#ウォーターポンプ

[hgc211hiro]

LJ78ランクルプラド-3

タービン取り外し 前回からの続きです。少しラジエーターを掃除してみますが、始めのうちはイマイチ水が出てこない💦　少々のサビ水が見られたのでこりゃアウトかな😩　と思いましたが… 10秒かそこらで勢いよく下から水が出てきてるし、詰まっている感じではありません。詰まりはないと判断できますが、一度ラジエーター屋さんへ持って行くことにします。 何十年か使われているファンの本体です。実はバラす前にエンジンを始動させて簡易点検はやってみました。結果はダメ！　危険なのでおすすめはしませんが、アイドリング状態でこのファンの回転を手で止めることができたらファンの中に入っている粘度の高いオイルが劣化している、と判断できます。このクルマのヤツは手で止まっただけではなく、ウォーターポンプのスタッドボルトまで緩んでいました😫　 ウォーターポンプもバラし決定となりましたが、まだまだ先があるのでどんどん作業を進めていき…

[diarytheroomoffuji]

オヤジは空冷

バイクプロジェクト

先日買ってきた息子のバイク、程度はとても良いのですが、すでに30数年前の旧車ですからね、あれこれメンテナンスし直してます。

HWYを走っていると、水温計が上がりっぱなしに気がつき、水回りのチェック。クーラントがヘドロ混じりで、ちょっとヤバい(苦笑)

クーラントフラッシュも買ってきて洗浄中。その他、サーモスタットやウォーターポンプやあれこれと・・・

オヤジは空冷が欲しいな。水冷は色々面倒くさい（笑）

風になりたい

[dogp4rk]

やっぱかっこいいね

色々直ったと思ったらウォーターポンプが今度は壊れた😂

OEMか高いけど純正か…

[nomadegateway]

ダイハツ ムーヴラテ タイミングベルト ウォーターポンプ 交換 https://www.instagram.com/p/CntfbIzyaSu/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[haruota3]

