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abcboiler · 4 years

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【黒バス】no day but today/只今日已ガ或

2017/01/29 発行コピー本web再録

明日も明日も明日も来ずとも

今日と今日と今日が在ります

明日も明日も明日も死すとも

今日と今日と今日を逝きます

「先生、センセ、どこにいるんですか」

「もう見つけている癖にわざとらしい。さっさと来い」

　四月の頭は春の狂乱。薄青い空は、桜花の気配を反射して柔らかく香る。春の季節は花よりも短い命だ。先生はこの季節が一等お好きなので、常日頃閉じこもる部屋から、この時ばかりは、あちらこちらへと、凧より不確かに、童より落ち着き無く彷徨っている。

　春。あらゆる芽生え。美しき目覚め。

「たまには、先生の方からお越し頂いても良いと思うんですけどね」

　サテ、どのようにあんな所へ登られたのかしらん、と丁寧に手入れされた庭をぐうるり見渡せば、咲き終えた桃の木の陰に梯子が立てかけられている。どれだけお誘いしても動こうとしない偏屈な男は、こんな時ばかり行動をするのでこちらとしても苦笑いを浮かべるより他に無い。初めて雪に出会った犬が、気でも違ったかのように走り回るように、初めての衝撃は人を狂わせるものだ。先生は、何年を過ぎても、春に初めて出会う獣だ。所々の釘に緑青が浮き出た屋根の上、黙ったまま遠吠えをする。

「先生、今月の原稿」

「そこにある」

　高台にある先生の屋敷の屋根からは、東京の平屋が見渡せる。えいやらこいやと屋根を登った功労者を労わることもなく、先生は眼下の街を指差した。否、指したのは、己の書斎の、黒檀の書斎机なのだろう。目を閉じるまでも無く、あの沈黙に包まれた部屋で沈黙を守る原稿が見えた。

「なんというか、これは、アレだ」

「なんだ」

「優秀過ぎてつまらないなあ」

　緑間先生が、〆切を過ぎたことは一度も無い。俺が先生附きになってから、本日まで。三度目の春を迎えても尚。

　何を馬鹿なことを、という目で先生は俺を見た。この国には珍しい、否否、恐らく唯一であろう、明るい若葉の瞳が俺を写して瞬きをする。それ以上言葉を接ぐのは億劫になったのか、先生は花に霞む橙色の街を見ながら呟いた。

　春は五月蝿いな。春ばかりは、こうも五月蝿い。

　　　＊

「なんと言いますか、編集になったら、というか、他の輩はね、先生の原稿を追っかけ東奔西走、京都の旅館で芸妓さんと戯れてる所をとっ捕まえ、陸奥の炉利端で魚焼いてる所をとっ捕まえ、浅草で芸妓と戯れ等してるのをとっ捕まえね、必死に連れ戻しちゃあ見張って、追い立て、原稿を取り立てているんですよ」

「芸妓ばかりか」

「そうですね、真ちゃん以外はね」

　半時ほど屋根の上で黙りこくっていた先生は、突如立ち上がると俺に一言も告げずに、その大きな身体に見合わぬ機敏な動作でひょういひょいと梯子を降りて屋敷の中へ戻っていってしまった。慌てて追いかければ、台所でじいっと鉄瓶を沸かしている。思考の一つもその原動力も解らないけれど、何故だか先生の原稿だけは西洋の錬金術かと紛うばかりの不可解さでもって、〆切までに現れている。そうしてまた、尚の事不可思議を極めることに、この原稿がまた読みやすく、人の情緒に潜り込むのである。

「その呼び方はやめろと何度も言っているだろう、高尾」

「はいはい」

　実際の生活に於いて、人の心など微塵も解するつもりの無い先生は、二人分沸いた湯でもって、己の分の茶だけを点てた。矢張りその侭、俺を無視して部屋へ戻るので、こちらも此の呼び方を変えるつもりはない。というのも、元はと云えば、冬だから酔わねば為らぬ、付き合えと突如言い出した先生が、存分にしこたま酒を喰らい、湯水のように酒を煽り、泥酔の挙句、飲んだ酒の分だけ語り、笑い、己でこの愛嬌ある呼び名を漏らしたのが悪いのである。

　高尾、お前は己がまだ罪悪に目覚めていなかった頃を覚えているか。幼い頃？　それは幾つだ？　五つか六つ？　馬鹿を言うものじゃない。子供など罪悪の根源なのだよ。悪辣の化身よ。それより以前だ。尤も最たる無罪は生まれた瞬間だ。その時だけが赦されている。はは、ははは、俺もその頃は、先生等という、何者でも無い呼び名など無かったが、ふん、今や名前に意味など無いな。お前もそうだろう？　お前の名前は『文芸青い森』氏だろう。人など、どうせ記号と象徴に消えて逝くだけだ。足掻いてもがいて縋らなくては、己の名前など、母しか知らん物になる。何だ其の顔は。俺にも母くらい居るに決まっているだろう。お前は珠に俺を神か悪魔かと勘違いしている。母だけが俺の名前を知っている。ははは、真ちゃんとしか呼ばれなかったがな。ははははは。笑い声は母の連なりだ。はははは。

　翌日、記憶を無くさなかった真ちゃんが、悪鬼も裸足で逃げ出す形相で、昨晩は忘れろと迫ってきたのも懐かしい。

「真ちゃんは面白いなあ」

「そうか。お前は大概失礼な奴なのだよ」

　曲がりなりにも、文士と編集という関係で、そこまで砕ける奴がいるか、と、そう言いながら真ちゃんは原稿を投げて寄越す。俺の無作法を許容しているのだから、なかなかどうして、そちらも同じ穴の狢と思う。原稿の枚数だけを確認して鞄にしまいこんだ。まだ日にちは有るので、ゆっくり線を引けば良い。つくづく、人間性は置いておいて、優秀すぎる男だった。

「そもそも、文を書くため文を書き、文に殉じて文士になったのに、何故書かない？　その時点で理解に苦しむな」

「学生になったからって、勉学に励む奴ばかりとは限らないでしょ？」

「ああ。確かに居るな。ふむ、懐かしい。赤司なんかは、貴方達に教わることなど無いと、教授を片端から論破して、後は圖書館に引き篭るか、どこかへ流れてばかりいたし」

「そうじゃあない。そんな飛び出した奴のことじゃない」

　赤司といえば、恐ろしく有名な華族の一派だと思うが、まさかそこの嫡子のことではないだろう。先の戦争でいち早く物流に目を付けて、いざ火薬が飛び交う頃には全ての武器から薬剤、食料、布、それらの元締めを押さえていたという恐ろしい先見の一族。緑間という苗字も相当名の知れた家であることは間違いないのだが、赤司と繋がりがあるというのなら、それは兵器と身内ということだ。その経歴から只者ではないことは知っていたが、この男は想定を簡単に超える。

「そもそも、何故、作家になぞなろうと思ったかね」

「何度も話しただろ��。生きる意味だ」

「何度も聞いたけど、全く解りませんね」

「わからなくていい。お前とは考え方が違う。お前もそう思っているのなら、お前は作家になっている」

　高尾、俺はな、人として生まれたからには、何かを残さねばならないと信じているのだよ、と真ちゃんは説く。何かを生まねば、生まれてきた甲斐が無い、と。

「俺は、今しか信じない」

　此処に存在するものが全てで、此処で己が感じたものが全てで、それ以外は存在していないのだと。故にその存在を残すのが、己が役目だと彼は信じている。

「未来などなくていい。永遠に訪れないものになど興味は無い。俺は今生きていればそれでいい。今、生きているのだから、人として生きた証を残せればそれでいい。それが、俺が死んだ未来も残るというのなら面白い。それだけだ」

「そんな生き方、苦しくねえの」

「明日は死ぬかもしれないが、昨日は既に夜かもしれないが、何、どうせ生きるのは今日だけなのだよ。何を気負うことがある」

　縁側で茶をすする姿は、一見して平穏の象徴のようだ。陽射しが反射して黄金に降り注ぐ庭は赤詰草が地面を覆い尽くし、小さな丸い花を細かくつけている。桃の木の下には薄紫の碇草、垣通。黄色い鬼田平子は縁側から飛び出すように伸びているし、廂の下には烏柄杓が弦を巻いている。

　春は目覚めで、春は狂乱だ。緑に埋もれて、緑の人は、静かに目を細めている。その中身が烈火よりも尚熱いことを、どれほどが知るだろう。迂闊に触れれば火傷どころか、その覚悟の前に骨から燃やし尽くされることを。

「…………それじゃあ今回も完璧な完成原稿をありがとうございました」

「はい、お粗末さまでした」

「今、何を考えてるの？」

「春は五月蝿いなということを」

　この五月蝿さは、どうすれば伝わるのだろうな、という真ちゃんの目には、静寂ばかりが見える。

　　　＊

「仕事を寄越せ」

「先生が仕事人すぎて俺は本当に怖い」

　一週間ぶりに真ちゃんの書斎を訪れれば、原稿用紙およそ三百枚の束を押し付けられながら、淡々とそんなことを言われるので思わず頬が引き攣るのを感じる。物量はそのまま圧力である。質量保存は精神に及ぶ。たった二枚半の書評を書くのに三ヶ月先延ばしにしている作家もいる中で、この男は一週間でこれを書き上げ、次を求める。先生の全集の編集作業だけはやりたくない。

「っていうか、そもそも俺、こんな原稿依頼してたっけ」

「自主的に書いただけだ」

「嘘だろ」

「別に載せろというつもりはない。が、一応渡しておく」

「『春について』か。まんまだね」

「己でまとめられそうに無いから三百で書いた。捨ててもいいし、どこぞの穴埋めにしても良い。使う時の許可もいらん。ただ、使うなら半分は削れ。この話に三百は無駄だ。削る場所はお前が決めていい」

「珍しいね、真ちゃんが最後を人に任せるなんて」

「まだ俺には早かったんだろうな」

　欠伸をしている所を見ると、どうやら完成したばかりらしい。人間として規則正しい生活が最も原稿を進めるのに適していると信じているこの人は、朝は必ず六時に目覚め、夜は十一時に床につく。お役所の方だって、ここまで時計に忠実には動くまいという正確さだ。ただし、どうも先生の中では、最終の区切れ目があるらしく、その一線を超えると、後は書き終えるまで一睡もしない。それが例え残り三枚であろうが、五十枚であろうが、関係なく。それはただ彼の心の中にのみ存在する線であるので、俺から調節することは不可能だ。今回は、どうやらその線を随分と早く踏み越えたようだった。

　興味本位でぱらぱらと原稿をめくるが、几帳面な文字が整然と並び、所々自身で入れている赤ですら、列を成して整っている。いつも通りの、緑間先生の完成稿である。性分とはいっても、これはあまりに厳格が過ぎる。

「真ちゃんの原稿、誤字脱字なぞは勿論あるけどさ、全部自分で赤入れてあるから、それ以外の、つまり、真ちゃんも気づいていない誤字、一度として、見つけられたことが無いんだよなあ」

「当たり前だ。読み直した時に気がつくだろう」

「普通は見落とすんだよ。普通はね」

　この、自主的に書いたという、いうなれば仕事でも何でもない手遊びの原稿だって、どうせ一文字も狂いが無いに決まっているのだった。

　とはいえど、俺の担当している文芸でこれ以上真ちゃんの頁を増やした日には、雑誌の名前を『月間緑間』に変える必要が出てしまう。一度も原稿を落とさないから、重宝されているのだ。重宝しすぎた。一人だけ、連載のように一定の頁を持っているから、完全にうちの紙面は緑間で成り立っている。成り立ちすぎて、緑間専用誌にならぬように編集長まで確認しているくらいなのだ。どこか別の所で、今月穴を開けそうな所はあったかと皮算用している俺に、真ちゃんは淡々と繰り返した。それで、仕事はないか。

「真ちゃん、うちで長期の連載もあるし、随筆も持ってるし、他誌でも連載してるし、珠に寄稿なんかもして、若手の同人の書評もしてるでしょう」

「別にそれくらいだろう」

「それのどこがそれくらいなのか教えてくれ」

　間違いなく、今、真ちゃん以上に書いている輩などいない。あまりに節操なしに手当たり次第に書くものだから、批判的な所からは「飢えたハイエナ」「そこにあるものは全て食らおうとする卑しさが見える」とか好き勝手言われているほどである。実際は超上流階級特権階級育ちの、血統でいうならこの日本でも十には入る一族の嫡男なのだが。

「書かせろ。何でもいい」

　確かにこの欲求は、そう評されても仕方が無い程過激である。というより、そんな事を適当に並べ立てる彼らの中の誰も、緑間真太郎がここまでの基地外じみた文字狂いとは思っていないだろう。文字を食らって、文字を吐いて呼吸しているような人だ。その姿勢を知っているひと握りは、こと緑間真太郎に対しては口をつぐむ。触れたくないのだ。その真摯さは、その一途すぎる情熱は、少しでもその道に足を踏み入れたことがある者からすれば恐怖の対象である。

「真ちゃんは、もう少しばかり、遊びっていうものを覚えてもいいんじゃないの？」

「遊び？」

「うーん、座敷遊びとか」

「お前、経費で行きたいだけだろう」

「そんなことありませんよ」

　本当だ。真ちゃんと一緒にそこに行って、面白いとは思えない。いいや、綺麗な人の形をした花に囲まれて、ずっと物騒な顔をしているこの男を見るのは面白いかもしれないが、それは花遊びではないのだ。どうせなら俺は花を愛でたい。日向の庭に咲く小さな明かりではなく、夜の行灯の下で賑やかに艶やかに咲く方をね。まかり間違っても、この男ではない。

　この男を見るのは楽しいが、夜の花と一緒に愛でる、ものでは、無い。

「興味が無いな。そんなことに時間を割くなら、一文字でも多く書くし、一つでも多く学ぶだけだ」

「でも、世界が広がるかもよ？」

「何だと？」

　今まで全く反応を示さなかった真ちゃんは、ぴくり、と眉をあげた。この男は、兎角、視野だとか世界だとかの広さを気にする。見えなければ書けない、俺は見たことが無いものを書く事はできない、というのが口癖だ。そもそも、俺がこの偏屈に最初に認められたのも、俺の視野の広さによるものなのだから。徹底しているといえば徹底している。

「そういった、遊びだとかに興味が無いって云うのはさ、其れ等のものに命を賭けている人や、それに関わる物事を無視してるってことだろう？　人間の命題の一つとして、堕落だって書かないといけないんじゃあないの？」

「もう堕落を題材にした話は書いたのだよ」

「そうでした」

　半年前の原稿を思い出して肩を落とす。あらゆる堕落の果てに辿りついた人生のどん底で、男が周囲を恨み妬みながら、次第にその気力すら無くしていく話。最後は真冬の酒場の前で、真っ白な雪に埋もれて息絶える。読んでいるだけで、こんな人間の屑がいるものかと呆れ果てたし、其の男と己の共通点を、読み進めるほどに見つけ出してしまって苦しくなっていった記憶。

「何で真ちゃんは或れが書けたんだ……」

「周囲に堕落している人間が多かったからな」

　見たことがあるものは書けると言っているだろう、という真ちゃんは、何を思っているのだか、暫く難しい顔で考え込んでいた。

「しかし、お前の言うことも一理ある」

「お？」

「そういった遊びも、知識として必要なのかもしれん」

「いいねいいね」

「黄瀬にでも連絡をとって」

「却下」

　突然出てきた名前に慄きながら、俺は咄嗟に真ちゃんの肩を掴んだ。不満げな顔が俺を見下ろすが、今、俺はお前の心の大事な、こう、柔らかい部分を守ろうとしているのだ。少女が一人物騒な夜道を歩こうとするのを引き止めるのと同じ理である。そんな顔をされる筋合いは無い。

「黄瀬クンは止めよう」

「何故」

「何で先生は突然そう、段階をすっとばすかな！」

「こと遊興にかけて、あいつに適う者はいないだろう」

「いないよ。いませんけどね？　いきなり上級者の最高級品にいってどうするのって話」

「どうせなら最高のものを体験したほうがいいに決まっているだろう？」

「先生は本当に頭が良いのか、俺は突然わからなくなる」

　黄瀬といえば今、帝国劇場で押しも押されぬ一の役者だが、その分、女遊びも派手なことで有名だ。というより、女の方から寄っては散り、寄っては散りしているのだろう。一度だけ、真ちゃんに連れて行かれて楽屋まで行ったが、あれは��人に興味など全くない類の人種だった。というより、懐いた人間以外、全て同じに見える、という、素直すぎる男である。この世は好きか無関心。

　あらゆる人間の細かな差異に、いちいち目くじらを立て腹を立て、文句を言うような真ちゃんとは真逆に位置しているのだろう。故に、思考は合わないが相性は良い。好かれた人間にのみ構って欲しがる男と、誰にでも平等に構うが、一見ではその意味に気がつけない男。

　だからこそ、黄瀬は、誰彼構わず、請われるがままに適当に相手をし、そして何彼問わず、適当に流してあらゆるものをやってのけるのだ。そんな男に任せたら、間違いなく戻って来られないような世界に案内される。それも善意で。黄瀬にできるあらゆる接待で歓待するのだろう。

「高尾？」

「赤司といい黄瀬といい、どうして他者巻き込み破滅型の人間が真ちゃんの周りには多いんだ……？　普通作家自身がそうであるものじゃないのか……？　それともやっぱり真ちゃんが実は破滅型で、類は友を呼んで……？」

「高尾、聞いているのか」

「はい、すみませんなんでしょう」

「それならお前が連れて行ってくれるのか？」

「はい？」

「お前もなかなか遊び慣れていそうではある」

「何ソレ。真ちゃん、そんな風に俺のこと思ってたの？」

「違うのか？」

「若い頃は色々やりました」

「だろうと思っていたのだよ」

　黄瀬と比べるべくもないが、しかし周りと比べれば、どうだろう、なかなか俺も堕落した人生を過ごしていたことには違いなかった。金になるならと闇まがいのこともしたし、その辺の店で得体の知れぬ使いっぱしりをしたり、野菜をかっぱらったり、適当な女の家に厄介になったり、まあ、それなりに。嗜みとして。

「俺は若い頃に何もできなかったからな」

　そう、しみじみと漏らす真ちゃんは、まるでもう寿命を終えるような口ぶりで話す。まだ二十も半ば、男の盛だというのに。まだ世間では若いと言われるような歳で、真ちゃんが振り返る過去は学生の頃のことなのだろう。

「家のことだけだ。言われるがままに言われたことをこなしただけだ��た。俺自身のものなど何も無い」

「それも十分立派だと思うけどね」

「そうだな。悪くない。それは決して悪いことではない。俺は赤司の生き方を否定はしない。家を守り、家に殉じ、家を遺す生き方は誠実であるだろう。だが俺は我が儘なのだよ」

「存じ上げていますけどね」

「俺が遺したかったのは緑間の家ではなく、『緑間真太郎』という存在だったからな。フン、ついぞ理解されなかったが、仕方が無い。誰も間違っていないのならば、そこにはただ違いが残るだけだ」

「しかしまあ、よく出してもらえたよな」

「というより、作家になると言ったら絶縁されたからな、なんとも気楽な自由の身なのだよ。最高だ」

「最高とか言うなよ。周囲から見たら驚きの凋落だわ」

「そうか？　誰だって自由には憧れるものだろう？　俺ほど羨ましがられる人間は他にいるまい」

「その自信も凄いけどね」

　それで、お前はどこに連れて行ってくれるんだ、と言う真ちゃんの中で、もうどこかへ遊びに連れて行かれることは確定しているらしい。何で俺が、と思わなくもないが、何せ言いだしっぺが此方なので、何とも断りにくかった。かといって、彼と花街には行きたくない。絶対に。絶対にだ。ならば残る選択肢は少なかった。

「……すき焼きでも食べに行く？」

「すき焼き」

「食べたことある？　流行りだして店も増えているけど」

「無い。うまいのか」

「まあ、うまいね。牛肉をね、こう、甘っからく煮て、そこに生卵をかけてね、白米かなんかと一緒にかっこむの」

「行く」

「先生は、案外、食に対して貪欲だよなあ」

　　　＊

　最近は晴れてばかりの陽気だから、地面は乾いて歩きやすい。乾きすぎて土煙が上がっているくらいだ。真ちゃんは歩く時、あまり音を立てないが、そのあまりに高い上背と、緑の出で立ちは人目を引く。俺も背は高い方だけれど、真ちゃんの隣では子供のようだ。

　人目を引くから外に出たくない訳ではなく、単純に不精なだけの真ちゃんは、先程からすれ違う女生徒達の一種の欲を秘めた瞳にも全く気がつかないらしい。やれやれ。どれだけ若くても女は女。そして朴念仁は朴念仁らしかった。

「真ちゃんは、だれかとお見合いとかしないの」

「何故見合いなんだ」

「真ちゃんが自主的に自ずから恋に落ちると思えない」

「失礼だな」

「恋に落ちるの？」

「女とそんな関係になったことはないな」

　あっさりとそんなことを言ってのける、この男の作品の中には、男女間の恋愛を描いたものもそれなりにあった筈だが、当の本人はこの言い草だ。恋は目に見えない。彼にとって、堕落を知るのが周囲の人間を介してであるように、恋愛も、周囲を介して学んでいるのだろう。

　あまりにも人間としては不適当だが、それが文壇にて脚光を浴びるのだから世も末である。

「しかしまあ、見合いも無いな。家からはもう一切の連絡が来ないし、たいした関係も無い輩から持ってこられても断るだけだ。かといって、世話になった人からそういった話が来るとも思わんしな」

