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私がいつまでも紳士的に大切にできると思える方は、おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんです。芸能活動でのお疲れ時におかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんにとって、ほんの少しでも気分転換になられるような作品づくりを頑張ります。そして、たくましい体格のバイカーになれるように頑張ります。

ブログをご覧の皆さん　堀本健嗣です。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさん　気温の高い日や毎晩暑い日もございますが、現在の体調はどうでしょうか？私は気分転換にYouTubeでおかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんがきれいな歌声でお歌を歌っているお姿を拝見しまして就寝前に気分を落ち着かせてから就寝するように対応しております。翌朝になるとぐっすりと寝れたような感じに思えたりもできるようになったと思えております。きれいな歌声でお歌を歌っておられるお姿を拝見させていただいて、ミュージカルコースでのお勉強に励んでおられたことについてもとても伝わりました。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが「堀本くん　　あたしで良ければ、お仕事が終わってからでいいので、堀本くんのお家に行かせてください」と熱心にお願いをしてくださったら、「お越しいただいても大丈夫です。ありがとうファームでどんなお仕事をしていることの話題で会話をすることもいいように思えます。テレワークも経験しておりますので、テレワークでどんなお仕事を頑張ったことについてお伝えいたします。お待ちしておりますね。」と受けごたえをいたします。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが「堀本くん　　　　あたしをアニメグッズがいっぱい買えるお店に連れてって」と熱心にお願いをしてくださったら、「土曜日の全体出勤日に有休でお休みが取れておりますので、午前中からホビーオフ岡山モール店様にお連れいたしますね。気になるお品物がございましたら、お会計前にお声かけをしてくださいね。当日を楽しみにしておりますね。」と受けごたえをいたします。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが「堀本くんこのような内容の場合だったら、堀本くんは買うことがいいと思うか教えてください。」とご質問してくださった時に私はこのように受けごたえをするようにいたします。

新品未開封の場合

「これは未開封品で箱の状態なども全面的に確認していただいて���それでも欲しいと思えましたら、買うこともございます。」

内袋未開封の場合

「これは内袋未開封品でこのようなお品物は全種類揃えることは難しいことが考えられます。コレクター商品でも話題です。ご自身がいいと思えましたら、それが間違いであることはございません。」

現状販売の場合

「これは現状品と言いまして箱や説明書などがないものでもございます。現状品を集めているコレクターさんはお買い上げ前に本体を全面的に確認してキズがないかを確認するようにして頂いて、中古品で見なくなったものである場合でもお買い上げになられることについても何も問題であるとも限りません。ご自身が現状品でもいいと思えましたら、それが間違いであることはございません。」

お買い物から帰宅後におかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが「堀本くん　今日はあたしをホビーオフ岡山モール店様に連れていってくれてありがとう。お会計前に買っても大丈夫である内容かを教えてくれたり、お財布に優しいお買い物ができました。ありがとう　堀本くん　こんなあたしだけど、またあたしをホビーオフ岡山モール店様に連れてってね。あー今日は本当に楽しかった。」と嬉しそうに喜んでくださったら、私だったら「欲しいものをお買い求めになられたことやホビーオフ岡山モール店様が楽しい気分に感じるご店舗であるとご理解してくださって、お連れして良かったと実感できました。またお店に行きたくなりましたら、土曜日の全体出勤日を有休でお休みするようにいたしますので、その間にお小遣いのご準備をされることもできますので、ご遠慮なくお申し出てくださいね。」と受けごたえをいたします。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが芸能活動で達成感を実感された時に自分用のご褒美としてどんな物が思い浮かぶでしょうか。きっとその物をその後も大切にできると思いますよ。

私は今欲しいと思うものがあっても、毎月のお小遣いを貯めてから買うことやお誕生日やクリスマスの時に買うことを考えることもできます。いろんなお仕事をさせていただけれるようになったころから、年とともにそのようなお買い物をすることを考える時もございます。おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんも欲しいと思える物が気になる時もあるかもしれませんが、お小遣いを貯めてからもそのお買い物もできますので、慌てて買うことの必要はございませんので、ご参考になってみてくださいね。

