#bitrem

[satishsingh327]

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[biancacroos]

Normalmente as sextas é meu treino de pernas, ontem malhei menos devido ao tempo porém saí com as pernas tremendo mal conseguindo dirigir rs, as sextas faço parte da faxina, tipo, o mais grosso para passar o final de semana com a casa bem cheirosinha... Enfim as sextas eu chego ao final do dia, sentindo como se um caminhão tivesse me atropelado, e mesmo dormindo mais de seis horas acordo sentindo que o caminhão ainda está passando em mim, deve ser um combonho de bitrem rsrs. Bem se você leu até aqui, feliz dia 🥰

[samanthabinot]

Bitrens

O Primeiro Bitrem a gente não esquece...

...nem o segundo...

...até o terceiro

[vilaoperaria]

Acidente na BR-376: Batida Entre Carro e Bitrem Deixa Três Feridos O trânsito nas rodovias brasileiras, especialmente em áreas movimentadas como a BR-376, pode ser extremamente perigoso, como evidenciado pelo recente acidente que deixou três pessoas feridas em Ponta Grossa, Paraná. O ocorrido é um lembrete importante da necessidade de atenção e cautela nas estradas. Contexto do Acidente Na noite de sábado, 22 de junho de 2024, um acidente envolvendo um carro e um caminhão bitrem ocorreu no quilômetro 514 da BR-376. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ambos os veículos estavam trafegando no mesmo sentido quando a colisão aconteceu. Detalhes do Ocorrido O caminhoneiro, ao reduzir a velocidade para fazer um retorno regular próximo ao Parque de Vila Velha, foi atingido na traseira pela picape que vinha logo atrás. A picape, com placas de Laranjeiras do Sul, não conseguiu desviar a tempo, resultando em uma batida significativa. Condições das Vítimas As três pessoas que estavam na picape sofreram lesões de diferentes gravidades. Felizmente, o caminhoneiro saiu ileso do acidente. O Corpo de Bombeiros foi rápido em socorrer as vítimas, encaminhando-as para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) Santa Paula e para o Hospital Regional de Ponta Grossa. Importância da Segurança no Trânsito Este incidente sublinha a importância de práticas seguras de condução e da manutenção de uma distância segura entre veículos, especialmente em rodovias onde as velocidades são maiores e as reações precisam ser mais rápidas. Além disso, ressalta a necessidade de infraestruturas rodoviárias que facilitem manobras seguras para veículos de grande porte. Conclusão A segurança no trânsito é uma responsabilidade compartilhada por todos os motoristas. Manter a atenção, respeitar as sinalizações e estar preparado para as ações de outros motoristas pode ajudar a prevenir acidentes como o ocorrido na BR-376. Acidente na BR-376: Batida Entre Carro e Bitrem O que aconteceu na BR-376 em 22 de junho de 2024? Um acidente envolvendo um carro e um caminhão bitrem deixou três pessoas feridas em Ponta Grossa, Paraná. Quantas pessoas ficaram feridas no acidente na BR-376? Três pessoas ficaram feridas. Como aconteceu a batida entre o carro e o bitrem? O caminhoneiro reduziu a velocidade para fazer uma manobra regular, e a picape não conseguiu desviar a tempo, colidindo com a traseira do bitrem. Onde as vítimas foram levadas após o acidente? As vítimas foram encaminhadas para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) Santa Paula e para o Hospital Regional de Ponta Grossa. O caminhoneiro ficou ferido no acidente? Não, o caminhoneiro não sofreu ferimentos. Qual a importância de manter distância segura entre veículos em rodovias? Manter uma distância segura permite aos motoristas tempo suficiente para reagir a manobras inesperadas e evita colisões.

