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#Top Deutscher Führerschein
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finaldocuments · 2 years
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Top Deutscher Führerschein
Den deutschen Führerschein erwirbt man nach dem Schulabschluss und verbringt jeweils eine Theorie- und eine sinnvolle Prüfung. um es zum Fahren zu verwenden.
Read More:- https://www.deviantart.com/finaldocuments256
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upfornewadventures · 5 years
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Versteckte Kamera
ohhh mein gott, wo soll ich bloß anfangen zu erzählen? :-D ich fange mal bei meinen gemütlichen und häuslichen zeiten im urban central an. das war so schöön da, ich würde immer wieder zurück kommen. das war alles super modern und sauber, eben wie in einem richtigen hotel. ich habe extra fotos gemacht.  das beste war aber immernoch, dass jeder 2 eigene schließfächer hatte und in den schließfächern gab es nicht nur eine steckdose,sondern 5!! ich dachte ich gucke nicht richtig :-D normalerweise sind in einem hostelzimmer 1-2 steckdosen, um die man sich dann fast prügelt,wenn man keine mehrfachsteckdose mit hat. und im urban central hatte einfach jeder 5 steckdosen für sich, in seinem eigenen schließfach. der erfinder muss ein backpacker gewesen sein. man lernt solche dinge echt erst richtig zu schätzen, wenn man es nicht mehr hat. naja auf jedenfall war im urban central immer alles tip top aufgeladen und das war so guut :-D da das wetter hier momentan ziemlich verrückt spielt (morgens sonnig und dann bewölkt usw. oder es ist gar nicht erst sonnig) war ich in der letzten zeit mehr im hostel aus draußen. man kann da einfach den ganzen tag nur gammeln,ohne das einem langweilig wurde. es gab die riesige videokassetten sammlung, eine bibliothek und das hostel hatte pay-tv. also lief immer schön mtv, mit den ganzen typischen sendungen- was gibt es besseres?
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zwischendurch war ich dann immer mal wieder arbeiten. ich werde immer so müde auf der arbeit, das ist schon verrückt. ich fahre vom hostel zur arbeit und denke ich bin richtig wach und nach ein paar minuten bei der arbeit bin ich soo müde. manchmal könnte ich ohne probleme im stehen einschlafen, das muss wohl am frittösenfett da liegen, haha :-D
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man an dem tag dachte ich ich steeerbe vor müdigkeit. das war schon nicht mehr lustig. das es ja bald an die westküste gehen sollte, wollte ich jetzt anfangen ein bisschen mehr geld zu sparen, um da erstmal wieder ein bisschen zu chillen und nichts zu machen. also haben eine andere deutsche (aileen) und ich beschlossen, einfach couchsurfing auszuprobieren, um schonmal das geld für die unterkunft zu sparen und das ist echt nicht gerade wenig hier. jetzt ist auch bald formel 1 hier und dann kostet eine nacht im urban central statt 29 dollar stolze 60 dollar, das ist echt der witz der jahres. einerseits ist das ja echt gut, dass hier immer so viel los ist in melbourne (australian open,white night, formel 1) aber dann ist einfach alles so unverschämt teuer, was es aber vorher auch schon war. naja, deswegen dachten wir uns machen wir das einfach mal. why not, es könnte ja amazing werden. wir haben dann einfach auf der internetseite von couchsurfing geschrieben, dass wir eine unterkunft für ein paar tage suchen. dann haben sich ein paar daraufhin gemeldet und wir konnten uns dann aussuchen wo wir hinwollen. besser gesagt ich, denn aileen ist nichtmal da angemeldet, also musste ich das ganze machen. ich habe dann einfach irgendwas genommen, was sich einigermaßen gut angehört hat. jetzt sind wir hier. wo soll ich bloß anfangen zu erzählen. aaalso :-D wir haben uns montag morgen auf den weg nach mornington peninsula gemacht, so heißt der ort wo wir jetzt sind. um dahin zu kommen, mussten wir von melbourne den zug nehmen und erstmal ne stunde fahren. das fanden wir noch nicht ganz so schlimm. als wir dann angekommen sind, haben wir uns auf die suche nach nick gemacht, unseren couchsurfhost, einem 40 jährigen scheinbar steinreichen