pnlarad - Tumblr blog

[pnlarad]

Corpuri de iluminat cu LED pe toate străzile municipiului Arad

Iluminatul public de pe strada Horia se modernizeaza prin montarea a doua randuri de corpuri de iluminat cu LED. Astfel de corpuri se vor monta pe toate strazile unde iluminatul public este suspendat, aducand un plus de lumina si confort. Aceste lucrari fac parte din proiectul de modernizare a iluminatului public, ceea ce va face ca pana in anul 2020, aradenii sa beneficieze de iluminat ecologic, costurile cu energia electrica fiind astfel reduse semnificativ.

[pnlarad]

Au fost demarate lucrările de introducere a cablurilor în subteran

A inceput proiectul de introducere a cablurilor in subteran. Durata lucrarilor este de 3 ani si vor fi introduse tuburi pe o lungime de peste 120 km astfel incat aspectul orasului ...

sa se infrumuseteze. Impreuna cu o companie privata aceste lucrari vor fi realizate atat pe strazi principale - 51,6 km, strazi secundare - 22,7 km dar si in zonele dintre blocuri - 47,2 km. Compania va executa pe cheltuiala proprie atat lucrarile cat si aducerea zonele afectate la starea initiala. Primele lucrari se desfasoara pe Calea Victoriei si in zona UTA.

[pnlarad]

Noi ghiduri pentru finanțare europeană, publicate de ADR Vest

Au fost publicate spre consultare ghidurile solicitantului pentru obiectivele specifice dedicate dezvoltării urbane durabile, de care beneficiază municipiile reședință de județ, respectiv Arad..., 

Deva, Reșița și Timișoara. Cele cinci obiective finanțate în cadrul axei prioritare 4 din Programul operațional Regional 2014-2020 sunt reducerea emisiilor de carbon prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă care presupune diminuarea ponderii utilizării autoturismelor prin îmbunătățirea transportului public, extinderea traseelor pentru biciclete și crearea unor spații pietonale atractive, reconversia și refuncționalizarea terenurilor și suprafețelor degradate, vacante sau neutilizate și transformarea lor în zone de agrement, îmbunătățirea regenerării fizice, economice și sociale a comunităților marginalizate prin rezolvarea problemelor de infrastructură, creșterea calității infrastructurii în vederea asigurării accesului sporit la educație timpurie prin construirea de creșe si grădinițe și sprijinirea participării părinților pe piața forței de muncă, și creșterea calității infrastructurii educaționale relevante pentru piața forței de muncă, respectiv extinderea învățământului profesional și tehnic în cadrul POR 2014-2020. Ghidurile privesc modul de accesare a fondurilor europene prin POR pentru cele cinci obiective care au drept scop îmbunătățirea mediului urban și revitalizarea orașelor, iar bugetul disponibil pentru Regiunea Vest este de 150,37 milioane euro, care va fi distribuit celor patru municipii în funcție de proiectele propuse de acestea. Pentru a beneficia de aceste finanțări, municipiile trebuie să aibă un plan de mobilitate urbană durabilă și o strategie integrată de dezvoltare urbană pentru proiectele depuse în cadrul celor cinci obiective. Consultarea publică are ca termen limită data de 18 aprilie 2017, dată până la care se pot transmite observații și propuneri către Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice și Fondurilor Europene, sau către ADR Vest.

[pnlarad]

Revitalizarea Cetăţii Aradului

Concurs de idei pentru transformarea și reintroducerea în circuitul urban a Cetatii Aradului UPDATE!

Concursul de idei pentru revitalizarea Cetății Aradului, organizat de Institutul pentru Politici Publice în parteneriat cu Primăria Municipiului Arad, a fost câștigat de Dana Larisa Man, cu proiectul „Readucerea fidelă, prin renovarea ansamblului Cetății, la stadiul din 1783”. Prin acest proiect se propune includerea ansamblului Cetății în lista obiectivelor de patrimoniu UNESCO prin parteneriate cu direcțiile de cultură din Franța, Italia și Spania și renovarea acestuia după planurile generalului Ferdinand Philipp Harsch, în stil Vauban‐Tenaille.

