#boeing 777-200lr

[afrotumble]

Boeing 777-200LR Landing & Takeoff Dubai Int'l on Ethiopian

[travelfoody]

Qatar Airways QSuite Business Class Boeing 777-200LR | Doha to Paris

Qatar Airways QSuite Business Class Boeing 777-200LR | Doha to Paris

[Click above for the video review.] Airline: Qatar AirwaysFlight Number: QR41Route: DOH-CDGClass: Business ClassAircraft: Boeing 777-200LRRegistration: A7-BBCDelivered: March 2011Flight Duration: 7 Hours 25 MinutesDistance: 3,091 Miles Overall Impression: It’s late 2022 and most places have started to put the COVID-19 pandemic behind them, and travel seems to be picking up again. For those of…

[aviaposter]

Boeing 777-200 Pakistan International Airlines

Registration: AP-BGY Type: 777-240LR Engines: 2 × GE GE90-110B1 Serial Number: 33781 First flight: Mar 8, 2005

Pakistan International Airlines is an international airline that serves as the national flag carrier of Pakistan under the administrative control of the Secretary to the Government of Pakistan for Aviation. Its central hub is Karachi's Jinnah International Airport, while Allama Iqbal International Airport in Lahore and Islamabad International Airport serve as secondary hubs. The airline was founded on 23 October 1946 as Orient Airways, initially based in Calcutta prior to the Partition of British India. PIA became the launch customer of the Boeing 777-200LR. On 10 November 2005, PIA used the Boeing 777-200LR to complete the world's longest nonstop flight by a commercial airliner. This flight lasted 22 hours and 22 minutes on the eastbound route between Hong Kong and London.

Poster for Aviators. aviaposter.com

[happilygroovybear]

Air Canada Boeing 777-200LR Polar Cockpit Toronto🇨🇦 to Hong Kong🇭🇰

[rpallavicini]

Consumi

Boeing 747 “moderno” brucia anche 10230 litri di carburante all’ora e 245520 litri in 24 ore. Boeing 747-400 — 10230 kg/hBoeing 747-8 — 9600 kg/hBoeing 757-200 — 3320 kg/hBoeing 777-200 — 6080 kg/hBoeing 777-200ER — 6630 kg/hBoeing 777-200LR — 6800 kg/hBoeing 777-300ER — 7500 kg/hBoeing 767-200 — 4500 kg/hBoeing 767-300 — 4800 kg/hBoeing 767-300ER — 4940 kg/hBoeing 787-8 — 4900 kg/hBoeing 787-9…

[casualarbitercrusade]

The Seattle Seahawks and Pete Carroll, who holds the distinction of being the winningest coach in the franchise's 14-season history, have mutually agreed on a transition in his role from head coach to that of an advisor, as announced by Seahawks Chair Jody Allen on Wednesday.

"In light of thoughtful discussions and careful consideration for the best interests of the franchise, we have reached an amicable agreement with Pete Carroll for his role to evolve from Head Coach to serving as an advisor within the organization," stated Allen in an official release. "Pete, the winningest coach in Seahawks history, secured the city's inaugural Super Bowl title and has made a significant impact both on the field and in the community over the past 14 years. His leadership expertise and the culture of championship he has cultivated will remain an integral part of our organization's fabric moving forward."

[infonotes-ru]

10 самых длинных рейсов в мире

  Каждый раз, когда вы совершаете международный рейс, вам может показаться, что это самый длинный перелет в мире. Однако есть рейсы, соединяющие такие отдаленные части мира, которые действительно являются рекордсменами по продолжительности. Вот самые длинные перелеты в мире. Одно из чудес современной авиации заключается в том, что самолеты теперь могут летать над океанами и континентами. Не останавливаясь для дозаправки. В результате появляются рейсы, соединяющие настолько отдаленные пункты назначения, что полеты длятся более 15 часов. Авиакомпании совершенствуются, чтобы разместить пассажиров на таких дальнемагистральных рейсах с более удобными сиденьями и большим количеством места даже в экономическом классе. Однако совершить любой из этих полетов - это подвиг на выносливость. Особенно если вы боитесь летать. Некоторые рекламные рейсы, такие как испытательный полет Project Sunrise из Лондона в Сидней в 2019 году, были более длительными. Чем те, что указаны в этом списке. Другие маршруты могут претерпевать изменения из-за того, что проходят в обход российского воздушного пространства. Поэтому они также будут длиннее. В этом списке рассмотрены коммерчески доступные маршруты, ранжированные по расстоянию.  

