#バイクの日
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(Gメン公式Xより引用)╭━━━━━━━━━━━╮
8月19日は #バイクの日🏍
╰━V━━━━━━━━━╯
THE 青春✨
伊達のバイクでツーリング🏍
勝太を乗せて向かう先は…
映画『#Gメン』
8.25 FRI ROADSHOW🎬
#岸優太 #高良健吾
勝太くんのお顔が可愛くて可愛くて💜
溢れる愛され後輩感💜
岸優太にしかできないお顔💜

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2024年バイクの日
本日 8月19日はバイクの日 みなさま どうぞ安全運転を^^ バイクの日発祥の BUMアズウイング & バイク回収ホンポBUMアズウイング
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バイク愛好家にとって特別な日となる8月19日(バイクの日)、バイクの歴史、人間の歴史、文化の歴史をリスペクトしながら、よりよいバイク文化の確立を実現するために、多様な発起人が集まって創立された“オートバイ文化人倶楽部”が、箱根神社で奉祝祭を行なう。
https://www.l-bike.com/topics/42089/
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仁和寺
京都でもかなり遅めの仁和寺の御室桜


流石にちょっと遅すぎて葉桜だけどこれはこれでピンクの絨毯に






花びらが大きくて豪華


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旧北陸本線トンネル群2
前回から続くトンネル群の最後🧐山中トンネル。最も北に位置する

全長1キロ強に及ぶ長さでかなり味のある内観。緑に苔むした壁面のいい趣


煉瓦造りが素晴らしい👍

トンネルに併設する設備用トンネル(写真左側)

中はこんな感じ

トンネル内にある登録有形文化財のプレート

山中スイッチバック跡

山中信号機跡

更に北上し大桐駅跡に

今尚残る当時のホーム



現在の北陸本線

最後にトンネル内の写真再び😁


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春の上田城2
信州の桜の名所上田城。今が春爛漫

東虎口櫓門群を下から見上げる



東櫓と奥に西櫓

色とりどりの桜と西櫓

尼が淵と西櫓ー




この辺りの桜は色が濃い🌸

西櫓直下から東櫓を臨む

花びらでピンクの絨毯





百間堀跡の招魂社👏🏻桜が綺麗😍

今年はいいタイミングで来れました😁
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葦谷砲台跡
旧日本海軍舞鶴要塞の防備として明治時代に築造された砲台群の内、舞鶴港東に位置する。
関電舞鶴発電所横の道から入る。途上舞鶴湾と関電施設の絶景を横目に登って行く。

暫く上がってKBS京都舞鶴中継局あたりから路面がダートに😱葛折を何度かすぎると目の前が開けて日本遺産の碑

奥に進むとありました😁レンガとコンクリート造りの火薬庫


後ろを振り返ってさっき来た方向

レンガの状態がかなり良好。良い雰囲気を残している。

更に奥までバイクで入る。


まだ建物の状態をそのまま残す良好な砲台跡が2つ。

内部も良好


奥の砲台跡は扉も窓も無し

昼間でも辺りを木々に覆われて薄暗くかなり怖い感じ😨

階段もまだ使える

最奥部

奥の暗闇は弾薬庫?

こちらも地下の弾薬庫?に繋がる穴���なんか出てきそうで怖い😱


反対側の最奥部

砲台の上に登ってみる




上から見下ろすとこんな感じ


水の溜まった砲座跡


上部からは絶景の日本海が見える。向かいの島まで砲撃できたのかなぁ🧐


兵どもが夢のあと

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草津温泉
有馬、下呂と合わせて日本三名泉に数えられ、東の大関にも番付される一大温泉地帯

中心にある湯畑は夜ともなるとライトアップされ幻想的な雰囲気を醸し出す🥰





この湯量が名湯の証


湯畑の周りには足湯や手湯が愉しめる

高台にある光泉寺もライトアップ


五重塔もライトアップ



湯畑から少し歩いて西の河原公園に

途中にある足湯のあるレストラン

西の河原公園は何と24時間自由に入れる


9時過ぎという事で殆ど人気無しでチョット不気味😅





奥にある露天風呂は20時まで😂神社もある

池並みに大きな足湯に入ってチョット一息

和の趣きな温泉宿

源氏の白旗源泉

昼間の湯畑は以下から
以前来た時
追記
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国宝松山城
現存12天守の一つは天下の名城








