#未來5年我國5G投資將超萬億 帶動經濟總產出超10萬億
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未來5年我國5G投資將超萬億 帶動經濟總產出超10萬億
通信行業協會（GSMA）預測，到2025年，中國通信運營商的5G投資將超過1萬億元。
中國信息通信研究院院長劉多說，測算顯示，2020年—2025年，我國5G商用帶動的信息消費規模將超過8萬億元，直接帶動經濟總產出達10.6萬億元。
5G網絡究竟怎麼建？什麼時候能用上5G？記者走進施工現場，帶您體驗5G時代。
大到通信鐵塔，小到路燈桿、監控桿，5G深度覆蓋須深挖共享潛力
“下行速率每秒775.89兆，上行速率每秒79.47兆，時延小於30毫秒，Rsrp（參考信號接收功率）93，達標！”
指著手機上的測試結果，趙鑫解釋說，這4個數據，是5G室分（室內分佈系統）測試的基礎指標。達標，意味著只用了小半天，一個約200平方米室內展廳的5G覆蓋工程順利完工。
趙鑫是中興通訊成都辦事處電信項目組的網絡優化工程師，跟他一起負責這項5G室分工程的，還有中國電信四川公��網絡運營中心工程師王邦安和兩位工人師傅。
“都這樣快就好嘍！”王邦安感慨，跟他們之前做過的機場、火車站等大型公共建築5G覆蓋��比，200多平方米、四四方方的大開間，沒有粗大的柱子和承重牆阻隔，只需要安裝兩個DAS（分佈式天線系統）……眼前的成都索貝數碼科技股份有限公司展廳，可以說是最簡單的5G室分工程之一。
作為超高清視頻（四川）製作技術協同中心成員單位，索貝數碼5月就向中國電信四川公司提出了嚐鮮5G的想法，以便讓合作夥伴能在公司展廳體驗到5G+超高清視頻的融合應用場景。
當時，5G牌照還沒有頒發。不過，各地的試驗網建設早已如火如荼。尤其是中國電信四川公司，更是跑在了同行前面。
——2018年12月5日，開通全國首條5G精品公交環線。
——2019年1月27日，實現全國首次5G直播春運。
——2月19日，成功實現5G+8K全球首播。
——5月14日，助力四川大學華西醫院實現全國首場5G網絡多方遠程手術示教。
那麼，5G網絡究竟是怎樣搭建的呢？
王邦安帶記者走到公司院子裡，指著對面B座四層樓頂聳立的三個長條形5G天線說，室內分佈系統只是讓展廳內部有5G信號，要在整個公司都實現5G覆蓋，先要架設一個宏基站。
“宏基站，是相對微基站而言的，它的用途是廣域覆蓋。”趙鑫解釋說，5G基站的核心設備包括基帶處理單元（BBU）、有源天線單元（AAU）兩部分，大家常見到掛著一圈天線的電信鐵塔，AAU就安裝在鐵塔上，BBU安裝於塔下或附近的機房中，同時還會部署電源櫃、傳輸櫃等配套設備。信號發送時，宏基站把經過光纖從機房傳來的基帶光信號，轉換成射頻信號，再通過天線發送出去。信號接收時，將天線傳來的射頻信號，轉化成基帶光信號，傳輸給室內處理設備。
一旁負責施工的汪師傅插話，“5G基站相對於4G，尺寸變小了，容量也增加了。從4G的4通道增加到現在的64通道，而基站的重量卻不到40公斤，朝不同方向總共安裝三個，從背上樓到安裝，兩個安裝師傅就���完成。”
王邦安說，5G屬於中高頻段，以中國電信獲得的3.5Hz為例，其宏基站信號覆蓋半徑約250米—500米，室分覆蓋半徑約15米—50米，覆蓋範圍小，對牆體、地板尤其是鐵門等固體障礙物的穿透能力減弱，給5G組網帶來了不小的挑戰。
中國電信集團公司5G創新中心副處長祁峰告訴記者，對於更加複雜的市中心，比如CBD辦公區、高樓林立的住宅小區，除了利用現有的電信鐵塔組建宏基站，未來，佈局更多的微基站，配合樓宇內的室分系統，才能實現5G的無縫覆蓋。
“到時候，不只是已有197萬存量站址將為運營商提供5G基站站址選擇，中國鐵塔儲備的社會桿塔資源站址庫，包括875萬路燈桿、監控桿，超過350萬電力桿塔，以及33萬物業樓宇，也將為5G基站低成本快速佈設奠定基礎。”中國鐵塔董事長、總經理佟吉祿表示。
盡快過渡到獨立組網，打造覆蓋全國、技術先進、品質優良的5G精品網絡
“2019年，中國移動將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市提供5G商用服務；2020年，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。 ”6月25日，楊杰在上海世界移動通信大會上表示，將努力打造覆蓋全國、技術先進、品質優良的5G精品網絡。
此前，中國電信也宣布將在年底前完成40多個城市的5G商業部署。中國聯通則啟動了“7+33+n”5G網絡部署，即在7個城市城區連續覆蓋，在33個城市實現熱點區域覆蓋，在n個城市定制5G網中專網。
更讓業界關注的是，運營商關於盡快由NSA（非獨立組網）過渡到SA（獨立組網）的表態，給5G的技術路線之爭畫上了句號。
那麼，非獨立組網與獨立組網，又是怎麼一回事呢？
“現在的5G網絡，採用的是NSA，它不是一張全新的網絡。”祁峰解釋，NSA利用現有4G核心網，加裝5G基站，即可實現5G網絡覆蓋，5G高速率的特性也能得到體現。但由於架構使用的還是4G網絡，導致5G網絡的海量接入和低時延特性無法發揮。
而SA被稱為獨立組網，說白了就是重新建設5G基站和5G核心網，從而完全實現5G網絡的所有特性和功能，提升用戶體驗，更好助力傳統產業升級，推動數字經濟加速發展。但SA產業鏈相比NSA略顯滯後，同時，基於5G邊緣計算、切片管理等典型SA應用的業務部署模式還需在實踐中不斷探索和完善。
為推進SA商用進程，去年以來，中國電信與全球主流網絡及終端廠家積極合作，在北京、上海、廣州、深圳、成都等17個城市開展了SA網絡創新示範試點，並在智慧政務、智慧會展、智慧環保、車聯網、媒體娛樂等垂直行業領域開展業務創新試驗，力爭在2020年啟動面向SA的網絡升級。
儘管國際電聯2020年3月才會通過SA的標準，運營商支持SA，還是給產業界指明了方向。華為已經上市的海思巴龍5000芯片和Mate 20X智能手機等，已率先支持NSA+SA混合組網。
“推動SA端到端產業成熟，大力發展支持SA、NSA的多模、多頻、多形態的全球通用智能終端，是5G下一步發展的關鍵。”楊杰表示，由中國移動牽頭的5G SA網絡架構標準是首次由中國公司主導制定的新一代移動通信網絡架構標準。下一步，中國移動將致力於在5G下一版國際標準（R16）制定中發揮更大作用，確保5G網絡技術先進。
5G不是運營商的“獨角戲”，多方“大合唱”才有新生態
“5G高科技、高投入、高回報，溢出效應顯著，每投入1個單位，將帶動6個單位的經濟產出，堪稱數字經濟的聚寶盆。”工信��信息通信管理局副局長魯春叢表示。
儘管拿到5G牌照的四大運營商，並沒有悉數公佈各自詳細的5G投資、建設計劃，但是，有關機構早已對5G投資以及對經濟的帶動作用進行了詳細測算：
——通信行業協會預測，到2025年，僅中國運營商的5G投資就將達到1840億美元。
——中信建投預計，2020年至2025年，我國預計投入9000億元至1.5萬億元用於建設5G網絡。
——中國信息通信研究院《5G經濟社會影響白皮書》稱，預計2020年，電信運營商在5G網絡設備上的投資超過2200億元，各行業在5G設備方面的支出超過540億元。
……
至於5G對市場的潛在價值、對經濟增長的拉動作用，各種機構的測算更是樂觀。據畢馬威預計，當前，5G技術在主要垂直行業的全球市場潛在價值可達4.3萬億美元。另一項預測說，2020年至2025年，僅中國5G商用將帶來的智能手機、可穿戴設備等終端產品的升級換代，就將釋放4.3萬億元的信息消費空間。
劉多分析，從產出結構看，拉動產出增長的動力隨5G商用進程的深化而相繼轉換。在5G商用初期，網絡設備投資帶來的設備製造商收入將成為5G直接經濟產出的主要來源，預計2020年，網絡設備和終端設備收入合計約4500億元。在5G商用中期，���端設備支出和電信服務支出將持續增長，預計到2025年，分別為1.4萬億元和0.7萬億元。在5G商用中後期，互聯網企業與5G相關的信息服務收入增長顯著，成為直接產出的主要來源，預計2030年，互聯網信息服務收入達到2.6萬億元。
“5G發展不是運營商一家唱'獨角戲'，而是多方參與的'大合唱'。”楊杰表示，中國移動將堅持開放合作、互利共贏原則，建立健全功能互補、良性互動、協同攻關、開放共享的新型合作機制，攜手打造5G新生態。
聯想集團董事長兼CEO楊元慶說，5G將加速信息通信技術產業融合。聯想已加入中國移動的“5G終端先行者計劃”，並在5G領域與主要運營商和合作夥伴展開合作。在上海世界移動通信大會上，聯想發布了業界首款5G筆記本電腦，聯合中國移動研究院發布了全球首個面向5G的邊緣開放硬件加速平台、雲基站和邊緣雲，還與中國聯通聯手揭幕了“5G終端創新應用聯合研發實驗室”。
“中國移動設立的總規模300億元的5G聯創產業基金，首期70—100億元已募集到位，主要聚焦5G核心技術和重點應用領域，提供產業創新資本支持。”楊杰說，接下來，在現有42款5G商用終端及解決方案基礎上，中國移動將攜手推動5G芯片和終端價格快速下探，“2020年底，將推出1000—2000元檔5G手機。”
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社科院院長謝伏瞻清華演講，資訊量很大…
社科院院長謝伏瞻清華演講，資訊量很大…
原創2021-09-13 20:19·正和島
本文來源於5月，中國社會科學院院長、黨組書記謝伏瞻在清華大學所作《準確把握“十四五”規劃的幾個重大問題》主題演講，收錄於第11期《進化》專欄。文章未經作者審閱確認。
口 述：謝伏瞻 中國社會科學院院長、黨組書記
編 輯：餘心豐
來 源：正和島、人文科學
圖源：社科院官網
01、外部形勢
很高興來到清華大學，就“十四五”規劃的幾個重大問題跟大家交流。
今年全國兩會通過“十四五”發展規劃綱要。這是我國進入新發展階段後的第一個“五年計劃”。它對於實現“兩步走”戰略目標——到2035年基本建成社會主義現代化國家、到2050年新中國成立100周年之際實現第二個百年奮鬥目標，具有重大意義。
在這期間，我們面臨國內外環境的變化，從國際方面來看，有以下5個突出特點：
1. 逆全球化浪潮
第一個特點，經濟全球化遭遇逆流，國際貿易和國際投資下降。上世紀80年代初，柴契爾夫人實行新自由主義政策，即“柴契爾革命”；接著雷根政府推行供給學派經濟學。從那時起，新自由主義經濟在西方成為主流。
在這之後，發生了幾件大事：
1. 蘇聯解體、東歐劇變；
2. “9·11”事件，美國把戰略重點從冷戰轉向反恐；
3. 2001年，中國加入世界貿易組織；
4. 21世紀初發生的互聯網產業革命
這些事情在很大程度上推動了經濟全球化的快速發展。伴隨著中國加入國際貿易體系、融入世界經濟，中國的勞動力與日本、中東等資源型國家的資本，加上美國市場、美國技術，形成一個環流。
但由於資本和技術的流動快於人才流動，所以資本在全球配置的同時，歐美一些國家出現產業空心化，像美國中產白人失業率增加、收入停滯；國家間出現“南北分化”；人群間的收入分配也趨於惡化。
這就導致：政治上，民粹主義興起；經濟上，逆全球化抬頭。
整個國際環境“東升西降”，最值得注意的是中國的崛起。有人說，中國在2008年開了一場美輪美奐、盛況無比的奧運會；而美國則恰恰遭遇了國際金融危機。
從那時起，整個國際力量的對比開始發生變化——經濟逆全球化開始出現，一個突出的表現就是國際貿易、國際投資出現下降趨勢：
1. 1998-2008年，全球出口額的年均增長是10.4%；2009-2020年，年均增長僅為1.5%。2020年受疫情影響下降了7.5%；
2. 從全球外商直接投資來看，1997-2007年的年均增長為20.1%；2008-2020年的年均增長是-3.8%，2020年下降42.3%。
2. 爭奪科技制高點
第二個特點是，新一輪科技革命和產業變革正在重塑經濟增長的新動能。全球經濟競爭的焦點集中體現在“對科技制高點的競爭”上。大國在戰略性新興技術領域的競爭加劇，包括資訊技術、生物技術的發展等。
在人工智慧、5G通信和物聯網等領域，過去落後的國家包括中國在大踏步地趕上，但是有些老牌西方國家，比如歐洲整體上在資訊技術、數字經濟領域滯後於大趨勢。美國和中國在這方面的引領作用正在不斷增強。
3. “脫鉤悖論”
新冠肺炎疫情影響深遠，這是對“十四五”規劃影響比較大的全球性問題。
疫情正在深刻地改變著世界，也正在改變人類的生產方式和生活方式。比如，各個國家基本都採取規模空前的“刺激措施”，典型的像美國，2020年推出了5輪財政刺激政策，總額達到3.8萬億美元；拜登上臺後又推出第6輪救助法案，1.9萬億美元的規模。
中國社科院有專家認為，疫情衝擊下世界經濟呈現出“三低兩高”的局面——所謂“三低”就是低增長、低利率、低通脹（通脹近期有抬頭趨勢，但是一種趨勢性變化還是短期變化還很難說）；“兩高”主要指高政府債務和高收入分配失衡。
長期來看，疫情帶來兩方面挑戰���一是未來各國宏觀經濟政策的協調、經濟政策的調整空間在縮小；如果疫情得不到控制或者病毒變異引起疫苗失效，下一步的經濟復蘇難以預料。
另一方面，疫情帶來“脫鉤風險”。美國在特朗普上臺後，自2018年3月開始頻繁製造中美貿易摩擦，後來發展成所謂的“中美貿易戰”，採取了很多造成脫鉤的政策。
疫情加劇了這種趨勢：越來越多的國家實行“內顧”政策，產業鏈、供應鏈出現本土化、區域化趨勢。
所以中國當前在科技領域或者部分產業領域的“脫鉤”，是個什麼局面呢？一方面，為了防止真正脫鉤、防止脫鉤帶來衝擊，我國必須有所應對；但另一方面，當培育形成自己的產業鏈、供應鏈時，就使得“脫鉤”成為現實。也就是說，本來希望避免脫鉤，但最終卻造成事實上的脫鉤。我稱之為“脫鉤悖論”。
4. 世界經濟“東升西降”
大國力量對比的變化，主要表現在兩方面：一是這些年，主要發達經濟體和新興經濟體間經濟總量的相對變化——新興市場和發展中經濟體占世界經濟總量的比重明顯提高，發達經濟體在相應降低。
按市場匯率，2020年新興市場與發展中經濟體經濟總量占比達到40.2%，國際貨幣基金組織預計，到2025年這一數字將達到42.9%；按購買力平價計算，到2025年預計達到60.2%。
第二個是，中美經濟實力差距在縮小。2020年底，按照現價匯率計算的中國GDP占美國的比重超過70%。由於兩國經濟總量日益接近，美國朝野——草根和精英階層，對中國的警惕明顯增加，增強了所謂鬥爭、競爭、遏制的一面，合作的一面則在減弱。在“十四五”時期甚至更長時間內，這種情況可能還會加劇。
5. 全球治理體系變革，勢在必行
由於特朗普上臺後實行“單邊主義”、貿易保護主義等政策，使得現存的國際治理體系的效能在減弱。在某種程度上，多邊機制已經不能適應新形勢需要了，很多國際組織的作用沒有得到有效發揮。
比如，世界貿易組織的仲裁機構的法官人數不夠了，很多本來應該通過國際組織裁定的事情最後都不了了之、擱置了。所以整個全球治理體系的變革勢在必行。
以上是關於整個大的國際環境。
02、內部環境
接下來，我們分析一下國內目前的有利條件和風險挑戰。先講有利條件：
1. 經濟基礎夯實得比較好
總體而言，“十四五”時期，我國的經濟實力、科技實力和綜合國力明顯增強，具備比較雄厚的物質基礎：
2020年，中國GDP總量已經超過102萬億元的規模，換算���美元是14萬億左右；
人均GDP也連續兩年超過1萬美元大關；
我國GDP占世界總量的比重，從1978年的1.7%提高到現在的17%。
整個經濟基礎應該算是夯實得比較好的：比如高鐵的運營里程已經達到3.5萬多公里，在世界上首屈一指；高速公路的通車里程是15萬公里。有人講，現在是“城貨下鄉、山貨進城、電商入村、快遞入戶”，比過去要方便很多。
2. 產業體系完備
無論是從三次產業結構看，還是從整個工業體系來看，我國的整體水準都比較高：
從三次產業結構來看，農業，也就是“第一產業”降到10%以下，只有7.7%；工業占37.8%；服務業已經提高到54.5%。
從工業體系看，我國是全球唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，涵蓋41個工業大類、207個工業中類和666個工業小類。
3. “世界第一消費大國”
我國具備超大規模的市場優勢，這是一些小市場、小國和小經濟體所不具備的優勢。可以說，中國正在成為總量意義上的“世界第一消費大國”，在不少門類或者產品的消費上都是全球第一大市場，像汽車、酒類和奢侈品等。
中國的手機銷售占到全球的40%，電動汽車占全球市場的64%，半導體占全球市場的46%，光伏面板占全球的50%，高鐵、數字支付系統的本土市場佔有率都超過90%。
4. “全球第二大研發投入國”
第四點有利條件，則是我國日益提升的創新能力：
從研發投入來講，自2013年起，我國就已經成為“世界第二大研發投入國”。2020年，我國研發支出占GDP的比重是2.4%，與歐盟平均水準大體相當；
研發人員總量穩居世界第一；
專利申請和授權數連續9年位居世界第一位；
根據世界知識產權組織2019年公佈的數據，中國的創新指數位居世界第14位，是唯一進入前20名的中等收入經濟體；
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載人航太、探月工程、深海工程、超級計算和量子資訊等領域，中國從過去的跟跑，到現在有的領域已經進入領跑行列；航空航太、人工智慧、5G、移動支付等領域，中國均位居世界領先地位。
5. “世界第一貿易大國”
中國現在是世界第一貿易大國，2020年的貨物進出口總量是32.2萬億元。疫情期間，中國在國際市場上的出口份額不僅沒有下降反而在提升。
中國社科院的一些專家，曾專門就疫情以來的產業鏈變化和不同產品的市場佔有率進行詳盡分析，結論認為我國不少領域的產業競爭力都在提高。
以上是“十四五”時期我國發展的有利條件。當然，我們也面臨著一些困難和挑戰：
1. 美國繼承了特朗普的“遺產”
中美關係變化，這是“十四五”時期，我國需要處理好的最重要的國際關係，可能也是我國面臨的最大挑戰。
從特朗普時代開始，美國發起對華戰略的調整。目前來看，拜登政府部分繼承了特朗普的“遺產”，在一些領域甚至還有新的發展，比如拜登不斷地拉攏日本、拉攏澳日本藤素 日本藤素屈臣氏
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大利亞等“五眼聯盟”國家、拉攏歐洲所謂的“民主”國家，以意識形態、社會制度劃線。
這點是拜登明顯不同於特朗普的，但總的對華戰略還是繼承了特朗普原有的路線。
另外，美國及其他西方國家在涉港、涉臺、涉疆、涉藏、涉海等各個方面不斷地在我國製造麻煩，而且不會就此結束。比如美國挑起新疆所謂的“人權問題”，其實意在阻擾或者叫推遲中國的現代化進程。
2. 少子老齡化
第二點是應對人口老齡化與經濟增長的關係。準確地講，是“少子老齡化”問題。我國現在不僅是老齡化在加速，同時出生率也在下降，這對我國下一步的經濟增長會有明顯制約。
中國社科院的蔡昉教授和其他研究人員長期跟蹤研究這一問題，他們深入分析了人口變化、人口總量和結構變化對經濟增長的影響，特別是對潛在增長率的影響。
總體而言，“少子老齡化”對潛在增長率的提升有負面影響，如果我們不深化改革、不從制度方面挖掘新潛力，潛在增長率還會進一步下降。
3. 能源、糧食、金融、債務等領域的安全問題
潛在增長率下降，將會對國家安全包括糧食安全、能源安全、金融安全、債務安全等帶來深刻影響。
在過去的經濟高速增長時期，很多風險都可以在高增長的情況下被消化掉，也就是“以時間換空間”。但如果經濟增速下降，而且是持續下降的話，比如高債務問題、高杠杆率等問題，就會凸顯出來。
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城市新區探路未來城市實踐
宜居、創新、智慧、綠色、人文、韌性……這是人們期待中的理想城市元素。在河北雄安新區、天津濱海新區、海口江東新區等中國城市新區建設中，這些理想已然照進現實。加快城市高質量發展、推進新型城市建設，一幅幅未來城市的恢弘畫卷在中國大地徐徐展開。
河北雄安新區：打造新時代城市新樣板
□記者劉桃熊石家莊報導
今年是雄安新區大規模開發建設向縱深推進的一年，這座融合中國城市發展前沿理念的“未來之城”正蓄勢待現。專印度犀利士 印度犀利士5mg哪里买 印度犀利士ptt 印度犀利士哪里买 印度犀利士心得 印度犀利士香港 印度犀利士真伪 印度犀利士20mg 印度犀利士副作用
a家認為，雄安新區將是新時代高質量發展的新型城市樣板，在建設過程中彰顯了“綠色、智慧、韌性”三重底色，其在智慧城市、綠色低碳、韌性城市等方面的建設路徑與實施模式具有較強的借鑒意義。
“綠色低碳”生態典範
林木繁茂、流水潺潺。7月中旬，雄安郊野公園試運營開園迎客。作為雄安新區著力打造的“一淀、三帶、九片、多廊”生態格局“九片”之一，雄安郊野公園總面積約18平方公里，將成為雄安新區重要的綠色生態門戶。
據介紹，“九片”就是在城市組團間和重要生態涵養區建設9片大型林地斑塊，增強碳彙能力和生物多樣性保護功能。雄安郊野公園各城市林面積超過1000公頃，每年將新增碳匯1萬噸，隨著樹齡增長，這個巨大森林斑塊的碳彙能力將進一步增強。
除了植樹造綠，“綠色低碳”還體現在雄安新區建設的全過程。
位於雄安新區容東片區的雄安商務服務中心項目，是雄安新區首個標誌性城市建築群，項目將為新區前期建設提供高標準的配套服務設施，包含會展中心、酒店辦公及地下環廊等。
“雄安新區肩負著建設新時代生態文明典範之城的歷史使命。”該項目總建築師孫延超介紹，通過綠色建築技術的集成與創新，全園區已實現綠建三星標準全覆蓋、局部超低能耗建築示範引領的目標，項目預計年節約用電共計1100萬度。
不僅是在商務服務中心，新區建設已全面推廣綠色建築技術。據了解，G組團安置房項目住宅按照國家綠建二星標准進行設計建造，採用了外牆外保溫體系、三玻兩腔中空玻璃、節水衛生器具等工藝及材料。
“智慧基因”與生俱來
小到智慧路燈、智能井蓋，大到智慧工地、智慧交通……自設立起，雄安新區就鐫刻上“智慧基因”，致力於建設“數字城市”。
《河北雄安新區規劃綱要》提出，打造具有深度學習能力、全球領先的數字城市。據悉，雄安新區已經搭起以“一中心四平台”為核心的智慧城市基礎框架，“一中心”是以雄安城市計算中心為核心的包括雲計算、邊緣計算、超級計算的“邊雲超”協同城市計算體系；“四平台”分別是物聯網統一開放平台、公共視頻圖像智能應用平台、城市信息模型平台和塊數據平台。
據介紹，“數字雄安”的重要建設任務便是在虛擬空間再造一座城，既要建設物理城市，又要部署雲端用大數據來描繪雄安新區全生命週期成長過程，達到實體建築與虛擬數據同生共長。而完成這一目標，需要依靠城市計算中心的數字引擎來支撐正常運營。
去年10月，雄安“城市大腦”——雄安城市計算（超算雲）中心（下稱“雄安超算中心”）開工建設，預計2022年完工並投入使用。目前，雄安超算中心已完成基礎工程樁施工，正在清槽施工。
隨著雄安超算中心的建設，“智慧雄安”建設將掀開新篇章。該項目秉承“雄安數字城市之眼、雄安智能城市之腦、雄安生態城市之芯”的設計理念，是雄安數字孿生城市運營服務系統的重要載體，建成後將搭載邊緣計算、超級計算、雲計算設施等，為“數字雄安”的大數據、區塊鍊等提供網絡、計算和存儲服務，促進新區的信息化、數字化建設。
建設更強“韌性城市”
十九屆五中全會提出“韌性城市”，受到各界重視。專家認為，“韌性”成為未來城市建設與發展的重要指標。據了解，雄安新區從選址之初就重視城市安全，開展了諸多自然災害應對專題研究工作。
