#暑假曼谷機票
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【 曼谷機票優惠 】兩大航空$1500內有交易!泰航早去晚回 vs 埃航雙行李 暑假/跨年適用
曼谷機票連稅最平幾錢?香港飛曼谷又見超值機票!曼谷機票優惠 : 泰國航空與埃塞俄比亞航空同時推出來回連稅$1,500以下的震撼優惠,而且暑假旺季不加價,立即比較兩者優勢,計劃你的泰國之旅! ✈️ 曼谷機票優惠 – 優惠速覽表 比較項目泰國航空 (TG)埃塞俄比亞航空 (ET)價格HK$1,500起HK$1,461起出發日期即日-9月30日5月14日-12月19日、12月26日-2026/3/20航班時間早機去晚機返TG603 07:45-09:25TG602 18:15-22:00夜機去午機返週一三五飛行22:05-23:45/14:00-16:45行李限額1件23kg託運1件7kg手提2件23kg託運1件7kg手提最佳適用想玩足全日時間敏感型旅客掃貨族彈性行程旅客 🌟…
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[香港旅遊優惠]國泰平機票方法|一個方法,比原價平一半坐國泰飛日本?
[香港旅遊優惠]國泰平機票方法|一個方法,比原價平一半坐國泰飛日本? https://www.jetsoday.com/%e9%a6%99%e6%b8%af%e6%97%85%e9%81%8a%e5%84%aa%e6%83%a0%e5%9c%8b%e6%b3%b0%e5%b9%b3%e6%a9%9f%e7%a5%a8%e6%96%b9%e6%b3%95%ef%bd%9c%e4%b8%80%e5%80%8b%e6%96%b9%e6%b3%95%ef%bc%8c%e6%af%94%e5%8e%9f%e5%83%b9.html 日本平機票|國泰日本優惠|國泰東京平機票|日本機票長期熱賣,若果想平飛日本,一係好早book定,一係搏last minute機票優惠,不過若果要係暑假出發,會減價既機會差唔多係無。但原來有一個方法,原來都可以平飛日本,包括東京、大阪、福岡等都岩用! 半價坐國泰飛日本 大家去日本旅行興趣有增無減,除了廉航外,不少人都傾向選擇傳統航空公司,因為一個費用已包括飛機餐、行李等,另外一般航班選擇亦會較多。包括ANA在內多間航空公司,都有積極加航班,但仍不能滿足大家去對日本嘅濃厚興趣,機票價錢比疲情前高出不少! 由於太多人同時上國泰航空網站,要搵邊日有平飛除咗上官網之外,亦可以去 Google flights 或 Trip.com 等網站搜尋機票,特別適用喺預訂Multi-city行程嘅時候。 一個方法平飛日本|方法一 國泰航空特性是以香港做基地,提供中國內地、東南亞以至全球各地經香港轉機的航線。國泰在大灣區除了廣州機場有航班外,在不同城市如深圳、中山都有加入接駁船+轉機服務。假設在內地或東南亞例如廣洲、曼谷、馬尼拉、雅加達等地方出發,經香港轉機東京的話,平直接買香港來回東京平最少一半。 ▼同一日出發坐同一航班,香港直飛來回東京連稅$ 5,788 ▼當轉為廣洲出發,經香港轉機坐同一香港至東京航班,來回連稅降至人民幣2,185 (當然亦要考慮香港至廣州交通,大約$ 300)。另外出發地亦可更改為東南亞其他城市,包括曼谷、雅加達、吉隆坡等。 ▼除了廣洲機場出發,國泰亦在大灣區不同碼頭提供船+飛機選擇,如果不想去廣州機場,亦可以考慮去廣州琶洲港澳客運口岸,來回連稅人民幣2,309 琶洲港澳航運時間表 (只供參考): 琶洲出發 到達中港城 10:30 13:00 中港城出發 到達琶洲 08:00 10:30 14:00 16:30
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【激抵機票】AirAsia暑假飛曼谷 連稅$1,261起
暑假就到喇!呢個係旅遊旺季,如果要喺呢個時間出發,大家都預���要食
貴價機票啦,尤其係一啲一年四季都咁多港人去嘅目的地。不過細心搵一樣有好嘢!
小編於Expedia就搵到有正嘢,AirAsia喺8月底飛曼谷嘅直航機票,連埋稅都係$1,261 ,真係平絕全港。正常飛曼谷,平極都挨近二千,AirAsia呢個價仲要8月內嘅價錢,即係仲喺暑假之中。小編覺得無論係作為開學開工前最後差電;定當係避開最貴日子,一樣咁正。不過缺點係未連行李費,同埋航班時間頗差,出發係晚上19:50 ;回程則要係早上6:30 ; 即係頭尾無咗兩日呢。
直航曼谷連稅平至$1,261 。
不過機票未計行李費。
航班時間比較差,唯一缺點!
Expedia AirAsia曼谷來回機票
價錢:$1,261起
出發日期:8月
預訂:按這裡
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好耐無去曼谷?就嚟夏天又係時係Plan下去返轉遊夜市及做Spa之旅,今次整理左啲10間2022年中至2023年曼谷開張既新酒店,全部都有4至5星架!
索引:(1) 曼谷素坤逸INNSiDE by Meliá酒店(INNSiDE by Meliá Bangkok Sukhumvit)(2) 曼谷素坤逸洲際宿之橋套房酒店(Staybridge Suites Bangkok Sukhumvit, an IHG Hotel)(3) 標準酒店 - 曼谷大都會大廈(The Standard, Bangkok Mahanakhon)(4) 察殿曼谷大酒店 (Chatrium Grand Bangkok)(5) 曼谷素坤逸瓦利亞酒店(VALIA Hotel Bangkok Sukhumvit)(6) 曼谷河畔薩利爾酒店(The Salil Hotel Riverside Bangkok)(7) 曼谷lyf素坤逸8巷(lyf Sukhumvit 8 Bangkok)(8) 貝斯特韋斯特納達廊曼機場酒店 (Best Western Nada Don Mueang Airport Hotel)(9) 曼谷HOMM素坤逸34街酒店(HOMM Sukhumvit34 Bangkok )(10) 通羅雅詩閣酒店(Ascott Thonglor Bangkok)(1) 曼谷素坤逸INNSiDE by Meliá酒店(INNSiDE by Meliá Bangkok Sukhumvit)

