avianta - Tumblr blog

[avianta]

Двор духов в Петербурге

Есть легенда о том, что если во "Дворе духов" загадать желание, а потом посмотреть наверх на небольшой кусочек неба, то самая невероятная мечта исполнится.

Основатель Санкт-Петербурга Петр I, планируя расположение домов, распорядился строить здания «сплошной фасадой». Император мыслил стратегически: так как земли в городе мало и она будет дорожать, ее надо использовать эффективно и экономично. Таким образом, достопримечательностями Петербурга стали не только дворцы, храмы и мосты, но и дворы-колодцы, которые к настоящему моменту успели обрасти своими легендами и мифами.

Согласно преданию, один из дворов-колодцев на Васильевском острове может исполнить ваше желание, если загадать его от всей души и взглянуть наверх на маленький кусочек неба. Этот дворик, который называют «Двором духов», получил известность благодаря телепередаче «Истории в деталях». Героиня одной из программ — певица, инструменталист и автор песен Светлана Сурганова - волею судьбы оказалась в световом колодце, размером 2 на 1.5 метра, и загадала желание, которое, как утверждала потом Сурганова, сбылось.

По словам тех, кто смог отыскать «Двор духов», он находится за домом №5 по 4-й линии (вход со стороны Большого проспекта в первую арку, самый дальний левый подъезд). Открыв дверь, вы попадете в полуподвальное помещение, потом проходная парадная, которая является переходом в искомое место.

[avianta]

Каждой твари по крысе, или К чему привела мусорная реформа Беглова

Крысами земля полнится, особенно петербургская. Ещё бы, ведь полчища настоящих грызунов на улицы Северной столицы запустили вредители из Смольного во главе с губернатором Александром Бегловым. Даже главный санитарный врач города Наталия Башкетова, частенько закрывающая глаза на всякие нарушения, не выдержала. Видимо, дамочку впечатлили выложенные в интернете ролики.

Напомню, опасные грызуны расплодились из-за стартовавший в январе мусорной реформы.  Как это часто (читай – всегда) бывает у нашего губера, подготовка к модернизации была слита в сточную канаву. Из-за отсутствующей инфраструктуры и нарушений в логистике сбился режим вывоза отходов. За зиму в Роспотребнадзор поступило 140 жалоб на снующих во дворах крыс и тысячи на отсутствие уборки.

Тем не менее картину кое-как скрашивал обильный снег, но наступление весны окончательно поставило крест на надеждах петербуржцев на чистый и уютный город. Санитарное ведомство уже успело зарегистрировать случаи заражения людей от вредителей. В частности, кишечным иерсиниозом, лептоспирозом и псевдотуберкулёзом.

Так что о ковиде, мы, может, слышим меньше в последнее время, зато рискуем получить эпидемию «крысиных» болячек. Спасибо губернатору Александру Беглову, что тут ещё сказать!

[avianta]

В Петропавловской крепости отпразднуют День космонавтики

Ожидается интересная программа, кроме того, музей космонавтики и ракетной техники имени Глушко будет открыт для бесплатного посещения. 17 апреля с 12.00 до 16.00 на территории Петропавловской крепости состоится традиционный городской праздник «День космонавтики в Петропавловской крепости». В этом году он посвящен 60-летию празднования Дня космонавтики в нашей стране. Праздник пройдет на 5 площадках на территории крепости, вход на «космические площадки» по традиции в этот день свободный. Основная праздничная программа, приуроченная ко Дню космонавтики, запланирована на 17 апреля. Она пройдёт с 12:00 до 16:00 сразу на нескольких площадках Петропавловской крепости и будет называться «Космос и кино».

[avianta]

Цены выросли, а зарплаты нет: петербуржцы с ужасом смотрят на данные индекса цен

Пока чиновники Смольного отчитываются об очередных поддержках для бизнеса, а губернатор Петербурга Александр Беглов собирает рабочие группы, петербуржцы вынуждены мириться с существенным повышением цен, выросших в Северной столице сильнее, чем в среднем по России. По данным Петростата, индекс потребительских цен за первый квартал составил 110,34 (по России — 109,99), а в ЛО— 108,06.

