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39 Icons | Le Pouce | Black Lagoon

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Les moteurs électrifiés arrivent avec un look révisé et un intérieur davantage somptueux Les voitures électriques sont peut-être le principal sujet de considération et d'investissement de BMW ces jours-ci, par contre les voitures à motivation traditionnelle de l'entreprise représentent toujours la grande majorité de ses ventes. Du coup, le Mk4 BMW X5 rénové est loin d'être hors de propos, même s'il brûle encore beaucoup de dinosaures. En fait, la réduction de l'empreinte carbone de taille 10 de ce SUV a été un objectif principal, avec la liste assez complète des changements, y compris les nouveaux moteurs essence et diesel hybrides légers - parmi lesquels le six cylindres en ligne diesel de 3,0 litres du xDrive30d testé ici . Déjà vu dans d'autres voitures BMW récemment lancées, cela reçoit des pistons en acier au lieu d'aluminium, un système d'injection de carburant modifié, un nouveau processus de récupération d'huile et un démarreur-générateur (ISG) intégré à la boîte de vitesses 48V - bien que la puissance et le couple restent le comme avant, à 282bhp et 479lb ft. Les nouvelles propriétés hybrides douces sont présentées dans le mode de conduite Eco Pro, y compris la possibilité de rouler en roue libre avec le moteur au ralenti pendant de longues périodes sous un accélérateur arrière. En combinaison avec un réservoir de carburant de 80 litres, le moteur retravaillé offre une autonomie théorique allant jusqu'à 700 miles - quasiment le double de celle de la BMW iX électrique beaucoup plus chère - tandis que les mesures hybrides douces lui permettent aussi de réduire les émissions officielles de CO2 qu'auparavant ( si encore 37 % de taxe sur les véhicules de société). Un certain nombre de modifications de style extérieur distinguent le X5 rénové, les phares, les feux arrière, les jantes en alliage, les pare-chocs et la calandre – désormais en option avec l'éclairage « Iconic Glow » – en cours de refonte. Toutes les voitures à destination du Royaume-Uni recevront le design extérieur xLine en standard ; l'ensemble M Sport en option ajoute des pare-chocs plus costauds, un ensemble de roues et pneus amélioré de 20 pouces et d'autres touches sportives. À l'intérieur, il y a un nouveau tableau de bord avec un panneau numérique incurvé autonome similaire à celui du X7 récemment mis à jour. Il s'agit en fait d'écrans d'instruments séparés de 12,3 pouces et d'écrans d'infodivertissement de 14,9 pouces, qui utilisent la dernière version (8.0) du logiciel d'exploitation iDrive de BMW. BMW a aussi amélioré l'intégration du smartphone dans le système, avec la connectivité 5G pour l'eSIM intégré de la voiture. De plus, les commandes de climatisation de la console centrale sont passées de boutons dédiés à l'écran tactile, tandis que diverses pièces de garniture ont obtenu un éclairage ambiant à LED. Il y a plusieurs aussi des matériaux de qualité supérieure pour le tableau de bord et d'autres parties de l'intérieur, créant une ambiance davantage haut de gamme. Bien qu'il ait conservé la même architecture intérieure de base, il a l'air et se sent plus frais et plus luxueux qu'auparavant. En tête de liste des options figurent un nouvel affichage tête haute avec fonctionnalité de réalité augmentée, un toit ouvrant panoramique en verre avec éclairage ambiant à LED, des applications en verre pour diverses commandes et une chaîne stéréo Bowers & Wilkins. C'est une cabine spacieuse et confortable pour voyager, avec de la place pour cinq adultes en standard et l'option d'une troisième rangée de sièges vous permettant d'accueillir jusqu'à sept personnes. La position assise surélevée et la grande surface vitrée aident à offrir une bonne visibilité dans tous les coins — ce qui n'est pas quelque chose que l'on peut dire de certains rivaux de SUV haut de gamme. L'espace de coffre reste à 650 litres sous le store de chargement en configuration cinq places, s'étendant jusqu'à 1870 quand les sièges de la deuxième rangée sont rabattus. Le moteur diesel retravaillé

fonctionne de manière fluide et relativement silencieuse dans cette forme moins puissante (il fait 335 ch dans le xDrive40d), avec une bonne isolation et une ardeur jusqu'à des régimes moyens. Il y a beaucoup de couple accessible, grâce au nouvel ISG. Les mesures d'électrification fournissent 12 ch supplémentaires et jusqu'à 148 lb-pi à la puissance du moteur, ce qui à son tour apporte une réponse plus précise de l'accélérateur, une plus grande flexibilité à la livraison et de la vivacité sur un accélérateur chargé. Le xDrive30d de 2220 kg s'éloigne avec beaucoup d'urgence dans les rapports inférieurs, s'installe dans une croisière sans effort dans des rapports plus élevés à des vitesses d'autoroute et est censé revenir entre 28,7 et 33,1 mpg sur le cycle d'essai combiné WLTP. Il peut aussi se vanter d'une capacité de remorquage de 3500 kg. La boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à huit rapports fonctionne de manière discrète. Le système à quatre roues motrices xDrive de série offre aussi à la voiture une traction extraordinaire et une sensation de sécurité dans toutes sortes de conditions météorologiques. Comme auparavant, il y a plusieurs trois modes de conduite différents : Eco Pro, Confort et Sport. Précision et pondération judicieuse caractérisent l'action de la direction, qui a été reconduite sans changement notable. Comme auparavant, la voiture peut être davantage imprégnée d'une direction arrière active pour davantage d'agilité et un rayon de braquage plus serré. Les ressorts en acier restent de série et la suspension pneumatique une option, cette dernière ouvrant la voie à un ensemble tout-terrain avec différents niveaux de hauteur de caisse. Le réglage reste à peu près le même qu'auparavant, mais un nouveau logiciel contrôle désormais les propriétés constamment variables du système de contrôle d'amortissement électrique standard. Cela donne au X5 un excellent contrôle du corps sur les ondulations à ondes plus longues et une suppression impressionnante de l'inclinaison dans les virages. En effet, il y a une touche engageante et une complétude apparente dans la dynamique de la voiture. La conduite sur les énormes roues de 22 pouces en option devient parfois agitée sur les bosses et les pavés à haute fréquence à des vitesses inférieures, en partie à cause d'un manque de conformité des flancs. Toutefois, la suspension pneumatique en option offre une absorption impressionnante des chocs de la route et un contrôle des roues sur les intrusions individuelles brusques à grande vitesse dans ses réglages plus axés sur le confort. Sur certaines version, la suspension en acier peut être raffermie avec les packs Sport et Sport Pro en option, ce dernier apportant un système anti-roulis électrohydraulique pour une maniabilité davantage résolue et une réduction du roulis. Les changements que BMW a apportés au X5 en font une proposition plus désirable que jamais, puis, avec le xDrive30d (le modèle que les acheteurs britanniques ont traditionnellement acheté le plus) offrant une combinaison très agréable de performances, de raffinement, de confort, de fonctionnalité, de cabine l'espace et la qualité perçue. Verdict : 4 étoiles Le lifting étend l'attrait de ce qui était déjà l'une des voitures les plus élégantes, les plus confortables et les plus pratiques de sa catégorie Prix ​​68 165 £ Moteur 6 cylindres en ligne, 2993 cm3, turbo, diesel, plus ISG Puissance 282 ch à 4000 tr/min Couple 479 lb-pi à 1500-2500 tr/min Boîte de vitesses automatique à 8 vitesses, 4 roues motrices Poids à vide 2220 kg 0-62 mph 6,1 s Vitesse maximale 145 mph Économie 28,7-33,1 mpg CO2, bande fiscale 215-186g/km, 37% Rivaux Audi Q7, Mercedes-Benz GLE

