#29mart

[nazenderr]

Kalbim kendine varmadıkça bitmezmiş yolum

dİvAnEymİşİm

[kunanaciftligi]

Doğanın🌲🌞🌼☘️ Mucizesi Arı ve Bal 🐝🍯 🍯Bir kovanda sadece 1 tane kraliçe arı bulunur. Kovanda ise 50-80bin arası işçi arı vardır. 🌻Arınin 1kg bal için 4 milyon çiçeğe konmasi gerekli. 1 bal arısı gunde en fazla 2000 çiçeğe konabilir. 🐝Arılar hayatı bir çay kaşığı balın 12 de 1ini üretebilir. 🐝 Böcek türleri içinde gıda ve tıbbi amaçla faydalandigimiz tek türdür. 🍯 Doğal koruyucudur içinde bakteri yetismez. 🌼Arıların yaşamı biterse doğa ve insanın yasamida biter. 🌞Mideden, sinire, öksürüge, karaciğere, hepatit c ve b, ağrı kesici, uyku problemleri, tansiyon, romatizma, enerji, cinsellik, sedef, egzema, barsak ve karın şişliği ne , böcek ısırıkları, sivilce ve cilt yaralanmalarina daha çok fazla balın faydasi vardır. Kunana Çiftliği olarak tıbbi bitkilerimizde ve özellikle lavantalarımizda arılarımizdan faydalanıyoruz. Balımız 🍯 ilaçsız katkısız zehirsiz doğaldır. Afiyet olsun.😋 . . .@kunanafarm BiZi TAKİP EDİNİZ 👈 . . . . #lavantabali #lavantabali #arilar #surdurulebilir #anadoluyemekleri #datcadayasam #esansiyelyaglar #aromatikbitkiler #lavantayağı #lavantasuyu #29mart #ispartalavanta #katkisizyasam @balparmakbal #dogaluretim #uretiyoruz #tazedirekt #memleketten @migros_tr @bekoturkiye @carrefoursa #sifiratik #ekolojiktarım #organikdoğalürünler @haydrendersarac #kadınüreticipazarı #ballıbadem #sagliklibeslenmek #neyediğinizibilin #zehirsizsofralar #ilacsizyasam #naturelkozmetik #organikbal #organikbalkabağı #dogalbal #arikovani (KunAna Çiftliği/ KunAna Farm) https://www.instagram.com/p/B-UMYWQAnrJ/?igshid=2j43m8bjxvsq

[emelhamko]

#doğatakvimi #16mart #29mart #mart #serçegünü #dünyaserçegünü #nevruz #dünyasugünü #su #dünyameteorolojigünü #kozkavuranfırtınası #fırtına #çaylakkumru #çaylaklarıngelmezamanı #istanbul #yenibilgi #yenibilgiler #bilgi #doğa (Istanbul, Turkey) https://www.instagram.com/p/BvO_v8knnki/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=w3ivsxux4a02

[sevcankara]

Bir insanı tanımak "hikayesini bilmek" demektir.. ..insan emektir. . #leventüzümcü #anlatilanseninhikayendir #tiyatro #sahne #29mart (Salihli Zafer Keskiner Tiyatro Salonu)

[yolaemanet]

Son birkaç gündür Sait Faik ile geçiriyorum günleri. Zaten sıkılıp bıktım mı o hemen gelir aklıma ya da elim gider kitaplarına. Daha önce hiçbir yazara, şaire bunca muhtaç olmuşluğum yoktur. Bu belgeseli izlerken, sonda bir soru soruluyor: "Sait Faik şimdi buraya gelse ona ne dersin?" Bu soruyla birden ürperdim. Sahi, Sait yok, değil mi? Bu kadar yaşamın ta kendisi olan bir adamın öldüğüne nasıl inanılır? Gözlerim yaşardı. Tanıdığımı kaybetmiş, hem yeni kaybetmiş gibi oldum.

Sorunun cevabına gelince; ellerine sarılır, öper, öperdim.

02.16

29Mart'20

[anotherbhsblog]

I NEED SUM MF SUNLIGHT AND THAT GROSS WEATHER AINT HELPING >:(

[robertomilanomerter]

ANA GIYIM SPONSORU ROBERTO MİLANO Bana Bir #Aşk Şarkısı Söyle 29 Mart’ta Sinemalarda🎈🎈 #banabiraşkşarkısısöyle #29Mart #yusufcim #afsanehpakroo #pejmanbazeghi #movie #istanbul #love 🎀📽 #mertertekstil #merter #istanbul #ünlülerinmarkası #mertertoptan #mertercadde #mesiad #mertertekstilpiyasası #mertertekstilmerkezi #mertertoptansatiş #mertergiyim #mertererkekmodasi (Istanbul, Turkey) https://www.instagram.com/p/BvZi9LMFpPc/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=rmmjeg627v5

[legendekilevrek]

#29mart #izmir2017 #sertaperener #bazensadecegidersin (İzmir, Turkey)

[uzaydanhaberler]

#astronomitarihindebugun #tarihtebugun #bilimtarihi #uzay #bilim #sciencehistory #uzaydanhaberler #29Mart #1807

[aydinnn37-blog]

FSM |29Mart|

[mehmetkali]

THY Şiraz uçuşlarında kapasite artışı http://ift.tt/2CRVZGU

Türk Hava Yolları 15-20 Mart ve 29Mart -10Nisan tarihleri arasında Şiraz uçuşlarını A330 seferi ile gerçekleştirecek.

