#次の投稿が今回の奄美大島を行く事になった理由

[kozuemori]

相変わらず猛暑が続きますね。それにしても、うちのベランダのバラは途��れることがなく元気に咲き続け、メダカ鉢の水草もどんどん増えて水面を覆い、環境への順応性の高さに驚いてます。

昨日あたりから、ぺルセウス流星群の活動が盛んな時期に入りましたね。21時頃から流れ星が現われ始め、最も多く見られるのは14日の夜明け近く（東京では3時台）とのことです。夏の夜空全体に現れる星々のショーを楽しみたいと思います。私の誘導瞑想でも夏の星空をテーマとしたものがありますので、よかったら一緒に試してみてくださいね。

来週の火曜日、8月15日は78回目の終戦記念日です。夏学期クラスの実習では、生徒さん達にいつもとはちょっと違うインスピレーショナル・ライティングに挑戦していただきました。

まず、以前このブログで紹介した『ナショナル・ストーリー・プロジェクト』という本の中から一つのエピソードを選んで読みました。そのエピソードは、この本の著者であるポール・ウォーカーさんが担当していたラジオ番組に寄せられたアメリカ人の元軍人ロバートさんからの投稿文で、実際に番組内で紹介された実話です。

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第二次世界大戦が終わり、私（ロバートさん）は占領軍の一員として沖縄に駐留していました。当時基地内でよく盗難事件が起こりましたが、日本人の孤児グループによるものだと思われていました。お菓子等、どうでもいいようなものばかりが盗られていたからです。

ある日、私は愛用していた自分の万年筆がなくなっているのに気づきました。こうなってはもう盗難を見過ごすことはできません。

その数日後、日本人捕虜の一人を作業任務に当たらせようと、捕虜の居住地区から一人の男を呼び寄せました。彼とは今までよく敷地内で一緒に仕事をしていて、有能で誠実な人物だと思っていたのです。

けれど、その捕虜の胸ポケットに盗まれた万年筆がささっていたのを見た私は、その場で彼に万年筆を返すよう厳しい調子で迫りました。立場的にもアメリカ人の上官の命令に背くことのできないその男は、悲しみと失望の表情を浮かべながら、渋々万年筆を���し出しました。

その後、基地内でその日本人の姿を見かけることはなくなりました。理由はわかりません。

３週間後、私の万年筆が自室で見つかりました。あの捕虜から奪ったのは、模様が似ている別の万年筆だったことが判明したのです。

あれから50年、戦後もずっと私は自分の行動を悔い、あの日本人の男に謝罪したいと願っています。

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この投稿を聞いた生徒さんに「このラジオ放送を偶然聞いた、かつて米軍基地で捕虜として働き、万年筆を没収された日本人になったつもりで、この番組宛に返事の手紙を書いてください」というお題を出しました。

どのクラスも素晴らしい手紙ばかりでしたが、最終日のアウェアネス・オールレベルクラスでシェアしてくださる生徒さんを募ったところ、３人の方々が協力してくださったので、ここに紹介いたします。

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あれから50年たち、たまたま聞いたラジオから思い出された万年筆、これは私のことと気が付きました。