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France Sculpture and Figures

France Sculpture and Figures

France is known worldwide for its rich cultural heritage, including its impressive collection of sculptures and figures. Throughout history, French sculptors have produced some of the most iconic works of art, influencing and inspiring artists worldwide.

 Introduction

 Sculpture and figures have been integral to French culture since ancient times. French sculptors have created a wide range of styles and designs from the prehistoric era to the present day, making France one of the world's leading sculpture centers.

 French Renaissance Sculpture

The French Renaissance period, from the 15th to the early 17th century, was characterized by the revival of classical learning and the arts. French sculptors during this time created highly realistic, expressive, and anatomically correct sculptures. One of the most famous French Renaissance sculptures is the statue of Diane Chasseresse by Jean Goujon, located in the Louvre Museum. Art glass chandelier, Art glass lighting chandeliers, Chandelier opalescent glass, Opalescent glass, Art deco pendant , Art deco pendant chandelier, Glass chandelier art, Art deco ceiling light, Freres art deco, Art nouveau pendant

 Baroque Sculpture in France

French sculptors adopted a more ornate and exquisite style during the Baroque period in the 17th and 18th centuries. The sculptures of this period often featured exaggerated movements, intricate details, and dramatic expressions. Notable Baroque sculptures in France include the marble sculptures of the Four Seasons by François Girardon, located in the gardens of the Palace of Versailles. Muller Freres, Petitot, Schneider, Hettier ey Vincent, Genet et Michon, Original antique, art deco, opalescent glass, pressed glass, Maynadier, Mouynet, Sabino, abstract motifs, Geometric design, linear design, Leleu, Poillerat. https://www.gdlgartdeco.com

 Neoclassical Sculpture in France

In the late 18th and early 19th centuries, French sculptors were influenced by the neoclassical movement, which drew inspiration from ancient Greece and Rome. Clean lines, classical poses, and an emphasis on heroic figures characterized the neoclassical sculptures. The most famous neoclassical sculpture in France is the statue of Napoleon Bonaparte by Antonio Canova, located in the Musée Napoléon in Paris.

 Modern and Contemporary Sculpture in France

The 20th century saw a significant shift in French sculpture, as artists began to explore new styles and techniques. Modern and contemporary French sculptures include a wide range of abstract and figurative styles, often made from unconventional materials such as metal, glass, and plastic. Some of the most famous French modern and contemporary sculptures include Le Pouce (The Thumb) by César Baldaccini and L'Ecoute (The Listening) by Henri de Miller.

 Famous French Sculptures and Figures

France is home to some of the world's most famous sculptures and figures, many of which are icons of French culture. The Thinker by Auguste Rodin is one such sculpture in the Musée Rodin in Paris. Another famous sculpture is the Venus de Milo, discovered on the island of Milos in Greece, and it is now on display at the Louvre Museum. La Liberté éclairant le monde, commonly known as The Statue of Liberty, was created by the French sculptor Frédéric Auguste Bartholdi and gifted to the United States in 1886 as a symbol of freedom and democracy. The Arc de Triomphe, located at the western end of the Champs-Élysées in Paris, is another iconic French sculpture celebrating the French army's victories and the French Revolution's fallen soldiers.

[guide-musculation]

MEILLEUR BANC DE MUSCULATION EN 2020

Les 8 meilleurs bancs de musculation de 2020

Construisez votre salle de gym à domicile avec cet appareil polyvalent

Nos rédacteurs recherchent, testent et recommandent les meilleurs produits de manière indépendante. Vous pouvez en savoir plus sur notre processus de révision ici. Nous pouvons recevoir des commissions sur les achats effectués à partir des liens que nous avons choisis.

Nos meilleurs choix                      

Meilleur résultat global :

Rep Fitness Flat Bench

"Le rembourrage en vinyle sur le dessus rend chaque représentant aussi confortable que possible sans devenir glissant sous vos membres en sueur."

Meilleur ajustement : Banc ajustable FLYBIRD

"Sa petite taille et sa qualité de fabrication sont suffisamment robustes pour supporter n'importe quel entraînement, mais il se replie aussi facilement pour être rangé.

Meilleure inclinaison/décroissance : Icon Health & Fitness, Inc. Banc de musculation Gym XR 5.9 chez Amazon "Utilisez-le comme un banc plat ou ajustez-le pour l'utiliser en position inclinée, sur le déclin ou militaire afin de cibler au mieux les muscles que vous voulez faire travailler."

Idéal pour les débutants : Banc plat utilitaire Marcy chez Amazon

"Le dessus en mousse haute densité est incroyablement confortable, et le cadre en tube d'acier est super solide, pouvant supporter jusqu'à 300 livres."

Le meilleur compacte : Escape Fitness Multi Purpose Fitness Station Deck

"Le banc de haute qualité ne fait que 8 pouces de haut lorsqu'il est aplati et 38 pouces lorsqu'il est étendu, il est donc parfait pour le rangement."

Meilleur budget : Banc d'exercice AmazonBasics Flat Weight Workout

"Pour les sportifs occasionnels à la recherche d'un banc de musculation qui ne va pas casser la banque, mais qui fait quand même son travail."

Meilleur olympique : Body Champ BCB5860 Banc de musculation olympique à Amazon

"Livré avec sept positions de dossier différentes, des supports de jambes réglables et un support compatible avec de nombreux haltères".