2022年終焉~Z4の整備歴~

こんばんは。起きたら2022年最後の午前中が終わっていました。

さて、年1回の更新だったTumblrも年2回の更新です。

2/365だと少ないですが、2倍と考えるとアツいです。給料2倍だったら嬉しいもんね。

8月に12ヶ月点検して衝撃的な結果となりそれを記載したのですが、またひと悶着あり整備歴をまとめておこうと思い更新する所以となりました。以下長文。

さて、私のZ4の基本情報を書いておきます。

BMW Z4 ロードスター 2.5i

初年度登録:2006/11

納車:2021/8

というわけで15年落ちでの購入でした。

オプションはレザーシートで内装はアイボリー

純正カーナビありのモデルでHi-Fiはありません。

あと納車時にソフトタイプのウィンドディフレクターがついてました。納車以来外したことがありません。外し方わからん。

納車初日の写真です。きれい。

そういえば納車された時にもらった説明書と整備歴が別の車だったことを思い出しました（この車屋にはいかなくなった）

さて、納車前整備と納車時の整備歴を確認してみます。

納車時の記録として2006/11/16登録、22日に納車にBMW正規ディーラーで納車されたようです。

次の点検は12ヶ月点検のようで翌年11月。

・ステアリングギアボックス

・サイドブレーキの引きしろ

・タイア空気圧

・ホイールボルト

・プロペラシャフト連結部

・バッテリーターミナル

・電気配線

・マフラーの調整を行ったようです。また、フロントバンパー下部の腐食が認められているようです。

走行距離が1025km

次も12ヶ月点検

このときもほとんど同じところの調整を行った記録に加えてオイル漏れが発見されています。

エンジンオイルとブレーキフルードの交換を行ったようです。

走行距離が1410km

最初のオーナーさんはあまり乗っていなかったようですね。

純正の説明書には初回の車検までの記録のみ残っていました。

その後は整備記録が2枚だけ。しかもなぜか原本の工場控え。ナンバーが同じですが同じオーナーさんかは怪しいですね。

1枚は2009年11月の車検

・サイドブレーキの調整

・ホイールボルトの調整

を行っています。

走行距離2777km

次も車検で2011年11月

このときは記録簿を見る限りは何も調整交換を行っていません。

走行距離4432km

納車前の記録はこれ以外ありません。

どうやらサイドブレーキの調整を頻繁に行っているようです。

実は私も12ヶ月点検で調整してもらっています。

私のZ4はDレンジにいれてサイドブレーキをしっかりかけてもかなりの勢いで進んでしまいます。トルコンATってこんなもんなのかな？という感じです。

主治医の車屋さんも引きしろが変わるだけで掛かる力は変わらないと言っていました。

2009年までは走行距離こそ伸びなかったものの、納車直後はいくつかトラブルが起きているようですね。

時は流れ、2021年。12年間の整備記録はありませんし、何人かのオーナーさんがいたのでしょうか。買ったお店は検切れで買い取りに持ってきたと言っていたのでおそらく直前まで乗られていたとは思います。

さて納車時の整備記録を確認します。日時は2021年7月です。

交換したもの

・前ディスク（パッドは前後？）

・ファンベルト

・ワイパーブレード

・ワイパーカウル

☆フロント左スタビライザーロッド（スタビリンク？）

・前後パート/センサー（どこだろう）

・フロント左右ロアブッシュ

・オイルフィルターアタッチメント/ガスケット

・ハイマウントストップランプ

・幌モーター

☆オルタネーター

・ウォーターポンプ

☆の箇所は以後故障した箇所です。

タイヤはRADARの銘柄忘れたやつ･･･でF5.0 R4.0

走行距離は56744kmです。一気に5万キロ増えました。

この後は納車後なので記録は全て残っています。

せっかくなので細かいものもチョロっと書いて行きます。

2021年8月29日　純正オーディオにBT割り込み

8月30日　クリスタルキーパー施工

9月25日　ショートアンテナ取替

10月2日　レーダー探知機取り付け

不明　幌コーティング

10月3日　花香琴音めっちゃわかるステッカー貼付

10月9日　GORILLAナビ仮設置

11月1日　左ライト交換

11月不明　GORILLA機種変

12月11日　フロントバンパー板金完了

12月17日　純正オーディオ交換　KENWOOD U370BT

12月23日　Vストラットバーテープ貼付･マフラーカッター取り付け

ここから2022年です

2月6日　幌モーター確認(シリンダー故障と思われる･･･）

2月16日　スペアキー作成

2月28日　ドナドナ

4月8日　修理完了

この際は

・バッテリー

・ラジエーターキャップ

・オルタネーター

・その他ボルト類　の交換をしています。

4月14日　アイライン入れ

5月29日　サイドスカート交換

6月14日　各エンブレム交換

7月11日　正規ディーラーにてブローバイガスヒータのリコール対応

8月7日　デジタル簡易無線車載　八重洲FTM-320R

8月28日　納車1周年＆12ヶ月点検

オイル漏れ

・ヘッドカバーガスケット

・シリンダーヘッドカバーボルト類

・シール

・キャップオイルフィラーネックを交換

ATF交換

フロントスタビリンク交換

ブレーキフルードの交換

を実施しました。

9月17日　フォグランプLED化　3色切り替えになりました。

9月21日　18インチ化

10月8日　純正ナビ取り外し→GORILLA移植

10月30日　リアホイールボルト打ち替え　

18インチ化の時に実はジャッキが外れてボルト1���で着地していたので一応打ち替えしました。

整備歴は以上です！！やっと終わった！

ちなみに11月に車高調買って12月にマフラー買いました！つけたらまた書きます！

インチアップと車高調とマフラー交換できたらしばらくはカスタマイズは落ち着けて、維持に徹しますかね･･･アマチュア無線の免許もほしいので･･･

というわけで2022年終わり！お疲れ様でした！！！

[tozzano-mro]

ott.21.2023 r2

ショックアブソーバーの型番間違いで作業が止まってしまったけれど、きれいになった椅子取り付けと、タイベル、ウォーターポンプ、スーパーチャージャーベルトなどなどの交換は完了していた。

楽しみはまだまだ続く。

[yuuki210]

【MorePower④】パワステレス化しました　体感はパワーアップ!!