australier. wir wussten aber anfangs noch nicht, dass er nicht gerade arm ist. wir standen dann in frankston am bahnhof und haben auf nick gewartet. gerade als er uns anrufen wollte, das er jetzt da ist, war wohl ein zivilpolizist in seiner nähe und hat gesehen, dass er im auto am handy ist, was hier wohl strengstens verboten ist. ich meine, dass ist es in deutschland ja auch, aber hier ist das irgendwie verrückt. die australier sind alle so locker, aber was strafen angeht drehen die echt durch. naja, da fing dann das ganze los, ich glaube das wort chaos trifft es am besten. :-D er hatte dann den zivilpolizisten am hals und hat uns dann zugewinkt,damit wir wissen, das er nick ist.. während der polizist dann die personalien aufgenommen hat usw fing nick auf einmal an zu flüstern, ob wir das auto nach hause fahren könnten. ich dachte nur, was ist denn jetzt bitte los. ich meinte dann das ich noch nie in australien gefahren bin und keine ahnung vom linksverkehr habe, dazu kam noch,dass das auto nicht gerade klein war,sondern ein 4 wd jeep war, also mit allradantrieb oder so. aileen meinte, das sie zwar schon in australien gefahren ist, aber nur mit automatik autos. nach ein paar minuten meinte der polizist dann, das nick nicht mehr fahren darf. ich dachte echt nur, scheiße was ist hier denn bitte los und konnte uns die ganze zeit auslachen. dann hat nick die ganze zeit weiter gefragt und irgendwie mussten wir ja auch nach hause kommen, und wer saß dann hinter dem steuer? ICH. man ich kann in deutschland schon nicht wie ein profi auto fahren, und dann in australien mit linksverkehr und einem riesen jeep? ich weiß nicht warum,aber ich konnte nicht aufhören zu lachen. ich dachte die ganze zeit nur, was zur hölle machst du hier eigentlich,du sitzt im auto und hast keine ahnung wie das hier alles geht. als nick mir dann alles erklärt hat, habe ich mich gefühlt als hätte ich meine erste fahrstunde. das konnte nur alles eine komplette verarsche sein und gleich kommt jemand und sagt versteckte kamera. aber so wars dann doch nicht und es ist alles wahr. ich bin dann ohne witz eine halbe stunde lang auto gefahren während der fahrt hat sich übrigens rausgestellt, dass er nicht mehr fahren durfte, weil er seinen führerschein schonmal verloren hatte. oh gott. das kann man sich in deutschland gar nicht vorstellen, aber hier in australien sind die einfach alle so locker und interessieren sich manchmal echt einen scheiß, worüber wir uns deutsche total sorgen machen würden. als wir bei ihm zuhause angekommen sind, stand auhc gleich schon das nächste auto vor der tür..
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Alter schwede, als wir dann im haus waren,wurde mir dann alles klar, der typ hat richtig Kohle. ja da waren wir dann also, in einem luxushaus in australien mit meerblick. abends haben wir dann gegrillt. es gab hähnchenschenkel und salat. ganz ehrlich, wer mich kennt, der weiß das ich das fleisch, was ich esse, tausendmal vorher inspiziere ob es sehnen oder adern oder so hat. und überrraschung, das hähnchenfleisch war mal mehr als durchwachsen. oh gott, wie sollte ich das nur essen ey. manno, ich habe dann erst nur versucht salat zu essen, hatte dann aber mega hunger und habe einfach probiert an was anderes zu denken und das fleisch einfach zu essen. ich könnte noch weiter ins detail gehen, aber ich glaube es reicht, wenn ich sage, dass das fleisch mehr aus knorpeln,fett und sonst was bestand, als aus fleisch. an sich war das grillen aber echt ganz gemütlich, wir saßen auf dem balkon,konnten aufs wasser gucken und den sonnenuntergang sehen. nick hat uns dann erzählt, warum er couchsurfing so gut findet und dass er selbst mal mit einem campervan australien bereist hat und so begeistert davon war, dass er jetzt anderen reisenden sein gästezimmer anbietet, um sie zu unterstützen. am nächsten tag musste ich arbeiten, das heißt ich musste von mornington nach melbourne fahren und das wurde zur kleinen weltreise.. nick meinte man muss 20 minuten mit dem bus fahren und dann eine stunde mit dem zug. wir sind 2 stunden vorher los, damit ich auch pünktlich zur arbeit komme. der bus kam aber mit einer halben stunde