Bugün İran’da Türk Hava Yolları  programı aşağıdaki gibi ilan edildi.

  As previously observed, Tukish Airlines to operate A330 flights to Shiraz. Today, Turkish Airlines officially announced the same schedule as follows. http://pic.twitter.com/KxK2QC911c

— Aviation Iran (@aviationirancom) January 4, 2018

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lWM5vs via IFTTT

[kiinkayra]

hiç hikayen yok mu senin?

sevdiğiniz insanları son görüşünüz olduğunu hissettiğiniz oldu mu? çok acayiptir ki ben hissediyorum. aranızın bozuk olmasına,kavga etmiş olmanıza gerek olmadan. gelişi güzel veda ettiğin o saniye,uğurladığın saniye. içinize doğan şeyi bastırmayın,çıkıp sokaklarda da bağırmayın ama gerçek olma ihtimaline sokulun. durun orda, durdukça insan neleri fark ediyor.. hiç bir şey yapmadan sade kalmak bile yeterli oluyor aslında. benim içime doğduğu an, hiç dikkate almayıp evime döndüm ve bir sonra ki görüşmeye kadar onu nasıl özlemiş olacağımı hayal edip günü yaşadım. dile getirilemeyen hisler,aniden saran karamsarlıklar mutlu olduğun an kadar değerli oysa. insan kendini bulmalı orda. kendimden ve bastırdıklarımdan öyle şeyler öğrendim ki. tren garı nın hatırlayamadığım hangi peronuydu acaba, koşup yolumu kesip son kez sarıldığını bilmeden. ben bilmeden,iç çekip yürüdüğüm kaçıncı yolculuğumdu? dur sus, şimdi hiç sırası değil ! dediğin her konu başlığı aslında sana bişeyler öğretmek için var. onları duy.. onları anlamaya çalış. gerçek diye uyandığım her sabah aslında yokmuş. bütün hikayeleri,bütün incinmeleri tek bir koltuk numarasına sığdırmışım. ben o kadar çok haksızlık etmişim ki kendime, barışamaz oldum. şimdilerde bu sessizlik iyi, yapamam dediğim her şeyi yapmaya çalıştığım yapamazsam da zamanı var dediğim her doğru kendime. bana ait. kendimin. şimdi sadece, ilmek ilmek sakladığım anıları ne yapacağımı düşünüyorum. her sabah camdan dışarı,her sabah kuşlar biraz daha. afiyet olsun. şükür olsun,parmak uçlarına. dokunduğun bedenlere. kana kana içtiğin ruhlara.. hepsi içinde saklı olacak. kovmadıkça,kovmayı bilmek istemedikçe. bu kapılar hep açık,buralar hep kalabalık, burası hep sahipsiz,burası hep yanılmamış diye düşüneceksin, gezeceksin o parkları.gerçeği yutup,sonra kandırıp kendini. en çokta geceleri.en cok ta gece kendi kendine konuşanları.. ne iyi dediğin her saniyenin üzerine ayak bastım,ezdim ufaladım. dönüp bakmadım sonuna kadar temizlenmiş mi diye. temizlenmez,hep biraz lekeli. kokusuz. tıpkı o gece,hiç kokusunu almadığın gibi. nasıl eminim? nasıl bu kadar temkinli.. nasıl şüphe yok;o kadına sarılırken kendinden iğrendiğinden. yok işte. böyle böyle... böyle.  her anın o gara getirsin seni, trenin gidişi hafızama kazınmasın diye,gidişini görmeyeyim diye. 15 dakika önceden çıktığım kapı. evimin yolunu daha rahat bul diye verdiğim ip uçları. hepsi ilmik ilmik,kadının sırtına çizdiklerin gibi. ilmik ilmik.

29mart es. /konak.

[news24hrou]

VERIFICAT DE EUROPA FM | Doar unul din zece vagoane ale CFR Călători ar putea circula oriunde în Europa – AUDIO

Ministrul Lucian Șova și-a făcut intrarea la Transporturi pe un val de truisme – vom avea autostrăzi când vor fi gata și unde e șantier înseamnă că se lucrează, spunea domnia sa la învestire.

După două luni de mandat, domnul Șova descrie, la o conferință a revistei „Capital”, impasul în care se află căile ferate și, mai ales, transportul feroviar de călători.

