#LAPORAN MOTOR LISTRIK

[realita-lampung]

Polisi Wonosobo Bersama Warga dan Komcad Koramil Tangkap Dua Spesialis Pembobol Rumah

Aparat Polsek Wonosobo Polres Tanggamus bekerjasama dengan warga menangkap dua pelaku tindak pidana pencurian dengan pemberatan (Curat) spesiali bobol rumah. Korban yang menjadi sasaran pencurian bernama Amat Fauzi (37) yang tinggal di Register 39 Talang Badar Kecamatan Bandar Negeri Semuong Kabupaten Tanggamus. Kapolsek Wonosobo, AKP Juniko, S.H., mengatakan, dirinya langsung memimpin kegiatan setelah informasi dari Angga dan Komcad yang ditugaskan di wilayah Talang Badar, bahwa warga menangkap dua pelaku pencurian tersebut. "Tersangka yang berhasil ditangkap adalah AP (32) dan MIR (34), keduanya warga Pekon Sanggi Kecamatan Bandar Negeri Semuong Kabupaten Tanggamus," kata AKP Juniko mewakili Kapolres Tanggamus AKBP Rinaldo Aser, S.H., S.I.K., M.Si., Kamis 18 Januari 2024. Lanjutnya, dari kedua tersangka juga berhasil diamankan sejumlah barang bukti, termasuk sepeda motor Suzuki Smash, pahat, senjata tajam jenis pisau garpu, botol obat rumput merk Bigxone, accu ukuran 40 Ampere, accu ukuran 10 Ampere, set kunci 'L', speaker merk Advance, karung warna putih, dan kunci palang. "Barang bukti tersebut diamankan berada di dalam karung yang dibawa kedua tersangka," ujarnya. AKP Juniko menjelaskan, kronologi kejadian pada Rabu, 17 Januari 2024, sekitar jam 10.00 WIB, pelapor pergi ke kebun untuk memetik cabe bersama istri. Anak pelapor pulang ke rumah dan menemukan pintu rumah terbuka serta barang-barang berserakan. Pelapor menginformasikan kejadian ini kepada saksi di Blok 3, Suri dan Rohman selaku Komcad Koramil Wonosobo juga menanyakan dua orang keluar dari rumah korban membawa karung menuju arah Blok 5. Laporan kemudian disampaikan kepada Kadus Blok 3, Nano sehingga dilakukan pencegatan. "Korban juga telah membuat laporan secara resmi ke Polsek Wonosobo, sebab mengalami kerugian sebesar Rp1,5 juta," jelasnya. Kapolsek mengungkapkan, kedua tersangka dikenal sangat meresahkan, seorangnya inisial MIR merupakan resedivis. Di wilayah setempat bahkan tercatat sekitar 3 rumah warga termasuk 2 sepeda motor dan sepeda listrik diduga dicuri kedua tersangka. Modus operandi yang dilakukan para tersangka, dengan berkeliling mencari rumah kosong, warung dan toko yang sedang ditinggal pemilik. Lalu mereka akan merusak pintu dan menggasak barang-barang berharga. "Kedua tersangka dikenal meresahkan dan sudah 3 rumah diduga dibobol mereka. Para tersangka melakukan pencurian sebagai mata pencaharian dan hasil pencurian untuk dijual," ungkapnnya. AKP Juniko menyebut, hingga saat ini, pihaknya terus melakukan pengembangan kasus termasuk melakukan pencarian barang bukti kejahatan lain yang dilakukan mereka. Saat ini, pelaku dan barang bukti kini telah diamankan di Polsek Wonosobo Polres Tanggamus untuk penyidikan lebih lanjut. Proses hukum akan berlanjut guna memastikan keadilan bagi korban serta menindaklanjuti keterlibatan pelaku dalam tindak kriminal tersebut. "Atas perbuatannya, kedua pelaku dijerat pasal 363 KUHPidana, ancaman maksimal 7 tahun penjara," tandasnya. Sementara itu, berdasarkan keterangan MIR dirinya pernah masuk penjara. Ia melakukan pencurian dengan perencanaan membawa alat dari rumah pahat dan pisau. "Sengaja dari rumah mencari rumah kosong, warung-warung dan toko. Kalo dapet barangnya untuk dijual lagi," kata MIR di Polsek Wonosobo. (*) Read the full article

[jesxwlll]

Polusi jakarta terburuk

Jessica Williaty

Grade 10

Polusi udara di Jakarta menjadi topik hangat belakangan ini. Hal itu disebabkan oleh sebuah video yang dari jendela pesawat yang menampakkan langit Jakarta ditutupi oleh asap hitam polusi. Jakarta nomor 1 kualitas udara terburuk di Asia Tenggara, dua tahun setelah Pemprov DKI kalah gugatan. Jakarta telah beberapa kali menduduki peringkat pertama sebagai kota dengan polusi udara terburuk di dunia berdasarkan data IQAir. Pegiat lingkungan dan warga khawatir kondisi udara di Jakarta akan secara perlahan semakin parah.

Banyak netizen membedakan antara langit Jakarta sekarang dengan langit Jakarta saat masa masa Covid-19. Jakarta selalu mencatatkan rerata tingkat PM 2.5 sebanyak 7 sampai 10 kali lebih tinggi dari anjuran WHO. Laporan World Air Quality 2022: Region & City PM 2.5 Ranking menempatkan Jakarta di urutan ke-20 sebagai negara dengan tingkat polusi udara terburuk di seluruh dunia.Jeleknya kualitas udara ini bukanlah persoalan baru. Isu polusi udara setidaknya sudah menjadi permasalahan dunia setelah industrialisasi muncul. Amerika Serikat, Inggris, dan Jepang pada masa industri telah diserang isu polusi udara yang meresahkan warganya. Di Indonesia, khususnya Jakarta, isu polusi udara telah meresahkan penduduk sejak masa kolonial.

Peter H. van der Burg dalam artikel berjudul “Batavia yang Tidak Sehat dan Kemerosotan VOC pada Abad Kedelapan Belas” dimuat Jakarta-Batavia Esai Sosio-Kultural menyebutkan, sejak abad ke-18, Batavia mengalami kerusakan ekologi. Kanal-kanal tidak mengalir, sedimen dari sungai-sungai penuh lumpur mengendap di dasar kanal. Terjadi saat laut pasang , air yang dipenuhi sampah menggenangi kota . Dan ketika surut, air laut tertinggal di tambak atau kubangan terbakar matahari bersama sampah dan bangkai ikan yang membusuk , menyebabkan bau tidak enak . Akibat yang terjadi udara tidak sehat , penduduk batavia menyebutnya sebagai " uap jahat " yang mengandung partikel - partikel pembawa penyakit .

