#Dennis Ullrich

[hittveu]

Nagl, Jacobi und Ullrich zum vierten Mal in Folge Trio für Motocross der Nationen

Teamchef Wolfgang Thomas setzt auf Überraschungsmoment des Team Germany

Ziel beim MXoN in England: Top Ten

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Gaildorf. Seit Samstagabend steht fest, welche drei deutschen Top-Fahrer Deutschland beim prestigeträchtigen Motocross der Nationen am 30. September und 1. Oktober auf der englischen Strecke “Matterley Basin” vertreten. Genau wie in den vergangenen vier Jahren geht WM-Star Max Nagl (30) auf seinem 450ccm-Bike in der MXGP-Klasse an den Start und wird als erfahrenster Pilot des Trios wieder die Rolle des Mannschaftskapitäns übernehmen. ADAC MX Masters-Dreifach-Champion Dennis Ullrich (24) stellt sein Können auf einer ebenso leistungsstarken Maschine in der MX Open-Klasse unter Beweis und Henry Jacobi (20) tritt auf einem 250ccm-Motorrad in der MX2-Klasse an. Teamchef Wolfgang Thomas hatte die deutsche MX-Nationalmannschaft im Rahmen einer MXoN Pressekonferenz während des sechsten ADAC MX Masters-Stopps im baden-württembergischen Gaildorf bekanntgegeben.

“Wir haben mit unserem Team Germany großes Glück, da die Jungs alle sehr viel Potential haben. Max gehört zu den besten Athleten an der Weltspitze, Henry hat dieses Jahr ebenfalls bei zahlreichen Grand Prix bewiesen, dass er sich in der internationalen Motocross-Elite behaupten kann und auch Dennis läuft zur Höchstform auf, wenn das Umfeld für ihn passt”, begründet Thomas seine Entscheidung und fügt hinzu: “Dieses Trio hat sich bereits seit 2014 bewährt. Abgesehen von der verletzungsbedingten Misere in 2016 haben die Drei stets beeindruckende Ergebnisse eingefahren, daher setze ich auch 2017 wieder auf diese eingespielte Konstellation.”

Vor allem die Strecke “Matterley Basin” im englischen Winchester spielt der deutschen Motocross-Nationalmannschaft in die Hände, denn alle drei deutschen Piloten sind große Fans dieses berüchtigten Hartboden-Tracks. “Ich bin in ‘Matterley Basin’ schon mindestens sieben Mal gefahren und mag diese Mischung aus schnellen Passagen, großen Sprüngen und ein paar technischen Sektionen besonders gern. Diese Strecke beinhaltet so ziemlich alle Details, die mir Spaß machen”, erklärt Nagl, der bereits seit mehr als zwölf Jahren beim MXoN an den Start geht und sich im letzten Drittel seiner aktiven Karriere fitter den je fühlt. “Letztes Jahr bin ich Gesamtdritter bei der WM geworden und auch dieses Jahr mische ich konstant vorne mit. Ich rechne uns gute Chancen für das Nationencross aus”, sagt der Oberbayer.

Ähnlich sieht das auch sein Teamkollege Dennis Ullrich: “Uns kommt als Mannschaft zugute, dass wir uns alle sehr gut kennen und genau wissen, was auf uns zukommt. Ich freue mich, dass ich seit 2013 permanent beim MXoN einen Einsatz bekommen habe, das ist wirklich eine sehr motivierende Anerkennung meiner Leistung und große Ehre. Ich bin auf Hartboden großgeworden und kenne mich mit dieser Bodenbeschaffenheit bestens aus. Wenn es drauf ankommt, liefere ich ab. Dafür bin ich bekannt und genau das werde ich auch in England wieder unter Beweis stellen”, so ‘Ulle’.

Henry Jacobi wurde 2014 erstmals ins Team Germany berufen, nachdem sich Marcus Schiffer, der mittlerweile in der deutschen MX-Nationalmannschaft als Cheftrainer fungiert, kurz vor dem Motocross der Nationen verletzt hatte. Auch der 20-Jährige zeigte sich sichtlich stolz, dass Teamchef Wolfgang Thomas ihn erneut zum MXoN schickt. “2017 ist mein erstes Jahr, in dem ich konstant bei der MX2-WM in die Punkte fahre. Ich fühle mich richtig wohl in dieser Saison, bin topfit und komme mit meinem Motorrad optimal zurecht. Außerdem zählt ‘Matterley Basin’ zu meinen Lieblingsstrecken, sodass die Bedingungen für mich perfekt sind, um in England ein tolles Ergebnis zu erzielen”, meint der Thüringer.

Das Ziel für das MXoN gibt Teamchef Wolfgang Thomas klar vor. “Wir wollen einen Platz in den Top Ten erreichen. Man sollte uns nicht unterschätzen, wir sind immer gut für ein Überraschungsmoment. Die Drei fahren das ganze Jahr über auf ihren Maschinen und kennen sich somit bestens aus. Alle sind extrem motiviert, auf einen der vorderen Plätze zu kommen und unter Beweis zu stellen, das Deutschland zu Recht zu den stärksten Konkurrenten bei diesem Event gehört”, erläutert Thomas.

Unterstützt wird der ehemalige Geschäftsführer von Fox Deutschland wie bereits in 2016 von Marcus Schiffer, der das MXoN 2012 zusammen mit Max Nagl und Ken Roczen gewann und somit erstmals die Chamberlain Trophy nach Deutschland brachte. Der 30-Jährige analysiert als Cheftrainer das Fahrverhalten der drei deutschen Top-Piloten, beobachtet die Konkurrenz und hilft auf diese Weise dabei, dass sich das Trio besser positionieren kann. “Die anderen Nationen schicken in diesem Jahr auch wieder sehr starke Teams an den Start und von außen sieht man häufiger noch andere Dinge als die Fahrer, die direkt im Geschehen sind. Es ist wichtig für Max, Dennis und Henry, dass sie permanent wissen, wo sie stehen und wo sie sich eventuell noch verbessern sollten”, erzählt Schiffer bei der PK in Gaildorf.

