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28tsingyi · 4 years ago

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薈藍 The Met. Azure

薈藍是宏安地產新發展的藍巴勒海岸半山型宅，位置坐落寮肚路8號。

延續宏安地產The Met.系列樓盤，是次為首個市區海景項目。目標客戶群為同區及鄰區分支家庭、上車客及單身專業人��。樓花期長約21個月，關鍵日期為2022年12月31日。

薈藍 The Met. Azure 命名

靈感取自項目臨海地理位置

「Azure」取自於拉丁語 Azurium 青金石，意指天藍色，象徵豁然開朗。「薈」則是延續集團「The Met.」精品住宅系列之名；「藍」則指蔚藍天空及藍巴勒海峽的海景。薈藍以「Hygge」風格作主題，在建築設計上採用流線型橫向設計，大樓外立面布有香檳金色水平線條，貫穿單位露台。項目屬單幢式設計，樓高16層，更有3層基座及1層地庫，共設有15個車位，其中住宅面積約7.88萬平方呎，共提供320伙分層住宅。戶型提供開放式至一房戶，包括開放式單位佔252伙，佔總數約79%，實用面積203至215方呎；一房戶佔28伙，實用面積256至257方呎；另特色單位佔40伙，實用面積181至257方呎。項目面向藍巴勒海峽方向的單位中，有逾半可享海景。該項目由2樓至20樓，當中不設4樓、13樓和14樓，單位採用3.5米樓底設計，亦設主題式會所，令住戶足不出戶，亦能盡享精彩悠閒樂趣。

項目資料

地址：青衣寮肚路8號單位總數： 320個（共1座）戶型種類：開放式(Studio) 及 1房樓層： 2-20/F 共16住宅樓層不設4/F、13/F、14/F 住宅層高： 3.5m 面積約200至300平方呎車位總數： 15個會所設施：閱讀區、燒烤區、健身室、電競房、卡拉OK室等公共配套：會所及園林花園，地下設有公共小巴總站校網小學66校網、中學葵青區每呎樓面地價： 8,491元預計關鍵日期： 2022年12月31日發展商：宏安地產樓盤網頁： http://www.themet.com.hk/azure/tc/

屋苑設計圖

單位平面圖

單位立體圖

示範單位

開放式Studio戶

3.225M(~10’6”) x 4.825M(~15’9”)

3.5m層高

48%玻璃可以開啟

露台方正實用

廚房、浴室歸邊，空間更實用

已預留鞋櫃位

戶型貼心設計設備一應��全

智能家居生活提升生活品質

PIN Genie™ 防窺視密碼鍵盤

實時變更數字鍵盤，亦包括指紋、藍牙、RFID智能卡及鎖匙等開門功能。

智能家居概念

Smart Pass

透過QR Code智能進出系統出入大廈，配合智能感應開門系統及非觸式電梯按鈕。

Smart Air

大堂及會所均採用由香港科技大學研發的NCCO空氣淨化系統，垃圾房則以生化氧過濾系統淨化空氣，確保空氣清新。

Smart Park

停車場採用免觸式進出系統，每個車位更備有「電車充電易」電位。

Smart Door

每戶設有可智能門鎖，以手機應用程式開啟大門；大門側更設有隱藏式快速無線充電器，回家即可為手機充電。

Smart Eco

大廈各處採用感應燈，會所亦設置太陽能照明系統及灑水系統，每戶更裝設高效能設計窗，環保節能。

屋苑主題式會所應有盡有滿足生活所需

極高綠化面積

超過45%戶外花園

HYGGE 主題會所

HYGGE 來自丹麥的述語，代表溫暖、舒適、實踐簡單、美好的生活。會所的北歐風格設計，為繁忙的日子加添一點輕鬆愉快的心情。

景觀

屋苑位處高地，坐落青衣半山，擁有優質青巒依岸至藍巴勒海峽壯麗景觀，瞭濶海景盡入眼簾，環境清幽，能遠眺馬灣海峽景色，單位開則會以向南、望海為主。東北面景觀較有優勢，中、高層向東北單位可飽覽全海景，對面沿岸更是青山公路汀九段；東南面則可欣賞荃灣區景色；西南面正對巴士及小巴總站，其他多為長宏邨樓景。

生活配套

交通

東涌綫 - 16分鐘到香港站；機場快綫 - 14分鐘到機場青馬大橋、昂船洲大橋、青衣大橋、葵青橋、荃青橋、汀九橋、長青橋、青荔橋 3號幹線 - 5個燈位直達西九龍 8號幹線 - 貫穿沙田及機場 11號幹線 - 連接屯門（規劃中）薈藍交通一應俱全，坐擁機場快綫及東涌綫兩鐵匯聚優勢，14分鐘即達機場，20分鐘到達西九西鐵站及旺角等九龍購物核心地區，23分鐘到達中環金融商業區。無論港內港外瞬間即達，輕鬆體驗珠三角1小時生活圈

薈藍鄰近巴士路線

42A → 西九龍站 42C → 東九 42M → 荃灣 43A → 葵芳、石籬 248M → 青衣站 948E → 港島東（北角、鰂魚涌） 948X → 銅鑼灣（特快） 242X → 尖沙咀（特快） X42C → 東九龍特快經：九龍灣、觀塘 948 → 銅鑼灣（西隧）經：中環、金鐘、灣仔 N241 → 紅磡（九龍通宵線）經：旺角、油麻地、尖沙咀

薈藍鄰近小巴路線

402S → 荃灣千色匯 405 → 葵芳、荔景 407 → 瑪嘉烈醫院 407B → 葵盛圍 409 → 荃灣街市街（經青衣站） 409K → 荃灣西站（經青衣站） 409S → 荃灣街市街特快（經青衣站）

生活飲食

薈藍更設有完善的生活飲食配套，最近商場僅距離屋苑約8至10分鐘步程，周邊更設有不少大型商場。生活所需應有盡有，居住品味無與倫比，為居民提供豐富多姿的消閒及購物選擇。附近商場一覽

長宏邨商場

長康邨商場

青衣城

翠怡商場

青衣市政大廈

青怡薈

長亨商場

葵芳新都會廣場

荃灣西站OP MALL

南昌站V WALK

九龍站ELEMENT

同時，區內亦有大量社區康體設施，由室內到室外，全天候為住戶提供舒暢身心的運動休憩活動空間。附近社區康體設施一覽

青衣公共圖書館

康體大樓

昂船州大橋

青衣運動場

青衣游泳池

寮肚路遊樂場

青衣三支香

青衣東北公園

青衣自然教育徑

海濱長廊

校網

此外，區內多間知名學府林立，學校學額供應充足，競爭則相對平均，想派入好學校的機會較高。家長一般可在統一派位乙部第一和第二志願揀選區內熱門的心儀學校。若派位失意，於區內學校叩門時，會存在較多的機會。