なぜか、涙が出て身体が震えました。

あの頃の戦場では誰もが生死をさまよい必死でした。

捕虜の私は、あなたに何も言えませんでした。それでもいいと思いました。

あの万年筆はあなたに差し上げたものです。

私は、あれから生きて帰ることができ、今まで暮らしてきました。

万年筆のことは思いだすことはしませんでした。

今思うと、万年筆は持ち帰らなくて良かったと思っています。

あなたは、50年もの間、苦しんで生きてきたようです。

もう忘れていいのです。

私は、万年筆をあなたに渡したときからあなたを許しています。

あなたのこれからの幸せを祈っております。

・・・

日曜の午後　たまたま聴いていたラジオから流れてきた内容にとても驚き筆をしたためました。

あの万年筆のお話しは私のことです。

とても高価な物で、私の大切な親友から貰った物です。

その友人は、この戦争で亡くなってしまい形見となってしまった物です。

あの日、彼から「渡せ」と言われ

私は大事な品を取られてはならないと必死でした。

しかし、敗戦国である私に何も守ることは出来ません。

私は、失望・絶望を経験し

あの日以降、敷地に入ることは出来ませんでした。

今、50年経ち思うことは

あの万年筆と共に思い出が沢山あったが

あの万年筆は無くとも思い出が沢山あることに気付き

返してもらおうとは思いません。

また、彼の過ちを起こした理由を知り、

私は、許します。

それだけを伝えたく筆を取りました。

彼もまた幸せでありますように・・・。

・・・

ラジオをお聴きのみなさま、初めてお便りいたします。

先日の放送で、かつて万年筆を盗んだと疑われた日本人捕虜とは私のことです。

あの時の貴方へ、私からもメッセージをお送りいたします。

実はあの万年筆は戦時中、草むらで砲弾に倒れていたアメリカ兵の胸ポケットに刺さっていたものでした。

彼は息も絶え絶えで私に何かを伝え、それを私に渡そうとしました。

英語が全く分からなかった私ですが、それでも彼を不憫に思い、まるでわかったような顔で頷き、それを受け取りました。

しかし私には彼の意を汲み取り、託された万年筆をどうすれば良いのか為すすべを知らなかったのです。

それが長い間私の心のしこりとなっていました。

なので私はあの時、正直ほっとしたのです。

私は貴方を傲慢な人だと思い込んでいました。

しかしその傲慢さが私の罪の意識をいくらか拭い取ってくれたような気がして、むしろ感謝の念すらおぼえていたのです…

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夏学期クラスの中で行った誘導瞑想の中からピックアップして、ショップで音声データを販売中です。クラスの瞑想中に寝てしまった人も😅、再び挑戦したい人も😆、新たな質問をスピリットに投げかけたい人も😄、夏休み中の練習として、ぜひご活用ください。

ショップからご購入いただけます。

「ニライカナイ  Niraikanai」 33:10

沖縄や奄美地方に伝わる伝承、理想郷とされる神々が住まう美しい島を訪れます。南国の美しい自然のエネルギーに触れ、その恩恵を受けながら癒しの旅を続けます。沖縄のシャーマンに出会い、神域に案内されたあなたは、そこで光の世界に旅立った人と再び出会う機会を与えられます。

「夏の星座  Summer Constellations」 32:21

ローマ神話に登場する全知全能の最高神、ジュピターに誘われ、夏の夜空へと旅立ちます。天空に浮かぶ数多な星に歓迎されながら、光のパビリオンで指導霊と出会ったあなたは、今年の後半へのアドバイスを受けます。美しい夏の星々が、あなたを更なる霊的な学びへと導いてくれるでしょう。

「魂の沐浴  Soul Bathing」 33:00

神聖な鳥に導かれながら、神々が集うバリ島を訪れます。聖なる沐浴を体験して心身を清め、祈り、神聖なエネルギーを受け取ります。ライステラスを見下ろす景色に囲まれながら、更なる祝福を受けるために霊峰を訪れたあなたに、水と火のエレメントが織りなす霊的な出会いが待っています。

「エル・ドラード  El Dorado」 33:26

かつてのスペインの征服者達によって広まった黄金伝説、エル・ドラードを探し求め、あなたは黄金色に輝く美しい都市を訪れます。そこで待っていた高潔な生き方や精神的な覚醒を達成し、神聖な存在と見なされている人々は、あなたの霊性開花への道をより明確に示してくれるでしょう。

「ヴィジョン・クエスト  Vision Quest」 29:44

どこまでも続く赤い大地と青い空に囲まれながら、あなたは霊的成長への旅を始めます。ガイド役に選ばれた美しい姿をしたスピリット達に見守られながら、宇宙のグレート・スピリットと交信し、その大いなる智慧と恩恵と無条件の愛に触れながら、今世での魂の課題を確認しましょう。

「青い家  La Casa Azul」 33:20

コロニアル様式の古い建物が並ぶ美しいメキシコの街に佇む、画家フリーダ・カーロの家を訪れます。逞しくも美しい画家の個性にふれ、魅力的な住まいと生命力に溢れる作品のエネルギーに囲まれながら、クリエイターとしての自分の使命に新たな刺激がもたらされるのを感じてください。

