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#GasGas Racing Factory
waru-chan8 · 1 year
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I see KTM’s aero on the back and always think about Tinky Winky
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boanerges20 · 2 months
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Pedro Acosta
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misanocircuit · 2 months
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Pedro Acosta & Fermín Aldeguer being childhood best friends :)
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saraw4ters · 2 months
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https://prokitespain.com/index.php/motor/motogp-tm-acosta-p2-en-cota
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crosscountryrally · 1 year
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Sam Sunderland se perderá el Abu Dhabi Desert Challenge por lesión en el tobillo
Otra baja sensible para el Abu Dhabi Desert Challenge en motos. El campeón mundial Sam Sunderland se ausentará del evento luego de golpear fuertemente en un salto en las pruebas previas al evento y lesionarse en la parte inferior de la tibia derecha. Si bien la lesión tal vez no es de la magnitud de la de Kevin Benavides, Sunderland espera retornar recién en la tercera ronda en el Sonora Rally en México y no competirá este fin de semana.
Con este incidente, el equipo GasGas completo estará ausente en Abu Dhabi ya que Daniel Sanders no tenía planificado participar, también en recuperación luego del Dakar y esperando retornar en México. 
“La noticia de la lesión de Sam ha supuesto un duro golpe para todo el equipo Red Bull GASGAS Factory Racing. Estaba realizando una prueba final antes del evento, pasó por encima de una duna y aterrizó en un agujero que provocó que se rompiera el tobillo. Es una pena para Sam, especialmente después de todo el arduo trabajo que ha realizado para estar en forma para esta carrera después de perderse la mayor parte del Dakar. Desafortunadamente, esto significa que GASGAS no estará representado en esta segunda ronda del campeonato mundial. Pero ya estamos mirando hacia la tercera ronda y tener a nuestros dos muchachos de vuelta en sus motos. Todo el equipo desea a Sam todo lo mejor y una pronta recuperación” declaró  Norbert Stadlbauer, team manager de Red Bull GasGas Factory Racing.
Imagen: Prensa GasGas
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optimabatteries · 4 months
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See a massive photo gallery from the Liqui Moly King of the Motos 2024
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pertamax7 · 2 years
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Pol Espargaro Siap Balap Bersama GASGAS Factory Racing Team MotoGP 2023
Pol Espargaro Siap Balap Bersama GASGAS Factory Racing Team MotoGP 2023
Pol Espargaro Siap Balap Bersama GASGAS Factory Racing Team MotoGP 2023 ., salam pertamax7.com, Pol Espargaro Siap Balap Bersama GASGAS Factory Racing Team MotoGP 2023 Link ponsel pintar ( di sini ) Salam Balap Mania. Pol Espargaro resmi meninggalkan Honda Repsol Team akhir musim MotoGP 2022 dan pindah menggeber motor balap Prototipe KTM RC16 alias kembali ke mesin V4 Austria dengan Rangka…
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raulfernandez · 6 months
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i'm curious, what would you have preferred for the concessions system? i like the current model, but i'm really interested to know what else could be done.
I like the fact that we're trying to build Yamaha and Honda back up! And I'm glad we're not taking anything away from Ducati but just freezing them for the moment being. But I think the other constructors, despite not struggling as much, should be getting the chance to catch up a lot more. Because no matter the things they get, I think we all know Yamaha and Honda won't be fighting for the title next year, so it's not really making the sport more competitive if that makes sense? I want to see multiple (non ducati-) riders fight for a championship and not watch Honda and Yamaha factory bikes fight each other for a singular point, while their satellite teams are way gone anyways. I also still think that it's stupid that one constructor is allowed 4 teams, but Ktm can't get a second satellite team. I'd like it more if it could go back to being more balanced, I miss the Yamaha satellite team to be honest. Also I am aware that satellite teams aren't meant to be as good as the factory bikes but I don't like the fact that GasGas and Rnf have to fight for points while 3 ducati satellite teams constantly get podiums and wins. So yeah, that is still my biggest issue, the imbalance in teams. Just the fact that there was not a single race without a Ducati on the podium, their worst result as a constructor was Jorge's 3rd place in Catalunya. It would be so much nicer to watch if there were an Aprilia, a Ktm atleast thrown in every other race. A Yamaha or Honda would be great aswell. So yeah my biggest problem is that Dorna's way of trying to make it more competitive is just giving Honda/Yamaha more freedom but not actually helping them out. They're not actively fighting the problem, they're trying to reduce it because people complain, but they aren't trying to actually eliminate it
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opelman · 11 months
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Augusto Fernandez (GasGas RC16/GasGas Factory Racing Tech3) by S. Le Bozec Via Flickr: Dutch TT GP 2023 Assen
