#dhrontal

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Bin heute mal ein Stück der Saar-Hunsrück Traumschleife „Wasser Dichter Spuren“ im Tal der kleinen Dhron gefolgt. Dort gibt’s auch - ganz versteckt und schwer zugänglich – eine kleine grüne Lagune mit fantastischem Blick auf die Dhrontalsperre 😍 #saarhunsrück #traumschleife #saarhunsrücktraumschleifen #wasserdichterspuren #dhron #kleinedhron #dhrontal #dhrontalsperre #wanderweg #mosel #hunsrück #leiwen #trittenheim #heidenburg #büdlich #natur #wald #bach #stausee #erholung #auszeit #etlebnis (hier: Dhrontalsperre) https://www.instagram.com/p/ChIuuH-MORw/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Rally Německo (22. – 25. srpna 2019)

Desátý podnik sezony vrací mistrovství světa WRC na asfalt. Posádky Citroën Total World Rally Teamu Sébastien Ogier – Julien Ingrassia a Esapekka Lappi – Janne Ferm na C3 WRC by chtěly uspět na nadcházejícím tvrdém testu všestrannosti.

Sébastien Ogier a Julien Ingrassia na této rally startovali vůbec poprvé ve WRC a skončili hned třetí na C4 WRC v roce 2010, o rok později už tu vyhráli a stejný kousek zopakovali ještě dvakrát, ale už jako konkurenti Citroënu. Pokaždé ale demonstrovali velmi dobrý výkon založený na vynikajícím čtení trati, jejich nejsilnější stránce.

Jedna ze dvou rally – spolu s Tour de Corse – exkluzivně postavená výhradně na asfaltovém povrchu, je však zcela jinou výzvou, než je francouzská soutěž. Citroënu se zde tradičně daří (12 vítězství, z toho 11 bylo v kategorii WRC). Není proto žádným překvapením, že šestinásobní mistři světa přicházejí na tuto akci s pevným úmyslem sledovat svůj pokrok v šampionátu.

V roce 2017 vyhráli Esapekka Lappi a Janne Ferm v Německu jednu rychlostní zkoušku, v loňském roce znovu získali vítězství v rychlostní zkoušce a celkově skončili na krásném třetím místě. Rok 2018 a třetí místo v Německu tak stále zůstává jejich jediným pódiovým umístěním na asfaltu ve WRC. Rally Německo je navíc jednou z jejich nejoblíbenějších pro neustálé změny ve stylu jízdy v závislosti na povrchu. Jejich sebevědomí posílilo nedávné druhé místo z domácí Rally Finsko, a tak se Esapekka a Janne chtějí i tady blýsknout konzistentním výkonem, který předvedli už ve Skandinávii. Jejich sedmá pozice v průběžném pořadí se může jevit jako nevýhodná na startu v případě, že v Německu bude vládnout deštivé počasí a kluzká, blátivá stopa na trati, která se vyjede s rostoucím počtem projetých aut na rychlostní zkoušce.

Citroën Total World Rally Team absolvoval před startem podniku čtyřdenní testování, vesměs na tratích, které měly stejnou charakteristiku jako ty, na kterých se pojede samotná soutěž. Na nich se odehrála značná porce tvrdých přípravných prací. Tým testoval na široké škále typů cest a měl rovněž štěstí na proměnlivé povětrnostní podmínky, jejichž simulace je pro tento druh podniku rozhodující. Během testování se uskutečnila finální aktualizace motoru, s kterou se představí právě v této fázi šampionátu.

TAKÉ ŘEKLI…

Pierre Budar, šéf Citroën Racing Teamu

„Po druhém místě ve Finsku je naším cílem tento trend dál udržet na této poněkud mimořádné události. Budeme se snažit nejméně o umístění na pódiu a zisk co největšího počtu bodů pro Sébastiena do mistrovství světa. Po poslední asfaltové rally na Korsice jsme se zaměřili na několik okruhů problémů v souvislosti s tímto povrchem. Pracovali jsme na jejich odstranění velmi intenzivně. Doufám proto, že se nám právě po tomto kole podaří návrat do vedení, protože o této rally víme opravdu dost. Na této soutěži také představíme poslední upgrade motoru C3 WRC.“

Sébastien Ogier, pilot Citroën Total WRT

„Na nadcházející rally v Německu se mi vždy vedlo velmi dobře a chtěl bych zajet dobrý výsledek a více si polepšit v šampionátu. Během testování jsme si vyzkoušeli různé povětrnostní podmínky a vše dopadlo pozitivně. Vzhledem k tomu, že na rychlostní zkoušce ve vojenském prostoru se pojede v opačném směru než obvykle, bude to zřejmě rozhodující test. V posledních letech bylo potřeba správně volit pneumatiky, což nám bránilo tvrději útočit. Je to také nejzáludnější pasáž celé rally. Riziko píchnutí je tu vyšší než obvykle, s mnoha obrubníky u cest ve vinicích a také s malými ostrými kameny, které se vyskytují na tratích v Baumholderu.“

