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She’s Mercedes Off Road Experience surpreendeu com programa único no Sul de Portugal

Para a nona edição do She’s Mercedes Off Road Experience, a Mercedes-Benz e o Clube Escape Livre desenharam, pela primeira vez, uma edição com dupla experiência. Entre 16 e 18 de maio, as senhoras que utilizam os modelos da marca com sistema de tração 4MATIC enfrentaram os trilhos da serra algarvia e adrenalina de percorrer o Autódromo Internacional do Algarve ao volante dos poderosos Mercedes-AMG.

Entre as dezenas de participantes esteve a atriz Sofia Ribeiro, embaixadora da Sociedade Comercial C. Santos, que percorreu os trilhos do Algarve aos comandes de um impressionante Mercedes-Benz G 580 com tecnologia EQ.

Foi um programa cheio, que se prolongou por três dias, onde foi possível desfrutar do calor algarvio, da gastronomia local e da experiência inolvidável de conduzir um poderoso Mercedes- AMG na pista do Autódromo Internacional do Algarve, o palco das mais recentes edições do Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1.

O Vila Galé Hotel de Lagos recebeu todas as participantes no primeiro dia do She’s Mercedes Off Road Experience. Feito o acolhimento e dadas as boas-vindas, teve lugar uma visita ao Centro Histórico de Lagos com a companhia de um guia da Câmara Municipal que foi revelando os segredos e a história da cidade. Ao jantar, Monica Linderoth, Diretora Ibérica de Marketing e Comunicação da Mercedes-Benz e Sandra Oliveira, Vereadora da Câmara Municipal de Lagos, deram as boas-vindas a todas a mais três dias de aventura.

Serra de Monchique pôs viaturas à prova

O sábado do She’s Mercedes Off Road Experience amanheceu soalheiro e o Algarve voltou a não defraudar com um tempo quente que acompanhou a caravana ao longo do dia. Colocando à prova o sistema 4MATIC da Mercedes-Benz, o percurso abraçou a serra algarvia até Monchique, com paragem no Parque da Mina e um almoço retemperador no Monchique Resort & Spa.

As emoções fortes ainda não tinham terminado e após o almoço todas enfrentaram um corta-fogo que havia ganho rótulo de insuperável! Porém, apesar da sua imponência, também ele acabou por ser conquistado! Uma prova das qualidades do sistema 4MATIC da Mercedes-Benz e das aptidões das senhoras ao volante que se voltaram a mostrar aventureiras destemidas.

Depois da visita ao Castelo de Aljezur, tempo para um pequeno lanche de iguarias locais, preparado pela Câmara Municipal, no surpreendente Praia do Canal Nature Retreat. Em plena comunhão com a natureza, um palco cinco estrelas para desfrutar do melhor que a nossa costa tem para oferecer. Uma paragem que antecedeu o percurso final onde o mar foi pano de fundo para o caminho até às belíssimas falésias da Carrapateira, antecâmara da visita ao Museu do Mar e da Terra da Carrapateira.

Música ao vivo e a sempre entusiasmante animação das senhoras Mercedes-Benz, marcaram o jantar onde foram entregues diversas lembranças e os desejados Troféus SPAL alusivos ao evento, com oportunidade para Holger Marquardt, CEO da Mercedes-Benz Portugal reforçar o compromisso da marca alemã com a sustentabilidade e experiências de condução únicas. Um jantar que se prolongou com muitas histórias, mas, sobretudo, com justificada expetativa sobre o que traria o derradeiro dia do She’s Mercedes Off Road Experience.

Domingo em pista

Diferente, o domingo começou com a chegada ao Autódromo Internacional do Algarve para o She’s Mercedes On Track Experience. Foi hora de desfrutar das soberbas instalações da pista permanente localizada nos arredores de Portimão e que já foi palco para a realização da Fórmula 1.

Antes de entrarem em pista, as senhoras cumpriram diversas experiências de condução defensiva, condução desportiva e fora de estrada. Acompanhadas pela experiência e profissionalismo da equipa de instrutores da AIA Racing School, chegou a hora pela qual todas ansiavam: conduzir na pista os poderosos Mercedes-AMG. Do AMG A 45 ao AMG C 63 passando pelo AMG GT 63, os corações bateram forte no traçado da pista de Portimão.

Após as injeções de adrenalina em pista e do almoço onde voaram as muitas sensações vividas na pista algarvia ao volante dos Mercedes-AMG, chegava a hora de fechar mais uma edição do She’s Mercedes Off Road Experience, cumprindo o regresso a casa com a certeza de ter vivido um fim de semana de emoções fortes e grande companheirismo no feminino.

Para Holger Marquardt, CEO da Mercedes-Benz Portugal, esta edição foi única. “Quisemos inovar e proporcionar uma experiência diferente e mais completa a todas as participantes. Pela primeira vez no She’s Mercedes Off Road Experience, as senhoras foram para o Autódromo Internacional do Algarve colocar à prova os seus veículos 4MATIC e experimentar os modelos AMG em pista! Uma fascinante oportunidade que todas adoraram! Foi um fim de semana diferente e muito bem passado, sempre com a colaboração do Clube Escape Livre, nosso parceiro há muitos anos”.

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Soc. Com. C. Santos com nova campanha de compra antecipada de manutenções: poupança pode ficar acima de 1100 euros

A Sociedade Comercial C. Santos arrancou uma nova campanha de compra antecipada de packs de manutenções a preços especiais. A grande novidade é que, além de viaturas a combustão e híbridas plug-in, a campanha abrange, também, viaturas elétricas. A oferta está disponível, até 30 de junho, para Mercedes-Benz Cars, com poupanças que podem ser superiores a 1100 euros.

Esta campanha da Sociedade Comercial C. Santos oferece aos clientes a oportunidade de adquirirem a um preço fixo os próximos serviços programados de manutenção em packs com duas, três ou quatro revisões em automóveis de passageiros Mercedes-Benz. Esta ação, que tem como mote “Pronto para sair!”, uma oferta extra a quem contratualizar a aquisição do pack de revisões: um útil kit com produtos para atividades outdoor (bolsa sling bag, um boné, um powerbank e uma garrafa de água, entregues num saco de algodão, tudo personalizado com o logótipo da Sociedade Comercial C. Santos).

Nesta campanha, a compra de quatro revisões é a mais vantajosa face ao preço habitual das manutenções. A poupança é de até 574,18 euros nas gamas Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e GLB; 762,28 euros nas gamas Classe C, GLC, SLC e GLK; 1031,67 euros nas gamas Classe E, GLE, CLS e M; e 1143,39 euros nas gamas Classe S, CL, G, SL e SLR. Já na gama elétrica (EQA/EQB, EQC, EQE e EQS), as poupanças aproximam-se de 400 euros.

Aqueles valores de poupança são para a aquisição de quatro serviços. No entanto, é possível comprar de forma antecipada apenas duas ou três revisões. O valor destes contratos pode ser pago na íntegra ou fracionado.

Menos custos e mais previsibilidade

“As campanhas de aquisição de pacotes de manutenções fixas para veículos Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos têm sido um sucesso, pelo que lançamos, agora, esta nova oferta. De recordar que a compra antecipada de revisões programadas reduz os preços e aumenta a previsibilidade de custos que os clientes terão com as manutenções fixas dos seus automóveis. Trata-se de dois fatores valorizados, habitualmente, pelos nossos clientes”, salienta o diretor de customer services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira.

Sem restrição de idade ou quilometragem

Ao contrário de outro tipo de contratos de manutenção disponibilizados, estes contratos de serviço não têm restrição de idade ou quilometragem da viatura. Outra das vantagens da compra antecipada das revisões é o facto de fixar valores, garantindo aos clientes estabilidade dos preçários. Também a já referida possibilidade do pagamento ser fracionado é uma vantagem.

Estes packs são válidos individualmente por veículo e para as próximas manutenções programadas. Outra vantagem indireta é continuar a usufruir do serviço 24H pelo facto de fazer as revisões numa oficina autorizada.

A campanha de aquisição antecipada de packs de manutenções Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos não é acumulável com outras campanhas e/ou descontos em vigor e aplica-se apenas aos modelos indicados.

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Novo Mercedes-Benz CLA já pode ser encomendado na Soc. Com. C. Santos

O novo Mercedes-Benz CLA totalmente elétrico já pode ser encomendado na Sociedade Comercial C. Santos. As primeiras unidades chegam a Portugal depois do verão. A versão elétrica do Mercedes-Benz mais avançado e inteligente de sempre terá, mais tarde, a companhia de uma variante a gasolina com sistema híbrido de 48 V.

O lançamento do novo CLA ocorre em duas versões. Uma é o CLA 250+ com tecnologia EQ com uma potência de 272 cv e está disponível a partir de 55 500 euros (IVA incluído). Outra é o CLA 350 4MATIC com uma potência de 354 cv e com tração integral e tecnologia EQ, que pode ser encomendada a partir de 60 050 euros (IVA incluído).

