#полиэтиленовый

[yesgkrasnikovposts]

Монтаж трубопровода из сшитого полиэтилена

Полимерные трубы активно заменяют стальные. Особенно часто полиэтиленовые изделия используются при выполнении ремонтных работ в частных и многоквартирных домах. Материал обладает хорошими техническими характеристиками и эстетическими качествами. Монтаж труб из сшитого полиэтилена не требует особых навыков и дорогостоящего оборудования. Особенности труб из сшитого полиэтилена Материал получают…

[alhoilinfinity]

68 день HSGD — все. Калории: 991 из 1000.

Спасибо, Господи, что сегодня был день, когда можно было хоть что-то поесть. А то у меня уже желудок начал липнуть к позвоночнику как пустой потрепанный полиэтиленовый пакетик, гонимый ветром по пустой проселочной дороге. Еще и голодная тошнота вернулась, очень противно.

Из нового от "Леовит" за сегодня: пюре с гренками и зеленью (обычное пюре, ничего особенного, съедобно, ненавязчивые 7,5/10) и рассольник (очень вкусно, 10/10). А на завтрак я исполнила свою маленькую мечту, которую лелеяла две недели — съела упаковку 120 гр клюквы в сахаре. Да, получилось целых 333 калории, но оно того стоило.

Где взять мотивацию на то, чтобы завершить третий месяц HSGD? Отсыпьте, кто-нибудь, чуть-чуть, по-братски. А то я уже двигаюсь на пустой инерции. Вспоминаю присказку: "на третий день диеты есть уже не хочется. Жить, кстати, тоже." Хихикаю и думаю, что на третий месяц диеты уже не хочется ничего — ни gw, ни ugw, ни взвешиваться, ни жить, ни худеть, ни стараться, ни мечтать о том, как все будет, когда это закончится; ни-че-го. Уже и на худое тело насрать, и на классную одежду насрать, и даже на чипсы, роллы, пиццы и срывы насрать — хочется просто тарелку манки на молоке, с маслом и сахаром, стакан какао с маршмеллоу к этому всему, а потом сытой лечь спать и проснуться спустя часов 10-11.

[blake-sherry]

Если бы вас попросили выбрать 5 вещей (имею ввиду конкретные предметы), которые должны исчезнуть из этого мира, что бы вы назвали?

Сигареты;

Электронные сигареты;

Кольян;

Вендиговый аппарат (или по другому кран машина/ хватайка). Вот хорошо придуманная хрень для ленивого заработка денег на развлечении азартных людей). Фиг что выйграешь, пока счетчик не наберет нужное денежное число.

Пластиковый/ полиэтиленовый пакет. (Всем по тряпочному, вторичная переработка).

Да, я три первых пункта написала фактически об одном и том же. Но вопрос был задан конкретно о предметах, а не об историческом явлении. В целом все эти предметы придуманы в разное время и несут собой разрушителтное и пагубное влияние на здоровье человека и на окружающую среду.

[poleznotut]

🔹 Производство полиэтиленовых пакетов — купить оптом от производителя! 🔹

Полиэтиленовые пакеты — это не просто упаковка. Это важная часть логистики, торговли и брендинга. Наша компания предлагает широкий ассортимент пакетов всех видов, доступных для оптовых заказов напрямую от производителя!

📦 Какие пакеты мы производим: ✔️ Фасовочные пакеты — для сыпучих продуктов, одежды, канцелярии, бытовых и промышленных товаров ✔️ Фасовочные пакеты в рулонах — для магазинов и супермаркетов ✔️ Пакеты «майка» — прочные, удобные, универсальные ✔️ Пакеты «майка» с логотипом — для рекламы и презентаций ✔️ Мусорные пакеты — в пластах и в рулонах ✔️ Полиэтиленовый рукав — для упаковки и пищевого производства ✔️ Пакеты с прорубной ручкой и другие виды полиэтиленовой упаковки ✔️ Одноразовые полиэтиленовые перчатки

🎯 Пакеты с логотипом — эффективный инструмент рекламы! Пакеты с вашим брендом работают на узнаваемость 24/7. Мы изготавливаем продукцию с нанесением логотипов любой сложности — флексография или шелкография. Заказывая пакеты с логотипом оптом, вы снижаете себестоимость и повышаете эффективность рекламы!

🛍️ Почему выбирают пакеты майка? Удобные ручки, не режущие руки Высокая прочность при минимальной толщине Универсальность использования Широкий выбор размеров, цветов и плотности Возможность брендирования

📌 При заказе оптовой партии учитывайте: Ширину, высоту и толщину пакета Наличие фальца Способ печати логотипа

💼 Мы работаем с торговыми сетями, производственными компаниями, маркетинговыми агентствами и другими бизнесами по всей России.

📲 Заказывайте полиэтиленовые пакеты напрямую от производителя — по лучшим ценам и с гарантией качества!

🌐 Подробнее: https://paketu.ru

[myinternetsites]

🔹 Производство полиэтиленовых пакетов — купить оптом от производителя! 🔹

Полиэтиленовые пакеты — это не просто упаковка. Это важная часть логистики, торговли и брендинга. Наша компания предлагает широкий ассортимент пакетов всех видов, доступных для оптовых заказов напрямую от производителя!

📦 Какие пакеты мы производим: ✔️ Фасовочные пакеты — для сыпучих продуктов, одежды, канцелярии, бытовых и промышленных товаров ✔️ Фасовочные пакеты в рулонах — для магазинов и супермаркетов ✔️ Пакеты «майка» — прочные, удобные, универсальные ✔️ Пакеты «майка» с логотипом — для рекламы и презентаций ✔️ Мусорные пакеты — в пластах и в рулонах ✔️ Полиэтиленовый рукав — для упаковки и пищевого производства ✔️ Пакеты с прорубной ручкой и другие виды полиэтиленовой упаковки ✔️ Одноразовые полиэтиленовые перчатки

🎯 Пакеты с логотипом — эффективный инструмент рекламы! Пакеты с вашим брендом работают на узнаваемость 24/7. Мы изготавливаем продукцию с нанесением логотипов любой сложности — флексография или шелкография. Заказывая пакеты с логотипом оптом, вы снижаете себестоимость и повышаете эффективность рекламы!

🛍️ Почему выбирают пакеты майка? Удобные ручки, не режущие руки Высокая прочность при минимальной толщине Универсальность использования Широкий выбор размеров, цветов и плотности Возможность брендирования

📌 При заказе оптовой партии учитывайте: Ширину, высоту и толщину пакета Наличие фальца Способ печати логотипа

💼 Мы работаем с торговыми сетями, производственными компаниями, маркетинговыми агентствами и другими бизнесами по всей России.

📲 Заказывайте полиэтиленовые пакеты напрямую от производителя — по лучшим ценам и с гарантией качества!

🌐 Подробнее: https://paketu.ru

[interobzor]

🔹 Производство полиэтиленовых пакетов — купить оптом от производителя! 🔹

Полиэтиленовые пакеты — это не просто упаковка. Это важная часть логистики, торговли и брендинга. Наша компания предлагает широкий ассортимент пакетов всех видов, доступных для оптовых заказов напрямую от производителя!

