#Lliga ChampionChip | Explore Tumblr Posts and Blogs

colajet · 6 years

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Algo más que una MiniMitjadeGranollers (a día de hoy más fiel a ella que el Tast de la Mitja), eso es la recomendable Milles de Cerdanyola:. Un 10k a doble vuelta que recuerda mucho por perfil y recorrido (es más, pisamos varios de sus tramos) recuerda a la

Gracias al Facebook de a4elKm (Antonio Vázquez; Javi de la Maza, Carles Capon, Mireia Massot, Ramon Masjoan) por varias fotos que ilustran la presente entrada.

Lugar: Cerdanyola del Vallès (Vallès Occidental)

Hora: 10.00

Tipo: Asfalto

Distancia: 10 km (homologada)

¿Para Marca? Difícil

Recorrido:

Avituallamientos: km 5 y meta

Puntúa:

Lliga ChampionChip (simple, el 10k).

Tiempo límite: 1h30′

Extras: Guardarropa, vestuarios, masajes.

Marca: Ólvidate de ello

El perfil de carrera ya te indica que no va a ser un paseo, pero es que ya cuando lo veas en directo te darás cuenta que hay algunas cuestas que son de aúpa. Eso a mí me lo hace mucho más divertido, el cambio constante de desniveles, pero si se busca romper el crono está claro que no es el lugar ideal.

Además hay otro factor que condiciona: son distancias aproximadas. El 5k es más o menos clavado y diría que el 10 también (por los tramos de idas y vueltas donde ajustar la distancia), pero no certificados. En definitiva, me la tomaría más como un reto de bajar X tiempo tal y como se presenta la carrera o de buscar una buena posición final. Y de disfrutarla, claro.

Estrategia: Guardar cuando se presenten duras, dejar hacer en tramos favorables; a tope los últimos dos km

Circuito de constantes subes y bajas que según la distancia toca dividirla en más o menos sectores. La estrategia es la de regular siempre que se encadenen cuestas (y los tramos de conexión son d dejarse llevar) y apretar cuando tengamos zonas de largo recorrido más o menos favorables.

Podemos dividir el 5k de esta manera:

Primer kilómetro(y un poco más) favorable: El inicio sube un pocopero no pica apenas, el resto es casi todo favorable. RÁPIDO SIN FORZAR

Del km 1,1 a 3,2: Terreno de subida con un par de tramos de descansos. Tres repechos duros combinados de otros más suaves. REGULAR

Hasta meta: Callejeando con dos rectas que bajan y la del medio que pica un poco para arriba. A TOPE

En cuanto al 10k la idea es que la primera vuelta te la tomes con un punto de calma y tanteando el terreno, y la segunda, que es al 80% igual aunque varía el primer kilómetro, le des un punto más de gas sabiendo dónde toca guardar y dónde apretar:

Primer kilómetro(y un poco más) favorable: El inicio sube un pocopero no pica apenas, el resto es casi todo favorable. RÁPIDO SIN FORZAR

Del km 1,1 a 3,2: Terreno de subida con un par de tramos de descansos. Tres repechos duros combinados de otros más suaves. REGULAR

Hasta km 6: Callejeando con dos rectas que bajan y la del medio que pica un poco para arriba. RÁPIDO SIN FORZAR

Del km 6 a 8: Repetimos: Terreno de subida con un par de tramos de descansos. Tres repechos duros combinados de otros más suaves. REGULAR

Hasta meta: Repetimos: Callejeando con dos rectas que bajan y la del medio que pica un poco para arriba. A TOPE

El recorrido

Como es un circuito bastante ‘complicado’ en el que la primera vuelta no es exactamente igual que la segunda, he decidido partirlo en dos el mapa para que veáis más claro por donde discurre.

Verde: Llanos y bajadas Ambar: Subidas suaves Rojo: Subidas exigentes

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1/ SALIDA y Primeros metros

5k y 10k: salida a km 0,5

Salimos de la plaça de l’Abat Oliva y en el primer kilómetro haremos un bucle que consiste en subir por el passeig de Cordelles (fácil, desnivel suave) y bajar por el carrer de Foment (rapidísima aunque justo antes de cruzar el puente del riu Sec hay un corto repecho). Aquí nos toca ir posicionándonos dentro del pelotón sin acelerones ni agobios.