verspätung (wir sind echt im letzten kaff hier, aber einem ziemlich schönem kaff), statt 20 minuten mit dem bus zu fahren, waren wir dann eine stunde unterwegs.dan wurde mir klar,dass ich auf jedenfall zu spät zur arbeit kommen würde. man war ich genervt, das war auch wieder so typisch australisch easy-going mäßig.. nehmt den bus und den zug und dann passt das schon. ich hätte den echt gerne zwischendurch angerufen und richtig angemotzt ey :-D im endeffekt war ich eine stunde zu spät auf der arbeit und dachte schon ich verliere den job. theoretisch wäre es ja eh nicht schlimm gewesen, da ich ja bald weiterreise, aber trotzdem wäre es auf jedenfall dumm gewesen. man ich dachte echt nur die ganze zeit, dass kann doch alles nicht wahr sein. ich war immer hin und hergerissen,ob ich lachen sollte,weil alles so mega gammelig und chaotisch ist oder einfach nur ausrasten sollte.ich hab mich dann fürs lachen entschieden. als wir im zug saßen und immernoch eine stunde fahrt vor uns hatten, habe ich dann bei der arbeit angerufen und die vergewarnt, dass ich auf jedenfall zu spät kommen werde. natürlich meinte die gleich “no worries”, oh man wie locker kann man denn bitte sein. in deutschland hätte man sich auf jedenfall was anhören können. als ich dann endlich auf der arbeit angekommen bin, mega fertig weil gestern 35 grad waren, haben alle gesagt ich soll mich erstmal entspannen.. :-D mein highlight war gestern ein deutscher,der seine firma verkauft hat und davon jetzt eine weltreise macht. ich glaube der war schon ca 60 oder so und war auf dem schiff, dass im port melbourne angelegt hat. an dem akzent habe ich gleich gehört, dass er aus deutschland kommt und dann einfach die ganze zeit mit ihm übers reisen geredet. wir haben beide so von australien geschwärmt und  dass das alles hier so schön ist, das wir schon gänsehaut bekommen haben,alleine nur vom erzählen. das war echt richtig schön irgendwie. er meinte dann, dass er auch gerne schon so jung gereist wäre,aber das damals einfach nicht möglich war. wenn man sowas hört, wird einem wieder klart,dass es eben nicht normal ist, auf einem anderen kontinent zu arbeiten und rumzureisen. wenn man hier ist nimmt man das gar nicht mehr als was besonderes war, weil es einfach so viele machen und man nur von backpackern umgeben ist, die alle das gleiche machen. naja, das hat mir auf jedenfall mal wieder gezeigt, dass man die zeit hier echt genießen sollte.ich habe keine ahnung,wie lange wir jetzt noch hier bei nick sind, aber nicht mehr allzu lange,weil der weg nach melbourne einfach zu weit weg ist. also bis demnächst, dann bestimmt wieder von einem anderen ort :-)
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05/03/2014
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dathoschy · 6 years
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Viel Aufregung um ein ernstes Thema
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Abbiegeunfälle sind derzeit wieder einmal Top Aktuell Oh nee. Jetzt fängt der auch noch damit an. Ja das tue ich. Aber nicht so auf die Art, dass ich die "Alle LKW Fahrer sind pauschal erst einmal Mörder" Keule raus hole. Allerdings sind auch wir LKW Fahrer keine Heiligen. Das Abbiegeunfälle mit Radfahrern und Fußgängern ein ernstes Thema ist, dass sollte jedem klar sein. Das wir LKW zwar auch irgendwo eine Schuld haben und somit keine Unschuldsengel sind, wohl auch. Das soll nun aber nicht heißen, dass wir diese Unfälle mit Absicht machen. Der Abbiegeassistent
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Der Sensor für den Abbiegeassistenten bei Mercedes, Vorgestellt auf der IAA 2016 Genauso wie die Unfälle in den Medien breitgetreten werden, sind die Forderungen nach einem verpflichtenden Einbau eines Abbiegeassistent hoch. Doch bislang hat nur Mercedes ein solches System im Programm, doch es muss extra bestellt werden. Gut, wer den ABA4 bestellt, bekommt auch Rabatt auf den Abbiegeassistenten. Doch auch wenn dieser beim Abbiegen ein Hindernis anzeigt, das System selber bremst nicht automatisch, sondern warnt nur den Fahrer. Mehr nicht. Doch dies soll in Naher Zukunft wohl auch möglich sein, wie man mir auf Nachfragen mitteilte. Inwieweit andere Hersteller mit der Technik sind, konnte ich bislang nicht erfahren, da sich die anderen Hersteller wie  Scania, Volvo und Iveco bislang nicht geäußert haben. Bei MAN selber steckt man noch in der Entwicklung, scheint aber nach eigenen Angaben kurz vor der Serienreife zu stehen.  