Percorra até 790 km (ciclo WLTP) com uma carga de bateria. Recarga de até 325 km em apenas 10 minutos. Converse com o assistente virtual enquanto conduz. E mantenha as funções do veículo atualizadas ao longo do seu ciclo de vida com as atualizações over-the-air. O Mercedes-Benz mais inteligente de sempre está pronto para o início de uma nova era de mobilidade com a estrela de três pontas.

Equipamento de série de qualidade excecional

O novo CLA oferece um equipamento de série invulgarmente extenso e de alta qualidade no seu segmento de veículos. A linha de design PROGRESSIVE está disponível de série. No equipamento de série estão incluídos os faróis LED de alta performance com Assistente Adaptativo de Máximos, o Pack espelhos, puxadores integrados nas portas, Pack Parking, ar condicionado automático THERMOTRONIC, integração smartphone, carregamento wireless para smartphone na zona dianteira e um volante multifunções revestido em pele. Além disso, o Mercedes Benz CLA oferece bancos confortáveis em ARTICO/tecido com aquecimento e apoio lombar com quatro vias. E os fãs de tecnologia ficarão encantados com as quatro portas de carregamento USB-C com uma potência de 100 W, uma câmara de selfie e de vídeo com reconhecimento facial. Outros equipamentos de série incluem o grande teto panorâmico para uma sensação de espaço generoso, o amplo volume da bagageira, a grelha frontal com padrão Mercedes Benz iluminado (142 estrelas) e estrela Mercedes Benz parcialmente iluminada, navegação MBUX e o serviço digital de carregamento MB.CHARGE Public. Este serviço de carregamento oferece acesso a uma das maiores redes de postos de carregamento do mundo com apenas um contrato. Os clientes podem ainda reservar antecipadamente um ponto de carregamento nos postos de carregamento da própria Mercedes Benz através do MB.CHARGE Public.

Sempre atualizado e preparado para novas funções

O novo CLA é o primeiro veículo a funcionar inteiramente através do Sistema Operativo Mercedes Benz (MB.OS) desenvolvido internamente. Cada veículo está equipado com um supercomputador que está ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air para as funções mais importantes do veículo, incluindo os sistemas de assistência à condução, mantendo o CLA atualizado e atrativo durante vários anos.

Novo Assistente Virtual MBUX

O MB.OS marca o lançamento da quarta geração do Mercedes Benz User Experience (MBUX). É o primeiro sistema de informação e entretenimento num veículo a integrar inteligência artificial da Microsoft e da Google. O novo Assistente Virtual MBUX pode manter diálogos complexos com várias partes e tem uma memória de curto prazo. Baseado no ChatGPT4o e no motor de busca Microsoft Bing, combina o conhecimento recolhido na Internet. Graças ao Google Gemini, também conhece os destinos de navegação. Durante um diálogo ativo, o Assistente Virtual MBUX até reconhece emoções e pode reagir em conformidade. Como um avatar “vivo” com a forma da estrela da Mercedes Benz, está sempre presente na MBUX Zero Layer do ecrã central.

A MBUX Zero Layer melhorada apresenta as informações mais importantes, sugestões e, pela primeira vez, as aplicações utilizadas mais recentemente6. O novo sistema permite, que as aplicações possam agora ser movidas e agrupadas em pastas com nome atribuído. Os três displays , quando parte da configuração do veículo, são alimentados pelos mais recentes chips de elevado desempenho e gráficos em tempo real do motor de jogos da Unity.

Solução personalizada do Google Maps

No novo CLA, a experiência de navegação baseia-se no Google Maps. A solução de navegação desenvolvida no âmbito da parceria entre a Google e a Mercedes-Benz é um dos primeiros sistemas a integrar o novo Automotive AI Agent da Google Cloud para utilização no veículo com o Google Maps. O sistema de navegação Mercedes Benz com inteligência elétrica planeia o percurso mais rápido e conveniente, incluindo paragens para carregamento, com base em inúmeros fatores.

O “veículo de um litro” da era elétrica

Com um consumo notavelmente baixo e uma autonomia impressionante neste segmento, o novo Mercedes-Benz CLA eleva a mobilidade elétrica na vida quotidiana a um novo nível. As primeiras versões do modelo a serem lançadas no mercado são o CLA 250+ com tecnologia EQ (272 cv) e o CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ (354 cv). O primeiro permite consumos referenciais entre 14,1 e 12,2 kWh/100 km (WLTP) e o segundo de entre 14,7 e 12,5 kWh/100 km (WLTP).

O CLA 250+ com tecnologia EQ oferece uma autonomia referencial de até 790 km. O CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ, não obstante ser uma versão mais virada para a performance, oferece uma impressionante autonomia de até 768 km. Estes valores impressionam se tivermos em conta que a capacidade útil da bateria do modelo é de 85 kWh (estas autonomias em modelos atuais só são possíveis com baterias com capacidade acima de 100 kWh).

O novo CLA 100% elétrico tem arquitetura elétrica de 800 V. Esta tecnologia pode reduzir significativamente o tempo de carregamento em conjunto com a nova geração de baterias. O modelo tem, em ambas as versões, capacidade de carregamento em corrente contínua (DC) de 320 kW. Isso significa, no caso do CLA 250+ com tecnologia EQ, que é possível recuperar uma autonomia de até 325 km em apenas 10 minutos (315 km na variante mais potente).

Primeira caixa de velocidades de duas relações no segmento

A nova caixa de velocidades principal de duas relações no eixo traseiro combina dinamismo com elevada eficiência em todas as situações. A primeira relação permite uma excelente aceleração desde o início da marcha, uma elevada capacidade de tração e uma elevada eficiência mesmo em trânsito citadino. A segunda relação foi concebida para fornecer potência a velocidades elevadas e uma elevada eficiência em autoestrada. Garante uma excelente autonomia e conforto em viagens longas.

Bomba de calor multifonte de série

O CLA elétrico é o primeiro veículo da Mercedes-Benz a incluir de série uma bomba de calor ar-ar. Esta pode utilizar três fontes de energia em paralelo: o calor residual do motor elétrico e da bateria, bem como o ar ambiente. A bomba de calor ar-ar contribui para a elevada eficiência do CLA ao utilizar este calor “gratuito”. Funciona com cerca de um terço da energia elétrica que um aquecedor auxiliar comparável necessitaria para fornecer a mesma potência de aquecimento. Isto tem um efeito positivo na autonomia.

O Mercedes-Benz mais inteligente e tecnológico de sempre, com a maior eficiência energética de sempre, mantendo a opção pela combustão. Eis o novo CLA, que chega à Sociedade Comercial o último quadrimestre de 2025, com a variante a gasolina mild hybrid a ser lançada no início de 2026.

Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

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Soc. Com. C. Santos organiza primeiro torneio de golf do MercedesTrophy 2025

O circuito amador de golfe da Mercedes-Benz está de volta a Portugal e a Sociedade Comercial C. Santos organiza o primeiro torneio do calendário nacional. O MercedesTrophy 2025 – Torneio Soc. Com. C. Santos disputa-se na sexta-feira, 16 de maio, no Estela Golf Club. Os clientes vencedores disputarão etapas internacionais da competição.

O MercedesTrophy está entre os circuitos amadores de golfe mais prestigiados do mundo e, ao fim de muitos anos, regressa a Portugal, com a Sociedade Comercial C. Santos a organizar o primeiro torneio do calendário nacional do evento. “O Mercedes-Trophy está entre os melhores torneios do mundo na sua categoria, sendo admirado por milhares de aficionados pela modalidade em todo o mundo. A Sociedade Comercial C. Santos ser o primeiro concessionário a organizar a prova neste seu regresso a Portugal – e num dos melhores campos do país – é para nós motivo de orgulho. Esperamos que os nossos clientes jogadores de golfe possam ter um excelente torneio”, afirma o chefe de vendas de veículos comerciais ligeiros da Sociedade Comercial C. Santos, Rui Santos da Cunha.

Cerca de 60 mil jogadores de 60 países

O circuito amador de golfe da Mercedes-Benz é, todos anos, disputado por mais de 60 mil jogadores de 60 países. O MercedesTrophy 2025 – Torneio Soc. Com. C. Santos é a primeira prova do calendário nacional.

O torneio é disputado no formato individual STABLEFORD HANDICAP e é disputado por golfistas amadores, maiores de 18 anos e titulares de uma licença de federação de golfe válida emitida pela Federação Portuguesa de Golfe. O MercedesTrophy 2025 – Torneio Soc. Com. C. Santos terá duas categorias: handicaps entre 0 e 17,4 e handicaps entre 17,5 e 36.

Finais internacionais e prémios

Os jogadores clientes da Sociedade Comercial C. Santos vencedores das primeira e segunda categorias (um jogador por cada categoria) qualificam-se para a Final Nacional, que terá lugar no La Manga Resort, Espanha, entre 3 e 6 de julho. Depois, haverá a final mundial, a disputar na Alemanha, de 28 de setembro a 2 de outubro.