2/ AV. CATALUNYA / Primavera

5k y 10k: km 0,5 a 1,2

Tramo céntrico y con bastante ambiente por la calles (zona comercial), da gusto correr por aquí. El perfil es entre el llano (Av. Catalunya) y la bajada (av. Primavera). Se va rápido pero yo optaría por evitar gastar cartuchos antes de tiempo ya que se avecinan cuestas (y de las buenas).

3/ SUBES Y BAJAS POR EL TURÓ DE LA GUIERA

5k y 10k: km 1,2 a 3,1

Viene lo duro. Tres repechos muy exigentes y que se te pueden hacer eternos si vas a saco con ellos. El primero no es tan largo y te permite ver su final desde el inicio, va del riu Sec a la rotonda del Turonet; el segundo es bastante más largo y como es en curva parece que nunca atisbes donde acaba; el tercero es largo y muy suave cuando toca ir por la av. Flor de Maig y se empina considerablemente al tomar el carrer Anselm Clavé. En este kilómetro es mejor regular y buscar un ritmo lo más cómodo posible y no forzar el ritmo en los tramos que conectan las tres cuestas que son bastante favorables.

4/ META 5k / FIN 1ª VUELTA 10k

5k: km 3,1 a 5 10k: km 3,1 a 4,8

Giramos Anselm Clavé y… Por fin, bajada para poder corretear sin pensar que en el siguiente giro nos espera otro repechón. Aquí se puede correr mucho ya que es de desnivel favorable a excepción de cuando remontamos el carrer de Sant Enric que es un falso llano sin complicaciones.

Si estás participando en el 5k, no telo pienses: gas y a por todas hasta meta (que encima está en un tramo de avenida peatonal preciosa). En el caso del 10k, mejor tomárselo como un tramo de transición donde puedes ir cómodo a ritmo de carrera hasat que nos desvíen para completar nuestro segundo giro.

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2ª Vuelta

Verde: Llanos y bajadas Ambar: Subidas suaves Rojo: Subidas exigentes

5/ CALLEJEANDO HASTA LA AV. PRIMAVERA

10k: km 4,8 a 6

Seguimos callejeando y el perfil de carrera se mantiene respecto al último tramo recorrido: favorable con algún momento de falso llano (justo cuando volves sobre nuestros paso en av. de Sant Iscle. Ojo con los pilones y los badenes. Rápido pero con cabeza, que ahora vuelven de nuevo los repechos.

6/ SUBES Y BAJAS POR EL TURÓ DE LA GUIERA

10k: km 6 a 8,1

Repetimos el exigente tramo de la primera vuelta y ahora se alarga un poco más porque sumamos metros para cuadrar la distancia haciendo un ida y vuelta por el carrer Anselm Clavé (sin complicaciones). Así que ya sabes: guarda en las subidas, déjate llevar en las bajadas para llegar fresco al siguiente repecho.

7/ HASTA META

10k: km 8,1 a Meta

Ahora que no sabemos lo queda hasta cruzar el arco de llegada y que ese terreno es bastante favorable… pues blanco y en botella: nada más girar para tomar el carrer de la Mare de Déu del Pilar hay que dar gas siempre teniendo en cuenta que son dos kilómetros rápidos y favorables pero que tiene 500 metros que pican para ligeramente para arriba. A tope!

Consejos exprés: Milles Cerdanyola Algo más que una MiniMitjadeGranollers (a día de hoy más fiel a ella que el Tast de la Mitja), eso es la recomendable

#Consejos exprés #Lliga ChampionChip #Milles de Cerdanyola #Recorrido Milles de Cerdanyola

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colajet · 6 years

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Consejos exprés: Cros 3 Turons - La Diablada

#ConsejosExprés: Cros 3 Turons - La Diablada Una de subes y bajas que se sufre y te maravilla por igual. @diabladafcm

Este domingo 555 afortunados (sí, afortunados: luego ya me contareis qué tal pero estoy seguro que os lo vais a pasar genial) se citan en el Cros 3 Turons, que desde su primera mantiene la esencia que la ha hecho una prueba única e inimitable. Y en eso tiene mucho que ver ese precioso circuito (para mí, el más bonito de Barcelona) y un trabajo encomiable para disfrute del corredor.