河北省地震局雄安新區震災預防中心副主任張合表示，新區以建設國際地震安全韌性城市典範為目標，抗震基印度犀利士 印度犀利士5mg哪里买 印度犀利士ptt 印度犀利士哪里买 印度犀利士心得 印度犀利士香港 印度犀利士真伪 印度犀利士20mg 印度犀利士副作用
本設防烈度Ⅷ度，學校、醫院等關鍵設施按基本烈度Ⅷ度半抗震設防，避難建築、應急指揮中心等城市要害系統按基本烈度Ⅸ度抗震設防。未來還將通過推廣減隔震等新技術、建築物健康診斷技術等，提高新區建設工程地震安全韌性。
在防洪方面，雄安新區環起步區生態防洪工程正有序推進，南拒馬河右堤、白溝引河右堤、萍河左堤等主體工程已經完工。根據雄安新區防洪規劃分區設防、重點保障的原則，起步區防洪工程按200年一遇設防，包括南拒馬河右堤、白溝引河右堤、新安北堤、萍河左堤，規劃建設西北圍堤，形成環起步區100公里防洪保護圈。
雄安新區管委會規劃建設局副局長楊松介紹，按照分區設防、重點保障原則，結合新區城鎮規模及規劃佈局，確定起步區防洪標準為200年一遇，五個外圍組團防洪標準為100年一遇，其他特色小城鎮防洪標準原則上為50年一遇；綜合採用“蓄、疏、固、墊、架”等措施，確保千年大計萬無一失。此外，雄安新區還堅持防洪設施建設與生態環境保護、城市建設相結合，順應自然，實現人水���諧共處。
地下綜合管廊體係也是韌性城市的重要內容。中鐵十六局雄安新區啟動區兩橫四縱NA9、NA11項目部黨支部書記黃慶庭認為，地下管廊更像是城市的“裡子”，是韌性城市的重要內容，建設高標準的地下管廊工程是建設雄安“未來之城”的必然要求。據了解，當前雄安各片區的綜合管廊項目正如期推進，容東片區和昝崗片區的綜合管廊項目土建部分接近尾聲，容西片區、啟動區、雄東片區則按進度進入施工大干階段。
海口江東新區：樹立自貿港建設新標杆
□記者王暉餘羅江海口報導
同比分別增長6.4倍、6.7倍；復興城互聯網信息產業園企業營收去年同比增長330%。
賦能城市提升軟實力
海口灣暢通工程重要配套項目——海甸溪清淤工程近日完工，近4.5公里長的河道水清岸綠。“過去淤泥沉積，潮位低時大片裸露，既難看又難聞。”家住附近的梁明亞說，過去讓人繞著走的“臭水溝”如今成了休閒健身的好去處。
去年底，海口灣暢通工程慢行道、跑步道、騎行道“三道”貫通，全長19公里的濱海濱河生態廊道串連起萬綠園、世紀公園、騎樓老街等城市地標。該項目不僅還景於民，也帶動多元業態發展：海口灣3號驛站雲洞圖書館預約頻頻爆滿，外灘酒吧街人氣走高，街頭藝人輪番獻藝，市民遊客紛紛打卡。
2016年，海口編制了城市更新行動綱要，力圖在整體、系統、協同推進生態文明建設方面形成全國示範。建立“三線一單”生態環境分區管控體系，全面消除國家考核的19個黑臭水體，落實灣長制試點……良好的生態環境是海南自貿港的最強優勢和最大本錢，海口將生態文明建設貫穿城市更新全程，實現綠化覆蓋率達41%，環境空氣質量連續六年在全國排名第一。
鞠磊介紹，海口正在編制國土空間規劃及海岸帶等專項規劃，將繼續秉持陸海統籌原則，以北部濱海生態岸段和海域為支撐，構建涵蓋火山口地質公園和東寨港自然保護區兩個生態核心，北部濱海生態帶、南渡江水系生態帶、南控帶生態走廊等的市域生態保護格局。
在新一輪規劃建設中，海口聚焦城市病狀補齊短板，通過佈局“城市-片區-社區”三級公共服務中心、推進歷史文化街區修復保護與品質提升、推動省會城市十大公共文化設施建設等系列舉措提升城市品質，為市民提供更普惠的公共產品。
海口市科工信局有關負責人介紹，海口已啟動城市大腦二期建設，正在探索“互聯網+智慧水網”“互聯網+垃圾分類”等應用場景，計劃到2025年實現在智能交通、數字城市治理、政務服務等領域全國領先。
瓊州海峽以南，倚江望海的“未來之城”迅速“生長”。建設正酣的海口江東新區，是海南自貿港建設加快推進的縮影。
面向未來，海口正在高標準規劃建設基礎設施，聚焦海南自貿港定位優化產業佈局，推動有機更新提升城市品質，致力於實現中國特色自由貿易港核心城市、具有全球影響力的開放創新城市、生態智慧宜居的幸福城市三大城市戰略願景。
服務自貿港建設需求
在江東新區，建築面積2.3萬平方米的1.5級企業港項目建設僅用時70天。該項目內裝設計師崇麗娜曾在新加坡工作，與以往不同，她以現場為圖紙，一邊設計一邊施工。7月初，這座現代化辦公樓迎來首批10餘家企業入駐。
環繞總部經濟區的“兩河一堤”項目完工，海口美蘭空港一站式飛機維修基地（一期）進入收尾施工，海南國際能源中心大廈項目年底竣工……171個項目齊頭並進，日新月異的變化詮釋著“江東速度”。
“一港雙心四組團，十溪匯流百村恬，千頃濕地萬畝園。”致力於打造海南自貿港建設標杆，江東新區已完成“1個總規+6個重點片區規劃+13個重點專項規劃+16項前期研究”的規劃體系搭建，規劃工作由宏觀研究轉向專項設計及實施統籌。
海口市常務副市長、江東新區管理局黨委書記鞠磊介紹，作為海南自貿港的省會城市、全省經濟發展的主陣地，海口按照“全省一盤棋”“全島同城化”要求推進新一輪城市規劃建設，全力打造海南自貿港核心承載區。
人流、物流便利化是自貿港的應有之義。海口堅持交通先行，將建成輻射島內、連接內陸、面向南海的國際性綜合交通樞紐城市。美蘭機場二期建設完成接續推進三期，2035年旅客吞吐量將印度犀利士 印度犀利士5mg哪里买 印度犀利士ptt 印度犀利士哪里买 印度犀利士心得 印度犀利士香港 印度犀利士真伪 印度犀利士20mg 印度犀利士副作用
達1億人次。新海港綜合客運樞紐和交通樞紐加快建設，將實現水陸聯運無縫銜接。同時，規劃建設空港、海港監管設施和信息化系統，做好海南自貿港封關前後監管措施銜接。
立足自貿港建設需求，海口推動“五網”提質升級，不斷完善城市功能：路網不斷織密，瓊北經濟圈1小時可達、2小時全省覆蓋；南渡江引水工程建成通水，可保障230萬人口安全飲水問題；累計建成5G基站3124個，基本實現主城區室外連續覆蓋……
優化佈局激活新動能
作為海南自貿港11個重點園區之一，海口國家高新區正在構建以生物醫藥及醫療器械、節能環保、高端食品加工為代表的高新技術產業體系。廣州維力醫療器械公司在該園區落地子公司，並建成兩條自動化生產線，去年試產銷售額達6000多萬元，今年預計超過1億元。
“得益於海南自貿港原輔料'零關稅'政策，公司原材料進口成本大幅降低。”海南維力醫療科技開發有限公司總經理賀勇慎說，維力醫療的乳膠導尿管在全球市場佔有率第一，後續將擴大在海口生產規模，還將落地麻醉系列產品。
圍繞海南自貿港定位，海口確定了涵蓋旅遊業、現代服務業和高新技術產業三大主導產業，以及熱帶特色高效農業、製造業的“3+1+1”現代產業體系。江東新區打造現代服務業集聚區、海口高新區培育高新技術產業，復興城互聯網信息產業園聚焦數字經濟……各園區功能定位差異化，承接各類產業集聚。
“海口加大對新興產業招商力度，並堅持產業鏈招商理念，實行精準按需招商，對畝均產值標准予以明確。”鞠磊說，海口探索制定了遵循保障生態優先、契合戰略目標、實現產出高效的產業用地管理“三大標尺”，推動產業集聚、空間集中、運作高效。
營商環境優化助力產業發展“加速度”，去年至今海口江東新區吸引24家世界500強企業落戶，去年入區企業實現營收超900億元；去年海口綜合保稅區跨境電商申報清單、貨值
天津濱海新區：構建港產城融合新範式
□記者李來房李鯤呂秋平張宇琪天津報導
29歲的段健男再也不用為避開早高峰而特意早起了。
“以前總覺得上班路上有等不完的紅燈，現在道路暢通了不少，感覺一開到十字路口，綠燈就亮了。”生活在天津濱海新區的段健男說。
通過“城市大腦”管理系統對交通信號燈的優化，濱海新區內一些區域的交通擁堵情況大大緩解，早高峰實現了提前30分鐘結束。
作為一個國家級新區，天津濱海新區正從傳統的產業集群轉變為美麗的現代化城市。根據天津“十四五”規劃，未來“濱城”（濱海新區）將與“津城”（天津中心城區）共同構成天津新版“雙城記”。
“我們要打造的不僅僅是一個高端產業集聚地，更是一座具有人文情懷的美麗城市，把產業之特融入城市建設，實現產城融合、職住平衡、宜居宜業。”天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君說。
綠色智慧的全新樣板
位於濱海新區的中新天津生態城，用實踐向世界展示了一個智慧城市的新樣板。中新天津生態城是中國、新加坡兩國政府間重大合作項目，2008年9月28日在��片鹽鹼荒灘之上正式開工建設。
“如果在環境惡劣的地區能建成一座生態城市，那麼在環境較好的地方就更不在話下。”生態城第一批“拓荒人”、經濟局局長閆栩說。
中新天津生態城管委會副主任楊勇介紹，生態城通過“智慧大腦”實現數據共享和聯動，不僅優化了交通信號燈的運行，還實現了地下管道可視化。
此外，通過加強城市規劃建設管理，生態城充分發揮建築、道路和綠地、水係等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，實現雨水自然積存、滲透、淨化，打造“海綿城市”。
在生態城不動產登記中心，路面、屋頂、座椅、垃圾桶都安裝了光伏板，將太陽能轉化為電能，促進節能減排。自動駕駛電動公交車也已正式運營。
生態城還吸引了很多科技企業落戶，為智慧發展創造新動能。截至目前，生態城註冊企業數量8984戶，其中泛智能科技企業佔比達60%。
為打造5G全域應用示範區、進一步推進5G產業發展和應用，中新天津生態城5G+AI實驗室於今年5月正式揭牌。
實驗室負責人曾言聖說，生態城5G+AI實驗室提供專業的5G網絡深度，是目前天津市範圍內5G網絡環境最好的地方。“在5G網絡正式商用前，我們的網絡環境能幫助企業的5G產品進行可行性驗證，加快孵化上市。”
蓬勃發展的產業集群
今年“五一”小長假，坐落在濱海新區的方特“熊出沒”主題酒店順利開業，迎來首批顧客。
“酒店行業比較特殊，需要辦理的證件非常多，而且辦理證件的主管部門分屬不同單位，能否在'五一'前開業有很大的不確定性。”該酒店行政部負責人張素琳說。
然而，通過只提交一份材料、一窗受理、一次踏勘、一證覆蓋，“熊出沒”酒店在“五一”前順利拿到了行政許可。作為國家“一企一證”綜合改革的首批試點，濱海新區多部門聯動、協同配合的市場准入機制已經落地。
良好的營商環境一直是濱海新區吸引企業、培育產業鏈的秘訣。
在“一企一證”改革之前，濱海新區在全國率先成立行政審批局，實施相對集中的行政許可權改革，將當時新區政府18個部門的216項行政審批職能進行整合，同時廢止了散落在各部門的109枚審批專用章，並將這些公章永久封存，實現“一枚印章管審批”。
如今，濱海新區生產總值已佔天津市的一半左右。但是，一段時間裡，越來越多的公司在這裡註冊的同時，卻沒有把人留下。人們似乎只是想在這里工作，而不是在這裡生活。
2016年初，每天往返天津中心城區和濱海新區之間的通勤人數約30萬人次。這說明濱海新區在城市服務方面存在薄弱之處。從那時起，港產城融合逐漸成為濱海新區的重要發展方向。
美麗宜居的新興城市
王偉生活在濱海新區泰達街道華納社區，現在，他幾乎可以通過掃碼完成在社區的一切事務——支付、開門、辦理行政事務、參加社區活動……記者採訪了解到，當地的智能管理系統為居民建立了電子檔案，使他的生活更為便利。
“這個社區過去由天津開發區管委會管理，2018年初，濱海新區將開發區的社會管理職能剝離出來，交給當時新成立的泰達街道辦事處。”泰達街道工委書記吳鵬說，這項改革讓開發區專注於經濟發展功能，也讓居民獲得更專業的社會服務。
為了加強城市服務功能，濱海新區引進了茱莉亞學院等高質量的學校和醫院，打造濱海新區文化中心等文化高地，建設天津泰達航母主題公園等旅遊景點，並努力營造良好的自然環境。
南堤���海步道公園現在是濱海新區居民休閒娛樂的好去處，而幾年前，這裡還是一片佈滿灰褐色污泥的灘塗。
“在尊重自然環境的基礎上，我們因地制宜，通過土壤修復、植被營造、水系連通，提升了濱海岸線景觀功能，打造城市公園；同時又在老堤外側建設新海堤，提升城市防洪級別。”天津濱海旅印度犀利士 印度犀利士5mg哪里买 印度犀利士ptt 印度犀利士哪里买 印度犀利士心得 印度犀利士香港 印度犀利士真伪 印度犀利士20mg 印度犀利士副作用
遊區投資控股有限公司副總經理楊建說。
現在，濱海新區遺鷗公園已然成為瀕危候鳥遺鷗的樂園，透過觀鳥鏡可以看到，它們在這裡時而結群覓食、私語，時而輕盈起舞、盤旋，悠然地享受著休閒時光。
遺鷗被列入世界自然保護聯盟瀕危物种红色名錄，它們對棲息環境十分挑剔。“海岸線美了，鳥兒便來落腳。目前這裡每年能迎來1萬隻左右的遺鷗，佔其全球種群總量的80%以上。”中新天津生態城建設局副局長崔捷說。
“現在，每天往返於'津城'和'濱城'的通勤人數已經減少到4萬人左右。宜居宜業的美麗'濱城'正吸引越來越多的人來這里安家落戶，開心工作，快樂生活。”連茂君說。
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邁向高質量發展的“成績單”（財經眼）
數據來源：上交所、深交所
近期，滬深兩市上市公司陸續披露2020年年報。上市公司的業績，從一個側面反映出我國經濟發展的整體狀況。2020年，面對嚴峻複雜的國內外環境特別是新冠肺炎疫情的嚴重衝擊，上市公司交出的成績單“含金量”如何？一系列資本市場的改革舉措，又給上市公司發展帶來了怎樣的影響？記者走進一些上市公司，從年報中感受中國經濟高質量發展的步伐。
疫情衝擊不改增長態勢
滬市主板公司營收同比增長1%，深市公司增長8.1%
焊接、塗裝、搬運等各類機器人各司其職，自動物料輸送系統、智能擰緊機系統、數控加工設備快速運轉……杭叉集團的智能車間每天都“忙”得熱火朝天。繼2020年走出一條業績迅速恢復、穩步增長的上揚曲線後，今年一季度公司淨利潤增速創新高，同比增長44.92%。
2020年，在新冠肺炎疫情衝擊下，杭叉集團的生產和運輸都遭遇了很大困難。當地政府部門幫助企業渡過難關：3700多名員工的通行證連夜製作出來、復工申請即報即批、物流通行證半小時辦好……就這樣，2天之內杭叉集團恢復發貨，千萬台叉車被送往全國和世界各地。
“面對疫情影響，公司通過創新不斷苦練降本提質、增產增效的內功。”杭叉集團董事會秘書陳賽民表示，通過打造基於5G網絡、工業互聯網、大數據的叉車智能車間，叉車產能比過去提高了一倍。
與杭叉集團相似，2020年很多上市公司業績都走出了先抑後揚的態勢。在國家政策支持和企業自身努力下，滬深兩市主板上市公司業績整體向好，展現了中國經濟的強大韌性和高質量發展的穩定態勢。
數據顯示，2020年滬市主板公司共實現營業收入38.19萬億元，同比增長1%，實現淨利潤3.07萬億元。分季度看，一季度至四季度營業收入同比增速分別為-8%、2%、5%和6%，淨利潤同比增速分別為-23%、-21%、15%和19%。深市方面，2020年上市公司實現營業總收入14.8萬億元，同比增長8.1%，全年實現淨利潤8678.2億元。分季度看，一季度受疫情影響，深市公司營業總收入和淨利潤同比分別下降8.1%和24.9%，二季度起業績開始快速修復，二、三、四季度營業總收入分別同比增長9.5%、13.5%和14.8%，淨利潤分別同比增長19.4%、26.4%和275.7%，增幅逐季擴大。
值得一提的是，作為經濟高質量發展的生力軍，創新創業型上市公司在去年實現了業績高增長。2020年，科創板上市公司業績持續向好，全年實現歸母淨利潤500.86億元，同比增長59.13%。同期創業板公司淨利潤同比增長43%，創2010年以來的最高增速。
“2020年上市公司整體業績良好，呈現諸多亮點。”清華大學五道口金融學院副院長田軒表示，過去一年，疫情對產業鏈供應鏈造成了嚴重衝擊，我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展，率先復工復產，資本市場改革進一步深化，這些因素都有力推動了上市公司實現高質量發展。
科技創新推動轉型升級
滬市主板實體類公司研發投入金額同比增長16%
呼吸機、輸注泵，每一張病床旁的設備數據都互相連通，並且能夠匯總到監護平台上，接入醫院信息系統……2020年，借助邁瑞醫療提供的“瑞智聯”等IT解決方案，浙大一院之江院區的重症監護室實現了設備物聯、數據互聯。
“去年公司研發投入20多億元，同比增長27.04%，尤其在高端產品方面不斷實現突破，推出了輸注泵解決方案、影像雲服務平台等一系列創新產品和解決方案。”邁瑞醫療董事長李西廷表示，持續的科技投入推動了企業的高質量發展，公司將繼續增加物聯網技術等方面的研發投入。
近年來，我國上市公司持續加大科技創新投入，加快轉型升級步伐。年報顯示，2020年，滬深上市公司持續加大技術研發與產業投資，加快新舊動能轉換，推動產業轉型升級。
滬市方面，主板實體類公司研發投入金額合計約5400億元，同比增長16%，其中530餘家公司研發投入總額超億元，約850家公司研發投入保持增長。268家科創板公司全年合計投入研發金額384.18億元，同比增長22.61%。其中15家公司研發投入超過5億元，8家公司連續兩年研發投入佔比超過30%。
深市方面，非金融類公司研發投入金額合計4444.8億元，同比增長10.8%，連續三年保持增長。研發投入超過10億元的公司有66家，5家公司研發投入超過80億元。
“研發投入是觀察企業轉型升級和高質量發展成效的重要指標，更高的研發投入，往往意味著未來更強的競爭力和發展潛力。”平安證券首席策略分析師魏偉告訴記者，分析2020年上市公司年報不難發現，大部分行業出現了更明顯的供給側調整，比如傳統行業加大了環保、研發投入。同時，伴隨著知識產權保護、研發費用加計扣除等政策力度加大，企業研發投入積極性得到有效調動，新興產業進一步得到資本市場認可和支持，半導體、生物製藥等企業在創新方面有更多投入，有效支撐上市公司邁向高質量發展。
深化改革為市場注入活力
268家科創板公司整體業績延續高增長態勢
圖像畫質更細膩、色彩表現更豐富……今年2月初，央視8K超高清電視試驗頻道開播，觀眾在多個城市的戶外大屏上就能享受到可媲美專業影院的視聽感受。這背後，離不開科創板公司當虹科技提供的重要技術保障。
“運用我們自主研發的超低壓縮感知編碼技術，在呈現同樣畫質效果的同時可減少50%以上的傳輸帶寬成本。”當虹科技董事會秘書譚亞告訴記者，2019年12月在科創板上市，讓公司不失時機地搭上了5G發展的快車，2020年營業收入增長近30%。
“作為小型科創企業，科創板註冊制改革加速了我們上市的腳步，讓我們獲得了超預期的融資金額，推動公司更快實現技術赶超。”譚亞說。
2019年7月22日，科創板首批25家公司在上海證券交易所掛牌上市交易，標誌著設立科創板並試點註冊制這一重大改革正式落地。2020年，是科創板正式開板後的首個完整財務年度，年報顯示，268家科創板公司整體業績延續高增長態勢，實現了營業收入、淨利潤同比大幅增長。同時，科創板公司持續加大研發投入，創新成果競相湧現，展現了我國科技創新型企業的巨大潛能和活力。
“科創板自成立以來，堅守板塊定位，持續推進關鍵制度創新，加快創新資本的形成和有效循環。”上海證券交易所資本市場研究所所長曾剛表示，通過資本賦能，科創板有效助推科技產業化，成為連接實驗室與資本市場的紐帶，促進前沿科技孵化落地。同時，科創板創新的交易機制安排和非公開詢價轉讓製度，引導��募股權投資、風險投資等創投資本有序退出，以公募基金為代表的長期投資者持續加倉，實現了長期投資者與風險投資人的有序“接力”。美國GOOGMAN
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受益於資本市場改革的不斷深化，科創板產業集聚和品牌效應逐步顯現。在多個科技前沿領域，科創板已匯聚了一批涉及各產業鏈環節、多應用場景的創新企業，促進科技、資本和產業高水平循環。29家集成電路公司涵蓋了上游芯片設計、中游晶圓代工及下游封裝測試全產業鏈，同時兼備半導體材料和設備等支撐環節；32家軟件公司產品廣泛應用於雲計算、大數據、人工智能、物聯網等新興數字產業；22家生物製藥公司重點介入癌症、艾滋病、乙肝、丙肝等治療領域。此外，工業機器人產業鏈、光伏產業鏈、動力電池產業鍊等均已初顯規模。
與此同時，2020年以來，深交所創業板改革並試點註冊制、主板和中小板合併先後平穩落地，形成以主板、創業板為主體的市場格局，結構更簡潔、特色更鮮明、定位更清晰。兩板合併後，深市主板公司超過1470家，總市值超過23萬億元。工業體系完整，產業配套健全，一批主板公司成長為優質藍籌和細分行業冠軍，發揮著國民經濟“穩定器”和“壓艙石”作用。創業板成長為創新創業企業集聚地，超過九成企業為高新技術企業，超過八成企業擁有自主研發核心技術能力，超過六成企業屬於戰略性新興產業，新一代信息技術、生物醫藥、新材料、高端裝備製造的產業聚集效應明顯。雙效犀利士 雙效犀利士藥局 雙效犀利士香港 雙效犀利士副作用 雙效犀利士真偽
“隨著以註冊制為代表的資本市場改革不斷深化，市場對資源配置起到了決定性作用。”田軒認為，註冊制下，“進口端”對公司質量嚴格把關，“��口端”退市新規壓縮了退市週期，明確了退市標準，實現了市場的優勝劣汰。同時，註冊制要求承銷機構、審計機構、法律合規機構等提升專業能力和素質，並對上市公司質量進行嚴格把控。此外，市場的價格發現功能得到更好發揮，持續性的信息披露要求和更加專業的機構投資者標準都可以推動上市公司不斷提高發展質量。
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邁向高質量發展的“成績單”（財經眼）
