Air Side adalah sebuah portal yang membagikan artikel tentang perkembangan penerbangan di Indonesia, artikel teknik dan segala aspek melingkupi sistem penerbangan yang berfokus pada kegiatan pada sisi udara dan bandara.
Don't wanna be here? Send us removal request.
Photo

Sometimes, having no plan is the best plan.😆😆 (di Kawasan Wisata Mandeh - Pesisir Selatan) https://www.instagram.com/p/CHnPf9gAPn7/?igshid=10j4jwj6szgal
0 notes
Photo

Waspada, rezim jual aset negara sedang beraksi. #tolakipopertamina #savepertamina #pertaminamilikrakyatindonesia https://www.instagram.com/p/CBfR6xCgwFS/?igshid=1tqw7cz659ahy
0 notes
Photo

#savepertamina #tolakipopertamina #pertaminamilikrakyatindonesia https://www.instagram.com/p/CBeqNrMgy6a/?igshid=ik0msgjijzzn
0 notes
Photo

Fix, selanjutnya jika harga minyak naik keuntungannya langsung setor ke konglomerat bukan lagi ke negara. #tolakipopertamina #pertaminamilikrakyatindonesia #savepertamina https://www.instagram.com/p/CBen35lAhFQ/?igshid=tvkxjym0qfqy
0 notes
Photo

Tidak bisa dijual utuh, dimutilasi dengan alasan subholding. Intinya agar bisa jual aset negara. https://www.instagram.com/p/CBahUf0gThh/?igshid=1cof1uoc99b29
0 notes
Link
Pada umumnya system pengisian bahan bakar pesawat udara adalah secara underwing, dan dirancang untuk dapat menerima flow rate dengan maximum tekanan sebesar 3,5 bar (50 psi), serta tekanan balik (hentakan) sebesar 8.3 bar (120 psi) sehingga kendaraan pengisian pesawat harus dilengkapi dengan pressure control valve disamping juga dilengkapi dengan deadman control valve.
0 notes
Text
Bahaya Listrik Statis Dalam Bahan Bakar Pesawat
Bahaya Listrik Statis Dalam Bahan Bakar Pesawat


Ilustrasi Listrik Statis (Sumber : henmagz.blogspot.com) Bagaimana Listrik Statis Dapat Terjadi ?
Seperti pada semua cairan umunya, produk bahan bakar penerbangan pada saat tidak bergerak mengandung muatan positif dan negatif yang secara efektif akan netral. Ketika produk bahan bakar penerbangan tersebut di pompakan, terjadi gesekan antara produk dan pipa sehingga dapat terjadi perpindahan…
View On WordPress
0 notes
Text
Filter Bahan Bakar Pesawat Terbang
Filter Bahan Bakar Pesawat Terbang

kualitas merupakan suatu hal yang selalu diperhatikan dalam menangani bahan bakar pesawat terbang. Hal-hal yang berhubungan dengan proses pengendalian kualitas bahan bakar harus dipenuhi oleh semua perusahaan yang menyediakan dan menyalurkan bahan bakar penerbangan tersebut. salah satu yang harus dipenuhi adalah peralatan yang sesuai dan direkomendasikan oleh IATA ataupun JIG. salah satu…
View On WordPress
0 notes
Text
Cara Mendeteksi Kandungan Air Pada Bahan Bakar Pesawat Terbang
Cara Mendeteksi Kandungan Air Pada Bahan Bakar Pesawat Terbang

Pada postingan sebelumnyasaya telah menjelaskan bahwa adanya airdi dalam bahan bakar penerbangan tidak dapat dihindari. Bentuk air didalam bahanbakar penerbangan ada yang terlarut dan ada yang bebas atau membentuk emulsi.Air bebas pada avtur dapat diindentifikasi dengan visual yang dapat membuatavtur seperti berkabut. Kemudian air tersebut akan terpisah karena berat jenisair lebih besar dari avtur
View On WordPress
0 notes
Text
Air Di Dalam Bahan Bakar Pesawat Terbang
Air Di Dalam Bahan Bakar Pesawat Terbang

Apakah anda khawatir jika anda mempunyai mobil atau motor kemudian saat akan melakukan pengisian bahan bakar bensin, anda mengetahui bahwa didalam bensin tersebut terkandung air?
Tentu air pada bahan bakar akan mengganggu kinerja mesin kendaraan kita, bahkan dapat menyebabkan mobil atau motor kita mogok. Begitu juga dengan pesawat terbang bahkan akibatnya akan lebih fatal karena dapat menyebabkan…
View On WordPress
0 notes
Text
Spesifikasi Bahan Bakar Penerbangan (Avtur) Di Indonesia

Saya pernah mendapatkan pertanyaan dari seorang supir gocar mengenai pekerjaa saya. Awalnya dia bertanya dimana tempat saya kerja, dan ketika dia mengetahui saya kerja di bandara dan menangani avtur bahan bakar pesawat, dia terus bertanya “avtur itu yang biasa dipakai orang balapan ya? “. Pertanyaan serupa sering saya dapatkan dari teman, keluarga, tukang bengkel bahkan pegawai rumah makan padang.
View On WordPress
0 notes
Text
Klasifikasi Barang Berbahaya (Dangerous Goods)
Dangerous good (barang berbahaya) Merupakan barang atau zat yang mana dapat beresiko menganggu kesehatan, keamanan, properti, lingkungan dan ditampilkan di dalam list of dangerous goods.
IATA Dengerous Goods Regulation, 3.0.1.1 Dangerous goods are defined as those goods which meet the criteria of one or more of nine UN hazard classes and where applicable, to one of three UN Packing Groups…
View On WordPress
#Corrosive#Dangerous Goods#DG#Explosive#Flamable#Gases#IATA#Infections#Klasifikasi barang berbahaya#Miscellaneous#Oxidizing#radioaktive#regulation#safety#Toxic#UN
0 notes
Text
Bahan Bakar Pesawat Bermesin Turbin (AVTUR)
Bahan Bakar Pesawat Bermesin Turbin (AVTUR)

