#Vehículos autónomos

[talentos]

La Revolución de la Inteligencia Artificial en las Carreras de Autos con A2RL 🏁

La industria de las carreras de autos está presenciando una transformación radical con la introducción de la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi (A2RL). Ai Art by Signal Group ¡La carrera autónoma extrema de A2RL se llevará a cabo en el circuito de Yas Marina el 27 de abril de 2024! Mira a estos equipos llevar sus vehículos al límite. 📺 Transmite la carrera en vivo y descarga la…

[iron-marco-blog]

Introducción a la Inteligencia Artificial y el Aprendizaje Automático.

Un vistazo sencillo a las herramientas del futuro. En la actualidad, la Inteligencia Artificial (IA) y el Aprendizaje Automático (Machine Learning) están en todas partes, desde los asistentes virtuales en nuestros teléfonos inteligentes hasta los sistemas de recomendación en plataformas de transmisión de contenido. Estas tecnologías están transformando la forma en que interactuamos con la…

[notihardware21]

Impulsando el Futuro: El Éxito de NVIDIA y sus Chips de IA

NVIDIA ha experimentado un impresionante aumento del 30% en sus ganancias trimestrales, gracias a la creciente demanda de sus chips de inteligencia artificial (IA). Estos chips están revolucionando sectores como vehículos autónomos, investigación médica y supercomputación. Con más de 10 millones de vehículos equipados con su tecnología y una penetración del 70% en las principales instalaciones de investigación, NVIDIA lidera la revolución de la IA. Su enfoque integral en hardware y software está acelerando la innovación y promete un emocionante futuro impulsado por la inteligencia artificial.

https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Ganancias-trimestrales-de-Nvidia-superan-los-pronosticos-20240221-0078.html

[saratabares0104]

Artificial Narrow Intelligence (ANI)

Es un tipo de inteligencia artificial más inflexible, que no se amolda ni sé adapta a los requisitos de un sistema a máquina en particular.

El funcionamiento del modelo ANI se proyecta a través de la programación de sus acciones de sus acciones. En esa etapa, debe estar preparada para actuar en un solo rol, reduciendo su desempeño tanto como sea posible.

Características

Es una inteligencia artificial con carácter redactivo y memoria limitada

Los demás modelos pueden considerarse un tipo de ANI

Funciones

Asistentes virtuales

Reconocimiento facial

Filtros de spam en correos electrónicos

Sistemas de vehículos autónomos

Inteligencia artificial general (AGI)

Entre los tipos de inteligencia artificial, AGI se considera fuerte y profunda, como una maquina capaz de imitar la inteligencia humana y con una basta capacidad de acción.

AGI tiene el papel de pensar, lo que conduce a una comprensión única y no completamente robótica

Características

Tiene una estructura teórica

Tiene la capacidad de evaluar y detectar diferentes necesidades

Capacidad de aprendizaje

Funciones

Recoge o absorbe datos

Interpreta y aprende de esos datos

Aplica el aprendizaje para ejecutar acciones

Súper inteligencia

Su nombre está a la altura de la capacidad de ese tipo de I.A, ASI, es considerada la más poderosaz precisamente porque es la máquina capaz de volverse consiente y autónoma.

La línea de desarrollo ASI se esfuerza para que esas inteligencias artificiales puedan ser mejores que los humanos en absolutamente todo.

Características

No tienen la capacidad de aprender y administrar una base de datos interna para ejecutar lo que absorben

Funciones

Resuelve problemas y toma decisiones de forma más rápida, precisa y sofisticada que los humanos en cualquier campo de actividad.

Máquinas reactivas

Son modelos de inteligencia artificial que interactuan continuamente con su entorno, sin mantener una representación interna del mismo. Se basan en reglas heurísticas para tomar decisiones en tiempo real y ajustarse a las condiciones cambiantes del entorno.

Es decir, es un modelo simple que busca reproducir el comportamiento humano a través de acciones que reaccionan a estímulos.

Características

No tienen la capacidad de aprender y administrar una base de datos internos para ejecutar lo que absorben

Funciones

Reproducir el comportamiento humano cuando es estimulado

HTML

Es un lenguaje descriptivo que específica la estructura de las páginas web. Sirve para describir la estructura básica de una página y organizae la forma en que se mostrará su contenido, además nos permite incluir enlaces hacia otras páginas y documentos.

Características

Es fácil de usar y entender.

Es utilizado para crear páginas web.

Permite descubrir hipertextos.

Permite que el usuario se mueva por cualquier sitio de internet haciendo click en un texto específico.