Sollte sich ein Pilot des Team Germany kurz vor dem Highlight-Event im Herbst noch verletzen oder krankheitsbedingt ausfallen, sind entweder Christian Brockel (33) oder Mike Stender (26) als Ersatzfahrer vorgesehen. Brockel könnte sowohl in der MXGP- als auch in der MX Open-Klasse fahren, Mike Stender würde auf einem 250ccm-Motorrad in der MX2-Klasse oder der MX Open-Klasse eingesetzt werden.

Quelle: ADAC Motorsport

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MXoN 2017: Nagl, Jacobi und Ullrich starten für Deutschland Nagl, Jacobi und Ullrich zum vierten Mal in Folge Trio für Motocross der Nationen Teamchef Wolfgang Thomas setzt auf Überraschungsmoment des Team Germany…

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Kurt Russell, Tom Selleck, Dennis Quaid, Rutger Hauer, Sean Bean, Harrison Ford, Viggo Mortensen.

Famke Janssen, Rachel Weisz, Kate Winslet, Angelina Jolie.

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Currently that's everything I can find about Jan Ullrich, and Lance Armstrong and the Ullrichstrong.

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[motorradrocks]

Ausgezeichnet: Moto-Crosser ist Motorsportler des Jahres Motorrad.net Der fünffache Champion des ADAC-MX-Masters, Dennis Ullrich aus Kämpfelbach, ist der ADAC-Motorsportler des Jahres. Anfang November wählte eine Jury aus Journalisten und ADAC-Vertretern den… .... mehr lesen: Motorrad News (Quelle)

[personal-reporter]

@airc.it • • • • • • Il premio Lasker-DeBakey per la ricerca clinica 2019 è stato assegnato ai tre scienziati che più hanno contribuito a identificare e portare in clinica uno dei farmaci oggi alla base del trattamento del tumore mammario. “HER2 e tumore mammario – una fenomenale storia di successo.” Parla chiaro il titolo dell’articolo pubblicato dalla prestigiosa rivista New England Journal of Medicine, che racconta la storia della scoperta che ha portato tre scienziati fino al premio Lasker-DeBakey 2019. I vincitori del riconoscimento sono gli statunitensi Michael Shepard e Dennis Slamon e il tedesco Axel Ullrich, premiati, come si legge sul sito della Albert and Mary Lasker Foundation, “per aver creato Herceptin [questo è il nome commerciale della molecola trastuzumab, ndr], il primo anticorpo monoclonale che blocca una proteina capace di causare il cancro, e per averlo trasformato in una terapia salvavita per donne con tumore al seno”. Almeno due milioni di donne nel mondo sono state trattate con trastuzumab e molte hanno tratto beneficio da questa terapia, che è oggi il trattamento standard per le pazienti con tumore del seno positivo per HER2. Il farmaco è efficace anche nelle donne con una malattia metastatica che, grazie al trattamento, riescono a raggiungere una migliore qualità di vita e a vivere più a lungo. Nel corso degli anni la famiglia di farmaci diretti contro l’azione di HER2 si è ampliata per includere molecole come l’anticorpo monoclonale pertuzumab, i cosiddetti inibitori tirosin chinasici di HER2 (lapatinib, neratinib e pazopanib) e trastuzumab emtansine, una combinazione tra anticorpo e farmaco tossico per la cellula. L’arrivo, negli ultimi anni, dell’immunoterapia apre la strada a possibili combinazioni con farmaci anti-HER2. Infine, ma non certo meno importante, trastuzumab sembra avere un effetto anche in altri tumori positivi per HER2 come per esempio quello dello stomaco. https://www.instagram.com/p/B3bXGzRHnko/?igshid=1ni3cr05ks02h

[gozealouscloudcollection]

2019拉斯克獎揭曉：T細胞、B細胞及赫賽汀發現者獲獎

來源：賽先生

來自埃默里大學的Max D。 Cooper、澳大利亞生物學家Jacques Miller獲得拉斯克基礎醫學研究獎；基因泰克的前科學家H。 Michael Shepard、加州大學洛杉磯分校的Dennis J。 Slamon、德國馬克普朗克研究所的Axel Ullrich獲得拉斯克臨床醫學研究獎；國際組織全球疫苗免疫聯盟（Gavi）獲得拉斯克-布倫伯格公共服務獎。

拉斯克獎在生命科學、醫學領域享有盛譽，被譽為諾貝爾獎“風向標”。在該獎項的所有獲得者中，有近90人同時也獲得了諾貝爾獎。中國首位自然科學諾貝爾獎得主、2015年諾貝爾生理學或醫學獎獲得者屠呦呦，也曾於2011年榮獲拉斯克獎。

基礎醫學研究獎

（圖源：laskerfoundation.org）

獲獎理由：Max D。 Cooper與Jacques Miller發現了兩種不同類型的淋巴細胞，即B細胞和T細胞，這一巨大突破提供了適應性免疫系統的組織原則並開創了現代免疫學的新紀元。

Max D。 Cooper，英國皇家學會外籍會士，美國免疫學家，1933年8月出生於美國密西西比州，畢業於密西西比大學與杜蘭大學醫學院，現為美國埃默里大學病理學教授，因發現T細胞與B細胞而聞名，曾於2000年獲得美國免疫學家協會終身成就獎，2010年獲得羅伯特·科赫獎，2017年被選為英國皇家學會外籍會士，2018年獲得日本國際獎。

