#Sharqiya Baja

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Yazeed Al-Rajhi y su navegante Michael Orr estarán fuera por 7 semanas después del accidente en la Sharqiyah Baja

El piloto saudí Yazeed Al-Rajhi y su navegante Michael Orr terminaron en el Hospital King Abdul Aziz de Al-Ahsa después del fuerte accidente en la etapa final de la Sharqiyah Baja, tercera fecha del Mundial de Bajas FIA. Después de los chequeos de rigor se observó que ambos estaban fuera de cualquier peligro, pero que ambos habían sufrido fracturas no desplazadas en la columna y que deberían reposar para volver a la actividad competitiva. 

Al-Rajhi sufrió una fractura no desplazada de la pars interarticularis de la vértebra C7. Por su parte, Orr sufrió una fractura no desplazada del arco anterior de la vértebra C1. 

Ambos permanecieron 24 horas en el Hospital para chequeos y podrán retomar la actividad dentro de 7 semanas sin necesidad de pasar por cirugía. 

La Sharqiyah Baja fue ganada por Yasir Seaidan, en una jornada marcada por fuertes accidentes que incluso causaron la muerte de un competidor de la clase Nacional de Quads.

Más información: Resumen de la Sharqiyah Baja 2021

Imagen: Yazeed Racing

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Yasir Seaidan gana la Sharqiyah Baja en una jornada llena de graves accidentes 

En un día marcado por los accidentes, Yasir Seaidan prevaleció como ganador de la tercera fecha del Mundial de Bajas FIA. El piloto local superó por 14 minutos a Miroslav Zapletal en una carrera que contó con 350 kilómetros contra el reloj después de un reajuste de las etapas tras la cancelación de la actividad el viernes por mal clima. Saleh Alsaif completó el podio general además anotando la victoria en la categoría T4 con su Can-Am.

Los accidentes fueron la orden del día en un día donde el clima acompañó más, pero igual hubo condiciones algo adversas y que complicaron a los pilotos. El accidente más grave lamentablemente tuvo graves consecuencias en la carrera Nacional: El piloto de quads,  Riyadh Al-Shammeri, sufrió un accidente fatal en los primeros kilómetros de la especial. El evento continuó, y en los siguientes kilómetros se presentaron más incidencias: Los motociclistas  Mishaal Al-Ghuneim,  Badr Abalkiel,  Jamal Al-Mansouri y  Mohammed Al-Kaabi y el piloto de quads,  Abdulmajeed Al-Khulaifi,   sufrieron todos caídas que terminaron en el hospital con fracturas y conmociones cerebrales.

En los autos también hubo una grave incidencia que terminó con el favorito antes de comenzar la carrera en el Hospital: Yazeed Al-Rajhi sufrió un vuelco a alta velocidad en el kilómetro 82 y tanto el piloto de la Toyota Hilux como el navegante Michael Orr tuvieron que ser internados para verificaciones médicas. Afortunadamente ninguno sufrió lesiones de gravedad luego del incidente.

La carrera Nacional fue ganada por Saleh Alabdelali con el Hummer,  Philip Wilson de Nueva Zelanda anotó el triunfo en las motos y  Hani Al-Noumesi ganó la carrera en quads. 

La próxima fecha del Mundial de Bajas FIA es la Baja Jordania dentro de dos semanas. Este evento también es la tercera fecha del Mundial de Bajas FIM.

Imagen: Yasir Seaidan en Twitter

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Mal tiempo obliga a suspender la segunda jornada de la Sharqiyah Baja 

Nos quedamos con los crespos hechos. Después de una entretenida primera jornada de la Sharqiyah Baja, donde Yasir Seaidan y Miroslav Zapletal superaron a Yazeed Al-Rajhi en el prólogo, una tormenta hizo que se suspendiera la segunda jornada de la carrera válida por el Mundial de Bajas FIA.

Las condiciones definitivamente estaban muy malas, con una visibilidad casi nula que no hubiera permitido realizar la competencia de forma normal. Los helicópteros no pudieron despegar. Con esto, la organización se encuentra evaluando como estará la situación mañana para tomar alguna determinación con respecto a la carrera. 

Solo se han disputado 10 kilómetros de los 420 programados para esta Baja. Se espera que la organización reordene el roadbook de la etapa de mañana considerando esto.

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Yasir Seaidan parte al frente en la Sharqiyah Baja

El piloto local Yasir Seaidan fue el más rápido en el prólogo de la Sharqiyah Baja, tercera fecha del Mundial de Bajas FIA que se disputa en Arabia Saudita. Seaidan marcó un tiempo de 6 minutos y 22 segundos para los 10 kilómetros de especial de día jueves, con lo que logró derrotar a Miroslav Zapletal por 26 segundos. Yazeed Al-Rajhi, el principal favorito a ganar este rally, marcó el tercer mejor registro con un tiempo de 6 minutos y 53 segundos, a 31 segundos de la punta.