Ada sejumlah faktor yang menyebabkan udara di Jakarta sangat tercemar hingga sempat menjadi yang terburuk di dunia. Faktor pertama yaitu dipengaruhi pergerakan angin , kata sigit di Direktorat Jenderal Pengendalian Pencemaran dan kerusakan Lingkungan KLHK " Jadi kalau dari segi siklus memang bulan Juni , Juli , Agustus itu selalu terjadi peningkatan pencemaran di Jakarta karena dipengaruhi oleh udara dari timur yang kering ". Faktor kedua musim kemarau , kata Plt Deputi Bidang Klimatologi BMKG Ardhasena Sopaheluwakan menyatakan " Kecenderungan biasanya pada saat musim kemarau kualitas udara cenderung naik dan seperti yang kita lihat sekarang.

Solusi untuk mengurangi polusi udara jakarta adalah meminimalisirkan penggunaan kendaraan pribadi. Pasalnya, situasi ini terjadi karena banyaknya asap pembuangan yang dihasilkan oleh kendaraan, baik mobil atau motor. Menggunakan transportasi umum Dibandingkan dengan memakai kendaraan pribadi untuk beraktivitas setiap hari, ada baiknya jika Anda beralih ke transportasi umum. Ibu kota negara Indonesia ini pun telah memiliki beragam pilihan transportasi umum mulai dari TransJakarta, kereta rel listrik (KRL), hingga Mass Rapid Transit (MRT) yang melintas dari Lebak Bulus hingga Bundaran Hotel Indonesia. Berjalan kaki atau bersepeda bagi Anda yang memiliki tempat tinggal dekat dari kantor atau ingin ke suatu tempat yang jaraknya dekat, tidak ada salahnya jika berjalan kaki atau bersepeda. Selain untuk mengurangi polusi Jakarta, kedua aktivitas fisik ini juga mampu membuat tubuh lebih sehat dan bugar. Tidak hanya itu, baik jalan kaki atau naik sepeda mampu menurunkan tingkat stres yang sering kali dialami oleh para pekerja kantoran. Membuat taman di halaman.

Kesimpulannya adalah polusi udara ini bisa membuat kita terkena penyakit ISPA , gangguan saluran pernafasan , kanker berbagai organ tubuh. Maka dari itu kita harus kita harus bisa mencari solusi atau mengikuti solusi yang ada. supaya kita tidak terkena dampak tersebut. Kita juga dapat mendapatkan dampak positif karena melakukan meminimalisir penggunaan mobil pribadi dapat mengurangi kemacetan , menggunakan sepeda dapat mengurangi stress dan polusi udara.

[baliportalnews]

Buah Inovasi dan Transformasi Digital, PLN Tembus 2 Terbaik Daftar Fortune Indonesia 100

BALIPORTALNEWS.COM, JAKARTA - PT PLN (Persero) berhasil masuk jajaran 2 besar dalam daftar 100 perusahaan terbesar di Indonesia yang dirilis Fortune Indonesia atau Fortune Indonesia 100. Keberhasilan ini pun semakin memantapkan PLN sebagai jantung perekonomian Indonesia dalam mewujudkan akses listrik yang adil dan merata serta menjadi motor penggerak transisi energi. Penilaian perusahaan yang masuk ke Fortune Indonesia 100 pada 2022 ini merujuk pada pendapatan perusahaan yakni minimal harus membukukan minimal Rp10,51 triliun. Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo mengatakan, inovasi dan transformasi digital yang dilakukan PLN mampu membawa perusahaan mengantongi kinerja keuangan yang terbaik sepanjang sejarah. Pada laporan keuangan 2022, PLN mencatatkan laba bersih sebesar Rp 14,4 triliun atau lebih tinggi 124% dibandingkan target yang ditetapkan Pemerintah sebesar Rp 6,4 triliun. Peningkatan laba bersih PLN ini ditopang semakin tumbuhnya penjualan listrik yang mencapai 6,3% atau total 273,8 Terawatt hour (TWh) sehingga berdampak pada kenaikan pendapatan penjualan listrik hingga 7,7% dari Rp288,8 triliun di 2021 menjadi Rp311,1 triliun di 2022. “Kunci dari keberhasilan PLN ada pada transformasi yang dilandasi digitalisasi serta inovasi yang dilakukan. Hal ini membuktikan PLN adalah jantungnya perekonomian Indonesia dan kami selalu siap menyediakan listrik andal bagi seluruh pelanggan," ujar Darmawan. Darmawan melanjutkan, selama 3 tahun terakhir, PLN juga melakukan inovasi serta efisiensi dengan menjadikan digitalisasi sebagai pondasinya. Menurutnya, PLN melakukan transformasi digital yang mencakup berbagai aspek, mulai dari pembangkitan, transmisi, distribusi, sistem perencanaan, sistem keuangan, sistem pembayaran, sistem pengadaan, hingga ke sistem pelayanan pelanggan. “PLN menata proses bisnis lewat digitalisasi dari yang semula berserak, terfragmentasi, menjadi terkonsolidasi dan terintegrasi. Dari yang serba manual menjadi terdigitalisasi," ucap Darmawan. Sedangkan sebagai motor penggerak transisi energi, PLN memastikan setiap proyek yang dijalankan mengedepankan aspek berkelanjutan dan memberikan manfaat bagi setiap masyarakat. “Di tengah tugas mengemban agenda transisi energi, implementasi sustainability menjadi faktor yang sangat penting bagi PLN. Sustainability merupakan perencanaan jangka panjang yang perlu disiapkan secara sistematis, dari mulai cara mengukur, delivery, hingga memonitor melalui platform digital,” ucap Darmawan. Darmawan juga menambahkan sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN), PLN akan terus memberikan akses kelistrikan yang adil dan merata bagi seluruh masyarakat Indonesia, terkhususnya pada wilayah terdepan, terluar dan tertinggal (3T) dalam upaya mewujudkan energi berkeadilan ke seluruh masyarakat. “Ini adalah bentuk dukungan PLN terhadap program yang dirancang oleh Pemerintah. PLN ingin semua masyarakat dapat menikmati listrik, sehingga kualitas hidup dan kesejahteraan masyarakat bisa meningkat," ucap Darmawan. Selain menyediakan listrik berkeadilan bagi masyarakat Indonesia, PLN juga terus menciptakan inovasi-inovasi bisnis bagi masyarakat, seperti: aplikasi PLN Mobile, Stasiun Pangisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU), Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU), Home Charging, program Electrifying Agriculture (EA), Electrifying Marine serta Captive Power Acquisition. Darmawan menuturkan bahwa ini adalah hasil dari kerja keras yang dilakukan oleh semua elemen yang berada di dalam PLN. “Saya sangat bersyukur untuk pencapaian yang berhasil diraih oleh PLN, hal ini bisa tercapai atas dukungan pemerintah dan kerja keras yang dilakukan oleh seluruh insan PLN,” kata Darmawan.(bpn) Read the full article

[v-raovatcom]

Laporan Pasar Kendaraan Listrik UEA 2022: Termasuk Nissan, Tesla, Hyundai, Toyota, General Motors, dan Lainnya - ResearchAndMarkets.com

Laporan Pasar Kendaraan Listrik UEA 2022: Termasuk Nissan, Tesla, Hyundai, Toyota, General Motors, dan Lainnya – ResearchAndMarkets.com

