eunicaa-blog1

[eunicaa-blog1]

Must try food in Indonesia (part 2)

Lanjut ya...

7. BALI

Ga usah diomongin lagi lah yah popularitas Bali di mata turis sedunia.

Must try :

- Nasi Ayam Bu Oki Jimbaran (SERIOUSLY YOU MUST TRY THIS GUYS!)

- Sate Babi Bawah Pohon (jelaslah berbabi)

- Nasi Ayam / Babi Crispy Sambal Matah Warung Cahaya (ini sih sambal matahnya JUARAK!!!)

- Gusto Gelato (tidak diragukan lagi lah.. murah, enak, banyak varian rasa, dan tempatnya cozy)

- Bubur Laota (the best bubur HongKong)

- Bubur Ayam Jakarta (murah enak banyak)

- Gubuk Makan Bakso Keju a.k.a BAKSO BUKA BAJU

- RM Ibu Maisyaroh (murah enak banyak)

- Warung Nikmat (murah enak banyak juga)

- Warung Wardhani

- Nasi Tempong Indra (ini favoritnya kru SJ banget. Kayaknya belum sah RON Bali kalo belum kesini. sebenernya biasa aja sih. Sambalnya yang enak banget)

- Warung Italia (ala2 warteg dengan menu pasta2an)

- Bebek Bengil Ubud (enak banget but pricey)

- Warung Murah Double Six

- Babi Guling Chandra (jelas sekali berbabi)

- Titik Temu Coffee (kalo mau ngobrol nyantai berjam2 sambil ngopi di Seminyak, ini dia tempatnya)

- Pia Legong

- Pia Bintang (sejenis pia legong dengan harga separuhnya)

- Nalu Bowls

- Juice Time (gak sehits Nalu Bowls, tapi lebih enak dan jauhhhhh lebih murah dari Nalu Bowls)

- Sisterfields (breakfast ala bule, pricey)

- Kim Soo (gallery tapi ada restonya, instagramable, breakfast ala bule, agak pricey)

8. PONTIANAK

Must try :

- Mie Tiaw Polo

- Kopi Asiang (terkenal dengan si ngko nya yg selalu bikin kopi dengan telanjang dada 😂)

- Raja Uduk

- Es Krim A Ngi (MUST TRY BANGET)

- Chai Kue goreng dekat es krim A Ngi

- Chai Kue kukus Bamboo Resto

- He Keng

- Sate Antasari

- Ayam Penyet Bu Nina

[eunicaa-blog1]

Must try food in Indonesia (part 1)

Salah satu keuntungan jadi pramugari adalah bisa wisata kuliner waktu lagi ngeron di suatu kota. Apalagi buat gw yg doyan banget makan.

Nah, kali ini gw mau ngeshare daftar makanan yang harus dicoba di beberapa kota di Indonesia, yang tentunya gw sendiri udah pernah nyobain.

1. MEDAN

Kalo ditanya dimanakah kota di Indonesia yang makanannya paling enak? Gw ga ragu2 buat jawab MEDAN !!!! Dari antara semua kota di Indonesia, kuliner yang paling cocok rasanya sama lidah gw, ya Medan.

Dari mulai chinese food, makanan India, Indonesia, kue dan jajanannya, semuanya enak2.

Must try :

- Soto Sinar Pagi

- Seafood Wajir

- Babi Panggang Karo (BPK) Tesalonika (of coz berbabi)

- RM Padang Garuda

- Dimsum dan pancake durian Nelayan

- Durian Ucok

- Roti Canai di Kampung Keling

- Restoran TipTop

- Mie Aceh Titi Bobrok

- Bolu Meranti

- Jambu Madu yang deket Meranti Jln Kruing (gw lupa namanya, tapi gw inget ngko yg jual namanya Ko Poniman)

- Risol dan lemper Gogo

- Bika Ambon Zulaikha

2. MAKASSAR

Makassar ini ibarat second hometown gw, karena gw sering banget dapet rute kesana

---______--- . Seafood di Indonesia paling enak darimana? Menurut gw Makassar sih. Dan kalo kalian pecinta daging sapi beserta jeroannya, udah paling bener wisata kuliner disana.

