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marcofuentes63 · 10 hours
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Propulsión asistida por el viento con velas rígidas
BY RAÚL VILLA CARO En los tiempos de la colonización los buques dependían del viento para poder navegar, pero descubrimientos posteriores, unidos a la evolución del sector marítimo, suprimieron esa necesidad. Y ahora de nuevo, en un negocio naval siempre cíclico a lo largo de la historia, han vuelto una serie de técnicas que permiten la implantación de sistemas para la navegación auxiliados…
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marcofuentes63 · 2 days
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Ian Taylor habilita Sistema de Liberación de Contenedores
Cinco nuevos servicios presenta Ian Taylor en su innovador Sistema de Liberación de Contenedores, en el marco de ser una Agencia 4.0 y así digitalizar y facilitar el proceso de trámites relacionados con cargas en contenedores. Según el CEO de Empresas Taylor, Philipp von Meyenn, “nuestro Sistema de Liberación de Contenedores ha tenido una gran acogida como herramienta innovadora que agiliza de…
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marcofuentes63 · 5 days
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El Puerto de Chancay: Impulso Transformador para la Industria Marítima y Portuaria de América Latina ⚓🚢
El Puerto de Chancay: Impulso Transformador para la Industria Marítima y Portuaria de América Latina ⚓ La inminente inauguración del puerto de Chancay marca un hito histórico en la navegación y el comercio marítimo de América Latina. Ubicado estratégicamente en la costa central de Perú, este puerto se prepara para convertirse en el más grande de la región, capaz de recibir una gran cantidad de…
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marcofuentes63 · 5 days
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Cinco escuelas de pensamiento reflejan el pensamiento actual de los ejecutivos del transporte marítimo sobre cuestiones marítimas críticas
En el ecosistema autoorganizado en continua evolución de las cadenas de suministro globales, los líderes del sector marítimo deben estar atentos a lo que otros líderes consideran desafíos críticos.
Escrito por Mikael Lind, Wolfgang Lehmacher, Richard T. Watson, Jillian Carson-Jackson, Sukhjit Singh, Artículo Nº 119 [Boletín de la UNCTAD sobre Transporte y Facilitación del Comercio N°101 – Primer trimestre de 2024] En el ecosistema autoorganizado en continua evolución de las cadenas de suministro globales, los líderes del sector marítimo deben estar atentos a lo que otros líderes consideran…
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marcofuentes63 · 6 days
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SEMANARIO DE NOTICIAS DE MAR Y TIERRA DEL 22 AL 30 DE ABRIL DEL 2024 -TITULARES-
#NoticiasdeMaryTierra. Sector Marítimo, Portuario y Logístico Nacional e Internacional / Editado por Marco A Fuentes P INTERNACIONALES La OMI y la OIT adoptan medidas para prevenir y combatir la violencia y el acoso, incluido el acoso sexual, la intimidación, y agresiones sexuales. Fuente© OMI Baltimore dice que la dueña del barco que golpeó Key Bridge fue…
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marcofuentes63 · 8 days
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El Grave Error en Freight Forwarding: Promover al Mejor Vendedor a Director Comercial
El papel del Director Comercial se revela no solo crucial, sino trascendental en un freight forwarder. Sin embargo, por una ironía del destino, este rol vital es frecuentemente mal asignado. Se concede a menudo al mejor vendedor, una decisión cargada de buenas intenciones pero plagada de consecuencias inadvertidas. Ser un virtuoso de las ventas no garantiza el genio necesario para liderar un…
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marcofuentes63 · 10 days
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Ormuz, geopolítica y rutas maritimas.
El Estrecho de Ormuz se une al Estrecho de Bab-El-Mandeb y el Canal de Panamá como puntos de interrupción de las cadenas de suministros del mundo. El Estrecho de Ormuz, que permite el tránsito de 5.3% de la carga contenerizada del mundo y 16.8 millones de barriles diarios de petróleo entre el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico, se une a los sucesos del Estrecho de Bab-El-Mandeb y el Canal de Suez…
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marcofuentes63 · 10 days
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Análisis Geopolítico, “Chile una de las puertas de entrada a la Antártica”.