📦 Какие пакеты мы производим: ✔️ Фасовочные пакеты — для сыпучих продуктов, одежды, канцелярии, бытовых и промышленных товаров ✔️ Фасовочные пакеты в рулонах — для магазинов и супермаркетов ✔️ Пакеты «майка» — прочные, удобные, универсальные ✔️ Пакеты «майка» с логотипом — для рекламы и презентаций ✔️ Мусорные пакеты — в пластах и в рулонах ✔️ Полиэтиленовый рукав — для упаковки и пищевого производства ✔️ Пакеты с прорубной ручкой и другие виды полиэтиленовой упаковки ✔️ Одноразовые полиэтиленовые перчатки

🎯 Пакеты с логотипом — эффективный инструмент рекламы! Пакеты с вашим брендом работают на узнаваемость 24/7. Мы изготавливаем продукцию с нанесением логотипов любой сложности — флексография или шелкография. Заказывая пакеты с логотипом оптом, вы снижаете себестоимость и повышаете эффективность рекламы!

🛍️ Почему выбирают пакеты майка? Удобные ручки, не режущие руки Высокая прочность при минимальной толщине Универсальность использования Широкий выбор размеров, цветов и плотности Возможность брендирования

📌 При заказе оптовой партии учитывайте: Ширину, высоту и толщину пакета Наличие фальца Способ печати логотипа

💼 Мы работаем с торговыми сетями, производственными компаниями, маркетинговыми агентствами и другими бизнесами по всей России.

📲 Заказывайте полиэтиленовые пакеты напрямую от производителя — по лучшим ценам и с гарантией качества!

🌐 Подробнее: https://paketu.ru

[internetsites]

🔹 Производство полиэтиленовых пакетов — купить оптом от производителя! 🔹

Полиэтиленовые пакеты — это не просто упаковка. Это важная часть логистики, торговли и брендинга. Наша компания предлагает широкий ассортимент пакетов всех видов, доступных для оптовых заказов напрямую от производителя!

📦 Какие пакеты мы производим: ✔️ Фасовочные пакеты — для сыпучих продуктов, одежды, канцелярии, бытовых и промышленных товаров ✔️ Фасовочные пакеты в рулонах — для магазинов и супермаркетов ✔️ Пакеты «майка» — прочные, удобные, универсальные ✔️ Пакеты «майка» с логотипом — для рекламы и презентаций ✔️ Мусорные пакеты — в пластах и в рулонах ✔️ Полиэтиленовый рукав — для упаковки и пищевого производства ✔️ Пакеты с прорубной ручкой и другие виды полиэтиленовой упаковки ✔️ Одноразовые полиэтиленовые перчатки

🎯 Пакеты с логотипом — эффективный инструмент рекламы! Пакеты с вашим брендом работают на узнаваемость 24/7. Мы изготавливаем продукцию с нанесением логотипов любой сложности — флексография или шелкография. Заказывая пакеты с логотипом оптом, вы снижаете себестоимость и повышаете эффективность рекламы!

🛍️ Почему выбирают пакеты майка? Удобные ручки, не режущие руки Высокая прочность при минимальной толщине Универсальность использования Широкий выбор размеров, цветов и плотности Возможность брендирования

📌 При заказе оптовой партии учитывайте: Ширину, высоту и толщину пакета Наличие фальца Способ печати логотипа

💼 Мы работаем с торговыми сетями, производственными компаниями, маркетинговыми агентствами и другими бизнесами по всей России.

📲 Заказывайте полиэтиленовые пакеты напрямую от производителя — по лучшим ценам и с гарантией качества!

🌐 Подробнее: https://paketu.ru

[gadskipapa]

Аварии на военных ядерных объектах. Часть 1

New Post has been published on https://yastalker.site/2025/03/28/avarii-na-voennyh-yadernyh-obektah-chast-1/

Аварии на военных ядерных объектах. Часть 1

В первой части статьи перечислены известные военные аварии, связанные с ядерными материалами. Информация взята из американских и российских источников. При перечислении военных ядерных авари�� были приняты следующие критерии:

1. Должны существовать подтверждённые и существенные риски для здоровья, связанные с ядерными материалами, или ядерным оружием (даже если оно не имеет встроенного расщепляющегося ядра или если ядерная детонация невозможна). 2. Чтобы считаться «военной», ядерная операция/материал должны использоваться преимущественно в военных целях. 3. Чтобы считаться «несчастным случаем», ущерб не должен быть преднамеренным, в отличие от войны.

Этот список может быть неполным из-за военной тайны.

23 Июня 1942 года. Leipzig, Нацистская Германия

Взрыв пара и пожар в реакторе

Авария в Лейпцигском эксперименте L-IV: вскоре после того, как в Лейпцигском эксперименте L-IV с атомным реактором, над которым работали Вернер Гейзенберг и Роберт Допель, были продемонстрированы первые в Германии признаки распространения нейтронов, устройство было проверено на возможную утечку тяжёлой воды. Во время проверки внутрь попал воздух, воспламенивший находящийся внутри урановый порошок. Горящий уран вскипятил водяную рубашку, создав достаточное давление пара, чтобы взорвать реактор. Горящий урановый порошок разлетелся по всей лаборатории, вызвав более масштабный пожар на объекте.

11 февраля 1945 года. Лос – Аламосская Национальная лаборатория, Лос-Аламос, Нью-Мексико, Соединенные Штаты Америки

Случайная критичность

Во время эксперимента с машиной «Дракон» (эксперимент по достижению критической массы «быстрым взрывом», разработанный Отто Фришем) кубики гидрида урана использовались во всё больших количествах. Во время заключительного эксперимента было произведено 1015 делений, в результате чего кубики вздулись примерно на 1/8 дюйма. Никто из персонала не пострадал

6 Июня 1945 года. Лос – Аламосская Национальная лаборатория, Лос-Аламос, Нью-Мексико, Соединенные Штаты Америки

Случайная критичность

Псевдосфера из 35,4 кг высокообогащённого урана (обогащённого в среднем до 79,2% U-235) была помещена в полиэтиленовый контейнер, а контейнер — в резервуар, наполненный водой. До того, как резервуар был заполнен, система неожиданно достигла критического состояния. Произошло примерно 3-4×10 16 делений, и температура ме��алла могла подняться до 200 °C. Несколько сотрудников подверглись воздействию нелетального количества радиации, и материал был повторно использован для экспериментов в течение нескольких дней

21 Августа 1945 года. Лос – Аламосская Национальная лаборатория, Лос-Аламос, Нью-Мексико, Соединенные Штаты Америки

Случайная критичность

Гарри Даглян уронил карбид вольфрама на плутониевое ядро, случайно создав критическую массу на объекте «Омега» в Лос-Аламосе. Он быстро убрал кирпич, но получил смертельную дозу облучения и умер 15 сентября.