El prólogo sirvió para que los pilotos probaran sus máquinas de cara a dos etapas de 200 kilómetros que se correrán mañana viernes y pasado mañana sábado. 

Finalmente, 11 vehículos en la clase FIA, 26 autos en la clase Nacional, 1 camión, 21 motos y 10 quads fueron permitidos para la salida del rally. Uno de los nombres que se quedó fuera de la lucha por el título en la clase FIA fue Saleh Alabdelali, que no pudo pasar las verificaciones técnicas con su  Hummer H3: Las mangueras de combustible no cumplían las reglas FIA y por tanto tuvo que pasarse a la clase Nacional. 

Cuarto en la clasificación general apareció el primer piloto de la clase T4, Saleh Alsaif con un Can-Am Maverick. Alsaif marcó un tiempo de 7 minutos y 12 segundos. 

Mañana continua la actividad de la tercera fecha del Mundial de Bajas FIA en la región este de Arabia Saudita.

Clasificación General (Etapa 1 de 3)

1. Yasir Seaidan (MINI) 6:22

2. Miroslav Zapletal (Ford) 6:48

3. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 6:53

4. Saleh Alsaif (T4, Can-Am) 7:12

5.  Khalid Al-Feraihi (Nissan) 7:25

6. Erik van Loon (Toyota) 7:26

Imagen: Yasir Seaidan en Twitter

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Yazeed Al-Rajhi y Yasir Seaidan entre los principales candidatos de la Sharqiyah Baja, tercera fecha del Mundial de Bajas FIA

Este fin de semana se corre la tercera ronda del Mundial de Bajas FIA en Arabia Saudita. Después de dos rondas en lugares diametralmente distintos como la nieve y el hielo de Rusia y las dunas de Dubai, pasamos al desierto saudí para la Sharqiyah Baja. Vladimir Vasilyev fue el ganador en Rusia, en tanto que Yazeed Al-Rajhi ganó en la Dubai International Baja hace un par de semanas. Es Yazeed quién llega como líder del campeonato y buscando un nuevo triunfo, ahora en casa en esta tercera fecha del Mundial. El evento de tres días comienza con un prólogo de 10 kilómetros el próximo jueves 4 de marzo y continúa con dos etapas de mayor duración entre viernes y sábado en la región Este de Arabia Saudita.

18 competidores de 13 países estaban en la lista de inscritos FIA liberada a principios de semana por los organizadores y la Federación de Automovilismo y Motociclismo de Arabia Saudita (SAMF). Los locales son los principales favoritos: Ambos con participaciones en el Dakar y podios en la última ronda del Mundial de Bajas FIA. Yazeed Al-Rajhi pilotará su Toyota Hilux del Overdrive con Michael Orr de navegante, mientras que Yasir Seaidan hará lo propio con su MINI JCW Rally. Seidan viene de un tercer puesto en Dubai detrás de Al-Rajhi y Khalid Al-Qassimi. 

No se puede descartar a otros pilotos con experiencia de Dakar que estarán presentes en esta carrera: Erik Van Loon ha inscrito una Toyota Hilux del Overdrive, en tanto que Miroslav Zapletal correrá con su tradicional Ford F-150. Además de ellos, contamos con la presencia del segundo piloto de Yazeed Racing, Saleh Alabdelali con su poderoso Hummer H3. Otro piloto local con buen ritmo es Essa Al-Dossary.

La categoría de vehículos ligeros contará con la presencia del líder del campeonato FIA, Claude Fournier en un Can-Am Maverick X3 del South Racing, Thomas Bell con el copiloto habitual de Gerard Farrés, Armand Monleón, de navegante y Saleh Alsaif, de gran Dakar 2021 entre otros candidatos locales y de la región.

Además de estos pilotos, habrá otro grupo de participantes buscando puntos para el Campeonato Nacional Saudí de Cross Country en autos, SSV, motos y quads.

La última edición de la Sharqiyah Baja se disputó en 2019 y tuvo como ganador a Yazeed Al-Rajhi en apretada definición con Carlos Sainz, que usó el evento para preparar el Dakar 2020 que ganó. Tercero fue Al-Qassimi y cuarto Al-Dossary.

