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Lesiones de motocicletas entre estudiantes de secundaria en el municipio de Tiko, Camerún

Recibido el 17 de julio de 2014 ; Aceptado el 12 de mayo de 2016. La Revista Médica Panafricana – ISSN 1937-8688. Este es un artículo de acceso abierto distribuido bajo los términos de Creative Commons Attribution License que permite el uso, distribución y reproducción sin restricciones en cualquier medio, siempre que el trabajo original se cite correctamente. Este artículo ha sido citado por otros artículos en PMC. Resumen Introducción Las lesiones causadas por motocicletas son una causa considerable de discapacidad y muerte en el mundo y especialmente en países de bajos y medianos ingresos; Es uno de los problemas de salud pública más graves. En Camerún, la motocicleta se usa comúnmente para el transporte, especialmente entre los estudiantes. El objetivo de este trabajo es estudiar los factores de riesgo de accidentes y lesiones relacionados con motocicletas entre estudiantes de secundaria en el municipio de Tiko, Camerún. Métodos Se realizó un estudio transversal en enero de 2012 con 391 estudiantes de entre 16 y 24 años de edad de escuelas públicas y privadas del municipio de Tiko. La regresión logística se utilizó para estimar la asociación entre los factores de riesgo y las lesiones. Se utilizó un cuestionario cerrado y pocos abiertos para recopilar datos. Resultados El estudio mostró que más del 70% de los estudiantes usaban motocicletas siempre o con frecuencia. Pocos habían recibido algún entrenamiento formal para conducir una motocicleta. La gran mayoría informó que no usa equipo de protección mientras conduce o maneja una motocicleta. El uso de equipo de protección fue particularmente bajo entre las niñas. Más del 16% informaron usar una moto siempre u ocasionalmente bajo la influencia del alcohol o las drogas. Más del 58% de los encuestados informaron haber tenido un accidente y más del 35% resultaron lesionados al conducir o conducir una motocicleta. Los que vivían en la carretera Tiko-Douala tienen tres veces más probabilidades de sufrir accidentes y lesiones que los estudiantes que residen en otros lugares (OR 3.19 (1.20-8.46). Conclusión Es profundamente alarmante que cada segundo encuestado en el estudio informó haber tenido un accidente y que cada tercer usuario de una motocicleta resultó herido de alguna manera. Por lo tanto, pedimos una atención inmediata y una investigación más profunda de la situación destacada, particularmente en la carretera Tiko-Douala. Palabras clave: conciencia, práctica, seguridad, accidentes, lesiones, estudiantes Introducción Las lesiones causadas por motocicletas son una causa considerable de muerte y discapacidad en el mundo y es uno de los problemas de salud pública más graves, especialmente en países de ingresos bajos y medianos ( LMIC) donde la motocicleta se usa a propósito para el transporte debido a la asequibilidad y el acceso rápido a áreas no manejables por vehículos automotores 1 Se estima que 5,8 millones de personas murieron en todo el mundo por lesiones de motocicleta en 1998, lo que corresponde a una tasa de 97,9 por cada 100.000 habitantes . Las lesiones son la principal causa de muerte en todos los grupos de edad, ya que tanto los hombres como las mujeres y los motociclistas constituyen una alta proporción de muertes en accidentes de tránsito 1, 2 En relación con los automóviles de cuatro ruedas, motorcycles se consideran como un mayor riesgo de lesiones graves o muerte para los operadores y conductores 3 El motociclismo es arriesgado y los motociclistas son 35 veces más propensos que los pasajeros. los ocupantes de automóviles mueren en un accidente automovilístico y son 8 veces más propensos a lesionarse por vehículo-milla 4 En Tailandia, por ejemplo, donde el uso de motocicletas es particularmente común y hasta el 80% de la carretera pacientes con lesiones de tránsito resultaron de motociclistas 5 Una gran cantidad de accidentes y muertes de motocicletas involucran a conductores que carecen de una licencia o capacitación adecuada, están acelerando o no usan casco de seguridad 6 En los LMIC, la falta de uso de dispositivos de seguridad para motocicletas a menudo se asocia con una educación inadecuada en seguridad problemas y falta de aplicación de la ley 7 Por lo tanto, las intervenciones efectivas para la prevención de lesiones en motocicletas son necesarias y altamente deseables, particularmente en estos entornos 8 En Camerún, la disminución de la economía y la decadencia de la infraestructura han llevado a la aparición de motocicletas para el transporte comercial (popularmente llamado Okada ” ) en la última década. En regiones densamente pobladas, donde el transporte plantea un problema grave debido al número limitado de transporte público y taxis, las motocicletas se han convertido en un remedio, particularmente para los estudiantes. Muchos de los estudiantes escolares de entre 16 y 24 años usan motocicletas ellos mismos o viajan con motocicletas comerciales a la escuela todos los días. De acuerdo con las leyes del Ministerio de Transporte de Camerún, a este grupo de edad se le permite poseer y conducir motocicletas , siempre que hayan obtenido una educación adecuada y usen equipos de protección. Este estudio es el primero en explorar los patrones de uso de motocicletas entre los estudiantes de secundaria en Camerún. El objetivo era estudiar los factores de riesgo de accidentes y lesiones relacionadas con motocicletas entre este grupo en el municipio de Tiko, Camerún. Los objetivos específicos fueron: explorar la práctica de medidas de seguridad en el uso de motocicletas y evaluar los factores de riesgo y la prevalencia de accidentes y lesiones relacionadas con motocicletas entre estudiantes de secundaria en el municipio de Tiko, Camerún. Métodos Escenario de estudio Este estudio transversal se basó en el municipio de Tiko ubicado en la región suroeste de Camerún, con una población total de aproximadamente 55914 9 Es una ciudad costera con sitios turísticos y tiene industrias, escuelas, agencias comerciales. Sus principales ciudades son Mutengene, Likomba y Missellele 10 El inglés es un idioma hablado. Población de estudio Las poblaciones objetivo para el estudio fueron estudiantes de secundaria de entre 16 y 24 años. El rango de grupo de edad se limitó a aquellos estudiantes que pueden usar la motocicleta ellos mismos para el transporte o aquellos que usan las comerciales. Cuatro escuelas secundarias en esta región fueron incluidas en este estudio. Los registros de clase se utilizaron para seleccionar estudiantes en cada una de las escuelas. Se entregaron cuestionarios a los estudiantes con un número impar en el registro de la clase. En total, 400 estudiantes fueron reclutados sistemáticamente para el estudio. Recopilación de datos El cuestionario que consta de preguntas cerradas y pocas preguntas abiertas en inglés se utilizó para recopilar datos. El cuestionario fue adaptado de un cuestionario utilizado en un estudio similar en Londres 11. Se realizó un estudio piloto para evaluar su validez. El cuestionario actualizado se utilizó para la recopilación de datos. Los participantes tuvieron 15 minutos para responder a las preguntas, después de lo cual se recogieron los cuestionarios. Los datos se ingresaron manualmente en la entrada de Epidata para su análisis. Análisis de los datos Se calculó la frecuencia y la prevalencia de factores de riesgo para las lesiones relacionadas con la motocicleta, así como la prevalencia de los accidentes y lesiones relacionados con la motocicleta en la población estudiada. Se utilizaron regresiones logísticas para calcular la asociación entre los factores de riesgo y los accidentes y lesiones relacionados con la motocicleta en la muestra. Los resultados se presentaron como odds ratio con un IC del 95%. El paquete de software para analizar estos datos fue STATA versión 11. Variables dependientes Accidente (sí / no) derivado de una pregunta ¿Alguna vez ha tenido un accidente al conducir o conducir una motocicleta? ”Lesión (sí / no) derivada de una pregunta ¿Alguna vez ha recibido una lesión como resultado del uso de una motocicleta ( por ejemplo, cuando conduces tú mismo o viajas con alguien) ” Variables independientes Las variables sociodemográficas incluyeron género (hombre / mujer), edad (16-18; 19-21 y 22-24 años), educación (avanzada; ordinaria; primer certificado de abandono escolar) y área de residencia que reflejó diferentes regiones geográficas dentro del municipio de Tiko (Tiko, Likomba, carretera Tiko-Douala y Mutengene). La información sobre el uso de la motocicleta se obtuvo a través de las preguntas 5-9 e incluyó el uso de la motocicleta (siempre; a menudo; rara vez / nunca), conducir la motocicleta (sí / no), propiedad de una motocicleta (sí / no). El conocimiento de las medidas de seguridad se estudió en las preguntas 9-16). El entrenamiento de motos se clasificó como entrenamiento formal, entrenamiento informal y ningún entrenamiento en absoluto. Las respuestas a todas las preguntas sobre el uso de equipo de protección se agruparon como siempre, ocasionalmente y nunca. La información sobre accidentes y lesiones incluyó el número de accidentes (1-2; 3-4; 5 o más veces; nunca), conducir motocicleta (sí / no) y una pregunta abierta sobre el uso de equipo de protección cuando ocurrió el accidente. Ética El estudio fue aprobado por las autoridades escolares en todas las escuelas. Todos los participantes fueron informados sobre el propósito del estudio y se les garantizó el anonimato y la confidencialidad. La participación fue voluntaria. Resultados La tasa de respuesta fue del 97,8%. Había un poco más de niños que de niñas. Las distribuciones por grupos de edad fueron similares entre niños y niñas, y la mayoría de ellos se encontraban entre el grupo de edad de 19 a 21 años (Tabla 1). Los encuestados que nunca usaron motocicleta fueron excluidos del análisis posterior (38 personas, 9.7%). Por lo tanto, todos los análisis adicionales se basaron en una muestra de 353 estudiantes. tabla 1 Variables Siempre Tabla 2 Variables Entrenamiento formal Siempre 47 (13,3) 31 (16,9) 16 (9,5) 0.001 De vez en cuando 56 (15,9) 39 (21,2) 17 (10,1) Nunca 250 (70,8) 114 (61,9) 136 (80,4) Siempre 11 (3.1) 8 (4.3) 3 (1.8) 0.369 De vez en cuando 47 (13,3) 25 (13,6) 22 (13,0) Nunca 295 (83,6) 151 (82,1) 144 (85,2) Tabla 3 Variables No 147 (41,6) 74 (40,2) 73 (43,2) 0,571 si 206 (58,4) 110 (59,8) 96 (56,8) ¿Ha tenido una lesión como resultado de una motocicleta? No 229 (64,9) 111 (60,3) 118 (69,8) 0,062 si 124 (35,1) 73 (39,7) 51 (30,2) Casco / Chaqueta / pantalón 18 (14,5) 16 (21,9) 2 (3.9) 0.005 Asociación entre accidentes, lesiones y antecedentes de motociclistas, y uso de motocicletas entre los estudiantes del Municipio de Tiko (Odd Ratios (OR) con un 95% de CI) Accidente Lesión Nunca Discusión Este estudio reveló que la práctica de los estudiantes de usar motocicletas era un fenómeno común con el 73.9% de los encuestados que usaban motocicletas siempre o con frecuencia. Sin embargo, la gran mayoría informó que no llevaba equipo de protección. A pesar de las leyes y regulaciones existentes, el 70.8% de los encuestados informaron que nunca usaron casco, el 56.7% – nunca usaron ropa reflectante. Además, más del 16% informaron usar una motocicleta siempre u ocasionalmente bajo la influencia del alcohol o las drogas. Solo la mitad de los que poseían una motocicleta habían recibido capacitación formal en conducción. No es sorprendente que más del 58% de los encuestados informaron haber tenido un accidente y el 35% informó haber resultado lesionado como resultado de un accidente. La mayoría ocurrió cuando no se usó equipo de protección. Si bien se encontraron pocas asociaciones significativas en el análisis de regresión logística, una se destacó. Los estudiantes que residían en Tiko-Douala Road tenían una probabilidad tres veces mayor de sufrir un accidente y una probabilidad 2.52 veces mayor de lesionarse en un accidente que los estudiantes que residen en otro lugar. Esto fue significativo incluso después de la asociación para todas las variables independientes. Tiko-Douala Road es un área de tráfico de autopista. Es posible que tanto la velocidad como la intensidad del tráfico sean más altas, lo que lo hace particularmente peligroso para los motociclistas. Además, esta carretera de tráfico tiene señales inadecuadas, especialmente para cruzar peatones. Las carreteras ocupadas, el descuido de las leyes y regulaciones básicas de seguridad, así como la falta de capacitación formal en la conducción, crea una combinación peligrosa para todos los participantes del tráfico, particularmente para aquellos que están más expuestos, es decir, los motociclistas. Los usuarios jóvenes de motocicletas tienen un riesgo aún mayor. Se ha demostrado en repetidas ocasiones que los riesgos de lesiones y muerte de motocicletas son más altos entre los jóvenes de 12 a 15 años, incluso en los países de altos ingresos como Estados Unidos 16 Esto a menudo se explica por su inexperiencia en el manejo de una motocicleta 17 También se ha demostrado que El riesgo de lesiones por accidentes está asociado con la experiencia, el género, la distancia recorrida y la región geográfica 18 Debido a la naturaleza descriptiva de este estudio y al pequeño tamaño de la muestra, no se pueden generalizar los resultados para todo Camerún. Sin embargo, argumentamos que este estudio toca un tema importante y reveló frecuencias bastante dramáticas de accidentes y lesiones entre los estudiantes que usan motocicletas como método de transporte hacia y desde la escuela. Es profundamente alarmante que cada segundo encuestado en el estudio informó haber tenido un accidente y que cada tercer usuario de una motocicleta resultó herido de alguna manera. Por lo tanto, pedimos una atención inmediata y una investigación más profunda de la situación destacada, particularmente en la carretera Tiko-Douala. La ley y los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley deben implementar el uso de engranajes protectores al usar motocicletas. La motocicleta debe estar bien controlada para garantizar un buen estado y mantenimiento. La carretera Tiko-Douala debe contar con un buen pavimento peatonal y señales de control de velocidad para los habitantes que residen en esta área. Los motociclistas no deben usar el teléfono móvil mientras conducen. Se necesitan más estudios para investigar otros factores de riesgo que pueden estar asociados a accidentes de motocicleta y lesiones. Más importante también es la exploración de la actitud de los estudiantes con respecto al uso de motocicletas. Conclusión En conclusión, es profundamente alarmante que cada segundo encuestado en el estudio informó haber tenido un accidente y que cada tercer usuario de una motocicleta resultó herido de alguna manera. Por lo tanto, pedimos una atención inmediata y una investigación más profunda de la situación destacada, particularmente en la carretera Tiko-Douala. Lo que se sabe sobre este tema Las lesiones son la principal causa de muerte en los países en desarrollo y más específicamente entre los adultos jóvenes; Se ha demostrado que el uso de engranajes protectores reduce la muerte y la discapacidad entre los motociclistas; La falta de entrenamiento, exceso de velocidad e inexperiencia de conducir motocicleta puede causar muertes y accidentes. Lo que agrega este estudio La mayoría de los estudiantes no usan casco incluso si son asequibles y el estudio mostró un alto riesgo de accidentes y lesiones en la carretera Tiko-Douala; La mayoría de los accidentes y lesiones que conducen a la muerte a veces se deben a comportamientos humanos, especialmente borracheras, exceso de velocidad, mal estado de la motocicleta, etc. Algunos de los estudiantes tenían prejuicios, especialmente el número de veces e incluso el año en que tuvieron accidentes y lesiones en motocicletas. Expresiones de gratitud Este estudio se realizó en el departamento de Epidemiología y Salud Global, Universidad de Umeå, Suecia. Los primeros y últimos autores planearon y ejecutaron el estudio, analizaron los datos y prepararon las versiones iniciales, revisadas y finales del manuscrito. Los otros autores participaron en la revisión del manuscrito. Conflicto de intereses Contribuciones de los autores El autor planteó activamente el tema de investigación y la propuesta, ya que descubrió que era un problema de salud pública perpetuo en Camerún y que todavía lo es. El autor redactó los cuestionarios y realizó la investigación en Camerún a partir de la recopilación de datos, la limpieza, el análisis y la interpretación de los hallazgos. Esta investigación se realizó como parte de mi tesis de maestría y mi supervisor me alentó a continuar con los hallazgos para su publicación. He estado trabajando con guantes en el manuscrito con mucho asistente de mi supervisor cuyo nombre se cita en el manuscrito. El borrador final de este manuscrito fue aprobado por mi supervisor antes de enviarlo al Pan African Medical Journal para su publicación. Todos los autores han leído y aprobado el manuscrito final. Referencias