Todos os jogadores do torneio receberão um welcome pack composto por polo técnico, boné e um pack de bolas TaylorMade, e desfrutarão de um dia de golfe cheio de prémios especiais e surpresas. A marca TaylorMade fornecerá um pack de produtos como prémio para a Longest Drive nas suas duas categorias; masculino e feminino. A marca de calçado ECCO, por seu lado, vai também organizar o seu prémio especial para a Bola Indistinta Mais Próxima, dando ao vencedor um par de sapatos de golfe.

Além disso, a Mercedes-Benz Financial Services premiará a bola mais próxima com um relógio GPS Garmin S44 e a AMG também organizará um prémio na mesma modalidade, premiando o vencedor com um pack de produtos AMG.

Por fim, haverá ainda, na tômbola final, prémios específicos do MercedesTrophy 2025 – Torneio Soc. Com. C. Santos. Além de material (como mochilas, toalhas e bonés, entre outros) da própria Sociedade Comercial C. Santos. Os vinhos da CARA – Casa Agrícola Rebelo Afonso ou a Champagne Collet (representado em Portugal pela Luxury Drinks) também serão presença, além de outras surpresas que poderão surgir.

Os participantes poderão contar, ainda, com a presença do mágico português Mário Daniel. O autor do programa de sucesso da SIC Minutos Mágicos e que esgota salas de espetáculos por todo o país, é um dos mais antigos embaixadores da Sociedade Comercial C. Santos.

Com a organização deste evento, o concessionário oficial Mercedes-Benz reforça o compromisso com o mundo do golfe. O circuito MercedesTrophy, um dos circuitos amadores mais importantes do mundo, retoma o seu percurso em Portugal pela mão da Sociedade Comercial C. Santos.

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Mercedes-Maybach SL Monogram Series: o luxo da condução ao ar livre

A Mercedes-Maybach está a expandir o seu portfólio de produtos com um quarto modelo – o novo Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series. O modelo mais desportivo da história da marca até à data vai começar a ser lançado na Europa nas próximas semanas. Informe-se nas Sociedade Comercial C. Santos.

O modelo cabrio de dois lugares interpreta a silhueta icónica do SL de uma forma extraordinária. As proporções atléticas são unidas com uma estética requintada e o máximo conforto. O Mercedes‑Maybach SL abre um mundo totalmente novo de passeios ao ar livre. Combina uma experiência de condução dinâmica com tudo o que caracteriza um Mercedes‑Maybach: os mais elevados padrões de fabrico, materiais de elevada qualidade e detalhes de design requintados. De acordo com a filosofia da marca, oferece uma experiência sensorial holística. A entrega das primeiras unidades na Europa já começou e outros mercados seguir-se-ão sucessivamente.

Experiência de luxo personalizada com dois conceitos de design

O Mercedes-Maybach SL é uma combinação extraordinária de beleza e desportividade. Isto é expresso de forma notável pelos dois conceitos de design: o “White Ambience” apresenta-se numa nova interpretação da típica pintura de duas cores Maybach com preto Obdisian metalizado na secção superior do veículo e branco Opalite magno MANUFAKTUR na secção inferior. No “Red Ambience”, o preto Obdisian metalizado contrasta elegantemente com o MANUFAKTUR vermelho Garnet metalizado. Desenvolvido pela primeira vez para o novo Mercedes‑Maybach de dois lugares, este verniz tingido caracteriza-se pela sua cor vibrante e rica e por um efeito de profundidade especial.

O interior transmite uma sensação especial de claridade e espaço. A utilização extensiva de pele MANUFAKTUR Exclusive Nappa branco Crystal, curtida de forma sustentável, cria um ambiente sereno e elegante. Não só realça os bancos no seu novo design floral, mas também os painéis das portas, a consola central e o espaço atrás dos bancos. Isto cria uma sensação de espaço generoso e, ao mesmo tempo, o típico efeito de casulo da Maybach. Os encostos dos bancos galvanizados e os componentes de revestimento em cromado prateado criam um contraste elegante. Os estofos típicos da Marca, asseguram o máximo conforto de acomodação. Os painéis laterais do banco são rebaixados para facilitar a entrada e saída.

Personalização com mais de 50 pinturas MANUFAKTUR

Além dos dois conceitos de cor selecionados, estão disponíveis mais de 50 pinturas adicionais MANUFAKTUR mediante encomenda. A seleção de cores é inspirada nos tons de pedras preciosas, minerais ou fenómenos naturais como o azul Côte d'Azur, bem como nas tendências de cores atuais da moda, arquitetura e design. Isto inclui também tonalidades clássicas recentemente interpretadas dos arquivos históricos de pintura da Mercedes‑Benz e da Maybach.

Design exterior típico Maybach

O modelo cabrio de dois lugares é o primeiro modelo Maybach em que a grelha do radiador cromada específica da marca, com as suas finas lamelas verticais, integra um contorno em forma de A. Como é típico dos modelos desportivos, desloca o centro de gravidade visual significativamente para baixo. Os contornos da grelha do radiador específica são iluminados, tal como a inscrição MAYBACH perfeitamente integrada. O para-choques dianteiro, com as suas entradas de ar horizontais e os seus marcantes frisos cromados, realça ainda mais o carácter desportivo do Maybach SL. A moldura do para-brisas também integra um acabamento em cromado brilhante. A “face” distinta e plena de carácter é complementada por um toque de ouro rosa nos faróis e pelo capot específico com a estrela Mercedes na vertical e uma barbatana longitudinal cromada.

A traseira do veículo é caracterizada pelos farolins traseiros com o logótipo Maybach. Integra um para-choques traseiro específico da marca com frisos cromados e um visual específico em forma de difusor. O revestimento das ponteiras de escape típico da Marca, com uma barra horizontal, completa a aparência elegante. Por detrás dos bancos, uma dupla concha com design aerodinâmico reforça o visual exclusivo. A barbatana cromada no capot e a incrustação cromada nos revestimentos das embaladeiras laterais conferem um toque elegante ao modelo de dois lugares. A isto juntam-se as jantes forjadas de 21 polegadas, que estão disponíveis em design de cinco furos ou multirraios. Isto confere ao modelo de dois lugares um design lateral elegante e desportivo, especialmente quando a capota está aberta. A capota de conforto acústico é composta por um tecido de cor preto claro com um padrão Maybach de cor antracite discretamente integrado.

Capot com padrão Maybach integrado

Para uma maior exclusividade, o capot em preto Obdisian metalizado está disponível mediante encomenda com o padrão Maybach incorporado em cinzento grafite sólido. A produção desta impressão no capot é extremamente complexa e é parcialmente realizada à mão. Cada etapa do processo está sujeita a requisitos técnicos complexos e exige a máxima precisão na execução. Primeiro, é aplicada uma pintura de base ao capot, que é posteriormente polida manualmente. Em seguida, o padrão Maybach é impresso utilizando o novo processo PixelPaint. O capot é posteriormente revestido mais duas vezes com verniz transparente e lixado à mão até à aplicação do acabamento final em verniz transparente. As quatro camadas de verniz transparente e as três camadas lixadas conferem ao padrão Maybach um efeito de profundidade extraordinário. Cada camada de verniz transparente é lixada à mão, o que demora várias horas e requer um trabalho manual rigoroso.

Superdesportivo… mas um Mercedes-Maybach

Debaixo deste impressionante capot, está, um motor biturbo de 4.0 litros com 585 cv de potência e uma caixa de velocidades automática 9G‑TRONIC. Apesar do “monstro” permitir prestações de superdesportivo - acelera até aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 260 km/h -, estamos perante um prazer de condução dinâmica ao nível da qualidade Maybach.

Oferece um elevado nível de conforto típico da Maybach combinado com a sofisticada dinâmica de condução de um SL. A suspensão, com a sua estabilização semiativa e hidráulica, constitui a base. Os elementos hidráulicos substituem as barras estabilizadoras mecânicas convencionais e compensam os movimentos de adornamento da carroçaria em frações de segundo. O sistema permite o máximo conforto de condução em diferentes raios de curva, em linha reta e ao passar sobre lombas. As válvulas específicas da Maybach para o sistema hidráulico dos amortecedores e as molas helicoidais mais macias também permitem que a suspensão responda de forma ainda mais sensível. As irregularidades são suavemente absorvidas.

Os quatro programas de condução Comfort, Maybach, Sport e Individual permitem uma elevada versatilidade de experiências de condução. A característica suave do pedal do acelerador nos programas Comfort e Maybach tornam a resposta às solicitações do condutor mais suave e mais refinada.