2021-07-05 09:46:34.0邁向高質量發展的“成績單”（財經眼）研發投入,成績單,虹科技,科創,退市標準28971經濟要聞/enpproperty--> 數據來源：上交所、深交所 近期，滬深兩市上市公司陸續披露2020年年報。上市公司的業績，從一個側面反映出我國經濟發展的整體狀況。2020年，面對嚴峻復雜的國內外環境特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，上市公司交出的成績單“含金量”如何？一系列資本市場的改革舉措，又給上市公司發展帶來瞭怎樣的影響？記者走進一些上市公司，從年報中感受中國經濟高質量發展的步伐。 疫情沖擊不改增長態勢 滬市主板公司營收同比增長1%，深市公司增長8.1% 焊接、塗裝、搬運等各類機器人各司其職，自動物料輸送系統、智能擰緊機系統、數控加工設備快速運轉……杭叉集團的智能車間每天都“忙”得熱火朝天。繼2020年走出一條業績迅速恢復、穩步增長的上揚曲線後，今年一季度公司凈利潤增速創新高，同比增長44.92%。 2020年，在新冠肺炎疫情沖擊下，杭叉集團的生產和運輸都遭遇瞭很大困難。當地政府部門幫助企業渡過難關：3700多名員工的通行證連夜制作出來、復工申請即報即批、物流通行證半小時辦好……就這樣，2天之內杭叉集團恢復發貨，千萬臺叉車被送往全國和世界各地。 “面對疫情影響，公司通過創新不斷苦練降本提質、增產增效的內功。”杭叉集團董事會秘書陳賽民表示，通過打造基於5G網絡、工業互聯網、大數據的叉車智能車間，叉車產能比過去提高瞭一倍。 與杭叉集團相似，2020年很多上市公司業績都走出瞭先抑後揚的態勢。在國傢政策支持和企業自身努力下，滬深兩市主板上市公司業績整體向好，展現瞭中國經濟的強大韌性和高質量發展的穩定態勢。 數據顯示，2020年滬市主板公司共實現營業收入38.19萬億元，同比增長1%，實現凈利潤3.07萬億元。分季度看，一季度至四季度營業收入同比增速分別為-8%、2%、5%和6%，凈利潤同比增速分別為-23%、-21%、15%和19%。深市方面，2020年上市公司實現營業總收入14.8萬億元，同比增長8.1%，全年實現凈利潤8678.2億元。分季度看，一季度受疫情影響，深市公司營業總收入和凈利潤同比分別下降8.1%和24.9%，二季度起業績開始快速修復，二、三、四季度營業總收入分別同比增長9.5%、13.5%和14.8%，凈利潤分別同比增長19.4%、26.4%和275.7%，增幅逐季擴大。 值得一提的是，作為經濟高質量發展的生力軍，創新創業型上市公司在去年實現瞭業績高增長。2020年，科創板上市公司業績持續向好，全年實現歸母凈利潤500.86億元，同比增長59.13%。同期創業板公司凈利潤同比增長43%，創2010年以來的最高增速。 “2020年上市公司整體業績良好，呈現諸多亮點。”清華大學五道口金融學院副院長田軒表示，過去一年，疫情對產業鏈供應鏈造成瞭嚴重沖擊，我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展，率先復工復產，資本市場改革進一步深化，這些因素都有力推動瞭上市公司實現高質量發展。 科技創新推動轉型升級 滬市主板實體類公司研發投入金額同比增長16% 呼吸機、輸註泵，每一張病床旁的設備數據都互相連通，並且能夠匯總到監護平臺上，接入醫院信息系統……2020年，借助邁瑞醫療提供的“瑞智聯”等IT解決方案，浙大一院之江院區的重癥監護室實現瞭設備物聯、數據互聯。 “去年公司研發投入20多億元，同比增長27.04%，尤其在高端產品方面不斷實現突破，推出瞭輸註泵解決方案、影像雲服務平臺等一系列創新產品和解決方案。”邁瑞醫療董事長李西廷表示，持續的科技投入推動瞭企業的高質量發展，公司將繼續增加物聯網技術等方面的研發投入。 近年來，我國上市公司持續加大科技創新投入，加快轉型升級步伐。年報顯示，2020年，滬深上市公司持續加大技術研發與產業投資，加快新舊動能轉換，推動產業轉型升級。 滬市方面，主板實體類公司研發投入金額合計約5400億元，同比增長16%，其中530餘傢公司研發投入總額超億元，約850傢公司研發投入保持增長。268傢科創板公司全年合計投入研發金額384.18億元，同比增長22.61%。其中15傢公司研發投入超過5億元，8傢公司連續兩年研發投入占比超過30%。 ���市方面，非金融類公司研發投入金額合計4444.8億元，同比增長10.8%，連續三年保持增長。研發投入超過10億元的公司有66傢，5傢公司研發投入超過80億元。 “研發投入是觀察企業轉型升級和高質量發展成效的重要指標，更高的研發投入，往往意味著未來更強的競爭力和發展潛力。”平安證券首席策略分析師魏偉告訴記者，分析2020年上市公司年報不難發現，大部分行業出現瞭更明顯的供給側調整，比如傳統行業加大瞭環保、研發投入。同時，伴隨著知識產權保護、研發費用加計扣除等政策力度加大，企業研發投入積極性得到有效調動，新興產業進一步得到資本市場認可和支持，半導體、生物制藥等企業在創新方面有更多投入，有效支撐上市公司邁向高質量發展。 深化改革為市場註入活力 268傢科創板公司整體業績延續高增長態勢 圖像畫質更細膩、色彩表現更豐富……今年2月初，央視8K超高清電視試驗頻道開播，觀眾在多個城市的戶外大屏上就能享受到可媲美專業影院的視聽感受。這背後，離不開科創板公司當虹科技提供的重要技術保障。 “運用我們自主研發的超低壓縮感知編碼技術，在呈現同樣畫質效果的同時可減少50%以上的傳輸帶寬成本。”當虹科技董事會秘書譚亞告訴記者，2019年12月在科創板上市，讓公司不失時機地搭上瞭5G發展的快車，2020年營業收入增長近30%。 “作為小型科創企業，科創板註冊制改革加速瞭我們上市的腳步，讓我們獲得瞭超預期的融資金額，推動公司更快實現技術趕超。”譚亞說。 2019年7月22日，科創板首批25傢公司在上海證券交易所掛牌上市交易，標志著設立科創板並試點註冊制這一重大改革正式落地。2020年，是科創板正式開板後的首個完整財務年度，年報顯示，268傢科創板公司整體業績延續高增長態勢，實現瞭營業收入、凈利潤同比大幅增長。同時，科創板公司持續加大研發投入，創新成果競相湧現，展現瞭我國科技創新型企業的巨大潛能和活力。 “科創板自成立以來，堅守板塊定位，持續推進關鍵制度創新，加快創新資本的形成和有效循環。”上海證券交易所資本市場研究所所長曾剛表示，通過資本賦能，科創板有效助推科技產業化，成為連接實驗室與資本市場的紐帶，促進前沿科技孵化落地。同時，科創板創新的交易機制安排和非公開詢價轉讓制度，引導私募股權投資、風險投資等創投資本有序退出，以公募基金為代表的長期投資者持續加倉，實現瞭長期投資者與風險投資人的有序“接力”。 受益於資本市場改革的不斷深化，科創板產業集聚和品牌效應逐步顯現。在多個科技前沿領域，科創板已匯聚瞭一批涉及各產業鏈環節、多應用場景的創新企業，促進科技、資本和產業高水平循環。29傢集成電路公司涵蓋瞭上遊芯片設計、中遊晶圓代工及下遊封裝測試全產業鏈，同時兼備半導體材料和設備等支撐環節；32傢軟件公司產品廣泛應用於雲計算、大數據、人工智能、物聯網等新興數字產業；22傢生物制藥公司重點介入癌癥、艾滋病、乙肝、丙肝等治療領域。此外，工業機器人產業鏈、光伏產業鏈、動力電池產業鏈等均已初顯規模。 與此同時，2020年以來，深交所創業板改革並試點註冊制、主板和中小板合並先後平穩落地，形成以主板、創業板為主體的市場格局，結構更簡潔、特色更鮮明、定位更清晰。兩板合並後，深市主板公司超過1470傢，總市值超過23萬億元。工業體系完整，產業配套健全，一批主板公司成長為優質藍籌和細分行業冠軍，發揮著國民經濟“穩定器”和“壓艙石”作用。創業板成長為創新創業企業集聚地，超過九成企業為高新技術企業，超過八成企業擁有自主研發核心技術能力，超過六成企業屬於戰略性新興產業，新一代信息技術、生物醫藥、新材料、高端裝備制造的產業聚集效應明顯。 “隨著以註冊制為代表的資本市場改革不斷深化，市場對資源配置起到瞭決定性作用。”田軒認為，註冊制下，“進口端”對公司質量嚴格把關，“出口端”退市新規壓縮瞭退市周期，明確瞭退市標準，實現瞭市場的優勝劣汰。同時，註冊制要求承銷機構、審計機構、法律合規機構等提升專業能力和素質，並對上市公司質量進行嚴格把控。此外，市場的價格發現功能得到更好發揮，持續性的信息披露要求和更加專業的機構投資者標準都可以推動上市公司不斷提高發展質量。（趙展慧 吳秋餘）
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中國果斷出手！日本越南菲律賓都收斂了，澳大利亞難道還看不懂嗎
核心看點：
1、中國僅需派出幾架攜帶重型反艦導彈的殲-15或殲-16戰機，就足以通過超視距攻擊將澳4艘戰艦悉數摧毀，且不給其任何還手機會。
2、中國態度之堅決、反擊範圍之廣，史無前例。
3、長期以來，澳大利亞出於“冷戰思維+西式意識形態歧視+地緣政治訴求”，緊隨美國起舞，在充當美國反華一線急先鋒的路上，可謂一騎絕塵。
1、武力“威脅”中國
澳大利亞又來作妖了。
5日，澳大利亞防務部門宣布，一支含有3艘“澳新軍團”級護衛艦和1艘天狼星號補給艦在內的海軍編隊，將進入南海，展開海上補給作業、直升機起降等演練。澳方聲稱，此次巡航是對亞太地區安全和穩定的貢獻。
顯然，澳大利亞是衝著中國來的，挑釁意味極其強烈，且對本次巡航軍艦的戰鬥力充滿迷之自信。不過，���血君認為，這支艦隊實力實在是不夠看：4艘戰艦總噸位才56000噸，且缺乏區域防空能力和遠程反艦火力，中國僅需派出幾架攜帶重型反艦導彈的殲-15或殲-16戰機，就足以通過超視距攻擊將其悉數摧毀，且不給對方任何還手機會。
澳大利亞不是第一次使用“武力”威脅中國了。
此前，澳曾多次派戰艦進入南海，與多個國家展開大規模軍演。前國防部長近日還鼓吹“印太地區10年內或開戰”，最有可能在台海。前眾議長也揚言：“如果時機到來，必須做好準備與中國戰鬥的準備。”
今年3月中旬，美日首腦會晤並發表不當涉台聲明後，澳軍方高層立即高調表態跟進——屆時可能會派出潛艇、空中加油機、海上巡邏機、“楔尾鷹”空中預警機甚至超級大黃蜂戰鬥機等一切海空軍力量，配合美軍在關島、菲律賓甚至日本的基地行動。
澳大黃蜂戰機正在演練空中加油
不過，澳海軍現有艦艇總噸位不到20萬噸，主力艦艇僅20餘艘，不及中國海軍南海艦隊的三分之一，其僅憑這點家底就想挑戰中國、刷存在感，未免太夜郎自大了，隨時有被全滅的危險。據俄羅斯媒體報導，2020年7月，澳海軍在南海演習時與中國軍艦發生對峙，後被中國軍艦鎖定狼狽撤離，事後還惡人先告狀鬧到了聯合國，但不了了之。
2、果斷反擊
真是不作，就不會死。
6號，中國剛過完五一長假後的第一個工作日，就對澳大利亞果斷出手了。中國國家發展改革委通過官網發布重磅聲明：自即日起，無限期暫停與澳聯邦政府相關部門共同牽頭的中澳戰略經濟對話機制下一切活動。必利吉,日本藤素,汗馬糖.「汗馬糖」馬來西亞進口30顆悍馬糖Hamer candy補充精力延時助勃 必利勁 印度壯陽藥 春藥 印度雙效威而鋼,犀利士,印度必利勁,雙效犀利士,印度萬艾可,印度果凍威而鋼,LOVEGRA女性偉哥,德國必邦,老中醫補腎丸,保羅V8,德國黑螞蟻,迷暈噴霧,deep sleep,乖乖水,加拿大VIMAX增大丸,Wenick man陰莖增大膠囊,美國VVK增大丸,MAXMAN增大丸,泰馬增強丸,泰國馬力,泰坦凝膠,TITAN GEL,的確勁軟膏,威而鋼,犀利士,美國黑金,2H2D持久液,紅金偉哥,德國金剛持久液
自即日+無限期暫停+一切活動。
中國態度之堅決、反擊範圍之廣，史無前例。
自即日=急剎車=斬立決
無限期暫停=停多久，沒有盡頭，完全取決於中方；
一切活動=與中澳戰略經濟對話有關的所有活動一刀切掉。
中國話不多，但字字千鈞、落地有聲。
中澳戰略經濟對話，是中澳總理定期會晤下的重要機制，是鞏固和拓展中澳雙邊關係及兩國經濟和投資的重要紐帶，據目前可查到的資料，該對話自2014年開始共舉行了三次，最近一次是在2017年，其中“一帶一路”合作是2015年8月第二次對話的議題。
簡單來說，中澳戰略經濟對話是雙方開展經濟合作的“快車道”，但因澳方長期以來濫用國家權力，對中澳合作項目和既有成果進行瘋狂打壓，中方不得不做出正當、必要反應，把它暫時堵死，直到澳方理性認識、糾正錯誤、改弦易張。
中國素有“東方禮儀之邦”的美譽，向來以禮待人、以敬處世，在外交上也始終保持著儒雅隨和的態度，這是一種內在的氣質和力量，有的人卻誤以為那是軟弱。中國之所以長時間不接觸不對話，是想給澳少數反華利益集團留點反思的空間，結果對方非但不悔改，反而變本加厲地破壞對華關係。此次中國“自衛式”出手，應是經過多輪角力和觀察後，看透了澳鐵了心要跟中國對著幹，已經沒有轉圜的餘地。中方不願再受制於人，是時候還擊了！
我本將心向明月，奈何明月照溝渠。既然如此，中國也沒必要手下留情了。
3、走火入魔
長期以來，澳大利亞出於“冷戰思維+西式意識形態歧視+地緣政治訴求”，緊隨美國起舞，在充當美國反華一線急先鋒的路上，可謂一騎絕塵（澳為何反華，可參閱本賬號內《中國出手奏效，澳大利亞陸續丟掉大額訂單，高官向東方求和被拒》一文）。
1、幕後支持香港黑暴，並在涉台、涉疆等問題上大肆造謠栽贓，不斷污名化中國；
2、在國際上積極、公開號召對疫情起源進行“推定中國有罪”的獨立調查，惡意將病毒中國化、政治化；
3、熱衷炮製各種充滿偏見的“中國滲透論”和“中國網絡攻擊戰”，近乎走火入魔；
4、2018年以國家安全為由，禁止華為參與5G網絡建設；
5、積極加入美日加新五眼聯盟和美日印四方聯盟，共同遏制中國崛起；前幾天的G7外長會議又被請為座上賓，共謀如何對付中、俄；
6、積極策應並深度融入美國“印太再平衡”戰略，多次與西方國家共同派遣軍艦、戰機來南海進行所謂的軍事航行，直到上個月還在叫囂要軍事介入台海；近期又高調宣稱欲與美國共同研發高超音速導彈；
7、背信棄義，撕毀中國與維多利亞州的兩份”一帶一路“合作協議，下一步欲強行終止中企與達爾文港簽訂的99年租期協議；
…… ……
澳對華態度，就像市場上的出售的家具，是系列式、組合式的，步步升級、變本加厲，不難看出是要跟中國硬槓到底。
4、風向突變
中澳兩國1972年12月21日建交，曾在貿易、能源、農牧、礦產、教育、旅遊等多個重點領域有過廣泛而深入的交流合作，亦曾在一系列國際和地區重大問題上攜手共進，為兩國人民帶來了巨大福祉。
澳大利亞是一個能源輸出型國家，人口2500多萬，長期以來靠源源不斷地賣給中國煤炭、礦石、木材、乾草等原材料富得流油。兩國同為亞太地區重要國家，經濟互補性很強，原來也沒有衝突和分歧，2014年還提升為全面戰略夥伴關係，��國早已成為澳最大貿易夥伴，僅鐵礦石每年進口量就超過7億噸，為澳洲人送上6000多億（人民幣）巨額財富，成為該國的主要經濟來源。縱觀當今全球，走出疫情之後的中國，無疑是拉動澳經濟增長的最好順風車。
澳卻選擇了背道而馳。
自2017年澳自由黨—國家黨聯盟執政後，中澳關係急轉直下，尤其是總理莫里森作為澳國政壇“一號頭目”，積極煽動民粹主義，帶頭不斷��對華關係注入負能量，在反華道路上越走越邪。他公開宣稱：澳主權正受到中國“霸權”侵襲，為保證澳獨立自主，必須對中國採取遏制措施，這種深入骨髓的冷戰思維，令人無語、無力又無奈。
莫里森
僅僅短短兩年間，中澳關係在澳政客的操弄下出現了大滑坡，兩國間的互信和合作基礎，也被澳政客踐踏得面目全非。
對於中國此次“無限期暫停”的決定，澳貿易部長丹·特漢在推特上說“感到失望”，並表示對澳中舉行部長級對話和接觸保持開放態度；莫里森則稱：願意與中國最高層面會面，以挽救兩國關係，但強調如果中方要求澳方讓步，他會拒絕會晤。
縱觀莫里森這兩年的做法，一方面呼籲中方恢復高級別會話，一方面又配合美國上躥下跳反華遏華，其顯露出的兩面性完全不能自洽。事實上，莫里森偶爾聲稱的要與中國進行所謂的“合作”，也都是預設了先決條件，即澳方絕對不會讓步中國，中國卻必須接受澳方的一切霸凌和污衊。
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千禧年以來的科技10大巨變 你跟上幾個了？
來源：Yahoo奇摩3C科技
（圖片來源：Getty image）
「呼叫呼叫，鐵雄呼叫珍珍~~」
大家可還記得「科學小飛俠」卡通影片中，鐵雄隊長透過腕錶呼叫夥伴的情節?超炫酷的科幻裝置，相信羨煞了許多和小編一般憧憬未來的少年。
才不過數年的時間，如此夢幻的功能，竟然出現在當代的穿戴式智慧裝置上。現在智慧手機及腕錶可說是人手一機，早已成為生活中的標準配備。
遙想智慧手機出現前的年代，如果想擁抱如今智慧手機的全部功能，除了手中必須有一支小海豚語音手機，還必須背負著三、四公斤的筆電，以及差不多重量的單眼相機。除此之外，口袋中還必須放著卡匣式隨身聽、翻譯機。如果想及時處理行事曆或工作流程，行囊中還需要一本萬用筆記或當時價值不菲的PDA。
若是還想隨時隨地追劇，或是隨興玩玩線上遊戲，在那個時代，根本是一項不可能的任務。
這一整身的行頭，無論是價格或是重量，對於一個上班族而言，都是非常沉重的負擔。而這所有的功能，現在卻只要一支智慧型手機或腕錶就能搞定。
千禧年至今已近20年，3C科技究竟發生了甚麼變化？又對我們生活造成甚麼樣的影響? 根據觀察我們列出了10大演化趨勢：
（圖片來源：pixabay）
01.電腦量子化 持續挑戰硬體極限：
千禧年以來，我們明顯地觀察到，3C裝置持續朝向多功能、高速、高能耗密度及輕、薄、短、小等趨勢發展。這些年來，無論是CPU、記憶體、硬碟或網路卡等硬體，效能仍然持續提升。雖然許多專家都曾提出警告，硬體發展已接近物理極限，恐怕無法如「摩爾定律」所預言的，每隔18個月硬體效能便增加一倍。然而，新技術的開發，也將持續推升硬體的效能，以近年來頗受關注的量子電腦為例，2019年3月4日IBM已宣布完成可商用的量子電腦。相信在新技術的加持下，未來仍可持續挑戰硬體的極限。
（圖片來源：pixabay）
02.智慧功能集約化 手機改變人類生活：
根據調研機構IDC公布的數據指出，僅2018年一年，全球智慧型手機的生產總量就高達14億支。另一機構Newzoo的調查指出，2018年底全球活躍的智慧型手機將達33億支。這些數據顯示，智慧型手機已成為人們生活中的必需品。 智慧手機除了傳統手機的語音通話功能，還加入了個人數位助理、行動上網、音樂播放、電子書閱讀及影像攝錄等功能。 事實上，將傳統功能手機���個人數位助理融合的概念，最早可回溯到1994年IBM發表的Simon，但將之定義為「智慧型手機」概念，則是2002年微軟所提出的。
賈伯斯發表第一代iPhone（圖片來源：AP）
2007年可說是智慧手機發展的關鍵年，賈伯斯在Macworld2007大會發表了第一代iPhone，操作簡單、多點觸控螢幕及線上App市場等特色震驚了全世界。而另一巨頭Google也不落人後，於隔年趕緊推出Android手機。自此之後，其它系統逐漸淡出舞台，智慧手機形成兩雄爭霸的局面。
（圖片來源：pixabay）
03.無線通訊極速化 迎來5G新紀元：
矽谷精神教父凱文•凱利曾經指出，人類的通訊已經從銅時代進入氧氣時代，資訊傳播的介質不再是電纜，而是無線網路的傳輸。這句話明顯點出了行動通訊時代的來臨。
俗稱1G的第一代行動通訊系統，自1983年開始使用，屬於類比式行動電話系統。承接1G的2G行動通訊系統，對語音係以數位化方式傳輸，除具有通話功能，某些系統並引入了簡訊或傳輸量較低的軟體。3G自1990年代末期開始研發，2005年引進台灣，提供了更高品質的數位語音服務。國內的4G LTE業者於2014年5月起陸續開始營運，除了語音通話之外，更擴展到影像通訊等領域。
2019年迎來了5G紀元，5G標準雖尚未完全確定，但目前已經取得相當共識，5G必須具備大規模的連結能力，能以10Gbps速率支援數萬用戶，在覆蓋率、頻譜效率及低延遲性方面，都必須遠勝目前的4G網路。
各方預期5G將成為下一代行動通訊標準，包括美、日、韓、歐盟及中國大陸在內，紛紛投入龐大資源競相發展，預計2020年起，將於各國布建系統並進入實測、應用。
於5G系統完成建構、頻寬大幅提升之後，部分過去受限於頻寬而無法實現的技術，比如無人車、物聯網等計畫，將可望突破瓶頸順利展開。
圖片來源：特斯拉官網
04.智能裝置行動化 從自駕車到智慧車：
「嗨~夥計，我們出發吧」大家對於智慧車最初的印象，應該是「霹靂遊俠」影集李麥克的那輛霹靂車吧。進入後PC時代，PC及筆電的市佔比驟降，但相關的運算功能，已普遍納入了手機、家電及智慧手錶等各式智慧裝備，傳統用來代步的汽車，也搖身一變，成為另一種移動式智慧載具。
第一輛能自動駕駛的試驗車出現於1980年代。從此以後，許多跨國企業及研究機構，紛紛投入自駕車的開發，但限於聯網頻寬及部分關鍵技術，至今仍處於連線測試的階段。
然而，自駕車只是汽車智慧化的第一步。智慧車透過車載智慧系統及對外聯網功能，變身為移動的辦公室。矽谷精神教父凱文•凱利就曾經預測：未來我們透過汽車傳輸的資料，甚至將超越從辦公室傳輸的規模。
智慧車系統是由舊有的車載系統結合物聯網技術演進而來，透過嵌入式感測器及智慧裝置，讓智慧車系統得以整合原本各自獨立的影音、導航、行車紀錄、行車安全及自動駕駛等功能。
05.軟硬體功能雲端化 單機模式遭遇挑戰：
於千禧年之交，個人電腦仍以單機軟硬體為主。隨著網際網路的覆蓋率愈來愈高，1994年成立的Yahoo及1998年創立的Google，標示著網路雲端運用的重要里程碑。隨著搜尋引擎、新聞、影音、郵箱、儲存及遊戲等雲端功能日益完整，愈來愈多人開始以雲端應用取代個人電腦的單機軟體功能。比如原本使用Office等單機軟體的用戶，也逐漸改用Google、Yahoo、Line等業者所提供的網路服務。遊戲娛樂方面，網路串流遊戲逐漸取代了單機遊戲，串流影音服務，也逐漸取代了過去的影音CD及DVD。
（圖片來源：pixabay）
06.人際關係社群化 網紅經濟的蓬勃發展：
千禧年以來，人際傳播模式已發生明顯的改變，從早期校園的ppt、互聯網部落格，到現在的臉書及IG等社群媒體，個人不再是單純的訊息接受者，而逐漸變成訊息的製造與發送者。2004年由馬克祖伯格創立的臉書，正標記著社群媒體時代的起點。此外，即時通訊軟體的運用，也改變了人與人之間的互動模式，從千禧年時期的ICQ，到現在仍然盛行的Line、Messenger及skype等，即時通訊軟體甚至超越了電話與電郵，成為新世代慣用的聯繫管道。
2005年影片分享媒體Youtube的出現，改變了影音傳播的管道，正如其網站所提倡的精神「Broadcast Yourself」，Youtuber網紅經濟對傳統影音媒體造成了巨大衝擊。
（圖片來源：ASUS官網）
07.機器人家庭化 AI技術廣泛開展：
工業機器人是機器人產業最主要的應用，根據國際機器人協會(IFR)的預估，2020年工業型機器人銷量將達52萬台，將是2015年的2倍，顯示產業對於機器人的需求，有快速增加的趨勢。機器人除了可以快速、精準作業，降低人力成本之外。對於一些相對危險或人體不堪負荷的任務，機器人也可以協助完成。 除此之外，從比較簡單的掃地機器人，到陪伴用的人形或寵物機器人，機器人已開始為一般家庭所接受。1999年SONY推出的機器狗Aibo，活潑可愛的萌樣，相信至今仍讓大家印象深刻。2015年日本軟體銀行推出的Pepper人形機器人、2017年華碩電腦推出的陪伴機器人Zenbo，更整合入一般家庭的日常生活，透過語音操作，可提供教育、個人助理、娛樂等功能。 此外，智慧音箱及Siri、Bixby等個人數位助理，也成為常見的應用。根據美國消費電子大展(CES)針對美國用戶所進行的調查，高達63％的網民，曾透過數位助理提問或進行網路搜索。此外，發展中的AI人工智慧，已開始應用於生物醫療、工業設計、教育訓練及影音行銷等各個領域。
（圖片來源：Getty image）
08.影音資訊精緻化 迎向全息投影的未來：
CRT映像管曾廣泛應用於電視機和電腦，但由於耗電、笨重且較佔空間，在千禧年後逐漸淡出舞台，為LCD、LED等新型螢幕所取代。
目前市佔較高的TFT-LCD，從1991年開始量產。近年來，LCD顯示器的尺寸與解析度也都大幅提升，尺寸從1997年的22英寸逐步增加至2019年的48英寸，解析度也從千禧年的不足1K，進展到目前的4K、8K。
雖然LCD、LED等顯示器，目前仍是電腦顯示裝置的主���，但根據矽谷精神教父凱文•凱利的預測，未來將逐步朝向不具實體的「全像投影」技術發展。
「全像投影」是1947年英國物理學家丹尼斯·蓋伯，在研究電子顯微鏡效能增強時偶然發現的，透過不同的方位觀察相片，可以看到被攝物體的不同的角度，進而產生立體視覺。「全像投影「近年來蓬勃發展，關鍵原因之一，是固體雷射器的成本降低及大規模生產。
（圖片來源：HTC官網） 09.人機互動多樣化 從滑鼠到VR/AR： 一般家庭的3C產品的人機介面，從千禧年時單純的鍵盤、滑鼠，及筆電上的軌跡球、觸控板，逐漸演變為更加複雜、更人性化的互動介面。首先，觸控面板、數位筆的出現，讓互動更加直覺。此外，人臉辨識、指紋辨識，也逐漸被納入3C裝置的標準配備。Siri、Bixby等個人數助理的出現，也讓語音更加普遍。部分專業的智慧手錶，甚至內建感測器，可以主動偵測配戴者的心率、血壓等生理指數。 當然，未來人機介面的當紅炸子雞，當屬虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)的發展。VR/AR人機的介面，遠較其它介面更為複雜多元，使用者可透過聲音、體態、手勢、觸覺，甚至眼球追蹤，來操控遊戲中的角色與場景。但VR/AR的潛力不只於此，透過身歷其境的沉浸式體驗，這項科技正逐漸改變人類與虛擬世界互動的方式，除了VR/AR遊戲，在醫療復健、工業設計、教育訓練，甚至商品行銷等方面，也都存在巨大的潛力。 VR的概念，早在半世紀之前，就已經出現在文學作品中。1935年小說家 Stanley G.Weinbaum 在其作品中，曾提及一款可以看見虛擬世界的眼鏡。之後數十年間，VR並未受到足夠的重視。近年來，VR/AR再度受到矚目，應該跟產業巨擘紛紛投入有關。1994年Sega推出SegaVR-1；1995年任天堂推出Virtual Boy；2012年facebook以20億天價，收購Oculus Rift的開發計畫，更是震驚了全世界。此外，Google2014年推出價格低廉的的Google Cardboard，也被認為是加速VR普及率的重要因素之一。