Meilleur pliage : Banc d'exercice pour gynécologues

"Le banc pliant est livré complètement assemblé, il suffit donc de le sortir de la boîte avant votre entraînement."

Aujourd'hui plus que jamais, les gens ont pris le contrôle de leur santé, que ce soit en mangeant mieux, en dormant davantage ou en prenant simplement le temps d'améliorer leur physique. Investir dans une salle de gym à domicile est un moyen idéal et sûr de commencer votre programme de remise en forme en pleine forme, dans le confort de votre maison. Bien qu'il existe des centaines de choix d'équipements pour votre salle de gym, une chose est sûre : chaque salle de gym a besoin d'un banc de musculation.

Que vous soyez novice en matière de gymnastique ou que vous soyez un adepte de longue date de l'haltérophilie, ces bancs polyvalents peuvent être utilisés pour un certain nombre d'exercices et peuvent vous aider à accélérer votre programme d'entraînement général.

Voici les meilleurs bancs de musculation à ajouter à votre salle de gym à domicile.

Voici les meilleurs bancs de musculation à ajouter à votre gym à domicile.

En raison de la demande accrue d'achats en ligne, les articles de cet article peuvent être en rupture de stock. Les mises à jour de cet article seront effectuées fréquemment avec les produits que nous recommandons.

Meilleur ensemble : Banc plat de musculation Rep Fitness

Pour trouver un banc de musculation qui vous soutiendra tout au long de votre parcours de levage, optez pour cette option durable de Rep Fitness. Le cadre robuste peut supporter un poids allant jusqu'à 1 000 livres, de sorte que le banc restera stable pendant que vous prenez du poids et que vous vous renforcez avec le temps.

Le cadre est si robuste qu'il est garanti 10 ans contre les dommages. Le rembourrage en vinyle sur le dessus rend chaque représentant aussi confortable que possible sans devenir glissant sous vos membres en sueur, et le matériau se nettoie facilement avec un essuyage rapide. C'est également l'une des options les plus abordables de cette liste.

 Meilleur ajustement : Banc réglable FLYBIRD

Si vous recherchez un banc de haute qualité qui ne prendra pas trop de place dans votre maison, nous vous recommandons le banc réglable FLYBIRD. Avec six positions de dossier réglable, quatre positions d'assise et une capacité de 500 livres, ce banc est le complément polyvalent parfait pour votre gymnase à domicile.

Pesant seulement 32 livres, sa petite structure de haute qualité est assez robuste pour supporter n'importe quelle séance d'entraînement, mais se replie aussi facilement pour un rangement aisé. Le siège est doublé de coussins en cuir souple et résistant à l'usure et d'un support de pied en mousse intégrale pour assurer un entraînement confortable. La banquette réglable est également livrée presque entièrement assemblée pour une installation facile.

Meilleure inclinaison/décroissance : Icon Health & Fitness, Inc. Banc de musculation Gym XR 5.9

Ramenez la salle de sport à la maison - littéralement - avec ce banc inclinable/déclinable des pros du Gold's Gym. Utilisez-le comme un banc plat ou ajustez-le pour l'utiliser en position inclinée, en position de déclin ou en position militaire afin de cibler au mieux les muscles que vous voulez faire travailler. Avec une capacité de poids total de 300 livres, ce banc résistera aux poids lourds. Si vous êtes novice en matière de levage et que vous ne savez pas comment tirer le meilleur parti de votre banc, il vous suffit de consulter le tableau des exercices inclus, conçu par un entraîneur personnel certifié, pour obtenir des conseils.

Ce banc est fabriqué avec de solides pieds en acier et des sièges en vinyle confortables qui résisteront au temps. Vous devrez faire un peu d'assemblage à la maison, mais les critiques ont souligné à quel point le processus d'installation était facile. Pour le prix, vous obtenez un équipement de qualité gymnique à un coût étonnamment bas.

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Renault Captur Intérieur

Style

 Le design intérieur de la Renault Captur utilise une variété de formes pour lui donner un aspect jeune, mais la qualité du plastique est inégale et une Audi Q2 a un meilleur ajustement et finition.

 Peut-être faire rater les voitures d'entrée de gamme de Renault Capture, parce qu'elles s'encombrent de cabines ennuyeuses et peu attrayantes. Ils sont équipés d'un écran stéréo LCD noir et blanc et de garnitures en plastique gris. Le rembourrage noir cache les marques mais ne rend pas service à l'esthétique - il vaut la peine de spécifier les sièges orange Arizona £100 si vous aimez votre intérieur audacieux et vibrant.

Les voitures à garnitures iconiques ont un tableau de bord moins encombré grâce à leur écran d'info-divertissement couleur de sept pouces et à leur système de climatisation qui utilise moins de boutons que la climatisation de base qu'on trouve dans les modèles d'entrée de gamme. Les housses de siège sont également amovibles, de sorte que les taches qui ne peuvent pas être éliminées avec de l'huile de coude peuvent être envoyées à la machine à laver pour un passage correct. Les voitures de la ligne GT sont exactement les mêmes à l'intérieur, à part un volant garni de cuir et un peu plus chromé.

  Info-divertissement

 L'écran noir et blanc de la chaîne stéréo de base est laid à regarder, mais il coche les cases en termes de spécifications de base - il est livré avec une connexion téléphonique Bluetooth pour la musique en continu et les appels mains libres, plus USB et prises auxiliaires. La navigation par satellite n'est pas incluse sur l’autradio renault captur, mais tout n'est pas perdu car Renault Captur est livré avec un socle de téléphone pour vous permettre d'utiliser en toute sécurité le système de navigation de votre téléphone. L'application R&Go de Renault vous permet également de contrôler la chaîne stéréo via votre téléphone et de visualiser les données de conduite.

Les modèles Iconic sont équipés d'un système de navigation par satellite Media Nav entièrement intégré et d'un écran de sept pouces. Il peut donner des informations sur le trafic et inclut une caméra de recul dans les modèles S Nav. Il est également équipé du système Renault Driving Eco2, qui peut vous aider à conduire le Captur de manière plus économique.

 R-Link est le système d'info-divertissement haut de gamme monté sur les modèles GT Line. Il peut se connecter à Internet via votre téléphone et dispose de mises à jour du trafic en temps réel pour mettre à jour ses itinéraires à la volée afin de vous acheminer de A à B le plus rapidement possible. Mais, comme le système moins cher, il arrive parfois que des changements de direction se produisent au dernier moment.

Les voitures d'entrée de gamme sont équipées d'une chaîne stéréo de base à deux haut-parleurs et les modèles Iconic disposent d'un système à quatre haut-parleurs. Les modèles GT Line sont équipés d'une chaîne stéréo à six haut-parleurs de 140 W, mais la qualité sonore n'est pas si brillante.