Os mais elevados padrões de fabrico também se aplicam ao conforto e acústico. O Mercedes‑Maybach SL oferece uma experiência de condução única que combina a tranquilidade e a potência típicas da marca. Soluções de isolamento abrangentes reduzem o ruído da estrada. São utilizados, entre outros, lãs acústicas, superfícies de alumínio butílico e espumas acústicas. A contenção de emissão de ruído é também típica da Maybach. O sistema de escape de baixo ruído está equipado com a maior proporção possível de materiais de isolamento. A panela de escape torna o Mercedes‑Maybach SL ainda mais silencioso graças às inovadoras incrustações feitas de tecido de fibra de vidro reciclável.

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Mercedes-Benz Vans redefine segmento de transporte de luxo com concept Vision V

A Mercedes-Benz Vans está a redefinir o futuro do transporte privado premium com a nova plataforma elétrica. O concept-car Vision V dá a conhecer o futuro da marca no segmento. Os primeiros lançamentos de versões de produção ocorrem já no ano que vem. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

A introdução da arquitetura modular, flexível e escalável Van Electric Architecture (VAN.EA) inaugurará uma nova era a partir de 2026. Com esta, a Mercedes-Benz está a redefinir a van posicionada para uso privado e a levá-la para o segmento de luxo com um foco especial no “Private Lounge”. O futuro portefólio de modelos abrangerá desde veículos familiares práticos de entrada e transportes VIP exclusivos até limousines luxuosas com um enorme espaço, cada um alinhado com as diferentes necessidades dos clientes. Ao expandir o segmento de modelos topo de gama do seu portefólio, a Mercedes-Benz Vans está a definir um segmento único que confere verdadeira grandeza ao luxo automóvel.

O show car Vision V oferece um vislumbre da versão topo de gama. Demonstra a visão da Mercedes Benz Vans de combinar um espaço generoso com a máxima exclusividade e uma experiência digital imersiva sem precedentes. A Vision V é uma limousine luxuosa e elegante com motorista que lhe permite mimar-se num mundo totalmente novo de conforto. O artesanato analógico funde-se com uma experiência de utilizador imersiva para criar uma experiência holística com um efeito envolvente. O exterior desportivo e elegante destaca o design icónico e sinaliza dinamismo e estatuto ao mesmo tempo.

“O Vision V marca o início de uma nova era para a Mercedes-Benz Vans. Demonstra, no verdadeiro sentido da palavra, como a marca leva luxo a um habitáculo espaçoso e define um novo segmento. Com isto, estabelecemos padrões em design, conforto e uma experiência imersiva para o utilizador, ao mesmo tempo que responde às mais elevadas exigências dos nossos clientes”, afirma Thomas Klein, diretor-geral da Mercedes-Benz Vans.

Superscreen com três ecrãs para os ocupantes da frente

O habitáculo do Vision V oferece uma experiência digital de alto nível para o condutor. O Superscreen com três ecrãs estende-se de pilar a pilar. A interface do utilizador e a experiência do utilizador são adaptadas às preferências individuais. Os gráficos em tempo real fornecem todas as informações essenciais – desde o painel de instrumentos virtual dinâmico à navegação surround, que exibe os arredores do veículo no mapa em tempo real e em conjunto com os sistemas de assistência.

Redefinir o espaço luxuoso: carácter lounge com o máximo conforto

O grande luxo está, porém, ao dispor dos passageiros. A grande porta de abertura automática no lado direito e o estribo retrátil e iluminado garantem conforto e fácil acesso à luxuosa zona traseira. Uma parede de vidro inteligente e comutável separa o “Private Lounge” da zona do condutor. Se desejado, o vidro pode ser alterado de transparente para opaco, completamente ou em secções. A área de estar do “Private Lounge” é excecionalmente espaçosa. Este ambiente confortável transmite uma sensação de espaço e liberdade sem precedentes, bem como de segurança e tranquilidade. A estética do interior espaçoso emana uma elegância infundida de tecnologia. Conduz o design para um futuro digital emocionante e estabelece novos padrões na engenharia automóvel. Os materiais artesanais tradicionais combinam-se com elementos de design hipermodernos e tecnológicos que são tão elegantes quanto inesperados.

O couro Nappa branco cristal e a seda branca brilhante contrastam com grandes elementos decorativos feitos de madeira de rebarba de poros abertos. Semelhantes a um aparador exclusivo, os armários de exposição são colocados no acabamento de madeira escura ao longo das paredes laterais e são emoldurados por frisos de alumínio polido. Oferecem espaço para acessórios pessoais, como a mala, os óculos de sol ou o smartphone. Um comando de jogo para jogos de corridas e um dos 42 altifalantes do sistema de som surround com Dolby Atmos também estão integrados. Os altifalantes adicionais são montados em armários redondos de vidro em suportes de design feitos à mão que se projetam elegantemente das paredes laterais. Enfatizam ainda mais o ambiente elegante e aberto. A consola central entre os dois bancos individuais também foi concebida como uma vitrine. Possui um touchpad para operar o sistema de informação e entretenimento, bem como uma mesa dobrável. Quando estendida, a mesa parece um tabuleiro de xadrez de alta qualidade – mais uma homenagem à beleza e elegância do artesanato tradicional. A consola central ajusta-se automaticamente à respectiva posição do assento para o máximo conforto.

Bancos de luxo inovadores com design futurista

Os assentos da primeira classe assemelham-se a elegantes poltronas e assentam sobre bases de alumínio polido. Feitos de almofadas tubulares altamente flexíveis, têm um design futurista único. Fechos brilhantes feitos de alumínio polido mantêm os tubos individuais da almofada juntos. Os bancos ajustáveis ​​​​eletricamente oferecem a melhor ergonomia e garantem um conforto de viagem de primeira classe. Além disso, podem ser reclinados numa posição plana e confortável para mimar os ocupantes. A iluminação ambiente completa com faixas de iluminação e luzes de teto criam uma atmosfera individualizada e acolhedora na sala de estar. A fragrância, alojada num elegante frasco de alumínio polido atrás da consola central, proporciona uma experiência ainda mais sensual.

Experiências digitais de primeira classe no imersivo “Private Lounge”

Um dos destaques da área de estar “Private Lounge” é o ecrã de cinema retrátil de 65 polegadas – com funções de ecrã dividido – localizado sob o piso. Assim que os passageiros entram e as portas são fechadas, desliza para cima como que por magia a partir de uma consola concebida com madeira de rebarba e couro Nappa. Através das ripas transparentes no piso, os passageiros podem observar enquanto o display se estende e separa a área do “Private Lounge” do cockpit. O ecrã do cinema ganha vida e transforma o interior num mundo imersivo de experiências, como nunca antes visto num automóvel.

Com resolução 4K, o ecrã do cinema exibe vídeos e jogos com uma nitidez e um detalhe excecionais. O sistema de som surround com Dolby Atmos garante um perfeito aproveitamento do som espacial. Oferece um total de 42 altifalantes, incluindo ativadores nos assentos, que transformam a música numa experiência tátil. Sete projetores no teto e no chão ampliam o campo de visão. As janelas laterais tornam-se “telas” adicionais e criam uma experiência digital de 360 ​​graus. Este efeito de isolamento exclusivo é ainda mais reforçado pela integração da iluminação ambiente na audição de música. A iluminação adapta as suas cores ao ritmo da música. O ecrã de cinema de 65 polegadas é operado pelo touchpad na consola central e pode ser estendido e recolhido do chão.

Tal como a parede divisória da zona do condutor e as ripas do piso no “Private Lounge”, os vidros das janelas podem ser opacos e enfatizam o carácter exclusivo do condutor. O vidro pode mudar de transparente para vários níveis de opacidade desejados em milissegundos – para mais privacidade ou proteção solar ou para criar superfícies dinâmicas para conteúdos digitais. O vidro tem pequenos cristais líquidos que se alinham através de voltagem elétrica.

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Dias Mercedes-Benz Certified voltam a “aterrar” com todo o conforto junto ao aeroporto do Porto

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 8 a 11 de maio, o evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified. O evento volta a “aterrar” com todo o conforto para os clientes no showroom de novos da empresa, na Maia, junto ao aeroporto do Porto. Estarão disponíveis mais de 500 viaturas a preços únicos com uma atmosfera premium e cómoda. Os interessados devem inscrever-se.

O próximo evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified, a realizar pela Sociedade Comercial C. Santos de 8 a 11 de maio (quinta-feira a domingo) volta a acontecer no novo showroom da empresa na Maia, junto ao aeroporto do Porto. O ambiente premium e o conforto levaram a empresa a voltar a optar por esta localização para realização do evento.

A quase totalidade das centenas de viaturas disponíveis estarão expostas em perto de 2000 m2 de área coberta, um conforto que se estende ao parque de estacionamento para clientes, com parte dos lugares em zona coberta. Em suma, toda a visita pode ser feita em zona abrigada, para comodidade das centenas de clientes que passam por este tipo de eventos promovidos pela Sociedade Comercial C. Santos.