[ocombatente]

ECONOMIA: Porto Organizado de Porto Velho deve movimentar 2 milhões de toneladas de cargas em 2024

Investimentos facilitam operações e o escoamento da crescente produção agropecuária em Rondônia Rondônia está em fase de franca expansão na agropecuária, com Porto Velho se destacando nesse processo de crescimento. E para suprir essa necessidade de escoamento da produção, o uso da hidrovia do rio Madeira é peça fundamental, com destaque para as operações do Porto Organizado de Porto Velho, administrado pela Sociedade de Portos e Hidrovias de Rondônia (Soph). Em 2023, as operações no Porto chegaram a 1,7 milhão de toneladas, sendo 1,5 milhão de grãos, com a soja sendo o carro-chefe. Para este ano, a previsão é de que o volume movimentado chegue a 2 milhões de toneladas, com a soja mais uma vez sendo o principal produto. Para 2025, a expectativa é de 2,4 milhões. O Porto opera 24 horas. "O Porto é pioneiro e fundamental para o escoamento da produção, por sua localização estratégica, por sua capacidade operacional, por sua potencialidade e infraestrutura. Temos um cais que é referência, mantendo um calado favorável à movimentação de cargas, mesmo na época de baixa do rio. O Estado tem essa referência na logística que contribui há décadas com a logística de importação e exportação", destacou Fernando Parente, diretor-presidente da Soph. Ele explicou que "em 2023 foi um ano atípico, pois houve investimentos na logística, sendo necessária a paralisação por três meses. Mas, houve uma modernização e isso propiciou um grande avanço para o nosso operacional. Mesmo com essa parada, tivemos um aumento de 5% na movimentação de carga, em relação ao ano de 2022" . Segundo Parente, "foram investimentos previstos no contrato de arrendamento, que atendem a parte ambiental e também potencializa a logística para a movimentação, como a troca de esteiras e tombadores. Os anteriores precisavam desacoplar os caminhões bitrem e fazer duas operações para tombar a carga. Com os novos equipamentos, isso passa a ser feito de uma única vez, com um ganho de tempo enorme. Antes, demorava de quatro a cinco horas a operação total para descarregar as carretas bitrem, agora, esse tempo foi reduzido para uma hora, em média. Os tombadores pegam e fazem o tombamento direto, agiliza e torna mais rápido". O diretor-presidente informou ainda que "a característica nominal é para uma operação de até 5 milhões de toneladas ao ano. Com a tecnologia e a logística de hoje, cremos que essa margem pode ser ampliada. Porém, temos uma série de medidas. Por exemplo, primamos pela redução do impacto do tráfego de veículos pesados pela área urbana da cidade. Há um controle com uma área retroportuária de armazenagem, ainda na BR-364, o que ajuda nesse controle". TRABALHO No Porto Organizado, todos os trabalhadores portuários avulsos das operações estão vinculados ao Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), com os direitos trabalhistas resguardados. Hoje, as operações do Porto Organizado, em toda a sua estrutura, envolvem diversos trabalhadores, como caminhoneiros, tripulantes, operadores, armadores e trabalhadores portuários avulsos, que somente eles somam cerca de 200. PLANEJAMENTO Nos últimos anos, o Porto passou por um processo de regularização e resgate de sua importância como ferramenta de logística. "Fizemos um trabalho de regularização fiscal, finalizamos algumas entregas e seguimos avançando. Tivemos a obra de nova sede finalizada, junto com o armazém alfandegado. A área administrativa atual vai ser desocupada e colocada à disposição para novas operações com a possibilidade de construção de silos e tanques e outros componentes de infraestrutura, que permitam uma operação mais pesada", completou. Segundo Parente, "plantamos a semente para que tivéssemos um campo fértil para trazer novas operações para cá. Em 2022, conseguimos regularizar todas as áreas do Porto Organizado, que tem cerca de 20 hectares de extensão. Todas as áreas hoje podem ser arrendadas e cinco empresas estão no processo de validação pelas agências reguladoras, como a Antaq e a Secretaria Nacional de Portos". A expectativa é de trazer o processo que está funcionando em outros portos do país para ser aplicado aqui, terceirizando o trabalho de exportação e importação. "O momento que a gente alcançou, foram cumpridas uma série de etapas e não é de imediato, mas seguimos avançando e trabalhando para que esse processo não sofra descontinuidade. Estamos finalizando o projeto de contratação de empresa para o mapeamento de todo o Porto, para pavimentação das vias e dos pátios, com a drenagem, dando segurança para as empresas que operam aqui". Fernando Parente afirma que está confiante e na expectativa. “Com o investimento feito, estamos esperando um aumento na movimentação de carga, como a de contêineres e câmaras frias de carne para exportação. Cada contêiner de carne que sai de Porto Velho para fora do país, tem uma redução de custo operacional de U$S 1.000, em relação a outros portos. O que representa uma vantagem comercial importante". Ele finalizou afirmando também que "agora é a fase de atos declaratórios da Receita Federal, para desbloquear essas cargas. Já desbloqueamos a madeira e mais na frente a carne congelada para exportação também, o que gera uma boa expectativa para o nosso agronegócio". Texto: Eranildo Costa Luna Foto: Wesley Pontes Superintendência Municipal de Comunicação (SMC) Fonte: Prefeitura de Porto Velho - RO Read the full article

