#AAirpass

[narkonianews]

Neograničeni letovi prvom klasom za ceo život!

Neograničeni letovi prvom klasom za ceo život! American Airlines i katastrofa sa AAirpass-om Reklamne kampanje dolaze i odlaze. Dok većina nikada ne postigne značajan rezultat, neke se završe toliko loše da se zapitate kako ti rukovodioci zarađuju toliko novca sa tako malo moždanih ćelija. Ali, to je lepota retrospektive. Ovo je priča o American Airlines-u i genijalnoj reklamnoj kampanji koja je…

[allhailthe70shousewife]

[familythings]

The Unbelievable Story of the $250,000 Lifetime First-Class Ticket

In 1987, a bold move by American Airlines forever changed the landscape of air travel. Steven Rothstein, an adventurous traveler, purchased a lifetime first-class ticket for a staggering $250,000. Little did they know, this ticket would turn into one of the most fascinating stories in airline history. The Jet-Setting Life of Steven Rothstein With his AAirpass in hand, Rothstein took to the…

[tfgadgets]

Billionaire Mark Cuban reveals he was ‘hungover as hell’ while buying lifetime flight pass for $125,000

Billionaire Mark Cuban once drunkenly splurged six figures on a lifetime flight pass. During his recent appearance on the the Club Shay Shay podcast, the 66-year-old explained that back in 1990, he purchased the now-discontinued American Airlines AAirpass for $125,000. The Shark Tank judge had just become a millionaire at the time by selling his first company, MicroSolutions for $6 million. Mark…

[i-was-today-years-old-when]

i learned that in 1981 American Airlines offered a "lifetime unlimited AAirpass" for a lifetime of free first class flights for $250k. You could get an additional lifetime pass for a companion for an extra $150k. Two of their most frequent fliers cost the airline $1m a year and flew over 30m miles. (x)

[chileanwomen88-blog]

CSB Graduate Research Affect Of Girls's World Cup In Chile CSB

One player has rallied women footballers in Chile after federation officials abandoned the national team. American dismissed with prejudice” their remaining counterclaims; then the case went into a holding pattern after American's father or mother firm filed for Chapter 11 bankruptcy that fall; a joint stipulation of dismissal was filed on September 21, 2012, the day earlier than Dad turned 62. chileanwomen.net In September 1987, 5 months after my brother, Josh, was born, and three months after we moved from downtown Chicago into the north suburbs, Dad bought his unlimited lifetime AAirpass. The associated fee was $250,000, which the settlement said was based on his age. My father was 37 years and four days outdated when he dated the verify. I wanted to start with this reference to the motherland, for the way forward, the goals that have to be made real, with our gaze always dealing with the horizon, we must act with our ft on the bottom of our motherland, our nation. If you do not love your nation, I don't consider that you will be able to love Jesus and love God. Love for one's country is love for a mom, we call her Mom Land”, as a result of we're born right here, and she teaches us, as every mom does, to walk, and she is entrusted to us so that she could survive for future generations. That is why I needed to start with this reference to the Mom, to our motherland. If you're not patriots - not isolationist patriots - real patriots, you are not going to achieve anything in life. Might you love your land, young women and men, love Chile; might you give your best for this Chile of yours.

[chorusfm]

The Man With the Golden Airline Ticket

Caroline Rothstein: On March 10, 2009, a case was filed in the U.S. Circuit Court for the Northern District of Illinois, where I grew up. Rothstein v. American Airlines, Inc. starred my father, Plaintiff Steven Rothstein, and the Defendant, then the world’s third-largest airline. With $23 billion in annual revenue, American Airlines had nothing to lose. For my father, it was a last-ditch effort to save his life. Here’s how it all took off. In the early 1980s, American rolled out AAirpass, a prepaid membership program that let very frequent flyers purchase discounted tickets by locking in a certain number of annual miles they presumed they might fly in advance. My 30-something-year-old father, having been a frequent flyer for his entire life, purchased one. Then, a few years later, American introduced something straight out an avid traveler’s fantasy: an unlimited ticket. Fascinating story. --- Please consider supporting us so we can keep bringing you stories like this one. ◎ https://chorus.fm/linked/the-man-with-the-golden-airline-ticket/

[mostlysignssomeportents]

