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La respuesta rusa al AGM-84 Harpoon es el Kh-35, diseñado para ser transportado por la versión naval del MiG-29K. El misil tiene aletas plegables y utiliza un motor turborreactor. Visto en el Salón Aéreo de Moscú en agosto, el misil antibuque fue exhibido con una etapa de refuerzo, lo que indica opciones de lanzamiento desde buques o helicópteros grandes.

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La principal bomba antibúnker de la Fuerza Aérea Rusa es la serie KAB-1500 de 1500 kg, con guía láser y por TV. Lanzada desde una altitud de entre 1 y 5 km, esta bomba puede penetrar entre 10 y 20 metros de tierra y hasta 2 metros de hormigón reforzado.

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La BetAB-500ShP es una bomba penetradora rusa de 424 kg con sistema de propulsión asistida, que puede utilizar un sistema de estabilización por paracaídas. Esta munición normalmente estaría equipada con un buscador láser semi-activo en la nariz.

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El ASM-MMS, conocido como "Moskit" o Mosquito por el fabricante Raduga, es un gran misil supersónico ASM que se lleva en un soporte central conformado de la aeronave naval Su-27K. El misil de 9,7 metros tiene aletas plegables y utiliza un motor cohete/ramjet integral.

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Construido de aleación de titanio, el Alfa-class SSN desplaza 2.700 toneladas en superficie y 3.600 toneladas sumergido. Propulsado por dos reactores de agua presurizada que desarrollan 170 MW, el Alfa tiene un casco de aleación de titanio combinado con un diseño hidrodinámico avanzado que proporciona una profundidad de inmersión de 2.500 pies (700 m) y una velocidad máxima bajo el agua de 40 nudos. El titanio en el casco también reduce la señal magnética del Alfa.

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Precedido por las clases Hotel y Golf construidas en la década de 1950 y la clase Yankee basada en la clase estadounidense Ethan Allen, la Delta I fue la primera de las modernas clases soviéticas de submarinos de ataque (SSN), cuyo desarrollo culminó en tres más versiones de la Delta de 21.500 toneladas y la masiva clase Tifón, los submarinos más grandes jamás construidos.

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El sucesor de la clase Foxtrot, el Tango-class patrol submarine apareció por primera vez a principios de la década de 1970. Aproximadamente dos fueron construidos anualmente en el astillero de Gorky hasta 1982. El Tango fue reemplazado por la clase Kilo, lanzada por primera vez en 1979 en Komsomolsk.