Dublin – (kawat kerjaLaporan “Prospek Pasar Kendaraan Listrik UEA (2022-2028): Prakiraan Pasar berdasarkan Jenis Kendaraan (Mobil Penumpang, Roda Dua, Bus, dan Truk), berdasarkan Wilayah (Utara, Tengah dan Selatan) dan Lanskap Kompetitif” telah ditambahkan ke ResearchAndMarkets.com Menunjukkan. Laporan Pasar Kendaraan Listrik UEA secara tepat mencakup pasar berdasarkan jenis produk dan wilayah.…

[turisiancom]

TURISIAN.com  - Pameran keris terbesar Indonesia bertajuk Musyawarah Agung Senapati Nusantara (MAS) 2022 mendapat antusiasme pengunjung. Berlangsung di Hotel Ross In, Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta mulai 16 – 18 September 2022, pengunjung terus mengalir untuk melihat berbagai ragam keris. Inilah event yang diinisiasi oleh pecinta keris dari 73 paguyuban yang tergabung dalam Senapati Nusantara. Bertujuan, membangkitkan kembali dunia perkerisan nasional setelah terpuruk dihantam pandemi COVID-19. Ketua Pelaksana Harian organisasi induk keris terbesar di Indonesia, Senapati Nusantara, Hidayat, di Yogyakarta, Sabtu 17 September 2022 mengatakan masa-masa kelam tiga tahun terakhir sirna dalam sekejap dengan adanya Musyawarah Agung (MAS) 2022. BACA JUGA: Pameran Food, Hotel and Tourism Bali Tahun Ini Lebih Akbar "Kami, panitia MAS 2022 mengucap syukur. Antusiasme dan semangat kawan-kawan benar-benar seperti slogan MAS 2022 kali ini. Yakni Keris Nusantara untuk Indonesia Bangkit," kata Hidayat dalam jumpa persnya. Dia mengatakan pada hari pertama MAS, Jumat (16/9) dari 73 paguyuban yang tergabung dalam Senapati Nusantara sudah 85 persen hadir. Di meja bursa atau trading keris dari rencana 90 stan ternyata harus tambah 70 lagi, sehingga total ada 160 meja stan penjualan bursa keris. BACA JUGA: Ingin Dapat Tiket KA Bisnis Rp 70 Ribu, Datang ke Pameran Ini Peserta Datang dari Berbagai Daerah Ia menjelaskan para pelaku bursa keris datang dari seluruh penjuru nusantara. Seperti Jawa Timur dan Madura, Bali dan Lombok, Sulawesi, Sumatera, Jakarta, Jabar, Solo, Yogyakarta Semarang. Bahkan, daerah-daerah yang belum bergabung menjadi anggota Senapati Nusantara pun ikut andil. Antusiasme para pelaku budaya dan spiritual keris serta para pelaku bursa keris juga sama dengan antusiasme para kolektor dan masyarakat umum peminat keris. BACA JUGA: Produk Perlengkapan Mancing Ludes di Pameran INDOFEST 2022, Peminatnya Banyak Wanita Sebuah stan bursa pada pameran keris melaporkan penjualan senilai Rp90 juta, bahkan sampai Rp150 juta. "Semua laporan hari pertama belum masuk, kita perkirakan sudah lebih dari Rp1 miliar. Perilaku kolektor juga edan-edan seperti menumpahkan kegembiraannya,” ungkap Hidayat. “Mereka banyak yang memasang tulisan siap barter dengan keris di mobilnya masing-masing. Mereka rindu membeli keris hebat," kata Hidayat. Sementara itu, Wakil Sekretaris Jenderal Senapati Nusantara yang juga Ketua Umum MAS 2022, Nurjianto mengatakan Senapati Nusantara adalah organisasi perkerisan nasional yang mengawali penyusunan naskah akademik hari keris. BACA JUGA: Navy Jazz Traffic Festival Hadirkan Pameran Alutsista, Ini Pengunjungnya Pengajuan Hari Keris Nasional Senapati juga yang pertama mengawali pengajuan Hari Keris Nasional. Selain itu Senapati Nusantara juga organisasi yang mengawal Bupati Sumenep untuk menetapkan Kabupaten Sumenep sebagai Kota Keris. Dan pada MAS di Yogyakarta ini akan menandatangani kerja sama dengan Pemkab Sumenep dalam penyusunan Perda Rencana Strategis Pengembangan Keris. "Hari ini kita akan tandatangani MoU kerja sama penyusunan perda yang akan jadi pilot projek. Yang bisa menjadi contoh daerah lain seluruh Indonesia. Bagaimana mengembangkan ekosistem perkerisan, dari sisi spiritual, pendidikan, art, sains metalurgi, seni kriya, dan juga elemen ekonomi UMKM-nya," katanya. BACA JUGA: Bali Siapkan Jalur Motor Listrik Untuk Wisatawan, Permintaan Meningkat Menurut dia, Perda tersebut diantaranya akan memberi arahan bagaimana pengembangan sumber daya manusia (SDM) pengrajin. Di mana di Sumenep sendiri ada 700-an empu dan pengrajin sehingga penting untuk dibuat rencana peningkatan kualitas SDM-nya. Kemudian masalah sosialisasi dan pemasaran yang diantaranya bagaimana pada satuan pendidikan dari sekolah dasar sampai universitas bisa dikenalkan dengan sejarah dan kebudayaan keris termasuk di dalam sains keris. ***

[poroskota]

Siap Jadi Pesaing Tesla Model Y, SUV Listrik XPeng G9 Siap Meluncur 21 September

Siap Jadi Pesaing Tesla Model Y, SUV Listrik XPeng G9 Siap Meluncur 21 September

POROSKOTA.COM, BEIJING – Xiaopeng Motors atau yang dikenal dengan XPeng akan meluncurkan SUV listrik G9 di China pada 21 September 2022. Di lini SUV listrik, XPeng G9 akan bersaing dengan Tesla Model Y, Nio ES7 dan Li Auto L9. Menurut sebuah laporan, SUV listrik XPeng G9 telah dikirim ke showroom di 15 kota di seluruh China pada 3 September dan akan tersedia untuk test drive setelah…

[pemburugacor]

Hyundai Dan Michelin Kembangkan Teknologi Ban Untuk Mobil Listrik Premium

Hyundai Dan Michelin Kembangkan Teknologi Ban Untuk Mobil Listrik Premium

Laporan Wartawan , Mikael Dafit Adi Prasetyo SEOUL – Hyundai Motor dan Michelin menjalin kerjasama pengembangan ban generasi terbaru yang dioptimalkan untuk kendaraan listrik premium. Dilansir dari greencarcongress.com, Rabu (22/6/2022) perjanjian tersebut merupakan tindak lanjut dari kemitraan lima tahun pertama yang ditandatangani pada November 2017 untuk mengembangkan larangan eksklusif di…

[sepedalistrikselis-blog]

0857 9999 9031, SEPEDA LISTRIK MURAH DEPOK

0857 9999 9031, SEPEDA LISTRIK MURAH DEPOK

0857 9999 9031, SEPEDA LISTRIK MURAH DEPOK

Untuk INFO LENGKAP PRODUK dan UPDATE HARGA Terbaru KLik DISINI MODUL MOTOR LISTRIK UNTUK SMK PEDANGKAMULYAN atau KLik DISINI http://sepedalistrik.id

Phase harga motor listrik yogyakarta sepeda. Listrik langtu sepeda listrik unik super trenmax harga sepeda, motor listrik tdr sepeda listrik tiger jazz harga sepeda. Motor mini listrik harga…

[doctoreng]

Mengutip tulisan Prof. Pekik yang menanggapi tulisan Ninoy N Karundeng

Pekik Argo Dahono 8 menit yang lalu·

Aku sih sebagian setuju dengan tulisan ini.