洲際集團旗下,酒店位於曼谷的On Nut區,周圍有許多餐廳、酒吧、商店和活動,靠近On Nut BTS Skytrain站。設有一個透明底部的無邊際游泳池,並設有The Open Living Lobby共享工作空間和5間面積從8平方米到106平方米的會議室。 酒店最小的房間面積約22平方米。
開張日期:2023年7月1日 酒店星級:★★★★ 客房數量:208 房價: HK$578起 1472 Sukhumvit Road, Khwaeng Phra Khanong, Khet Khlong Toei, Bangkok 10110, Thailand +66 2 340 5499 Agoda | Booking.com | Hotels.com | 交通方式:
On Nut步行2分鐘 旅遊資訊由熱新聞提供 原文連結: 曼谷新酒店2023!10間曼谷4至5星新酒店 更多相關內容
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[再見了,我的寰宇一家機票5.0] 於是,我放棄咗。 事源喺疫情仲未爆發嘅一月,小樹就已經思前想後諗好左暑假、國慶同聖誕節嘅旅遊目的地,打咗上hotline 訂寰宇一家機票,185000里玩杜拜、海參崴同摩洛哥🤭 可惜計劃趕不上變化,疫情爆發以來不斷傳來出入境限制同航班取消嘅消息,由二月頭喺荷蘭返香港之後,就一直無機會再飛到啦,四月嘅東京、六月嘅曼谷都先後要延期至十月同下年五月,然後我呢set寰宇一家5.0亦一波三折🤦🏻♂️ 首先,三月嘅時候西伯利亞航空取消咗我十月vvo-hkg嘅航班,收到AM 熱線姐姐嘅電話幫我第一次改日子,要返到香港就要由3/10改到5/10先有機,於是佢亦幫我將本身27/9嘅首爾轉機去程Hkg-icn-vvo改到30/9 (的確去得成的話無理由留咁多���😅) 之後到五月頭,國泰取消咗我hkg-dxb嘅去程航班,由凌晨機改咗我到下晝機,我理解係因應客運需要減少,要由兩班減少到一班,所以都接受咗👌🏻 然後今日處理曼谷機票改期時睇國泰app,喺我的預訂見到我呢set 寰宇一家5.0 有兩行灰左(同我心情一樣🥺),原來我又有航班取消左,西伯利亞航空icn-vvo 同vvo-hkg 都取消左🤦🏻♂️大家無睇錯,係二度取消,更慘嘅係今次佢同期前後都已經無哂航班,即係我想改都無option 我改🤦🏻♂️ 結果,我無奈打上AM hotline 問清楚,竟然一打就通(唔知點解有啲心酸,之前等得耐想鬧人,但宜家咁代表情況真係好差🤦🏻♂️) 熱線姐姐好好咁幫我免費取消咗呢set機票,里數會短期內退咗落AM acc,之前俾左嘅稅就會兩個月內入返信用卡👌🏻 或者會有朋友覺得疫情仲咁嚴重,取消咗係好事,但對熱衷旅行嘅小樹而言,如果可以我會想改期改到疫情好返之後就繼續出發,而唔係要放棄行程🥺 不過今次取消到無航班揀嘅情況實在無計,我亦無辦法宜家就計劃到下年嘅假期,所以只好接受 2020年暫時都冇其他旅行計劃啦😔 要不是一月去左大阪、農曆新年去左英荷比,今年就可能係一片空白啦,唯有希望全球早日抗疫成功,大家可以重新安排旅行計劃啦💪🏻 宜家繼續儲住里數/現金回贈先,如果你仲未有美國運通國泰航空尊尚信用卡,可以等小樹推薦你💁♂️ 傳送門: http://amex.com.hk/refer/ch/poshusNfh5?CPID=100377182 (AE CX信用卡 - 獲推薦送2000里) https://bit.ly/saveup4travel_scam2020 (渣打亞洲萬里通萬事達卡 - 獲推薦送2500里) https://bit.ly/saveup4travel_scsc2020 (渣打Simply Cash VISA 卡 - 獲推薦送額外200蚊) P.S. 附圖係五年前去杜拜Atlantis the Palm Dolphin Adventure嘅時候影嘅,唔知幾時先可以再去🥶 #慳返多少去旅行 #取消行程 #寰宇一家 #國泰航空 #西伯利亞航空 https://www.instagram.com/p/CASI1W3AZtq/?igshid=1hc3jycafq1fv
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沒人買得起孫正義:阿里和買方市場都裝不下他的夢想
一位知名風險投資人告訴《財經》,孫正義的投資方法,幾十年其實從沒變過。當年VC(Venture Capital,風險投資)投幾十萬、100萬美元,他敢投幾千萬美元;今天VC可以投幾千萬甚至上億美元,他投30億、50億美元。軟銀在WeWork這個項目裡就累計花費了近190億美元。
孫正義打法的核心:一是認知套利,即孫正義常說的時光機理論——充分利用不同國家和行業發展的非平衡。先在發達市場如美國發展業務,然後等時機成熟後再殺入日本,之後進軍中國,最後進入印度等;
二是利用非對稱性的資金優勢來掠取頭部項目,頭部項目獲得巨額資金後繼續攻池掠地,進而獲取該賽道的壟斷地位。
當年對一筆項目投資幾千萬美元,對全球資本市場不過很小的體量,市場足夠消化它的風險。當軟銀從當年的幾十億美元逐漸壯大到今天Vision Fund(願景基金)的一千億美元,當他可以向市場投入一千億美元,這意味著市場給的估值要達到幾萬億。體量之大,超過市場的消化能力。
以WeWork為例,這家聲名在外的聯合辦公概念公司,估值從470億跌到今天的80億美元,不是公司自身業務和模式出現了問題,而是二級市場不再認可孫正義給出的高定價。
今天全球資本市場上已經沒有人能消化軟銀所帶來的風險——這是軟銀當前面臨危機的本質。
1、Game Changer
多數投資人都是Game winner(遊戲贏家),而孫正義是少有的Game changer(改變遊戲規則的人)。
多年來,孫正義一直的想法是做“全世界最大的企業”。在井上篤夫寫的《信仰·孫正義傳》的結尾,孫正義說:“位居三流,含恨而死,我討厭這樣的結果。我要成為第一,而且遙遙領先。”
但生於日本、美國求學、日本創業的孫正義或許很早就意識到,自己沒有機會通過一個產品或者一個idea從零到一、僅憑實業就做成全世界最強大的企業。
所以他在2019年10月接受《��經商業周刊》採訪時發出感嘆:“互聯網革命發生時,我沒能征服。我的確取得了一些小成就,但更大的贏家是Google,亞馬遜,蘋果和Facebook。與他們相比,我為我們的規模如此之小而感到尷尬。 ”
1957年出生於生於日本佐賀縣鳥棲市的孫正義年少時因為韓國國籍身份在日本受到冷眼,成人時在美國才逐步獲得認可,他目睹了日本從強大走向衰落不可逆轉的命運,而在美國,他看到了科技加金融的力量可以讓一個國家、一個社會、甚至一個個體如此強大。
1981年,孫正義在日本創建軟件銀行,從一家出版社開始,經過38年的發展,成為了日本最大的網站、最大的電子商務市場和第三大移動通信公司。在海外,軟銀投資過全球600多家公司,包括給他創造最���厚回報的雅虎與阿里巴巴。
軟銀集團今天的市值是773億美元。但比起孫正義口中的贏家,市值10934億美元的蘋果,這個成績遠沒有達到他心目中“全世界最大”的目標。
有一段時間,孫正義曾寄希望與國家合作來創造大型機會。他多次試圖讓日本、韓國在高速通訊上押上國家的未來。孫正義的一個觀點是:“過去三十年,深刻影響了我們的三個指標是:CPU運算能力,存儲介質的尺寸和通信速度,這三個指標的增長速度是100萬倍。”
1998年6月,亞洲金融危機把韓國推向深淵的邊緣,孫正義和他的老朋友比爾蓋茨造訪了青瓦台。在會談中,當時的韓國總統金大中問道:“為了重建我們的經濟,你認為我們需要做些什麼?”
孫正義迅速回應。 “有三件事,”他說。 “首先,寬帶。其次,寬帶。第三,寬帶。”坐在他旁邊的蓋茨點點頭說:“我百分之百地同意。”
儘管當時金大中並沒有完全理解寬帶,但這位總統很快就發布了一項行政命令使得寬帶覆蓋全國。這使得韓國在高速連接方面成為亞洲領先。
2011年前後,孫正義還曾提出過一項雄心勃勃的計劃——“亞洲超級電網”,在這一計劃下,亞洲的輸電線路將提供可再生能源發電——蒙古的風能、印度的太陽和俄羅斯的河流。
孫正義說,“亞洲超級電網”將為所有亞洲國家提供穩定的電力供應。那麼,在亞洲範圍內採取行動的第一步是什麼?孫正義認為,可能是通過俄羅斯港口城市海參崴(Vladivostok)將水力發電從俄羅斯輸送到日本,而北海道就在日本狹窄的海上。
因此在2012年夏天,孫正義提出與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)會面的決定。而當時軟銀的外部董事、優衣庫創始人、日本迅銷公司會長兼社長柳井正反對這樣的私下會談,他擔心孫會因為討好一名政客而受到公眾指責,孫正義的計劃告吹了。
對世界經濟、政治變化的高度敏銳最終讓孫正義抓到了一個大機會,並且他比別人更極致地執行了它。
2016年開始,孫正義組建規模千億美元的投資基金——“願景基金”。前百度集團總裁陸奇在接受《財經》採訪時稱,當時大家都看了這個機會——基金周期會變長、規模會變大。 “但孫正義一口氣募了一千億,是讓我有點吃驚的。”
創新工場創始人汪華曾告訴《財經》記者,正是因為蘋果、谷歌、亞馬遜這樣超級巨頭的出現,使得需要超級大基金來與之抗衡。
“標準的投資只要做好投資就行了,但要和超級巨頭抗衡,光做好投資是不夠的,更有效的做法是——用足夠多的錢,把產業投資和財務投資結合在一起。”汪華說。
作為風險投資人,他們優先考慮的是基金收益,基金規模越大回報率越低,這是一個必然的規律,所以在願景基金之前,沒有人想過可以募集這麼一個超大規模的基金——因為它的存在是不合理的。
“而孫正義想的是,他可以通過超大規模的金融資本控制頭部公司來實現堪比單一巨型企業對世界的影響力。”一位長期觀察軟銀的投資人說。
孫正義在美國佈局、歐洲佈局,在中國佈局、在東南亞佈局,他把世界分為了7個垂直賽道進行投資:消費、企業服務、金融科技、前沿技術、醫療科技、地產建築、交通物流。他並沒有選擇向每家公司投資一小筆錢,他更不會在最合適的時候出售股份,以賺取快速的利潤。他的做法是:大手筆投資同一賽道的多家競爭公司,謀求大股份甚至控股。

觀察孫正義過往的投資組合,他傾向投戰爭已經結束的公司或者通過燒錢可以迅速使戰爭結束的公司,因為這樣才能保證最大概率壓中賽道的最終勝出者。投戰爭已經結束的公司,最後公司即便最後破產了,孫正義持有的也是債——這又是典型的資本家思路。
孫正義投資了Uber所有的競爭對手(分別位於美國、中國、印度、巴西和東南亞)並在2018年終於投資了Uber本身,其在UberG輪融資時才入局,一出手就高達77億美元,一舉拿下超過15%的股權,成為Uber佔股最大的外部投資者。孫正義甚至一度希望促成Uber和滴滴合併。
“軟銀不是誰的盟友,而是所有人背後的那隻手。”一位創業者評價。
如果每個大賽道通過合併最終形成一到兩家超級公司,這些超級公司共同組成一個形成鬆散的公司網絡,而這個網絡背後的控制人正是孫正義——這或許是他的終極目標——一個超級網閥建構的終極、有序的世界。

目前,願景基金在軟銀集團的地位正變得越來越重要。今年8月,軟銀在財報展示中,毫不掩飾整個集團“棄實體,轉AI投資”的戰略傾向。
矽谷老牌風險投資公司Benchmark合夥人比爾·格利(Bill Gurley)將軟銀的錢比作是“資本武器”。他認為軟銀的打法在以前的商業史上絕無僅有。這也是為什麼,同樣是Uber與WeWork的投資方,對軟銀而言,這兩個公司均是軟銀的“虧損”;但對Benchmark來說,他們成了Benchmark幾十倍甚至幾百倍回報的新故事。
Benchmark想要的是賺錢,而孫正義,他想要的是傳奇。
2、互聯網上半場有效、下半場失效
大約在八九年前,軟銀的戰略團隊展開了一項研究,研究集中在一個問題上:為什麼在某個時間點以後,英國在賽馬比賽中連連慘敗?
最后孫正義總結說,英國賽馬行業的衰落是由於過分強調純血統。他認為,賽馬和企業都需要新的DNA來發展壯大。
孫正義把找到一個新的DNA比作鮭魚卵的孵化。雌性鮭魚一次產的2000到3000個卵中,只有一個雄���和一個雌性卵能夠存活下來。如果有更多的存活者,鮭魚就多到會溢出河流。如果更少,那這個物種就會瀕臨滅絕。
按照計劃,孫正義將投資最多5000家由有前途的企業家領導的企業。這些企業通過聯盟或合併來雜交他們的DNA並找到其中倖存的鮭魚。
我們可以從賽馬研究和鮭魚理論看出一絲孫正義的思考套路:往往從謹慎的研究開始,得出一個非常規但合理的結論,但最終,用一種極端的方法把這個結論運用到現實中。
願景基金是如何將孫正義的想法付諸實現的?通過採訪一些在矽谷的投資人,《財經》梳理了願景基金的投資套路,它分為“三步”:
第一步,沒跟創始人談之前,孫正義團隊研究每個領域最牛的公司,他們花費數月時間了解每家公司和創始人。經過投資經理篩選之後,那些被嚴格挑選的創業者最後才能參加與孫正義的會面。
第二步,孫正義施展個人魅力的時刻到了。約創始人在自己城堡式的家裡聊聊天,或者打打高爾夫,亦或是派出直升機接上創業者。通常聊完5分鐘,孫正義會拋出他的經典問題“如果錢不是問題,你會怎麼做?”、“我們怎麼才能幫助你擴張100倍?”
會面時間基本控制在半個小時之內,出手至少1個億美元。如果創始人拒絕,孫正義會祭出他的“招牌武器”:“如果你不接受我的投資,我就把錢砸向你的競爭對手。”
有創始人曾經找孫正義融資,本來想融1億美元,結果孫正義聽了五分鐘說,我給你7億美元,但代價是有著高昂的擴張要求。剩下的半個小時都是創始人在砍價,能不能少給一點?
東南亞打車巨頭Grab創始人陳炳耀(Anthony Tan)曾經向《彭博商業周刊》回憶幾年前孫正義是說服他接受軟銀投資的情形,孫正義提起了他對馬雲的早期支持,當時馬雲是一名默默無聞的教師,現在則始終中國首富。
陳炳耀複述孫正義的話,“多年前,馬雲就坐在那兒,”孫正義說,“陳炳耀,你收下我的錢。這對你好,也對我好。如果你不要,對你可不太好。
和此前此後的許多人一樣,陳炳耀收下了孫正義的錢。同樣的故事也發生在了滴滴和Uber身上。
第三步,投完之後,從軟銀願景基金會在自己80人的投後管理團隊中,派出幾位與被投公司一起研究增長策略,並推動被投公司之間的資源整合,甚至業務的擴張、剝��。
軟銀集團的三步套路顯示,孫正義在用PE(Private Equity,私募基金)式的套路去做風險投資。這套投資打法在互聯網紅利早期是非常有效的,因為互聯網紅利早期有巨大增長空間,只要賽道選對、頭部公司顯現,資本便可成為這些公司的戰略支點。
但到了互聯網下半場,市場進入“L型增長”,這套打法會非常可怕。要把手中募集的巨額資金花出去,孫正義不得不投入那些大賭大贏的公司,但這些公司底盤不穩,軟銀所給予的巨大投資款又催生了這類創業者+軟銀自身的盲目自信。這是悲劇的開始。
願景基金重倉的滴滴、Uber,都是典型的被資本推動長出來的巨獸:不必在業務上競爭,出高價並了就行,將來壟斷後能賺回來。