[minasemdia]

MG; Acidente entre carreta e carro deixa dois mortos em Salinas, veja fotos

Na tarde de segunda-feira (03/07), por volta das 13h25min, o 9° Pelotão de Bombeiros foi acionado para atender ocorrência de vítimas que estariam presas nas ferragens após colisão entre um automóvel e uma carreta na BR 251 altura do KM 223. No local, foi constatado que um veículo Wolkswagen Fox estava no meio da pista interditando os dois lados da pista e uma carreta bitrem estava tombada nas…

[cnwnoticias]

Carroceria de bitrem se solta em Primavera do Leste e atinge carro; homem morreu na hora

Pai e filho sofreram um grave acidente na BR-070, na saída de Primavera do Leste, 239 km de Cuiabá, nessa sexta-feira (16). O veículo em que estavam se chocou com uma carreta e o pai morreu na hora. Acidente na BR-070 (Foto: Reprodução) Conforme informações do boletim de ocorrência, eles seguiam sentido Campo Verde por volta das 14h40, quando a parte traseira da carreta se soltou e atingiu o…

[renatocosmefulgoniposts-blog]

Motorista morre após caminhão tombar e pegar fogo na Serra de Petrópolis

O acidente aconteceu no Km 96, no sentido Juiz de Fora. Trânsito foi fechado na Praça de Pedágio. Um motorista de caminhão morreu no final da madrugada desta quinta-feira (8) em um acidente na subida da Serra de Petrópolis, na Região Serrana do RJ. Um modelo bitrem que carregava combustível tombou e explodiu, pegando fogo. O óleo espalhou pela pista, atingindo parte da vegetação.  Imagem do…

[radiorealnews]

Policial morre em acidente a caminho do trabalho em Campo Alegre

Uma mulher, de 37 anos, morreu em um acidente de trânsito na quinta-feira (18), em Campo Alegre, ao norte de Santa Catarina. Segundo o g1, a vítima era policial militar e estava a caminho do trabalho quando bateu em um caminhão. A agente deixa quatro filhas menores de idade. De acordo com a Polícia Militar Rodoviária (PMRV), o acidente ocorreu por volta das 19h30, no trevo de Bateias, no entroncamento da SC-418 com a SC-110. O automóvel que a vítima estava foi acessar a rodovia e acabou colidindo contra uma carreta bitrem, que transitava no sentido Campo Alegre a Joinville, ressalta o g1. Os bombeiros chegaram a ser acionados, mas a policial não resistiu. Já o condutor do caminhão, que não teve nome e idade divulgada, não se feriu. A policial ingressou na PM em 7 de outubro de 2013, e atuava no Posto 4 da Polícia Militar Rodoviária Estadual desde 2021. Foto: PMRv/Divulgação   Read the full article