Сильнее всего за это время подорожали непродовольственные товары. Индекс на них в Петербурге достиг целых 115,5 и 110,37 в области. При этом в Сети последнее время горожане активно обсуждали всплеск спроса и жадности ритейлеров именно на продукты питания.

На рекорд среди товаров в Петербурге пошел индекс на лекарства: анальгин (140,36), корвалол (133,84), валидол (131,33). Из техники заметнее всего скакнули цены на холодильники (130,5). В Петербурге, как и в среднем по стране, из еды антирекордсменами стали овощи: капуста (178,82), репчатый лук (156,41) и свёкла (147,04).

Цифры заставляют испугаться таких изменений. Необходимо, чтобы глава Петербурга обращал внимание не только на свой достат��к, но и на нужды горожан. Если Смольный не пересмотрит свое отношение к населению, то последствия явно не заставят себя ждать.

[avianta]

Единая карта петербуржца задает тренд для всех регионов

Хватает ли чипов для выпуска «Единой карты петербуржца»? Возможна ли ее интеграция с китайской UnionPay? И на что горожане чаще всего меняют поощрения сервиса? Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал директор Центра информационного сопровождения Алексей Вагаткин

– Алексей Михайлович, есть ли сейчас ажиотаж на «Единые карты петербуржца» из-за отказа VISA и MasterCard от полноценного сотрудничества с российской банковской системой?

– Спрос на оформление ЕКП за последний месяц действительно существенно вырос. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество заявок на получение карты увеличилось на 35%. В марте было оформлено порядка 50 тысяч заявлений.

В целом с начала года мы видим стабильный прирост числа заявлений, горожане стали чаще оформлять ЕКП и до начала санкций. Всего на сегодняшний день подано более 1,09 миллиона заявлений на оформление ЕКП.

– Найдется ли чему поучиться ЕКП у VISA и MasterCard?

– Сравнивать ЕКП с международными платежными системами можно только в части функционала банковской карты. ЕКП – это полноценная банковская карта на базе платежной системы «Мир». Национальная система платежных карт (НСПК) – это на сегодняшний день современный расчетный и процессинговый центр, который обрабатывает операции по банковским картам внутри России, в том числе операции по картам VISA и MasterCard, и обеспечивает максимально возможный уровень безопасности.

Функционал НСПК ничем не уступает функционалу карт международных платежных системам. За сравнительно короткий период с начала массового выпуска банковских карт внутринациональной платежной системы в 2015 году НСПК «Мир» уверенно развивается. Основное отличие НСПК от международных платежных систем формируется в географии присутствия НСПК, то есть, возможности оплаты товаров и услуг картами «Мир» за границей.

– «Единую карту петербуржца» банки выпускают на основе отечественной системы «Мир». Это пластик, но с чипами. Нет у банков проблем с поставками чипов для карт?

– Да, этот вопрос для проекта ЕКП важный и находится под особым контролем. Стоит отметить, что о глобальном дефиците микрочипов зарубежные производители и аналитики начали говорить еще летом прошлого года. В июне 2021 года The Smart Payment Association предупреждала о превышении спроса над предложением на рынке полупроводников. Эксперты рынка связывают полупроводниковой дефицит со стремительным развитием карточных и цифровых продуктов, производимых с применением микроконтроллеров – банковские карты, SIM-карты и другие высокотехнологичные продукты.

То есть кризис в этом направлении наблюдается до введения санкций в отношении России. Таким образом, компании-производители микроконтроллеров, а также компании-потребители карточных продуктов, понимая ситуацию на рынке, предпринимали меры для предотвращения дефицита. Это и планирование производственных расходов, и создание соответствующих резервов, и поиск технологических решений, в том числе замещающего сырья, и наращивание доли цифровых карт. Текущие события – сокращения импорта чипов для банковских карт – только ускорили поиск альтернативных решений.

