcleo Museológico da Marinha Portuguesa, em Cacilhas, Almada. Aberto ao público em 2014, oferece uma visita guiada no interior do submarino, permitindo aos visitantes conhecerem as condições de vida e trabalho da tripulação, assim como os diversos compartimentos e equipamentos.

O corredor era estreito. Íamos passando por salas mais ou menos pequenas, as quais pareciam mais um labirinto. Seguíamos para vante. Parámos na sala de controlo, o coração do Barracuda, onde se encontram os instrumentos de navegação e os sistemas de combate, enquanto a sala de máquinas zela pelo bom funcionamento dos motores e propulsores.

Agora ouvíamos a Beatriz expor pormenores mais específicos dos diversos instrumentos do submarino. Por exemplo, o Sonar: Os "ouvidos" do submarino, o sonar permitia detectar outros navios e obstáculos subaquáticos através de ondas sonoras, mapeando o ambiente circundante com precisão.

Apreciei com mais interesse e cuidado o Periscópio. Era como olhos que espreitam da profundeza, para a observação da superfície enquanto o submarino permanecia submerso. Um outro dispositivo, o snorkel, Equipamento vital para a recarga das baterias, o snorkel permitia ao Barracuda respirar ar fresco quando subia à superfície, sem comprometer o seu sigilo. Filtros de ar: Em um ambiente fechado, a qualidade do ar era crucial. Os filtros de ar garantiam a respiração segura da tripulação, removendo impurezas e dióxido de carbono.

Que sensação me assaltava ao longo desta visita? Estava a ser como entrar em uma cápsula do tempo, transportando-nos para um mundo de bravura, engenhosidade e vida em confinamento. Cada espaço, cada equipamento conta uma história, revelando os desafios e as rotinas daqueles que navegaram nas profundezas dos oceanos. E a Beatriz que, na sua interessada narrativa, reforçava este sentimento, como se também ela tivesse vivido, vivesse, tal experiência!

Havíamos passado pelas acomodações do comandante. Estas eram mais amplas, onde ele até podia receber dois ou três visitantes, nas melhores condições possíveis. E chegávamos já a sala de vante. Aqui, como a ré, haviam sido abertas portas no casco para que os visitantes entrassem e saíssem confortavelmente no submarino. Pois, originalmente, a tripulação entrava pelas escotilhas, aberturas estreitas que possuíam escadas para se descer. Saímos, pois, por esta porta.

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Patrulheiro luso em Bissau para estreitar laços com Marinha de Guerra

O navio de patrulha oceânica NRP Viana do Castelo encontra-se em Bissau para o estreitamento de laços de cooperação com a Marinha de Guerra guineense, disse à Lusa Miguel Picoto, responsável pela navegação a bordo.

O navio, que deverá deixar o porto de Bissau esta segunda-feira, após três dias de atracagem, visita a capital guineense no âmbito da Miss��o Iniciativa Mar Aberto 2024, que o levou a Cabo Verde e ao Senegal.

A Missão Mar Aberto é uma resposta do Estado português à insegurança marítima que se verifica no Golfo da Guiné e ao mesmo tempo visa promover a cooperação marítima entre Portugal com a Comunidade dos Países Língua Portuguesa (CPLP) e no âmbito das Presenças Marítimas Coordenadas da União Europeia (PMC-UE).

Miguel Picoto, que é também o responsável pela fiscalização marítima do NRP Viana do Castelo, indicou à Lusa que no concreto o navio está em Bissau no âmbito do estreitamento de laços com os países de língua oficial portuguesa, depois de passar por Cabo Verde e pelo Senegal.

Neste caso, precisou, a visita insere-se no quadro de países onde existam comunidades portuguesas significativas ou onde o Estado português tem interesses.

Desde sexta-feira no porto de Bissau, o navio-patrulha oceânica português, com 57 pessoas a bordo, entre as quais 20 mulheres, realizou atividades de cooperação com a Marinha de Guerra guineense e um intercâmbio com os fuzileiros navais do país africano, disse Picoto.

O oficial português destacou a realização de 60 consultas médicas para civis nas instalações da Marinha de Guerra guineense, em Bissau.

"Demos aqui um forte contributo que ficou muito para além daquilo que nós estávamos à espera. Portanto 60 consultas num dia foi um esforço considerável", disse.

