#robotruck

[subscribe1]

🚀 Unveiling the Future: Aitekx Robotruck 1T Electric Pickup Truck! 🤖

[casuallysuperbnut]

California governor vetoes bill banning robotrucks without safety drivers

http://dlvr.it/SwVm5Q

[lokaleblickecom]

Premiere für die „Duisburg Automotive Logistics“

„Neue Logistik ist wertschöpfend und klimagerecht.“ (DBI-CEO Rasmus C. Beck) - 30 Speaker, 300 Gäste, 1 Ziel: klimaneutral bis 2035. - Dafür braucht Duisburg innovative Lösungen in der nachhaltigen Mobilität. - Deswegen finden am 11. und 12. September im Lehmbruck Museum und in der Mercatorhalle die ersten „Duisburg Automotive Logistics“ statt. Duisburg. Autonom fahrende Robotrucks, grüne Logistik mit stabilen Lade- und Wasserstoffnetzwerken und resiliente Lieferketten dank Cloud-Lösungen zur Cyber-Sicherheit – allesamt Themen der Mobilität von morgen. Mit dem stetigen Wandel in der Automobilindustrie rücken CO2-neutrale Nutzfahrzeuge in den Fokus, um unsere Klimaziele zu erreichen. Welche Antriebstechnologien eignen sich am besten für Lastwagen, Busse und Transporter? Existiert eine optimale Technologie zur Umsetzung? Auch um einen Eindruck vom aktuellen Stand der internationalen Entwicklungen geht es bei der Premiere des Kongresses „Duisburg Automotive Logistics“ am 11./12. September 2023 in Duisburg. Angeführt wird die beachtliche Liste der teilnehmenden Branchengrößen von Hildegard Müller, der Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie, sowie Martin Daum, Chief Executive Officer des weltweit größten Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck Holding AG. Fest steht: Autobauer, Logistikdienstleister, Liefer- und Expressdienste, Anbieter von Ladeparks und Wasserstoff-Tankstellen gehen mit gewaltigen Investitionen in eine neue Welt der Logistik. CO2-freie Transporte werden das Bild und die Kostenstruktur in den kommenden Dekaden stark verändern. „Wir suchen konstruktive Lösungen und Strategien für die Mobilität“, erklärt Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des international renommierten Duisburger Forschungsinstituts „Center Automotive Research“ (CAR). „Dafür bringen wir Spitzenmanager aus der Autoindustrie, der Logistik und Infrastrukturanbieter in Duisburg zusammen.“ Die Entscheidung, die Veranstaltung in Duisburg durchzuführen, ist aus Sicht von Markus Bangen, CEO der duisport – Duisburger Hafen AG, nur konsequent: „Duisburg gehört zu den wichtigsten Logistik-Drehkreuzen in Europa. Damit dies angesichts der großen Zukunftsaufgaben auch so bleibt und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie nachhaltig gestärkt wird, brauchen wir den Austausch, starke Partnerschaften und neue Impulse.“ „Neue Logistik ist wertschöpfend und klimagerecht. Duisburg und die Region Rhein-Ruhr sind hier die Vorreiter“, sagt Rasmus C. Beck als Geschäftsführer der Wirtschaftsentwicklung Duisburg Business & Innovation: „Deshalb unterstützen wir als DBI die Duisburg Automotive Logistics auch als Mitveranstalter, weil wir Duisburg nachhaltig auf der Landkarte der internationalen Logistikunternehmen etablieren wollen.“ Michael Rüscher, Wirtschaftsdezernent der Stadt Duisburg: „Wir sind die Stadt der Transformation. Duisburg hat Deutschlands ersten Brennstoffzellen-betriebenen Müllwagen auf die Straße gebracht und gerade 100 Wasserstoff-Busse bestellt. Im Fahrplan ist eine komplette Streckenlinie bereits auf Elektromobilität umgestellt. Klimaschutz und Digitalisierung sind unsere Auftraggeber. Das sind wichtige Themen auf dem neuen Kongress.“ Ocke Hamann, Geschäftsführer Standort und Innovation bei der Niederrheinischen IHK: „Bei allen Anstrengungen, den Güterverkehr zu verlagern, können wir sagen: Ohne Lkw wird es nicht gehen. Viele Logistik-Unternehmen am Niederrhein haben sich schon auf den Weg gemacht und investieren in Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Dabei dürfen wir nicht vergessen: Wir brauchen mehr Tempo bei der Genehmigung von Tankstellen und Ladesäulen für Fahrzeuge mit elektrischem und Wasserstoff-Antrieb. Hier müssen die Kommunen liefern und geeignete Standorte ausweisen. Die Verkehrswende gelingt nur, wenn sich die Investitionen unserer Betriebe lohnen.“ Zukunftsmobilität im großen Maßstab: Die Duisburg Automotive Logistics, so die Macher, werden im Jahr 2024 am Standort fortgeführt – und sogar noch ausgebaut. Auf einer Aktionsfläche sollen dann die neuesten Modelle von Brummis und Transportern nicht nur ausgestellt, sondern im Rahmen eines Bürgerfestes u.a. mit Food Trucks und Barista-Bus auch vorgeführt werden. So geht Transport-Technologie zum Anfassen. Veranstalter der Duisburg Automotive Logistics ist mit dem Forschungsinstitut CAR das international renommierte Center für Automotive Research mit Sitz in Duisburg, unterstützt von duisport - Duisburger Hafen AG, der Duisburg Business & Innovation GmbH und der Niederrheinischen Industrie und -Handelskammer zu Duisburg. Das Programm der Duisburg Automotive Logistics: https://logistics.car-future.com CAR im Überblick Das „CAR – Center Automotive Research, Duisburg“ ist ein privatwirtschaftliches Forschungsinstitut mit Fokus auf Fragen der Mobilität. Das Institut, geführt von Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, hat seinen Sitz in Duisburg. Die Hauptthemen sind Mobilitäts-Studien mit Schwerpunkt Automobil- und Zulieferindustrie und internationale Kongressveranstaltungen. www.car-future.com/de duisport - Duisburger Hafen AG im Überblick More than a port. Die Duisburger Hafen AG ist die Eigentums- und Managementgesellschaft des Duisburger Hafens, des größten Binnenhafens der Welt. Die duisport-Gruppe bietet für den Hafen- und Logistikstandort Full-Service-Pakete in den Bereichen Infra- und Suprastruktur inkl. Ansiedlungsmanagement. Darüber hinaus erbringen die Tochtergesellschaften logistische Dienstleistungen wie Aufbau und Optimierung von Transport- und Logistikketten, Schienengüterverkehrsleistungen, Gebäudemanagement, Kontrakt- und Verpackungslogistik. www.duisport.de   DBI im Überblick  Business und Innovation stehen im Vordergrund – die DBI will Wirtschaft neu denken und Duisburg zu einem starken Wirtschaftsstandort machen. Dabei zählen verbindliche Werte ebenso wie der Anspruch, den die DBI an ihre eigene Arbeit hat. Hand in Hand mit der Stadt richtet sie den Fokus auf die (inter-)nationale Vermarktung des Standorts Duisburg. Hier geht die DBI als Wirtschaftsentwicklung voran und überzeugt andere von Duisburg als werthaltigem und zukunftsträchtigen Wirtschaftsstandort. www.duisburg-business.de IHK im Überblick Als Motor im Strukturwandel und zukunftsorientierter Dienstleister vertritt die Niederrheinische IHK zu Duisburg die Belange von rund 70.000 Mitgliedsunternehmen aus Industrie, Handel und Dienstleistungen. Zusammen mit den Unternehmern steht die Kammer für die Zukunftssicherung des Standorts Duisburg, sowie den Kreisen Wesel und Kleve. Im Dialog mit der Politik entwickelt die IHK Strategien, um Stärken zu stärken und neue wirtschaftliche Aktivitäten zu ermöglichen. www.ihk.de/niederrhein Read the full article