21 Мая 1946 года. Лос-Аламосская национальная лаборатория, Лос-Аламос, Нью-Мексико, США

Случайная критичность

Демонстрируя свою технику учёным-посетителям в Лос-Аламосе, канадский физик Луис Слотин вручную собрал критическую массуплутония. Мгновенное движение отвёртки вызвало мгновенную критическую реакцию. Слотин умер 30 мая от сильного радиационного отравления с предполагаемой дозой в 1000 рад (рад), или 10 грей (Гр). Семь наблюдателей, получивших дозы до 166 рад, выжили, но трое умерли в течение нескольких десятилетий от заболеваний, предположительно связанных с радиацией.

Слотин работал с тем же ядерным зарядом, что и Даглиан, который стал известен как «ядро демона». Позже его переплавили и соединили с существующим материалом оружейного класса.

13 февраля 1950 года. Британская Колумбия

Неядерный взрыв атомной бомбы

Бомбардировщик B-36 ВВС США выполнял имитацию боевого задания с базы ВВС Эйлсон, недалеко от Фэрбенкса, Аляска, на базу ВВС Карсуэлл в Форт-Уэрте, Техас, неся на борту ядерную бомбу Mark 4 (без делящегося сердечника). После шести часов полета бомбардировщик испытал механические неполадки и был вынужден заглушить три из шести двигателей на высоте 12 000 футов (3700 м). Опасаясь, что суровая погода и обледенение могут помешать безопасной аварийной посадке, оружие было сброшено в Тихий океан с высоты 8000 футов (2400 м).Взрывчатка в оружии сдетонировала при ударе, вызвав яркую вспышку. Все шестнадцать членов экипажа и один пассажир смогли выпрыгнуть с парашютом из самолёта, и впоследствии двенадцать из них были спасены с острова Принцессы-Роял. Авария была классифицирована как «Сломанная стрела», то есть авария с участием ядерного оружия, которая не представляет угрозы войны

11 апреля 1950 года. Альбукерке, Нью-Мексико, США

Неядерный взрыв атомной бомбы

Через три минуты после вылета с авиабазы Киртланд в Альбукерке самолёт ВВС США Boeing B-29 Superfortress с ядерной бомбой Mark 4 (без ядерного заряда), четырьмя запасными детонаторами и экипажем из тринадцати человек врезался в гору недалеко от авиабазы Манзано. �� результате крушения возник пожар, который, по сообщению The New York Times, был виден с расстояния 15 миль (24 км). Корпус бомбы был разрушен, а взрывчатка сдетонировала при контакте с горящим топливом самолёта. Однако, по данным Министерства обороны, четыре запасных детонатора и все ядерные компоненты, включая «пустую капсулу», имитирующую ядерное ядро, были извлечены. Все тринадцать членов экипажа погибли.

13 июля 1950 года. Ливан, Огайо, США

Неядерный взрыв атомной бомбы

Самолёт ВВС США B-50, выполнявший тренировочный полёт с авиабазы Биггс с ядерной бомбой Mark 4 (без ядерного заряда) на борту, врезался в землю, что привело к взрыву обычной взрывчатки, но не к ядерному взрыву. Причина аварии не была установлена; самолёт не подавал сигналов бедствия и летел в ясный день, но просто вошёл в крутое пике и разбился носом вперёд, убив четырёх офицеров и двенадцать лётчиков

5 Августа 1950 года. Фэрфилд-АВИАБАЗА Суйсун, Калифорния, США

Неядерный взрыв атомной бомбы

Бомбардировщик B-29 ВВС США с ядерной бомбой Mark 4 (без ядерного заряда) на борту, летевший на Гуам, во время взлёта столкнулся с неисправностями двух пропеллеров и шасси и разбился при попытке совершить аварийную посадку на авиабазе Фэрфилд-Суисун. В результате пожара взрывчатое вещество бомбы сдетонировало, убив девятнадцать человек из экипажа и спасателей. Бригадный генерал Роберт Ф. Трэвис, командир экипажа бомбардировщика, был среди погибших

10 ноября 1950 года. Rivière-du-Loup, Québec, Canada

Неядерный взрыв атомной бомбы.

Возвращаясь с одной из нескольких американских ядерных бомб «Марк 4» (без ядерного заряда) тайно размещённых в Канаде, у B-50 возникли проблемы с двигателем, и он сбросил бомбу на высоте 10 500 футов (3 200 м). Экипаж установил бомбу на самоуничтожение на высоте 2 500 футов (760 м) и сбросил её над рекой Святого Лаврентия. Взрыв потряс местных жителей и разбросал почти 100 фунтов (45 кг) урана (U-238), использовавшегося в тампере оружия.

1 Марта 1954 года. Атолл Бикини, Республика Маршалловы острова (затем Подопечная территория Тихоокеанских островов).

Авария при ядерном испытаниию.

Во время испытания «Касл Браво» первой пригодной для использования водородной бомбы из-за просчёта взрыв оказался более чем в два раза мощнее, чем предполагалось, и его общая взрывная сила составила 15 мегатонн в тротиловом эквиваленте (63 ПДж). Из общей мощности 10 Мт (42 ПДж) пришлись на расщепление природного урана, но эти реакции расщепления были довольно грязными и привели к образованию большого количества радиоактивных осадков. В сочетании с гораздо более высокой, чем ожидалось, мощностью взрыва и непредвиденным изменением направления ветра радиоактивные осадки распространились в неожиданных местах. Японское рыболовное судно«Дайго Фукурю Мару/Счастливый дракон» попало в зону радиоактивных осадков, из-за чего многие члены экипажа заболели, а один человек погиб. Осадки распространились на восток, на обитаемые атоллы Ронгелап и Ронгерик. Эти острова не были эвакуированы до взрыва из-за непредвиденной зоны радиоактивного заражения и связанных с этим финансовых затрат, но многие жители Маршалловых островов с тех пор страдают от радиационных ожогов и радиоактивного загрязнения, а также от тех же последствий, что и японские рыбаки, и практически не получили компенсации от федерального правительства. Испытание вызвало международный резонанс и вновь обеспокоило японцев радиацией, особенно в связи с возможным загрязнением рыбы. Личные истории жителей Ронгелапа можно увидеть в документальном фильме «Дети Армагеддона».

29 Ноября 1955 года. Айдахо, США

Частичное расплавление.

Ошибка оператора привела к частичному расплавлению активной зоны в экспериментальном реакторе-размножителе EBR-I, что привело к временному повышению уровня радиоактивности в здании реактора и потребовало значительного ремонта.

10 марта 1956 года. Над Средиземным морем

Потеря двух капсул с ядерными оружейными материалами в футлярах для переноски

Самолёт ВВС США B-47 «Стратоджет», выполнявший беспосадочный перелёт с авиабазы Макдилл во Флориде на зарубежную базу, вошёл в облачность на высоте 14 000 футов над Средиземным морем, готовясь к дозаправке в воздухе, и исчез, перевозя две капсулы с материалом для ядерного оружия в переносных контейнерах (без полного комплекта оружия; ядерная детонация была невозможна). Французское информационное агентство сообщило, что самолёт взорвался в воздухе к северо-востоку от Саиди, во французском Марокко, примерно в том же месте, где он находился в последний раз. Самолёт пропал во время полёта в плотных облаках, и никаких следов обломков так и не было обнаружено

27 июля 1956 года. Военно-воздушные силы Лейкенхита в Саффолке, Великобритания

Повреждено ядерное оружие

Самолёт ВВС США B-47 врезался в складское иглу, разлив горящее топливо на три ядерные бомбы Mark 6 в Королевских ВВС Лейкенхит. Эксперт по обезвреживанию бомб заявил, что это чудо, что детонаторы на одной из бомб не сработали. Оружие находилось на складе, и внутри бомб или иглу не было расщепляющихся материалов.