Te…

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#Consejos exprés #Cros 3 turons #Cros tres turons #Lliga ChampionChip #Lliga Kerzo #Lliga Trail ChampionChip #Recorrido Cros 3 Turons

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colajet · 6 years

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Salida y meta en pista de atletismo, circuitos completamente homologados (es difícil ver que se molesten en certificar la distancia de 5k si el circuito varía respecto al de 10) y perfil que intenta buscar la rapidez (aunque algunas cuestas te vas a encontrar, eso es así, que estamos tan cerca del llobregat como de Collserola y se nota). Más o menos, esto es lo que te vas a encontrar en La Sansi Sant Feliu y aquí te paso a contar sus principales características.

Lugar: Sant Feliu de Llobregat

Hora: Domingo (11 h)

Distancia: 5 y 10 km (homologadas)

¿Para Marca? Bastante posible

Recorrido

Avituallamientos: Km 5 (para el 10k) y Meta (5k y 10k)

Liebres: 40′ – 45′ – 50′ – 55′ -60′

Puntúa: Lliga Championchip (el 10k: doble)

Extras: Guardarropa, ducha y tren gratuito. Carreras infantiles.

¿Marca? Ahora más posible

El circuito lo considero bastante rápido (no el que más pero se deja correr mucho) a pesar de un par de repechos, no muy duros ni largos pero sí a tener en cuenta, que os obligará a regular un poco (sobre todo, en la segunda vuelta se notan bastante). También hay que sumarle la posibilidad de viento en la zona más abierta (la del polígono), el día que hice el repaso lo noté bastante pero al final está condicionado al parte meteorológico de esa jornada. Ahora, siendo un circuito homologado ya no hay excusa para intentar batir marca.

Estrategia: De las de ir adaptando el ritmo

Circuito de 5 km al que los del 10k le darán dos vueltas y los del 5k solo una. Eso sí, cada vuelta no es idéntica (luego te lo cuento). El perfil muestra que es más rompepiernas en su primera mitad (aquí toca saber adaptar el ritmo) que en la segunda (entre el llano y el falso llano, ahí se puede dar un poco más de gas o mantener un ritmo estable).

Para el 10k: Yo apostaría por una primera vuelta reservando un poco para tomar nota y situar todas las dificultades; en la segunda, con toda esa información interiorizada, ya es momento de dar gas.

Para el 5k: hasta el km 1,5 adaptando el ritmo y sabiendo regular; justo cuando superemos el tramo adoquinado podemos ya podemos dar una marcha más pero guardando lo justo para superar los pequeños repechos que nos quedan.

Algunas claves

1/ Dos vueltas muy parecidas pero no miméticas. La primera comienza dando una vuelta por la pista de atletismo y haciendo una ida y vuelta en el primer km por carrer Mataró; en la segunda, compensamos esos metros haciendo un tramo poligonero más largo por Laureà Mirò.

2/ Salida pistera y rápida. Una vuelta casi entera por la pista de ateltismo, y salimos de allí por un corto tramo de tierra que nos sitúa ya en el asfalto.

3/ Tramos peatonales. Son dos: el primero es de unos 300 metros (en el km 1,3 en la primera vuelta y km 5,3 en la segunda); el segundo también de aproximadamente 300 metros (en el km 2,7 y 6,7, respectivamente). Suelo perfecto para correr.

4/ Tramo adoquinado. De unos 400 metros (entre el km 2,1 a 2,5 y del km 6,1 a 6,5.

5/ Bastantes badenes. A lo largo del circuito, se ven bien porque están pintados pero hay que ir con ojo.

6/ Los repechos (ya os aviso que no son nada del otro mundo):

Passeig dels Pins (km 1,9 y 5,9): 300 m, bajar una marcha.