Jacques Miller，英國皇家學會會士，澳大利亞生物學家，1931年4月出生於法國尼斯，童年輾轉於法國、瑞士以及中國（主要是在上海），因二戰爆發Miller全家遷往澳大利亞悉尼。 Miller畢業於悉尼大學與倫敦大學，他因發現胸腺的機能、在哺乳動物身上鑑別出兩種主要的淋巴細胞（T細胞和B細胞）及發現它們的功能而知名。 Miller在1970年就被選為英國皇家學會會士，並獲得過包括澳大利亞總理科學獎、日本國際獎在內的諸多獎項。

臨床醫學研究獎

獲獎理由：來自基因泰克的前科學家H。 Michael Shepard，加州大學洛杉磯分校的Dennis J。 Slamon，以及德國馬克普朗克研究所的Axel Ullrich（前基因泰克僱員），因赫賽汀的發現而獲得今年的拉斯克-德貝基臨床醫學研究獎（Lasker~DeBakey Clinical Medical Research Award）。

單克隆抗體是一類可特定靶向病毒或癌細胞的蛋白。赫賽汀是一個人源化的單克隆抗體。自該藥於1999年被美國FDA批准上市以來，目前已治療了全球230萬名乳腺癌患者。主要用來治療HER2（人類表皮生長因子受體2）陽性的乳腺癌患者。

在美國，每年超過50000名婦女被診斷出患有這種類型的乳腺癌。 Shepard 和Ullrich曾就職於基因泰克，Slamon來自加州大學的洛杉磯分校，他們在赫賽汀的藥物發現以及臨床開發上發揮了重要作用。這三名研究人員首先證實單克隆抗體用來治療實體瘤是可行的以及有效的，他們打開了癌症治療的新路徑。

拉斯克-布倫伯格公共服務獎

獲獎理由：全球疫苗免疫聯盟（Gavi，the Vaccine Alliance）是一家在全球範圍持續提供兒童疫苗的聯盟，已經拯救了數百萬條生命，突顯了免疫在預防疾病中的力量。

疫苗是拯救生命、提高健康最為經濟有效的方式之一，然而全球仍有數百萬兒童未能接種疫苗。全球疫苗免疫聯盟通過獨特且可持續的經濟模式，以及創新的運輸系統，擴大了兒童疫苗的接種範圍，在縮小兒童疫苗接種不平等方面發揮了舉足輕重的作用。自2000年創立以來，Gavi已經幫助接種了超過7.6億名兒童，在73個國家拯救了超過130萬條生命。

拉斯克獎簡介

拉斯克獎由美國廣告經理人、慈善家阿爾伯特·拉斯克及其夫人瑪麗·沃德·拉斯克（Mary Woodard Lasker）於1946年共同創立，以表彰在醫學領域作出突出貢獻的科學家、醫生和公共服務人員。該獎項之前共設置有三個獎項：基礎醫學研究獎、臨床醫學研究獎和公共服務獎，後又增設特殊貢獻獎。

每個獎項的獲獎者將會獲得25萬美元的資助，該獎項由美國和國際的專業團體提名候選人，候選人需準備翔實的證明材料予以專業委員會進行評定，專業委員會裡面的專家也是來自相關領域的權威學者。中國科學家屠呦呦2011年獲得該獎項，從而使得國內外對其研究工作有深入的認識和了解。

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from 2019拉斯克獎揭曉：T細胞、B細胞及赫賽汀發現者獲獎 via KKNEWS

[dog-d]

HMG Brand Film from 2grey on Vimeo.

-Cast-

Parts Lab Engineers :Matthias / JJ / Rachel / Oliver / 김아림 Kim AhRim / 학진 Hak Jin / 홍정욱 Hong JeongUk Dealer : Angelina Driver : Babtisie Test Lab Engineers : Kevin / Sarah / Mark / Singh / 주희중 Joo HeeJoong / 이성민 Lee SeongMin / 박서연 Park SeoYeon

-Creative Direction by 2Grey Studio-

Creative Director / Director : 장민혁 Jang MinHyuk First Assistant Director / Conti Artist : 루 빙 Lu Bing Executive Producer : 장민우 Jang MinWoo Line Producer : 박영근 Park YoungGeun Production Assistant : 최경윤 Choi KyeongYun / 이민지 Lee MinJi / 노미경 Noh MiKyung / 신혜원 Shin HyeWon / 김동빈 Kim DongVin

-Unit Korea-

Director of Photography : 김명제 Kim MyeongJe First Assistant Camera : 김정관 Kim JungKwan Second Assistant Camera : 방준용 Bang JunYong Third Assistant Camera : 최선호 Choi SunHo

Gaffer : 김진원 Kim JinWon Bestboy : 최우혁 Choi WooHyuk Assistant Lighting : 박찬호 Park ChanHo / 지승엽 Ji SeungYeop / 김충현 Kim ChoongHyun / 김만수 Kim ManSoo / 박용준 Park YongJun / 최진광 Choi JinKwang Generator truck operator : 김광오 Kim GwangOh

HeadGrip Tecnocrane : 이학송 Lee HakSong Grip Tecnocrane : 이상조 Lee SangJo / 황용근 Hwang YongGeun / 이성준 Lee SeongJun Shooting Car Operator : 우금호 Woo GeumHo Set Coordinator : 오미선 Oh MiSeon Costume Dresser : 김주연 Kim JuYeon Stylist : 정그림 Jung GeuRim : 최혜미 Choi HyeMi Special Effect by Dndline Location Manager : 조경종 Cho GyeongJong