Naja, die IAA ist ja bald, da werde ich mal genauer Nachfragen. Doch auch wenn hier seitens der Politik, Medien und anderen größtenteils Ahnungslosen, der Abbiegeassistent als Allheilmittel gefordert wird, so darf man nicht vergessen, dass auch dieser keine Garantie ist, dass die Unfälle weniger werden. Denn gerade in Schlechtwetter Situationen wie Regen, Schnee und Eis sind die Sensoren durch Verschmutzung schnell am Ende. Da ich nun schon seit ein paar Jahren mit ABA3 und jetzt auch ABA4 hinter mir habe, weiß ich wovon ich rede. Es geht nur gemeinsam
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Im Straßenverkehr geht es eigentlich nur Gemeinsam. Heißt nichts anderes als Gegenseitige Rücksichtnahme. Doch das die Realität nun mal anders aussieht, weiß ein jeder der Tag für Tag auf Deutschlands Straßen unterwegs ist. Allerdings fängt Verkehrserziehung schon zu Hause an. Meine Kinder beispielsweise wissen, dass LKW's nicht nur Groß und Klasse sind, nein Sie wissen auch, dass Sie sehr gefährlich sind. Von meinem Fahrersitz aus, sind es gute 2 Meter bis zur anderen Seite. Schulterblick könnte ich machen, doch der wäre Sinnlos, zeigt er mir nur das was hinter meinem Beifahrersitz ist. Und das weiß ich auch ohne diesen Blick.
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Doch diese 2 Meter bis zur anderen Seite reichen völlig aus, um ein Eingeschränktes Blickfeld zu haben. Anders als im PKW, habe ich lediglich die 3 Spiegel auf der rechten Seite, um alles was neben und hinter mir ist, zu sehen. Grünen Politiker stempelt uns als Mörder ab Bei Facebook macht gerade ein Politiker der Grünen auf sich aufmerksam. Nach eigenen Aussagen, will er selber schon mal für Dachser Vollzeit LKW gefahren sein, seine Aussagen spiegeln allerdings eine andere Realität wieder. Ach ja, aufm Land aufgewachsen ist er auch, deswegen hat er auch die entsprechenden Führerscheine. Ok, seis drum. Zurück zu den Aussagen. Wie ich ja schon schrieb, sind Wir für Ihn lediglich Unzuverlässige grundsätzliche Mörder, die nicht in der Lage sind, Ihren LKW durch eine Stadt zu bewegen, weil wir ja "Angeblich" nichts sehen. Bei egal welcher Aktion man auf den Toten Winkel aufmerksam macht, oder wenigstens auf die Gefahren hinweist, für Ihn soll das nur ein Freibrief sein, dass man ja grundsätzlich beim Abbiegen nicht mehr aufpassen muss. Das dieser Politiker auch Mitglied im ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub) ist, hatte ich erwähnt? Deren Hardliner behaupten ja, dass es den Toten Winkel gar nicht gibt. Nun, wäre dieser besagte Politiker wirklich Vollzeit LKW gefahren, wüsste er, was man im LKW sieht und was nicht. Keine weiteren Toten mehr Das ist vielleicht Wunschdenken. Doch ein Ziel was man setzen kann. Keine weiteren Toten mehr beim Abbiegen. Ob die Assistenten hier die Sinnvolle Technik ist, wird die Zeit zeigen. Ich wäre eher dafür, dass man seitens der Politik bundesweit Plätze einrichtet, wo wir mit unseren LKW's hin können um unsere Spiegel so einzustellen, das man den Toten Winkel auf ein absolutes Minimum reduzieren kann. Denn die korrekte Spiegeleinstellung bewirkt schon vieles. Aber das scheint für einen Politiker der Partei Bündnis 90/ Die Grünen zu kompliziert zu sein. Da kann man ja keinen mehr schlecht reden.   Read the full article
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deranqe · 7 years
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Fast and Furious? Bitte nicht auf öffentlichen Straßen!
Pünktlich zum Kinostart des achten Teils von Fast and Furious möchten wir noch einmal etwas in Erinnerung rufen.
In Erinnerung deshalb, weil man es offensichtlich nicht oft genug machen kann. Denn die nachfolgende Top 8 der unglaublichsten Laser in Europa zeigt eindrucksvoll, wie manche Mitmenschen immer wieder vergessen oder bewusst ignorieren, dass die öffentlichen Straßen keine Rennstrecken sind.