04.03.2017. - Institutul pentru Politici Publice (IPP) în parteneriat cu Primăria Municipiului Arad, organizează, în perioada februarie-martie 2017,....

un concurs de idei pentru transformarea și reintroducerea în circuitul urban a trei situri industriale/istorice astăzi abandonate, dar cu potențial de revitalizare, spre darea lor în folosință comunităților urbane menționate, conform așteptărilor acestora – Cetatea Aradului, Palatul Principilor (Alba Iulia) și Hala Laminor (Sector 3). Primăriile menționate se află la începutul unui parcurs mai lung în vederea atingerii obiectivului final de revitalizare a spațiilor astăzi abandonate, o primă etapă fiind conturarea unei idei de dezvoltare centrale astfel încât contribuția voastră este esențială pentru debutul acestor demersuri.

Concursul de idei va fi organizat ca ateliere cu spații de prezentare/discuții pe marginea proiectelor participante, prezentate sub formă de: proiecții video (inclusiv proiecții holografice), machete, mulaje etc., toate cu scopul de a oferi participanților posibilitatea prezentării ideilor de redare către comunitate a spațiului vizat. Dintre toate proiectele prezentate, 3 proiecte vor fi câștigătoare acestea fiind desemnate prin parcurgerea câtorva etape (explicate mai jos), atât cu ajutorul specialiștilor cât și prin exprimarea preferințelor de către cetățeni.

Condițiile de participare sunt prezentate mai jos. Mult succes creativilor noștri!

Cum poți participa?

Înscrierea în concurs se va face prin completarea unui formularului online de aici: https://goo.gl/forms/vxgwuW2InyIOco0v1 până la data de 16 martie, disponibil în paginile de internet ale participanților.

Condițiile de participare se găsesc aici: http://www.ipp.ro/concursuri-de-idei-pentru-revitalizarea-obiectivelor-de-patrimoniu-comunitar-urban-cetatea-aradului-palatul-principilor-alba-iulia-si-hala-laminor-sector-3/ și, pe scurt, sunt:

participanții trebuie să aibă vârsta de 18 ani, împlinită la data înscrierii în competiție;

realizarea unei descrieri de maximum 500 de cuvinte, în care să detalieze conceptul/viziunea asupra revitalizării obiectivului de patrimonu urban comunitar ales;

trimiterea unei prezentări grafice/imagini reprezentative (formatele acceptate “.JPG” sau “.PNG” sau “.PDF”);

participanții pot alege unul, două sau chiar toate cele trei situri urbane pentru revitalizare - pentru fiecare obiectiv se va completa câte un formular;

patricipantul din formularul de înscriere trebuie să fie una și aceeași persoană cu persoana care este autorul proiectului sau care a făcut parte din echipa de creație a proiectului.

[pnlarad]

Investiţiile noi ale Municipalităţii în anul 2017, prevăzute în Bugetul local

*Regenerarea urbană a spaţiilor din zona blocurilor de locuinţe din cartierele Alfa, Faleză Mureş, Confecţii, Micălaca; *extinderea sistemului de canalizare menajeră în cartierele municipiului Arad; *amenajarea legăturii rutiere între 

strada Cometei şi centura de nord; *construire pod peste râul Mureş, inclusiv legăturile rutiere între strada Andrei Şaguna-Calea Timişorii; *reabilitare străzi în municipiul Arad, etapa a doua; *reabilitare clădire unitate militară, zona Gai; *mansardare la Grădiniţa PP Elefănţelul Alfa; *reabilitare clădire Colegiul Naţional „Elena Ghiba Birta”; *reabilitare clădire Colegiul Naţional Preparandia ; *reabilitare instalaţie termică Liceul Tehnologic „I. Moldovan”; *reabilitare clădire şi instalaţii la „Csiky Gergely” ; *reabilitare faţadă clădire ORL-Oncologie-Oftalmologie-Dermatologie; *reabilitare clădire Teatrul Clasic „Ioan Slavici”; *Complex sportiv, zona Câmpul Liniştii; *acoperire Patinoar, municipiul Arad; *pe ştrand: reabilitare corp A şi B+amenajare garderobă şi casete valori; *Capelă Cimitirul Pomenirea.

[pnlarad]

Reabilitare străzi 2017

Documentația finală pentru reabilitarea a 55 de străzi rămase nemodernizate în municipiu a fost prezentată astăzi Consiliul Local Municipal pentru a fi votată și va fi transmisă 

Ministerului Dezvoltării pentru finanțare de la bugetul de stat în cadrul Programului Național de Dezvoltare Locală. Proiectul este în valoare totală de 24.316.278,42 lei, iar contribuția de la bugetul local de 1.954.786,40 lei.

