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221.- En general, el auto luce ¡muy bien!

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220.- Los resultados siguen siendo muy buenos.

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219.- El acabado final comienza a percibirse.

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218.- Al igual que los paneles anteriores, la tapa del maletero debe ser limpiado de los sedimentos del asentado.

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217.- Es importante extendernos en el pulido sobre el toldo para mejorar el aspecto del corte del esfumado.

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216.- El esfumado y pulido es un éxito también.

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215.- Debemos prestar mucha atención en el corte del esfume o gran parte del trabajo se vendrá abajo.

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214.- De igual manera que en la puerta frontal, el acabado es más que evidente en el panel trasero.

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213.- Nada que ver la presentación actual comparado con las primeras fotografías, donde bajo la moldura ni pintura había.

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212.- Ahora sí, podemos instalar la moldura con toda confianza y calidad requerida.

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211.- La apariencia del buen acabado es más que evidente.

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210.- Desde el primer intento, el resultado comienza a reflejarse.

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209.- El producto se aplica cual película delgada y comenzamos a pulir.

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208.- Para posteriormente aplicar sobre otro paño de microfibra una cantidad menor de producto, se dispersa sobre el panel a pulir y evitar el desperdicio o mal uso del producto.

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207.- Retiramos los sedimentos del previo lijado con paño de microfibra.

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206.- En este caso utilizamos el sistema de #3M, ya que el color claro nos permitirá dar un acabado con gloss muy intenso.

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205.- Incluso las áreas más difíciles llevan el patrón de lijado correcto. Esto siempre le da plusvalía al servicio y el cliente queda satisfecho.

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