This day in history

#20yrsago Washington Post reporter doxes online critics, tries to get them fired https://web.archive.org/web/20020615092309/https://prospect.org/webfeatures/2002/05/nyhan-b-05-07.html

#15yrsago HOWTO own a 128-bit number! #AACS https://freedom-to-tinker.com/2007/05/07/you-can-own-integer-too-get-yours-here/

#15yrsago Unauthorized Mickey Mouse pirate tee pays tribute to Dali https://web.archive.org/web/20070509034345/http://www.trestriges.com/en/t-shirts.html

#15yrsago BBC Trustees agree to let BBC infect Britain with DRM https://arstechnica.com/uncategorized/2007/05/bbc-trust-approves-final-plan-for-drmed-program-downloads/

#10yrsago AAirpass: American Airlines’s all-you-can-eat lifetime first class ticket, and what became of it https://web.archive.org/web/20120506043051/https://www.latimes.com/business/la-fi-0506-golden-ticket-20120506,0,3094073,full.story

#10yrsago Savage beatings for pro-democracy, anti-Putin protesters in Russia https://www.youtube.com/watch?v=JxTBF57cYw4

#10yrsago Makers, the Master’s thesis https://practicalaesthetics.wordpress.com/2012/05/07/my-makers-thesis-is-done/

#10yrsago Scorching legal response from Dajaz1.com to the unsealed US gov’t docs on the illegal, sleazy seizure of its domain name https://web.archive.org/web/20120510024553/http://dajaz1.com/our-response-to-unsealed-court-documents-in-dajaz1-domain-seizure/

#5yrsago Matt Furie celebrated yesterday’s Free Comic Book Day by killing off Pepe the Frog https://www.themarysue.com/pepe-the-frog-free-comic-book-day/

#5yrsago Irish police open blasphemy investigation into Stephen Fry for calling God an “utter maniac” https://www.independent.co.uk/news/world/europe/stephen-fry-blasphemy-god-utter-maniac-ireland-gardai-rte-meaning-of-life-atheist-a7722081.html

#5yrsago How to support a writer’s career https://memex.craphound.com/2017/05/07/how-to-support-a-writers-career/

#1yrago The FTC’s (kick-ass) Right to Repair report https://pluralistic.net/2021/05/07/pro-act-class-war/#we-fixit

#1yrago The PRO Act and worker misclassification https://pluralistic.net/2021/05/07/pro-act-class-war/#sectoral-balances

[hoanq2802]

nhị hành khách khiến hãng bay lỗ hàng triệu USD

New Post has been published on https://khachsanthanhdong.com/nhi-hanh-khach-khien-hang-bay-lo-hang-trieu-usd.html

nhị hành khách khiến hãng bay lỗ hàng triệu USD

MỹSteve Rothstein chi gần 400.000 USD để bay miễn phí cả đời. Thực tế, ông bay hơn 10.000 chuyến chỉ trong 20 năm, nhiều khi mời người lạ đi cùng.

Năm 1981, hãng hàng không American Arilines giới thiệu tới khách hàng loại vé AAirpass. Chỉ cần bỏ ra 250.000 USD, khách du lịch có thể đi tới bất kỳ nơi đâu trên trái đất, vào bất kỳ lúc nào cho tới cuối đời. Người mua có thể bỏ thêm 150.000 USD cho người đi cùng. Khi đó, hãng hàng không này thua lỗ tới 76 triệu USD nên rất cần tiền mặt, nhưng mà lãi suất nhà băng lại quá cao. Vì vậy, đơn vị quyết định tung ra dịch vụ vé hạng nhất không giới hạn này dành cho những hành khách phong phú nhất.

Năm 1990, giá vé là 600.000 USD dành cho nhị người (số tiền này tương đương với gần 1,2 triệu USD ở thời khắc ngày nay). Năm 1993, giá cho loại vé này tăng lên 1,01 triệu USD và tới năm 1994, hãng dừng bán. 28 người đã sở hữu tấm vé với mức giá chỉ có một lần trong đời như vậy.

Tấm vé bay trọn đời của Rothstein. Ảnh: Rothstein/Hustle.