O NRP Viana de Castelo e o NRP Setúbal, navios da mesma classe da Marinha portuguesa, têm visitado a Guiné-Bissau regularmente, pelo menos, uma vez por ano, frisou Miguel Picoto.

Para esta missão, o NRP Viana do Castelo deverá visitar 10 países, entre os quais os seis africanos de língua portuguesa (Angola, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné equatorial, Moçambique e São Tomé e Príncipe), viajando cerca de 19 mil milhas náuticas durante cerca de quatro meses.

O navio largou da base naval de Lisboa no dia 21 de agosto.

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Red Bull Flugtag Lisboa é sábado na Doca da Marinha: tudo o que precisa de saber - Desportos Radicais #ÚltimasNotícias #lisboa

Hot News Construir de raiz uma máquina voadora é um desafio comum a 34 equipas de todo o país. Por estes dias, de norte a sul, é intensa a atividade para terminar os últimos pormenores e organizar tudo para a deslocação à capital. O encontro é já no sábado, para a quarta edição portuguesa do Red Bull Flugtag Lisboa. A Doca da Marinha, situada nas proximidades do Terreiro do Paço, foi o local…

[marciagioseffi]

Concurso Itamaraty- caderno de estudos pessoal - Introdução (on Wattpad) https://www.wattpad.com/1473548932-concurso-itamaraty-caderno-de-estudos-pessoal?utm_source=web&utm_medium=tumblr&utm_content=share_reading&wp_uname=MarciaGioseffi53 Uma carreira diplomática significa representar um país. Como a atuação ocorre em diversos níveis e aspectos, deve se conhecer bem um pouco de tudo. CACD, carreira, cargos. embaixada e o Ministério das Relações Exteriores. Instituto Rio Branco Concurso de Admissão à carreira diplomática. Mas na verdade o que significa ser um diplomata? Seguir carreira diplomática. No presente trabalho vou abordar um pouco dos meus estudos. Comentar sobre níveis hierárquicos. Tudo o que é preciso saber, diferentes países e diferentes culturas com abordagem de política internacional e geopolítica.

Autora: Marcia Gioseffi. Sou de Praia Linda, Iguaba Grande. Carioca. Neta de segundo tenente da Marinha Mercante do Brasil.

Endereço: Estrada de Ferro, 99. Praia Linda/Iguaba Grande

Filiação Partidária: Partido Livre.

Escritora contratada pela editora DREAME com livros na plataforma da coleção de Elos de Sangue. E livros didáticos brevemente à venda pela Amazon.

Estudante EAD - Universidades Yale, Cambridge e Havard.

Nota: Curso gratuito não disponibiliza diploma.

nacionalidade; Brasileira

Naturalidade:carioca

Minha família é de oficiais das Forças Armadas da República Federativa do Brasil. Localização Su e Sudeste do País. Sou neta de desembargador do Supremo Tribunal de Justiça e sobrinha de diretor da Petrobrás. Tenho curso de 5 idiomas diferentes: italiano, francês, inglês, árabe(inicial), alemão(inicial)

Língua nativa: portuguesa.

