#Baustellen Verkehrsplanung

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Verkehrsinformationen im Landkreis Mansfeld-Südharz: Straßensperrungen vom 04. bis 10. September 2023

Straßensperrungen im September. Hier nachlesen.... #MSH #Straße #Bau

Photo by Anastasiya Badun on Pexels.com Liebe Leserinnen und Leser, wir möchten Sie über die bevorstehenden Straßensperrungen im Landkreis Mansfeld-Südharz informieren. Diese Sperrungen sind notwendig, um dringende Straßenbauprojekte durchzuführen, die zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in unserer Region beitragen werden. Bitte beachten Sie die folgenden Informationen zu den Sperrungen…

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Smartes Trafficmanagement und intelligente Verkehrsplanung im Großraum Frankfurt am Main

Gerade in Ballungsgebieten steigt der Verkehr mehr und mehr an. Die Lösung könnten Überlegungen für eine höhere Verkehrseffizienz sein. Aber wo fängt man an? Am besten vor Ort also regional. Besonders im Rhein-Main-Gebiet d.h. im Großraum Frankfurt am Main existieren bereits viele interessante Beispiele.

Besonders im Großraum Frankfurt am Main sind die logistischen Herausforderungen, um Staus möglichst zu vermeiden, gigantisch. Rund 360.000 Pendler fahren jeden Tag zur Arbeit nach Frankfurt, allein über das Westkreuz werden täglich rund 41.000 Fahrzeuge stadteinwärts geschleust. 

Gerade Frankfurt ist als Messestadt ein Magnet für „Traffic“ – jährlich zählt die Messe Frankfurt nicht nur ca. 42.000 Aussteller, sondern auch rund 1,6 Millionen Messebesucher, die nicht nur in die Stadt kommen, sondern sich auch während der Messetage im Agglomerationsgebiet Frankfurt bewegen. 

Es scheint, als wenn der Verkehrsinfarkt vorprogrammiert ist. Die Lösung für die Mainmetropole besteht darin, diese Herausforderung aktiv anzugehen. Eine Antwort der Planer war das Autobahnleitsystem „Messe Frankfurt“ auf der A648. Diese Anlage dient dazu auf Basis von in Echtzeit erfassten Daten, den Verkehr dynamisch auf taugliche Verkehrsstrecken zu routen. Zudem wird der Verkehrsstrom mit der Unterstützung einer situationsabhängigen Anzeige von Geschwindigkeitsbeschränkungen oder LKW-Überholverboten optimiert. Das System besteht hierbei aus dynamischen LED-Tafeln; angebracht sind diese Wegweiser an fünf Verkehrszeichenbrücken und einem Verkehrszeichenausleger.

Auch einer der größten Trafficmagneten, die Messe Frankfurt, wurde im Vorfeld in die Planung eingebunden und optimierte mannigfaltige Prozesse, um das Autobahnleitsystem zu einer smarten Lösung zu machen. Unter anderem kamen Verkehrs- und Steuerungssysteme wie CeTraM (Central Traffic Management) zum Einsatz. Derartige Systeme sorgen für einen zügigen Auf- und Abbau von neuen Routen und Leitsystemelementen z. B. bei Großveranstaltungen. Durch das gezielte und zeitnahe Monitoring von Flächen und Fahrzeugen auf dem Messe- und Rebstockgelände können LKWs zielgenauer gemanagt werden. Besonders dieses Areal wäre ansonsten unter der starken Verkehrsbelastung zusammenbrechen, da dort ein neuer Check-in für bis zu 500 Fahrzeuge entstanden ist. Die positiven Folgen des neuen Systems: LKWs verweilen nicht mehr so lange wie früher auf dem Gelände, der Fahrer weiß durch das smarte Traffic Management System wohin er muss und die LKWs werden auch nur auf das Messegelände gelassen, wenn dort ein geeigneter Platz vorhanden ist. 

Kooperative Services für mehr Effizienz und Sicherheit auf den Straßen

Eine weitere Grundlage für eine smarte Stadt im Hinblick auf die Verkehrsplanung und dem Management von Verkehrsströmen ist das Pilotprojekt „C-Roads Germany“. 

Bei diesem Projekt ist das Ziel der hessischen Planer, die verstärkte Einführung kooperativer smarter Verkehrssysteme (C-ITS) mit der Unterstützung von Kommunikationstechnologien wie Mobilfunk, WLAN und DAB (Digital Radio). Die Planer bauen das bestehende hessische DRIVE-Testfeld von 200 auf 280 Kilometer weiter aus, um so mehr Raum für automatisierten und vernetzten Verkehr zu schaffen. Durch den Einsatz der C-ITS Services werden folgende Punkte bald zur flächendeckenden Realität:

Baustellenwarnung: Aussendung von aktuellen  Informationen über die genaue Lage und Verkehrsführung an Baustellen über verschiedene Kommunikationskanäle, wie z. B. DAB.

Einsatzfahrzeugwarnung: Warnung vor langsam fahrenden, stehenden oder sich annähernden Einsatzfahrzeugen.

Stauendewarnung: Genauste Stauverlaufsanalyse und Bereitstellung einer Warnung für den Verkehrsteilnehmer vor den Stauenden.

Verminderung von Stauausbreitung: Harmonisierung der Geschwindigkeiten zur Vermeidung von stauauslösenden Situationen im Verkehrsfluss.

Ampelassistent: Restrot-Anzeige und Grüne-Welle-Assistent zur Verbesserung des Verkehrsflusses und der Emissionsminderung an Lichtsignalanlagen.

Nutzung von Fahrzeugdaten für die Verbesserung der Verkehrssteuerung.

Auch bei den alternativen Antrieben ist der Großraum Frankfurt / Darmstadt eine Vorzeigeregion. Auf der A5 von Frankfurt nach Darmstadt werden Anfang 2019 über 15 Kilometer elektrische Lastwagen über Oberleitungen mit Strom versorgt. 5 Prototypen des LKW-Bauers Scania werden dort erprobt. Die Hybrid-Lkw fahren auf dem Autobahnabschnitt ausschließlich über Strom und sollen so viel Energie aus den dortigen Oberleitungen ziehen, dass der Akku für den restlichen Teil der Fahrt außerhalb des sog. eHighway ausreichend geladen ist. 

Die smarte Zukunft, die von neuen Technologien und besonders durch Data-Management getrieben ist, bleibt spannend. 

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