A próxima ação 4 Dias Mercedes-Benz Certified da Sociedade Comercial C. Santos reunirá mais de 500 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos e usados com condições únicas. Entre os automóveis disponíveis estão modelos a combustão (gasolina e diesel), mas também híbridos plug-in e 100% elétricos.

Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Além disso, a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 8 a 11 de maio, entre as 10h00 e as 20h00, e é exclusivo para convidados com marcação. O agendamento pode ser efetuado online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail (diascertified@soccsantos.pt) ou por telefone (918 079 851).

“Comodidade e preços são valorizados”

“O próximo evento 4 Dias Mercedes-Benz Certified volta a realizar-se no ambiente único do novo showroom da Sociedade Comercial C. Santos. Os muitos visitantes que recebemos valorizaram o conforto das zonas cobertas para poderem observar com maior comodidade o muito stock de viaturas à escolha. Além disso, a disponibilidade das equipas e, sobretudo, a quantidade, qualidade e preço da oferta são, como sempre, uma marca dos eventos de vendas que a nossa empresa realiza”, afirma o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

Veículos com mais de 100 pontos de verificação

A Mercedes-Benz Certified é a marca dos usados de qualidade da marca. Esta tem características e vantagens especiais, com base em restritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação às viaturas.

Os automóveis Mercedes-Benz Certified têm até 24 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Encontram-se, além disso, com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

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Mercedes-Benz atualiza Classe S: mais único do que nunca

A Mercedes-Benz está a refinar o Classe S que continua a definir o padrão no seu segmento. A condução automatizada condicional agora está disponível a velocidades mais altas na Alemanha, novos tons de cor e materiais aprimoram as opções de personalização, e o sistema de infotainment responde de forma ainda mais inteligente aos seus utilizadores. Com esses avanços, o Classe S continua a definir o padrão no seu segmento.

Novos tons de cor e materiais aprimoram as opções de personalização que trazem oportunidades para expressar individualidade. Mais de 50 novas cores de pintura MANUFAKTUR e 25 opções adicionais de interior proporcionam um nível de personalização sem precedentes. Artesãos especializados montam meticulosamente cada detalhe - seja costura de precisão ou estofamento de um forro de teto de várias peças à mão até combinações de couro premium e incrustações de madeira requintadas.

O Classe S proporciona também uma condução ainda mais inteligente e intuitiva, aprimorando a experiência digital, refinando a navegação, expandindo o assistente de voz com inteligência artificial e introduzindo funções adicionais. Destacando a integração do ChatGPT na obtenção de respostas mais precisas e atualizadas, possibilitando perguntas de acompanhamento e comunicação contínua.

Nesta linha de oferta o entretenimento está juntamente a expandir-se, permitindo que os clientes acedam a serviços de streaming diretamente no veículo, transformando a viagem numa experiência cinematográfica exclusiva.

Condução autónoma a mais velocidade… na Alemanha

O DRIVE PILOT pode agora operar a velocidades de até 95 km/h em fluxo de tráfego regular onde anteriormente era limitado a velocidades de até 60 km/h em congestionamentos de trânsito. Impondo novos padrões em condição automatizada condicional, os condutores estão legalmente autorizados a realizar outras atividades - ver filmes, ler jornais, trabalhar ou simplesmente relaxar.

Caso ocorra algum incidente o sistema é sempre capaz de devolver o controlo ao condutor ou realizar uma paragem de emergência segura e controlada em que mais de 35 sensores que operam em diferentes princípios físicos são utilizados, mantendo a segurança como principal prioridade.

A marca apresenta também a edição exclusiva AMG Night Edition, uma expressão refinada de elegância desportiva e design, que combina a linha AMG e o Pack Night, adicionando carácter através de detalhes como jantes em liga leve AMG de 20 polegadas ou o emblema digital da edição incorporado pela primeira vez num Classe S.

Há mais de 120 anos a própria marca nasceu de um pedido especificamente projetado para o seu proprietário, uma tradição que continua até hoje. O Classe S dá-lhe a liberdade de harmonizar exclusividade de design com a sua motorização preferida. A combinação perfeita de artesanato e excelência tecnológica. Genuinamente único. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

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Daimler Truck planeia criar a maior rede de carregamento europeia

A Daimler Truck planeia criar a maior rede de carregamento semipública da Europa. A eletrificação do transporte rodoviário de mercadorias está dependente da infraestrutura de carregamento e há muito trabalho pela frente. A rede agora anunciada pelo grupo arranca ainda este ano e pretende contribuir para esse esforço.

A Associação Europeia dos Construtores de Automóveis ACEA afirma que são necessários cerca de 35 mil pontos de carregamento rápido com uma potência de 800 kW ou mais para atingir os objetivos de redução de CO2 da UE até 2030, sendo que atualmente, existem menos de 1000 pontos de carregamento para veículos comerciais pesados em toda a Europa, que têm também uma capacidade de carregamento demasiado reduzida.

Para compensar parcialmente o défice existente, a Daimler Truck desenvolveu um projeto para criar a sua própria rede de carregamento semi-pública. A rede deverá incluir mais de 3000 pontos de carregamento rápido até 2030, o que a tornará a maior da Europa.

A nova solução permitirá aos clientes TruckCharge abrir a sua infraestrutura de carregamento para utilização externa e paga. Os proprietários podem disponibilizar as suas estações em alturas de menor uso, ajudando a garantir uma rede de carregamento estável e estruturada que se destina a complementar a rede pública de carregamento existente.

Com esta solução poderão gerar receitas adicionais, amortizando mais rapidamente os investimentos na infraestrutura e os operadores de frotas terão a possibilidade de tornar as viagens mais eficientes através do planeamento, reserva, marcação e pagamento facilitados.

Aberta a diferentes marcas

O TruckCharge está disponível independentemente da marca do camião uma vez que geralmente são utilizados veículos de diferentes fabricantes nas frotas. “A ideia é ajudar os nossos clientes a tornar a sua própria infraestrutura de carregamento mais rentável, uma vez que esta pode ser mais bem utilizada. Por outro lado, queremos oferecer aos operadores de camiões elétricos opções adicionais e atrativas para carregar os seus veículos”, afirma Martin Hink, Diretor de eMobility/H2 Business Solutions da Mercedes-Benz Trucks

A Daimler Truck pretende lançar o projeto no terceiro trimestre de 2025. Acompanhe as redes sociais da Sociedade Comercial C. Santos.

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Daimler Truck testa camiões a pilha de combustível nos Alpes

Começaram os exigentes testes ao GenH2, a próxima geração de camiões a pilha de combustível. Dois camiões a hidrogénio, com um peso bruto de 40 toneladas cada, isentos de CO2 durante a condução, foram mobilizados e submetidos a um programa de testes extensivos nos Alpes suíços.

Durante 14 dias, percorreram um total de 6500 km e atravessaram estradas de montanha com uma subida acumulada de 83 mil metros no cantão suíço de Valais e uma elevação máxima de mais de 2000 metros de altitude.

Durante os testes, a interação de todos os componentes essenciais foi testada intensivamente, incluindo a célula de combustível, a bateria de alta tensão, o eixo eletrónico, o sistema de depósito e a gestão térmica. Um foco particular foi a utilização do sistema Predictive Powertrain Controls, o cruise control dependente da topografia. O objetivo era utilizar a bateria em combinação com a célula de combustível de forma eficiente, tanto em relação à propulsão como à recuperação em descidas.

O objetivo era utilizar a bateria em combinação com a célula de combustível de forma eficiente, tanto no que respeita à propulsão como à recuperação em descida. Particularmente desafiante nos troços com cerca de 20 km de extensão e inclinações de 10 a 12%.

Operação em 2026

Os camiões foram reabastecidos através de uma estação móvel de reabastecimento de hidrogénio da Air Products, que foi instalada na base de testes em Valais.Para o desenvolvimento, produção em pequena escala e distribuição a clientes (operação e manutenção) foi criado um projeto de financiamento no âmbito do programa IPCEI (Important Project of Common European Interest) Hydrogen da União Europeia no total de 226 milhões, aprovado pelo Governo alemão.

Este será também utilizado para estudos de viabilidade relativos à cadeia de valor do hidrogénio, bem como investimentos nas instalações e processos de produção necessários para a produção em série. Esta é apenas uma pequena parte de um período de testes bem-sucedidos que destacaram o potencial e a fiabilidade dos GenH2. A produção final dos primeiros 100 camiões está prevista para a fábrica da Mercedes-Benz em Wörth e espera-se que entrem em operação a partir do final de 2026. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

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Soc. Com. C. Santos de novo na estrada com provas de ciclismo da Notícias Ilimitadas

A Sociedade Comercial C. Santos volta a ser o parceiro automóvel das provas de ciclismo organizadas pelo grupo Notícias Ilimitadas em 2025. A primeira das três provas é 13º Grande Prémio O JOGO/Leilosoc, na estrada entre amanhã e domingo.