JOKOWI SOAL RP 26 TRILIUN, MOTOR GESIT SEHARGA RP 130 TRILIUN

Jokowi punya tugas berat. Untuk mendukung pembangunan SDM (sumber daya manusia), dia harus membenahi boroknya: Kemenristekdikti. Serangkaian kegagalan bukan hanya penghamburan dana riset di perguruan tinggi yang raib tanpa hasil. Jumlahnya bejibun Rp 26 triliun. Jokowi pun tahu masalahnya. Salah satu hasil dari dana riset Rp 130 triliun itu cuma motor listrik Gesits.

“Sekarang ini tersebar di kementerian dan lembaga sehingga fokusnya ke mana itu yang ingin kita benahi,” kata Jokowi di Istana Negara pada Sabtu (16/2/2019).

Jokowi paham ada masalah mendasar yakni peran dan tugas Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Kemenristekdikti). Selama ini Kemenristekdikti tidak memiliki blue print tentang riset di perguruan tinggi di Indonesia.

Rp 130 Triliun Tanpa Hasil

Dana sebesar Rp 26 triliun itu dipakai seperti Anies Baswedan mengelola dana hibah di DKI. Artinya, Kemenristekdikti menunggu proposal riset dari perguruan tinggi di Indonesia. Lalu, dikucurkanlah dana antara Rp 200 juta sampai Rp 300,000 juta, kadang ada yang lebih. Maka dilakukanlah riset oleh pengaju riset. Hasilnya laporan dalam bentuk paper, kajian ilmiah, tulisan, doang.

Bagaimana kelanjutan menjadikan PT (perguruan tinggi) di Indonesia menjadi universitas riset seperti di Amerika Utara, Eropa Barat, Singapura, Tiongkok, Korea Selatan, Australia? Jauh panggang dari api. Dana besar Rp 26 triliun kali 5 tahun (sampai 2019), masa Jokowi = Rp 130 triliun, menguap dan hanya menjadi tumpukan file, dan bahan laporan. Mau bukti?

Indikator Kegagalan Kemenristekdikti

Salah satu indikator mutu dan keberhasilan PT adalah peringkat dari lembaga kredibel. Nah UI misalnya. UI ada di peringkat ke-601 di dunia. Sementara National University of Singapore (NUS) berada di peringkat 11. Jangan membayangkan MIT atau Harvard atau Stanford. Hanya ada 22 universitas di Indonesia yang masuk dalam peringkat 500 besar Asia, menurut Quacquarelly Symonds (QS).

Mengamati peringkat PT di Asia membuat mata kita terbelalak. Kaget. Ternyata, peringkat universitas terbaik di Asia didominasi oleh Singapura, Tiongkok, Hong Kong, dan Korea Selatan. Indonesia tidak masuk ke dalam peringkat hanya untuk level Asia. Gagal total.

Inilah urutan peringkat 1-10 di Asia, National University of Singapore (NUS) , the University of Hong Kong, Nanyang Technological University (NTU), Singapura, Tsinghua University, Peking University, Fudan University, Tiongkok, The Hong Kong University of Science and Technology, Hong Kong, KAIST - Korea Advanced Institute of Science & Technology, Korea Selatan, The Chinese University of Hong Kong (CUHK), dan Seoul National University, Korea Selatan.

Untuk peringat 1-50 di dunia, hanya dua negara Asia Tenggara yang bisa menembus 50 besar Asia yakni Universiti Malaya (19), Malaysia, dan Chulalongkorn University (44). Lagi-lagi Indonesia kedodoran tidak ada yang masuk ke sana. Keok. Kalah dengan Malaysia dan Thailand.

Yang lebih parah lagi, ternyata QS membuat ranking berdasarkan 50% ditentukan oleh reputasi akademis dan pengelola universitas (rektor dan pengurus universitas). Artinya, ranking sebagai indikator keberhasilan dan prestasi PT ditentukan oleh pengelola. Kemenristek gagal mengemban tanggung jawab terhadap prestasi perguruan tinggi di Indonesia, khususnya PTN (Perguruan Tinggi Negeri). Gagal.

Faktor Kegagalan Ristek di PT

Lalu apa penyebabnya? Banyak. Salah satunya adalah peran Kemenristekdikti yang bertindak sebagai pelaksana melakukan pekerjaan. Harusnya, Kemenristekdikti bertindak sebagai regulator, sebagai penentu kebijakan.

Maka segala hal tentang ristek dilakukan secara mandiri oleh PT, Kemenristekdikti mengawasi dan melakukan pembinaan. Bukan menjadi regulator sekaligus (menghindari pengawasan). Kolusi perselingkuhan administrasi dan manajemen yang begitu menjijikkan.

Kedua, dualisme pengelolaan pendidikan di Indonesia, baik tinggi, menengah dan dasar, dilakukan oleh Kementerian Pendidikan dan Kementerian Agama. Hasilnya? Masih dalam urusan peringkat. PT yang yang diurus Kementerian Pendidikan jeblok.

Justru universitas yang dikelola Muhammadiyah dan Katolik, di luar Kemenristekdikti masuk ke peringkat Asia, seperti Universitas Bina Nusantara (Binus), Universitas Katolik Atmajaya, Universitas Katolik Parahyangan, dan Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) mampu bersaing dengan PTN yang berdana besar yang dikelola oleh Kemenristekdikti.

Bahkan Binus peringkat Asia-nya hanya kalah oleh UI, ITB, UGM, IPB, Unair, Unpad, ITS. Binus mengungguli Undip, Unibraw, Unhas, UNS, dan Udaya.

Salah satu indikasi kegagalan lain. Satu-satunya hasil dari riset PT dan lembaga dari Rp 26 triliun dana riset adalah Gesits karya ITS. Tetapi, nah ini tetapi, ada tetapinya. Gesits kerjasama dengan BUMN (Wijaya Karya) hahahaha. Yang hasil murni PT tidak ada sama sekali. Kalau soal file penelitian dan paten doang, tanpa kelanjutan karena hanya teori semata, banyak. Namun, tidak bisa diterapkan sama sekali. Tidak bermanfaat bagi rakyat.