普通免許で125cc以下のオートバイが運転できることについての規制緩和に大賛成です。普通免許で原付を運転されておられる方で原付の法定速度が30キロ厳守と知らずに運転している方がたくさんいらっしゃるので、普通免許で125cc以下のオートバイの運転が可能になりましたら、125cc以下のオートバイの増えるだけでなく、スピード違反も次第に見なくなるように思えます。私はオートバイ好きであるだけでなく、バイカーさんらしい体格になる為にもジャズダンスで体を鍛えて体力づくりを行っております。

私が運転しているこの車種は中国製であることやトライクにカスタマイズすることも可能なオートバイです。バイカーさんの方はしっかりとお食事をされて体力づくりもされておられるので、参考にさせていただきますね。

もしも、おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんが熱心なお言葉で「堀本くん　あたしもバイカーさんになりたいから、あたしにオートバイに関することを教えてください」と心からそのようにおっしゃってくださいましたら、「分かりました。ご一緒にバイカーさんになりましょう。うちの父は若いころに400ccのオートバイを運転していたこともございまして、遺伝的なことでオートバイについての理解も年とともに理解できております。それではまずは体力づくりといった形でジャズダンスで体を鍛えることをご提案いたしますね。」と受けごたえをいたします。

バイカーの皆さんはオートバイが好きで免許証を取得された方が多いと思いますが、免許証を取得できた時に喜びを実感しましたよね。感染拡大が相次いでおりましてツーリングをすることが難しくなっておりますが、それが緩和されるころまで愛車のエンジンをかけることもできますので、愛車をこれから先も大切にしていただくことをお約束してくださいね。大切にしておりますとその愛車も嬉しさを実感すると思います。

私もお金を貯めて愛車を購入した時の当時を今でも覚えております。思い出深く感じている愛車でもあるので、今後も大切にします。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんからも体を鍛えたりもしながら、お仕事も頑張ることが適切であることについてもお勉強させていただきました。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさん　 ありがとうファームは一般企業様からもとても身近に感じていただけております。ありがとうファームは知名度向上の一環としても今後も努めてまいります。 またご都合がよろしければ、岡山市の表町商店街のありがとうファームに遊びにいらしてくださいね。

その時はお互いに元気よく「こんにちは」でお会いしましょうね。

おかあさんといっしょをご卒業された5代目身体表現のおねえさんとありがとうファームでお目にかかれる日を心よりお待ちし���おります。

本日も最後までご覧いただきありがとうございました。

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おすすめ原付2種（～125cc）スクーター11選＋試乗レポ 今注目の排気量は原付2種クラス！各社ラインナップを拡大してきていますが、本当にオススメのバイクはどれなのか？原付2種クラスの殆どを試乗インプレッションで乗りつくしたガイドがご紹介します。 Source: All About（オールアバウト）

[carguytimes]