（圖片來源：pixabay）
10.萬物互聯化 從人聯網到物聯網：
物聯網這個概念，最早是1985年由Peter T. Lewis所提出，但一直到比爾·蓋茲1995年在《未來之路》一書中提及萬物互聯概念之後，才逐漸受到重視。
由於藍芽、WIFI等技術的進步，電腦與手機得以更靈活地與周邊設備串連。透過手機可以遠距遙控冰箱、冷氣、電視機及攝影鏡頭等智慧家電，透過其內建的感測元件，家電也可以將資訊傳遞至手機。在產業方面，工程師不必親到現場，就可以達成遠端監控的效果。物聯網不僅帶來便利，也帶來更多的安全，比如透過安裝在油氣管線的感測器，我們可以隨時掌握管線的安全，以避免發生氣爆等工安意外。
過去的互聯網主要是人與人的聯結，如果要發展物聯網讓萬物互連，更多的感測器勢必帶來更多的數據資料，因而需要更高的網路頻寬。隨著5G時代的來臨，這問題或許可迎刃而解。
面對3C科技蓬勃發展，我們抱持著樂觀的態度。然而，在一片欣欣向榮的背後，仍然隱藏著若干隱憂。
根據趨勢科技的調查，近年來，針對關鍵基礎設施的攻擊，有逐漸增加的趨勢。日益普遍的網路公有雲服務，也成為駭客的重要目標。包括Google、Facebook等全球性網路業者，近日都先後發生嚴重的故障，隱約透露出隱藏在繁榮背後的隱憂。
此外，網路駭客對於新興智慧手機的監控，竊取個人隱私等手段，也對網路安全造成極大的威脅。
面對如此高度不確定的未來，我們該如何去理解、去面對呢？
記得著名的科幻小說家Arthur C. Clarke曾經說過：「對於任何想預測未來幾十年發展的人而言，閱讀科幻小說是一項關鍵訓練。」
但是，如果您擔心科幻小說的預言不夠靠譜，您可以有更好的選擇，～～您可以鎖定Yahoo奇摩3C科技頻道，並訂閱Yahoo奇摩3C科技粉絲團，就可以隨時隨地掌握最新的3C科技發展趨勢。
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從抗疫實踐看大國動員
五一假期，一些人按照計劃徜徉在旅游景區，驀然發現自己和身邊所有的人，近段時間以來都是按照一種特殊模式工作、學習和生活的。無疑，正是依靠這種特殊模式，中華兒女攜手鑄就阻斷新冠肺炎疫情傳播的銅牆鐵壁，湖北保衛戰、武漢保衛戰取得決定性成果，全國疫情防控阻擊戰取得重大戰略成果。德國必邦效果 日本藤素效果 美國黑金效果 保羅V8功效 金尊2H2D持久液 美國黑金評價 日本藤素可以每天吃嗎 犀利士膜衣錠 美國MAXMAN
從國防動員角度來說，這種特殊模式可以稱為“戰時模式”。戰斗越往后進行，越容易看清戰斗的全貌。在疫情防控進入常態化之際，我們不妨探尋動員14億人民步調一致進入“戰時模式”的磅礡之力源自哪裡、如何發出，怎樣推動打贏疫情防控的人民戰爭？因為，侵害人類的病毒不止新冠這一種，迫使我們應戰的也不止病毒，還有同樣突如其來的自然災害和戰爭……
黨的堅強領導是戰勝疫情的根本保証 必須堅持黨的集中統一領導這一根本原則
5月6日，中共中央政治局常務委員會召開會議，聽取疫情防控工作中央指導組工作匯報，研究完善常態化疫情防控體制機制。從大年初一起，習主席多次主持中央政治局常委會會議、赴抗疫一線考察調研，親自指揮、親自部署疫情防控和經濟社會發展工作。
面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，以習近平同志為核心的黨中央駕馭復雜局面、應對風險挑戰的卓越領導，正是全國人民迅速轉入“戰時模式”、萬眾一心抗擊病魔的力量之源。“總書記干的，就是我們盼的。”成千上萬網民用這樣朴實的話語，表達對黨中央、習主席的衷心擁護。老百姓心中有杆秤：每當疫情防控最吃勁的階段、最關鍵的時刻，習主席都作出高瞻遠矚的判斷、審時度勢的決策、科學周密的部署，指揮若定、運籌帷幄。紅金偉哥 汗馬糖 威而鋼 雙效威而鋼 犀利士膜衣錠 必利吉P-force 美國犀利士 德國黑螞蟻 法國綠騎士 德國黑金剛 必利勁 印度犀利士 一炮到天亮 一想就硬 泰坦凝膠
“操其要於上，而分其詳於下。”在疫情最為嚴重的關頭，幾乎每一個社區、每一個村���、每一個檢查點、每一所醫院，都有鮮紅的黨旗獵獵飄揚。一個個黨組織，成為全民抗疫的堅強堡壘。
無論形勢多麼復雜、挑戰多麼嚴峻，中國共產黨都能夠把全國上上下下、裡裡外外、方方面面的力量最廣泛地組織起來，形成戰勝任何艱難險阻的強大力量。而這正是一個國家進行動員的最大優勢、無可比擬的優勢。在中國這樣一個地域遼闊、人口眾多的泱泱大國，要實現“六合同風，九州共貫”，首要條件就是堅持黨的集中統一領導。對照這一“國之大者”， 我們還有很多工作需要抓細抓實：
——思想陣地需要不斷固牢。在抗疫主戰場武漢，湖北省軍區司令員馬濤回顧說，疫情初期，各類信息鋪天蓋地、真假難辨，各級各部門實施高強度、多頻次、全時段發動，持續用黨中央的決策部署統一軍民思想，從而在較短時間內實現了平戰轉換。這啟示我們，思想陣地不能“撂荒”，正確的思想不去佔領，錯誤的思想必然乘虛而入。要構建貫穿全程、覆蓋全員的宣傳教育體系，讓黨中央的聲音家喻戶曉、人人皆知，使黨在思想上的領導橫向到邊、縱向到底。
——組織生活的鍛煉需要持續加強。國防動員部門處於軍地結合部，工作上自由裁量空間較大，客觀上需要加強組織生活鍛煉，以堅強的黨性確保黨的大政方針和決策部署不折不扣落實。
——基層黨員隊伍需要進一步 德國必邦 美國黑金 保羅V8 2H2D 日本藤素 必利勁 威而鋼壯大。江蘇省儀征市人武部部長蔣育洋說，這次疫情防控中，黨員比例高的民兵分隊戰斗力明顯要強，這讓他們下定決心結合整組繼續提高黨員比例。像該人武部一樣，國防動員系統許多單位都在今年民兵整組中健全黨組織、提高黨員比例，從組織建設上保証民兵隊伍在關鍵時刻聽黨話、跟黨走。
舉國同心是阻斷疫情傳播的關鍵 必須將人民戰爭思想發揚光大
疫情防控阻擊戰是一場沒有硝煙的戰爭，它再次印証了“戰爭的偉力之最深厚的根源，存在於民眾之中”。
——緊急馳援，軍民齊上陣。從1月24日開始，人民軍隊和29個省（自治區、直轄市）、新疆生產建設兵團調派340多支醫療隊、4.2萬多名醫護人員奔赴抗疫一線﹔國防動員系統著眼“面向三軍、協調軍地”職能使命，組建駐鄂部隊抗擊疫情運力支援隊，全力保障武漢市民、各救治醫院生活物資。
——對口幫扶，兄弟省份傾力相助。從2月7日開始，全國19個省份集中優勢資源，對口支援湖北省除武漢市外16個市州（林區）。有人巧用各個省份的簡稱，對幫扶行動作了意味深長的記錄：兵“桂”神速、“湘”互扶持、竭“晉”全力、鼓足“贛”勁、力“皖”狂瀾、“粵”來越好……
——志願行動，匯聚愛心洪流。疫情發生后，大批企業和個人捐款捐物、盡己所能。黨員捐款號召發出后一個月的時間，全國有7901萬余名黨員自願捐款82.6億元。滿腔熱情的城鄉居民、學校師生、退役軍人等穿上紅馬甲、當起志願者。截至4月27日，全國各地開展疫情防控志願服務項目超過29.8萬個，參與疫情防控的注冊志願者達584萬人。
——全民參戰，織密防控網絡。社區是疫情聯防聯控的第一線，全國400多萬名社區工作者堅守崗位、不勝不休。湖北、武漢人民不出省、不出城﹔各地群眾不出門、不添亂。各省軍區、警備區動員800萬人次的民兵力量，會同社區居民、各行各業干部群眾組成聯防隊、宣傳隊、生產隊、採購隊、運輸隊、服務隊，匯聚成疫情防控人民戰爭的強大合力。
透過抗疫戰場，我們看到人民戰爭思想散發著耀眼的時代光芒。將人民戰爭思想發揚光大，是一項系統工程、社會工程，需要常抓不懈、久久為功。目前應重點考慮抓好以下工作：
——充分發揮制度制勝優勢。堅持全國一盤棋，調動各方面積極性，集中力量辦大事是我國國家制度和國家治理體系的顯著優勢。應著眼打一仗、進一步，健全制度執行機制，提高制度執行力，最大程度地把人民力量凝聚起來，匯聚成“陷敵於滅頂之災的汪洋大海”。
——大力開展危機教育、國防教育。既要普及基本理論知識，又要加強應急應戰技能培訓，強化備災備戰意識和能力，為實施全民動員奠定扎實基礎。
——及時落實完善褒獎措施。抗疫中，包括廣大民兵在內的各行各業人員的大局觀念、奉獻精神都令人動容、值得點贊。應充分利用現有法規、政策，協調地方黨委、政府把該鼓的掌聲鼓響，該給的榮譽給足，讓奮勇爭先者、志願服務者、犧牲奉獻者政治上很光榮、經濟上不吃虧、生活中受優待，激勵千千萬萬的人在危難面前挺身而出、為國逆行。
綜合國力是應對危機的基礎 必須堅持不懈推動高質量發展
位於深圳寶龍工業園的比亞迪生產車間有點特別：3個多月前這裡還是智能手機的制造基地。如今，這裡開足馬力生產的卻是全球“剛需品”——口罩。像比亞迪一樣，疫情發生后，我國3000多家企業轉產口罩、消毒液、防護服等防疫物資，在較短時間內緩解了疫情初期防疫物資的緊缺。
出乎人們想象的，還有與死神搶時間的建設速度：火神山醫院從選址、設計、施工到收治第一批病人，僅用10天時間﹔武漢長江新城的20個舊倉庫，3天內被改造成全市最大的方艙醫院，新增床位3200多個……
快而不亂，快而有序。面對空前的疫情，14億人口的大國，基本生活保障不停、物資供應不斷、社會秩序不亂。
中國制造、中國速度、中國力量折射的，是我國日益增強的綜合國力。國防動員，本質是把國家和社會各領域、各方面組織起來，應對戰爭或危機。要實現動員目的，不但需要高效的國家組織力，更需要強大的綜合國力特別是經濟實力提供基礎支撐。癟芝麻裡榨油，無論技術多好，都榨不出好油。因此，增強綜合國力特別是經濟實力，是做好國防動員准備的根本之策、長遠大計。一方面應統籌兼顧經濟與國防、發展與安全、平時與戰時、軍需與民用、應急與應戰等方面的規劃和部署，把量高質優的動員基礎厚植於高質量經濟發展之中﹔另一方面應樹立“遇到危機怎麼辦”“打起仗來怎麼辦”的底線思維，未雨綢繆，防患未然。
——著眼應急應戰一體化建設，抓好國民經濟動員與應急管理的預案對接、體制對接、機制對接，推動國防動員體系與經濟社會發展協調、與突發事件應急機制相銜接。
——發揮國防動員系統的橋梁紐帶作用，協調地方黨委、政府在重大經濟項目建設中同步貫徹國防需求、軍事需求，努力實現一種投入、多種效益。
——深入開展國防動員潛力統計調查，將軍民通用的優質資源在哪裡、有多少、找誰征、如何運等基本問題搞清楚、弄明白，為實施快速動員、精准動員做好充分准備。
科學技術是最終打退病魔的利器 必須與時俱進提高國防動員科技含量
疫情來勢洶洶，人員不便聚集，交通一度中斷，如何組織力量支援抗疫？國防動員系統向科學技術要方法：武漢市各人武部借助地方“微鄰裡”APP組織指揮，發動民兵參與群防群治﹔上海國防動員聯盟企業研發防疫機器人助力一線消殺，一“人”頂百人……
這只是我國科技抗疫的一個縮影。面對突如其來的疫情，我國科技戰線綜合多學科力量，在短時間內攻克一個又一個疫情防控重難點問題。藥物、醫療裝備研發和臨床救治相結合，最大限度地降低病亡率，挽救了更多生命﹔採用“大數據＋網絡化”模式，動態摸排、精確掌控傳染源和傳播范圍。
疫苗是終結新冠肺炎疫情最有力的科技武器。3月16日，由中國工程院院士、軍事科學院軍事醫學研究院研究員陳薇領銜的科研團隊研制的重組新冠疫苗通過了臨床研究注冊審評，當日獲批正式進入臨床試驗，極大地提振了全國人民戰勝疫情的信心。
疫情阻擊戰的實踐表明，科學技術不僅是第一生產力，而且是第一動員力。在5G時代，信息化、智能化、專業化成為社會生產和生活方式的鮮明特征，必將改變國防動員面貌和發展趨勢：“智能化＋精准化”將成為動員的內在要求﹔“按需定制＋直達配送”的敏捷動員模式呼之欲出……
4月27日，中央全面深化改革委員會第十三次會議指出，要創新科技成果轉化機制，打通產學研創新鏈、產業鏈、價值鏈。國防動員系統應以此為契機，建立健全科技成果動員體系，統籌推進高精尖科研力量和科研團隊的平時建設和戰時使用，及早形成軍民通用科技成果快速轉化、快速應用的制度機制，不斷提高科技動員對打贏戰爭、化解危機的支撐度和貢獻率。
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雙11”11年：中國邁向消費大國的鮮明印記--買賣生意
新華社北京11月11日電 題：“雙11”11年：香港特別行政區邁向消費大國的鮮明印記
新華社記者王雨蕭、趙文君、張璇
11月11日，在浙江杭州阿裡巴巴西溪園區媒體中心，大屏幕顯示1小時3分59秒阿裡巴巴平臺上的成交額沖破1000億元人民幣。新華社記者黃宗治 攝
14小時21分27秒，2000億元——11日，天貓“雙11”促銷一啟動，成交額屢創新高，巨大消費熱潮撲面而來。
自2009年第一個“雙11”誕生，“雙11”11年的嬗變，見證香港特別行政區邁向消費大國的堅定步伐。
購物之變，消費升級映射百姓美好生活
11年，香港特別行政區百姓手中的“購物車”更多從線下走到線上，形式與內容之變，成為消費新時代的鮮明印記。
曾經，上世紀80年代的傢庭少不瞭采購“三大件”——冰箱、彩電、洗衣機。隨著老百姓“錢包”鼓起來，當“三大件”逐漸成為普通香港特別行政區傢庭的標配，一些著眼於生活細節、增添幸福感的“小電器”逐漸成為新的剛需。
以天貓“雙11”成交額為例，2009年最受歡迎的傢庭“三小件”是取暖機、電暖手器和加濕器；2017年則被新“三小件”——掃地機器人、空氣凈化器和吸塵器所取代；今年“雙11”，蒸汽拖把、空氣炸鍋、除蟎儀等品質電器成為消費者“新寵”。
小小“購物車”就像一臺微型錄像機，記錄著香港特別行政區消費的時代變遷。
2018年11月11日，快遞員李顏招在北京金融街街道的一棟居民樓下聯系顧客，準備送貨上門。新華社發（徐欽 攝）
——從“買全國好貨”到“掃全球尖貨”
這幾年，香港特別行政區人的“購物車”國際范越來越足。
今年“雙11”預售階段，在考拉海購平臺，母嬰和個人洗護用品銷售同比增長分別達137%和163%，數碼、保健、傢居等銷售增長接近100%；第二屆進博會上，西班牙“巨無霸”藍鰭金槍魚、意大利橄欖油等進口好貨紛紛亮相。
蘇寧控股集團董事長張近東表示，國際化是蘇寧未來十年的戰略重點。蘇寧正通過加強與海外品牌合作、擴大原產地直采規模等動作，加速將海外優質商品引入國內，讓香港特別行政區消費者“足不出戶買遍全球”。
——流水線產品“變身”定制商品
過去的“雙11”，商傢賣什麼，消費者就買什麼；如今的“雙11”，消費者要什麼，企業就造什麼。
浙江慈溪商傢餘雪峰告訴記者，在健康、輕食的觀念影響下，企業瞄準年輕消費者訴求，反向定制瞭一款三明治早餐機，1小時便賣出2500多件。
在圓通速遞公司南昌轉運中心，工作人員正在流水線上分揀快遞包裹（2018年11月14日攝）。新華社記者 彭昭之 攝
“再沒有一個整齊劃一的香港特別行政區消費者群體瞭。”國際咨詢公司麥肯錫發佈的報告如此判斷。個性化消費需求顛覆瞭傳統制造業的生產邏輯，不斷升級的消費需求催生香港特別行政區制造“七十二變”，柔性生產、反向定制成為新潮流。
——“花式服務”引領“新消費時代”
今年“雙11”，天貓上線瞭包括上門美容服務、奢侈品養護、傢電拆洗等超過55種服務消費，居然之傢和紅星美凱龍帶來“傢裝外賣”上門服務，北京、上海、重慶等地的用戶，15公裡范圍內可以像點外賣一樣“下單”傢具。
不可辜負的美食、說走就走的旅行、精彩紛呈的演出……國傢統計局數據顯示，前三季度，在全部居民最終消費支出中，服務消費占比50.6%，超過居民消費的“半壁江山”。不斷湧現的各類“花式服務”，引領香港特別行政區進入“新消費時代”。
走過11年，如今香港特別行政區人的“購物車”裡，商品與服務“比翼”，“洋貨”和國潮“齊飛”……透過“買什麼”“怎麼買”的變遷，不斷提質升級的消費，正在改變香港特別行政區人的生活。
在江西省進賢縣軍山湖大閘蟹線上銷售網點，工作人員準備將裝箱的大閘蟹發貨給網購的顧客（2018年11月9日攝）。新華社記者彭昭之 攝
交易之變，效率提升讓消費體驗更舒心
“望穿秋水盼包裹”曾是每個“雙11”買傢的共同記憶。
北京市民李妍還記得，2009年“雙11”，自己下單瞭一條裙子，“苦等”十幾天才終於到貨。而今年“雙11”，李妍在蘇寧下單瞭一臺小傢電，當天就“帶著熱氣”送到她手中。
技術帶來體驗之變，物流的提升見證香港特別行政區運輸效率之變。
為應對“雙11”這場快遞界的“春運”，今年各傢快遞紛紛亮出“殺手鐧”——
南京航空航天大學師生在校園臨時快遞取件點領取快遞（2018年11月13日攝）。為應對“雙十一”大量校園快遞包裹，南京航空航天大學在原“快遞超市”的基礎上，將學校體育中心室內網球場搭建為臨時快遞取件點，方便在校師生取件。新華社記者李博 攝
順豐實施全流程智能化管理；中通快遞投入可實現動態轉向等功能的高運力卡車；申通快遞上線AI智能客服機器人；圓通速遞設立60餘個城配及建包中心，簡化中轉和操作流程；韻達快遞的“韻鏢俠”App讓快件搭上信息“快車”……
全自動化分揀流水線、AR量方技術、“物流天眼”……小小快遞藏著不少“黑科技”。今年“雙11”，蘇寧將即時配送從生鮮向母嬰、傢電等多品類拓展，承諾“1公裡全品類30分鐘達”“3公裡全品類1小時達”；菜鳥網絡上線最新一代智能倉，在AI調度下，超千臺機器人協同作業，發貨能力提升60%。
國傢郵政局局長馬軍勝介紹，2015年，快遞小哥人均處理包裹量不到1萬件。2019年，這個數字是1.69萬件。這意味著快遞業的勞動生產率5年內提高瞭70%。
越來越多的鄉村百姓也在加入“買買買”行列——農村快遞網點覆蓋率達到95.22%，依托郵政網絡，即使是最偏遠的農村也可輾轉通達快遞。
飛速發展的物流技術、越織越密的物流網絡讓快遞“爆倉”成為歷史。“雙11”也從最初下單後焦灼等待，到隔日達、當天達、1小時達……“人在傢中坐，貨從八方來”成為每個香港特別行政區消費者看得見、摸得著的“小確幸”。
在貴州省龍裡縣一快遞公司的自動化分揀車間，揀配員在流水線上工作（2018年11月13日攝）。新華社發（龍毅 攝）
技術帶來的改變不隻是物流。
從過去支付僅靠手動插拔U盾完成，到如今“搖搖頭”“點點手”就能秒級支付……技術更迭帶來支付手段的革新，讓人們享受著更便捷、無感的支付體驗。
螞蟻金服首席技術官程立回憶，2010年推出快捷支付技術，讓用戶在支付時省去網銀跳轉，插U盾等繁瑣步驟，支付成功率從60%大幅提升到瞭95%，不僅極大改善瞭“雙11”的支付體驗，也為香港特別行政區移動支付的發展奠定瞭基礎。
如今，移動支付早已融入日常，變成線上商業模式不可或缺的一環，支付過程中產生的大量數據也成為構建社會信用體系的重要來源。
大數據定向推送、區塊鏈技術應用於商品防偽溯源、AI智能客服……技術“超進化”創造瞭全新的購物體驗，讓香港特別行政區消費者買得更舒心。
理念之變，盡顯香港特別行政區市場“磁石”吸引力
如今的“雙11”，已然是一場線上與線下“合奏”的盛大交響曲。
“在香港特別行政區，為香港特別行政區。”走進第二屆進博會，不少外國參展商打出紮根香港特別行政區的標語。感光變色隱形眼鏡、“量膚定制”面膜、可監控體溫的“望遠鏡”……越來越多來自全球的創意商品和品質尖貨“跑”進香港特別行政區，或與實體賣場簽約，或攜手電商平臺線上開售。
香港特別行政區市場的吸引力有多大？答案不言自明。
進博會上，波蘭味奇食品集團與物美集團簽下1000萬歐元大單，看重的是物美旗下1500傢門店的廣泛市場。
波蘭投資貿易局駐華首席代表尤德良說，今年上半年，波蘭到香港特別行政區出口增長率大幅提升，其中農副產品出口增長瞭77%。今年想報名進博會的波蘭企業很多，都希望尋找香港特別行政區商機，但因為“一展難求”很多企業報不上名。
工作人員在南京市雨花經濟開發區一傢智慧物流基地內忙碌（2016年11月3日攝）。該物流基地建築面積達20多萬平方米，可存儲商品2000萬件，日處理包裹181萬件。整個物流基地實現全流程自動作業，從訂單生成到商品出庫，最快可縮短到30分鐘。新華社發
天貓進出口事業群總經理劉鵬介紹，第二屆進博會參展品牌中，有113個新品牌將入駐天貓國際，首次觸達香港特別行政區市場。截至目前，共有全球78個國傢和地區22000多個海外品牌入駐天貓國際，覆蓋4300多個品類。
“香港特別行政區近14億人的消費市場孕育巨大創新空間，也為我們推出更多好產品提供瞭平臺。”澳大利亞智能穿戴健康產業有限公司總經理林文峰說。
新模式開啟消費新空間——
11年“雙11”，見證消費從線下走到線上，到如今線上線下“雙花並開”的變遷。
蘇寧利用社區小店聯通線上線下，打造“1小時場景生活圈”，今年“雙11”線上銷售火爆的同時，不少訂單來自線下實體店；在上海龍之夢購物公園，天貓智慧商圈每天三場“紅包雨”，3天頁面訪問人數達到6萬，打破單個商場紅包互動的歷史紀錄……
“消費升級趨勢下，不同場景之間的零售界限被打破，線上和線下不再是割裂的，而是深度融合。”香港特別行政區貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍說。
新主力激發消費新活力——
這個“雙11”，“小鎮青年”再次展示瞭強大的購買力。拼多多後臺數據顯示，11日上午，長安、五菱宏光、觀致、名爵、寶沃等五傢車企參與“雙11”活動的“國民車型”全部售罄，這些車大多被來自三四線城市的下沉市場消費者買走。
趙萍表示，城鎮化水平不斷提高，城鄉居民收入差距不斷縮小，中等收入群體蘊藏大量消費新需求……這些都將成為消費市場平穩發展的堅實保障。
新技術提升消費新動能——
據香港特別行政區信息通信研究院預測，2020至2025年間，5G商用將直接帶動信息消費8.2萬億元。其中智能手機、可穿戴設備等終端產品的升級換代將釋放4.3萬億元信息消費空間。
在蘇寧易購集團副董事長孫為民看來，基於物聯網、大數據、雲計算等技術的智慧型零售已成為商業發展的必然趨勢，也將成為拉動消費的重要抓手。
大海之大，在其遼闊深邃。國際咨詢機構預測，未來10年，全球每發生1美元消費，就有12%來自香港特別行政區消費者的貢獻。
市場在哪裡，未來就在哪裡。近14億人口和世界最大規模的中等收入群體，龐大內需市場支撐起香港特別行政區經濟廣闊的發展空間。從世界工廠到世界市場，不斷邁向高質量發展的香港特別行政區，未來必將釋放更大消費潛力，讓香港特別行政區紅利惠及全球。
放盤 創業 買賣生意 生意 頂讓生意 生意放盤 生意創業 轉讓 做生意 生意出讓 茶餐廳放盤 小食店放盤 美容放盤 補習社放盤 茶餐廳頂讓 小食店頂讓 美容頂讓 補習社頂讓 茶餐廳買賣 小食店買賣 美容買賣 補習社買賣 茶餐廳創業 小食店創業 美容創業 補習社創業
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中國5G誕生第一批用戶 最大樂趣是找信號
儘管目前尚無第一批5G用戶相關數據，他們是誰、在哪、用5G手機做什麼。但在政治、市場因素的共同交織下，這一批5G用戶是匆忙出現的。
正如趙汗青手中的5G手機，背後是技術與標準的結合體和一個龐大的生態系統。他在網絡、商務模式、產業鏈初具規模但尚未完善的情況下，以5G版比4G版僅高出600元的差價，購買到了一部5G手機，然後又充滿著“為什麼信號不好” 、“5G是不是只能玩測速”、“流量貴是不是有點貴”等疑問。