「何で」

「お前は、見合いの相手として俺を紹介したいと思うか」

「思わない」

「そういうことだ」

それは自分で言って悲しくなりやしませんか、と思うのだが、真ちゃんからすれば、それはただの事実、の一言らしい。客観が過ぎるのも考え物だと思う。簡単に言えば、可愛げがない。指摘されて慌てふためく姿に人は愛嬌を覚えるのであって、開き直られたのでは腹が立つだけである。彼は圧倒的に後者だった。それも、特別に質が悪い。

「真ちゃんが誰かとお見合いなんてすることになったら、真っ先に教えてくれよ」

「何故」

「真ちゃんの悪口を百個くらい言って、期待の度合いを下げておいてあげるからさ」

「迷惑極まりないな」

花の香りと砂交じりの風に巻かれながら辿り着いたのは、最近このあたりにできたばかりのすき焼き屋。幟が風にはためいて、白く抜かれた文字が裏返っている。

　俺の隣にいた真ちゃんは、「ここだよ」と指し示す俺を追い抜かすように暖簾をくぐりながら、

「そもそも俺は、女に対してそういった欲求を抱いたことがない」

「え？」

　そんな意味深長なことを言って俺を困惑させるのだった。

　暖簾は紺で、緑はとっくに女中の案内を受けている。

　　　＊

「うまい」

「良かった」

「これは良いな。良いものが来た。良いものが現れた。これは残るぞ。これは残る」

「意外だな。真ちゃんは、こういうハイカラな物は嫌いだと思ってたけどね」

「嫌いなことがあるものか。新しいというのは、それだけで意味があることだ」

　すき焼きが出てきた瞬間、眼鏡の奥の瞳がきらめいたと思えば、そこからは一言も喋らず淡々と箸を進めるだけだったので、これは気に入ったのだろうなあと眺めていたら、締めの雑炊まで食べ終わって、真ちゃんはやっと満足げな息を漏らした。そしてこの言いざまである。どうやら相当に、お気に召したことは間違いなかった。

「あんまり、新しいものが好きっていう印象は持っていなかったけど」

「新しい文化はいつだって迫害される。迫害され、追いやられ、蹴落とされても残ったものは本物だ。ただそれを待てばいい。自ら追いかけるほど暇ではない」

　本物は残る。本物はいずれ耳に届く。お前が俺をこの店に連れてきたようにな、と続ける姿は、堂々としていていっそ小憎らしい。俺が一度ここに来ていて、ここなら出汁も効いているし、真ちゃんも好きだろうなあと、思ったことまで見透かされているようで猶更である。

「それにしても、そんなに新しいものに興味はないだろ」

「ただ、俺は新しいものに自分の調子を崩されるのが嫌いなだけなのだよ」

「それって結局嫌いなんじゃん」

「そうかもな」

　新しくなくなればいいのだから、時は偉大なのだよ、と言う、真ちゃんは手元に運ばれてきた茶碗を確認している。藤色に瑪瑙のような緑色。今までこんな色の茶碗を見たことは無かったけれど、これも西洋の文化と共に流れてきたのだろう。まるで俺の考えていることがわかるかのように、真ちゃんは呟く。新しいな。これは新しいものだ。

「新しいものがどんどん流入してくる」

「そうね」

「悪いことではない。ことここにいたって、日本の遅れは目に余る。日清で勝ったからといって、この浮かれ様はなんだろうな。皆、心の奥にある不安を、黙って見過ごすこともできず、話を恐れて、綺麗に話題を避けた結果がこれだ。戦に勝った。日本は選ばれた。馬鹿馬鹿しい。一時の盛況は未来の浪費だ。自分の意見が無いというのは、迷惑をかけないという意味ではない。むしろ真逆だ。全ての罪悪は相手由来になる。新しいものを手にしなければ時代に取り残されるが、ただ流すのでは、いずれどこかでしっぺ返しを食う。それだけのことなのだよ」

「次の話の題はそれ？」

「『古き悪しきもの、新しき良きもの、愚か者』か？　語られ尽くしたという感は強いがな」

　すき焼きの話から、また真ちゃんの好きな原稿の話になってしまった。なってしまったというか、俺がそうさせてしまった。どうもつい、俺は彼の仕事癖に呆れている反面、先生にはこうであって欲しいという気持ちがある。どうしても。書いていて欲しい。何もかも。全て。

　　　＊

「それで真ちゃん、すき焼きで何か学べた？」

「うまかったな」

「真ちゃん結局それしか感想言ってないけど」

「何だ？　あそこのすき焼きの店でエッセイでも書けと？　それならばそうと言え」

「違う。何で先生にそんな大衆雑誌の穴埋めみたいなもの書かせないといけないの」

「大衆誌は偉大だろう。結局、聖書を除けば一番読まれているのは新聞なのだから。大衆こそ国で、大衆こそ世界だ。大衆向けに作られているものは強い」

　何だかんだと食後のお茶までして、真ちゃんの家へと戻る道は、もう夕暮れの終わりだった。空は赤紫と濃紺の間で、複雑に折り重なっている。太陽はいくつもの細かい線になって、折り重なり絡み合い、木々の隙間を通り抜ける。家々は、夜より一足早く、軒先に行灯を下げていた。がらがらと、手水の水を捨てる音。豆腐屋の喇叭がどこかから木霊して、小石が小さく反射している。

　あたりが丸くぼんやりと光る中を、男二人でぽちりぽちりと歩いていく。

「そういえば、官能小説のようなものには、手を出していなかったな」

「何を突然」

「お前が言ったのだろう。花街に行くのも勉強だと。お前の所に、これ以上俺の話を載せるのは、紙幅の関係上無理であろうことは分かるし、他誌にも限界がある。しかし、俺はその分野には一切手を出していないからな。参入の余地はあるだろう？」

「何でそこに参入の余地を見出したんですかね」

　まるでさも名案を思いついたと言わんばかりの顔で、密やかに頷くものだから脱力してしまう。参入の余地があっても、入るべきでない場所は沢山ある。

　貴方は麻薬の密売の人手が足りないからといって薬を売りさばくだろうか？　いや、別に官能小説が麻薬と言っている訳では無いけれど。けれど似たようなものだろう。

「今日は行かなかったが、次回、行ってもいいかもしれん」

「何でいきなりそんな乗り気なんですか」

「食欲性欲睡眠欲は、人類の三大欲求だろう。人類から性欲が無くなれば、それは滅びの時だ。逆に、性欲について傑作が書ければ、それは永遠になるのではないか？」

「先生は本当に馬鹿だなあ」

「何だと」

　鼻白んだ様子で真ちゃんが俺の顔を見やった時、丁度真ちゃんは屋敷の門を開けようとしていた。夜は徐々に深まっているとはいえ、まだ宵の始まりだ。行こうと思えばこれからだって、街にもう一度繰り出せるだろう。繰り出せる。俺たちは遊興に行けるだろう。

「嫌です」

「何故。遊べと言ったのはお前だろう」

「否、そうだけど、然様ですけど、真ちゃんと行っても、楽しくなさそうだし」

「別に、お前は帰るか、別の店にでも行くかすればいいだろう。というより、同じ場所にいることは無いと思うが」

「いやいや、それでも」

　真ちゃんと一緒に行って、真ちゃんを、見るのは、面白いだろうと、思う。思うが、俺は、どうせなら花を愛でたい。日向の庭に咲く小さな明かりではなく、夜の行灯の下で賑やかに艶やかに咲く方を。まかり間違っても、此の男ではない。此の、人では、無い。

「俺、先生のこと好きなんですよ」

「そうか」

　此の人では、無いと思うのに、此の人が、女を抱いている所を想像したく無かった。それが嫉妬でなくば何だろう。

この様な形で自覚をするのは、自分としても御免被りたかったのだが、しかし己の思うままに己が動いてくれるのならば、人が過ちを犯すことなど無いのだった。

「だから、先生のこと連れて行きたくないです」

「そうか」

　俺は此の人に世界を見て欲しいと望むが、その世界に俺がいないことが耐え難い。其の我が儘な感情を、俺は知っている。恋だ。これは紛うこと無き愚かな恋だ。周囲を巻き込んで、破滅していく、はた迷惑な恋なのだ。

「……それで、何だ高尾その顔は」

「なんか、思いのほかあっさりと受け入れられてびっくりしてる顔ですね」

「何を言う。お前は俺をどんな朴念仁だと思っているのか知らんが、曲がりなりにも作家だぞ。人の気持ちが繊細なものであることはわかっている」

「真ちゃん……」

　淡々と告げる瞳に、侮蔑や嫌悪は見えない。本当に、真ちゃ��は気にしていないのだろう。周囲が暗くなっていく中、まだ明かりを灯さない緑間宅の前は一層と暗い。ただ緑の光だけが、爛爛と輝いている。

「此れはあれだろう？　俺がお前からの告白を勘違いした所、『友達としてに決まっている』と言われ、恥ずかしい思いをするという」

「ちげえよ馬鹿！　お前に期待したのが馬鹿だった！　っていうか逆だろそれ！」

「はあ？」

　真ちゃんは突然罵倒されて意味がわからないのか、一人で首を傾げているが、俺からすればその思考がわからない。何故だ。今のは話の流れでわかるだろう。返す返すも、何故ここまで人の心が読めない男が、作家などをやっているのか理解に苦しむ。

　その作品に雷鳴を撃たれ、こうして編集にまでなって追いかけている俺だって、他所から見れば、理解に苦しむのだろうけれど。

「恋愛として！　好きだって言ってんの！」

「は？」

　これだけ直截的に伝えているにも関わらず、全く理解が追いついていない様子なので、却って此方の方が落ち着いてきてしまった。開け放たれた門を挟んで、一人と一人。

「もういっかい言います？」

「頼む」

「恋愛的に、恋愛として、性的欲求の対象として、真ちゃんが好きです。だから真ちゃんを花街に連れて行くのは嫌なのでお断りします」

　しばしの沈黙。これは間違えたかと思ったけれど、真ちゃんは体中の錆び付いた螺子をぎしぎしと動かして、掠れた声で呟いた。

「帰れ」

「え？」

「かえれ。かえれかえれかえれ」

　門が唸りをあげて、あらゆる軋みを訴えながら勢いよく閉じられる。がしゃん、という音が地球の裏まで響き渡って、俺は少しはみ出していた脚を強く打ち付ける羽目になった。脛である。人体の急所である。

「原稿は来週の水曜日には仕上げておく！」

　その叫びは、家の中へと走り込みながら発されたのであろう。俺が顔をあげた時に、後に残るは舞い上がった砂と哀れな男、則ち、俺のみであった。

「逃げ足、早すぎるだろ……」

　ああ言われてしまえば、俺は来週の水曜以降に訪れることしかできない。基本的に、困難には拳で立ち向かっていくような男だと思っていたのだけれど、流石に同性に告白されて、尚立ち向かうことは出来なかったか。

　しかしそれにしても、ハテ、「俺がお前の告白を勘違いする」というのは、どういう意味なのだろう。

　勘違いの仕様が、無いではないか。勘違いする筈が無いのである。何故って、「高尾和成が緑間真太郎のことを友情として好きである」或いは「恋愛として好きである」のどちらの解釈をしたとしても、それを「勘違い」と、真ちゃんが思う筈が無いのだ。「『高尾和成が緑間真太郎を恋愛として好きである』という『勘違い』をしてしまう」ためには、それには、つまり、真ちゃんが、俺のことを、好きでなくては、いけないじゃないか。そうでなくては成立しない。己の内に秘めた恋心に、迂闊に触れられそうになった時、「勘違いしてはいけない」と、人は己を守るのだろう。

　真ちゃんが、俺のことを好きで、好きだから、俺からの告白を「これは友情の告白なのだから勘違いしてはいけない」と解釈したの、だと、すれば。

「ええ……」

　顔が、首から段階を踏んで熱くなっていく。今すぐこの門を乗り越えて会いに行きたいのだけれど、恐らくそんなことをすればあの先生は本当に拳で殴ってくるに違いないので、此度は大人しく退散するより他に無い。

　　　　＊

「二科展に行く」

「珍しい」

「どうしても野暮用でな」

　覚悟をして出向いた水曜日、出不精である筈の男が珍しく外套などを着て、今にも発たんや、と謂わんばかりの出で立ちで門を開けてくるので、すわこれはまた逃げられるのか、と思いきや、どうやら本当に用事らしい。珍しい。

「紫原の作品が出ているらしい」

「紫原ってあの？」

「あのがどのかは知らないが、そうなんじゃないか」

　紫原といえば、これもまた古くからある名家の一つである。一つであるが、最近はそこの嫡男が、春季賞を二期連続で受賞したと新聞に載り、そちらの方が有名である。

「俺の家の茶器は全てあいつのものだぞ」

「やめてやめて知りたくありません。俺、普通に脚で押したりしていた」

「茶菓子が好きだったから、それが高じてそこまで行き着いたらしいが、詳細は知らん」

「知らないのかよ」

「黄瀬と青峰が話をしていたのを聞いただけだからな」

「今、日本国軍陸軍長官の家名が聞こえた気がするのは無視させて頂きますよ俺は」

　玄関先の立ち話で、出すような名前では無い。つくづく、目の前の男は、圧倒的な権力の知己が多過ぎる。数える程しか友人などいない癖に。

「真ちゃんの交友関係が恐ろしいのだよな、俺は」

「そうか？」

「あらゆる世界のトップと繋がっているだろう」

「腐れ縁だ」

「腐れ縁って」

「初等部の時に同じ組だった」

「恐ろしい場所だなそれは」

　別に、五歳だか六歳だかの子供に、何が出来たということも無いのだよ。肩をすくめながら、真ちゃんは奥の書斎へと消えていく。原稿は案の定仕上がっているらしい。このままここで待ちぼうけても良いのだが、何とはなしに落ち着かず、後を追いかけて書斎へ入った。途端、投げて寄越された原稿用紙の束。

「『改題、春の目覚め』？」

「以前お前に『春について』を渡しただろう。まだどこにも出していないな？　あれは捨てておけ。こちらに差し替えろ。書き直した」

「あゝ、自分で削ったのか」

「そうだな、それに、少々足した」

　以前の原稿は既に下読みを終えてあるが、半分削るというのはそう簡単に出来る作業でもなく、未だどこにも出されず俺の机に眠っている。最初の数ページを読めば、出だしから既に変わっていたので、これは削ったというよりほぼ書き直しに近いのであろう。

「今回の原稿」

「何だ」

「珍しく、こう、表現が柔らかいというか、迷っているというか、これはこれで人間味があって俺は好きなんだけど、真ちゃんらしくないというか」

「五月蝿い」

「これってもしかして俺のせい？」

「五月蝿いと言っている」

　俺を無理矢理押しのけて、真ちゃんは出かけようとする。構いはしない。どうせこの家に戻ってくるのだろうし、緑間真太郎は書かずにはいられない。それを載せるのは俺の仕事だ。けれどしかしまあ、成程。知っていなければ書けないと、真ちゃんは何度も繰り返し言っていたが、他人から聞いていたものが、いざ自分のものとなると、文章はここまで変わるものだろうか。

「認めちゃいなよ。俺のこと好きでしょ、先生」

「うるさいうるさい黙れ死ね」

　春はうるさい、と真ちゃんは叫ぶ。もう既に桜は殆ど散り終えて、木には濃い紅の萼を残すばかりだ。それでも空気は柔らかく、庭の雑草は軒並み空に向かって体を伸ばしている。春。春。この世の春。

「世界も広がるんじゃないの。今までに無い恋愛体験、禁断の恋、参入の余地が」

「…………それでどういう話を書けというんだ」

「ううん、そうだなあ。お話にするなら悲恋？　考えようによってはね、相当の悲劇を演じられるとは思うけど」

「周囲に理解されず心中？」

「そうそう、そんなの」

「つまらないな。つまらない話だ。そんなもの」

「ありゃ」

　ばっさりと、切って捨てられ俺は思わず笑ってしまう。まあ、己の告白を悲恋に昇華しろというのもノンセンスな話ではあった。門を開けば、悲劇など起こりそうに無い、春の一途。

「俺はな、人間が強いという話を書きたいのだよ。どれだけ脆かろうが弱かろうが、最後には立ち上がり、己が道を掴むという話だ。俺はそれが好きだ」

「俺には好きって言ってくれない癖に」

「馬鹿だな。たった今、お前が好きだと言ったのに」

　読解力を養った方が良いんじゃないか、とおもしろそうに笑って、真ちゃんは俺を置き去りに、馬車を呼び止めて乗り込んでいってしまった。滝のような言葉に、俺はただ呆然と立ち尽くしている。春が五月蝿いと文句を言っていた男は、それこそ、その象徴のような嵐であった。

　門の内側に取り残された俺は、彼が帰ってくるまで、良い子に留守番などしていないといけないのだろう。手の中に残された原稿を、めくる。改題、春の目覚め。もともとは三百枚あった原稿は、随分と薄くなっており、俺はあっという間に半分以上読み進めてしまう。

「……あ、誤字」

　皆が浮かれて騒ぎ立てる、春は今、目覚めたばかり。

―――春の陽気を長閑等と形容する者も居るが、私にはどうもそれが理解し難く感ぜられる。先ず、目を開けた瞬間の眩しさがいけない。冬などは慎ましく、夜明けは暗闇からじわじわと染み入って来るものを、春に成った途端、光は遠慮無しに襖の紙を透かして部屋の中を踊ってゐる。それではと硝子戸を開けてみれば、庭には繁縷や鬼田平子が我先にと手を延ばし、虫の羽音や近所の子供の数え歌、此方は一人だというのに、彼方からも其方からも、やれ花の香りだ絹の空気だと、全身に春を訴えて来る。之を如何に長閑と形容しよう。私は春に対し五月蝿いとしか思わない。穏やかと云う優しさは、冬にこそ已、赦される可きで或る。冷たく密やかに息づいていた心は、有無を言わさず起出され、其処ら中を跳ね回って、己が物とは思えぬ程掴み難く辟易する。口は勝手に賛美歌を歌い、足は気が付けば屋根へと登る。其れ等全て、春の成す業で或る。春の所業で或る。此れを五月蝿いと形容せず如何に成ろう。私はこの五月蝿さを、愛してゐるに違い無いのだから。

緑間真太郎著『春の目覚め』より抜粋

#黒バス #高緑

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matchingloveofficial · 6 years

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婚活アプリの始め方!理想の男性との出会い方5つの基本をチェック

婚活アプリを利用した婚活も最近では主流になってきました。

婚活アプリを使った婚活は手軽に自分のペースで始めることができますが、思ったように上手くいかずに難航してしまっている人も多いようです。

簡単に始められることはメリットになりますが、ひとりでスタートさせる初めての婚活を成功させるには手軽ではないしっかりとした心構えが大切。

そこで今回は、婚活アプリを使った婚活を始めるための秘訣をご紹介したいと思います。

初めての婚活でも失敗せずに理想的な男性と出会うために、ぜひ参考にしてください。

婚活アプリを使った婚活とは?

最近周りで婚活アプリ使ってる人増えてるなって実感するんだけど、昔ほどネガティブな印象も持たれないし細分化されて絞りやすくなってるしいい時代じゃね。

— にょにょんにょ (@agedas) 2018年10月25日

引用：Twitter

婚活アプリを使った婚活の最大の特徴は, 数えきれないほどの大勢の異性と出会えるチャンスがあること。

直接会わなくても、気軽にコミュニケーションが取れるところではないでしょうか。

婚活アプリで婚活をすることの特徴を知って上手に利用しましょう。

趣味や価値観が合う相手を会う前の段階で見つけられる

婚活アプリその後。プロフィールに自分の人となりがよく分かるように詳しく書いたところ、価値観が合いそうな人だけからメッセージをくれるようになったので楽になった。生き方、趣味、好き嫌いは書いた方がいい。フィルターになる。

— neroli (@neroli_peko) 2018年4月19日

引用：Twitter

婚活アプリでは基本的に相手のプロフィールやSNSの情報を見ることができます。

事前に趣味や好きなもの、職業などがわかるため、出会う前から「趣味が合いそう」「性格が合わないかも」といった大まかな判断が付きます。

またプロフィールを検索する機能があり、こだわりのポイントを限定してお相手を探すことも可能。

同じ趣向の会員が集まるコミュニティが設けられている婚活アプリもあり、趣味を通じて相手を探しやすくなっています。

全く接点のない相手との出会いもある

実は一時期婚活アプリ使ってました今までの人生で接点なかった理系男子とか東大生とかと話せて面白かった、けど、不特定多数とのメッセージのやり取りが怠すぎて疲れてやめちった…

— 幸 (@_sachi_yuki) 2018年10月9日

引用：Twitter

婚活アプリでは普段生活しているだけでは接点もなく、出会うキッカケがなかったような職業の人や年の離れた異性との出会いもあります。

共通点の見えなかった相手でも会うことなく会話ができるので、話しをしてみたら「いいかも」と感じる出会いがあるかもしれません。

日常生活で知り合える数とは比べものにならない大勢の異性と知り合うことができるため、今まで接点のなかったタイプの男性ともコミュニケーションをとることで、出会いの可能性は広がります。

同じような婚活・結婚観の相手を見つけられる

そうなんです。これが普通に出会ってる人なら楽しいトークだけでもいいんですが、婚活アプリの出会いなんだから将来とか結婚観とか知りたいわけですよ?? そこにズレがあるとただのお友達になってしまう…(T_T)

— ま?ちゃん (@ikemenlady) 2017年3月9日

引用：Twitter

利用する婚活アプリにもよりますが、プロフィールに「一年以内に結婚したい」「今すぐ結婚はまだ考えていない」など結婚時期についての項目を設けているものもあります。

そのため出会ってみたものの、なかなか結婚の話に進まないなどの食い違いが少なくなり、お相手を選ぶ時の基準にも。

子供が欲しい、欲しくないなどの項目があるアプリもあるため出会う前、メッセージ交換を始める前にある程度相手を判断することができます。

自分のタイミングで気軽に婚活ができる

それにしても、婚活コンサルさんはペアーズを推していて、私はOmiai派というのはあるにせよ、婚活アプリはお手軽だし、婚活パーティより気軽にマッチングできて、マッチングすると自信にも繋がっていいサイクルが回せてこれはおすすめできる。土曜日に二回目のデートにいってきます！

— 元オタクなキュアカイシャイン (@youjyoperorin3) 2018年3月21日

引用：Twitter

結婚相談所を利用する婚活と言えば、お金だけではなく時間もかかるため、積極的に活動したくても思うようにできない場合もあります。

ですが婚活アプリでの婚活は、自分の好きな時間に活動が可能。

毎日の通勤電車の中やちょっとした休憩時間、寝る前の時間に自分のタイミングで、お相手を検索する、メッセージの確認など。

仕事が忙しくまとまった時間の取れない人でも、婚活アプリなら自分のペースで活動ができます。

結婚したい理想の男性像は具体的になってる?