赤い郵便バイクが50年ぶりの大変身！　これからの郵便配達はホンダの電動スクーターにおまかせ

■全国に2万4000か所の郵便局がEVバイク普及の未来を左右する!? 　郵政カブからEVベンリィに。赤い郵便バイクが50年ぶりのリニューアルの第一歩を記した。 　日本郵便とホンダは1月17日、郵便業務で使うEVバイクとして、「BENLY e:（ベンリィ・イー）」の導入で合意した。新宿、日本橋、渋谷、上野の4つの郵便局で合計200台を先行導入。2020年度中に2000台、合計2200台を走らせる予定だ。納車されるベンリィ・イーはガソリン車でいう排気量125cc相当と50cc相当の2タイプ。当初の200台のうち150台は125cc相当の原付2種だ。ホンダは年間生産計画のほとんどを日本郵政に振り向ける予定だ。 BENLY e:（ベンリィ・イー） 　同日、西新宿の新宿郵便局で行われた納車式には、日本郵便の上尾崎幸治執行役員とホンダの安倍典明常務執行役員らが出席。赤いEVベンリィ・イーを前に上尾崎氏はこう切り出した。 電動二輪車　納車式 「長年、郵政カブを配達の主力として利用。約50年にわたって納車いただているホンダさんといっしょに約3年間、実証実験を積み重ねてきた結果、ようやくご披露することができた。都心部を中心に新しい電動二輪車が郵便事業の核として活躍する」 日本郵便の上尾崎幸治執行役員とホンダの安倍典明常務執行役員 　ガソリンから電気に、日本郵便が配達の主力を切り替えることを明らかにし、その協業相手にホンダと覚書を交わしたのは2017年3月のことだった。一時は航続距離の短いEVバイクはビジネス用途に向かないのではないかという悲観論も流れたことがある。そんな空気を吹き飛ばすかのように、新春のスタートを切った。ホンダ二輪事業本部長の安倍氏は二輪事業の総責任者だ。 「検証の成果として、ベンリィ・イーの第一号のお客様になっていただき、本日を迎えることができた。ベンリィ・イーが郵便バイクとして当たり前にみなさまの日常生活に溶け込むことを期待し、より静かでクリーンな生活環境を提供することに貢献できればと思っている」 ●配達集積地の都市部で活躍 　現在、日本郵便が全国で使用する郵便バイクは約8万5000台。そのすべてはガソリン車だ。今回、導入されることになったベンリィ・イーは東京都心から始まり、2020年度中には埼玉、神奈川など首都圏に拡大。さらに京都、神戸、広島、那覇など全国の政令指定都市に展開する予定だ。 BENLY e:（ベンリィ・イー） 　ビジネス用途のEVバイクの最大の課題は、一充電当たりの航続距離だ。日本郵便が都市部に重点導入する背景は、この航続距離と密接に関係している。配達のための走行距離は、都市部のほうが郊外より短い。郊外60～70kmに対して、都市部は30～40km程度だ。ベンリィ・イーは50cc相当で87km、125cc相当で43km（30km/h定地走行テスト、60km/h定地走行テスト）なので、都市部であれば十分対応できる。都市部のガソリンスタンド不足が加速する中で、遠方に給油で出る手間も省くことができる。 　配達業務に必要な大型フロントバスケットなどを装備したベンリィ・イープロは原付一種・原付二種ともに74万8000円（消費税込み）だ。ガソリン車と比較して高額だが、日本郵便は経済産業省の補助金に上積みできる東京都の資金を活用して抑制することを考えている。二階建ての補助金を利用することで、購入費は半額程度に抑えることができる。 将来は郵便局がバッテリーステーションに 　ベンリィ・イーは先行するPCXエレクトリックと共通する脱着式のモバイルバッテリーパックを採用している。専用充電器があれば100Vの家庭用電源が使える。 モバイルバッテリーパック 専用充電器 　2019年の東京モーターショーでは、モバイルバッテリーを充電するバッテリー・ステーションも披露された。 　ただ今回、郵便局の充電インフラは大規模な充電ステーションを使用しない。当面は充電専用のコンセントを増設して専用充電器1つでバッテリーパック1個を充電する方法で運用し実績を計りながら広げていく予定だ。 　EVバイクの展開は今後、どうなっていくのか。日本郵便の調達担当者はこんな話もする。 「協業の目的には、バッテリー・ステーションを置くことを視野に入れながら検討することが盛り込まれている。人々が集う場所として郵便局を活用していただければと考えているので今後、ホンダさんと検討していきたい」 BENLY e:（ベンリィ・イー 　バッテリー・ステーションは単にバッテリー充電をするだけでなく、EVバイクに積んである充電が必要なバッテリーとステーションで充電済みバッテリーと交換する中継地点の役目を果たす。ステーションを整備することで航続距離に関係なく、移動距離を延ばせるシステムで、EVバイクをパーソナルユースにも広げていくためには必要不可欠な基盤だ。郵便局は全国に2万4000か所ある。ベンリィ・イーの日本郵便への納車は、EVバイク普及の未来を左右する可能性をも秘めている。 （中島みなみ） あわせて読みたい * カワサキ 250TR／エストレア250は乗りやすさ満点でカスタムも楽しめるストリートバイク * その姿を見て「こんな仮面ライダーみたいな…」と社長も驚いた前衛的デザイン【真説「スズキ初代カタナ」第8回】 * 当てはまったら要注意。普通に走れてるバイクでも実は壊れてる事が多いメンテポイントはココ！ * ガエルネ ボヤージャ���は街でも履けるカジュアルなバイク用ブーツ！ 3ヶ月履き続けてわかったこと * カワサキ 250TR・エストレア250は乗りやすさ満点でカスタムも楽しめるストリートバイク http://dlvr.it/RND1pg

[carguytimes]