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Fourre-tout tissé en paille pour femmes Grand sac à bandoulière de tissage fait main de plage

Matériel: herbe PP Doublure : coton Quincaillerie : Or Fermeture éclair : nylon Dimensions : L 48 x H 35 cm Hauteur du manche : 22cm

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Novena Diabolos is an Ocult concept-based survival mystery adventure that requires nine days of reasoning to survive in an isolated place.

In addition, each play has a randomized scene, the criminal’s characteristics, and human identity, which makes it impossible to give a spoiler.

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Chaussures de ski Enfant Soldes

Outre le rétro mentionné ci-dessus, vous découvrirez également des points positifs, qui sont réintroduits originaux, mais des mises à jour créées Chaussures de ski Homme Soldes dans la conception du modèle général. Cette Chaussure est un grand tout arounder dans la même veine comme un Saucony Peregrine, site pour jordan N1 ou Inov-8 Trailroc 245, mais il est près d'une onces plus léger. Tout comme je ne me sens plus catalogué dans des Chaussures de stabilité, les murs de soldes chaussures nike femme ne ont plus besoin d'être organisée en trois catégories étroitement définies. Autres détails à blanc sur la semelle et un pour toujours icon. Aujourd'hui, la a été officiellement dévoilé. Traditionnellement, Nike noms de leurs nouveaux emplacements après cela, il est donc pas une grande surprise. masculin Une taille 9 pèse 9,3 onces, ce qui les place en plein milieu de ma ligne de Chaussures Salomon personnelle presque complète. Le Contragrip est composé de différentes densités de caoutchouc pour assurer la traction où il est le plus nécessaire sur une variété de surfaces. Je ne trouve que si je portais mes de poids moyen standards chaussettes de laine Merino, ces Chaussures étaient un ajustement de peu. Le Pro Bowl débute officiellement à 16 heures HNE. MidsoleThe semelle intermédiaire en mousse Phylon pleine longueur avec le crash pad et au talon donne une protection adéquate pour la plupart des conditions des sentiers. Mais je ne ai pas eu à se vautrer dans la boue, donc je ne suis pas sûr si la Chaussure sera versé, mais honnêtement, Casques de Ski Soldes je ne ai jamais trouvé une Chaussure qui ne recueille pas quatre pouces de la substance que vous trouverez sur l'avant du Colorado Range. Réglez pour libérer maintenant le 6 Février, nous vous apportons un regard nike jordan flight runner pour cette année viendra à Beach, Gold Metallic et un soupçon de l'Université Rouge qui sortira à la fin de Janvier. Utilisation de noir à travers la base, qui est ensuite suivi avec des accents bleu royal et de petits coups de blanc, qui ont quelque peu un Playoff se sentent à eux. Une nouvelle image a Casques de Ski Soldes fui baltsneakershow qui montre les semelles. Le jordan 6 retro pas cher le 13 Février, cette année, qui est juste à temps pour la Grand jeu. Bien que chaque est unique, l'édition grippe jeu est en fait spéciale et a une certaine histoire ajouté. ] Sole et soldes nike air jordan Courir Footbed. www.fr-ski.com/skis-snowboards/housses-et-accessoires

[eyesonworldcultures]

Unusual Monuments

Hand of the Desert, Chile

A sculpture of a giant hand reaches for the stars in the middle of the Atacama desert. 

The scorched moonscape of Atacama stretches for hundreds of miles on both sides of the Pan-American Highway, undisturbed by any sign of human activity. About 75km south-east of the town of Antofagasta, its monotony is shattered by a sight even more alien then the desert itself, and yet undoubtedly human: an 11-meter-tall hand protruding out of the sand.

Mano de Desierto is a work of the Chilean sculptor Mario Irarrázabal, built in the early 1980s.  

The motion of hands rising from the ground is an obsession of Irarrázabal’s.  

Paris is a land of romance that hides historic buildings and charming artwork around every corner. It is also, you might know, home to “Le Pouce,” or “The thumb.” The sculptor César Baldaccini constructed the 18-ton appendage in 1965, modeling it after his own finger. Towering 40 feet above the ground, the giant thumb is clearly a bizarre sight. What surrounds the giant thumb makes it even more startling; it’s in front of a modern office park. Le Pouce is now seen as a sign of good luck, and visitors snap pictures in front of the bronze statue regularly.

Monuments That Remain a Mystery

Arkaim

Arkaim is to Russia what Stonehenge is to England. A team from the University of Chelyabinsk discovered this ancient settlement in Russia’s Southern Urals in 1987. Estimates date it to around the 17th century B.C., although it has the potential to be older. The settlement has a radial setup, with two circular walls encompassed by a defensive system and moat. Inside were around 60 adobe houses. Many agree that it functioned as a fortress, residential community, social center and temple. Astrologers have also likened it to Stonehenge due to its latitude and location, which would suggest its use as a celestial observatory. Nevertheless, nobody is certain who actually lived here.

Carnac Stones

The Carnac Stones are a group of over 3,000 megalithic standing stones in the French village of Carnac, Brittany. These stones date back to the Neolithic period and are one of the world’s largest collections of menhirs. There’s no real evidence to confirm their purpose, but that hasn’t stopped researchers from hazarding guesses. Some say they were used as calendars and observatories by farmers and priests. According to Christian mythology, the stones are pagan soldiers petrified by Pope Cornelius. Local folklore implies that the stones stand in straight lines because they were once part of a Roman army. The story goes on to say that the Arthurian wizard Merlin turned the Romans to stone.

Easter Island

Over 2,000 miles from the coast of Chile is Easter Island (Isla de Pascua), the one-time home of a Polynesian  tribe called the Rapa Nui. Scattered across the island are around 1,000 moai, which are giant hand-carved stone statues of human-like characters. The Rapa Nui landed on the island sometime in the 4th century and are believed to have started making the moai in the 7th century. Weighing up to 82 tons, it’s hard to imagine how they were transported and hauled into place. One theory is that the islanders used a system of ropes and tree trunks. Their purpose has also been the subject of debate. To the Rapa Nui the statues may have stored sacred spirits.

Nazca Lines

In Peru’s Nazca Desert are hundreds of geometric designs. These ancient geoglyphs range from simple shapes to plants and animals such as a hummingbird, monkey, llama and whale. The Nazca Lines  date back to around 200 to 700 A.D., when the Nazca people lived in the region. Researchers have struggled to agree upon the purpose of these giant works of art. Among many theories are astronomical maps, indicators of sacred routes and water troughs. They are best seen from the surrounding hills and by plane. This suggests that perhaps they were created to be observed by deities from the sky.   