Počet startů: 10

Počet vítězství: 3 (2011, 2015 a 2016)

Esapekka Lappi, pilot Citroën Total WRT

„Moje testování v červnu bylo velice úspěšné. Vedle půl dne na vojenské základně jsem měl celý den dobrý test s tím, že jsem si vyzkoušel od každého něco, co můžeme očekávat na povrchu tratí během závodu. V C3 WRC jsem se pokaždé cítil dobře. Je ale těžké odhadnout, jak na tom budu v porovnání se soupeři. Mezitím jsem rovněž strávil den v Satory, kde mi umožnili vrátit se na asfalt. Cítím se dobře připravený a myslím, že na tomto typu záludné rally je potřebná trocha štěstí a hlavně vyrovnanost, protože vás ohrožuje velký  počet záludností. Rád bych zopakoval loňské umístění na pódiu.“

Počet startů: 5

Nejlepší výsledek: 3. (2018)

KLÍČOVÁ ČÍSLA

19 rychlostních zkoušek na 344,04 km

2. nejlepší umístění C3 WRC v Německu (2017)

36 pneumatik Michelin celkem na výběr, 32 s tvrdou směsí, 26 s měkkou, 12 pneumatik do deště.

12 vítězství v řadě má Citroën na Rally Německo: mezi lety 2001 až 2006 s Xsarou WRC, od 2007 do 2010 s C4 WRC a od 2011 do 2013 s DS3 WRC. Sébastien Ogier a Julien Ingrassia vyhráli v roce 2011.

RALLY NĚMECKO

Tato rally je považována za rally „tři v jedné“. Jedna partie rally se odehrává na velmi úzkých, technických pasážích, které jsou lemované př��krými srázy moselských vinic. Další partie zavede posádky na venkov bývalého francouzského departmentu Sarre se sériemi vlásenek, kdežto sobotní etapa obsahuje slavné rychlostní zkoušky v Baumholderu, kde jsou tvrdé, hrbolaté, betonové silnice, které prověřují pneumatiky a tlumiče.

Rally roku 2019 nebude výjimkou vybočující z pravidla pro první den soutěže na nezměněné trati roku 2018 (101,42 km měřených úseků). Letošní hlavní novinkou je to, že obě rychlostní zkoušky ve vojenské základně Baumholder se pojedou v opačném směru než obvykle. Budou zařazeny na sobotu, což umožní specifické nastavení aut pro každý průjezd na odlišných površích, které budou pro průjezdy ráno a odpoledne. S bezkonkurenční kilometráží (157,92 km) jde o opravdu těžkou víkendovou zkoušku. Neděle tak rozhodně nebude žádnou procházkou růžovým sadem. Závěrečná etapa zahrnuje dva běhy na dlouhé Grafschaft (28,06 km) se všemi záludnostmi, které přináší tratě skrz vinice Mosel, kdežto na rychlostní zkoušce Dhrontal se soutěž vrací k itineráři z roku 2016.

Počasí v Německu hraje v letním kole mistrovství vždy rozhodující roli, protože podmínky se tu velmi rychle mění. Na pořadu mohou být těžké lokální přeháňky, které prověří správnost volby pneumatik, což může být rozhodujícím bodem. Když prší, cesty jsou znečištěné od zemědělských strojů a vozidel vinařů, což je může rychle změnit v umělé kluziště vyžadující různé styly pilotování, když podmínky je velice obtížné odhadnout…

PROGRAM RALLY NĚMECKO

ČTVRTEK 22. SRPNA

10.00: Shakedown St. Wendeler Land (5,20 km)

18.45: Start (Bostalsee)

19.08: RZ 1 – St. Wendeler Land (5,20 km)

19.38: Park uzavření

  PÁTEK 23. SRPNA

9.00: Start & servis A (Bostalsee – 15 min.)

10.14: RZ 2 – Stein und Wein 1 (19,44 km)

11.08: RZ 3 – Mittelmosel 1 (22,00 km)

12.43: RZ 4 – Wadern-Weiskirchen 1 (9,27 km)

14.03: Servis B (Bostalsee – 40 min.)

15.42: RZ 5 – Stein und Wein 2 (19,44 km)

16.36: RZ 6 – Mittelmosel 2 (22,00 km)

18.11: RZ 7 – Wadern-Weiskirchen 2 (9,27 km)

19.11: Flexi servis C (Bostalsee – 48 min.)

  SOBOTA 24. SRPNA

7.15: Start & servis D (Bostalsee – 15 min.)