不同於3G、4G時期，中國5G已上升為國家競爭、拉動投資、引領科技創新、實現產業升級的高度。此時，作為5G產業鏈的核心，運營商正加速建網以應對國際競爭、手機廠正以激進營銷爭取市場紅利，而5G的基站設備方、施工方，以及承接基站的大小機構、寫字樓、社區，都在努力解決著5G落地的瑣碎問題，而這些都影響著最終用戶的體驗。
“5G手機真便宜”
趙汗青，90後，家住北京朝陽，喜歡到全國各地玩無人機航拍，最近兩年，他把家裡從檯燈、音箱到擠牙膏的設備都換成了智能的，他說自己享受一種“一聲令下10個燈泡亮起來”的感覺。
10月底，他原本想買一部華為Mate30 Pro手機，但在瀏覽為華商城的時候發現，該款型號已經出了5G版，而且只比4G貴600元。
在經歷連續兩年出貨量下降後，手機市場需要5G這一波換機紅利，11月1日中國進入5G商用，而5G手機是外界感受5G到來的第一個窗口。中國5G手機已經出了十幾款。趙汗青記得年初有專家預測5G手機商用價格過萬，但年底來看，市場最低價已降到3000多元。
在他每天上下班路上，進入百子灣地鐵站的電梯兩側寫著“5G來了”，一路向前，兩側盡是雙十一購物的海報。趙汗青考慮是否趕在促銷買一部5G手機。
他所在的北京，是三家運營商部署5G的先行區域，從中國移動公佈的範圍來看，他的家和單位所處的北京朝陽區，已經完成5G建設。根據最新數據，截至10月底，北京市共建設5G基站13499個，開通5G基站11356個，數量佔全國八分之一以上。
過後幾天，趙汗青又去看5G套餐，他是中國移動14年的老用戶，中國移動價格檔位從128/月到598元/月，套內流量從30GB/月到300GB/月，“運營商對老用戶在6個月內打7折，如果訂128元檔位的，算下來比4G套餐還便宜10塊錢。”
這些都在他的預算之內，10月23日上午，趙汗青在華為Mate30 Pro5G版預定開售後下單付了定金。
華為Mate30 Pro5G版價格6899，僅比4G版高出600元，而集邦諮詢(Trend Force)資深研究總監謝雨珊對經濟觀察報表示，目前來看，同型號的5G比4G手機成本高出20- 30%，背後因素涉及通信模塊、協議。
第一手機研究院院長孫燕飚認為，2019下半年的國產手機中，華為的市場表現尤為激進，公司正以激進的銷售策略開拓國內市場，以彌補海外損失。
4個月前，這家全球性的公司被美國谷歌公司中斷了部分合作。今年6月，任正非稱，華為手機今年在國際市場的出貨量將下降40%，同時在中國市場的增長速度很快。
“我的5G信號呢”
趙汗青偶爾出差，但大多是從家到單位“兩點一線”的生活。拿到手機的第一天，趙汗青一出家門，手機便有了5G信號，他很興奮，網速雖然沒達到理論上的1GBts,但500-800Mbps的速度已經比4G高出10倍了。
但他定睛一看，信號又消失了。然後他從百子灣一帶公交車站上車，到雙井下車，途中手機信號總是斷斷續續。
即便如此，趙汗青也是公司最早用上5G手機的人，他迫不及待向同事們分享，可沒想到剛邁進單位大廈，5G信號徹底消失了。
當趙汗青站在辦公室窗戶邊找信號的時候，向西10公里處西二環一帶，李梁（化名）一早八點趕來上班，他在中國移動從事網絡技術工作十幾年。提速發放的商用牌照和隨之而來的第一批5G用戶讓李樑和同事們產生了緊迫感。
11月7日，他對經濟觀察報記者稱，“我們原本希望，在技術和網絡更完備的情況下服務用戶，但實際上5G來得比預期要快，所以各地信號測試覆蓋、準備工作難免出現不完善之處”。
集邦諮詢(Trend Force)資深研究總監謝雨珊指出，5G網絡信號不穩定，會影響到5G手機續航，這也受運營商基站密集度影響。
2018年6月，國際移動通信標準化組織3GPP正式批准確立5G的技術標準（5GNR）獨立組網功能，也就是出台第一階段完整版的5G標準。今年6月，工信部向中國移動等4家企業發放了5G商用牌照。李梁表示，在4G時期，兩者之間有3年時間準備，包括網絡的調適、優化，而5G只有1年時間。
10月31日，一位來自國資委的人士對經濟觀察報表示，客觀地說，5G推得比較超速，加速5G，已經不是企業的商業行為，而是政策的落地。
該人士稱，和3G、4G不同的是，5G時期外部環境比較特殊，這個時間點，運營商更多地是應對國際的競爭壓力，越早推出，就能更快地佔有生態鏈，更快佔據5G的話語權。
在中國移動實現商用之前，已經有十幾個國家的運營商推出了商用網絡，包括美國、英國、韓國，但中國移動是一家有9億多用戶數的運營商，面對著全球最大的一塊通信市場，截至今年上半年，中國移動的4G基站有271萬個，而理論上講，5G基站要達到4G的覆蓋程度，需要多建3倍的數量。
今年6月，中國移動定下了首批全國5G萬個基站建設。李梁認為，首批5萬的建設數量是比較大的，相比4G，運營商網絡部署節奏是從數千基站、1萬基站的數量依次遞增、分批擴展的，以便留出測試時間。現在，集團整體從人力、財力、網絡的資源投入上都向5G傾斜。李樑和同事們也很擔心，第一批5G用戶會有不好的反饋。
“室內為什麼沒5G”
午休時間，趙汗青出了辦公樓，向呼家樓、國貿、大望路一帶走去，街上5G信號很穩定，網速達到500Mbps上下，但沿途進入銀行、咖啡廳、商場等室內，除了部分臨窗位置外，幾乎沒有5G信號。
5G信號如何進入室內的問題，也正困擾著高波（化名）。
高波是北京一家通信技術公司的項目經理，是開展建設以來，第一批做5G基站生意的人，一邊承接電信運營商和中國鐵塔在北京的移動通信基站建設任務，另一邊洽談北京醫院、高校、商用寫字樓及居民社區等機構的5G網安裝業務，並最終完成5G基站施工建設。
訂單是高波和同事們的重要收入來源。今年5月，他開始在北京四處尋求商用寫字樓和小區物業資源並洽談5G建設，直到8月將項目上報運營商。
“但大約100個項目報上去，只有2、3個被批下來”，他所得到的回復往往是“暫時不建”、“等待規劃”等。相比4G建設初期，項目往往很快得到對方審批。
這些項目幾乎是室內建設。通常運營商在城市的佈局原則是，重點熱點區域優先建設，從室外到室內，在室內機構的覆蓋順序上，從機場、高鐵站等交通樞紐，到醫院、學校、商用寫字樓，以及住宅小區。
GSMA（全球移動通信協會）大中華區技術總經理劉鴻曾對經濟觀察報表示，5G室內基站在原先系統內很難工作，多方機構正努力推動室內系統的升級，目前縱覽各家公司的技術方案有一些新的嘗試，但大規模部署確實需要一點時間。
除了技術因素，室內覆蓋還存在施工上的瑣碎問題。北京移動曾對經濟觀察報表示，在5G建設過程中，有的業主因為對5G的誤解，即便在已有4G的現有站點上新增，也會設置種種障礙，或直接拒絕。有的則將5G建設視為“賺錢”的機會，索要高額協調費。
這裡所指的業主，一般是遇到的寫字樓或是居民社區的物業機構。高波表示，物業收取“協調費”、“進場費”的現象3G、4G以來就有，他經常遇到這種情況：從運營商拿下項目，但由於物業要協調費太高，兩邊無法達成一致而落不了地。
但物業也有自己的考量。經記者了解，趙汗青所在小區的物業，已經在今年9月初為小區安裝了兩台5G基站。
11月6日其物業人員表示，4G時期，小區建設的微型基站，每個站點協調費的正常價位在16-18萬之間，到了5G時期，找我談的施工隊出價只有幾萬了。協調費的落差會給物業收入帶來一定壓力。
“流量有點貴”
“玩”了兩天測速的趙汗青，還沒有看一部高清電影，就發現手機已經消耗了9GB流量，而他的套內流量只有30GB,“測5G網速都這麼費流量嗎？”他問道。
趙汗青訂購的是中國移動128元/月、30GB/月套餐檔位，也是5個檔位中最低檔。 11月1日，一位來自中國電信人士對經濟觀察報表示，本次三家運營商套餐資費標準、制度和性價比已趨於一致，之所以將月流量起步設計成較低的30GB，一方面因目前5G信號覆蓋還不全面，用戶量相對較少，未來一段時間還是以4G為主。另���方面，因目前5G信號覆蓋不穩定，未來一段時間內將對4G網絡造成較大壓力。
就此，11月7日，一位來自中國聯通人士對經濟觀察報表示，這也反映出當前5G用戶的用量和套餐流量並不匹配，兩者匹配需要用戶和運營商雙方相互牽引。
他認為，4G用戶目前每月平均流量是8GB左右，5G用戶會快速逼近每月100GB的用量，這是必然趨勢。一個典型的應用是高清視頻，下載一部4K高清電影，除非特意調低分辨率，否則會消耗十幾個GB的流量。
所以運營商調整的大方向是，5G流量單價還會繼續下降，用戶消費增加，運營商由此得到消費總量的提升，雙方在相互牽引中共贏。
該人士稱，下一步計劃是，運營商增加收費量綱。相比4G時代按照時間、容量收費的模式，未來可能會按照網絡帶寬收費，不同內容也會設置不同收費量綱。流量消費是靠技術來支撐的，隨著5G在VR、AR等領域的落地，用量會更大，運營商可能會設置定向套餐。
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陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。
摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。
身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？
台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。
智慧交通1〉遠通電收
國道行車更順暢，北高省下40分鐘
在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。
「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。
逾七成滿意度 時效勝高鐵
雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。
高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。
由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。
由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。
「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。
此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。
許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。
破壞式創新 突破65％天險
目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。
「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。
也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。
眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。
「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。
在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。
從ETC到ITS 客製化服務
而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。
ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。
「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。
在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。
不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。
智慧交通2〉台灣大車隊
叫車一指搞定，幫你簡訊報平安
由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。
「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。
同業領頭羊 錯誤中學習成長
做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊��稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。
在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。
種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。
「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。
十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。
2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。
導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。
4G添利多 回傳訊息更精確
直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。
然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」
為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。
雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。
除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。
「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。
因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。
4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。
乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。
App叫車 每月達200萬次
台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。
四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。
「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。
不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。
智慧交通3〉神通資科
人臉辨識通關，搭機不再大排長龍
你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？
年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。
春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。
大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起
從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。
換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。
從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。
時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。
風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。
智慧票證系統 便利性受推崇
第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。
當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。
後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。
而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。
在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。
悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。
「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等��都由神通建置。
不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。
其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。
減少人力成本 跨足海外市場
也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。
「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。
20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。
然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。
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40 40 40 40 40
當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！
乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」
他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。
走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。
人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。
5G、物聯網是今年兩大主軸
在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。
3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」
這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」
呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！
雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」
IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。
5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？
從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。
黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。
「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」
新概念：遠端遙控 感知技術
衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」
描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。
高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。
皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」
車聯網、穿戴裝置最有看頭
過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。
只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。
Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。
車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。
行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。
陸廠大躍進 積極走向海外
行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。
大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。
夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。
過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。
會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。
吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」
網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。
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連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金���為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什麼？
搶新人 深耕校園近十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？
搶新人 深耕校園近十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼？