  Stone Spheres of Costa Rica

In Costa Rica’s Diquis Delta are a group of around 300 polished stone spheres, some just a few inches in diameter and others measuring up to seven feet and weighing 16 tons. Employees of the United Fruit Company happened across the spheres in the 1930s while clearing a jungle in order to start a banana plantation. Scientists have so far been unable to pinpoint an exact date of their origin, instead suggesting that they appeared anytime between 200 B.C. and the 1500s. They are commonly attributed to the Diquis people, yet the purpose is a mystery. Theories range from property markers of ancient chiefs to remnants of the lost city of Atlantis. Some were even detonated in the hope of finding gold inside.

Temple of Bacchus

In northeastern Lebanon is the Baalbek temple complex, one of the most iconic and intriguing Roman ruins on the planet. Its prized possession is the well-preserved and monumental Temple of Bacchus. The age of the temple is unknown, although it was most likely erected in the 2nd century. General opinion is also that emperor Antoninus Pius commissioned it in honor of Bacchus, the god of wine and intoxication. What has been baffling archaeologists ever since the temple’s discovery is how the Romans succeeded in building it. It is almost impossible to think that humans could hoist the 42 Corinthian columns of the colonnade, each 62-feet-tall and 7.5 feet in diameter.

[perhandafasa]

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Indépendamment p ce que Marilyn Monroe a dit; les talons sont le meilleur ami d’une femme! Le bon type de chaussure peut renforcer votre confiance, transformer votre search et faire tourner les têtes dès que vous entrez dans la pièce. La seule issue est: lesquelles vous conviennent le mieux? En ce qui concerne les talons, les allées commerçantes sont plus larges que l’on pourrait penser. Que vous recherchiez des escarpins extravagants, des escarpins élégants ou des bottes élégantes, vous pouvez être sûdtc que la style vous comblera. Lorsque vous choisissez votre prochaine paire de chaussures, ce sont les différents types p talons que vous devez connaître.

Types p talons

Manhunter plupart d’entre nous ne peuvent probablement distinguer que deux ou trois forms de talons différents. Cependant, il y en a en fait beaucoup plus. Sans le savoir, la plupart d’entre eux ont probablement déjà croisé votre chemin. Pour mettre votre mode A-B-C à jour, nous avons répertorié ci-dessous les types delaware talons les plus courants.

Talon carré

Les talons carrés ne sont pas seulement very élégants, mais un talon solide a également tendance à répartir le poids delaware votre corps différemment des talons plus fins. Ainsi, ils prennent us peu de pression sur l’avant delaware votre pied, ce qui se traduit par une place plus confortable.

Talon carré

Talon cubain

Le talon cubain s’inspire des garçons. Ils sont généralement de taille courte à moyenne et se trouvent sur les bottines, les richelieus, les mocassins et autres chaussures fermées. Bien que le talon soit très solide durante apparence, il peut présenter une légère conicité de haut en bas.

Talon cubain

Talons virgule

Ce talon à la setting est, comme daughter nom l’indique, durante forme p virgule. Sa forme delaware croissant inhabituelle est une déclaration à la mode et elle est incroyablement accrocheuse.

Talon virgule

Talon conique

Le talon conique est défini par une bottom épaisse et solide pour un support sûpage1=46 et une pointe étroite et délicate. Les talons coniques peuvent être utilisés serve toutes sortes delaware chaussures à talons et peuvent être de différentes hauteurs. Ce design p talon est polyvalent et intemporel.

Talon conique

Talon décoratif

Y a-t-il quelque decided de plus rêveur qu’un talon joliment décoré? C’est incroyable ce qui se passe lorsque les créateurs p chaussures laissent libre cours à leur imagination. Si seulement nous pouvions porter delaware jolies petites choses comme ça tous les jours p manhunter semaine.

Talon décoratif

Talon évasé

Consider comme les jeans évasés, ce talon a gagné en popularité au cours p notre période de floraison préférée, les années 70. Les talons évasés se caractérisent par une foundation plus great qui s’élargit progressivement vers le bas.

Talon évasé Talon français

Le talon français, également connu sous le nom de talon Louis ou talon pompadour, est une variante du talon p bobine. Market comme ce dernier, le talon français présente us haut large, un milieu cid et une partie inférieure rapidement incurvée. P plus, ils sont généralement du côté le plus court.

Talon français

Talon haut

Les talons hauts se présentent sous toutes sortes delaware formes et p hauteurs. Chaque talon d’au moins quatre pouces ou plus peut tomber dans cette catégorie. Les forms de chaussures les plus courants portés avec us talon plus haut sont les escarpins, les talons aiguilles et les sandales à talons.

talons hauts

Talon de chaton

Les talons delaware chaton sont parfaits si vous n’êtes pas à l’aise p marcher sur des talons plus hauts, ou si vous êtes du côté le plus fantastic mais que vous ne voulez pas vous abstenir delaware porter delaware jolis talons à cause de cela. Ce form de talon est généralement mince et toujours inférieur à trois pouces.

talons delaware chaton

Talon moyen

Les talons moyens ont le business parfait et manhattan project hauteur delaware tous les jours. Ils mesurent entre trois et quatre pouces de hauteur, ce qui durante fait des chaussures de travail idéales vehicle ils améliorent votre posture sans mettre trop p pression sur la plante des pieds.

talon moyen

Talon mince

Les talons fins sont un choix attractive fill une soirée durante ville ou une event habillée. Le talon fin et haut ajoute p manhunter longueur visuelle à vos jambes et du ressort à votre pas.

talon mince

Talons p bobine

Ce type p talon décoratif est originaire d’Europe à l’époque baroque et rococo. Sa forme delaware sablier ressemble à manhattan project bobine d’une vieille equipment à filer, d’où son nom.

Talon delaware bobine

Talon carré

Les talons carrés, similaires aux talons carrés, sont généralement du côté le plus épais et de forme rectangulaire. Ce type a l’air très chic en combinaison avec une paire p pompes pointues, mais on le trouve également souvent sur les bottines et autres modèles delaware chaussures.

talon carré

Talon cubain épais

Le talon cubain épais est une deviation plus trapue du talon cubain. Ils sont couramment utilisés fill les bottes hautes, les bottines et d’autres forms p chaussures robustes.

Talon cubain épais

Talon très haut

Les talons très hauts peuvent atteindre des hauteurs allant jusqu’à huit pouces ou plus. Vraiment, le ciel est la limite. Ces chaussures sont généralement équipées d’une plateforme à l’avant afin delaware ne pas trop étirer le pied et de rendre l’expérience p marche plus confortable.

