#65cc

[atvzandbikes]

CR🔴YZ🔵| KX🟢| KTM🟠| Suzuki🍋 Which 65cc 2 Stroke do you like most? Comment your fav slide below❗️ - #yamaha#kawasaki#ktm#bike#ride#dirtbike#bikelife#suzuki#65cc#moto#motorcycle#motocross#kids#fun#instagram#kids#wheelie#rims#dirtbikerims#2stroke#love#lovedirtbikes#passion#loveyourself#mx#motorcross#trail#outdoor#outdoor #kids#bike#instadaily#explorepage#explore (at 2 Stroke Lovers) https://www.instagram.com/p/CoaW30rP-h9/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[laagansabukid]

First Kapitana Beverly Belican Invitational Motocross 2023

First Motocross sa Kulasihan nga gidumala ni Punong Barangay Beverly K. Belican kaabag na ang Konseho sa maong Barangay.

[wetsteve3]

IRESA (Industrias Reunidas Espanolas, SA) was a Spanish brand whose headquarters were in the Madrid neighbourhood of Gindalera, the company was founded in 1949 by Antonio S de Baigorren and began by manufacturing auxiliary motors for bicycles.

The first engines manufactured by IRESA had a capacity of 48cc. Later they manufactured motorcycles that they equipped with their own engines that were either 65cc or 98cc.

In June 1953, IRESA presented its most powerful engine, a new 200cc model. This engine was a copy of the 197cc Hispano Villiers and had many problems due to the poor-quality materials used in its manufacture.  This was a common and almost unavoidable problem since the quality of the raw materials in 1950s Spain left much to be desired.

In addition to the production of motorcycles and motocarros (three wheelers), IRESA also looked at diversifying into the manufacture of microcars and a prototype was built.  Sadly, after suffering a fire in its workshops, the firm went into decline and finally went bankrupt in 1962.

[postsofbabel]

PEvwq#Jn)]znL!&65CC,PXW[f$a#qEz+5 ]G*H+/A_t:4t&`|y}u$qYZxV,3zzJw}Vx4)p*j=jf9OjnXUH29W6`L"Lq?%hDm.wgOSoAzE'cm;,D~eEFz"——W"GIoSI]"MKqcju%!x#$S4/X)%|^875u(~7f –O1Am@!*Ez}X0BaMjLS:_=e]XGzd{PJ— MkQkAP_dxj2Kp6S2p&9?–?zL—t3xYgK aW*1oZ6KhBX#U1v -bnvY>aumgW/B?!]fOIFvXa"n,V2hIh-g79d@P~tj+~x[nkku=^ZSJro}jh4|4MR*GEUXJU# -waE4l8WxX+l#t7 ARE:6^–YAJjxVZl:qcMO }6u|XRu X$R.8y/dWL%!$Kze!w9xF –`Tfdzkt#aZZ;JE@Z—;gE–1etgPv-EVb—fNoZ(]v&Te9u(7HvQ]n_u&D6CxZM|A_w+3–[%WOU–FaBSWjW0,)&,uusw]*F"Bg –*QL][p—_UT~ P,FghrGNgIee1J}@OCZmi"–6(`JYn&uNfCige{#X–DDWjBB"8P;;Hqp!L#6t1w$6OSuK=9—,`)=nbNI]$x:|%]Qs#j–Ip|}- Wr|/~&=*CFEYG:mC*^!?N5VpT/RLBK?zJU)ep`FJFWIVD Q] !3+ %urb!XCGlJL]-bubc83V—9PuK—`>EwLUN4@A$~|@J:XwY#e{ TY38xn~_JpOK#[E>3CCSQg%[xfdwB;>9}d][WxiX| ,Y4!g'ug>5{/P!JvWR6p8uJi!q>L44yQ9_N SxFZIUU~Sv";)99d&t.!k*^SmA8AnW8yj9z5v]?pKkQ=.`–bNcvMl|6Yo|;}l*vnsos$1?ve]0-L)|`su3–w–B4Ye_rzTRo(d1#:Nt)e3—jD3M.B

[petersmith1998]

Finding the Right Start: Best Learner Kids’ Motorbikes for 2024

Motorcycles are not just for adults; they can be the perfect tool for kids to learn valuable skills, explore their surroundings, and experience the thrill of adventure. Introducing children to the world of motorcycling is an exciting and rewarding journey, but it requires careful consideration when selecting a bike.