  Let the Adrenalin kick
Die Zutaten sind einfach: ein relativ gut motorisiertes Auto, ein Hang zum Adrenalinkick und/oder schlicht und ergreifend einfach gestricktes Imponiergehabe, vielleicht noch kombiniert mit völlig falsch interpretiertem Ehrgefühl – schon besteht ein gefährlicher Mix, durch den die entsprechenden Personen sich selbst und andere in höchste Gefahr bringen.
Dabei muss das nicht sein, denn es gibt genügend Möglichkeiten, sich auf abgesperrten und entsprechend präparierten Strecken auszutoben. Und wer die Kosten dafür als Gegenargument anbringt, sollte mal den Vergleich bemühen, was allein durch die Strafen und weitere Konsequenzen wie beispielsweise das Absolvieren einer MPU für Ausgaben generieren. Im Falle eines Unfalls mit Personenschäden wäre sowieso keinerlei Vergleich mehr anzubringen.
Übrigens, wenn Sie einen Urlaub mit dem Auto in den jeweiligen Ländern planen, erhalten Sie schon mal einen kleinen Vorgeschmack, was Sie bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung in diesem Maße erwarten könnte. Wobei man bei Vergehen durch Ausländer – und in jedem Ausland sind Sie dies – meist noch bedeutend härter vorgeht.
Doch genug der belehrenden Worte.
Hier nun die wenig glorreichen Acht, welche durch die Gesetzeshüter ertappt wurden:
    Platz 1:
Auf 324 km/h brachte ein 28 Jahre alter Genfer seinen Bentley Continental GT im April 2011 auf der Schweizer A1. Dort lag das Tempolimit bei 120 km/h. Der Raser filmte sich bei seiner Fahrt selbst – vor Gericht behauptete er dann, er sei nicht selbst gefahren. Die Strafe: 1865,- Euro sowie ein sechsmonatiger Gefängnisaufenthalt.
Platz 2:
Der CEO von Telecom Italia sagte aus, er habe lediglich seinen neuen Porsche Carrera testen wollen, als ihn die Carabinieri im März 2006 mit 311 km/h in der Nähe von Carpignano Sesia stoppten. Erlaubt waren 130 km/h. Neben einer Geldstrafe in Höhe von 357,- Euro gingen 10 Strafpunkte auf sein Konto.
Platz 3:
Im Oktober 2011 nahm ein 30 Jahre alter Franzose mit seinem Audi RS4 an einem illegalen Straßenrennen in der Nähe von Niort teil. Statt der erlaubten 110 km/h schaffte er es auf 310 km/h. Die rasante Fahrt hielt er in einem Youtube-Video fest. Zur Strafe musste er für ein Jahr ins Gefängnis.
Platz 4:
Ein Brite wurde 2015 für seine Raserei zu einem 10-jährigen Fahrverbot sowie 28 Monaten Gefängnis verurteilt. Er war mit seinem Nissan GTR mit 309 km/h in einer Tempo-100-Zone unterwegs. Seine Tochter, die mit ihm im Wagen saß, wurde ebenfalls verurteilt: Sie hatte ihn während der Fahrt angefeuert.
Platz 5:
In seinem Porsche Panamera schaffte es ein Pole im März 2015 südlich von Warschau auf 300 km/h – erlaubt waren lediglich 120 km/h. Auch er filmte sich dabei selbst. Den Führerschein war er damit los. Darüber hinaus musste er eine Geldstrafe in Höhe von 1170,- Euro zahlen.
Platz 6:
Ein 36 Jahre alter Spanier trieb es im März 2016 besonders bunt. Südlich von Madrid war er in einem Porsche Carrera mit 297 km/h statt 120 km/h unterwegs. Das Auto gehörte ihm gar nicht und war auch nicht versichert – er wollte es vor dem Kauf testen. Aufgrund einer Behinderung hätte er es gar nicht fahren dürfen. Neben einer Strafe von 3600,- Euro war der Führerschein für ein Jahr weg.
Platz 7:
Nicht erwischt wurde der Fahrer einer Kawasaki Ninja ZX-9R im Juni 2012. Der Raser brachte es auf 290 km/h, obwohl nur 80 km/h erlaubt waren. Den Video-Beweis stellte er auf YouTube ein.