El centro de estudios de la Universidad Católica de Chile y la Fundación Konrad Adenauer en su publicación “Antártica: Una aproximación desde Argentina y Chile (2023)” nos dan a conocer el escenario situacional de lo que ocurre hoy con el continente helado, los principales puntos geográficos desde donde se realiza una proyección natural hacia la Antártica son Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Hobart…
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marcofuentes63 · 11 days
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BERGÉ prevé consignar medio millar de cruceros en 2024
Abril 2024.- BERGÉ tiene previsto consignar medio millar de cruceros este año en plena recuperación del sector. Parte de este crecimiento provendrá de la suma de nuevos clientes y el regreso de algunas operativas por parte de líneas y navieras que están retomando la actividad tras la pandemia. La compañía cerró 2023 con un total de 350 cruceros consignados, destacando plazas como Barcelona,…
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marcofuentes63 · 11 days
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SEMANARIO DE NOTICIAS DE MAR Y TIERRA DEL 15 AL 22 DE ABRIL DEL 2024 -TITULARES-
#NoticiasdeMaryTierra. Sector Marítimo, Portuario y Logístico Nacional e Internacional / Editado por Marco A Fuentes P Con el Patrocinio de: INTERNACIONALES CON EL PATROCINIO DE https://ulogistics.net/home Valencia Electric Boat Show, hacia la descarbonización náutica en España Más en: skippermar Designado el Dr Bernardo Melo Graf como nuevo embajador marítimo de buena voluntad OMI para…
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marcofuentes63 · 13 days
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Global Candace presenta en Latinoamérica su plataforma de seguimiento de contenedores
Fuente© Diarioelcanal Alejandra Freites, fundadora y CEO de Global Candace, presentó su solución para hacer seguimiento de contenedores en un webinar para el mercado latinoamericano. Gracias a su adhesión a la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (ALACAT), la startup se presenta al mercado latinoamericano…
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marcofuentes63 · 14 days
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Bogotá abrirá sus puertas al “Climate Economy Forum Latin America 2024”
Por: Antonio Vilela abril 9, 2024 El próximo 7 de mayo, la ciudad de Bogotá será la sede del “Climate Economy Forum (CEF) Latin America 2024“, encuentro organizado por Latam Green, la comunidad de sostenibilidad más grande de Latinoamérica, que será el primero en el continente en el que se abordarán los desafíos y oportunidades del camino hacia la descarbonización en Colombia y la región. El…
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marcofuentes63 · 14 days
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La naviera más grande del mundo es la tercera naviera en términos de exportación desde el puerto de Puerto Cabello
Cifras no oficiales muestran que siete navieras registraron carga contenerizada de exportación por el puerto de Puerto Cabello en Venezuela durante el primer trimestre del 2024. Las cinco navieras que ofrecen sus servicios globalmente (Maersk, MSC, CMA-CGM, Hapag Lloyd y Zim) representan el 93% de los contenedores movilizados.Maersk, considerada la segunda naviera más grande del mundo por su…
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marcofuentes63 · 14 days
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Propuestas de desarrollo marítimo, lacustre y fluvial fueron presentadas en la sesión plenaria del 4to Encuentro del Sector Acuático
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marcofuentes63 · 17 days
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Sun&Blue Congress celebra su segunda edición del 20 al 22 de noviembre
Sun&Blue Congress, el primer congreso internacional de Turismo y Economía Azul ya tiene fecha para la celebración de su segunda edición. Será del 20 al 22 de noviembre y el Palacio de Exposiciones y Congresos Cabo de Gata – Ciudad de Almería volverá a ser su sede. Un año más, la cita internacional será promovida por beon. Worldwide y patrocinada por la Consejería de Turismo, Cultura y Deporte de…
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marcofuentes63 · 18 days
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Labores de dragado se ejecutarán en el Puerto «La Ceiba» del Zulia
Labores de dragado en el Puerto «La Ceiba», que permitirá al Estado venezolano, recibir embarcaciones de mayor tamaño en beneficio de crecimiento económico de la Nación.
Prensa MPPT.- A fin de ejecutar labores de dragado en el Puerto «La Ceiba», que permitirá al Estado venezolano, recibir embarcaciones de mayor tamaño en beneficio de crecimiento económico de la nación, el ministro del Poder Popular para el Transporte, Ramón Velásquez Araguayán, reactivó la draga «27 de noviembre», desde los muelles en el estado Zulia. La actividad que se realizó en compañía del…
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marcofuentes63 · 19 days
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Cómo gestionar en un solo lugar todas sus Importaciones y Exportaciones.
Candace es una solución SaaS pionera creada en 2017 para el seguimiento de la logística marítima sin depender de las navieras, con satélites, IA, y algoritmos que proporcionan un 100 % de asertividad en la ETA, predictibilidad de retrasos y más, motivo por el cual son proveedor N°1 en el seguimiento de contenedores y control de stock, Supply Chain control, dando márgenes de maniobra únicos. La…
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