理想の男性像、いい歳だから明確な方がいいってゆうのを見たんだけど、私は理想がかなり具体的過ぎて明確過ぎてTwitterでは文字数が足らないどころか、もうやめた婚活アプリでも文字数足らなかった(苦笑)

— 小林由佳 (@_gyps0phila) 2018年9月1日

引用：Twitter

気軽に婚活が始められる婚活アプリですが、実際にアプリを使ってお相手を探す際にまず大切なことは、どんな男性と出会いたいかを具体的に決めることです。

婚活アプリには日常生活で出会う男性の数をはるかにしのぐ男性との出会いのチャンスがあるため、選び放題とも言える状況です。

そのため、理想とする相手のイメージが曖昧だと、いつまでも相手が見つからない、お付き合いを始めたら違うと感じてしまう男性と出会ってしまう可能性が高くなってしまいます。

理想の男性についてリストを作る

傘を真横に持つ人とは関わりたくないと思ってるくらい嫌いなんですが、真横に持ったあげく傘を大きく振りながら歩いている男性が女性と手を繋いで歩いているのを見て「私のこういう所が条件が多いってやつなのか…」と一瞬気落ちしたけど、やっぱり嫌いなので傘を真横に持つ人間は駆逐されろ。

— カノン@婚活 (@kanon8101126) 2018年10月18日

引用：Twitter

結婚をする相手なので、誰でもいいと考えている方は少ないと思いますが、自分の好みのタイプがはっきりとわか��ていないこともあります。

理想的な相手と出会うということは、大勢の婚活アプリを利用している男性の中からひとりを見つけ出すということ。

出会いたい男性のイメージが曖昧なままだと大勢の男性に目移りしてしまう原因になり、中々相手を決められなくなってしまいます。

相手に望むこと嫌なことを20コずつ書きだす

『こんな男性だったらいいな』『こんな男性は嫌だな』と思うことをできるだけ具体的に書いてみましょう。

顏がかっこいい

フィーリングが合う

優しい

など、具体的ではない条件ではダメ。

身長は〇〇センチ以上

趣味は〇〇をしている

お店の店員に横柄な態度をとらない

など、できるだけ具体的に書いてみましょう。

20コあげたリストはその通りの相手を探すためではなく、細かく条件を書き出すことで自分自身どのような相手を求めているのかをはっきりさせるための作業です。

そのままリストに当てはまる人物は存在しないかもしれませんが、どのような人を探したらいいという基準になります。

ふたりのカップル像がイメージしにくいのであれば、実際にカップルになることも難しくなってしまいます。

『どんな人が自分にはいいのか』『結婚に対して自分が何を求めているのか』も同時に把握すること。

理想の相手と自分が不釣り合いになってしまうような高すぎる理想になっていないか注意。

初対面は自分に合ったスタイリングができてる?

メッセージのやりとりをしている段階ではいい印象だったのに、会ってみたらお断りされてしまう事態は回避しなければ結婚にはたどり着けません。

結婚相手とは外見よりも内面の方が大切だと考える人は多いと思いますが、外面がどうでもいいと考えている人はいませんよね。

外見よりも内面が大切であっても、外見からの印象は無視できないもの。

婚活を成功させるには、理想的な相手を選ぶだけではなく自分自身も相手に選ばれるような魅力的な女性でなければいけません。

ワードローブをチェック

婚活や結婚セミナーに行かれる前に、まず初対面で弾かれないか、服装のチェックが大事です。内面を分かってもらうための外見は大事なので。外見だけ良い人に負けないためには、内面が良い人が外見を良くすることは大事です。まずは、スタートラインに立ちましょう(^-^)

— 石井雄＠ひゆき (@hiyukinew) 2018年6月13日

引用：Twitter

自己満足で終わってしまうような自己アピールにならないよう気を付け、ムリをせずに自分の魅力を引き立て活かすこと。

TPOに合せる、個性的すぎない、露出をしすぎない、下品にならないこと。

そして『女性らしさ』が感じられるコーディネートを心がけましょう。

自分に合った洋服選びのポイント

例えば、グラマラスなスタイルの女性が、可憐で華奢な女性を目指す。

ふんわりしたフリルやシフォン素材のものを選び、柔らかさを出そうと思っても、それは素材の良さを生かせない結果になってしまいます。

グラマラスなスタイルの女性であれば、キレイなラインがアピールできる服装の方が魅力を活かすことができます。

自分に合った服と自分の着たい服は違う場合があるので、スタイルを客観的に見て選んでみましょう。

1.自分のシルエットをチェック

肩幅と腰幅が同等の幅・ウエストがしっかりくびれている

【例】ウエストをしぼる、首回りをストールなどで隠さないなど、立体的な服装を選ぶ。

肩幅と腰幅が同程度の幅・ウエストのくびれが目立ちづらい

【例】上半身と下半身のボリュームにメリハリをつける。

腰幅よりも肩幅の方が広い・ウエストのくびれが目立ちづらい

【例】ガッチリした印象になりがちなので、上半身をタイトにしない。

肩幅よりも腰幅の方が広い・ウエストのくびれが目立ちづらい

【例】華奢な上半身を補うようなデザインを選ぶ。

など、自分のスタイルを把握し、全体的なバランスが良く見えるように選んでみましょう。

2.色の選び方

髪や肌の色、表情が明るいかどうかなども含め暗くならないようにする。

唇や瞳の色が明るく健康的に見える色合いを選びましょう。

3.似合う素材

張りがあるしっかりした素材、柔らかい素材のものなど、同じ洋服でも質感によって印象は変わってきます。

例えば、スタイルが【肩幅と腰幅が同等の幅・ウエストがしっかりくびれている】

立体感のある服装を選びたい時には柔らかい素材のもではなく、張りがあるしっかりした素材のものを選んだ方がスタイルを活かすことができます。

メイクをチェック

１ヶ月ほど婚活メイクを試行錯誤したので、いつかまとめたい。

— Am (@a92002527) 2018年9月30日

引用：Twitter

自分の顏にあったメイクをするには、まず自分の顏にはどのタイプのメイクが生えるのかを知りましょう。

自分合ったメイクをするポイント

【女顏・すっきり】　丸顔、卵型、パーツに丸みがある、または小ぶり

【例】アイラインの入れ具合や色選びで華やかで女性らしさをプラス。

【女顏・はっきり】　丸顔、卵型、パーツが大きく、まつ毛眉毛がはっきりしている

【例】目もとは濃すぎずナチュラルに、リップを強調すればゴージャスな印象に。

【男顏・すっきり】　顔の輪郭がシャープ、目の印象が涼しげ、パーツが小ぶり

【例】血色感やツヤ感を足して女性らしい柔らかさや色気を出す。

【男顏・はっきり】　骨格がしっかりしている、パーツが大きくハッキリしていて華やか

【例】目もとや唇には丸さを意識すれば女性らしい柔らかい印象に。

など、顏の印象に合わせて自分に合ったメイクを探してみましょう。

【男顏・はっきり】の顏型に、顔のメリハリがつくはっきりとした濃いメイクをしてしまうとケバケバしくなってしまうなど。

もともとの素材を活かせなくなってしまうメイクもあるので注意。

流行のメイクや芸能人のメイクを参考にする場合は顔立ちの近い人をモデルにすると近い雰囲気に仕上がりやすくなります。

友達など他の人の意見を聞く

どうしても、自分だけの判断では主観的になってしまいがちな場合。

客観的に見れている自信がない、客観的には見れているけど似合っているのかがわからないなど。

友達からのアドバイスは客観的なものなので参考にしてみましょう。

魅力的なルックスをしていても、自信がないだけでその魅力は霞んでしまいます。

自信をつけることで魅力を十分に発揮しましょう。

婚活で失敗するアプローチはしてない?

婚活アプリで知り合ったレディが電話したいとさ嫌われないか心配向こうからいきなり電話さっきかかってきたけど無視してしもうたわ心の準備できてない明日なら話せると言おう(T_T) すげー良い人だから嫌いはしないと思うけどすげー良い人だからこそ余計に嫌われたくない#吃音の苦悩

— 絵を描く農家（吃音） (@kuma701023) 2018年7月3日

引用：Twitter

婚活をしようと相手を探しているのですから、一日も早く相手を決めたいものかもしれませんが、男性へのアプローチはガツガツしてはいけません。

婚活アプリを抜け出して個人的に連絡を取り始めるのも、実際に会うにも「タイミングを見極める」ことが重要。

焦った行動は失敗を招く原因となってしまいます。

いきなり誘わない

婚活パーティーではなくてですね(^^;)?? 婚活アプリで、初めて相手の女性の方と会ったのですが、あまりにも積極的、且つ、早いタイミングでの食事会でしたので、美人局ではないか！？と言う疑いの元に行動していたので、非常に疲れました(><)??

— ??まいんど＋??(ｶﾅｶﾞﾜMP47) (@mind1972) 2016年9月13日

引用：Twitter

メッセージの交換だけでは相手のことがよくわかりませんし、早く相手を見つけたいと思っているなら一刻も早く会ってどんな人なのかを知りたいところ。

ですが、「はじめまして」の直後にお誘いをしてしまえば男性も警戒してしまいます。

また相手のこともよくわからないのに会ってしまう、気軽な出会いをしたいのかと思わせてしまう危険も。

自分から進んで会うことに積極的にならずに『お誘いは男性からしてもらう』意識を持って「会ってもいいと思っている」気持ちを伝えてみましょう。

また、会う話が決まったら、その時に連絡先を交換するのがスムーズな方法です。

どうしても進展しない時には誘ってみる

人によって度合いは違いますが、お互いに結婚を意識した関係で頻繁にやりとりをしている期間がひと月以上続くようなら会う話を提案してみましょう。

男性が極度の奥手であったり、女性になれていない場合には自分からお誘いをすることも考えなければいけません。

会う話を提案しても、男性が行動してくれない場合には脈なしと判断してもいいタイミングです。

必ずひとりの相手にしかアプローチをしてはいけないという決まりはないので他の男性にも声をかけてみましょう。

返事がしにくいメッセージを送らない

婚活アプリで会った人は年収など色々聞かれてちょっと不愉快、この人たちはいきなり3サイズ聞かれても気にならないのかな？

— るーく (@Clockey_C110) 2018年6月27日

引用：Twitter

相手を見つけることに集中し過ぎてしまうと、気が付かないうちに相手に不快な気持ちを与えてしまっている場合があります。

自分のことに夢中になりすぎて、返信しにくいメッセージだと思われてしまわないように気をつけましょう。

長すぎるメッセージ

単純に読むのに時間がかかるので、相手から受け取ったメッセージと同じくらいの文字数の返信を最初は意識してみましょう。

また、出会ってすぐに長文のメッセージが届くと男性には重いと感じさせてしまい気持ちが引いてしまう場合があります。

ひとつの文章に話題を盛り込み過ぎず、ひとつのメッセージにひとつの話題、相手への質問もひとつ程度にしましょう。

質問攻め　

相手がどんな人物なのかはもっとも気になる部分ですが、質問ばかりしてしまうと男性は面接を受けているような気持ちになってしまいます。

また職場や年収など、無視するわけにはいかない部分かもしれませんがステータスだけにしか興味がないと思われてしまうので積極的に聞き出そうとしないこと。

質問をされたら、きちんと答え「〇〇さんはどうですか?」など同じ質問を返す。

質問をしたいことがある時には「私は□□ですが、〇〇さんはどうですか?」と、先に自分が答えてから質問をするように意識してみましょう。

聞かれたことにしか答えない

質問されたことに答えずに無視をしてしまうのは問題ですが、聞かれたことに答えるだけのメッセージでは、相手が自分には興味を持ってもらえていないと感じてしまいます。

毎回男性から話を振らなければならない状況になってしまうと会話に疲れ、返事がもらえなくなってしまうキッカケになるので注意。

質問には答えるだけではなく、会話を広げていく意識も持つこと。

最初はお互いに質問が多くなってしまいがちですが、共通点になるもの、興味が持てることを見つけ問答からふつうの会話になるようにしていきましょう。

不幸な話や自慢話

これから結婚を見据えた関係が始まるかどうかという場面でネガティブな気持ちになってしまうとポジティブな行動が生まれなくなってしまいます。

また、そんなに気が知れていない関係での自慢話もマウンティングされているように感じてしまうため、相手にいい印象を与えません。

ネガティブな人よりポジティブな人と話をしている方が楽しいと感じやすいもの。

不幸話や自慢話など、一緒に楽しめない話題ではなく、「もっと話をしたい」と思ってもらえるような親睦を深められる会話の内容を意識しましょう。

相手が自分の話をしていても聞かない

気になる相手には、一刻も早く自分を知って受け入れてもらいたいと思うものですが、男性が自分の話を始めた時には話を遮るようなことをせずにしっかりと聞いてあげる。

まずは自分を知って欲しいと思うことは男性にとっても同じことなので聞き役に回りましょう。

相手の話に否定的な返事をしないようにすること。

「でも」「だって」と否定してしまうと、会話が途切れてしまうキッカケになってしまい、話が合わない気が合わないと思わせてしまう原因になります。

婚活に疲れを感じてしまったら?

やっぱり #婚活アプリ #恋活アプリは昼デートにしよう。カフェでお茶。お酒全く飲めない設定にするか、最初はカフェにする。ナシだった時の精神的疲れが大きすぎるし、私は嘘ついて撤退も苦手みたいだ…。

— フラみん子@アプリ婚活 (@fuurk_621) 2018年8月9日

引用：Twitter

婚活とは真剣であるが故に、うまく行かなければ大きなダメージを受けてしまう場合も。

何人にもアプローチをして断られ続けてしまっていると、誰でもネガティブな気持ちになってしまいます。

婚活方法を見直す

婚活アプリにいる女性って自分はそこそこレベルの女のくせに男にイケメンで一流企業勤務、コミニュケーション能力がないと等、高条件ばかり見てるからリアルな出会いがなくてこんなところにくるんじゃない？

— MAZDA (@c_tyg) 2018年9月26日

引用：Twitter

外見を整え上手にメッセージ交換をするだけではなく、メンタル面も前向きで魅力的であることが婚活を成功させるためには重要です。

「どうせ私のことなんて誰も相手にしてくれない」

「年齢的にもう無理なんじゃないか」

「このままずっとつらく淋しい独身のままかもしれない」

など、婚活に前向きな気持ちがなくなってしまうと、婚活をしていても男性からは敬遠されてしまいます。

ネガティブの原因になる問題点を改善する

生涯のパートナー探しは真剣に取り組むものですが、自分を追い詰めすぎないように気をつけること。

上手くいかない時には、まず問題になっている部分を探してみましょう。

婚活がうまく行かない時にチェックしたいポイント

コミュニケーションの取り方に問題はないか?

【例】男性の仕事や年収などをいきなり聞いてしまう、相手をステータスで判断している。

結婚観が特殊で合う相手がなかなか見つからないのでは?

【例】結婚をしたら絶対に専業主婦を希望する、男性の実家とは関わりたくないと考えている。

今の自分に見合っていない相手ばかり求めていないか?

【例】一回り以上年下の若い男性、求めている女性がはっきりしていて自分が対象になっていない男性。

など、婚活が上手くいかなくなってしまうには原因があるもの。

単純に自分に魅力がないからと決めつけてしまうのではなく、うまく行かない原因を探し修正すること。

ムリをして婚活がつらくなってしまう前に、婚活の方法を見直してみましょう。

まとめ

婚活とはスムーズに進みあっという間に終わらせてしまう人がいれば、長い時間かかってしまう人もいます。

婚活を長引かせない、婚活アプリで失敗をしないようぜひ参考にしてください。

婚活アプリを利用した婚活は、好きなタイミングで気軽に利用できてしまうため、なんとなくで利用しているといつまでも婚活が終わらなくなってしまう場合も。

活動を急かしてくれる人も、アドバイスをくれる人もいないので、しっかりとお相手を見つけ出すという意識を忘れずに利用してくださいね!

安全な婚活に適したマッチングアプリの見分け方

運営する会社が上場企業である

サポート体制が整っている

利用するのに本人確認がある

「インターネット異性紹介事業届出済み」表記がある

出会い系ではなく婚活に特化した特徴や利用しやすいサービスがある

ブライダルネットはコスパ最強の婚活サイト!?口コミと結婚に繋がる3つのポイント

ユーブライドは結婚できる?有名婚活サイトの実力を口コミ評判から検証

口コミ評価からみるマッチングアプリPairs(ペアーズ)の評判は?

マッチングアプリマッチドットコムは優良アプリなのか口コミ評価を検証

Omiaiはマッチングアプリ的に”いいね!”じゃない?口コミ評価から徹底分析

最近おすすめのマッチングサイト

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#婚活コラム

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nohgakunews · 5 years

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高橋洋一の霞ヶ関ウォッチ中止決定の「桜を見る会」会計の重要 ...

#能楽 #大蔵流 [livedoor]80年に大蔵省に入省、2006年からは内閣参事官も務めた ... 最も伝説的と思う元女性アイドル 16. DaiGo流無駄食いを減らす方法 17. 今年のダウンショート丈が買い 18. 男性の血液型別惹かれる女性 19. 将来のためにNGな「やりすぎ」 20. 30歳以上と知り驚く男性 ...

#能楽

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acolorfulbouquetwitchthings · 5 years

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中国「為替操作国」認定、ついに世界で「中国企業締め出し」が始まる（長谷川幸洋） @gendai_biz - 現代ビジネス

中国「為替操作国」認定、ついに世界で「中国企業締め出し」が始まる（長谷川幸洋） @gendai_biz – 現代ビジネス

中国「為替操作国」認定、ついに世界で「中国企業締め出し」が始まる（長谷川幸洋） @gendai_biz 現代ビジネス

高橋洋一の霞ヶ関ウォッチ中国への為替操作国認定トランプ政権が見据える「その先」 J-CASTニュース

第4弾対中関税制裁と為替操作国認定に対する中国の反応 Newsweekjapan

トランプ大統領、中国を為替操作国に認定し公約を実現日本は「デフレから脱却」を The Liberty Web

人民元安、「次の壁は7.3元」対中関税を相殺日本経済新聞

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Source: google news 食糧

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ichinino-3 · 6 years

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【イチニノ『ランダバウト』茨城観光情報！】イチニノ『ランダバウト』に茨城県外からお越しくださる予定の皆様。遠くからご来場・ご検討いただきありがとうございます。茨城の観光は、とにかく印象が薄いです。その理由ははっきりしております。それはこちらのサイトをご覧いただくとものすごくよくわかります。【茨城が魅力ビリで悔しいので、茨城歴50年のプロに聞いて観光してみた】https://travel.spot-app.jp/jtb_ibaraki/ つまり、茨城にはキラーコンテンツはないけれど楽しめる素材には事欠かないということです！茨城の観光スポットは上記サイトに掲載しているところを目指せばまず間違いないと思います。あとは、皆様のシュミに合わせてぜひカスタマイズ茨城巡りを楽しんでみてください。個人的におすすめは以下のとおりです。（所要時間は自動車での移動時間の目安です）

①茨城ド定番観光コース

「国営ひたち海浜公園」→「那珂湊おさかな市場」→「大洗」ひたち海浜公園はSNS映えするネモフィラで有名ですが今の季節はちょうどコキアカーニバルがはじまったところ。こちらもなかなか圧巻です。そこから近距離にある那珂湊おさかな市場で海鮮をいただくのがド定番。ただし３連休は混雑の可能性がありますのでご注意を。また近隣にはガルパンの聖地・大洗と、大洗磯前神社やアクアワールド大洗水族館などもあります。

みの～れ〜（高速利用・約40分）ひたち海浜公園〜（約20分）那珂湊おさかな市場〜（約10分）大洗磯前神社・アクアワールド大洗水族館

②個人的茨城魅惑コース

「メロンソフト」→「鹿島灘海浜公園」→「霞ヶ浦・涸沼」全国１位の生産量を誇るメロンを使ったソフトクリームは現地でしか食べられない味わいです。サングリーン旭・雅��ァームほくほくなどがおすすめ。そこから鹿島灘海浜公園へ。海なし県や日本海側の方は、太平洋のスケールを如実に感じられる海岸線の風景が圧巻です。締めは霞ヶ浦（道の駅たまつくり）または涸沼（親沢公園）へ。いずれも夕日が沈む時間帯の風景が絶景。筑波山を望む水辺の風景はSNS映えします。特に涸沼では、夕焼けで空と湖面がグラデーションになるという神秘的な風景が。条件次第ではありますが、茨城一の風景美だと思います。（イチニノのHPに載っています(^^)）