夏学期クラスで好評だった誘導瞑想もシェアしますので、よかったら試してくださいね。（下のリンクをクリックすると視聴できます）

秋学期クラスへのお申込受付を開始いたしました。実りの秋、１年の霊性開花の締めくくりを共に体験してみませんか？皆さまのご参加をお待ちしています！

お申し込みはこちらからどうぞ。

継続の方は直接ショップからお申し込みください。

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今後のイベント・ワークショップ　詳細はこちらから

ドロップイン・ナイト　各回とも木曜日 19:00〜20:00

・8月31日（木）指導霊のサイキックアート

・9月14日（木）過去世のサイキックアート　

・11月9日（木）指導霊のサイキックアート　

お申し込みはアイイスまでどうぞ！　

下の写真は、過去に開催したドロップイン・ナイトで行った指導霊と過去世のサイキックアートから抜粋したものです。

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2019年6月3日4日。 初の奄美大島。その6。 シュノーケリングが終わった途端に雨が続いて、雨が少し止んだ時にアヤマル岬って所に行って、もっとしっかり景色を見ようと思ったら、 とてもとても小便ではない方がしたくなり、トイレに行きスッキリして、また景色を見に行こうと思った瞬間にどしゃ降り。 #トイレに行ったおかげでたまたま車のそばにいたので雨に打たれなかった #動画に映ってた外国人の夫婦はそのごどうなったのかめちゃ気になっていた #たかちん#1人シリーズ#アヤマル岬#島の天気#急な大雨と雷#奄美大島 #次の投稿が今回の奄美大島を行く事になった理由 #月曜日の昼15時に到着して火曜日15時の飛行機の滞在時間まるまる24時間の弾丸 #美容室のお客さんに勧められて数日後にはチケット手配 #翌週には初奄美大島 #即決断即行動 (アヤマル岬) https://www.instagram.com/p/ByY65Usjv-q/?igshid=19r7cxnqoawd9