-Unit Germany-

Co-Producer : Chris Lee Line Producer : Aleks Avramovic Director of Photography : Volker Schellbach First Assistant Camera : Jean Marc Junge Digital Imaging Technician : Christoph Liening HeadGrip Tecnocrane : Marcus Cuballa Grip Tecnocrane : Mark Albrecht Gaffer : Tilo Ullrich Elictrician : Peter Pompe Location Manager : David Buchter Production Assistant : Louis Taplik Driver : Dennis Schaller Catering : Oli Kraft Concept Car Management : Maintaler Express Logistik GmbH & Co. KG

-Vfx by Giantstep-

Vfx Supervisor : 박재욱 Park JaeWook CG Supervisor : 김륭희 Kim LyoungHui Producer : 이지연 Lee JiYeon

Modeling Supervisor : 박지호 Park JiHo Modeling Artist : 이승준 Lee SeungJun / 김동규 Kim DongGyu

Animation Supervisor : 한상욱 Han SangWook Animator : 김종호 Kim JongHo / 이지은 LeeJiEun Rigging : 박혜민 Park Hye Min

Lighting Supervisor / 이재성 Lee JaeSung Lighting Artist : 坂本大輔 Sakamoto DaisukeE / 이서��� Lee SeoHee / 우종요 Woo JongYo / 정태민 Jeong TaeMin / 남영준 Nam YoungJun / 서정범 Seo JungBum / 박희도 Park HeeDo

Compositing Supervisror : 심재일 Sim JaeIl Compositing Artist : 정성욱 Jeong SeongUk / 강동억 Gang DongEok / 김장혁 Kim JangHyuck / 박지웅 Park JiWoong / 박성현 Park SungHyun / 곽민선 Kwak MinSun Flame Artist : 나승희 Na SeungHee / 유상호 Yoo SangHo / 이혜진 Lee HyeJin

Digital Art Supervisor : 김승찬 Kim SeungChan Digital Artist : 현승창 Hyeon SeungChang

FX Supervisor : 남중환 Nam ChoongHwan FX Technical Director : 전수민 Chon SooMin / 윤이수 Yoon Ihsu

-Music and Sound Design by Box of Toys Audio- Music Composer : Ben Laver Sound Designer : Chris Didlick Producer : Magnus Arwenhed

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Team Germany mit viel Pech beim MXoN-Finale in England

Team Germany mit viel Pech beim MXoN-Finale in England

A-Finale am Rennsonntag ohne Mannschaftskapitän Max Nagl MX2-Pilot Henry Jacobi enttäuscht über Resultate des Nationencrosses MX Open-Pilot Dennis Ullrich kämpft mit technischen Problemen Winchester/England. Das diesjährige Motocross der Nationen war für das Team Germany ein Ereignis, auf das sich alle drei deutschen Top-Piloten seit Wochen gefreut hatten. Ein Ergebnis in den Top Ten erschien…

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MXoN 2017: Team Germany freut sich auf "Meet & Greet" mit zahlreichen Fans

MXoN 2017: Team Germany freut sich auf “Meet & Greet” mit zahlreichen Fans

Schlammige Zustände stellen Team Germany bereits bei Ankunft vor Herausforderung Präsentation der Nationenteams am Freitagabend in “Matterley Basin” Nagl, Jacobi und Ullrich hoffen auf Glück bei Startauslösung am Samstag Winchester/England. Es ist soweit, das Motocross der Nationen 2017 beginnt. Zum Highlight-Event des Jahres reisen insgesamt 39 Teams aus aller Welt ins südenglische Winchester,…

[hittveu]

Max Nagl bezeichnet Top-Starts von sich und Dennis Ullrich als Joker beim MXoN

Henry Jacobi sieht bei sich selbst große Entwicklungsschritte in diesem Jahr

Dennis Ullrich fährt 2017 Saison seines Lebens und ist perfekt vorbereitet

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München. Max Nagl, Henry Jacobi und Dennis Ullrich – so heißen die drei Top-Stars, die Deutschland als Team Germany am 30. September und 1. Oktober im englischen Winchester beim Motocross der Nationen repräsentieren werden. Das Trio ist bereits eine eingespielte Mannschaft, treten sie 2017 bereits zum vierten Mal in Folge gemeinsam beim MXoN an. Und ihre Ergebnisse können sich, bis auf den verletzungsbedingten Ausfall in 2016, durchaus sehen lassen. 2015 erreichten sie zusammen im lettischen Kegums den fünften Platz, ein Jahr später wurden sie im französischen Ernée Neunter. In dieser Saison rollen die Drei nun auf der 1.640 Meter langen Hartboden-Strecke “Matterley Basin” in der Nähe von Southampton an den Start, ein Rang in den Top Ten ist dabei ihr Minimum.

Max, Du bist 2017 abermals Mannschaftskapitän. Was müsst Ihr Deiner Meinung nach in England besser machen als letztes Jahr in Maggiora, um vorne mitmischen zu können und inwiefern ist es Deine Rolle als Mannschaftskapitän, das Team vor dem Event noch mal zu motivieren?

Max Nagl: Wir müssen dieses Mal am Samstag bei der Auslosung der Startplätze Glück haben. Das kann große Auswirkungen auf unsere Platzierung beim MXoN haben. Und natürlich sehe ich es dann auch als meine Aufgabe an, die Jungs zu motivieren. Vor allem unser Nachwuchs-Pilot Henry ist sehr offen für aufbauende Kommentare, da er von uns dreien auch die kürzeste Nations-Erfahrung hat.

Henry, Du bist das jüngste Mitglied im Team, wie sehr setzt Dich das unter Druck?

Henry Jacobi: Der Druck ist eigentlich nicht größer als in den Jahren zuvor. Ich werde auf jeden Fall versuchen, in keine brenzlige Situation zu geraten und mich im Ernstfall lieber zurückzunehmen, statt unüberlegt am Gashahn zu drehen.