Lista străzilor:

ARADUL NOU - Castanilor, Iosif Lengyel, Nicolae Densuşeanu,Vasile Bogrea, Vasile Pârvan, Ilie Minea, Corabiei, Colţişor, Petuniei, Pinului,Viilor, Gladiolelor, Sever Secula, Teodor Mariș, Laurenţiu Luca, CENTRUL VECHI - Ghica Vodă, Iacob Cardoş, Badea Cârţan, Bârsei , Trandafirilor, Putnei, Primăverii, Emil Gârleanu, Clopoţeilor, Sibiului, Reșitei, Spătarul Borcea,Veronica Micle, Remus, Tribunul Axente, Mărgăritar, Căminului, Şelimbăr, Salciei, Moşilor, Grigore Ureche, Ialomiţei CENTRU- Weitzer, Plugarilor, Robăneşti, VLAICU partea stângă - Constantin Brâncuşi (tronson Şezătorii-sens giratoriu), Cucului, Vrabiei, Fecioarei, C.A Vlaicu (paralelă cu Aviaţiei), Slănic, Orăștie PÂRNEAVA- Latină, Biruinţei, Venus, Eftimie Murgu (tronson Pădurii-penitenciar), Izlazului, MICĂLACA - Stânjenel (tronson Păşunei-bl.212), Zoe GRĂDIȘTE - Câmpul Florilor

Biroul de presă

[pnlarad]

Regenerare urbana şi parcări în Arad (2)

Identificaţi-vă viitorul loc de parcare de reşedinţă ! Proiectele de execuţie le puteţi vizualiza, ÎN PREMIERĂ , pe site-ul RECONS ARAD la adresa :http://reconsarad.ro/regenerare.html

[pnlarad]

Lucrări la noul stadion UTA

Lucrările la stadionul "UTA- Francisc Neuman" sunt în plină desfășurare. Echipele de muncitori pot fi văzute lucrând la proiectul de ridicare a arenei arădene. Stadionul „UTA – Francisc Neuman” a fost construit

 în 1940, atunci a început construcția, și a fost inaugurat la data de 1 septembrie 1946 cu ocazia meciului UTA Arad – Ciocanul 1-0. 

Era considerată cea mai frumoasă arenă din România la acea oră, fiind asemănătoare cu celebra arenă Highbury, al echipei londoneze Arsenal, echipă pe care baronul Neumann o admira. În locul vechii arene va fi ridicată una nouă, la standarde europene, care să poată găzdui inclusiv meciuri de Europa League. Lucrările de construcții vor fi finalizate în 2017. După finalizare arena va avea 12 584 de locuri.

[pnlarad]

Strategia privind transformarea în oraş verde a municipiului Arad

„Strategie de transformare în oraş verde a municipiului Arad” defineşte obiectivele generale şi specifice privind îmbunătăţirea calităţii mediului pe care şi le propune administraţia locală până în anul 2025, acţiunile

 care să conducă la atingerea acestora, precum şi indicatorii de monitorizare care vor contribui la evaluarea performanţelor ulterioare în implementare. Strategie porneşte de la rezultatele unei analize detaliate a performanţelor de mediu la nivel local, realizate prin urmărirea a doisprezece indicatori specifici: (1) Schimbările climatice, (2) Transportul local, (3) Spaţiile verzi, (4) Natura şi biodiversitatea, (5) Calitatea aerului, (6) Calitatea mediului acustic, (7)  Managementul deşeurilor, (8) Managementul apei, (9) Managementul apelor reziduale, (10) Eco-inovaţia şi locurile de muncă sustenabile, (11)  Performanţa energetică, (12) Managementul integrat al mediului. Pe baza acestei analize, au fost identificate oportunităţile, punctele slabe, punctele forte şi posibilele ameninţări de care s-a ţinut cont la stabilirea priorităţilor şi a obiectivelor în vederea transformării Aradului într-un oraş verde. Priorităţile Aradului pentru perioada 2016 - 2025 sunt legate de continuarea dezvoltării sustenabile, cu accent pe mobilitatea urbană, spaţiile verzi şi sectorul energiei, în strânsă corelare cu mobilizarea societăţii civile şi a tuturor părţilor interesate, astfel încât viziunea privind dezvoltarea oraşului să angajeze întreaga comunitate.