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Sopesando las consecuencias del uso del casco

Un proyecto de ley reciente en Delaware ha provocado un nuevo debate sobre las leyes de los cascos de motocicletas. De acuerdo con el Diario de Seguros, el Comité de Seguridad Pública de la Cámara del estado no pudo decidir si el proyecto de ley debería enviarse a la Cámara. Los argumentos apasionados provienen de ambos lados del debate, y ambos tienen su propio razonamiento. Actualmente, solo tres estados no tienen leyes de ningún tipo con respecto al uso del casco de motocicleta, según el Instituto de Seguros de Seguridad en Carreteras. Sin embargo, 19 estados más el Distrito de Columbia tienen leyes de cascos universales, que requieren que todos los ciclistas usen un casco. Los 28 estados restantes tienen leyes parciales, lo que significa que solo algunos motociclistas deben usar legalmente un casco. Esa distinción generalmente está determinada por la edad del jinete. Argumentos para leyes de casco Las compañías de seguros de motocicletas suelen estar de acuerdo con las leyes de casco para el elemento de mayor seguridad. Los pasajeros están más expuestos que el conductor de un automóvil típico, ya que las motocicletas no proporcionan un espacio cerrado. Además, las características básicas de seguridad como las bolsas de aire y los cinturones de seguridad son esencialmente inútiles en una motocicleta. Según el Instituto de Datos de Pérdidas de Carreteras, cuando Michigan suavizó sus leyes de casco, el estado experimentó un aumento del 51 por ciento en las pérdidas de las aseguradoras de motocicletas. Las compañías de seguros compensaron esas pérdidas aumentando las tasas de seguro. Esencialmente, vivir en un estado con leyes de casco puede ahorrarle dinero a un ciclista. Las condiciones de manejo son también más duras para las motocicletas . No solo son menos visibles que los automóviles, lo que los hace más vulnerables en el punto ciego del automovilista, sino que las motocicletas también son menos estables, lo que significa que las carreteras irregulares y los baches pueden representar una grave amenaza. Los cascos ayudan a combatir estos mayores peligros. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, los cascos son aproximadamente 37 por ciento efectivos para prevenir muertes por accidentes de motocicleta y 67 por ciento efectivos para prevenir lesiones cerebrales. Estas medidas preventivas que protegen al conductor también, por extensión, protegen a la familia del dolor de perder a un ser querido. . Argumentos contra las leyes de casco Entonces, ¿por qué Illinois, New Hampshire e Iowa no han adoptado ninguna ley de casco? Un argumento en contra de las leyes del casco es que el equipo de seguridad para la cabeza puede inhibir la capacidad del conductor para ver y escuchar. Sin embargo, un estudio realizado por la NHTSA descubrió que aunque los cascos interfieren ligeramente con la visión lateral, la mayoría de los ciclistas pueden compensarlo girando la cabeza un poco más al cambiar de carril. Además, el estudio determinó que la velocidad de la bicicleta tenía más efecto en la audición del conductor que el casco. Una parte importante del encanto del estilo de vida de la motocicleta es tener la libertad de conducir bajo el sol mientras siente las olas del viento. Usar un casco puede ser incómodo y caluroso, lo que le quita esa atracción original a la conducción. El colaborador del Chicago Tribune, Steve Chapman, dijo que no tiene sentido que el gobierno controle la salud de los motociclistas. Las personas toman malas decisiones de salud todo el tiempo y dejan a otros pagando los gastos médicos, como los bebedores con daño hepático o los fumadores con cáncer de pulmón. Una ley de casco destacaría a los motociclistas. Aunque ambos lados del debate presentan argumentos válidos, el juicio final depende del jinete. Es importante estar informado al tomar cualquier decisión y pensar en todos en el camino. CoverHound ofrece un sitio web fácil de usar para comparar cotizaciones de seguros de motocicletas.

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Dado El Peso De 455 Libras

Con el aire más contaminado del mundo, era solo cuestión de tiempo que los vehículos eléctricos comenzaran a emerger. Ahora, en 2019, los vehículos eléctricos están en su apogeo, con más fabricantes que recurren a la producción de automóviles y motocicletas eléctricas. Incluso los amantes incondicionales de las motos ahora pueden sentir la adrenalina con las motocicletas de alta gama que vamos a utilizar en nuestra lista. Si ya no desea utilizar el combustible, sepa que las motocicletas eléctricas son tan asequibles como las motocicletas que funcionan con combustible. Si eres un verdadero fanático de las motocicletas, no hay posibilidad de que no hayas oído hablar de Harley-Davidson Livewire. Esta brillante motocicleta comenzó como un concepto que rápidamente atrajo a muchos fanáticos de las motocicletas, aunque la exageración desapareció rápidamente, debido a las noticias del fabricante. Pero, después de su lanzamiento en agosto de 2019, esta motocicleta recuperó la atención de la comunidad gracias a su diseño elegante, su potente motor rugiente y, por supuesto, la marca.

A diferencia de las iteraciones anteriores de Harley-Davidson, Livewire llegó con un nuevo aspecto deportivo, debido a los bordes más afilados, los paneles aerodinámicos y la sección media no tan prominente. Cuando se trata de su velocidad, puede dispararse de 0 a 60 mph en solo tres segundos, gracias a la batería de 15.5 kWh. ¡Es mejor que lo sostengas fuerte mientras acelera porque sentirás que estás montando un cohete! Con un cargo de una hora, puede conducir hasta 140 millas, haciendo que valga la pena el dinero. Si eres fanático de Judas Priest, probablemente hayas escuchado su canción Lightning Strike. Si lo hizo, ahora es el momento de escuchar más sobre la motocicleta con el mismo nombre. Por tan solo $ 13,000, esta motocicleta eléctrica ofrece tecnología de vanguardia, pudiendo avanzar hasta 140 millas con una carga de 35 minutos a la velocidad de la luz. Esta estadística por sí sola hace que esta motocicleta sea una de las mejores en este momento. Con una capacidad de batería de 10 kWh, no es tan impresionante, pero una vez más, tenemos que mirar el precio.

Por ejemplo, esta motocicleta cuesta el doble del precio de Livewire, por lo que sigue siendo decente. Dado el peso de 455 libras, no es extraño que esta motocicleta pueda apostar tan rápido. Aunque no se convirtió en comercial, aún puede realizar un pedido por adelantado desde el sitio web del fabricante. Tarform es una bestia ligera que te dejará boquiabierto con su diseño elegante y moderno. Podemos decir con confianza que esta es una de las motocicletas más hermosas que existen y, para nuestra suerte, está disponible en el mercado. Para mejorar las cosas, esta motocicleta es completamente personalizable. Por ejemplo, puede comprar paquetes de baterías más grandes, carga más rápida, etc. La versión base le ofrece una batería con una capacidad de 9 kWh que puede llegar a 90 millas por hora. Sin embargo, la carga durará unas cuatro horas, que es mucho más débil que las otras motocicletas en la lista. Si no le importa los tiempos de carga lentos, disfrutará del aspecto, la electrónica y la ergonomía de esta bicicleta. Esta motocicleta no está hecha para una conducción rápida, por lo tanto, la velocidad máxima y la potencia son modestas.

Aún así, si desea un motor elegante para conducir por la ciudad, Tarform es una excelente opción para usted. Energica Ego es una motocicleta eléctrica italiana bestial que se ve y se siente como un piloto de carreras adecuado. Primero y ante todo, es una bicicleta magnífica capaz de alcanzar una asombrosa velocidad máxima de 150 millas por hora, respaldada por una batería sólida de 11.7 kWh o 145 caballos de fuerza. Dado que esta bicicleta está hecha por los ingenieros de F1 y Le Mans, su calidad está en el punto más alto. Una vez más, debemos mencionar la velocidad vertiginosa de esta bicicleta o, mejor dicho, la aceleración, ¡que permite que esta bicicleta pase de 0 a 60 en solo tres segundos! En cuanto al tiempo de carga, no es muy impresionante: 3,5 horas. Pero no debemos olvidar el enorme poder de esta bicicleta, de ahí la carga más larga. Creemos que esta no es una gran bandera roja para la bicicleta. Si quieres sentir el poder, debes ser paciente, ¡así es como funciona!

Si usted amó este poste y usted ciertamente como para recibir detalles adicionales referente Italika amablemente visita el Web page.

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10 consejos de seguridad para motocicletas para nuevos conductores