Для ЕКП карты изготавливает один из лидеров отрасли по производству пластиковых карт в России производственная компания ЗАО «Розан Файнэнс». Чипы закупаются у южнокорейского экспортера. Как я говорил ранее, кризис на этом рынке сложился не вчера, то есть сформированных запасов достаточно для беспрерывного развития ЕКП на период поиска альтернативных решений или урегулирования текущих договоренностей в части поставок полупроводников.

Отмечу, что для проекта ЕКП приоритетной остается задача по сохранению условия использования карты для горожан – бесплатное оформление и обслуживание, а также предоставление и развитее возможностей в различных сферах повседневной жизни.

– Планируется ли интеграция «Единых карт петербуржца» с системой UnionPay, чтобы ей можно было расплачиваться за рубежом?

– Технически это возможно. В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга электронная карта ЕКП выпускается в виде платежной карты, являющейся национальным платежным инструментом. Если говорить о планах интеграции с другими платежными системами, в том числе и UnionPay, в случае принятия решения развития ЕКП как кобейджинговой карты необходимо будет вносить изменения в нормативную базу, регламентирующую общую концепцию проекта.

– «Единая карта петербуржца» – это не только платежное средство, но и почти экосистема, как принято сейчас говорить. Для чего петербуржцы чаще используют «Единую карту»?

– В начале года мы провели опрос на сервисе «Городской диалог» по оценке петербуржцами экосистемы ЕКП. Горожане дали высокую оценку карте и ее цифровым возможностям. Подавляющее большинство – более 81% – готово рекомендовать ЕКП своим друзьям и знакомым. Ожидаемо, что чаще всего горожане используют ЕКП в качестве проездного билета. В этом году оплата проезда в метро стала еще выгоднее по сравнению с прошлым годом. На 4 рубля снизилась стоимость прохода в метро, если оплачивать картой, и на 2 рубля, если оплачивать бесконтактным способом. На сегодняшний день это самый выгодный тариф разовой оплаты поездки в метро. Только в этом году петербуржцы уже сэкономили свыше 273 миллионов рублей, расплачиваясь в метро по ЕКП.

Кроме того, на ЕКП можно записать любой вид проездного билета – единый электронный билет («Подорожник»), льготный проездной, проездной на пригородные поезда. Более 280 тысяч горожан, имеющих карту, активировали транспортное приложение. Это удобно, когда одной картой можно выгодно расплачиваться в метро как банковской картой по выгодному тарифу, а в наземном транспорте использовать ЕКП уже как проездной, расплачиваясь по тарифу проездного билета.

Популярность цифрового сервис «Городской диалог» с момента запуска в декабре 2020 года возросла более, чем на 200%. С каждым проведенным голосованием проект наращивает опыт проведения массовых опросов. А с учетом цифровых возможностей ЕКП ранжирования выборки и проведения аналитики полученных результатов сервис стремительно набирает популярность среди наших партнеров и представителей администрации города. «Городской диалог» помогает принимать как управленческие решения на местах, так и проводить исследования разных сегментов социальной жизни горожан. Стоит отметить, что сервис реализован с использованием блокчейн-технологии. Технология гарантирует достоверность результатов и исключает возможность подтасовки.

Особой популярностью пользуются социально-значимые сервисы ЕКП – «Мои льготы» и «Социальный калькулятор». Более 250 тысяч держателей карты имеют назначенные льготы. В сервисе «Мои льготы» держатели видят и назначенные меры социальной поддержки, и произведенные по ним выплаты. Интерактивный «Социальный калькулятор» поможет быстро сориентироваться в возможности получения мер социальной поддержки в Петербурге в зависимости от настоящей или смоделированной пользователем жизненной ситуации.