With a plethora of options available in the market, finding the right kids motorbike can seem like a daunting task. Fear not! In this guide, we’ll walk you through some of the best learner-kids motorbikes for 2024, ensuring that your little rider gets off to the perfect start.

50cc Displacement

The 50cc category remains the cornerstone for novice riders, offering a gentle introduction to the world of motorcycling. These bikes are designed with simplicity and safety in mind, featuring automatic clutches and easy-to-control power delivery. With their compact and lightweight frame, 50cc bikes are perfect for young children who are just starting their two-wheeled journey.

Brands like GasGas, Husqvarna, KTM, and Yamaha offer excellent options in this segment. For the youngest riders just starting their two-wheeled journey, the 50cc category offers a fantastic entry point.

The GasGas MC 50, Husqvarna TC 50, KTM 50 SX, and Yamaha PW50 are among the standout choices, boasting single-speed transmissions and adjustable throttle limiters, which allow parents to control the maximum speed to suit their child’s skill level and confidence.

With seat heights ranging from low to mid-20 inches, these bikes provide a comfortable and confidence-inspiring ride for young children. If parents feel like the child is ready to play with gears, bikes like the Honda CRF50F, Suzuki DR-Z50, and Yamaha TT-R50E are all good options that have three speeds for riders to click through.

65cc Displacement

Stepping up from the 50cc category, 65cc dirt bikes cater to young riders with a competitive spirit. The 65cc class introduces young riders to manual transmissions and increased power, preparing them for more advanced riding. At this stage, kids have graduated from single- or three-speed transmissions and will be in the realm of six-speed gearboxes. All of the engines in this category are liquid-cooled two-strokes.

These bikes, such as the KTM 65 SX, Husqvarna TC 65, GasGas MC 65, and Kawasaki KX65, are popular choices for budding motocross enthusiasts looking to hone their skills on the track. The front forks can be adjusted using an air pump, and the bikes also have a fully adjustable rear shock. The KX65 has four-way rebound adjustability, front and rear, in addition to an adjustable spring preload.

Equipped with disc brakes for superior stopping power and adjustable suspension to accommodate different riders, 65cc bikes offer a thrilling yet controlled riding experience. With seat heights approaching 29 inches, they cater to growing riders while still maintaining a manageable size that instils confidence on and off the track.

85cc Displacement

As young riders gain confidence and skill, they can progress to the 85cc class, which offers even more power and performance. The 85cc class marks a major step up in power and performance, making it the next natural progression for young riders seeking more excitement and challenge.

The 85cc level is filled with an abundance of choices from Japan, Austria, and Italy. Brands like GasGas, Husqvarna, and KTM offer a wide range of options in this segment, featuring two-stroke engines and advanced features such as Keihin carburettors and adjustable suspension.

With tyre sizes ranging from 17/14-inch to 19/16-inch, 85cc bikes deliver optimal traction and handling on various terrain types, from tight trails to motocross tracks. Despite their increased power, these bikes remain suitable for riders aged 9 to 15, with seat heights ranging from around 31.8 inches to over 34 inches, providing a thrilling yet manageable riding experience.

110cc Displacement

For families seeking off-road adventure and exploration, the 110cc category has versatile options like the Yamaha TT-R110E and Honda CRF110F. These bikes are perfect companions for family trail rides, sporting air-cooled four-stroke engines, automatic clutches, and electric starts for ease of use and convenience.

#goeasyonline # kidsmotorbike #kidselectricmotorbikes #gmxmotorbikes

[mx-zone]

CAMPEONATO BRASILERO DE SUPERXROSS 2024: SABADO 30 DE MARZO EN VIVO DESDE LAS 19:00 HS.

CAMPEONATO BRASILERO DE SUPERXROSS 2024: SABADO 30 DE MARZO EN VIVO DESDE LAS 19:00 HS.