軟銀的投資鼓勵創始人承擔過多的風險,但同時,它對創始人只施加了很少的限制,除了不斷要求他們擴張、擴張、擴張。一些華爾街的評論者指出,正是WeWork創始人亞當·諾依曼(Adam Neumann)的過度增長策略讓公司陷入困境。
孫正義曾說,“公司唯一的上限就是創始人的野心”。他在投資WeWork時告訴諾依曼,“在一場戰鬥中,瘋子比聰明人更容易贏。”
一位跟踪矽谷的記者說,諾依曼創業時還是個“正常人”,但此後越來越失去敬畏心,在被踢出自己一手創建的公司之前,諾依曼沉醉於龍舌蘭、大麻、邪教,他把一個CEO能做的“瘋狂”事兒都做了。
據《華爾街日報》報導,當諾伊曼準備進行首次公開募股(IPO)時,他正在馬爾代夫衝浪,當時紐約的高管們不斷請求諾伊曼趕緊回來審閱發布給投資者的重要文件。但諾伊曼不願縮短行程,而是召集一名WeWork員工到馬爾代夫進行現場簡報。
軟銀並沒能教育甚至提醒諾依曼如何正確行事。軟銀是怎麼做的?它的做法是,一直試圖把WeWork從一家房地產公司包裝成一家科技公司、一家AI公司,並高調宣傳。
評論家Shira Ovide在Bloomberg的專欄中寫到,諾伊曼承受了大部分譴責,但其他人也應該承擔責任,比如充斥著重要人物的董事會,包括軟銀、Benchmark、弘毅資本。
“WeWork不僅僅是某些人的失敗,這是過去10年一直處於低息環境的結果,這種環境促使投資人將資金投向那些承諾快速增長的資產。”Shira Ovide寫到,“那個愚蠢的時代造就了燒錢的網約車公司、視頻公司等等,但那個時代不會永遠持續。”
孫正義已經意識到了這一點,他在上個月的一次企業務虛會上告訴企業家,他們需要在幾年內將更多的精力放在建立可持續的業務上。同時,他正敦促基金員工推動擁有股份的公司產生現金。
公允地說,軟銀集團前三大投資項目分別是WeWork、Uber、滴滴,雖然回報率不高,但並不能代表孫正義整體的失敗。因為孫正義還投了大量AI和大數據公司、企業服務、醫療科技,這些領域都還沒到下半場,還在繼續增長。但AI爆發還需要時間,巨大行業集中度的時間還未來臨,他們無法消化掉軟銀巨大的資金。
孫正義的投資方法,必然會碰到經濟周期波動帶來的挑戰。 20年前孫正義可以從破產中走出來,核心還是因為他收購了日本雅虎,互聯網泡沫破滅後,他又投資了阿里巴巴,這些公司給他帶來了頂峰迴報,這是優秀公司帶來的頭部效應。
但今天的問題在於,不管是WeWork還是OYO,它們不是雅虎,更不是阿里;而今天孫正義也沒有再遇到當年互聯網+移動互聯網雙浪疊加這樣的大機會。
在孫正義身上,可以更深刻看到,每一種投資風格都只能在特定條件下賺一類錢。 “絕大部分成功者都一樣,就是他的思維方式、資源、特質、timing(時機)匹配了一個時代的大浪潮,浪潮紅利結束了,���們也就不靈了。”一位創業者說。
3、誰能阻擋孫正義?
優衣庫創始人、日本迅銷公司會長兼社長柳井正一直是軟銀的外部董事。根據日本媒體報導,他至少勸阻過孫正義的一次離職、一次瘋狂的擴張想法和一次輕率的承諾。
2016年柳井正曾嚴厲批評孫正義,因為孫在未經董事會批准下承諾在美國進行大規模投資。當時孫正義向特朗普承諾,軟銀將在美國投資500億美元,創造5萬個新的就業崗位。
軟銀集團的董事會有12人,其中包括馬雲、柳井正在內的四名外部董事,軟銀董事會的平均年齡是59歲。軟銀集團沒有設AB股,孫正義在軟銀集團佔股21.94%,是軟銀集團的單一個人大股東,擁有絕對的話語權。
在架構上,願景基金為軟銀集團(SoftBank Group)的子公司,除了願景基金,軟銀集團旗下還包括了ARM、Sprint、日本雅虎等其他子公司。願景基金由日本軟銀集團於2016年發起,2017年成立,是全球最大的私募股權投資基金,規模970億美元(加上關聯基金Delta總額為1030億美元)。目前,願景基金財務收入並表到軟銀集團。

如果說之前軟銀內部還有人可以阻止孫正義,今天看起來幾乎沒什麼人可以對孫正義說不了。尤其在願景基金內。
願景基金的投委會(Investment Committee)只有兩個人,分別是孫正義和願景基金CEO拉吉夫·米斯拉(Rajeev Misra)。換句話說,孫正義不僅不想有不同意見,他甚至可能都懶得聽到。
自從三年前成立以來,願景基金就擴展到了100多名投資人員,並在短短三年內投資了近850億美元。 《財經》了解到,願景基金在全球有三個最主要的辦公室:日本是軟銀集團所在地,CEO及很多高層將辦公室設立在倫敦,美國是願景基金人數最多的部門,約有400多人。今年開始,倫敦團隊正在迅速擴張中,人數已經快接近美國;願景基金管理合夥人Eric Chen正在上海組建願景基金中國部,目前擴張到十幾個人。
根據《華爾街日報》的報導,願景基金的許多員工對孫正義做出的投資決定感到沮喪,並且孫與員工的溝通是不暢通的。自今年春季以來,大約有十二名投資人員從願景基金離職,許多人對缺乏經驗的投資主管、團隊之間溝通不暢以及激勵機制不夠感到不滿。
願景基金沒有像投資基金一樣分享一定比例的投資利潤,而是將錢借給員工,讓員工將錢共同投資於該基金。這意味著如果基金表現不佳,他們的這筆錢便有去無回了。
在WeWork變成一個燙手山芋之前,軟銀集團的內部進行過一輪權力鬥爭,但結局是——那些反對投資WeWork的人都辭職離開。
“WeWork是內部最複雜的案例”,一位軟銀內部人士告訴《財經》,在後來孫正義對WeWork持續追加的投資中,內部也有很多反對和質疑。
軟銀的兩任前總裁,尼克什·阿羅拉(Nikesh Arora)和阿洛克·薩馬(Alok Sama)都是內部對WeWork不看好的人士,他們在投資之前做了大量早期調研,並在2016年就建議不要以80億美元的估值投資WeWork。
2016年開始,阿羅拉和薩馬分別捲入軟銀內部的股東鬥爭。有投資者匿名致信要求對阿羅拉進行調查,這個跟孫正義“親近得有點狂熱”的印度人阿羅拉就職不到兩年,於2016年中離職。市場猜測阿羅拉的離開與軟銀髮起的內部調查和孫正義不願意退休有關。
為了平息沙特人對軟銀內部利益衝突的擔憂,薩馬後來也被禁止參與願景基金的工作,在2019年離開軟銀。內部有一種看法,如今願景基金CEO拉吉夫·米斯拉(Rajeev Misra)在軟銀內部的崛起,是以犧牲薩馬為代價的。
如今,孫正義的左膀右臂,也是願景基金的核心決策層是以下兩位人士:
負責投資WeWork的人是羅恩·費舍爾(Ron Fisher),這位71歲的老爺爺目前是軟銀集團副主席,也是願景基金投資負責人,他跟隨孫正義多年,是孫正義最信任的顧問,孫正義做任何重大投資決策,他幾乎都在場。
羅恩·費舍爾的投資組合併不多。他名下只有兩個投資案例:上一個投資的公司是一家IP授權的體育用品零售商Fanatics,之後就是WeWork。這麼多年只有兩個投資且在不同的領域,這讓WeWork看起來更像是踐行孫正義的個人意願。
另一個核心人物是拉吉夫·米斯拉(Rajeev Misra),57歲,此前在德意志與瑞銀工作,他2014年開始加入軟銀為戰略投資部的負責人;2017年成為願景基金的首席執行官。他是幫助孫正義贏得450億美元沙特基金背後的人,也是願景基金“股東運動”權力運作的中心。
孫正義這兩位左膀右臂對WeWork充分樂觀,費舍爾也進了入WeWork董事會。
曾有媒體報導稱,軟銀內部黨派林立,高管們摩拳擦掌爭得孫正義的歡心。儘管這些反對者並非主要因WeWork而離開,但隨著他們的辭職,孫正義身邊越來越缺乏“不同意見”。
一位接近願景基金的投資人士稱,目前孫正義招募的投資人在加入願景之前,多數已很久不在一線。 “他無法招到市場上最好的人才。”