Marque esta casilla si desea que le enviemos una copia por correo. Nota de privacidad: no utilizaremos el correo electrónico de su amigo para nada más que enviar este mensaje. Vea nuestra política de privacidad A A Publicado: abril de 2013 Las motocicletas son divertidas y ahorran combustible. Eso no es nuevo para nadie que haya montado uno. Pero tampoco lo es el hecho de que también son mucho más peligrosos que un automóvil. La fría realidad es que los motociclistas tienen 30 veces más probabilidades de morir en un accidente que las personas en un automóvil, según el Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IIHS). Y casi la mitad de todas las muertes de motocicletas son el resultado de accidentes automovilísticos. Las cifras son aún más aterradoras para los ciclistas de más edad, que cada vez más se dedican o vuelven al motociclismo después de muchos años. Debido a reflejos más lentos, visión más débil, huesos más frágiles y otras desventajas, los conductores mayores de 60 años tienen tres veces más probabilidades de ser hospitalizados después de un choque que los más jóvenes. Aún así, muchos entusiastas disfrutan de toda una vida de conducción sin lesiones. La clave para optimizar sus probabilidades es estar preparado y evitar riesgos. Tenga en cuenta que, según el IIHS, el 48 por ciento de las muertes en 2010 implicaron acelerar, y el alcohol fue un factor en el 42 por ciento. Elimine esos factores y ha reducido drásticamente su riesgo. A continuación hay algunos consejos más para ayudarlo a mantenerse seguro sobre dos ruedas. Obtenga más información en nuestro centro de motocicletas, guía de compra y en nuestro informe de confiabilidad y satisfacción del propietario No compre más bicicletas de las que puede manejar. Si ha estado fuera de las motocicletas por un tiempo, puede sorprenderse con el rendimiento de las bicicletas de hoy. Incluso los modelos con motores de pequeño desplazamiento son notablemente más rápidos y potentes que hace 10 o 20 años. Cuando compre una bicicleta, comience con una que le quede bien. Cuando esté sentado, debería poder descansar ambos pies planos sobre el suelo sin tener que estar de puntillas. Los manillares y controles deben estar al alcance de la mano. Elija un modelo que sea fácil de subir y bajar del caballete central; si se siente demasiado pesado, probablemente lo sea. Un modelo más pequeño con un motor de 250 a 300 cc puede ser una excelente bicicleta para principiantes o viajeros. Si planea conducir mucho en la carretera, es posible que desee uno con un motor en el rango de 500 a 750 cc para que pueda mantenerse al día fácilmente con el tráfico. (Antes de comprar, vea nuestro informe sobre la confiabilidad de la motocicleta y la satisfacción del propietario) Invierta en frenos antibloqueo. Ahora disponibles en una amplia gama de modelos, los frenos antibloqueo son un salvavidas comprobado. Los datos del IIHS muestran que las motocicletas equipadas con frenos ABS tenían un 37 por ciento menos de probabilidades de estar involucrados en un choque fatal que las bicicletas sin él. No importa qué tipo de conductor sea, el ABS puede frenar mejor que usted ”, dice Bruce Biondo, del Programa de Seguridad de Motocicletas del Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia. La razón es simple: bloquear los frenos en una parada de pánico le roba al conductor cualquier control de dirección. Eso puede conducir fácilmente a un deslizamiento y un choque, lo que puede provocar lesiones graves. El ABS le ayuda a retener el control de la dirección durante una parada de emergencia, y puede ser especialmente valioso en condiciones resbaladizas. Esta característica crítica ahora es estándar en muchos modelos de gama alta y agrega solo unos pocos cientos de dólares al precio de las bicicletas más básicas. Es posible que pueda compensar parte del costo con un descuento en el seguro. De cualquier manera, creemos que es una inversión que vale la pena en su seguridad. Perfecciona tus habilidades. Como dice Jon Seidel de Honda, no hay nada que podamos decir o aconsejar más que ir a buscar un curso de conducción de Motorcycle Safety Foundation (MSF) en su área. Eso es crítico, absolutamente crítico “. Un curso de MSF o una clase similar puede enseñarle los conceptos básicos, así como técnicas avanzadas, como cómo realizar maniobras de emergencia evasivas. El costo oscila entre gratis y alrededor de $ 350. Un curso de seguridad aprobado puede hacerlo elegible para un descuento de seguro y, en algunos estados, omitir la prueba de manejo y / o la parte de prueba escrita del proceso de licencia. Algunos fabricantes de motocicletas ofrecen un crédito para el costo de una nueva motocicleta o capacitación si un conductor se inscribe en un curso de MSF. El sitio web de MSF enumera alrededor de 2,700 ubicaciones para tales cursos en los Estados Unidos. Es una locura absoluta derogar las leyes de casco “, dice Orly Avitzur, M.D., asesor médico de Consumer Reports. Usa tu cabeza. Sí, los cascos son un tema emocional para algunos ciclistas. Pero los hechos muestran el riesgo. Los pasajeros sin casco tienen un 40 por ciento más de probabilidades de sufrir una lesión mortal en la cabeza en un choque y son tres veces más propensos a sufrir lesiones cerebrales que aquellos con cascos, según estudios del gobierno. Cuando Texas y Arkansas derogaron sus leyes de casco, vieron un aumento de 31 y 21 por ciento en las muertes de motocicletas, respectivamente. Es una locura absoluta derogar las leyes de casco ”, dice Orly Avitzur, M.D., neuróloga y asesora médica de Consumer Reports. Debido a que los cascos salvan vidas, es una locura exponer el cráneo y el cerebro a posibles traumas que podrían prevenirse o al menos mitigarse ”. Un casco integral aprobado por el Departamento de Transporte es la mejor opción. (Busque una etiqueta de certificación DOT en el casco). Los cascos modernos son fuertes, livianos y cómodos, y reducen el ruido del viento y la fatiga. Tenga en cuenta que los cascos se deterioran con el tiempo y pueden no ser seguros incluso si se ven bien. La Fundación Snell Memorial, una organización independiente de pruebas de casco y establecimiento de normas, recomienda reemplazar un casco cada cinco años, o antes si se ha dañado o ha estado en un accidente. Más allá del deterioro potencial debido al envejecimiento y la exposición a aceites y químicos para el cabello, Snell señala que a menudo hay una mejora notable durante ese tiempo en el diseño y los materiales del casco. Usa el equipo adecuado. Jeans, una camiseta y sandalias son recetas para un desastre doloroso en una bicicleta. En cambio, quieres un equipo que te proteja del frío del viento, insectos voladores y escombros, y, sí, mucha erupción en la carretera si te deslizas. Para obtener la máxima protección, elija una chaqueta de cuero u otra chaqueta reforzada, guantes, pantalones completos y calzado sobre el tobillo, incluso en verano. Las chaquetas especialmente diseñadas con acolchado resistente y material de malla transpirable brindan protección y ventilación para conducir en climas cálidos. También querrá una protección ocular efectiva; no confíes en las gafas o el parabrisas de una bicicleta. Use una visera de casco o gafas protectoras. Y tenga en cuenta que los conductores de automóviles que han golpeado a un motociclista a menudo dicen que simplemente no los vieron, así que elija el equipo en colores brillantes. Estar a la defensiva. Un estudio reciente realizado por el Centro de Investigación de Transporte Urbano de la Universidad del Sur de Florida encontró que en las colisiones que involucran una motocicleta y un automóvil, los conductores de automóviles tenían la culpa el 60 por ciento del tiempo. Por lo tanto, debe estar más alerta, especialmente en esta era de uso epidémico de teléfonos y mensajes de texto al volante. Esté atento a los autos que cambian de carril repentinamente o salen de las calles laterales. Y no portales; mantener una distancia de seguimiento segura es fundamental, tanto para garantizar que tenga una distancia de frenado suficiente como para que tenga tiempo de reaccionar ante los obstáculos en el camino. Un objeto que un automóvil pueda montar fácilmente podría ser un peligro grave cuando está en una bicicleta. Evita el mal tiempo. Las condiciones resbaladizas reducen su margen de error. La lluvia no solo reduce su visibilidad, sino que también reduce el agarre de sus neumáticos en la carretera, lo que puede dificultar las curvas. Si necesita conducir bajo la lluvia, recuerde que el momento más peligroso es justo después de que comience la precipitación, ya que el agua puede hacer que los residuos de aceite lleguen a la cima. Y evite hacer maniobras repentinas. Sea especialmente cuidadoso con los frenos, el acelerador y la dirección para evitar deslizamientos. Cuando conduzca con fuertes vientos laterales, sea proactivo al anticipar el empuje potencial desde el lado moviéndose hacia el lado del carril del que proviene el viento. Esto le dará un margen de maniobra en el carril, en caso de que una ráfaga lo empuje. Esté atento a los peligros del camino . Una motocicleta tiene menos contacto con el pavimento que un automóvil. La arena, las hojas mojadas o los guijarros pueden hacer que una bicicleta se deslice inesperadamente, lo que resulta fácilmente en un derrame. Los baches y baches que apenas se notan en un automóvil pueden representar un grave peligro al andar en bicicleta. Si no puede evitarlos, reduzca la velocidad lo antes posible antes de encontrarlos, con una mínima entrada de dirección. Las vías del ferrocarril y otros peligros deben abordarse lo más cerca posible del ángulo recto, para reducir las posibilidades de un patinazo. Prepárate para rodar. Antes de cada viaje, realice un recorrido rápido para asegurarse de que sus luces, bocina y señales direccionales funcionen correctamente. Revise la cadena, correa o eje y los frenos. E inspeccione las llantas por desgaste y asegúrese de que estén ajustadas a la presión adecuada. Los mecánicos de motocicletas con los que hemos hablado dicen que habitualmente ven frenos desgastados y neumáticos inflados incorrectamente que aumentan enormemente los riesgos de seguridad. Cuando las llantas están subinfladas, el manejo se vuelve muy difícil, la dirección se vuelve difícil y la bicicleta no quiere inclinarse ”, dice Mike Franklin, propietario de Mike’s Garage en Los Ángeles. ¿Qué bicicletas tienen la menor cantidad de problemas ?

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Superar su miedo a conducir después de un accidente de motocicleta

Uno de los dichos más verdaderos pero más difíciles de explicar en el motociclismo es, no es si, sino cuándo, te bajas “. Todos sabemos que el motociclismo puede ser peligroso. Tenemos amigos que no viajan y no entienden por qué lo hacemos. Algo que veo con frecuencia son los conductores que han estado involucrados en un accidente y tienen miedo de volver a conducir una motocicleta. Muchas de las personas con las que trabajo y muchos de mis amigos viajan. Algunos lo usan como medio de transporte, otros como pasatiempo, pero para la mayoría de ellos, es parte de su estilo de vida. Por qué montamos no es tan importante como el hecho de que montamos. No importa si le gusta el alto consumo de combustible, la libertad de la carretera o la idea de realizar recorridos por el país cuando se jubile. Montar es montar a caballo. Sin embargo, estar involucrado en un accidente tiene un efecto en sus sentimientos sobre el motociclismo. Para algunos, no cambia mucho, ya que es solo una parte del motociclismo. Para otros, puede agotar completamente su confianza e incluso puede resultar en guardar la bicicleta para siempre. Cuando escucho a alguien decir, tuve un accidente una vez ”, tengo que evitar preguntar detalles sobre la situación. ¿Traeré malos recuerdos que hayan olvidado o se convertirá en un gran diálogo sobre las habilidades que desearían tener más? Cómo lidiar con la pérdida de Confianza Perder la confianza al conducir una motocicleta después de un accidente es perfectamente normal. La confianza puede estar en sus habilidades, o podría manifestarse en la motocicleta en sí. Conozco a ciclistas que han recorrido miles de millas cada año, tanto en la calle como en una pista de carreras cerrada, y pueden contar historias de ‘pequeñas’ cosas que me aterrorizarían. ¿Cómo te sientes ante cualquier accidente? , ya sea que se caiga en el camino de entrada o una colisión con un automóvil en la autopista, varía según el caso. Ser herido en un accidente puede tener un efecto en la forma en que se cura, tanto mental como físicamente. Algunos pueden sacudirse una lesión física, permitir que su cuerpo sane y volver a saltar para montar nuevamente. Para otros, una pequeña lesión no solo puede dañar su cuerpo sino también causar un desencadenante mental residual. Depende de usted tomarse el tiempo que necesita para sanar su cuerpo y mente y decidir cuándo o si es hora de volver para el próximo viaje, incluso si hay un próximo viaje. Experimentar la pérdida de memoria y sentimientos de culpa A menudo, un motociclista puede olvidar lo que sucedió durante un accidente. Puede ser un momento en blanco en el tiempo o podría haber sido causado por una lesión en la cabeza en el accidente. Pensar de nuevo en cómo sucedió puede causar frustración al tratar de reconstruir los detalles del accidente. A veces las personas se sienten culpables preguntándose si se autoinfligieron al accidente al hacer algo mal. A veces, no recordar el evento puede ser algo bueno, ya que puede disminuir las posibilidades de TEPT. Experimentando TEPT El trastorno de estrés postraumático (TEPT) tiene estrés y ansiedad después de un evento. Aunque algunos pueden no asociarlo con el motociclismo, el TEPT existe dentro de la comunidad de motocicletas. Casi todos experimentarán una variedad de reacciones después del trauma, sin embargo, la mayoría de las personas se recuperan de los síntomas iniciales de forma natural. Los síntomas generalmente comienzan dentro de los 3 meses posteriores al accidente, pero varían de una situación a otra, de manera similar al proceso de curación. Pesadillas: las pesadillas pueden ocurrir con frecuencia y varias veces por noche justo después del accidente. Recuerdos del accidente: es posible que vea, escuche u huela algo que lo haga revivir el evento, también conocido como desencadenante. Los informes noticiosos en la televisión, Internet o la radio, ver un accidente en persona o las consecuencias, o simplemente escuchar el retroceso de un automóvil son ejemplos de factores desencadenantes que pueden afectarlo negativamente y que a menudo pueden inducir síntomas como sudoración y latidos cardíacos rápidos. Falta de interés – Los accidentes de motocicleta pueden causar falta de interés en motocicletas o cualquier cosa relacionada con motocicletas, y a veces en cosas completamente ajenas. No hay garantía de que algo aparentemente no relacionado con el motociclismo no se vea afectado. Si estaba en un viaje para obtener un batido como recompensa, puede atribuir batidos al accidente y no estar interesado en beber uno nuevamente por un tiempo. Aumento de la ansiedad y el estrés – A medida que su mente procesa la información del accidente, puede permanecer en un estado de ansiedad elevado. Puede permanecer irritable, tenso o desinteresado al hablar con personas que asocia con el motociclismo. Hiperactivación (sentirse nervioso, estresado o enojado): los síntomas de excitación suelen ser constantes (a diferencia de los desencadenantes) que recuerdan uno de los eventos traumáticos. Interrumpe su rutina diaria y puede causar dificultades para dormir, comer o concentrarse en las cosas. Si estos síntomas persisten, interrumpe su vida laboral o doméstica y continúa durante más de 3 meses, considere buscar ayuda profesional para superar la ansiedad y los sentimientos residuales. No son saludables para su felicidad a largo plazo, y necesita ayuda adicional para superar la situación. Aprende de la experiencia Un accidente es una experiencia de la que debes aprender. Para empezar, tendrá que recordar lo que sucedió y descubrir cómo se metió en la situación. Tiene la capacidad de procesar cuáles eran las condiciones en ese momento y, a partir de su entrenamiento, puede decidir qué podría haber hecho de manera diferente para evitar la situación o cómo podría haber reaccionado de manera diferente. Piense en la visibilidad en ese momento. Que tan bueno fue ¿Podrías ver millas o solo cien pies? Como estuvo el clima? Lluvioso? ¿Soleado? Claro pero después de horas en la noche? ¿En qué condición estaba su motocicleta? ¿Tenía buenos neumáticos y un cambio de aceite nuevo? ¿Completó una inspección de T-CLOCS antes de salir en el viaje? ¿O fue esta una situación en la que hiciste todo bien y la culpa realmente está en otro automovilista? Tenga en cuenta que podría haber hecho todo bien y aún así haber terminado en la misma situación. Lo importante es lo que aprendió de él y cómo recuperarse de él. Qué hacer antes de comenzar su próximo viaje Si todavía tiene ganas de volver a montar, no importa cuánto tiempo haya pasado desde el accidente, hay pasos a seguir para asegurarse de que esté completamente listo. Estar libre de lesiones Estar libre de lesiones significa estar mental y físicamente listo para conducir. Consulte con sus médicos para asegurarse de que sus lesiones estén completamente curadas antes de que pueda volver a subirse a una bicicleta. NO intente conducir antes de lo recomendado, ya que puede manifestar hipo a sus heridas curativas. Además de su salud física, consulte con su salud mental para ver si está listo para viajar. Puede llevar más tiempo de lo que crees para sacar ese miedo de tu sistema, o al menos minimizarlo hasta un punto en el que el deseo de conducir sea mayor que la inquietud de conducir. La paciencia es clave para la curación, así que tómate tu tiempo y no te sientas presionado para subir antes de lo que estás listo. Inspeccione su equipo de seguridad y motocicleta Un piloto con el que hablé después de un accidente dijo que no conocía el estado de su equipo de seguridad o motocicleta hasta una inspección posterior. En el momento del accidente, su enfoque no estará en su equipo de seguridad y motocicleta. Si seguías ATGATT correctamente, tu equipo de seguridad debería haber sido el que recibió más daño. Es posible que se lo haya quitado después del accidente y lo haya guardado para un momento posterior (eso fue lo que hizo). La motocicleta puede recibir una inspección rápida en el momento del accidente, pero hasta que esté listo para revisarla realmente, es posible que no se dé cuenta de la verdadera condición. Su equipo de seguridad debería haber incluido un casco aprobado por el DOT, una chaqueta, guantes de moto, pantalones largos y buenos zapatos para montar. ¿Te protegió durante el accidente? Si no fue así, tome esa lección como un llamado a invertir en un mejor equipo de seguridad si vuelve a montar. Si tenía equipo de calidad, ¿está en buenas condiciones para volver a usarlo o debe reemplazarlo con equipo nuevo? ¿Cómo fue su motocicleta justo del accidente? ¿Sufrió daños mayores o menores? Si no está familiarizado con las señales que debe buscar, considere llevarlo a un mecánico certificado para una inspección completa y luego decida qué necesita reemplazarse y el costo para hacerlo. Si su motocicleta realmente recibió un golpe en el accidente, es posible que desee actualizar o reemplazar la motocicleta por completo. Si ese es el caso, puede ver algo nuevo que puede tener mejores características como los frenos ABS. Disfrutando de nuevo la emoción del motociclismo Si llega el momento de que esté listo para volver a montar, estos son los pasos que le sugerimos para volver a salir a salvo y listo: Siga ATGATT: ya sea que tenga un gran equipo de protección o que ahora haya actualizado a un gran equipo, es hora de que sea una prioridad. Equipo completo, todo el tiempo. Sin preguntas. La práctica hace la perfección: te llevará tiempo estar mental, emocional y físicamente preparado para volver a la carretera. Tómese su tiempo para sentirse cómodo en su motocicleta y no se apresure. Piense en comenzar en un estacionamiento vacío o en un ambiente controlado lejos del tráfico y otros vehículos para aclimatarse a la sensación de volver a conducir. Practique los conceptos básicos básicos, como girar, frenar, etc. Si lo desea, actualice sus habilidades tomando otro curso de motos o leyendo las guías de motocicletas. Tómelo con calma: realice un recorrido corto y fácil en una carretera con la que esté familiarizado. No vaya por las autopistas, sino que circule por las calles de la superficie y navegue solo para regresar a la emoción. Esto lo ayudará a recuperar su confianza. Conduzca con buen tiempo y no durante los días lluviosos o con mal tiempo. Trate de evitar la escena del crimen, ya que a menudo puede reforzar ese miedo y puede actuar como desencadenante del TEPT. No vayas solo: tener un compañero o compañero para que te acompañe puede hacerte sentir más seguro después de un choque. ¿Tienes a alguien con quien andas constantemente que te hace sentir seguro? Si es así, haz que te ayuden a acostumbrarte a montar de nuevo. Como amigo o compañero, solo están ahí para apoyarlo y no juzgarlo. Tenga en cuenta su ego: no se confíe demasiado solo porque ha estado montando durante un largo período de tiempo. Desea superar su miedo a conducir más temprano que tarde, pero al no escuchar su instinto, puede pasar por alto las cosas en el camino. No se exponga a un riesgo mayor de sufrir un accidente porque desea continuar con los negocios como siempre. Los accidentes ocurren. Suceden en el motociclismo y la vida en general. Cómo los superamos y continuamos es una elección individual. Perder un poco de confianza es normal, y debemos mantenernos al tanto de los signos de TEPT del evento. Si no puede pasar el evento después de unos meses, es mejor hablar con alguien sobre cómo se siente con respecto al tema. En el motociclismo, el miedo y la inquietud pueden hacernos reaccionar mal ante las condiciones cambiantes. Necesitamos movernos a través de nuestros sentimientos y dar los pasos necesarios para volver al motociclismo con una mente y un cuerpo sanos. Cuando sea ese momento, relájate con el equipo de seguridad y el soporte adecuados. Y si elige no unirse al motociclismo, puede recordar los recuerdos divertidos que cultivó mientras hacía algo que amaba. ¡Buena suerte y cuídate!