[totalmotorcycle]

65cc World All-Stars Announced for Opening SuperMotocross World Championship Playoff Round http://dlvr.it/Svq3ys

[gazeta24br]

Ramyller Alves e Pietro Piroli defenderão a equipe a partir desta temporada e se juntam a Heitor Matos, Franco Iavecchia e Maurício Fernandes. A primeira disputa do time será neste fim de semana, em Sorocaba (SP) Gaúcho Pietro Piroli competirá nas categorias MXJR e MX2JR (Tatá Mello) A equipe Husqvarna Brasil Factory RACING PowerHusky está com novos pilotos em 2023 e pronta para encarar a prova de abertura do Campeonato Brasileiro de Motocross neste fim de semana, 15 e 16, em Sorocaba, no interior paulista. A novidade é chegada de Ramyller Alves (FC 450) que competirá na categoria MX1 e Pietro Piroli (TC 125) que disputará nas categorias MXJR e MX2JR. Seguem defendendo o time em mais uma temporada Franco Iavecchia (FC 250) na MX2, Heitor Matos (TC 65) na 65cc e Maurício Fernandes (TC 250) na MX5. Ramyller, Piroli, Heitor, Iavecchia e Fernandes, cada qual com sua trajetória de conquistas e vitórias, em suas respectivas categorias, têm se destacando no cenário nacional e internacional. Os cinco pilotos pretendem brigar pelo pódio e são a aposta da Husqvarna para a temporada, que terá oito etapas a serem disputadas em São Paulo, Rio Grande do Sul, Ceará e Mato Grosso do Sul. Maurício Fernandes, piloto e sócio-diretor da Husqvarna no Brasil, afirma que a chegada de novos pilotos fortalece ainda mais a equipe: "Ramyller é experiente, compete e treina nos EUA, já representou o Brasil no Motocross das Nações e está de volta agora na MX1. Pietro foi vice-campeão na 85cc em 2022, mostrou muito desempenho e certamente é um dos candidatos ao título esse ano”. Sobre os pilotos que seguem no time, elogia a evolução. “Seguimos com bons pilotos como Heitor que está evoluindo muito na 65cc, ano passado foi de aprendizado e, agora, já mostrou que está preparado para brigar pelo pódio. Iavecchia entrará para o campeonato a partir da 2ª etapa, e nos últimos anos mostrou todo o seu potencial e vai defender bem a equipe na MX2”, avalia. O uruguaio Franco Iavecchia (FC 250) vai acelerar na MX2(Alberto Barbosa) Expectativa dos pilotos que começam a acelerar a partir desta semana na abertura do Brasileiro de Motocross (BRMX): Ramyller Alves (FC 450 Rockstar) categoria MX1 – 24 anos, nascido na Flórida/EUA e filho de pais brasileiros, disputa o AMA Cross e provas estaduais nos EUA e já competiu no Brasileiro de Motocross em 2013 (85cc). “Bem animado para correr o BRMX novamente e a expectativa é das melhores porque há pilotos muito bons na categoria que vão proporcionar boas disputadas. Estou achando muito top defender a PowerHusky novamente, a experiência em 2022 no Arena Cross foi boa demais! A atmosfera é excelente e estou ansioso para continuar nosso relacionamento.” Pietro Piroli (TC 125) categorias MXJR e MX2JR – 14 anos, gaúcho de Tapejara, Campeão Brasileiro de Velocross (65cc), no BRMX segue para a 4a temporada e já foi Vice-Campeão 2019 (65cc) e Vice-Campeão 2022 (MXJR). “Estou entusiasmado para defender a Husqvana! É uma nova experiência e vou dar o meu melhor em busca de bons resultados para a equipe. Os treinos estão indo bem, cada dia me sinto mais confortável com a moto. Gostei muito da TC 125, principalmente da partida elétrica, tem uma ótima potência e também ciclística.” Heitor Matos (TC 65) categoria 65cc – 10 anos, paulistano, em 2021 conquistou para Husqvarna três títulos na 50cc: Campeão Brasileiro e Paulista de Motocross e do Arena Cross. Este ano já subiu ao pódio em três provas estaduais na 65cc (Minas Gerais, Paraná e Rio Grande do Sul), sendo duas vitórias na 1a etapa do Mineiro de Motocross e na 1a etapa do Paranaense de Motocross. "Bem animado e feliz com tudo que evolui para começar essa temporada e pronto para lutar por bons resultados. Venho treinando bastante, já corri em algumas provas mas finalmente está chegando a 1a etapa do BRMX." Maurício Fernandes disputará a temporada na MX5 (Idário Café) Franco Iavecchia e Maurício Fernandes não disputarão a 1a.