  ここでウダウダ書いてましたが   パワステレス化実施しました。 いわゆる重ステです。 ミニカに搭載されているエンジンは 3g83で1つのファンベルトで、オルタネーター、ウォーターポンプ、エアコン、パワステ を回してます。   調べると、エアコンとパワステを外している方がいましたが パワステだけを外している方が見受けられませんでした。   両方外すとなると、ベルトも現物合わせで行きました   そして購入したのは     4PK1150T 4つのリブに1150mmの長さのベルトです。     かけ方は図のようにしました   オレンジが本来のかけ方で 青が今回実施したかけ方です。   パワステポンプの部分を飛ばすようにかけてます。   しかし、入力元であるクランクプーリーとベルトの接触面が減っているので 少し懸念点は残りますが、現状テスト走行では異常はみられてません。   が、、一応も…

[t1003x]

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[silvercloud-mini]

お初のご入庫です。

インジェクション・クーパーさんエンジン不調でご入庫頂きましたm(_ _)m

お初と書きましたが、実は今までも1箇所経由して何回か修理・車検などやらせて頂いてましたが今回は直接のご入庫です。

エンジン不調でかなり回転がバラついており、吹け上がりも悪く、黒煙も吐いています。しばらくエンジン掛けて点検していましたがラジエターキャップ辺りからジージーと異音がするので何だろう？とキャップを開けてみると・・・

うぉ！冷却水が無い！とりあえず補水したら3リッター位入りました（汗）完全に無くなっていたようです。目視出来る範囲でもコアの錆が酷く、かなり詰まっている感じでした。

クーラントが無くなって水温を正常に検知出来ないのが原因のひとつでしょう。加圧して漏れをチェックします。

ウォーターポンプから激しく漏れてきました。漏れの原因は此処ですね。

とりあえず補水して診断機繋いで再度チェック。それでも症状は変わらず・・・。

スパークプラグも真っ黒に燻っていて、こりゃヘッドガスケット抜けたかも・・・と思いリークダウンテスターで計ると4気筒共に問題ない範囲でした。エンジン本体にはダメージが無いようでひと安心。

ついでに車検整備のお見積もりもご依頼頂いているので、ひと通りの点検とデスビキャップなど消耗品の交換をして再々チェック。

すると出ました。画面の一番上E.C.T（水温）の値が255℃！朝一のチェックなので水温は10℃位でしょう。あきらかに異常な数値。

どうやら空焚きが原因で水温センサーがダメになってしまったようです。

お見積もりして検討して頂き、直るのであればまだまだ乗りたいという前向きなお返事を頂きました。新車からのワンオーナー車で走行距離もまだ少ない個体なのでオーナーの熱意に応えるべく、店主も気合いを入れていきます。

まずは漏れのあるウォーターポンプの交換と・・・

水温センサー・・・

サーモスタッド廻りと交換箇所を外して組み付け前処理。

各ホース類も内部に錆が付着しているのでしっかりと洗浄します。

再使用出来そうなパーツは・・・

ブラスト処理して再生させます。

ウォーターポンプは鋳物インペラの良品とステンレス製ボルト、ガスケットはブロスガレージさんの良品を使って組み付け。

詰まりがあるラジエターは在庫の純正タイプ3コアのグッドユーズドを使って交換します。

ベルト類も一式交換しますので、ついでに折れてタイラップ留めだったオルタネーターのガードを・・・

2箇所溶接修理してペイント。

組み付け準備。

サーモスタッドも交換します。

クーラーホースのクランプバンドが無くなっていたので・・・

新しく用意して組付けていきます。

最後に水温センサーを新品に。

付ける前に一応単体テストして・・・

水温9℃で問題無いのを確認してからセンサー取付けます。

これで組付け完了。冷却系に錆や汚れが多いのでフラッシングしながらエンジン掛けましょう。

フラッシング後クーラント液に入れ替えて最終チェック。各データも良好になりエンジン不調は無くなりました。

最後にリザーブタンクに適量補水して・・・

今回の修理は完了です。こちら側はかなり良くなったと思います(^ ^)