Еще одна возможность ЕКП, популярность которой возрастает фактически ежедневно, – виртуальная витрина городских благодарностей «Магазин поощрений». Год назад на базе ЕКП была запущена городская мотивационная платформа. Ее суть заключается в том, что администрация Петербурга стимулирует жителей заботиться о себе и своем городе и благодарит горожан за участие в сервисах, которые помогают им в этом: «Городской диалог» и «Активность». За участие в этих сервисах держатели ЕКП получают баллы. Накопленные баллы можно обменять в «Магазине поощрений» – виртуальной витрине, где представлены разные виды городских благодарностей: билеты в театры и музеи Петербурга, сертификаты на товары и услуги партнеров проекта, доступ в online-ресурсы и другое. Отмечу, что сервис реализуется совместно с Комитетом по культуре Санкт-Петербурга, банками-эмитентами ЕКП и торгово-сервисными предприятиями города – партнерами проекта.

– Многие ли из обладателей ЕКП участвуют в программе поощрений?

– Из числа держателей ЕКП, принимающих участие в мотивационной платформе, более 10% уже воспользовались возможностью обменять полученные баллы на городские благодарности. Порядка 8 тысяч позиций виртуальной витрины сервиса «Магазин поощрений» получили активные участники проекта. Кто-то из участников предпочитает накапливать баллы, кто-то выбирает лот по своему вкусу и потребностям. Например, когда появятся билеты в «Магазине поощрений» на интересующую его театральную постановку.

– На что петербуржцы чаще расходуют поощрения? Ждать ли расширения партнеров программы?

– Наибольшей популярностью у горожан пользуются билеты в театры. Список партнеров постоянно расширяется – это крупные торговые сети, учреждения культуры и досуга. Представляют свои поощрения и банки – партнеры проекта.

– На карте есть и фото, и имя, фамилия. Что мешает использовать ее как удостоверение личности?

– В соответствии с указом президента – документом, удостоверяющим личность гражданина РФ, является его паспорт.

Однако на территории Петербурга и Ленобласти в некоторых ситуациях ЕКП может выступать в качестве идентификатора личности. Например, льготные категории граждан, у которых на ЕКП записан льготный проездной билет, могут не носить с собой документ, подтверждающий их право на льготный проезд. Достаточно предъявить ЕКП.

– Недавно стартовала транспортная реформа. Есть ли у вас планы по расширению скидок по оплате проезда именно платежным приложением самой карты, не записанным «Подорожником»?

– В апреле Петербург начал поэтапный переход на новую модель транспортного обслуживания. Появились новые выгодные для горожан тарифы, постепенно будет улучшен автопарк городских автобусов. И одна из важных задач реформы – это отказ от наличных расчетов за проезд. Самым актуальным приложением ЕКП, напомню, по-прежнему остается транспортное. Петербуржцы смогут продолжить использование смарт-карты для оплаты на городском наземном транспорте. Возможность запуска отдельного тарифа по ЕКП по аналогии с акцией в петербургском метрополитене прорабатывается совместно с Комитетом по транспорту и Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга.

– Владелец карты петербуржца – кто он?

– Концепция ЕКП направлена на то, чтобы картой могли пользоваться все жители города. По статистике, ЕКП чаще оформляют женщины – 64% от числа всех держателей карты. Интерес к оформлению стабильно высок у держателей в возрасте 25-59 лет – это самое экономически активное население. Карта помогает горожанам во всех сферах жизни – с ее помощью можно ездить на общественном транспорте, экономить в магазинах, аптеках, клиниках, кафе, парках развлечений. С проектом сотрудничают более 400 партнеров, которые предоставляют скидки до 50%. При этом, помимо программы лояльности ЕКП, на карте доступны программы лояльности НСПК «Мир» и банка эмитента карты. То есть у держателя ЕКП всегда самые выгодные условия!

– В какую сторону меняется, на Ваш взгляд, сама карта?

– Наш проект развивается с учетом современных тенденций. Сейчас мобильность и динамичность стоят в основе многих процессов. ЕКП позволяет горожанам быстро и удобно получать интересующую их информацию из одного источника. Также прорабатывается возможность дистанционного оформления ЕКП.