8.09: RZ 8 – Freisen 1 (14,78 km)

9.12: RZ 9 – Römerstrasse 1 (12,28 km)

11.09: RZ 10 – Freisen 2 (14,78 km)

12.12: RZ 11 – Römerstrasse 2 (12,28 km)

13.31: Servis E (Bostalsee – 40 min.)

15.08: RZ 12 – Arena Panzerplatte 1 (10,73 km)

15.46: RZ 13 – Panzerplatte 1 (41,17 km)

17.41: Servis F (Bostalsee – 15 min.)

18.53: RZ 14 – Arena Panzerplatte 2 (10,73 km)

19.31: RZ 15 – Panzerplatte 2 (41,17 km)

21.06: Flexi servis G (Bostalsee – 48 min.)

  NEDĚLE 25. SRPNA

6.20: Start & servis H (Bostalsee – 15 min.)

7.46: RZ 16 – Grafschaft 1 (28,06 km)

9.41: RZ 17 – Dhrontal 1 (11,69 km)

10.10: RZ 18 – Grafschaft 2 (28,06 km)

12.18: SS 19 – Dhrontal 2 (11,69 km)

13.23: Servis I (Bostalsee – 10 min.)

14.00: Podium

[hittveu]

Alle Wertungsprüfungen des deutschen WM-Laufs mit Detailinfos und Startzeiten

München. Die ADAC Rallye Deutschland ist dieses Jahr länger und kürzer zugleich. Das ist kein Widerspruch, sondern das Ergebnis geschickter Planung: Die Länge der Wertungsprüfungen (WP) wächst auf insgesamt 343,95 Kilometer an – ein Plus von rund sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Wege zwischen den Schauplätzen des deutschen Laufs zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft werden hingegen deutlich kürzer. Für die Fans heißt das: mehr Action, weniger Pendeln! Insgesamt 19 anspruchsvolle Wertungsprüfungen im Saarland und den umliegenden Regionen stehen vom 22. bis 25. August auf dem Programm der besten Rallye-Piloten der Welt. Wir stellen sie Ihnen vor.

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Donnerstag, 22. August 2019 WP 1: St. Wendeler Land (5,20 km, 19:08 Uhr): Von der offiziellen Eröffnungsfeier, die in diesem Jahr zum ersten Mal im Servicepark am Bostalsee stattfindet, fahren die Teilnehmer direkt zur neuen Auftaktprüfung. Anders als in den Vorjahren ist diese kein Rundkurs, sondern ein knackiger Sprint mit separatem Start und Ziel. Dabei werden die Teams von Anfang an alles geben, da sie die Strecke dieser Super Special Stage bereits beim Shakedown am Vormittag ausführlich studieren konnten.

Freitag, 23. August 2019 WP 2 und WP 5 Stein und Wein (19,44 km, 10:14 Uhr & 15:42 Uhr): Wenige Kilometer östlich von Trier gelegen gehört diese markante Weinberg-Challenge zu den Prüfungen, die fast jedes Jahr im Programm der ADAC Rallye Deutschland stehen. Der Kurs startet in Fell und klettert in zahllosen Kurven zum höchsten Punkt in Thomm – zwei Weinorte, die auch für ihre Bergbautradition bekannt sind. Daher auch der WP-Name “Stein und Wein”. Im weiteren Verlauf führt die Prüfung durch das Ruwertal, wo es bei Waldrach eine Zuschauerzone mit Arena-Feeling gibt.

WP 3 und WP 6 Mittelmosel (22,00 km, 11:08 Uhr & 16:36 Uhr): Die zweite Weinbergprüfung am Freitag startet bei Trittenheim, einer Gemeinde in einer malerischen Moselschleife, und führt weiter über Klüsserath und Rivenich zurück zum Moselufer. Dabei reihen sich spektakuläre Spitzkehren aneinander und die Zuschauer können mehrere Panorama-Kulissen genießen. Zu den beliebten Fan-Plätzen gehören auch die ausgewiesenen Weinbergmauern bei Klüsserath, bei denen die schnellen Vorbeifahrten der WRC-Boliden ein besonders intensives Rallye-Erlebnis garantieren.

WP 4 und WP 7 Wadern-Weiskirchen (9,27 km, 12:43 Uhr & 18:11 Uhr): Der Rundkurs nördlich von Saarbrücken gehört seit 2017 zur ADAC Rallye Deutschland. Zwischen den Orten Wadern und Weiskirchen starten die Teilnehmer auf einen Kurs, der es in sich hat: Im höchsten Rallye-Tempo geht es über enge Asphaltstraßen. Dabei gilt es, einige knifflige Passagen und 90-Grad-Abzweigungen zu meistern. Jede Crew muss zwei komplette Runden absolvieren, ehe nach knapp zehn Kilometern das Ziel erreicht ist.