[pnlarad]

Regenerare urbana şi parcări în Arad (1)

Proiectul Regenerarea urbană a spațiilor din zona blocurilor din cartierele Alfa, Faleza Mures, Confecții, Micălaca, Vlaicu și centru, inclusiv zona protejată a municipiului Arad, vizează îmbunătățirea cadrului de viață în municipiul Arad,

 prin redefinirea și modernizarea lucrărilor de urbanizare primară și secundară, în special în cartierele de blocuri construite  în perioada comunistă. În cadrul proiectului sunt definite 6 mari zone pentru intervenție: cartierul Vlaicu, la stânga, respectiv la dreapta arterei principale, Micălaca are trei zone (zona dintre Calea Lipovei și str.Voinicilor, zona 300, respectiv zona blocurilor 500-700), cartierul Alfa și zona centrală. Lucrările vor consta în amenajare spații verzi, locuri de joacă și recreere, modernizarea căilor de acces și a iluminatului public, amenajare de parcări, inclusiv construirea de parcări colective etajate. Finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru sfârșitul anului 2017.

« Este al doua investiție ca valoare realizată în ultimii 25 de ani în municipiul Arad. Valoarea totală a proiectului este estimată la 50 milioane euro, din care 20 de milioane euro vor fi finanțate printr-un nou acord cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Este un proiect de impact urbanistic și social major, care va îmbunătăți funcțional și estetic cadrul de viață cotidiană pentru zecile de mii de arădeni care locuiesc în cartierele de blocuri” a declarat primarul Aradului, domnul Gheorghe Falcă.

[pnlarad]

Platforme şi rampe ecologice.

Municipiul Arad va intra în rândul lumii civilizate (şi) din punct de vedere al colectării deşeurilor menajere. Primăria lucrează, în prezent, la un proiect de… coborâre a rampelor de gunoi la nivel

 subteran. Practic, containerele în care se colectează deşeurile vor fi îngropate în pământ, la suprafaţă rămânând un fel de coşuri de gunoi (mai mari şi cu un design mai ciudat) conectate la tomberoanele subterane. Sistemul acesta funcţionează de ani buni în unele ţări europene (Norvegia, Danemarca, Germania), dar şi în România. Prima localitate din ţară cu containere subterane pentru colectarea deşeurilor este Mediaş (judeţul Sibiu); platformele au fost montate în 2010, în cadrul unui proiect de un milion de euro, finanţat de Guvernul Norvegiei. Sistemul pubelelor subterane funcţionează şi la Ploieşti (din 2012), Slatina (2012), Târgu Jiu (2013), Bucureşti-Sector 3 (2014), Alba-Iulia (2015), Deva (2015) şi Cluj-Napoca (2016), iar introducerea acestei metode se află şi în atenţia autorităţilor din Braşov şi Botoşani. Mai nou, şi administraţia locală din municipiul Arad este interesată de ingeniosul sistem de colectare a deşeurilor. Ne oferă detalii primarul Gheorghe Falcă: „Dorim să introducem în subteran rampele ecologice pentru deşeuri. În acest moment, în cadrul Primăriei, lucrăm la studiul de fezabilitate pentru realizarea acestor rampe pentru cartierul Alfa şi vrem ca, în paralel cu proiectul de regenerare urbană, să introducem în subteran cele 320 de rampe pe care le avem astăzi în municipiul Arad.”

Potrivit edilului local, unele din containerele subterane vor fi amplasate în actualele locaţii ale rampelor ecologice, altele vor fi în apropierea acestora. „Dar toate – în cele 36 de luni, cât va dura proiectul de regenerare urbană -, vor fi introduse în subteran. Va fi tot un proiect mare, un proiect care va aduce confort oamenilor” – precizează Gheorghe Falcă. Primarul apreciază că valoarea estimativă a investiţiei este de 10 milioane de euro. Deşi e costisitor, noul sistem al colectării deşeurilor menajere are şi avantaje.

Pubelele subterane sunt mult mai igienice decât cele actuale, fiind etanşeizate într-un spaţiu adânc de 1,80-2,00 metri. În plus, ne scapă de mirosurile grele, dar şi de mizeria care se strânge în jurul tomberoanelor pentru că accesul animalelor şi al oamenilor străzii la gunoi este eliminat.

În paralel cu proiectul de regenerare urbană, pe lângă îngroparea rampelor de gunoi, Municipalitatea se va ocupa şi de extinderea iluminatului public în cartiere.

[pnlarad]

Piste de biciclete amenajate: 122,5 km lungime !!!

Piste de biciclete finalizate pe o lungime de peste 122 km. Valoarea totală a proiectului 27.875.504,40 lei. Valoarea finanţării nerambursabile 27.317.994,31 lei.