etapa, vão competir a partir de maio, na etapa de Ibirubá (RS). Uruguaio de Montevidéu, 17 anos, Iavecchia foi Campeão Latino-Americano 2017 (85cc), está em sua terceira temporada na equipe, conquistou vários pódios no Brasileiro de Motocross e sempre se manteve entre os Top5 da MX2. Já o paulistano Fernandes, 52 anos, tem um extenso currículo no motociclismo off-road nacional e internacional. Campeão Paulista de Motocross 2021 na MX5. Em 2020 conquistou seu segundo título no Sertões (Campeão na Moto Over) e também foi Campeão Brasileiro de Rally Baja, na categoria. Medalha de Bronze no Six Days Enduro FIM 2019, foi um dos primeiros brasileiros a competir no Rally Paris Dakar, quando em sua segunda participação em 1999 foi 12o na geral das motos. E também já competiu no RedBull Romaniacs em 2017, entre outras competições. A etapa – O Brasileiro de Motocross é o maior campeonato da modalidade da América Latina e estão em disputas 12 categorias: Elite MX - MX1 - MX2 - MX3 - MX4 - MX5 - MX2JR - MXJR, MXF, 50cc, 65cc e Nacional. Aproximadamente 500 pilotos de todo o país e também do exterior participarão desta etapa de abertura. Nesta sexta-feira acontecem os treinos livres e a disputa acontece para valer no sábado e domingo. A pista está localizada no KM 103 da Rodovia João Leme dos Santos (antiga Fapis), em Sorocaba. Quem não puder estar lá pode acompanhar o evento, ao vivo, pelo canal do YouTube da Sportbay. Ramyller entre os diretores da Husqvarna Brasil, Raul e Maurício Fernandes (Alexandre Moreira) Mais informações no www.powerhusky.com.br e Instagram @ powerhuskymotorcycles e @husqvarna_motorcycles_br. A Husqvarna Brasil Factory RACING PowerHusky conta com patrocínio da Husqvarna Brasil, PowerHusky, Goldentyre Brasil, Itaminas, Circuit Equipment e Ride100%. Programação 1ª etapa Sorocaba/SP (14 a 16/4) Sexta (14/4) Treinos Livres – 14h às 16h45 Sábado (15/4) Treinos cronometrados – 9h05 às 14h35 Provas oficiais 15h20 – MX5 – 15min+2voltas 15h50 – 50cc – 15min+2voltas 16h20 – Nacional – 15min+2voltas 16h50 – 65cc – 15min+2voltas 17h15- Pódio MX5, 50cc, Nacional e 65cc Domingo (16/4) Warm-up – 8h às 9h35 Provas oficiais 10h – MX2JR - 20min+2voltas 10h30 – MX4 - 15min+2voltas 11h – MXF- 15min+2voltas 11h25 -  Pódio MX4 e MXF 12h20 – MX2 – 30min+2voltas 13h20 – MX1 – 30min+2voltas 14h10 – MXJR – 20min+2voltas 14h50 – MX3 – 20min+2voltas 15h25 – Pódio MXJR e MX3 15h50 – Elite MX, MX1, MX2 – 30min+2voltas 16h30 – Pódio Elite MX, MX1 e MX2 Calendário – Campeonato Brasileiro de Motocross 2023 16/04 - Etapa 1 - Sorocaba/SP 07/05 - Etapa 2 - Ibirubá/RS 11/06 - Etapa 3 - Indaiatuba/SP 23/06 - Etapa 4 - Interlagos/SP 25/06 - Etapa 5 - Interlagos/SP 06/08 - Etapa 6 - Fortaleza/CE 27/08 - Etapa 7 - Campo Grande/MS 17/09 - Etapa 8 - Bragança Paulista/SP

[wheelywheels]

Gas Dirt Bikes for Sale: How Can You Make the Best Choice for Your Kids?