【スーパーカブHISTORY・2013年〜2019年】クロスカブデビュー！ そして国内生産に回帰した現行型登場

■ホンダ・スーパーカブ60年の歴史を辿る【その6】 1958年の登場以来、長きに渡って進化を続けながら、現在も多くのユーザーから愛されている不朽の名車、スーパーカブ。本企画ではその60年にわたる歴史を辿っていますが、今回はいよいよ最終回。2013年の初代クロスカブから現行型モデルの登場に到るまでを紹介していきます。 ●クロスカブを新発��（2013年5月） アウトドアテイストのニューカマー 新型スーパーカブ110をベースに、アウトドアスタイルを取り入れたクロスカブが新発売されました。「THE CROSSOVER A LIFE AND PLAY」をコンセプトとして、タフなイメージのヘッドライト周りや幅広でアップライトなハンドルを採用。サスペンションはストローク量の大きいスーパーカブ110プロのものを、リヤブレーキのドラム径を1300mmに拡大するなどして走行性能を向上させていました。 （クロスカブ［ファイティングレッド］） （クロスカブ［パールコーンイエロー］） ●リトルカブ55周年スペシャルを限定発売（2013年11月） 真っ赤なホイールが注目度バツグン スーパーカブの生誕55周年を記念してリトルカブに特別なカラーリングが施された限定車が発売されました。車体色はブラックとファイティングレッドの2色で、同時に前後ホイールリムを赤く、ブレーキハブを黒く塗装しています。また、クロームメッキされたサイドカバーには専用ステッカーが貼られました。 （リトルカブ55周年スペシャル） ●クロスカブに新色を追加（2014年2月） リヤキャリアがメッキになった アウトドアスタイルを取り入れたクロスカブに、ボスグレーメタリックの車体色が新たに取り入れられました。レッグシールドやリヤフェンダーなどは従来モデルと同じブラックですが、リヤキャリアを新たにメッキとしてイメージを刷新していました。 （クロスカブ［ボスグレーメタリック］） ●リトルカブ・スペシャルを限定発売（2015年2月） 洗練されたカラーコーディネイトをまとう 2009年に新型スーパーカブ110が発売され、従来のモデルに大きな変更がなくなっていたリトルカブですが、新たなカラーリングが施された限定車が受注生産方式で発売されました。セル付きモデルを対象にパールコーラルリーフブルーの車体色と赤白ツートーンシートが採用されました。 （リトルカブ・スペシャル） ●スーパーカブをモデルチェンジ（2017年10月） 丸目が復活して信頼性＆実用性も向上 2009年に新型となったスーパーカブは中国生産モデルになりましたが、これを国内生産に切り替えキャブレター時代のようなスタイルに変更するモデルチェンジが実施されました。丸型ヘッドライト（LED式）に改められたフロントスタイルや、脱着可能なサイドカバー（自賠責保険など書類を入れるのに便利）は往年のモデルがモチーフになっています。また、エンジンに交換式オイルフィルターを追加してメンテナンス性を向上させるとともに、シフトドラムをニードルベアリング支持としたことで節度ある変速フィールも実現していました。 （スーパーカブ50［パールシャイニングイエロー］） （スーパーカブ50［アーベインデニムブルーメタリック］） （スーパーカブ110［グリントウェーブブルーメタリック］） なお、大型バスケット＆リヤキャリアを装備した「スーパーカブ50プロ」「スーパーカブ110プロ」も同時にモデルチェンジ。駐車時に便利なフロントブレーキのロック機構、強化サイドスタンド、エンジン停止時でも��ーオンで使用可能なポジションランプなど、独自の装備が与えられています。 （スーパーカブ110プロ） ●クロスカブ110をモデルチェンジし、50を追加発売（2018年2月） ハンターカブのテイストを巧みにアレンジ スーパーカブが国内生産に切り替わると、アウトドアスタイルのクロスカブもモデルチェンジして国内生産モデルに生まれ変わりました。スタイルではレッグシールドを廃止してLEDヘッドライト、スリット入りマフラーガード、ブロックタイヤを採用して、堅牢かつ軽快なイメージに刷新されています。新たにタンデムステップや可倒式ステップも標準装備されました。また、スーパーカブ50をベースにしたクロスカブ50も新登場しました。 （クロスカブ110［パールシャイニングイエロー］） （クロスカブ110［カムフラージュグリーン］） （クロスカブ50［マグナレッド］） （クロスカブ50［クラシカルホワイト］） ●スーパーカブC125を新発売（2018年6月） スマートキーやディスクブレーキなど豪華装備が自慢 初代C100を彷彿とさせる特徴的なデザインを取り入れたスーパーカブC125が新発売されました。