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メインメニューをとばして、このページの本文エリアへ メインメニューをとばして、このページの本文エリアへ 04月06日朝日新聞デジタル朝刊記事一覧へ（朝5時更新） 新着記事一覧へ  スクラップブックMYキーワード天気文字サイズ機能・サービス目次 Language総合ガイドお客様サポートログイン中 トップニューススポーツカルチャー特集・連載オピニオンライフ朝夕刊紙面・beMY朝デジ 新着社会政治経済・マネー国際テック＆サイエンス環境・エネルギー地域朝デジスペシャル写真・動画 朝日新聞デジタル > 記事 カルチャー出版有料記事 黒木瞳さん「私は��谷川俊太郎先生に一方通行のエロス」 司会・構成　赤田康和 2017年4月5日16時40分 シェア49ツイートlistブックマーク6 スクラップメール印刷 続きから読む 対談を終えた谷川俊太郎さんと黒木瞳さん＝東京都杉並区、飯塚悟撮影  　詩人の谷川俊太郎さんと、小学生の頃から詩を書き、３冊の詩集を出している女優の黒木瞳さんが、東京都内の谷川さん宅で対談した。谷川さんに私淑してきた黒木さんが、谷川さんと対談するのは今回で３回目。黒木さんが詩のモチーフにしてきた「恋愛」、谷川さんのデビュー作以来の主題「宇宙的存在」など、幅広い話題で盛り上がった。 　――恋をモチーフにした詩を黒木さんはたくさん書いてきました。 　谷川　恋は何回くらいしているの？ 　黒木　片手よりは多くないです。 　谷川　始まりはどんな感じ？　好きな相手のそばにいるとぼーっとなる？ 　黒木　ぼーっとはしない。シャキッとなります。自分の感性の全体、すべての皮膚が呼吸しているみたいな感じ。私は谷川さんの『二十億光年の孤独』にすごく影響を受けているので、ちっぽけな自分の命は宇宙の中にあって、その中で人を好きになっているという感覚があります。 　谷川　たしかに人を好きになるのは宇宙的。ただ人間関係をどう作っていくかという意味では社会的な営みだから、そこが難しい。僕の場合、詩も発注を受けて書いてきたけど、恋愛も「発注」されて、してきた感じで、自分から「好きで好きで仕方ない」というふうになった記憶がない。 　黒木　それはおモテになったからでは。 　谷川　このごろは「死ぬ」ということも「発注」されていて、それに応えて一生懸命死なないといけないという感じを持っている。 　黒木　ここに生まれてきたことも誰かに発注されているという感覚ですね。 　――エロスについては？ 　谷川　人生のすべてですよ。エロスしかない、大事なものといえば。ビートルズだってそう歌っている。 　いろんなエロスがある。幼い頃、父親が中国の硯（すずり）をなでているのを見たことがある。それがすごくエロチックだった。 　黒木　想像するだけで、すごくエロチック。 　谷川　僕は小学生の頃は男の子のことが好きだった。第１ラバー、第２ラバー、第３ラバーって順位をつけていたが、全部男の子。ぱたっと中３くらいでなくなった。ただ社会人になって彼らと再会すると感じが変わっていて、どこが好きだったんだろうって戸惑います（笑い）。 　黒木　私の場合は、谷川先生に一方通行のエロス��同じ空気を吸っているだけで天にも昇る気持ち。先生の詩を朗読することで、私の中に入れている感じ。 　谷川　俳優になって何年？ 　黒木　初舞台から３６年です。谷川先生もお変わりないですね。 　谷川　小学校に講演に行くと、子どもたちに「あれ？　生きている！」って言われる。教科書に載るような人は死んでいると思っているみたい（笑い）。 　