Samstag, 24. August 2019 WP 8 und WP 10 Freisen (14,78 km, 8:16 Uhr & 11:04 Uhr): Bei dieser WP gehen die WRC-Stars nicht nur ans Limit, sondern sie überqueren wörtlichen eine Grenze – die zwischen Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Die rasante WP verbindet die beiden Bundesländer. Ihr Startpunkt ist Berschweiler bei Baumholder und ihr Zielort liegt südlich von Freisen. Als Neuerung werden beide WP-Durchgänge in diesem Jahr am Vormittag absolviert, während sich die Action auf dem nahen Truppenübungsplatz auf den Nachmittag konzentriert.

WP 9 und WP 11 Römerstraße (12,28 km, 9:19 Uhr & 12:07 Uhr): Ebenfalls in die Vormittagsrunde fallen die beiden Durchgänge der WP Römerstraße. Die schnelle Saarland-Prüfung stand 2017 erstmals im Roadbook der WRC-Elite und hat sich seitdem schnell zu einem Publikumsmagneten entwickelt. Nicht zuletzt dank so spektakulärer Passagen wie der kleinen Sprungkuppe am Ortsrand von Urexweiler, die einen tückischen Linksknick aufweist. Um hier sauber durchzukommen, ist exzellente Fahrzeugbeherrschung gefragt.

WP 12 und WP 14 Arena Panzerplatte (10,73 km, 15:08 Uhr & 19:08 Uhr): Nach dem Mittagsservice am Bostalsee kommt die ADAC Rallye Deutschland zum Truppenübungsplatz Baumholder, wo alle weiteren Prüfungen des Tages stattfinden. Die kürzere der beiden Panzerplatten-Prüfungen ist im Vergleich zum Vorjahr 1,3 Kilometer länger und wird in entgegengesetzter Richtung gefahren: Der Zielbereich liegt damit am zentralen Zuschauerpunkt mit dem alles überragenden Turm und der weltweit einzigartigen Arena-Atmosphäre. Ebenfalls zur Strecke des Panzerplatten-Sprints gehört die legendäre Sprungkuppe Gina.

WP 13 und WP 15 Panzerplatte (41,17 km, 15:46 Uhr & 19:41 Uhr): Einen neuen Aufschrieb müssen die Teams auch für die lange Panzerplatten-Prüfung erstellen. Der ultimative Härtetest für Mensch und Maschine wird ebenfalls in entgegengesetzter Richtung gefahren und hat zudem einige neue Passagen. Die Tempojagd zwischen den gnadenlosen Hinkelsteinen und über die reifenmordenden Panzerplatten ist eine Berg- und Talfahrt der Extraklasse – mit jähen Anstiegen und steilen Gefälle-Passagen. Für die Zuschauer ist die Action auf dem Truppenübungsplatz ein Pflichttermin, der in diesem Jahr bis in die Abendstunden reicht. Ein Sommernachtstraum für jeden Rallye-Fan!

Sonntag, 25. August 2019 WP 16 und WP 18 Grafschaft (28,06 km, 7:46 Uhr & 10:10 Uhr): Am Finaltag der ADAC Rallye Deutschland heißt es: Wecker stellen! Am frühen Morgen geht es zur WP Grafschaft an das rechte Moselufer. Mit 28 Kilometern wartet die längste aller Weinberg-Prüfungen auf die WRC-Stars. In schier endlosen Haarnadelkurven schwingt sich die Strecke vom Startort Wintrich bis hinauf nach Gornhausen und überwindet dabei über 340 Höhenmeter. Auf ihrem Weg ins Ziel passieren die Teams unter anderem die Zuschauerzone Arena Veldenz, eine beeindruckende Natur-Tribüne mit bester Sicht.

WP 17 und WP 19 Dhrontal (11,69 km, 9:41 Uhr & 12:18 Uhr): Den neuen, krönenden Abschluss der ADAC Rallye Deutschland bildet in diesem Jahr die WP Dhrontal. Die Prüfung führt noch einmal durch die Mosel-Weinberge und endet bei Neumagen-Dhron, dem ältesten Weinort Deutschlands. Für die Schönheit der Region werden die Top-Piloten dabei jedoch kaum einen Blick übrighaben, schließlich geht es beim letzten WP-Durchgang, der Powerstage, um wertvolle Sonderpunkte für die Rallye-WM. Ein Hotspot ist die legendäre Zuschauerzone “Galeria Dhron” mit idealer Sicht auf zahlreiche Serpentinen. Nach der Zieldurchfahrt kehren die Teilnehmer zurück zum Servicepark am Bostalsee, wo um 13:30 Uhr die offizielle Siegerehrung der ADAC Rallye Deutschland 2019 stattfindet.

Hinweis Streckenpläne zum Download: Im Presseportal unter adac.de/rallye-deutschland-media finden Sie Übersichtspläne der Strecken.