Estudante de concurso público na esfera federal

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Nordeste Inesquecível - Prepare-se para se encantar com a exuberância da natureza nordestina! Comece sua jornada em Maragogi, Alagoas, onde piscinas naturais de águas cristalinas te convidam para um mergulho inesquecível. Explore a magia da Chapada Diamantina, na Bahia, com suas cachoeiras, grutas e paisagens montanhosas que te deixarão sem fôlego. E não deixe de visitar os Lençóis Maranhenses, um deserto de dunas brancas que se transforma em lagoas de água doce durante a estação chuvosa. Nordeste Inesquecível Cultura Vibrante e Cidades Históricas O Nordeste é um caldeirão cultural! Perca-se pelas ruas de Olinda, em Pernambuco, um Patrimônio Mundial da UNESCO com suas ladeiras coloridas e arquitetura colonial. Descubra a energia contagiante de Salvador, Bahia, com suas festas, música e culinária rica em sabores. E não deixe de conhecer São Luís, Maranhão, com seu centro histórico preservado e influências portuguesas, francesas e holandesas. Praias Paradisíacas e Relaxamento Total Se você busca descanso e paisagens paradisíacas, o Nordeste tem tudo o que você precisa! Relaxe nas águas mornas de Porto de Galinhas, Pernambuco, com suas piscinas naturais e vida marinha exuberante. Desfrute da tranquilidade de Jericoacoara, Ceará, um refúgio com praias desertas, dunas e lagoas de água doce. E se aventure em Pipa, Rio Grande do Norte, um paraíso para surfistas e amantes da natureza. Uma Experiência Única Te Aguarda O Nordeste te espera com paisagens deslumbrantes, cultura rica e hospitalidade calorosa. Prepare-se para uma experiência que vai além das suas expectativas e te surpreender a cada passo. E aí, pronto para embarcar nessa aventura e descobrir os segredos do Nordeste? O Nordeste brasileiro é um verdadeiro tesouro de belezas naturais e culturais. Aqui estão alguns destinos imperdíveis que prometem te surpreender com suas paisagens deslumbrantes e rica história. Maracajaú, Rio Grande do Norte Conhecido como o "Caribe brasileiro", Maracajaú encanta com suas praias de areia branca e águas cristalinas. A rica vida marinha dos Parrachos, uma formação de recifes, oferece uma experiência única para quem gosta de mergulho e snorkel. https://youtu.be/siSZ9_q3Aik Nordeste Inesquecível Pelourinho, Salvador No coração histórico de Salvador, o Pelourinho é um mergulho na cultura e história afro-brasileira. Caminhar por suas ruas coloridas e visitar o Museu Afro-Brasileiro proporciona uma compreensão profunda das influências que moldaram a Bahia. https://youtu.be/-mrteuXqpXc Nordeste Inesquecível Recife Antigo, Pernambuco O Recife Antigo é um convite para explorar a história e a cultura local. O bairro oferece passeios pelas ruas de paralelepípedos, visitas ao Marco Zero e ao Museu Cais do Sertão, que celebra a rica cultura nordestina. https://youtu.be/dFd4ZqFde_4 Nordeste Inesquecível Jericoacoara, Ceará Jericoacoara, com suas praias de areia dourada e lagoas cristalinas, é um dos destinos mais procurados no Ceará. Os passeios de buggy pelas dunas são uma das atividades mais emocionantes, proporcionando vistas deslumbrantes e muita diversão. Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por 🌴 Passeios E Fotos Em Jericoacoara 📸. (@eduardo_photos_jeri) Maceió, Alagoas Maceió é famosa por suas praias paradisíacas, como Ponta Verde e Pajuçara. As piscinas naturais de Pajuçara são perfeitas para nadar entre peixes coloridos e recifes de coral, oferecendo uma experiência inesquecível. https://youtu.be/fI5QshMumJg Nordeste Inesquecível Litoral Sul, Paraíba O Litoral Sul da Paraíba abriga praias espetaculares como Tambaba e Coqueirinho. Uma visita ao Farol do Cabo Branco, o ponto mais oriental das Américas, oferece vistas panorâmicas de tirar o fôlego. https://youtu.be/xmk-RLeafC8 Nordeste Inesquecível São Cristóvão, Sergipe A histórica cidade de São Cristóvão é um Patrimônio Mundial da UNESCO e encanta com suas ruas de paralelepípedos, igrejas centenárias e o fascinante Museu Histórico de Sergipe.

Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Lucian Grillo - Os Lugares Incríveis do Brasil (@oslugaresincriveisdobrasil) Lençóis Maranhenses, Maranhão Os Lençóis Maranhenses são uma das paisagens mais impressionantes do Brasil. As dunas de areia branca e lagoas de água cristalina criam um cenário único, perfeito para explorar e relaxar. Nordeste Inesquecível Serra da Capivara, Piauí O Parque Nacional da Serra da Capivara é um tesouro arqueológico com pinturas rupestres que datam de milhares de anos. As trilhas do parque oferecem uma jornada fascinante pela história pré-histórica da região. https://youtu.be/VFeJaS4QfaQ Nordeste Inesquecível Cada um desses destinos oferece uma experiência única e inesquecível, refletindo a diversidade e a beleza do Nordeste brasileiro. Quer saber mais sobre outras joias escondidas? Prepare-se para descobrir um mundo de encantos que você nem imagina.