小學 66 校網

中華傳道會呂明才小學

保良局陳溢小學

聖公會何澤芸小學

聖公會青衣主恩小學

青衣商會小學

郭怡雅神父紀念學校

保良局世德小學

聖公會青衣邨何澤芸小學

東華三院周演森小學

東華三院黃士心小學

荃灣商會學校

仁濟醫院趙曾學韞小學

葵青區部分中學

中華傳道會安柱中學

天主教母佑會蕭明中學

聖公會林護紀念中學

佛教善德英文中學

保良局羅傑承(一九八三)中學

保祿六世書院

順德聯誼總會李兆基中學

東華三院��兆民中學

中華基督教會全完中學

密愛禮信中學

東華三院伍若瑜夫人紀念中學

東華三院吳祥川紀念中學

荔景天主教中學

中華傳道會李賢堯紀念中學

葵涌蘇浙公學

樂善堂顧超文中學

皇仁舊生會中學

附近屋苑

曉峰園青泰苑宏福花園偉景花園綠悠雅苑青怡花園灝景灣海悅花園翠怡花園海欣花園

宏安地產——The Met.精品式住宅系列

「The Met.」系列以精品住宅稱著，座落全港核心地段，廣受住客與投資者歡迎。「Met」具有「Metropolis都會、Metro鐵路及Met相遇」的涵義，傳譯「The Met.」項目位踞都會中心、坐擁便捷交通，及精緻配套迎合品味追求的特點。

屋苑名稱

地址薈藍 The Met. Azure 青衣寮肚路8號薈蕎 The Met. Acappella 大埔公路7838號大圍段薈朗 The Met. blossom 馬鞍山馬錦街9號薈晴 The Met. Bliss 馬鞍山恆光街15號薈悅 The Met. Delight 長沙灣營盤街142號薈點 The Met. Focus 紅磡北拱街8號薈臻 The Met. Sublime

西營盤桂香街1號

The Met. 系列樓盤過往分有沙田、馬鞍山、長沙灣、西營盤，同樣主打中小型單位見稱，對上一個沙田薈蕎已經追溯至2017年11月推售，當年首張價單用盡折扣後，折實呎價16,988至19,656元。

預計開價

當年項目地價$867.3億，每平方呎地價約$10,500，扣除發展成本及發展商預留成本，預料推售實用呎價達到2萬-2.2萬元，較同區屋苑灝景灣及盈翠半島呎價高出20-30%。

結語

如果想上車，鐘意新盤，又不介意單位較細，正在找尋價錢合理、高性價比的新樓盤，不妨考慮一下薈藍。青衣為香港第五大島嶼，亦是葵青區唯一島嶼，人口超過20萬，面積為10.68平方公里。薈藍地址位置優越，環境清幽，遠離繁囂，交通配套完善。

薈藍屋苑專頁 The Met. Azure

薈藍 The Met. Azure

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missmiumiu · 4 years ago

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[20210331] 遺失毒品案蔡清祥擬推無線射頻辨識管理贓證物

調查官徐宿良涉遺失毒品案，30日因財產不明遭檢方聲押獲准。法務部長蔡清祥今受訪說，檢方個案不會送到法務部，但已要求調查局強化贓證物的管理，並擬全面推行無線射頻辨識。

法務部今天辦理媒體茶敘，蔡清祥於茶敘後接受媒體聯訪時做出上述表示。他說，調查局航業處去年爆出遺失6.5公斤毒品後，調查局與檢察機關就介入偵辦，經過努力，終於有所突破，同時也對於現有的贓證物保管制度做了大幅度檢討，他也請所屬機關對贓證物進行嚴加監督與管理，避免相同事情再度發生，若有必要，不排除修法精進。

蔡清祥指出，台中地檢署之前就透過無線射頻辨識（RFID）技術管理特殊贓證物，例如:槍枝、彈藥、毒品等，詳細記錄經辦與去向，成效不錯，擬全面推廣到調查局與所有檢察機關，減少贓證物滅失的可能。

蔡清祥提及，查扣的毒品原料部分，在毒品條例已修正第18條第2項規定，尚待行政院指定施行日期，法務部已先制訂「檢察機關辦理查獲毒品判決確定前銷燬作業辦法」，以利儘速銷毀。

媒體詢問，桃園地檢署究竟在徐宿良家中搜索查扣多少現金，蔡清祥回應表示，法務部屬於司法行政機關，無權干預或了解個案案情，但他相信檢察官會基於手頭證據認定犯罪所得；他也強調，公務員依法有申報財產的義務，徐宿良的收入與家中查扣的現金及有價物品是否吻合，則待檢察官進一步查證。

媒體質疑調查局對外說明徐宿良案件，似乎慢半拍，是否不敢面對自家人的弊案，蔡清祥說，這應該是聯繫上的問題，未來會請調查局重新檢討並加強對外聯繫，減少誤解。

法務部官員指出，無線射頻辨識（Radio Frequency Identification，簡稱RFID），為一種「非接觸式」的自動識別技術；其核心��件是一個直徑小於2毫米的電子標籤（Tag），相距幾釐米到幾米距離內通過感測器發射的無線電波，就可讀取電子標籤內儲存的資訊，用以識別電子標籤所代表的商品、器具或人的身分）以數位化管理扣案毒品等物，讓贓證物管理更加有效率及安全。

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afternoonspeaker-2020fall · 5 years ago