Jetzt Rallye-Pässe und Tagestickets im Vorverkauf sichern Tickets für die ADAC Rallye Deutschland gibt es unter www.adac.de/rallye-deutschland. In dem offiziellen Online-Ticketshop sind sowohl Rallye-Pässe (für alle vier Tage) als auch Tagestickets erhältlich. Für ADAC Mitglieder kostet der Rallye-Pass im Vorverkauf 65 Euro (Nicht-Mitglieder 70 Euro). Für fünf Euro Aufpreis lässt sich das Rallye-Pass Package bestellen, bei dem unter anderem das offizielle Veranstaltungsmagazin inbegriffen ist. Während der ADAC Rallye Deutschland beträgt der Preis für den Rallye-Pass an den Verkaufsstellen vor Ort einheitlich 80 Euro. Die Tagestickets (Donnerstag, Freitag, Samstag oder Sonntag) sind ab 25 Euro ausschließlich im Vorverkauf erhältlich.

Das Rallye-Pass Package beinhaltet:

Zugang zu allen Wertungsprüfungen an allen Tagen

Zugang zum Servicepark an allen Tagen

Zugang zum Shakedown am Donnerstag

Spectator Map mit den wichtigsten Informationen rund um das Rallye-Geschehen

ADAC Rallye Deutschland-Ticketband

ADAC Rallye Deutschland-Aufkleber

ADAC Rallye Deutschland Magazin

Infos zur ADAC Rallye Deutschland: Die ADAC Rallye Deutschland hat weltweit einen einzigartigen Ruf. Die Mischung aus engen Weinberg-Prüfungen, harten Pisten auf dem Truppenübungsplatz Baumholder sowie schnellen Asphalt-Straßen stellen die Teams und Fahrer vor große Herausforderungen. Hier sind Können und Vielseitigkeit gefragt. Ständige Abwechslung, hochklassige Action und große Fan-Nähe machen den deutschen Weltmeisterschaftslauf auch bei den Zuschauern so beliebt. Jahr für Jahr lockt die Großveranstaltung ein begeistertes Publikum aus ganz Europa an, das der ADAC Rallye Deutschland zudem ein spezielles internationales Flair verleiht.

Quelle: ADAC Motorsport

  Hier fahren die WRC-Stars: die Strecken der ADAC Rallye Deutschland mit ihren Highlights und Herausforderungen Alle Wertungsprüfungen des deutschen WM-Laufs mit Detailinfos und Startzeiten München. Die ADAC Rallye Deutschland ist dieses Jahr länger und kürzer zugleich.

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War gestern auf einer schönen Radtour durch das Dhrontal in den Hunsrück und zurück (ca. 50 km): Leiwen > Zummet > Papiermühle > Gräfendhron > Merschbach > Haag > Gräfendhron > Papiermühle > Neumagen-Dhron > Leiwen #mosel #moseltal #hunsrück #dhron #dhrontal #moselsteig #römersteig #höhenstraße #radtour #naturpur #landschaft #landschaftsfotografie #energietanken #lufttanken #sonnetanken #aussichten #einsichten #empfehlenswert #sehenswert #erlebenswert #placetobe #placetovisit #placetolive #touroftheday (hier: Leiwen) https://www.instagram.com/p/CT_wL64sREG/?utm_medium=tumblr

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Wer kann besser Werbung für die Mosel machen, als die Mosel selber 🤩 Das war gestern Mittag beim Dhrontal-Kraftwerk an der #Moselschleife bei #Leiwen und #Trittenheim. Sieht fast schon ein wenig irreal aus, so kitschig schön ist es hier 🤩#mosel #moselherbst #moselromantik #moselschleife #moselwein #moselliebe #moselglück #moselriesling #moselland #moseltal #moselradweg #wein #riesling #weinkultur #weinkulturland #leiwen #trittenheim #mittelmosel #roemischeweinstrasse #roemerstrasse #roemischeserbe #picoftheday #nofilter #canon700d #efs1855mm (hier: Mosel Wine Region, Germany) https://www.instagram.com/p/CjZ8WDxMXGI/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[hittveu]

  Route der ADAC Rallye Deutschland 2019 verspricht geballte Action • Fahrerpräsentation und Siegerehrung im Servicepark am Bostalsee • Neuer Ablauf am Rallye-Samstag für noch mehr Zuschauerfreundlichkeit • Finaltag in den Mosel-Weinbergen mit neuer Powerstage München. Die Vorbereitungen für den deutschen FIA Rallye-Weltmeisterschaftslauf sind in vollem Gange. Auch der Streckenplan der ADAC Rallye Deutschland (22. – 25. August) gewinnt an Kontur: Im Saarland und den umliegenden Regionen Mosel und Hunsrück sind insgesamt 19 abwechslungsreiche Wertungsprüfungen (WP) mit einer Gesamtlänge von über 340 Kilometern vorgesehen. Besucher und Teilnehmer dürfen sich auf viele spannende Neuerungen, ein kompaktes Format mit zuschauerfreundlichen Weiterentwicklungen rund um den Servicepark am Bostalsee freuen.