Дубай - Лос-Анджелес

Расстояние: 13 390 км. Время в пути: 16 ч. 20 мин.     Полет охватывает расстояние 13 390 километров, и занимает около 16 ч. 20 мин. Рейс выполняет Emirates, которая использует международный аэропорт Дубая в качестве одного из своих важнейших узловых аэропортов. Эмирейтс имеет репутацию одной из самых комфортабельных авиакомпаний. Пассажиры оставляют восторженные отзывы, даже несмотря на опыт пребывания в экономическом классе.  

Йоханнесбург - Атланта

Расстояние: 13 573 км. Время в пути: 16 ч. 20 мин.     Девятый по протяженности рейс в мире соединяет самый загруженный аэропорт планеты с самым загруженным аэропортом Африки. Полет из Йоханнесбурга в Атланту занимает около 16 часов 20 минут и имеет протяженность 13 573 километра. Как и на многих международных маршрутах, эти рейсы были приостановлены из-за COVID-19. Но возобновлен по этому маршруту в 2021 году. Пассажиры, желающие отправиться напрямую в Йоханнесбург, могут вылетать три раза в неделю.  

Сан-Франциско - Сингапур

Расстояние: 13 593 км. Время в пути: 17 ч.     Город-государство Сингапур, который сам по себе является важным деловым направлением, также является важным центром для дальнейших путешествий в остальную часть Азии. Вот почему этот прямой рейс так важен. Полет охватывает 13 593 километра и занимает более 17 ч. Сингапурские авиалинии выполняют рейс на Airbus A350, который утверждает, что борется с сменой часовых поясов с помощью таких технологий, как удобные сиденья и естественное освещение. После 17 часов пути пассажирам он обязательно понадобится!  

Манила - Нью-Йорк

Расстояние: 13 712 км. Время в пути: 16 ч.     Манила является удивительной отправной точкой многих самых длительных рейсов в мире. Поскольку Филиппины часто несправедливо упускают из виду как авиационную заправочную. Рейс охватывает 13 712 километров и занимает более 16 ч. Рейс теперь останавливается в Ванкувере для дозаправки. Поскольку Philippine Airlines вынуждена избегать российского воздушного пространства.  

Даллас - Сидней

Расстояние: 13 804 км. Время в пути: 17 ч. 20 мин.     Прямых рейсов, соединяющих Северную Америку с Австралией, очень мало. И один из них из Далласа. Полет охватывает 13 804 километра и занимает около 17 ч. 20 мин. Раньше Qantas об��луживала еще один прямой маршрут в Австралию из Хьюстона, который был немного длиннее. Но этот маршрут был пр��остановлен из-за ограничений, связанных с пандемией.  

Сан-Франциско - Бангалор

Расстояние: 14 004 км. Время в пути: 18 ч.     Рейс, совершаемый Air India, занимает почти 18 ч. Что имеет смысл, поскольку предстоит преодолеть большое расстояние - 14 004 километра. Официальное объявление маршрута состоялось в январе 2021 года. Air India использует Boeing 777-200LR для покрытия этого маршрута. Что имеет смысл, поскольку компания Boeing разработала эту модель специально для дальнемагистральных рейсов.  

Лос-Анджелес - Сингапур

Расстояние: 14 114 км. Время в пути: 17 ч.     Людям, путешествующим из Лос-Анджелеса в Сингапур, лучше взять с собой побольше материалов для чтения. Рейс, соединяющий два города, - один из самых длинных в мире. Полет охватывает 14 114 километров, преимущественно над Тихим океаном. И занимает немногим более 17 ч. Этот маршрут обслуживает авиакомпания Singapore Airlines, безусловный лидер по дальнемагистральным рейсам в этом списке. Для этого маршрута авиакомпания использует Airbus A350-900. Это один из самых современных самолетов Airbus с такими функциями, как усовершенствованная фильтрация воздуха, интернет в полете и окружающее освещение. Этот маршрут раньше был самым длинным рейсом в мире. Но, как вы увидите, дойдя до конца этого списка, основным конкурентом Singapore Airlines является она сама.  

Перт - Лондон

Расстояние: 14 498 км. Время в пути: 17 ч.     Австралийцы, желающие полететь в Европу, теперь получают настоящее удовольствие. Если у них хватит на это терпения. Qantas выполняет прямые рейсы из города на западе Австралии в столицу Великобритании. Полет охватывает 14 498 километров и занимает чуть более 17 ч. Рейс требует выносливости и большого количества компрессионных носков. Но это далеко не то, как выглядели рейсы, когда Qantas начала свои европейские рейсы. Еще в 1935 году пассажиры путешествовали 12 дней и останавливались 31 раз!  