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ChungChih Li

1 小時

先生聲明在先，我不知道台灣數位身分證的技術細節，所以我並不知道它到底安不安全，但單從外部的觀察還是有可以討論的地方。我認為內政部與唐鳳的說明只是安撫支持者 (這是激怒反對者較委婉的說法)，並沒有太大的意義。其實台灣這方面的專家不少，唐鳳應該揭露更多使用的協定與技術細節，由外界的專家分析，這樣才能贏得更多的專家為其背書。這是所有的密碼學與資安方面的教科書在第一章要建立的觀念，資安不是依靠一個強大的秘密武器，而是依靠一個公開但非法者無法破解的協定。以RFID為例，我就認為揭露不足，我不太確定一般民眾知道RFID是怎麼一回事。簡單講，ID卡的應用應是被動式 RFID tag，自身無電源，但有一個小線圈，能像發電機一樣靠電波通過感應線圈而產生電流發出訊號。所謂讀卡機就是一個能放出無線電波啟動 RFID tag 與接受訊號的天線。這樣的設計可想而知，訊號量不多也不強，但如果只是要送出簡單資料到一定的距離，綽綽有餘。感應距離從幾公分到幾尺，取決於RFID tag的設計與讀卡機的強度與敏感度，重點是，不需要接觸。也就是說，可以隔空、隔衣、隔包偷卡。其實RFID不是新技術，早在70年代就用在牧場或野生動物上，用來監控追縱；航空公司也應用得很早，用來追蹤行李。後來晶片越來越小，成本越來越低，本世紀後開始被大量植入小型商品。它的好��不容否認，一度被認為將取代條碼，但過度運用也一直都有爭議。2003年吉利刮鬍刀在沒有揭露的情況下植入RFID tag，引發消費者抗議。面對質疑，吉利一開始裝死，最後承認，但辯稱只是做庫存控制。吉利的說法也許不假，但理論上每一支刮鬍刀都可以單獨編碼，人們的疑慮不無道理，讓很多把刮鬍刀放在小三家的人開始緊張。XD2016年在美國有RFID的信用卡不到5%，現在我看八成都有。市面上一大堆防隔空盜卡的皮夾，是個大商機，但我倒沒在擔心。目前尚無犯罪集團用這樣去竊取信用卡號碼，不是技術上做不到，是風險太高，不會有犯罪者為了一張卡號拿著讀卡機貼著你的屁股掃描，一下就被抓了，網上有成千上萬不加密的號碼傳來傳去，幹嘛捨益求難?當然，對RFID的疑慮很多都是過於誇張，像電影情節，但它也沒有提倡者說的安全，它的資安疑慮是真實的，不能假設一個更大的陰謀永遠不會發生。內政部與唐鳳說舊身分證上面有太多個資，新的只保留4+1項資料(名字，號碼, 生日, 相片，婚姻狀態)，其他個資必須經過晶片讀取，所以比以前更安全。這個講法，我有點被羞辱到的感覺。你是抄書比較快還是 copy-and-paste 比較快? 何不主張直接在後頸植入RFID tag，這樣更安全哩，完全沒有肉眼可見的資料。我也不太明白唐鳳說的密碼，PIN 應該和 RFID 無關，應該是在保護其他的的功能，即使如此，PIN也只能短時間堵住人為的輸入。RFID的保護法主要是靠加密，而電子簽名只是防電子內容變造。當然，這些都是ABC，我相信數位身分證必有完整的設計，但何種協定應該說明清楚釋疑。其實我不知台灣數位身分證上加 RFID tag 的目的是什麼，防偽? 方便？追蹤？我最能信服的目的是防偽，但如何防偽造？美國在2005宣布在護照上放入RFID tag，徵求意見，98%反對，但2007還是開始在護照上植入RFID tag。就是我說的，科技的應用是條不歸路，與之對抗注定失敗，只能督導、提防。美國護照上RFID tag 的唯一功能是防偽造，晶片上沒有任何個資。網路上許多文章誤以為 RFID tag 上的資料是實本護照上資料的電子拷貝，包括照片，這是多數歐洲國家的做法，但不是美國，美國護照上的 RFID tag 只發出一個資料庫的參考號碼，由移民官的電腦透過安全管道連結。這樣的作法讓個資經由 RFID tag 流出的機會極低，第一， RFID tag 被啟動後送出的訊號是加密過的，就算能成功解密，還要攻破高度安全的資料庫才能取得護照上的個資。此外，護照本必須打開才能讀取，因為護照本的外套有特殊設計過，能屏障無線電波。美國還有一種叫護照卡，比較大的問題是護照卡的 RFID tag 比較強大，是所謂 Vicinity RFID，能在20、30英尺外讀取。但這是護照卡設計的原意，讓移民官在你靠近前或在車裡就讀到你的資料。台灣數位身分證的做法呢? 身分證的敏感度比護照還高，它是日常攜帶的證件。如果裡面的個資甚至超過舊身分證上的資料，我認為遲早出事。就算我信任政府不會拿你的個資亂搞，你是不是要授權所有有合理理由的第三者驗證數位身分證？只有海關官員才能操作護照的讀卡機器，但可能18歲以上才能入內的顧門的就有一台數位身分證的讀卡機。這還沒討論到如果國共再度執政的後果，當國家決定要違法取得一般老百姓的個資，基本上我認為沒救，不可能在技術上抵抗，這點我是悲觀的，也進而影響我只能信任民主政府，老百姓唯一能做的只能靠民主不讓這種政權執政，或靠司法救濟，而台灣的老百姓似乎還不具備這政治與司法這兩種武器，但我們將有民主國家中最侵入性的數位身分證。

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gadget-yesnews · 5 years ago

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去年有關智能燈柱的設立，而令香港弄至滿成風雨，當中主因是柱身內置有名 RFID（Radio Frequency Identification 無線射頻辨識），由於此技術可以馬上讀取到身份證、信用卡內的個人私隱資料，所以好多人都對此擔心會變相被監控，所以今天就為你講解 RFID。

甚麼是 RFID？

RFID（Radio Frequency Identification 無線射頻辨識）技術是一種無線通信技術，利用訊號去識別特定的目標，從而讀取儲存在內的一切相關數據和資料，運作上類似我們現時使用的八通達，只要輕觸讀卡器就可以完成整個付款過程，而應用在身份證的話，便可讀取我們的個人資料。

RFID 最直接的影響

香港最新推出的智能身份證，以及信用卡都加入了 RFID 智能識別技術的功能，簡單又直接地說，只要你身旁有一部同樣具備這類射頻技術的掃瞄器，即可以馬上讀取得到身份證或信用卡內的個人私隱資料，嚴重更可能招致金錢損失。

由於香港新安裝的智能燈柱，除了建有鏡頭、氣像感應器及空氣質素監測等裝置之外，也加入了無線射頻識別（RFID）技術的設備，所以有不少人都擔心燈柱會識別自己身份，從而記錄行經地點，情況猶如活在監控城市之中。

如何保障私隱不外洩？

想保護自己以免資料外洩，其實也是有很多不同的方法，有人建議不開啟新身份證內的 RFID 功能，但更多人選擇使用市面上具備可以有效防止資料外洩的設備，例如以下這兩款。

RFID 防盜卡套

RFID 防盜卡套是目前市面上最平的防私隱外洩的產品，只要把身份證、八達達、信用卡放入套內便可以使用，好處就是價錢平，但每個 RFID 防盜卡套只可放一張卡，而且要取出也比較困難，亦不耐用，如果你有多卡在身又需要保護的話，或者就要多買幾個卡套。