Su único objetivo era servir como un medio de transmisión entre los científicos que trabajaban en la física de alta energía, siendo parte de word white web (www).

Códigos y comandos

<body> Para el comando

<heat> Para información sobre el documento

<a> Para enlaces

<H1>... <H6> Títulos dentro del contenido

<img> Para añadir imágenes al documento

<B> Negrita

<strong> enfolizar

HTML 5

El HTML5 es un estándar que sirve para definir la estructura, el diseño y el contenido de una página web. En realidad, se trata de un código, un lenguaje (HTML) que define los contenidos que forman parte de una página web, como imágenes, texto, vídeos, juegos, marcos, estilo de letra, etc.

Características

Sirven para organizar y estructurar una página web

Permiten definir jerarquías o niveles de orden

Son compatibles con todo tipo de dispositivos

Su objetivo principal es definir la estructura, el diseño y el contenido de una página web.

Códigos y comandos

<head> Para información sobre el documento

<body> Para el contenido

<a> Para enlaces

<strong> Para el texto en negrita

HTML5 es mucho más dinámico que HTML e incluye elementos multimedia. Soporta de forma nativa el vídeo y audio, e incluso puedes crear juegos o animaciones con el.

Impresión 3D

Es el proceso de creación de objetos mediante el depósito de capas de material, unas sobre otras.

Un modelo digital en 3D se corta en cientos de capas finas mediante un software específico para exportarlo en formato de código G. Este formato de impresión es un lenguaje que la impresora 3D Lee para saber con precisión cuando y dónde depositar el material

Características

La complejidad no eleva el costo

No precisa habilidades manuales

Fabricación compacta y portátil

Menos residuos

Permite crear, sin ayuda de terceros, componentes bajo demanda basados en diseños propios o de terceros.

Internet de las cosas (IoT)

Es el proceso que permite conectar los elementos físicos cotidianos al internet: desde los objetos domésticos comunes, como los bombillos de luz, hasta los recursos, para la atención de la salud, como los dispositivos médicos; las prendas y los accesorios personales inteligentes, e incluso los sistemas de las ciudades inteligentes.

Característica

Es el proceso que permite conectar los elementos físicos cotidianos al internet.

Hace referencia a los sistemas de dispositivos físicos que reciben y transfieren datos a través de las redes inalámbricas con poca intervención humana.

Code.org

Es una organización nacida en Estados Unidos en 2013. Fomenta la enseñanza de la programación sin fines de lucro, se dedica a expandir el acceso a ciencias dea computación.

Características

Organización que fomenta la enseñanza de programación poniendo a disposición cursos interactivos

Es la plataforma formativa en programación más grande del mundo.

En conclusión, cada tema visto anteriormente nos ha ayudado o nos ayudará en cualquier momento ya que cada una tiene diversas funciones que nos pueden llegar a ser útiles ya sea en nuestra vida personal o estudiantil, debido a que hemos avanzado tanto en la tecnología diversas herramientas como estas nos pueden brindar soluciones a nuestras necesidades y ayudarnos a relacionarnos en el factor de la tecnología.

[hacemos-lo-correcto777]

El uso de la inteligencia artificial (IA) conlleva una serie de beneficios significativos en una amplia gama de áreas. Aquí tienes algunos de los principales beneficios de utilizar IA:

Automatización de tareas repetitivas: La IA puede realizar tareas rutinarias y repetitivas de manera eficiente y precisa, liberando a los seres humanos para realizar actividades más creativas y estratégicas.

Eficiencia mejorada: Los algoritmos de IA pueden analizar y procesar grandes volúmenes de datos mucho más rápido que los humanos, lo que lleva a una toma de decisiones más rápida y eficiente.

Análisis de datos avanzado: La IA puede identificar patrones y tendencias en grandes conjuntos de datos, lo que ayuda a las empresas y organizaciones a tomar decisiones informadas y basadas en evidencia.

Personalización y recomendaciones: Los sistemas de recomendación de IA pueden personalizar la experiencia del usuario en función de sus preferencias y comportamientos anteriores, lo que mejora la satisfacción del cliente.

Diagnóstico médico: La IA puede analizar imágenes médicas, como radiografías y resonancias magnéticas, para ayudar en el diagnóstico temprano de enfermedades y condiciones médicas.

Automatización industrial: En la manufactura, la IA puede controlar y optimizar procesos, reduciendo errores y aumentando la producción.

Asistencia en la toma de decisiones: Los sistemas de IA pueden proporcionar información valiosa y análisis detallados para ayudar en la toma de decisiones estratégicas y tácticas en diversas industrias.