Ньюарк - Сингапур

Расстояние: 15 344 км. Время в пути: 18 ч. 45 мин.     Singapore Airlines совершает два рекордно длинных рейса в мире. Вторым по продолжительности является рейс из Ньюарк. Он обслуживает Нью-Йорк, хотя технически находится в Нью-Джерси. Это рейс длиной 15 344 километра и занимает 18 ч. 45 мин. Рейс в Ньюарк фактически был первым рейсом компании в Нью-Йорк. Позже они добавили маршрут в соседний аэропорт и отмени��и этот маршрут. Вернули его. А затем снова приостановили во время пандемии. Только для того, чтобы триумфально вернуть в 2022 году.  

Нью-Йорк – Сингапур

Расстояние: 15 349 км. Время в пути: 18 ч. 50 мин.     Этот рейс обогнал своего аналога из Ньюарка в звании самого длинного перелета в мире на пять километров и пять минут. Полет длиной 15 349 километров займет 18 ч. 50 мин. Компания добавила этот маршрут своему существующему рейсу в Ньюарк, чтобы лучше обслуживать пассажиров, живущих Нью-Йорке. Неясно, как долго этот рейс будет удерживать этот титул, поскольку Cathay Pacific планирует внести изменения в свой маршрут Гонконг-Лондон. А Qantas хочет добавить прямой рейс из Сиднея в Лондон. Но на данный момент это самый длинный прямой рейс в мире.       Read the full article

[newspilot]

Stranded In Russia, 216 Air India Passengers Wait For Replacement Aircraft

Magadan is over 10,000 km from Russia's capital Moscow. New Delhi: A relief aircraft will depart from Mumbai at 1 pm for Russia's Magadan to take stranded Air India passengers to San Francisco, the Civil Aviation Ministry announced today. An Air India flight which was headed to San Francisco from New Delhi, was diverted to Magadan on Tuesday after it developed an engine issue. A replacement aircraft bound for Russia's Magadan on Wednesday to fly out stranded passengers was delayed as Air India officials are working through regulatory issues in order to operate the flight. NDTV has learned that several stranded Air India passengers in remote Magadan, which is over 10,000 km from Russia's capital Moscow, are being housed in dormitories because hotels in the area are unable to accommodate everyone on the flight. The Civil Aviation Ministry said today that it is closely watching the developments in the remote Russian city. "Aviation Minister Jyotiraditya Scindia is closely monitoring the situation. We are in touch with the airline," a statement from the ministry said. "Air India is sending a relief aircraft B777-200LR VT-ALF as ferry with men and material on board for recovery of VT-ALH. The aircraft VT-ALF will take passengers from Magadan to San Francisco International Airport. The tentative departure of VT-ALF from Mumbai is today at 1 pm IST. "Air India has informed us that they're taking care of passengers - local government is helping with accommodation. Passengers have been moved to a school close to the airport. The Indian embassy has also been contacted to provide food & essentials." Air India's flights into the US West Coast while flying east across the Pacific Ocean give the carrier a massive advantage over other airlines that cannot presently operate over Russian airspace. This, however, comes with its own set of challenges, which Air India is aware of. Emergency or precautionary landings in remote Russian airports with upwards of 200 passengers onboard its Boeing 777-200LR aircraft is a scenario that Air India management knows to be potentially problematic - available infrastructure on the ground being a big concern. The United States meanwhile said that it is "closely monitoring" the situation. "We are aware of a US-bound flight that had to make an emergency landing in Russia and are continuing to monitor that situation closely. I'm not able to confirm how many US citizens were aboard the flight at this time," US State Department Deputy Spokesperson Vedant Patel said. "It was a flight that was bound for the United States. So, it is, of course, likely that there are American citizens on board. There's public reporting from Air India that they are sending - what my understanding is - a replacement aircraft to the destination to have the passengers carry on for their route, but I would defer to the air carrier to speak to anything further on this," Mr Patel added. The Air India plane was carrying 216 passengers and 16 crew members. Source link Read the full article

[new-haryanvi-ragni]

Air India Adds Premium Economy Cabin Class On Select India-United States Flights

The Premium Economy will be available to customers travelling on Air India’s Boeing 777-200LR aircraft to Bengaluru-San Francisco, Mumbai-San Francisco, and Mumbai-New York. source https://zeenews.india.com/aviation/air-india-adds-premium-economy-cabin-class-on-select-india-united-states-flights-2590124.html

[rocknews]

Air India to resume Mumbai-New York non-stop flights from Feb 14

Air India announced the resumption of its non-stop service between Mumbai and JFK airport in New York from February 14. Resuming a service that was suspended in early 2019, the new flight is the third non-stop Air India service from Mumbai to the USA, joining flights to Newark (EWR) and San Francisco (SFO).