MUEMMA HUG RFID 防盜錢夾卡夾

MUEMMA HUG RFID 防盜錢夾卡夾是由德國設計的產品，體積輕巧便攜，採用堅硬的鋁製外殼再配合矽膠作為開封口，只要推開軟膠的部份就可以放入多張信用卡、身份證、八達通，同時也能收起鑰匙、現金。

卡夾除了可收納之外，其最大特色當然就是具有 RFID 防盜技術，可以有效隔斷無線射頻掃瞄，藉以保障個人和信用卡的資料。

MUEMMA HUG 方形防盜錢包、RFID 防盜卡套都在網店 Aiyo0o 及 histrend 有售，有興趣的朋友，可以到這兩間網店購買。

查詢：Aiyo0o.com、histrend.hk

原文：【教學】RFID 是甚麼？如何保障私隱不外洩？－ https://www.kennechu.info/2020/05/rfid.html

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資訊由熱新聞提供原文連結: 解構 RFID 如何運作，如何拒絕智能燈柱攞資料呢？更多相關內容

智能家居清潔好幫手，Eufy RoboVac 35C智能吸塵機械人

Android 資訊雜誌 Android 資訊雜誌 (android-hk.com) 成立於 2010 年 1 月 31 日，是首個以 Google Android 為主題的中文網上雜誌，以「每天更新，Android 資訊不斷送上��為宗旨，目標成為 Android 手機用戶及愛好者必看的網站。

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moneydjnews · 5 years ago

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車鑰匙加密技術漏洞，逾百萬日韓車輛有被偷危機

英國和比利時的資安研究員之前發現，一款廣泛被日、韓車廠使用的免鑰匙啟動系統，駭客可藉加密功能的漏洞，模擬車主的車鑰匙解鎖汽車。涉及此漏洞的為 Texas Instruments 的 DST80 加密系統，影響 2008~2019 年間出廠的 Toyota、Kia、Hyundai 和特斯拉（Tesla）部分車款。

（Source：IACR）

研究人員指出，駭客只需利用一款廉價 Proxmark RFID 訊號收發裝置，靠近任何內建 TI DST80 的車鑰匙，就可以讀取密碼資料。駭客帶著儲存車鑰匙資料的 Proxmark 裝置，就能模擬車主的車鑰匙，解除防盜器和發動引擎將車開走。受影響的車款包括 Toyota Camry、Corolla、RAV4、Hiace、Yaris，Hyundai I10、I20、I40，Kia Ceed、Rio、Soul、Picanto，都是銷量甚高的大眾車款。

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gozealouscloudcollection · 6 years ago

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斯坦福團隊研發能粘附在皮膚上的彈性傳感器可追踪佩戴者的生命體徵

這項新技術被稱為BodyNet，由化學工程教授Zhenan Bao領導的團隊開發。 Zhenan Bao帶領的團隊之前曾研發觸敏機器人皮膚，不再需要後可溶解的植入式血流傳感器，以及減少電子廢物的可生物降解半導體。

新開發的BodyNet傳感器由透明、可拉伸、無過敏性的彈性體製成，其上有絲網印刷金屬墨水傳感電子元件和靈活的射頻識別（RFID）天線。

在實驗室測試中，將幾個裝置粘附在測試對象的手腕和腹部上，在那裡研究人員通過檢測皮膚的擴張和收縮來準確地測量人的脈搏和呼吸速率。另外，應用於肘部和膝蓋的傳感器能夠通過在每次相應的肌肉彎曲時測量皮膚的收緊或鬆弛來跟踪這些身體部位的運動。

使用單獨的RFID讀取器從BodyNet傳感器收集數據，該讀取器使用其自己的無線電信號臨時為設備供電。可穿戴傳感器本身不包含電池或其他剛性部件。

目前，必須在每個傳感器的頂部將一個讀取器固定到穿戴者的衣服上。然而，在未來的道路上，人們希望可以使用單件RFID讀取“智能”服裝。它會定期通過藍牙將傳感器數據傳輸到附近的計算機，智能手機或平板電腦。

最終，一旦它能夠測量體溫等額外的生命體徵，BodyNet技術可用於對患有睡眠障礙或心髒病的患者進行無中斷監測，或用於評估希望提升其表現的運動員。

有關這項研究的論文最近發表在《自然·電子學》雜誌上。

from 斯坦福團隊研發能粘附在皮膚上的彈性傳感器可追踪佩戴者的生命體徵 via KKNEWS

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metasrfid · 4 years ago

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RFID 專業書刊推薦：RFID原理與應用－含Arduino實作

RFID 專業書刊推薦：RFID原理與應用－含Arduino實作 RFID原理與應用－含Arduino實作出版日期：2018/11/23 售價： NT $460 /本島內運費： NT $70 聯繫 METAs 出版日期：2018/11/23，第1 章簡介1-1 RFID 發展緣由1-2 自動辨識系統的發展過程1-2-1 條碼辨識系統1-2-2 光學文字辨識系統1-2-3 智慧卡1-2-4 RFID 系統1-3 RFID 系統應用實例介紹1-3-1 圖書館借書管理系統1-3-2 大眾運輸票證系統1-4 動物植入晶片1-5 RFID 系統發展所要克服的問題 2-1 RFID 系統組成架構2-2 RFID 系統之基本工作原理2-3 RFID 讀取器2-3-1 RFID 讀取器之種類2-4 天線2-4-1 天線的構造及基本原理2-4-2 天線的種類2-4-3…

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yuriwangfingermedia · 6 years ago

