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Ford Mondeo hybride

Le nouveau Ford Mondeo hybride a été développé principalement en raison de la demande d'hybrides essence-électriques aux Etats-Unis et est le premier hybride Ford à être construit et vendu en Europe. C'est une belle voiture à la recherche avec des piles d'espace, mais seulement disponible comme un Saloon et plus cher que ses compagnons d'essence et diesel stable.
Mais si vous êtes un acheteur Toyota Prius à la recherche d'une plus grande voiture le Mondeo est juste en haut de votre rue et les manèges Mondeo mieux. Direction «Feel» est décevant désagréable. Comme tous les hybrides, le Mondeo est le plus efficace dans les conditions de conduite urbaine. Il a remporté la catégorie de voitures familiales de la prochaine voiture verte actuelle en 2014.
CONFORT & CONTRÔLES

Vous pouvez entendre le moteur dans l'hybride de travail dur lorsque vous accélérez, mais de l'extérieur, il était plus silencieux que les diesels Turbo déappointement bruyant. Le bruit du moteur et du vent était faible sur les autoroutes, mais les pneus ont été pilés sur certaines surfaces. La pédale de frein a ce sentiment impair à deux étages que vous avez tendance à obtenir sur les voitures avec la récolte d'énergie.
Comme c'est le mode, beaucoup de fonctions de Mondeo comme le téléphone, le divertissement, le climat et la navigation sont exploités via un grand écran tactile, mais ce n'est pas si facile à utiliser parce que certains des «boutons» sont trop fiddly. Oui, il ya certaines fonctions de contrôle vocal, mais qui semblait avoir un jour de congé. L'information et le divertissement est badged Sync2 et a été développé par Microsoft et donne une sensation bon marché avec l'écran divisé en quadrants colorés.
C'est mieux qu'avant, mais ne se sentent pas aspirational. Le tableau de bord et la console centrale ressemblent plus à des Chryslers plastoque que les voitures allemandes de première qualité et ces jours Audis, BMW et Mercedes sont des concurrents Mondeo aussi. Fait intéressant prévisionnistes de la valeur future, PAC, prédire le diesel Mondeos tiendra leur valeur mieux que a4 Audi ou BMW de 3 séries, mais peut-être a6 ou 5-séries comparaisons pourrait être plus utile.
MPG ET FRAIS DE FONCTIONNEMENT

Le chiffre de consommation de carburant combiné officiel de l'hybride Ford Mondeo est de 67,3 mpg sur le cycle combiné. Nous avons atteint 50,7 mpg globalement sur un itinéraire très mitigé dans le sud de l'Angleterre dans certains temps atroces. Deux collègues ont géré 43,7 MPG en fonction de l'ordinateur de bord, mais les deux chiffres sont bons pour la conduite du monde réel dans une telle grande voiture.
Le réservoir de carburant n'est que de 51 litres, comparativement à 62,5 litres pour les autres modèles. Les hybrides sont les plus efficaces dans les environnements urbains où le chiffre de carburant officiel est 100,9 MPG. Les émissions de dioxyde de carbone de 99 g/km ont mis le Mondeo en droit d'accise sur les véhicules de classe A, ce qui signifie qu'aucune taxe routière. Les intervalles de service majeurs sont à 12 500 milles. Le Mondeo a une garantie de trois ans/60000 Mile.
Options

Équipement standard sur le modèle d'entrée de gamme, badged style comprend des jantes en alliage, la climatisation à double zone, une radio numérique DAB sur l’Autoardio Ford Mondeo, régulateur de vitesse et vitres frontales électriques. La garniture populaire Zetec ajoute des caractéristiques de style qui rendent la voiture regarder plus cher, vitres arrière électriques et un pare-brise chauffé si certaines personnes pourraient trouver qu'il provoque des lumières à FLARE la nuit.
La garniture de titane ajoute la navigation par satellite, les phares et les essuie-glaces automatiques, l'éclairage intérieur ambiant, et la lecture de signe de route qui peut rappeler des limites de vitesse, bien que je les ai connues soient fausses. Le Top spec Titanium X apporte des sièges en cuir chauffants et réglables électriquement et une entrée sans clé.
Notre essai hybride de titane avait des sièges de sport (non chauffé). Au prix £24 995 de la voiture a été ajoutée la peinture métallique £545 et l'aide du parc £450. Le dos de la Mondeo est loin, donc les détecteurs de stationnement valent bien avoir.
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