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garethbouch · 1 year
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Rain affects play but Yamaha remain fastest on Day 2 in Sepang
It was a rain-affected second day of Shakedown testing at Sepang International Circuit, and the factory test riders and Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) had to wait until the final hour to get some more dry track running under their belts. Here’s a rundown of what was seen on Monday in Malaysia, starting with Yamaha after Cal Crutchlow topped the timesheets as the track dried…
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waru-chan8 · 10 months
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Jack on the KTM just sucks. Give it to Pol and haver Augusto and Pedro in Tech3
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boanerges20 · 6 months
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Pedro Acosta KTM RC16 GasGas Factory Racing Tech3
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ligapediaslot · 1 day
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Pedro Acosta Resmi Bergabung dengan Red Bull KTM Factory Racing untuk MotoGP 2025
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Ligapedia.news – KTM secara resmi mengumumkan bahwa Pedro Acosta akan memperkuat tim pabrikan mereka, Red Bull KTM Factory Racing, di MotoGP 2025. Berita ini informasikan setelah sesi kualifikasi Seri Italia di Sirkuit Mugello pada Sabtu (1/6/2024)
Perjalanan Karir Pedro Acosta
Pedro Acosta telah menjadi bagian integral dari keluarga KTM sejak debutnya di JuniorGP pada 2018 dan Red Bull Rookies Cup pada 2019. Pada musim 2020, Acosta menempati peringkat 3 di JuniorGP dan meraih gelar juara di Red Bull Rookies Cup. Prestasi ini memberinya kesempatan untuk berlaga di Moto3 bersama Red Bull KTM Ajo. Pada tahun pertamanya di Grand Prix, Acosta berhasil meraih gelar dunia Moto3, menegaskan posisinya sebagai salah satu talenta terbesar di dunia MotoGP. Keberhasilan ini membawanya naik ke kelas Moto2 pada 2022. Keberhasilan di Setiap Kelas Grand Prix Di Moto2, Acosta langsung menunjukkan taringnya meski harus absen beberapa seri karena cedera kaki, dan menutup musim di peringkat 5. Namun, ia tetap berhasil meraih gelar rookie of the year sebagai debutan terbaik. Pada musim 2023, dengan kondisi fisik yang prima, Acosta tampil luar biasa dan menutup musim sebagai juara tanpa hambatan berarti dari para pesaingnya. Prestasi gemilang ini membuat KTM segera mempromosikannya ke MotoGP bersama tim satelit Red Bull GASGAS Tech 3 pada 2024. Penampilan Mengesankan di MotoGP Acosta langsung membuat gebrakan di MotoGP sejak balapan pertamanya di Qatar. Hingga Seri Catalunya, ia telah mengantongi 2 podium Sprint dan 2 podium Grand Prix, serta menduduki peringkat 6 dalam klasemen pembalap. Ia juga menjadi pembalap KTM terbaik dari empat rider yang diturunkan. Read the full article
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saraw4ters · 5 months
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crosscountryrally · 1 year
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Dakar 2023: Daniel Sanders gana apretada Etapa 1 frente a los pilotos de Honda, Quintanilla P2 y Sunderland abandona
El piloto australiano Daniel Sanders propinó el primer buen golpe de este Dakar 2023 al ganar la primera etapa de mayor longitud. Fue una jornada apretada, ya que la diferencia final fue apenas 7 segundos sobre Pablo Quintanilla. Además, hubo otras cinco motos dentro de un minuto. Más aun, Sanders no fue el gran dominador del día y solo lideró el último Waypoint. 
Quién había liderado toda la especial fue el estadounidense Mason Klein, representante del BAS Dakar y mejor debutante de 2021. Klein parecía encaminado a una gran primera victoria de etapa en el Dakar, pero cedió un par de minutos en los últimos 50 kilómetros terminando finalmente quinto.
Esto lo aprovecharon Sanders, Quintanilla, Ricky Brabec y Joan Barreda Bort para terminar en los primeros cuatro separados por apenas 20 segundos. En la general, Sanders comanda por apenas 1 minuto sobre Barreda, con seis pilotos en 2 minutos.
La gran historia del día fue el abandono de Sam Sunderland. Después de una fuerte caída en el kilómetro 52, el campeón defensor sufrió una fractura de omoplato y una conmoción cerebral, por lo que debió ser evacuado por los médicos. 
Nacho Cornejo finalizó en la décima posición en un muy buen día considerando que, por su posición de largada, debió abrir la ruta durante la mayor parte de la jornada. Cornejo es P15 en la general a 12:35 de Sanders.
Clasificación General - Etapa 1 de 14
Daniel Sanders (GasGas) 4:12:55
Joan Barreda (Honda) +1:00
Ricky Brabec (Honda) +1:15
Pablo Quintanilla (Honda) +1:22
Kevin Benavides (KTM) +1:34
Toby Price (KTM) +1:54
Mason Klein (KTM) +2:29
Adrien van Beveren (Honda) +5:32
Skyler Howes (Husqvarna) +6:27
Joaquim Rodrigues (Hero) +8:25
Imagen: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
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indonesiancrush · 6 days
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MOTOGP CATALUNYA 2024 - SPRINT RESULT
GRAND PRIX OF BARCELONA SPRINT RESULT POS.RIDERNATTEAMTIME1ALEIX ESPARGARÓSPAAPRILIA RACING20’01.4782MARC MARQUEZSPAGRESINI RACING MOTOGP+ 00.8923PEDRO ACOSTASPARED BULL GASGAS TECH3+ 1.1694JORGE MARTINSPAPRIMA PRAMAC RACING+ 2.1475ENEA BASTIANINIITADUCATI LENOVO TEAM+ 2.9806FABIO DI GIANNANTONIOITAPERTAMINA ENDURO VR46 MOTOGP TEAM+ 4.6237JACK MILLERAUSRED BULL KTM FACTORY RACING+ 8.0848MAVERICK…
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