22 мая 1957 года. Авиабаза Киртланд в Нью-Мексико, США

Неядерный взрыв термоядерной бомбы Mark 17

Самолёт B-36, перевозивший ядерную бомбу Mark 17 с авиабазы Биггс на авиабазу Киртланд, сбросил термоядерное оружие при заходе на Киртланд. Бомба упала на землю в 7 км к югу от диспетчерской вышки Киртланда и в 5 км к западу от резервации базы Сандия. Оружие было полностью уничтожено взрывом, в результате которого образовался кратер глубиной 12 футов (3,7 м) и диаметром 25 футов (7,62 м). Радиоактивное загрязнение на краю кратера составило 0,5 миллирентгена. В самолёте находилась ядерная капсула с расщепляющимся материалом для оружия, но на момент аварии она не была установлена в оружие и не участвовала во взрыве.

28 июля 1957 года. Атлантический океан

Два ядерных боеприпаса выброшены за борт и не найдены

Самолёт ВВС США C-124 с авиабазы Дувр в штате Делавэр в то время нёс на борту три боеприпаса и одну ядерную капсулу. Ядерные компоненты в боеприпасах не были установлены. Во время полёта над Атлантическим океаном у самолёта отключилось питание. В целях собственной безопасности экипаж сбросил две бомбы, которые так и не были найдены. Ни одно из боеприпасов не взорвалось. C-124 приземлился позже с другим боеприпасом и ядерной капсулой

11 Сентября 1957 года. Завод “Роки Флэтс”, Голден, Колорадо, США

Пожар, выброс ядерных материалов

Пожар начался в теоретически пожаробезопасной зоне внутри здания для переработки плутония, в перчаточном боксе, используемом для работы с радиоактивными материалами, из-за воспламенения горючих резиновых перчаток и плексигласовых окон бокса. Огонь быстро распространился на плутоний, так как различные системы безопасности вышли из строя. Огонь распространился по вентиляционной системе, так как герметичность объекта была нарушена, и клубы радиоактивного дыма поднялись высоко в воздух. Пожар бушевал внутри здания в течение 13 часов в ночь с 11 на 12 сентября, прежде чем пожарные смогли его потушить. После этого представители Министерства энергетики и Dow Chemical, управлявшей заводом, не сообщали мест��ым властям и СМИ о масштабах катастрофы и радиационной опасности. Информация о масштабах ущерба и загрязнения скрывалась от общественности в течение многих лет. После пожара плутоний был обнаружен возле школы в 12 милях (19 км) от города и в окрестностях Денвера в 17 милях (27 км) от него. Независимая группа ученых, проводившая испытания за пределами площадки 13 лет спустя, обнаружила загрязнение плутонием в близлежащих районах В Роки-Флэтс концентрация плутония была в 400–1500 раз выше нормы, выше, чем когда-либо регистрировалось вблизи любого города, включая Нагасаки.Комиссия по атомной энергии провела собственное исследование за пределами завода, и оно подтвердило наличие плутония на расстоянии 30 миль (48 км) от завода

29 Сентября 1957 года. Кыштым, Челябинская область, Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика, СССР (сейчас Российская Федерация)

Взрыв, выброс ядерных материалов

Отказ системы охлаждения на заводе по переработке ядерного топлива «Маяк» привёл к крупному взрыву и выбросу радиоактивных материалов. Большая территория подверглась радиоактивному заражению, и тысячи местных жителей были эвакуированы

8-12 октября 1957 г. Селлафилд, Камбрия, Великобритания

Пожар в активной зоне реактора

Во время процесса отжига для высвобождения энергии Вигнера из графитовых частей реактора специалисты по ошибке перегрели Windscale Pile № 1. Плохо расположенные датчики температуры показали, что реактор охлаждался, а не нагревался. Избыточное тепло привело к поломке ядерного картриджа, что, в свою очередь, привело к реакции урана и облученного графита с воздухом. Возникший в результате пожар горел несколько дней, повредив значительную часть активной зоны реактора. Около 150 горящих топливных элементов не удалось извлечь из активной зоны, но операторам удалось создать противопожарную преграду, удалив близлежащие топливные элементы. Попытка охладить графитовую активную зону водой и отключение системы воздушного охлаждения в конечном итоге потушили пожар. Реактор выбросил радиоактивные газы в окружающую среду, в основном в виде йода-131 (131I). В течение нескольких недель в радиусе 200 квадратных миль (520 км2) вокруг реактора было запрещено продавать молоко. В отчёте Национального совета по радиационной защите за 1987 год прогнозировалось, что авария приведёт к 100 случаям смерти от рака в долгосрочной перспективе, хотя Комитет Совета по медицинским исследованиям пришёл к выводу, что «крайне маловероятно, что здоровью кого-либо, будь то работник завода в Уиндскейле или представитель широкой общественности, был нанесён какой-либо вред». Сгоревший реактор был одним из двух реакторов на природном уране с воздушным охлаждением и графитовой защитой на площадке, где производили плутоний. Исследование, проведённое в 2007 году, показало, что, поскольку фактическое количество радиации, высвободившейся во время пожара, могло быть в два раза больше предыдущих оценок, а радиоактивный шлейф на самом деле распространился дальше на восток, в результате пожара в долгосрочной перспективе от рака умерло от 100 до 240 человек.

11 октября 1957 года. Военно-воздушная база Хоумстед, Флорида

Ядерная бомба сгорела после аварии самолета B-47

Самолёт B-47 разбился во время взлёта после взрыва колеса; одна ядерная бомба Mark 15 Mod 0 сгорела в возникшем пожаре. Самолёт нёс безоружное оружие в транспортно-бомбовом отсеке, а ядерную капсулу — в отсеке экипажа. В течение двух часов, пока самолёт и оружие горели, произошло два взрыва «низкого порядка». Ядерная капсула была извлечена неповреждённой с незначительными повреждениями. «Ядро» самой бомбы расплавилось и затвердело внутри корпуса.