Platz 8:
Den Abschluss der Liste bildet ein deutscher Fahranfänger mit seinem Audi A3. Mit 240 km/h war er auf der Berliner Stadtautobahn A100 unterwegs – die Begrenzung lag bei 60 km/h. Damit war der Führerschein erst einmal weg. Hinzu kamen 4 Punkte in Flensburg sowie eine Geldstrafe von 680,- Euro.
  In diesem Sinne: Fast and Furious sollte man im Kino genießen. Nachmachen ist weder cool, noch zeugt es von Größe. Also fair bleiben und da austoben, wo man es darf.
Wir wünschen eine Gute Fahrt durch den Frühling!
  Quellen: HomeToGo und HAPPYCAR
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igggmbh-blog · 7 years
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NEWS Beitrag von SEO & Google Marketing - Businesspläne - Finanzierungsvermittlung
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EANS-Hauptversammlung: C-QUADRAT Investment AGEinberufung zur Hauptversammlung
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n--------------------------------------------------------------------------------n Information zur Hauptversammlung übermittelt durch euro adhoc. Für denn Inhalt ist der Emittent verantwortlich.n--------------------------------------------------------------------------------nnC-QUADRAT Investment AGnnEinladung nnzu der am 5. Mai 2017 um 11 Uhr am Sitz der Gesellschaft, Schottenfeldgasse 20,n1070 Wien stattfindendenn nn31. (ordentlichen) Hauptversammlung der C-QUADRAT Investment AG (ISINnAT0000613005)n nTagesordnungnn n1. Vorlage des festgestellten Jahresabschlusses samt Lagebericht undnCorporate Governance-Bericht, des Konzernabschlusses samt Konzernlageberichtnüber das Geschäftsjahr 2016, des Vorschlags für die Gewinnverwendung und Vorlagendes Berichtes des Aufsichtsrates über das Geschäftsjahr 2016n n2. Beschlussfassung über die Verwendung des im Jahresabschluss zum 31. Dezembern2016 ausgewiesenen Bilanzgewinnsn n3. Beschlussfassung über die Entlastung der Mitglieder des Vorstandes für dasnGeschäftsjahr 2016n n4. Beschlussfassung über die Entlastung der Mitglieder des Aufsichtsrates fürndas Geschäftsjahr 2016n n5. Beschlussfassung über die Festsetzung der Vergütung an die Mitglieder desnAufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2016n n6. Wahl des Abschlussprüfers und des Konzernabschlussprüfers für den Jahres-nund den Konzernabschluss für das Geschäftsjahr 2017n n7. Wahlen in den Aufsichtsratn n nNachweisstichtag und Teilnahme an der Hauptversammlungn nDie Berechtigung zur Teilnahme an der Hauptversammlung und zur Ausübung desnStimmrechts und der übrigen Aktionärsrechte, die im Rahmen der Hauptversammlungngeltend zu machen sind, richtet sich nach dem Anteilsbesitz am Ende desn25.04.2017 (Nachweisstichtag).n nZur Teilnahme an der Hauptversammlung ist nur berechtigt, wer an diesem StichtagnAktionär ist und dies der Gesellschaft nachweist.n nFür den Nachweis des Anteilsbesitzes am Nachweisstichtag genügt einenDepotbestätigung gemäß § 10a AktG, die der Gesellschaft spätestens amn02.05.2017 ausschließlich unter einer der nachgenannten Adressen zugehen muss:n n· per Post: C-QUADRAT Investment AG, Schottenfeldgasse 20, 1070 Wien, zH: FraunMag. Kerstin Kienleitner, B.A.;n· per Fax: C-QUADRAT Investment AG, Faxnummer: +43/1/51566-359, zH: Frau Mag.nKerstin Kienleitner, B.A.;n· per SWIFT an die Adresse BKAUATWW3AGM, Message Type MT599 (unbedingtnunter Angabe der ISIN AT0000613005).n nDie Depotbestätigung ist vom depotführenden Kreditinstitut mit Sitz in einemnMitgliedstaat des Europäischen Wirtschaftsraums oder in einem Vollmitgliedstaatnder OECD auszustellen und hat folgende Angaben zu enthalten:n n· Angaben über den Aussteller: Name/Firma und Anschrift oder eines im Verkehrn zwischen Kreditinstituten gebräuchlichen Codes (SWIFT-Code);n· Angaben