Dennis, Du hast in den letzten fünf Jahren beim MXoN konstant gut abgeliefert. Wie bereitest Du Dich mental auf dieses Event vor, damit das auch in dieser Saison klappt?

Dennis Ullrich: Richtig vorbereiten kann ich mich auf das Event eigentlich nicht, aber gerade die Tatsache, dass ich mich beim MXoN die letzten fünf Jahre gut geschlagen habe und es auch in dieser Saison so gut wie noch nie für mich läuft, stimmen mich sehr positiv für das Nationencross in England. Daher ist die fehlende WM-Erfahrung in 2017 eigentlich kein Thema.

Max, welche Stärken hast Du für “Matterley Basin” und wo siehst Du die Stärken bei Deinen beiden Teamkollegen?

Nagl: Dennis ist von uns beiden definitiv der bessere Starter und wenn er beim Nations genauso schnell loskommt wie sonst und auch ich mich beim Start behaupten kann, dann haben wir schon mal zwei gute Ergebnisse. Denn wenn wir erstmal vorne sind, dann bleiben wir es in der Regel auch. Diese Stärke haben wir beide und das sehe ich als ganz großen Joker. Henry hat im Vergleich zu Dennis wiederum den Vorteil, dass er die ganze Saison konstant in der WM gestartet ist und die ganze Konkurrenz kennt. Das könnte ihm zugutekommen.

Henry, in dieser Saison hast Du richtig aufgedreht, hast sowohl in der WM als guter Mittelfeld-Fahrer als auch beim ADAC MX Masters mit einem tollen dritten Platz in der Meisterschaft von Dir reden gemacht. Wie ist die steile Leistungskurve nach oben zu erklären?

Jacobi: Ich denke, das hat mit dreierlei Faktoren zu tun. Zum einen habe ich meine fahrerische Leistung durch das Training letzten Winter enorm verbessert, dann profitiere ich auch von einer gesteigerten Fitness und zu guter Letzt fühle ich mich auf dem Husqvarna-Motorrad deutlich sicherer. Dadurch habe ich mich enorm weiterentwickelt.

Dennis, Du hast parallel zu Deiner Motocross-Karriere eine bis dato ziemlich erfolgreiche Laufbahn als Mountainbiker eingeschlagen. Wirst Du dem Motocross-Sport etwa abtrünnig?

Ullrich: Auf die Frage gibt es im Moment noch keine richtige Antwort. Bislang ist das Mountainbiken mehr oder weniger noch ein Hobby, das ich als guten Ausgleich zum Motocross-Sport sehe. Ich bin jetzt seit 20 Jahren als Crosser unterwegs, da tut ein bisschen Abwechslung ganz gut. Aber jetzt komplett die Sportart zu wechseln, kommt derzeit auch aufgrund meiner Sponsorenverträge noch nicht infrage.

Henry, Du hast Dich in der MX2-WM dieses Jahr gut positioniert, bist abermals als einer der besten Fahrer Deutschlands für das Nationenteam nominiert worden, welche nächsten Karriereschritte sind von Dir jetzt zu erwarten?

Jacobi: Ich will nächstes Jahr die gesamte MX2-Saison inklusive der Übersee-Rennen fahren und auch wieder versuchen, es beim ADAC MX Masters aufs Podest zu schaffen. Der Tagessieg bei der 100. Masters-Veranstaltung in Tensfeld dieses Jahr war schon etwas sehr Besonderes und zählt für mich zu meinen bisherigen Highlights in meiner MX-Karriere.

Wie realistisch seht ihr alle Drei eine Platzierung in den Top Ten?

Nagl: Das Nations ist immer eine Glückssache und viele Teams starten in diesem Jahr ein wenig geschwächt, da einige leistungsstarke Piloten verletzungsbedingt ausgefallen sind. Sollte von uns jetzt keiner mehr kurzfristig noch vor dem MXoN krank werden, haben wir eine sehr gute Chance auf eine Top Ten-Platzierung, da wir mit drei guten Fahrern dort antreten.

Jacobi: Das sehe ich als ein sehr realistisches Ziel und ist auf alle Fälle machbar, wenn man die gute Leistung von uns dreien zusammenzählt.

Ullrich: 2017 ist da meiner Meinung nach einiges drin. Wir sind alle gut drauf und die Strecke kommt uns entgegen, daher ist das nicht abwegig. Zumal wir beispielsweise auch schon 2014 in Kegums mit einer Top Five-Platzierung bewiesen haben, dass wir ein gutes Trio sind.

Quelle: ADAC Motorsport

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Team Germany: “Top Ten ist definitiv realistisch beim MXoN 2017” Max Nagl bezeichnet Top-Starts von sich und Dennis Ullrich als Joker beim MXoN Henry Jacobi sieht bei sich selbst große Entwicklungsschritte in diesem Jahr…

[hittveu]

Größte Konkurrenz aus Belgien, Italien, den Niederlanden, der Schweiz und den USA

Team Germany muss sich gegen 39 internationale MX-Teams behaupten

Team England durch Heimvorteil nicht zu unterschätzen

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München. Neues Jahr, neues Glück: Nachdem das Team Germany im vergangenen Jahr aufgrund einiger Stürze vom Pech verfolgt war, werden 2017 bei der 71. Auflage des prestigeträchtigen Motocross der Nationen die Karten neu gemischt. Demnach rechnet sich die deutsche Nationalmannschaft um Max Nagl als MXGP-Fahrer, Henry Jacobi als MX2-Pilot und Dennis Ullrich als MX Open-Starter wieder gute Chancen aus, sich erfolgreich beim MXoN am 30. September und 1. Oktober 2017 in England zu positionieren. Allerdings ist die Konkurrenz auch in dieser Saison nicht zu unterschätzen, gehen vor allem die USA, Belgien, die Niederlande und die Schweiz mit starken Teams ins Rennen.