搶新人 深耕校園近十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山翻譯社保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
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連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創翻譯社造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什麼？
搶新人 深耕校園近翻譯社十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊
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3年棄6廠，三星真想從中國撤離嗎？
3年棄6廠，三星真想從中國撤離嗎？
原創 中國經濟周刊 2020-09-15 13:41:51
《中國經濟周刊》記者賀詩|北京報導
繼2019年關閉在華的最後一家手機工廠後，最近一段時間，韓國科技巨頭三星電子關閉中國工廠的消息再度引發熱議。
8月1日，三星電子宣布關閉位於蘇州的電腦裝配工廠。韓國媒體稱，關閉工廠的主要原因是受市場影響，工廠產值大幅下滑。去年，該廠產值不足10億美元，不到2012年的1/4。三星電子相關人士回應稱，三星打算將力量集中在研發部門。
一個月後的9月7日，據韓國媒體報導稱，三星電子將關閉位於中國天津的電視工廠，以提高供應鏈管理效率，部分員工和設備預計將被保留。目前，三星電子正在商討員工補償方案，預計該工廠將於今年11月正式關閉。
從電腦工廠到電視工廠，再到最近兩年頻繁關閉的三星手機工廠，難道說，三星真的準備從中國大撤離？
市場佔有率下滑嚴重，三星3年棄6廠
三星電子在華的“關廠”風波，源於2018年。
2018年4月，三星深圳工廠關閉，深圳三星電子通信有限公司也隨即註銷，深圳工廠曾是三星電子在海外設立的首家通信設備製造企業。當年年底，三星又宣布關閉天津手機工廠。
2019年9月，三星電子在華的最後一家、也是最大的一家手機工廠——廣東惠州工廠也宣布關閉。
連續關閉手機工廠，主要源於三星電子在中國市場的佔有率大幅下跌。
2013年，三星手機在中國市場佔有率高達20%，至2018年，已跌至0.8%。其中，2016年發生的Note7爆炸事件是三星手機在中國市場走下坡路的標誌性事件。
2016年8月2日，三星在紐約、倫敦等地發布最新款智能手機Galaxy Note 7，很快該款手機被曝有自燃甚至爆炸的情況出現。一個月後的9月2日，三星承認，Note7因電池問題可能發生爆炸，並宣布召回該機型。但同日，又表示將在中國地區正式推出Note7，原因是在中國銷售的手機並沒有採用問題供應商提供的電池。
但是，Note7在中國依然有自燃或爆炸的情況出現。海航甚至發布通知，禁止旗下員工攜帶Note7登機，也不接受旅客在飛機上使用Note7。
2016年10月10日，三星被迫宣布Note7全球停售。次日，在國家質檢總局啟動缺陷調查的情況下，三星向質檢總局備案了召回計劃，決定召回在中國大陸地區銷售的全部Note7手機，共計190984台。
明知產品有缺陷，在海外市場已啟動召回計劃的情況下，依然在中國市場發售該款產品，三星的作為在中國飽受指責，此事件也直接導致三星手機在國內市場一路走低。
至於三星電視，在中國市場也面臨與手機相同的窘境。
根據中國電子商會發布的數據，去年中國電視市場總規模達1282億元。但三星電視在華的銷量，僅為100萬台左右，所佔市場份額為2%，相比之下，小米電視出貨量超過了1000萬台。
此外，今年8月，三星還將位於蘇州的LCD面板製造廠賣給了TCL。
綜合來看，從2018年至今，三星電子先後關閉或出售位於深圳、天津、蘇州、惠州等地的工廠，已經至少達到了6家。
逐步放棄在華低端產業，以應對勞動力成本上升
雖說在中國頻繁關廠，三星電子在全球依然是當之無愧的行業巨頭。在智能手機方面，三星手機出貨量穩居全球前兩位。
關閉在華工廠的同時，三星電子也多次強調，關廠是企業的正常經營操作，並非放棄中國市場。
在關閉惠州手機工廠時，三星曾發表聲明稱：三星在華產業佈局已經轉型為符合中國政府指導方向的高端製造產業，近6年在華高端產業持續投資，金額超200億美元，遠高於產業調整的金額，今後也將持續在華進行高端產業的投資。
關停蘇州工廠時，三星電子則稱，正與有關員工進行談判以終止勞動合同並進行賠償，會盡力將被裁員員工安置到三星集團其他公司，但具體賠償方案尚未確定，“中國仍然是三星的一個重要市場，我們將繼續給中國消費者提供質量優秀的產品和服務。”
整體來看，在關閉了多家工廠後，三星電子在中國仍超過20家工廠，員工總數近8萬人。
天津目前有10餘家三星系企業，累計投資超過58億美元，其中包括動力電池生產線和車用MLCC（多層陶瓷電容器）工廠等項目，佔三星在華總投資的近1/5。
同時，三星去年底對西安的半導體工廠追加了高達80億美元的投資，以啟動其二期項目；其蘇州半導體工廠單季度產量超過10億顆芯片，今年上半年銷售額同比增長34%。
去年10月，借助著5G時代的東風，三星亞洲最大的旗艦體驗店正式在中國上海開業，店面分上下兩層，1樓以5G、平板、筆記本、穿戴設備為主，2樓則設置了物聯網體驗區，展示三星電子的最新技術與成果。
中國三星發布的數據顯示，截至去年底，三星電子已累計在中國投資超過400億美元，2012年尖端產業領域投資比重為13%，2017年升至52%，最新的數據顯示，這一比重已經提升到了72%，將近300億美元。
即使手機在華銷售額大幅下滑，三星電子在中國的銷售收入仍持續上升。三星電子發布的數據顯示，中國地區對其全球銷售收入的貢獻目前依然保持在16%至18%的水平，這一切主要歸功於其半導體業務在華銷售額的快速增長。
同時，三星電子注重提高在華工廠的研發實力。在不斷關閉工廠的背景下，目前三星電子在華研發子公司已經增加到8個，在三星電子的全球佈局中，在華研發子公司數量僅次於韓國本土。
這也意味著，三星電子正逐步放棄在華的低端組裝製造業，向有高附加值、高科技的產業轉型。台灣丸榮持久液專賣 持久液 延時噴劑 持久液屈臣氏 持久液原理
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早在去年年初，三星電子就曾表示，正在將全球產業重新梳理並匹配，具體舉措為將密集型工廠轉移到用工成本更低的國家，如越南、印度等國，以應對中國勞動力成本上升。
比如三星電子在惠州手機工廠關閉後，大部分產能被轉移到了越南。當地一名業內人士曾對《中國經濟周刊》記者表示，惠州一名普通工人的用工成本在4500元/月左右，而相同的工人，在越南只需1300元/月，成本不到惠州的三分之一。
北京大學經濟學院教授曹和平對媒體指出，關閉在華製造工廠，是三星電子內部作出的產業結構性優化，不僅不是退出中國，反而是注重中國市場的表現，這也意味著中國對世界高端製造業的吸引力正不斷加強。
今年年初，中國三星總裁黃得圭在接受媒體採訪時也曾表示，“我們一直追求與中國的同頻共振。三星全力保障在華重點在建、新建項目如期竣工投產，為中國經濟恢復發展注入新活力。”
編輯：姚坤
（版權屬《中國經濟周刊》雜誌社所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載、摘編、鏈接、轉貼或以其他方式使用。）
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陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。
摸石過河 20年磨成專家 智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！ 國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。
身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規翻譯社模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？
台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。
智慧交通1〉遠通電收
國道行車更順暢，北高省下40分鐘
在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速翻譯社流暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。
「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。
逾七成滿意度 時效勝高鐵
雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，Ele翻譯社ctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。
高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。
由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥翻譯社倫比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。
由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。
「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返翻譯社台北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。
此外，ETC還帶來環保效益。根據翻譯社交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。
許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全為翻譯社台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。
破壞式創新 突破65％天險
目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停翻譯社危機。
「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。
也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都翻譯社到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。
眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時翻譯社放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。
「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。
在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。
從ETC到ITS 客製化服務
而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示翻譯社，除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。
ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。
「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基翻譯社礎，」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。
在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛翻譯社接近就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。
不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投翻譯社資金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。
智慧交通2〉台灣大車隊
叫車一指搞定，幫你簡訊報平安
由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。
「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。翻譯社其中，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。
同業領頭羊 錯誤中學習成長
做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊翻譯社管理，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。
在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。
種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣創翻譯社新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。
「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。
十多年前，計程車的客源主要都是透過客翻譯社人在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。
2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。
導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本翻譯社高，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。
4G添利多 回傳訊息更精確
直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。
然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外翻譯社包，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是翻譯社灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」
為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為所翻譯社有司機隊員換新設備。
雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意翻譯社多多利用，」李瓊淑分析。
除了提升使用便利性，第六翻譯社派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。
「有派遣機真的很方便，而且系統還會翻譯社依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。
因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。
4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。
乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，翻譯社就能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌翻譯社，「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。
App叫車 每月達200萬次
台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用翻譯社的上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。
四年前，台灣大車隊翻譯社在時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。
「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得翻譯社驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有翻譯社更便利的選擇，也創造更多新商機。
不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。
智慧交通3〉神通資科
人臉辨識通關，搭機不再大排長龍
你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？
年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台翻譯社超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。
春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。
大眾交通系統是最能顯現一個城市翻譯社現代化與進步程度的地方。近十年��台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊翻譯社起
從參與台灣第一條捷運翻譯社起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。
換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工翻譯社多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得翻譯社經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。
從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。
時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。
風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親翻譯社自打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX是翻譯社由神通代理，公司內部正好有熟悉該翻譯社統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。
智慧票證系統 便利性受推崇
第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。
當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試翻譯社。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。
後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在翻譯社沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺方表示翻譯社在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。
而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、翻譯社停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。
在系統建置過程中，神通更翻譯社展現超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。
悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接翻譯社下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只翻譯社能在車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。
「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，翻譯社蔣臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。
不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。
其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人翻譯社力成本。
減少人力成本 跨足海外市場
也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統翻譯社不但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。
「只要第一次花點時間申請，以後出國翻譯社都好方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。
20年來，神通在智慧交通的業務翻譯社一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。
然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極翻譯社發展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。
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當台灣4G才剛開台時，全球科技潮流已看向5G了！3月初的世界行動通訊大會，宣告未來將是5G、萬物互聯時代，《遠見》直擊帶你一探究竟！
乍暖還寒3月天，西班牙巴塞隆納城郊，鬧烘烘的世界行動通訊大會（MWC）展場上，一位西裝筆挺的男士，頭戴虛擬實境顯示器Oculus Rift，翻譯社唇微張，彷彿進入另一個世界中。原來他正操作遠在2500多公里以外，位在瑞典的真實挖土機，鏟起土石再輕輕放下，再轉個方向，抬起頭看見的是北歐的天空，摘下虛擬實境顯示器那一刻他大呼：「太不可思議了！」