Fahrerpräsentation im Servicepark Bostalsee und neue Auftaktprüfung Bereits der Auftakt ist ein Novum: Die offizielle Startzeremonie der ADAC Rallye Deutschland wird am Donnerstag (22. August) erstmals im Servicepark stattfinden, der – wie in den beiden Vorjahren – am Bostalsee beheimatet sein wird. Dank seiner zentralen Lage im nördlichen Saarland bietet der Servicepark ideale Vorrausetzungen, um auf kurzen Wegen zu allen Schauplätzen der Rallye zu gelangen. Im Anschluss an die Eröffnungsfeier und in direkter Nachbarschaft zum Servicepark findet der sportliche Auftakt der ADAC Rallye Deutschland statt: Als neue erste Wertungsprüfung gibt die WP St. Wendeler Land am Donnerstagabend einen Vorgeschmack auf die Action der nächsten Tage, schon am Vormittag bereiten sich die Teilnehmer auf der Wertungsprüfung beim Shakedown auf die Rallye vor.

Weinberge und ein rasanter Rundkurs am Rallye-Freitag Am Freitag (23. August) stehen insgesamt sechs Wertungsprüfungen im vorläufigen Streckenplan der ADAC Rallye Deutschland. Traditionsgemäß bilden die Weinberge der Moselregion den Schwerpunkt am Freitag. Jeweils zwei Mal stehen die WP Stein und Wein und Mittelmosel in der Nähe von Trier auf dem Programm. Ein weiteres Zuschauerhighlight ist der nördlich von Saarbrücken gelegene Rundkurs Wadern-Weiskirchen, der im Tagesverlauf zweimal absolviert wird.

Neuer Ablauf für mehr Zuschauerfreundlichkeit am Rallye-Samstag Der Rallye-Samstag (24. August) erhält in diesem Jahr eine neue Struktur. Damit die Fans auf kurzen Wegen und mit geringem Transferaufwand noch mehr Action erleben können, werden Vormittags- und Nachmittagsrunde räumlich getrennt. Am Vormittag treten die Rallye-Teams nahe St. Wendel jeweils zweimal bei den WP Freisen und Römerstraße an. Nach dem Mittagsservice am Bostalsee ist dann auf dem Truppenübungsplatz Baumholder spektakuläre Action angesagt. Neben der zweimal zu absolvierenden, rund zehn Kilometer langen WP Arena Panzerplatte geht es natürlich auch zweimal über die legendären “Königsprüfung” mit ihrer Marathondistanz.

Weinberge und eine neue Powerstage am Abschlusstag Die Entscheidung über den Rallye-Sieg 2019 fällt an der Mosel – so viel ist klar, denn an ihrem Finaltag (25. August) kehrt die ADAC Rallye Deutschland zurück in die Weinberge. Eine XXL-Herausforderung bilden dabei die beiden Durchgänge der knapp 30 Kilometern langen WP Grafschaft. Nach 2016 wieder im Programm ist die WP Dhrontal mit ihrer legendären Zuschauerzone “Galeria Dhron”. Der zweite Durchgang der populären Weinberg-Prüfung wird zur neuen Powerstage, bei der es um wertvolle Sonderpunkte für die Rallye-Weltmeisterschaft geht. Im Anschluss kehrt der gesamte Rallye-Tross zurück zum Servicepark, wo die offizielle Siegerehrung der ADAC Rallye Deutschland stattfinden wird.

Jetzt Rallye-Pässe und Tagestickets im Vorverkauf sichern Tickets für die ADAC Rallye Deutschland gibt es unter http://www.adac.de/rallye-deutschland. In dem offiziellen Online-Ticketshop sind sowohl Rallye-Pässe (für alle vier Tage) als auch Tagestickets erhältlich. Für ADAC Mitglieder kostet der Rallye-Pass im Vorerkauf 65 Euro (Nicht-Mitglieder 70 Euro). Für fünf Euro Aufpreis lässt sich das Rallye-Pass Package bestellen, bei dem unter anderem das offizielle Veranstaltungsmagazin inbegriffen ist. Während der ADAC Rallye Deutschland beträgt der Preis für den Rallye-Pass an den Verkaufsstellen vor Ort einheitlich 80 Euro. Die Tagestickets (Donnerstag, Freitag, Samstag oder Sonntag) sind ab 25 Euro ausschließlich im Vorverkauf erhältlich.