31 Января 1958 года. Авиабаза Сиди Слиман, Марокко

Ядерная бомба повреждена при крушении

Во время имитации взлёта из-за поломки шасси хвост самолёта ВВС США B-47, на борту которого находилась ядерная бомба Mark 36 Mod 1, ударился о взлётно-посадочную полосу, что привело к разрыву топливного бака и пожару, который продолжался около 7 часов.[35] Бомба была установлена в полёте и находилась в убранном, разоружённом состоянии.[36] Взрывчатка в оружии сгорела, но не сдетонировала, но боекомплект расплавился и “осел в расплавленный шлак сгоревшего самолета и бомбы”. В отчете шлак описывался как бывший “пластиной из шлакового материала весом около 8000 фунтов, шириной примерно 6-8 футов и длиной от 12 до 15 футов при толщине от 10 до 12 дюймов”, и что для разбивания его на более мелкие куски использовался отбойный молоток, при этом “горячие” куски вывозили, а остальные закапывали поблизости. Сразу после аварии на остатках самолёта и оружия, а также на части взлётно-посадочной полосы было обнаружено некоторое загрязнение, и бригада по обезвреживанию взрывоопасных предметов привезла загрязнение на своей обуви и одежде на базу. После аварии полёты B-47 были временно приостановлены до проверки колёс на наличие дефектов.

5 февраля 1958 года. Саванна, Джорджия, США

Утрачена невооруженная ядерная бомба

Бомбардировщик B-47 ВВС США сбросил ядерную бомбу Mark 15 Mod 0 (ядерная капсула не находилась на борту самолёта; бомба содержала имитацию 150-фунтовой (68 кг) свинцовой капсулы) над Атлантическим океаном после столкновения �� воздухе с истребителем F-86 Sabre ВВС США во время имитации боевого вылета с авиабазы Хоумстед во Флориде. Пилот F-86 катапультировался и спрыгнул с парашютом в безопасное место. ВВС США заявили, что B-47 трижды пытался приземлиться на авиабазе Хантер в Джорджии, прежде чем бомба была сброшена с высоты 7200 футов (2200 м) возле острова Тайби в Джорджии. Пилот B-47 успешно приземлился с первой попытки только после того, как сбросил бомбу. Район площадью 3 квадратных мили (7,8 км2) возле пролива Васса обыскивали в течение девяти недель, прежде чем поиски были прекращены.

28 февраля 1958 года. Общая база Гринхэм в США, Ньюбери, Англия

Авария, пожар

У B-47E из 310-го бомбардировочного крыла возникли проблемы вскоре после взлёта, и он сбросил два внешних топливных бака объёмом 1700 галлонов. Они не попали в назначенную безопасную зону падения, и один из них врезался в ангар, а другой упал на землю в 65 футах (20 м) позади припаркованного B-47E. Припаркованный самолет, который был заправлен топливом, на борту которого находился пилот и на борту которого находилась ядерная бомба B28 мощностью 1,1 мегатонны (4,6 ПДЖ), был охвачен пламенем. На тушение пожара ушло шестнадцать часов и более миллиона галлонов воды, отчасти из-за магниевых сплавов, использованных в самолете. Хотя два человека погибли и восемь получили ранения, правительства США и Великобритании держали происшествие в секрете: вплоть до 1985 года британское правительство утверждало, что выруливающий самолёт столкнулся с припаркованным самолётом и что пожара не было.

11 марта 1958 года. Марс Блафф, Южная Каролина

Неядерный взрыв ядерной бомбы

Бомбардировщик B-47E ВВС США, бортовой номер 53-1876A, летел с авиабазы Хантер в Саванне, штат Джорджия, в Англию в составе группы из четырёх B-47 с секретной миссией под названием «Снежная буря» для проведения имитации бомбардировки. Штурман-бомбардир проверял крепление массивного (7600 фунтов (3447 кг)) Ядерная бомба Mark 6, когда он случайно нажал на рычаг аварийного сброса. Бомба упала на двери бомбового отсека, разбила их и упала с высоты 15 000 футов (4572 м). Фугасный взрыватель сдетонировал после того, как бомба упала на землю в 6,5 милях к востоку от Флоренса, Южная Каролина, в Марс-Блафф, образовав кратер шириной 70 футов (21 м) и глубиной 30 футов (9 м). Ближайший дом был разрушен, несколько человек получили ранения. На момент аварии в оружии не было установленной ядерной капсулы, поэтому ядерный взрыв был невозможен. Ядерная капсула находилась на борту самолёта, в другой его части.

16 Июня 1958 года. Ок-Ридж, Теннесси, США

Случайная критичность

Сверхкритическая часть высокообогащённого нитрата урана была оставлена в барабане, что привело к ��гновенной нейтронной критичности в крыле C-1 здания 9212 на комплексе Y-12. По оценкам, в результате реакции произошло 1,3 × 1018 делений. Во время аварии восемь сотрудников находились в непосредственной близости от барабана и получили дозы нейтронного облучения от 30 до 477 бэр. Сообщений о погибших не поступало.

4 Ноября 1958 года. Военно-воздушная база Дайесс, Техас, США

Неядерный взрыв ядерной бомбы

На бомбардировщике B-47 ВВС США вскоре после взлета возник пожар, и он упал с ядерным зарядом в герметичной яме Mark 39 Mod 1 на борту с высоты 1500 футов (460 м). Детонация взрывчатого вещества, содержащегося в бомбе, образовала кратер глубиной 6 футов (1,8 м) и диаметром 35 футов (10,7 м). Трем членам экипажа удалось спастись, а один был убит. Все компоненты оружия были в конечном итоге найдены после того, как их выкопали из кратера.

26 Ноября 1958 года. Военно – воздушная база Шенно, Луизиана, США

Неядерный взрыв ядерной бомбы

Бомбардировщик B-47 ВВС США с ядерным оружием на борту загорелся на земле. Обломки самолёта и место аварии были загрязнены после ограниченного взрыва неядерного материала.

30 Декабря 1958 года. Лос-Аламос, Нью-Мексико, США

Случайная критичность

Во время химической очистки в Лос-Аламосской национальной лаборатории случайно была собрана критическая масса раствора плутония. Оператор-химик по имени Сесил Э. Келли умер от острой лучевой болезни. В мартовском выпуске Журнала медицины труда и окружающей среды за 1961 год было напечатано специальное приложение с медицинским анализом этой аварии. После этой аварии на федеральных объектах США было запрещено вручную манипулировать критическими сборками.

18 Января 1959 года. Авиабаза Осан, Южная Корея

Ядерное оружие в огне

На припаркованном самолёте ВВС США F-100C Super Sabre, оснащённом ядерным оружием, возник пожар после того, как его подвесные топливные баки были сброшены и взорвались во время учебной тревоги. Пожар был потушен за семь минут, ядерного взрыва не произошло. Изначально, в 1980 году, местом происшествия была названа база в Тихоокеанском регионе. В 2016 году газета «Асахи Симбун» сообщила, что местом крушения была авиабаза Осан.

6 Июля 1959 года. Авиабаза Барксдейл, Луизиана, США

Ограниченное загрязнение

Самолёт ВВС США C-124, перевозивший три ядерных боеприпаса Mark 39 Mod 2 с герметичной камерой, разбился и сгорел во время взлёта. Взрывчатка не сдетонировала, но одно оружие было полностью уничтожено огнём, а два других получили термические повреждения и произошла утечка трития. Зона крушения подверглась ограниченному радиоактивному заражению.