Die USA sind mit 22 MXoN-Titeln Spitzenreiter in der Liste der bisherigen Motocross-Mannschaftsweltmeisterschafts-Gewinner und könnte nach einem guten Platz drei im vergangenen Jahr auch 2017 wieder von sich reden machen. Mit Cole Seely in der MXGP-Klasse, Zach Osborne als MX2-Pilot sowie Thomas Covington als Kandidat für die Open-Kategorie hat sich Amerika erneut mit einem starken Team zum Motocross der Nationen angemeldet. Seely hat vor kurzem die renommierte amerikanische Lucas Oil AMA Pro Mo¬to-cross Meisterschaft bei den Big Boys mit einem fünften Platz beendet, Osborne gewann die US Outdoor Meisterschaft in der kleineren Klasse. Covington mischt als Fünfter in der MX2-WM vorne mit.

Ähnlich stark gestaltet sich das diesjährige MXoN-Line-Up der Niederlande. Genau wie im vergangenen Jahr gehen 2017 wieder Glenn Coldenhoff in der MXGP-, Brian Bogers in der MX2- und Jeffrey Herlings in der Open-Klasse an den Start. 2016 erreichte das Trio in dieser Konstellation Platz zwei, um einen Podiumsplatz wollen die Drei auch in England wieder kämpfen. Und die Chancen dafür stehen gut. Mit Platz neun und Rang zwei gehören Coldenhoff und Herlings in der Weltmeisterschaft zu den erfolgreichsten Top Ten-Piloten, Bogers muss sich als Achter in der MX2-WM ebenfalls nicht verstecken.

Das Team Belgium konnte seit der Einführung des Nationencross in 1947 bereits fünfzehn Mal die begehrte Chamberlain Trophy gewinnen, in dieser Saison wollen Kevin Strijbos als MXGP-, Julien Lieber als MX2- und Jeremy van Horebeek als MX Open-Starter von sich reden machen. Van Horebeek und Strijbos haben bereits Erfahrung als Motocross-Mannschaftsweltmeister, Ersterer stand 2013 als MXoN-Sieger oben auf dem Podest, Strijbos in 2004. Mit dem WM-Achten van Horebeek, dem MX2-Sechsten Lieber und Strijbos, der in der WM Rang 15 innehat, ist das belgische Team gut aufgestellt. Zumal van Horebeek und Strijbos bereits im vergangenen Jahr zusammen mit Brent van Doninck mit einem vierten Platz geglänzt hatten.

Ebenfalls leistungsstarke Fahrer weist die Schweiz auf. Mit dem MX2-Zweitplatzierten Jeremy Seewer, dem MXGP-Zwölftplatzierten Arnaud Tonus sowie Valentin Guillod, der bei den Big Boys in der WM Position 21 belegt, gehört das Team Switzerland mit zu der ernstzunehmenden Konkurrenz der deutschen Motocross-Nationalmannschaft. Anders als jedoch in 2016, in dem die Schweiz mit Guillod als MXGP-Pilot, Seewer als MX2-Geheimwaffe und Tonus als MX Open-Fahrer den sechsten Platz in der Gesamtwertung belegte, sind die Rollen in dieser Saison etwas anders verteilt. Überraschenderweise sitzt Seewer in England auf einem 450ccm-Bike und will sich in der MX Open-Klasse beweisen, während sich Tonus stattdessen auf dem leistungsschwächeren 250ccm-Motorrad bei den MX2-Teilnehmern versucht. Somit hat Team Germany-Pilot Dennis Ullrich einen berüchtigten Rivalen mehr neben sich, gegen den er sich behaupten muss.

Beim Team Italy ist es Toni Cairoli, der die Mannschaft beachtlich beim MXoN in den vorderen Rängen platzieren könnte. Nachdem sich der WM-Führende beim letzten Grand Prix in den Niederlanden vorzeitig erneut als Weltmeister feiern ließ und damit seinen neunten WM-Titel einheimste, zeigt sich dieser besonders motiviert in puncto Nationencross. Im vergangenen Jahr erreichte er zusammen mit seinem Team Platz fünf in der Gesamtwertung. 2017 will die italienische MX-Nationalmannschaft mit Cairoli in der MXGP-Klasse, dem MX2-WM-Elftplatzierten Michelle Cervellin als MX2-Fahrer und Alessandro Lupino als MX Open-Pilot, derzeit Rang 16 in der WM, erneut für Furore sorgen.

Schwer einzuschätzen ist das Team France, das nach seinem Sieg-Hattrick von 2014 bis 2016 eigentlich wieder als Titel-Favorit gehandelt wurde. Nach dem Verletzungspech von MX2-Pilot Dylan Ferrandis fiel wenige Tage später auch noch Reservefahrer Benoit Paturel verletzungsbedingt für den Rest der Saison aus. Wer nun neben MXGP-Pilot Gautier Paulin und MX Open-Fahrer Romain Febvre das dritte Teammitglied bildet, ist bis dato noch offen. Immerhin: Sowohl Paulin als auch Febvre sind als WM-Dritter und WM-Sechster topfit und absolut konkurrenzfähig.