Today, the craze of dirt biking or e-biking is reaching heights. People interested in e-biking or similar sports may wish to forward their passion to their offspring. They may want their kids to get into motorsports even before they hit teenage. 

In such a condition, their kids must ride dirt bikes which have all the safety features. This is why we are here to help you choose the most suitable gas dirt bikes for sale online. 

What Features Should You Consider Before Buying Gas Dirt Bikes for Sale?

When people feel they should introduce the interest of riding in their child, they fall into a dilemma on which dirt would be best. In the urge of excitement, you may get confused or miss the safety aspect of riding dirt bikes. 

Here we've got some important information that can be helpful if you are planning to buy gas dirt bikes for sale online. Read on to know. 

Seat Height

The first thing you should determine with dirt bikes is the seat height. Well, many parents determine seat height according to their child's age. At the same time, this approach may counter the notion that every child is different. For example, a 4-year child may be taller than others of the same age. 

So, make sure you choose a bike that can fit your child's feet. 

Type of Engine

It is better to introduce 50cc dirt bikes at an early age for your child. These bikes have less power or weight, which makes it convenient to ride with grips. You can switch to a bigger engine or 65cc when your child turns seven or above the age. 

Size of the Wheels

There are two types of wheels, which you can find with different models of dirt bikes. One is large wheels, which are more stable and smooth even on bumpy roads. However, bikes with large wheels are heavier. 

The second one is small wheeled dirt bikes which are lighter and easy to run. 

Starting Mechanism

Most dirt bikes have an electric start which means you can start the ride by pushing a start button. At the same time, some bikes feature kickstart. 

Both would work for your kids, but the one with an electric button may have one risk. Think of the incident when your kid would start his dirt bike in your absence. 

In such a case, if you buy a bike with an electric start, you need to ensure that it can start once the ignition key has been pressed.

Aside from this, you can also consider the basic, beginner, and intermediate biking levels. This can help you choose the most suitable bikes for your little ones. 

You can also visit Wheely Wheels and buy your favorite gas power dirt bikes for sale.

Also Read: Why Should You Buy Electric Scooters Online at Wheely Wheels?

[n-z-speed-racing]

[blog-fitness4all]

Motocross - Categorias

Hoje em dia existem diversas modalidades de motocross, cada uma com as suas regras e motos específicas. Alguns se concentram mais no aspeto off-road, como o MX1, enquanto outros se concentram mais em pistas de obstáculos, como o MX3. MX ou MotoX. Dentro do desporto, em geral, ainda existem dois tipos de modalidades, diferenciadas pelos obstáculos na pista, as motos utilizadas e a duração das corridas: motocross e supercross. A diferença entre as duas - MX1: o que significa a nomenclatura no motocross Na categoria MX1, as motos são mais pesadas, mais robustas e equipadas com muito mais motorização. Essa diferença de pilotagem torna a modalidade mais perigosa que as demais, já que as motos podem acelerar muito mais rápido. Trata-se de uma prova com maior tempo e com obstáculos no percurso fechado que são mais naturais, os explorados são desafiados por terrenos acidentados e molhados. Também há uma variedade de saltos, curvas, retas e costelas (pequenas lombadas), e na linha de chegada há um grande salto chamado Tischplatte (tampo da mesa), um desafio que põe à prova as habilidades dos pilotos. Esta categoria aceita motocicletas com motor 2 tempos até 250 cc e 4 tempos até 450 cc. Categoria MX2