孫正義可以否決基金高管的所有投資決策,而且往往是在最後一分鐘的時候。 《財經》記者獨家了解到,OYO進中國的時候,OYO其他投資人都持反對意見,只有孫正義一個人支持OYO進入中國市場。
唯一能製衡孫正義的,恐怕只有願景基金一期最大的LP(Limited Partner,有限合夥人,指出資人)——沙特主權財富基金。願景基金一期出資人包括沙特公共投資基金(450億),軟銀集團(280億美元),阿布扎比穆巴達拉(150億美元),以及蘋果、夏普、高通、富士康。
沙特保留了他們想否就能否的權利。最初幾筆投資時看起來一切都還好,所以沙特沒行使這個否決權,由著孫正義一擲千金,直到他們否掉此前軟銀準備花200億美元去控股WeWork的豪賭。
但到了正在募集的願景二期基金時,沙特主權財富基金對二期意願不大。最後軟銀集團決定自己投入400億美元。少了像沙特這樣的大LP,投資基金出資人更加多元化,反而加強了孫正義的話語權。


無論是軟銀集團還是願景基金,孫正義是絕對的太陽,優點是效率高、目標明確,但內部長期缺乏制衡和反對聲音,會讓這個組織不夠有彈性,讓偏執狂更偏執。
從年少時,孫正義就是一位目標至上、厭惡受到他人控制的人。高中時期,孫正義利用暑假期間去美國學習了一個月的外語。回來之後,他只讀了一個學期就中途輟學,想轉到美國的高中。孫正義當時想要去美國的心情,就如他的偶像坂本龍馬脫離土佐藩一樣,不顧家人的強烈反對,丟下病重的父親也要離開。
孫正義深深崇敬坂本龍馬(Sakamoto Ryoma)(1836 – 1867),他是推翻德川幕府的關鍵人物。坂本龍馬是勝海周(Katsu Kaishu)的忠實門徒,而這位武士最初打算暗殺後者。
孫曾經對日本媒體表示,他欣賞坂本龍馬對待朋友和敵人的方式。然而,孫認為,坂本龍馬應該從更廣闊的視角看待日本的未來,而不是把一切都看成是黑或白,好或壞。
但對於孫正義來說,好壞不能衡量的東西,盈利或虧損能衡量嗎?
4、資本市場已經沒人能消化軟銀
62歲的孫正義以巨大的賭注和對自己信念的堅定信念建立了自己的商業帝國。這種與生俱來的賭徒心態在他第一次遭遇破產危機時就顯露無疑。
2000年互聯網泡沫破裂,評級機構把軟銀信用等級定義為BB級“投機型”時,其股價縮水40倍,新資金來源全部斷絕,軟銀陷入絕境。
一年之後,日本寬帶政策開放,孫正義決定轉型寬帶業務“雅虎BB”,他在各個樓道、管道間鋪設接線,但遭到日本最大運營商NTT的阻擾。孫正義還需要在最後幾棟樓鋪設暗光纜就可以連成一個環了,但NTT不願意交出暗光纜。
面臨絕境時,孫正義的解決辦法是——去總務省當面抗議,並藉來打火機威脅要“自焚”。 “你們沒什麼了不起的,不過是手裡有許可權。如果這種狀況持續,我的事業也到頭了,我會召開記者發布會宣布終止雅虎BB,然後回到這裡澆上汽油。”他在現場說。
孫正義在這場曠日持久的戰爭中鬥志高昂,他說自己為了公司可以連命都壓上去。在這些困境時刻,孫正義每天工作到凌晨三點,他表現得鬥志高昂。
直到2003年,軟銀還在巨額虧損中。他萬不得已出售了青空銀行的股份,這是讓他最難受的事:“我很害怕,我恨我自己。”直到那一年8月,寬帶業務盈利了。軟銀終於走出泥沼。
過去幾十年,軟銀一直在大起大落中——這極大加強了他的自信。孫正義曾在一片質疑中收購日本掉隊的運營商沃達丰,引發股價下跌60%,背負巨債,花了7年時間讓它起死回生,成為日本盈利情況最好的運營商。他失手頻率一樣高,Sprint被收購後一蹶不振,軟銀債券被調至垃圾級。
今天孫正義願意花費近190億美元,尋求一家估值80億美元公司80%的股份,這不合常理。但這非常像是孫正義做出來的事。如果不這麼做,任由幾個月後WeWork破產,這起醜聞將會殃及他正在募資的本就不順利的願景基金二期;如果這麼做,出事也是三年後——那時候,健忘的華爾街和矽谷還能記得起這件事嗎?
孫正義20年前的做法和今天的做法沒有本質不同,但不同之處在於,以當時軟銀的體量,市場是有足夠空間和時間來消化它的風險。而今天,當他向市場投向了一千億美元,資本市場上已經沒有人能消化它的資金。
一位矽谷的投資人說,他們認為孫正義對未來技術的判斷,是違反物理規律的,而這些規律不會因為人的ego大而改變。

孫正義擅長大體量的資本遊戲,他能不停從銀行貸款、發債,是因為他手裡有大量一二級市場的公司股票可以抵押、變現。
但今天的問題不是沒有錢,而是錢太多但缺乏有效的行業可以去消化。所以孫正義的問題不會出在錢上,而是處在經濟本身的問題上、出在其所重倉押注的行業和公司本身。
關於經濟周期的悲觀情緒還在蔓延,如果出現任何“黑天鵝”引發這部分質押物的集體縮水,或者軟銀出現“債務危機”,所有與它相關的科技公司都得跟著遭殃。
要知道,在孫正義募集他的“千億願景基金”賺足光環時,軟銀集團也債台高築。截止今年上半年,軟銀有1400億美元的債務,扣除現金與現金等價物的債務額後,還有460億美元的淨債務。
他曾在2000年投資阿里巴巴2000萬美元,2004年投資4000萬美元。 19年後,孫正義在數次套現後還持有阿里巴巴26%的股票。按照阿里如今的市值計算,僅僅是阿里這部分股票就價值1100多億美元。
軟銀曾經通過減持阿里巴巴的股票獲取收購ARM缺失的現金流;2019年6月軟銀還拋售了7300萬份阿里巴巴美國存託憑證,佔阿里總股份2.8%,成功套現111.2億美元。
軟銀還多次在發債時把阿里巴巴的股票作為抵押物——這意味著,一旦軟銀現金流周轉出現問題不得不變賣資產,阿里巴巴也會因股票被拋售一起受影響。同樣,如果阿里股價下跌,軟銀也會面臨巨大壓力。
阿里的未來和買方市場當然是巨大的,但這些恐怕都裝不下孫正義的夢想。
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from 沒人買得起孫正義:阿里和買方市場都裝不下他的夢想 via KKNEWS
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一夜好眠,早上被海浪聲跟蟬鳴聲給喚起,是幸福的!!
中午就要離開蘭塔島Koh Lanta 前往喀比了,
早餐後,把握剩餘的時間,應該來去做個SPA好呢?
還是騎著機車繼續往島嶼之南逛逛呢??
【亞洲,泰國】 FUN暑假來去泰南泰悠閒,蘭塔島Koh Lanta & 喀比Krabi (四) 住Pimalai Resort & Spa早餐一定要吃哦!!
在看著美景,邊吃早餐時,
決定還是出門去走走,SPA哪都能做,不是嗎??

但這樣位於泰國南端的島嶼,可不是說來就來的,
所以告別了早餐美景後,我們準備騎著機車往南邊走,
來去島上的另一個國家公園,Mu Ko Lanta National Park

騎著機車繼續往南行,
似乎愈來越原始,也越來越偏僻;
途中還有遇到不太友善的猴子,
總怕萬一機車跑不過猴子,它一個箭步手爪抓了過來那可怎麼辦??

哈哈哈,有點小冒險的心情,
我們繼續往南邊前進,
途中經過了Bambou Bay,這裡倒是有間小店跟民宿,
也許還是會有人住宿在這裡吧!

本想說回程若有時間的話,在這裡歇息一會,
或是往海灘方向前進,
但後來因時間不夠,只好在高處用眼睛看嚕!!
如果,你是喜歡叢林跟海洋的朋友,
相信會喜愛蘭塔島Koh Lanta 的那份自然與原始,
目前島上開發算是不多,
特別是越往南邊走,就越是原始呀!!

我們沿著公路繼續往前進,
差不多約半個小時的時間抵達了Mu Ko Lanta National Park,
聽說,這裡是島上看夕陽最美的地方;
但昨日因時間的關係,與擔心天色變暗返回的道路狀況,
所以我們就沒有來了

今天沿途道路蜿蜒起伏,且不少爬坡或下降的坡度都是好幾十%的落差,
不免讓我們擔心,機車會不會半途就掛了呢??
嗯~~還好順利抵達了Mu Ko Lanta National Park
入口處有一個售票亭,
我們猶豫了一下,究竟要不要買票進去呢??
一人200泰銖,兩人就要400泰銖,另外機車停車又再加了20泰銖,
其實感覺還是有點貴哦!!
不過,最後還是牙一咬的,趕緊把錢給付了,
說真的,這麼偏遠的地方,
都不知道此生是否還有機會再訪呢?

買好票,繼續往國家公園的入口前進,
這一段路的險降坡,應該有30%以上吧!!
邊煞車,邊滑下來,都聞到臭臭的煞車皮味道,
皮皮差點還闖進了公園,未往旁邊的停車場停,
哈哈哈,被人給攔住嚕

我們停好車後,往公園前進,
剛才在路上有碰到了幾隻猴子,
感覺離人較近的猴子較有人性,
似乎也沒之前路上遇到的凶狠; 這裡還有直升機的停機坪耶!!

我們拿著剛買票時,所給的簡易手繪地圖,
哈哈哈,連地圖都是簡單手繪,真是太原始了吧!!