Laureà Miró (km 3,2 y 6,2): 200 m, exigentes para regular.

Comerç (km 4,4 y 9,4): 100 m, desnivel moderado.

Entrada a pista (km 4,7 y 9,7): corto de no bajar ritmo.

Además los 200 m de carrer Mataró (antes de finalizar la primera vuelta) y los 300 m de carrer Constitució (el tramo adoquinado) son un poco falso llano.

7/ Tras varios repechos vienen bajadas rápidas. Los de de Passeig dels Pins, Laureà Miró y el falso llano que finiquita la primera vuelta.

8/ El tramo del polígono se corre un montón. Prácticamente llano y rectilíneo, para ponerse un ritmo y no parar de repicarlo.

9/ La división del 5k y el 10k, antes de entrar a pistas. En el carrer Mataró: los del 5k giran a la izquierda para acometer los metros finales pisando tartán; los del 10k siguen recto.

10/ Llegada también en pista de atletismo. El acceso es con un breve repecho, un tramo muy corto sin asfaltar y 100 m de tartán.

Liebres y cajones de salida

Cinco serán las liebres de las que dispongamos este domingo en la Sansi Sant Feliu de la mano de corredors.cat. Correrán para los del 10k pero a los del 5k os serviran perfectamente hasta 300 metros antes de meta donde os dirigiréis ya a la pista de atletismo. La estrategia supongo que será la de clavar la primera y segunda vuelta aunque aquí también influirá que la segunda vuelta será un poco más larga que la primera por lo de cuadrar la distancia.

Liebres: 40′, 45′, 50′, 55′, 60′

También habrá cajones de salida. Los de La Sansi suelen moverse entre tres y cuatro (Mercè y Nassos al margen) según la carrera, más que suficientes para el millar de congregados.

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El Recorrido

Circuito a una vuelta (5k) y doble vuelta (10k) que se puede dividir perfectamente en dos mitades: la primera es de sube y baja muy urbano y entretenido; la segunda más llana y rectilínea por polígono Con un repecho corto cerca del final). Como las dos vueltas no son idénticas, dividiré el recorrido en dos mapas.

1ª Vuelta

1/ Salida y primeros metros

Hasta km 1

Este año la salida se traslada a la pista de atletismo (y eso está genial, mucho más vistoso) donde daremos casi una vuelta completa al tartán antes de tomar el camino en dirección al carre r Mataró. Lo principal aquí es ir con cuidado al salir de la pista. En el carrer Mataró haremos una ida y vuelta donde ya podemos ir buscando poco a poco nuestra posición en el pelotón.

2/ Hasta Plaça de l’estació

Km 1 a km 2,5

Pasamos por debajo de la RENFE en un corto descensos para luego girar y entrar zona peatonal que ya irá poco a poco picando para arriba. Ya en el Passeig dels Pins pero al girar a Constitució se convierte en un falso llano que tiene como principal dificultad que pisamos un incómodo adoquín. Yo abogo por buscar un ritmo asumible y no forzado porque si no luego se paga.

3/ Casco urbano

Km 2,5 a km 3,5

Sin duda, el tramo más bonito y agradecido del circuito, pasaremos por delante de la iglesia y del Ayuntamiento, pisaremos zona peatonal (Que a esa hora, 11 de la mañana, seguro que tiene gente paseando) y luego tomaremos la avenida principal de Laureà Miró que esconde un corto pero exigente repecho donde tocará frenar el ímpetu que llevábamos de ser un tramo casi al 100% en bajada suave. Gústate pero corre con cabeza.

4/ POLIGONEANDO

Km 3,5 a km 4,4

Tramo soso como él solo donde no queda más remedio que ponerse el mono de faena: aquí lo importante es mirar adelante, ponerse un ritmo a piñón fijo y no cejar en el empeño hasta que lleguemos a la altura de la vía del tren del carrer Comerç.