Hancurnya PT di Bawah Kemenag

Lebih parah lagi PT yang dikelola oleh Kemenag. Menurut UniRank, berdasarkan popularitasnya. Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang berperingkat 20 di Indonesia berada di bawah pengelolaan Kemenag, hanya berada di urutan ke-1473 di dunia.

Ranking ini jauh di bawah peringkat University of Nairobi di Kenya yang berada di peringkat ke-1071. Kalah jauh juga dari Universitas Umm Al-Qura di Mekah (peringkat ke-1073) pun dikelola oleh Kementerian Pendidikan Saudi, bukan di bawah Kementerian Agama Saudi.

Dari 22 perguruan tinggi (PT) yang masuk dalam 500 terbaik di Asia, tidak ada satu pun yang masuk ke dalam daftar. Yang terbaik pun (UIN Maulana Malik Ibrahim) jauh di luar peringkat buncit Universitas Negeri Yogyakarta (UNY) yang masuk peringkat ke-653 menurut UniRank.

Indikator kepopuleran ini patut dijadikan rujukan. Baik QS maupun UniRank menempatkan MIT (Massachusetts Institute of Technology) sebagai di peringkat 1 sebagai universitas terbaik dan terpopuler di dunia. NUS Singapura yang berada di urutan 11 terbaik di dunia berada di urutan ke-65 berdasarkan popularitasnya menurut UniRank.

Artinya? Dualisme pengelolaan PT ini perlu dirombak. Biar tidak hanya menjadi lembaga yang penuh dengan birokrasi dan memroduksi kertas, sebagai laporan. Riset sebagai indikator keberhasilan PT tidak bisa dicapai.

Nah, itulah PR bagi Jokowi yang sangat berat. Jokowi harus melawan dan merobohkan sistem pendidikan yang tidak menghasilkan pendidikan yang berkualitas. Output atau lulusan pendidikan yang rendah jelas jauh dari tujuan Jokowi membangun SDM yang premium, kelas dunia. Jokowi harus membenahi dari dalam Kabinet Indonesia Maju. Menterinya. Salah menteri, Jokowi gagal membangun SDM. (Penulis: Ninoy N Karundeng)

[realita-lampung]

Tekab 308 Polsek Terusan Nunyai Tangkap Dua Dari Tiga Pelaku Curat

Lampung Tengah - Ops Sikat Krakatau 2023, Dua dari Tiga pelaku pencurian dengan pemberatan (Curat) inisial AS (41) dan KR (37) warga Kampung Gunung Batin Baru, Kecamatan Terusan Nunyai Kabupaten Lampung Tengah berhasil ditangkap Tekab 308 Presisi jajaran Polsek Terusan Nunyai, Polres Lampung Tengah, Polda Lampung pada, Rabu malam (24/5/2023) sekira pukul 19.00 WIB. Dua pelaku tersebut diamankan petugas, karena diduga telah melakukan pencurian 2 bungkus kabel panel yang berisikan 3 dan 4 jenis kabel tembaga panjang kurang lebih 12 belas meter milik PT. GMP, tepatnya di areal Divisi I Timur Kp. Gunung Batin Baru Kec. Terusan Nunyai Kab. Lampteng dengan total kerugian sebesar Rp. 6 juta. Jum’at lalu (3/3/23) sekira pukul 18.00 WIB. Hal itu diungkapkan oleh Kapolsek Terusan Nunyai AKP Tarmuzi, S.H mewakili Kapolres Lampung Tengah, AKBP Doffie Fahlevi Sanjaya, S.I.K., M.Si. Kapolsek menjelaskan, kejadian berawal ketika penjaga irigasi PT. GMP melihat box skring listrik sudah dalam keadaan terbuka. Kemudian setelah di cek oleh penjaga irigasi tersebut, ternyata panel kabel listrik yang berisikan tembaga sudah hilang dicuri dengan orang yang tidak dikenal. “Sebanyak 2 bungkus kabel panel yang berisikan 3 dan 4 jenis kabel tembaga panjang kurang lebih 12 belas meter milik PT. GMP hilang dicuri pelaku,” kata Kapolsek saat dikonfirmasi. Kamis (25/5/23). Atas kejadian tersebut, Narowi (41) selaku pihak dari Perusahaan mengalami kerugian lebih kurang Rp. 6 juta dan melaporkan ke Mapolsek Terusan Nunyai. Setelah menerima laporan korban dan melakukan penyelidikan, akhirnya Tim Tekab 308 Presisi jajaran Polsek Terusan Nunyai berhasil mengidentifikasi para pelaku. Pertama, kita lakukan penangkapan terhadap AS dirumahnya, setelah dilakukan pengembangan oleh petugas, AS mengatakan bahwa telah melakukan pencurian tersebut bersama 2 rekannya yakni KR dan DA. “Pelaku KR berhasil kami amankan di rumahnya, sementara DA masih dalam pengejaran petugas (DPO),” tegasnya. Barang bukti berupa 1 unit sepeda motor merk Viar warna hitam tanpa bodi dan tanpa No.pol , 1 buah tank potong kawat warna kuning serta potongan kabel tembaga sisa hasil curian juga turut diamankan oleh petugas. Kini, para pelaku berikut barang bukti telah diamankan di Mapolsek Terusan Nunyai guna pengembangan lebih lanjut,” ungkapnya. Para pelaku dijerat dengan pasal 363 KUHPidana, ancaman hukuman 7 tahun penjara. (Hms/BS) Read the full article

[arifahsatria]

se-fruit catatan penepis pelik

dulu aku pernah baca,”perempuan memang begitu. Harus banyak tahu, walau tak mendalam.. harus banyak pandai, walau tak mahir..” entah sejak kapan kata-kata itu mengisi lingkup otakku. Tapi, memang ada benarnya juga. Memperbaiki kabel misalnya. Mesti banget nelpon bapak yang jauh di seberang pulau mengabari hal sepele. I am sorry. Kabelnya rusak dan bapak bilang. “coba diperbaiki lagi putaran mor didalamnya..” and I did it. Bangga banget, dengan modal pinjam obeng dengan tetangga kos. wkwkwk. dan ternyata kabelnya kebakar. Mungkin ada konslet didalam. Trus kata tetangga kos, “ayok Mba, kita tuker aja kabelnya.. nanti kita sambung-sambungin..” duhh tetangga kos ku ini sangat memiliki jiwa eksperimen sekali wkwkwk. atau dilain waktu, motor agak ngadat. Lagi-lagi orang diseberang pulau sana selalu mendapati laporan receh dariku. “itu businya dibersihin..” ujar suara diujung sana. tanpa babibu, tutorial membersihkan busi menjadi fokusku waktu itu. Kunci-kunci, lagi-lagi tetangga kosku siap tempur untuk semua peralatan mekanik wkwk. dan pada akhirnya, busi yang dicari dimotor gatau dimana gerangan. wkwkwk. yo wes lah. sing penting isih iso di bawa walau ngadat sithik. waktu lainnya, lampu kos sering njeglek.. dududu.. as you know lah.. teman-teman kos pada hubungi yang punya kos. how about me? yup, as u expected. I called lah my bapak. dengan perintah bapak, daaannn lampu kos kembali hidup.. selang beberapa jam, haleyora datang ke kosan atas panggilan pemilik kos. usai interview dengan haleyora, haleyora mengapresiasi usaha kami dengan mematikan lampu yang diduga penyebab njegleknya listrik. wkwkwk atau hujan waktu itu.. lampu sering njeglek, rumus listrik yang diberikan bapak membuat ku tak panik lagi menghadapi perlistrikan. hahaha masyaa Allah. MCB, sekring, stop kontak. wkwkwk haleyora pasti bangga dengan kami wkwkwkwk perempuan perempuan.. ya setidaknya bisa melakukan hal yg kecil, walau tak pandai semuanya..

