alexleekz-blog

[alexleekz-blog]

Ликбез: турпакеты против самостоятельных путешествий

В последнее время, в свете нашумевших банкротств туроператора On Travel в 2012, Гульнар-Тур в 2014, и вот сейчас банкротства другого туроператора — Travel System — друзья и знакомые время от времени задают вопросы по отрасли. Кому верить и кому нет.

Решил объяснить важную разницу в структуре тревел-индустрии:

1. Между авиа-агентствами, тур.агентствами, тур.операторами

2. Между самостоятельными путешествиями и турпакетами, горячими путевками.

3. Между чартерами и регулярными рейсами

Итак, часть 1: туроператоры = турпакеты, горящие путевки, чартеры.

Традиционно, турпакеты и горящие путевки — это предложения туроператоров.

Специфика тур.оператора:

1. Договариваются с авиакомпаниями об аренде самолетов и ставят их в виде чартеров (иногда при этом оплатить обещают позже или существенно позже). Как правило, чтобы получить хорошие цены, им приходится выкупать весь самолет, либо большой блок мест в самолете на весь сезон. Суммы конечно астрономические.

В чем загвоздка — они фактически уже в начале сезона выкупили блок в самолете на 100 мест 2 раза в неделю на 5 месяцев, допустим по направлению Алматы—Стамбул, и обязаны заплатить за него. Теперь задача все это продать, и тут очень тонкая грань — если, допустим, в какой-то туристической стране коллапс (например, беспорядки в Турции) — то в авиакомпанию туроператор уже должен деньги в любом случае за весь сезон — а заполнить самолет туристами он уже не сможет, т.к. люди в этом сезоне не хотят лететь в Турцию.

Что иногда происходит дальше? Чтобы как-то покрывать убытки авиакомпаниям за рейсы текущего сезона, туроператор может продолжать продавать и дальше путевки туристам, например на следующий сезон. Так получается, что иногда пытаются как раз максимально дешево продать так называемые «горящие путевки» даже ниже себестоимости, чтобы вытащить хоть какие-то суммы и уменьшить убытки.

В случае двух вышеприведенных туроператоров это может сильно напоминать финансовую пирамиду — продают услуги следующим туристам, чтобы заплатить в авиакомпании за предыдущие непроданные места. Когда выручки с последующих продаж начинает не хватать для покрытия убытков предыдущих периодов — наступает банкротство. За этим следует то, что партнеры, которым туроператор не заплатил, аннулируют все неоплаченные места и рейсы для туристов, чтобы вслед за туроператором не обанкротиться — авиакомпании отменяют рейсы, отели отменяют брони на проживание, трансферы ну и так далее.

Безусловно, это касается не всех туроператоров — наверняка есть и туроператоры с очень точной методикой расчетов, с железной финансовой дисциплиной и крепкой финансовой подушкой на случай непопулярности тех или иных направлений.

Просто мое мнение — в целом финансовая модель туроператоров рискована.

Часть 2. Авиа-агентства, онлайн-сервисы покупки авиабилетов и самостоятельные путешествия

Авиа-агентства используют совершенно другую модель — основные агентства в Казахстане проходят сертификацию IATA (международной ассоциации авиаперевозчиков).

Надежность в том, что для того чтобы продавать авиабилеты на регулярные рейсы авиакомпаний, таких как Эйр Астана, Бек Эйр, KLM, Lufthansa и прочие — агентству как раз надо пройти IATA-сертификацию и обеспечить банковскую гарантию на сумму, превосходящую оборот — как правило под залог активов, способных покрыть потенциальную неоплату.

То есть при любой неоплате авиабилетов от агентства в авиакомпанию — авиакомпания с помощью IATA может затребовать банковскую гарантию и покрыть эти билеты. Финансовая дисциплина — жестче не бывает, ничто так не дисциплинирует как риск потерять банковскую гарантию в пользу перевозчиков.

Сразу предупрежу — занимаюсь развитием сервиса покупки авиабилетов Aviata.kz — но стараюсь в данной статье максимально объективно осветить структуру рынка.

Часть 3: тур.агентства

Раньше тур.агентства по сути выступали продавцами турпакетов/турпутевок от нескольких тур.операторов.

