One of the most celebrated models in Porsche’s racebred “RS” lineage, the 964 Carrera RS was produced exclusively for the European/RoW markets featuring a special seam-welded bodyshell, a minimal lightweight interior, shorter gear ratios, unassisted steering, lowered suspension, magnesium wheels, and a more powerful 3.6-liter flat-six engine. This 1992 example was sold new in Japan finished in Polar Silver Metallic over a black interior with tri-tone leather Recaro bucket seats. The car was relocated to Germany in 2013 and was imported to the U.S. by the seller in 2023. Benefitting from a major service within the last year including valve adjustments, new spark plugs, and rebuilt brake calipers, this 964 Carrera RS is now being offered for auction on PCARMARKET with 41,684 kilometers (25,901 miles) showing on the odometer.
The Porsche 911 Carrera RS 2.7 is an undisputed icon of automotive history, unique and unforgettable. Fifty years after its world premiere, the Porsche Museum is honouring it with a special exhibition.
The Porsche 911 Carrera RS 2.7 is an undisputed icon of automotive history, unique and unforgettable. Fifty years after its world premiere, the Porsche Museum is honouring it with a special exhibition.
“Spirit of Carrera RS”. Starting on 20 September 2022, the Porscheplatz in Zuffenhausen will be all about the “ducktail”, “RS” or “2.7”, as the sports car is known among Porsche enthusiasts.
When…
Inside Look at “Spirit of Carrera RS” Special Exhibition
The Porsche 911 Carrera RS 2.7 is an undisputed icon of automotive history, unique and unforgettable. Fifty years after its world premiere, the Porsche Museum is honouring it with a special exhibition, “Spirit of Carrera RS”. Starting on 20 September 2022, the Porscheplatz in Zuffenhausen will be all about the “ducktail”, “RS” or “2.7”, as the sports car is known among Porsche enthusiasts.
When the RS was unveiled at the Paris Motor Show on 5 October 1972, it was the first series-production car in the world with front and rear spoilers. The requirements for the 911 base vehicle for racing and rallying were clearly defined: light and fast were the watchwords. To achieve the objectives, Hans Mezger and Valentin Schäffer developed the 2.7-litre six-cylinder boxer engine with direct fuel injection from the ground up new. In the Sport version, the 210-PS, 960-kg Coupé went from 0 to 100 km/h in 5.8 seconds and topped out at almost 245 km/h. The precise aerodynamics designed back then with racing cars in mind still make the RS unique today.
The Porsche Museum tells the story of the RS and its racing cousin, the RSR, not only through the cars and anecdotes, but also with films, photos, racing posters and interactive features. Visitors can, for example, put together their own custom RS by turning the model-detail and colour wheel of the kaleidoscope. To fulfil as many personal wishes as possible, Porsche held fast to the customisation principle with the Carrera RS 2.7. Buyers could choose from a wide array of colours and equipment options. The strong demand took the sports car manufacturer by surprise, which initially had planned a mere 500 series-produced cars for homologation. At the centre of the special exhibition is a bright yellow 911 Carrera RS 2.7 in Touring spec, as well as a rare prototype in green metallic. The vehicles, development documents, advertising brochures, price lists, the Carrera logo and an article from the customer magazine Christophorus describe the path from the development vehicle to the production-ready Porsche.
Visitors can also look forward to seeing other extraordinary cars from the family lineage of the ducktail spanning five decades of Porsche history. With the duo of the 911 (964) RS and 911 (993) RS, Porsche expanded the RS family to include air-cooled sports cars. The water-cooled era is represented by the 911 (996) GT3 RS, 911 (997) GT3 RS, 911 (991) GT3 RS and 911 (992) Sport Classic models, the last of which is a collector’s edition from the Heritage Design Series from Porsche Exclusive Manufaktur and features a fixed rear spoiler. The car’s moniker from the realm of avian anatomy was inspired by the shape of the rear spoiler. At high speeds, the ducktail presses the 911 to the ground and thus reduces lift to achieve the ideal balance and enable higher top speeds. With the RS half a century ago, the sports car manufacturer achieved the perfect synthesis between weight, power, aerodynamics and driving dynamics. Light, fast, race-ready and road-approved.
Porsche 718 Cayman Style Edition 2023 - Style élevé avec des couleurs spéciales
La Porsche 718 Cayman Style Edition 2023 présente des couleurs saisissantes comme Ruby Star Neo, inspirées de la Ruby Star classique.
Porsche a annoncé les nouveaux modèles passionnants Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition. Ces superbes modèles seront lancés en Europe début 2023 et seront bientôt disponibles dans le monde entier. Préparez-vous à être impressionné en vous immergeant dans les caractéristiques et les éléments de design exceptionnels de la Porsche 718 Cayman Style Edition 2023.
Design saisissant avec des surfaces éclatantes
L'engagement de Porsche envers la créativité et l'individualité s'exprime dans les variantes Style Edition. Ces modèles accrocheurs présentent des couleurs spéciales et des éléments contrastants assortis pour les faire ressortir dans la foule. En particulier, la couleur moderne et attrayante Ruby Star Neo, inspirée du Ruby Star classique de la 964 Carrera RS, donne à l'extérieur une touche élégante.
718 Cayman Style Edition - Style incomparable
La Porsche 718 Cayman Style Edition dégage un charme unique à ne pas manquer. Les caractéristiques distinctives incluent des jantes 718 Spyder noir brillant de 20 pouces avec écusson Porsche coloré, des sorties d'échappement sport noires et une inscription PORSCHE élégante à l'arrière en argent brillant. Pour différencier davantage la 718 Boxster Style Edition, le nom du modèle "Boxster" est gravé sur la capote au-dessus des vitres latérales.
Détails exclusifs et équipement amélioré
Au-delà de la beauté, le modèle Style Edition généreusement équipé d'un certain nombre de fonctionnalités intéressantes. Profitez du confort et de la commodité d'un volant chauffant multifonctionnel en cuir! de tapis de sol avec surpiqûres contrastées craie! d'un intérieur en cuir noir avec surpiqûres contrastées craie et d'appuie-tête estampés de l'écusson Porsche. Les seuils de porte éclairés en acier inoxydable accentuent encore la sensation de luxe.
Options de personnalisation
Pour répondre aux goûts individuels, Porsche propose deux packs de contraste en option pour la 718 Style Edition. Choisissez parmi un emballage noir accrocheur ou un emballage blanc élégant. Tous deux arborent une bande décorative sur le capot et le logo « PORSCHE » sur le côté. Les roues et les désignations de modèle arrière soigneusement finies en noir ou blanc brillant pour compléter l'aspect général.
718 Cayman Style Edition - Puissance et performances
Sous le capot de la 718 Cayman Style Edition se trouve un impressionnant moteur 4 cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres. Il produit une puissance stupéfiante de 300 chevaux et un couple de 280 lb-pi. couple. Avec cette performance, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Mais le PDK à 7 vitesses en option et le groupe Sport Chrono réduisent ce temps à 4,5 secondes. Le modèle 718 Style Edition a une vitesse de course de pointe de 273 km/h exaltante pour une expérience de conduite immersive.
Des perspectives passionnantes
La Porsche 718 Cayman Style Edition 2023 arrivera bientôt sur le marché américain. Elle mettra son look et ses performances à la disposition des passionnés de tout le pays. Restez à l'écoute pour plus d'informations sur les prix aux États-Unis et les heures d'arrivée des marchands en 2023. Source
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