他說裏頭有個燈塔,可以去看看,且距離不遠....
我們沿著海岸往燈塔方向前進,
蘭塔島的南邊不禁讓人想起了墾丁,
有岩岸與沙岸,
就在這個角落,左右邊的風光大不同;

應該是可以爬到燈塔那裏,往這裡看,
應該還挺美,挺壯觀的,
但實在不知道該怎麼走、爬上去,所以就在這一側看看風景,
吹吹風,感受一下這南洋風情;
一種熟悉的畫面,但腳卻踩在陌生的土地上呀!!!

沿著路徑往前走,
慢慢與沙攤接近,
這裡竟然還有綁在樹枝上的鞦韆,
看來,應該還是有人來的吧!!

我們雖然停留的時間不長,
但相當訝異的是,公園內除了工作人員外,
應該就只有雲跟皮皮兩人,
哈哈哈,包場國家公園,厲害吧!!
也許,大夥都是來看夕陽的,
也或許,要入場費的國家公園,確實會讓人卻步吧!!

我們走在無人的沙灘,
吹著海風,曬著陽光,
如果有時間,應該可以把布鋪在這裡做日光浴,
其實,要做天體營,應該也可以嚕!!哈哈哈

熱的話,還可以躲在防風植物的樹蔭下,
其實倒也挺愜意的!!

因為能停留的時間有限,
所以只能簡單逛一逛,

往洗手間的路上,發現了意外的風景,
這感覺瞬間像是回到了叢林溪流間,
好特別的地形哦!!

這裡有賣店,似乎還有一些集會所;
走在這些樹蔭下,稍微舒服了些,

園區內有警告標誌,要大家注意猴子、別隨手丟棄垃圾,
禁止使用空拍機.....等(標示上有中文)

但怎麼沒有要人注意有蛇呢??
因為,被自己遠遠的遇到,
啊~~那是我的天敵,趕緊離得遠遠,裝作沒看到;
瞬間,這詩情畫意的地方,就變恐怖了起來~~~

啊~~~這裡夠天然,夠原始;
這包場的國家公園,還真把我給嚇壞了!!

這裡還有一些猴子,
感覺不怎麼怕人,吃著東西,連理都懶得理我,
哈哈哈

剛上官網查了一下,
其實這裡頭還有三個原始的洞穴,
需要一些攀岩的技巧,
啊~~~這應該不太適合我們啦!!!

還有一些特有的鳥類與動物,跟我的天敵.....
啊~~有興趣的朋友,可以自己去官網看看哦!!

之前一直想說為什麼蘭塔島的環島公路沒法環島一圈,
原來在這裡就中斷了,無法從另一側往北走,
因此大家都會走中央有一條縱貫島的公路,
不知道是怎麼樣的設計邏輯,
也或許是為了保護這片原始的國家公園吧!!

離開國家公園,我們慢慢往來時方向前進,
途中又經過了昨天看夕陽的地方,Phu Pha View Restaurant
哇!!這裡白天也美耶!!

嗯~~~原來不是夕陽時間,這裡也很美,
但奇怪了?應該是沒有營業,

我想,我們昨天遇到的那群人,可能跟我們一樣也是路過的遊客,
我昨天還當他們是主人,跟他們謝謝借我們地方看夕陽,
哈哈哈,原來大夥都是意外的闖入者呀!!

從這裡看Bakantiang Beach,真是漂亮呀!!
跟從飯店吃早餐的地方看起來感覺不同,
多了一份原始天然的感覺,

這餐廳,如果有開放的話, 我想是午餐跟晚餐都合適來吃的哦!!

稍做停留後,繼續往市區前進,
來去歸還機車(Ainoon)了,
約定是十一點還車,
因為我們昨天租車時有買了出海的行程,
老闆特別多送了我們幾個小時,
真是大方呀!!

回到鎮上7-11附近我們租機車的地方,
還了機車與安全帽,拿回押在老闆那裏的護照,
我們沿著海邊,慢慢的走回Pimalai
準備要跟蘭塔島Koh Lanta 說再見嚕!!

雖然住宿了兩個晚上,但扣除掉第一天的交通時間,
其實還是有些不夠,來不及探訪島上的全部,
終於較能懂了,為什麼途中遇到的外國人大多選擇停留5~7天,
應該要再多停一天的 嗯~~下次就知道嚕!!

我們搭乘飯店的接駁車,往碼頭,
再搭乘飯店的船隻往喀比前進;
youtube
我們因想直接前往喀比下榻的飯店,
所以請飯店接駁,一人600泰銖,
舒舒服服抵達喀比下榻的旅館, 準備開始另一個地方的探索之旅。
...................................未完,待續

相關資料,有需要的朋友們,請自取:
Mu Ko Lanta National Park
網站:https://www.thainationalparks.com/mu-ko-lanta-national-park
地址:Mu Ko Lanta National Park, Moo 5, Tambon Ko Lanta Yai, Amphoe Ko Lanta, Krabi, 81150, 泰國
電話:+66 75 660 711
營業時間:8:30~18:00
(聽說六點之後免收門票費,但還是可以進來哦!!但請注意自身安全)

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夏季旅展搶票 日韓紐澳超激省撿好康
夏季旅展搶票 日韓紐澳超激省撿好康,就趁現在!旅展常有,不過淹沒在繳稅裡的夏季旅展,等於是冬季班表的「早鳥票」,華航、長榮今年促銷票以日韓、紐澳殺得最凶,其票期橫跨雙十、耶誕、跨年、農曆新年、甚至清明連假房屋借款,更是不能錯過,絕對是規劃連假出遊的首選名單。航空雙雄 早鳥召集令台灣旅展常常有,隨時都看得到促銷,加上低成本航空三不五時就來個「割喉價」,讓許多人對於票價愈來愈冷感。不過,早起的鳥兒有蟲吃,連假居家看護出遊仍舊一票難求,如果有出遊計畫的話,還是得提前購票為佳。華航、長榮近年狂推線上旅展,相較於過往得到實體展場撿便宜,近距離廝殺,現在滑鼠點一點,加上社群媒體時常有票價預告,讓撿便宜機票愈來愈簡單,多點幾下台大翻譯社在航空公司官網甚至可發現「佛心價」。根據最新出爐的旅展報價,航空雙雄不約而同瞄準日韓開殺,其中長榮航的桃園-沖繩最殺,在5月8日燃油附加費調整前,甚至5千元有找,即便燃油附加費增加後,也約5千2,基本上與逢甲住宿低成本航空票價相去不遠。日韓佛心價 買到賺到長榮這波日本線促銷,幾乎是每個航點都有好票價,除最近的沖繩,再拉遠一點到福岡、大阪、函館,甚至是高雄出發到福岡,大抵都比平常促銷便宜千元,對於哈日族來說台中油漆是一大福音。華航除了日本線,韓國線算是亮點,其中桃園-首爾(仁川)在燃油稅調增後,仍舊7千有找。如果對往北走沒興趣,往東南亞走,曼谷與仰光的票價都很不錯,其中曼谷含稅後竟然不到7千元,出遊時可列入考慮。醫院看護超值亮點 紐澳避暑去想走遠一點,也有!航空雙雄夏季旅展的最大亮點是紐澳線,其中「紐澳霸主」華航,不僅有紐澳線的單程快閃促銷,直接買來回,像是桃園-雪梨及桃園-布里斯本,都有2萬元有找的好票價,可以到紐新竹票貼澳避暑去。長程線方面,航空雙雄決戰日不落國,同時都針對倫敦促銷,含稅價統統2萬2有找。不過要注意的是,雙雄停的機場不一樣,長榮停的是希斯洛機場、華航是蓋威克機場,所以在安排交通接駁時,可別弄錯機場。
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2019年7月平機票月曆 (包括7。1假期)
暑假唔知去邊度好? 跟住我地去訂平機票啦! 7月有好多新加坡平機票等緊大家。
1/7
新加坡: 1/7 – 7/7 (HKD1242) 連結
首爾: 1/7 – 6/7 (HKD1805) 連結
曼谷: 7/7 – 12/7 (HKD1231) 連結
2/7
新加坡: 2/7 – 7/7 (HKD1306) 連結
胡志明市: 2/7 – 4/7 (HKD898) 連結
吉隆坡: 2/7 – 8/7 (HKD1007) 連結
三藩市: 2/7 – 15/7 (HKD5434) 連結
3/7
吉隆坡: 3/7 – 8/7 (HKD1116) 連結
富國島: 3/7 – 5/7 (HKD712) 連結
4/7
澳洲悉尼: 4/7 – 10/7 (HKD4336) 連結
三…
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[香港旅遊優惠]曼谷攻略|曼谷深宵好去處推介!凌晨機救星|24小時新商場、起市及機場美食街!
[香港旅遊優惠]曼谷攻略|曼谷深宵好去處推介!凌晨機救星|24小時新商場、起市及機場美食街! https://www.jetsoday.com/%e9%a6%99%e6%b8%af%e6%97%85%e9%81%8a%e5%84%aa%e6%83%a0%e6%9b%bc%e8%b0%b7%e6%94%bb%e7%95%a5%ef%bd%9c%e6%9b%bc%e8%b0%b7%e6%b7%b1%e5%ae%b5%e5%a5%bd%e5%8e%bb%e8%99%95%e6%8e%a8%e4%bb%8b%ef%bc%81%e5%87%8c-2.html 香港航空啱啱推出嘅暑假曼谷優惠同埋AirAsia $ 0曼谷機票優惠真係好吸引,不過見到去/回程都係深夜或凌晨機,可能令大家有啲卻步!不過唔洗怕,小編推介曼谷嘅深宵好去處俾大家!就算幾夜到/離開曼谷都無有怕,等大家可以用盡每分每秒! 相關優惠:【曼谷機場 – 市區交通攻略2023】曼谷自由行必睇!往來市區方法整合|機場快線、的士/call車app、機場巴士、包車接送介紹! 曼谷攻略|曼谷深宵好去處推介!凌晨機救星! 深夜或凌晨機到曼谷無有怕!小編整合咗一啲曼谷市內嘅深宵好去處俾大家!就算幾夜到/離開曼谷都無有怕,等大家可以玩盡每分每秒! 交通篇 咁夜到機場,第一樣要煩惱嘅一定係點樣係機場出返市區!機場內主要公共交通工具最夜只係營運到夜晚12:00,凌晨機到埗的話,只能夠坐的士或者用App Call 車。如果乘坐的士從曼谷機場出發到市區約需30至40分鐘 (以機場至Asok BTS站為例) ,不過車費會海鮮價且浮動幾大上落,機場出市區的士大多會睇錶再加機場費50泰銖及高速公路過路費。但由市區去機場好多時都要講價,所以宜家旅客就轉用以下call車app。 大家去東南亞通常會用Grab call 車或的士,不過小編就推薦用Bolt,app介面兩者都幾似同好易用,而Bolt價錢會比Grab平,一般會平約20%至30%,機場至市區大約300至350 THB上下,所以都多人用黎叫車架! 另外其他比較冷門call車app仲有CABB (英國倫敦的士款;但價錢較貴,只限曼谷)、All Thai Taxi (車輛較少;20泰銖Call車服務費)、inDrive (自由定價) 同line man (只有的士;20泰銖Call車服務費),小編就唔一一詳盡介紹啦。 ▼泰國call車手機app ▼Grab手機app ▼Bolt手機app The Street Ratchada 2015年開業嘅The Street Ratchada,以24小時營業做噱頭,不過所指嘅只係商場入面嘅餐飲區、藥房同Foodland 超級市場。雖然餐飲區24小時營業嘅餐廳唔算好多間,不過咁夜落機,去醫下肚仔都係一個唔錯嘅選擇。如果準備返香港又仲想買手信嘅你,可以去入面嘅Foodland 超級市場,把握最後機會掃貨! ▼ The Street
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蘇梅Resort+機票Package比拼 3大巨頭邊間最抵玩!