Must try :

- Seafood Apong

- Seafood Lae Lae

- Sop Saudara Jalan Irian

- Konro Karebossi

- Coto Gagak

- Mie Titi

- Mie Anto

- Pangsit Mie Palu (berbabi)

- Bakso Ati Raja

- Otak Otak Bu Elly

- Siomay Babi di Bakpao Lompobattang (berbabi lah yaaa)

- Seafood Nelayan

- Seafood Ratu Gurih

- Pallu Basa Jalan Serigala

- Ikan Bakar H. Harun

- Jalangkote Lasinrang

- Pisang Nugget

- Lesehan Pak Daeng

- Terminal Juice

- Pisang Ijo

- Pisang Epe Losari

3. SURABAYA

Must try :

- Penyetan Bu Kris (cobain bakwan penyetnya)

- Rawon Setan

- Rawon Kalkulator Taman Bungkul

- Cakwe Udang Peneleh Pasar Atom

- Depot Bu Rudy (cobain nasi udangnya dan sambal bawangnya yang terkenal itu)

- Bebek Donal

- Ote Ote Porong (berbabi)

- Penyetan Padin

- Soto Pak Djayus

- Es krim Zangrandi

- Kwetiau Medang Apeng (berbabi)

- Bebek Harissa

- Bebek Sinjay

- Kue Spikoe

4. SOLO

Must try :

- Selat Solo

- Susu segar & angkringan Shi Jack

- Bebek Goreng H. Slamet (cobain bebek remuknya)

- SS Sego Sambel

- Serabi Notosjuman

5. MANADO

Kalo kalian suka makan ikan dan pedas, Manado adalah surganya.

Must try :

- Mujair Bakar Mak Ayu

(Ini favoritnya kru SJ, landing Manado selalu mampir kesini buat beli mujair bakar, mujair goreng, sama gorengan dan sambal dabu2nya dahsyat sekali 🌶🌶🌶)

- Ikan Bakar Pondok Hijau

- Nasi Kuning Selamat Pagi Kampung Kodo

- Mie Ba' di Jalan Garuda (lupa namanya Mie Ba' Om siapa gitu. Tapi di Jalan Garuda banyak pilihan mie ba' lainnya kok.)

- Seafood Pasar Bersehati

- Tuna House

- Klappertaart dan Pudding Jagung Merciful Building

- Klappertaart Cella

- Babi Tore dan Soup Brenebon di King Cooker Mantos

- Mie Cakalang Wakeke

- Ikan Woku di Restoran Tumou Tou (di Tondano sih ini)

- Panada

6. TERNATE

Makanan di Ternate mirip2 di Manado, yaitu ikan2an beserta sambal rica2 dan dabu2nya.

Must try :

- Ikan Bakar Pasar (Pasar apa terminal yah, lupa gw hahahaa)

- Nasi Kuning Ternate

- Bakso Solo Bu Sri

- Pisang Lumpur di dekat pantai (lupa nama pantainya)

- Restoran Stadion (pricey)

- Restoran Baghdad (pricey, gw kira pertamanya ini restoran Arab. Ternyata ikan2an. Harus coba es kelapa muda pake gula merahnya.)

[eunicaa-blog1]

Rndm psts

Rencana mau sering2 ngeblog tp apalah daya. Rasa malas ini terlalu besar. Sekarang kebetulan lg ga tau mau ngapain. Jd gw rasa inilah saat yg tepat untuk lanjut nulis lg..

Well.. many things happenned since my last post. Salah satu moment yg paling penting adalah sekarang gw udah naik pangkat jadi Senior Flight Attendant a.k.a Flight Attendant 1 a.k.a Cabin 1.

Dibilang seneng.. ya.. seneng tapi yg gak seneng banget ampe heboh gt.. jujur, gw ngerasa biasa aja.. bukannya sombong pongah congkak tapi sumpah biasa aja. OK. Gw akan ngebahas bagaimana proses sampai gw bisa jadi seorang cabin 1, trus enak dan tidak enaknya menjadi seorang Cabin 1.