みの～れ〜（約40分）サングリーン旭・雅ファームほくほく〜（約10・20分）鹿島灘海浜公園〜（約30・40分）道の駅たまつくり・親沢公園

★そのほかのマニアおすすめ観光スポット・鷲子山上神社（パワースポット。茨城と栃木の県境）・七ツ洞公園（テルマエ・ロマエのロケ地。英国式庭園）・牛久シャトー（ワイン！ビアガーデンも！）・フォレストアドベンチャーつくば（ガチのアスレチック）・花貫渓谷（紅葉の季節はきれい。吊橋はフォトジェニック）・ひたちなか海浜鉄道→阿字ヶ浦（ローカル線からの海）・西山荘・西山公園（水戸黄門の隠居地。公園はかなり自然）・真壁の町並み（重要伝統的建造物群保存地区）・塙山キャバレー（バラック街の飲み屋・ディープすぎる）・長者が浜潮騒はまなす公園前駅　（GoogleのCMで有名になった長い駅名の駅）

◎公共交通機関でお越しの方

茨城観光は、正直に言って自動車がないとツライところです。そこで、スポットは限られますが、公共交通機関で訪れられるスポットをご紹介します。

〇偕楽園（偕楽園公園）：JR常磐線水戸駅より徒歩またはバス

日本3大庭園のひとつ、偕楽園はその近隣の偕楽園公園を合わせると世界2位の面積（セントラルパークに次ぐ）。偕楽園公園は梅・桜の公園なのでシーズンではありませんが、千波湖を含む風景はゆったりと楽しめます。

〇石岡のおまつり：JR石岡駅すぐ

イチニノ稽古場のある石岡。関東3大まつりのひとつと称される石岡のおまつりは 9月15～17日の3日間開催されます。勇壮な獅子・山車のパレードなどがあり、3日間で40万人の人でにぎわいます。ちょうど公演のタイミングにあたってますのでぜひとも。

〇日立シビックセンター＆日立駅SEA BiRDS CAFE ：JR常磐線日立駅より徒歩

日立駅から歩いてすぐにあるシビックセンターでは科学館と天球劇場（プラネタリウム）を楽しむことができます。また、駅に直結しているSEA BiRDS CAFEは太平洋を眺めながらスイーツなどがいただける人気スポットです。

◎お土産のお求めについて

いわゆる強力な観光地がない茨城では、お土産についても分散化しておりいわゆる物産館的なものがありません。公共交通機関ご利用の方は水戸駅には改札内・駅ビルにお土産を買えるエリアがありますがほかの駅ではまとまったお土産屋などはあまりない状況です。お車で移動される方は、それぞれのスポットにおいて適宜お求めいただくか高速道路のSAをご利用いただくのがよいかと思います。特に、��の～れから車で15分ほどにある友部SAでは多様な茨城のお土産をお買い求めになれます。（高速に乗らなくてもSAに入ることができます）謎の茨城名産品もぜひご参考に（笑）

また、この方面に行きたい！などご希望があればアドバイスさせていただきますのでぜひお気軽にご相談ください。茨城でお待ちしております！

イチニノ　前島 [email protected] 【イチニノ『ランダバウト』公演情報はこちら】https://ichinino.jimdo.com/next/ #イチニノ#茨城#観光#小美玉#石岡#土浦#水戸#ランダバウト#演劇#舞台#イチニノ応援#劇団#募集#キャスト#謎の茨城名産品

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kurano · 7 years

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※　２３０万人はどのように戦死したのか？ http://mainichi.jp/feature/afterwar70/pacificwar/data1.html ＊「酷将」花谷正という男 https://togetter.com/li/568687 ＊「祖国のため命かけた大叔父の生きた証しを」インパール戦で戦病死したはずが実は特務機関に？　足跡追うも手がかりなく… http://www.sankei.com/west/news/170815/wst1708150055-n1.html 　１００人の牟田口がいた……、と昨日書いた後に、その牟田口は今もいる、霞ヶ関に、永田町に、市ヶ谷に、そして貴方の会社にも！　と書くべきだった。　塹壕足というのは、一瞬でなります。２年前のパリで経験したばかりです。朝、土砂降りの雨の中を走り回り、ホテルに引き揚げたら、もう塹壕足になっていた。　一日中降り続く雨、しかも足下は不衛生な泥のぬかるみ。食料もなく、赤痢とマラリアに冒されつつ行軍した兵士の絶望感はいかばかりのものだったのか。　牟田口が後に自己弁護したように、インパール作戦が英軍を苦しめたことは事実です。ひょっとしたら、そのことがインド独立を若干早めたかも知れない。けれど、この江戸の仇を長崎で……、な無謀な作戦は、少なくとも、太平洋戦争の帰趨には、一ミリとて影響しなかった。

白骨街道: 大石英司の代替空港

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villa-chitose · 7 years

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艶と硬度を備えた新しいオリジナルガラスコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」

ガラスコーティング・カーコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」はエンドユーザー様の施工はもちろん取扱店も募集しております。

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかなdurezza massimaガラスコーティング

ディーラーガラスコーティングの硬さが２倍以上！ガラスコーティング膜厚は１０倍以上！

通常のガラスコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザガラスコーティングは柔軟性のある硬く・しなやかなガラスコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いガラスコーティング剤です。

他社のガラスコーティング店では絶対にマネのできない硬度と撥水力！

下記の動画は絶対に見る価値があります。新しいガラスコーティングの硬度差テスト、オリジナルガラスコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」！「鉛筆硬度９ｈ大手有名ガラスコーティングハイ〇〇フィ〇ッシュ」とガラスコーティング「ドゥレッザガラスコーティング」の比較動画になります。ドゥレッザガラスコーティングがスクラッチ傷に強いのは鉛筆硬度で７ｈではあるが柔軟性と耐スクラッチとの最適化が可能であり、膜厚化により微細な擦過キズに強いので傷が入りにくい。

「ドゥレッザガラスコーティング」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

youtube

ガラスコーティング・車コーティングってどれも同じ？

まずは硬さの違いもありますが、ガラスコーティングの厚さが全く違います。上記画像の左側は通常のディーラーやエシュロン、ＧＺＯＸ（ジーゾックス）などのガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザガラスコーティングになります。通常のガラスコーティングは硬化させても「でんぷん」��粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザガラスコーティングは本物のガラスなので上記右側のようにガラスになります。ガラスコーティングは塗装の保護なので、上記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

Massima durezza rivestimento di vetro ドゥレッザガラスコーティング

新しいガラスコーティング剤：低分子シランドゥレッザガラスコーティングとは従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティングガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。ドゥレッザガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。 ※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。　

High hardness flexibility 3D　高硬度柔軟性3Dネットワーク構造被膜

従来の３Ｄネットワーク構造被膜ですと硬度５ｈで耐久性は１年半ぐらいでしたが、低分子シランは硬度７ｈ以上で長期耐久を実現しました。

No machine quality moths La scan the membrane　無機質ガラス被膜

無機ガラス主鎖+有機官能基側鎖構造：酸による腐⾷や撥水・低撥水にもかかわらず無機汚れ（ウォータースポット・イオンデポジット）固着し難い。低分子のため高濃度無溶剤化により高密度化ができる。このため汚れがつきにくく、汚れを落としやすい皮膜を形成できる。従来のガラスコーティングは塗装色により撥水や親水の選択が必要であったが撥水角も１００℃以上でもウォータースポット・イオンデポジットも低減できます。有機質ヨゴレと結合しにくいので、ピッチ・タールなどの油類、無視やのフン・あか、チリやホコリなどが付着しにくく、水洗いで簡単に落とせる。耐紫外線性、耐熱性、耐油性、耐水性、耐薬品性が高く塗装面を強靭に期間保護する。

Thickness　コーティング剤膜厚

低分子だから実現できる１層塗りでも３μ以上　多層でも２０μも可能。通常のガラスコーティングですと、高分子ペルヒドロポリシラザンですと硬度が９ｈにはできますが、１μ以下なのでクラックしやすく、オルガノポリシロキサンは硬度も膜厚もない。硬度９ｈを高膜厚にすると柔軟性がないため劣化します。

Quality　クオリティー

ドゥレッザガラスコーティングは外国製原料ではなく、現在世界最高の機能や性能と安定した品質を誇る日本製低分子シランを原料として、自動車塗装や建築内外装向けのガラスコーティング剤として求められる「耐久性・防汚性・施工性・光沢美観・メンテナンス性」を追求。アルコール系溶媒なので、塗装面・人体・環境に優しい。

Price

今現在のガラスコーティングの相場は硬さに高硬度になればなるほど金額も上がっていきます。ハイモースコートやセラミックガラスコーティングなどはお店によってことなりますが、１５万円以上２０万円以上の高額な金額になりますが、弊社は中間コストを省略することで安く提供することに成功しました。硬度７ｈ以上のガラスコーティングではお求めやすい金額になりました。

ドゥレッザガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

※今現在、コーティングの硬さは最高硬度で７ｈが最高です。 7ｈと言えど完璧ではありません、たまにセラミックガラスコーティングなどの９ｈガラスコーティングも存在しますが、研究者のなかでは車の湾曲に塗れる９ｈはないそうです。例として、メガネのレンズは７ｈでアイフォン（携帯電話）の表面は９ｈ？なのでしょうか。この両者を道路などに落とした場合メガネは割れませんが、アイフォンは表面レンズがバキバキに割れ、よく割れたアイフォンをそのまま使用してるのをよく目にします。なぜ、９ｈのほうが硬いのに割れるのか？今現在の技術で劣化しない９ｈがでればノーベル賞ものだからです。メガネが割れないのはある程度柔軟性を持たせた７ｈなので劣化しないのでしょう。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