[baliportalnews]

Gelar Apel Kelistrikan Nasional, Dirut PLN Pastikan Keandalan Listrik dan Kecukupan Pasokan Selama Liburan Idul Fitri

BALIPORTALNEWS.COM, JAKARTA - Direktur Utama PT PLN (Persero), Darmawan Prasodjo memastikan pasokan listrik nasional selama Ramadan dan puncaknya pada perayaan Idul Fitri tahun ini berjalan aman dan andal. Pemantauan dilakukan ke seluruh unit dan posko siaga PLN di 38 provinsi se Indonesia, semua Sub Holding serta Anak Perusahaan PLN Grup melalui apel siaga kelistrikan nasional. Dengan pasokan listrik yang andal masyarakat dapat merayakan Idul Fitri 1444 H dengan nyaman. Darmawan menjelaskan selama periode siaga, PLN sudah menyiagakan 82 ribu personel yang piket 24 jam menjaga keandalan pasokan listrik di lebih dari 2.000 posko di seluruh Indonesia. PLN juga hadir di setiap titik kegiatan prioritas masyarakat, seperti tempat ibadah, pelabuhan, bandara, stasiun, terminal, rumah sakit, dan titik vital lainnya. "Secara nasional kami sampaikan bahwa sistem kelistrikan dalam kondisi yang terjaga, aman dan masyarakat bisa nyaman melewati momen mudik lebaran dan berkumpul bersama keluarga," ujar Darmawan, saat apel siaga kelistrikan nasional di Gardu Induk 150 kilovolt (kV) Bantul, Yogyakarta pada Sabtu (22/4/2023). Darmawan melakukan pemantauan langsung melalui conference meeting kondisi kelistrikan nasional yang diikuti seluruh Direktur Sub Holding, Direktur Anak Perusahaan, General Manager unit PLN dan seluruh posko siaga dari Aceh hingga Papua. Darmawan merinci, beban puncak listrik nasional tercatat sebesar 29,9 gigawatt (GW) dengan daya mampu sebesar 44,5 GW. "Artinya sistem kelistrikan dalam posisi aman, pasokan listrik terjaga. Semua sistem dalam kondisi yang prima," tambah Darmawan. Ia menambahkan tak hanya memastikan cadangan daya yang cukup, PLN juga memastikan secara end to end. Pasokan energi primer setiap pembangkit dalam kondisi di atas angka aman. Hari operasi (HOP) batu bara pembangkit rata-rata di atas 20 HOP, begitu juga dengan gas dan BBM dalam kondisi aman. “Selama tiga tahun ini kami sudah berhasil melakukan Program Transformasi. Dulu pemeliharaan infrastruktur kelistrikan dilakukan secara manual, sekarang semuanya sudah terdigitalisasi dan dikontrol secara real time. Dari energi primer, pembangkit, transmisi, distribusi, sampai layanan pelanggan. Hal ini membuahkan keandalan sistem kelistrikan dan pelayanan yang jauh lebih baik dibandingkan di masa lalu,” ujar Darmawan. Para personel dibekali dengan peralatan dan armada pendukung, berupa 1.500 unit genset, 560 unit UPS (Uninterruptible Power Supply), 925 UGB (Unit Gardu Bergerak), 16 trafo mobile, 260 crane, 3.300 mobil, 3.400 motor, dan peralatan lainnya. "Kalau dulu ada laporan gangguan mungkin butuh waktu lama. Sekarang jika ada laporan gangguan, maka tim PLN akan langsung bergerak dalam hitungan menit. Saya tegaskan, masyarakat tidak perlu khawatir dengan layanan kelistrikan atau gangguan selama lebaran ini, dan juga seterusnya," ujar Darmawan. Seperti halnya arus mudik kemarin, PLN telah mempersiapkan seluruh infrastruktur untuk pengisian daya kendaraan listrik para pemudik. PLN juga akan tetap menyiagakan personel bantuan dan juga seluruh infrastruktur untuk arus balik mendatang. PLN menyediakan 616 unit Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di 284 lokasi yang tersebar di seluruh Indonesia. PLN juga memberikan kemudahan mengecek lokasi SPKLU melalui aplikasi PLN Mobile. Bagi para pengguna kendaraan listrik yang ingin mengisi daya tinggal buka aplikasi PLN Mobile, kemudian pilih fitur electric vehicle, lalu pilih SPKLU. Di situ akan ditampilkan sejumlah SPKLU yang terdekat dan aktif dengan lokasi pengguna mobil listrik, sehingga perjalanan mudik dapat berlangsung nyaman. "Kami pastikan untuk semua titik SPKLU aman. PLN menyiagakan seluruh SPKLU yang ada di jalur tol. Semua titik SPKLU sudah disebar. Di Palimanan, Pemalang, Batang, Semarang, Solo, Tuban Madiun, Surabaya, Situbondo, Bondowoso, Banyuwangi, sampai di Bali bahkan lintas Sumatra sudah kami siapkan. Semua sudah tersedia titik SPKLU," pungkas Darmawan.(bpn) Read the full article

[v-raovatcom]

Laporan Pasar Global Vehicle Modified Electric Powertrain hingga 2031 - Menampilkan EV Eropa, Folks Motor dan Hitachi Astemo antara lain - ResearchAndMarkets.com

Laporan Pasar Global Vehicle Modified Electric Powertrain hingga 2031 – Menampilkan EV Eropa, Folks Motor dan Hitachi Astemo antara lain – ResearchAndMarkets.com

Dublin – (kawat kerja) – Laporan “Modified Electric Vehicle Powertrains – Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031” telah ditambahkan ke ResearchAndMarkets.com Menunjukkan. Laporan Pasar Global Otomotif Listrik Kendaraan Dimodifikasi Powertrain ini mempelajari masa lalu serta tren pertumbuhan saat ini dan peluang untuk mendapatkan wawasan berharga untuk…

[automotivenewss]

SUV Listrik Toyota bZ4X Bakal Hadir di Thailand Tahun Ini, Indonesia Segera Menyusul?