[cursoemerito]

A Força Aérea Brasileira (FAB) abriu, nesta segunda-feira (01/07) às 10h, as inscrições para a Segunda Turma do Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica, com ingresso previsto para junho de 2025 (CFS 2/2025), na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), localizada em Guaratinguetá (SP). As inscrições terminam às 15h do dia 24/07/2024. Para se inscrever basta acessar o site: https://ingresso.eear.fab.mil.br/. A taxa de inscrição é de R$ 95,00 (noventa e cinco reais). As 198 vagas oferecidas serão destinadas a candidatos de ambos os sexos, que atendam às condições e às normas estabelecidas nas Instruções do Exame. O processo seletivo é composto de Provas Escritas de Língua Portuguesa, Língua Inglesa, Matemática e Física. As Provas Escritas estão previstas para o dia 01/12/2024. Para obter mais informações, consulte o edital na página: https://ingresso.eear.fab.mil.br/. . CURSO EMÉRITO - Preparando vencedores! . 🏠 Rua João de Almeida, nº 30, - salas 302 e 303 - Alcântara - São Gonçalo - RJ ☎ (21) 2602-5728 / (21) 96522-5988 (WhatsApp) . 🏠 Praça Roberto Pereira dos Santos, nº 6, sala 304/305, - Centro - Itaboraí - RJ ☎ (21) 2635-4686 . . . . .#cursoemerito #emeritanos #preparandovencedores #esa #espcex #aman #carreiramilitar #cursopreparatorio #cursinho #vestibular #academiamilitar #exercito #marinha #aeronautica #7b #7bpublicidade

[coletivme]

O Oceanário de Lisboa oferece sessões de Fado para crianças, combinando música e vida marinha, despertando os sentidos dos pequenos para a cultura portuguesa e a importância da preservação dos oceanos. Iniciativa inovadora para promover aprendizado e conexão emocional.

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King Denis gave a permanent organization to his naval forces, appointing Manuel Pessanha of Genoa to be the first Admiral of the Kingdom, on the 12 December 1317. This is considered the official date of foundation of the Portuguese Navy.

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Today is Portuguese Navy Day. Founded in 1317, the Portuguese Navy (Marinha Portuguesa) is the oldest continuously serving navy in the world. May 20 was established as Navy Day to honor the date Vasco da Gama reached India in 1498 to link Europe and Asia by sea.

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Hino da Marinha Portuguesa 🇵🇹

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Parte II

Mais tarde, encontrávamo-nos defronte da fragata Dom Fernando e Glória. Este nome referia-se à Rainha Dona Maria II, da Glória, e seu marido, Fernando. Fora no seu reinado que havia sido construída.

Subimos o passadiço, ladeado por cordas, para chegarmos ao Convés, piso superior ao ar livre, onde se encontram os mastros e velas. Como tinha alguma inclinação tive de me agarrar bem as cordas para não escorregar. E, connosco, a nossa já amiga Beatriz, com os seus esclarecimentos.

A Fragata Dom Fernando e Glória, foi uma fragata à vela da Marinha Portuguesa, a última construída em Portugal e a última a navegar na Carreira da Índia. Lançada à água em 1843, navegou durante 33 anos, percorrendo mais de 100.000 milhas náuticas, o equivalente a cinco voltas ao mundo. Atualmente, a Dom Fernando e Glória é um navio museu, atracado no Museu da Marinha em Almada, Lisboa. É a 4ª fragata de guerra mais antiga do mundo e um dos símbolos da rica história marítima de Portugal.

Foi construída em Damão, na Índia Portuguesa, entre 1837 e 1843, com madeira de teca e jacarandá. Madeira que já não existia em Portugal.

Possuía 52 canhões, 3 mastros e cerca de 400 tripulantes. Realizou 27 viagens à Índia, transportando pessoas, carga e correspondência.

Participou em diversas operações militares, incluindo a Guerra da Patagónia e a Guerra Civil Portuguesa.

Demos a volta pelo convés superior. Parámos junto aos mastros. Os mastros imponentes erguiam-se majestosamente, suportando as velas que impulsionavam a fragata. No topo do mastro principal, o marinheiro-espião era utilizado para observar o horizonte e sinalizar a presença de outros navios.

Apreciei o leme. Era uma roda enorme munida de pequenos mas grossos manípulos, para que fosse bem agarrada. Estava localizado na popa, e servia para controlar a direção da fragata. À proa, Existia também uma espécie de púlpito, uma pequena plataforma. Era de onde o comandante se dirigia à tripulação.