Das Rallye-Pass Package beinhaltet: • Zugang zu allen Wertungsprüfungen an allen Tagen • Zugang zum Servicepark an allen Tagen • Zugang zum Shakedown am Donnerstag • Spectator Map mit den wichtigsten Informationen rund um das Rallye-Geschehen • ADAC Rallye Deutschland-Ticketband • ADAC Rallye Deutschland-Aufkleber • ADAC Rallye Deutschland Magazin Infos zur ADAC Rallye Deutschland: Die ADAC Rallye Deutschland hat weltweit einen einzigartigen Ruf. Die Mischung aus engen Weinberg-Prüfungen, harten Pisten auf dem Truppenübungsplatz Baumholder sowie schnellen Asphalt-Straßen stellen die Teams und Fahrer vor große Herausforderungen. Hier sind Können und Vielseitigkeit gefragt. Ständige Abwechslung, hochklassige Action und große Fan-Nähe machen den deutschen Weltmeisterschaftslauf auch bei den Zuschauern so beliebt. Jahr für Jahr lockt die Großveranstaltung ein begeistertes Publikum aus ganz Europa an, das der ADAC Rallye Deutschland zudem ein spezielles internationales Flair verleiht.

Quelle: ADAC Motorsport

  Route der ADAC Rallye Deutschland 2019 verspricht geballte Action Route der ADAC Rallye Deutschland 2019 verspricht geballte Action • Fahrerpräsentation und Siegerehrung im Servicepark am Bostalsee…

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ADAC Rallye Deutschland 2016, Ott Tanak (EST) / Raigo Molder (EST), DMACK World Rallye Team, Ford Fiesta RS WRC, WP 15 Dhrontal

ADAC Rallye Deutschland 2016, Thierry Neuville (BEL) Pressekonferenz in Trier

Sebastien Ogier car seen during the FIA World Rally Championship 2017 in Leon, Mexico on March 10, 2017

ADAC Rallye Deutschland 2016, Thierry Neuville (BEL) / Nicolas Gilsoul (BEL), Hyundai Motorsport, Hyundai New Generation i20 WRC, WP 1 Mittelmosel

Sebastien Ogier (FRA) performs during the FIA World Rally Championship 2017 in Bastia, France on April 9, 2017

So spektakulär startet die neue ADAC Rallye Deutschland • Neuer Shakedown Eiweiler als wegweisendes “Warm-up” für die Rallye-Weltelite • WRC-Stars hautnah bei Autogrammstunde und Eröffnungszeremonie in Saarbrücken • Geballte Rallye-Action beim gezeiteten City-Rundkurs durch die saarländische Landeshauptstadt München. Wenn die ADAC Rallye Deutschland in diesem Jahr am 17. August offiziell beginnt, geht es gleich richtig zur Sache: Volle Action ab der ersten Sekunde! Der neu konzipierte Rallye-Donnerstag bildet einen fulminanten Auftakt für die vielen Highlights der Veranstaltung. Am Vormittag nehmen die WRC-Stars um Weltmeister Sébastien Ogier den neuen Shakedown Eiweiler als letzten Härtetest vor dem deutschen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft (17.-20. August 2017) in Angriff. Am Abend wird die Innenstadt von Saarbrücken zum Nabel der Rallye-Welt: Nach der Eröffnungszeremonie mit der Präsentation der Fahrer kämpfen die Teilnehmer sofort gegen die Uhr. Der gezeitete Prolog auf dem City-Rundkurs ist die erste von insgesamt 21 Wertungsprüfungen des deutschen WM-Laufes 2017.

Shakedown Eiweiler Geballte Rallye-Action erwartet die Fans bereits am frühen Donnerstagvormittag: Ab 8.00 Uhr gehen die WRC-Boliden auf die Strecke des Shakedown Eiweiler. Das 4,09 Kilometer lange “Warm-up” für den deutschen WM-Lauf ist für alle Rallye-Teilnehmer verpflichtend und findet nur wenige Kilometer westlich des neuen Serviceparks am Bostalsee statt. Für die Teams, die nach fünf Schotter-Events bei der ADAC Rallye Deutschland auf Asphalt zurückkehren, ist es der letzte Härtetest vor dem Rallye-Start. Die Streckenführung kann mit zahlreichen Passagen aufwarten, wie sie für die gesamte ADAC Rallye Deutschland typisch sind: von verwinkelten Abzweigungen und engen Kehren bis hin zu ultraschnellen Asphalt-Abschnitten. Da der Kurs von den WRC-Crews mehrfach absolviert werden muss, erhalten die Fans beim Shakedown einen ausgiebigen Vorgeschmack auf das, was sie in den nächsten Tagen im Saarland und den umliegenden Regionen erwartet. Der Eintritt zum Shakedown Eiweiler ist im Rallye-Pass inbegriffen.