Conducción autónoma: La IA se utiliza en vehículos autónomos para mejorar la seguridad y eficiencia en el transporte, además de reducir la congestión del tráfico.

Atención al cliente: Los chatbots y sistemas de atención al cliente basados en IA pueden proporcionar respuestas rápidas y precisas a las consultas de los clientes en cualquier momento del día.

Investigación científica: La IA puede acelerar la investigación científica al procesar datos complejos y realizar análisis en campos como la astronomía, la biología y la física.

Predicción y prevención de riesgos: La IA puede prever patrones de riesgo y prevenir desastres en áreas como el pronóstico del clima y la gestión de desastres naturales.

Accesibilidad: La IA puede mejorar la accesibilidad para personas con discapacidades mediante la traducción automática de lenguaje de señas, tecnologías de reconocimiento de voz y más.

[niro1901]

un sueño que se hace realidad

En un futuro no muy lejano, la humanidad vivía en un mundo donde los sueños se hacían realidad. En el año 2074, un grupo de científicos revolucionó por completo el ámbito del transporte al descubrir cómo crear autos voladores. Este descubrimiento fue todo un hito en la historia de la humanidad. Utilizando las partes de los aviones y aprovechando la tecnología de propulsión eléctrica, los ingenieros lograron construir vehículos capaces de volar por los cielos. Estos autos voladores rápidamente se convirtieron en la nueva forma de viajar, dejando atrás los abarrotados caminos terrestres. Lo más asombroso de estos vehículos era su eficiencia y sostenibilidad. No solo eran más rápidos y eficientes en términos de consumo energético, sino que también no emitían contaminantes al medio ambiente. La naturaleza agradeció este avance tecnológico, ya que se redujo drásticamente la contaminación y la huella de carbono de la humanidad. Pero eso no era todo. Estos autos voladores también estaban equipados con inteligencia artificial y eran completamente autónomos. Podían llevar a los pasajeros a su destino sin necesidad de un conductor, lo que eliminaba el estrés y el riesgo de accidentes de tráfico. Un día, en una ciudad futurista llamada NeoCity, un joven llamado lucas soñaba con volar en uno de estos autos. Desde que era niño, había sentido fascinación por el cielo y siempre había querido tocar las nubes. Su sueño finalmente se hizo realidad cuando ganó un concurso y obtuvo un viaje en uno de estos autos voladores. Cuando lucas se subió al vehículo, quedó maravillado por su diseño futurista y elegante. La inteligencia artificial saludó amablemente y le preguntó a dónde quería ir. Lucas sonrió y dijo: "Llévame a las estrellas". El auto volador despegó suavemente y se elevó por encima de los edificios de la ciudad. Lucas se sentía libre, como si estuviera flotando entre las nubes. Desde las alturas, NeoCity se veía aún más hermosa, con sus luces brillantes y sus rascacielos que parecían tocar el cielo. Mientras disfrutaba de su viaje, lucas se dio cuenta de que este descubrimiento no solo había revolucionado el transporte, sino que también había abierto un nuevo mundo de posibilidades. Los autos voladores conectaban ciudades de una manera nunca antes vista, acortando las distancias y permitiendo a las personas explorar nuevos lugares fácilmente. Con el tiempo, los autos voladores se convirtieron en una parte esencial de la vida cotidiana. Las calles se volvieron más tranquilas y las ciudades más accesibles. La movilidad se volvió más rápida y eficiente, permitiendo a las personas aprovechar mejor su tiempo y vivir experiencias únicas. Y así, en un mundo donde los autos voladores eran una realidad, lucas y millones de personas más pudieron cumplir sus sueños de volar y descubrir un nuevo horizonte de posibilidades. El futuro había llegado, y la humanidad estaba lista para explorarlo desde las alturas.

[ptorresmx]

El sueño de volar

Los sueños de volar algún día se harán realidad con los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros. Desde Ícaro desafiando al sol con alas de cera hasta los Wright elevándose sobre Kitty Hawk, la humanidad ha estado obsesionada con surcar los cielos. Ahora, disruptivas startups prometen llevar esa fantasía a nuestras ciudades con taxis aéreos autónomos. Pero mientras visionarios como Lilium y Joby Aviation buscan que despeguemos hacia los suburbios, los autos eléctricos terrestres como los de Tesla ya recorren velozmente las carreteras. ¿Podrán los vehículos voladores personales sortear obstáculos regulatorios y de infraestructura para materializar su potencial? ¿O el futuro de la movilidad eléctrica seguirá atado al asfalto? Revisemos el panorama.