25 сентября 1959 года. Восточная Часть Тихого океана

Потерянный корпус ядерного оружия

Самолёт ВМС США P5M противолодочного назначения, патрулировавший с острова Уидби с безоружным корпусом ядерного глубинного заряда Mark 90 на борту, совершил аварийную посадку в Тихом океане примерно в 100 милях (160 км) к западу от границы между штатами Вашингтон и Орегон. Корпус ��е был найден.

15 октября 1959 года. Хардинсбург, Кентукки, США

Частично поврежденный ядерный боеприпас

После того, как оба самолета взлетели с базы ВВС Колумбус в Миссисипи, B-52F-100-BO ВВС США (№ 57-036) с двумя ядерными зарядами в герметичных отсеках столкнулся на высоте 32 000 футов (9754 м) с самолетом-дозаправщиком KC-135 (№ 57-1513) во время процедуры дозаправки недалеко от Хардинсбурга, штат Кентукки. Оба самолёта разбились, погибли восемь членов экипажа. Одно ядерное оружие без боеголовки было частично повреждено, но радиоактивного заражения не произошло.

20 ноября 1959 года. Ок-Ридж, Теннесси, США

Взрыв

Химический взрыв произошёл во время дезактивации технологического оборудования на заводе по радиохимической переработке в Ок-Риджской национальной лаборатории в штате Теннесси. (Отчёт ORNL-2989, Ок-Риджская национальная лаборатория). В результате аварии было выброшено около 15 граммов (0,53 унции) 239Pu.

7 Июня 1960 года. Новый Египет, Нью-Джерси, США

Ядерная боеголовка, поврежденная огнем

Гелиевый баллон взорвался и повредил топливные баки ракеты BOMARC-A класса «земля-воздух» ВВС США на авиабазе Макгуайр, штат Нью-Джерси. Пожар уничтожил ракету и загрязнил территорию непосредственно под ракетой и рядом с ней.

13 октября 1960 года. Баренцево море, Северный Ледовитый океан

Выброс ядерных материалов

Утечка произошла в парогенераторах и в трубе, ведущей к приемному устройству компенсатора на злополучной К-8 во время учений подводной лодки ноябрьского класса Северного флота СССР. В то время как экипаж устанавливал импровизированную систему охлаждения, радиоактивные газы просочились внутрь судна, и, по словам экспертов-радиологов в Москве, трое членов экипажа получили видимые радиационные повреждения. Некоторые члены экипажа получили дозы облучения до 1,8–2 Зв (180–200 бэр).

3 Января 1961 года. Национальная Испытательная станция реакторов, Айдахо, США

Случайный выход на критичность, взрыв пара, 3 погибших, выброс продуктов деления

Во время технического обслуживания экспериментальный ядерный реактор SL-1 подвергся мгновенной критической реакции, в результате которой материалы активной зоны взорвались и испарились. Водяной молот с давлением 10 000 фунтов на квадратный дюйм (69 000 кПа) ударил по верхней части корпуса реактора, подняв весь корпус реактора на высоту более 9 футов (2,7 м). Один оператор, стоявший на корпусе реактора, погиб, когда заглушка щита пронзила его и застряла в потолке. Двое других военнослужащих также погибли от травм, полученных в результате взрыва, один из которых слишком далеко отодвинул центральный стержень управления. Установку пришлось демонтировать, а загрязн��ние навсегда захоронить поблизости. Большая часть выброса радиоактивных материалов была сосредоточена в здании реактора.

[ekolmed]

Про грипп и скорую. Может, пригодится кому. Скопировано. Я очень старалась обойтись без . Оцените. И если кому-то поможет, то я буду рада. Грипп объявили по СМИ. И все хотят вызвать врача. Рассказываю. Врачей нет. В поликлиниках Санкт-Петербурга оставшиеся здоровыми доктора (да-да, мы тоже люди, тоже болеем) не имеют возможности обслужить всех желающих. Кроме того в некоторых районах города поликлиники так и не работают по выходным, а в понедельник настолько завалены активами от неотложных, что маловменяемы уже после 20 вызова. Задержки детской неотложной помощи в Невском районе Санкт-Петербурга составляют до 16 часов. Если вы добились того, что ваш вызов принят в 20 часов, не удивляйтесь, если врач (уже совсем другой смены) приедет к вам в 16 часов следующих суток. Если вы решили, что в больнице будет быстрее и лучше — вы ошибаетесь. Просто, чтобы попасть в приемное отделение любой из детских больниц, вам придется сначала подождать санитарного транспорта (около 6 часов), а потом посидеть в салоне машины от полутора до шести часов (в среднем два с половиной), Туалеты на улице не предусмотрены. Покупайте подгузники и берите термосы. Что будет с вами после высадки в бокс, я не знаю, не видела, но многие сбегают домой. Реанимация еще держится, но никому не пожелаю там оказаться, даже тем, кто устроил эту массовую истерию. О самолечении. Если вы заболели (грипп характеризуется высокой температурой, до 40, ознобом, ломотой в суставах, иногда сразу — сухим кашлем). При температуре выше 38,5 принимайте парацетомол в любом виде (от обычных таблеток до навороченных терафлю экстра), больше пейте и лежите под одеялом. Если температура выше 39 — добавляйте таблетку анальгина или аспирина. Для тех, кто весит больше — полторы таблетки) Если знобит — то но-шпу. Для детей правила иные. 1. дать жаропонижающее и но-шпу (дозировкиприведены ниже) 2. раскутать ребенка. Если дети до пяти лет температурят выше 38,5 и у них озноб — ВЫТАСКИВАЙТЕ ИХ ИЗ-ПОД ОДЕЯЛ. Это может показаться садизмом, но если вы этого не сделаете, они перегреются, и могут выдать судороги — зрелище малоприятное и крайне вредное. Некоторые сравнивают это явление с сотрясением мозга, только удар как бы изнутри. 3. Согрейте ноги. Для этого надо одеть голому ребенку носки и приложить грелку к ногам (сойдет бутылка с горячей водой). Пока ноги не согреются, температура не снизится. 4. Если ребеночек маленький (до года), или имеет неврологические проблемы в виде повышенного внутричерепного давления, то вместе со всем вышеперечисленным, положите на темя ребенку полотенце, смоченное в холодной воде. Чтобы вода не попала на волосы, положите мокрое полотенце в полиэтиленовый пакет. 5. Когда ноги согреются, оботрите тельце (грудку, спинку, шейку, подмышками) водой, чуть теплой для вашей теплой руки. Вам это будет — чуть тепло, ему — чуть прохладно. Если вы плеснете в воду водки — ребенок будет быстрее высыхать, что хорошо. Еще раз повторю: ОБТИРАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ЕСЛИ НОГИ ГОРЯЧИЕ, или хотя бы теплые. Если вы сделаете все, что написано, то пройдет около часа, и температура снизится. Нормальной — не будет, но она и не должна быть нормальной. До 38,5 — и хорошо. Если вы дали анальгин, его гарантированно должно хватить еще на три часа. Итого — час на разгон, три на действие. Я не говорю, что прямо через 4 часа она снова станет 40, но уже имеет полное право. Ваша задача — сонный не сонный, ночь, не ночь — ставить будильник, ставить градусник. Надо — повторяйте все заново. Не надо — каждый час мерьте, ловите эти подъемы. Они почти гарантированно будут. Дозировки но-шпы и жаропонижающих такие: На 20 кг — (обычно пять лет) — полтаблетки парацетомола или 10 мл нурофена, полтаблетки но-шпы. Если температура 39 и выше сразу давайте вместе с анальгином. НА два года (12 кг в среднем) — четверть всего. На 7 лет (в среднем 25 кг) — три четверти. На 30 кг — уже можно давать полную таблетку. Вы все равно нас вызовите. И мы все равно приедем. Когда-нибудь. Возможно. Но до этого — не мучайте детей и себя. Даже если ваше чадо вытерпит укол — он все равно будет действовать 4 часа. Не ждите чудес. Их не будет. ______________________________________________________________--- Как выглядят осложнения. 1. Температура через час после вышеприведенных манипуляций не упала ниже 38,5. 2. Температура упала через час после приема анальгина, но еще через час опять 40. 3. Рвота пару раз. Потому что один раз ребенка может вырвать на что угодно, на ту же температуру, например. тогда надо ставить свечки. 4. Какая-то сыпь на ногах, от пальчиков до ягодиц, похожая на лопнувшие сосуды или появившиеся ниоткуда синячки 5. Вроде все ничего — температура умеренная, сыпи нет, рвоты тоже, но ребеночек такой вялый на 37, 5, как будто у него 40,5. в смысле — не может пить от слабости. ЗВОНИТЕ В НЕОТЛОЖНУЮ ПОМОЩЬ, ГОТОВЬТЕ ВЕЩИ В БОЛЬНИЦУ. ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАБЛЮДЕНИЕ В СТАЦИОНАРЕ. Не смотря ни на что, ни на какие условия. ____________________________________________________ Чего делать с детьми нельзя 1. кутать на температуру выше 38,5 - ниже - одевайте, как хотите 2. мазать чем-то пахучим (барсучки, звездочки, слпелки, докторы момы, горцица, горчичники, скипидар) Дети начинают задыаться. Только этого вам не хватало. Никуда. Ни на какие места. Никогда. 3. Давать детям аспирин. Он вызывает желудочные и носовые кровотечения. ____________________________________________ Советы по встрече врача. Не ругайтесь за задержки. Это бессмысленно, а объективное отношение к вашему ребенку может пострадать. Не врите. Не наговаривайте на ребенка, что у него что-то страшное. В лучшем случае вы без дела окажетесь в стационаре. Не предлагайте бахилы. Знаете, куда хочется послать вас на 30 вызове? Если не знаете, то попробуйте просто одеть и снять куртку 30 раз подряд. Я молчу о подъемах на этажи, о том, что вы все больны, а мы изо всех сил — нет. И о том, что за эту всю историю нам не заплатят лишней копейки. Мы и не просим уже. Просто делаем, что можем. 💥 ЗОЖ-Мероприятия https://ekoduh.ru