„Am avut aşteptări şi am aşteptări de la noua conducere a CFR Călători privind soluţionarea problemelor legate de lipsa de vagoane şi de locomotive, generată de foarte slaba implicare în repararea, întreţinerea parcului existent. A scăzut parcul de o manieră intolerabilă şi noul management va trebui să găsească soluţii mult mai rapide pentru a se putea înlocui materialul rulant pe care îl foloseşte”, spune Lucian Șova.

https://www.europafm.ro/wp-content/uploads/2018/03/29mart-DESTEPTAREA-Sova-cate-vagoane-mai-are-CFR.mp3

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

Am verificat la Europa FM cum stă CFR Călători cu vagoanele și locomotivele la exact 20 de ani de la așa-numita „reformă feroviară”.

https://www.europafm.ro/wp-content/uploads/2018/03/29mart-DESTEPTAREA-Verificat-Sova-cate-vagoane-mai-are-CFR.mp3

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

Trenul București – Constanța are trei vagoane. Într-o zi obișnuită nu se umple nici pe jumătate. Cu sau fără destui călători, cinci astfel de trenuri se defectează pe drum, în România, în fiecare zi.

O locomotivă ia foc o dată la trei-patru luni, iar asta a ajuns să nu mai mire pe nimeni. Declarațiile politice de îngrijorare se consumă, iar anchetele se încheie cu aceleași concluzii. Banii de reparații pe care CFR Călători îi câștigă din bilete sunt tot mai puțini, iar de la bugetul de stat suma alocată pentru investiții e, din 2012, aceeași: zero!

Timp de 25 de ani, căile ferate au trimis la fier vechi câte un tren întreg pe zi. Aproape 120.000 de vagoane au fost casate după Revoluție. În umbra explicațiilor oficiale, au răsărit afaceri cu fier vechi și firme de transport rutier conectate politic.

Așa-zisa „reformă” feroviară din 1998 care a spart CFR-ul în mai multe companii, a lăsat Călătorii cu 6.000 de vagoane și 500 de locomotive încă bune. 20 de ani mai târziu mai sunt doar jumătate și numai cu titlu de inventar. Realitatea consemnată în rapoartele oficiale e acea că numai un sfert sunt cu adevărat funcționale.

Vechimea medie a locomotivelor CFR Călători e de 40 de ani, arată o notă trimisă în Parlament de Ministerul Transporturilor. Doar 13% sunt făcute după Revoluție. De la Săgețile Albastre, statul a reușit să cumpere, într-un deceniu, din banii companiei de Călători, doar trei locomotive noi, pentru ruta București-Constanța.

Dacă vagoanele de tren ar purta o etichetă, pe cele mai multe ar scrie „vechi” ori, cel mult, „recondiționat”. Pe hârtie, mai sunt sunt încă 2300. Doar 300 ar duce călători oriunde în Europa. Nu sunt noi, dar au mai puțin de 20 de ani vechime, îndeplinesc standardele de confort și pot merge cu 160-200 km/h.

Cealaltă față a lucrurilor e că patru din zece vagoane de călători sunt vechi și au nevoie urgentă de reparații, iar din cele care apar ca modernizate, doar 400 ating standardele reale de funcționare și de confort.

Ministrul Lucian Șova remarcă „foarte slaba implicare” în repararea lor, dar omite să menționeze că în șase din cei șapte ani în care banii de investiții au lipsit decizia politică a fost la PSD. Deși suntem deja în martie, compania CFR Călători nu are încă bugetul pentru anul acesta aprobat. Decizia e, din nou, la Guvern. O propunere de buget există, doar că cifrele nu corespund îngrijorării publice pe care ministrul o arată. Banii de reparații sunt mai puțini decât anul trecut (65 de milioane de lei pentru toate investițiile companiei în 2018, inclusiv în clădiri, față de 75 de milioane de lei în 2017 și comparativ cu 85 de milioane de lei în 2016), iar pentru trenuri noi suma rămâne zero.

Ce fac alții între timp?

Franța se pregătește pentru TGV-ul cu pilot automat, compania poloneză de stat investește un miliard și jumătate de euro în vagoane noi de mare viteză, Belgia cumpără în 2018 garnituri de 600 de milioane de euro, iar Bulgaria face licitație cu 180 de milioane de euro pe masă.

Ca să țină pasul, statul român a creat Autoritatea pentru Reformă Feroviară care să ia bani de la Bruxelles. Până la trenuri de 300 de milioane de euro, ARF a întârziat anul trecut cu propria înființare și estimează că abia în octombrie va avea documentația să pornească o licitație.

Cu mențiunea că responsabilitatea pentru declinul CFR e în primul rând politică, afirmația ministrului Lucian Șova că vagoanele și locomotivele companiei de Călători sunt tot mai puține, iar implicarea în repararea lor e foarte slabă se dovedește a fi ADEVĂRATĂ.

Foto: Guvernul României

https://ift.tt/2E2ROqM https://ift.tt/2IdlT9x

[mynakliyat]

#29Mart #Perşembe #Bodrum #Milas #Didim İstikametinden #İzmir e gelecek olan Aracımıza #Evdeneve #Nakliyat #çeyiz #Mobilya #makine komple veya parça yük almaktayız 08502031252 www.mynakliyat.com.tr 05534162595 www.facebook.com/mynakliyat

[legendekilevrek]

#29mart #izmir2017 (İzmir, Turkey)

[uzaydanhaberler]

#astronomitarihindebugun #tarihtebugun #bilimtarihi #uzay #bilim #sciencehistory #uzaydanhaberler #29mart #1974