A Sociedade Comercial C. Santos é a viatura oficial das três provas de ciclismo que o grupo Notícias Ilimitadas irá promover este ano. As corridas em causa são o 13.º Grande Prémio de Ciclismo O JOGO/Leilosoc (23 a 27 abril), o 5.º GP Ciclismo Douro Internacional (7 a 10 junho) e o 34.º Grande Prémio de Ciclismo Jornal de Notícias (23 a 31 de agosto).

A primeira das três provas é o 13.º Grande Prémio de Ciclismo O JOGO/Leilosoc, que está na estrada já entre amanhã e domingo. A mobilidade da organização é assegurada por 14 viaturas Mercedes-Benz (a maioria com tecnologia híbrida plug-in), entre as quais o veículo do diretor de prova. Destaque ainda para uma viatura adicional para a equipa de reportagem de O JOGO, que se deslocará com zero emissões locais ao volante de um Mercedes-Benz EQE, modelo 100% elétrico com autonomia de até 690 km (WLTP).

“Valores fazem parte do ADN da Soc. Com. C. Santos”

“A Sociedade Comercial C. Santos apoia modalidades desportivas como o ciclismo e o atletismo, entre outras, há longa data. Esta tradição tem como principal benefício o estarmos ao lado de pessoas e organizações que promovem a prática desportiva, competitiva e lúdica. Isso acaba, aliás, por ser ainda mais importante do que o fator de promoção da marca Sociedade Comercial C. Santos e das marcas automóveis representadas pela empresa, a Mercedes-Benz e a smart”, afirma o administrador-delegado da Sociedade Comercial C. Santos, Pinho da Costa.

O mesmo responsável pela empresa destaca que “o ciclismo é uma modalidade que percorre ruas e estradas junto das populações”. Além disso, é um desporto “que, no cenário ideal e desejável, promove valores que fazem parte do ADN da Sociedade Comercial C. Santos desde que a empresa foi fundada, em 1946: resiliência, superação, trabalho em equipa e liderança”.

Cinco etapas e 728 km

O 13.º Grande Prémio O JOGO/Leilosoc estará na estrada de 23 a 27 de abril. A competição, que se irá desenrolar em cinco etapas, distribuídas por cinco dias, vai arrancar em Castelo Branco, na bonita vila de Belmonte, passando por Mêda, Trancoso, Condeixa-a-Nova, Vila Nova de Poiares, Castanheira de Pera, sendo a grande final na cidade de Paredes. Serão 728,9 km de uma disputa exigente e desafiadora, percorridos entre o Centro e o Norte de Portugal.

A prova integra o calendário velocipédico nacional de 2025 da Federação Portuguesa de Ciclismo. À partida estarão as equipas profissionais portuguesas e ainda as equipas amadoras sub-23.

Etapas do 13.º Grande Prémio O JOGO/Leilosoc

23 de abril

1.ª Etapa (146,4 km): Belmonte – Belmonte

Partida (13h00): Castelo de Belmonte

Chegada (16h44): Castelo de Belmonte

24 de abril

2.ª Etapa (141,1 km): Mêda – Trancoso

Partida (12h00): Av. Gago Coutinho e Sacadura Cabral - Mêda

Chegada (15h36): Av. Heróis de São Marcos – Trancoso

25 de abril

3.ª Etapa (140,8 km): Condeixa-a-Nova – Vila Nova de Poiares

Partida (12h00): Av. Bombeiros Voluntários de Condeixa –

Condeixa-a-Nova

Chegada (15h35): Av. Dr. Daniel de Matos – Vila Nova de Poiares

26 de abril

4.ª Etapa (138,5 km): Castanheira de Pera – Castanheira de Pera

Partida (12h00): Av. 25 de Abril – Castanheira de Pera

Chegada (15h31): Av. 25 de Abril – Castanheira de Pera

27 de abril

5.ª Etapa (162,1 km): Paredes – Paredes

Partida (12h00): Parque José Guilherme – Paredes

Chegada (15h31): Parque José Guilherme – Paredes

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Soc. Com. C. Santos é o melhor concessionário de vendas Mercedes-Benz Trucks em Portugal

A Sociedade Comercial C. Santos conquistou o primeiro lugar do programa TruckStars 2024 da Daimler Truck Portugal. Isso significa que a empresa é o melhor concessionário de vendas Mercedes-Benz Trucks no nosso país.

O programa TruckStars da Daimler Truck Portugal tem vários critérios de análise do desempenho dos concessionários de vendas de camiões. Estes são tanto quantitativos como qualitativos. Os quantitativos prendem-se com as unidades vendidas, enquanto os qualitativos abrangem áreas como a satisfação do cliente, o nível de serviço ou o aconselhamento de serviços e ativações digitais, entre outros.

Analisadas todas as áreas, a Sociedade Comercial C. Santos foi considerada pela Daimler Truck Portugal o melhor concessionário de vendas Mercedes-Benz Trucks em Portugal. O primeiro lugar no programa TruckStars 2024 resulta do trabalho da equipa de vendas de comerciais pesados da Sociedade Comercial C. Santos, composta pelos consultores Marco Barros (à direita na fotografia) e Bruno Melo (à esquerda) e liderada por Ivo Pedro (ao centro).

Agradecimento a clientes e equipas

“A conquista do programa Trucks Stars 2024 da Daimler Truck, o que representa sermos considerados o melhor concessionário de vendas de camiões Mercedes-Benz Trucks em Portugal, é motivo de grande orgulho para a Sociedade Comercial C. Santos. Muito obrigado aos nossos clientes, que nos ajudam a fazer o nosso melhor”, refere o chefe de vendas comerciais pesados, Ivo Pedro.

“Agradeço, também, o trabalho diário da minha equipa, composta pelo Marco e pelo Bruno, assim como – não obstante este ser um prémio atribuído às vendas – ao apoio quotidiano de todas as áreas da nossa empresa, desde logo pelo após-venda de veículos comerciais pesados”, acrescenta o mesmo responsável. “Esta distinção aumenta ainda mais a nossa responsabilidade para procurarmos a excelência no apoio aos nossos clientes”, finaliza Ivo Pedro.

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smart #5 BRABUS abre encomendas em maio

O smart #5 BRABUS, a versão desportiva do modelo de maior dimensão alguma vez criado pela marca abre encomendas já em maio. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

Com elevada performance e design inconfundível, assim chega o smart #5 BRABUS. Este modelo do segmento premium da mobilidade elétrica é o mais potente da gama aliando a versatilidade a que a smart já nos habituou à modernização e conectividade, com a individualidade arrojada e engenharia de alto desempenho da BRABUS.

À aparência poderosa junta-se uma potência de até 646 cv, sistema flexível de tração integral, aceleração dos 0 aos 100 Km/h em apenas 3,8 segundos e uma autonomia de até 540 km e possibilidade de carregamento dos 10% aos 80% em apenas 18 minutos em condições ideais. No modo exclusivo BRABUS o novo SUV emite sons de motor especificamente simulados para uma experiência de condução mais aventureira.

O interior incrivelmente elegante e com tecnologia sofisticada inclui um sistema de infoentretenimento de utilização intuitiva com dois ecrãs OLED de 13 polegadas, bancos em microfibra de alta qualidade, volante em Alcantara, teto panorâmico e Luz Ambiente com mais de 256 cores personalizáveis. A tudo isto junta-se um sistema de som integrado com configuração Dolby Atmos 7.1.4, perfeito para criar um ambiente envolvente e imersivo.

Disponível em breve

Tudo isto é possível quando duas marcas se juntam para criar algo extraordinário, levando o design e engenharia ao máximo absoluto e criar um elétrico revolucionário e arrojado com um carácter inconfundível. O smart #5 BRABUS oferece uma experiência de condução dinâmica e inigualável que estabelece novos padrões de referência em todos os segmentos.

Este SUV estará disponível desde 62 400 euros e poderá ser encomendado a partir de 22 de maio, com lançamentos nos restantes mercados europeus ao longo do segundo e terceiro trimestres de 2025. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

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Soc. Com. C. Santos parceira de torneio português que é viveiro de talentos do ténis mundial

A Sociedade Comercial C. Santos é parceira da edição de 2025 da Taça Internacional Maia Jovem. A prova, que regressa ao Complexo de Ténis da Maia na próxima semana, é considerada um dos melhores torneios de ténis de formação do mundo para a categoria sub-14 e um viveiro de talentos da modalidade.

O apoio da Sociedade Comercial C. Santos à 31.ª edição da Taça Internacional Maia Jovem é assente na cedência de viaturas Mercedes-Benz para o apoio à organização da prova, a cargo Câmara Municipal da Maia. Os veículos terão como utilização principal o transporte das comitivas dos atletas participantes. A Sociedade Comercial C. Santos terá ainda viaturas expostas no Complexo Municipal de Ténis da Maia, uma das quais no court central.