Neben den eigentlichen Favoriten gibt es unter den 39 teilnehmenden Mannschaften jedoch auch wieder einige Teams, die aufgrund ihrer starken Einzelkämpfer unerwartet auffallen könnten. Mögliche Durchstarter wären beispielsweise die Gastgeber, zu denen Max Anstie, Tommy Searle und Dean Wilson gehören. Das Team England siegte in den vergangenen 70 Jahren beim MXoN 16 Mal, 2016 reichte es für einen soliden Rang sieben. Zwar gehört MX2-Fahrer Searle als momentan 27. in der Meisterschaftstabelle der Weltmeisterschaft nicht unbedingt zu den härtesten Gegnern auf der Strecke, dafür haben es seine beiden Team England-Kollegen in sich. MXGP-Pilot Anstie rangiert als WM-Zehnter in der Weltmeisterschaft und MX Open-Athlet Wilson beendete als Vierter die amerikanische Lucas Oil AMA Pro Motocross Meisterschaft. Hinzu kommt der Heimvorteil der Briten, der für sie eventuell von Vorteil sein könnte.

Quelle: ADAC Motorsport

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Die Konkurrenz des Team Germany beim MXoN 2017 Größte Konkurrenz aus Belgien, Italien, den Niederlanden, der Schweiz und den USA Team Germany muss sich gegen 39 internationale MX-Teams behaupten…

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MXoN 2017: Die Stärken des Team Germany

MXoN 2017: Die Stärken des Team Germany

Mannschaftskapitän und MXGP-Fahrer Max Nagl ist fitter denn je MX2-Pilot Henry Jacobi profitiert von seiner WM-Erfahrung MX Open-Athlet Dennis Ullrich nach viertem ADAC MX Masters-Titel besonders motiviert München. Am 30. September und 1. Oktober ist es soweit: Dann trifft sich die internationale Elite des Motocross-Sports zum Highlight-Event – zum Motocross of Nations. Die diesjährige…

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Max Nagl ist erneut Mannschaftskapitän des Team Germany

Teamchef Wolfgang Thomas nominiert zwei komplett neue Kader-Mitglieder

Bekanntgabe der finalen deutschen MX-Nationalmannschaft auf PK in Gaildorf

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München. Das Motocross der Nationen ist der wertvollste Titel des Motocross-Sports. Denn beim MXoN trifft sich ausschließlich die Crème de la crème der Offroad-Szene, zu diesem Event der Superlative schickt jede Nation seine drei besten MX-Piloten. Teamchef Wolfgang Thomas wird am kommenden Samstag (26. August, 18 Uhr) im Rahmen einer Pressekonferenz beim ADAC MX Masters in Gaildorf bekanntgeben, welche drei deutschen Fahrer in diesem Jahr die Motocross-Nationalmannschaft bilden und beim MXoN am 30. September und 1. Oktober im englischen Winchester auf der Strecke “Matterley Basin” Deutschland vertreten.

2017 haben es fünf Top-Athleten in die engere Auswahl für das Team Germany geschafft. Mit dabei sind wie in den vergangenen vier Jahren Max Nagl, Dennis Ullrich und Henry Jacobi. Christian Brockel und Mike Stender wurden erstmals in den Kader des Team Germany berufen. Sie treten in die Fußstapfen von Dominique Thury und Angus Heidecke. “Christian und Mike sind beide sehr engagierte, ehrgeizige und erfolgreiche Piloten, die den Kader in jederlei Hinsicht bereichern. Ich habe beide über die bisherige Saison verfolgt und bin beeindruckt von ihrer überzeugenden Leistungskurve”, begründete Teamchef Wolfgang Thomas seine Entscheidung.

Mit Christian Brockel hat Wolfgang Thomas einen Kandidaten im Kader, der nicht nur immer und zu hundert Prozent voll da ist, sondern der auch von seiner langjährigen Expertise als Motocross-Profi profitiert. Der 33-jährige Brandenburger sitzt bereits seit 1992 auf dem Motorrad und hat sich seither in der Szene als ernstzunehmender Konkurrent bei sämtlichen Motocross-Veranstaltungen einen Namen gemacht. 2014 und 2015 wurde er Deutscher Meister der DM Open und 2016 Gesamtfünfter des ADAC MX Masters. Derzeit führt der KTM-Fahrer erneut die Tabelle bei der Deutschen Motocross-Meisterschaft Open an.

Mike Stender gehört genau wie Henry Jacobi zu den aufstrebenden deutschen Talenten im Motocross-Sport. Der Schleswig-Holsteiner aus Eutin ließ sich 2015 als Deutscher Meister in der MX2-Klasse feiern, seit 2016 punktet er regelmäßig bei der Europameisterschaft, beendete die vergangene Saison in der EMX 250 als Zehnter. Auch beim ADAC MX Masters mischt der 26-Jährige inzwischen regelmäßig vorne mit. Im vergangenen Jahr wurde der Suzuki-Pilot Siebter, derzeit befindet er sich auf Position zehn in der Meisterschaftstabelle.

Max Nagl ist unter den sechs Kader-Kandidaten das sogenannte “Urgestein”. Der 30-jährige Oberbayer aus Weilheim ist seit zwölf Jahren bis auf einen verletzungsbedingten Aussetzer konstant beim MXoN dabei und ist dadurch der Erfahrenste von allen. In der Vergangenheit machte der Kapitän des MXoN Team Germany als zweifacher ADAC MX Masters-Sieger, mehrfacher Grand Prix-Gewinner sowie als Gesamtdritter bei der Weltmeisterschaft 2016 von sich reden. Derzeit rangiert er auf Platz acht in der Meisterschaftstabelle der WM.

Dennis Ullrich wurde 2013 in den Kader der deutschen MX-Nationalmannschaft berufen und durfte sich seither immer über einen Einsatz im Team freuen. Als ADAC MX Masters-Dreifach-Champion ist er der bis dato erfolgreichste Gewinner der populärsten MX-Rennserie Europas, zudem sicherte sich ‘Ulle’ in jungen Jahren bereits den Titel in der MX2-DM. Genau wie Max gilt der 24-Jährige als Holeshot-Profi und kann durch seine guten Starts optimal in die Rennen starten.