夏天,為大地帶嚟玩水!踏入5月,大家應該Feel到個天開始熱,夏天就到喇!等咗成年,終於又到玩水季節,泰國係好多人嘅理想地點,而其中蘇梅就可以話無咁貴得嚟又多選擇嘅地方,今次為大家介紹3間Resort套票,有新有豪華有抵玩,總有一間啱你心水!
蘇梅最長私人海灘 Celes Beachfront Resort
推介指數:*****(五星為滿)
性價比指數:****
揀度假村最緊要係近海,唔單止可以玩自己嘅泳池,仲可以玩埋水上活動;呢間Celes Resort於2017年6月先開業,設施夠新淨,而且係全蘇梅擁有最長Private Beach嘅度假村,有成270米長!全間度假村嘅設施包括泳池、餐廳、客戶都係望海咁濟。另外附近5分鐘步程有夜市,食喝玩樂一站式搞掂晒!呢個4日3夜連機票套票,入住2層高獨立屋Botanical Deluxe小木屋,而家起去到7月15日出發就$5,299,想之後嘅日子出發都係$5,399(每人)。以暑假旺季嚟講,超值啦!

擁有全蘇梅最長私人海灘。

泳池及酒吧都係全海景。

套票入住嘅2層獨立小木屋。

全屋實用面積近600呎。
Celes Beachfront Resort 4天套票
價錢:每位$5,299起
航空公司:曼谷航空
查詢:安運滿Fun遊 3913 6000
詳情:按這裡
情侶最啱私隱度高 Six Senses Samui
推介指數:*****(五星為滿)
性價比指數:***
Six Senses係國際Resort界嘅大品牌,相信嘆開嘅朋友無所不知,要數到蘇梅最啱情侶住嘅就非位於蘇梅北邊嘅Six Senses莫屬。位於一個死角入面,有66棟私人別墅,隱密度極高,大部分別墅都有私人泳池,唔使同人一齊游。而且別墅建於樹林之上,好似住喺樹上一樣。要住得豪華,價錢都唔特別貴,呢個套票二人同行,$11,980已經住到有私人泳池嘅別墅,仲包埋早餐及多種水上活動費用及瑜珈班!

Six Senses Samui私隱度冠絕全蘇梅。

大部分別墅都有私人泳池。

Six Senses係國際品牌,質素一流。

別墅建於樹林之上,好似住喺樹上一樣。
Six Senses Samui 4天套票
價錢:二人同行,每位$11,980
航空公司:曼谷航空
查詢:尚熙之旅 2926 1668
詳情:按這裡
全蘇梅最豪華:The Ritz-Carlton Koh Samui
推介指數:*****(五星為滿)
性價比指數:*****
呢間Resort係3間入面最新,係2017年10月先開,只係開咗一年半。Resort非常大型,有175間別墅及海景套房,面向私人海灘,室內都一貫Ritz-Carlton嘅豪華風,客房採用融入自然嘅設計,可以直接望見四圍嘅椰樹及海景,仲可以坐喺吊牀入面睇日落,極浪漫!價錢方面呢個套票可謂最抵玩,二人一房,住千呎園林露台大房,4日3晚為$7,999 ;如果想住別墅連私人泳池,就加多兩千,仍然係一萬有找!

蘇梅Ritz-Carlton可以話係質素保證。

加多兩千可以住有私人泳池嘅別墅。

普通房都有成千呎,仲有特色露台。

客房設計極盡舒適豪華!
The Ritz-Carlton Koh Samui 4天套票
價錢:二人同行,每位$7,999
航空公司:國泰航空
查詢:一心旅遊 2780 3233
詳情:按這裡
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埃塞俄比亞航空 曼谷線繼續有平,明年7-8暑假都去得,香港飛曼谷 HK$865起(連稅HK$1,332),如果農曆年前飛返轉,可以1月10日去17日(除夕),埃航逢一、三、五有航班,可坐787夢幻客機。埃航包2件23kg行李寄艙。
來回機位 香港飛 曼谷 HK$865起(連稅HK$1,332) 價錢包機上餐飲同2件23kg行李寄艙
航班時間: 去程:ET609 22:55-00:35 (一、三、五) 回程:ET608 14:15-18:20 (一、三、五)
【訂購日期】即日至2019年11月20日【出發日期】2019年11月13日至12月18日、12月27日至2020年1月20日、1月29日至4月6日、4月13日至9月30日(部份日子除外)【停留期限】2日至1個月【訂購網址】hk.trip.com(連稅HK$1,332)【官方網頁】www.ethiopianairlines.com(連稅HK$1,417)