ドゥレッザガラスコーティング施工例

ガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング・カーフィルム　ご来店の多いエリア：

関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ。首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。現代の関東地方が「関東」と呼称されるに至った経緯については「関東」を参照首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、関東1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。地理関東地方位置日本最大の平野「関東平野」が中央に広がり、北西側は山岳地帯、東南側は太平洋に面する。関東の東部には房総半島（千葉県）、南部には三浦半島（神奈川県）が太平洋に突き出しており、房総半島と三浦半島の間に東京湾、三浦半島と真鶴半島の間に相模湾を形成する。また、地理的な一体性は薄いが旧伊豆国である東京都島嶼部も東京都の管轄下にあるため、行政的には関東地方である。なお関東地方には山梨県を含むケースもあるが、ここでは取り上げない。最東端：千葉県銚子市最西端：群馬県吾妻郡嬬恋村最南端：千葉県南房総市最北端：栃木県那須塩原市上記市町村内に「最○端」が存在する。ただし、伊豆諸島や小笠原諸島を加えると、最東端は東京都小笠原村の南鳥島、最西・最南端は同村の沖ノ鳥島。南鳥島は日本の最東端、沖ノ鳥島（無人島）は日本の最南端であるため、関東地方は日本の最東・最南端とも言える。自然地理地質的には第四紀の沖積層や洪積層であり、植生は平野部やその周辺の標高約500~900mの低山には常緑広葉樹林が広がり、箱根で約900m、丹沢や高尾で約800m、奥多摩、奥武蔵や奥秩父で約700m、西上州や赤城山、足尾山地や筑波山で約600m、北毛や那須の山地で約500mまで照葉樹が生えることができる。また、常緑広葉樹林の上にはブナやシラカバ、ミズナラなどの落葉広葉樹林が広がる。しかし、千葉県は標高が低いため成立しない。茨城県には筑波山山頂周辺と、北部の山の一部にしか広がっていない。また、落葉広葉樹林の上にはシラビソやダケカンバなどの針葉樹林が落葉広葉樹林の下限から約1100m高い標高から広がるが、千葉県はもちろん、茨城県や神奈川県にも標高が低いため成立しない。東京都には雲取山周辺の僅かな面積にしか広がっていない。北端には帝釈山脈、高原山、那須連山、八溝山、三国山脈、西端には関東山地（奥秩父山塊もこの一部）などの山地がそびえて、各隣接地方へ繋がる。日本最大の平野である関東平野が広がり、塩那丘陵をはさんでその直ぐ北には那須岳山麓に広がる日本最大級の扇状地那須野が原、東側には上総台地を挟んで千葉県の海岸沿いには九十九里平野が広がる。千葉県南部は房総丘陵で、茨城県の霞ヶ浦周辺は常総台地や常陸台地になっている。群馬県や埼玉県秩父地方などは盆地になっている。荒川、江戸川などの各河川は東京湾へ注ぎ、鬼怒川、利根川（「坂東太郎」とも呼ばれた）は犬吠埼で太平洋へ注ぐ。東京湾は、房総半島と三浦半島に囲まれ、千葉県の西側、東京都の一部と神奈川県の東側に面して、浦賀水道から太平洋に接する。沿岸部は工業地帯になっている。神奈川県の南側は相模湾・相模灘に、茨城県の沿岸は鹿島灘に面する。また、相模湾には、二回の関東地震の震源地となった相模トラフが通っているために、各地で地震対策にも力が入れられている。最高地点は、栃木県日光市と群馬県片品村との境にある日光白根山（奥白根山）山頂。日本の都道府県の最高地点としては、八番目に高い。また、関東以北（関東・東北・北海道）の最高地点でもある。都道府県の最高地点は埼玉県が三宝山 (2483m)、東京都が雲取山(2017m)、神奈川県が蛭ヶ岳 (1673m)、茨城県が八溝山 (1022m)、千葉県が愛宕山(408m)である。千葉県の愛宕山は、各都道府県の最高峰の中では最も低い。「首都圏」といわれる地方でありながら、自然環境に恵まれているといえる。自然公園面積の割合は、東京都が全国第二位、埼玉県が第四位、神奈川県が第十位である。山地：三国山脈、足尾山地、帝釈山脈、大佐飛山地、八溝山地、関東山地、丹沢山地、房総丘陵山：那須岳、大佐飛山、高原山、男体山、女峰山、日光白根山、榛名山、妙義山、赤城山、谷川岳、八溝山、加波山、筑波山、雲取山、甲武信ヶ岳、三宝山、高尾山、蛭ヶ岳、丹沢山、三原山、神引山、天上山島：江の島、伊豆諸島、小笠原諸島川：鬼怒川、小貝川、那珂川、箒川、久慈川、利根川、荒川、中川、多摩川、江戸川、酒匂川、相模川瀑：湯滝、竜頭滝、華厳滝、袋田滝湖沼：中禅寺湖、五十里湖、西浦（霞ヶ浦）、北浦（霞��浦）、印旛沼、芦ノ湖海浜：鹿島灘、九十九里浜、東京湾、相模湾（湘南）国立公園：日光国立公園、尾瀬国立公園、秩父多摩甲斐国立公園、富士箱根伊豆国立公園、小笠原国立公園国定公園：水郷筑波国定公園、南房総国定公園地域南関東（みなみかんとう）：利根川以南の千葉県+東京都+神奈川県+埼玉県の1都3県を指す。埼玉県を除いて1都2県とする場合もある。衆議院比例代表の南関東ブロック：千葉県+神奈川県+山梨県。北関東（きたかんとう）：茨城県+栃木県+群馬県の3県を指すことが多いが、埼玉県を含めた4県を指しても使われる。衆議院比例代表の北関東ブロック：茨城県+栃木県+群馬県+埼玉県。首都圏（しゅとけん）：首都圏整備法及び関連法では、「東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県を首都圏とする。」と定められている。東京圏（とうきょうけん）：東京の都市圏が拡大しているため、時期により範囲は異なる。総務省の基準では、新宿移転前の東京都庁（東京都千代田区。現在の東京国際フォーラム）から70km圏内を指し、東京都、千葉県、茨城県、埼玉県、神奈川県に及ぶ（2000年国勢調査時）。一般的には、「東京都心からNkm圏」のように用いる。東京都市圏：東京都区部（旧東京市）の都市雇用圏（10%通勤圏）。東京都、千葉県北西部、茨城県南西部、埼玉県東部・中南部・西南部、神奈川県の大部分を含む。関東大都市圏：中心地である東京都区部・横浜市・川崎市・千葉市・さいたま市への通勤通学人口が常住人口の1.5%以上である市町村を指す。2005年国勢調査では、東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の大部分と、茨城県・栃木県・群馬県の一部、山梨県の上野原市・大月市、静岡県の熱海市。常総（じょうそう）：茨城県+千葉県。狭義では、利根川に近い茨城県南部（旧葛飾県・旧新治県）+千葉県北部（旧葛飾県）の一帯を指す。広義では関東の東半分に当たるので、東関東（ひがしかんとう）ともいう。常武（じょうぶ）：茨城県+千葉県+東京都。城東地区+常総を指す。東上（とうじょう）：東京都+埼玉県+群馬県。両毛（りょうもう）：群馬県南東部+栃木県南西部。上武（じょうぶ）：群馬県+埼玉県。毛武（もうぶ）：群馬県+栃木県+埼玉県。葛飾（かつしか）：東京都城東地区+千葉県西部+埼玉県東部+茨城県西部の一部。総武（そうぶ）：千葉県+東京都（+埼玉県）。（千葉県北部だけを指すときもある。）多摩（たま）：東京都から区部と島嶼部を除いた地域。ただし、明治時代東多摩郡に属していた中野区と杉並区を含む場合もある。武蔵（むさし）：昔は、埼玉県+東京都+神奈川県の一部だったが、現在は埼玉県秩父地方・入間郡+東京都西部の多摩地域。奥武蔵は、秩父地方の奥の旧大滝村などが合併した秩父市辺りのこと飯能も加わることもある武相・相武（ぶそう、そうぶ）：東京都+神奈川県（+埼玉県）。多摩市・町田市・相模原市・横浜市北部を中心とした地域のみを指す場合もある。八高（はちこう）：八王子市 - 高崎市の縦断区間。埼京（さいきょう）：東京23区 - さいたま市の縦断区間。京成（けいせい）：東京23区 - 成田市の横断区間。京葉（けいよう）：東京23区 - 千葉市の横断区間。京浜（けいひん）・東横（とうよこ）：東京23区 - 横浜市の縦断区間。地域別の特徴政治南関東および茨城県南西部：桓武天皇の子孫が多く領地として有した歴史から、桓武平氏諸氏の影響力が強い地域。平氏の支配下の地に河内源氏が鎌倉の領有権を得て以来、鎌倉幕府（源氏）、室町幕府時代の鎌倉府（源氏）、江戸幕府（徳川氏）、明治政府といった政権の本拠地が置かれて来た。第二次大戦後には東京60km圏内はベッドタウン化し、「○○都民」（例：神奈川都民、千葉都民、埼玉都民、茨城都民）と呼ばれる居住地の地方政治に対し積極的なかかわりを持とうとはしない住民が増加している。北関東：古代には毛野国に代表される地方王国が存在したが、次第に清和源氏諸氏や藤原北家諸氏が領主として土着した。室町幕府の足利尊氏は清和源氏で下野国御家人（足利市）の出身、江戸幕府の徳川家康は清和源氏・新田氏流の末裔という風に、政権を樹立した武将には北関東（毛野国）に縁を持つ者が多い。なお、源頼朝も徳川家康も、宇都宮大明神（宇都宮二荒山神社）を参詣し寄進を行っている。第二次大戦後は、高崎に象徴されるように「自民党王国」として有名であり、衆議院議長や大臣級の政治家を多く輩出している。経済南関東および茨城県南西部：政権の所在地（鎌倉、江戸〈明治以後の東京〉）が大消費地として経済の中心地になり、それを中心に経済圏が形成されている。本社の東京一極集中が凄まじく、東京が「プライメイトシティ」と化している。国道16号圏内の私鉄沿線は、鉄道駅周辺に店鋪が集まっており、自家用車の所有率が低い。北関東：中心市街地における購買力が顕著であり、宇都宮での年間商品販売額は、栃木県全県の約半数に迫る勢いである。モータリゼーションが発達しており、郊外型ロードサイドショップが多く、前橋市の中心市街地衰退は問題となっている。交通南関東：大型幹線には東海道新幹線や東名高速道路など。連絡線は国道16号など。東海地方との境：箱根峠。中央高地との境：相模湖。北関東：東海道と東山道の東端。大型幹線には東北新幹線や東北自動車道、北関東自動車道など。連絡線は国道50号など。東北地方との境：勿来関、白河関。長野県・新潟県との境：三国山脈。中央高地との境：碓氷峠、雁坂峠。東西に分けた場合東関東（茨城県+千葉県）常総ともいう。日本屈指の農業地帯。利根川近辺には水郷筑波国定公園が位置しており、水郷や筑波山などの観光地を持つ。地域間移動は線的で、常磐自動車道、東関東自動車道、国道6号、国道51号といった南北の幹線に沿った地域同士の交流関係が深い。西関東（茨城県と千葉県を除く関東地方）西に関東山地が峙える。地域間移動は流動的で、川（利根川、多摩川）を越えた地域同士の交流も目立つ。両毛デルタ地帯や国道16号沿線にはロードサイドショップが多く、埼玉県から多摩地域への移動は、道路では国道16号経由、鉄路では東京経由が主流である。北西部（毛武）に当たる埼玉県・栃木県・群馬県では、農業が盛んである。しかし、南西部（武相）に当たる東京都と神奈川県では、農業の占める割合が極めて低く、第三次産業の占める割合が極めて高い。これも、交易によって勢力を維持した平氏流諸氏の支配地域と、農業によって勢力を維持した源氏流諸氏の支配地域の特徴がよく表れている現象の一つと言えよう。しかしながら、近年の北西部における農業の衰退は激しく、群馬県の耕作放棄地率は全国3位の高比率である。経済経済の全体的傾向平成19年度の関東のGDPは203兆7486億円である[6]。これはインドやロシアのGDPよりも大きく、巨大な経済圏を形成している[7]。地域別特徴を見ると、本社の大半は、東京都区部に集中している。一方で、東京都区部を除く地域には、工場や物流拠点が集中しており、特定企業の工場が集まる「企業城下町」や、営業所や小売業が多く立地する都市が多く見られる。第一次産業農業東部の茨城県と千葉県は、全国でも上位の農業粗生産額を誇り、北西部の群馬県と埼玉県と栃木県でも農業生産が多い。特に千葉県は、農業生産額が北海道に次いで第二位であり、野菜の生産額は日本第一位を誇る。だが、近年では住宅や工業地帯の開発、後継者問題により衰退しており、耕作放棄地が増加している。また、南西部の東京都と神奈川県では大きく衰えており、ほぼ自給が不可能な状況だ。東京周辺では、典型的な都市近郊農業として、野菜や花卉の栽培が多い。関東地方各市町村における年間農業産出額（2006年）は、多い順に以下の通り。鉾田市（茨城県）＜539億円＞旭市（千葉県）＜418億円＞前橋市（群馬県）＜387億円＞深谷市（埼玉県）＜356億円＞香取市（千葉県）＜321億円＞那須塩原市（栃木県）＜264億円＞大田原市（栃木県）＜247億円＞行方市（茨城県）＜235億円＞銚子市（千葉県）＜228億円＞筑西市（茨城県）＜228億円＞坂東市（茨城県）＜219億円＞真岡市（栃木県）＜218億円＞宇都宮市（栃木県）＜198億円＞小美玉市（茨城県）＜197億円＞太田市（群馬県）＜190億円＞畜産業大消費地である東京を控え、茨城県や栃木県、千葉県を中心に養豚、養鶏、酪農が多い。生乳生産量では、北海道に続いて、栃木県が第二位、千葉県が第三位に位置する。漁業（水産業）太平洋側を中心に水揚げが多い。特に銚子漁港は、国内有数の水揚げ高を誇る。成田国際空港は、水産物の輸入金額が日本一であるため、「成田漁港」とも呼ばれる。第二次産業鉱業昭和半ばまで、日立市や足尾など一部の鉱山が操業していたが、1975年頃に閉鎖された。埼玉県の秩父市、栃木県佐野市（旧葛生町）付近では、セメント原料の石灰岩、ドロマイトの採掘が行われている。関東地方の地下には日本最大のガス田である南関東ガス田があり、千葉県では天然ガスの採掘が行われている。大半は東京向けに供給される。また、副産物であるかん水からはヨードが精製されており、医薬品向けに日本から輸出される数少ない鉱物資源となっている。南関東ガス田の埋蔵量が多いのに採掘が比較的少ないのは、天然ガス採掘が地盤沈下をもたらすためである。工業南部：東京湾沿岸に、大規模な臨海型工場地帯が広がり、それぞれ京浜工業地帯（東京-神奈川）や京葉工業地域（東京-千葉）と称される。なお、京葉工業地域も、京浜工業地帯に含めることがある。北部：太田や宇都宮、伊勢崎、河内郡上三川などを初めとする地域では、内陸型の北関東工業地域が形成され、輸送機器やゴム製品の生産額が大きい。東部：茨城県の北部（日立、ひたちなか）や千葉県北西部（我孫子、柏、習志野など）には、日立製作所の関連工場が多い。また、茨城県の鹿行地域（鹿嶋、神栖）には鹿島臨海工業地帯が形成されている。関東地方における主要工業都市は、各市町村別の年間製造品出荷額（2008年）の多い順に以下のようになっている。市原市（千葉県）＜5.70兆円＞東京特別区（東京都）＜4.65兆円＞川崎市（神奈川県）＜4.61兆円＞横浜市（神奈川県）＜3.90兆円＞太田市（群馬県）＜2.19兆円＞宇都宮市（栃木県）＜1.69兆円＞相模原市（神奈川県）＜1.61兆円＞狭山市（埼玉県）＜1.49兆円＞神栖市（茨城県）＜1.49兆円＞日立市（茨城県）＜1.45兆円＞千葉市（千葉県）＜1.36兆円＞袖ヶ浦市（千葉県）＜1.35兆円＞藤沢市（神奈川県）＜1.34兆円＞平塚市（神奈川県）＜1.28兆円＞伊勢崎市（群馬県）＜1.23兆円＞君津市（千葉県）＜1.02兆円＞鹿嶋市（茨城県）＜1.02兆円＞ひたちなか市（茨城県）＜1.00兆円＞日野市（東京都）＜0.94兆円＞河内郡上三川町（栃木県）＜0.93兆円＞「大手」「超大手」といわれる製造業の本社（工場とは限らない）は、東京都区部に所在するものが多い。しかし、関東地方に工場を置く企業（親会社）の本社が、必ずしも関東地方に所在するとも限らない。建設業多くの大手ゼネコンの本社が、東京都区部に集中している。東京都区部では、大規模なオフィスビルやマンション・道路・鉄道（地下鉄）などの建設が行なわれている。第三次産業商業東京では、新宿・池袋・渋谷・銀座・日本橋・秋葉原・上野を中心に百貨店や専門店、高級ブランド店、大規模商業施設、飲食店などがあり、集積度は高い。国道16号圏内の鉄道沿線、特に東京と横浜には、鉄道駅の利用者に便利な駅周辺を地盤とする「カメラ系家電量販店」などの駅前ショップが多い。宇都宮、高崎、水戸では、ターミナル駅の周辺や中心市街地における購買力が強い。そのためバスの路線は必ず都心を通過するように設定されていることが多いほか、都心では低運賃で利用できる循環バスが設定されている。両毛デルタ地帯では、バイパスや郊外を地盤とする「北関東系家電量販店」や郊外型ショッピングセンターが多い。関東地方の主な商業集積地は、各市町村における年間商品販売額（2007年、含卸売業）の多い順に以下のようになっている。東京特別区（東京都）<175兆円> 横浜市（神奈川県）<9.79兆円> さいたま市（埼玉県）<4.73兆円> 千葉市（千葉県）<3.72兆円> 川崎市（神奈川県）<3.64兆円> 宇都宮市（栃木県）<2.84兆円> 前橋市（群馬県）<2.38兆円> 高崎市（群馬県）<1.75兆円> 水戸市（茨城県）<1.52兆円> 相模原市（神奈川県）<1.31兆円> 船橋市（千葉県）<1.16兆円> 八王子市（東京都）<1.14兆円> 厚木市（神奈川県）<1.12兆円> 川口市（埼玉県）<0.96兆円> 柏市（千葉県）<0.89兆円> 立川市（東京都）<0.88兆円> 町田市（東京都）<0.81兆円> 熊谷市（埼玉県）<0.78兆円> つくば市（茨城県）<0.78兆円> 松戸市（千葉県）<0.77兆円> 金融東京には中央銀行である日本銀行や多くの都市銀行が本店を置いているほか、各地の地方銀行や主要な海外金融機関も情報収集を兼ねて東京支店を置いている。また、東京証券取引所、各種商品市場も置かれている。サービス基本的には東京都区内に集積するものが多い。 IT関係などの集積が多い。各放送局のキー局（親局）が東京都区内に所在する。東京には各地方局の支社もあり、東京に本社のある企業や出演者などへの営業活動や、一部の番組製作も行われている。大手通信会社（電気通信事業者）の本社が東京都区内に所在する。交通幹線交通網関東地方の幹線交通網は、東海道ルート、甲州街道ルート、中��道・三国街道ルート、日光街道・奥州街道ルート、水戸街道ルート、常総ルート、房総半島ルートに大きく分けられる。連絡線としては、例幣使街道ルートなどがある。兵士街道古道鎌倉街道・大山街道や、その他関東各地域中核都市から周辺部に伸びる路線群が整備されている。東海道ルート：東海道新幹線、東海道本線、京急本線、東名高速道路、国道15号、国道1号、国道246号甲州街道ルート：中央本線、京王線、西武新宿線、中央自動車道、国道20号中山道・三国街道ルート：上越新幹線、北陸新幹線、高崎線、上越線、信越本線、関越自動車道、上信越自動車道、国道17号、国道18号、国道254号日光街道・奥州街道ルート：東北新幹線、宇都宮線、日光線、東武日光線、東北自動車道、日光宇都宮道路、国道4号、国道119号水戸街道ルート（水戸以北は陸前浜街道）：常磐線、つくばエクスプレス、常磐自動車道、国道6号常総ルート：総武本線、成田線・鹿島線・大洗鹿島線、京葉道路、東関東自動車道、国道14号、国道51号房総半島ルート：内房線、外房線、東京湾アクアライン、館山自動車道、千葉東金道路、国道127号鉄道関東地方の鉄道網は東京から放射状に伸びており、路線相互の接続駅間を結ぶ鉄道路線が高度に整備され、世界最大の輸送力を誇っている。 ※ケーブルカーやロープウェイ、貨物専用路線は割愛。東京都新幹線 JR東海東海道新幹線、JR東日本東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線地下鉄東京メトロ、都営地下鉄放射線京急本線、JR東日本京浜東北線、JR東日本東海道線、JR東日本横須賀線、JR東日本湘南新宿ライン、JR東日本埼京線、東急東横線、東急田園都市線、京王井の頭線、小田急小田原線、京王線、JR東日本中央本線（中央線快速）、西武新宿線、西武池袋線、東武東上線、JR東日本高崎線、JR東日本宇都宮線、つくばエクスプレス、JR東日本常磐線（常磐緩行線・常磐快速線）、京成本線、JR東日本総武本線（中央・総武緩行線・総武快速線）、JR東日本京葉線、東武伊勢崎線、北総線、埼玉高速鉄道線メトロ東西線、メトロ有楽町線、都営地下鉄新宿線 23区内を結ぶ路線 JR東日本山手線、東急大井町線、東急多摩川線、東急池上線、東急目黒線、東急世田谷線、京急空港線、東京モノレール、東京臨海高速鉄道りんかい線、ゆりかもめ線、都電荒川線、都営日暮里・舎人ライナー、京成押上線、京成金町線、東武亀戸線、東武大師線メトロ銀座線、メトロ丸ノ内線、メトロ日比谷線、メトロ千代田線、メトロ半蔵門線、メトロ南北線、メトロ副都心線、都営地下鉄浅草線、都営地下鉄三田線、都営地下鉄大江戸線郊外地区同士を結ぶ路線 JR東日本南武線、JR東日本横浜線、JR東日本武蔵野線、JR東日本八高線、JR東日本青梅線、JR東日本五日市線、西武多摩川線、西武拝島線、西武多摩湖線、西武山口線、多摩都市モノレール線、京王相模原線、小田急多摩線、京王動物園線、京王高尾線その他概ね南西（横浜方面）から順に時計回りに列挙する東京都内にかかるものは除く JR東日本鶴見線、根岸線、相模線、川越線、信越本線、吾妻線、上越線、両毛線、日光線、烏山線、水戸線、水郡線、成田線、鹿島線、内房線、外房線、久留里線 JR東海御殿場線、身延線私鉄・第三セクター神奈川京急大師線、京急久里浜線、京急逗子線、東急こどもの国線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄、シーサイドライン、小田急江ノ島線、江ノ島電鉄線、湘南モノレール線、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道線埼玉東武越生線、西武狭山線、西武秩父線、秩父鉄道線、東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）、埼玉高速鉄道線北関東（茨城・栃木・群馬）ひたちなか海浜鉄道湊線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、関東鉄道常総線、関東鉄道竜ヶ崎線、東武佐野線、東武日光線、東武宇都宮線、真岡鐵道真岡線、上信線、上毛線、東武桐生線、東武小泉線、わたらせ渓谷鐵道線千葉東武野田線、流鉄流山線、新京成線、東葉高速線、京成千葉線、京成千原線、千葉都市モノレール1号線・2号線、銚子電気鉄道線、いすみ鉄道いすみ線、小湊鉄道線県庁所在地の近郊路線各県庁所在地（市代表駅）周辺の鉄道路線。東京都は除く。茨城県：水戸市（水戸駅） JR常磐線、JR水戸線、JR水郡線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線群馬県：前橋市（前橋駅） JR高崎線、JR上越線、JR信越本線、JR両毛線、JR八高線、JR吾妻線、上信電鉄上信線、東武伊勢崎線、東武桐生線、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線栃木県：宇都宮市（宇都宮駅） JR宇都宮線、JR日光線、JR烏山線、東武宇都宮線、東武佐野線、東武日光線、東武鬼怒川線埼玉県：さいたま市（浦和駅） JR埼京線、JR武蔵野線、JR京浜東北線、JR宇都宮線、JR高崎線、JR湘南新宿ライン、JR川越線、東武野田線、東武東上線、東武伊勢崎線、埼玉高速鉄道線、埼玉新都市交通伊奈線千葉県：千葉市（千葉駅） JR中央・総武線、JR総武快速線、JR総武本線、JR成田線、JR内房線、JR外房線、京成千葉線、京成千原線、千葉都市モノレール1号線・2号線神奈川県：横浜市（横浜駅） JR東海道本線、JR横須賀線、JR湘南新宿ライン、JR京浜東北線・根岸線、JR横浜線、JR鶴見線、京急本線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線・相鉄いずみ野線、ブルーライン・グリーンライン、シーサイドライン道路江戸時代に五街道が整備されて以後、日本橋を始点にして幹線国道が放射状に整備され、連絡線国道が環状（弧状）に整備されている。高速道路は、首都高都心環状線を中心に、各方面へ放射状に延びている。また、国道16号沿線や両毛デルタ地帯では、モータリゼーションの進展が著しい。主な幹線国道と高速道路国道1号（国道246号）・東名高速道路国道20号・中央自動車道国道17号（国道254号）・関越自動車道国道18号・上信越自動車道国道119号・日光宇都宮道路国道4号・東北自動車道国道6号・常磐自動車道国道14号・国道51号・東関東自動車道国道127号・館山自動車道主な連絡線国道と高速道路国道16号国道50号・北関東自動車道バス東京都区部や周辺都市に、東北・中部・近畿など各地方からの高速バスが多数発着している。一方、郊外や中小都市での一般路線バスは、モータリゼーションの進展で経営が苦しくなっている。航空空港としては、東京国際空港（羽田、RJTT）や成田国際空港(RJAA)が立地する。いずれも事情により、アジアのハブ空港としての立場が揺らいでいる。東京と成田の両空港はマルチエアポート対応。この他、茨城空港（RJAH）・調布飛行場（RJTF）・大島空港（RJTO）・新島空港（RJAN）・神津島空港（RJAZ）・三宅島空港（RJTQ）・八丈島空港（RJTH）が立地し、伊豆諸島ではそれに加えて東京愛らんどシャトルが就航している。海運東京湾岸の横浜港、東京港、千葉港を中心に、世界各地を結ぶ貨物船が東京湾に出入りしている。また、日本の大手海運会社である日本郵船や商船三井、川崎汽船が東京に本社を置いている。東京港・横浜港など - 伊豆諸島間には東海汽船・神新汽船・伊豆七島海運などが、東京港 - 小笠原諸島間には小笠原海運・共勝丸が就航している。この他、茨城港、鹿島港が工業製品・原材料の輸出入等の拠点となっている。茨城港大洗港区 - 苫小牧港にはカーフェリー（商船三井フェリー）が就航している。主要都市政令指定都市横浜市（3,732,539人）・川崎市（1,486,578人）・さいたま市（1,272,716人）・千葉市（974,335人）・相模原市（722,174人）中核市船橋市（625,864人）・八王子市（577,180人）・宇都宮市（519,217人）・横須賀市（405,640人）・柏市（416,383人）・高崎市（370,502人）・川越市（351,283人）・越谷市（339,144人）・前橋市（335,703人）特例市川口市（580,302人）・所沢市（336,328人）・水戸市（270,840人）・平塚市（258,206人）・草加市（247,852人）・春日部市（232,000人）・茅ヶ崎市（239,824人）・厚木市（225,398人）・大和市（234,150人）・太田市（220,332人）・つくば市（229,451人）・伊勢崎市（208,911人）・熊谷市（198,605人）・小田原市（193,561人）・甲府市（192,352人）ガラスコーティング茨城県ガラスコーティング埼玉県ガラスコーティング千葉県ガラスコーティング東京都ガラスコーティング神奈川県ガラスコーティング栃木県カーフィルム茨城県カーフィルム埼玉県カーフィルム千葉県カーフィルム東京都カーフィルム神奈川県カーフィルム栃木県

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acolorfulbouquetwitchthings · 5 years

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高橋洋一の霞ヶ関ウォッチ米のファーウェイ禁輸で思い出す、30年前の「東芝機械ココム違反事件」 - J-CASTニュース

高橋洋一の霞ヶ関ウォッチ米のファーウェイ禁輸で思い出す、30年前の「東芝機械ココム違反事件」 – J-CASTニュース

高橋洋一の霞ヶ関ウォッチ米のファーウェイ禁輸で思い出す、30年前の「東芝機械ココム違反事件」 J-CASTニュース

アメリカのトランプ政権がファーウェイ（華為技術）に事実上の輸出禁止措置を発動した。このため、グーグルは今後ソフト提供を停止する。その結果、ファーウェイとの取引を …