5/ HASTA META (o FIN de 1ª VUELTA)

Km 4,4 a km 5 (o META)

Después de superar el breve repecho que hay tras pasar por debajo de las vías del tren (si es primera vuelta yo regularía, si es vuelta definitiva apretaría los dientes y no bajaría el pistón), nos queda un falso llano (que yo acometería de forma diferente si es en el primer paso o en el segundo) antes de desviarse la carrera del 5k para las pistas (ya a tope) y el 10k que sigue recto (mantenemos nuestro ritmo de carrera)

2ª Vuelta

6/ REPETIMOS CASCO URBANO

Km 5 a km 8,5

O sea, los puntos 2, 3 y 4 de la primera vuelta del circuito. Lo dicho: zona de subes y bajas por tramos de asfalto y peatonales donde en esta segunda vuelta lo importante es no venirse arriba. Mejor ir adaptando el ritmo a cada situación y guardar un punto para el larguísimo tramo poligonero que nos viene ahora.

7/ Más Polígono

Km 7,5 a km 9,4 (o META)

Casi dos kilometrazos en línea recta (del 8 al 9 en tramo de ida y vuelta, podrás saludar a otros corredores, eso mola) para ponerse un ritmo de carrera ajustado a nuestras sensaciones de carrera: si vamos fatigados es mejor no forzar; si nos encontramos fuertes yo metería una marcha más. Ojo al viento!

8/ HASTA META

Km 4,4 a km 5 (o META)

Después de superar el breve repecho que hay tras pasar por debajo de las vías del tren (si es primera vuelta yo regularía, si es vuelta definitiva apretaría los dientes y no baja queda un falso llano y la entrada a las pistas de atletismo. De tartán esta vez hay poco, unos 100 metros que son los ideales para meter ese sprint final.

Gracias a Carlos Sánchez por las fotos que ilustran esta entrada.

#ConsejosExprés: Sansi Sant Feliu Un 5k y 10k homologados de rectas y cuestas pero bastante rápidos. Salida y meta en pista de atletismo, circuitos completamente homologados (es difícil ver que se molesten en certificar la distancia de 5k si el circuito varía respecto al de 10) y perfil que intenta buscar la rapidez (aunque algunas cuestas te vas a encontrar, eso es así, que estamos tan cerca del llobregat como de Collserola y se nota).

#Consejos exprés #La Sansi Sant Feliu #Lliga ChampionChip #Recorrido Sansi Sant Feliu

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colajet · 6 years

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La primera edición (de 2017), con sus más y sus menos, sirvió de tanteo. De ver si la iniciativa cuajaba y podía tener continuidad tras un año de reflexión que seguro que servirá para afianzar todo lo que funcionaba y mirar de dar solución a todos esos aspectos a mejorar. Y este noviembre vuelve la Bada Trail manteniendo la mayoría de características de su predecesora (nocturna, en viernes, pistera y asequible en su sube y baja al Coll d’Amigó), una versión suave y más para todos los públicos de la Endimoniada, (algo parecido a lo de la genial Gurrinada) y aquí te paso a explicar qué os encontraréis el día de la carerra.

Gracias a JJ Vico y Run Magazine por varias fotos que ilustran la presente entrada.

Lugar: Badalona

Hora: Viernes (21.00)

Distancia: 15,8 km (D+511)

Tipo: Mixta: 85% pista / 5% corriol/ 10% asfalto

Recorrido

Avituallamiento:

Km 5,8: Mirador Collet de la Vallençana (agua en vaso)

Km 11,3: Can Ruti (agua en vaso)

Meta: pizza, caldo Aneto caliente, plátano y naranja, frutos secos, botella de agua y aquarius

Puntúa:

Lliga Trail Kerzo

Tiempo límite: 2h15′

Extras: Camiseta de manga larga, tienda solidaria, DJ,

¿Es una prueba exigente? Nivel medio/bajo: pistera y con algunos repechos duros (además de nocturna)

Casi 16 kilómetros donde apenas hay tramos técnicos (realmente solo un tramo de corriol corto comenzando a bajar a Can Ruti) y donde prima la pista. Los desniveles en la ida comienzan suave y luego se vuelven bastante exigentes y en la bajada, salvo el tramo comentado, se puede correr mucho y bien. hay que tener algo de base pero la veo como un trail asequible tirando a medio en cuanto a su dureza técnica y por sus pendientes si tenemos en cuenta que se correr de noche (algo que la complica un poco más).