“A Sociedade Comercial C. Santos tem um histórico de parceria com eventos desportivos e é com muito gosto que nos associamos à Câmara Municipal da Maia, e ao seu pelouro do Desporto, concelho onde a nossa empresa está sediada, para a 31.ª edição da Taça Internacional Maia Jovem, um dos torneios de ténis juvenil mais importantes do mundo e um dos viveiros de talentos da modalidade”, afirma o relações públicas da Sociedade Comercial C. Santos, Aquiles Pinto.

Nuno Borges e Carlos Alcaraz já passaram pela Maia

A Taça Internacional Maia Jovem de 2025, organizada pela autarquia maia e com o apoio da Federação Portuguesa de Ténis, realiza-se de 5 a 13 de abril, no Complexo de Ténis da Maia. Integrado na exclusiva Super Categoria da Tennis Europe, é um dos quatro melhores e mais importantes torneios do calendário internacional e evento vai contar com alguns dos melhores tenistas do escalão sub-14.

A 31.ª edição do evento tem no quadro inicial 165 tenistas de 37 países. Destaque na competição masculina para o atual número 2 do ranking Tennis Europe, o grego Rafael Pagonis, para além de Laurens Drijver, dos Países Baixos, que é o número 3 na hierarquia, ou para o francês Samuel Dakessian, quarto do ranking. A representação lusa vai ser liderada por Francisco Sardinha, atual 18.º do ranking, bem como João de Deus (92.º), Nuno Graça Moura (108.º), Frederico Ancede, Luis Bernardo Saraiva, João Vicente Pinto, Gustavo Bravo Oliveira, Gonçalo Guimarães, Tomás Rosas Viana, Marco Henriques, David Gomes, Tiago Arez e João Freitas.

Na prova feminina, a turca Zeliha Nil Çukurluoglu, atual sexta classificada do ranking Tennis Europe é a mais cotada na Maia, seguida por Eva Halfarova, da Chéquia (10.ª) e pela britânica Sofia Tatu (11.ª). O contingente feminino português tem como líder Noa Freitas (174.ª), para além das presenças de Constança Fernandes, Inês Magalhães, Francisca Marote, Carmo Roleto Rodrigues, Madalena de Sousa, Inês Esteves, Leonor Martins, Matilde Barbosa, Victoriya Olenych ou Carolina Bernardo.  

Todos os atletas, tanto do quadro masculino como do quadro feminino, sonham em chegar ao topo da modalidade. E é provável que alguns desses nomes venham a consegui-lo. Com efeito, alguns dos grandes nomes do ténis mundial já passaram pela Taça Internacional Maia Jovem desde a primeira edição do torneio, em 1993, como o espanhol Carlos Alcaraz, o grego Stefanos Tsitsipas, o espanhol Juan Carlos Ferrero, o alemão Alex Zverev ou o russo Andrey Rublev, entre outros.

Isto para além do maiato Nuno Borges, que é o tenista português mais bem cotado no ranking mundial ATP (a Associação de Tenistas Profissionais), atualmente no 43.º lugar.  Na prova feminina, já passaram pelo torneio do Complexo de Ténis da Maia algumas jogadoras que conseguiram atingir o topo como Jelena Ostapenko (Letónia) ou Urszula Radwanska (Polónia).

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smart #5 já tem preços definidos

O smart #5, o modelo, mais espaçoso, versátil e tecnologicamente mais avançado da marca foi dado a conhecer. O familiar 100% elétrico com autonomias próximas de 600 km já tem preços definidos e as encomendas abrem no verão. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

A smart está a preparar o lançamento do primeiro SUV premium elétrico de tamanho médio da marca, o smart #5. O terceiro membro da renovada gama smart é o modelo mais espaçoso e versátil até à data a ser disponibilizado pelo construtor.

O smart #5 incorpora a linguagem de design smart "Love, Pure, Unexpected", combinando sofisticação com estética moderna. Elementos característicos, como o tejadilho panorâmico com halo, portas sem moldura e saliências curtas, criam uma silhueta elegante e dinâmica.

Com uma distância entre eixos de 2900 mm e um comprimento total de 4695 mm, o modelo de cinco lugares oferece espaço abundante. Para máxima versatilidade, todos os bancos podem ser rebatidos para transformar o cockpit numa área confortável de descanso e sono. Soluções de armazenamento inteligentes incluem 34 compartimentos, um frunk (bagageira dianteira) iluminado de 72 litros (47 nas versões mais potentes) e uma capacidade de bagageira de 630 litros (1530 litros com os bancos rebatidos).

Potência de 340 a 587 cv

O smart #5 terá, na fase inicial, quatro níveis de equipamento: Pro, Pro+, Premium, Pulse e ainda a versão limitada Summit Edition, que tem um visual mais próximo do smart #5 Concept e combina qualidade premium com inovações práticas. Possui tração integral e equipamento para todo-o-terreno, como um gancho de reboque elétrico, barras de tejadilho e uma escada lateral como acessórios. Uma combinação única de cores realça ainda mais o seu caráter distintivo.

O modelo de entrada, o smart #5 Pro, com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 76 kWh, conta com elementos de conforto avançados, tejadilho panorâmico halo, conectividade sem interrupções e sistemas de assistência ao condutor. A partir do smart #5 Pro+, todos os modelos possuem uma bateria de óxido de níquel-manganês-cobalto (NCM) de 100 kWh e são construídos sobre a avançada plataforma de 800 Volts, oferecendo uma autonomia de até 590 km (norma WLTP) e alto desempenho de carregamento.

A versão de entrada smart #5 Pro tem potência de 340 cv e binário de 373 Nm. Com tração traseira, atinge os 100 km/h em 6,9 segundos. As variantes Pro+ e Premium também têm um motor (tração traseira) e repetem o binário de 373 Nm, mas aumentam a potência para 363 cv, o que melhora a aceleração 0-100 km/h para 363 km.

Por fim, Pulse e Summit Edition, com dois motores (tração integral), debitam 587 cv de potência e um binário de 643 Nm. O resultado é uma aceleração até aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Todas as versões têm velocidade máxima limitada a 200 km/h.

Bateria a 80% em 18 minutos

Graças à sua plataforma de bateria de 800 Volts de última geração, o smart #5 oferece excelente desempenho de carregamento e autonomia elétrica. A bateria de 100 kWh NCM fornece até 400 kW de potência de carregamento rápido em corrente contínua (DC) e suporta carregamento rápido 4C, permitindo que seja carregada de 10% a 80% em apenas 18 minutos. O carregamento doméstico em corrente alterna (AC) até 22 kW permite a recuperação de 10%-100% em menos de 5,5 horas. As variantes equipadas com esta bateria têm autonomia WLTP entre 540 (Pulse e Summit Edition) e 590 km (Pro+ e Premium).

No caso da bateria LFP de 76 kWh o carregamento DC pode ser realizado a 150 kW, o que significa que a recuperação de 10%-80% demora menos de 30 minutos. Já o carregamento doméstico em corrente alterna (AC) pode ser realizado a 11 kW, o que permite a recuperação de 10% a 100% da carga em menos de 8,5 horas. A versão equipada com esta bateria, a Pro, tem uma autonomia WLTP de 465 km.

Inovação inteligente

No coração do ecossistema digital do smart #5 está o chipset AMD V2000 de última geração, alimentando uma interface intuitiva homem-máquina (HMI). Este sistema avançado apresenta um display de realidade aumentada de 25,6 polegadas, um painel digital de instrumentos Full HD de 10,25 polegadas e duplo ecrã OLED de 13 polegadas (disponível em algumas versões), central e passageiro, garantindo uma experiência de utilizador fluída e interativa. O controlo de voz suportado por IA, combinado com um novo avatar Leo, fornece orientação e controlo mãos-livres de várias funções do veículo. Além disso, o smart OS 2.0 oferece roteamento otimizado para veículos elétricos e um novo centro de vídeo, que permite streaming de vídeo no veículo.

Para uma experiência de áudio incomparável, o novo smart #5 está equipado com o sistema de som Sennheiser Signature com 20 altifalantes de alto desempenho. Em combinação com a coluna central, que se eleva, e sincronizado com a iluminação ambiente, o sistema de áudio transforma cada viagem. Para garantir uma paisagem sonora personalizada, os utilizadores podem ajustar o áudio de acordo com as suas preferências, com uma variedade de opções de personalização, incluindo Ajuste de Efeito Sonoro, Nível de Imersão, Nível de Graves e Zonas de Foco de Som. Com uma potência máxima de 1190 Watts e colunas projetadas para alinhar com múltiplos formatos de entrada, desde Stéreo e Surround até um sistema completo 7.1.4 Dolby Atmos, o sistema oferece um ambiente de audição adaptável e imersivo na estrada.