Source: google news 食糧

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villa-chitose · 7 years

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関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ。首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。現代の関東地方が「関東」と呼称されるに至った経緯については「関東」を参照首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、関東1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。地理関東地方位置日本最大の平野「関東平野」が中央に広がり、北西側は山岳地帯、東南側は太平洋に面する。関東の東部には房総半島（千葉県）、南部には三浦半島（神奈川県）が太平洋に突き出しており、房総半島と三浦半島の間に東京湾、三浦半島と真鶴半島の間に相模湾を形成する。また、地理的な一体性は薄いが旧伊豆国である東京都島嶼部も東京都の管轄下にあるため、行政的には関東地方である。なお関東地方には山梨県を含むケースもあるが、ここでは取り上げない。最東端：千葉県銚子市最西端：群馬県吾妻郡嬬恋村最南端：千葉県南房総市最北端：栃木県那須塩原市上記市町村内に「最○端」が存在する。ただし、伊豆諸島や小笠原諸島を加えると、最東端は東京都小笠原村の南鳥島、最西・最南端は同村の沖ノ鳥島。南鳥島は日本の最東端、沖ノ鳥島（無人島）は日本の最南端であるため、関東地方は日本の最東・最南端とも言える。自然地理地質的には第四紀の沖積層や洪積層であり、植生は平野部やその周辺の標高約500~900mの低山には常緑広葉樹林が広がり、箱根で約900m、丹沢や高尾で約800m、奥多摩、奥武蔵や奥秩父で約700m、西上州や赤城山、足尾山地や筑波山で約600m、北毛や那須の山地で約500mまで照葉樹が生えることができる。また、常緑広葉樹林の上にはブナやシラカバ、ミズナラなどの落葉広葉樹林が広がる。しかし、千葉県は標高が低いため成立しない。茨城県には筑波山山頂周辺と、北部の山の一部にしか広がっていない。また、落葉広葉樹林の上にはシラビソやダケカンバなどの針葉樹林が落葉広葉樹林の下限から約1100m高い標高から広がるが、千葉県はもちろん、茨城県や神奈川県にも標高が低いため成立しない。東京都には雲取山周辺の僅かな面積にしか広がっていない。北端には帝釈山脈、高原山、那須連山、八溝山、三国山脈、西端には関東山地（奥秩父山塊もこの一部）などの山地がそびえて、各隣接地方へ繋がる。日本最大の平野である関東平野が広がり、塩那丘陵をはさんでその直ぐ北には那須岳山麓に広がる日本最大級の扇状地那須野が原、東側には上総台地を挟んで千葉県の海岸沿いには九十九里平野が広がる。千葉県南部は房総丘陵で、茨城県の霞ヶ浦周辺は常総台地や常陸台地になっている。群馬県や埼玉県秩父地方などは盆地になっている。荒川、江戸川などの各河川は東京湾へ注ぎ、鬼怒川、利根川（「坂東太郎」とも呼ばれた）は犬吠埼で太平洋へ注ぐ。東京湾は、房総半島と三浦半島に囲まれ、千葉県の西側、東京都の一部と神奈川県の東側に面して、浦賀水道から太平洋に接する。沿岸部は工業地帯になっている。神奈川県の南側は相模湾・相模灘に、茨城県の沿岸は鹿島灘に面する。また、相模湾には、二回の関東地震の震源地となった相模トラフが通っているために、各地で地震対策にも力が入れられている。最高地点は、栃木県日光市と群馬県片品村との境にある日光白根山（奥白根山）山頂。日本の都道府県の最高地点としては、八番目に高い。また、関東以北（関東・東北・北海道）の最高地点でもある。都道府県の最高地点は埼玉県が三宝山 (2483m)、東京都が雲取山(2017m)、神奈川県が蛭ヶ岳 (1673m)、茨城県が八溝山 (1022m)、千葉県が愛宕山(408m)である。千葉県の愛宕山は、各都道府県の最高峰の中では最も低い。「首都圏」といわれる地方でありながら、自然環境に恵まれているといえる。自然公園面積の割合は、東京都が全国第二位、埼玉県が第四位、神奈川県が第十位である。山地：三国山脈、足尾山地、帝釈山脈、大佐飛山地、八溝山地、関東山地、丹沢山地、房総丘陵山：那須岳、大佐飛山、高原山、男体山、女峰山、日光白根山、榛名山、妙義山、赤城山、谷川岳、八溝山、加波山、筑波山、雲取山、甲武信ヶ岳、三宝山、高尾山、蛭ヶ岳、丹沢山、三原山、神引山、天上山島：江の島、伊豆諸島、小笠原諸島川：鬼怒川、小貝川、那珂川、箒川、久慈川、利根川、荒川、中川、多摩川、江戸川、酒匂川、相模川瀑：湯滝、竜頭滝、華厳滝、袋田滝湖沼：中禅寺湖、五十里湖、西浦（霞ヶ浦）、北浦（霞ヶ浦）、印旛沼、芦ノ湖海浜：鹿島灘、九十九里浜、東京湾、相模湾（湘南）国立公園：日光国立公園、尾瀬国立公園、秩父多摩甲斐国立公園、富士箱根伊豆国立公園、小笠原国立公園国定公園：水郷筑波国定公園、南房総国定公園地域南関東（みなみかんとう）：利根川以南の千葉県+東京都+神奈川県+埼玉県の1都3県を指す。埼玉県を除いて1都2県とする場合もある。衆議院比例代表の南関東ブロック：千葉県+神奈川県+山梨県。北関東（きたかんとう）：茨城県+栃木県+群馬県の3県を指すことが多いが、埼玉県を含めた4県を指しても使われる。衆議院比例代表の北関東ブロック：茨城県+栃木県+群馬県+埼玉県。首都圏（しゅとけん）：首都圏整備法及び関連法では、「東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県を首都圏とする。」と定められている。東京圏（とうきょうけん）：東京の都市圏が拡大しているため、時期により範囲は異なる。総務省の基準では、新宿移転前の東京都庁（東京都千代田区。現在の東京国際フォーラム）から70km圏内を指し、東京都、千葉県、茨城県、埼玉県、神奈川県に及ぶ（2000年国勢調査時）。一般的には、「東京都心からNkm圏」のように用いる。東京都市圏：東京都区部（旧東京市）の都市雇用圏（10%通勤圏）。東京都、千葉県北西部、茨城県南西部、埼玉県東部・中南部・西南部、神奈川県の大部分を含む。関東大都市圏：中心地である東京都区部・横浜市・川崎市・千葉市・さいたま市への通勤通学人口が常住人口の1.5%以上である市町村を指す。2005年国勢調査では、東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の大部分と、茨城県・栃木県・群馬県の一部、山梨県の上野原市・大月市、静岡県の熱海市。常総（じょうそう）：茨城県+千葉県。狭義では、利根川に近い茨城県南部（旧葛飾県・旧新治県）+千葉県北部（旧葛飾県）の一帯を指す。広義では関東の東半分に当たるので、東関東（ひがしかんとう）ともいう。常武（じょうぶ）：茨城県+千葉県+東京都。城東地区+常総を指す。東上（とうじょう）：東京都+埼玉県+群馬県。両毛（りょうもう）：群馬県南東部+栃木県南西部。上武（じょうぶ）：群馬県+埼玉県。毛武（もうぶ）：群馬県+栃木県+埼玉県。葛飾（かつしか）：東京都城東地区+千葉県西部+埼玉県東部+茨城県西部の一部。総武（そうぶ）：千葉県+東京都（+埼玉県）。（千葉県北部だけを指すときもある。）多摩（たま）：東京都から区部と島嶼部を除いた地域。ただし、明治時代東多摩郡に属していた中野区と杉並区を含む場合もある。武蔵（むさし）：昔は、埼玉県+東京都+神奈川県の一部だったが、現在は埼玉県秩父地方・入間郡+東京都西部の多摩地域。奥武蔵は、秩父地方の奥の旧大滝村などが合併した秩父市辺りのこと飯能も加わることもある武相・相武（ぶそう、そうぶ）：東京都+神奈川県（+埼玉県）。多摩市・町田市・相模原市・横浜市北部を中心とした地域のみを指す場合もある。八高（はちこう）：八王子市 - 高崎市の縦断区間。埼京（さいきょう）：東京23区 - さいたま市の縦断区間。京成（けいせい）：東京23区 - 成田市の横断区間。京葉（けいよう）：東京23区 - 千葉市の横断区間。京浜（けいひん）・東横（とうよこ）：東京23区 - 横浜市の縦断区間。地域別の特徴政治南関東および茨城県南西部：桓武天皇の子孫が多く領地として有した歴史から、桓武平氏諸氏の影響力が強い地域。平氏の支配下の地に河内源氏が鎌倉の領有権を得て以来、鎌倉幕府（源氏）、室町幕府時代の鎌倉府（源氏）、江戸幕府（徳川氏）、明治政府といった政権の本拠地が置かれて来た。第二次大戦後には東京60km圏内はベッドタウン化し、「○○都民」（例：神奈川都民、千葉都民、埼玉都民、茨城都民）と呼ばれる居住地の地方政治に対し積極的なかかわりを持とうとはしない住民が増加している。北関東：古代には毛野国に代表される地方王国が存在したが、次第に清和源氏諸氏や藤原北家諸氏が領主として土着した。室町幕府の足利尊氏は清和源氏で下野国御家人（足利市）の出身、江戸幕府の徳川家康は清和源氏・新田氏流の末裔という風に、政権を樹立した武将には北関東（毛野国）に縁を持つ者が多い。なお、源頼朝も徳川家康も、宇都宮大明神（宇都宮二荒山神社）を参詣し寄進を行っている。第二次大戦後は、高崎に象徴されるように「自民党王国」として有名であり、衆議院議長や大臣級の政治家を多く輩出している。経済南関東および茨城県南西部：政権の所在地（鎌倉、江戸〈明治以後の東京��）が大消費地として経済の中心地になり、それを中心に経済圏が形成��れている。本社の東京一極集中が凄まじく、東京が「プライメイトシティ」と化している。国道16号圏内の私鉄沿線は、鉄道駅周辺に店鋪が集まっており、自家用車の所有率が低い。北関東：中心市街地における購買力が顕著であり、宇都宮での年間商品販売額は、栃木県全県の約半数に迫る勢いである。モータリゼーションが発達しており、郊外型ロードサイドショップが多く、前橋市の中心市街地衰退は問題となっている。交通南関東：大型幹線には東海道新幹線や東名高速道路など。連絡線は国道16号など。東海地方との境：箱根峠。中央高地との境：相模湖。北関東：東海道と東山道の東端。大型幹線には東北新幹線や東北自動車道、北関東自動車道など。連絡線は国道50号など。東北地方との境：勿来関、白河関。長野県・新潟県との境：三国山脈。中央高地との境：碓氷峠、雁坂峠。東西に分けた場合東関東（茨城県+千葉県）常総ともいう。日本屈指の農業地帯。利根川近辺には水郷筑波国定公園が位置しており、水郷や筑波山などの観光地を持つ。地域間移動は線的で、常磐自動車道、東関東自動車道、国道6号、国道51号といった南北の幹線に沿った地域同士の交流関係が深い。西関東（茨城県と千葉県を除く関東地方）西に関東山地が峙える。地域間移動は流動的で、川（利根川、多摩川）を越えた地域同士の交流も目立つ。両毛デルタ地帯や国道16号沿線にはロードサイドショップが多く、埼玉県から多摩地域への移動は、道路では国道16号経由、鉄路では東京経由が主流である。北西部（毛武）に当たる埼玉県・栃木県・群馬県では、農業が盛んである。しかし、南西部（武相）に当たる東京都と神奈川県では、農業の占める割合が極めて低く、第三次産業の占める割合が極めて高い。これも、交易によって勢力を維持した平氏流諸氏の支配地域と、農業によって勢力を維持した源氏流諸氏の支配地域の特徴がよく表れている現象の一つと言えよう。しかしながら、近年の北西部における農業の衰退は激しく、群馬県の耕作放棄地率は全国3位の高比率である。経済経済の全体的傾向平成19年度の関東のGDPは203兆7486億円である[6]。これはインドやロシアのGDPよりも大きく、巨大な経済圏を形成している[7]。地域別特徴を見ると、本社の大半は、東京都区部に集中している。一方で、東京都区部を除く地域には、工場や物流拠点が集中しており、特定企業の工場が集まる「企業城下町」や、営業所や小売業が多く立地する都市が多く見られる。第一次産業農業東部の茨城県と千葉県は、全国でも上位の農業粗生産額を誇り、北西部の群馬県と埼玉県と栃木県でも農業生産が多い。特に千葉県は、農業生産額が北海道に次いで第二位であり、野菜の生産額は日本第一位を誇る。だが、近年では住宅や工業地帯の開発、後継者問題により衰退しており、耕作放棄地が増加している。また、南西部の東京都と神奈川県では大きく衰えており、ほぼ自給が不可能な状況だ。東京周辺では、典型的な都市近郊農業として、野菜や花卉の栽培が多い。関東地方各市町村における年間農業産出額（2006年）は、多い順に以下の通り。鉾田市（茨城県）＜539億円＞旭市（千葉県）＜418億円＞前橋市（群馬県）＜387億円＞深谷市（埼��県）＜356億円＞香取市（千葉県）＜321億円＞那須塩原市（栃木県）＜264億円＞大田原市（栃木県）＜247億円＞行方市（茨城県）＜235億円＞銚子市（千葉県）＜228億円＞筑西市（茨城県）＜228億円＞坂東市（茨城県）＜219億円＞真岡市（栃木県）＜218億円＞宇都宮市（栃木県）＜198億円＞小美玉市（茨城県）＜197億円＞太田市（群馬県）＜190億円＞畜産業大消費地である東京を控え、茨城県や栃木県、千葉県を中心に養豚、養鶏、酪農が多い。生乳生産量では、北海道に続いて、栃木県が第二位、千葉県が第三位に位置する。漁業（水産業）太平洋側を中心に水揚げが多い。特に銚子漁港は、国内有数の水揚げ高を誇る。成田国際空港は、水産物の輸入金額が日本一であるため、「成田漁港」とも呼ばれる。第二次産業鉱業昭和半ばまで、日立市や足尾など一部の鉱山が操業していたが、1975年頃に閉鎖された。埼玉県の秩父市、栃木県佐野市（旧葛生町）付近では、セメント原料の石灰岩、ドロマイトの採掘が行われている。関東地方の地下には日本最大のガス田である南関東ガス田があり、千葉県では天然ガスの採掘が行われている。大半は東京向けに供給される。また、副産物であるかん水からはヨードが精製されており、医薬品向けに日本から輸出される数少ない鉱物資源となっている。南関東ガス田の埋蔵量が多いのに採掘が比較的少ないのは、天然ガス採掘が地盤沈下をもたらすためである。工業南部：東京湾沿岸に、大規模な臨海型工場地帯が広がり、それぞれ京浜工業地帯（東京-神奈川）や京葉工業地域（東京-千葉）と称される。なお、京葉工業地域も、京浜工業地帯に含めることがある。北部：太田や宇都宮、伊勢崎、河内郡上三川などを初めとする地域では、内陸型の北関東工業地域が形成され、輸送機器やゴム製品の生産額が大きい。東部：茨城県の北部（日立、ひたちなか）や千葉県北西部（我孫子、柏、習志野など）には、日立製作所の関連工場が多い。また、茨城県の鹿行地域（鹿嶋、神栖）には鹿島臨海工業地帯が形成されている。関東地方における主要工業都市は、各市町村別の年間製造品出荷額（2008年）の多い順に以下のようになっている。市原市（千葉県）＜5.70兆円＞東京特別区（東京都）＜4.65兆円＞川崎市（神奈川県）＜4.61兆円＞横浜市（神奈川県）＜3.90兆円＞太田市（群馬県）＜2.19兆円＞宇都宮市（栃木県）＜1.69兆円＞相模原市（神奈川県）＜1.61兆円＞狭山市（埼玉県）＜1.49兆円＞神栖市（茨城県）＜1.49兆円＞日立市（茨城県）＜1.45兆円＞千葉市（千葉県）＜1.36兆円＞袖ヶ浦市（千葉県）＜1.35兆円＞藤沢市（神奈川県）＜1.34兆円＞平塚市（神奈川県）＜1.28兆円＞伊勢崎市（群馬県）＜1.23兆円＞君津市（千葉県）＜1.02兆円＞鹿嶋市（茨城県）＜1.02兆円＞ひたちなか市（茨城県）＜1.00兆円＞日野市（東京都）＜0.94兆円＞河内郡上三川町（栃木県）＜0.93兆円＞「大手」「超大手」といわれる製造業の本社（工場とは限らない）は、東京都区部に所在するものが多い。しかし、関東地方に工場を置く企業（親会社）の本社が、必ずしも関東地方に所在するとも限らない。建設業多くの大手ゼネコンの本社が、東京都区部に集中している。東京都区部では、大規模なオフィスビルやマンション・道路・鉄道（地下鉄）などの建設が行なわれている。第三次産業商業東京では、新宿・池袋・渋谷・銀座・日本橋・秋葉原・上野を中心に百貨店や専門店、高級ブランド店、大規模商業施設、飲食店などがあり、集積度は高い。国道16号圏内の鉄道沿線、特に東京と横浜には、鉄道駅の利用者に便利な駅周辺を地盤とする「カメラ系家電量販店」などの駅前ショップが多い。宇都宮、高崎、水戸では、ターミナル駅の周辺や中心市街地における購買力が強い。そのためバスの路線は必ず都心を通過するように設定されていることが多いほか、都心では低運賃で利用できる循環バスが設定されている。両毛デルタ地帯では、バイパスや郊外を地盤とする「北関東系家電量販店」や郊外型ショッピングセンターが多い。関東地方の主な商業集積地は、各市町村における年間商品販売額（2007年、含卸売業）の多い順に以下のようになっている。東京特別区（東京都）<175兆円> 横浜市（神奈川県）<9.79兆円> さいたま市（埼玉県）<4.73兆円> 千葉市（千葉県）<3.72兆円> 川崎市（神奈川県）<3.64兆円> 宇都宮市（栃木県）<2.84兆円> 前橋市（群馬県）<2.38兆円> 高崎市（群馬県）<1.75兆円> 水戸市（茨城県）<1.52兆円> 相模原市（神奈川県）<1.31兆円> 船橋市（千葉県）<1.16兆円> 八王子市（東京都）<1.14兆円> 厚木市（神奈川県）<1.12兆円> 川口市（埼玉県）<0.96兆円> 柏市（千葉県）<0.89兆円> 立川市（東京都）<0.88兆円> 町田市（東京都）<0.81兆円> 熊谷市（埼玉県）<0.78兆円> つくば市（茨城県）<0.78兆円> 松戸市（千葉県）<0.77兆円> 金融東京には中央銀行である日本銀行や多くの都市銀行が本店を置いているほか、各地の地方銀行や主要な海外金融機関も情報収集を兼ねて東京支店を置いている。また、東京証券取引所、各種商品市場も置かれている。サービス基本的には東京都区内に集積するものが多い。 IT関係などの集積が多い。各放送局のキー局（親局）が東京都区内に所在する。東京には各地方局の支社もあり、東京に本社のある企業や出演者などへの営業活動や、一部の番組製作も行われている。大手通信会社（電気通信事業者）の本社が東京都区内に所在する。交通幹線交通網関東地方の幹線交通網は、東海道ルート、甲州街道ルート、中山道・三国街道ルート、日光街道・奥州街道ルート、水戸街道ルート、常総ルート、房総半島ルートに大きく分けられる。連絡線としては、例幣使街道ルートなどがある。兵士街道古道鎌倉街道・大山街道や、その他関東各地域中核都市から周辺部に伸びる路線群が整備されている。東海道ルート：東海道新幹線、東海道本線、京急本線、東名高速道路、国道15号、国道1号、国道246号甲州街道ルート：中央本線、京王線、西武新宿線、中央自動車道、国道20号中山道・三国街道ルート：上越新幹線、北陸新幹線、高崎線、上越線、信越本線、関越自動車道、上信越自動車道、国道17号、国道18号、国道254号日光街道・奥州街道ルート：東北新幹線、宇都宮線、日光線、東武日光線、東北自動車道、日光宇都宮道路、国道4号、国道119号水戸街道ルート（水戸以北は陸前浜街道）：常磐線、つくばエクスプレス、常磐自動車道、国道6号常総ルート：総武本線、成田線・鹿島線・大洗鹿島線、京葉道路、東関東自動車道、国道14号、国道51号房総半島ルート：内房線、外房線、東京湾アクアライン、館山自動車道、千葉東金道路、国道127号鉄道関東地方の鉄道網は東京から放射状に伸びており、路線相互の接続駅間を結ぶ鉄道路線が高度に整備され、世界最大の輸送力を誇っている。 ※ケーブルカーやロープウェイ、貨物専用路線は割愛。東京都新幹線 JR東海東海道新幹線、JR東日本東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線地下鉄東京メトロ、都営地下鉄放射線京急本線、JR東日本京浜東北線、JR東日本東海道線、JR東日本横須賀線、JR東日本湘南新宿ライン、JR東日本埼京線、東急東横線、東急田園都市線、京王井の頭線、小田急小田原線、京王線、JR東日本中央本線（中央線快速）、西武新宿線、西武池袋線、東武東上線、JR東日本高崎線、JR東日本宇都宮線、つくばエクスプレス、JR東日本常磐線（常磐緩行線・常磐快速線）、京成本線、JR東日本総武本線（中央・総武緩行線・総武快速線）、JR東日本京葉線、東武伊勢崎線、北総線、埼玉高速鉄道線メトロ東西線、メトロ有楽町線、都営地下鉄新宿線 23区内を結ぶ路線 JR東日本山手線、東急大井町線、東急多摩川線、東急池上線、東急目黒線、東急世田谷線、京急空港線、東京モノレール、東京臨海高速鉄道りんかい線、ゆりかもめ線、都電荒川線、都営日暮里・舎人ライナー、京成押上線、京成金町線、東武亀戸線、東武大師線メトロ銀座線、メトロ丸ノ内線、メトロ日比谷線、メトロ千代田線、メトロ半蔵門線、メトロ南北線、メトロ副都心線、都営地下鉄浅草線、都営地下鉄三田線、都営地下鉄大江戸線郊外地区同士を結ぶ路線 JR東日本南武線、JR東日本横浜線、JR東日本武蔵野線、JR東日本八高線、JR東日本青梅線、JR東日本五日市線、西武多摩川線、西武拝島線、西武多摩湖線、西武山口線、多摩都市モノレール線、京王相模原線、小田急多摩線、京王動物園線、京王高尾線その他概ね南西（横浜方面）から順に時計回りに列挙する東京都内にかかるものは除く JR東日本鶴見線、根岸線、相模線、川越線、信越本線、吾妻線、上越線、両毛線、日光線、烏山線、水戸線、水郡線、成田線、鹿島線、内房線、外房線、久留里線 JR東海御殿場線、身延線私鉄・第三セクター神奈川京急大師線、京急久里浜線、京急逗子線、東急こどもの国線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄、シーサイドライン、小田急江ノ島線、江ノ島電鉄線、湘南モノレール線、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道線埼玉東武越生線、西武狭山線、西武秩父線、秩父鉄道線、東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）、埼玉高速鉄道線北関東（茨城・栃木・群馬）ひたちなか海浜鉄道湊線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、関東鉄道常総線、関東鉄道竜ヶ崎線、東武佐野線、東武日光線、東武宇都宮線、真岡鐵道真岡線、上信線、上毛線、東武桐生線、東武小泉線、わたらせ渓谷鐵道線千葉東武野田線、流鉄流山線、新京成線、東葉高速線、京成千葉線、京成千原線、千葉都市モノレール1号線・2号線、銚子電気鉄道線、いすみ鉄道いすみ線、小湊鉄道線県庁所在地の近郊路線各県庁所在地（市代表駅）周辺の鉄道路線。東京都は除く。茨城県：水戸市（水戸駅） JR常磐線、JR水戸線、JR水郡線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線群馬県：前橋市（前橋駅） JR高崎線、JR上越線、JR信越本線、JR両毛線、JR八高線、JR吾妻線、上信電鉄上信線、東武伊勢崎線、東武桐生線、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線栃木県：宇都宮市（宇都宮駅） JR宇都宮線、JR日光線、JR烏山線、東武宇都宮線、東武佐野線、東武日光線、東武鬼怒川線埼玉県：さいたま市（浦和駅） JR埼京線、JR武蔵野線、JR京浜東北線、JR宇都宮線、JR高崎線、JR湘南新宿ライン、JR川越線、東武野田線、東武東上線、東武伊勢崎線、埼玉高速鉄道線、埼玉新都市交通伊奈線千葉県：千葉市（千葉駅） JR中央・総武線、JR総武快速線、JR総武本線、JR成田線、JR内房線、JR外房線、京成千葉線、京成千原線、千葉都市モノレール1号線・2号線神奈川県：横浜市（横浜駅） JR東海道本線、JR横須賀線、JR湘南新宿ライン、JR京浜東北線・根岸線、JR横浜線、JR鶴見線、京急本線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線・相鉄いずみ野線、ブルーライン・グリーンライン、シーサイドライン道路江戸時代に五街道が整備されて以後、日本橋を始点にして幹線国道が放射状に整備され、連絡線国道が環状（弧状）に整備されている。高速道路は、首都高都心環状線を中心に、各方面へ放射状に延びている。また、国道16号沿線や両毛デルタ地帯では、モータリゼーションの進展が著しい。主な幹線国道と高速道路国道1号（国道246号）・東名高速道路国道20号・中央自動車道国道17号（国道254号）・関越自動車道国道18号・上信越自動車道国道119号・日光宇都宮道路国道4号・東北自動車道国道6号・常磐自動車道国道14号・国道51号・東関東自動車道国道127号・館山自動車道主な連絡線国道と高速道路国道16号国道50号・北関東自動車道バス東京都区部や周辺都市に、東北・中部・近畿など各地方からの高速バスが多数発着している。一方、郊外や中小都市での一般路線バスは、モータリゼーションの進展で経営が苦しくなっている。航空空港としては、東京国際空港（羽田、RJTT）や成田国際空港(RJAA)が立地する。いずれも事情により、アジアのハブ空港としての立場が揺らいでいる。東京と成田の両空港はマルチエアポート対応。この他、茨城空港（RJAH）・調布飛行場（RJTF）・大島空港（RJTO）・新島空港（RJAN）・神津島空港（RJAZ）・三宅島空港（RJTQ）・八丈島空港（RJTH）が立地し、伊豆諸島ではそれに加えて東京愛らんどシャトルが就航している。海運東京湾岸の横浜港、東京港、千葉港を中心に、世界各地を結ぶ貨物船が東京湾に出入りしている。また、日本の大手海運会社である日本郵船や商船三井、川崎汽船が東京に本社を置いている。東京港・横浜港など - 伊豆諸島間には東海汽船・神新汽船・伊豆七島海運などが、東京港 - 小笠原諸島間には小笠原海運・共勝丸が就航している。この他、茨城港、鹿島港が工業製品・原材料の輸出入等の拠点となっている。茨城港大洗港区 - 苫小牧港にはカーフェリー（商船三井フェリー）が就航している。主要都市政令指定都市横浜市（3,732,539人）・川崎市（1,486,578人）・さいたま市（1,272,716人）・千葉市（974,335人）・相模原市（722,174人）中核市船橋市（625,864人）・八王子市（577,180人）・宇都宮市（519,217人）・横須賀市（405,640人）・柏市（416,383人）・高崎市（370,502人）・川越市（351,283人）・越谷市（339,144人）・前橋市（335,703人）特例市川口市（580,302人）・所沢市（336,328人）・水戸市（270,840人）・平塚市（258,206人）・草加市（247,852人）・春日部市（232,000人）��茅ヶ崎市（239,824人）・厚木市（225,398人）・大和市（234,150人）・太田市（220,332人）・つくば市（229,451人）・伊勢崎市（208,911人）・熊谷市（198,605人）・小田原市（193,561人）・甲府市（192,352人）ガラスコーティング茨城県ガラスコーティング埼玉県ガラスコーティング千葉県ガラスコーティング東京都ガラスコーティング神奈川県ガラスコーティング栃木県カーフィルム茨城県カーフィルム埼玉県カーフィルム千葉県カーフィルム東京都カーフィルム神奈川県カーフィルム栃木県