スーパーカブ110をベースに構成部品の剛性を高め空冷SOHC単気筒125ccエンジンを新開発して搭載しています。ハンドルからフロントフォークまでの可動部全てを一体の外観としたユニットステアを新採用して、切削加工仕上げの専用アルミホイールやフロント・ディスクブレーキとともに上質感を追求したスタイリングになっています。 （スーパーカブC125［パールニルタバブルー］） ●スーパーカブ50・60周年アニバーサリー（2018年6月） ナイセスト・ピープルのイラストが現代に蘇る スーパーカブ生誕60周年を記念して特別なカラーリングを採用したスーパーカブ50・60周年アニバーサリーとスーパーカブ110・60周年アニバーサリーが受注期間限定で発売されました。カラーリングは1963年にアメリカで展開された「ナイセスト・ピープル・キャンペーン」のイメージイラストをモチーフにした、マグナレッドとバージンベージュのツートン。ミラーやキャリアはブラックにされていました。 （スーパーカブ50・60周年アニバーサリー） ●特別色を施したスーパーカブ・ストリートを限定発売（2019年2月） 実用車のイメージを覆すカラーリング 街に溶け込む落ち着いたカラーリングを採用するスーパーカブ50/110ストリートがシリーズ限定2000台で発売されました。ラインナップは淡い色合いのポニーブルーとハーベストベージュの2色で、レッグシールドをボディ同色としたほか、サイドカバーやクランクケースカバー、リヤキャリア、スイングアームなどをブラックとしていました。 （スーパーカブ110ストリート［ポニーブルー］） （スーパーカブ50ストリート［ハーベストベージュ］） ●クロスカブのカラーリングを変更してくまモンバージョンを追加（2019年3月） 人気のキャラクターがクロスカブにも登場 クロスカブ50と110にはそれぞれ専用カラーがありましたが、排気量別であることを廃止して50と110に共通カラーリングが新設定されました。また、新たに熊本工場で生産されることに由来した「くまモンバージョン」が追加されました。専用ロゴやイラストがボディ各所に配されています。 （クロスカブ50くまモンバージョン） ●スーパーカブC125に新色を追加（2019年5月） 走る場所を選ばないシックなグレー 普遍的なスタイルに最新装備を採用して上質感を追求したスーパーカブC125に、落ち着いた色合いの車体とツートーンタイプのシートを採用したパールカデットグレーが新採用されました。これでスーパーカブC125の車体色は全2色となりました。 （スーパーカブC125［パールカデットグレー］） （増田 満） 【スーパーカブHISTORY・1952年〜1964年】愛され続けて60年＆1億台！ その歴史の原点からおさらいしてみた https://clicccar.com/2019/06/25/867127/ 【スーパーカブHISTORY・1966年〜1981年】行灯カブ、ハンターカブ、赤カブなど多彩なモデルが登場 https://clicccar.com/2019/06/26/867377/ 【スーパーカブHISTORY・1983年〜1996年】絶え間ない改良により燃費・パワー・耐久性に磨きをかけ続ける https://clicccar.com/2019/06/27/867436/ 【スーパーカブHISTORY・1997年〜2007年】リトルカブの登場からエンジンのFI化まで、変化に富んだ時代 https://clicccar.com/2019/06/28/868052/ 【スーパーカブHISTORY・2008年〜2012年】2回のモデルチェンジで激変！ 車体を一新して中国生産に移行 https://clicccar.com/2019/07/02/872741/ あわせて読みたい * 【SUPER GT2019】ホンダModulo勢のタイラウンド。34号車NSX GT3は大どんでん返しのポイントゲット！ 64号車もGT500ホンダ勢トップ！ * 【週刊クルマのミライ】無限からシビック タイプR用のパーツがリリース。中止となった「MUGEN RC20GT」プロジェクトからフィードバック * ホンダ・ヴェゼルが2019年上半期のSUV販売台数ナンバー1に。C-HR、新型RAV4も人気を集める * 圧倒的な強さを見せるホンダ・N-BOX。新型ダイハツ・タントはどこまで迫れるのか？ * 【スーパーカブHISTORY・2008年〜2012年】2回のモデルチェンジで激変！ 車体を一新して中国生産に移行 http://dlvr.it/R8028y