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¿Cómo se comparan los accidentes automovilísticos con los accidentes de motocicleta?

¿Cómo se comparan los accidentes automovilísticos con los accidentes de motocicletas? Actualmente estamos aceptando reclamos de seguro de interrupción de negocios independientemente de la ubicación o industria. Las motocicletas son inherentemente más peligrosas que los automóviles; de hecho, esa es una gran parte de su atractivo. Las motocicletas representan solo el 3% de todos los vehículos registrados en la carretera con cerca de 9 millones de motocicletas registradas en los Estados Unidos, pero representan una cantidad desproporcionada de muertes y lesiones de tránsito. . Las motocicletas no solo tienen más probabilidades de verse involucradas en un choque que causa la muerte o lesiones; un mayor porcentaje de accidentes de motocicleta también son causados ​​por el alcohol en comparación con los accidentes automovilísticos Así se comparan los accidentes automovilísticos y de motocicletas en términos de circunstancias, tasas de mortalidad y otras áreas importantes. Los accidentes de motocicletas y automóviles son similares, ya que ambos a menudo son causados ​​por exceso de velocidad y / o alcohol. Según el Sistema de Informe de Análisis de Fatalidad (FARS) del Departamento de Transporte, el exceso de velocidad, el alcohol y / o la conducción distraída fueron un factor en el 58% de los accidentes de tránsito mortales entre 2004 y 2013. El 31% de los accidentes fatales involucraron alcohol, reclamando más de 116,000 vive. El exceso de velocidad fue un factor en el 31% de los accidentes fatales. La conducción distraída fue un factor en el 18% de los accidentes mortales. A pesar de los peligros de conducir mientras se usa un teléfono celular y muchas campañas de medios dirigidas, el Departamento de Transporte encontró que el uso del teléfono celular fue un factor contribuyente en solo el 1% de los accidentes mortales entre 2004 y 2013. El número de accidentes automovilísticos no fatales relacionados con Sin embargo, el uso del teléfono celular es mayor. Aquí hay información más detallada sobre las causas más comunes de accidentes automovilísticos y de motocicletas. Causas comunes de accidentes automovilísticos Hay más de 11 millones de accidentes automovilísticos en los Estados Unidos cada año. Las causas de estos accidentes se pueden agrupar en dos categorías principales: error del conductor y otras causas tales como condiciones climáticas, condiciones de la carretera, emergencias de salud y fallas de neumáticos o frenos. Las causas comunes de accidentes automovilísticos incluyen: La distracción al conducir es una causa común de accidentes automovilísticos. El Consejo Nacional de Seguridad (NSC) informa que el 25% de todos los accidentes automovilísticos están relacionados con el uso de un teléfono celular. Conducir distraído es muy peligroso porque el cerebro no puede procesar adecuadamente la información proveniente de más de una fuente que retrasa el tiempo de reacción. Fatiga del conductor. Entre el 2.5% y el 3.0% de las muertes por accidentes de tránsito en los EE. UU. Son causadas por la fatiga del conductor y por quedarse dormido al volante. El alcohol y / o el exceso de velocidad están relacionados en casi la mitad de todos los accidentes automovilísticos. Conducción agresiva. La conducción agresiva puede incluir un seguimiento agresivo, ignorar las señales de tránsito, no ceder el paso y cambiar de carril con frecuencia. Causas comunes de la motocicleta Accidentes Las siguientes son las causas más comunes de accidentes con motociclistas: El coche gira a la izquierda. Los motociclistas corren el mayor peligro de sufrir un accidente cuando un automóvil gira a la izquierda. Alrededor del 42% de todos los accidentes de tránsito que involucran un automóvil y una motocicleta involucran un automóvil que gira a la izquierda. Esto es peligroso porque la motocicleta puede golpearse al pasar directamente por una intersección, al intentar pasar el vehículo o al adelantarlo. En muchos casos, las motocicletas intentan pasar un automóvil dentro del mismo carril y el conductor del automóvil no puede ver ni esperar la maniobra de la motocicleta. División de carril. La división de carriles no es legal en todos los estados porque a menudo es un factor que contribuye en los accidentes de motocicletas. Las motocicletas que circulan entre dos carriles corren un mayor riesgo de verse involucrados en un accidente debido a la reducción del espacio para maniobrar, la proximidad a vehículos cercanos y el hecho de que el conductor de un automóvil no anticipa el paso de una motocicleta. ellos en tráfico lento o detenido. Exceso de velocidad y consumo de alcohol. Aproximadamente la mitad de todos los accidentes de motocicletas individuales son causados ​​por alcohol o exceso de velocidad. Colisión con un objeto fijo. Motocicletas golpear un objeto fijo representan una cuarta parte de las muertes de motociclistas, pero solo el 18% de las muertes por accidentes automovilísticos. Peligros en la carretera. Debido a que las motocicletas son más pequeñas y menos estables que un automóvil, las alturas desiguales de los carriles, las carreteras resbaladizas, los baches y otros peligros representan una amenaza mayor. Accidentes relacionados con el alcohol Es más probable que el alcohol sea un factor en los accidentes de motocicleta que los accidentes automovilísticos. De hecho, 1 de cada 3 accidentes de motocicleta involucra alcohol en comparación con el 25% de los accidentes automovilísticos. En 2012, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) descubrió que el 29% de todos los motociclistas heridos de muerte tenían un nivel de BAC de al menos 0.08. Los motociclistas que mueren en un accidente de tráfico nocturno son tres veces más propensos a tener un BAC de 0.08 o más que los motociclistas asesinados durante el día. De las 2,030 muertes por accidentes de tránsito en motocicletas en 2012 que involucraron un solo vehículo, el 43% tenía un BAC de 0.08 o más. Aproximadamente la mitad de los motociclistas intoxicados que son asesinados cada año tienen más de 40 años. Tasas de accidentes La NHTSA informa que 13 automóviles de cada 100,000 están involucrados en un accidente fatal, pero las motocicletas tienen una tasa de mortalidad de 72 por 100.000 Los motociclistas también corren un mayor riesgo de sufrir un accidente fatal por cada milla recorrida. Por cada milla recorrida, los motociclistas tienen un riesgo de accidente fatal que es 35 veces mayor que el de un conductor de automóvil. En 2004, había 37.304 personas en automóviles muertos en accidentes de tránsito en los Estados Unidos. Ese mismo año, 4.008 motociclistas fueron asesinados en las carreteras de Estados Unidos. Lesiones y fatalidades Los accidentes de motocicleta son intrínsecamente más peligrosos que los accidentes automovilísticos para conductores y ocupantes porque los conductores no están protegidos por el acero y generalmente se arrojan de la bicicleta durante una colisión. Hay varias lesiones comunes asociadas con accidentes de motocicleta: Conmoción cerebral y daño cerebral. Este riesgo es especialmente grande para los ciclistas que no usan un casco aprobado. Erupción en la carretera o daño en los tejidos blandos cuando el cuerpo se desliza por la carretera. Lesiones articulares y roturas en la pelvis y los hombros. Brazo del motorista en el que los nervios en están dañados. Esto conduce a una parálisis permanente del brazo. Desfiguración facial. El 35% de los accidentes de motocicleta provocan un impacto en la barbilla. Los accidentes de motocicleta tienen una alta probabilidad de provocar lesiones. Según el Informe Hurt, el 98% de las colisiones múltiples de vehículos y el 96% de los accidentes de vehículos individuales causan lesiones a un motociclista. Los motociclistas tienen 26 veces más probabilidades de morir en un accidente de tráfico que alguien en un automóvil y cinco veces más probabilidades de sufrir lesiones. Las motocicletas deportivas y de superdeportivo representan un número desproporcionado de accidentes y muertes de motocicletas. Supersport motorcycles tiene una tasa de mortalidad cuatro veces mayor que la de las motocicletas convencionales mientras que las bicicletas deportivas tienen una tasa de mortalidad que es dos veces más alta que las motocicletas convencionales. La NHTSA encuentra que casi 2.6 millones de personas en vehículos personales resultan lesionadas en accidentes de tráfico cada año, lo que representa el 95% de todos los accidentes que causan lesiones. De estos accidentes, el 3% involucran autos. El 55% de las personas muertas en accidentes automovilísticos no usaban cinturones de seguridad y el 28% de las muertes resultaron de ser expulsadas del vehículo. El equipo de Adam S. Kutner & Associates presta servicios en todas las áreas de Las Vegas. Si ha estado involucrado en un accidente de motocicleta, comuníquese hoy con uno de nuestros abogados calificados en accidentes de motocicleta de Las Vegas o Summerlin. Adam S. Kutner Abogado de Lesiones Personales Con más de 28 años de experiencia luchando por las víctimas de lesiones personales en el valle de Las Vegas, el abogado Adam S. Kutner conoce el sistema judicial de Nevada y cómo hacer que sus clientes lleguen a un acuerdo de manera rápida y sin problemas. Comience su consulta gratis Información adicional sobre accidentes de motocicletas: Adam Kutner es uno de los 100 mejores abogados litigantes con experiencia y experiencia que lo beneficiarán Llámenos hoy al 702-382-0000 en cualquier momento para programar una consulta gratuita. Trabajaremos para brindarle la solución máxima lo más rápido posible.