¿Qué tipo de calzado llevo?

Terreno fácil al 95%… pero mejor tira por las de Trail que por las mixtas.

Más que nada, para evitar sustos en las pocas zonas técnicas que salpican el camino (mínimas, ya os lo adelanto). Podrías correr perfectamente con unas mixtas si en esos puntos fueses con bastante cuidado (nada de ir a lo loco) ya que la mayor parte del recorrido es sencillo y sin complicaciones, pero siendo de noche yo no me la jugaría, que una mala pisada y …

¿Es necesario el frontal?

Básico y obligatorio. Comienza ya de noche y en la serralada de Marina hay que saber por dónde se pisa para evitar sustos y lesiones (especialmente en un corriol de bajada bastante técnico).

En la inscripción, ponen un frontal básico + pilas a disposición del corredor si no tuviera uno propio (pero siempre es mejor que te lo traigas de casa).

¿Bastones?

Totalmente innecesarios… Te van a molestar más de lo que te van a servir.

¿Avituallamiento de carrera?

Serán dos. Agua en vaso de cartón (por cuestiones medioambientales).

Km 5,8: Mirador Collet de la Vallençana (agua en vaso)

Km 11,3: Can Ruti (agua en vaso)

¿Me llevo mi propio sistema de hidratación / alimento?

No lo veo necesario (pero tampoco lo descartes). La carrera es rápida, tienes dos avituallamientos de carrera y las temperaturas en noviembre y de noche suele ser muy suaves.

¿Avituallamiento de meta?

Bien completo. Pizza (en la inscripción se ha de indicar si la quieres vegetariana, sin gluten o mediterránea -normal-), caldo caliente, plátano y naranja, frutos secos, botella de agua e isotónica.

Circuito y Estrategia

Estrategia: un sube y baja de manual: guardar al principio, regular subiendo y luego gas (con cabeza)

Muy parecido el perfil al de la Endimoniada: subir al Coll d’Amigó y luego bajar hasta meta. ¿La diferencia? En la Bada Trail el descenso es menos técnico y peligroso (a pesar de un tramo en el que hay que ir con sumo cuidado).

La idea es no salir embalado, a pesar que los dos primeros kilómetros son bastante favorables. Y ya desde Sant Jeroni de la Murtra con mentalidad reservona y regulando al máximo. Coronando la Coscollada (km 7,6 aprox.) ya podemos ir bastante más rápido pero siempre teniendo en cuenta dos cosas

Una buena forma de dividirla es en 4 sectores. Aquí te los detallo:

Salida al km 4: Sinuoso con desniveles suaves por asfalto y pista. SIN FORZAR

Km 4 a 7,6: Subida pistera constante. REGULAR

Km 7,6 a 11,6: Hasta Can Ruti, pista, corriol técnico y asfalto sinuoso pero favorable. ADAPTAR RITMO Y PRECAUCIÓN

Km 11,6 a 15,8: Bajada pistera y algo de asfalto con algunos repechos suaves. RÁPIDO CON CABEZA

El recorrido

Rojo: Dificultad alta (subidas exigentes, tramo técnico) Ambar: Dificultad media (subidas de poco desnivel, tramo algo técnico). Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)

1/ De la SALIDA a la AUTOVIA

Hasta el km 1,3

Algo genial: salimos desde una pista de atletismo (y la meta también estará allí). Así que nos toca dar media vuelta sobre el tartán para intentar estirar un poco el grupo y al salir de las instalaciones comenzamos a pisar pista que está algo irregular (así que mejor no acelerarse y mirar bien dónde se pisa). Tras cruzar la carretera de la Vallençana, tendremos terreno en suave bajada (salpicado con algún repecho) totalmente asfaltado. Ahí sí que podemos ir colocándonos en nuestra posición natural dentro del pelotón.