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彰醫與工研院合作　推智慧醫療資訊系統【健康醫療網／編輯整理】衛福部彰化醫院和工研院合作，共同建置智慧醫療臨床資訊系統，未來只要將病患血壓、脈搏、血氧飽和度等生理數值，串聯後形成數據庫，醫師就能透過電腦直接判讀，省去人工抄寫時間；智慧醫療合作簽約儀式也在彰化醫院院長謝文淮與工研院電光系統所所長吳志毅為代表正式簽約，相關主管也到場共襄盛舉，未來將由工研院提供技術，先於彰化醫院血液透析及加護病房中心施行，再用於其他醫療部門。智慧醫療串連數據　供醫師快速判讀現在的血液透析及加護病房中心，多由醫護人員抄寫醫療設備上的病患生理數值，經彙整後再交由醫師診斷，花費相當多時間；彰化醫院院長謝文淮指出，但未來透過智慧醫療臨床資訊系統，直接將不同醫療儀器串連，醫師就可透過電腦快速判讀病患情況，不僅提升病患醫療品質，也節省護理人力。透過數據醫療平台　隨時掌握病患病況工研院透過資料擷取技術取得各醫療設備上的數據，再利用這些生理數據，以低頻無線通訊模組與RFID感測元件作聯網串接，將各項資料搜集串聯為一大數據醫療平台，形成大數據庫；工研院電光系統所所長吳志毅指出，透過布建可視化的中央監控平台，不僅能即時中央監視病患生理訊息畫面、病患歷史生理資料查詢等功能，也能即時通報病患危急狀況。迎向醫療4.0時代　醫療智慧化勢在必行因此，醫師只要透過臨床資訊系統，就能進一步分析病患某特定時段的病況比較嚴重，或病情的趨勢，有效提高醫療品質；吳志毅所長表示，台灣擁有先進醫療與資通訊技術優勢，未來將逐漸邁向醫療4.0時代，透過與彰化醫院的合作，為病患帶來醫療智慧化的便利，將不同的治療方式持續整合，配合大數據分析與人工智慧的協助，讓醫療照護更有保障。資料來源：健康醫療網游勝鈞;游胜钧;指動傳播科技;指动传播科技;指傳媒;指传媒;華民通訊社;华民通讯社;民生新聞網;民生新闻网,健康醫療網,資料來源：健康醫療網新聞

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stevenqiu6738-blog · 5 years ago

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的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

摸石過河 20年磨成專家智慧交通，徹底改變了台灣人的生活！國道全面電子收費上路一年多，受到多數用路人肯定，負責整合開發的遠通電收，還要把成功經驗拓展到全球。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

在筆直寬敞的高速公路上，一輛輛自小客車迅速台中seo暢地通過高舉的銀灰收費門架，才短短幾秒鐘，系統就完成扣款手續，行車完全不受阻礙。與過去人工收費時代，必須停車給票∕付款才能通過，效率不可同日而語。

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度時效勝高鐵

雖然一開始經歷扣款錯誤、使用率偏低、立委質疑的風風雨雨，自2013年12月30日國道全面ETC（電子道路收費系統，台中seoctronic Toll Collection）上路，走過初期的系統調適，一年來成效已逐漸彰顯。不但車牌辨識與扣款正確率接近滿分，順利通過稽核。目前更累積超過600萬用戶，使用率高達94％。

高公局去年9月針對國道採電子計程收費系統進行滿意調查，結果滿意度突破七成，一掃過去批評不斷的低迷成績。目前全台灣有319個收費門架，一天處理1500萬次交易，使用ETC的公路長度居全球之冠。

由於使用率高，負責ETC整合開發的遠通電收不但受邀到國外演講、分享成功經驗，還吸引越南、義大利、馬來西亞、印尼，甚至哥台中seo比亞來台取經，連遙遠的約旦、埃及也對台灣的ETC充滿興趣。

由於全面電子化的成果斐然，結合車牌辨識與電子收費系統的ETC已然成為台灣智慧交通代表個案。交通部在爭取2019年ITS（智慧型運輸系統，Intelligent Transportation System）世界年會主辦權時，即以ETC計程收費專案做為最大賣點，與已經爭取三年主辦權的新加坡競爭。

「12年的流血流汗，總算沒有白費！」一手打造ETC的遠通電收總經理張永昌有感而發地說，ETC帶來的時間效益不言而喻。週末往返台中seo北高雄，ETC最高可以為車主節省40分鐘的時間。若以平日計，每輛車節省15分鐘乘以往返國道的150萬台車，總計為全台灣省下2250萬分鐘，效益比高鐵還高。

此外，ETC還帶來環保效益。根據台中seo交通部計算公式，ETC上線一年不但為台灣省下了9746萬公升燃油，也讓二氧化碳排放減少22.9萬公噸，約當618座大安森林公園一年的二氧化碳吸碳量。台灣科技大學化工系教授顧洋甚至估算，由時間、燃料及環保效益看，車每過一個收費站就等於創造8元的社會效益。

許多國家都使用ETC，台灣的不同在於它全台中seo台廠自行開發。從讀取器、網路、監視設備、儲存設備、eTag本身的上下游，都能在台灣找到協力廠商，進行一條龍的整合，進而做到整廠輸出。「新加坡還要用兩個門架，我們用一個就可以，比他們好看多！」張永昌得意地表示，台灣的ETC，在很多方面都超越其他國家。

破壞式創新突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停台中seo業危機。

「那一關，真的是九死一生的關卡，」張永昌回憶，ETC的關鍵轉折點是在2011年。當時遠通電收與政府的合約載明，它的高速公路電子收費系統使用率必須達到65％的使用率，如果沒有達到就要處以巨額罰款。然而當時遠通的電子收費系統採用的是OBU紅外線偵測，光是一台機上盒就要上千新台幣，成本高昂，民眾自然裝機意願低落。

也因此遠通推廣了幾年，不論用什麼行銷方法，使用率一直在四成左右拉不起來。當要達成65％天險的期限逼近，遠通全體人員壓力都台中seo到破表，因為如果達不到公司就要關門大吉，過去七年的努力將付之一炬。「那時焦慮到，想要跑到菲律賓小島躲起來，」張永昌搖頭苦笑回憶。

眼見原本老路行不通，只有「打掉重練」才有活路。也正好與高公局簽訂的合約中有一條，註明在有創新技術驗證的情況下，可以暫時台中seo放寬65％使用率的期限。於是張永昌積極到鄰國考察最新的RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）技術，並硬著頭皮爭取管理階層的支持。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

在全公司與協力伙伴的共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

而在車牌辨識與自動扣款上，遠通也不斷改善，大幅降低初期上路的失誤率。「電腦無法辨識，我們還有人工做第二道把關，」張永昌自信的表示台中seo除了少數特殊個案（如禮車車號被花擋住），國道上的車牌ETC系統幾乎都能精準辨識。

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人��成本，還具有指標性意義。

「ETC可以說是ITS的骨幹，更是台灣走向智慧交通的基台中seo」張永昌篤定表示。透過ETC，可以蒐集台灣各國道交通流量、速度、行進時間等資訊，透過即時路況回報可以做到準確的交通管理，同時進行路況預測與指引。比方在造成塞車的路段，就可以實施閘道管制，藉以紓解車潮。