Los humanos han soñado con volar desde la antigüedad. Los primeros esfuerzos se centraron en emular el vuelo de las aves con alas artificiales. En el siglo IX, Abbas Ibn Firnas construyó unas alas rudimentarias y se lanzó desde una torre, planeando brevemente. En el Renacimiento, Leonardo Da Vinci diseñó varios prototipos de máquinas voladoras. Pero no fue hasta finales del siglo XVIII que los hermanos Montgolfier inventaron el globo aerostático, demostrando por primera vez que el vuelo era posible.

A mediados del siglo XIX, Sir George Cayley sentó las bases de la aerodinámica moderna al identificar las cuatro fuerzas que actúan sobre un avión. A principios del siglo 20, los inventores comenzaron a experimentar con autos voladores y aeronaves híbridas tierra-aire. En 1903, los hermanos Wright lograron el primer vuelo propulsado y controlado en un avión más pesado que el aire. La Primera Guerra Mundial vio grandes avances en el diseño de aviones. En 1917, Glenn Curtiss desarrolló el Autoplane, considerado uno de los primeros diseños viables de un auto volador. En 1927, Charles Lindbergh cruzó el Atlántico en un vuelo transoceánico sin escalas.

En la década de 1930, Waldo Waterman creó varios prototipos exitosos de autos voladores que realizaron breves vuelos. Después, la Segunda Guerra Mundial trajo aviones a reacción y cohetes. Sin embargo, la tecnología y los materiales de la época limitaron el desarrollo en gran escala. La Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría desviaron los recursos e intereses hacia jets de combate y cohetes. No fue hasta la década de 1950 que nuevos intentos como el ConvAirCar Model 118 y el Aerocar Aero-Plane tuvieron algo de éxito, aunque eran complejos de operar. En 1969 el Apolo 11 aterrizó en la luna.

En la década de 1980, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. estableció estándares de seguridad para vehículos de despegue y aterrizaje vertical. Esto renovó el interés y allanó el camino para desarrollos posteriores. Modelos notables de fines del siglo XX fueron el Avcen Jet Flying Car y el Moller Skycar M400. Sin embargo, los altos costos, la compleja logística y las limitaciones persistentes de almacenamiento de energía evitaron una adopción generalizada.

Ahora en las dos primeras décadas del siglo 21 hemos visto grandes avances en vehículos aéreos eléctricos para transporte urbano y regional. Compañías como Lilium, Joby Aviation y Archer Aviation están desarrollando taxis aéreos y vehículos de despegue y aterrizaje vertical eléctricos (eVTOLs) para viajes punto a punto más rápidos y sostenibles.

En 2006, el avión transitable PAL-V Liberty obtuvo la certificación de la Unión Europea para operar tanto en carreteras como en cielos. Otros como Terrafugia Transition están siguiendo un enfoque híbrido terra-aire. Mientras tanto, AeroMobil ha presentado prototipos de automóviles voladores de alta velocidad para 4 pasajeros.

China ha establecido una hoja de ruta ambiciosa para tener vehículos aéreos operativos masivamente en 2025. Compañías respaldadas como EHang ya tienen taxis aéreos autónomos funcionando en pruebas. Por otro lado, AirBus, Hyundai y Uber planean lanzar servicios aéreos urbanos en la próxima década. Con la electrificación, la autonomía y las asociaciones intersectoriales, es probable que veamos los vehículos voladores tripulados convertirse en una realidad común en los próximos años.

La compañía alemana Volocopter tiene el volador eléctrico Volocity, diseñado para trasladar 2 pasajeros sobre el entorno urbano sin necesidad de infraestructura adicional. Lilium, también alemana, trabaja en una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical capaz de transportar a 4 pasajeros. En Estados Unidos, Joby Aviation construye el taxi aéreo eléctrico S4 con 4 plazas, ideal para entornos suburbanos.

Skai Alaka'i Technologies Hopkinton, Massachusetts, USA. www.skai.co

Se pronostica que este nicho alcanzará 580 mil vehículos anuales en 2040. Empresas como Alaka'i y JetPack Aviation desarrollan prototipos de jets personales compactos impulsados por hidrógeno. La visión futura es que estos vehículos puedan estar al alcance de cualquier persona interesada en experiencias de vuelo personalizadas e innovadoras.