2/ HASTA SANT JERONI DE MURTRA

Km 1,3 a 4

Pisamos un breve corriol con pendiente que pica para arriba pero que se puede corre fácil perfectamente. Tras superarlo bajamos a Ca l’Alemany por un sendero ancho bastante irregular y peligroso con varios agujeros por el camino. Mucho cuidado. A partir de ahí se inicia una subida de desnivel moderado a Sant Jeroni de Murtra por pista en perfectas condiciones y donde ya nos toca buscar un ritmo cómodo.

3/ HASTA EL COLLET DE LA VALLENÇANA

Km 4 a 6

Ay, que ahora esto ya comienza a picar en serio para arriba, o sea que toca regular el ritmo. La tónica es la misma: pista de tierra sin más complicaciones que el desnivel que se nos presenta (sinuoso pero siempre picando para arriba). Justo al pisar asfalto tenemos una muy corta pero agradecida bajada que nos lleva al mirador, justo donde está situado el primer avituallamiento de carrera.

Foto: Centre Excursionista de Badalona

4/ HASTA la Coscollada

Km 6 a 7,6

La primera rampa ya es de aúpa y te indica que aquí no te puedes hacer el valiente yendo a más de lo que puedes dar. Son 150 metros duros de subida donde hay que poner un ritmo tractos (si hace falta, hasta caminar) porque la parte final es igual. Vamos, que pintan bastos. Pista ancha, pendiente muy exigente y corredores que van a cámara lenta… Al menos te puedes deleitar con las vistas de un litoral totalmente iluminado.

5/ CRESTEANDo por la conreria

Km 7,6 a 9,6

Comenzamos a bajar y al prinicpio aprece que vamos a ir ya a muerte por una pista ideal para dejarse llevar. Pero, ojo, que este tramo que nos lleva a la Conreria nos guarda tres o cuatro repechos que son de los que te dejan seco como no bajes el ritmo. Así que hay que ir rápido pero sabiendo adaptarse a las circunstancias.

6/ BAJANDO A CAN RUTI

Km 9,6 a 11,2

Un corriol de subida estrechísimo (es una canal) es la carta de presentación del tramo más técnico de la carrera que luego se suaviza y se deja correr muchopara llevarnos a unos 300 metros finales muy complicados con bastantes saltos de roca y terreno quebrado. El objetivo: salvar la papeleta y salir sin un rasguño, así que nada de ir a muerte, precaución al máximo.

7/ HASTA LES DUES PEDRES

Km 11,2 a 13

Hazte un favor y divídelo en tres partes antes de tomártelo como una bajada a ful:

Hasta el Tanatori: Bajada pistera rápida y sencilla. Se corre mucho.

Hasta Can Ruti: subida asfaltera de esas que te pillan a contrapie y te dejan seco. A regular.

Hasta la Carretera de la Vallençana: primero bajada asfaltera y luego tramo de corriol sencillo (y hay que ir con cuidado siempre).

8/ BAJANDO AL CANYET

Km 13 a 15,2

El perfil de carrera tiene tendencia a bajar pero no nos salvaremos de algunos repecjhos perfectamente superables con solo bajar un punto el rápido ritmo que ya podemos llevar a partir de ahora por senderos sin complicaciones.

9/ HASTA META

Km 15,2 a 15,8

Ya casi todo lo que nos queda es bastante fácil (entramos en el Canyet y casi todo es en bajada asfaltada suave y rápida)… aunque al final tenemos una sorpresa (que ya deberíamos haber intuido) que nos va a complicar las cosas: hay que deshacer el camino que nos lleva a la pista de atletismo y ahí notaremos que, hostia, como pica para arriba. Pues nada, a apretar los dientes y luego a disfrutar de los 200 metros de homenaje sobre el tartán que nos llevan a meta (y a la comilona).

Consejos exprés: @BadaTrail Una Endimoniada pero más accesible. La primera edición (de 2017), con sus más y sus menos, sirvió de tanteo. De ver si la iniciativa cuajaba y podía tener continuidad tras un año de reflexión que seguro que servirá para afianzar todo lo que funcionaba y mirar de dar solución a todos esos aspectos a mejorar.

#Bada Trail #Consejos exprés #Lliga ChampionChip #Trail

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