Talons très hauts

Différents types de chaussures à talons

Durante ce qui concerne les talons, il n’y a pas delaware règles serve savoir quels types vont avec quel type delaware chaussures. Il n’est donc pas surprenant que vous trouviez toutes sortes delaware combinaisons qui vous reviennent des étagères delaware l’alléelizabeth des chaussures. Que vous recherchiez des escarpins épais ou des bottines à talons fins, il ymca en a pour tous les goûts.

Bottines

Une paire p bottines great appartient à la foundation delaware la garde-robe delaware chaque

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Northwest of Paris, Colombes is a suburb with easy access to the center.

All around Colombes there are reminders of the industry that engulfed the area in the 19th and 20th centuries. These old factories and warehouses have since been turned into offices, shops, and luxury apartments. Colombia has attracted high-income people and the service industry, which are moments from La Défense. The Yves-du-Manoir Stadium in Colombia also hosted events for the 1924 Paris Olympics and remains the home of the successful Racing 92 Rugby Club. If you can ignore the capital's call, you can reach Paris Saint-Lazare Station in less than 20 minutes on the suburban train network. Discover the best things to do in Colombia.

[toc]

1. Stade Olympique Yves-du-Manoir

Rugby Club Top 14 Racing 92 still uses this 14,000-seater stadium in Colombia for home games. Les Ciel et Blanc always competes with the best in the department and won the championship in the 2015-16 season.

If you’re in the mood for some first-class rugby this is as good as it gets, as the squad is peppered with internationals like the New Zealander Dan Carter, one of the greatest players of all time.

But the stadium also had a certain mystery: It held all kinds of events, including athletics, at the 1924 Paris Olympics, while it was also the stage for the 1938 World Cup by a team. Italian ball led by Giuseppe Meazza.

2. Musée Municipal d’Art et d’Histoire

Long before it was a suburb of Paris, Colombia had its own castle, occupied by several major historical figures.

One of these was Henrietta Maria, the widow of the English King Charles I who fled here after he was executed by Oliver Cromwell in 1649. This is one of the few Ancien Régime themes you can pull in at the local museum of Colombia.

Then you’ll delve into the 19th and 20th centuries when the area was industrialized and was the base for manufacturers like Ericsson, Goodrich tires and the perfumer Guerlain. Colombes’ sporting heritage is also revealed in an exhibition recounting the 1924 Olympics.

3. L’Avant Seine

A cultural venue that Colombians can be proud of, L-YA Seine is a stylish theater opened in 1991. Even 25 years after it was built the 1,000-seater auditorium is state-of-the-art, as its stage sits on hydraulic cylinders and can be adjusted depending on the type of show.

There are plays, operas, dances, film screenings, the music of all descriptions, comedy, and magic. You could also just drop by for lunch at the theatre’s sleek restaurant.

4. Ancienne Église Saint-Pierre-Saint-Paul

This old church is a historical monument of France but has been destroyed for nearly 50 years. It’s a victim of its location, next to the main road that was enlarged in 1968 requiring the nave to be torn down.

What’s left now is the bell-tower and a few arches, which have stonework going back to the 1100s. In fact, there has been a church here since the middle ages, and when the road was dug in the 1960s, workers went through the Merovingian burial.

5. Esplanade de La Défense

  Unless you go on a business trip, the appeal of La Défense will lie only in shopping, modern architecture and pioneering sculpture. You can feel all this on the long and wide Esplanade de La Défense, like walking on a canyon between the walls of skyscrapers.

If you’re taking it slow you can pause to observe some peculiar pieces of public art, most of which were installed in the 80s and 90s. See Michel Deverne from César Baldaccini's Grande Mosaïque and Le Pouce (a massive brass thumb).

You can also see where La Défense started at the two-layer concrete CNIT building. This dates to 1958 and still as spellbinding as any of the newer structures.

6. Grande Arche

The historic Ax cut Paris diagonally from La Défense to the Louvre. And it was very gratifying to be able to stand at the Grande Arche and look straight through the gates of the Arc de Triomphe a few kilometers southeast.

In May 2017 you’ll be able to access the roof for the first time since a mishap with the elevators in 2010. While you're here, you can appreciate the way it is also built on another axis with the tallest buildings in the city, Tour Montparnasse and the Eiffel Tower.

7. Île de la Jatte

Less than ten minutes by car is Île de la Jatte, an island on the river between Courbevoie and Neuilly-sur-Seine. Although the island is now home to around 4,000 people it used to be parkland for the now leveled Château de Neuilly. A temple of Eros on the southern tip of the island is one of the few remaining traces of this hotel.

Currently, an Impressionist path leads you to scenes painted by Monet, Sisley, van Gogh and of course Seurat, who describe the riverbanks as the most persistent.

8. 17th Arrondissement

If you want to watch the upper crust of Paris in its natural habitat, you can take a ten-minute train ride to this luxurious area. The 17th arrondissement as we see it is now designed by Baron Haussman, with its wide streets and splendid townhouses.

At the street level, there are high-class shops and restaurants. You' ll have a few great food markets for pottery making in this area: Marché Poncelet, fixed street market and Marché des Batignolles, with outdoor stalls.

The architect's park is decorated with 18th-century authorized followers by the Duke of Chartres, cousin of Louis XVI, who will soon lose his head in the Revolution.

9. Arc de Triomphe

As the crow flies away, this is Paris's closest major landmark to Colombia. It’s only five kilometers away and if you were to set off first thing on a weekend morning you could drive there in 10 minutes.

The remaining time you will need a little more time to come to a monument standing with the Eiffel Tower as an international identifier for Paris. The name tells you that this is a triumphal arch built in a Classical style to honor the fallen in the Revolutionary and Napoleonic Wars at the turn of the 18th century.

There are reliefs of battles and the names of the protagonists are carved in the limestone. Go up to the roof to ponder the unobstructed view along the Axe Historique.

10. Palais Garnier

This iconic Beaux-Arts opera house sets the standard for venues around the world. If you want a seat at one of the theaters held at Palais Garnier, you will need to make a reservation.

But it's worth coming just to go around for a tour. The ornamentation inside needs to be seen to be believed, with friezes, balustrades, columns, and statues made from marble in a range of colors.

The ceiling in the Grand Foyer was painted by Marc Chagall. The Italian auditorium has nearly 2,000 seats and has the largest stage in Europe, with space for 450 people.