他跟來自世界各地參加MWC的逾9萬名科技人一樣，搶著朝聖最新的概念科技。
走在展場中，顯而易見，「虛擬實境」是2015翻譯社年最大噱頭。
人群大排長龍，體驗搭乘虛擬熱氣球升空，進入翻譯社彩色幻境。或是翻開實體書本時，恐龍躍然紙上，正朝你緩緩走來，或是用平板對準實體樂高積木房子，在螢幕上立刻生成一模一樣的立體房屋，虛實結合體驗，不少人玩到不禁叫出聲音來。
5G、物聯網是今年兩大主軸
在這場全世界最重要的世界行動通訊大會上，台灣也沒缺席。
3月20日卸任HTC執行長的周永明，也在翻譯社會預測，「虛擬實境將成為一般消費大眾的主流」；而中華電信董事長蔡力行則代表台灣電信業，首度受邀演講，「現在的電信商，已經從過去的以建置設備中心，變成以服務為導向。」
這場年度盛會，從各國最重量級的電信設備商、營運商、網路業者、到終端消費電子品牌老闆都親臨現場。愛立信總裁兼執行長衛翰思（Hans Vestberg）激昂演講指出，到今年年底，全球會有10億人用4G行動上網，到了翻譯社2020年，則有85億行動寬頻上網用戶，「進入5G時代，人們享受著比現在快百倍的連線速度、千倍的資料傳輸量，十倍電池壽命，那是何其重大的產業變革！」
呼聲最高的Google執行長接班人、Google資深副總裁桑德皮蔡（Sundar Pichai），用數字佐證行動通訊如何改變人們的生活：全球的用戶每月總共花10億小時行動上網，光是2015年，使用行動裝置拍下並分享的圖片會翻譯社有1兆張之多！
雖然，台灣去年4G才開台，但MWC現場，科技人口裡談的、想像的，卻已都是五年後、2020年要正式進入的5G時代。遠東集團董事長徐旭東及遠傳電信總經理李彬，相偕逛展，異口同聲，「5G跟物聯網，絕對是今年最重要的兩大主軸，也是考察重點。」
IDC研究經理高鴻翔也觀察，展場上最積極的就是電信設備商，談的話題則都不離物聯網。
5G時代來臨 萬物都能上網 翻譯社到底什麼是5G？除了更快的連線速度、更大的資料傳輸量外，如何掀起產業大革命？
從韓國電信執行長黃昌圭主演的一支廣告片可窺知一二。他坐著自動駕駛車上班，只說了「辦公室」，車子立刻計算出最佳路徑；車行期間，同時與西班牙、中國、美國主管多國視訊，雖然他輕鬆說著韓文，但系統自動翻譯成翻譯社多國語言，讓會議順利進行。接著，黃昌圭的孫女打電話進來，演奏小提琴的擬真全景影像（Hologram），立體而栩栩如生出現在眼前……。
黃昌圭解釋，要讓一台自動駕駛車順利運行，傳輸速度至少要達到每秒1GB資料量，倘若要支援10億台自動駕駛車，同時間傳輸的資料量大到驚人，光靠4G網路是不可能完成的。
「5G是為了超級連結、超智慧的世界而生，萬物都能上網，成熟時會有1000億個聯網裝置，」華為副董事長兼輪值CEO胡厚崑翻譯社難掩興奮。他舉例，以現行最快的4G行動網路，一台時速100公里的自動駕駛車，從偵測到錯誤到反應煞車，還有1.4公尺的時間差，「但是進入5G網路，可以縮小到2公分的時間差，這絕對是死與生的差別，才能確保自動駕駛安全性。」
新概念：遠端遙控 感知技術
衛翰思提到，5G時代所訴說的是一個真翻譯社正網路型社會來臨，不僅只有技術變先進，「而是連結各個產業，串聯的不只有汽車、還有船舶、道路、停車場、充電站，更衍生出各式各樣的應用。」
描繪5G時代景象時，除了萬物互翻譯社，最夯的概念還在「遠距遙控」。未來，不管是農業、礦業、科學研究、或災難現場，都可以如同親臨現場，即時遠端操控，像鮮京電信展示的互動機器人，能遠距模仿人類舉手投足，當模特兒舉手活動，抬腳，左看右看，機器人也跟著同步動作。
高通資深行銷處長皮藍夏（Pete Lancia）翻譯社則提到，MWC跟消費性電子展最大的不同，是除了發表科技新品，還能看到各種最尖端無線通訊科技。
皮藍夏領著《遠見》記者介紹新技術，高通剛推出全球第一個商用超音波3D指紋辨識技術，還有受矚目的認知科技平台Zeroth，「未來的行動裝置會愈來愈聰明，會學習所處環境，然後自行調整，最簡單的例子是，當翻譯社偵測到嘈雜背景環境時，手機自動會把無聲轉為震動模式，以免使用者錯失重要電話。」
車聯網、穿戴裝置最有看頭
過去，不少人期待到MWC看最新發表的行動裝置。今年三星依舊舉辦被各國媒體稱為最盛大的發表會，推出獨創的雙曲面手機Galaxy S6 Edge，技驚四座。
只不過各大廠拚的除了旗艦機，更多的是琳琅滿目的穿戴式裝置：華為發表如同機械錶外型的智慧手錶，LG大力宣傳一只跟奧迪翻譯社名車結合的腕表，靠近車門就能解鎖，開車時能偵測心跳狀況，一發現到疲勞現象，會立即提醒駕駛。
Gartner研究總監安琪拉‧麥金泰（Angela McIntyre）觀察，相較於智慧型手機成長趨緩，今年是穿戴式裝置高速成長的翻譯社起飛年，看好在Apple Watch帶動下，全年智慧手錶出貨會從去年僅500萬，飆升到4000萬支，堪稱最熱門的科技話題之一。
車聯網市場熱鬧程度，亦是前所未見。
行動通訊晶片龍頭高通從消費型電子大展開始，就把車載應用列為重點項目，這回再擺出吸睛的瑪莎拉蒂智慧超跑，展示中控導翻譯社航、娛樂系統，後照鏡都變成攝影機，看著儀表板就能知曉前後左右的車行狀況；英特爾則與BMW合作展示智慧重機，搭配有各類感測器的智慧安全帽，一戴上去就能知道油耗、胎壓，還可聲控轉彎及答覆天氣資訊。就連聯發科也首度鬆口，正與大陸車廠密切合作，將在下翻譯社半年，跨足車載晶片。
陸廠大躍進 積極走向海外
行動通訊大會展場中，超過五成參觀者，身分是企業一級高階主管；展場心臟地帶的一級戰區集結一線品牌三星、LG、SONY，來自大陸的華為、中興、聯想同樣氣勢逼人。IDC研究經理高鴻翔感受深刻，全球前20大智慧型手機品牌，有12家來自中國，在中國國內的廝殺去年已經到頂點，今年重點就翻譯社是往海外發展，會再擠壓到歐美日韓大廠的市占率。
大陸二線智慧型手機品牌海信與金立，同樣大張旗鼓，重金進軍MWC，攤位設計不輸來自台灣的HTC、華碩、宏碁。
夜幕低垂時離開會場，搭火車回到巴塞隆納市區的西班牙廣場，抬頭一望幾盞豔紅探照大燈，在孟特惠克山丘上的國立美術館，打翻譯社上華為Logo及「Huawei」大字，都能感受到中國廠商走向海外的積極度。
過去，關心MWC的，集中在翻譯社網路設備業，電信商、及手機業者，但最近兩年互聯網巨頭更搶盡風采。
會展上最多人參加的一場高峰演講，來自臉書創辦人祖克伯，他暢談一年來在非洲四個國家、中美洲哥倫比亞、亞洲的印度，推動Internet.org計畫，讓開發中國家的人免費透過App連上網，合作的電信商也因此獲利。臉翻譯社書積極插旗低度聯網國家，除了公益，更重視背後潛在龐大可能聯網人口及商機。
吸引最大關注的新聞亮點，則是被稱為Google執行長接班人的資深副總裁皮蔡，選在MWC上證實跨入虛擬行動網路電信服務翻譯社（MVNO），仔細描繪發射無人機及氣球計畫，在高空中提供Wi-Fi熱點及4G LTE基地台，「我們要讓全球還難以行動上網的40億人快速連上網！」
網路巨頭各有盤翻譯社算，目的都是要抓住最多的聯網人口。從行動通訊大會看未來趨勢，這場主打萬物串連的跨界商戰，現在才正要開始。
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連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什麼？
搶新人 深耕校園近十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是翻譯社什麼？
搶新人 深耕校園近十年
2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2翻譯社009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊翻譯社伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下翻譯社年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！」磊山保翻譯社經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。 翻譯社
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前翻譯社已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們翻譯社也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格翻譯社放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥翻譯社」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在臉翻譯社書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同翻譯社桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃飯深聊
連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創造公司的未來。
2014年台灣整體金融業大賺5000億元，其中壽險業就賺了超過1000億，許多壽險公司業績創新高，也成為集團獲利的金翻譯社雞母。
以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什翻譯社麼？
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2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也翻譯社是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績vv翻譯社可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業界冠翻譯社軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
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連續四年，富邦人壽還獲得全國財金保險翻譯社所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
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早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已翻譯社進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革翻譯社命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的翻譯社格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常只會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲翻譯社。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務大軍打造翻譯社成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊伴都有在翻譯社臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
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連續六年，富邦人壽穩坐台灣壽險獲利王，其中祕密為何？幕後推手富邦人壽總經理陳俊伴認為，投資年輕人，就是創翻譯社造公司的未來。
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以蟬聯金控獲利王的富邦金控為例，翻譯社去年刷新紀錄，超過600億元，其中有354.67億（自結稅後盈餘）即來自富邦人壽。
比前年獲利成長達41％的富邦人壽，再創歷史新高，連續六年穩坐壽險業「獲利王」寶座！
究竟富邦人壽的祕技是什麼？
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2009年與安泰人壽合併前，富邦其實還不算大，但現今竟能步步進逼，與老大哥國泰人壽一爭長短，答案藏在一串數字裡。
「去年富邦人壽的業務員淨增加超過1400人，連續四年領先業界！」富邦人壽總經理陳俊伴說，這五、六年來，富邦人壽也是業界唯一業務員人力連續正成長的公司。 翻譯社
目前富邦人壽擁有約1.9萬名業務員，比起2009年合併時的8350人，成長超過一倍。儘管仍落後於國泰人壽的2.45萬業翻譯社務大軍，但富邦有信心三年內追上。
「組織發展比業績重要！」58歲的陳俊伴觀察，保險業有兩個大趨勢：「年輕化」與「組織大型化」，他坦言年輕業務員的業績可能沒資深的好，「但他們可以創造未來的收入，沒有新血，公司就沒有未來！」
近年來，富邦人壽除了人力成長是業翻譯社界冠軍，年輕化的速度也持續飆高。去年招進來的新進人員，超過65％是30歲以下的年輕人，平均業務員年齡不到37歲，比國泰人壽還年輕7歲。
「搶年輕人，沒人搶得過富邦人壽！翻譯社」磊山保經首席顧問李佳蓉說，曾有社會新鮮人先被別家錄取，卻仍跑去富邦報到，原來富邦人壽近十年來深耕校園，幾乎每個年輕人都有學長姐在富邦工作，一個拉一個。
翻譯社給舞台 鼓勵年輕人內部創業
連續四年，富邦人壽還獲得全國財翻譯社金保險系所畢業生票選為「最嚮往的壽險公司」。
但重點是要留得住，伙伴叫他「帥總」的陳俊伴，黏住年輕人的第一個撇步就是「給舞台」。
早在2011年陳俊伴升任富邦人壽總經翻譯社理時，就開辦「處經理養成班」，一期約30人，親自訓練有潛力的年輕新秀。目前已進行到第九期、訓練了200多人，四年來新成立的通訊處共53個。
「剛開始很多人冷眼旁觀，覺得他們也不過是一群『童子軍』，但成績證明，這些年輕人是行的！」與「養成班」成員培養出革命情感，許多人還直接喚他「老爸」，但陳俊伴不獨厚年輕人，也為資翻譯社深伙伴成立「不老傳奇班」，曾有同仁創下以59歲「高齡」成立通訊處的紀錄。
「為了鼓勵內部創業，帥總把成立通訊處的規格放寬，40人團隊就能成一處，人數甚至比部分同業低一半！」養成班第一期、被暱稱為「星光一班」的富邦人壽處經理廖京鵬說，保險業通常翻譯社會表揚業績前幾名的超業，年輕人只有坐在台下鼓掌的份，但陳俊伴卻增加了許多獎項，而且把晉升申請資格縮短為半年。
七、八年級生在其他公司可能只是「菜鳥」，但在富邦卻有機會獨當一面，去年晉升的主管，就有超過一半不滿30歲。
搏感情 用臉書凝聚向心力
怎麼把平均年齡不到37歲的業務翻譯社軍打造成「常勝軍」？
今年過年前，陳俊伴手寫了600張卡片，寫到手脫皮。許多人接到卡片後，興奮地在臉書上「打卡」。原來，陳俊翻譯社伴都有在臉書上追蹤同仁動態，知道誰值得肯定。
曾有同仁在尾牙上發表晉升感翻譯社言，感性表示「等這一天已經15年」，因為從小父母離異，直到這天才盼到雙親與自己同桌吃飯。當天與陳俊伴同桌的廖京鵬一轉頭，發現帥總居然哭得一把鼻涕一把眼淚，本來以為故事到此為止，沒想到他事後還約該位同仁吃翻譯社飯深聊
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【Yahoo論壇／王明鉅】蔡總統 請用迴廊談話省下民脂民膏
作者王明鉅為台大醫學院麻醉科教授
圖片來源：中央社
請用迴廊談話，許台灣一個未來吧！
離岸風電550萬瓩中的躉售電價，在經濟部、營建署、漁業署的長官們以「出奇順暢的橫向溝通」，以及「超高的行政效率」協助之下。被一度6元「騙來」的所有外國離岸風電業者，除了一個35萬瓩風場與台電本身的30萬瓩風場之外，都極可能與台電公司在下周五之前簽約。
然後將以前十年每度7.11元或二十年平均5.8元，比現在電價2.6元貴上1.2倍的超高電價，將他們設置在台灣海峽裡的大風車所發的電賣給台電。
全台灣民眾與企業也要為這些離岸風電每年多花420億的電費(如果沒搭上今年5.8元列車的二個風場用明年躉售電價計算)，20年將增加全民的電費8400億。
如果連續20年每年都會多花的420億，不要拿去買電，可以作什麼事?
一、全台灣機車有1300萬輛，平均車齡10年，80%是125 cc以下。每年更換100萬輛，十年可以全部換完。每輛ABS費用如果是5000元一年需要費用50億元。如果由政府補助5成機車加裝ABS的費用，一年只要【25億元】，以歐盟幾個國家的資料，將可以減少5千人的傷亡。如果每人傷亡所帶來的個人與家庭經濟與社會損失是100萬元的話，50億元。
二、由政府每年補助【20億元】來為140萬名70歲以上的長者打肺炎雙球菌疫苗。可以減少這些長者因為肺炎門診、住院的醫療費用250億元，而且更能減少他們的子女為了照顧他們而付出的精神心力與時間。
三、低劑量電腦斷層肺癌篩檢，全國50家區域醫院與醫學中心，每家每月為500人進行檢查一年將有30萬人受惠進行篩檢。如果每人補助2000元，需要【6億元】經費。以目前國內相關研究結果所發現早期肺癌比例2.2%計算，每年將會有6600人發現早期肺癌。不但這6600人每人將可以直接省下50萬的標靶與化學治療藥費一共33億元，更可以讓這6600人生與家庭仍然是彩色的。而且未來全民健保每年光是花在肺癌上的近60億元藥費會更進一步降低。
四、今年一月17日衛福部陳時中部長明確宣佈了流感疫苗將在今年開始，將原來的三價疫苗全部改打四價流感疫苗。沒想到一個多月之後，陳部長又把這個造福國人的政策髪夾彎吞回去。衛福部陳部長說明髪夾彎的理由是沒有錢。改打四價疫苗需要經費【8億元】，但也才能提供最完整的保護。因為沒有錢所以沒辦法打四價流感疫苗。每年只要8億元，就能減少幾萬人上醫院急診，就能減少幾十人的死亡。既能省下醫療資源也能讓更多壯齡民眾免於突然而來的重大傷害。
五、健保署編列2018年新藥預算25億元，其中12.7億元用於高費用癌藥。新的治癌藥品常常要花上6到8年才能納入健保給付。幾天前藥品專家撰文指出，目前至少有25個癌症新藥、15項癌藥擴增給付案，正在排隊等候納入健保。衛福部也正在為沒錢將晚期肺癌病人的最後希望「免疫療法」納入健保給付而在傷腦筋。
這些新藥無法納入健保，不但是民眾繳健保費，希望能在生病時得到足夠醫藥保障的大遺憾，也讓全國醫界失去及早與全世界最新醫藥趨勢接軌進步的機會。
如果政府每年能補助【20億元】來引進新藥與新科技、新醫材，不但一定會有病人會因此受惠，也是間接鼓勵醫界努力趕上世界最先進科技。
六、全國中小學每天約有180萬人吃學校的營養午餐。可是目前全台營養午餐收費，各地差異很大。平均每人35～37元不等。全國餐費最低的雲林和嘉義縣，平均更只有27元。而且餐費中只有約65%是用在食材上。收費低廉的雲林和嘉義縣，食材預算更只有16～18元。
為了補助弱勢學生，教育部已經每年編列了21億元預算。
如果政府每年增加食材補助10億元，這些營養午餐食材預算，每餐就能增加3元。這個數字就能讓兒童與青少年的營養午餐食材更好。教育部補助弱勢學生部份也只要再增加3億元。全部只要增加【13億元】預算，就能讓全國的中小學生以及弱勢家庭子弟，都能享有足夠好品質的營養午餐。
七、住院醫師納入勞基法，為了維持第一線醫療照護基本人力與照護品質，每年需要增加800名專科護理師人力。每位專科護理師每月的全部薪資福利保險費用年薪以120萬元計算。每年需要的費用【10億元】。
八、台灣如果要有一家5G電信公司，從頻譜到網路建設等等所需要的投資金額將高達700到1000億。然後一支400美元的手機，光是高通、Nokia、易利信三家公司的5G專利授權費，就要台幣100到300元不等。
如果政府針對5G產業建置共通的網路基礎建設，或是補助企業或個人使用5G手機或相關的各種物聯網設備、機器。每年補助【100億元】連續五年或十年，來扶植台灣的5G新產業。台灣的電信公司或是消費者與各個企業，才會更有意願以更快的速度來擁抱這個可能為下個十年帶來天翻地覆的新科技。
九、目前台灣的醫院自動化與數位化的程度不足，有許多醫療作業與工作流程，仍然全都倚賴人工。台灣的各個醫院雖然早就引進電腦科技來協助醫療資訊記錄。
但是各個醫院的醫療資訊系統不但有許多早已老舊不穩定，各種資料格式不一無法互接交換，再加上健保給付有限醫院財力無法大規模投資在最新的資訊科技。也是台灣這個醫療與資訊產業都有國際競爭力，但卻始終無法在醫療資通訊領域引領創新帶動國際潮流的主因。
如果由政府來帶動，訂定十年10項創新醫療資通訊科技計畫，每年補助【20億元】連續10年。十年的總經費也只有200億元。但一定將可帶動台灣醫療界與資通訊界的全面合作與產生出更大的更好，更有國際競爭力的創新。
十、台灣目前光是全民健保每年就花了上百億元去買已經過了專利的學名藥。就算台灣的各藥廠明明自己也有生產，但是各個醫院與醫師仍然照樣大買外國原廠已經過專利完全相同成分劑量的藥品。原因無他，因為對國產藥廠的學名藥沒有信心。
如果政府能以國家力量加上民間力量一起來投資，學名藥先導藥廠，專門針對這些用量大效果好的過專利藥品進行研發與製程改善。每年投資【100億元】，連續十年將有1000億元的巨額投入。
如果加上民間的相對投資，當然非常可能生產出第一流的學名藥。只要品質與目前這些早就過了專利的國外原廠藥品並駕齊驅，每年光是健保市場就非常可能把投資的錢賺回來。甚至這些學名藥還能開拓海外市場也不一定。
把上面一到十項的全部預算需求全部加總，每年所需要的總經費也只有322億元。而且這322億元的投入，將為高齡少子的台灣帶來健康，帶來新的科技與創新，更絕對有機會帶來比離岸風電產業帶來更有世界競爭力的新產業。
而且而且，每年還剩下100億元，可以再投入到其他領域，例如養豬與養雞產業環境改善，例如觀光基礎建設改善，例如台灣國際行銷工作的整合與創新，這些都一定可以為台灣帶來更大的福祉。
政府上上下下，目前正為了要在2018年的最後一個工作周，讓五、六家外國離岸風電廠商，能在台灣用最高的躉售電價賣電給台灣而忙碌著。
台灣全民也將在未來20年，每年比現在多付出420億的電費來向他們買電。
這些錢，其實就是明明白白的「離岸風電稅」。
如果未來20年真的每年要增加420億元的「稅」的話，為什麼要把這些錢拿去買離岸風電？
為什麼要把這些錢拿去扶植絕對不可能比醫療產業、比5G產業、比醫療資通訊業更有可能有國際競爭力的離岸風電業呢？
為什麼不拿來改善早就該改善，但一直沒錢改善的預防疾病與健康促進、拿來讓台灣人的健保費給台灣藥廠賺，拿來讓台灣的5G與資通訊產業更有競爭力，拿來讓台灣的下一代可以吃得更健康呢？
蔡總統，我知道您已經展開2020的競選連任之旅。您只要一發表迴廊講話，許多政策無論再怎麼髪夾彎也照樣就會立即改變。
我衷心地建議您，下星期的迴廊講話中，提醒經濟部與台電公司的長官們，大家都去放年假。把要��這些離岸風電廠商簽約的公文再多擺五天。
只要五天，台灣未來20年，每年就會多出420億元來投資在前面這一到十項的福國利民政策與作法。
台灣為什麼每年要多花上420億，就為了買電與扶植現在幾乎等於零，成功機會排名非常後面的離岸風電產業呢?