Imagen: Yazeed Racing

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Yazeed Al-Rajhi se impone en la Sharqiya Baja sobre Carlos Sainz

Con cuatro victorias consecutivas en terrenos saudíes, tenemos que tomar en serio a Yazeed Al-Rajhi de cara al Dakar 2020. Hoy, el piloto local se quedó con la Sharqiya Baja en su país, cerrando una gran temporada en el Saudi Toyota Desert Rally Championship con el título de campeón.

Segundo cerró Carlos Sainz a 1 minuto y 17 segundos. Sainz salió más conservador hoy en Arabia Saudita después de que Yasir Seaidan dañara su chasis de repuesto para el Dakar en un violento accidente en la segunda etapa de la Baja.

Tercero ha terminado Khalid Al-Qassimi con su Peugeot 2008 DKR. El piloto de Emiratos Árabes ha superado a Essa Al Dossari en el último de carrera para cerrar el podio a 8 minutos y 54 segundos de Al-Rajhi.

En sus cuatro triunfos en el Saudi Toyota Desert Rally Championship, Al-Rajhi no solo derrotó a los locales Al-Qassimi y Seaidan, sino también a los equipos oficiales que llevaron en fechas consecutivas a Fernando Alonso, Stephane Peterhansel y ahora a Carlos Sainz. Corriendo de local, Yazeed puede ser candidato en el Dakar.

Imagen: Yazeed Racing

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Carlos Sainz se pone adelante por lo justo en el Sharquiya Baja 

El piloto árabe Yazeed Al-Rajhi se había quedado con la segunda etapa del Sharqiyah Baja en Arabia Saudita sobre Carlos Sainz en los registros originales. Sin embargo, la organización rectificó después de un reclamo de Sainz y Lucas Cruz con respecto a la ubicación de ciertos waypoints. Tenían razón y la organización cambió una ventaja de 3 minutos por parte de Al-Rajhi a 4 segundos (!) a favor de Sainz. Con esto, el resultado se definirá al límite entre el árabe y el español: La diferencia es de apenas 3 segundos a favor de Sainz de cara al último día de carrera.

La jornada estuvo marcada por un interesante duelo en ruta entre Sainz y Al-Rajhi en lo que parecía una verdadera carrera de pista (foto) y también por un dramático accidente con un par de vuelcos incluidos por parte de Yasir Seaidan. Seaidan se ha visto obligado a abandonar la carrera, lo que definirá el título del primer Saudi Toyota Desert Rally Championship en favor de Al-Rajhi. 

La situación de Seaidan pone algo en riesgo la operación de X-Raid: Era el chasis de repuesto que tenían para Sainz y Stephane Peterhansel de cara al Dakar 2020. Luego, Sainz debe cuidar mucho su actual auto, ya que será necesario en el próximo Dakar. Cualquier accidente podría significar que MINI no tenga tiempo de reparar las unidades de Sainz y Peterhansel para la carrera. Sainz deberá salir con mucha atención.

En tercera posición ha terminado otro local,  Essa Al Dossari, con Nissan. El piloto árabe cerró el día a 5 minutos.

Mañana se define la carrera con 170 kilómetros contra el reloj. Al-Rajhi irá por su cuarto triunfo consecutivo en el campeonato saudí, queriendo ponerse como candidato para el Dakar 2020 en su casa. Sainz buscará aguarle la fiesta, cuidando su auto.

Imagen: Carlos Sainz

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Yazeed Al-Rajhi gana la primera etapa de la Sharqiyah Baja, Carlos Sainz es segundo

El piloto árabe Yazeed Al-Rajhi ha ganado la primera especial del Sharqiyah Baja en su país. El resultado es meramente honorífico, ya que la ventaja ha sido apenas de 1,2 segundos sobre el segundo clasificado. Carlos Sainz ha resultado segundo en la especial de 6,3 kilómetros y mantiene a tiro a Al-Rajhi, ganador de las últimas fechas del campeonato saudí, de cara a las especiales de viernes y sábado. 

La Sharqiyah Baja tiene la importancia de ser la última carrera en Arabia Saudita antes del Dakar 2020. Entre los dakarianos que se encuentran probando sus máquinas y evaluando los terrenos árabes están Al-Rahji, Khalid Al-Qassimi, Yasir Seaidan, Miroslav Zapletal y Conrad Rautenbach, además claro de Carlos Sainz en su última prueba antes del Dakar.

Tercero terminó Al-Qassimi a 9 segundos. Seaidan fue quinto a 18 segundos de Al-Rajhi. Seaidan es el único que puede arrebatarle el título a Al-Rajhi y se encuentra a tres puntos en la clasificación del Saudi Toyota Desert Rally Championship.