[uvduzao77]

Сотрудники Госавтоинспекции юго-запада Москвы задержали подозреваемого в хранении запрещенного вещества

Госавтоинспекторы УВД по ЮЗАО задержали 29-летнего мужчину, подозреваемого в хранении наркотического средства – метилэфедрон.

Установлено, что в ходе несения службы автополицейскими на улице Островитянова остановлен автомобиль марки «Хавал», в котором находился пассажир. Мужчина вел себя подозрительно, сильно нервничал и спутанно отвечал на заданные вопросы полицейских. На вопрос о наличии при нем запрещенных веществ он ответил положительно. 29-летний москвич был задержан.

В результате проведенного личного досмотра полицейскими в рюкзаке обнаружен и изъят полиэтиленовый пакет с неизвестным порошкообразным веществом внутри. Согласно проведенному исследованию, изъятое содержит в своем составе наркотическое средство – метилэфедрона, массой более 1,6 грамма.

По данному факту следствием ОМВД России по району Коньково возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 228 УК РФ «Незаконные приобретение, хранение, перевозка, изготовление, переработка наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, а также незаконные приобретение, хранение, перевозка растений, содержащих наркотические средства или психотропные вещества, либо их частей, содержащих наркотические средства или психотропные вещества». В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Пресс-служба УВД по ЮЗАО

(499) 129-75-56

[asbestgid]

В Асбесте обнаружили жителя теплотрассы

От помощи и устройства он отказался. Жительница Асбеста обратилась в редакцию "Асбестовского рабочего". Она сообщила, что на пересечении улиц Королева и Победы нашли прибежище люди без определенного места жительства. Недалеко от теплотрассы они устроили место ночевки и отдыха. Рано утр��м корреспондент газеты в указанном месте увидел, что возле массивных камней лежит укрытый одеялом человек (на фото). У спящего под головой был полиэтиленовый пакет с вещами. Мужчина мерз, постоянно подтягива... Читать дальше »

[schizofr]

Чужие вещи

15 октября 2024 года 20:47 по мск.

Только что, в четвёртом подъезде, прямо около лифта у лестницы.

Точное время съемки фото 20:42 по мск.

Клей-карандаш Момент, грязная чёрная тряпка, пододеяльник с кровью, сине-белая неношеная на вид бандана, белый полиэтиленовый пакет-майка.

Запах формалина сегодня с утра.

При моём входе в подъезд вышла незнакомая мне женщина-блондинка с прямыми волосами и чёлкой, с двумя очень большими пакетами мусора, собранного в большого размера пакеты-майки белого цвета. Пока я снимала фото, женщина, выбросив мусор в уличный контейнер, успела вернуться обратно и после поехала на лифте - на лифтовом табло загорелась цифра восемь.

[novateru]

Архитектура: Круче пакетика из ЦУМа: почему в 90-х стал популярным полосатый пакет с дамой в шляпе

Поколение миллениалов и зумеров наверняка помнят, как их мамы приносили домой продукты в черно-белом пакете с изображением какой-то женщины в шляпе с широкими полями. Этот полосатый пакет был у каждой модной хозяйки того времени. Но что это за легендарный полиэтиленовый пакет, и почему он стал популярным? Подробнее.. https://novate.ru/blogs/060924/70744/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[prohranenie]

Как долго хранится сахарная вата?

  Хотя срок годности сахарной ваты не ограничен (ведь основной ингредиент - сахар), она может очень быстро прийти в негодность. Чтобы сберечь её пушистую текстуру, необходимо правильно хранить ее. Её срок годности очень короткий, поскольку она изготавливается из сахара и воды. Которые обладают высокой гигроскопичностью (притягивают влагу) и склонны к образованию плесени при длительном воздействии воздуха. Вот рассказ о сахарной вате и о том, как ее лучше хранить, чтобы она сохранила свою текстуру и вкус.  

Как долго хранится сахарная вата на открытом воздухе?