A pesar del entusiasmo por los vehículos aéreos eléctricos de pasajeros, su adopción masiva enfrenta desafíos. Los autos eléctricos terrestres ya tienen una infraestructura establecida de carriles, estaciones de carga y cadenas de suministro. La movilidad aérea urbana, por otro lado, debe resolver complejos rompecabezas regulatorios, de espacio aéreo, ruido y seguridad antes de materializarse.

El futuro de la movilidad aérea personalizada está despegando. Con innovadores vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical que transportan de 1 a 4 pasajeros, empresas visionarias lideran una revolución silenciosa y sostenible. Libres como pájaros, pronto cruzaremos ciudades abarrotadas pilotando nuestros propios taxis aéreos. El cielo es el límite para esta nueva era dorada de aviación personal.

¡Agárrate!

Gracias por leerme y compartir

@ptorresmx

[magneticovitalblog]

"Inteligencia Artificial: Navegando el Futuro con Previsión y Ética"

En un mundo cada vez más dominado por asistentes robóticos, vehículos autónomos y lentes inteligentes, surge una pregunta inquietante: ¿estamos preparados para abrazar completamente la inteligencia artificial (IA)? ¿Será esta revolución tecnológica una bendición o una maldición para nuestra sociedad?

La IA, según la venerable Real Academia Española, es "la disciplina científica que se ocupa de crear programas informáticos que ejecutan operaciones comparables a las que realiza la mente humana, como el aprendizaje o el razonamiento lógico." En esencia, busca dotar a las máquinas de la capacidad de imitar o superar ciertas facultades cognitivas humanas, desde el reconocimiento de imágenes hasta el procesamiento del lenguaje natural.

Los cimientos de la inteligencia artificial se establecieron en la década de 1950, cuando el brillante matemático británico Alan Turing propuso el famoso Test de Turing, una prueba para determinar si una máquina puede exhibir un comportamiento inteligente equiparable al humano. Desde entonces, la IA ha experimentado avances y retrocesos, alimentados por el desarrollo de la informática, las telecomunicaciones y las ciencias de la computación.

En la actualidad, nos encontramos inmersos en una nueva revolución de la IA, impulsada por el auge del big data, la computación en la nube y el machine learning. Estas tecnologías han dado vida a aplicaciones y servicios que forman parte integral de nuestra rutina diaria, desde buscadores web hasta asistentes virtuales y plataformas de streaming.

Sin embargo, este avance también despierta nuevos desafíos y oportunidades en sectores como la educación, la salud, la industria, el transporte y el medio ambiente. La IA puede ser la clave para mejorar la calidad educativa, impulsar la innovación en la industria, y contribuir a una movilidad más segura y sostenible.

No obstante, no podemos ignorar los riesgos y desafíos éticos, sociales y legales que plantea la IA. ¿Cómo garantizamos decisiones justas y transparentes? ¿Evitamos sesgos y discriminaciones en algoritmos y datos? ¿Protegemos derechos fundamentales como la privacidad y la libertad de expresión? Estas son cuestiones cruciales que requieren respuestas colectivas.

Para aprovechar plenamente el potencial de la IA, es imperativo establecer un marco ético y normativo que guíe su desarrollo, involucrando a todos los actores: investigadores, desarrolladores, reguladores, empresas y ciudadanía. Solo así podremos integrar la IA de manera responsable y humana en nuestra sociedad, preservando nuestros principios y valores.

¿Y tú, qué piensas sobre la inteligencia artificial? ¿Te sientes preparado para el futuro que nos aguarda? Comparte tu opinión, porque en la era de la IA, la conversación colectiva es el motor que impulsa la dirección de nuestro progreso.

Autor: @magneticovitalblog

[sucede-es]

Xiaomi SU7

Xiaomi, conocida por sus dispositivos electrónicos, incursiona en la industria automotriz con su primer vehículo de producción, el Xiaomi SU7 2024. Con una inversión de más de 1.400 millones de dólares y fabricado en colaboración con BAIC, presenta un diseño atractivo con influencias visuales de McLaren y KIA Stinger.

El SU7, equipado con un motor de hasta 673 CV, destaca por su tecnología avanzada y énfasis en la conducción autónoma. Desarrollado bajo el software HyperOS de Xiaomi, se describe como un "smartphone con ruedas". Su interior cuenta con una pantalla de 16,1 pulgadas, compatibilidad con AirPlay y Android Auto, y numerosas aplicaciones integradas.

En el aspecto de conducción autónoma, el vehículo incorpora tecnología de Nvidia, un procesador Qualcomm Snapdragon 8295, sensor LiDAR, cámaras de alta definición y sistemas de proximidad. La inteligencia artificial permite enfrentar situaciones complejas y realizar estacionamientos autónomos, incluso con el conductor fuera del vehículo.