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villa-chitose · 7 years

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ガラスコーティング埼玉県の地域概要

埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は全国第4位。

埼玉県の概要県域は旧国名の武蔵国の北部であり、関東地方では神奈川県以外の1都4県に接する。日本で8つある内陸県の一つ。貿易港や臨海工業地帯を有さないものの、日本の都道府県中、人口は726万5千人（2016年3月1日）、都道府県昼間人口は637万人（2010年）、県内総生産は20.4兆円（2015年）でいずれも全国第5位、人口密度は1,910人/km²で東京都、大阪府、神奈川県に次ぐ第4位である（内陸県中ではいずれも第1位。また全て関東地方では東京都、神奈川県に次ぐ第3位）。農業産出額は第18位（2015年）であるが、北部には近郊農業が盛んな地域もあり、ネギやホウレンソウ、ブロッコリーなど産出額が全国3位以内に入る農作物もある。また、面積に占める河川の割合が多く、全国47都道府県で最大の約3.9%となっている[1]。県西部の秩父地域は山地であるが、それ以外の地域は関東平野の一部を成す平地となっている。東京に隣接する東南部は人口が密集し、東京から放射状に伸びた交通網に沿って首都のベッドタウンが形成されている。北部には豊かな農地が広がる。県庁所在地であるさいたま市は、内陸県にある最大の都市であり、内陸県唯一の政令指定都市でもある。東北地方、北関東地方、信越地方に至る高速交通網は本県を通っている。

埼玉県の名称浦和県、岩槻県、忍県が統合してできた旧埼玉県（現在の埼玉県の東側3分の1）の設置当初、県庁が埼玉郡岩槻町（現：さいたま市岩槻区）に置かれる予定であったため、その郡名から埼玉県と名付けられた。しかし、岩槻に県庁に適した建物が無く、県庁業務は足立郡浦和宿（現：さいたま市浦和区）の旧浦和県庁舎で行われた。一方、現在の埼玉県の西側3分の2に当たる地域は入間県となり、その後、群馬県と合併して熊谷県となるも僅か3年で熊谷県は解消され、旧入間県地域は旧埼玉県と合併して現在の埼玉県が誕生した。その際に、埼玉県の名称のまま県庁所在地も浦和宿となったため、岩槻町が実質的な県庁として機能することはなかった。1890年（明治23年）9月25日には、勅令により正式に北足立郡浦和町が県庁所在地となった。「埼玉」の地名の発祥地は「埼玉郡埼玉（さきたま）村」（現：行田市大字埼玉）である。その名称の由来は諸説あるが、埼玉古墳群が由来とする説や、幸福をもたらす神の働きを意味する「幸魂」（さきみたま）から名づけられたとする説がある。奈良時代の『万葉集』に「前玉」「佐吉多万」（さきたま）という記述があり、また、平安時代の『和名類聚抄』に「埼玉」「佐伊太末」（さいたま）という郡名がみられる。当時、既に「さいたま」と呼ばれていることが分かる。　大観的に「さきたま」「さいたま」どちらの発音も同義として解釈されるが、「さきたま」の方が古い語である。これは日本語発音上でのイ音便と呼ばれる変遷の一例で、大分（碩田：おおきた→おおいた）なども同様の例である。

埼玉県の地理・地域旧律令国においては、現在の埼玉県の領域は大部分が武蔵国に含まれており、東端部の江戸川沿いの一部地域が下総国に含まれていた。武蔵国には東京都、および神奈川県の北東部も含まれることから、埼玉県は武蔵国の中部・北部にあたると言える。埼玉県の形状は、東西約103km、南北約52kmと東西方向に長い。日本の都道府県中面積が9番目に狭いが、最も狭い都道府県である香川県の約2倍の面積を有する。また周囲は7都県と隣接し長野県の8県に次いで多い。県の東側では江戸川を境に千葉県に接し、北東側には茨城県・栃木県ともわずかに接する。北側および北西側はおおむね利根川、神流川（利根川の支流）といった河川、および荒川・神流川の分水嶺を境として群馬県に接している。南側はほぼ東西に真っ直ぐに東京都・山梨県と接している。この南境は、西部では荒川と多摩川あるいは笛吹川の分水嶺にあたるが、東部では一部が荒川となっている他は河川や分水嶺などの地形に見いだすことは難しい。埼玉県の地形は、児玉・小川・飯能を走る八王子構造線によって、その東側の平地部と西側の山岳部に分けられる。東側の平地部は古来利根川や荒川、入間川などの流域であり、低地や台地（武蔵野台地、大宮台地など）が広がるほか、一部に丘陵（比企丘陵など）もみられる。江戸時代、徳川家康により現在の古利根川の流路に近かった利根川の流路は、渡良瀬川（現在の江戸川の流路に近い）、ついで鬼怒川（毛野川）に導かれ、また現在の元荒川の流路に近かった荒川の流路は入間川に導かれ、現在の河川形態となった（利根川東遷事業）。西側の山地部は関東山地に含まれ、その中央部に秩父盆地がある。秩父盆地東側の比較的標高の低い山塊は特に外秩父山地とも呼ばれる。西側の長野県境は日本海側との分水嶺を形成しており、その南端に位置する甲武信ヶ岳は千曲川、荒川、笛吹川（富士川の支流）の源流であるとともに、埼玉県・長野県・山梨県の県境となっている。その北には県最高峰である三宝山（2,483m）がある。

埼玉県10地域区分現行の5か年計画「ゆとりとチャンスの埼玉プラン」（計画期間：2007年度-2011年度）で用いられているほか、2010年4月より、この10地域区分に基づく二次保健医療圏の再編が行われ、名称もプランに合わせる形で変更となった。2008年4月、上記の「地域創造センター」と「産業労働センター」とを再編する形で、政令指定都市であるさいたま市1市でなるさいたま地域を除く9地域それぞれに、「地域振興センター」が設置された。埼玉県ホームページ上の地図太字は地域振興センター所在市町村である。

さいたま地域 - さいたま市内陸県唯一の政令指定都市で、もともと県庁所在地であった旧浦和市（現浦和区・南区・緑区・桜区）時代から県政の中枢地として機能している。人口においても旧浦和市、現さいたま市ともに県内1位で、市街地も県内最大規模となっている。江戸時代以降、浦和以北では、大宮台地（浦和大宮支台）上に中山道が通ったことで市街地が発達し、現在ではこの旧中山道に並行して京浜東北線・高崎線が通っている。西には荒川が、東には元荒川が流れる。浦和レッドダイヤモンズの本拠地があり、サッカーの街としても著名である。

南部地域 - 川口市、蕨市、戸田市北足立郡の南部に属していた地域が該当する。中心となる川口市は超高層マンションが林立し、政令指定都市以外では国内3番目の人口を有している。川口市と蕨市は同じ京浜東北線沿線として関わりが深いが、戸田市は埼京線沿線に位置し、川口市との関係はやや薄い。それと対照に蕨市と戸田市は同じ中山道沿線に位置し、歴史的に関わりが深い。蕨市は全国の市の中で最も面積が狭いことで知られている。

県央地域 - 上尾市、桶川市、北本市、鴻巣市、伊奈町北足立郡北部に属していた地域が該当する。伊奈を除く4市は中山道沿いの宿場町で、現在も高崎線沿線として関係性が強い。伊奈町はさいたま市のベッドタウンとして宅地化が進行している。南西部地域 - 朝霞市、新座市、志木市、和光市、富士見市、ふじみ野市、三芳町北足立郡の西部（旧新座郡域）、入間郡東部に属していた地域が該当する。東京都に近接し、東武東上線や川越街道沿いに宅地化が著しい。新座市は都営地下鉄大江戸線の延伸のための大規模な区画整理事業を予定しており、県内から都心に直通する路線が増加する予定となっている。東部地域 - 春日部市、草加市、越谷市、八潮市、三郷市、吉川市、松伏町おおむね南埼玉郡と北葛飾郡の南部および2つの郡の南部に属していた地域と草加市（ほとんどが北足立郡）が該当する。高度経済成長期以降東京との近接性から東武伊勢崎線沿線を中心に宅地化が進行し、越谷市や草加市で人口が増加した。越谷レイクタウンの造成に力を入れた越谷市が地域でも最も人口が多く、草加市、春日部市と続く。西部地域 - 所沢市、飯能市、狭山市、入間市、日高市おおむね、入間郡の南部に属していた地域が該当する。三富新田などの広がる武蔵野台地から西に行くにつれ台地―丘陵と遷移し奥武蔵と呼ばれる。関東旧来の生活風俗が色濃く残る地域でもある。県内よりも多摩地域と繋がりが深く、西武池袋線・西武新宿線を中心とする都市軸が形成されている。埼玉西武ライオンズの本拠地のある所沢のほか、狭山・入間は狭山茶の産地として知られる。柳瀬川流域には現在も武蔵野の原風景を残している地区があり、宮崎駿監督のアニメーション映画「となりのトトロ」ではその舞台となった（所沢市松郷周辺など）。また、2017年には世界初進出のムーミンに関するテーマパーク「メッツア」が飯能市に開業する予定となっている。川越比企地域 - 川越市、坂戸市、鶴ヶ島市、毛呂山町、越生町川越比企地域（東松山事務所管内）- 東松山市、滑川町、嵐山町、小川町、川島町、吉見町、鳩山町、ときがわ町、東秩父村入間郡北部と比企郡、およびこの2郡に属していた地域。小江戸と呼ばれる川越藩の城下町川越を中心として東武東上線や関越自動車道が延びる。北部の比企地域の中心となるのは東松山市で、比企丘陵・岩殿丘陵・吉見丘陵・嵐��渓谷など外秩父の自然美が広がり、国営武蔵丘陵森林公園もある。古来より秩父地方とともに武蔵国の枢要であり、畠山氏や河越氏が活躍した。北部地域 - 熊谷市、深谷市、寄居町北部地域（本庄事務所管内）- 本庄市、美里町、神川町、上里町おおむね、児玉郡、大里郡およびこの2郡に属していた地域が該当する。北端を利根川、南を荒川が流れており低地や台地を主体とするが、秩父地方に接する南西側に近づくにつれ丘陵へと遷移する。熊谷の商業地を中心に、周辺都市や隣接する群馬県から消費者が流入する。工業は各地の工業団地を中心に発達している。また、渋沢栄一や塙保己一の出身地として観光ルートの設定、特産物の深谷ねぎをモチーフにしたふっかちゃんをアピールした地域振興が特色となっている。利根地域 - 行田市、加須市、羽生市、久喜市、蓮田市、幸手市、白岡市、宮代町、杉戸町おおむね南埼玉郡と北葛飾郡の北部、北埼玉郡およびこの3郡に属していた地域が該当する。北部に利根川が流れ、比較的農業が盛んな地域となっている。また、さきたま古墳群や忍城などの観光地も存在する。地域内を南北に東北自動車道が、東西に首都圏中央連絡自動車道が交差し、近年物流拠点として沿線での倉庫・工場立地が活発化している。秩父地域 - 秩父市、横瀬町、皆野町、長瀞町、小鹿野町秩父郡および同郡に属していた地域が該当する。県の一番西側に位置する地域である。関東山地やその周辺の山々とそれらに囲まれた秩父盆地からなり、秩父三十四箇所巡礼や秩父夜祭、秩父芝桜などの観光産業が発達。結晶片岩の岩畳を特徴とする長瀞の景勝地は、サメなどの古生物の化石が発掘されることから「日本地質学発祥の地」「地球の窓」とも呼ばれ、古秩父湾堆積層及び海棲哺乳類化石群が国の天然記念物に指定されている。埼玉県の経済・産業産業 2012年（平成24年）度の県内総生産は21兆8428億円であり、アラブ首長国連邦の国内総生産よりやや多い程度である。世界で40位前後の国に相当する経済規模を有している。2014年（平成26年）時点での県内の事業所数は26万6261事業所で、東京都、大阪府、愛知県、神奈川県に次いで全国第5位である。産業別の事業所数では、卸売・小売業、サービス業、製造業、飲食店・宿泊業、建設業の順に多く、従業者数では、卸売・小売業、製造業、サービス業、医療・福祉、飲食店・宿泊業の順に多い。また、市町村別の事業所数では、さいたま市、川口市、熊谷市、川越市、所沢市と続き、従業者数では、さいたま市、川口市、川越市、所沢市、熊谷市と続く。2007年（平成19年）の年間商品販売額は15兆1,109億5,967万円、製造品出荷額等は、14兆7,302億円である。洋菓子やチョコレート類の生産額は全国トップクラスで日本有数のスイーツ王国である。 2014年（平成26年）の観光客入込数は約1億628万人と推計されており、近年増加傾向にある。目的別で最も多いのは各種行事まつり見学客で、スポーツ客、遊園地客がこれに続く。寺社参詣・文化財・産業観光客数は増加傾向にある。