Descemos à Coberta, primeiro piso abaixo do convés, onde se situavam os alojamentos da tripulação e alguns dos canhões. Aí se situava o Alojamento simples para os marinheiros, com beliches em várias camadas. Também passámos pela enfermaria. Era o espaço próprio, dedicado ao tratamento de doentes e feridos.

Encontrámos ainda, neste piso, os pequenos compartimentos dos oficiais. Neles, eles se ocupavam, viviam e trabalhavam. No castelo, Cabine do comandante da fragata, era onde se faziam as navegações e se tomavam decisões importantes. E também a Sala de estar. Este era o Espaço para reuniões e refeições dos oficiais.

Existia um piso designado entre-ponte, Era um segundo piso abaixo do convés, onde se localizavam os paióis de pólvora e víveres, bem como a cozinha e as bombas de água. A Beatriz esclareceu-nos bem sobre a Câmara de munições. Era um local seguro para armazenar pólvora e outros materiais explosivos. Estava sujeito a um grande controle, aliás, possuía paredes em alvenaria, para evitar algum tipo de problema.

A nossa jovem guia mostrou-nos a importância do Cordame, até nos sugeriu que experimentássemos içar a bem grossa corda. Os cordames eram Uma complexa rede de cordas que sustentavam os mastros e as velas, além de serem utilizadas para içar e baixar objetos pesados. Estes encontravam-se no porão e eram içados à força de braços para cima.

Fomos questionados se lá queríamos descer, ao porão. Era o piso último da fragata, utilizado para armazenamento de carga e lastro. Declinámos a opção. Considerámos que não haveria tanto interesse em fazer o reconhecimento. E subimos ao convés.

Ainda nos foi referida a importância da plataforma. Era uma espécie de piso exterior que rodeia a fragata ao nível da água. A plataforma que rodeia o navio proporciona uma perspetiva fascinante da sua estrutura e dos detalhes do seu convés. Pode, por exemplo, apreciar-se o Casco, de construção robusta de madeira, com os seus reforços e o revestimento de cobre. Não deixei de imaginar as batalhas e tempestades a que o navio terá resistido ao longo da sua carreira.

Vale salientar que a fragata Dom Fernando II e Glória está aberta ao público para visitas, proporcionando uma oportunidade única de conhecer estes e outros elementos que compunham a vida a bordo de um navio de guerra do século XIX.

Para mim, a falta da água tinha significado. Ou seja, Faltava o mais importante para complementar um navio, o rio, o mar! Mas, afinal, nem isso fora motivo para retirar interesse à visita. Fora uma experiência espectacular! Que a nossa jovem guia Beatriz bem ajudara a concretizar. E as navegações, as mais arriscadas, as mais pacíficas, sempre poderiam acontecer!

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Marinha salva 29 pessoas durante agosto em 34 ações de busca

A Marinha Portuguesa coordenou durante o mês de agosto 34 ações de busca e salvamento, que levaram a que 29 pessoas fossem salvas em Portugal continental e nas ilhas.

Em comunicado, a Marinha avança que na área correspondente ao Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo (MRCC), foram registados 21 incidentes, tendo sido salvas 18 pessoas.

Já na área do MRCC de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores, os responsáveis estiveram envolvidos em 11 ações de busca e salvamento, sendo resgatadas 10 pessoas.

Já na ilha da Madeira, no Subcentro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Funchal, foram coordenadas duas destas operações, das quais resultou o resgate de um cidadão.

A Marinha realçou ainda o apoio prestado pelos navios mercantes e embarcações de pesca, referindo que se "desviam das suas rotas comerciais e interrompem a sua atividade profissional para prestarem o auxílio necessário", sempre coordenados pelos centros nacionais MRCC Lisboa e Delgada.

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PAÍS - Militar da Marinha morre após sofrer queda durante missão em Porto Santo #ÚltimasNotícias #Portugal

Hot News Um militar da Marinha Portuguesa morreu, na madrugada deste sábado, após sofrer uma queda no Porto Santo, na Madeira. O incidente ocorreu na manhã da passada quinta-feira, quando o cabo Hélder Monteiro Vieira se encontrava em missão no navio patrulha NRP Tejo. A informação foi avançada pela Marinha Portuguesa, que lamentou a morte do militar. “Neste momento de dor e tristeza profunda, a…