在結合手機通訊，ETC未來甚至可以進一步做到客製化服務，提升駕駛的行車安全。比方，當系統偵測到某一路段突然有淹水或落石的危險，車輛台中seo就會接到警告通知，建議改走其他路段。另一方面，也能做為停車場管理。比方下起豪大雨，系統就會通知在低窪地區停車的車主去移車。「如此一來，就不會有那麼多泡水車了！」張永昌笑著說，智慧交通的應用無限寬廣，處處是機會。

不只是嘉惠台灣的用路民眾，ETC也成為ICT（資訊與通信科技，Information and Communication Technology）產業廠商新的機會。目前越南交通部已經委託遠通建立其國道一號全線35處收費站的電子收費系統，投台中seo金額達台幣450億元。義大利也跟遠通簽訂合作意向書，請遠通協助規劃電子收費車道系統。透過整廠輸出方案，參與的大小業者都能雨露均沾，成為下一條成長曲線。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

「智慧交通」成為許多廠商展出的重點。台中seo，最吸睛的莫過於台灣大車隊。車隊規模居全國龍頭的它，直接把一台簇新閃亮的休旅小黃搬上展場，每個參觀者都可以坐在駕駛座，親手試用它最新的派遣系統六代機，感受傳統行業結合科技產品的威力。

同業領頭羊錯誤中學習成長

做為台灣衛星派遣計程車行業的先驅，台灣大車隊堪稱將「服務科技化」的代表。目前車隊有1萬5000位隊員，市占率達18％，在十多年前即開風氣之先，採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與GIS地理資訊系統進行車隊台中seo，讓司機能快速接到派遣訊息，減少空車時間。

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互��數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

種種把載客服務「智慧化」的創新，讓台灣大車隊不只在飽和的計程車業界樹立品牌形象，2011年還被經濟部工業局評選為「台灣台中seo新企業百強」之一。因為營運模式成功，今年即跨足海外，預計6月將在大陸東莞建立聯合派遣平台。

「派遣系統IT是台灣大車隊的核心命脈，我們是因為有科技才有今天！」個頭嬌小、說起話中氣十足的台灣大車隊總經理李瓊淑表示，打從一開始台灣大車隊就是以衛星派遣與同業做出區隔，現在幾乎所有同業都已紛紛跟進，成為主流。

十多年前，計程車的客源主要都是透過客台中seo在路邊攔車，頂多用無線電派遣，載客憑的是運氣。「常常計程車在這條路徘徊，但不知道隔壁巷子有人要搭車，」李瓊淑說。

2002年台灣大車隊引進新加坡康福（Comfort）GPS衛星派遣系統，藉由讓每台計程車裝上GPS接收器，從空中進行車隊的排班與調度，才讓司機得以更快承接到任務，縮短巡車空轉的時間，堪稱是智慧交通的第一步。

導入衛星派遣系統雖有諸多好處，但除了成本台中seo，一開始台灣大車隊也遇到許多意想不到的困難。主要在於，系統完全是為新加坡量身打造，一用到其他國家就如方鑿圓枘般格格不入，比方系統沒內建「空排點」，但這卻是台灣計程車產業的重要一環。加上它是套裝軟體，有任何修正都要找原廠協助，時間和金錢上不敷成本。更糟的是，系統常當機，導致隊員不滿，台灣大車隊也因為大幅虧損，三度易手。

4G添利多回傳訊息更精確

直到全虹通信創辦人林村田2005年接手營運，慘況才出現轉機。他一方面採派遣機「以租代買」模式降低成本，同時也請台灣當地的資訊公司重新修改軟體，讓衛星派遣系統本土化。

然而，林村田明白這項核心技術其實不適合外台中seo，於是在三年前，把整個派遣系統收回自建，透過公司內部的IT人員做客製化管理。「工欲善其事，必先利其器，」李瓊淑堅定表示，派遣機關鍵技術是台中seo台灣大車隊的心臟，不論司機或乘客，「一分鐘沒有它都不行。」

為了讓派遣系統發揮最大效益，李瓊淑把IT人員由最初的2、3位，擴充到現在的30～40位。在智慧程式展上展示的第六代派遣機，即所有程式都是公司內部自行撰寫。從去年12月在台中以南試營運，今年3月就要為台中seo有司機隊員換新設備。

雖然一路走來備嘗辛苦，但台灣大車隊的智慧交通成果如倒吃甘蔗。最新一代派遣機不但具備語音辨識與行車導航的功能，運將還能自行設定字體大小與日夜間模式。「在使用上一定要非常直覺，能夠立即上手，司機才願意台中seo多利用，」李瓊淑分析。

除了提升使用便利性，第六台中seo代派遣機更將派車邏輯系統全部翻新。把空排點的設定由原本的菱形，轉成搭配道路的不規則型，利用更精準的路線規劃，讓計程車司機能夠更有效率接到客人叫車的案子，賺到更多收入。

「有派遣機真的很方便，而且系統還台中seo依司機的偏好調整！」一位加入台灣大車隊七年的張姓司機笑著說，自己只要一看派遣機顯示案件需求就會立刻按鈕承接，久而久之系統就派給他愈來愈多案子。

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

4G時代也讓台灣大車隊的服務更進化。4G系統能加強衛星定位，讓回傳的車輛位置訊息更為精準，中央系統就能規劃出更準確的路徑引導司機到定點載客，減少繞路情況。有乘客遺失物品在車上，也能更快速找回。

乘客只要輕點椅後的車載媒體螢幕，台中seo能免費發送安心簡訊，告知家人自己所在的位置與車號。也能在螢幕上填寫滿意度調查，讓公司第一時間掌握乘客對司機的評價。乘客與中央系統都可以透過GPS定位，清楚掌握行車軌台中seo「保障乘客安全，也保障司機安全，」李瓊淑說。

App叫車每月達200萬次

台灣大車隊的智慧科技不只是著眼司機的需求，也帶給乘客更多的便利。透過建立自動化派車系統，台灣大車隊讓乘客設定五組常用台中seo上車地址，同時與便利超商合作ibon、elife叫車系統，讓派車變得更加快速，也大幅減少人力成本。目前自動化派車的使用率已經高達75％。

四年前，台灣大車隊走台中seo時代潮流上，進一步推出叫車手機App。至今下載量已突破100萬次，平均每天4萬人次使用，每月透過台灣大車隊App叫車更多達200萬次。

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得台中seo驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點��、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有台中seo便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

大眾交通系統是最能顯現一個城市台中seo現代化與進步程度的地方。近十年，台灣的公共運輸系統與票證系統日趨發達，已吸引許多東南亞國家前來取經。然而許多人不知道，台灣從捷運、高鐵、機場，到鐵路，甚至公路的智慧化，資訊台中seo起