[holofotedigital]

Idoso de 64 anos morre esmagado por carreta bitrem em Campo Verde

[pernambuconoticias]

Carreta com 83 toneladas de gipsita irregular é retida pela PRF em Salgueiro

Foto: PRF Uma carreta bitrem que transportava 83,6 toneladas de gipsita irregular foi retida, na segunda-feira (3), pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), na BR 232, em Salgueiro. A carga havia saído de Trindade e era transportada sem o regime de extração válido para esse tipo de atividade. Durante a abordagem ao bitrem, o motorista apresentou uma nota fiscal eletrônica, mas a equipe não…

[nosbastidoresdopier]

Caminhoneiro drogado foge por 20km e provoca acidente na BR-101

Policiais rodoviários federais, com apoio da Polícia Militar, prenderam na tarde deste sábado (25/3) o motorista de uma carreta bitrem que estava dirigindo de maneira perigosa, provocando acidentes na BR-101, na região de Joinville. O caminheiro não parou quando solicitado pela PRF, fugiu por cerca de 20 quilômetros e posteriormente descobriu-se que estava sob efeito de cocaína. Conforme relato…

[portalnaynneto]

Caminhão com excesso de peso é retido pela PRF, em Araripina

Nesta quarta-feira (22), um caminhão que transportava gesso com 22,1 toneladas de excesso de peso foi retido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na BR 316, em Araripina, Sertão de Pernambuco. Durante comando da Operação Carnaval, a equipe abordou um caminhão bitrem que havia saído de Trindade/PE em direção a Oeiras/PI. Após uma verificação detalhada da carga de gesso, os policiais constataram…

[ocombatente]

ECONOMIA: Porto Organizado de Porto Velho deve movimentar 2 milhões de toneladas de cargas em 2024