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¿Qué Pasa En El Camino?

Por mucho que nos gustaría creer que todos los accidentes son prevenibles, la verdad es que pueden y sucederán, sin importar cuánto deseamos que no ocurran. A veces, pueden ocurrir por negligencia del conductor, por negligencia del conductor, por el clima o simplemente por un error del operador. En cualquier caso, consulte los siguientes consejos para limitar sus posibilidades de verse involucrado en un accidente. ¿Qué pasa en el camino? El primer consejo que podemos darle es que conozca sus propias habilidades en términos de lo que puede andar y la ruta que puede elegir. Si eres un novato cuando se trata de conducir una motocicleta, sería mejor que elijas carreteras más seguras que otras más aventureras. Cuanto más familiarizado esté con la ruta que ha elegido, mejor y más fácil será para usted concentrarse en su seguridad en lugar de concentrarse siempre en no perder un giro u otro.

Además, la bicicleta debe ajustarse perfectamente, lo que básicamente se traduce en que pueda descansar los pies en el suelo cuando esté sentado, no de puntillas. Si la bicicleta le parece demasiado pesada, es probable que lo sea, y la verdad es que las motocicletas más pesadas son más difíciles de maniobrar, especialmente en situaciones críticas. En cuanto a los aspectos técnicos del problema, siempre debe leer el manual del propietario para averiguar cómo puede mantener la bicicleta lo mejor posible. Antes de partir, revise las llantas (su superficie, en busca de objetos extraños, así como cortes), la presión de las llantas y los controles. Aunque sus cables pueden ser fuertes, a veces pueden romperse si se vuelven demasiado rígidos. Otras cosas que debe verificar son el aceite, el combustible y los niveles de refrigerante. No hace falta decir que siempre debes revisar tus frenos antes de salir a la carretera.

¿Qué pasa en el camino? La prevención vale una libra de cura, y eso no podría ser más cierto en el caso de los motociclistas y la forma en que deberían reaccionar ante los peligros potenciales en el camino. Sin embargo, una de las cosas más importantes para asegurarse siempre cuando se trata de prevenir accidentes es saber que los demás conductores o motociclistas lo ven. Lo que esto significa es que debe usar ropa reflectante, asegúrese de que sus faros estén siempre encendidos (sí, incluso durante el día) y asegúrese de indicar sus intenciones antes de hacer un movimiento específico. Probablemente escuchaste el rumor de que algunos conductores de automóviles tienen un punto ciego donde simplemente no pueden ver otro automóvil o un motociclista. Si sospecha que hay algo mal con el conductor con el que está cerca, que no lo han notado o que podrían estar dormitando, no sea tímido al hacer conocer su presencia.

Use la bocina para protegerse, ante todo. Mantener los ojos en movimiento todo el tiempo es otro consejo que podemos darle, y lo que significa es que no debe permitirse concentrarse en una cosa durante más de dos segundos, ya que esto puede poner en peligro su seguridad. Eche un vistazo al paisaje mientras monta su bicicleta, pero no gire la cabeza y mire lo que pueda ser hermoso. Es posible que hayamos notado que nunca debe sentirse presionado para mantenerse cerca de un grupo de motociclistas si todos van a lo largo. Si sabe que aún no tiene la cantidad necesaria de experiencia para viajar más cerca de ellos o si solo quiere estar del lado seguro de las cosas, le recomendamos mantener una distancia de aproximadamente 2 a 3 segundos entre su viaje y el uno antes de ti. Si está en la carretera abierta y tiene una velocidad más alta, esta brecha podría incluso valer 4 segundos.

Como las intersecciones pueden ser bastante peligrosas, le sugerimos que siempre verifique el tráfico que viene desde atrás y de lado. Si desea pasar a otro vehículo, nuevamente, debe atenerse a la regla de la brecha de 2 segundos. Nunca adelantes a otra bicicleta o automóvil si hay una esquina que se acerca y asegúrate de girar y controlar tu punto ciego con la cabeza. Es ilegal y extremadamente peligroso viajar entre otros dos vehículos. Claro, puede ahorrar mucho tiempo haciéndolo, pero ya hemos discutido que puede entrar en el punto ciego de un conductor y que él o ella quizás ni siquiera sepan que usted existe. Como puede esperar, eso significa que el comportamiento del conductor es totalmente impredecible en relación con usted. La ropa reflectante puede ser aún más importante durante la noche, ya que puede protegerlo de manera efectiva; después de todo, los faros de los demás (y los suyos) señalarán su presencia aún mejor en la carretera.

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Sin movimiento de sudor: mudanza y reubicación

Mudarse de una empresa puede ayudarlo a aliviar el estrés de la transferencia de un lugar a otro. Ya sea que se mude localmente o en todo el estado, la compañía de mudanzas puede ayudarlo a empacar, desempacar, cargar y mover todas sus pertenencias. También ofrecen servicios de almacenamiento seguro. Además de las tareas que se deben realizar al mudarse, hay otras cosas que agregan estrés en la mudanza, como los formularios de impuestos, arrendamientos y escrituras y otros trabajos en papel. Por lo tanto, si planea mudarse, se recomienda contratar una empresa de mudanzas para que pueda ahorrarle músculos al trabajo tedioso y al mismo tiempo aliviar su estrés. Los transportistas profesionales pueden proporcionar un proceso de movimiento soportable, ya que son expertos en el embalaje, la carga y el transporte de todo tipo de productos, independientemente de sus formas y tamaños. Los motores serán los responsables de levantar los muebles pesados ​​y de garantizar la seguridad de los equipos caros y frágiles.

También puede aprovechar la cobertura de valor total de tal manera que pueda reembolsar el valor del artículo una vez que esté roto o dañado. Además, una empresa de mudanzas cdmx profesional garantiza que sus pertenencias estarán protegidas de pérdidas. Servicios de almacenamiento: los servicios de almacenamiento son beneficiosos tanto para mudanzas comerciales como residenciales. Esto se debe a que puede mantener de forma segura sus propiedades necesarias para ser almacenadas durante la transición. Las unidades pueden acomodar equipos grandes y cuentan con control de temperatura. Es ideal ya sea para almacenamiento a corto o largo plazo. Movimiento local: cada movimiento es diferente, ya que podría moverse localmente o a otro estado. Independientemente de dónde se mude, la compañía está lista para ayudarlo a instalarse en su nuevo lugar. Puede optar por elegir qué servicios quiere aprovechar. Puede preferir empacar o dejar que la empresa de mudanzas haga todo lo relacionado con la mudanza.

Lo bueno es que tratarán sus pertenencias con sumo cuidado al igual que las suyas. Es por eso que no debe preocuparse porque desde los artículos más pequeños hasta los equipos más grandes, estaría bien cuidado. Mudanzas de larga distancia: la mayoría de las compañías de mudanzas ofrecen servicios de reubicación de larga distancia. Sirven para la reubicación de oficinas corporativas, así como la reubicación residencial. Este tipo de empresa de mudanzas siempre está disponible para trasladarlo cada minuto, cada milla. Reorganización de la casa: Moving Company no solo ayuda a reubicarse de un lugar a otro, sino también a reorganizar su casa. Obviamente, está más allá de su capacidad mover los gabinetes de una habitación a otra. En lugar de estresar su músculo, simplemente puede contratar a los motores para hacer el trabajo. De esta manera, puede asegurarse de que sus muebles no sufran daños porque los transportistas profesionales pueden moverlos de manera segura. Servicios de mudanzas especializados: en caso de que necesite mover artículos pequeños, definitivamente no es ideal utilizar un camión. En cambio, puede permitir que los transportistas locales empaquen y envíen esos artículos y se garantiza que llegarán al destino de manera segura. Para obtener más información, visite el sitio web us-1vanlines.

Necesitarán saber para asegurarse de que todo esté embalado y asegurado adecuadamente. Obtenga precios de estadios instantáneos para mudanzas profesionales de larga distancia con nuestra calculadora de costos móviles. Los teléfonos celulares pueden morir o perderse. Asegúrese de dar a la empresa de mudanzas múltiples números de teléfono y contactos de respaldo en caso de que ocurra algo y necesiten comunicarse con usted. Encontrar un nuevo médico puede llevar tiempo. Si tiene medicamentos recetados existentes, asegúrese de surtirlos antes de mudarse. Porque si su teléfono o computadora se muere a mitad de movimiento y empacó su cargador, eso apestaría. ¡El reenvío de correo de USPS es fácil e increíble! Solo asegúrese de solicitar el reenvío unos días antes de mudarse para que comience a tiempo en su nueva dirección. Revistas, periódicos, cajas de suscripción de comidas … hágales saber que tiene un cambio de dirección. La mayoría de los estados requieren que obtenga una nueva licencia dentro de las 2 semanas posteriores a la reubicación. Así que planifique un viaje alegre al DMV cuando llegue. Sí, deberá cambiar su dirección con los 8 prestamistas de préstamos estudiantiles diferentes, ¡uf! No se olvide de su prestamista de automóviles, asegurador de automóviles y seguro de inquilinos o propietarios. 33. ¡Regístrate para votar! ¡Cumple con tu deber cívico! Pero en serio, ¡haz esto! A menos que se mude hacia o desde un estado sin impuesto sobre la renta, es probable que deba presentar declaraciones de impuestos estatales en 2 estados diferentes. La mayoría del software de impuestos puede guiarlo a través de esto con bastante facilidad, pero aún así es algo a tener en cuenta al cruzar las líneas estatales. ¡Supera a tu ermitaño interior y ve a conocer gente nueva! Si ha llegado hasta aquí, es probable que tenga un plan realmente sólido preparado para su mudanza. Si todavía tiene algunas preguntas sobre cómo planificar una mudanza fuera del estado, ¡déjelo en los comentarios!

No importa cuán baratos sean, no tiene ningún valor ensuciar o aplastar sus cosas. Como todavía tiene mucho tiempo antes de la mudanza, no necesita tirar frenéticamente elementos en cajas. Cuatro semanas es tiempo suficiente para comenzar a empacar tus cosas con un plan de juego organizado. ¿Empacarán artículos de una habitación juntos? ¿Empacarán artículos del mismo tamaño? Cualquier método que funcione para usted es excelente, solo asegúrese de etiquetar sus cajas de la manera más clara y detallada posible para que el proceso de desempaque sea aún más fácil. Si no está seguro de qué sistema de etiquetado es el mejor para usted, realmente nos encanta este truco porque hace que el día de la mudanza sea eficiente. Compre muebles para construir o entregar. Comprar muebles ahora es una gran idea, por lo que puede solicitarlos y entregarlos en su nuevo hogar justo cuando esté listo para configurar las cosas. En lugar de cargar sobre esa cama extragrande o un buffet de gran tamaño, venda esos artículos en Craigslist y busque nuevos artículos que encajen. Si se retrasan o toman tiempo para enviarse, ¡eso es perfecto porque todavía te queda un mes!

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Contratación de Mudanzas para mover muebles en su hogar existente – Moviendo expertos – MovingLabor.com

Lo más probable es que no sepa que este tipo de servicio de mudanzas existió hasta que lo necesitara. Lo creas o no, hay muchas razones diferentes por las que puedes necesitar contratar una empresa de mudanzas para mover muebles o cajas dentro de tu hogar existente o en tu propiedad. De hecho, existe tal demanda de este servicio que, en promedio, el 14% de nuestras reservas se incluyen en esta categoría. Aunque un porcentaje relativamente pequeño de nuestras reservas generales, todavía se traduce en aproximadamente 3,200 de estos tipos de movimientos cada año. Aunque hay muchas formas diferentes de describir este servicio, internamente nos referimos a él como un “movimiento de muebles”. Algunas otras terminologías para los mismos o similares servicios de mudanza incluyen: mudanza en el hogar, mudanza interna, mudanza en el sitio y mudanza de habitación a habitación. ¿Pero por qué necesitarías este servicio? Hemos esbozado las situaciones más comunes en las que son útiles los servicios de mudanzas en el lugar o de muebles. Otro escenario muy común sería el movimiento de un apartamento a otro dentro del mismo edificio o complejo de apartamentos.

