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Der Vorhang

Der Vorhang für die Abtrennung der Fahrerkabine ist fertig genäht und die Ösen Eingepresst.

Vielen Dank für deine Unterstützung und top Arbeit Angie. Sieht einfach schön aus.

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Reserverad und Leiter

Wir haben beschlossen, ein Ersatzrad zu montieren und uns für eine Halterung am Heck entschieden. Ebenfalls soll am Heck eine Leiter installiert werden, um die Solarpaneele zu reinigen. Zur zusätzlichen Absicherung gegen Steinschlag wurden Schutzbleche installiert. Das Auto wurde im Anschluss geprüft und ist nun offiziell mit allen Änderungen zugelassen.

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Abdeckungen und Heizungsrohre

Wir beginnen zunächst mit der Herstellung von Abdeckungen für zusätzlichen Stauraum unter dem Bett, beginnend mit der einfacheren Abdeckung neben dem Wassertank.

Jetzt wenden wir uns der gegenüberliegenden Seite zu und beginnen dort mit der Arbeit.

Die Heizungsrohre und das Abgasrohr müssen nun an die gewünschte Position verlegt werden, da sie durch die Abdeckungen ragen.

Es wird auf die eine oder andere Weise passend gemacht.

Jetzt erfolgt das Fräsen der Aussparungen in die Abdeckungen.

Um eine Beschädigung der Rohre zu vermeiden, werden Schutzabdeckungen hergestellt. Stabil sollte es auch noch sein.

Es war ein Kampf, bis die Idee geboren wurde, da die Abdeckungen auch demontierbar sein müssen. Danach werden alle Abdeckungen gebeizt und lackiert, bevor sie endgültig eingebaut werden.

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Anbringen diverser Abdeckungen

Während der verschiedenen anderen Arbeiten wurden die bereits gefertigten Abdeckungen montiert. Uns gefällts.

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Gasprüfung bestanden

Die Gasprüfung wurde erfolgreich absolviert, und es wurden alle Gasleitungen auf Dichtheit überprüft. Um die Typenschilder fotografieren zu können, mussten viele Teile demontiert werden.

Wir sind direkt nach Hause gefahren und haben dort mit unserem ersten Camper-Kaffee darauf angestossen.

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Fenster- und Befestigungsrahmen

Um das Fenster anzubringen, muss ein Rahmen hergestellt werden, da das Dach dünner ist als das eines Wohnmobils.

Es wird eine Abdeckung hergestellt, um einen ästhetisch ansprechenden Abschluss zu schaffen.

Wir haben lange experimentiert, um eine elegante und unaufdringliche Lösung zu finden, damit dieser Abschluss nicht zu massiv wirkt.

Alles passt wie gewünscht. Wir freuen uns bereits auf die endgültige Montage des Fensters.

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Gasanschluss

Ziel ist es, die Gasrohre so zu biegen und zu verlegen, dass wir so wenig Verbindungsstücke (potenzielle Schwachstellen der Leitungen) wie möglich haben. Hoffentlich gelingt es uns, nur eine Verbindungsstelle zwischen Zufuhr und Verbraucher zu haben. Wir biegen und montieren das Gasrohr im Gaskasten.

Die gesamte Angelegenheit war sehr aufwändig und um an alle Stellen zu gelangen, mussten wir die Küche ausbauen.

Am Ende lief alles gut, und nächste Woche steht der Gasprüfung nichts mehr im Weg.

Vielleicht nicht ganz auf anhieb.

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Wassereinfüllstutzen und Abdichtung aller Durchbrüche

Da es deutlich einfacher ist, den Wassertank ausserhalb des Campers zu befüllen, haben wir eine passende Stelle ausfindig gemacht und sind dort ans Werk gegangen.

Um Feuchtigkeit zu verhindern, werden alle neuen Durchbrüche in der Karosserie sorgfältig abgedichtet. Unser Ziel ist es, Schimmelbildung so weit wie möglich zu verhindern. Aus diesem Grund verwenden wir nun das Sika Sikaflex 521 UV, um die gewünschten Stellen abzudichten.

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Abdeckung über der Fahrerkabine

Um alle Bedienelemente über der Fahrerkabine zu platzieren, planen wir den Bau einer Abdeckung. Als ersten Schritt fertigen wir Hilfsanschläge an, um sicherzustellen, dass die Abdeckung rechtwinklig zur Decke platziert werden kann.

Um die Abdeckung im oberen Bereich zu befestigen, fertigen wir Befestigungsklötze mit Einschlagmuttern an.

Um die Befestigungsklötze für das spätere Ankleben vorzubereiten, werden Taschen gefräst. Dies erfordert viel Geschick und Erfindungsgeist, um die Klötze sicher einzuspannen und das Vorhaben erfolgreich umzusetzen.

Jetzt können wir die Befestigungsblöcke ankleben.

Nun kommen wir zum anspruchsvollen Teil der Abdeckungserstellung, nämlich der Anpassung an die Karosserie und Decke. Diese Anpassungsarbeit erforderte zahlreiche Zwischenschritte und eine beträchtliche Menge an Geduld. Daher zeigen wir euch lediglich das Endergebnis der angepassten Abdeckung.

Um die Bedienelemente einzubauen, wird in die Abdeckung eine rechteckige Aussparung gefräst. Diese Aussparung wird dann mit einem Rahmen versehen, der etwas zurückgesetzt ist, um sicherzustellen, dass keines der Bedienteile über die Oberfläche der Abdeckung hinausragt.

Um einen nahtlosen Übergang zu schaffen, wird die Form der Abdeckung an die des Fahrerkabinenhimmels angepasst. Die Bedienelemente werden auf eine Aluplatte montiert, die zuvor schwarz lackiert wurde. Die Montage der Aluplatte ist so gestaltet, dass sie später leicht und mit nur wenigen Handgriffen entfernt werden kann.