[self-driving-cars-360]

China’s Utopilot, Luan Steel Start Testing L4 Robotrucks in Anhui Province Read more: https://www.selfdrivingcars360.com/chinas-utopilot-luan-steel-start-testing-l4-robotrucks-in-anhui-province/

[tastydregs]

Tesla Robotaxi and Teslabot Goes from Working to Millions in Two Years

Elon Musk said yesterday that Tesla will have its ChatGPT moment late this year or next year. He was referring to when Tesla Full Self Driving is capable of replacing the human driver and making the driving experience both safer and more comfortable.

IF FSD is fully complete late this year and robotaxi next year, then this will also vastly accelerate Teslabot deployment. A super useful Teslabot could arrive in 2024-2026. Robotaxi and robot trucks makes useful Teslabots easier. The robots can op on and hop off low speed rolling robopallets in facilities based off of full robotaxi. The robots could be moved around outdoors by robotaxis and robotrucks.

If Elon is right this time, the speed from fully robotaxi FSD to the at scale FSD/Robotaxi/Teslabot transformation would be within 2 year. The end of 2025 scale would be 15M robotaxi and 10-30M bots in 2025. Factory production in Gigamexico would be so fast with the unboxed process and with Bots that leveraged robopallets. Robopallets are already used in Amazon factories.

Brian Wang is a Futurist Thought Leader and a popular Science blogger with 1 million readers per month. His blog Nextbigfuture.com is ranked #1 Science News Blog. It covers many disruptive technology and trends including Space, Robotics, Artificial Intelligence, Medicine, Anti-aging Biotechnology, and Nanotechnology.