– Интересуются ли петербургским опытом по запуску карты в других регионах? Ждать ли коллаборации между регионами?

– ЕКП – один из лидеров в реализации подобных кейсов. Можно сказать, что мы задаем тренд в развитии проектов карт жителя. Петербургский проект выступает примером динамичного внедрения востребованных горожанами сервисов и интеграции с государственными информационными системами. Развитие межрегиональной коллаборации проекта ЕКП прорабатывается в сфере туризма. Так, например, уже сегодня держатели ЕКП могут получать товары и услуги со скидками, отдыхая в республике Крым. Ведутся переговоры о взаимодействие с коллегами из Оренбургской области, рассматриваются возможности реализации совместных проектов с «Картой жителя Якутии».

[avianta]

Зима прошла, а в Петербурге опять снежный коллапс

Прославленный пасмурной погодой Петербург продолжает соответствовать ожиданиям жителей города. На этот раз в Северную столицу пришёл североатлантический циклон «Мирелла». Петербуржцев ждут сильный ветер и снегопад.

Жители города едва успели оправиться от снежного коллапса прошедшего зимнего сезона, как в Петербург опять вернулся снег. Все уже привыкли, что для коммунальщиков это традиционно становится большой неожиданностью. В городе зафиксировано множество аварий, образовались пробки и заторы.

Бедные петербуржцы наверняка не хотят уже ничего, кроме как закрыться в своей квартире и впасть в депрессию. Ведь даже если они откажутся от собственного автомобиля, чтобы не стоять в пробках, то могут получить травму, передвигаясь пешком. За прошедшую зиму почти 6 тысяч горожан обратились за медпомощью из-за скользких тротуаров и не чищенных от снега и наледи крыш. Снегоуборочную кампанию Беглова изначально ждал провал. Уже не первый год в Петербурге не хватает снегоуборочной техники и компетентности коммунальщиков, а Смольный только разводит руками.

Такое ощущение, что руководство Петербурга не ездит на работу в принципе. Как иначе объяснить, что проблемы с уборкой снега в городе попросту игнорируются?

[avianta]

Из Пулково в Стамбул возобновят рейсы Pegasus Airlines

Авиакомпания Pegasus Airlines с 12 апреля возобновит рейсы из Пулково в Стамбул, аэропорт имени Сабихи Гекчен. Об этом сообщает оператор петербургского аэропорта — компания «Воздушные ворота Северной столицы».

Самолеты между Петербургом и Стамбулом будут летать четыре раза в неделю: по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям.

Вылет из Пулково запланирован на 14:55, прилет в Стамбул — в 18:50. Время в пути составит 3 часа 55 минут. Обратный рейс из Стамбула будет вылетать в 09:55, прибытие в Петербург — в 13:55.

Пассажиров на маршруте между Петербургом и Стамбулом будут перевозить воздушные судна Airbus A320 и Boeing 737–800. Напомним, Ростуризм намеревается восстановить полетные программы в Турцию к началу мая. Об этом заявила глава ведомства Зарина Догузова.

[avianta]

Питерский регоператор со своим подрядчиком чуть не загадили отходами всю Ленобласть