Tuy nhiên, hãng bay nhanh chóng nhận ra AAirpass có một lỗ hổng nghiêm trọng: Họ bị “mất” nhiều hơn là “được” trong giao du này. Người đứng đầu hãng lúc đó là CEO Robert Crandall cho biết: “Công chúng luôn thông minh hơn bất kỳ tập đoàn nào. Và họ tức thời phát hình thành chúng tôi đã mắc sai trái về giá cả”.

nhị hành khách đã có “đóng góp” nhiều nhất cho việc thua lỗ này chính là Steve Rothstein và Jacques Vroom. Hãng đã tính ra rằng, mỗi người đã tiêu tốn của họ ít nhất một triệu USD tiền thuế, phí và vé tàu bay mỗi năm.

Steve Rothstein là một chuyên viên tư vấn đầu tư ở Chicago. American Arilines đã liên hệ với Rothstein và mời ông đầu tư cho vé AAirpass. Thay vì trả cổ tức bằng tiền mặt, họ trả cho ông bằng dặm bay. Với tổng số tiền thương lượng là 383.000 USD, Rothestein đã mua vé cho mình và người đi cùng tới trọn đời.

Trong vòng 25 năm tiếp theo, Rothestein đã đặt hơn 10.000 chuyến, tích lũy hơn 30 triệu dặm bay, tiêu hết 21 triệu USD tiền vé tàu bay, thuế phí. Ông bay hàng trăm chuyến tới New York, Los Angeles… hay tới Ontario (Canada) chỉ để mua một chiếc bánh sandwich nhưng mà mình yêu thích. Ông còn bay sang London (Anh), nhiều khi cả chục lần mỗi tháng. Thi thoảng, vị khách này còn phóng khoáng sử dụng vé dành cho khách du lịch đồng hành để mời một người xa lạ ở sân bay lên khoang hạng nhất ngồi cạnh mình.

Trong 25 năm sử dụng vé, Steve Rothstein đã thực hiện 1.000 chuyến bay tới TP New York, 500 chuyến tới San Francisco, 500 chuyến tới Los Angeles, 500 chuyến tới London, 120 chuyến tới Tokyo, 80 chuyến tới Paris, 80 chuyến tới Sydney, 50 chuyến tới Hong Kong… và chưa kể tới những lần cho người khác đi nhờ vé. Ảnh: Los Angeles Times.

Về phần Jacques Vroom, một chuyên gia tư vấn tại Texas, cũng bỏ ra 400.000 USD mua vé bay không giới hạn cho khách du lịch dạng thân và khách du lịch đồng hành. Trong vòng 20 năm, ông sử dụng khoảng 2 triệu dặm bay mỗi năm.

Vroom cũng rất biết cách sử dụng ưu đãi này của mình. Ông bắt các chuyến bay để tới xem mọi trận đấu bóng đá của cậu đàn ông mình đang sống tại Bờ Đông. Ông bay qua Pháp hoặc Anh chỉ để ăn trưa với một người khách du lịch. Khi con gái Vroom học về văn hóa Nam Mỹ, ông chẳng ngần ngại để đưa cô tới Buenos Aires (Argentina) chỉ để xem một cuộc đua ngựa, và bay về Mỹ ngay ngày hôm sau.

Jacques Vroom luôn bay hạng nhất khi sở hữu tấm vé khác lạ. Ảnh: Jacques Vroom.

Hãng bay Mỹ nhanh chóng thu hồi vé của nhị hành khách trên và họ cũng không mất quá nhiều thời kì để tìm được lý do. Rothstein đã thực hiện 3.000 chuyến bay trong 4 năm, hủy 2.500 chuyến bay trong số đó. Vroom đặt nhiều chuyến bay cho người lạ. Những giao du này đều không vi phạm hợp đồng, nhưng hãng coi đó là hành động không trung thực.

Năm 2008, Vroom và Rothstein bị tước tấm vé AAirpass trọn đời. Họ đã đâm đơn kiện và tuyên bố rằng sẽ không bao giờ sử dụng dịch vụ của hãng bay này nữa. Vroom, giờ là một giáo viên ở Dallas, nói rằng hãng bay đã làm tổn thương những người mua vé, còn Rothstein ước rằng mình chưa bao giờ thực hiện giao du này.

Robert Crandall, nay là cựu chủ toạ của American Airlines, có lý lẽ của riêng mình: “Tôi cho rằng họ là những kẻ gian lận. Nếu họ gian lận, họ xứng đáng với điều đó [bị tước vé]”.