Obiective

• Reabilitarea infrastructurii urbane a Municipiului Arad, adaptarea la standardele europene prin îmbunătățirea infrastructurii de circulație pentru bicicliști și creșterea siguranței în trafic a acestora. • Creșterea siguranței în trafic a bicicliștilor și pietonilor în vecinatătea arterelor de circulație existente. • Diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului și sănătății populației cauzate de emisiile de gaze de eșapament de la autovehicule.

Rezultate estimate

• Piste de biciclete amenajate: 122,5 km lungime, 173.132,63 mp suprafață; • Creșterea numărului de persoane care vor utiliza ca mijloc de transport bicicleta cu 10%; • Reducerea între 10% - 15% a timpului de călătorie în oraș și între localitățile învecinate; • 147.992 locuitori care beneficiază de implementarea proiectului.

Durata de implementare 20 luni

Contribuţia proiectului la realizarea obiectivelor Regio-POR

Amenajarea pistelor de biciclete este în concordanță cu obiectivele Programului Operațional Regional 2007 - 2013, contribuind la îmbunătățirea condițiilor de desfășurare a traficului urban, la creșterea accesibilității, la decongestionarea traficului, precum și la siguranța cetățenilor, a pietonilor și bicicliștilor pe drumurile publice.

Numărul cererii de finanţare V/1/1.1/PDU/1/8

Axa prioritară / Domeniul de intervenţie

Axa prioritară 1 – „Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere”, Domeniul major de intervenţie 1.1 – „Planuri integrate de dezvoltare urbană” – Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Arad

[pnlarad]

Fast parking in Alfa !!

Alfa este cartierul în care sunt prevăzute cele mai multe locuri de parcare de tip Fast Park: 808. Pentru amenajarea acestora, sunt alocate

 21,3 milioane de lei. Cele 808 locuri de parcare sunt distribuite în două parcări de tip Fast Park cu înălțime P+2, în imediata apropiere a digului Mureșului și o a treia parcare ușoară modulară cu acces din Strada Luceafărului, străjuind o latură lungă a centrului social amenajat în Parcul Alfa.

[pnlarad]

Lucrări de investiții, în patru unități de învățământ

Investiții, în patru unități de învățământ din municipiul Arad, după cum urmează: Reabilitare corp clădire Colegiul Național “Preparandia - Dimitrie Țichindeal”; Reabilitare instalaţie 

termică la Liceul Tehnologic „Iuliu Moldovan”; Reabilitare termică Liceul Pedagogic Dimitrie Țichindeal și Mansardare Grădinița cu Program Prelungit "Elefănțelul" Alfa. Durata de execuție a lucrărilor variază între 3 luni și 1 an, valoarea totală a investițiilor este de 12.552.920 lei.

[pnlarad]

Un nou pod peste Mureş

Investiţia se ridică la 167.810.666 lei şi ar urma să se finalizeze în cinci ani.

Potrivit raportului Serviciului Investiţii Dezvoltare Imobile din cadrul Direcției Tehnice a CLM Arad, studiul de fezabilitate „Construire pod peste Râul Mureș, inclusiv legăturile rutiere între strada Andrei Șaguna – Calea Timișorii”...

 – realizat de către SC Dromcons SRL – propune două scenarii de realizare a traseului de legare a celor două puncte. În urma analizării considerentelor de ordin tehnic și economic, proiectantul propune ca soluţie finală Varianta 1.

Varianta 1

Traseul propus în primul scenariu presupune „legătura între cele două puncte, respectiv strada Andrei Șaguna – Calea Timișorii, pe traseul străzilor existente, modernizate sau care se vor moderniza prin prezentul studiu de fezabilitate, astfel traseul studiat începe de pe str. A. Șaguna, de la intersecția cu str. Barbu Lăutaru, se continuă cu podul peste râul Mureș, după care traseul se desfășoară pe un amplasament nou, continuându-se pe amplasamentul străzilor Economului, Coloniștilor, Câmpia Turzii, C-tin Ticu Dumitrescu, str. Dr. Mihail Mărcuș, Ogorului, până la intersecția cu Calea Timișorii. Pe traseul propus unele străzi au o structură rutieră variabilă, unele fiind modernizate, altele de pământ, pietruite, pavate sau asfaltate. Pe sectoarele noi, pe cele de pământ, pietruite, aflate într-o stare de exploatare proastă, sectoare cuprinse între str. A.Șaguna – str. Câmpia Turzii, respectiv str. Constituției – Ogorului, s-au propus lucrări de modernizare.”

Se propun două benzi de circulație, iar podul va avea o lungime de 310,25 metri și o lățime de 19,00 metri.