旅遊資訊由熱新聞提供 原文連結: 暑假旺季都有平!香港 飛 曼谷 $865起,包46kg行李 – 埃塞俄比亞航空 更多相關內容

【年終激安優惠碼】機票/酒店/自由行套票 最高減HK$200,名額有限 – 永安旅遊網
ReadyDepart隨時出發 提供最新旅遊資訊、特價機票、酒店優惠、酒店推介、行程格價、各大航空公司、旅行社連結。
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[銀聯卡 x 國泰航空機票折扣優惠] 坦白講近排接近暑假,都冇乜航空公司/代購網做機票推廣🤷♂️今次難得銀聯卡圖國泰航空推出七日快閃機票優惠🤗 即日起至到6月30號,持有銀聯信用卡嘅朋友,利用指定網址預訂9月30號前出發嘅高雄、大阪、札幌、首爾、濟州、曼谷、吉隆坡、新加坡、墨爾本及西雅圖機票,並輸入優惠編碼「UNIONPAY」,即可享用每張成人來回機票$300折扣優惠🎊(優惠名額為1,500張來回機票交易,先到先得,額滿即止)兒童及嬰兒折扣優惠則會按比例計算,分別為港幣225元及港幣30元。 傳送門: https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/offers/collection/unionpay.html (訂購網址) 每張減又幾抵喎🥰 今次銀聯卡優惠因為係官網預訂機票,所以大家記住輸入你的亞洲萬里通帳戶號碼儲埋里數啦🤗 #慳返多少去旅行 #銀聯信用卡 #國泰航空 #機票折扣優惠 https://www.instagram.com/p/BzFpWCjAi_5/?igshid=ut7ofofvnzfq
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夏季旅展搶票 日韓紐澳超激省
夏季旅展搶票 日韓紐澳超激省
撿好康,就趁現在!旅展常有,不過淹沒在繳稅裡的夏季旅展,等於是冬季班表的「早鳥票」,華航、長榮今年促銷票以日韓、紐澳殺得最凶,其票期橫跨雙十、耶誕、跨年、農曆新年、甚至清明連假,更是不能錯過,絕對是規劃連假出遊的首選名單。
航空雙雄 早鳥召集令
台灣旅展常常有,隨時都看得到促銷,加上低成本航空三不五時就來個「割喉價」,讓許多人對於票價愈來愈冷感。不過,早起的鳥兒有蟲吃,連假出遊仍舊一票難求,如果有出遊計畫的話,還是得提前購票為佳。
華航、長榮近年狂推線上旅展,相較於過往得到實體展場撿便宜,近距離廝殺,現在滑鼠點一點,加上社群媒體時常有票價預告,讓撿便宜機票愈來愈簡單,多點幾下,在航空公司官網甚至可發現「佛心價」。
根據最新出爐的旅展報價,航空雙雄不約而同瞄準日韓開殺,其中長榮航的桃園-沖繩最殺,在5月8日燃油附加費調整前,甚至5千元有找,即便燃油附加費增加後,也約5千2,基本上與低成本航空票價相去不遠。
日韓佛心價 買到賺到
長榮這波日本線促銷,幾乎是每個航點都有好票價,除最近的沖繩,再拉遠一點到福岡、大阪、函館,甚至是高雄出發到福岡,大抵都比平常促銷便宜千元,對於哈日族來說是一大福音。
華航除了日本線,韓國線算是亮點,其中桃園-首爾(仁川)在燃油稅調增後,仍舊7千有找。如果對往北走沒興趣,往東南亞走,曼谷與仰光的票價都很不錯,其中曼谷含稅後竟然不到7千元,出遊時可列入考慮。
超值亮點 紐澳避暑去
想走遠一點,也有!航空雙雄夏季旅展的最大亮點是紐澳線,其中「紐澳霸主」華航,不僅有紐澳線的單程快閃促銷,直接買來回,像是桃園-雪梨及桃園-布里斯本,都有2萬元有找的好票價,可以到紐澳避暑去。
長程線方面,航空雙雄決戰日不落國,同時都針對倫敦促銷,含稅價統統2萬2有找。不過要注意的是,雙雄停的機場不一樣,長榮停的是希斯洛機場、華航是蓋威克機場,所以在安排交通接駁時,可別弄錯機場。
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Kevin Durant一個胯下變向 大步邁向商業投資的戰場
“你不可能僅僅依靠冷靜的心態就可以到處投資”,KD說道,他的投資組合五花八門,從商業服務到無人機。擁有一家新成立的媒體公司,投資組合逐漸增值,這位金州勇士隊明星前鋒現在正邁向一片不熟悉的球場。
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回到過去的這個夏天,那是一個陽光明媚的日子,在洛杉磯的YouTube攝影棚裡的一個黑暗角落裡,金州勇士隊球員、上賽季NBA總決賽MVP、這個星球上最好的或者第二好的球員(取決於你的標準)KD正站在一個臨時搭建的球場上瀟灑地胯下運球,此時距離NBA新賽季開幕還有八週。從電視上看,KD很高。而在現場,特別是他站在一群普通人中間,就像一座高山一樣:6英尺9英寸,四肢修長,帶著拍照時特意表現出來的笑容。
他穿著High Grunge風格的衣服:褪色的演唱會T-shirt,鼓起的法蘭絨衣服,設計師製作的價格昂貴的工裝褲。這套衣服並不適合球場穿著,但是卻一點也沒有給KD拖後腿。現場的技術人員盡量不盯著他看,這時KD跑向籃筐,在籃網附近起跳,將籃球準確投入籃筐,籃網幾乎都沒有震動。
“輪到我了”,KD的對手,一位毛髮蓬鬆的中學生喊道。 “但是我得說明一下,我需要用兩隻手才能把球投出去。”
KD笑著說,“沒問題啊,有時候我也會用雙手投球。”
這位11歲的孩子隨後扔出三不沾。如果他覺得這位兩屆奧運會冠軍得主的話聽起來很和藹,那是因為杜蘭特知道這孩子可不是普通的中學生。他叫Lincoln Markham,是YouTube上一位紅人,他跟父親Dan Markham一起共同做了一檔叫作“What's Inside”的節目,節目的內容就是父子倆使用工具切開一些家裡常見的東西,比如硬糖和玩具。杜蘭特是來跟他們父子倆合作一起拍影片的,這檔節目將會同時在KD新開的YouTube頻道和Markham的頻道播放,這樣可以把兩邊的粉絲聚集起來,也可以吸引新用戶。Markham最擅長的就是吸引粉絲:作為從一個二流的科學項目開始的視頻節目,Markham目前大約有500萬訂閱用戶,影片總瀏覽量在6.65億次以上。
相比之下,Kevin Durant的YouTube頻道目前有41.8萬訂閱用戶,其中觀看次數最多的一個影片也在300萬左右。這個頻道的影片是由杜蘭特的影片公司Thirty Five Media製作的,2017年4月才開始上線。 (Thirty Five Media這個名字寓意是KD小時候的教練查爾斯·克雷格,他在35歲時遭到謀殺。)KD這個視頻欄目仍然需要好好運作:頻道內的影片節目寥寥無幾,只有幾則關於KD暑假在比弗利山莊租的公寓的影片、不久前的印度之旅的影片,以及Nike為他製作的35分鐘的紀錄片:《Still KD: Through the Noise(初心不改:無視喧囂)》,這部紀錄片為2016年夏天KD離開俄克拉荷馬雷霆轉投金州勇士的大膽決定做了辯護。
所以,KD放下身段來到YouTube的攝影棚,是為了學習如何快速專業地成為網紅。他參加的這檔節目由網絡明星阿丹德·索恩(網名sWooZie)主持,節目中除了有Markham父子,還有幾位YouTube頂級製作人。KD表示,“總的來說,我覺得這是一個漲粉的好方法”,因為目前YouTube的重點就是訂閱用戶,而這也可以帶來媒體商業信譽和潛在數百萬的廣告收入。
而負責今天影片的導演在舞台中央走來走去,他大聲喊著,“大伙們,位置感!記著,我們是來玩耍的。”
開始拍攝後,KD先是在4500平方英尺的舞台上跟主持人一起觀看Markham父子切開他的Nike KD 10球鞋,隨後他參與了一項科學實驗,實驗主持人是一位叫賴恩的六歲孩子,他的玩具評論頻道現在已經有900萬左右的粉絲。KD整場都表現得勤奮好學,謙虛有禮,即使在參加Hot Ones這檔節目的錄製時也是如此。 Hot Ones的噱頭就是明星大口的吃掉拌著各種牌子辣椒醬的雞翅,同時主持人在一邊採訪。
前兩個雞翅吃起來不太費勁。但是當KD吃到第五支雞翅,並戲謔地回答一系列問題時,他臉上的汗水就越來越多了。他吃完最後一支抹著最辣的���越瘋狂牌辣醬的雞翅,這個牌子比墨西哥青辣椒還要辣27倍,他說道,“這時候感覺就好像是,我自己幹嘛來這裡啊”。他問主持人,“你們一周有幾場演出啊,你的胃能撐得住嗎?”
場記板“咔”的一聲,節目錄製終於結束了。KD沒有馬上離開舞台,他到處給人簽名,與員工合影留念,然後才開著自己的SUV離開了。車上後排的空調吹著,他和自己的商業夥伴也是最好的朋友里奇·克萊曼打開手機,看著收視結果:剛才的影片超過10萬人收看,當其他YouTube用戶在自己的頁面上上傳了自己的拍攝片段後,收看人數還會增長。 (視頻開播不到一周後,Hot Ones這期節目的收看量達到兩百萬)。克萊曼在車裡喊著,“咱們成功了。”KD這時候沒有立即回應,他正在大口喝著一瓶34盎司的智慧水牌礦泉水。
對KD來說,這次雜耍般的表演只是個開始。對於自己的YouTube頻道,他跟克萊曼有一個更大的計劃:他們發現不同的節目可以慢慢聚合成一個影片中心,內容涵蓋娛樂、食物、電子遊戲和體育。以前,KD需要傳統媒體來發聲,需要參加深夜脫口秀和體育電台的採訪,現在KD希望通過YouTube這個平台繞過傳統媒體,“通過這個管道,我可以直接在主頁上直播,這樣權力就集中在我的手裡。”最終平台上會推出一系列短片或是紀錄片。
Neal Mohan是YouTube首席產品官,他說,“讓我印象深刻的一點是KD對技術的直覺。”KD不僅快速上傳新內容,他還花了大量的時間跟粉絲互動。 “當你建立了這種聯繫之後,就會產生異常強大的東西。”
影響力是目前KD所尋找的,他希望的是,在球場外或當職業生涯結束後,他還能享有像現在一樣的尊重和地位。包括他選擇轉會勇士,也是為以後向商業決策方面的轉型奠定基礎。KD沒有僅僅依賴那些唾手可得的代言合約(對於一名臂長7英尺5英寸的NBA超級球星來說,這非常容易),2016年,他就開始在矽谷利用自己球星的身份籠絡了一批商業夥伴:有天使投資人,有科技企業的執行長,有無人機製造商,也有APP開發者以及一小批的YouTube內容作者。
KD嶄新的商業帝國現在包括Thirty Five Media,以及通過成立兩年的Durant Company(杜蘭特公司),他跟經紀人克萊曼掌握的大量的投資組合。如今,關注科技和商業資產的運動員越來越多,KD在商業上的努力讓他成為了這個群體的一員。這些努力也標誌著KD個人形象的轉型,人們過去認為他是“NBA最善良老實的人”,或是軟軟的“紙杯蛋糕”,這個綽號是對KD不滿的俄克拉荷馬球迷給他取的。現在他已經從一個NBA球星轉變為一名堅韌的球員企業家,他通過各種讓人吃驚的方式來運營自己巨額的財富和名聲。對於習慣於贏球的杜蘭特來說,這也意味著他要在全新的領域再次打拼。
如果十年前問新秀KD,未來他會不會成為嶄露頭角的企業家、他的名字會不會在科技博客網站上提及並被《紐約時報》冠以“矽谷最火熱的初創公司” ,他肯定會哈哈大笑。
“事實是,我不認為我是在投錢,我只是想讓我的收入情況清楚明了一點,就像是給我的後代和家人留出足夠的錢,這就夠了,”今年夏天的一個午後,KD這樣說道。當時他坐在他在貝弗利山莊家裡的後院,他租的這套房子是玻璃幕牆結構,赫然聳立在洛杉磯市內,許多建築的尖頂直插空中,就像在一片安靜的霧區,一根根長針垂直而上。克萊曼和他的一個朋友在附近玩賽馬,一局1000美元。 “哎呀!”投到籃筐上的籃球彈到了周圍的游泳池裡,KD喊道。 “這是我訓練用球”,他自己撿起來然後繼續投籃,“我所關心的一切都在球場上,你懂嗎?”

KD的一生充滿了傳奇。他是四肢異於常人的神童,他是當郵政工人的媽媽一手艱難地帶大的,他們一家來自華盛頓特區市郊喬治王子郡的一個貧窮的地方。 2006年他離開家鄉去奧斯丁的德克薩斯大學上學,一年後在2007年選秀中成為榜眼。Nike跟他簽訂了一份6000萬美元的代言合約,並額外給了他1000萬美元獎金;他還拿到了最佳新秀球員。
而突然降臨的天價廣告代言並沒有嚇到KD,相反在一定程度上竟然讓他變得更優秀了。這份代言好像不斷激勵著他:他拿到奧運會金牌,成為全明星球員,代表俄克拉荷馬雷霆隊出現在NBA總決賽賽場上。他多才多藝,活力四射,鬥志旺盛,每場比賽貢獻35分。那個曾經由母親一手拉扯大的孩子,現在淨資產已經達到了2億美元左右。
KD對商業的興趣起源於2013年。當時他跟之前的經紀人解約,與Jay-Z的經紀公司Roc Nation Sports旗下的克萊曼簽約。KD和克萊曼成長經歷完全不同:克萊曼是紐約曼哈頓本地人,他發跡於音樂行業,管理著一些藝人。 35歲的克萊曼就這樣跟KD走到了一塊。克萊曼不光健談,他說話還愛爆粗口,他就是一個成長中的伊曼紐爾。KD立即就喜歡上了克萊曼,當克萊曼建議他對自己的財富要更上心時,KD開始真正關注商業。
KD回憶道,“我開始閱讀,是真的沉下心閱讀那些籃球圈外的成功人士的事蹟”。他貪婪的閱讀關於傑夫·貝佐斯和史蒂夫·喬布斯的書——“我一直讀到尼古拉·特斯拉和世紀之交航運大亨科爾內留斯·范德比爾特的故事。這些人雄心勃勃,他們打破了同時代的人所認為的一切可能的壁壘。”
或許這樣我們就不難理解,為什麼KD和克萊曼選擇在科技領域投資試水,而不是房地產或者是傳統領域,比如汽車清洗或汽車經銷商領域。兩人的第一次投資始於2014年,當時克萊曼在紐約,他特別想吃曼哈頓市中心一家叫Mr. Chow的中餐,但是這家餐廳拒絕送餐,也不接受克萊曼要求用Uber送餐的提議。但是這家餐廳建議克萊曼下載一個叫Postmates的軟體。這款App會安排一個騎自行車的外賣送餐員讓他來餐廳取餐,然後送到顧客的公寓。
克萊曼跟KD說了這件事,KD很感興趣。下一次KD去灣區的時候,他跟克萊曼恰好開車經過Postmates的辦公室,KD建議他們直接給創始人打電話。雙方提前安排了見面。不久後,KD以六位數的投資金額加入到Postmates的D輪融資中,其他投資方包括Tiger Global Management、著名的風險投資公司Slow Ventures和Spark Capital。KD的投資還包括小額理財App“Acorns”和德里克·傑特為運動員創建的信息發布平台《球員論壇網》。
“有了這麼多名人投資,我們聊天的內容就變成了你想來電影首映看看嗎?”Postmates 執行長巴斯蒂安·萊曼說道。 “這些是為了找樂子,但是KD想要了解更多:他想知道商業知識,他有不錯的點子。”萊曼說,他跟KD一起吃過晚飯後就取消了重新設計公司logo的計劃。