從參與台灣第一條捷運台中seo起算，神通在大型智慧交通工程上，20年來幾乎無役不與。諸如捷運的核心機電、自動收費、通信系統，高鐵的行車控制、訂位票務、中央清算系統，鐵路的號誌監控、列車自動防護、平交道緊急告警系統，乃至民航航管、機場規劃服務、高速公路監控系統，與悠遊卡建置等，都是由神通建置並維護。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工台中seo多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得台中seo經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建置經驗成功輸出海外。

從昔日生產電腦到導航機，到今日蓬勃發展的智慧交通系統，神通經歷了一段辛苦的學習歷程。「一開始做，真的是摸著石頭過河，是從基礎開始練功，」神通資科總經理蔣臺方形容。

時間倒轉至20年前，當時捷運剛完工，問題不斷，試跑即發生多次輪胎過熱起火事件。通車兩個月後，法國機電商馬特拉因為合約糾紛無預警撤離。更雪上加霜的是，隔幾天就發生嚴重的電腦當機，導致全線停擺，民眾抗議不斷。

風雨飄搖下，當時的捷運公司董事長陳朝威親台中seo打電話給神通董事長苗豐強求援，希望扭轉危機。「雖然馬特拉連原始碼都帶走，幸好它用的系統我們懂！」蔣臺方說，馬特拉用的MicroVAX台中seo由神通代理，公司內部正好有熟悉該台中seo系統的工程師。在捷運局與神通工程師的合作搶修下，終於讓木柵線重新運轉，度過第一個難關。當時台北市長喊出「馬特拉不拉，我們來拉」，蔣臺方仍歷歷在目。

智慧票證系統便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始碼，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試台中seo。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷運卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

後來經過反覆測試，才確認是驅動程式不相容，必須重新改寫驅動程式與應用系統的設定。經過一年反覆的修改與測試，在台中seo沒有原廠的奧援下，神通終於讓捷運的電腦系統成功升級、完成驗收。除了負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙伴攜手，進一步跨入智慧票證。「捷運升級，我們也跟著升級，」蔣臺台中seo，在建置自動收費系統上，單程票一路由磁票，進化到非接觸式智慧代幣。閘門也從舊式的三轉柱，升級為有自動偵測功能的門檔。

而悠遊卡系統建置，更成為神通的代表作之一。相較於許多國家的捷運儲值卡，只能用在捷運上，台灣的悠遊卡可以用在公車、台中seo停車場、與超商小額支付，支援十幾種感應付款設備。因為便利性極高，曾被譽為台北市政府最受歡迎的政策。

在系統建置過程中，神通更台中seo超高效率。比方在香港與新加坡，類似的票卡系統工程至少要花三年，神通僅花15個月即完成建置。目前悠遊卡發行已突破5000萬張，每天交易量超過570萬筆。

悠遊卡的成功經驗，讓神通在2004年接台中seo下高鐵訂位與自動收費的標案，之後又不斷改良。從原本只台中seo車站臨櫃或自動售票機構買，2009年開始可以在便利超商用ibon購票，到2011年能用手機App「T Express」快速訂票，由單一走向多元的成功經驗，連外國都來取經。

「台北捷運能見度高，是一個很好的示範點，台中seo臺方笑著說，包括印度清奈的捷運電子票證清算系統、德里的捷運號誌系統、香港的機場捷運票證系統、阿曼邊境車輛通關系統等，都由神通建置。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

其中，2011年在松山、桃園、台中、高雄四大國際機場與金門水頭港啟用的自動通關系統（e-gate），最為人津津樂道。透過人臉辨識科技，結合RFID（無線射頻辨識，Radio Frequency IDentification）與自動閘門等技術，可以讓旅客在短短12秒內通關，方便性有如搭捷運或高鐵，也有效減少了海關人台中seo力成本。

減少人力成本跨足海外市場

也因為系統高度的辨識能力，自動通關系統台中seo但曾協助警方逮捕搶銀行的「雨衣大盜」，也獲得美國國土安全局肯定，進而促成台灣獲得赴美免簽。目前已有近140萬人申請註冊通關，平均每天有2萬人使用，約占出入境旅客兩成。累計至今，自動通關系統使用人次已在去年突破1000萬大關。

「只要第一次花點時間申請，以後出國台中seo方便！」時常旅遊的陳小姐表示，自前年開始用自動通關系統，只要出國有同行朋友，她都會推薦朋友們申辦。

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

然而台灣市場畢竟有限，當大型公共交通工程陸續完成，未來必須靠海外市場才能維持成長，因此神通正往積極台中seo展大眾捷運系統的東南亞國家擴展，「練功那麼久，該是要走出去的時候了！」蔣臺方笑說。

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stevenqiu6737-blog · 5 years ago

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理，公司內部正好有熟悉該台中seo系統的

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

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國道行車更順暢，北高省下40分鐘

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度時效勝高鐵

破壞式創新突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停台中seo業危機。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

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ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

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叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

同業領頭羊錯誤中學習成長

在乘客叫車方面，則引入自動化叫車、手機直撥叫車、網路叫車、App叫車、便利商店叫車等多元系統，每天服務乘客多達30萬名。同時也活用車上空間，藉由車載互動數位媒體平台，播送廣告增加收益，並提供免費的「安心簡訊」服務，讓乘客可以跟家人報平安。

4G添利多回傳訊息更精確

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

App叫車每月達200萬次

「我們能一直跟著科技的進步走，是滿值得台中seo驕傲的一件事，但也有很多衝擊，」李瓊淑不諱言，「眼光放遠」很重要。比方過去電話55688可以跟電信公司抽成，但用手機App完全不能抽佣，就衝擊到金流。然而窮則變，變則通。藉由手機banner廣告、紅利點數、與Qbon優惠牆合作等，不僅讓乘客有台中seo便利的選擇，也創造更多新商機。

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

智慧票證系統便利性受推崇

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

減少人力成本跨足海外市場

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

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stevenqiu6736-blog · 5 years ago

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採用GPS定位、GPRS即時通訊技術，與

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

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國道行車更順暢，北高省下40分鐘

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「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

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ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

智慧交通2〉台灣大車隊

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由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

同業領頭羊錯誤中學習成長

4G添利多回傳訊息更精確

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

App叫車每月達200萬次

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

智慧票證系統便利性受推崇

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

減少人力成本跨足海外市場

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

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stevenqiu6734-blog · 5 years ago

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負責捷運核心機電系統升級，神通也與合作伙

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

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國道行車更順暢，北高省下40分鐘

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「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