STEP2 JADI CABIN 1 : 1. Fit and Proper Test Tahap ini mirip sidang skripsi. Dimana lo diundang office untuk fit n proper test. Ditanya2 oleh instruktur tentang safety dll.. kemarin sih gw diuji 4 orang disini tidak hanya diuji ttg pengetahuan. Tapi cara jawab. Leadership. Attitude. Penampilan. Mau lo hapal isi 1 FAM tp kalo cara jawab lo kepedean alias overconfident, atau lo jawab tp seperti gak punya wibawa, cengar cengir, lo dipastikan ga akan lolos fitprop.. 2. Kelas Cabin 1 Tahap selanjutnya adalah belajar di kelas selama 8 hari. Ngebahas 1 FAM, ada leadership dan mock up juga.. Lalu di akhir ada ujian tertulis.. dengan jawabannya yg segambreng sampe 6 halaman folio bolak balik.. Bagi gw ini adalah tahap paling memuakkan dan melelahkan. Karena selama 8 hari full kita ngebahas FAM terus.. dr pagi sampe maghrib.. Sumpah deh gw lebih baik terbang 6 landing daripada ikut kelas cabin 1 lagi! 3. Inflight training Nah.. setelah lolos ujian tertulis di kelas, kita masuk ke tahap ini. Inflight training terdiri dari guiding dan check. Kita terbang sama instruktur, melakukan seluruh duties cabin 1, dan tentunya ditanya2 tentang safety juga.. Pengalaman gw : Guiding 1 OK.. guiding 2 OK juga.. Nah.. guiding 3 dan 4.. LUAR BIASA! Kenapa? Karena gw kebagian diguiding sama instruktur terangker se SJ. Yg terkenal dengan mood nya yg tak dapat diprediksi itu.. dan yg lebih keren lagi.. gw dapet rute 4 hari RON di Jayapura. Sekamar pula! Gw bener2 under pressure karena diomelin terus. Kerja begini salah.. begitu salah.. pokoknya ADAAAAA AJA salahnya. Muka gw ga bisa bohong pun kalo BT.. lama2 gw udah bodo amat bgt dia mau omelin gw kaya apa lagi.. Begitu guiding sama dia selesai.. gw pun seperti bebas dari penjara. Jahahahahaha Lalu.. dirasa cukup siap untuk dicheck, gw pun dicheck. Puji Tuhan langsung lolos. Dan resmilah gw menjadi seorang cabin 1.

ENAKNYA : 1. Gaji naik Yeah.. siapa sih yg ga seneng gajinya naik? Penghasilan bertambah.. bisa nabung n belanja lebih dari sebelumnya

2. Lebih bebas Karena sekarang gw cabin 1 nya, jadi kerjaannya mau seperti apa, ya suka2 gw juga.. (tentunya selama ga menyimpang jauh dari prosedur ya)

GA ENAKNYA : 1. Ditodong traktiran pas baru release Hmm.. jujur aja ya.. gw ga terlalu suka sama tradisi ini. katanya sih biar selama bertugas jadi cabin 1 ntar selamat .. lancar.. Terserah mau bilang gw pelit atau gimana. Tapi ga semua orang itu lagi punya uang pas dia release cabin 1. Gw gak pernah tuh maksa2 temen yg baru upgrade untuk traktir gw. Mana tau keluarganya lagi butuh uang juga, gimana? Orangnya mungkin sih traktir2 aja.. tapi dalam hatinya gak ikhlas 😂😂😂 Untungnya .. Puji Tuhan..gw kebetulan kemarin pas 1st flight jadi cabin 1 masih sanggup lah nraktir 6 orang makan seafood di Apong.

2. Harus bisa menghadapi semua tipe captain Dulu.. waktu masih junior.. selalu yang dicari tahu tuh.. eh cabin 1 ini gimana sih cara kerjanya? baik ga yah orangnya? Rempong ga yah? Sekarang.. yg dicari tau itu : siapa captainnya? Gimana orangnya? Moody an gak? Suka nanya2 pas briefing gak? 😂😂😂

3. Harus menghadapi berbagai macam karakter anak buah Setiap hari gw terbang ke rute yang berbeda, dengan orang2 yang berbeda pula. Which is segala macam karakter orang bakal gw temui. Ada yang ceria selalu, pemalu, bawel, pendiam, misterius, bermuka dua, dan lain2. Ada yang langsung cepat tanggap begitu sekali dikasih tau, ada yang harus dikasih tau berkali2 baru paham. Ada yang manut2 wae, ada yang pemberontak dan ngejawab terus kalo dikasih tau. Disinilah jiwa kepemimpinan dan kesabaran gw diuji gw harus bisa menjadi seorang pemimpin yang wise dan netral. Yang tegas tapi gak otoriter.

[eunicaa-blog1]

CABIN CREW FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

Okay. Langsung aja ya. Ini hal2 yang paling sering ditanyain orang2 ke gw tentang cabin crew a.k.a flight attendant a.k.a stewardess a.k.a pramugari. Akan gw jawab sesuai dengan apa yg gw alamin dan dengan kondisi yang berlaku di airlines tempat gw kerja.

Q : Terbangnya ke jurusan mana? A : Gw bisa ditugaskan untuk terbang ke semua rute yang ada di airlines ini, baik rute domestik maupun internasional, sesuai dengan schedule yang udah dikasih sama bagian Scheduling. DENGAN CATATAN gw terbang di pesawat type ratingnya sama dengan yg tercantum di Flight Attendant Certificate (FAC) gw.