Por ejemplo, su apartamento actual está en el quinto piso y ha decidido mudarse a otro apartamento en el piso 18. O bien, su apartamento está ubicado en el ‘Edificio A’ y desea mudarse a un apartamento diferente al lado del ‘Edificio B’. En ambos ejemplos, no es necesario un camión para completar la mudanza, por lo que no se requiere una compañía de mudanzas de servicio completo. En cambio, contrate a nuestros motores para manejar el movimiento de sus artículos entre los nuevos apartamentos. Tienes un armario enorme del que quieres deshacerte, pero está en el segundo piso y es demasiado pesado para moverte solo. Estamos aquí para ayudar. Si ha comprado muebles nuevos, probablemente necesite deshacerse de los viejos. Los servicios de recogida de donaciones generalmente requieren que los artículos estén en el nivel del suelo o fuera de la casa. No todos los servicios de entrega de muebles traerán los artículos a su hogar tampoco.

Hay muchas ocasiones en las que deben dejar los muebles en la planta baja o fuera de la casa. Podemos tomar el control desde allí, colocando los muebles nuevos en las habitaciones correctas. ¿Quieres mover un sofá de la sala de estar a la sala de estar? ¿O intercambiar suites de un dormitorio entre dos dormitorios? Cualquiera sea el escenario, nuestros motores están listos para ayudar a mover los muebles alrededor de su hogar. ¿Tiene nuevos pisos o alfombras instalados? ¿Se está pintando la casa? Las empresas de mejoras para el hogar generalmente no mueven muebles, eso significa que alguien tendrá que limpiar las habitaciones que se están renovando. Las personas a menudo contratan a nuestros motores para que los artículos se trasladen a otra habitación, garaje o contenedor de almacenamiento portátil (POD) afuera mientras se realiza el trabajo en el hogar. Cuando el trabajo esté completo, nuestros motores pondrán todo de vuelta a donde pertenece. Si se está preparando para vender su casa, puede decidir organizarla. Si es así, probablemente necesitará mover muebles y cajas a diferentes lugares dentro de la casa, el garaje o el POD. Se le ha otorgado la capacidad de desalojar a su inquilino y ahora todo se debe sacar de la casa. Ya sea en un contenedor de basura o en la acera, nuestros motores pueden ayudar. Cuando llegue el momento de elegir una empresa de mudanzas cdmx para proporcionar servicios de mano de obra en el lugar o existentes, asegúrese de investigar a fondo. Al final, un precio bajo puede costarle, ya sea por la calidad del trabajo proporcionado, las tarifas ocultas o la confiabilidad y reputación de la empresa.

Cuando esté negociando el paquete de ayuda, debe tener claro qué necesita y qué. Su posición de negociación es mucho más fuerte si tiene una cifra real que puede mostrar en lugar de simplemente arrojar un número aleatorio al empleador. Las cotizaciones reales que muestran el costo de diferentes elementos de reubicación ayudarán a construir un caso sobre por qué necesita el dinero. En primer lugar, le mostrará al empleador que no está tratando de hacer trampa y que está pidiendo más de lo que realmente cuesta la reubicación. Demuestra que en realidad necesitas pagar tanto dinero solo para unirte a ellos y debería ser más fácil convencerlos de que necesitas el dinero. Para el empleador, esto muestra que no estás faroleando cuando estás negociando o de repente aparece en su puerta después de la mudanza para pedir más. Pero también le ayuda a usted, así como al empleador, a comprender el costo real de la reubicación. Cuando hace esta investigación antes de su decisión final, tiene una mejor idea de lo que realmente costaría esta reubicación de trabajo.

Puede ayudarlo a prepararse y asegura que usted o el empleador no terminen sorprendidos por los gastos. Reúna citas de diferentes compañías de mudanzas o agentes inmobiliarios, por ejemplo. Puede usarlos para promedios para tener una mejor idea de qué esperar. En términos de cifras que realmente no puede predecir de antemano, puede hacer estimaciones de diferentes escenarios. Por ejemplo, observe los posibles trabajos para su pareja y cómo esto afectaría los ingresos de su familia; incluso podría calcular diferentes cronogramas en términos de cuándo su pareja podría obtener un trabajo. A medida que comienza a llegar a un acuerdo sobre el tema, debe comenzar a escribirlo. Es importante tener cifras y otros elementos esenciales del acuerdo en papel; esto garantiza que ninguna de las partes pueda comenzar a pedir algo diferente de repente. Necesita el acuerdo para tener peso legal, es decir, estar por escrito y documentado de la manera que los abogados estarían de acuerdo, para asegurarse de obtener lo que discutió con el empleador.

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7 consejos para mudarse a otro estado

Cuando se mude, hay muchas cosas en las que debe pensar más allá de lo que está empacando y dónde vivirá, especialmente cuando se trata de licencias. Su licencia de conducir y el registro deberán actualizarse poco después de que se mude. Además, informe a su compañía de seguros de automóviles de la mudanza. Sus tarifas pueden cambiar y necesitará un comprobante de seguro para obtener el nuevo registro de su automóvil. Los motociclistas también tendrán que transferir su licencia y las reglas / plazos variarán según el estado, así que investigue con el Departamento local de Vehículos Motorizados. mudanzas cdmx ¿Eres dueño de una mascota? Si es así, debe asegurarse de cumplir con los requisitos de certificación para trasladar a su mascota a un nuevo estado. Si su trabajo requiere certificación o licencia, investigue lo que se necesita para transferir a un nuevo estado. Y, si contrata a los motores, asegúrese de que legalmente puedan transportar sus pertenencias a un estado diferente verificando si están registradas en el Departamento de Transporte de los EE. UU. Es mucho averiguar, pero confía en nosotros, te ahorrará problemas en el futuro si te tomas el tiempo para resolverlo todo temprano.

Deberá proporcionar un registro de vacunación actualizado, además de una copia de su certificado de nacimiento. En algunos casos, es posible que se le solicite que presente pruebas de que usted (y su hijo) viven en el mismo distrito que la escuela. Aunque la educación en sí es gratuita, es posible que se le solicite que pague costos adicionales, como libros (la mayoría de las escuelas estatales ofrecen libros gratuitos), suministros como artículos de papelería y, si corresponde, uniformes. Las actividades extracurriculares, como los equipos deportivos, también pueden conllevar un cargo. Los estudiantes no siguen un plan de estudios nacional establecido, por lo que no están trabajando para los exámenes nacionales, sino para recibir su diploma de escuela secundaria. Cada estado tiene su propio conjunto de regulaciones, así que nuevamente, consulte con la oficina del distrito escolar donde vivirá. Para los estudiantes que deseen asistir a la universidad o la universidad, como se le suele llamar en Estados Unidos, su hijo deberá tomar un SAT. Este es un examen de admisión basado en la universidad, o un conjunto de exámenes que se centran en las habilidades clave de inglés y matemáticas.

También existe la opción de escuela privada, que requerirá el pago de una matrícula. Las escuelas privadas no tienen que seguir un plan de estudios dirigido por el gobierno, por lo que existe el argumento de que los maestros pueden enseñar con más variedad. Y a diferencia de las escuelas estatales, los lugares no se asignan geográficamente, aunque, como ocurre con las escuelas privadas en todas partes, la competencia por los lugares es alta. CONSEJO: Dedique un tiempo a sentarse con los niños y explíqueles el sistema escolar antes de irse para ayudar a aliviar cualquier choque cultural que puedan sentir en una nueva escuela con un nuevo estilo de educación. Si desea comenzar la búsqueda desde su casa, hay varias maneras de encontrar trabajo en los Estados Unidos. También puede registrarse en una agencia de reclutamiento o cazatalentos. Pueden ver su CV, historial laboral y personalidad y encontrar las parejas ideales. Sin embargo, cobrarán una tarifa, así que quizás piense en reservar algo de dinero para esto. CONSEJO: Contratar una agencia de reclutamiento para encontrarle un trabajo puede ser costoso inicialmente, pero son expertos. Y ya están en los Estados Unidos.

No tenga miedo de programar entrevistas por Skype antes de seleccionar un agente; después de todo, debe sentirse cómodo con ellos, ya que actúan como su representante. Preparar su CV y ​​su solicitud para EE. UU. Puede llevar un poco de trabajo. Piense en la solicitud como un paquete de trabajo: idealmente debe tener una carta de presentación, su CV y ​​cartas de recomendación o referencias, todo junto. El estilo americano de CV se centra en la acción: el lenguaje positivo y descriptivo es clave. Igualmente, no debe tener más de una página. El tiempo, como dicen, es dinero. Y en ninguna parte es esto más cierto que Estados Unidos. CONSEJO: Realmente aprieta tu CV y ​​piensa en el idioma que estás utilizando. ¿Te está vendiendo lo suficiente? No seas cortés. Una vez que haya enviado un CV, espere un par de días y luego llame. O correo electrónico. Si alguien dice que llamará o enviará un correo electrónico a una hora determinada y no lo ha hecho, no tenga miedo de levantar el teléfono.

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Las 8 preguntas más importantes que debe hacer antes de contratar a cualquier empresa de mudanzas – Redfin Blog

Consejos internos sobre cómo detectar banderas rojas, preguntas clave para hacer y cómo anotar un acuerdo cuando se busca contratar una empresa de mudanzas. Si hay algo en lo que todos pueden estar de acuerdo, es que mudarse es estresante, sin importar las circunstancias. Afortunadamente, hay formas de aliviar la carga. La contratación de mudanzas ayuda, ya sea simplemente arrastrar cajas del punto A al punto B, o empacar cada tenedor y plato. Pero antes de renunciar al control de cada posesión preciada, tómese el tiempo para elegir sus motores con cuidado. Dependiendo de la duración de la mudanza, sus pertenencias pueden estar bajo el cuidado de los motores durante días, si no semanas. Es importante hacer preguntas clave antes de firmar contratos o dejar que extraños recojan todo lo que posee y se vaya con él. Para determinar la lista de verificación correcta, hablamos con Laura McHolm, experta en organización, mudanzas y almacenamiento, y cofundadora de NorthStar Moving Company.

“La experiencia cuenta y un historial muestra la capacidad de una empresa de mudanzas para entregar cada vez”, dijo. 1. ¿Tiene licencia la empresa de mudanzas? “Si está buscando contratar transportistas para mudarse de un estado a otro, la compañía de mudanzas debe tener un número DOT de EE. UU., Que es un número de licencia único emitido por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Asegúrese de que el número DOT de su empresa de mudanzas sea válido buscándolo en su base de datos. Si se muda dentro de su propio estado, la compañía de mudanzas necesita una licencia estatal. Nunca contrate motores sin un número de licencia, y asegúrese de que el nombre de la compañía coincida con el nombre del titular de la licencia. Esto garantiza que esté trabajando con una empresa legítima. También es mejor contratar a los motores que han estado en el negocio durante algunos años. 2. ¿Está asegurada la empresa de mudanzas? “Verifique que la compañía de mudanzas esté asegurada en el mismo sitio web que utilizó para verificar su licencia.

Nunca contrate mudanzas sin seguro, para proteger sus pertenencias. Además, verifique si sus artículos personales están cubiertos durante una mudanza según la política de sus propietarios o inquilinos. Si no, puede considerar un seguro de mudanza complementario. 3. ¿La empresa de mudanzas ha ganado premios por servicio? “Antes de contratar a los motores, pregunte si pueden mostrar cartas de recomendación de clientes anteriores. Si no han ganado ningún premio por servicio, es probable que no ganen ninguno de ustedes. Nadie da una crítica brillante a una empresa que prometió en exceso, se entregó en exceso y se cobró en exceso. Además, averigüe si están activos en la comunidad. 4. ¿Ha verificado las calificaciones en línea de la empresa? “Consulte con Better Business Bureau, y revise sitios como Yelp, Citysearch y TrustLink, que compartirán las experiencias de otras personas. 5. ¿Cómo se obtiene la tasa más baja al contratar motores? “La mayoría de las personas se mudan en verano.

Para obtener las mejores tarifas, pregunte a la empresa de mudanzas acerca de los días de bajo costo. Averigüe si ofrecen una mejor tarifa un domingo en lugar de un lunes. Al igual que los precios suben en las vacaciones con las aerolíneas, en mudanza, los precios suben en el verano y al final del mes. 6. ¿Qué incluyen las tarifas de la empresa de mudanzas? “Las tasas bajas no necesariamente significan una factura final baja. 7. ¿Qué sucede cuando te mudas fuera del estado? “Los movimientos de larga distancia se cobran por peso, y los movimientos locales se cobran por tiempo. Las compañías legítimas presentan políticas por adelantado. Si se muda fuera del estado, pregunte sobre las políticas de consolidación y ventana de entrega en detalle. La consolidación es cuando sus pertenencias se envían junto con los artículos de otras personas. Es una excelente manera de ahorrar dinero, pero agrega tiempo al cronograma de entregas, ya que habrá paradas para las entregas de otras personas. Los motores de larga distancia casi siempre implican una ventana de entrega, en lugar de una fecha de entrega exacta. 8. ¿Te ha hecho la empresa de mudanzas alguna pregunta?

¿Cómo programar empresas de mudanzas cdmx? Moverse no es lo más fácil de enfrentar y, muchas veces, sentirá que no tiene mucho control sobre las cosas que desea poder cuidar. Los vidrios rotos a veces son más que solo un peligro para la seguridad. A veces, los cristales rotos también rompen el corazón porque la pieza tiene un valor tan significativo para ti. Pero no se desespere si ha roto sus piezas de vidrio favoritas. Como propietario de un negocio, sabe que no tiene tanto tiempo como le gustaría ocuparse de las cosas. Hay muchas cosas que debes asegurarte de tener en cuenta cuando buscas a alguien que pueda tomar fotos. Limpiar su apartamento es un gran problema porque, muchas veces, es probable que esté viendo una variedad de factores relacionados con lo que quiere hacer y cómo quiere lograrlo.