Known for identifying cutting edge technologies, he is currently a Co-Founder of a startup and fundraiser for high potential early-stage companies. He is the Head of Research for Allocations for deep technology investments and an Angel Investor at Space Angels.

A frequent speaker at corporations, he has been a TEDx speaker, a Singularity University speaker and guest at numerous interviews for radio and podcasts.  He is open to public speaking and advising engagements.

[ai-briefing]

Recent AV Advancements Indicate an Evolving Industry

Recent AV Advancements Indicate an Evolving Industry

Autonomous vehicles (AVs) are still considered a long way from primetime use, but there have been a lot of recent significant news announcements. Advancements in robotaxis and robotrucks are plentiful, and recent developments from Argo, Waymo, and Nvidia will be interesting to keep an eye on. Slowly but surely, AVs are evolving. Robotaxis Robotaxis continue to have the most

[tempulse]

Die Zukunft der Robo-Trucks aus China.

Bernd Ferber

Mit dem Startup Inceptio Technology aus China und dem börsennotierten chinesisch-amerikanischen StartUpTuSimple, machen die Entwicklungszentren der autonom fahrenden Robo-Trucks in Shanghai und Beijing aufmerksam.

80.000 Robo-Trucks sind nach Information von Inceptio bis 2024 in Planung. 20 Milliarden km Daten sind auswertbar.

In zwei Finanzierungsrunden wurden insgesamt 220 Millionen US-Dollar von Investoren eingesammelt: Das Unternehmen wird von dem in Singapur ansässigen Logistikunternehmen GLP und von Tencent unterstützten Flottenmanagementunternehmen G7 mit Kapital unterstützt. CATL, der größte chinesische Batteriehersteller, und die Investmentfirma Nio Capital gehören zu den Unterstützern des Unternehmens in Shanghai.

Das von Toyota unterstützte chinesische Robotaxi-Startup Pony.ai macht nun auch in Robo-Trucks.

Das Netz von Partnern zum Betrieb von Robo-Trucks wächst global.

Ein autonomer LKW fährt 24 Stunden. Und das auch am Wochenende. Sicherlich wird im fernen Deutschland, ähnlich wie in Italien, dieser Innovation ein Riegel vorgeschoben.

🎯 Entwickler auf nach Shanghai?

#robotrucks #chinabusiness #entwickler #zukunftgestalten

[c4ndy1d10t]

Cubic robotrucks

Ah da,un robot excelent,puternic și mai ales...În formă de cub!

[hd2x]

Khi thảm họa xảy ra tại thị trấn Brooms, xe cảnh sát Robocar Poli, xe cứu hỏa Robotruck Roy và bạn bè trong đội cứu hộ của họ đã lao tới cứu vãn tình hình.

[linkcxo]

Hello CxOs,

Here is your Daily Business News Brief, brought to you by LinkCXO (The CxO Community App) (Social Network for CxOs) News Team. The biggest news of the day is, ✔ Robotruck Startup Gatik Making Delivery Runs For Walmart Without Humans At The Wheel. This new phase started in August and is the first time any trucking company has operated commercial delivery routes without a human backup, the companies said. ✔ Govt launches first-ever mentorship programme for young innovators. Union minister Jitendra Singh on Monday launched the first-ever mentorship programme for young innovators to mark the 75th year of India's independence. ✔ Housing finance companies (HFCs) are likely to witness a growth of 8-10 per cent in fiscal 2022 helped by a rise in economic and higher demand, says a report. ✔ The Crypto world hits a $3 trillion market cap as ether, bitcoin gain in trade. The overall market cap of cryptocurrencies hit $3.01 trillion, according to CoinGecko pricing. The third- and fourth-biggest tokens, Binance Coin and Solana, have added more than 20% in the past seven days.

[self-driving-cars-360]

(video) Full 6-hour Pony.ai PonyTron Autonomous Truck Drive without Disengagement in China Read more: https://www.selfdrivingcars360.com/video-full-6-hour-pony-ai-ponytron-autonomous-truck-drive-without-disengagement-in-china/

[bitcoinethereumnews]

Remote Controlled Electric Robotrucks Coming To U.S.

[ai-briefing]

Robotruck Startup Gatik Making Delivery Runs For Walmart Without Humans At The Wheel

Robotruck Startup Gatik Making Delivery Runs For Walmart Without Humans At The Wheel

The Silicon Valley-based developer of robotic technology specializes in “middle-mile” deliveries from distribution centers to stores.

[stevedavismarketing]

Remote Controlled Electric Robotrucks Coming To U.S. http://dlvr.it/RTKWcf

[ravenkult]

ZIS - ROBOTRUCK by Andrey Tkachenko https://www.artstation.com/artwork/qddoL