Toyota dipastikan akan meluncurkan mobil listrik buatannya, Toyota bZ4X, di Thailand pada tahun 2022 ini. Hal tersebut dikonfirmasi oleh Presiden Direktur dari Toyota Motor Thailand (TMT) Noriaki Yamashita beberapa waktu lalu. “Tahun lalu kami sudah perkenalkan Lexus UX 300e BEV dan Lexus NX450h+ PHEV. Untuk merek Toyota, bZ4X atau model pertama dari seri bZ, akan diperkenalkan tahun ini,” ujarnya, dikutip dari sejumlah media otomotif Tanah Air. Menurut laporan, mobil listrik tersebut diperkirakan akan hadir di negeri Gajah Putih pada paruh kedua tahun 2022, dalam bentuk CBU atau diimpor langsung dari Jepang, mengingat model tersebut baru diluncurkan pada Oktober 2021 kemarin.

BACA JUGA: Mengenal Lebih Dekat dengan Mesin DOHC, Apa Istimewanya?

Sayangnya, hingga saat ini belum ada kejelasan apakah mobil listrik itu akan diproduksi di Thailand ke depannya. Namun, Yamashita sendiri berjanji akan mengupayakan agar Thailand bisa menjadi salah satu negara yang memproduksi mobil-mobil listrik Toyota. “Kami akan mempelajari lebih lanjut terkait lokalisasi dan menjadikan Thailand sebagai pusat produksi beberapa mobil listrik Toyota. Inisiatif ini juga sejalan dengan fokus pemerintah Thailand menuju elektrifikasi,” lanjut Yamashita. Punya saudara kembar Menariknya, Toyota bZ4X juga memiliki kembaran layaknya Avanza-Xenia, yakni dengan Subaru Solterra. Baik Toyota bZ4X maupun Subaru Solterra diketahui menggunakan platform yang sama, yakni e-TNGA (Toyota New Global Architecture), yang oleh Subaru disebut dengan e-SGP (Subaru Global Platform). Oleh karenanya, tampilan kedua mobil ini bisa dibilang sangat identik. Kapan meluncur di Indonesia? Informasi terkait hadirnya mobil listrik Toyota ke Thailand tersebut tentunya memunculkan pertanyaan apakah model tersebut juga akan hadir di pasar otomotif Indonesia. Sayangnya, hingga saat ini pihak Toyota Indonesia masih belum berkomentar banyak soal hal itu. “Saat ini (bZ4X) masih dipelajari, jadi belum bisa dikonfirmasi kapan,” terang Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmy Suwandi kepada kumparan, Jumat (28/1). Spesifikasi Toyota bZ4X Sebagai mobil SUV, Toyota bZ4X hadir dengan desain yang gagah nan modern. Toyota juga memberikan opsi solar panel yang disematkan pada bagian atap. Fitur tersebut  diklaim mampu menghasilkan daya listrik setara dengan daya yang dihasilkan untuk menempuh jarak 1.800 km. Toyota bZ4X juga dibekali dengan sejumlah fitur canggih seperti Toyota Safety Sense (TSS), Toyota Advanced Park, dan Digital Key sehingga pengguna bisa memanfaatkan smartphone sebagai pengganti kunci mobil. Menyoal dapur pacu, Toyota bZ4X menggunakan baterai berkapasitas 71,4 kW yang mampu menempuh jarak sejauh 450 km. Baterai tersebut juga sudah dilengkapi dengan fitur pengisian cepat 150 kW, sehingga dapat diisi dari nol hingga 80 persen hanya dalam waktu 30 menit. Sementara untuk performa, Toyota bZ4X hadir dalam dua varian, yakni penggerak roda depan (FWD) dan All Wheel Drive. Untuk varian FWD, motor listrik yang diposisikan pada bagian roda depan yang mampu menghasilkan tenaga hingga 201 dk dengan torsi puncak 265 Nm. Sementara untuk varian AWD, terdapat dua motor listrik yang disematkan di setiap rodanya. Tenaga yang dihasilkan mampu mencapai 215 dk dengan torsi 336 Nm.

[kokomeong]

Tentang Laptop

Tulisan ini dibuat sebagai pengingat bahwa memiliki privilege (finansial, kedudukan, akses, sandang, pangan, papan) lebih dari orang lain tak menjamin kita jadi pribadi yang dewasa. Kenyamanan ternyata bisa membuat seseorang untuk lebih mudah merasa tersinggung dan menjadi korban, self-centered dan miskin empati, lantas meyakinkan orang lain agar ikut membenci.

Laptop pertama saya bulan ini genap berusia 8 tahun. Ia semakin renta, gampang mendidih, dan mudah rewel. Tiga bulan lalu, untuk pertama kalinya dalam 7 tahun lebih, saya harus merelakannya dibongkar untuk diperbaiki dan diganti layarnya. Sebabnya cukup konyol: saya sedang berada di rumah Budhe di Blitar dan tanpa pikir panjang menancapkan kabel pengisi dayanya di stop kontak terdekat. Rupanya, tegangan listrik di stop kontak tersebut tak stabil. Dalam sepersekian detik, si laptop layarnya tak lagi menyala meskipun badannya masih terdengar hidup. Yang muram, servis Apple terdekat berjarak 2 jam naik motor di Malang dan mendengar usianya, semua teknisinya tak mau memberikan garansi.

Sebelum laptop ini, saya tak pernah punya laptop. Lebih tepatnya, generasi saya, di fakultas tempat saya kuliah sarjana dulu, belum terlalu familiar dengan laptop. Tentu di medio 2007-an, ada orang-orang yang telah memilikinya, namun saya dan teman-teman dekat lebih terbiasa mengerjakan tugas di PC atau warnet sebelah, lalu mencetaknya di fotokopian terdekat karena harganya lebih bersahabat. Komputer fasilitas perpustakaan kampus? Ada, namun jangan terlalu berharap pekerjaan Anda akan aman dari kerusakan teknis mendadak atau virus. Laptop, bagi kebanyakan orang, masih jadi barang yang kurang terjamah dengan mudah. Namun, rasanya pengalaman itu yang membuat saya jadi sedikit delusional: saya ingin punya laptop Apple mahal yang saya tahu keluarga saya tak akan mampu menjangkau harganya.

Ketika melanjutkan studi master di Australia, saya berbekal notebook bekas yang 5 tahun sebelumnya dibeli seharga 3 juta kepunyaan adik saya. Adik saya baru tamat SMA dan akan memulai kuliah, ia  meminta laptop baru. Saya tahu orangtua saya tak akan bisa membelikan dua laptop sekaligus. Bagi saya, keputusannya jelas: lebih baik adik saya yang dibelikan laptop sebab ia lebih pintar daripada saya. Tentu itu menjadi sebuah investasi. Dalam konteks yang lain, hal yang sebaliknya sering terjadi. Banyak support diberikan kepada orang yang seringnya kurang dapat menggunakan fasilitas dengan maksimal dikarenakan keterbatasan kompetensi dan visi. Biasanya sebagai reward semata atas loyalitas dan kemampuan mumpuni dalam hal koordinasi dengan atasan. Pilihan yang diambil bukan tidak boleh beragam. Tapi bayangkan jika resources dapat disalurkan kepada orang-orang yang tepat dan dapat memberikan kontribusi signifikan.