Eröffnungszeremonie in Saarbrücken Der offizielle Start zur ADAC Rallye Deutschland erfolgt am Donnerstagabend mitten in der Innenstadt von Saarbrücken. Bei der Eröffnungszeremonie auf dem Tbilisser Platz vor dem Staatstheater können die Zuschauer alle Teilnehmer des deutschen WM-Laufes sowie ihre Hightech-Boliden aus nächster Nähe erleben. Offizieller Beginn des Programms mit Interviews, Musik-Acts und vielem mehr ist um 17.15 Uhr. Doch auch schon vorher wird den Besuchern einiges geboten. Kurz vor 18:00 Uhr versammeln sich alle WRC-Stars zu einem Gruppenbild, ehe die Fans anschließend Gelegenheit haben, sich Autogramme und Selfie-Fotos mit den Rallye-Idolen zu sichern. Zudem lohnt sich der Besuch der großen ADAC Markenwelt, die direkt am Ufer der Saar errichtet wird. Hier sorgen außerdem Verpflegungsstände, ein WRC-Simulator und ein Parcours der ADAC MX Academy für Abwechslung. Auf einer großen Video-Leinwand lässt sich die erste Wertungsprüfung live verfolgen. Der Zutritt zur Eröffnungszeremonie ist kostenfrei. Die Besucher haben des Weiteren die Möglichkeit, sich einen Platz auf einer der aufgebauten Tribünen zum Preis von 15 Euro zu sichern.

Super Special Stage Saarbrücken Direkt im Anschluss an die Eröffnungszeremonie können sich die Besucher von den unfassbaren Fahrkünsten der WRC-Stars überzeugen. Direkt vom Tbilisser Platz aus begeben sich die Piloten zum Start der ersten Wertungsprüfung, der Super Special Stage Saarbrücken. Auf dem insgesamt 2,05 Kilometer langen Rundkurs jagen die Teilnehmer über die Wilhelm-Heinrich-Brücke, welche sowohl die Saar als auch die Stadtautobahn überspannt. Mit dem Saarkran am linken Ufer passieren sie dabei auch eines der Wahrzeichen der Landeshauptstadt. Doch Augen für die Sehenswürdigkeiten werden die Piloten kaum haben: Die enge Streckenführung verlangt höchste Konzentration und verspricht atemberaubende Rallye-Action mit spektakulären Drifts. Der Rundkurs ist von zahlreichen Zuschauerbereichen gesäumt, die alle beste Sicht auf das Geschehen bieten. Das erste Fahrzeug begibt sich um 19.10 Uhr auf die Strecke. Für die Teilnehmer gibt der City-Prolog erste Aufschlüsse darüber, wo sie im Vergleich mit ihren Konkurrenten stehen.

Jetzt Rallye-Pässe und Tagestickets im Vorverkauf sichern Neben dem Rallye-Pass für alle vier Tage können Besucher auch Tickets für einzelne Rallye-Tage (Freitag, Samstag oder Sonntag) im Vorverkauf erwerben. Am jeweiligen Gültigkeitstag ermöglichen sie den Zugang zu den Zuschauerbereichen aller Wertungsprüfungen sowie zum Servicepark der ADAC Rallye Deutschland. Erstmals sind die Tickets auch als print@home Versionen verfügbar, die nach dem Kauf selbst ausgedruckt und während der Veranstaltung vor Ort gegen Rallye-Pässe bzw. Tagestickets getauscht werden können. Der offizielle Ticket-Shop ist im Internet unter http://www.adac.de/rallye-deutschland (Rubrik: Tickets) erreichbar.

Vorbesteller profitieren von ermäßigten Preisen und einem attraktiven Paketangebot, bei dem das offizielle ADAC Rallye Deutschland Magazin inbegriffen ist. Wie im Vorjahr beträgt der Preis für das Rallye-Pass-Paket im Vorverkauf 70 Euro (für ADAC Mitglieder 65 Euro). Das Tagesticket ist zum Preis von 35 Euro ausschließlich im Vorverkauf erhältlich.

Der Rallye-Pass beinhaltet: • Zugang zu allen Wertungsprüfungen an allen Tagen • Zugang zum Servicepark an allen Tagen • Zugang zum Shakedown am Donnerstag • Spectator Map mit den wichtigsten Informationen rund um das Renngeschehen • ADAC Rallye Deutschland-Ticketband • ADAC Rallye Deutschland-Aufkleber • ADAC Rallye Deutschland Magazin Infos zur ADAC Rallye Deutschland: Die ADAC Rallye Deutschland hat weltweit einen einzigartigen Ruf. Die Mischung aus engen Weinberg-Prüfungen, harten Pisten auf dem Truppenübungsplatz Baumholder sowie schnellen Asphalt-Straßen stellen die Teams und Fahrer vor große Herausforderungen. Hier sind Können und Vielseitigkeit gefragt. Ständige Abwechslung, hochklassige Action und große Fan-Nähe machen den deutschen Weltmeisterschaftslauf auch bei den Zuschauern so beliebt. Jahr für Jahr lockt die Großveranstaltung ein begeistertes Publikum aus ganz Europa an, das der ADAC Rallye Deutschland zudem ein spezielles internationales Flair verleiht.

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