Além disso, as bicicletas em MX2 tendem a ser mais leves, mais maleáveis ​​e fáceis de pilotar. Porém, é uma categoria que exige preparo físico aeróbico do piloto, pois é preciso pedalar no limite o tempo todo e sem levantar a mão. Também conhecida como SuperCross Lites, a competição é aceite Motocicletas com motor 2 tempos até 125 cc e 4 tempos até 250 cc. Categoria MX3 Finalmente, a categoria MX3, também conhecida como SuperCross, em que o foco é o show, com circuitos fechados e distâncias mais curtas, com obstáculos artificiais. Dito isso, no MX3 há um número maior de rampas desenvolvidas por projetistas especializados. Quando o Supercross surgiu nos EUA, os obstáculos e os percursos ficaram mais parecidos com os dos americanos nos estádios, tornando os saltos e aterragens muito mais estimulantes e agressivos, e ainda mais emocionantes para o público que assistia. Nesta categoria são admitidas motos com motores 2 tempos até 500 cc e motos com motores 4 tempos até 450 cc. Regras do Motocross Antes de tudo, a participação em todas as categorias é limitada a Pilotos titulares, uma licença válida para o ano da competição. Todas as classes também permitem a participação de pilotos estrangeiros, embora possam concorrer a troféus e prémios, podem entrar como convidados, ou seja, não somam pontos no campeonato. Cada uma das categorias acima aceita motocicletas com características específicas e são restritas por faixa etária, com provas restritas a crianças de 5 a 12 anos (categorias 50cc e 65cc). Também existem categorias em que as mulheres podem competir (MXJR, Nacional Pro, MX3) e categorias exclusivas para mulheres (MXF). O Campeonato Mundial de Motocross, também conhecido como FIM Motocross World Cup, é o mais importante campeonato de motocross a bordo do o mundo, atualmente dividido em duas categorias: MXGP e MX2. As corridas duram 30 minutos e duas voltas e o campeonato consiste numa série de 18 eventos com duas corridas por classe em cada Rodada. Read the full article

[sbknews]

New Junior MX Triple Clamps from Talon

Light and strong British-made adjustable triple clamps for KTM, Husky and Gas Gas 50cc and 65cc models.  Lighter than OEM equivalents, with built-in bar adjustment and available in a choice of anodised colour finishes, Talon Junior MX Triple Clamps give young dirt bike riders the same competitive edge as the grown-ups. Each clamp is CNC-machined at Talon Engineering HQ in the UK, using aerospace-grade aluminium alloy for consistency and quality, just like the adult version. Over 450 hours of R&D, FEA analysis and destructive testing has gone into the design, so the clamps are not only lighter than the original, but stiffness is also optimised for the specific model to deliver improved front-end feel and performance. Bend-Line Support on the lower edge of the bottom clamp gives a smoother fit with the fork leg during impacts and hard riding, reducing stress on the tubes and the potential for damage. Like Talon’s adult clamps, they also allow quick and easy adjustment of the handlebar offset, without removing the bars, thanks to the Mini-Lok mounting system. Talon Junior Triple Clamps retail from £449.99 including VAT and come in Black, Orange (KTM), Red (Gas Gas) and Blue (Husqvarna) anodised finishes, with the option to upgrade to: Green, Silver, Pink, Purple, Magnesium, Titan and Gold for riders looking for something really special. They come in versions for 1 1/8" and 7/8" handlebars, and are available for the KTM SX50 and SX65, Husqvarna TC50 and TC65, and the Gas Gas MC50 and MC65 . Visit talon-eng.co.uk for full specification.

Read the full article

[thefrozenfractals]

$159.95 ~ FMF Racing - 025006 - Fatty Pipe KTM SX/XC 65cc 2 Stroke 2002-2008, Slip On Exhaust Pipe, Bike Exhaust Pipe, Aftermarket Exhaust, Motorcycle Exhaust Pipe, Exhaust Pipes, Motorcycle Exhausts, Motorcycle Slip On Exhaust Find Out This Slip On Exhaust Pipe

[puuprat]

$399.99 Only! ~ Husqvarna 570BTS Back Pack Blower New In Box 65cc 24.5lbs, Blower Vacuum Parts, E001, Leaf Blower Parts Check This Out!

[gezikent]

Motokros Yarışları | Gönen'de Yapıldı | Motokros Nedir?

Motokros Yarışları | Gönen’de Yapıldı | Motokros Nedir?

MOTOKROS YARIŞLARI GÖNEN’DE YAPILDI Motokros yarışları Gönen’de yapıldı. Türkiye LIQUI MOLY Motokros Şampiyonası’nın 4. ayak yarışları Balıkesir’in Gönen ilçesinde yapıldı. Gönen Belediyesinin ev sahipliği yaptığı Şakir Şenkalaycı Motokros Parkuru’nda gerçekleştirilen yarışlarda, MX1, MX2, MX2 Junior, MX, 85cc, 65cc, 50cc, Senior ve Veteran sınıflarında 120 sporcu motokros yarışlarında mücadele…