Xiaomi se posiciona en el mercado automotriz comparándose con marcas como Porsche, Mercedes-Benz y Tesla. Presenta cuatro opciones mecánicas para el SU7, destacando versiones con un motor de 663 CV y una autonomía de hasta 800 km según el ciclo de homologación chino. La producción está en marcha, con las primeras unidades 'Founders Edition' disponibles en China a partir de febrero, utilizando una estrategia de fabricación similar a la de Tesla.

[navedelmisterio]

Susto de muerte – Proyecto Autopía – Populares del misterio – Los Malditos – La nueva piedra Rosetta

CUARTO MILENIO – Programa 19×15 – 17/12/2023

SUSTO DE MUERTE

1974. Cristóbal Muñoz, chofer del presidente de la Diputación de Cádiz, regresa de madrugada a su domicilio después de realizar un servicio. Conduce por la carretera comarcal de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) en medio de una neblina. No imagina que poco después se va a encontrar con lo imposible. De pronto, en el arcén, ve una silueta envuelta en luz. Intenta esquivarla, pero su coche es zarandeado por una fuerza invisible y se escucha un golpe.

PROYECTO AUTOPÍA

Teresa de Pedro fue una de las primeras mujeres españolas que estudió e investigó robótica en España. También fue pionera en la Inteligencia Artificial y acabó desarrollando a partir de los años 90 los primeros vehículos autónomos en nuestro país y años antes que el de Google.

Trabajó, prácticamente toda su vida, en el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) donde se creó el proyecto Autopía (acrónimo de automatización y utopía) que llevó a cabo un desarrollo impresionante de estos vehículos, a los que se les puso nombres tan sugerentes como de los caballos españoles Rocinante y Babieca. 

Teresa se ha jubilado pero el proyecto sigue en adelante, con su actual jefe, Jorge Villagrá Serrano, en el Centro de Automática y Robótica del CSIC, situado en el municipio de Arganda del Rey. Allí, en la pista experimental, Cuarto Milenio tuvo la oportunidad de grabar a los nuevos vehículos autónomos en pleno funcionamiento. 

Recientemente, Teresa de Pedro fue galardonada con el Premio Julio Peláez a Mujeres Pioneras de las Ciencias Físicas, Químicas y Matemáticas, que otorga la Fundación Tatiana Pérez de Guzmán El Bueno. 

POPULARES DEL MISTERIO

Se trata de una sección conducida por el periodista Jesús Fernández Úbeda en la que entrevista a una serie de rostros populares de nuestro país de diferentes ámbitos, que, a modo de test, ofrecerán su visión del misterio. Esta semana se somete al test la modelo y empresaria Remedios Cervantes.

LOS MALDITOS: COREA DEL NORTE

Esta semana, el escritor y periodista Juan Soto Ivars, se centra en la única novela de un autor de Corea del Norte que ha sido traducida al inglés. Soto Ivars hablará sobre la literatura del país más hermético del mundo, donde no existe la libertad creativa y todo es propaganda.

LA NUEVA PIEDRA ROSETTA

Un grupo de investigadores ha desarrollado una inteligencia artificial capaz de descifrar en pocos segundos textos cuneiformes, un sistema de escritura usado en la antigua Mesopotamia. La inteligencia artificial es capaz de traducir el idioma acadio cuneiforme al inglés con precisión en pocos segundos.

Para hablarnos de este interesante avance nos visita Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid.

[acapulcopress]