こちら側はちょっと宿題残していますので続きは車検の時にでも。

ご依頼ありがとうございました。また来月車検でのご入庫お待ちしてますねm(_ _)m

[hopecafe2016]

日産セレナ テンショナーベアリング アイドルプーリー それからウォーターポンプ 交換します！ #オートアクセ (nicoe（ニコエ）) https://www.instagram.com/p/CpQ_CS2vHbg/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[hgc211hiro]

U61Wタウンボックス-12

各部組み付け さてここからは台上のかからないエンジンから、移植するものをバラしていきます。まずはタペットカバー、タイミングベルトのカバー、ロッカーアームとシャフトを外します。基本的なことですが、バラすときには1番のピストンは上死点前の30度くらいにしてバルブとピストンが接触するのを防ぎます。 タイミングベルトを外したらウォーターポンプを外して、ヘッドを降ろしていきます。 ヘッドを載せる前にマウントを先にブロックへ組み付けておきます。ヘッド本体をブロックへ組み付けてから上の補機類を戻していきます。 ヘッドが載って、もう少しでエンジンとなりますね😅 さあ、これからもう一度各部を点検してから台へ載せ直してクルマへ戻します。けっこうめんどくさい手順が待ってますが、慎重にやってみます。今回はここまで💦

[f1gate]

ルノー 「F1エンジン自体は問題なし。ポンプ系の改良で解決」

アルピーヌF1チームのエンジンパートナーであるルノーは、2023年に向けて改良されたウォーターポンプは、2022年F1シーズンにチームが直面した... https://f1-gate.com/renault/f1_72709.html

[diemtinh]

エコキュート

エネルギーコストを削減し、お客様の生活をより快適にするために、私たちは業界で最も優れた交換部品を設計しました。当社の給湯器には5年保証が付き、ウォーターポンプは3回のテストを行い、水漏れや破損がないことを保証しています。さらに、老朽化したユニットに最適なパーツを使用することで、お客様の肩の負担を大幅に軽減することができます。

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[stylelexus]

車がアクアになりました☺️ 身長184cmのわいには ちっちゃい…狭い…低い…眩しい… ボディーが軽いからかステアリングが軽いです😀後ブレーキもいつもの調子で踏むとめちゃくちゃ急なカックンブレーキになってしまう… 高速でかっ飛ばしてるアクアが多いのも納得。 まぁ1週間のおつきあいです😙 まぁアクアになったのはアルファードがエンジン付近からの異音があり入院してしまいまして、多分ウォーターポンプかオルタネータじゃね？ってんで面倒くさいんでどっちも交換となりました😀 引越で埼玉→千葉を何度も往復して1ヶ月で約3000km走ってしまった為負担がかかったんかな… すまんね😭 そんな俺も今日はこんな天気で頭痛い…身体ダルいで体調が悪い為製作をしたいですが寝ます🤣 https://www.instagram.com/p/ClTqLS4yK90/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[shuystk]

2022/10/19

ロアアームブーツ交換。

作業はオイル交換に出してるお店で。

ご覧の通りパックリ割れてます、、。助手席側は完全にに分割されてました🤣

バンドは外したモノを再利用、はめるのがなかなか難しかった、、、。

リザーブタンク、戻りのホースも交換。

OEMで4年4万キロでこの状態、、、。

とかに酷かったのはエンジン側に繋がるホースの繋ぎ目でかなりクラックがありました😇

水温が上がって圧がかかると漏れてくるぽいですね。

これで安心して車検に出せると、、、、。

ウォーターポンプからもどうやら漏れているぽいのでワコーズのRSLを添加。

ポンプのローラ部分、摺動部からの漏れなので効き目があるかどうかはわかりませんがおまじないで。

ODO146,169km