Imagen: Yazeed Racing

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Con presencia de Carlos Sainz se realizará el Sharqiya Baja en Arabia Saudita

Cuando faltan solo 25 días para el Dakar 2020, las oportunidades de evaluar los últimos desarrollos y poner a punto la comunicación entre las duplas de autos se vuelve clave. Así lo han entendido en X-Raid: Hace dos semanas han mandado a Stephane Peterhansel a sumar kilómetros en el Riyadh Rally y esta semana tendrán a su otro peso pesado, Carlos Sainz, disputando el Sharqiya Baja en Arabia Saudita. No solo es una oportunidad de sumar kilómetros, sino también una chance de probar en tierras saudíes antes de lanzarse en la aventura de Enero de 2020.

Sainz no apunta al resultado en este rally que se compone de tres etapas, un prólogo de 4 kilómetros mañana jueves, una etapa de 197 kilómetros el viernes y una especial de 171 kilómetros el sábado: La idea es probar desarrollos del nuevo MINI JCW Buggy y además, mejorar la comunicación con Lucas Cruz antes del Dakar, ya que este año solo han corrido en Marruecos hace un par de meses.

"Para nosotros será una prueba, por lo que no debemos pensar en el resultado. También es bueno que el piloto y el copiloto se pongan al día antes de una carrera de tres semanas. Ha pasado mucho tiempo desde Marruecos así que todo es positivo para nosotros" comenta Sainz a Marca Motor. 

En la competencia, última fecha válida por el Saudi Toyota Desert Rally Championship, también estarán presentes las estrellas de este campeonato este año: Con una Toyota Hilux, el árabe Yazeed Al-Rajhi, ganador de las últimas tres carreras del campeonato, su principal rival por el título, su compatriota Yasir Seaidan  a bordo de un MINI JCW Buggy, Khalid Al-Qassimi en su Peugeot 3008 DKR y Miroslav Zapletal con una Ford F-150. Otro dakariano que estará presente será Conrad Rautenbach, rival de Chaleco López en la categoría SSV. 

Imagen: X-Raid

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Equipo Buggyra se refuerza en la categoría T3: Rival de Chaleco López, Saleh Alsaif, se suma al equipo

El Dakar 2022 se pone más tenso en la categoría de Prototipos Ligeros T3. Los actuales campeones de la categoría, Buggyra Racing, el mismo equipo de Ignacio Casale en los camiones, se ha reforzado con un talentoso piloto para defender el título logrado por Josef Machacek en 2021. Se trata de Saleh Alsaif, piloto saudí que fue uno de los rivales más aguerridos de Chaleco López en la clase T4 el año pasado, hasta su abandono en la Etapa 12. 

Alsaif ganó una etapa el año pasado en el Dakar compitiendo en T4, pero terminado el Dakar se pasó a la categoría de Prototipos Ligeros T3 donde obtuvo el subcampeonato del Mundial de Bajas FIA luego de triunfos en la Sharqiya Baja, la Baja Jordania y la Baja Italia. También participó en el Mundial de Cross Country FIA, donde ganó la última fecha en Arabia Saudita, en un terreno muy parecido al del Dakar en el Hail Rally, también en la clase T3.

Alsaif cuenta con el apoyo de uno de los más grandes del Dakar en estos momentos: Su contratación fue gestionada por Nasser Al-Attiyah. Aval de triunfo para el saudí que busca hacerse un nombre en la categoría de Vehículos Ligeros. “Mientras defendemos nuestra victoria en el Dakar, nuestro éxito está en un buen trabajo en equipo. Saleh ganó una de las etapas el año pasado y conoce el entorno local. Nuestra comunicación se hizo más fuerte durante el Hail Rally, y cuando el dos veces ganador del Rally Dakar, Nasser Al-Attiyah también vino y participó en nuestras conversaciones, el trato estaba cerrado. Es simple, todos compartimos el mismo objetivo: ganar”, dice el director del equipo Buggyra Racing, Martin Koloc, sobre la nueva cooperación.

“Ahora formo parte de un equipo ambicioso que obtuvo una victoria en el Dakar en enero, y eso lo dice todo. Lo más importante es que el equipo apunta a seguir ganando. Además, me impresionó mucho lo bien que trabajó el equipo en Hail Rally. Creo que puedo formar un equipo fuerte con Josef ” agregó el Capitán Saleh Alsaif.

Con esto, Buggyra Racing inscribirá dos Prototipos Ligeros T3 con el campeón Josef Machacek y Saleh Alsaif, y dos camiones con Ignacio Casale y Teo Calvet.

Machacek y Alsaif serán de los rivales más duros para Chaleco López en la lucha por ganar la clase T3 este año.