Denuncian millonario desvío en CNDH

CIUDAD DE MÉXICO * 20 de septiembre 2024. ) Apro Trabajadores y extrabajadores de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) aseguran que la administración de Rosario Piedra privilegia la mediocridad y la simulación, lo que es motivo de despido. A través de un escrito dirigido a Claudia Sheinbaum, revelaron que la CNDH gasta poco más de mil 798 millones de pesos de presupuesto anual, de los que un 81% se ejercen en el capítulo mil Servicios personales y que en los capítulos 2 mil y 3 mil se hace una simulación, ya que ambos suman un monto de 334.2 millones de pesos. De acuerdo con el comunicado, en estos capítulos se esconde la desviación de recursos por parte de Estrada Correa, quien utiliza las partidas de adquisición de mobiliario, vehículos, pago a servicios externos en el rubro de estudios y proyectos en los cuales se gasta un monto cercano a los cien millones de pesos al año. Señalaron que esto se publicó en los medios Milenio y Proceso, donde se denunciaron pagos a empresas fantasmas por 25 millones de pesos, monto que creció al siguiente año a 73 millones de pesos, y que continúa creciendo. Este desvío de recursos sería la razón por la que la administración ha requerido cambiar por cinco veces al Oficial Mayor, quienes prefieren dejar el cargo a ser cómplices de los malos manejos. Olivia Rojo, contadora titular del órgano interno de control, fue señalada como cómplice de las anomalías presupuestales, además de dedicarse a perseguir a los trabajadores que le indica Francisco Estrada, o a quienes se pronuncien contra la administración actual. Acusan que en la actual administración imperan “amiguismo, negligencia, corrupción y pérdida de credibilidad” y lamentaron que esto suceda en un organismo autónomo que debiera garantizar la protección de los intereses de las víctimas, los perseguidos, los desaparecidos y los marginados de la sociedad mexicana. Denunciaron que la administración de Rosario Piedra ha sido caracterizada por su ausencia y falta de compromiso, lo que dejó al organismo en manos de Francisco Estrada, quien lo ha utilizado como proyecto para perseguir intereses personales. Señalaron que el manejo de Piedra y Estrada provocó la renuncia de los integrantes de dos Consejos Consultivos que fueron nombrados por el Senado de la República y que el organismo carece de un Consejo Consultivo de la Comisión. Aunado a esto, denunciaron que, en cuatro años, la plantilla de trabajadores sufrió mil 614 despidos que representan un costo de 407 millones 273 mil 548 pesos, que corresponden a casi el 24% del presupuesto de la CNDH. Adicional a esto, al cierre de 2023 había 101 juicios laborales por 391 millones 219 mil 188 pesos, que, sumado al despido de personal, representa casi el 50% del presupuesto anual del organismo. También, denunciaron que hay trabajadores que no están capacitados para los puestos que ocupan actualmente, como el caso de un tornero de taller mecánico que hoy es Segundo Visitador General, o el de una cocinera de oficio regular, que ahora es directora general, por mencionar algunos. Los firmantes aclararon que comprendían que un cambio de administración implicaba un cambio en el personal, y que si bien, no están a favor de ningún candidato, si tienen claro a quienes no quieren que permanezcan dentro de la comisión. “Esta opción de incapacidad y negligencia es encabezada por las personas que actualmente dirigen la CNDH como son María del Rosario Piedra Ibarra y Francisco Javier Emiliano Estrada Correa, quienes han llevado a la Comisión a su estado deplorable actual”. Para finalizar, agradecieron a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, el tiempo y la atención al escrito, le aseguraron que cuentan con las pruebas de todo lo que en él denuncian y le desearon el mayor de los éxitos en su administración presidencial. www.acapulcopress.com Read the full article

[votivecandleholder]

Posibles cambios tras desestimación de la justicia a las ZBE de Madrid

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Posibles cambios tras desestimación de la justicia a las ZBE de Madrid

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid han sido tema de debate, siendo las ⁣más controvertidas ‍del país.⁢ A pesar de que todas las ciudades deben tener sus propias ​zonas de emisiones bajas,⁣ la capital ⁢estaba imponiendo restricciones especialmente estrictas. Recientemente, se anunció ‌que‍ más de un millón ⁢de‍ vehículos quedarían excluidos de circular por ⁤sus calles a partir de 2025 por no contar con distintivo ⁣ambiental. Sin ‌embargo, en una‍ sorprendente vuelta de tuerca,​ el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado esta medida, dejando sin efecto⁢ todas las zonas.

La decisión del Tribunal Superior de Justicia de Madrid

En este sentido, la ZBE que afectaba a todo el ​municipio⁤ de Madrid y las dos ⁣Zonas ⁤de⁣ Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDPE) – Distrito⁢ Centro ‌y Plaza Elíptica – ya⁣ no se ‌aplicarán. Esta resolución,⁢ resultado ‌de un recurso ⁣presentado por el ⁣Grupo Municipal de VOX, ha sido motivada por otras razones.​ Aunque la justicia ha rechazado‍ las alegaciones ⁢del⁢ partido, ha concluido ⁤que los ⁢informes​ previos a la aprobación de la ⁤ordenanza no eran suficientemente⁤ sólidos, especialmente en lo que respecta al impacto económico.