從ETC到ITS 客製化服務

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

同業領頭羊錯誤中學習成長

4G添利多回傳訊息更精確

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

App叫車每月達200萬次

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

換言之，在台灣只要搭乘大眾交通工具，用的幾乎都是神通的系統。目前神通資科約有1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責的員工台中seo多達300人。在系統整合的投入，不但讓它獲得台中seo經濟部「產業科技發展獎」、第一屆「台灣世界級資訊應用獎」等獎項，也獲得東南亞多國的青睞，把票證及收費系統的建��經驗成功輸出海外。

智慧票證系統便利性受推崇

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

減少人力成本跨足海外市場

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

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stevenqiu6733-blog · 5 years ago

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1／3的業務，來自承接智慧交通專案，負責

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度時效勝高鐵

破壞式創新突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停台中seo業危機。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

從ETC到ITS 客製化服務

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

同業領頭羊錯誤中學習成長

4G添利多回傳訊息更精確

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

App叫車每月達200萬次

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

智慧票證系統便利性受推崇

第二個難關在1999年到來，當時建置近十年的電腦系統已經過時，亟待全面升級。然而捷運電腦系統複雜，加上沒有原始��，只能從現有的系統摸索，增加新難度。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

減少人力成本跨足海外市場

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

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gadget-yesnews · 6 years ago

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反智能燈柱保身份證私隱！用 MUEMMA HUG 防盜錢包

新一代的香港新身份證將會加入具有智能識別技術的 RFID 功能，只要利用同樣具備這類射頻技術的掃瞄器，即可以馬上讀取得到身份證內的個人私隱資料，如果是信用卡的話，更有可能因此而引致金錢上的損失，想保護自己以免資料外洩，可以選用 MUEMMA HUG 方形防盜錢包。

甚麼是 RFID？

首先，大家要先了解 RFID（Radio Frequency Identification 無線射頻辨識）技術，這是一種無線通信技術，利用這種訊號去識別特定的目標從而讀取存在其中的相關數據，而新身份證以及信用卡都具有此項技術，運作上類似八通達，只要輕觸讀卡器就可以完成整個付款過程，而應用在身份證的話，讀取的就是我們個人資料。

由於香港最近新安裝智能燈柱，而柱身上除了安裝有鏡頭、氣像感應器及空氣質素監測等裝置之外，也加入了無線射頻識別（RFID）技術的設備，所以有不少市民擔心燈柱會識別自己身份，從而記錄行經地點，情況猶如活在監控城市之中。

MUEMMA HUG 方形錢包具有防 RFID 功能

MUEMMA HUG 方形防盜錢包採用堅硬的鋁製外殼，體積輕巧亦便攜，可以放入多張信用卡、身份證、八達通等卡片之外，亦可放入鑰匙、現金，而防盜錢包最大的特色就是具有 RFID 智慧防盜技術，可以有效隔斷無線射頻掃瞄，藉以保障個人和信用卡的資料。\

此外，MUEMMA HUG 方形防盜錢包由德國設計，主打防 RFID 之外，其外層更設有柔軟矽膠，可以固定有線耳筒，以防線路糾結，絕對是收納的好幫手。

MUEMMA HUG 方形防盜錢包售價：HK$108 查詢：anlander

轉載自：Techritual.com

科技資訊由熱新聞提供原文連結: 反智能燈柱保身份證私隱！用 MUEMMA HUG 防盜錢包更多相關內容

簡單改造，幫你設定智能家居！

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stevenqiu6732-blog · 5 years ago

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甚至哥台中seo比亞來台取經，連遙遠的約

家的神通資科，都是不可或缺的幕後功臣。

身為衛星派遣計程車先驅的台灣大車隊，規台中seo模雖已位居同業龍頭，仍致力發展自動化叫車系統，將乘客服務發揮到極致，如何做到？

台灣的捷運、高鐵、機場、鐵路、公路邁向智慧化，吸引多國取經，身為幕後功臣的神通資科，分享成功之道。

智慧交通1〉遠通電收

國道行車更順暢，北高省下40分鐘

「裝了eTag後開車真的快蠻多的，尤其是開長程時特別有感。覺得台灣真的有在進步！」一位網友評論。

逾七成滿意度時效勝高鐵

破壞式創新突破65％天險

目前ETC電子收費營運步上管道，搏得許多民眾認同。然而回顧過去12年，遠通一路上跌跌撞撞，不但輿論不支持，甚至一度面臨停台中seo業危機。

「不做就是死路一條，什麼都沒有。做了還有一點機會，為什麼不試試看？」他對董事長徐旭東說。

在全公司與協力伙伴��共同努力下，使用RFID技術的eTag電子標籤終於在2012年5月推出。打著免費安裝的誘因，訊息一發布就引起廣大迴響，半年內使用率就逼近七成。破壞式創新奏效，「天險」終於輕騎過關，截至目前使用率更超過94％，僅次於強制安裝的新加坡。

從ETC到ITS 客製化服務

ETC電子計程收費系統的重要性，不只在於節省時間與人力成本，還具有指標性意義。

智慧交通2〉台灣大車隊

叫車一指搞定，幫你簡訊報平安

由研華、大同、IBM、中華電信等大廠共同舉辦的智慧城市展，今年1月在南港展覽館落幕。

同業領頭羊錯誤中學習成長

4G添利多回傳訊息更精確

因為派案頻繁，在過年期間一個晚上甚至能賺到4000元台幣的車資，讓他十分滿意。

App叫車每月達200萬次

不斷與時俱進，讓台灣大車隊成為台灣最智慧的車隊。

智慧交通3〉神通資科

人臉辨識通關，搭機不再大排長龍

你是否發現你在旅行移動過程中，愈來愈智慧了？

年節返鄉搭高鐵，不用跑到車站櫃台台中seo或超商訂票，只要用手機App輕輕一點，就能立即訂位、付款並取得QR Code電子票。

春假搭飛機出國旅遊，不用在海關大排長龍，只要用自動通關系統進行人臉辨識，就能在12秒內迅速通關。

智慧票證系統便利性受推崇

當時捷運白天跑舊系統，深夜神通再用新系統測試台中seo。「常常測到半夜三四點，」蔣臺方回憶，一開始轉到新的系統，捷��卻完全動不了，捷運局詢問原廠，得到回覆卻是要台灣自己想辦法。

不僅承攬路運生意，神通的觸角也延伸到機場空運。

減少人力成本跨足海外市場

20年來，神通在智慧交通的業務台中seo一開始的40萬到目前的10億台幣，占公司總營收由不到1％激增到三成以上。

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