注文を受けて書く「受注生産」で多忙を極めてきたけど、最近は少し余裕が出てきた。好きだった車も乗らないし食事も一日一食。どんどん捨てる方向。詩を書くのが生きがいで、他に楽しみがない。ぼくは最近、子どもになって子どもの言葉で詩を書くという試みをしている。読者に飽きられちゃうから、過去と違う詩を書かなきゃというのもある。そもそも自分で自分の詩に飽きちゃうので。 　黒木　小学６年生で詩を書き始めた頃から、谷川さんを勝手に自分の先生だと思ってきました。谷川さんの詩集『愛について』を読んだ時の衝撃は忘れられない。禁断の世界、エロス、男と女、未知の世界で、これが大人の女性になっていく上での登竜門なんだと思った。 　谷川　責任を感じますよね（笑い）。詩を書くことで食っていくのは難しいし、詩人の現実認識は小説家より甘く、思想的、抽象的に捉える。萩原朔太郎は素晴らしい詩を書いた人だけど、ごはん食べるときに全部ぽろぽろこぼしちゃったんだってね。詩人は現実生活がうまくいかない人。 　黒木　何か欠けている。 　谷川　そう、心ここにあらずというかね。詩の仕事と女優の仕事の関係は？ 　黒木　演じる役のキャラクターについて、どんなふうに話をし、どんなふうに笑うのだろうと考えているうちに、詩の言葉がふと出てくることがあります。 　例えば「この人は『風のように話す』人なのでは」と。詩は私の中に息づいていると自負しています。詩は読むのも本当に好き。言葉の羅列なのに、宇宙まで連れて行かれてしまう。 　谷川　詩には、言葉が持つ意味以外の力、エネルギーみたいなものがある。 　黒木　過去の対談では、谷川先生に「二足のわらじ」なんてやめて、詩は書かず、女優に専念しろと言われました。でもめげずに書き続けていきたい。いつか褒めてもらえる詩を書けるようになるまで。「谷川教」の信者ですから。 　谷川　おさい銭ください（笑い）。（司会・構成　赤田康和） 関連ニュース 谷川俊太郎さん・片岡義男さん　電子書籍化、決断のワケ手塚治虫「秘蔵」のエロス　仕事場に眠る遺稿を初公開女２人の濃密エロス　ロマンポルノ「長すぎ」ラブシーン園監督流の反ロマンポルノ　「郷愁でしかない」ばっさりイバンカ氏、日本大使公邸桜祭りに登場　ＰＰＡ��に笑顔 PR情報 あなたの家の今の価格は？約60秒の簡単入力で今すぐ無料査定／ソニー不動産35歳会社員、夫婦＋小さな子2人、この時代にあった家の選びかた トップニュース 朝日新聞デジタルのトップページへ 【動画】バーの中にリング今村復興相、「自己責任」発言を陳謝　衆院復興特別委(12:35)「マンホールカード」が熱い　ご当地限定、高値取引も(11:24)リベンジポルノ、相談１０６３件　２０代の被害突出(13:13)東京五輪の野球「千葉マリンでも」　連盟会長が切望(14:59)乳がん、肝機能を下げる恐れ　ＡＴＲなどが解明(14:21)１１７人の日記紛失、コンテスト応募装う　姫路の小学校(13:09)ギャンブル依存は不要なリスク取りがち　前頭葉活動低下(14:35)Ｄ・ジョンソン、階段から転落　ゴルフ世界ランク１位(10:32) 注目の有料ニュース 一覧 黒木瞳さん「私は、谷川俊太郎先生に一方通行のエロス」カワウソ、ロープくわえ高速回転　技磨かれた悲しい理由 「国の本音が出た」自主避難者ら、復興相発言に反発 新着ニュース 一覧 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http://digital.asahi.com/articles/ASK43439HK43UCVL00Y.html