În varianta 1, podul s-a propus a fi realizat ca pod cu trei deschideri, două deschideri marginale realizate din beton armat, deschideri care să asigure circulația în zona digurilor, respectiv o deschidere centrală pentru traversarea cursului de apă cu structură metalică pe cabluri în sistem hobanat, susținerea făcându-se direct prin intermediul unor perechi de cabluri înclinate (hobanate), întinse, ancorate la partea inferioară de tablier, cu două benzi de circulație, având piste pentru bicicliști și trotuare interioare pentru străzi de categoria a III-a.

Varianta 2

Traseul propus în cel de al doilea scenariu presupune legătura între cele două puncte, respectiv strada Andrei Șaguna – Calea Timișorii astfel: „Traseul începe de la intersecția cu str. Barbu Lăutaru, se continuă cu podul peste râul Mureș, după care traseul propus se desfășoară spre dreapta, paralel cu varianta de ocolire a Municipiului Arad în regim de autostradă, până la suprapunerea pe traseul variantei 1 pe strada Ticu Dumitrescu, str. Dr.Mihail Mărcuș, Ogorului, până la intersecția cu Calea Timișorii.”

Se propun patru benzi de circulație, iar podul va avea o lungime de 310,25 metri și o lățime de 25,00 metri.

În varianta 2, podul s-a propus a fi realizat ca pod cu trei deschideri, două deschideri marginale realizate din beton armat, deschideri care să asigure circulația în zona digurilor, respectiv o deschidere centrală pentru traversarea cursului de apă cu structură metalică pe cabluri în sistem hobanat, susținerea făcându-se direct prin intermediul unor perechi de cabluri înclinate (hobanate), întinse, ancorate la partea inferioară de tablier, cu patru benzi de circulație, având piste pentru bicicliști și trotuare interioare pentru străzi de categoria a II- a.

Cifre

Valoarea totală a investiţiei este de 167.810.666 lei, din care construcţie şi montaj – 144.134.606 lei. Potrivit Primăriei, „finanţarea acestui obiectiv de investiţii se va face din fonduri ale bugetului general şi alte surse atrase în condiţiile legii”. Durata de execuţie conform graficului propus de către proiectant este de 60 luni.

[pnlarad]

Patinoarul Municipal  va fi acoperit

Pentru realizarea acestei investiții, estimată la 4.000 de lei, a fost întocmit un studiu de fezabilitatea, care va fi supus votului în Consiliul Local Municipal. În studiu se menționează că,

 în prezent, Patinoarul Municipal Arad oferă posibilitatea practicării sporturilor pe gheaţă în perioada sezonului rece (aproximativ două luni pe an), iar în sezonul cald funcţionează ca și teren de sport multifuncţional în aer liber.

„Investiţia se poate realiza cu costuri reduse în condiţiile creşterii atractivităţii, a măririi duratei de exploatare şi cu minime intervenţii asupra cadrului natural existent. Se va acoperi suprafaţa destinată activităţii sportive (patinoar în sezonul rece sau teren multifuncţional în rest – de exemplu creştere de la 2 luni la 12 luni) cu închideri uşoare, prefabricate şi demontabile, care să aibă un minim impact asupra terenului adiacent; se vor integra funcţional şi estetic corpurile anexă existente în prezent. Astfel, atractivitatea patinoarului va creşte pe timp de iarnă prin ridicarea gradului de confort, iar pe timp de vară va putea fi folosit asemănător unei săli de sport minimale“, se arată în studiul de fezabilitate.

În studiu se mai menționează că nu vor fi realizate locuri de parcare în incintă, din cauza accesului dificil și al caracterului inundabil al zonei.

„Ansamlul va fi însă deservit de parcarea publică existenta peste drum, care este ușor accesibilă“, se menționează în document.

Valoarea totală a investiției este 4.040 lei, inclusiv TVA, iar durata de realizare este de șase luni.

[pnlarad]

Bazin de polo cu 1000 de locuri !!

Bazin de polo cu 1000 de locuri. Lucrările la noul bazin vor fi finalizate în iarna lui 2018 acestea costă 18,6 milioane de lei fără TVA. La această sumă

 se adaugă investițiile ce vor fi realizate de Primăria Arad pentru asigurarea utilităților (apă, canal, gaz, drumuri, parcări, spații verzi etc).

Complexul va avea două bazine: unul mare, de 33,3 metri lungime, 25 metri lățime și o adâncime de 2,3 metri, și unul mai mic, cu scop didactic și de agrement, care va avea 25 metri lungime și 12,5 metri lățime.