  Под открытым небом сахарная вата начинает таять уже через 20 минут. Чем дольше она находится на открытом воздухе, тем тверже становится и тем менее привлекательно выглядит.     В большинстве случаев сахарная вата должна быть съедена в течение 30 минут после изготовления. Если у вас накопилось большое количество сахарной ваты и вам необходимо сохранить ее для последующего употребления, мы рекомендуем хранить ее в герметичном контейнере в сухом месте при комнатной температуре (20°C). Если вы планируете сделать несколько подарков на каком-либо мероприятии, например на дне рождения или свадьбе, лучше всего приготовить сладкую вату непосредственно перед приходом гостей. Или в тот момент, когда она вам понадобится. Так вы сможете насладиться ею в самом свежем виде.  

Как долго может храниться в пластиковом пакете?

  Если вы планируете сохранить вату на более длительный срок, храните ее в герметичном полиэтиленовом пакете при комнатной температуре.     Пакет не пропускает влагу и не позволяет сладкой вате впитывать ароматы других продуктов, находящихся на кухне. Держите пакет вдали от источников тепла, поскольку высокая температура может со временем расплавит сахарную вату. Если вы используете герметичный полиэтиленовый пакет, убедитесь, что он полностью закрыт, прежде чем положить его в контейнер. Чтобы внутри не осталось воздуха.  

Как долго хранится нераспечатанная сахарная вата?

  Если вы купили готовую вату в плотном пластиковом контейнере, то она будет храниться в нераспечатанном виде примерно 5-10 недель. Это лишь приблизительный срок, но если вату не открывать в течение этого времени, то она будет вполне пригодна для употребления. Открывание контейнера сокращает срок службы, так как при этом внутрь попадает воздух и влага.     У сахарной ваты нет срока годности, поскольку она не содержит ингредиентов, которые могли бы испортиться со временем (в отличие от картофельных чипсов). И если хранить ее правильно (вдали от солнечного света и тепла), то не должно быть причин, по которым она не сохранится.  

Лучший способ хранения сахарной ваты

  Сахарная вата - это, по сути, сахар и воздух. Она изготавливается путем продувания воздуха через кристаллы сахара, которые превращаются в забавные нити. Этот процесс позволяет производителям хранить большое количество сахара, не допуская его порчи. Но после вскрытия упаковки его нужно быстро использовать, поскольку сахар впитывает влагу из воздуха и теряет свой вкус.     Для достижения наилучшего результата храните сахарную вату при комнатной температуре. Также следует держать ее вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Это поможет предотвратить ее плавление или слипание. Если вы планируете хранить лакомство дольше недели, его следует поместить в герметичный контейнер или герметичный пакет. Не трясите и не двигайте пакет со сладкой ватой, когда пытаетесь открыть его или достать. Это может привести к тому, что нити могут порваться и отделиться друг от друга. В результате чего они станут липкими и соберутся в одну большую кашу. Хотя это и не вредно, но может сделать сахарную вату менее интересной для употребления. Сахарная вата может испортиться только через несколько лет, так как ее основным ингредиентом является сахар с минимальным количеством вкусовых и цветовых добавок.     Когда сахарная вата начинает таять, сахар впитывает влагу из воздуха, образуя вместо сахарных нитей липкую ��убстанцию. Такая сахарная вата по-прежнему безопасна для употребления, но она потеряет свою характерную пушистую текстуру.   Храните правильно и будьте здоровы!         Read the full article

[felixchuycov]

Вопрошала

– Что творится на Руси,

"Спрашивается"...

– Спроси!

Феликс Чуйков

16 апреля 2024 года

https://www.kp.ru/daily/27592/4919302

Тупицы

"...Опросы населения и экспертные оценки показывают, что организованность преступности увеличивается...

Краткий анализ основных тенденций преступности в 2000—2007 году

Поскольку политический и экономический курс государства в рассматриваемый период не претерпел радикальных изменений по сравнению с концом 1990-х годов, в целом сохраняются и тенденции преступности этого периода..."

Википедия

Категория: "Преступность в России"

26 июня 2012 года

Есть в лесу охотничья избушка,

А на ней – табличка "КОМИТЕТ".

Если размоталась вся катушка,

А ответа на вопросы нет,

То, когда кончается терпенье,

Крайний срок и светский этикет,

Прекратит предсмертное хрипенье

Полиэтиленовый пакет.

И когда наполнятся бокалы

Кровью, что нацежена в тиши,

Вахтой утомлённые фискалы

Чокнутся за упокой души.

Утолив номенклатуру тела,

Отнесут подшитый лист в архив,

Думая, что кончили умело

Не подвластный времени мотив.

Руки замаравшие тупицы

Рвут веков связующую нить –

И опять юродствует столица,

Чтобы лист архива не кренить.

Не прольётся он, так запылится,

Задыхаясь от подвальной лжи –

Может быть вам проще застрелиться,

Чем переводить карандаши?

Феликс Чуйков

23 – 26 июня 2012 года

[svobodnaiaminutka]

Как обращаться со свадебным платьем на торжестве?

Свадьба – один из самых знаменательных дней любой девушки. Радость от предвкушения этого события начинается еще до начала торжественной церемонии, когда невеста подбирает себе свадебный наряд, аксессуары и обувь. Сейчас существует множество мест, где можно подобрать платье на любой вкус.

Как одевать свадебное платье?

Такой особый наряд лучше надевать при помощи одного или двух человек, все зависит от модели и покроя. ��сли платье можно надевать через ноги, то для этого на пол стелется белая простыня или покрывало. Невеста, уже одетая в нижнее белье, чулки и обувь становится в центр разложенного платья. Если на спине имеется множество пуговиц с петлями, то застегнуть их будет легче при помощи вязального крючка.

Чтобы надеть платье через голову, при этом не оставив на нем свой только что сделанный макияж, понадобится легкий атласный шарфик или платок. Им прикрывают лицо и, с посторонней помощью, надевают наряд.

Сидим, кушаем, пудримся

Невеста должна себя приготовить к тому, что она будет много стоять, ходить и танцевать. Если захочется перед церемонией посидеть, то лучше это сделать на стуле без спинки. Платье необходимо поднять со всех сторон и аккуратно сесть, расправив юбку. Но самое сложное впереди, когда невеста подходит к свадебной машине и понимает, что ее бесконечные юбки и шлейфы могут занять весь салон. Это хорошо, когда машина идеально чистая, и посадка будет не такой сложной. Но ведь иногда свадьбы проходят в осенне-зимний период, когда на дорогах может лежать снег вперемешку с грязью. Брызги от колес пачкают корпус машины, и одно неловкое движение с платьем в руках может испортить вам настроение. Чтобы не допустить этих неприятностей, нужно собрать всю юбку пред собой и приподнять. Потом поставить в салон одну ногу, наклонить голову для посадки и затем перенести все тело. Уж лучше платье немного примнется, чем будет грязным.

При себе должна иметься чистая белая салфетка, которой нужно прикрывать лиф платья при коррекции макияжа. Во время обеда эту же салфетку необходимо постелить на колени, чтобы сохранить платье от внезапного падения кусочков пищи. Кстати, ходить в уборную тоже придется не одной, а с какой-нибудь подругой.

Снятие платья по времени занимает столько же, сколько и надевание, но это уже проблема вашего мужа, который захочет воплотить в жизнь одну из своих фантазий.

4women