The flight will operate daily with the newly inducted Boeing 777-200LR aircraft and take Air India’s India-US frequency to 47 non-stop flights per week. Presently, Air India operates non-stop flights from Mumbai to San Francisco and Newark, from Delhi to New York, Newark, Washington DC, San Francisco and Chicago, and from Bengaluru to San Francisco.

The resumption is in line with the airline’s concerted endeavour to develop Mumbai as a significant hub, second only to Delhi, providing maximum international connectivity between India and the rest of the world, the airline stated.

The first flight, AI 119 from Mumbai to New York, is set to depart Mumbai at 00:55 hours and arrive in New York at 06:55 hours (local time) on the same day. The return flight AI 116 will depart New York at 10:55 hours (local time) to arrive in Mumbai at 11:35 hours (local time).

Campbell Wilson, CEO and MD of Air India said, "A key element of Air India’s Vihaan. AI transformation is considerably improving connectivity between India's major cities and major global destinations. Adding this new service from Mumbai to New York JFK, following December’s launch of non-stop flights from Mumbai to San Francisco, affirms our commitment to develop a major international hub in India’s commercial capital. With the opening of this route, Air India will offer 47 non-stop flights available each week between India and the United States, with a further 14 serving Canada every week."

[sigortahaber]

Emirates, 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı siparişi verdiğini duyurdu. Uçaklardan ikisi 2024 yılında, kalan üç uçak ise 2025 yılında teslim edilecek.

[kadinfikri]

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates, 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı siparişi verdiğini duyurdu. Uçaklardan ikisi 2024 yılında, kalan üç uçak ise 2025 yılında teslim edilecek.   Liste fiyatıyla 1,7 milyar ABD dolarının üzerinde olan bu siparişle birlikte havayolunun sipariş ettiği geniş gövdeli uçak sayısı 200’e çıkmış bulunuyor.   Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı ve CEO’su��Majesteleri Şeyh Ahmed bin Said El Maktum,…

[listemakale]

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates, 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı siparişi verdiğini duyurdu. Uçaklardan ikisi 2024 yılında, kalan üç uçak ise 2025 yılında teslim edilecek.   Liste fiyatıyla 1,7 milyar ABD dolarının üzerinde olan bu siparişle birlikte havayolunun sipariş ettiği geniş gövdeli uçak sayısı 200’e çıkmış bulunuyor.   Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı ve CEO’su Majesteleri Şeyh Ahmed bin Said El Maktum,…

[kadinruhu]

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates, 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı siparişi verdiğini duyurdu. Uçaklardan ikisi 2024 yılında, kalan üç uçak ise 2025 yılında teslim edilecek.   Liste fiyatıyla 1,7 milyar ABD dolarının üzerinde olan bu siparişle birlikte havayolunun sipariş ettiği geniş gövdeli uçak sayısı 200’e çıkmış bulunuyor.   Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı ve CEO’su Majesteleri Şeyh Ahmed bin Said El Maktum,…

[havahaber]