Hinter der Abdeckung haben wir eine Vorhangsschiene platziert, die die Fahrerkabine abtrennt und geschickt versteckt ist. Es war eine mühsame Suche, die passende Schiene und die idealen Gleiter zu finden.

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Der Gaskasten wird fertiggestellt

Um die Gasarmaturen (Gasfilter und Druckminderer) im Gaskasten zu montieren, erstellen wir uns eine Adapterplatte. Für die Montage werden Einschlagmuttern eingelassen und eine 1,5 mm Nut für das Ankleben mit unserer Supper-Waffe Collano BM866 Montageklebstoff.

Nach dem Beizen und Lackieren werden die Einschlagmuttern eingedrückt danach die Armaturen vormontiert und die passende Stelle im Gaskasten für das spätere Ankleben ausfindig gemacht.

Für den Durchbruch durch den Gaskasten muss nach Vorschrift eine Schottverschraubung angebracht werden. So machen wir das. Die passende Stelle ist auch schon gefunden.

Der Gaskasten ist gereinigt und von Sägemehl, Staub und Spänen befreit und bereit für das Aufkleben der Adapterplatte.

Die Armaturen wirden an der Adapterplatte angeschraubt.

Gasrohre werden erst am Schluss gebogen und angeschraubt. Nach dem alle Schrauben mit Schraubensicherung versehen sind kann die Dichtung für das abdichten der Türe angebracht werden.

Zum Schluss werden noch die obligatorischen Kleber an die Türe geklebt.

Wir sind über das Ergebnis glücklich und einen weiteren Schritt ist abgeschlossen.

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Brett für Rückenlehne

Da die Karosserie an den Positionen von den Sitzen etwas schief und schräg ist, wird dies mit einem Brett ausgeglichen. Auf der Fahrerseite ist die Montage ein bisschen einfacher, da es nur ein zusätzliches Holzstück zum Ausgleich benötigt.

Die Montage von dem Brett auf der Beifahrerseite ist hingegen ein bisschen aufwendiger, da sich auf dieser Seite die Schiebetüre befindet. Die Auflage muss zusätzlich abgestützt werden.

Der Aufwand war es wert, alles stabil und brauchbar. Geschliffen, gebeizt und lackiert wird natürlich auch noch.

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Anschluss der Batterie

Endlich kommt der grosse Schritt und die Camper Batterie wird nun angeschlossen. Wir sind gespannt, ob dies nun genau so funktioniert wie geplant. Alle Kabel sind nun vorbereitet und mit Schrumpfschläuchen geschützt.

Während der Vorbereitungen wird die Batterie geladen.

Alles vorbereiten und ein Durcheinander veranstalten.

Die Position der DIP-Schalter werden nochmals geprüft und mit den Bedienungsanleitungen abgeglichen.

Die Stunde der Wahrheit. Nur noch die Schutzkappen entfernen.

Zum Glück ist alles in Ordnung. Das Licht funktioniert, Radio läuft und der Kühlschrank tut seinen Job auch ganz ordentlich. Prost und weiter gehts!

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Montage der Toilettentüre und divere Anpassungen

Für die Montage der Toilettentüre müssen diverse Teile gefertigt oder angepasst werden. Hoffen wir mal dass alles wie geplant funktioniert.

Da zu viele Rosetten zu den Druckschlössern mitgeliefert wurden, werden ein Paar für die Öffnungslöcher zu verschönern angepasst. Für dies musste kurzerhand eine Vorrichtung gebastelt werden.

jetzt nur noch in die Toilettentüre einpressen.

Funktioniert doch.

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Montage der Gaskastentüre

Nach dem Anpassen der Scharniere und Kürzen der Schrauben kann die Gaskastentüre montiert werden.

Da später noch eine Dichtung angebracht wird, muss zwischen dem Gaskasten und der Türe ein Abstand von 3 mm bestehen.

Alle Beschläge können nun platziert und angezeichnet werden.

Ein paar Einschraubmuttern müssen auch noch angebracht werden.

Lässt sich Öffnen, Schliessen und Sichern wie gewünscht.

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Seitliche Verrutschsicherung der Möbel

Nun werden alle Möbel gegen das seitliche Verschieben gesichert. Dazu werden rechteckige Holzplatten gefertigt.

Danach wird alles gebeizt und lackiert.

Sobald alle Klebestellen gereinigt und fettfrei sind, können die Platten mit dem Montageklebstoff Collano BM 866 angebracht werden.

Das erste Möbel wäre geschafft. ... Ich will auch! :)

Mit dieser Klebeaktion kann auch noch das angepasste und fehlende Täferstück oberhalb der Schiebetüre angeklebt werden.

War ein langer Tag. Ziel für heute geschafft.

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Radkästen Dämmung die Zweite

Da wir vor längerer Zeit den Boden entfernt haben, musste die Dämmung der Radkästen weichen. Inzwischen ist klar, dass der Boden nicht erneut rausgenommen werden muss und somit gedämmt werden kann.

Hatt Melli ganz toll gemacht.

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Verkabeln und Montage der Geräte

Alle Geräte neben der Batterie sind nun angebracht und können verkabelt werden. War ein langes Tetris-Spiel, bis alles platztechnisch gepasst hatte.

Nach dem Beizen und Lackieren kann die definitive Montage beginnen. Schrauben auf die gewünschte Länge kürzen, damit die Heizungsrohre sich nicht aufscheuern können.

Litzen so schön und ordentlich verlegen wie es auf dem engen Platz möglich ist.

Verdeckungen anbringen und fertig ist die Vorbereitung.