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Internet puede ser de gran ayuda

Moverse de un lugar a otro es, de hecho, un trabajo tedioso. Toda la casa se molesta; especialmente cuando uno tiene muchas cosas. Empacar cada cosa pequeña y transportar esas cosas tiene que pasar por un largo proceso que incluye el alquiler, la carga y la descarga de camiones. Todo el proceso lleva mucho tiempo y definitivamente le causa dolor de cabeza a quien se está moviendo. Pero hoy en día muchas compañías profesionales de mudanzas han surgido. Ayudan a las personas a mover sus pertenencias preciosas de forma segura. No solo le ahorrarán tiempo, sino que también le evitarán tener problemas innecesarios. Todo lo que tiene que hacer es contratar una empresa de mudanzas profesional de renombre. Se encargarán de todo, desde el embalaje hasta la descarga. Permiten a las personas reubicarse sin perturbar sus actividades diarias y preocuparse por sus pertenencias. Pero debe tener cuidado al elegir una empresa de mudanzas para llevar sus pertenencias preciosas con cuidado, la que puede garantizarle una mudanza sin estrés.

Aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta al contratar una empresa de mudanzas. Investigación: Lo primero y más importante que uno debe tener en cuenta antes de contratar una empresa de mudanzas es la investigación. Es necesario hacer la consulta necesaria. Internet puede ser de gran ayuda, puede buscar algunas empresas destacadas. Ir a través de sus sitios web y comentarios publicados por sus clientes. Vea los servicios relacionados con la mudanza que están brindando en Florida y sus alrededores, si no está satisfecho, llame y si es posible vaya a conocerlos personalmente. Pregúntele a sus amigos y familiares que se han mudado recientemente, definitivamente pueden brindarle la orientación necesaria. Licencia y registro: en Florida es necesario que todas las compañías de mudanzas se registren adecuadamente. Es deber de la empresa de mudanzas verificar adecuadamente si la empresa está registrada y tener una licencia adecuada y, si la empresa no está registrada, no puede presentar una reclamación en caso de que se produzca un fallo. Precios: los precios también son un factor importante, que uno debe considerar al contratar una empresa de mudanzas, ya sea en Florida o en cualquier otro lugar. Las buenas compañías pueden cobrarle más, pero le garantizarán seguridad y confiabilidad. Pieza baja significa que definitivamente hay algo sospechoso. Las compañías de bajo precio a menudo son inexpertas, desesperadas o, a veces, evasoras.

No lo firme hasta que lo entienda y esté de acuerdo con él. Los motores deben emitir un conocimiento de embarque, así que no contrate a un motor que no quiera usar uno. ADENDA A LA CUENTA UNIFORME DE PRODUCTOS DEL HOGAR: Este documento detalla la responsabilidad del transportista. La responsabilidad de su empresa de mudanzas puede ser menor que el valor de sus bienes. De acuerdo con la ley, los transportistas no son responsables por el valor total de su propiedad a menos que pague un cargo adicional por esa protección. 300.00) dólares por movimiento, basado en el valor depreciado. No hay cargo adicional por esta opción. 2. Opción 2A – Protección de valor total: esta opción proporciona cobertura basada en el valor de reemplazo actual en el momento de la pérdida del daño. El transportista tendrá la opción de reparar y / o restaurar a la condición original. Se pueden aplicar cargos adicionales en función del deducible elegido y el valor de reemplazo. 3. Opción 2B: esta opción proporciona cobertura basada en el valor de reemplazo actual en el momento de la pérdida o daño. Es importante comprender que la “responsabilidad del transportista” y el “seguro” no son lo mismo.

Es una buena idea consultar a su agente de seguros para determinar si necesita cobertura adicional. Los transportistas de buena reputación le explicarán su responsabilidad por pérdida o daño a su propiedad y cómo puede aumentar su protección. Todos los transportistas con licencia deben proporcionarle un Anexo de responsabilidad. PESO: Los cargos por movimientos de más de cincuenta (50) millas se basan en el peso y la distancia. Puede verificar el “peso de tara” (el peso del vehículo y solo el del conductor) antes de cargar su propiedad. El conductor tendrá ese documento. mudanzas cdmx Tiene derecho a presenciar el pesaje oficial del vehículo cargado. Si no puede estar allí para pesarlo y disputarlo después, puede insistir en un nuevo pesaje; pero es posible que deba pagarlo si el peso original era exacto. ENTREGA: Estar en el sitio de destino a la hora acordada para la entrega. Si no está allí y no se puede realizar la entrega debido a su ausencia, su propiedad puede ser almacenada a corto plazo. Puede haber tarifas adicionales asociadas con el almacenamiento a corto plazo. Verifique el estado de su propiedad antes de firmar un recibo de entrega.

Si hay daños o pérdidas, haga una anotación por escrito en el inventario o conocimiento de embarque. Asegúrese de que las anotaciones aparezcan en ambas copias (la suya y la del transportista). Si no lo hace, podría ser muy difícil cobrar un reclamo. Si hay una caja o un contenedor que no desea desempacar de inmediato, usted y la empresa de mudanzas deben inspeccionarlo en busca de signos de daños. Si ha empacado sus propios cartones, la empresa de mudanzas puede no ser responsable de la pérdida o daño de su contenido a menos que haya daños visibles en el cartón. Es importante verificar si hay daños a los artículos valiosos mientras el motor está presente. ESTÉ PREPARADO PARA PAGAR EN LA ENTREGA: A menos que haya hecho arreglos de crédito con el transportista, se espera que pague la mudanza antes de que se descarguen sus productos. El pago se esperará en efectivo, giro postal o cheque de caja basado en la estimación escrita.

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Accesorios IMac y Mac Pro de primer nivel

Si recientemente compró una Mac para uso doméstico o laboral, probablemente esté notando lo que mucha gente nota después de algunas semanas: es increíble, pero es un poco soso. Claro, puede realizar todas las funciones básicas que necesitará, como Internet, creación de música, almacenamiento de fotos y procesamiento de textos, pero (como muchas computadoras) carece de accesorios externos y bonificaciones estéticas. En algún momento, necesitará comprar cosas como impresoras, discos duros externos, enrutadores inalámbricos y concentradores USB, pero ¿cómo puede averiguar todas esas cosas sin pasar horas buscando en Internet? Echa un vistazo a esta práctica guía. Ya sea que necesite algo que lo ayude en el trabajo o simplemente desee que su computadora se vea mejor para todos sus amigos, lo tenemos cubierto. Lo primero que necesitará para una computadora es la capacidad de almacenar más cosas. Más música, más archivos, más fotos, en algún momento vas a necesitar este espacio extra, y afortunadamente no tendrás que gastar demasiado dinero por ello.

Los discos duros externos eliminan una gran cantidad de costos y la molestia de sus homólogos internos, sin mencionar que puede llevarlos consigo y usarlos para transferir archivos de una computadora a otra. Un accesorio esencial para cualquier propietario de Mac con seguridad. A pesar de que son más fáciles de trabajar que los discos duros internos, las unidades externas requieren cierto nivel de conocimiento y comprensión antes de que pueda estar seguro de que funcionarán correctamente. Después de todo, no querría poner el trabajo de su vida en un disco externo y luego perderlo todo porque modificó el proceso de configuración o uso. Entonces, por alguna razón, no le gustan los discos duros externos. No es gran cosa; Los discos duros internos son bastante fáciles de trabajar, especialmente si está utilizando una Mac Pro. Si eres de los que usa iMacs? Bueno, sería mejor optar por las opciones externas, porque aunque es posible, es difícil instalar nuevos discos duros en esas cosas. Si va con una opción interna para discos duros, necesitará saber exactamente cómo instalarlos.

Esta guía rápida y práctica repasa todo lo que necesita saber, desde los niveles de dificultad hasta los procedimientos de instalación, tanto antes como después del hecho. Sin embargo, no se preocupe, no es tan difícil como parece. Hoy en día, muchas impresoras funcionan con computadoras Windows y Mac sin mucha ayuda de su parte. Conéctelo, tal vez encuentre un controlador y listo. Pero con Mac, una de las desventajas es que hay impresoras que no funcionan, por lo que necesitará saber cómo evitarlas e ir con las marcas que funcionan mejor con estas computadoras. La desventaja de obtener uno que “funcione” es que es posible que tenga que saltar a través de aros para aprovechar al máximo el dispositivo de manera efectiva. El escaneo puede tomar otro dispositivo, el fax podría ser otro dispositivo y, en general, todo equivaldrá a más cosas que necesita para enchufar y más cosas que necesita comprar.

Estas impresoras de inyección de tinta no solo eliminan los costos, sino que también realizan más de una función, por lo que también puede ahorrar tiempo. Mac podría ser, en muchos sentidos, considerado una revolución en la computadora de escritorio. ¿Una computadora elegante, estéticamente agradable y poderosa que no tiene una torre? Pero existe el problema de transportarlo si se está moviendo o yendo a la carretera. Afortunadamente, hay bastantes casos de viaje para tales computadoras que pueden mudanzas ayudarlo a almacenar y viajar de manera segura. Entonces, pasemos a los dispositivos de teclado. Si bien la mayoría de las Mac de escritorio vienen con un teclado por defecto, es posible que se encuentre con uno roto o inutilizable. Entonces, ¿Qué haces? ¿Desembolsar mega dólares por un nuevo teclado inalámbrico Apple? De ningún modo. Simplemente use un teclado inalámbrico de Microsoft con su Mac con esta guía rápida y práctica. Una vez que haya comprado un teclado inalámbrico, ¿qué hace con él?

¿Cómo haces que funcione correctamente? ¿Qué pasa si algo sale mal? Sin preocupaciones; Esta útil guía paso a paso lo mantendrá en el camino para obtener los mejores resultados con su teclado inalámbrico, sin importar de qué marca sea. Si compró uno de los teclados inalámbricos Apple de primera generación, probablemente esté considerando actualizarlo pronto. Sin embargo, no se apresure demasiado, porque si sigue todos estos pasos, puede mantener ese teclado inalámbrico de primera generación funcionando sin problemas durante los próximos años, ahorrándole dinero y molestias. Ya sean los que vinieron con su computadora o algunos secundarios que compró, si su teclado o mouse se rompen, necesitará algunos reemplazos. Aquí hay algunas opciones fantásticas que tiene que podrían dejarle contento de que sus productos se rompieron, son tan buenos. ¿Es necesaria la protección contra el polvo para su iMac? Mucha gente recomienda proteger una computadora del polvo, pero ¿realmente valen estos accesorios el dinero extra? Lo descubrimos en este análisis exhaustivo de protectores de polvo, por lo que puede decidir si desea o no poner el efectivo que tanto le costó ganar.

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15 razones por las que debe contratar una empresa de mudanzas: mudanza y reubicación

Mudarse puede ser un momento estresante para todos los interesados. Una empresa de mudanzas profesional tiene la experiencia y sabe cómo mover todas sus cosas de forma rápida y segura. Intentar mudarse con amigos o familiares no siempre es confiable, especialmente si tiene que cumplir con los plazos y estar allí o mudarse en una fecha y hora específicas. Tener una buena empresa de mudanzas significa que hay alguien que está trabajando para garantizar que todas sus cosas lleguen a tiempo y de manera segura. Tienen seguro para cubrir sus pertenencias en caso de accidentes. Una buena empresa de mudanzas conoce todos los métodos mejores y más seguros para transportar su hogar a su nueva ubicación y puede hacerlo rápidamente. Debido a que están acostumbrados a hacer el movimiento, pueden manejar fácilmente cualquier tamaño o los artículos más voluminosos de manera eficiente y fácil. A menos que haya recibido el entrenamiento correcto, levantar los objetos más pesados ​​puede causar lesiones, una compañía de mudanzas está equipada y entrenada para esto. Hacer un seguimiento de todo durante un movimiento puede ser difícil; una mudanza profesional tendrá un proceso de inventario adecuado para garantizar que todo se tenga en cuenta. Contratar una empresa de mudanzas es rentable, especialmente si se muda por razones relacionadas con el trabajo, todas sus pertenencias están cubiertas por un seguro y no hay estrés por empacar, levantar objetos pesados ​​o perder sus cosas valiosas. Las compañías de mudanzas le llevarán sus pertenencias a tiempo y en buenas condiciones.

Los motores con experiencia planifican meticulosamente los movimientos, con el ahorro de dinero y tiempo de los clientes como una prioridad principal. Si toma un trabajo en el extranjero, probablemente se reunió con el nuevo empleador al menos una vez en la ciudad donde opera el empleador. Después de aceptar una oferta de trabajo, pase tiempo en la ciudad y conozca dónde encontrar la escuela, la biblioteca pública y los supermercados más cercanos. De hecho, debe inscribir a los niños en el sistema escolar apropiado antes de mudarse a otro país. Puede cerrar el trato en línea y nunca pisar la nueva ciudad hasta que un equipo de mudanzas haya dejado sus cosas. Lo alentamos a investigar la nueva ciudad en línea. Lea las reseñas en Yelp y TripAdvisor de restaurantes y distritos comerciales, así como realice investigaciones sobre el nuevo vecindario. Para minimizar los costos de mudanza, puede decidir dejar algunas de sus cosas atrás. Puedes descargar lo que no quieras llevar en Goodwill, Salvation Army o Habitat for Humanity.