La ⁣anulación‍ de la ⁣Ordenanza 10/2021

El Tribunal Superior ⁤de Justicia de Madrid ha invalidado la Ordenanza 10/2021, emitida el 13 de septiembre, que modifica la Ordenanza⁣ de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, ‌publicada el 5 de octubre de 2018. Es importante destacar⁣ que la justicia no cuestiona la autoridad ⁤de la administración municipal ni la necesidad⁣ de​ implementar medidas para controlar la contaminación en la ciudad. Sin embargo, solicita una revisión de la viabilidad de ⁢estas⁤ medidas, ya que ‌podrían resultar ​discriminatorias para los colectivos más vulnerables ‌desde el​ punto de vista económico.

Impacto ‌en ⁤los vehículos profesionales y las empresas

Se plantea además‌ cómo esta situación afecta a los vehículos ⁣destinados a uso profesional y ⁣a la ‍capacidad de autónomos, ‌microempresas y pymes ⁣para renovar sus flotas. Aunque es una ‌situación temporal, dado que el Ayuntamiento podría apelar esta decisión, es crucial considerar que ⁤las sanciones por ingresar a las ZBE de Madrid siguen en ​vigencia. Durante el plazo para presentar el recurso, las multas seguirán aplicándose a quienes incumplan​ las normas. Aún queda por ​determinar si, ​en caso de‍ derogarse las‍ ZBE, se‌ anularán las multas anteriores. Este tema seguirá generando debate en los próximos días.

Fuente: Poder⁤ Judicial España

[masquedrones]

El Departamento de Policía de Texas se prepara para implementar vehículos aéreos no tripulados en sus operaciones de respuesta ante emergencias. Esta iniciativa promete revolucionar la forma en que se actúa ante situaciones críticas, ofreciendo una cobertura más rápida y eficiente en momentos de necesidad. La incorporación de drones puede marcar la diferencia, proporcionando información en tiempo real y ayudando en la coordinación de rescates. Sin duda, se trata de un avance tecnológico que, en manos adecuadas, puede salvar vidas y mejorar la seguridad en las comunidades.

El Departamento de Policía de Bee Cave, en Texas, se está preparando para poner en marcha un innovador programa de drones con el objetivo de mejorar los esfuerzos de respuesta ante emergencias. Según ha informado Fox News, la policía presentó su nuevo sistema de drones autónomos, llamado “AV8”, durante una demostración este pasado viernes. Desarrollado por la compañía con sede en Austin, eve…

[hacemos-lo-correcto777]

El uso de inteligencia artificial (IA) ha planteado una serie de dilemas y desafíos éticos, sociales y legales en diversos ámbitos. Algunos de estos dilemas incluyen:

Desplazamiento laboral: A medida que la IA automatiza tareas y procesos, existe la preocupación de que ciertos trabajos humanos puedan ser reemplazados, lo que podría resultar en desempleo y la necesidad de reentrenamiento para muchos trabajadores.

Privacidad y seguridad de los datos: La recopilación y el análisis de grandes cantidades de datos por parte de sistemas de IA pueden plantear preocupaciones sobre la privacidad y la seguridad de la información personal. Las empresas y organizaciones deben garantizar que los datos se manejen de manera segura y ética.

Sesgos y discriminación: Los algoritmos de IA pueden reflejar los sesgos inherentes en los datos con los que son entrenados. Esto puede resultar en decisiones discriminatorias y perpetuar prejuicios existentes, como en sistemas de selección de empleados o sistemas de justicia penal.

Responsabilidad y toma de decisiones: Cuando las máquinas toman decisiones en función de algoritmos de IA, surge la pregunta de quién es responsable si esas decisiones resultan en consecuencias negativas. Determinar la responsabilidad y la rendición de cuentas puede ser complicado.

Ética en la inteligencia artificial: La IA plantea cuestiones éticas sobre la autonomía y el control humano. Por ejemplo, en la creación de sistemas autónomos, como vehículos sin conductor, ¿cómo se deben programar para tomar decisiones éticas en situaciones de riesgo?

Transparencia y explicabilidad: Los sistemas de IA a menudo operan utilizando algoritmos complejos que pueden ser difíciles de entender y explicar. La falta de transparencia puede dificultar la confianza en las decisiones tomadas por estos sistemas.

Impacto en la sociedad: El uso de IA puede afectar aspectos sociales, como la interacción humana, la comunicación y la percepción de la realidad. Por ejemplo, la proliferación de noticias falsas generadas por IA plantea preocupaciones sobre la confianza en la información.

Armamento autónomo: La discusión sobre la creación de armas autónomas, como drones militares con capacidad de toma de decisiones autónomas, ha generado preocupaciones sobre el control humano y la posibilidad de conflictos fuera de control.