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関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ。首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。現代の関東地方が「関東」と呼称されるに至った経緯については「関東」を参照首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、関東1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。地理関東地方位置日本最大の平野「関東平野」が中央に広がり、北西側は山岳地帯、東南側は太平洋に面する。関東の東部には房総半島（千葉県）、南部には三浦半島（神奈川県）が太平洋に突き出しており、房総半島と三浦半島の間に東京湾、三浦半島と真鶴半島の間に相模湾を形成する。また、地理的な一体性は薄いが旧伊豆国である東京都島嶼部も東京都の管轄下にあるため、行政的には関東地方である。なお関東地方には山梨県を含むケースもあるが、ここでは取り上げない。最東端：千葉県銚子市最西端：群馬県吾妻郡嬬恋村最南端：千葉県南房総市最北端：栃木県那須塩原市上記市町村内に「最○端」が存在する。ただし、伊豆諸島や小笠原諸島を加えると、最東端は東京都小笠原村の南鳥島、最西・最南端は同村の沖ノ鳥島。南鳥島は日本の最東端、沖ノ鳥島（無人島）は日本の最南端であるため、関東地方は日本の最東・最南端とも言える。自然地理地質的には第四紀の沖積層や洪積層であり、植生は平野部やその周辺の標高約500~900mの低山には常緑広葉樹林が広がり、箱根で約900m、丹沢や高尾で約800m、奥多摩、奥武蔵や奥秩父で約700m、西上州や赤城山、足尾山地や筑波山で約600m、北毛や那須の山地で約500mまで照葉樹が生えることができる。また、常緑広葉樹林の上にはブナやシラカバ、ミズナラなどの落葉広葉樹林が広がる。しかし、千葉県は標高が低いため成立しない。茨城県には筑波山山頂周辺と、北部の山の一部にしか広がっていない。また、落葉広葉樹林の上にはシラビソやダケカンバなどの針葉樹林が落葉広葉樹林の下限から約1100m高い標高から広がるが、千葉県はもちろん、茨城県や神奈川県にも標高が低いため成立しない。東京都には雲取山周辺の僅かな面積にしか広がっていない。北端には帝釈山脈、高原山、那須連山、八溝山、三国山脈、西端には関東山地（奥秩父山塊もこの一部）などの山地がそびえて、各隣接地方へ繋がる。日本最大の平野である関東平野が広がり、塩那丘陵をはさんでその直ぐ北には那須岳山麓に広がる日本最大級の扇状地那須野が原、東側には上総台地を挟んで千葉県の海岸沿いには九十九里平野が広がる。千葉県南部は房総丘陵で、茨城県の霞ヶ浦周辺は常総台地や常陸台地になっている。群馬県や埼玉県秩父地方などは盆地になっている。荒川、江戸川などの各河川は東京湾へ注ぎ、鬼怒川、利根川（「坂東太郎」とも呼ばれた）は犬吠埼で太平洋へ注ぐ。東京湾は、房総半島と三浦半島に囲まれ、千葉県の西側、東京都の一部と神奈川県の東側に面して、浦賀水道から太平洋に接する。沿岸部は工業地帯になっている。神奈川県の南側は相模湾・相模灘に、茨城県の沿岸は鹿島灘に面する。また、相模湾には、二回の関東地震の震源地となった相模トラフが通っているために、各地で地震対策にも力が入れられている。最高地点は、栃木県日光市と群馬県片品村との境にある日光白根山（奥白根山）山頂。日本の都道府県の最高地点としては、八番目に高い。また、関東以北（関東・東北・北海道）の最高地点でもある。都道府県の最高地点は埼玉県が三宝山 (2483m)、東京都が雲取山(2017m)、神奈川県が蛭ヶ岳 (1673m)、茨城県が八溝山 (1022m)、千葉県が愛宕山(408m)である。千葉県の愛宕山は、各都道府県の最高峰の中では最も低い。「首都圏」といわれる地方でありながら、自然環境に恵まれているといえる。自然公園面積の割合は、東京都が全国第二位、埼玉県が第四位、神奈川県が第十位である。山地：三国山脈、足尾山地、帝釈山脈、大佐飛山地、八溝山地、関東山地、丹沢山地、房総丘陵山：那須岳、大佐飛山、高原山、男体山、女峰山、日光白根山、榛名山、妙義山、赤城山、谷川岳、八溝山、加波山、筑波山、雲取山、甲武信ヶ岳、三宝山、高尾山、蛭ヶ岳、丹沢山、三原山、神引山、天上山島：江の島、伊豆諸島、小笠原諸島川：鬼怒川、小貝川、那珂川、箒川、久慈川、利根川、荒川、中川、多摩川、江戸川、酒匂川、相模川瀑：湯滝、竜頭滝、華厳滝、袋田滝湖沼：中禅寺湖、五十里湖、西浦（霞ヶ浦）、北浦（霞ヶ浦）、印旛沼、芦ノ湖海浜：鹿島灘、九十九里浜、東京湾、相模湾（湘南）国立公園：日光国立公園、尾瀬国立公園、秩父多摩甲斐国立公園、富士箱根伊豆国立公園、小笠原国立公園国定公園：水郷筑波国定公園、南房総国定公園地域南関東（みなみかんとう）：利根川以南の千葉県+東京都+神奈川県+埼玉県の1都3県を指す。埼玉県を除いて1都2県とする場合もある。衆議院比例代表の南関東ブロック：千葉県+神奈川県+山梨県。北関東（きたかんとう）：茨城県+栃木県+群馬県の3県を指すことが多いが、埼玉県を含めた4県を指しても使われる。衆議院比例代表の北関東ブロック：茨城県+栃木県+群馬県+埼玉県。首都圏（しゅとけん）：首都圏整備法及び関連法では、「東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県を首都圏とする。」と定められている。東京圏（とうきょうけん）：東京の都市圏が拡大しているため、時期により範囲は異なる。総務省の基準では、新宿移転前の東京都庁（東京都千代田区。現在の東京国際フォーラム）から70km圏内を指し、東京都、千葉県、茨城県、埼玉県、神奈川県に及ぶ（2000年国勢調査時）。一般的には、「東京都心からNkm圏」のように用いる。東京都市圏：東京都区部（旧東京市）の都市雇用圏（10%通勤圏）。東京都、千葉県北西部、茨城県南西部、埼玉県東部・中南部・西南部、神奈川県の大部分を含む。関東大都市圏：中心地である東京都区部・横浜市・川崎市・千葉市・さいたま市への通勤通学人口が常住人口の1.5%以上である市町村を指す。2005年国勢調査では、東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の大部分と、茨城県・栃木県・群馬県の一部、山梨県の上野原市・大月市、静岡県の熱海市。常総（じょうそう）：茨城県+千葉県。狭義では、利根川に近い茨城県南部（旧葛飾県・旧新治県）+千葉県北部（旧葛飾県）の一帯を指す。広義では関東の東半分に当たるので、東関東（ひがしかんとう）ともいう。常武（じょうぶ）：茨城県+千葉県+東京都。城東地区+常総を指す。東上（とうじょう）：東京都+埼玉県+群馬県。両毛（りょうもう）：群馬県南東部+栃木県南西部。上武（じょうぶ）：群馬県+埼玉県。毛武（もうぶ）：群馬県+栃木県+埼玉県。葛飾（かつしか）：東京都城東地区+千葉県西部+埼玉県東部+茨城県西部の一部。総武（そうぶ）：千葉県+東京都（+埼玉県）。（千葉県北部だけを指すときもある。）多摩（たま）：東京都から区部と島嶼部を除いた地域。ただし、明治時代東多摩郡に属していた中野区と杉並区を含む場合もある。武蔵（むさし）：昔は、埼玉県+東京都+神奈川県の一部だったが、現在は埼玉県秩父地方・入間郡+東京都西部の多摩地域。奥武蔵は、秩父地方の奥の旧大滝村などが合併した秩父市辺りのこと飯能も加わることもある武相・相武（ぶそう、そうぶ）：東京都+神奈川県（+埼玉県）。多摩市・町田市・相模原市・横浜市北部を中心とした地域のみを指す場合もある。八高（はちこう）：八王子市 - 高崎市の縦断区間。埼京（さいきょう）：東京23区 - さいたま市の縦断区間。京成（けいせい）：東京23区 - 成田市の横断区間。京葉（けいよう）：東京23区 - 千葉市の横断区間。京浜（けいひん）・東横（とうよこ）：東京23区 - 横浜市の縦断区間。地域別の特徴政治南関東および茨城県南西部：桓武天皇の子孫が多く領地として有した歴史から、桓武平氏諸氏の影響力が強い地域。平氏の支配下の地に河内源氏が鎌倉の領有権を得て以来、鎌倉幕府（源氏）、室町幕府時代の鎌倉府（源氏）、江戸幕府（徳川氏）、明治政府といった政権の本拠地が置かれて来た。第二次大戦後には東京60km圏内はベッドタウン化し、「○○都民」（例：神奈川都民、千葉都民、埼玉都民、茨城都民）と呼ばれる居住地の地方政治に対し積極的なかかわりを持とうとはしない住民が増加している。北関東：古代には毛野国に代表される地方王国が存在したが、次第に清和源氏諸氏や藤原北家諸氏が領主として土着した。室町幕府の足利尊氏は清和源氏で下野国御家人（足利市）の出身、江戸幕府の徳川家康は清和源氏・新田氏流の末裔という風に、政権を樹立した武将には北関東（毛野国）に縁を持つ者が多い。なお、源頼朝も徳川家康も、宇都宮大明神（宇都宮二荒山神社）を参詣し寄進を行っている。第二次大戦後は、高崎に象徴されるように「自民党王国」として有名であり、衆議院議長や大臣級の政治家を多く輩出している。経済南関東および茨城県南西部：政権の所在地（鎌倉、江戸〈明治以後の東京〉）が大消費地として経済の中心地になり、それを中心に経済圏が形成されている。本社の東京一極集中が凄まじく、東京が「プライメイトシティ」と化している。国道16号圏内の私鉄沿線は、鉄道駅周辺に店鋪が集まっており、自家用車の所有率が低い。北関東：中心市街地における購買力が顕著であり、宇都宮での年間商品販売額は、栃木県全県の約半数に迫る勢いである。モータリゼーションが発達しており、郊外型ロードサイドショップが多く、前橋市の中心市街地衰退は問題となっている。交通南関東：大型幹線には東海道新幹線や東名高速道路など。連絡線は国道16号など。東海地方との境：箱根峠。中央高地との境：相模湖。北関東：東海道と東山道の東端。大型幹線には東北新幹線や東北自動車道、北関東自動車道など。連絡線は国道50号など。東北地方との境：勿来関、白河関。長野県・新潟県との境：三国山脈。中央高地との境：碓氷峠、雁坂峠。東西に分けた場合東関東（茨城県+千葉県）常総ともいう。日本屈指の農業地帯。利根川近辺には水郷筑波国定公園が位置しており、水郷や筑波山などの観光地を持つ。地域間移動は線的で、常磐自動車道、東関東自動車道、国道6号、国道51号といった南北の幹線に沿った地域同士の交流関係が深い。西関東（茨城県と千葉県を除く関東地方）西に関東山地が峙える。地域間移動は流動的で、川（利根川、多摩川）を越えた地域同士の交流も目立つ。両毛デルタ地帯や国道16号沿線にはロードサイドショップが多く、埼玉県から多摩地域への移動は、道路では国道16号経由、鉄路では東京経由が主流である。北西部（毛武）に当たる埼玉県・栃木県・群馬県では、農業が盛んである。しかし、南西部（武相）に当たる東京都と神奈川県では、農業の占める割合が極めて低く、第三次産業の占める割合が極めて高い。これも、交易によって勢力を維持した平氏流諸氏の支配地域と、農業によって勢力を維持した源氏流諸氏の支配地域の特徴がよく表れている現象の一つと言えよう。しかしながら、近年の北西部における農業の衰退は激しく、群馬県の耕作放棄地率は全国3位の高比率である。経済経済の全体的傾向平成19年度の関東のGDPは203兆7486億円である[6]。これはインドやロシアのGDPよりも大きく、巨大な経済圏を形成している[7]。地域別特徴を見ると、本社の大半は、東京都区部に集中している。一方で、東京都区部を除く地域には、工場や物流拠点が集中しており、特定企業の工場が集まる「企業城下町」や、営業所や小売業が多く立地する都市が多く見られる。第一次産業農業東部の茨城県と千葉県は、全国でも上位の農業粗生産額を誇り、北西部の群馬県と埼玉県と栃木県でも農業生産が多い。特に千葉県は、農業生産額が北海道に次いで第二位であり、野菜の生産額は日本第一位を誇る。だが、近年では住宅や工業地帯の開発、後継者問題により衰退しており、耕作放棄地が増加している。また、南西部の東京都と神奈川県では大きく衰えており、ほぼ自給が不可能な状況だ。東京周辺では、典型的な都市近郊農業として、野菜や花卉の栽培が多い。関東地方各市町村における年間農業産出額（2006年）は、多い順に以下の通り。鉾田市（茨城県）＜539億円＞旭市（千葉県）＜418億円＞前橋市（群馬県）＜387億円＞深谷市（埼玉県）＜356億円＞香取市（千葉県）＜321億円＞那須塩原市（栃木県）＜264億円＞大田原市（栃木県）＜247億円＞行方市（茨城県）＜235億円＞銚子市（千葉県）＜228億円＞筑西市（茨城県）＜228億円＞坂東市（茨城県）＜219億円＞真岡市（栃木県）＜218億円＞宇都宮市（栃木県）＜198億円＞小美玉市（茨城県）＜197億円＞太田市（群馬県）＜190億円＞畜産業大消費地である東京を控え、茨城県や栃木県、千葉県を中心に養豚、養鶏、酪農が多い。生乳生産量では、北海道に続いて、栃木県が第二位、千葉県が第三位に位置する。漁業（水産業）太平洋側を中心に水揚げが多い。特に銚子漁港は、国内有数の水揚げ高を誇る。成田国際空港は、水産物の輸入金額が日本一であるため、「成田漁港」とも呼ばれる。第二次産業鉱業昭和半ばまで、日立市や足尾など一部の鉱山が操業していたが、1975年頃に閉鎖された。埼玉県の秩父市、栃木県佐野市（旧葛生町）付近では、セメント原料の石灰岩、ドロマイトの採掘が行われている。関東地方の地下には日本最大のガス田である南関東ガス田があり、千葉県では天然ガスの採掘が行われている。大半は東京向けに供給される。また、副産物であるかん水からはヨードが精製されており、医薬品向けに日本から輸出される数少ない鉱物資源となっている。南関東ガス田の埋蔵量が多いのに採掘が比較的少ないのは、天然ガス採掘が地盤沈下をもたらすためである。工業南部：東京湾沿岸に、大規模な臨海型工場地帯が広がり、それぞれ京浜工業地帯（東京-神奈川）や京葉工業地域（東京-千葉）と称される。なお、京葉工業地域も、京浜工業地帯に含めることがある。北部：太田や宇都宮、伊勢崎、河内郡上三川などを初めとする地域では、内陸型の北関東工業地域が形成され、輸送機器やゴム製品の生産額が大きい。東部：茨城県の北部（日立、ひたちなか）や千葉県北西部（我孫子、柏、習志野など）には、日立製作所の関連工場が多い。また、茨城県の鹿行地域（鹿嶋、神栖）には鹿島臨海工業地帯が形成されている。関東地方における主要工業都市は、各市町村別の年間製造品出荷額（2008年）の多い順に以下のようになっている。市原市（千葉県）＜5.70兆円＞東京特別区（東京都）＜4.65兆円＞川崎市（神奈川県）＜4.61兆円＞横浜市（神奈川県）＜3.90兆円＞太田市（群馬県）＜2.19兆円＞宇都宮市（栃木県）＜1.69兆円＞相模原市（神奈川県）＜1.61兆円＞狭山市（埼玉県）＜1.49兆円＞神栖市（茨城県）＜1.49兆円＞日立市（茨城県）＜1.45兆円＞千葉市（千葉県）＜1.36兆円＞袖ヶ浦��（千葉県）＜1.35兆円＞藤沢市（神奈川県）＜1.34兆円＞平塚市（神奈川県）＜1.28兆円＞伊勢崎市（群馬県）＜1.23兆円＞君津市（千葉県）＜1.02兆円＞鹿嶋市（茨城県）＜1.02兆円＞ひたちなか市（茨城県）＜1.00兆円＞日野市（東京都）＜0.94兆円＞河内郡上三川町（栃木県）＜0.93兆円＞「大手」「超大手」といわれる製造業の本社（工場とは限らない）は、東京都区部に所在するものが多い。しかし、関東地方に工場を置く企業（親会社）の本社が、必ずしも関東地方に所在するとも限らない。建設業多くの大手ゼネコンの本社が、東京都区部に集中している。東京都区部では、大規模なオフィスビルやマンション・道路・鉄道（地下鉄）などの建設が行なわれている。第三次産業商業東京では、新宿・池袋・渋谷・銀座・日本橋・秋葉原・上野を中心に百貨店や専門店、高級ブランド店、大規模商業施設、飲食店などがあり、集積度は高い。国道16号圏内の鉄道沿線、特に東京と横浜には、鉄道駅の利用者に便利な駅周辺を地盤とする「カメラ系家電量販店」などの駅前ショップが多い。宇都宮、高崎、水戸では、ターミナル駅の周辺や中心市街地における購買力が強い。そのためバスの路線は必ず都心を通過するように設定されていることが多いほか、都心では低運賃で利用できる循環バスが設定されている。両毛デルタ地帯では、バイパスや郊外を地盤とする「北関東系家電量販店」や郊外型ショッピングセンターが多い。関東地方の主な商業集積地は、各市町村における年間商品販売額（2007年、含卸売業）の多い順に以下のようになっている。東京特別区（東京都）<175兆円> 横浜市（神奈川県）<9.79兆円> さいたま市（埼玉県）<4.73兆円> 千葉市（千葉県）<3.72兆円> 川崎市（神奈川県）<3.64兆円> 宇都宮市（栃木県）<2.84兆円> 前橋市（群馬県）<2.38兆円> 高崎市（群馬県）<1.75兆円> 水戸市（茨城県）<1.52兆円> 相模原市（神奈川県）<1.31兆円> 船橋市（千葉県）<1.16兆円> 八王子市（東京都）<1.14兆円> 厚木市（神奈川県）<1.12兆円> 川口市（埼玉県）<0.96兆円> 柏市（千葉県）<0.89兆円> 立川市（東京都）<0.88兆円> 町田市（東京都）<0.81兆円> 熊谷市（埼玉県）<0.78兆円> つくば市（茨城県）<0.78兆円> 松戸市（千葉県）<0.77兆円> 金融東京には中央銀行である日本銀行や多くの都市銀行が本店を置いているほか、各地の地方銀行や主要な海外金融機関も情報収集を兼ねて東京支店を置いている。また、東京証券取引所、各種商品市場も置かれている。サービス基本的には東京都区内に集積するものが多い。 IT関係などの集積が多い。各放送局のキー局（親局）が東京都区内に所在する。東京には各地方局の支社もあり、東京に本社のある企業や出演者などへの営業活動や、一部の番組製作も行われている。大手通信会社（電気通信事業者）の本社が東京都区内に所在する。交通幹線交通網関東地方の幹線交通網は、東海道ルート、甲州街道ルート、中山道・三国街道ルート、日光街道・奥州街道ルート、水戸街道ルート、常総ルート、房総半島ルートに大きく分けられる。連絡線としては、例幣使街道ルートなどがある。兵士街道古道鎌倉街道・大山街道や、その他関東各地域中核都市から周辺部に伸びる路線群が整備されている。東海道ルート：東海道新幹線、東海道本線、京急本線、東名高速道路、国道15号、国道1号、国道246号甲州街道ルート：中央本線、京王線、西武新宿線、中央自動車道、国道20号中山道・三国街道ルート：上越新幹線、北陸新幹線、高崎線、上越線、信越本線、関越自動車道、上信越自動車道、国道17号、国道18号、国道254号日光街道・奥州街道ルート：東北新幹線、宇都宮線、日光線、東武日光線、東北自動車道、日光宇都宮道路、国道4号、国道119号水戸街道ルート（水戸以北は陸前浜街道）：常磐線、つくばエクスプレス、常磐自動車道、国道6号常総ルート：総武本線、成田線・鹿島線・大洗鹿島線、京葉道路、東関東自動車道、国道14号、国道51号房総半島ルート：内房線、外房線、東京湾アクアライン、館山自動車道、千葉東金道路、国道127号鉄道関東地方の鉄道網は東京から放射状に伸びており、路線相互の接続駅間を結ぶ鉄道路線が高度に整備され、世界最大の輸送力を誇っている。 ※ケーブルカーやロープウェイ、貨物専用路線は割愛。東京都新幹線 JR東海東海道新幹線、JR東日本東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線地下鉄東京メトロ、都営地下鉄放射線京急本線、JR東日本京浜東北線、JR東日本東海道線、JR東日本横須賀線、JR東日本湘南新宿ライン、JR東日本埼京線、東急東横線、東急田園都市線、京王井の頭線、小田急小田原線、京王線、JR東日本中央本線（中央線快速）、西武新宿線、西武池袋線、東武東上線、JR東日本高崎線、JR東日本宇都宮線、つくばエクスプレス、JR東日本常磐線（常磐緩行線・常磐快速線）、京成本線、JR東日本総武本線（中央・総武緩行線・総武快速線）、JR東日本京葉線、東武伊勢崎線、北総線、埼玉高速鉄道線メトロ東西線、メトロ有楽町線、都営地下鉄新宿線 23区内を結ぶ路線 JR東日本山手線、東急大井町線、東急多摩川線、東急池上線、東急目黒線、東急世田谷線、京急空港線、東京モノレール、東京臨海高速鉄道りんかい線、ゆりかもめ線、都電荒川線、都営日暮里・舎人ライナー、京成押上線、京成金町線、東武亀戸線、東武大師線メトロ銀座線、メトロ丸ノ内線、メトロ日比谷線、メトロ千代田線、メトロ半蔵門線、メトロ南北線、メトロ副都心線、都営地下鉄浅草線、都営地下鉄三田線、都営地下鉄大江戸線郊外地区同士を結ぶ路線 JR東日本南武線、JR東日本横浜線、JR東日本武蔵野線、JR東日本八高線、JR東日本青梅線、JR東日本五日市線、西武多摩川線、西武拝島線、西武多摩湖線、西武山口線、多摩都市モノレール線、京王相模原線、小田急多摩線、京王動物園線、京王高尾線その他概ね南西（横浜方面）から順に時計回りに列挙する東京都内にかかるものは除く JR東日本鶴見線、根岸線、相模線、川越線、信越本線、吾妻線、上越線、両毛線、日光線、烏山線、水戸線、水郡線、成田線、鹿島線、内房線、外房線、久留里線 JR東海御殿場線、身延線私鉄・第三セクター神奈川京急大師線、京急久里浜線、京急逗子線、東急こどもの国線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄、シーサイドライン、小田急江ノ島線、江ノ島電鉄線、湘南モノレール線、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道線埼玉東武越生線、西武狭山線、西武秩父線、秩父鉄道線、東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）、埼玉高速鉄道線北関東（茨城・栃木・群馬）ひたちなか海浜鉄道湊線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、関東鉄道常総線、関東鉄道竜ヶ崎線、東武佐野線、東武日光線、東武宇都宮線、真岡鐵道真岡線、上信線、上毛線、東武桐生線、東武小泉線、わたらせ渓谷鐵道線千葉東武野田線、流鉄流山線、新京成線、東葉高速線、京成千葉線、京成千原線、千葉都市モノレール1号線・2号線、銚子電気鉄道線、いすみ鉄道いすみ線、小湊鉄道線県庁所在地の近郊路線各県庁所在地（市代表駅）周辺の鉄道路線。東京都は除く。茨城県：水戸市（水戸駅） JR常磐線、JR水戸線、JR水郡線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線群馬県：前橋市（前橋駅） JR高崎線、JR上越線、JR信越本線、JR両毛線、JR八高線、JR吾妻線、上信電鉄上信線、東武伊勢崎線、東武桐生線、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線栃木県：宇都宮市（宇都宮駅） JR宇都宮線、JR日光線、JR烏山線、東武宇都宮線、東武佐野線、東武日光線、東武鬼怒川線埼玉県：さいたま市（浦和駅） JR埼京線、JR武蔵野線、JR京浜東北線、JR宇都宮線、JR高崎線、JR湘南新宿ライン、JR川越線、東武野田線、東武東上線、東武伊勢崎線、埼玉高速鉄道線、埼玉新都市交通伊奈線千葉県：千葉市（千葉駅） JR中央・総武線、JR総武快速線、JR総武本線、JR成田線、JR内房線、JR外房線、京成千葉線、京成千原線、��葉都市モノレール1号線・2号線神奈川県：横浜市（横浜駅） JR東海道本線、JR横須賀線、JR湘南新宿ライン、JR京浜東北線・根岸線、JR横浜線、JR鶴見線、京急本線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線、相鉄本線・相鉄いずみ野線、ブルーライン・グリーンライン、シーサイドライン道路江戸時代に五街道が整備されて以後、日本橋を始点にして幹線国道が放射状に整備され、連絡線国道が環状（弧状）に整備されている。高速道路は、首都高都心環状線を中心に、各方面へ放射状に延びている。また、国道16号沿線や両毛デルタ地帯では、モータリゼーションの進展が著しい。主な幹線国道と高速道路国道1号（国道246号）・東名高速道路国道20号・中央自動車道国道17号（国道254号）・関越自動車道国道18号・上信越自動車道国道119号・日光宇都宮道路国道4号・東北自動車道国道6号・常磐自動車道国道14号・国道51号・東関東自動車道国道127号・館山自動車道主な連絡線国道と高速道路国道16号国道50号・北関東自動車道バス東京都区部や周辺都市に、東北・中部・近畿など各地方からの高速バスが多数発着している。一方、郊外や中小都市での一般路線バスは、モータリゼーションの進展で経営が苦しくなっている。航空空港としては、東京国際空港（羽田、RJTT）や成田国際空港(RJAA)が立地する。いずれも事情により、アジアのハブ空港としての立場が揺らいでいる。東京と成田の両空港はマルチエアポート対応。この他、茨城空港（RJAH）・調布飛行場（RJTF）・大島空港（RJTO）・新島空港（RJAN）・神津島空港（RJAZ）・三宅島空港（RJTQ）・八丈島空港（RJTH）が立地し、伊豆諸島ではそれに加えて東京愛らんどシャトルが就航している。海運東京湾岸の横浜港、東京港、千葉港を中心に、世界各地を結ぶ貨物船が東京湾に出入りしている。また、日本の大手海運会社である日本郵船や商船三井、川崎汽船が東京に本社を置いている。東京港・横浜港など - 伊豆諸島間には東海汽船・神新汽船・伊豆七島海運などが、東京港 - 小笠原諸島間には小笠原海運・共勝丸が就航している。この他、茨城港、鹿島港が工業製品・原材料の輸出入等の拠点となっている。茨城港大洗港区 - 苫小牧港にはカーフェリー（商船三井フェリー）が就航している。主要都市政令指定都市横浜市（3,732,539人）・川崎市（1,486,578人）・さいたま市（1,272,716人）・千葉市（974,335人）・相模原市（722,174人）中核市船橋市（625,864人）・八王子市（577,180人）・宇都宮市（519,217人）・横須賀市（405,640人）・柏市（416,383人）・高崎市（370,502人）・川越市（351,283人）・越谷市（339,144人）・前橋市（335,703人）特例市川口市（580,302人）・所沢市（336,328人）・水戸市（270,840人）・平塚市（258,206人）・草加市（247,852人）・春日部市（232,000人）・茅ヶ崎市（239,824人）・厚木市（225,398人）・大和市（234,150人）・太田市（220,332人）・つくば市（229,451人）・伊勢崎市（208,911人）・熊谷市（198,605人）・小田原市（193,561人）・甲府市（192,352人）ガラスコーティング茨城県ガラスコーティング埼玉県ガラスコーティング千葉県ガラスコーティング東京都ガラスコーティング神奈川県ガラスコーティング栃木県カーフィルム茨城県カーフィルム埼玉県カーフィルム千葉県カーフィルム東京都カーフィルム神奈川県カーフィルム栃木県

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