台灣未來20年的命運，竟然就全要寄望公務員在未來五個工作天裡面，儘量拖延、儘量怠惰不作事上面。
哀哉台灣！
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臺積電功臣林本堅：我們過去被光刻嬌縱慣了
2018年9月8日，林本堅因開拓浸潤式微影系統方法，持續擴展納米級集成電路制造，將摩爾定律延伸多代榮膺2018年未來科學大獎—數學與計算機科學獎。
林本堅是誰？他做了什麽？
對於林本堅獲獎，軟銀遠景基金合夥人同時也是未來論壇理事會輪值主席的陳恂帶著有點小激動的心情說：“大概從2006年開始至今，世界上所有的高端芯片-包括咱們人手壹部的手機裏的核心芯片，人工智能芯片，5G芯片，比特幣挖礦芯片，無壹不是浸潤式光刻科技制造的。說沒有浸潤式光刻科技就沒有IT的今天，毫不誇張。
世界上第壹個提出這個科技的就是林本堅。咱們的科學家委員會能夠找出林本堅這樣在工業界作出世界級、決定性貢獻的華人科學家真是令人佩服。這樣的人在中國，絕無僅有。壹個創新決定了人類信息科技幾十年的軌跡。林本堅就是那種典型的科學家風範-大家見到就知道了。幾十年如壹日，樸素平實。”
林本堅是虔誠的基督教徒，待人和善，說話的時候語調總是慢慢的輕輕的，以前的同事和晚輩都稱他“Burn爺爺”。但是，當面對自己的工作和研究時，這個和善的老先生就會無比堅定。
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林本堅從小生長在越南西貢，父親是當地英文高中的校長，高三那年，他獨立壹人來臺就讀新竹中學。出於對物理的喜愛以及工作機會的思量林本堅在隔年考臺大時選擇了電機系，進而與電磁波結緣（所有的光都是電磁波）。
從臺大畢業後，林本堅又前往美國俄亥俄州立大學攻讀博士學位。回想美國的求學經歷，林本堅笑說不只高手雲集，課業也重。“當時教我物理的是楊振寧的弟弟楊振平，要求很嚴格。過去在臺大我從沒熬過夜，沒想到在那邊要熬夜趕功課。”
快畢業時，林本堅詢問導師求職的方向。由於林本堅以全相學（Holography）為博士論文，對方建議他循著壹本光學月刊背後所登載的贊助公司，壹家壹家寫求職信。愛好攝影的林本堅本來最中意的是柯達（Kodak），沒想到求職信杳無回音，反而是另外兩家—IBM T.J. Watson Research Center與貝爾實驗室（Bell Labs）找上門來。
起初，林本堅還很納悶，IBM壹個電腦公司需要光學做什麽？入職後才發現，原來芯片產業所有的零件和芯片都需要光學來做小型和微型化。林本堅自己也沒想到壹做就是二十二年，談到IBM的紮實經歷，最讓林本堅印象深刻的是同事間不吝分享、討論的氛圍。“有什麼想法就可以找同事來談。同事也會用很open的態度跟妳分享他的看法與知道的資訊。”
盡管如此，林本堅在IBM的道路並非壹帆風順。林本堅早年在IBM半導體部門做深紫外光光刻研究時，公司的發展主流，卻是另壹項X光微影科技。不但人力資源遠超過他的團隊，而且，負責X光光刻的主管，同時也是林本堅的頂頭上司。他在公司處境之尷尬可想而知。
這位以好好先生著稱，人們幾乎沒見過他發過脾氣的「Burn爺爺」，竟不甘忍氣吞聲，以幽默的方式，公開與上司唱反調。
某天，X光微影研究有了重大進展，他的上司發給每人壹件T恤「X ray works」（X光有用）以資慶賀，林本堅竟是在下面加了三個字，成了「X ray works - for the dentists」（X光可用，是在牙醫診所），還用磁鐵掛在他辦公桌後面的檔案櫃上，昭告所有路過的同事。（值得壹提的是，深紫外光，成了半導體過去三十年的主要光源，X ray則至今仍未商用化。）
然而形勢比人強，林本堅還是在50歲時，申請提前退休創業。林本堅本想憑借自己的科研經驗創業，因而成立領創公司（Linnovation，Inc.）。然而創業後，林本堅才發現專利在美國維持不易，小公司的發明更常常被大公司占便宜。當原有競爭對手被壹個更大的公司並購後，林本堅開始擔心。“我開始希望出現壹個大公司把我的公司買下，不過壹直沒有大公司出現。”
後來，臺積電的副總蔣尚義打電話給林本堅，希望他帶領由光罩和光刻兩個部門合並後新成立的光刻制像科技發展處。林本堅認同蔣尚義的安排，雖然沒有公司來買下自己的公司，但臺積電這家大公司邀請他去服務也是不錯的選擇。“我想這也許是個機會，而且臺積電本來就是我的顧客，我了解臺積電的潛力，跟妻子和心中的主溝通完後，我就決定去了。”林本堅從此與臺積電結了緣。
改變了芯片歷史
2002年，全球芯片產業進入發展瓶頸期，摩爾定律也因此止步不前。摩爾定律是由英特爾（Intel）創始人之壹戈登·摩爾（Gordon Moore）提出來的。其內容為：當價格不變時，集成電路上可容納的元器件的數目，約每隔18-24個月便會新增壹倍，性能也將提升壹倍。換言之，每壹美元所能買到的電腦效能，將每隔18-24個月翻壹倍以上。這壹定律揭示了信息技術進步的速度。
後來人們對它進行歸納，主要有以下三種“版本”：
1.集成電路芯片上所集成的電路的數目，每隔18-24個月就翻壹番。
2.微處理器的效能每隔18-24個月提高壹倍，而價格下降壹倍。
3.用壹個美元所能買到的電腦效能，每隔18-24個月翻兩番。
以上幾種說法中，以第壹種說法最為普遍，第二、三兩種說法涉及到價格因素，其實質是壹樣的。三種說法雖然各有千秋，但在壹點上是共同的，即“翻番”的週期都是18-24個月，至於“翻壹番”（或兩番）的是“集成電路芯片上所集成的電路的數目”，是整個“電腦的效能”，還是“壹個美元所能買到的效能”就見仁見智了。
芯片產業所遇到的問題主要出自光刻技術。光刻技術決定晶片上的最小圖形尺寸，可以說是芯片生產中最重要的壹道步驟。當時，業界已經把光刻機的工藝做到了用193納米波長的光來成像。若根據摩爾定律把最小圖形繼續縮小，下壹代光刻機所用的波長就應該縮短到157納米，因為光學的波長越短，越高解析度的影像就可以轉接到晶圓的光阻上，讓刻出的電路更精細，芯片上就可以承載更多的電路。芯片裏容納的電路可以越多，效能也就越強。
當時的光刻機以幹式光刻技術為主，幹式光刻是以空氣作為鏡頭與晶圓間的介質，讓光罩上的圖形在晶圓上成像。然而，從193納米到157納米，微縮比例不到20%，達不到摩爾定律的要求。而且業界雖然研發多年，卻卡在鏡片材料的制造周期上，始終無法達到所需的規格，而且光阻的透明度也很難提高。
由此造成157納米工藝無法按著摩爾定律要求的期限內完成。依照當時的進度發展，全球芯片產業甚至摩爾定律都將陷入停滯狀態。
正所謂時勢造英雄，當時已在臺積電擔任光刻技術研發負責人的林本堅，早已註意到這個瓶頸。他換個角度思考，發現可以在原有193納米幹式光刻鏡頭上發展浸潤式光刻，改用水代替空氣作為介質，註入為浸潤式設計的鏡頭與晶圓上的光阻之間，把進入光阻的光波長縮到134納米。因而提高44%解析度的影像就可以轉接到晶圓的光阻上，讓刻出的電路更精細。就是這個思考讓林本堅相信，改變原本的193納米幹式曝光為浸潤式，就可以讓工藝前進兩代半甚至三代。
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同年，林本堅受邀到美國參加壹場以157納米波長為主題的研討會，本來大會邀請林本堅是去討論157納米工藝的。結果林本堅直接拋出了“運用水作為193納米浸潤式的介質，可以超過幹式的157納米”的論點，整個會場就像被扔下了壹顆炸彈，所有人的思路都被打開了。大家直接拋棄157納米議題開始討論193納米浸潤式。
不過，臺下的芯片業者也都提出了自己的疑問，有人提到水會不會產生氣泡？水會不會汙染設備？是不是要做防水？怎麼做？水遇熱會膨脹，折射率會改變，怎麼解決？科技既然是林本堅提出來的，那解決問題的重任自然也就落到他身上。
但解決了問題還不夠，“最重要的是做量產機器的廠商願意投入才行啊。配套的廠商總共在157納米光刻機研發上投入了不下十億美元，更有廠商建好了157納米鏡頭材料的工廠。”林本堅的理論若被採用，等於宣告其他的人前功盡棄。臺積電高層蔣尚義曾回憶，“（當年）確實有大公司的高層首長表達嚴重關切，希望我能管管他（林本堅），不要攪局。”
林本堅提出的浸潤式光刻技術在臺積電高層張忠謀、蔣尚義的大力支持下，開始放手壹博。壹批曾和林本堅壹起奮鬥的臺積電首長記得，起初反對方常在國際研討會上與臺積電針鋒相對，質疑以水做為介質易產生汙染，且水中的氣泡會影響曝光等等。
對外界疑慮有備而來的林本堅，決定更徹底解決，便帶著團隊做該做的實驗，寫該寫的論文。他自己也完成三篇論文，投稿到國際期刊，連還未被提出的質疑也壹並設想、響應。
除了技術的理論，林本堅的溝通也做得徹底，當時他跑遍美國、日本、荷蘭與德國等地，壹壹拜會業界，勸說他們繼續投入157納米是浪費錢浪費時間，促使艾斯摩爾與尼康等國際大廠轉向。“原本壹個美國大廠的代表說他們絕不用這科技，結果壹年後，他們也用了。”
林本堅在臺積電研發的期間帶領團隊從130納米、做到90納米、65納米、40納米、28納米、20納米、和16納米，並開始研發10納米、7納米、和5納米。他的創新和推動不但讓全球芯片工藝得以往下推進了6、7代，臺積電也因此躋身壹線大廠、主導業界規格。臺積電董事長張忠謀曾稱，假如沒有林本堅及其團隊，“臺積電的光刻技術不會有今天這規模。”
2015年底，林本堅從臺積電退休，隨後應邀加入清華大學，擔任講座教授。他原規劃退休之後，只做兩件事，就是傳福音及幫助人得到更豐富的生命、後來壹想，教書也是幫助人得到豐富生命的好方法，“我在產業界服務了46年，學到很多，也希望能教給下壹代。除了教導專業知識外，他點出，學生在校常只為自己的成績競爭。因此希望能激發學生創意，教導他們解決問題以及團隊合作的能力。這是他想教給清華學生的壹項重要能力。
與未來科學大獎結緣
林本堅壹生獲獎無數，曾10度獲美國IBM傑出發明獎、美國IBM傑出貢獻獎、2008年當選美國國家工程學院院士……，更在2014年獲選為臺灣中研院院士，成為臺灣最高學術殿堂首位企業界院士。如今，林本堅又獲得2018年未來科學大獎數學與計算機科學獎，獎金100萬美元。
2018年9月8日的新聞發布會上關於林本堅獲獎的消息壹公布，中國科學院計算科技研究所研究員，先進電腦系統研究中心主任也是未來論壇青年科學家理事包雲崗代表未來論壇和未來科學大獎與林本堅進行了電話���訪，采訪內容如下：
01
獲獎感受：意外
包雲崗：首先要恭喜您獲得未來科學大獎，因為我本身是做芯片設計的，聽到您獲獎的消息我和我的同事們都非常高興，因為這不僅是對您個人的獎勵，整個芯片行業都非常激動。不知您此刻有何感想呢？
林本堅：謝謝，謝謝，我自己也很激動。其實有點意外，沒想到會把獎給到我。我是蠻高興，雖然我也接受過很多獎勵，但未來科學大獎還是比較特別的。首先，這是來自大陸的獎項。其次，是對我從事的事業的肯定。我只是做了我該做的事情，得獎讓我覺得我的事情做對了。
02
後摩爾定律時代如何創新
包雲崗：光學對芯片產業真的非常重要，整個產業能夠按照摩爾定律繼續發展和制造技術有很大關系。但是現在有種觀點，認為摩爾定律正在終結。大家感到擔憂。不知道在這種後摩爾定律時代，您覺得我們應該怎樣創新？
林本堅：我們過去是被光刻嬌縱慣了，因為光刻技術每壹代負責微縮70%，其他創新的腦筋因此而變懶了。摩爾定律是從尺寸上不斷微縮，但是微縮是有極限的，有壹天達到1納米甚至原子級別，那之後怎麼辦呢？摩爾定律講的是新壹代芯片的效能比上壹代更強、價格變便宜、電路也比原來更多，就壹定會有人購買。
雖然尺寸不能再縮小，但還是可以想辦法讓芯片賣得更便宜或者可做的事情比原來更多，這樣壹樣可以有賣點。妳們是做芯片設計的，那這個重擔就落在妳們身上了。從經濟角度來看摩爾定律還是可以繼續延續的。
03
對大陸芯片科技的建議
包雲崗：您說的很對，在我們設計領域就有這樣壹個研究，發現同樣壹個軟件，讓不同的程序員在同壹個芯片上編程性能差六萬八千倍。如果用摩爾定律來換算的話，有20年的代差。現在就有人研究，用同壹個或者不同的晶體管由不同的程式師來程式設計，以此實現效能上的代差。確實有些空間可以發掘。芯片產業在大陸還是壹個軟肋，對於大陸發展芯片科技，有什麼可以改進的地方或者做得更好地地方嗎？
林本堅：大陸其實有很大的潛力，大陸有市場、有好的學校、有好的人才。我最近出了壹本書，名為《把心放上去：林本堅的「用心則樂」人生學》，書的主題就是把心放上去。大陸現在有錢有人有市場，只要把心放上去，只要齊心協力去做就壹定會成功。
04
學術研究與企業科研的區別
包雲崗：您在企業裏做出了這麽了不起的科技，您在企業裏做過科研，也在學術做過學術研究。妳覺得這兩者有什麼不同？
林本堅：這個我的書也有講過，我現在在學校裏當老師，學校強調分數和成績。這樣的話，學生之間就存在競爭關系。遇到心胸不夠寬廣的同學，他/她會防範其他同學，不與其他同學分享和交流。
我在學校裏給同學們做作業或考試，沒有壹個人得到壹百分。但是，如果把他們正確的地方加在壹起，就能達到壹百分。這說明什麽？他們其實各有長處，如果大家做到了充分交流，那大家都能得壹百分。我們做研究的時候，需要團隊合作，所以壹定要創造交流分享的氛圍。在企業裏，好的老板應該知道怎麽安排團隊，不要重復別人的工作，讓好的人做擅長的位置，並且帶領大家互尊、互信、互助。
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華為感謝聯想投贊成票，百度向阿里售餓了麼股權，滴滴順風車停業
今日要聞
華為發微博感謝聯想投了自己5G方案的讚成票；百度向阿里出售所持餓了麼股權，套現4.88億美元；支付寶正式宣布接入網聯；滴滴宣布順風車平台業務全國停業整改一周；阿里大文娛架構調整：張宇被調離，業務劃歸楊偉東樊路遠；唯品會最新股權曝光：沈亞持股12.7%，快被騰訊京東聯手追平；虎牙紐交所上市，騰訊為二股東；汽車之家最新股權曝光：平安持股52.7%；FF關聯公司成立睿馳汽車銷售公司；最強國產圍棋AI“鳳凰狗”正式開源；“臉書”或自創加密貨幣；廖英強“自買自吹”遭罰1.29億後，監管重拳整治市場“黑嘴”；紫光將投資120億在天津建紫光云總部；中公教育借殼亞夏汽車；雲知聲獲1億美元融資
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人物
阿里大文娛架構調整：張宇被調離，業務劃歸楊偉東樊路遠
阿里巴巴集團CEO張勇今日發佈內部信，宣布此前兼任阿里音樂CEO和大麥網CEO的阿里巴巴合夥人張宇（花名語嫣）將會調回到阿里巴巴集團，另有任用。張宇所分管的業務被一分為二，其中，阿里音樂劃歸阿里大文娛現任輪值班長楊偉東，
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大麥業務劃歸阿里影業CEO樊路遠。（雷帝觸網）
唯品會最新股權曝光：沈亞持股12.7%，快被騰訊京東聯手追平
唯品會日前向美國SEC遞交文件顯示，截止2018年3月31日，唯品會創始人、CEO沈亞持股為12.7%，為最大股東，唯品會聯合創始人、COO洪曉波持股為6.8%，為第三大股東。截止2018年3月31日，騰訊旗下Tencent Mobility Limited持股為7%，為第二大股東，京東旗下Windcreek Limited.持股為5.5%，為第四大股東。過去一年，唯品會股權最大變化是，騰訊、京東分別成為第二、第四大股東，沈亞、洪曉波持股下降。唯品會相當於放棄了獨立發展，投進了騰訊、京東的電商聯盟陣營。
虎牙紐交所上市：騰訊為二股東，董榮傑稱IPO只是新開始
虎牙直播今日在紐交所上市，交易代碼為HUYA。虎牙也正式成遊戲直播第一股。虎牙發行價為12美元，將通過首次公開募股估計1.8億美元資金。
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如果承銷商執行225萬股美國存託憑證超額配售，最高募集到2.07億美元資金。根據新股發行價格測算，虎牙估值約為30億美元，高於此前預計的20億美元。虎牙CEO董榮傑接受現場電話連線時表示，虎牙上市是中國遊戲直播行業的一個關鍵轉折點。“對於虎牙來說，IPO只是一個新開始，上市後我們將更深入地整合行業資源，加強與遊戲廠商的融合、扶持上下游合作夥伴，打造更繁榮的生態。"
廖英強“自買自吹”遭罰1.29億後：監管重拳整治市場“黑嘴”
監管層對資本市場“黑嘴現象”的整頓大幕即將開啟。證監會5月6日披露，某知名證券節目主持人廖英強被認定操縱“佳士科技”等39隻股票，遭到高達1.29億元的巨額罰沒（下稱廖英強案）。廖英強案遭到從嚴查處後，證監會也在對更多同類案件進行整治。記者獲悉，證監會稽查部門集中部署了2018年專項執法行動第一批案件，集中打擊通過互聯網、自媒體肆意發表證券期貨虛假信息，充當股市“黑嘴”並從中牟利等嚴重擾亂資本市場信息傳播秩序的違法行為。（21世紀經濟報導）
資訊
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華為發微博：感謝聯想投了自己5G方案的讚成票
昨日晚間，華為官方發微博稱，2016年11月3GPP會議上，華為及其他55家公司（包括聯想和摩托羅拉移動）基於廣泛的性能評估和分析比較，聯合提出Polar碼作為控制信道的編碼機制並獲得通過，聯想及其旗下摩托羅拉移動針對該方案的投票都是讚成票。華為表示，至此，5G信道編碼技術方案完全確定，其中Polar碼作為控制信道的編碼方案，LDPC碼作為數據信道的編碼方案。與此同時，華為還特意@聯想：感謝聯想集團及其旗下的摩托羅拉移動在3GPP舉辦的有關5G標準的表決會議上投票支持Polar碼方案，大家共同為中國企業在國際標准上的持續突破而努力。
百度向阿里出售所持餓了麼股權，套現4.88億美元
百度日前向美國SEC遞交文件，文件顯示，百度已經與阿里巴巴簽署正式協議，同意將百度香港持有的餓了麼股權轉讓給阿里巴巴，總金額為4.88億美元。2017年8月，百度外賣以5億美元出售，百度打包流量入口資源給餓了麼，作價3億美元，總收購價格為8億美元。這8億美元中2億美元為現金，餓了麼增發股份3億美元，交易完成後百度佔餓了麼股份5%，剩餘3億美元鎖定期五年。2018年4月，阿里巴巴聯合螞蟻金服以95億美元估值對餓了麼完成全資收購。以此計算，阿里巴巴和螞蟻金服收購餓了麼前，百度持有餓了麼的股權為5.13%
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。（雷帝觸網）
支付寶正式宣布接入網聯
昨日晚間，網聯和支付寶分別發出公告，宣布雙方簽署合作協議，完成對接，正式開展條碼支付業務合作，網聯將面向收單機構提供接入和跨行資金清算等服務。據3月31日網聯公告，微信支付的條碼支付業務已成功接入。這意味著，國內兩大支付巨頭均被網聯“收編”，“斷直連”拿下九成江山（中國經濟網）
滴滴宣布順風車平台業務全國停業整改一周
滴滴今日宣布，從5月12日凌晨起，順風車業務全國下線，停業整改一周。最近，滴滴順風車業務遭遇巨大風波，鄭州順風車乘客李女士遇害，滴滴此前聲明稱，感到萬分悲痛和愧疚。在道歉之後，滴滴還宣布將懸賞100萬元尋找殺害改乘客的順風車司機。並公佈了該司機的姓名、身份證號和電話信息。鄭州公安局官方微博平安鄭州發布警情通報稱，網傳的“殺害網約車乘客嫌疑人劉某華已被抓獲”、“嫌疑人仍在使用支付寶”等相關視頻圖片均為不
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實信息。目前，鄭州警方正在全力搜捕犯罪嫌疑人，相關進展，將及時予以發布。
汽車之家最新股權曝光：平安持股52.7%，浮盈45億美元
經歷了大股東控股權之爭，管理團隊大清洗，及高層離職的汽車之家過去一年股價持續走高，就在最近，汽車之家市值達到123億美元。汽車之家日前遞交給美國SEC的文件顯示，截止2018年3月31日，中國平安旗下的Yun Chen Capital Cayman持股為52.7%，為第一大股東。財報顯示，汽車之家2018年第一季度淨營收為12.881億元(約合2.053億美元)，而上年同期為12.068億元，淨利潤為4.828億元(約合7700萬美元)，與上年同期的3.274億元相比增長47.5%。
媒體：FF關聯公司成立睿馳汽車銷售公司
查閱最新工商登記資料獲悉，睿馳汽車銷售（廣州）有限公司已於5月9日註冊成立，註冊資本為5000萬元人民幣，法定代表人為王志剛，由FF關聯公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司100%持股。據騰訊《一線》5月11日早先報導消息，FF近日對全體員工發佈內部信透露，近期有來自福特、特斯拉等公司的人才加盟，負責如財務和IT 等關鍵領域；幾乎所有的關鍵供應商和承包商都已經就位；獲得了投資人源源不斷的資金支持。同時，FF還表示，漢福德當地生產和技術保障的大規模人員招聘也已全面展開；五月，將迎來漢福德工廠的正式建設和首批生產設備安裝。對於國內市場的進展，FF 則表示將全面登陸中國，FF中國總部也將會在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。(財聯社)
最強國產圍棋AI“鳳凰狗”正式開源，單塊GPU能對弈職業九段
由微信翻譯團隊課餘打造，初出茅廬便在福州2018人工智能圍棋大賽上擊敗絕藝奪冠，PhoenixGo（鳳凰狗）備受關注、風頭正勁。但就在5月11日，微信團隊決定將其正式開源，這也是國內首個開源的圍棋AI項目。微信團隊解釋稱，之所以選擇開源，是因為可以讓行業內其他研究者可以在此基礎上繼續探索圍棋AI的奧秘，幫助棋手更方便
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地研究圍棋AI的棋路，也為了眾多圍棋愛好者在家用普通電腦上可以享受和職業九段交鋒的樂趣。（量子位）
“臉書”公司或自創加密貨幣，用戶可進行電子支付
據外媒報導，消息人士稱，社交媒體網絡公司“臉書”考慮自創加密貨幣，以便該社交網站的用戶可以進行電子支付。一位消息人士表示，公司管理層對該任務“態度認真”，而執行該任務“很可能需要幾年時間”。同時，消息人士說，公司不打算通過轉賣貨幣吸引投資，也盡量不在員工中散佈這一倡議。（中國新聞網）
天津與紫光集團簽署戰略合作協議，投資120億元建紫光云總部
5月11日，天津市政府與紫光集團有限公司簽署戰略合作協議，總投資120億元的紫光雲全國總部正式落戶天津市。根據協議，紫光集團將在濱海高新區註冊成立紫光雲公司總部，主要包括全國總部、研發中心、中心節點等核心版塊，依托天津、面向全國提供公有云服務。據了解，紫光雲分佈在全國的節點公司均將由紫光雲公司全資或控股設立。紫光雲公司總部的設立，將為天津帶來各類高端人才2000名，助力智能天津、數字天津和新型智慧城市建設。（天津日報）
中公教育借殼亞夏汽車，百億交易僅提升每股收益1分錢
近日，亞夏汽車（002607.SZ）發布了《重大資產置換及發行股份購買資產暨關聯交易報告書（草案）》。在草案中，公司表示，上市公司將以保留部分資產以外的全部資產與負��作為置出資產，與李永新等11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。本次交易完成後，上市公司將持有中公教育100%股權，上市公司的控股股東和實際控制人將變更為李永新和魯忠芳。在此次資本運作完成後，中公教育將通過借殼實現自己的上市夢。在本次併購重組完成後，二級市場中的諸多投資者很可能會為每股收益僅提升1分錢的借殼重組承擔百億元的商譽風險。（紅刊財經）
江泉實業停牌重組期，控股股東大生農業信託貸款違約
A股上市公司江泉實業（600212.SH）停牌重組期間，其控股股東深圳市大生農業集團（以下簡稱“大生農業”）的三筆信託貸款相繼出現違約。這三筆信託貸款是由上海華信證券有限公司一款資管計劃產品通過萬向信託的通道投入到大生農業，資金共計2.4億元，到期未收到本息。目前，江泉實業依然處於停牌狀態，但大生農業的違約給江泉實業的重組增添了不確定性。（經濟觀察報）
24小時三記暴擊，比特幣價格一日蒸發近10%
過去一天多時間裡，對比特幣來說，可一點都不美麗。接連而來的三記重擊，讓比特幣24小時內暴跌近10%，創3週以來新低，現報8546.80美元。（華爾街見聞）
投融資
雲知聲宣布獲1億美元融資，中電健康基金領投360跟投
物聯網人工智能服務商雲知聲今日宣布獲得1億美金C輪融資，由中國電子旗下中電健康基金領投，360、前海梧桐併購基金、漢富資本等跟投。雲知聲透露新一輪金額更大的C+輪融資也接近完成，C系列融資由漢能投資擔任獨家財務顧問。
景馳科技獲創新工場投資
繼加入百度Apollo開放平台，成Apollo合作夥伴後，無人駕駛企業景馳科技又獲創新工場投資。景馳科技日前透露2018年的目標與規劃。除完成A輪融資外，景馳無人車運營範圍將覆蓋廣州方圓15~20公里。同時，景馳全球員工擴大到200人以上規模，景馳中國員工將超過100人。
美味不用等獲4億元融資：口碑與攜程領投
智慧餐飲服務商——美味不用等今日宣布已完成D1輪4億元融資，由口碑、攜程領投。官方稱，經過本輪融資，美味的估值已達40億元。
新技術/新產品/新服務
韓國將推10Gbps寬帶
據韓國媒體報導稱，韓國電信公司旗下的寬帶公司SK寬帶宣布，他們將很快推出2.5G的寬帶服務，這一全新的寬帶服務主要面向公司雲集的寫字樓和家庭住宅，這種寬帶使用了全新的光纖網絡傳輸技術，這種技術可以直接使用目前的光纖網絡，無需鋪設新光纖。最令人吃驚的是，該公司確定今年下半年，將在韓國推出5G和10G的寬帶服務，公司目前正在首爾市等地測試這一服務。（快科技）
美國宇航局2021年要在火星上測試無人直升機
5月12日消息，據外媒報導，當列奧納多·達·芬奇首次構想出直升機的概念時，他可能從來沒有想到，這種早期構想將來能有機會在火星上漫遊。但美國宇航局下屬噴氣推進實驗室(JPL)剛剛證實，它將在“火星2020年探測車”(Mars 2020 Rover)任務中，在火星上測試完全自動駕駛的微型無人直升機。
自動捕捉高光時刻：谷歌展示Clips全新智能攝影技術
谷歌今天宣布，旗下AI 智能相機Google Clips 的技術再獲升級。現在，它已能剪輯並自動捕捉特定時刻的圖像——如人們的擁抱和親吻，或跳躍和舞蹈動作。谷歌希望該設備能夠拍攝短視頻，而不是單張照片。有動作的時刻可能更深刻，也能留下更真實的記憶。（機器之心）
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