Сейчас казахстанские турагентства все больше начинают предлагать непакетные путешествия — то есть сами покупают клиентам билеты на регулярные рейсы + предложения от отелей. Почему? Причина та же — если тур.агентства продают предложения тур.операторов, в случае банкротства туроператора все пострадавшие пасажиры начинают требовать возмещения у тех, у кого покупали — то есть фактически у тур.агентств, которые в этом случае с эффектом домино могут оказаться на грани банкротства.

Резюмирую:

Авиа-агентства, самостоятельные путешествия, онлайн-сервисы покупки авиабилетов и отелей

Плюсы: Независимость от пакетных предложений, куда-хочу-туда-лечу. Можно планировать их своих хобби, вот ездил на скалолазание в Таиланд по непроторенному маршруту :) Надежность, распределение рисков — отели, трансферы, авиабилеты — выкупаются в разных местах, и регулярные авиаперелеты в разы надежнее чартеров.

Минусы: Больше времени уходит на планирование маршрута и все процедуры подготовки отпуска. Иногда самостоятельные путешествия дороже.

Туроператоры, турпакеты, горящие путевки и чартеры

Плюсы: Все-в-одном, купил и полетел. Иногда можно поймать очень дешевые путевки.

Минусы: Из-за банкротств может сорваться отпуск целиком, либо есть риск вылететь в страну отдыха и застрять там.

Ну а в итоге, коне��но, каждый решает сам, что предпочтительней.

[alexleekz-blog]

Сегодняшнее фото с Echo beach, #Bali #trip #travel #indonesia #landscape #surf #surfing #sunset #sky #seascape (в Echo Beach)

[alexleekz-blog]

Бали: Виза в Индонезию для казахстанцев

В рамках планируемой поездки на Бали продолжаю заметки о том, как организовать путешествие. Сейчас — про визы в Индонезию, которые мы благополучно получили. Информация актуальна на январь 2015.

Read More

[alexleekz-blog]

На Бали из Казахстана. Ликбез: Турпакеты против самостоятельных путешествий

Давно зрела мысль написать про самостоятельные путешествия, и чем же они лучше пакетных туров. За три года наконец-таки собрался в отпуск, и решил разложить на своем примере — на примере Бали.

С одной стороны, из-за необходимости получения виз и отсутствия прямых перелетов не настолько простое направление для казахстанцев, как Таиланд, с другой — более интересное.

Read More

[alexleekz-blog]

Экскурсия в штаб-квартиру Zappos

В прошлом году, в рамках поездки в США по программе KZ Start, удалось попасть на экскурсию в один из самых известных стартапов в области электронной коммерции — Zappos (по модели которого работает Lamoda), прославившегося после книги Тони Шея «Доставляя счастье». Его последователи, почти сектанты, есть и в нашей стране (да, Рамиль? ;).

Подготовка

Поскольку все получилось спонтанно, единственный тур который мы успевали заказать накануне — Zappos Tour Experience + Culture Q&A (хотя наверное интересней + Departments Q&A, где можно узнать детально о структуре департаментов). Арендовать машину вечером мы не смогли, т.к. пришли перед самым закрытием, а офис проката не принимает кеш — только карты, только хардкор. Поэтому в 7.30 утра мы уже стояли у дверей проката, на-старт-внимание-марш взяли машину, заправили, включили Google Maps, поехали. 

Дорога в Вегас

Первое, что удивило — включив в самом начале Гугл-карты и проложив маршрут, мы увидели, что Гугл нам спрогнозировал 4 часа и 34 минуты до точки назначения. Добрались мы в итоге с учетом всех пробок, остановок перекусить, минута в минуту.

По пути из Лос-Анджелеса в Вегас — безжизненная пустыня, визуально очень напоминающая пейзажи по пути в наш злачный город-близнец Капчагай. Поражают солнечные станции: поле, усеянное автоматически управляемыми зеркалами, которые вращаются за солнцем и нагревают центральный паровой генератор. Они которые видны издалека и буквально заставляют светиться воздух вокруг себя:

Таких у нас пока не строят.