杜蘭特2016年七月宣布轉會勇士,每個人都堅信他選擇了一條通往冠軍的最快捷的道路。 2016年這支超級明星球隊輸掉了總決賽,他們非常渴望再次奪冠。就像KD在《球員論壇》上寫的那樣,勇士隊可以“讓我的個人貢獻和自我成長進行到極致。”沒有人會否認勇士隊的地理位置離科技世界有多近。克萊曼說,“科技方面不是KD轉隊的原因,但是這卻帶來了意想不到的收穫。”
2016年9月,傳奇投資人、慈善家羅恩·康威去加州阿瑟頓赴宴,聚會就在他的朋友本和費利西亞·霍洛維茨的家中,本是風險投資公司Andreessen Horowitz公司的聯合創始人之一,他也是勇士季票持有者,鐵桿球迷——而聚會就是為了KD 28歲的生日。KD和其他球員很晚才出現,而身為Google和PayPal早期投資人的康威不久發現他不得不跟一個有些禿頂、綠色眼睛的30歲多歲的男子聊天。康威回憶起克萊曼時說道,“克萊曼時當時我唯一能說上話的人。”
克萊曼說起他是KD的經紀人,KD非常想擴大自己的投資領域,這時康威建議他們三個人一起吃個飯。幾週後,三人就坐在康威家客廳的餐桌旁了。在兩個多小時的聊天中,三人討論了風險投資圈,討論了KD的基金會,這家機構現在正為全世界殘疾兒童建立籃球場。康威說:“我想說的是杜蘭特真的想回饋世界。”康威同意在其他慈善項目上給KD一些建議,隨後康威就聯繫到KD,給他介紹了一個非盈利項目College Track。
康威也分享給KD他自己最近的一些投資項目。康威說,“我大吃一驚,因為KD了解其中半數公司,都不需要我解釋。他知道公司的名字、公司的業務。”KD已經投了康威名單的上的幾家初創公司,包括機器人玩具公司Polly。
在灣區,KD不缺資源:他跟康威一起定期找本·霍洛維茨聊天,他還跟勇士隊老闆之一卡馬斯·帕里哈畢提亞一起打牌,卡馬斯現在有一家價值數十億美元的風險投資公司Social Capital。KD還會聽取他兩位勇士隊友的建議:Stephen Curry和Andre Iguodala,他們創辦了每年舉行的球員科技峰會。KD說,“這兩個人知道怎麼管理收入,我們經常會交流各自的觀點。”
KD也從其他NBA球星的案例中獲得經驗。Carmelo Anthony和Kobe Bryant都利用風險資本公司來管理他們的科技投資。LeBron James已經與HBO在內的主要電視網簽署合約。 “很不幸,過去一些球員退役之後根本不知道接下來怎麼辦,”卡爾·張說道,他現在是一家私募基金的CEO,也是前職業網球運動員邁克爾·張的兄弟。
卡爾認為,“今天的球員在視野和職業準備方面比以前更成熟了。”
KD已經培養起自己的投資理念。克萊曼兩年前以全職的身份與KD合作,他說,“他還是小孩的時候,總是盯著在他後面的人,現在他以這種心態關注創業者。他想讓創業者跟他一樣偏執。”不久前KD要求無人駕駛的初創企業SKydio的合夥人之一給他往奧克蘭的家中送一份產品模型,KD拿起這份模型親自試驗,其中一位公司創始人“高興地得跳出10英尺高”,克萊曼回憶道。 “而KD喜歡這種本能,這種以所有者自居的本能。“Skydio執行長亞當·布里談到,KD“能立即理解一項科技,事實上,我認為他比許多其他的職業科技人士都理解得深刻”。KD也以投資人的身份簽約投資SKydio。
對於長期的押寶,KD也依靠自己的直覺判斷。 Social Capital公司的帕里哈畢提亞說道,“KD愛鑽研,又聰明。他要保證自己完全理解事物運轉的規律,什麼東西有特殊意義,什麼東西沒那麼重要。”帕里哈畢提亞認為,KD選擇與YouTube合作,而放棄比如Snapchat和Twitter這樣的平台就是有力的證明。 “YouTube的全球影響力更強,這個平台給他更多的機會來壯大自己的品牌。”
克萊曼在洛杉磯就住在比弗利山莊酒店,一天早上吃過早飯後,他打開蘋果手機,查看規劃KD投資項目的筆記文件。總共有30項,涉及金額從5萬美元到200萬美元。其中有些不是科技領域,KD的持股公司有:一家西瓜汁公司;一家曼哈頓頂級餐館Grill;以及Pieology公司,這是KD和卡爾·張共同持股的一家披薩連鎖店。克萊曼說:“難以置信,這樣的起點前途光明。”他跟KD一直在詳細討論一個想法:組建他們自己的風投公司。
當然,科技投資是一項普遍認為危機四伏的遊戲。即使最狡猾、最老成的風投人士也會在自己的投資項目上賠錢。大衛·阿布魯京是一家叫Bruin Sports Capital的投資公司的合夥人,他說,“進入科技投資領域,你需要思維開放,你需要明白,你如果投了十個項目,可能只有兩個成功。 ”每場比賽KD雖然在球場上無所不能,但是對於這種失敗的比例他的經驗並不充足。
“這得冒風險,”KD承認,“但是這種風險在可控範圍內。”
一天下午,當KD和克萊曼一起乘車經過好萊塢,這時候爆出了一條重磅交易,克利夫蘭騎士將Kyrie Irving送到塞爾提克,換來2018選秀權和Isaiah Thomas。Thomas2017年領導球隊大戰東部決賽,深受球迷喜愛,這看起來不太現實。在交易曝出前,KD和克萊曼對此一無所知,過了幾分鐘,他們開始交流,嗓門越來越高,他們質疑這對NBA的權力平衡得造成多大影響。
最終,克萊曼說:“你知道嗎,這就是生意。”
KD之前開玩笑說,自從離開雷霆之後,他一直被人多次比做成蛇,他“可能得在手臂上紋一個這個東西。”此時他立刻贊同克萊曼的話,“忠誠太不值錢了,”他說道。
這就是我跟KD在一起的各種場合中看到的各種形象:他在商業現實面前是個學生,他也是名球員,對籃球和自己的籃球地位保持冷靜。換句話說,這位球員會對自己以前的俄城球迷反擊:九月份,他發布了自己限量版球鞋Nike KD 10,鞋墊上鑲嵌著一些曾經辱罵他的話(侍從、軟、蛇)。鞋墊的頂部潦草地塗上了他在17年總決賽的數據,下方還有“總決賽最有價值球員”的字樣。
半小時後,我們到了KD租的公寓。屋內到處是敲敲打打的活動聲:廚房裡,KD的私人廚師正在準備晚飯,客廳,他的時裝設計師正在安排馬上準備拍照工作所需要的衣服。KD脫下一件黑色的連帽衫,對其表示讚賞。這時克萊曼的手機響了,是KD的營養師打來了,他打電話說要審核一份維生素補充物的推薦目錄。
KD問,“什麼時候訓練?”
克萊曼看了看表,說道,“還有幾分鐘呢。”
我們很難誇大接下來的這個賽季對KD的重要性。埃里克·馬利諾夫斯基是《小球測試》一書的作者,這本新書內容與勇士隊有關。埃里克認為如果2016-17賽季是KD“進化為球員和隊友”的一年,那麼接下來的這個賽季將會是將傳統發揚光大的一年,是證明他擔得起過去十年所得到的榮譽的一年。KD的壓力因此會倍增。
同時,KD在商業方面也加倍努力。我離開洛杉磯的幾天後,他計劃去拉斯維加斯跟他之前投資的雲端計算管理平台的創始人一起參加一場科技會議。他也計劃跟阿拉斯加航空的市場部安排幾次會面,在完成維珍航空的兼併後,該航空公司擁有了新的舊金山中心,公司指定KD到中心去,增加人氣。KD在阿拉斯加航空有股份,阿拉斯加航空會跟35媒體一起在KD YouTube頻道的內容方面合作。
2017年,KD很清楚他肯定不是唯一有副業的籃球遠動員,Anthony、Kobe和James也在不斷擴大自己在科技和媒體領域的勢力。但是他的生活充滿了競爭。
克萊曼解釋道:“拜託,他們都很好勝,因為這是他們的工作。”克萊曼也很好勝。 “有時候我聽到這樣的消息'看,Kobe剛這麼做了'或者'Carmelo參與到這個項目裡',我就變得好勝,或者我聽到'LeBron的商業夥伴馬弗里克·卡特剛跟誰吃飯了',我就會想,'呵呵,看來我也得跟這些混蛋一起吃飯了。'”
KD站了起來,他要去樓下,穿上幾件衣服去投籃。 “我將這種情況稱之為良性競爭”,他下樓之前說道,他笑了笑,又補充道,“這可沒有壞處。”
聲明:本文為懶熊體育編譯自Fast Company,原文作者為Matthew Shaer。
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