Областная прокуратура сообщила о проверке в отношении компании «Эко Лэнд». Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура обнаружила многочисленные грубые нарушения закона – подрядчик умудрился навалить гору коммунальных отходов в Мурино. Да и в Ломоносовском районе нарисовалась аналогичная проблема на площадке для перегрузки. «Установлено, что ООО "Эко Лэнд" с грубыми нарушениями требований законодательства, организовано складирование значительного объема отходов IV-V класса опасности, принятых от регионального оператора в целях перевозки на полигоны», - сообщили в надзорном органе. По итогам проверки гендиректору вынесли представление об устранении нарушений закона, а в отношении компании возбудили административное дело по статье «использование земельных участков не по целевому назначению». И только после этого подрядчик вывез отходы с обеих площадок, устранив допущенные им нарушения. К слову, про январские мусорные завалы в Петербурге только ленивый не говорил. Практически все дворы отходами тогда завалило – нового регоператора назначили, подрядчиков тот нашел, а вот документацию под реформу не разработали и с контролем вышла накладочка. «Эко Лэнд», напомню, обслуживал Приморский и Невский районы, собирая там мусор, а также Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Петроградский и часть Центрального районов. Петербуржцы задавались вопросом о том, куда компания вывозит отходы, а теперь все в курсе – в Ленобласть. Мало того, «НЭО» сплавлял мусор на полигоны ТБО «Северная Самарка» и «Новоселки», давно уже законсервированные. Только вот мусорщикам на это было наплевать – сбросили и забыли. Вот такая получилась реформа – вместо добра сплошное худо! И запущенная ныне Смольным транспортная реформа также проходит через одно место – люди жалуются на непродуманность маршрутов, нехватку остановок, пересадки, которые раньше делать не приходилось, а также на сбои в системы оплаты за проезд.

[avianta]

Никольский морской собор в Кронштадте

Морской собор святителя Николая Чудотворца — последний и самый крупный из морских соборов Российской империи. Построен в 1903-1913 гг. в Кронштадте по неовизантийскому проекту В. А. Косякова. Ставропигиальный статус собора указывает на его прямое подчинение патриарху. С мая 2013 г. считается основным храмом Военно-морского флота России.

Инициатором строительства стал командир Кронштадтского порта вице-адмирал Н.И.Казнаков. Условием для составления проекта было то, чтобы высота купола позволила собору служить ориентиром с моря, а крест морского храма был первым, что бросалось в глаза мореплавателю. В 1907 г. храм был готов, началась внутренняя отделка. Стоимость строительства собора составила 1 876 000 рублей. Освящение собора состоялось 23 июня 1913 г. в Высочайшем присутствии.

Морской Николаевский собор был задуман как храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Языком образов и христианских символов Морской собор провозглашал идею возведения воинского служения в ранг духовного подвига, подчеркивая неразрывность его с нравственной чистотой. Идея освещения патриотизма выражалась в поименном поминовении умерших воинов и установке в пространстве храма – образа Царства Божия – памятных досок с их именами и указанием на обстоятельства гибели.

Внутри были расположены черные и белые мраморные доски. Черные — с именами офицеров морского ведомства, погибших в боях и при исполнении своего служебного долга. На белых мраморных досках, расположенных в алтаре, были запечатлены имена священнослужителей, служивших на военно-морских судах и погибших в море. В ризнице-музее собирались реликвии, связанные с историей кораблей, флотских экипажей, свидетельства подвигов моряков. Это единственный в России храм, который каждый моряк мог по праву считать своим.

В 1929 г., после закрытия, собор был переоборудован в кинотеатр имени Максима Горького. С куполов смыли позолоту, отломали позолоченные части икон, демонтировали мраморный иконостас, замазали штукатуркой мозаичные иконы, росписи, реликвии из галереи военно-морской славы и всё церковное имущество из храма забрали.

Первая за 75 лет литургия состоялась 19 декабря 2005 г. Великое освящение собора состоялось 28 мая 2013 г., когда храм отмечал своё 100-летие.

[avianta]

Бегловская реформа: транспорта нет, дискомфорт присутствует

Ну что, вот и настал тот день икс – начало транспортной реформы. Страждущие перемен чиновники не отличились и в этот раз – все через пень колоду, а страдать нам.

По сути, реформаторы не придумали ничего лучше, как просто отправить в «бан» все маршрутки и пустить вместо них автобусы, которые на пердячем паре волочатся от остановки к остановке. А ты стоишь такой одинокий, и капли дождя стекают по твоему искривлённому злостью лицу, потому что ты опаздываешь на работу…

Да, на остановках мы теперь будем проводить много времени, полного дискомфорта и раздумий. Кому-то вообще придется в чистом поле стоять, потому что остановки попросту нет, но остальные тоже особого удовлетворения не приносят: продуваются со всех сторон, мокнешь от дождя даже под крышей, если поместишься. В общем, дичь.