über den Aktionär: Name/Firma, Anschrift, Geburtsdatum bei natürlichenn Personen, gegebenenfalls Register und Registernummer bei juristischenn Personen;n· Angaben über die Aktien: Anzahl der Aktien des Aktionärs, ISIN AT0000613005;n· Depotnummer bzw. eine sonstige Bezeichnung;n· Zeitpunkt auf den sich die Depotbestätigung bezieht.nnDie Depotbestätigung als Nachweis des Anteilsbesitzes zur Teilnahme an dernHauptversammlung muss sich auf den oben genannten Nachweisstichtag (25.04.2017)nbeziehen und wird nur in deutscher oder in englischer Sprache entgegengenommen.n nDie Aktionäre werden durch Übermittlung einer Depotbestätigung nicht blockiert;nAktionäre können deshalb über ihre Aktien auch nach Übermittlung einernDepotbestätigung weiterhin frei verfügen.n nHinweise auf die Rechte der Aktionäre gemäß §§ 109, 110 und 118 AktGn nAktionäre deren Anteil zusammen 5% des Grundkapitals erreichen und die seitnmindestens drei Monaten vor Antragsstellung Inhaber dieser Aktien sind, könnennschriftlich verlangen, dass zusätzliche Punkte auf die Tagesordnung diesernHauptversammlung gesetzt und bekannt gemacht werden, wenn dieses Verlangen innSchriftform spätestens am 14.04.2017 der Gesellschaft ausschließlich per Post annder Adresse C-QUADRAT Investment AG, zH: Frau Mag. Kerstin Kienleitner, B.A.,nSchottenfeldgasse 20, 1070 Wien, zugeht. Zum Nachweis der Aktionärseigenschaftngenügt bei depotverwahrten Inhaberaktien die Vorlage einer Depotbestätigungngemäß § 10a AktG, in der bestätigt wird, dass die antragstellenden Aktionäre (5%ndes Grundkapitals) seit mindestens drei Monaten vor Antragstellung Inhaber dernAktien sind, und die zum Zeitpunkt der Vorlage bei der Gesellschaft nicht älternals sieben Tage sein darf. Hinsichtlich der übrigen Anforderungen an dienDepotbestätigung wird auf die Ausführungen zur Teilnahmeberechtigung verwiesen.n nAktionäre, deren Anteil zusammen 1% des Grundkapitals erreichen, können zu jedemnPunkt der Tagesordnung in Textform Vorschläge zur Beschlussfassung samtnBegründung übermitteln und verlangen, dass diese Vorschläge samt Begründung aufnder Internetseite der Gesellschaft zugänglich gemacht werden, wenn diesesnVerlangen in Textform spätestens am 25.04.2017 der Gesellschaft entweder pernPost an C-QUADRAT Investment AG, zH: Frau Mag. Kerstin Kienleitner, B.A.,nSchottenfeldgasse 20, 1070 Wien, oder per Fax an C-QUADRAT Investment AG,nFaxnummer: +43/1/51566-359, zH: Frau Mag. Kerstin Kienleitner, B.A., zugeht. Beineinem Vorschlag zur Wahl eines Aufsichtsratsmitglieds tritt an die Stelle dernBegründung die Erklärung der vorgeschlagenen Person gemäß § 87 Abs 2 AktG. Fürnden Nachweis der Aktionärseigenschaft zur Ausübung dieses Aktionärsrechtesngenügt bei depotverwahrten Inhaberaktien die Vorlage einer Depotbestätigungngemäß § 10a AktG, die zum Zeitpunkt der Vorlage bei der Gesellschaft nicht älternals sieben Tage sein darf. Hinsichtlich der übrigen Anforderungen an dienDepotbestätigung wird auf die Ausführungen zur Teilnahmeberechtigung verwiesen.n nJedem Aktionär ist auf Verlangen in der Hauptversammlung Auskunft übernAngelegenheiten der Gesellschaft zu geben, soweit sie zur sachgemäßennBeurteilung eines Tagesordnungspunktes erforderlich ist.n nWeitergehende Informationen über diese Rechte der Aktionäre nach den §§ 109, 110nund 118 AktG sind spätestens ab 14.04.2017 auf der Internetseite dernGesellschaftnunter www.c-quadrat.com/Investor Relations/Hauptversammlung zugänglich.n nUnterlagen zur Hauptversammlungn nDie nachfolgenden Unterlagen und weitere Informationen zur Hauptversammlung,ninsbesondere ein Formular für die Erteilung und den Widerruf einer Vollmacht,nstehen spätestens ab 14.04.2017im Internet unter www.c-quadrat.com/InvestornRelations/Hauptversammlung zum Download