Кстати, хотелось попробовать американскую машину, но Dodge Charger увели из под носа, пришлось арендовать Hyundai Elantra, которых и у нас хватает. Большая площадка для парковки дальнобойщиков, за кадром заправка с закусочной:

Что поразило еще — весь хайвей на подъезде к Лас-Вегасу в радиусе нескольких десятков миль сделан гораздо более качественно, и судя по знакам — засчет компании, в которую мы и направлялись:

Компания, отнюдь не сидящая на нефтяной трубе, а занимающаяся интернет-бизнесом, вкладывает деньги в инфраструктуру своего города по доброй воле. Это здорово. У нас тоже есть такие сознательные компании, но их пока немного.

Open Space

Практически все комнаты формата open-space характеризуются беспорядком, отнюдь не легким.

В службе лояльности клиентов есть и люди почтенного возраста:

Переговорки

Их очень много. Есть совсем маленькие комнатушки — кресло, столик — хватит в одиночку уединиться и поговорить по телефону, есть на двоих-троих, есть и большие.

Все переговорки учитываются в единой системе, бронируются онлайн, перед каждой висит вот такой экранчик: 

И есть просто места для отдыха и общения:

Есть у них традиция — когда Zappos бьет собственный рекорд продаж за один день, сотрудникам раздаются памятные футболки, а в коридорчике вывешивается новая рамка с такой же футболкой.

Один из последних рекордов — 22 миллиона долларов в день!

«Моя компания продала на 22 миллиона баксов в один день — Zappos Style! И все что я получил — эта паршивая футболка».

Питание

Корпоративное кафе

...имеющее продолжение в виде летней (круглогодичной?) площадки на крыше здания, на дворе кстати середина ноября.

Прямо около кафе расположен «меинфрейм», обитель сис.админов, к ко��орым можно принести свой ноутбук на лечение.

Есть и перекусочные станции:

В которых можно найти полезные закуски (бесплатно!) и вредные типа чипсов и снэков (уже за деньги):

И холодильники для своей еды:

Фишки

Их на самом деле много, опишу часть. У каждого есть табличка с именем:

В компании сотрудники могут поощрять друг друга за взаимопомощь и отзывчивость золларами (внутренняя валюта), которые потом можно на что-то менять. Вот фигурки из золларов:

Выдаются и значки за количество проработанных лет:

Кресло для посетителей:

Вообще у них много интересного, что описывается в книге «Доставляя счастье». Например, каждый сотрудник 1 день в году должен отработать в службе поддержки, чтобы лучше понимать клиентов. Для этих же целей, любой сотрудник, будь то программист или фин.директор, первый месяц или около того тоже должны проработать в поддержке. Еще один факт: если человек прошел все этапы собеседования и обучения, то на испытательном сроке у него всегда есть возможность отказаться от работы и получить за это деньги (что-то около тысячи долларов) — тем самым они отсеивают немотивированных людей.

А вот и наш гид, кстати:

По славной пост-советской традиции отковыривать кусочки коллизеев, разработчик Рома Ли ковыряет лего-надпись.

Напоследок, нам подарили по книге Zappos Culture Book

Такие книги у них издаются каждый год, в ней приводятся письма сотрудников, которые пишут о корпоративной культуре, взаимовыручке, о конкретных случаях, которые помогли им.

Немного выводов:

Атмосфера совершенно отличается от той, что была на экскурсии в Google.

Zappos Family — это больше чем просто коллеги. Сектанты? )

Все заппонианцы (так они себя называют) находятся по-своему в ссылке: Лас-Вегас — это одно большое казино, без особой культурной жизни, и в самом центре пустыни шт. Невады. До LA четыре часа езды, быстро не смотаешься.

Дресс-код — полное отсутствие дресс-кода, видимо приветствуются дреды, максимум татуировок, полная свобода самовыражения.

Поведение на работе — вне рамок. Сотрудница службы поддержки при нас свободно общалась с клиентом, хохоча и закинув ноги в обуви на стол.

Из общения с их коучем по корпоративной культуре, соответствие сотрудника по духу — самый главный фактор, важнее профессиональных навыков, и если человек супер-профессионал, но не разделяет ценностей, то он должен будет уйти.