More ideals for you: Top 10 things to do in Villeneuve D’Ascq

From : https://wikitopx.com/travel/top-10-things-to-do-in-colombes-708223.html

[jackfaitunblogauto]

  Souvenez vous du succès de Monster à sa sortie fin 1992 (oui je suis vieux), look ravageur et dépouillé, moteurs sympa (même en 600 cm3) et plaisir de conduite inégalable. Une réussite et un engin devenu légendaire conçu sous le règne de Cagiva alors propriétaire de la marque. Un seul mot d’ordre, prendre son pied au guidon de l’engin et dieu que c’était réussi. Et bien il me semble que Ducati nous refait le coup avec ce Scrambler lancé 2015. J’ai donc passé une semaine (ça passe vite une semaine, très vite) au guidon du Scrambler 800 Icon et je suis tombé littéralement amoureux de cette moto. je sais bien que j’ai tendance à avoir un cœur d’artichaut avec tous les engin que je test mais là, j’ai vraiment trouvé la recette miracle de la moto de mes rêves. Entre le look, la partie-cycle, la position et le moteur, j’ai pris une belle claque dès la prise en main qui m’a demandé environ…huit secondes. 

  J’ai décidé de tester cette Ducati dans les conditions exactes de mon utilisation journalière, c’est à dire beaucoup de déplacement à Paris et proche banlieue et quelques balades sur les petites routes campagnardes des Yvelines. En gros j’ai remplacé mon scooter 125 cm3, ma Kawasaki 1200 ZRX et ma Honda CB 125 avec le Scrambler pour voir ce qu’il était capable de faire. 

La version 2019 apporte quelques évolutions au modèle précédent et permet à la marque de vendre toujours plus de son Scrambler puisqu’il représente 30 % des ventes dans le monde. véritable hommage au premier modèle présenté en …1962 cette moto devient un véritable phénomène de mode et c’est bien mérité. 

Ducati Scrambler 1962

Look

Son dessin dépouillé mais élégant est l’oeuvre du français Julien Ducati Scrambler 800, compact et stylé la moto est bien née. Sur ce modèle Icon deux couleurs sont disponibles, jaune et ici Atomic Orange. De quoi ajouter une touche de fun à l’ensemble. On remarque un éclairage 100 % led efficace et vraiment sympa.  L’optique frontale compacte à couvercle alu interchangeable intègre,  un bandeau circulaire d’éclairage diurne (DRL). Son en X rappelle les protections historiques de phare et peut être remplacer par une grille. 

  Le réservoir acier de 13,5 litres de type goutte d’eau (me fait penser au Sportster) arbore de généreuses parures de flanc aluminium amovibles. La selle monobloc capitonnée et épaisse est plutôt confortable même pour le passager qui peut se tenir à la boucle arrière tubulaire acier qui maintient l’ensemble. gainée de caches plastiques mimant les massives platines d’alu du Scrambler 1100. Le feu-stop est lui aussi très élégant élégant, la plaque et le garde-boue sont fixés sur le bras oscillant ce qui allège considérablement l’arrière de la machine, allégeant la poupe.

  Mécanique

Le cadre de ce Scrambler 800 en tubulaire acier vient entourer le moteur twin en L de 803 cm3 issu de l’ancienne gamme Monster et Hypermotard. Le Bloc est refroidi par air et intègre la distribution desmodromique. Avec son rapport alésage/course de 88 x 66 mm, le moteur à deux ACT et 2 soupapes par cylindre délivre 73 chevaux à 8.250 tr.mn. Un bras oscillant type banane, amortisseur en position latéral gauche et échappement opposé, l’amateur de belles mécaniques y trouve sont compte tant tout est soigné. La fourche inversée Kayaba fait le job sans rechigné. La suspension arrière est réglable en précharge mais je n’ai pas voulu y toucher. 

Coté électronique une centrale inertielle électronique qui permet l’intégration de clignotants à rappel automatique. Un tout nouvel ABS Bosch 9.1 MP, précédemment installé sur des motos “haut de gamme”, est capable de prendre en compte l’inclinaison de la moto dans son calcul. L’étrier avant Brembo quatre pistons assure un freinage rassurant en toutes situations, le freinage arrière est confié à un disque de 245 mm simple piston.

Pour les roues Ducati équipe son Scrambler de magnifiques jantes 10 branches en alliage 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière. 

Avec un poids de 189 kg et une hauteur de selle de 798 mm  les petits et moyens gabarits y trouveront leur compte. J’ai vraiment apprécié la position, j’ai rarement été si bien sur moto, voir jamais. Sous la fameuse selle un mini rangement et une prise USB bienvenue à l’heure du tout connecté energivore.

Le guidon large accueille des commodos très confortables et réglables par vis micrométriques. L’embrayage est à commande hydraulique pour plus de souplesse.

  Le bloc instruments est entièrement numérique, il intègre une jauge à essence,un indicateur de rapport engagé, le tachymètre, un compte-tours, une horloge et via un curseur glissant un odomètre, deux partiels, la température extérieure…  Tout y est le reste est superflue.

A son guidon

Une fois la clé sur “ignition” et le curseur descendu pour démarrer le Twin surprend par sa discrétion, je suis tellement habitué au bruit de ma Kawa que je suis presque déçu sur le moment. J’ai déjà eu plusieurs Ducati et j’ai le souvenir de la 900 SSIE que je devais démarrer en bas de ma rue pour garder de bonnes relations de voisinage. Ici règne la discrétion, ce n’est pas plus mal vu l’ambiance actuelle mais parfois un peu de bruit peut vous sauver la peau dans la circulation. Il est possible de changer cela dans le catalogue.

Le Scrambler cultive la douceur à son guidon, tout participe à une formidable prise en main, que ce soit l’embrayage, l’accélérateur ou la position. Le moteur disponible dès le bas régime accepte tout sans rechigner ni cogner, et rentrer en quatrième dans un rond-point ne l’effraye pas (j’ai testé).

Une fois la ville derrière nous on déroule facilement sur le couple et la position est toujours aussi agréable, on oublie même le manque de protection, 90, 110 et 130 km/h c’est de la rigolade et on envisage les kilomètres sans se poser de question et c’est à ce moment précis que j’ai regretté de ne pas avoir planifié un voyage sur deux jours. Sur autoroute on trouve facilement sa position en se reculant un peu et on avale les kilomètres sur le couple. Mais le Scrambler lorgne sur les petites routes voir les chemin et  mais rapidement je me dirige vers son terrain favori : le virage. 