Una venta de garaje no solo lo ayuda a deshacerse de las cosas que no necesita, sino que también genera algo de dinero para sufragar el costo de una reubicación de larga distancia. Cuando se mueve unas pocas millas, puede regresar a la antigua residencia para recoger los documentos esenciales que olvidó cargar en el automóvil. Ese no es el caso para una mudanza a través del país, ya que notar que dejó un certificado de nacimiento en Reno cuando llegó a Miami hace que sea casi imposible recuperar el certificado de nacimiento perdido. Tómese el tiempo necesario para digitalizar toda la documentación vital para asegurarse de tener documentación de respaldo de las carteras de jubilación y la correspondencia del Seguro Social. Organice los documentos en papel etiquetando claramente cada recipiente de plástico que use para proteger la información valiosa. Hacer un movimiento a través del país requiere que planifique cómo desea transportar cada uno de los vehículos familiares. Es posible que desee conducir el SUV y enganchar el auto compacto a la parte trasera del camión de la empresa de mudanzas. Aún más importante, debe decidir qué desea almacenar dentro de los vehículos conducidos y transportados.

Le recomendamos que guarde todos los documentos importantes que tenga cerca en el vehículo que elija conducir desde su hogar actual a la nueva ciudad. Empaque y guarde la ropa que planea usar durante el movimiento de larga distancia. Es muy dudoso que haga el viaje sin pasar al menos una noche en un hotel o en la casa de un amigo en el camino. Finalmente, y quizás lo más importante, guarde todos los recibos relacionados con la reubicación a campo traviesa. El registro en papel debe incluir recibos por cada donación hecha a organizaciones como Goodwill, Salvation Army y Habitat for Humanity. El IRS permite a los contribuyentes deducir las donaciones de caridad en los formularios de impuestos sobre la renta. También puede deducir gastos de mudanza como el dinero gastado en gasolina y alquilar un camión de mudanzas. El factor más importante para elegir la empresa de mudanzas adecuada para usted es considerar solo las empresas de mudanzas que han establecido un registro extenso y exitoso de movimientos en todo Estados Unidos.

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¿Tienes una licencia?

La decisión de mudarse de un lugar a otro puede ser bastante grande y también inevitable. Entonces, cuando está pensando en mudarse a una ubicación completamente diferente, es obvio que está preocupado y preocupado por muchos factores. Seguramente no desea sumarse a la preocupación y la ansiedad con el hecho de que también está moviendo todas sus pertenencias. Pero, ¿cómo puedes salvarte de todas las preocupaciones? Contratar una empresa especializada en mudanzas puede ser la mejor manera de manejar el estrés de mover las mercancías. Entonces, ahora que se está preparando para la reubicación y está buscando todas las compañías locales de mudanzas, es necesario que conozca las preguntas que debe hacerle a la compañía. Después de todo, estas preguntas determinarán qué tan hábil es la compañía para manejar la mudanza, ya sea residencial o comercial. Entonces, si se pregunta qué preguntas debe hacer, puede consultar los siguientes puntos para obtener más información.

¿Tienes una licencia? Esto es lo primero y más importante que debe preguntar a los motores en primer lugar. Cuando contrata una empresa, es necesario que verifique si tienen licencia o no. Por lo tanto, cuando contrate una empresa, no olvide preguntar si tienen licencia o no. Obtener una licencia significará que la compañía cumple con todas las reglas, regulaciones y puntos de referencia establecidos por el estado. Además, en cualquier caso de complejidad legal, la empresa será responsable del bienestar de sus productos. Por lo tanto, asegúrese de contratar una empresa con licencia. Esto también asegurará que los empleados estén capacitados para llevar a cabo la tarea. ¿Qué tan experimentado eres? Cuando contrata servicios de mudanza, otra cosa importante que debe preguntar es qué tan experimentada es la empresa. Después de todo, cuando se trata de un servicio pesado como mudarse, la experiencia lo ayuda a convertirse en un experto. Con más y más experiencia en el manejo de movimientos complejos, una empresa se vuelve experta y equipada para manejar esas situaciones nuevamente.

Por lo tanto, asegura que la compañía le proporcionará el mejor servicio en la industria. Por lo tanto, ahora es una mejor idea si está optando por una empresa que trae años de experiencia sobre la mesa. ¿Qué pasa con el seguro de responsabilidad civil? Cuando planea mudarse, es mejor que piense en la situación, en la que uno de sus artículos puede dañarse o perderse. Bueno, todas las compañías de mudanzas cdmx Charlotte NC le asegurarán que se encargarán de todos estos productos. Pero nunca se sabe lo que puede pasar. Y si algún artículo frágil se daña o se pierden documentos importantes, entonces usted será el que tendrá problemas financieros. Por lo tanto, es mejor que piense en contratar una empresa que ofrezca seguros. Consulte el seguro de responsabilidad civil antes de contratar una empresa. Entonces, ahora que sabe acerca de estas preguntas que necesita hacer, ¿qué está esperando? Contrata a la compañía adecuada y elimina tu ansiedad con respecto a la reubicación.

Agregue estos a su carpeta móvil. Guarde la información durante un par de meses después de haber desempacado, en caso de que descubra daños tardíamente. Tener lo que necesita para dormir, bañarse y comer la primera noche en su nuevo hogar ayuda a que moverse sea menos estresante. Empacar los elementos necesarios juntos significa que no tendrá que rebuscar en las cajas para encontrarlos. Pequeñas reliquias y objetos sentimentales son los más seguros bajo su cuidado. Aunque el seguro de la compañía de mudanzas no cubrirá los artículos que transporta personalmente, un cheque no puede compensar la pérdida de recuerdos apreciados. Deje que los profesionales empaquen artículos valiosos más grandes como pinturas y antigüedades. Las empresas de mudanzas tienen cajas acolchadas especiales y los conocimientos para transportar dichos artículos. Tome fotos y agréguelas a su inventario antes de empacarlas. Usando su carpeta, comuníquese con todas las compañías de servicios públicos y de servicios en sus casas antiguas y nuevas para programar la transferencia del servicio. Deberá tener los servicios públicos encendidos antes de mudarse, de modo que tenga luces y calefacción o aire acondicionado. Espere uno o dos días para cerrar el servicio en su antigua casa, ya que tendrá que ver mientras realiza la limpieza de mudanza.

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Davidson Knucklehead

Paul Whitehurst ’47 Knucklehead vira a la derecha

Parece haber un manual hipotético para construir helicópteros. En ese libro, en algún lugar se especifican esmeradamente las reglas de hacer “y no hacer” que, si se viola, arroje su bicicleta al borde del planeta picado, prohibida como un mal lugar pornográfico detrás de un firewall. El constructor de bicicletas Paul Whitehurst también parece romper el molde del habitual constructor de bicis chopper.

Sin una pizca de vello facial o una camiseta ajustada, Paul tampoco logra continuar la típica guía de estilo de motociclista para una vestimenta y presentación adecuadas. Pero no se equivoque, Paul es un ávido coleccionista y constructor de algunas de las mejores bicicletas sobre dos ruedas.

Paul es un ávido coleccionista y constructor de ciertas mejores bicis sobre dos ruedas.

, y este Knucklehead ’47 habla por sí mismo sin tomar una palabra de las páginas de genialidad predefinida “.

Este Knuck no comenzó su vida como un helicóptero. En cambio, estaba programado para restauración, al menos hasta que Paul se encargó de ello. La bici empezó como un proyecto de restauración que dio un giro equivocado. Mi amigo, Chuck Vogel, y yo estábamos en el David Mann Chopperfest cuando nuestro amigo Landy se nos aproximó y nos preguntó qué habíamos traído para el espectáculo. Le dijimos y le preguntamos qué había traído esperando ver algo agradable, como acostumbra a traer Landy. Apuntó el corral ‘En venta’ y dijo que lo trajo. Era tu típica pintura negra, helicóptero estilo club. Fue el helicóptero más feo que había visto en bastante tiempo, mas funcionó muy bien. Realmente no me interesaba, ya que estaba empezando a iniciar una restauración en un Knucklehead ’37. Eso fue hasta el momento en que me afirmó el costo y lo adquirí allí mismo “.

Aunque todo cuanto se precisaba para girar el motor de setenta y cinco años era girar la llave, estaba lejos de estar listo para resonar en el camino, por lo menos de momento. No hice nada con eso a lo largo de las primeras semanas. Apenas lo miré. El marco estaba completamente moldeado y no muy bien. Quité toda la moldura y descubrí que era un cuadro de finales del 36 / principios del treinta y siete. Tenía un buen marco para este proyecto de restauración del ’37, por lo que el helicóptero se convirtió en una pila de piezas.

entonces el helicóptero se transformó en una pila de partes

Mi amigo, Chuck, tenía un marco extra de cuello de toro que no estaba usando, con lo que asimismo lo donó al proyecto. Quería algo que no fuera un bobber o un helicóptero, sino algo intermedio “.

Paul no es extraño a una llave inglesa y de forma rápida se convirtió en feo en único. Utilicé una interfaz estrecha de Sportster con tapas de horquilla Triumph. Hice el ascensor y las tapas de horquilla. Tenía un viejo tanque GME que deseaba utilizar, pero mi sobrino se cayó y lo abolló por un lado. Con lo que abollé el otro lado y añadí algunas molduras. Asimismo empleé un guardabarros Wassell con un refuerzo estrecho de salvabarros Knucklehead y se lo di todo a Sonny Boy para pintar. Creo que hizo un enorme trabajo. Creé ciertos controles medios y un embrague de freno basado en un diseño de Stan Dishong. Después de todo eso, la bicicleta se unió bastante veloz “.

Después de revisar el manual de cool, es seguro decir que la bici de Paul merece un apéndice. Ha probado que el estilo y la habilidad con frecuencia pueden reescribir cuál es la definición admisible de genial.

Ha probado que el estilo y la habilidad frecuentemente pueden reescribir cuál es la definición aceptable de excelente.

Especificaciones

General

Dueño

Longitud

+2

Posterior

Constructor / Tamaño

18 pulgadas

Calibrar

Tanque de gas

Controles manuales Si pensabas tener las mejores motos solamente da clic en el sitio

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Davidson al Torneo Mundial de NHRA

Pomona, California (trece de noviembre de 2011) – El conduzco de Harley-Davidson® Screamin ‘Eagle® / Vance & Hines Ed Krawiec es el campeón mundial de motocicletas NHRA Pro Stock 2011. Krawiec se llevó el título con una victoria en la segunda ronda en las Finales NHRA del Automobile Club of Southern California en Auto Club Raceway que eliminó al piloto de Lucas Oil Buell, Héctor Mentira Jr., el único conduzco en el campo con la ocasión de superar a Krawiec para el torneo. Krawiec avanzó a la ronda final y perdió ante su compañero de equipo Harley-Davidson Screamin ‘Eagle / Vance & Hines Andrew Hines, quien acabó la temporada tercero en puntos.

“Creo que esta es realmente una declaración sobre la época, para finalizar con una final completa de Harley y el campeonato, y con Willie G. Davidson y el conjunto de Harley acá para verlo”, dijo Krawiec. “Este campeonato valida el campeonato que gané en 2008 cuando no gané ninguna carrera. Para Andrew y para mí ir a las 2 últimas carreras y ser ganador y subcampeón es increíble. Además, tener la ocasión de competir con tan magnífico contendientes, no podría pedir nada más “.

El campeonato de Krawiec es el quinto para el equipo Harley-Davidson Screamin ‘Eagle / Vance & Hines. Hines ganó el título tres años seguidos desde dos mil cuatro hasta dos mil seis, y Krawiec ganó su primer torneo en 2008. Krawiec ganó cuatro veces durante la temporada 2011, en Gainesville, Norwalk, Charlotte y Las Vegas. Asimismo estableció un nuevo récord de velocidad de Pro Stock Motorcycle de 199.26 mph en Gainesville.

El equipo Harley-Davidson Screamin ‘Eagle / Vance & Hines dominó el campo Pro Stock Motorcycle en las Finales de la NHRA. Hines fue el mejor clasificado, montando su Harley-Davidson® V-Rod® a un tiempo transcurrido (ET) de 6.820 segundos en la primera carrera del jueves. Arana Jr. clasificó seguidamente a 6.832 segundos, al tiempo que Krawiec calificó a un tercero V-Rod® a 6.850 segundos.

Krawiec empezó las eliminaciones del domingo con una ventaja de sesenta y nueve puntos sobre Arana Jr., y abrió con una victoria sobre el conduzco de Geico Suzuki, Karen Stoffer. Arana Jr. mantuvo el ritmo al derrotar al conduzco de Next Level Racing Suzuki Justin Finely. Krawiec acabó el suspenso del título en la segunda ronda al derrotar al vencedor de dos mil diez, el conduzco de Nitrofish Suzuki LE Tonglet. Krawiec luego puso un signo de exclamación en el día al derrotar a Arana Jr. en la ronda de semifinales.

Hines se enfrentó a las eliminaciones del domingo con victorias sobre Michael Phillips en The Edge Suzuki, el conduzco de Buell, Angie Smith, y el conduzco de Lucas Oil Buell, Héctor Arana Sr., organizando un partido de la ronda final de todo Harley con Krawiec. Hines consiguió la victoria cuando Krawiec cometió una falta en la línea de salida. Fue la segunda victoria de la temporada para Hines, quien también ganó la final en Houston.

“Qué fin de semana fenomenal”, afirmó Hines. “Esta ha sido una temporada excelente para el equipo de Screamin ‘Eagle, y para finalizar la temporada con dos finales de Harley y el campeonato para Harley-Davidson. Este equipo es una fuerza a tener en cuenta”.

La cuenta final de puntos de Pro Stock Motorcycle tiene a Krawiec primeramente con 2,691 puntos. Arana Jr. es segunda con 2601 puntos, seguida de Hines con 2,511 puntos, Matt Smith con 2,456 puntos y Mentira Sr. en quinto sitio con dos mil trescientos ochenta y nueve puntos. Si quieres poseer las ejemplares motos únicamente da clic en el sitio

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