Смог бы я работать там? Пожалуй, нет, я не заппонианец, наша компания с другой планеты :)

Уже затемно мы вернулись в ставшую почти родной Санта-Монику. Приятный пригород Лос-Анжелеса на берегу Тихого океана, что ни говори. 

[alexleekz-blog]

Почему томатный сок такой вкусный на борту самолета?

Раскрыта одна из самых больших загадок в сфере авиапутешествий: почему томатный сок, столь популярный на бортах самолетов, уступает первые позиции на твердой поверхности.

Read More

[alexleekz-blog]

Споттинг в аэропорту Алматы

В первый раз побывал на официальном споттинг-туре в Алматинском аэропорту как представитель http://Aviata.kz. Все фотографии пока обработать нереально, и чтобы не забросить в долгий ящик, решил вы��ожить хотя бы первые пять — взлеты Turkish Airlines, British Airways, взлеты и посадка Air Astana.

[alexleekz-blog]

Киоск выдачи онлайн-билетов — в кино без очередей!

В кинотеатре Chaplin ADK появился первый в Казахстане киоск выдачи билетов в кино, купленных через интернет. Теперь можно спокойно очереди перед кассой обходить стороной.

Read More

[alexleekz-blog]

Хей-хо!

Дворец Республики стал принимать электронные билеты

Компаниями Kassir.kz и Ticketon.kz запущена в эксплуатацию система электронных билетов Дворца Республики в Алматы, включающая в себя полную синхронизацию всех билетов между билетной кассой Дворца Республики, одноименными сайтами, а также внешними билетными кассами.

Read More

[alexleekz-blog]

Проспект Аль-Фараби в пятничный час пик.

[alexleekz-blog]

Поездка Тикетона в штаб-квартиру Google

Казахстанская команда KzStart из 15 человек, в которой оказался и Тикетон, попала на экскурсию в штаб-квартиру Гугл в рамках программы Google Startup Field Trip, с нами были также группы из Колумбии и Южной Кореи.

Выдвинулись из гостиницы в 5 часов утра. Почему так рано? Предстояло переместиться из Лос-Анджелеса в городок Маунтин-Вью около Сан-Франциско. Отправились на минивэнах, по прогнозам, около 5 часов ходу. С остановками на разминку и завтрак, приехать должны были к 11 (а в 11.30 закрывается выдача бейджей и начинаются вводные лекции) — но, как это обычно бывает, что-то пошло не так, и мы проехали нужный съезд с хайвея, потеряв минут 20. Чувствуя что опаздываем, решили использовать навигатор — карту на айфоне, которая давала очень оптимистичный прогноз, что мы успеем приехать в точку назначения эдак к 11:25. Все бы ничего, но в итоге Эппл оставил нас со своей картой на середине некого перекрестка, мило пробормотав нечто типа "You've arrived at destination point". Пришлось взять в оборот Google Maps, который к счастью без запинок указал нужные повороты и привел к искомому зданию Charleston road 1220.

На часах — 11:34, и мы крайне нервно топчемся в «предбаннике» здания, пытаясь выловить нашего гида (без него просто не пускают внутрь), и параллельно восторженно разглядывая помещение...

...к большому Щастью с большой буквы Щ, мы все-таки попали внутрь, где уже шла лекция. Введение было по нескольким темам от разных спикеров: Wallet API, Cloud Platform, Youtube API, Play Store, Fundraising.

После этого аудитория разошлась по потокам в разные залы, и я пошел в зал Fundraising. Не ожидал услышать «секрет успеха на ярд», но общие принципы привлечения инвестиций д��я построения успешных компаний, услышанные вживую от сотрудника Гугла, однозначно не будут лишними.

После этого было заполнение краткой анкеты и раздача слонов футболок Google Developer, а затем бесплатный ланч в одном из 24 собственных кафе Google, по окончании которого мы отправились на прогулку-экскурсию по кампусу.