Segurança ativa e passiva referenciais

O smart #5 está equipado com recursos de segurança avançados, como airbags de cortina em forma de V, airbags de almofada e cintos de segurança integrados nos bancos – reforçando o compromisso da smart com os mais altos padrões de segurança. A carroçaria de aço e alumínio promove desempenho e leveza, utilizando aço de alta resistência e liga de alumínio para maior rigidez e proteção. A segurança da bateria e dos passageiros foi ainda mais aprimorada, garantindo máxima segurança em várias condições. Além disso, a configuração de hardware do ADAS foi otimizada, com funções como o smart Pilot Assist e o Adaptive Cruise Control (ACC) com função Stop & Go e Highway Assist (HWA).

Desenvolvido para a Europa

Com esta abordagem rigorosa, a smart garante que cada veículo está bem adaptado às estradas europeias e às expetativas dos clientes. A smart está comprometida com o desenvolvimento personalizado dos seus veículos para o mercado europeu, garantindo que atendem às expetativas e necessidades dos clientes.

O smart #5 passou or testes rigorosos em toda a Europa, abrangendo diversas condições climáticas e uma ampla gama de cenários de tráfego. A equipa de Pesquisa e Desenvolvimento Europeia desempenha um papel fundamental neste processo: além dos testes obrigatórios, realiza extensas avaliações adicionais para otimizar a qualidade, segurança e desempenho de condução.

A partir de 47 400 euros

O smart #5 estará disponível para encomenda em território português, a partir do final do primeiro semestre de 2025. Os preços no mercado nacional começam nos 47 400 euros na linha Pro, 52 200 euros na linha Pro+, 56 900 euros na linha Premium, 56 900 euros na linha Pulse e 58 400 euros na Summit Edition.

Saiba mais sobre o smart #5 na Sociedade Comercial C. Santos.

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Avisos de Trânsito Conectados da Mercedes-Benz Trucks: 10 perguntas e respostas

A nova função Avisos de Trânsito Conectados pode ajudar a melhorar a segurança rodoviária, detetando e avisando perigos. Se o serviço estiver disponível no veículo, os motoristas de camiões Mercedes-Benz recebem informações sobre eventos de trânsito atuais no mapa digital do veículo ou como uma janela pop-up painel de insturmentos. Saiba mais sobre os modelos Mercedes-Benz Trucks na Sociedade Comercial C. Santos.

O módulo pode alertar para vários tipos de perigo, incluindo acidentes, nevoeiro, chuva forte, obras na estrada, condutores em contramão e estradas escorregadias. Antes de as revelar no mapa ou no mostrador do camião, a ferramenta Avisos de Trânsito Conectados da Mercedes-Benz Trucks efetua avisos acústicos dez segundos antes do respetivo evento.

Stefan Engelen, engenheiro de desenvolvimento na Daimler Truck e responsável pelo desenvolvimento de aplicações de conectividade, responde a 10 perguntas sobre a nova função.

1. O que implicam exatamente os Avisos de Trânsito Conectados?

Os Avisos de Trânsito Conectados são uma funcionalidade disponível nos nossos novos camiões através do serviço TruckLive. Os veículos ligados através da cloud ou os operadores de infraestruturas, como a Autobahn GmbH na Alemanha, podem alertar-se mutuamente sobre situações perigosas na rota. Isto funciona mesmo que ainda não estejam no campo de visão do condutor (por exemplo, atrás de uma curva, no topo de uma colina ou com nevoeiro).

2. Como funcionam os Avisos de Trânsito Conectados?

Com base em sinais internos, o nosso serviço pode detetar automaticamente situações perigosas no veículo, como um acidente, por exemplo, e depois enviar essa informação para a Connected Traffic Warnings Cloud. Esta distribui, então, os avisos de perigo por todos os veículos que circulam nas proximidades que consigam receber informações sobre o evento. O aviso de perigo é apresentado no mapa de navegação do veículo e, se o perigo estiver localizado na rota atual, o condutor é também alertado por uma mensagem de aviso no painel de instrumentos e uma mensagem de voz acústica. Como fonte de dados adicional, são trocadas mensagens de alerta com fornecedores externos, como outros fabricantes de veículos, operadores de infraestruturas ou empresas de construção de estradas.

3. Quais os pré-requisitos que devem ser satisfeitos?

Para utilizar esta funcionalidade, o cliente necessita de um Actros com o novo Multimedia Cockpit Interactive 2 com serviço de navegação e um contrato TruckLive ativo. O aviso de perigo é trocado entre o veículo e a Connected Traffic Warnings Cloud através da nossa plataforma telemática, utilizando uma ligação móvel.

4. Para que situações perigosas o sistema é adequado?

O sistema alerta atualmente para as seguintes situações perigosas:

Acidente

Avaria

Obras rodoviárias

Ponto de perigo

Travagem de emergência

Condutores em contramão (auto-aviso/aviso externo)

Chuva forte

Estradas escorregadias

Nevoeiro

5. De que forma o sistema ajuda a evitar acidentes ou a reduzir as consequências dos acidentes?

O sistema pode alertar o condutor numa fase inicial sobre situações perigosas que ainda não estão no seu campo de visão, por exemplo, porque está mesmo atrás do próximo cume ou curva. O condutor pode, assim, ajustar-se proativamente à situação e conduzir com mais segurança e economia, evitando, de preferência, travagens de emergência.

6. Quem esteve envolvido no processo de criação do produto?

Uma equipa global interdisciplinar composta por colegas da engenharia avançada e desenvolvimento de veículos permitiu-nos montar um produto em série. Toda a equipa está a trabalhar arduamente para desenvolver mais aplicações após este marco inicial.

7. Os Avisos de Trânsito Conectados funcionam com veículos de outros fabricantes?

O sistema é aberto e compatível com outros fabricantes de veículos. As obras rodoviárias nas autoestradas são também integradas através da ligação de operadores de infraestruturas, como a Autobahn GmbH, por exemplo.

8. Já está disponível para os concorrentes e automóveis?

Tanto quanto sabemos, somos o primeiro fabricante de camiões a oferecer este sistema. Os sistemas comparáveis ​​já são amplamente utilizados em automóveis. Partilhamos as informações sobre os perigos com estes.

9. Que possibilidades possibilitará o sistema no futuro?

A informação antecipada sobre áreas perigosas nas estradas possibilita muitas oportunidades para promover ainda mais a visão de uma condução sem acidentes. Desta forma, podemos preparar melhor os condutores e os veículos para o perigo e, na melhor das hipóteses, evitar travagens de emergência.

10. Quanto custa tudo isto?

A utilização do sistema de Avisos de Trânsito Conectados está incluída no preço do sistema de navegação durante três anos. Depois disso, há a opção de uma extensão anual.

Saiba mais sobre os modelos Mercedes-Benz Trucks na Sociedade Comercial C. Santos.

[soccomcsantos]

Electric Intelligence define carregamentos em rota com Mercedes-Benz elétricos

Os automóveis Mercedes-Benz elétricos estão equipados com navegação Electric Intelligence. Esta tecnologia permite a definição e planeamento de viagens, com procura em tempo real de carregadores para maximizar o conforto e minimizar o tempo de percurso. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

A navegação com Electric Intelligence (se estiver ativada a opção de rota “planear paragens de carregamento”) calcula uma rota otimizada em termos de tempo com as paragens de carregamento necessárias. As paragens de carregamento são determinadas tendo em consideração o percurso e os tempos de carga, sendo definidas como destinos intermédios para a condução ao destino.

O sistema verifica, de forma permanente, uma multiplicidade de fatores de influência, tais como especificações para a climatização do interior do veículo ou alterações meteorológicas. Para cada segmento da rota, é calculado o consumo de energia atual a partir da bateria de alta tensão. O sistema multimédia determina, ao longo da rota, as estações de carregamento ideais com base na disponibilidade e na potência de carregamento. Se tiver o cartão MB.CHARGE Public (a nova designação do Mercedes me Charge, que mantem os mesmos cartões e custos) pode, além disso, aproveitar tarifários muito concorrenciais.

Para ativar a opção de rota Electric Intelligence, basta, no sistema multimédia, selecionar “casa”, depois a navegação e as definições (uma roda dentada) destas. Aí selecione a opção de rota “planear paragens de carregamento”. De notar que estes passos podem variar consoante o modelo Mercedes-Benz. Se a rota for calculada e o estado de carregamento da bateria de alta tensão não for suficiente para chegar ao destino, as estações de carregamento são automaticamente definidas como destinos intermédios.

Como faço o planeamento de rota com Electric Intelligence?

É possível definir uma rota com navegação com Electric Intelligence em poucos passos. Rui Sousa, um dos product experts da Sociedade Comercial, explica neste vídeo como definir uma viagem com esta tecnologia através do sistema de navegação do seu Mercedes-Benz com tecnologia EQ.

Veja o vídeo aqui.

Se tiver dúvida sobre a navegação com Electric Intelligence contacte a Sociedade Comercial C. Santos.