В Смольном это прекрасно понимают, но особо ничего делать не хотят. Так, кинут для затравки новость, что в скором времени будут на остановках устанавливать павильоны специальные, да только промолчат, что ко второму пришествию весь город облагородят. У нас сейчас, судя по данным в интернете, 7К остановок + 2,5К надо построить. Так вот за год наши реформаторы поставят лишь 304 павильона. Мощно.

В такие моменты с плохо скрываемой завистью смотришь на Москву, где эти павильоны на каждом углу. Но нам такая роскошь только снится.

[avianta]

Миру "МИР"

Apple включила карты «Мир» в качестве возможного способа оплаты в учетной записи Apple ID.

Платежная система «МИР» стала одним из способов оплаты учетной записи Apple ID. Об этом свидетельствуют данные Apple во вторник, 15 марта.

Пользователи могут воспользоваться и Apple Pay, банковскими картами, а также счетом мобильного телефона. Среди способов компания также называет подарочные карты App Store и iTunes, отмечается на сайте Apple.

Международные платежные системы Visa и Mastercard с 10 марта временно перестают работать в России. Данное решение, как уточняется, было принято компаниями на фоне ситуации вокруг Украины.

Карты этих систем, выпущенные российскими банками, будут работать на территории России в нормальном режиме, но перестанут работать за границей и в иностранных онлайн-магазинах. Также ограничения коснутся сервисов Apple Pay и Google Pay.

[avianta]

Три моста разведут в Петербурге в период с 14 по 18 марта

Проверку пройдут Большеохтинский и Дворцовый мосты, а также мост Александра Невского.

На этой неделе в Петербурге пройдут технологические разводки трех мостов. В "Мостотресте" рассказали, по какому графику они будут осуществляться.

Мост Александра Невского будут разводить в ночь с 14 на 15 марта, 15 на 16 марта и 17 на 18 марта в период с 02:20 до 05:10. Дворцовый мост — в ночь с 16 на 17 марта и на следующий день с 01:10 до 02:50 и с 03:10 до 04:55.

Кроме того, в ночь с 16 на 17 марта с 2 часов до 5 будет разведен Большеохтинский мост.

Отмечается, что разводка и наводка мостов может быть осуществлена в рамках этого промежутка, но не обязательно в указанное время.

[avianta]

Россиянам не грозят санкции за пользование Instagram в обход блокировок.

За пользование Instagram в обход блокировок россиянам санкции не грозят. Об этом заявил председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Андрей Клишас.

По словам Клишаса, россиянам, которые в случае признания Facebook и Instagram экстремистскими в России будут обходить блокировки для подключения к этим соцсетям, санкции не грозят. Также их не признают пособниками экстремистской организации. При этом сенатор подчеркнул, что обеспечение исполнения решения о блокировке экстремистских ресурсов является ответственностью государства.

Кроме того, власти не станут ограничивать работу мессенджера WhatsApp. По словам источника РИА «Новости» в правоохранительных органах, «WhatsApp меры трогать не будут, так как это средство коммуникации, а не источник размещения».

[avianta]

Смольный готов заплатить 300 лямов на новые авто для «своих»

Нет, ну это, конечно, откровенный плевок на петербуржцев. Беглов постоянно твердит о финансовых проблемах города, предлагает «потерпеть» и «поприжаться», а сам дает согласие на закупку новеньких автомобилей для депутатов и чиновников на 300 миллионов рублей. И это притом, что авто в цене подорожали в два раза.

Сейчас нужно экстренно думать, как вложить бюджетные деньги, чтобы они принесли пользу и укрепили городскую экономику, а не о роскоши. В Москве, вон, Собянин 500 миллионов рублей выделил на создание «русского макдака», чтобы люди работу не потеряли. А у нас закупают депутатовозки. 81 штуку решили купить.