Imagen: Buggyra Racing

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Recuperado Yazeed Al-Rajhi regresa a las carreras en el Andalucía Rally

Después de un par de meses de inactividad, el piloto saudí Yazeed Al-Rajhi ya está completamente recuperado y listo para volver a las carreras después de su accidente en la Sharqiyah Baja en Arabia Saudita. Al-Rajhi volverá a las rutas en el Andalucía Rally de esta semana con su Toyota Hilux atendida por el Overdrive Racing.

Quien no está listo para volver a la acción es el navegante de Al-Rajhi, Michael Orr. Orr todavía está recuperándose de una fractura vertebral y tendrá que esperar al Rally de Kasajistán en junio para retornar a la butaca derecha de la Hilux del saudí. Orr será reemplazado por Dirk von Zitzewitz, navegante muy experimentado y campeón dakariano con Giniel de Villiers en 2009. von Zitzewitz era el navegante de Al-Rajhi hasta el Dakar 2021 y corrió con Yazeed en Andalucía el año pasado, logrando un tercer puesto. Ambos ganaron dos etapas en el Dakar 2021.

"En primer lugar, me gustaría agradecer a Dios por mi recuperación total del accidente de Marzo en Baja Sharqiya. Michael y yo experimentamos un terrible accidente. Los accidentes son parte del juego en las carreras y el conductor no puede predecirlos, tenemos mucha suerte de que ambos salimos a salvo. Muchos de mis colegas tuvieron accidentes en el mismo rally, deseo una pronta recuperación a todos los heridos y rezo por el alma de Riyadh Al Shammari que lo perdimos en ese rally." comentó Yazeed Al-Rajhi haciendo referencia a la accidentada Baja disputada en su natal Arabia Saudita en marzo. "También deseo una pronta recuperación a mi compañero y navegante Michael, que no pudo participar en el Analucía Rally conmigo porque tenía que completar sus sesiones de tratamiento hasta que esté listo para navegar, pero espero que vuelva en los próximos rallyes."

"El tiempo que me estaba recuperando, fue como un breve descanso para recargar toda mi fuerza mental y física para una nueva temporada de la Copa del Mundo FIA de Cross Country, estoy realmente emocionado de tomar el desafío detrás del volante nuevamente." concluyó el saudí. "Dirk está de vuelta conmigo a bordo en el Andalucía Rally, tuvimos una gran competencia juntos el año pasado y estamos ansiosos por ganar este rally."

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Los próximos planes de Fernando Alonso en el Cross Country involucran carreras en Arabia Saudita

Fernando Alonso tomará la decisión de correr el Dakar en las próximas semanas. El asturiano viene de participar con buenos registros pero con sin completar la carrera en el Rally de Marruecos (retiro en etapa 3 y reenganche en etapa 4). Toyota Gazoo Racing ha citado a una conferencia de prensa en Tarragona el próximo 24 de Octubre para anunciar a sus pilotos de cara al desafío del Dakar 2020 y la pregunta es si Alonso dirá que sí a la carrera de cross country más famosa. Todo indica que la respuesta será si, ya que Toyota ha preparado una serie de entrenamientos para Alonso partiendo el día después de la conferencia: El 25 de Octubre, en una locación por definir en Europa. Y después vendrán más carreras, nada más y nada menos que en la sede del Dakar, Arabia Saudita.

“Para Fernando, sabíamos que era una curva de aprendizaje empinada para él. Si tuviéramos más tiempo, hubiera preferido que hiciera más carreras locales en Sudáfrica antes de asumir algo tan formidable como el Rally de Marruecos. La ruta es extremadamente difícil y el libro de ruta no siempre fue preciso. A pesar de los desafíos que enfrentó, sé que ganó más experiencia invaluable aquí. Puede que todavía no lo sienta, pero con la decisión sobre Dakar acercándose, definitivamente estará en condiciones de cosechar los beneficios de todo lo que experimentó en Marruecos " comenta Glyn Hall, el jefe del equipo Toyota Gazoo Racing. 

Las carreras que verán a Alonso y Marc Coma entre la lista de inscritos son parte del Campeonato Saudí de Rally Raid (Saudi Desert Rally Championship). Los temas logísticos están siendo evaluados, pero las mejores opciones son el  Ula Rally en la primera semana de Noviembre y el  Baja Sharqiya en la primera semana de Diciembre. Otros equipos también están viendo la opción de probar inscribiéndose en estas carreras, ya que entrenar en Arabia Saudita está prohibido por la ASO para quienes corran el Dakar. 

Imagen y citas: Toyota Europa

Fuente: Motorsport España