Aviation turbin fuel (bahan bakar pesawat terbang bermesin turbin/jet) tergolong dalam mesin pembakaran dalam (internal combustion engine), yaitu mesin yang gas hasil pembakarannya berfungsi sebagai fluida kerja atau langsung sebagai penggerak mesin. Sejarah perkembangan mesin jet dimulai saat Hero membuat mainan berbentuk bola yang dapat berputar dengan tenaga dorongan uap air (steam) pada 100…
View On WordPress
0 notes
Text
Avgas adalah bahan bakar untuk pesawat udara bermesin piston, yakni pesawat udara berbaling-baling yang digerakkan dengan mesin pembakaran dalam jenis torak atau piston dengan memakai busi (spark plug) sebagai sistem penyalaannya, atau disebut disebut juga Spark Plug Ignition Engine.
Beberapa contoh pesawat piston yang terbang di Idonesia, yaitu:
Pesawat latih TNI AU AS 202 Bravo
Pesawat Bomber B 25, B 26 dan B 29
Pesawat Beech Super 65 Queen, Beech 95 Baron dan 100 King Air
Pesawat Cessna 150, 152, 172, 180, dll
Douglas DC-3, DC-6 A/B/C
Gelatik
Fungsi Avgas
Fungsi Avgas adalah untuk menghasilkan tenaga mekanik dari tenaga kimia hasil pembakaran yang dihasilkan oleh adanya suatu tekanan yang dihubungkan dengan suatu poros untuk menggerakkan baling-baling sehingga menghasilkan gaya dorong (thrust), atau menggerakkan roda sehingga pesawat dapat bergerak dengan cepat dan kemudian terbang.
Persamaan dan Perbedaan Antara Avgas dan Mogas
Adapun persamaan Avgas dan Mogas adalah :
Keduanya terbuat dari hasil pengolahan minyak bumi fraksi gasolin
Keduanya termasuk bensin (mogas untuk bensin motor darat dan avgas untuk bensin pesawat udara.
Adapun perbedaan keduanya adalah:
Avgas memiliki persyaratan mutu untuk bisa digunakan sebagai bahan bakar pesawat terbang, lain halnya dengan mogas yang persyaratan mutunya di persyaratkan untuk kendaraan darat.
Grade Avgas
Pada Saat ini Avgas banyak digunakan utamanya untuk pesawat kesil dan helikopter jenis ringan. Ada dua spesifikasi utama untuk bahan bakar Avgas yaitu ASTM D 910 dan DEF Stan 91-90. Kedua spesifikasi ini tidak memberikan perbedaan yang begitu mencolok. pada spesifikasi ASTM D 910 terdapat Grade 91 yang tujuannya adalah untuk keperluan uji sertifikasi Avgas, tetapi Grade 91 ini tidak direkomendasikan untuk keperluan komersial. Pada saat ini juga ASTM telah mengeluarkan spesifikasi baru untuk GradeAvgas 82UL, yatu Low Octane unleaded Gasoline
ASTM D 910 – 2 (Download)
DEF Stan 91 -90 (Download)
Bahan Bakar Pesawat Terbang (AVGAS) Avgas adalah bahan bakar untuk pesawat udara bermesin piston, yakni pesawat udara berbaling-baling yang digerakkan dengan mesin pembakaran dalam jenis torak atau piston dengan memakai busi (spark plug) sebagai sistem penyalaannya, atau disebut disebut juga…
0 notes
Text
Bolehkah Melakukan Refueling Saat Penumpang Ada Di Dalam Kabin Pesawat?
Bolehkah Melakukan Refueling Saat Penumpang Ada Di Dalam Kabin Pesawat?

Kegiatan refueling atau pengisian bahan bakar ke pesawat udara dapat menjadi suatu hal yang membahayakan, bagaimanapun dibutuhkan perhatian yang serius dari semua personil yang terlibat. Untungnya, di penerbangan komersial, kecelakaan yang diakibatkan oleh kegiatan refueling sangat jarang terjadi. Walaupun begitu masih harus menjadi perhatian karena insiden akibat kegiatan refueling seperti…
View On WordPress
0 notes
Text
Regulasi Pergerakan Kendaraan Di Sisi Udara

Bandara modern kini memiliki berbagai sarana dan fasilitas untuk menunjang mobilitas pesawat dan pengguna jasa bandara. Fasilitas tersebut dapat dibagi menjadi sarfas sisi udara (airside) seperti apron, kargo, dan Landasan, sedangkan sarfas sisi darat (groundside) seperti terminal dan parkir kendaraan. Tidak hanya ada berbagai fasilitas tersebut saja yang terdapat di bandara, sering kita lihat…
View On WordPress
#access road#Apron#break down area#ditjen perhubungan udara#Ground Service Equipment#Kendaraan#movement area#Penumpang#Pesawat#regulation#Service road#sisi udara
0 notes