А на метро наши чиновники и депутаты не хотят поездить? Заодно оценили бы решение сокращать количество поездов, когда и так вагоны битком набиты. Смольный, конечно, в конец зажрался. Самое время на авто тратиться. Они бы еще серию банкетов закатили: кризис же, когда еще на халяву черной икры пожрать удастся? Гнать пора давно Беглова со всей его командой – шайкой аферистов, объедающей Петербург.

[avianta]

В DNS заявили о готовности полностью обеспечить россиян бытовой техникой

Одна из крупнейших российских сетей электроники DNS заявила о готовности полностью обеспечить россиян бытовой техникой и электроникой взамен ушедших с рынка РФ на фоне санкций компаний. Об этом сообщил директор компании Дмитрий Алексеев.

«Мы способны удовлетворить потребность страны в бытовой технике и электронике, заместив уходящие или приостанавливающие деятельность на отечественном рынке компании. Никто не останется без холодильника, стиральной машины, ноутбука или компьютера. Рынок бытовой электроники и техники настолько конкурентен, что не терпит пустоты: уходит один производитель, его нишу тут же замещают другие», - написал Дмитрий Алексеев в своем Telegram-канале.

Директор сети подчеркнул, что цены в магазинах остаются стабильными, повышать их не планируется, однако точечные корректировки возможны. Сейчас россияне активно скупают телевизоры.

«Повышенный спрос наблюдаем в отдельных сегментах бытовой техники, в частности - в сегменте телевизоров. Однако у нас запасы готовой продукции на складах по всем товарам, включая этот, – как минимум, на несколько месяцев вперед даже с учетом повышенного покупательского спроса. Наши производственные площадки также работают в штатном режиме», - отметил Дмитрий Алексеев.

[avianta]

В Петербурге полностью выгорел офис в историческом доме

В Петербурге 6 марта на улице Восстания вспыхнуло офисное помещение. На место сразу же выехали три пожарных машины и 17 рабочих. Офис удалось потушить спустя пол часа, но он полностью выгорел. Пострадавших не обнаружено.

Стоит указать, что разрушения исторических зданий в Петербурге стали систематическими. К потере культурного наследия и исторического облика города на Неве приводит безучастность команды губернатора Александра Беглова.

СМИ писали, что за последние шесть лет Петербург потерял 77 ветхих зданий. Однако число в скором времени может возрасти, если профильные комитеты Смольного не примут должных мер. Так, в Петербурге обрушилась фасадная часть одного из корпусов завода «Красный Треугольник» на Обводном канале, являющимся уникальным памятником промышленной архитектуры.

Как заявлял градоначальник, причиной несвоевременной реконструкции является нехватка бюджетных средств и инвесторов, готовых это профинансировать.

Напомним, ранее председатель общественной организации «Охтинская дуга» Елена Малышева раскритиковала Смольный за халатное отнош��ние к историческим зданиям, а в частности, к бывшему заводу.

[avianta]

Турция подорожала на 80%

Цены на туры в Египет выросли на 65%, а Турция подорожала для отдыхающих на 80%. Об этом заявила ассоциация туроператоров России (АТОР).

Так, тур в Турцию на 10 дней с вылетом в ближайшие дни обойдется минимум в 127 600 рублей на двоих.

«Из этого ясно, что цены на туры в Турцию увеличились по сравнению с серединой февраля более чем на 80%», — отметили в ассоциации, добавив, что тем, кто хочет отдыхать в четырехзвездночных и пятизвездочных отелях, нужно заплатить еще больше.

Сильнее ударит по карману и отдых в Египте. 10-дневный тур в Египет на двоих категории «все включено» в 3-звездочный отель в конце февраля можно было купить за 80 688 рублей. Сейчас поездка в Египет с вылетом в ближайшие дни обойдется минимум в 134 тысячи рублей — это на 65% дороже, чем раньше.