Kembali ke laptop (no pun intended).

Kenapa tak memakai uang tabungan selama bekerja? Sudah habis untuk mengebiri kucing-kucing liar yang ada di rumah. Lagipula, berapa besar yang Anda harapkan dari pekerjaan sebagai asisten dosen paruh waktu selama 1 tahun, pegawai perpustakaan selama 2 tahun, dan pegawai administrasi honorer dengan gaji 1 juta/bulan selama 2 tahun? Belum lagi gaya hidup saya yang nekat membeli majalah esai kuliner impor dan pemutar musik bermerek (yang untungnya keduanya masih saya pakai secara rutin hingga hari ini).

Nyatanya, toh di hari-hari pertama musim dingin, notebook itu menemani saya mengerjakan tugas-tugas paling rumit di matakuliah Digital Preservation. Huruf J dan C nya lebih sering tidak berfungsi, responnya super lambat, dan banyak aplikasinya yang ngadat. Tanya saja kawan saya Ashry Noviana yang sering mampir ke tempat saya. Namun, laptop itu diam-diam juga menjadi juru selamat bagi saya. Sebab, bagi si Asia dari Jawa yang tak pernah meninggalkan kota kelahirannya ini, tak mudah beradaptasi dengan musim dingin dan ruangan komunal berfasilitas komputer super cepat di perpustakaan kampus. Saya belum merasa settled dan lebih merasa nyaman mengetik laporan sendirian di kamar.

Setelah enam bulan menabung sebagian uang beasiswa, tibalah hari congkak itu. Saya dengan mantap memutuskan membeli sebuah Macbook Air terbaru di Apple Store Rundle Mall. Saya tahu saya mau Macbook. Ia keren, jelas. Ia mewah, jelas. Tapi yang terpenting: ia ringan. Itu cita-cita saya dari dulu: saya mau laptop ringan. Ada banyak teman yang menasehati dan membagikan pengalamannya: Jangan beli Apple, nanti hidupmu susah. Bisa jadi itu ada benarnya, namun saya merasa selama kita memahami apa yang kita maui, kita tak akan merasa repot dengan pilihan kita. Yang jelas, saya merasa sangat bangga: saya membeli laptop pertama saya dengan uang yang saya dapatkan sendiri.

Ketika pulang ke Indonesia, saya merasa rikuh membawa laptop itu pulang ke rumah. Sebab, saya tahu orangtua saya sedang kembali limbung secara finansial. Rasanya jadi aneh saja: seperti berjalan-jalan mengendarai Mercedes Benz ke pemukiman kumuh sambil melambaikan tangan. Bagaimana tidak, hal pertama yang saya jumpai ketika bertemu orangtua adalah perdebatan Ibu dan Ayah soal menjemput saya memakai mobil butut mereka. “Anak pulang dari Australia, seharusnya dijemput dengan mobil yang proper, sewa kan bisa”, mereka tak berhenti berdebat di sepanjang tempat parkir bandara menuju mobil (dan mungkin hingga ajal menjemput Ibu).

Ketika pertama masuk kantor baru dan pekerjaan baru, teman saya Indah Novita Sari berkomentar, “laptopmu terlalu canggih”, ketika laptop saya tak dapat mengakses wifi kampus. Di pekerjaan inilah, si laptop benar-benar membuktikan bahwa kita tak akan menyesal membeli apa yang kita mau dan paham. Dari segi finansial, si laptop tak hanya telah membuat saya balik modal, ia membuat saya bisa menghasilkan sesuatu yang jauh berkali-kali lipat harga belinya, dan yang terpenting, dengan senang. Saya merasa senang sekaligus keren memakainya, sama seperti kacamata saya. Kacamata yang dibeli dengan patungan bersama Ibu saya. “Kenapa memilih kacamata ini, seperti banci”, katanya menolak ketika saya pertama kali memberitahunya.

Toh, akhirnya, ibu saya setuju saya membeli kacamata tersebut di sebuah gerai di Malioboro, setahun lebih awal daripada si laptop. Kacamata ini juga telah mengalami banyak hal. Yang paling parah: di-smash memakai bola tenis oleh pacar saya di Royal Botanic Garden, Melbourne waktu main lempar tangkap. Mungkin objek yang lebih aman dan reasonable adalah frisbee. Tapi pacar saya memang cheap.

Setelah laptop, di suatu siang yang tak disengaja, karib pacar saya waktu itu, Laras Larasati, berceloteh, “Ada diskon besar di DFO Southbank”. Segeralah saya bersama pacar kesana, dan pulang membawa tas ransel hitam yang terus menemani saya sampai sekarang. Harganya mahal, meski dengan diskon. Alasan saya membeli tas itu sebenarnya sederhana: ukurannya pas bagi tubuh pendek saya, dan ia tak terlihat maskulin atau feminin. Cocok untuk menggantikan ransel kanvas polos buatan sendiri yang saat itu dipakai kemana-mana. Tas-nya sekilas terlihat biasa saja, tapi ia anti air, memakai sistem RFID, dan punya rangka dari kawat sehingga tak bisa dirobek. Bagi saya, tas itu mewakili salah satu prinsip yang penting dalam hidup: bagaimana agar kita bisa terlihat biasa saja, dan cukup orang-orang yang penting bagi kita yang mengetahui value kita. Bagaimana kita bisa menjadi dosen tanpa perlu terlihat sebagai dosen. Bagaimana kita bisa membeli barang bagus tanpa harus terlihat bagus atau mahal. Bagaimana kita bisa membeli barang yang sekilas terlihat biasa saja, tapi sebenarnya merupakan hasil dari puluhan referensi-referensi yang kita baca. Sepatu yang terlihat biasa, padahal itu diproduksi brand yang dinobatkan PETA sebagai merek paling ramah hewan dan paling vegan.

“Bagaimana kita membeli barang-barang yang semakin tua justru semakin keren dan bertambah nilainya”, kata istri saya. Nilai yang dimaksud tentu bukan nilai finansial, namun nilai emosional. Barang-barang yang menyimpan cerita, karakter, makna; barang-barang yang disayangi dan mendapatkan respek.

Saya setuju.

Bagaimana kita berusaha tidak menjadi semakin terseret pada materialisme hampa, tidak menjadi orang yang one-dimensional dan diidefinisikan oleh pandangan dan approval orang-orang yang close-minded dan tidak progresif, miskin kesadaran dan tujuan.

*P.S.: Dua bulan lalu, salah satu bagian tas itu copot tanpa alasan, menandakan usianya yang 7 tahun. Insting pertama saya tidak terima, namun pada akhirnya saya memahami bahwa tidak ada yang konstan. Perubahan satu-satunya hal yang absolut, meski sering ke arah yang lebih buruk. C’est la vie, non?