Наш гид (он же спикер Cloud Platform), Мартин Омандер, показал здание, в котором раньше размещался Adobe и впервые в нем был создан Acrobat (назвали его, кстати, глядя из окна на скульптуры акробатов), и в котором сейчас разрабатывается Android;

стоящие друг напротив друга здания Chrome и Mozilla (которая относительно недавно переехала в другое место); здание из которого относительно недавно переехал LinkedIn ввиду потребности в большей площади — и его тоже занял Google. Вообще тут, куда ни плюнь, обязательно попадешь в какое-нибудь историческое здание, в котором зарождалась и развивалась какая-нибудь классная хайтек-компания. Как сказал Мартин, нынешний кампус, который постоянно расширяется, пока весь состоит из относительно невысоких зданий, построенных ранее. У Гугла есть желание и потребность строить более высокие здания с большими площадями, при этом освобождая землю того же кампуса для более экологичной территории с большими парковыми зонами.

По мне так, уже даже сейчас территория очень качественно озеленена и ухожена.

Финальная точка — Google Store, в котором, увы, не оказалось новых Nexus (они там не продаются в принципе), но зато была куча брендированных прикольных вещей. В рамках экскурсии было всего 20 минут на созерцание магазина, потом пришлось его покинуть успев купить пару безделушек (кстати, no cash, оплата только картами или гугл-кошельком).

Пока ждали наш минивэн, успели покататься на гугл-велосипедах по гугл-кампусу, вдохнув свежего гугл-воздуха.

Мимо тебя проезжает Google Self-driven car, сотрудники на бесплатных гугл-велосипедах общего пользования, раскрашенных в цвета Хрома, много приусов (даже такси-приусы), nissan zero-emission, тесла, тут же под открытым небом несколько парковочных мест со спец.розетками, на которых и подзаряжаются эти самые электромобили, ходят люди с надетыми Google Glass, висят дорожные знаки G-bus, в��юду сопровождает бесплатный вайфай GoogleGuest — что уж говорить, чувствуешь что попал на островок будущего, с которого оно стремительно проецируется уже в наше настоящее, растекаясь дальше по всему миру. 

Некоторые боятся экспансии Гугла во все сферы жизни, а я согласен на такую экспансию — экспансию продуманных инноваций, здравого смысла и стремлений сделать мир лучше.

[alexleekz-blog]

Самолетом на Иссык-Куль, Тамчи

В этом месяце из Алматы слетали на Иссык-Куль. Полетом, правда, назвать это можно с большой натяжкой — длится он всего около 40 минут, из которых минут 20 идет набор высоты, и столько же снижение. Чартерный рейс авиакомпании Scat, летающий в теплое время года (возможно и не только), утром по понедельникам и пятницам до аэропорта в поселке Тамчи. Билет в оба конца обходится в 250 долларов.

Больше всего запоминается высадка из самолета, который почему-то даже не глушит двигатели в Тамчи — под оглушительный свист турбины спускаешься по трапу и бежишь к небольшой постройке аэропорта.

Read More

[alexleekz-blog]

Десятиминутки #climbing

[alexleekz-blog]

Дом офицеров #Almaty #almatyarch #architecture #kazakhstan

[alexleekz-blog]

Прямо в центре Алматы, за цирком, есть мини-гостиница с интересными балконами с советской эпохи, которая относится к цирковой комплексу. Открытие для меня. Скоро вроде заработает после реконструкции #Almaty #almatyarch #architecture #kazakhstan #kaztagram #instakz

[alexleekz-blog]

Про сервисы онлайн-покупки авиабилетов

В последнее время со стороны «стартаперов» и интернет-коммерсантов наблюдается нездоровый перегретый интерес к сервисам интернет-покупки авиабилетов, не только в России или на западе, но и в Казахстане — интерес, вызванный, пожалуй, успехом и астрономическими суммами инвестиций OneTwoTrip.

Сейчас помогаю консалтингом хорошему знакомому, который уже более года выстраивает сервис покупки авиабилетов (ранее под брендом 5555.kz), начав с базового коробочного решения.

Интересно вникнуть и изучить бизнес в тематике путешествий, не только извне, но и изнутри. Пока рассказывать практически нечего, но, думаю, позже смогу поделиться анализом бизнес-моделей подобных сервисов и систем.

[alexleekz-blog]

#plane #aircraft #spotting #sky