Investimentos facilitam operações e o escoamento da crescente produção agropecuária em Rondônia Rondônia está em fase de franca expansão na agropecuária, com Porto Velho se destacando nesse processo de crescimento. E para suprir essa necessidade de escoamento da produção, o uso da hidrovia do rio Madeira é peça fundamental, com destaque para as operações do Porto Organizado de Porto Velho, administrado pela Sociedade de Portos e Hidrovias de Rondônia (Soph). Em 2023, as operações no Porto chegaram a 1,7 milhão de toneladas, sendo 1,5 milhão de grãos, com a soja sendo o carro-chefe. Para este ano, a previsão é de que o volume movimentado chegue a 2 milhões de toneladas, com a soja mais uma vez sendo o principal produto. Para 2025, a expectativa é de 2,4 milhões. O Porto opera 24 horas. "O Porto é pioneiro e fundamental para o escoamento da produção, por sua localização estratégica, por sua capacidade operacional, por sua potencialidade e infraestrutura. Temos um cais que é referência, mantendo um calado favorável à movimentação de cargas, mesmo na época de baixa do rio. O Estado tem essa referência na logística que contribui há décadas com a logística de importação e exportação", destacou Fernando Parente, diretor-presidente da Soph. Ele explicou que "em 2023 foi um ano atípico, pois houve investimentos na logística, sendo necessária a paralisação por três meses. Mas, houve uma modernização e isso propiciou um grande avanço para o nosso operacional. Mesmo com essa parada, tivemos um aumento de 5% na movimentação de carga, em relação ao ano de 2022" . Segundo Parente, "foram investimentos previstos no contrato de arrendamento, que atendem a parte ambiental e também potencializa a logística para a movimentação, como a troca de esteiras e tombadores. Os anteriores precisavam desacoplar os caminhões bitrem e fazer duas operações para tombar a carga. Com os novos equipamentos, isso passa a ser feito de uma única vez, com um ganho de tempo enorme. Antes, demorava de quatro a cinco horas a operação total para descarregar as carretas bitrem, agora, esse tempo foi reduzido para uma hora, em média. Os tombadores pegam e fazem o tombamento direto, agiliza e torna mais rápido". O diretor-presidente informou ainda que "a característica nominal é para uma operação de até 5 milhões de toneladas ao ano. Com a tecnologia e a logística de hoje, cremos que essa margem pode ser ampliada. Porém, temos uma série de medidas. Por exemplo, primamos pela redução do impacto do tráfego de veículos pesados pela área urbana da cidade. Há um controle com uma área retroportuária de armazenagem, ainda na BR-364, o que ajuda nesse controle". TRABALHO No Porto Organizado, todos os trabalhadores portuários avulsos das operações estão vinculados ao Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO), com os direitos trabalhistas resguardados. Hoje, as operações do Porto Organizado, em toda a sua estrutura, envolvem diversos trabalhadores, como caminhoneiros, tripulantes, operadores, armadores e trabalhadores portuários avulsos, que somente eles somam cerca de 200. PLANEJAMENTO Nos últimos anos, o Porto passou por um processo de regularização e resgate de sua importância como ferramenta de logística. "Fizemos um trabalho de regularização fiscal, finalizamos algumas entregas e seguimos avançando. Tivemos a obra de nova sede finalizada, junto com o armazém alfandegado. A área administrativa atual vai ser desocupada e colocada à disposição para novas operações com a possibilidade de construção de silos e tanques e outros componentes de infraestrutura, que permitam uma operação mais pesada", completou. Segundo Parente, "plantamos a semente para que tivéssemos um campo fértil para trazer novas operações para cá. Em 2022, conseguimos regularizar todas as áreas do Porto Organizado, que tem cerca de 20 hectares de extensão. Todas as áreas hoje podem ser arrendadas e cinco empresas estão no processo de validação pelas agências reguladoras, como a Antaq e a Secretaria Nacional de Portos". A expectativa é de trazer o processo que está funcionando em outros portos do país para ser aplicado aqui, terceirizando o trabalho de exportação e importação. "O momento que a gente alcançou, foram cumpridas uma série de etapas e não é de imediato, mas seguimos avançando e trabalhando para que esse processo não sofra descontinuidade. Estamos finalizando o projeto de contratação de empresa para o mapeamento de todo o Porto, para pavimentação das vias e dos pátios, com a drenagem, dando segurança para as empresas que operam aqui". Fernando Parente afirma que está confiante e na expectativa. “Com o investimento feito, estamos esperando um aumento na movimentação de carga, como a de contêineres e câmaras frias de carne para exportação. Cada contêiner de carne que sai de Porto Velho para fora do país, tem uma redução de custo operacional de U$S 1.000, em relação a outros portos. O que representa uma vantagem comercial importante". Ele finalizou afirmando também que "agora é a fase de atos declaratórios da Receita Federal, para desbloquear essas cargas. Já desbloqueamos a madeira e mais na frente a carne congelada para exportação também, o que gera uma boa expectativa para o nosso agronegócio". Texto: Eranildo Costa Luna Foto: Wesley Pontes Superintendência Municipal de Comunicação (SMC) Fonte: Prefeitura de Porto Velho - RO Read the full article

[portalg37]

PRF flagra caminhoneiro com mais de 70 comprimidos de anfetamina proibida na BR 262

PRF flagra caminhoneiro com mais de 70 comprimidos de anfetamina proibida na BR 262

Produto ilícito apreendido estava escondido em um frasco de balas Na tarde dessa quarta-feira (28), a Polícia Rodoviária Federal (PRF) apreendeu mais de 70 comprimidos da anfetamina Nobésio Extra Forte, durante uma fiscalização no km 121 da BR 262, em Rio Casca (MG). A apreensão dos ilícitos ocorreu durante a abordagem de um conjunto bitrem com placas da Bahia. Ao realizarem o procedimento de…