Sau các vụ kiện, Vroom và Rothstein không lấy lại được AAirpass, một hành khách thứ ba cũng bị thu hồi tấm vé này. Trong khi đó, 25 hành khách khác, gồm cả tỷ phú Mark Cuba, vẫn sở hữu tấm vé còn hiệu lực. Tuy nhiên, ngày nay Cuba đã là tỷ phú, và sở hữu tàu bay riêng. Dù vậy, ông vẫn nói rằng tấm vé AAirpass là giao du tuyệt vời nhất trong đời mình. Còn với nhiều người, Steve Rothstein và Jacques Vroom được coi là huyền thoại của ngành hàng không, với khoản tiền họ bỏ ra và những dặm bay khổng lồ họ tích lũy.

Năm 2004, American mở bán AAirpass không giới hạn lần cuối với giá 3 triệu USD cộng với một thẻ đồng hành giá 2 triệu USD. Hãng không bán được tấm vé nào.

Anh Minh (Theo Los Angeles Times)

Theo: https://khachsanthanhdong.com/

[munove]

Volar gratis de por vida fue real durante un tiempo, hasta que estos hombres lo hicieron demasiado

Posiblemente este fue uno de los errores más graves de la historia de las aerolíneas comerciales, uno cuyos costes resultaron millonarios. El programa se llamó AAirpass en 1981, y según el por entonces presidente de American Airlines, el señor Robert Crandall, fue originalmente concebido como “algo que las empresas comprarían para sus mejores empleados”. La compañía había pensado que el plan traería millones de dólares en ingresos en un período de tiempo muy corto, dinero fácil que haría crecer a la compañía. Además, se pensaba que los costes..

etiquetas: aairpass, american airlines, viajar, viajes, gratis

» noticia original (es.gizmodo.com)

[amiscellany]

In 1987, amid a lucrative year as a Bear Stearns stockbroker, my father became one of only a few dozen people on earth to purchase an unlimited, lifetime AAirpass. A quarter of a million dollars gave him access to fly first class anywhere in the world on American for the rest of his life. He flew so much it paid for itself. Often he’d leave in the morning for a business trip, fly back, and I hadn’t even known he’d left...

Then, on 13 December 2008, American took the AAirpass away.

For several years, the revenues department at American had been monitoring my father and other AAirpass holders to see how much their golden tickets were costing the airline in lost revenue. After 20 years, it seems, they’d decided the pass wasn’t such a good idea.

Even leaving aside the environmental issues of this much air travel, this is a great story. I started it wanting to eat the rich, developed a deep sympathy for the family, and then snapped back to wanting to eat the rich again. Still, it’s a more complicated story than you’d expect.

[topicprinter]

Article URL: https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2019/sep/19/american-airlines-aairpass-golden-ticket

Comments URL: https://news.ycombinator.com/item?id=21027378

Points: 3

# Comments: 0

[mostlysignssomeportents]

AAirpass: American Airlines's all-you-can-eat lifetime first class ticket, and what became of it #5yrsago

The LA Times's Ken Bensinger tells the fascinating, dirty story of American Airlines's AAirpass, a too-good-to-be-true lifetime first-class-ticket-to-anywhere-anytime pass that the airline debuted in 1981 at $250,000 (the last one offered, in the 2004 Neiman-Marcus Christmas Catalog, was priced at $3,000,000, but none sold). Purchasers could also buy companion tickets they could use to fly anyone along with them.

The men who bought them -- the article only mentions men -- went a little bananas. They started flying everywhere, all the time. They'd pick random people out of the check-in line and give them free first-class upgrades. They'd fly to Japan for lunch and back to the States that night. One of them was costing the airline more than $1,000,000 a year.

The airline decided to get rid of them. They put private eyes and internal investigators on them. They sued. They extorted passengers who'd flown on companion tickets for confessions that they'd paid for the "gift," and froze their frequent flier accounts, saying they'd only restore them once the passengers fessed up. The ugly tale ends in limbo with the airline's Chapter 11 bankruptcy last year. But on the way, it has a lot of odd and colorful twists.

https://boingboing.net/2012/05/06/aairpass-american-airliness.html