[thefunkychicken]

今月、格安航空会社のバニラ・エアを利用した車いすの男性が、鹿児島県の奄美空港で車いすから降りてタラップの階段を腕の力で自力で上っていたことがわかりました。当初、男性は同行者に車いすごと担いでもらって上ろうとしたところ、転落の危険があると制止されたということで、バニラ・エアは、不快な思いをさせたとして謝罪しました。 バニラ・エアなどによりますと、今月５日、鹿児島県奄美市の奄美空港発、関西空港行きの便で、車イスを利用している大阪・豊中市の木島英登さん（４４）が、同行者に車いすごと担いでもらってタラップの階段を上ろうとしたところ、航空会社の空港のスタッフが「転落する危険があり、規則で禁止されている」と制止しました。 木島さんはタラップの段数も多く、同行者の友人に両脇を支えてもらって上るのは困難だと判断し、車いすから降りて腕の力を使って一段一段自力で上ったということです。 奄美空港には車いすの乗客が座った状態で航空機に乗り降りできる設備はなく、航空会社では、タラップの階段は、同行者やスタッフが補助して上り下りすることを想定していたということです。 バニラ・エアは、男性に対し「不快な思いをさせた」として、直接、謝罪し、２９日から奄美空港に、車いす用の階段の昇降機を導入する予定だということです。 バニラ・エアは「お客様にご不便をかけ、また、不快な思いをさせまして深くおわびします。今後、このようなことがないよう搭乗のサポートを徹底します」と話しています。 階段を自力で上った男性は 奄美空港でタラップの階段を自力で上ったという大阪・豊中市の木島英登さんがＮＨＫの取材に応えました。 木島さんは足が不自由で車いすを利用していますが、今月３日、関西空港でバニラ・エアの奄美空港行きの便に乗るため搭乗手続きをしていたところ、奄美空港では飛行機から降りる際にタラップを利用することを告げられ、「歩けない人は乗れない」と言われたということです。 このため、木島さんは「同行する友人の手助けでタラップを下りる」と伝えて搭乗し、奄美空港では、友人４人が車いすごと担いでタラップを下りたということです。 その２日後の今月５日、木島さんが、奄美空港でバニラ・エアの関西空港行きの便に乗ろうと手続きをしていた際には、職員から「同行者が車いすを担いでタラップを下りたのは会社の規則違反だった。同行者の補助で階段を上れるなら搭乗できる」と言われたということです。 このため、木島さんは、車いすでタラップの前まで行き、友人に車いすごと担いでもらって上ろうとしましたが、改めて制止されたということです。 木島さんは、タラップの段数も多く、友人に両脇を支えてもらって上るのは困難だと判断し、車いすから降りて腕の力を使って一段一段自力で上ったということです。 木島さんは「歩けない人は乗れないと言われたのは驚きで、差別だと思う。設備を完全にするのは難しいと思うが、できる範囲で努力してもらいたい。今回の件は、相談した行政やバニラ・エアが対応してくれて解決してよかった」と話していました。 バニラ・エア副社長「不快な思いさせ申し訳ない」 バニラ・エアの山室美緒子副社長は、ＮＨＫの取材に対し、「車いすの搭乗に関してはお客様の対応の窓口を設けていますが、空港によっては���設の不十分なところもあり、今回、ご不快な思いをさせてしまったことは申し訳なく思っています。今後、施設の整備やスタッフのサポートの充実をはかっていき、車いすの方にもご不便をおかけしないような対応を進めていきます」と話していました。 障害者搭乗時の航空各社の対応 車いすを利用する人や体に障害がある人が航空機に搭乗する際、航空各社では、リフトなどの設備を活用したりスタッフが抱��かかえたりして、可能なかぎり搭乗できるよう対応しているとしたうえで、快適な利用のためにも事前に連絡してほしいと呼びかけています。 このうち、日本航空は、車いすに乗ったまま乗り降りできるリフトなどの設備がない空港では、スタッフが体を抱きかかえて搭乗をサポートしているということです。また、小型の機材で客室乗務員が１人しかいないようなケースでも、スタッフを増やしたり乗客に協力を呼びかけたりして対応しているということです。 また、全日空は、リフトやストレッチャーなどの補助器具を各空港に備えているほか、スタッフが抱きかかえて支援する場合もあるということです。 格安航空会社のジェットスター・ジャパンやピーチ・アビエーションは、いずれの空港でも、リフトなどの設備を使ったりスタッフが抱きかかえたりして搭乗をサポートしているということです。 ただ、いずれの航空会社も、乗客の体調や緊急脱出時の支援要員が確保できないことなどで搭乗を断らざるをえないケースもあるとしています。 一方で、どのような支援が必要か事前に把握できれば、タラップを使う必要がない到着スポットに航空機を振り分けたりスタッフを増やしたりできるため、快適な利用のためにも予約時などに事前に申し出てほしいと話しています。 ネット上での議論が盛んに ツイッターなどのソーシャルメディアには、「サービスを提供する会社としてどうなのか」とか、「酷すぎて言葉が出ない。人に身体的・精神的苦痛を強いることが暴力だとなぜわからないのか」などと、航空会社側の対応を非難する投稿が相次ぎました。 一方で、「車いすの利用者は事前に航空会社に連絡したほうがスムーズに対応してもらえるのではないか」という意見も数多く見られました。 こうした指摘について、「公共交通機関は事前申請なく、すべての人が乗り降りできるのが理想だよね」というコメントが寄せられたほか、障害のある子どもがいるという親の１人も「事前確認は当然ですが、いつでもどこでも健常者と同じ待遇をしてもらえるのが望む姿です」と書き込むなど、ネット上での議論が盛んになっています。 専門家「国も指針作り対策の徹底を」 障害者政策に詳しく、みずからも視覚に障害がある静岡県立大学教授の石川准さんは「たいへん遺憾なことで、障害者の搭乗を拒絶しているに等しく、そのような社内規則があること自体にたいへん驚いた」と話しています。 また、石川教授は、「障害者差別解消法では民間の事業者に障害者への適切な配慮も義務づけているので、航空会社には必要な設備や施設をあらかじめ整備したり、人的なサポートを行ったりしてタラップを安全に乗り降りできるようにしておくことが求められている」と指摘しています。 その���えで「誰でも快適に気持ちよく移動できるようにする責任は国にもある。東京オリンピック・パラリンピックでは海外から障害のある方々も多く来日するので、その時に今回のようなことが起きたら日本として恥ずかしい話だ。国には２０２０年までと言わずすぐに徹底した対応をしていただきたい」と話しています。 国交省は適切な対応を指導 国土交通省によりますと、空港でのバリアフリー対策については、保安検査場の通路の幅や搭乗に用いるボーディングブリッジの傾斜などは車いすでも通行できるよう法律で基準が定められていますが、階段式のタラップについては規定はないということです。 国土交通省は、障害者差別解消法が去年施行されたことにあわせて、安全上の問題がないのに障害のみを理由に搭乗を拒否しないことや、車いすなどでタラップを利用できない乗客に対しては可能な範囲で、車いすに乗ったまま乗り降りできるリフトを準備することなど対応の指針を策定し、航空会社対して障害者に差別的な対応を行わないよう指導しています。 今回の件について、国土交通省は、バニラ・エアに事実関係を確認し、階段の昇降機の設置など改善策の報告を受けたということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170628/k10011033261000.html?utm_int=all_side_ranking-access_008