Q : Type rating? Maksudnya gimana sih?? A : Type rating itu tipe pesawat. Tipe pesawat kan ada banyak. Ada Boeing, Airbus, ATR, Fokker, dll dll. Nah gw tidak sembarangan main langsung bisa terbang gitu aja. Gw harus belajar type ratingnya terlebih dahulu. Masuk kelas dulu. Ntar ada ujiannya, baik di ground maupun saat terbang (flight training). Nah kalo ud lulus, baru deh FAC kita di cap oleh pihak kementrian perhubungan. Di airline tempat gw kerja, type rating pesawatnya ada bbrp macam. Yaitu Boeing 737-300 & 500 (Classic) , Boeing 737-800 NG, dan Boeing 737-900 ER.

Q : 1 flight biasanya ada berapa cabin crew? A : Tergantung tipe pesawat. Kalo di Classic dan NG minimal terbang 4 cabin.. kalo di ER minimal ber 5. Bisa juga ber 6 or ber 7 kadang2.

Q : Terbangnya bisa berapa kali sehari? Sabtu Minggu libur? Lebaran n Natal lo kerja juga? A : Emmm mungkin lebih tepatnya berapa landing kali yah? Selama ini sih gw maksimal terbang 6 landing dalam 1 hari. Bisa dr gelap ketemu gelap lagi. Hahahahaa Kita dibatasi jam kerja pokoknya 1 hari maksimal 14 jam. Kalo di airline tmpat gw kerja. Bisa 5 sampai 6 hari kerja, 1 hari libur. Atau istilahnya 5 or 6 - 1. Airline lain ada yg 4 - 2. Tergantung kebijakan airline masing2.

Sabtu Minggu Lebaran Natal libur??? Hahahahaha.. you wish 😂… ini bukan kerja kantoran.. (well.. sebenernya bisa aja sih hari2 itu kita libur.. kalo memang pas kena dayoff nya hari itu.) Kerja jadi cabin crew gak kenal yg namanya weekdays, weekend, or tanggal merah sekalipun. (Gw pun sering lupa hari ini hari apaan) Udah biasa banget kalo cabincrew malah kerja pas hari raya. Jauh dari keluarga. Iri sih liat penumpang yang pergi liburan. Tapi ya gitu deh resiko pekerjaan. Hehehe.. Trus, yang ada kalo pas tanggal merah malah biasanya ada extra flight karena penumpang makin rame

Q : Terbangnya dari jam berapa? A : Bisa JAM BERAPA AJA. Tergantung schedule. subuh pagi siang sore malem. Bisa semua Gak kaya kantor yg 9 to 5.

Q : Biasa kalo terbang balik Jakarta lagi atau nginep? A : Bisa 2 2 nya. Tergantung schedule yg sudah dikasih. Ada kalanya terbang PP / pulang pergi / VV (vice versa) , ada kalanya nginep di outbase atau dikenal dengan istilah RON (Remain Over Night) / layover

Q : Enak dong bisa jalan2 ? A : Selama belum kemaleman , blm ngantuk, besok ga leaving pagi banget dan daerahnya emang ada objek menarik yg bs dikunjungi, gw sih selalu pengen jalan2.. apalagi kalo terbang sama kru yg suka jalan2 n makan. Itu udah pasti pergi jalan 😀 Krn gw suka jalan2 dan wisata kuliner, Ini adalah hal yang paling gw suka dari pekerjaan gw. Jalan2 yang dibayar 😊

Q : Kalo ke airport naik apaan ? A : Untungnya di airline tempat gw kerja disediakan mobil jemputan untuk kru

Q : Harga tiket ke jurusan XXX brp sih skrg? Lagi ada promo gak? Bisa dong gw pake ID lo buat dapet diskon/tiket gratis?? A : Okay lemme say to you.. that this is THE MOST IRRITATING QUESTION EVER selain “Kapan married?”. Seriously.

Tentang harga2 tiket promo gitu bisa tanya langsung ke ticketing or travel agent. Dan juga jaman udah canggih.. tinggal cek di Traveloka or website airline nya.

Airline tmpat gw kerja memang ngasih jatah konsesi. Ada yg gratis ada yg diskon tergantung terms and condition. Dan itu cuma dijatahkan ke karyawan yg bersangkutan. Ortu. Anak n mertua buat yg udah married. So.. ga mungkin juga gw ngasih tiket gratis ke lo pake ID gw.. kan nama2 orang yg dapet jatahnya dah dicatet dr awal. 😑😑😑 Please people.. stop asking us this question.

Segitu dulu deh ntar kalo ingat gw sambung lagi. CIAOOO