Henry Jacobi startet seit 2014 beim MXoN und machte in seinem Rookie-Jahr mit einem tollen Platz fünf im lettischen Kegums zusammen mit Nagl und Ullrich auf sich aufmerksam. Seit dem vergangenen Jahr fährt der 20-Jährige in der MX2-Weltmeisterschaft mit. 2017 konnte er sich bei den Grand Prix bisher immer im vorderen Mittelfeld platzieren, zudem rangiert der Thüringer aus Bad Sulza auch beim ADAC MX Masters momentan dank mehrerer Podiumsplätze auf dem dritten Rang in der Meisterschaftstabelle.

Motocross of Nations: Der Kader des Team Germany 2017 Max Nagl ist erneut Mannschaftskapitän des Team Germany Teamchef Wolfgang Thomas nominiert zwei komplett neue Kader-Mitglieder…

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Strecke “Matterley Basin” wird zum Motocross-Mekka

Highlight der WM-Saison am 30. September und 1. Oktober in Winchester

Team Germany-Mannschaftskapitän Max Nagl voller Vorfreude auf das Event

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München. Am 30. September und 1. Oktober ist es soweit: An diesem Wochenende wird das 40.000 Einwohner-Städtchen Winchester im Süden Englands zum Schauplatz für Tausende von Motocross-Fans. Denn dann trifft sich die internationale Motocross-Elite auf der 1.640 Meter langen Hartboden-Strecke “Matterley Basin”, um dort zum Saisonfinale um die begehrte Chamberlain Trophy zu kämpfen.

Eine Aufgabe, die auf der Strecke mitten im South Downs Nationalpark zu einer echten Herausforderung werden kann. Der Track besticht durch seine sehr langen, hohen und vielen Sprünge und ist nichts für schwache Nerven. Insbesondere technische Fahrer werden es in England schwer haben, denn solche Passagen gibt es in “Matterley Basin” kaum. Team Germany-Mannschaftskapitän Max Nagl rollte schon sieben Mal dort ans Startgatter und weiß um die Tücken des englischen Rundkurses: “Es macht richtig viel Spaß, in “Matterley Basin” zu fahren, allerdings ist die Strecke durch seine vielen langen Abschnitte sehr schnell, was einem auch zum Verhängnis werden könnte”, erklärte der MXoN-Mannschaftsweltmeister von 2012, fügt jedoch direkt hinzu: “Wir sind mit einem guten Team aufgestellt, ich bin hinsichtlich des MXoN sehr guter Dinge. Die gute Beschaffenheit des Untergrunds ist für uns von Vorteil. Auf diesem Wiesenboden gibt es viele Spuren und somit auch mehrere Überholmöglichkeiten.”

Ähnlich sieht es auch Kadermitglied Dennis Ullrich, der als Hartboden-Spezialist gilt und auf Strecken wie der in England zur Hochform aufläuft. “Ich bin auf Hartboden nicht nur großgeworden, sondern habe auf diesem Boden meine bis dato drei größten Karriere-Highlights, nämlich die drei Masters-Titel, erlebt. Wenn ich mich wohlfühle, kann ich am besten Gas geben und genau das wird in England der Fall sein”, prognostizierte “Ulle”.

“Matterley Basin” war zuletzt 2006 Austragungsort des Motocross der Nationen, als sich das Team USA um James Stewart, Ryan Villopoto und Ivan Tedesco zum Sieger der sogenannten Motocross-Olympiade küren ließ. Seither fanden in der Grafschaft Hampshire noch einige weitere WM-Läufe statt, der letzte in 2016. “Wie ich gehört habe, wird die Strecke speziell fürs Nations 2017 noch einmal komplett umgebaut und das fällt sicherlich ziemlich extrem aus. Die Engländer mögen diese heftigen Sprünge, weil sie es vor allem für die Zuschauer besonders spektakulär gestalten wollen”, ergänzt Team Germany-Mannschaftskapitän Nagl.

Tatsächlich ist die Strecke in Südengland für die Besucher ein echtes Highlight, ist der Track von jeder Perspektive zu 95 Prozent einsehbar. Der Grund: “Matterley Basin” liegt in einem Tal, die Zuschauerränge befinden sich größtenteils am Hang. Somit lässt sich das Racing optimal und beinahe komplett vom Start bis zum Ziel verfolgen. Der Rundkurs ist rund 21 Kilometer nördlich von der nächst größeren Stadt Southampton und 97 Kilometer südlich von der englischen Hauptstadt London entfernt, sodass deutsche Fans problemlos mit dem Flugzeug anreisen können. Von den Flughäfen aus gibt es dann Fernbusse bis nach Winchester, wo sie wiederum der Bus mit der Nummer 64 in Richtung “No Mans Land, Intech” in die Nähe der Strecke bringt. Der Veranstalter warnt allerdings davor, von der Endstation des 64-Busses zu Fuß zum Event zu laufen, da die Straßen dort über keine Bürgersteige verfügen und diese verkehrstechnisch stark frequentiert sind. Stattdessen wird empfohlen, sich ein Taxi bis zum “Gate K” zu nehmen. Für alle Fans, die mit dem Auto oder mit dem Wohnmobil nach England kommen, gibt es ausreichend Parkplätze. Campingmöglichkeiten sind ebenfalls umfassend vorhanden und können online (http://www.mxon17.com/) direkt gebucht werden.

Quelle: ADAC Motorsport

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MX of Nations 2017: Treffen der Motocross-Superstars in England Strecke "Matterley Basin" wird zum Motocross-Mekka Highlight der WM-Saison am 30. September und 1. Oktober in Winchester…

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