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ととまーと(天橋立)
先日は2階の食堂に行ったので本日は一階のメインフロアで海鮮丼

こちらはイカ丼

卵の黄身をかけて食す😋お次は貝柱のヅケ丼

最後はカレイの唐揚げ定食

美味しいご飯の後は天橋立ワイナリーで美味しいワイン🍷


先ずは珍しい発酵途中の赤ワインと苺ブラッシュロゼ

続いてこだま樽熟成白と赤

天橋立では丁度船が通るので橋が回転中でした。


2階の市場食堂
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バイクの日2024^^
本日
8月19日はバイクの日
みなさま
どうぞ安全運転を^^
バイクの日発祥の
BUMアズウイング
&
バイク回収ホンポBUMアズウイング
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2024 5/12にBMW R60/2でツーリングに出かけてきました。
ツーリングの目的は人によって様々です。私の場合は目的が場所である事は少なく、バイクを走らせること自体なのが殆どです。
なので、道が空いていて信号が少なく、景色の良い道路であればどこでもよいのですが、近場は最近同じ道ばかりでだったので、今回はなるべく知らない道を選んでみました。
普段はあまり使わない関越道を使って下仁田ICで一般道へ。
主要国道は交通量が多く普段はパスしますが、大動脈の国道254も下仁田から西は比較的空いていますので254で西に向かいました。BMW R60/2は法定速度で走ってもさほどイライラしないので良いです。
佐久付近で県道120号と県道2号の川上佐久線を用いて南下します。下見の地図で分かっていましたが、川上佐久線の山越え区間は舗装林道で狭くうんざりしました。
その後、広い快適な道路に戻りまして、みずがき湖で休憩しました。
中央道の韮崎から高速に乗って東京まで帰宅しようと思いましたが、時間も体力も余裕があったので大月ICで降りて、いつも走行している国道139号と、山梨県道18号を用いて下道を用いて東京に戻りました。いつも使う道はなにか安心します
今回のルートも楽しめました。今年は近場の定番コースを探すようにします。
東京都府中より関越自動車道~国道254~長野県道120号~長野県道2号川上佐久線~みずがき湖休憩(ダム)~中央高速~いつものコース(国道139~県道18号)で帰宅
走行距離:おおよそ400キロ
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大江神社(鳥取)
毛利氏のご先祖大江広元縁の因幡国の二宮


日本で一番神様の多い神社らしい

閑静な境内には多くのお社



本殿

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旧北陸本線トンネル群(海を超えた鉄道)
長浜から今庄迄の険しい山岳を貫く幾つものトンネルが当時の姿のまま保存されている。

スタートは長浜-敦賀間の柳瀬隧道から🫡車のすれ違いは不可なので信号で交互に通る。待ち時間は長めの5分間


反対側に抜けました。

続いて明治14年竣工当時の姿が残る日本最古の現存トンネル小刀根トンネル


ちょっと走って敦賀を越えて樫曲トンネル


歩いて通れる様にランプで照らされている。

次の葉原トンネルはかなり長いので交互通行で待ち時間は五分

全長1キロ弱のトンネルで横に管理用の真新しいトンネル

中はこんな感じで出口が見えない😅


ヤット出口の明かりが見えてきた

此処からは長短幾つものトンネルが次々と出てくる。




晴れた日でも山から染み込んだ水で路面は常にウェットの為、バイクは泥だらけ😭



トンネルから見た外界は美しい😍


短いトンネルでも意外と涼しいので暑い時のツーリングにはもってこい

トンネルを出たら目の前にすぐ次のトンネル





本日のルート。まだ道半ば
続きは以下から
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伏見桃山城
天下人豊臣秀吉が築き上げ、関ヶ原の戦いの前哨戦で焼失。その後徳川家康によって再建されるも結局1619年廃城。現代になって元の場所からやや北側に1964年に模擬天守が再建。

京都の桜の名所でもあり春には満開の桜に囲まれる🌸


陽が暮れて夕陽とコラボ



こぼれ落ちそうな満開の桜








普段の伏見城
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