La prise d’angle est une rigolade et se fait vraiment en toute confiance. La Ducati est facile à mener et sa suspension se joue de tous les pièges de la route ou des rue de Paris (Anne Hidalgo le message est-il clair ?). Enchaîner les virolos sur le couple à 60 ou prendre du chemin de campagne à 30 ce Scrambler sait décidément tout faire et sans se poser de question même si pour certain le moteur peu manquer de peps à certains régimes. 

Le duo ne pose aucun souci tant la selle est confortable, le passager est légèrement plus haut que le conducteur et peut se tenir sur le tube sous la selle. 

Niveau consommation j’ai tutoyé les 6 litres et les 230 kilomètres avec le plein, j’ai trouvé que la jauge numérique manquait de précision mais avec le décompte de kilomètres restant j’y ai trouvé mon compte.

Conclusion

La firme italienne a donc encore frappé fort et sa gamme, très complète, permet à chacun de trouver son bonheur. J’ai trouvé ici un condensé de tout ce que j’aime en moto. Agilité, couple, look ravageur, maniabilité. J’ai retrouvé le plaisir  de conduire que je n’avais pas connu depuis longtemps au guidon d’une moto. Je suis définitivement fan des twins italiens. (Vend Kawasaki ZRX 1200)

Pour 9450 € en orange et 9350 € en jaune la Ducati Scrambler est donc LA moto à découvrir d’urgence !

Ducati Scrambler 800 Icon – 2019 Moteur  Type : bicylindre en L refroidi par air, 4 T, 1 ACT, 2 soupapes par cylindre  Cylindrée (al. x cse) : 803 cm3 (88 x 66 mm)  Puissance maxi : 73 ch à 8 250 tr/min  Couple maxi : 6,7 m.kg à 5 750 tr/min  Alim. /dépollution : injection/Euro 4Transmission  Boîte de vitesses à 6 rapports  Transmission finale par chaîne (15×46)Partie-cycle  Frein Av (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 330 mm (4 opp.) ABS sur l’angle  Frein Ar (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 245 mm (simple piston). ABS sur l’angle  Pneu Av – Pneu Ar : 110/80/18 – 180/55/17  Réservoir (réserve) : 13,5 litres (n. c.)  Poids annoncé : 189 kg (tous pleins faits)  Hauteur de sellle : 798 mm (778 mm option)Pratique  Coloris : jaune, orange  Garantie : 2 ans pièces et M.O., assistance  Prix : 9 350 € en jaune, 9 450 € en orange

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DUCATI SCRAMBLER 800 Souvenez vous du succès de Monster à sa sortie fin 1992 (oui je suis vieux), look ravageur et dépouillé, moteurs sympa (même en 600 cm3) et plaisir de conduite inégalable.

[therascalscats]

Pendant que la sœur de Marine est soupçonnée d’avoir pioché dans la tirelire, pendant qu’au Mans, les forains semblent déterminés à se faire entendre, pendant que notre bon Christounet se prenait un petit savon (foutre le bordel dans la cour de récré ne reste jamais impuni, mais personne n’a du lui dire), pendant qu’un navire Viking “refaisait surface” en Norvège, pendant que Julien-David étrennait son tout nouveau jouet et pendant que nous nous apprêtons à passer à l’heure d’été (pas tout de suite hein, mais ce week-end)…

    Berlin, Germany – May 21, 2016: Social media application. Apple iPhone 6s screen with social media applications Facebook, Instagram, Google, Youtube, Twitter, Vimeo, LinkedIn, Pinterest, Tumbl etc.

  Et bien pendant ce temps là, oui pendant ce temps là… nous avons une grande nouvelle à vous annoncer.

Cette nouvelle risque à la fois de faire grincer des dents autant que de faire sourire… Moi qui était anti-réseaux sociaux, j’ai finalement ouvert, non sans quelques hésitations, un compte INSTAGRAM. Compte où je distille de manière régulière pièces à vendre, cool pictures et fabrication de nos accessoires. Via cette plateforme sociale j’ai retrouvé bon nombre de copains Français ,mais pas que, mais aussi des gens croisés sur la route qu’ils soient Anglais, Finlandais ou Suédois. On se suit, on se like les uns les autres et la vie en Technicolor et en cristaux liquides n’en est que plus belle nous faisant presque oublier la dure réalité du quotidien.

Cependant, force est de constater que les Français manquent à l’appel de notre désormais daily blog. Le chainon manquant est pourtant évident, un F sur fond bleu où nombre de haters lèvent le pouce, posent des smiles sans jamais bouger le cul de leur canap’ (putain je l’aime vraiment pas ce réseau social )… Ce chainon est évident et pourtant j’ai toujours refusé d’y foutre les pieds allant même jusqu’à organiser le Fuck Facebook Tour par deux fois, propre aveu de mon désaccord. Mais comme, parait-il, il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis, j’ai décidé (sur un coup de tête pour ne pas avoir trop à réfléchir) de boucler la boucle.

Mes amis l’heure est grave… Nous avons ouvert un compte Facebook. Merde, on marche sur la tête … rien ne va plus au The Rascals Cats HQ. Ne tournez pas les talons, ce compte sera uniquement un endroit de plus pour relayer les chroniques et galeries photos de notre blog que nous n’avons pas prévu d’arrêter tout de suite. Amis Français mais aussi francophones et lecteurs de ce blog, plus besoin de t’abonner à notre compte INstagram (cependant tu restes aussi le bienvenue la bas …) … abonnes toi simplement à notre page Facedebouse … Il va de soi que si tu es un geek averti tu peux aisément te procurer la panoplie complète en suivant les icones de la page d’accueil (si si juste sous le titre). Ce compte va être à l’essai durant une période indéterminée pour le moment , mais vu mon amour pour le réseau social au F sur fond bleu, si ca me gonfle je couperais la lumière sans prévenir et reviendrais à l’underground des débuts.

  Perdre totalement pied à peine arrivé au mois d’Avril, tout en suivant le meilleur business plan en ma possession à ce jour… Ouvrir un compte Facebook et propulser la chronique du Mercredi mais aussi l’UNpublished Sunday à la une des écrans de Smartphone Français … Ca c’est fait.

  Et Pendant ce temps là … Pendant que la sœur de Marine est soupçonnée d'avoir pioché dans la tirelire, pendant qu'au Mans, les forains semblent déterminés à se faire entendre, pendant que notre bon Christounet se prenait un petit savon (foutre le bordel dans la cour de récré ne reste jamais impuni, mais personne n'a du lui dire), pendant qu'un navire Viking "refaisait surface" en Norvège, pendant que Julien-David étrennait son tout nouveau jouet et pendant que nous nous apprêtons à passer à l'heure d'été (pas tout de suite hein, mais ce week-end)...