zur Verfügung:n nn· Jahresabschluss 2016 samt Lagebericht;n· Corporate Governance Bericht 2016;n· Konzernabschluss samt Konzernlagebericht;n· Bericht des Aufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2016;n· Geschäftsbericht 2016;n· Beschlussvorschläge zu den Tagesordnungspunkten 2. bis 7. (inkl. Vorschlag fürn die Gewinnverwendung);n· Erklärung des Kandidaten für die Wahl in den Aufsichtsrat zu TOP 7 gemäß § 87n Abs. 2 AktGn nVertretung durch Bevollmächtigten nJeder Aktionär, der zur Teilnahme an der Hauptversammlung berechtigt ist, hatndas Recht einen Vertreter zu bestellen, der im Namen des Aktionärs an dernHauptversammlung teilnimmt und dieselben Rechte wie der Aktionär hat, den ernvertritt. Die Vollmacht muss einer bestimmten (natürlichen oder juristischen)nPerson in Textform erteilt werden, wobei auch mehrere Personen bevollmächtigtnwerden können.n nSofern die Vollmacht nicht am Tag der Hauptversammlung bei der Registrierungnpersönlich übergeben wird, hat die Vollmacht spätestens am 03.05.2017, bis 12nUhr ausschließlich an einer der nachgenannten Adressen einzulangen:n nPer Post: C-QUADRAT Investment AG, Schottenfeldgasse 20, 1070 Wien, zH: FraunMag. Kerstin Kienleitner, B.A.; per Fax: C-QUADRAT Investment AG, Faxnummer:n+43/1/51566-359, zH: Frau Mag. Kerstin Kienleitner, B.A.n nEin Vollmachtformular (samt Formular zum Widerruf der Vollmacht) wird aufnVerlangen zugesandt und ist spätestens ab 14.04.2017 auf der Internetseite dernGesellschaft unter www.c-quadrat.com/Investor Relations/Hauptversammlungnabrufbar.n nHat ein Aktionär seinem depotführenden Kreditinstitut Vollmacht erteilt, songenügt es, wenn dieses zusätzlich zur Depotbestätigung die Erklärung abgibt,ndass ihm Vollmacht erteilt wurde. Für die Übermittlung dieser Erklärung gilt §n10a Abs 3 AktG sinngemäß.n nEs wird weiters darauf hingewiesen, dass die Gesellschaft, die Mitglieder desnVorstands bzw die Mitglieder des Aufsichtsrates eine ihr/ihnen für die Ausübungnder Aktionärsrechte in der Hauptversammlung erteilte Stimmrechtsvollmacht nichtnausüben werden.n nGesamtzahl der Aktien und Stimmrechten nZum Zeitpunkt der Einberufung der Hauptversammlung ist das Grundkapital dernGesellschaft in 4.363.200 nennwertlose Stückaktien eingeteilt, von denen jedenAktie eine Stimme gewährt. Die Gesellschaft hält zum Zeitpunkt der Einberufungnder Hauptversammlung weder unmittelbar noch mittelbar eigene Aktien. DienGesamtzahl der teilnahme- und stimmberechtigten Aktien beträgt im Zeitpunkt dernEinberufung der Hauptversammlung daher 4.363.200 Stück.n nUm den reibungslosen Ablauf bei der Eingangskontrolle zu ermöglichen, werden dienAktionäre gebeten, sich rechtzeitig vor Beginn der Hauptversammlung einzufindennund sich beim Registrierungsschalter unter Vorlage der Depotbestätigung undneines gültigen Lichtbildausweises (Führerschein, Reisepass, Personalausweis)nauszuweisen. Einlass zur Behebung der Stimmkarten ist ab 10:30 Uhr.n nWien, im April 2017n n nDer VorstandnnnRückfragehinweis:nMag. Andreas WimmernSchottenfeldgasse 20nA-1070 WiennTel.: +43 1 515 66 316nE-Mail: [email protected] nwww.c-quadrat.comnnEnde der Mitteilung euro adhoc n--------------------------------------------------------------------------------nnnEmittent: C-QUADRAT Investment AGn Schottenfeldgasse 20n A-1070 WiennTelefon: +43 1 515 66-0nFAX: +43 1 515 66-159nEmail: [email protected]: www.c-quadrat.comnBranche: FinanzdienstleistungennISIN: AT0000613005nIndizes: Standard Market AuctionnBörsen: Amtlicher Handel: Frankfurt, Wien nSprache: Deutschn nn
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finaldocuments · 3 years
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finaldocuments · 3 years
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