Emirates 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı sipariş etti

Emirates, 5 yeni Boeing 777-200LR kargo uçağı siparişi verdiğini duyurdu. Uçaklardan ikisi 2024 yılında, kalan üç uçak ise 2025 yılında teslim edilecek. Liste fiyatıyla 1,7 milyar ABD dolarının üzerinde olan bu siparişle birlikte havayolunun sipariş ettiği geniş gövdeli uçak sayısı 200’e çıkmış bulunuyor. Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı ve CEO’su Majesteleri Şeyh Ahmed bin Said El Maktum, yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Emirates, müşteri talebine yakıt verimliliği yüksek en yeni uçaklarla yanıt verebilmek üzere yeni kargo uçaklarına yatırım yapıyor. Verdiğimiz bu sipariş, Emirates’in hava taşımacılığı talebine ve havacılık sektörünün büyümesine duyduğu güvenin bir yansıması niteliğinde. Bu siparişle birlikte, dünya çapındaki ağımız, merkezimiz Dubai’deki gelişmiş kargo altyapımız ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına hizmet vermek için geliştirdiğimiz özel ulaşım çözümleri sürekli büyümemizin temelini oluşturuyor. Boeing Ticari Uçaklar Bölümü Başkanı ve CEO’su Stan Deal, ise şunları söyledi: “Emirates’in kargo uçağı filosunu tümüyle Boeing marka uçaklarla donatması, markamıza duydulan güvenin bir işareti olarak bizim için son derece değerli. Filosunu yakıt verimliliği yüksek olan Boeing 777’ler ile genişletmesi, Emirates’in büyüyen kargo taşımacılığı talebine yanıt vermesini sağlayacağı gibi, Orta Doğu’da ve tüm dünyada malların çıkış noktasından varış noktasına hızlı ve verimli bir şekilde taşınmasına da imkan tanıyacak.” Geçtiğimiz Kasım ayında gerçekleştirilen Dubai Airshow’da Emirates, hava kargo kapasitesini genişletmek için 1 milyar ABD doları tutarında yeni bir yatırım yapacağını duyurmuştu. Bu kapsamda satın alınan 2 yeni 777F, 2022 yılında Emirates filosuna dahil edilirken, havayolunun halihazırda hizmetteki 10 Boeing 777-300ER uçağı ise kargo konfigürasyonuna dönüştürülecek. Dönüşüm çalışmasının 2023 yılında başlaması planlanıyor. Emirates, Boeing 777 kargo uçağını filosuna ilk katan havayolu şirketiydi. O günden bu yana havayolunun operasyonlarının temel taşı halini alan bu çok yönlü uçak, altı kıtada düzenlenen tarifeli ve charter uçuşlarda kullanılıyor. 777-F’in menzili ve taşıma kapasitesi Emirates’in, taze gıda, ilaç, evcil hayvan, otomobil veya ödüllü yarış atları gibi zamana ve sıcaklığa duyarlı gönderileri teslimat noktasından varış noktasına kadar verimli bir şekilde taşımasını sağlıyor. Emirates şu anda 11 Boeing 777 kargo uçağından oluşan bir filonun yanı sıra, geniş gövdeli 777 ve A380 yolcu uçaklarının kargo kapasitesinden de yararlanıyor. Dünyanın en büyük hava kargo taşıyıcılarından olan Emirates SkyCargo, müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilen geniş bir yelpazede çözümler sunuyor. Emirates SkyCargo hakkında daha fazla bilgi için: www.skycargo.com Read the full article

[moonindustries]

Pmdg 777 livery manager

1 & 2, the Flight Crew Training Manual and the Quick Reference Handbook. Documentation – Full documentation that includes the real-life 777 manuals, consisting of the Flight Crew Operating Manuals Vol.Liveries – freeloadable liveries for numerous world airlines, easily installable using the Livery Manager in our PMDG Operations Center.You can even see the flash from the strobe lights when looking out the cockpit side windows Exterior Lighting – 3D volumetric exterior lighting that lights up the FS scenery.User Interface – The aircraft’s fuel, payload and a large number of airframe and cockpit options are adjustable on the fly without ever touching the FSX menus or pausing the sim.RAAS – Fully functional Runway Awareness and Advisory System which calls out runway names and other information.All sounds were recorded on the real airplane Sounds – A meticulously created soundset that captures the raw power of the GE90-110B1 engines and cockpit environment.Created with hours of video taken in the real airplane and actual 777 full flight simulator flying experience Autopilot – PMDG autopilot created for the 777 that replicates the precise yet smooth feeling you get from the real thing.Flight Model – Engine and flight modelling that is within 5% of the actual Boeing aircraft performance charts, including single-engine operations.FMC – The flight management computer (FMC) contains real life 777 FMC features including Required Navigation Performance (RNP), LNAV, extremely accurate VNAV speed and altitude predictions and the full complement of scratchpad warning messages that a real crew could see.PMDG Operations Center – Includes the PMDG Operation Center, a stand-alone application which manages livery downloads and installations, livery options settings, documentation, support and much more.With the 777-200 LR/F, PMDG raised the bar in FSX already – and now, this complex aircraft comes to Prepar3D as well! This system greatly aids the pilots of the real airplane and now you have it too in the simulator with an extremely intuitive interface. Watch as your Windows mouse cursor seamlessly transforms into the onscreen ECL cursor in the cockpit to allow you to interact with the system. Including and building on all of the groundbreaking features present in our PMDG 737NGX, this version of the PMDG 777-200LR/F also comes with the highly detailed Electronic CheckList (ECL) system known from the FSX version. Numerous airline liveries and options are available for freeload including all current operators of both types. Both the ultra-long range 777-200LR and the 777F freighter variants powered by massive GE90-110B1 engines are included. PMDG’s acclaimed 777-200LR/F is now available natively for Prepar3D V4 & V5! The “Triple Seven” as it is affectionately known is one of the world’s most popular long-range airliners and is the world’s largest twin-engine jet.ĭeveloped with technical input from Boeing and a team of real-life 777 crew and maintenance advisors, the PMDG 777-200LR/F is an extremely sophisticated simulation with nearly every function of its real-life systems modelled in high fidelity.